今まさにどこで乗り鉄してますか?【5日目】

あの伝統のネタスレ、ﾑｰﾝﾗｲﾄ信州スレで、車中から書き込みという
スレ違いなこと(wをしてきたものです。
昨日信濃大町から立山黒部アルペンルートを抜けて、その後
富山県内の鉄道をちょっと乗り鉄してきたので、その模様を。

信濃大町からトロリーバス起点の扇沢までは、ML信州接続で
5:35発のバスがあったものの、肝心のトロリーバスは平日の始発は
7:30で、特に何もない扇沢で１時間以上待ちぼうけ。
その間に小団体も来たりしたので、トロリーバス３台続行体制でも
若干立客が出るくらいの混雑度。
自分は座ろうと思えば座れるタイミングだたけど、中高年の方々が
多いので、その方々に席を譲る･･･　ふりをして、一番前の立ち
スペースを確保(w　やっぱり分類上は鉄道となるトロリーバスの
軌道設備や運転の具合は気になるので･･･

黒部ダム駅に着いたら展望台への200段の階段を１段飛ばしの速足で
先頭を切って登って、2004年7月23日の黒部ダム一番乗り(除売店等従業員)。
一瞬だけ「黒部ダムひとりじめ！」気分に(w

藻まえら乙！

会津若松で>>615(YPV+Izak)ｻｿが(*´д｀)ﾊｧﾊｧしているところをライブカメラで見たかったでつｗ

ケーブルカーで黒部平駅に着くと、どこかの男子中学校の団体が。
そういえば、くろよんダムの展望台で眺めを満喫していた時に
ダムを歩いて行くそれらしき集団がいたっけ。
次に乗るロープウェイに乗るのに、そいつらのせいで30分以上
待たされることに。よりによって「男子」中学校なのでウザいことこの上なし。

しかし、北陸地方梅雨明け直後の快晴の朝の日差しを浴びる
立山連峰の眺めの美しいこと。ロープウェイを降りた大眺峰駅は
今来た黒部湖や北アルプスの山々の眺めとなり、朝方は完全に逆光で
イマイチだったので、黒部平で強制的に時間を取らされたのは
むしろラッキーだったかも。
大眺峰駅でのロープウェイからトロリーバスへの乗り継ぎは
すんなりいって、いよいよアルペンルートで最も標高が高い室堂へ。

>>松尾殿
本州帰還でつか？

標高2450mの室堂も雲一つない快晴。気温17℃と出ていたけど
日差しが強いので半袖でも汗ばむくらい。
１周１時間くらいのハイキングコースを歩くと、意外と女子高生or
女子大生？だけのグループとよくすれ違う。ここまでの道中は
さっきの男子厨房以外はひたすら中高年のジジババばかりだったのだが、
富山側から登って来たのだろうか？

自分は要所要所で山や高山植物の写真をデジカメで撮っていたので、
写真が上手そうと思われたのだろうか、何度か若い女性グループから
「すいません、写真撮ってもらっていいですかぁ〜」と声をかけられ、
もちろん喜んで引き受ける(w

いかん、全然乗り鉄の話じゃなくなってきてるが、ご容赦を･･･

で、室堂からバスに乗り、弥陀ヶ原という所で途中下車。
ここでまた湿原の中を１時間ほどトレッキング。自分のやや古いデジカメの
電池が早くも切れそうになっているので予備の電池に交換･･･　と思ったら
予備電池を入れてたカメラケースがないィーッ！　ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!
どうやら室堂のどこかで女の子に写真を頼まれたりしてるうちに
カメラケースを置き忘れてしまったらしい･･･

しかし湿原の写真はどうしても撮りたかったので、湿原入り口にある
弥陀ヶ原ホテルのフロントで充電をおねがいして、お礼にお土産を１個購入。
30分ほど充電させてもらい、速足で湿原をめぐり、また後続のバスに乗って
美女平駅でケーブルカーに乗り換え富山地鉄の立山駅へ。
湿原をめぐりを急いだおかげで、もと西武レッドアロー車両の14:24発特急に
なんとか間に合わせることができました。(；´Д`)疲れたぁ〜

>>663
で、で？

・・・つ〜と・・・
今、どちらにお泊りで？

富山地鉄特急アルペン号は宇奈月温泉行き。
このあとは富山港線に乗るつもりだったのだけど、夕方の急行型電車での
列車までは時間があるので、まっすぐ富山に出ずに、アルペン号に乗ったまま
滑川あたりでJR北陸本線に乗り換えようと画策。しかし、夜行の寝不足と
歩き回った疲れとで、アルペン号車内でついコックリ、コックリ･･･
「･･･滑川です」のアナウンスにハッと気が付いて降りようとするも、
目の前でドアが閉まり発車〜。（　ＴДＴ）

ちょうどその駅から乗り込んできた法事帰りのおばさんと住職に
「あら〜どうするの？」「いや、JRに乗り換えるつもりだったので、
次の魚津ででも･･･」と、話をしたら、
「だったら降りれなくてよかったね、今の中滑川にはJRの駅はないんだよ。」
と住職に言われる。えぇ〜？　自分はてっきり中滑川＝JRの滑川と
思い込んでしまっていたわけで。
で、自分がアルペンルートで何も食べてなく、空腹なのを見抜かれたのか、
なぜか住職から法事のお土産のお赤飯をもらう。(w
というわけで、魚津15:30発の北陸本線530Mに乗り換え。ガラ空きの
急行型車両で１ボックス占有できたのでこれ幸いと赤飯を食べようとするが、
なんと！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 箸がない･･･

おにぎりに汁！

富山15:53着。次の富山港線は16:14発だけど、あえて急行型電車使用の
16:38発1145Mを待つ。その間に駅そばでようやく遅い昼食。
で、食べ終わった後に箸を持って出て、待合室でさっき住職にもらった
赤飯を食べてようやくお腹一杯に。

その後、富山港線に乗るべく改札をくぐったら、電気機関車の音が。
ん？貨物か？　と思ったら、ちょうどトワイライトエクスプレスが入線。
まったく予期していなかったのでびっくり。
で、富山港線でマターリと１往復。車掌も乗っているのに終点の岩瀬浜
（無人駅）で降りる時も乗る時も切符のチェックされず。イイのか？

富山に戻って17:49発566Mで高岡へ。さすがに疲れたので夕食食べたら
さっさと寝てしまいました。というわけで、昨日の乗り鉄話を
今日書き込んでいるというわけ。しかしこんなに長く書くつもりは
なかったんだが･･･
ちなみに今日はレンタカーで能登半島めぐり。で、今は和倉温泉。
あすはのと鉄道で蛸島へ。そこからバスで能登空港、ANA750便で
羽田へ、というスケジュールです。
では、おやすみなさい。

>>665
>>666
>>668
あら、レスもらっていたのでつね。
いちいち回線切りながら書いているので気づかなかったっす。
無視して進行してるような形になってしまってスマソです。

現在、ムーンライトながら９１号乗車中。
１０分程度遅れが出ています。

根岸線桜木町駅で枕木が燃えて横浜０時７分発の
小田原行が接続待ちで出発遅れ。
その影響でながら、ながら９１号共遅れています。

自分で読み返していまさらですが間違いﾊｹｰﾝ。

>>661の
×大眺峰駅
○大観峰駅

>670さん
いえいえ、気になさらずに。
お休みください。レポ楽しみにしてます。

桜木町。
未確認情報ですが、花火投げた香具師がいたとか。
夏ですな。

ながら９１号小田原到着。約６〜７分遅れ。
小田原最終からの乗り換え客を受けて発車のため
小田原出発が遅れるとのこと。

個人的には相生まで最短乗り継ぎで行く予定だったが
むずかしそうだなぁ〜

ようやく接続待ちの小田原止まりが到着。

乗り換え客を受け入れ終わって出発。

２５分遅れです。

２５分じゃないや、３５分遅れだ。

のと鉄道の131D蛸島行きで穴水で10分の小休止中です。
ただしこの文の大部分は能登鹿島での途中下車中に書いていますが。

今日は土休日有効ののと鉄道のフリーきっぷを買って、和倉温泉9:25発
127D穴水行き→さくらで有名な能登鹿島で途中下車→いったん上り列車で
笠師保・能登中島・西岸のどれかまで引き返し→131D蛸島行きで終点まで、
と思っていましたが、和倉温泉がJR西の窓口しかなくフリーきっぷが買えず。
のと鉄道のウテシに尋ねると、穴水まで行けば今乗っている分も有効扱いで
フリーきっぷが買えるとのことなので、和倉温泉→穴水→能登鹿島→131Dで
また穴水、と来ています。

能登鹿島はもちろん桜の季節ではありませんが、ホームに紫陽花が
咲き、桜の木の下にくると蝉が短い命惜しむように惜しむように
鳴く声が響き、なかなかいい雰囲気でした。

しかしこの131Dなど、穴水より先まで直通する列車は10数人づつ
くらいの乗客がいましたが、最初に乗った穴水止まりの127Dは
能登中島から自分ひとりだけに。
穴水から先が廃止となったら、のと鉄道、更に悲惨なことになりそうな悪寒。

131D、むしろ20人ほどに乗客増やして穴水を発車。

明智鉄道乗車中
勾配きつすぎて スピードでません
車内は団体ハイカーで満員 珍しい？

岩村で団体下車
車内は10人になり いつもの姿に戻ったのかな？

中央線普通乗車中。
現在笹子駅付近。大月あたりから雷雨になってちょーワクワク。

家の窓開けてきちゃったよ。川崎周辺、雨降ってないように（祈

>>682さん 乙
この後 漏れはしなのでワープして そちらに向かうのですが 列車が止まりそうなくらい降ってる？

熊谷のパレオエクスプレスを撮って熊谷→上野→東京と来て、ただいまわかしお９号に乗って安房鴨川まで乗車します。房総半島を１８３系もなくなるので堪能してきます。

>>683
乙です。

甲府来たら、ケロリと晴れています。入道雲が気になる程度ですね〜

情報 サンクス この先も良い旅を

のと鉄道131Dは終点の蛸島に到着。
１面１線の寂しい終着駅･･･ と思いきや･･･？

ま、とりあえず来週のと鉄道に乗られる方が多いでしょうから、
ネタばれになるので伏せておきます。
とりあえず来週乗る人は必ず蛸島まで足を延ばすべし、とだけ
言っておきましょう。

穴水を出たら乗客は減る一方かと思ったけど
宇出津でけっこうな乗車があって30人ほどに増えるなど、
対向列車も含めて珠洲まではコンスタントな利用があった印象。
うち、ヲタは自分を含めて３人くらいかな。
正直廃止される鉄道とは思えないのですが。

車内の冷房の利きが悪いのに対して、海に囲まれた能登半島は
そんなに暑くなく、みんな窓を開けています。
海風を浴びながら走るローカル鉄道、のと鉄道能登線。
廃止されるのはあまりにももったいないなぁ。

わかしお９号に乗り安房鴨川に到着。置き換え対象の特急の割りには撮り鉄少なかった。今日は高崎線祭りでなのかなぁ。これより館山へ向かいます。

高尾逝き442M 塩尻過ぎて防護無線受信？
で停止中 なんかヤバイ雰囲気が 天気悪化してるし ホリデー快速間に合わない悪寒

諏訪湖に来たら、また雷雨キター

保安装置作動とかで列車止まっちゃった。

あっ、動き出した

ただ今能登空港です。
ｽﾊﾟｰﾄﾞﾙﾌｨｿﾁｬｿキター！

館山から新宿さざなみ号に乗ってます。館山でシーサイド房総号との並びがありました。しかしながら、わかしお号とさざなみ号、さざなみ号のほうが乗車率が良いような気がします。

>>675-676ｻﾝ
ながら91号３号車後方C席だった方？

33SUNフリーきっぷで南海和歌山地区を乗り潰してきまつた。加太線は海水浴客もちらほら。和歌山市ですが停電の影響で列車遅れてます。めったに遅れない南海が・・

多少遅れは出てるけど、無事に帰る事が出来そう。

明日は中休みを取って、火曜日から再び乗りまくり予定。

ANA750便は空域の混雑による離陸待ちで25分遅れで羽田に到着。
たしかに途中積乱雲がすごくて巡航中にベルト着用サインが
出たりしていますた。
現在京急快特で川崎での連結作業中です。
今日はとりあえずこれにて失礼いたします。
皆様お気をつけて。ﾉｼ

>>694
関空快速が空港島の手前で信号に引っかかったのはそのせいか。疑問氷解�d

名古屋からひかりで静岡まで
F━━(゜∀゜)━━!!ﾚｨﾃﾞｨｵﾓﾃｷﾀﾗﾖｶﾀ
2号車座れたが
5人でボックス2箇所
ガラガラならともかく

静岡から定番の366M
18解禁の日曜とあって普段の2倍行列
それでも先頭は空席あり

ただ今きらきらうえつは大雨のため新崎で運転見合わせ中。今日中に長野に帰れるのやら。

富士花火ｷﾀ━━(゜∀゜)━━!!
ﾇﾂで貨物と當驛止待ち

熱海花火ｷﾀ━━(゜∀゜)━━!!
沼津で横に停まってた211を
函南で抜いたが

鉄28号さん乙です ryしてスマソです
たぶん 臨時の富士逝きだとおもいます
こちらは 熱海を通過して まもなく函南です

はまなすからつがるに乗り継いで無事、上京し帰宅。
京ぽんが全鯖アク禁になったようだ。一ノ関あたりで携帯の電池が切れたしな。

>>700
俺もきらきらうえつ乗車組。結局、飯山線最終に接続出来ない事が判明し、新潟市内で一泊しました。
現在、普通長岡行に乗車中。

高崎からＭａｘときでで大宮へ。高崎でユーロライナーを撮りＥ２３１系の東海道線仕様を撮ったりしました。また初めてサロの中を見たりすることができました。ちなみにＭａｘときはＥ１系のリニューアル車です。今更ながらリニューアル後初めてです。

大宮から高崎線に乗り換え。先程撮った東海道線仕様の車両でした。赤羽で降りる予定でしたが、上野まで行きます。

大船でキセルスモーカ
ハケーン

定刻につがる74号八戸行き弘前を出発！席が逆向きでしんどい

別府を出て少し経ちます。
ソニックで小倉へ向かっています。

現在、高松のビジネスホテルから。

日中はことでんの志度線、長尾線に乗っていました。
長尾線では旧型電車に当たって久々の非冷房に酔いしれました。

７１０です。

AirHで接続してるけどPRINがアクセス禁止対象に
なってるみたい。
接続先をPRINからSO-NETに変更したら書き込めた。

だれだよ、PRIN使って悪さしたのは〜

PRINアク禁で京ぽんで書けないのよ・・・。ｺﾞﾙｧ

サンライズ瀬戸＠高松ゆきノビノビ座席からです。
岡山まで乗り、ひかり343号に乗り継いで博多へ行きます。
ノビノビ座席はほぼ埋まっています。

>>松尾殿
アク禁で漏れも被害蒙ってまつ。

明朝、東京発一番ののぞみで小倉行きます。仕事なのが鬱でつが。
小倉滞在後、週末は九州まわりますけど。

おはようございます。

今日は飯田線をマッタリ乗る予定です。
現在は立川で高尾行き待ち合わせ。
寝不足と食べ過ぎで、ちょい気持ち悪い。

姪浜始発の福岡空港行きで博多にむかいまつ

今日は周囲の山々が良く見える。

今、上諏訪で豊橋行きが発車するのを待ちながら、おやきを食べている所。

現在博多です。
これから、かもめ9号で長崎へ向かいます。

↑ニアミスですね
いま博多から門司港行き準快速に乗ったとこでつ

今日から3日間休み
18きっぶと時刻表と8万円の予算で無計画の旅へ
9:53東京発熱海行はラッシュも終わりボックスをひとりで占めても余裕
東海道線でのコレもあと僅か…

と思ったら品川でお嬢さま風3人組に囲まれた
小旅行らしい
化粧がちと厚いが日焼け対策か？
ひとまず熱海まで乗り通す

伊那谷をのんびり、うねうねと走っています。何故か四、五分ほど遅れが出ています。

車窓をマッタリ楽しめる至福のひと時。

>682
お、飯田線でつか？
懐かしい。旧国車両を乗り＆撮り鉄しに逝ったのは１５年も前。
真夏だったけど、非冷房車は全然苦にならんかった。
お気をつけて。

只今奥羽本線弘前から乗車中です。

かもめ9号からです。
諌早を出たところです。
噂には聞いていましたが、
肥前鹿島〜諌早は凄い悪路ですねぇ。
ワゴンを押すお姉さんも大変そうですた。

ただいま下関でつ
これよりシティライナー三石行きにて７時間耐久レースw
とりあえず海側に席をとったので瀬戸内海を見ながらﾏﾀｰﾘいきまつ
でも車両が転クロではないのは辛い

ただいまマリンライナー２８号岡山行乗車中。
坂出をでたところです。

駅弁を食べたかったので１階指定席を取りましたが
取り急ぎで押さえたので自分の回りだけ込み合って
いるのが。。。。。。

駅弁はあなごめし（９２０円）です。

ただいま、瀬戸大橋横断中

天竜峡に到着。まだまだ先は長いよ。武者震いするねw

なんせ上諏訪から６時間以上も乗りっばなしになるからね。

>>724
ありがとうです

リゾートしらかみ1号乗車中。川部運転停車中。

長崎からｼｰｻｲﾄﾞﾗｲﾅｰ14号＠佐世保ゆきに乗ってます。
ｷﾊ200-14です。
ﾏﾀｰﾘした車内を想像してましたが
立ち客が出ております。
しかし、ｷﾊ200は良いですな。
東日本にはこういうﾀｲﾌﾟは永遠に出ないでしょうorz

いいなぁ
このスレ
少し旅情を分けてもらえる…
おぃらも盆休みにはカキコさせていただくさ

>>727 730さん 乙鰈です
二人とも 乗りっ放しで飽きなければ 鉄道病院逝き 決定かな？

ｼｰｻｲﾄﾞﾗｲﾅｰ14号です。
海が見えてきますた。
天気もいいし、言うことないです。
海で遊んでる子供が楽しそうですなぁ。

白鳥３号のんびり江差線を走行中。渡島当別通過。

下松発車しますた
徳山１０分停車であなご飯ｹﾞﾄｰ
ところでこの列車
下関からずっと放送も横サボも岡山行と案内してます
そりゃーこの辺りで三石といわれても何処に連れて行かれるのかわからんわなw
　
瀬戸内海はとても穏やかでつ

岡山１４時１２分発の姫路行に乗車しました。
８両編成で湘南色＋カフェオレ色です。
湘南色は１１７転用の１１５ー３５００番台を
中間に挟んだ編成です。
１１５ー３５００に乗車して姫路までチューハイを
飲みながらのだらだらと過ごします。

ただいま、和気駅に到着。
８両のお陰で１ボックス占拠でも迷惑にならない。

回りの景色は夏真っ盛り。
たんぼには青々とした稲穂、山は木々の緑がまぶしく
川は水をたたえて穏やかに流れています。

確かにもうかりそうにない路線ですが、無くさない
ためにもある程度は利用してあげないと。。。

などと書いているうちに吉永を出て三石に向かって
おります。

近鉄京都線の急行に乗車中。ラッピングです。次は大久保

ただいま佐世保です。
みどり20号＠博多ゆきで本日は終了でつ。

博多行ったらラーメン食うぞー！

いいねえ

まもなく有年を出て相生へ。
姫路まではあと３０分ほどです。

岩国から快速運転になりました
レチがチケッターを手に先頭車へ
　
やるかな？

車内改札ｷﾀｰ
一両にわずか数人の乗客なのであっという間に終了
　
まもなく宮島口です

飯田線、いよいよ終盤
だんだん陽射しが朱くなって来た。夏の暑さに蝉の泣き声・・・

後は東海道にのって、帰るだけ

>>734
日本に白夜があったら、ずっと乗り続けるかもw

ただいま函館。これよりｽｰﾊﾟｰ北斗17号にて札幌へ。その後は利尻の自由席にて稚内へ。

姫路で３０分ほど休憩。
姫路と言えば駅そば、ということで駅そばを
おやつ代わりに食しました。

だしや上にのっけるものは変わらないのに
麺はまるでらーめんのような感じです。

自分は播但線ホームわきのスタンドを利用
しましたが、大阪方面ホームのスタンドが
一番にぎやかでした。

１６時１６分姫路発の新快速で今夜の宿泊
先の京都に向かいます。

函館を出発したｽｰﾊﾟｰ北斗17号やっと一つ目の停車駅東室蘭に只今到着

岡山発車いよいよラストコース
ここまで車内はずっとマターリだったけど一気にラッシュに

>>750
そろそろ三石到着でしょうか。
お疲れ様です。

ヲレも乗ってみたいですね。

普通列車で長距離乗り鉄。移り変わって行く
車窓と乗客に旅情を感じますね。

これからも良い旅を。

三石着きますた
海あり山ありの車窓で退屈しなかったです
疲れも感じないし楽しい７時間ですた

これから姫路行きに乗り新快速で大阪に向かいまつ　

携帯の電池が逝く寸前なのでこれにて

旅路の皆様、このあともお気をつけて良い旅を

>>727さん乙
この夏乗車を考えているので参考になります
しかし転クロじゃないって事は普通のボックスで７時間ですか、キツイなぁ･･･

ちなみに旅先でもないのに、prin規制解除された記念カキコだったりするワケだがw

Wing4@横浜あたりでつ。
携帯の操作音を消してないDQNが、お姉ちゃんに叱られました。かっこよかったでつ。
俺は寝てました。

おはようございます。
にちりんｼｰｶﾞｲｱ5号＠宮崎空港ゆき車内からです。
宮崎まで長時間乗るのでｸﾞﾘｰﾝ車にしますた。
今日もいい天気で、いい車窓が堪能できそうです。

現在、ワイドビューしなの３号長野行き車内。
今日は新幹線、中央西線、大糸線、北陸線を経由して富山に行きます。
　岐阜羽島付近で車内改札・・・自由席はあんまり記憶にないんでびっくり。
しなの車内は席はほぼ満席、さすがに立ってる人はいませんが。
　年配の方の登山が多いらしく荷物棚は荷物がびっしり、ただいま春日井を通過。

あずさ３号南小谷行き
　車内は３割くらいですがやはり山登りの格好の方がちらほら。
　E257系ははじめて乗ります。しなのからの乗り継ぎなのでやたら天井が高く感じられます。
　揺れはあまり感じないけど、テーブルに載せたパソコンがやたら揺れる。
　さっきのしなのでは殆どなかったのに･･･。　

亀岡を出て京都に向かっています。
京都駅で４０分ほど撮り鉄してましたが、東海道は
遅れが出ていました。

しかし亀岡っていなかですねぇ〜。
とても京都から３０分圏内とは思えないです。
しかも嵐山を過ぎると渓谷の中に駅があって
後はトンネルというすごいロケーションですね。

嵯峨野トロッコなんて観光鉄道ができる訳です。
まもなく太秦です。

にちりんｼｰｶﾞｲｱ5号、まもなく宮崎です。
は〜、長かった。

とりあえず爆走ﾊｲﾊﾟｰｻﾙｰﾝに萌えたw

12時56分発の札沼線新十津川→石狩当別に乗ってます。
ただいま於札内

三江線の石見川本駅におります。ここで青春18を買ったら赤の生券でした。
これから三次方面に行きますが今度の列車は浜原止まりなので何処かで降りて旅行貯金しまつ。
しかしこちらは朝からうだるような暑さです。

京都を出て東へ向かっています。
２２１で米原へ行き、米原からは名古屋を目指す予定です。

右手の、WIN350やSTAR21を見落とすなよ。
余裕があれば、ヤンマーの温度計も見ろよ。

直江津駅にてはくたか待ち。
日本海に出ても30度以上、大阪と違って照り返しがましな気がするが･･･
糸魚川でサンダーバードが故障の北越急行の赤の列車を引っ張ってました。

ただ今、米原〜大垣の移動中です。
３１３の２連はかなりの立ち席が出ています。
せめてもう１両くらいあればいいんですけどねぇ。。。

現在、グモの影響で東京にて抑止中だが暑い

三江線の乙原におります。駅の近くに商店兼業の簡易郵便局がありました。
セミの鳴き声だけがやたらに響く、寂しい駅です。三江線は先月の大雨の影響で
各所で徐行運転しており、10〜15分程度遅れてます。江津での連絡は出来ない旨
各駅に掲示あり。乗り継ぎされる方は十分注意を。

大垣でいったん休憩。
先を急ぐ人々を尻目に改札をくぐって外に出る。
トイレを済ませた上でコーヒーショップでアイスコーヒーを
飲んで、ちょっと一息。

休憩後は岐阜まで移動します。

いま最北端稚内駅にいます。これよりｽｰﾊﾟｰ宗谷4号にて札幌へ戻りまりもに乗り継ぎます。

今日は報告者少ないですね〜

オイラは明日、武豊線＆太多線乗りに行こうと思ってんですがやめた方がいいのかな？
台風来るんでしょ。

１８シーズン前の平日は閑古鳥だったし、五日目は一度dat落ちしてるから今日でもかなり書き込まれてると思われ。
ただいま城端線高岡行き３４６D車内。
　Airh"は入ったり入らなかったり、白馬以南はずっといけた大糸線はすごいなぁ･･と
城端線は行きは学生で二両編成に満員でしたが帰りは後ろの車両にサッカー少年が10人前後いるだけで後は10人もいない
　大体今リアルタイムで報告してるのは4人くらい？自分もりなざう使い（かばんに入れっぱなし）だけどバッテリは持つのだろうか？
　DynabookSS4 OpenJane 空

名古屋のホテルにチェックインしました。
中央西線は事故で抑止が起こっていました。

いよいよ明日は横浜に戻ります。

休みも終わりなんだなぁ〜(-＿-)ｳﾂﾀﾞ

あわわわわ、どうしよう・・。寝過ごしちゃったよ。
岡山で降りたかったのに広島過ぎちゃったよ。いまどこだろう・・
暗くてよくわからない

今、篭原にいましゅ
ﾖ231の緑車に乗ってる
なんか、車両点検で停まった！

ただいま鹿児島中央です。
宮崎から乗ったきりしま21号ではずっと寝てました。
ユートラムにも乗ったですよ。

明日は

鹿児島中央→吉松→人吉→新八代→博多→東京

新八代までは乗る列車は想像できるでしょうｗ
問題は一番最後の「さくら」。
果たして東京まで行けるか？すげー不安・・・

>>773
状況を報告せよ！
気になりまつ・・・(´･ω･`)

>>758名無し@linuxザウルスID:kMiAb+Vm賛江
現在はいうほど田舎ではないよ。
まだ昭和の国鉄時代は京都から亀岡まで最大６２分かかった普通列車があったよ、しかもスハ４４やオハ１１など旧型客車（廃車後は５０系に転換）８両編成にオユ１１のオマケ付だ。
ＤＤ５１なんて重連でっせ〜、たまに後ろにもＤＤ５１がつくときもある。
しかもそれがいつもどおりの定期列車でデフォルトなのだ。
時間がかかる原因は二条で特急あさしお、嵯峨で急行丹後に白兎、馬堀であさしお、丹後が上下で待ち合わせ追い越しするから１３分以上停車する。
冬は５０系転換後でも蒸気暖房で客車の床下から湯気があがるも、電化でそんな風情は消え去った。
漏れはその境目を見て５年も住んでいたし、国鉄からＪＲに変わった時や新線切り替え工事も生で見てきた。
最後の旧線の上り出雲はＤＤ５１の重連だったかな？（この後続の上り出雲は伯備線経由だったし下りは２本共伯備線経由）。
丹波霧と呼ばれる濃い霧でダイヤが遅れることもしばしば。
しかしもう田舎というほどではないはずだと思うよ。
京都、大阪のベッドタウンとして定着しているはず・・・。

C700改(+EA-BL08&etc.)+AH-H403C+q2ch

喜連瓜破のマックでマターリなのでsage

>>758
「80年代は亀岡の夜明け」なんて立て看板あったな。

　>>738
　その列車、折り返し姫路16:04発三原逝きに･･･

はやとの風2号＠吉松ゆきからです。
自由席は盛況ですが、指定席はｶﾞﾗｶﾞﾗ。
いま、桜島の案内放送がありました。
やっぱ生の桜島は違う。

777さん、解説ありがとう。
山陰本線に乗るのは初めてだったもので。。。。
小学３年まで関西在住だったんですけど記憶にあるのは
東海道のホームとだいぶ離れた端の方にディーゼルカーが
ポツンと止まっていたという印象で。。。。

山田線三陸鉄道直通久慈行き。
陸中山田まで中学生の強化合宿の団体が多数。
で、三陸鉄道がらみのよくやらかす間違いについて。
○「青春１８きっぷをお持ちの方は、三鉄とく割フリーパスを購入できます」
×「青春１８きっぷをお持ちの方は、三陸鉄道の運賃が半額になります」
トラブルがよく出るようで。
また「三鉄とく割フリーパス」は車内では扱いません。例外は「リアスシーライナー」号に乗車するときのみ。

しらさぎ６号車内。
今日は和倉温泉に。自由席はほぼ満席。隣の人はバイオ使い。
　とりあえず刺される前にry

今日は結局、乗らなかったよ。台風の影響もあって、川崎の天候気まぐれ。
乗ってる人、乙津ね

名古屋で土産を購入して、一路横浜へ向かいます。
普通の岡崎行で刈谷まで向かう予定です。

ただいま吉松です。
しんぺい102号の接続待ち中です。
畳敷きの待ち合い室でﾏﾀｰﾘしとります。
ｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝﾉｰﾄが単なる落書き帳と化していて萎え。

西日本は今週末に台風直撃か。。。

人吉まで来ました。
ここから九州横断特急6号＠別府ゆきで
新八代まで行きます。
駅弁立ち売りのおじさん大汗かいて大変そうだ。

浜松から静岡に向かっています。

ここで名古屋で買った土産が入った袋を岡崎行の
車内に忘れたことに気づきました(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

反省の意味を込めてうなぎはあきらめました。

　しらさぎ２０号名古屋行き
今回の旅行は車端部のコンセントにだいぶ世話になってる気がする。
　バッテリーの時は液晶暗めにしてるし･･･。
まもなく七尾。車内は１０人くらい。
　後は金沢で土産を買って、適当にぶらぶらし。帰阪する予定。
　しかし周遊きっぷの特急乗り放題は特急の多い北陸ではかなり魅力的。
七尾線では今日は中学生の体験学習をしているらしく、特急停車駅では
もれなく駅員の帽子をかぶった中学生さんが頑張っています。

>>789
漏れは某九州の駅に土産や服（２万円相当）を忘れてきたことがありまつ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
周遊きっぷだったんれすが購入時あからさまに嫌嫌発券してた駅員なんれすが駅員が計算時ゆき＆かえり券の額面を見ずにしたため２万円浮いてｳﾏーだったんれすが、そのバチが当たったのかな......
それ以降はセコイことしません...一応、駅で聞いて捜索してもらったら？西社はわざわざ送り届けてくれました。海はわかりませんが

リレーつばめ12号＠博多ゆき車内からです。
熊本を出たところで、ほぼ席が埋まりました。
博多でさくら号まで時間を潰しますが、
ちゃんと走るだろうか、、、

少々休憩してから、静岡より熱海へ向かっています。
静岡での乗車がギリギリだったので座れず、立ったまま。
途中で少々の入れ替わりがあったものの席にはありつけず
沼津で座ることができました。

三島に到着したところで新幹線がトラブルでダイヤが
乱れているとのことです。
熱海までラストスパートです。

静岡駅で土曜に使う切符買ってきた。
妙に窓口が混んでる上に連絡が入ってきたりしてるんで、何かあると思って新幹線改札に行ったら、
案の定岐阜羽島で人身事故(自殺？)発生のため抑止中。

運行再開したみたいだけど相当ダイヤが乱れている模様。
これから乗る方は注意。

山手線品川・東京方面行き秋葉原駅停車中。
このまま山手線で新宿まで乗車し同線完乗。今日は西国分寺で泊まります。
しっかし、なんでﾉｰﾄﾊﾟｿｺﾝ開いてるとみんなｼﾞﾛｼﾞﾛ覗いてくるんだろね。

津軽線1015Mこと「白鳥15号」。
自由席人少なすぎ。3割ぐらいか？
これも「青函特例」が適用できない列車（蟹田には停まらないよ）から少なめ?
青森〜函館はこの春の「北海道＆東日本パス」から自由席特急券を使用すれば乗車できるのに、誰も考えないのね。
みんな「はまなす」のことしか考えていないんだろうな・・・。

ただ今アクティーで横浜に向かっているところです。
豊橋から１１３づくしです。
今は平塚を出たところです。

>>789
今回はもうあきらめました（苦笑）。

>796
白鳥号は自由席より指定席の方が混んでいるよ！ｸﾞﾘｰﾝ車はｽｰﾊﾟｰ白鳥でない限り混まない。
俺は今、札幌に向うｻﾛﾍﾞﾂの中、座敷車でマターリ
さすが５時間近くのると疲れる

金沢駅より、さっきのサンダーバードがあまりに混んでたので一本後のに並ぶ。
サンダーバードは富山始発なんで、結構満員。
　さっきは立ち客がいたからそれよりすいてるけど。
　大阪ついたら９時回ってるなぁ。

>>800

今、京都駅です。
６番線からボンネット４８９系ゴーストトレインが出発して逝きますた。
Ｇ付で臨時の表示、最後尾（上り方）はｸﾊ489-1のボンネット。
臨時なのに車内照明が消えているし、乗客は誰も乗っていない。
何の列車なんだあれは？

・・・で、その中に死体が・・・・

>>801　さすらい氏

ダイヤ情報を見ると、
三ノ宮から越後湯沢への夜行臨時の送り込みのようです。

>>803
三ノ宮から越後湯沢への夜行臨時の送り込みで、なぜ京都駅６番ホームなのだ？

>>798
北海道の優等列車の傾向をもろに引きずってますね・・・。
で、今はまりも号の中。スーパーおおぞら号は爆走するがまりも号は夜行列車ということもあり、ゆっくりと走るものです。
それにしても指定席に陣取ったＧ用ジャパンレールパスを持ったKoreanよ、もっと空気嫁よ!!
車内で寝台車をおねだりしてたんだが、もっと周りのことを考えろよといいたくなる。
この車両、フェミシートがはんぶんもあるのに。

寝台特急さくら号からです。
まもなく名古屋というところです。
車販待ち伏せの為ロビーカーで待機中w
とりあえず東京まで帰れそうです。

北海道＆東日本パススレから移動してきました


えちご→快速村上行きと乗り継いで、酒田行き気動車に乗車中
天気がよくて日本海がとてもきれい
ぼちぼちの乗車率でﾏﾀｰﾘしております
村上では、到着した新潟からの快速の前方に酒田行きが停車してました
日本海側のボックスが狙いなら、早めに一番前に移動した方がよいと思われ
大垣ダッシュのような殺伐とした雰囲気は味わえませんｗ

目指す地は、北海道！

今、函館行き北斗４号に乗ってるが空いています。これより白鳥→はやて→のぞみに乗り継ぎ大阪に帰ります。

のぼり「しれとこ」号。
日本人よりも台湾から来た人のほうが多いような気がするのは漏れの暑さボケ?
なお、席は予想通りほとんど埋まっています。

寝台特急さくら号まもなく終点東京です。
とりあえず、大きなトラブルもなく今回の乗り鉄を
終えられそうです。

他に乗り鉄されている方々も何事も無い様お祈りしております。

あかぎ12号乗車中
そのあとML信州89号で旅立ちます

本日京春線乗車をもって、韓国国鉄完乗しますた。

わけあって東海道線東京行きに乗車中
もうすぐ騒がれると思われる113系は涼しく快適

>>812
乙
旧客乗りてぇなぁ･･･

品川の臨時ホームには臨時ながら待ちが多数
全席指定だから早くからいる意味はないと思われるが。

ML信州81号新宿定刻通り発車。
信越線経由で北陸方面に向かいます。
天候が心配ですょ。

ＭＬ信州83号も定刻に発車。
4号車12番C席のDQNうるせー！

>>803名無しライナー＠◆G16O8P8i52賛江
ほぅほぅ、そうだったんですか。

>>804名無しでGO!ID:8yU4gJ5R賛江
京都６番であることには間違いない。
三宮への送り込みだよねこれは。

ML信州81号定刻通り松本到着。
ちくまで長野までワープ。
空が明るくなってきたけど、雲が
多いですよ…。

　>>815
　窓側の人は早めに来るよ。
　あとから乗って、通路側の人を跨ぐの気分良くないから。

元カノと一夜を過ごして朝帰り中

ちくま下車後、長野0631時発直江津行き341Mに乗車です。
長野仕様の115系。

MLながら91から高山線乗り換え。
キハ48の2連。
今、鵜沼。
雲多いけど、雨あがって良かった。　　　

0815時直江津発糸魚川行き538Mに乗車 。
今回の乗り鉄の目的の一つ
食パン車ｷﾀｰ。

0854時糸魚川発高岡行き540M
大糸線の接続を取って2分遅れ
で出発。
富山方が583系の面影を残す419系萌え。

ところで載り鉄のひとは
ログブック書いてるんですか？

>>823
定期ながらから、浜松で強行乗り換えしたﾔｼでつか？

現在、岡山駅。
赤券握り締めてこれから津山線で津山へ向かいます。
なんとすでに今日の印を三個も押されました、もうね駅員はいったい何をみてるのかと…今日の日付を指差してるのに作り笑顔でチケッターパチン、２回目はキレそうになりますたw
誤入鋏印と駅員の個人印などが入り交じりますます見にくい…
瀬戸大橋線は台風のため児島〜坂出運休中。マリンライナー児島行で茶屋町から宇野線のりかえ、フェリーに振り替え輸送だそうれす。
１８きっぷもＯＫらしく、少し興味をひかれながらも増結対応のマリンは少し殺伐としてるのでやめますた。

東海道を西へ移動
ヲタ藁からのろてかなわん

車内で性感スプレー吹き掛けてる糞馬鹿厨房女発生！
でもさすが？田舎、おばさまがさっそくもそもそと苦言を呈してました。
岡山を出ました、１ボックス一人でマターリ進行。金川、福渡、弓削で工房が乗ってこなければ最高な環境です。
ちなみに私、津山出身なので乗り慣れた線です、やっぱり地元は(･∀･)ｲｲ!

540M遅れを回復出来ず富山到着。
1045時富山発小松行き430M待ち。
鱒のすしでも買おうと思ったけど、
デパートの駅弁大会で散々食ったので
立ち蕎麦に。
430Mは475系のもより。

長良川鉄道 美濃太田逝き乗車中
高山線沿線火災の影響で 名鉄回りで関にきたが北濃逝きに間に合わず 一日フリー切符をかい とりあえず太田に向かってます
折り返し 北濃へ向かいます

美濃太田駅 パニックになってます
ひだは 太多線経由で運行しています
そのなか 長良川鉄道は我関せずといったように 正常運行です

430Mを金沢で下車。
1231時金沢発福井行き342Mに。
これも455、475系。
食パン車に乗りたい。
天候は曇り空。湿度が高く蒸し暑いです。
そろそろ台風の影響があるかな。

>>830
スレ違いだけど言わせてくれ
俺もこの間、快速・新大阪発紀伊田辺行き最終で
マニキュア塗る馬鹿女が出たよ、
マジ頭来るよね、
化粧はまだ許せても溶剤の臭いの凄い事…
ムカツイたんでちょうど持ってた100円扇子で仰ぎながら、
転換クロスの反対側に座ってた馬鹿に聞こえるように
クッサイのぅー
最悪やなー、と連れと言うとさすがにやめましたが

しかも超不細工だったから更に許せんかった

スレ汚してスマンかったです
(´･ω･`)

浜松までわぷし
普通乗換
きたのは115-嫌や＿|￣|○

リアスシーライナー八戸行き、綾里駅を発車。駅では柿の葉茶が振る舞われました。立っている人はいませんが、多くの席が埋まっています。

今高田ゆき区間快速乗車中。久宝寺までノロノロですた。次は王寺

342M定刻通り福井到着。
1404時福井発米原行き142Mに乗車 。
久々の食パン車ｷﾀｰ。

天候は曇り空。
遠くの山並みは見られませんねぇ。
隣りの男子高房が汗ｸｻ。

長良川鉄道 美濃白鳥発車
北濃逝き ついに漏れ一人になりました
末端区間は乗客がいないようです

桜井線奈良行きに乗車中 雨が降ってきました。車両は103系改造？の105系です…うん？今稲光があったような？

　>>797
　改造されて、閉まるとき「プシュー」のドアエンジン萎え〜

　>>807
　情報ｱﾘｶﾞﾄﾝ･･･

大垣発車
しけて先週のった洗車体験みたい

15：57和歌山発　紀州路快速京橋行車内。
シートは交換されています、前のシートが好きだった自分はちょっとがっかり。
車内はシートが埋まるくらい、先程からまた雨が降り始めました。

マリンブルーくじらなみ現在車両点検で柏崎停車中。
後続の1343Mも柏崎停車中。

点検完了、15分遅れで発車。

福井発142M定刻通り米原到着。
新疋田過ぎから雨模様。
米原も小雨模様。
1614時米原発浜松行き5118Fに乗車。

宮内で再度点検！
1742Mが先行。30分遅れで発車。
前がつかえてるんでもっと遅れんだろうな。

5118F、大垣発車。
浴衣姿の女性がちかほら。
涼しげですねー。
しかし、空からは大粒の雨。

大阪で非常引いたらしく
すぐ停止
停止位置直して再度開閉
5分延

5118F定刻より10分程遅れて浜松到着｡
1858時浜松発静岡行826Mは､接続を取って
発車のため約2分遅れでつ｡
211系ロング車に乗車中。

1858時浜松発静岡行826M定刻通り静岡到着｡
2010時静岡発熱海行5476Mに乗車｡
またまた211系ロング車に乗車中。
またWC無しかYO!

焼津付近で見えた月が奇麗でしたね｡

八日市場からしおさい16号で新宿へ向かっており秋葉原を発車｡183系の力走を堪能｡両国付近で隅田川花火が見えわずかながら楽しめますた｡車掌さんも｢右手をご覧下さい｡隅田川の花火がわずかですが見えます｣と粋な放送も｡

花火を見るために狙ったわけではなく花火のことなどすっかり忘れてたけど乗ってよかったっす｡
緩行線は祭りだなw

今日の行程(モバイル環境がないんで事後)

静岡→(HL沼津2)→沼津→(あさぎり2)→本厚木→(ヲタ急)→海老名→(相鉄急行)→二俣川→(各停)→和田町

某大学のオープンキャンパスに行ってきますた。
最後の各停以外、全部乗車駅が始発。偶然です。

→(ハズ)→横浜→(京浜東北)→秋葉原

PCパーツ入手。同行した友人は何かのドラマCDを購入したらしい。

→(山手)→東京→(こだま@ぷらっと)→静岡

安倍川花火大会は増水で河川敷が使えなくて延期(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

今夜、ムーンライト信州81号に乗り、大糸線の国鉄色を撮った後、富山や向か
います。できるだけレポします。

岡山20:49発瀬戸大橋線抑止で児島まで
橋は明日朝までわたれないと岡山駅員氏。
宇野・高松フェリーも欠航してるらしい。
岡山にもどって泊まるべきか、宇野までいって未明の再開に賭けるべきか．．．

大阪城公園から雌車状態(´・ω・｀)

2010時静岡発熱海行5476M定刻より約1分遅れて熱海到着｡
各地で花火大会だったのですかねぇ｡
車窓から花火が見えたり､乗客も浴衣姿の女性が
多かったりと､夏らしい感じ｡
沼津での大量乗車､三島で殆ど下車にはびっくりしましたが｡
211系ロングでもあまり飽きなかったです｡

熱海からはこだま430号で品川までワープ。
MLえちごに乗り継ぐ予定｡

利尻座敷号。やはり満席のようです。
もともと利尻は乗車率がかなりよいのですが座敷は年寄りや家族向けって感がします。
やっぱいらんところで1万ケチったらだめやね。寝台には敵いません。
なお隣のにいちゃん、大阪市内から稚内の正規の乗車券持ってたぞ！あんなの初めて見た。

http://chat.freett.com/freechat.asp?ACCT=myojorail

新宿発MLえちご定刻通り発車｡

明日は新潟から北上し、未乗の男鹿線を
乗りつぶす予定。
それでは､みなさん良い旅を｡
一足先におやすみなさいですﾉｼ

寝ようと思ったんだけど･･･
新宿発、MLえちごでつが､
浦和駅付近で､抑止｡
高崎あたりで回復できるかな?

ムーンライト信州８１号に乗り発車待ちです。山登り（大学サークルなど）の人が多いですね。周りの席は大学生連中でホームでドンチャン騒ぎをしていました。耳栓持ってきて良かった。あと少しで発車です。白馬まで平和であってほしい…。

おはようございます｡
新宿発MLえちごは､遅延を長岡到着までに回復｡
定刻通り新潟に到着｡
現在村上行き快速に乗車中｡
えちごからの乗り継ぎ客もそれほどでもなく
車内はﾏﾀｰﾘしてます｡

おはようございます。白馬に到着しました。白馬は涼しいより微妙に寒いですね。ムーンライト信州の車内温度が２３度でした。寒すぎです（´・ω・｀）６時３分発の快速で南小谷に向かいます。

高田馬場にて山手線待ち。
内回りが全然来ない。
ガラス割れて遅れてるとのこと。
ﾌｪｱｳｪｲ新宿からは諦めて池袋から乗りまつ。
只見線完乗の出だしから…orz　　

呉線922M信号待ち？まだ呉発車せず

呉で結局下り由宇行きの代行列車で海田市まで行くことに。雨でスブ濡れ。
ｵｰﾏｲｶﾞｯ

山陽330M定時運行中。
115系L編成万歳

0457時新潟発村上行き快速3921M､定刻より約2分遅れて村上到着｡
村上ﾌﾟﾁﾀﾞｯｼｭで接続列車の酒田行き821Dに乗車｡無事海側確保｡
村上発車後は､ﾎﾞｯｸｽｰﾄで落ち着いたのか､
朝食をとる乗客の姿もちらほら｡ﾏﾀｰﾘとした雰囲気に｡
中間1両がｵｰﾙﾛﾝｸﾞｼｰﾄのｷﾊ58なのには驚き｡
笹川流れ付近で車掌氏が観光案内するのも驚き｡
早朝の日本海の車窓が堪能できますた｡
列車はまもなく鶴岡｡

只今、高崎線833Mにて高崎へ向って進行中！
未乗の吾妻線に行ってきます。

俺は小田原住みの田舎モン。
今日は１４０円の切符で、都会気分を味わったぜ。
東京駅構内で昼飯食って、お土産見たり楽しかった。
新宿で夕飯も食ったし、１０００円床屋で髪も切った。
帰りに早川駅で降りた。（人少ねぇ〜）
１４０円で半日近く過せたぜ〜

岩泉線684D・岩泉発車しました。観光ツアー客で車内は混雑しています。思っていたほど秘境という感じではありません。

昨夜の瀬戸大橋足止めの続き。
宇野までいくがフェリー乗り場で待ちぼうけ。深夜2:30ごろ出港となる。
高松でコンビニウロウロしてから、高知への旅程を再開するが、なんと！
土讃線の琴平以南が見合わせとの情報をキャッチ。
すかさず高速バス黒潮ｴｸｽﾌﾟﾚｽに乗るべく、高速観音寺ＢＳまでたどりつくが、
満席で乗車拒否！
ケチらず高松から乗ればよかたよｏｒｚ

821D終点の酒田で下車｡
0938時酒田発秋田行き539Mには1時間ちょっと
あるので､酒田市役所付近にある健康ランドで一風呂｡
しかし､往復20分程度歩いたため､汗まみれに(w
なんのための風呂だったのかと(略

現在､右手に鳥海山(?の雄大な姿を見つつ北上中｡

>>873
それ、一筆じゃない？
とすると…

ただ今、北陸本線５４６Ｍ（食パン）で富山へ向かってます。糸魚川で国鉄色になったキハ５２を撮りました。また、はくたか２号は、西とほくほくの連結でした。

茂市で岩泉線から乗り継いだ、山田線・快速リアス、間もなく盛岡到着。良い天気で、並行して流れている川が光っていてきれいでした。そこそこの乗車率です。

　>>875
　まるで、ムーンライトながら91号･･･

あずさ３号白馬駅で降りる前にトイレに入った乗客が
閉じ込められるという事件が発生。
１０分遅れで発車。

会津若松到着。
指定席券持たずに乗り込むヤシ多かったよ。
沿線にカメラ構えてる人達もちらほら。
車掌さんのばんだい山案内は気が利いててよいね。
若松通商を覗いてから、旨い蕎麦に舌づつみ。
午後からは只見線でまたーりしてきまつ。

富山より５４１Ｍに乗り直江津に向かってます。今度は４５５・４７５系です。行きは元寝台特急、帰りは元急行型で旅情を楽しんでます。まもなく魚津です。

大糸線427D糸魚川行き乗車中。
キハ52ですがこちらは国鉄色ではないですねぇ。
そこそこ乗っていて立ち客も１０人くらいいます。
ヲタ少なめ、山帰りの人が半分以上か。

酒田発秋田行き539M定刻通り秋田到着。
駅ビル内で稲庭うどんをお土産に購入。
現在、1253時秋田発男鹿行き1133Dに乗車 。
2両編成の1両目の冷房が故障のアナウンスが(w
2両目はほぼ満席です。

只見線発車待ち。
キハ40の2両編成、1両はｵｰﾙﾛﾝｸﾞやわ。
扇風機の風が心地(・∀・)イイ!　
ヲタの数はちらほら、品のよいお姉さんが一人。
さて、京ぽんはどこまで繋がるかな？

西武甲種撮り鉄帰り小江戸18号に乗車中
このあとは用事もないので新宿で遊び昇進ラインで帰る

秋田発男鹿行き1133D定刻通り男鹿到着。折り返し1420時秋田行き1138Dに乗車。
終端駅って萌えなどと思ったり。
途中の羽立駅もローカル色があり萌えますですよ。

直江津より長岡行き普通に乗り換えて柿崎へ。柿崎からはマリンブルーくじらなみ２号に乗ります。キハ５２系国鉄色とマリンブルーくじらなみの掛け持ち撮影の人がちらほらいます。

国鉄色キハ52は糸魚川の車庫で撮影会？だったのでつね。
直江津で鱈めしという駅弁を(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!
信越本線1341M長岡行きに乗車。
MBくじらなみ乗り継ぎと思われるヲタっぽいのがやや多め。
もちろん自分もその一人ですが。

>>889
うげ、同じ列車に乗ってる人とカブッた。

会津宮下にて停車中。そよ風が気持ちイイ！
滝谷から京ぽん繋がらず。
今はﾄﾞｷｭﾓSO504iからp2経由でｶｷｺ。
しかしこういう時に限ってｼﾞｮｸﾞの動きが渋くなり…orz
車内はｦﾀと地元の方のみ、高校生は皆無。
途中は騒がしかったのに、気が付くと居ない。
小出着が早ければMBくじらなみに乗り継げるのになぁ。

北上線・横手行き乗車中。錦秋湖〜ほっとゆだ間の鉄橋で、昨年の18きっぷのポスターを思い出しました。

マリンブルーくじらなみ２号柿崎駅を定刻に発車。
柿崎駅構内は駅本屋と１番線にはH"の電波が来てるのに
２、３番線は圏外でした(w
まだ乗車率は２割もないですね。
うち８割くらいが鉄の人っぽい。
海水浴客はふつう車だよなぁと思うのですが
ここから駅ごとにどんどん乗ってくるのでしょうか？

昇進ラインの平塚行きはﾖ231系10連で混雑
神奈川県内は花火大会が多く車内は浴衣姿が多い

くじらなみ、昨日の越後湯沢時点で満席だったみたい

男鹿線を完乗。
車内に時刻表を忘れる失態を
するものの無事回収。
現在、1528時秋田発大館行き1655Mに乗車。
土崎を通過。国鉄色の特急車両を見ました。
解体待ちだったらｶﾅｽｨ。

881氏　　　　　　　俺は国鉄色キハ５２を糸魚川駅で撮り鉄してました。俺は糸魚川→富山→直江津→柿崎と来ました。指定席車両もだいぶ乗ってきてました。まもなく柏崎です。

MBくじらなみ、案ずることもなく鯨波駅でほぼ満席に。
考えて見れば海水浴客にとっては、駅から海水浴場まで
ちょっと歩く柿崎よりも駅の真ん前が海の青海川その他の
駅をほうがいいわけなんですな。

MBくじらなみ、昨年乗ったけど、
最終的には家族連れや足の無い高房の
率が高かった希ガス。

藤井寺4号線通過
3号線は6820重連普通

>>895 >>897 >>899氏
レスどもども。
今日は宮内あたりで立ち客出るかも知れませんね。
湯沢や水上まで来ると通路に立ち客ぎっしり、の悪寒？

しかし冷房キカネー。自分の号車だけ？
先週乗った人が、車内が汗くさい、と言ってた意味がわかりますよ。

881氏　　　　　　　俺が乗ってる車両も効きが悪いですよ。現在、宮内にて方転。上越国境に向けて走ります。

秋葉原行った帰り。上野16時34分発631Mの緑車に乗車。一路、大宮を目指す。
スタンプラリー帰りの家族連れが多いみたい

MBくじらなみ越後川口発車。
とりあえずまだ立ち客はでていないっぽい。
このあたりはさすが誰かさんのお膝元、道路が立派で
ｳﾗﾔﾏｽｨ、と思って地図を見たらＲ17のバイパスが
できたあとの旧道だった。アリエネー(w

大白川にて列車交換。下り坂爆走に萌えた！
MBくじらなみ組さん達の後に小出着ですなぁ。
漏れは新潟へ出て飯食ってからMLえちごで帰京しまつ。

大白川にて列車交換。田子倉からの下り坂爆走には萌えた！
平行する道路は雪覆いだらけ。冬は厳しい所とよく判る。
MBくじらなみ組さん達の後に小出着ですなぁ。
漏れは新潟へ出て飯食ってからMLえちごで帰京しまつ。

1528時秋田発大館行きは定刻通り大館到着。
乗ってきた車両がそのまま
1757時発弘前行き661Mに。

花輪線にキハ58国鉄色が入線
してきて萌え。

原色583系9連(回送掲出)とも
交差して萌え。

まだまだ北上しますですよ。

上越国境を越えました。トンネルから出たら窓が曇り、それと同時に車内が冷えました。さっきとは逆に寒いです。まもなく敷島に着きます。

MBくじらなみはまもなく渋川。
なんとか立ち客なしでこられたっぽい。
ここから先は各駅停車ですが、ここまでの走りっぷりはなかなかのもの。
ちょっと赤帯が太いけど国鉄特急色で車内も簡リク車だったので、
かなり往年の上越特急気分を味わうことができました。
走りがかなりかったるい会津延長のフェアーウェイなんかにも
くじらなみの走りっぷりは見習ってほしいところ。

今年のMBくじらなみは１往復に減って、運転日も減ったような
気がしたので、ヤバイ来年はもうないかもと思って今回
乗ってみたのですが、ちゃんと本来の客層でなかなかの
好乗車率だったので、今後も末長く続けてほしいものです。

今朝はながら92で帰京しsuica入手後そのまま出勤、退勤してこのまま帰るのも18きっぷがもったいないwので、東鷲宮駅前の温泉へ向かう。
ここは源泉100%でいいぞ、乗り鉄にもお勧め

井野を出たところです。ちらほらと降りていってます。指定席の乗車率は９割ほどです。相変わらずドロンとする椰子がいるんですね。それにしても寒い。２２度は冷やしすぎじゃないかと。

富田林人大杉

1757時大館発661M、弘前にて1854時発青森行き663Mに。
日曜日の夕方なのに701系に立ち客が
いないこの空きっぷりに他人事ながら
心配ですよ。

温泉でさっぱりして、東鷲宮1946発上野行きＧ車へ
階下はマターリ
進行方向左側の満月を眺めつつビールが進むw

マリンブルーくじらなみ２号、４時間１分の行程でしたが
無事定刻19:30に熊谷に到着〜。お疲れさまでした。

そして自分は乗り継ぎの関係で、乗りたくもない185系特急
あかぎ20号に乗っています。
183系の長距離快速に乗った後に特急料金を払って185系に乗るのは
なんかとても損した気分(w
窓はバタつくし、走りも適当に流してるし･･･
新前橋始発なのでガラガラかと思いきや、自由席は８割くらいの乗車率。
これじゃぁ当分は改善されん罠。

881氏もあがぎ２０号に乗ってたんですか？俺も乗ってましたよ。今、赤羽から新宿に向かい帰路に着くところです。

1854時弘前発青森行き663M定刻通り到着。
青森で下車後遅い夕食。
東北線に乗り継ぎ、
2056時青森発八戸行き584Mで終点八戸で
本日の行程終了の予定。

車内の冷房が効いていて、寒いくらい
だったので外の暑さも気持ちｲｲ!

金剛で積み残し発生
ズーム急8

これからＭＬえちごに乗るけど、車検くる？？

>>871
ん？
オールロングだったらそれは新津のキハ４０では？
ついでに言うと車番が58*ってやつだな。

>>874
岩泉は面積は大きい町です。
1日3本しか来ないので秘境というイメージがあるようですが、小本からのアクセスを忘れていませんか?

只見線は滝谷〜小出まで京ぽん繋がらず。
新潟で寿司食って、飲み屋で一杯ひっかけて
MLえちご乗車。車内放送では指定券売り切れ
とのアナウンスあり。ちなみにT18編成です。
国鉄型づくしの1日でした。
ﾌｪｱｳｪｲのまたーり走りに萎えは同意。

>>919
車検は２年に１回です。

上り能登指定席６０％かな能登

今、ながら定期で浜松出発
隣に臨時止まっていたけど、その七号車の窓に「ののが１番」とか書かれた紙が貼られていたぞ。わけわからん。

それにしても眠れない

23時間ぶりに高田馬場へ帰還。
ちょうど山貨をMLえちごが駆けて
行きました。
今日からまた仕事だ〜、頑張っていきまっしょい！

ながら降り、美濃赤坂行き待ち合わせ。
空気が湿気を含んでいなくて秋みたい。
ながら降りて、支線を乗るなんて俺だけみたい。

ののが1番=辻希美が1番ってことだろ
キモッ！

美濃赤坂到着して、少し回り歩いて来ました。

木造の駅舎に蝉の泣き声で雰囲気出ています。
レンタルサイクルがあるので時間があったら、
周辺の史跡でも回りたい所

おはようございます。
0800時八戸発仙台行きリアスシーライナーに乗車。
終点の仙台まで乗車します。
三鉄の車両ですが窓の位置とシートの
位置がずれているので、席確保には注意。

大垣から乗り継いで、現在湖西線車中。

琵琶湖キター

昇進ライン籠原行きだがボケモンラリーの消防が多い(;´Д`)

リアスシーライナー仙台行き
久慈を1050時定刻通り出発。
車内の駅弁販売は積み込んですぐ
に完売。はぇ〜。

八戸線区間では、腕木式信号機に萌え。

近江今津から長浜行き乗車
寝台列車の改造だわい

リアスシーライナー仙台行き､宮古出発。
三鉄北リアス線区間から山田線区間に入線。

敦賀で小浜線乗りかえ
待ち時間が一時間ほどあったので、
立ち食い蕎麦と焼き鯖寿司の二つも食べてしまった。

リアスシーライナー仙台行き、釜石出発。
三鉄南リアス線区間に入線。
釜石では客がかなり乗り込んできたので
立ち客もちらほら。

リアスシーライナー仙台行き、盛発車。
大船渡線に入線。
ほとんどの乗客は盛で下車。
盛からの乗客は少ないです。
一気に鉄分高い列車になったな(w

南リアス線の乗車率は高いのですかね。

大餓鬼乗換
2→4ながらまだ立客多数

リアスシーライナー仙台行き、気仙沼で
快速南三陸4号と併結。
車内放送も快速南三陸4号でしたねぇ。
キハ48とジャンパが上手く繋がらず、
苦労していたのが印象的でした。

漏れの前席の鉄ちゃん、モバイラーのようだが、P-in Compact使用ではねぇ…

>>939
読んでますよ。
当方、週明け欝な月曜日、仕事中です。うらやますぃ事で・・
漏れも今週の土曜日に逆コースを行く予定です。
p-inも持ってはいきますが、Fomaの方が使いでがありそうですね。
お気をつけて〜〜(^_^)/~

小浜線で18切符使って、全国ひとりで
乗り回っている70代のナイスな御婦人と
知り合いになっちゃった。
これから九州に行くんだってよ。この人から数々の武勇談聞いたけど、凄すぎ。
話し混んじゃったので、車窓をほとんど見ず仕舞い。
でも、まぁいいや

これから城崎へ温泉浸かりに行く。
そんでもって福知山に戻っり、急行だいせんに乗る予定です。

名古屋でやっと坐れた(´Д｀)

快速南三陸4号(リアスシーライナー)前谷地を発車。
気仙沼線から石巻線区間に入線。
志津川からは広々した田の風景が
多くなり、内陸部になったなぁと。

快速南三陸4号定刻通り小牛田を発車。
終点仙台に向け、東北線を爆走chu!
気動車5両っていうのも迫力あるかなと。

>>940氏
東北地方の人口密集地以外でも
FOMA大丈夫でしょうか。

漏れは地方での使用可能エリアの関係で
NTT Personelの611SからAirHﾞ及びauのWINにしましたです。

>>944氏
あ、漏れはエッジもau　WINも持ってますｗ
乗り鉄出かける時は4種類。
会社のサーバーのサポートやっているので・・・・
ま、やな仕事ですけどね。

快速南三陸4号仙台に到着。
10時間の快速乗り鉄も無事終了です。
シートがリクライニングだったからか
どうかアレですが、そんなに疲れて
いない希ガス。

天候にも恵まれて車窓も堪能できたですよ。
あとは、東北線をひたすら南下します。
黒磯まで719系なので助かった(w
455系元G車編成も利府に向けて発車したし、
ネタも無いので、一足先に、それでは
皆さんお疲れさまです。良い旅をﾉｼ

青森まで帰省中
奮発して東海道はグリーン車の1階に乗車
漏れら以外には乗客なし(笑)

大阪よりムーンライト九州利用で博多⇒鳥栖⇒諫早⇒南島原へ
隣りはまだ誰も座ってなくて(・∀・)ｲｲ!!!

藻まいら乙！

岡山到着

漏れは明日に備えて寝まつ

新宿からムーンライト乗る前にちょうどいい銭湯知らない？

急行だいせん、福知山から乗車。乗車率25%ぐらい。
それでは寝ます。

>>951
http://homepage1.nifty.com/~narita/sentou/
駅前銭湯情報
http://homepage1.nifty.com/~narita/sentou/i.htm
i-mode向け
自分は新大久保駅が最寄の万年湯
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.42.24.0N35.41.51.9&ZM=10
を使ってる。土地柄か韓国語が飛び交うが･･･。
新宿駅が最寄の銭湯は知ってる限り歩かされる。

ムーンライト九州は小倉発車

乗車率はだいたい70％

>>954
門司と間違えた orz
今が小倉

>>952
じゃあ廃止やむなしか。
25%というのは多め。

あけぼのは秋田を発車
Bソロで青森までマターリ

あらなみ1号の中でいま上総湊。1両に8人くらいで、ﾏﾀｰﾘ度は5つ星、最高級ｸﾗｽ。
これじゃ183末端普通は亡くなっても仕方ないな

鳥栖到着

ただいま碇ケ関
天気は快晴

肥前山口までの列車に乗車中
411系横揺れ大きくて(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

佐世保行きに乗換え

走ってなんとか間に合ったのは(・∀・)ｲｲ!!

青森市内に入り12時間のあけぼの乗り鉄もそろそろ終点
まあ、目的地は下北なのでまた後で書くなり

新宿よりあさぎり３号に乗車。ただ今、松田を発車したとこです。今日は岳南鉄道に乗り鉄した後、Ｅ２５７系５００番台の甲種回送を撮り鉄します。

ただ今、御殿場です。富士山が雲で見えないです。しかも怪しい空模様。

青森からつがる16号に乗車
海がキレイだ

９５０超えてるんで新スレ立てますた。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1091503176/

>>966
なぜかさざなみ7号の中にいるけど、こちらも東京湾は穏やかできれいでつ。

ごはん食いながら海見て山見る。ﾏｼﾞ癒されるわ。
やばい、ｶｽﾞﾝの例の曲が頭に浮かんで目から汗が…(つд`)

あさぎり３号から２１１系に乗り継ぎ。吉原へ向かいます。今乗ってる車両はトイレなしです。３１３系を入れてほしいものです。

大湊線はキハ100形2両
海に期待。

先程、岳南鉄道に乗り岳南富士岡で降りました。ここには、赤ガエルが２編成並んで放置プレーされてます。塗装も剥がれてる部分もあり、何ヶ所か緑色の塗装が見えます。これより吉原に戻ります。

TBSでやってる
からだ博みにいくのにSSSでのった電車大崎行き＿|￣|○

三島から踊り子１１０号に乗車。踊り子号に乗るのは初めてかもしれません。東京まで乗って帰路に着きます。

そろそろ 新スレ立てようと思うけど よいですか？

金沢16:38発
普通列車直江津行きに乗車
急行型６両でマターリしてまつ
ただ車端部のロングシートは我慢するとして
窓下のテーブル撤去してあるのは違和感ありまくり

飲み物が置けないOTL

新スレ　立てました
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1091520873/2

１時間ほどに戻ってきました。
今日は携帯のバッテリーが早々と切れてしまったので事後報告

だいせんで鳥取行った後、鳥取始発で餘部に。
撮影場所にはすでにばっちりカメラをセットした、撮り鉄が５人ほどいました。
誰もいないと思っていたのに・・・

まあ、俺は撮り鉄ではないので、鉄橋付近を１時間ぐらいかけて散歩。
出雲がモクモクと煙を噴き上げ鉄橋を渡ってくる光景は撮り鉄じゃない俺でも萌え〜

この後は山陰線→東海線とひたすら普通を乗り継いで２２時ごろに到着。ふう・・・
なか１日休んだ後、次はのと鉄道に乗る予定。

>>956
このシーズンに２５％はちょっとひどいですね。
指定とらなくても十分座れましたね。

姫新線、播磨新宮行き乗車中。播磨新宮、佐用、津山と乗り継いで中国勝山まで行ってきます。
車内は以外と混んでいます。

ただ今、野辺山にいます。日本で一番標高の高い駅でのソフトクリームはうまいですね。これから小淵沢に戻り松本に向かいます。

津山で姫新線を乗り継いで中国勝山に向かってます。ＦＯＭＡ以外と頑張ってくれてます。

小淵沢から松本まで行き、松本から四季彩高原号に乗ってます。かなりマターリしてます。途中駅で約２０分停車があり普通にも抜かされます。まもなく茅野を出発します。

今日は青春１８きっぷをつかって横浜から銚子まできました。
ただ銚子に向かうのもなんなので、ちょっと早起きして横浜を
６時過ぎに出発して「すいごう」「あやめ」の撮影に。

まずはいったん成田まで向かい、成田駅ホームで「すいごう」を
撮影。その後、佐倉まで戻って時間をつぶして「あやめ」を
撮影しました。

「あやめ」を撮影後は都賀まで戻って未乗車の千葉モノレールへ。
１０時前のためか、２両で座席がすべて埋まる程度でした。

千葉都市モノレールで千葉に戻っていったん休憩後、改めて
銚子を目指します。
目的は成東〜銚子間普通列車となる「しおさい５号」。
成東で銚子行を降りて休憩後、いよいよ「しおさい５号」へ。

「しおさい５号」はモノクラス６連で幕式ヘッドマークの
充当でした。

「しおさい５号」の車内は簡易リクライニングで自分が乗った
６号車自由席は５人しか乗っていませんでした。

そのまま人の入れ替わりもなく銚子まで到着しました。

車内販売員は成東までのようで成東以降はおみやげの案内放送
のみでワゴンが回ってくることはありませんでした。

銚子で遅い昼食を取った後は銚子電鉄に乗り、銚子〜外川を
往復しました。

往復後、銚子からは成田線回りで千葉へ戻っています。

まもなく滑河に到着します。

岡山発広島行き普通列車乗車中。広島乗り換えで新山口まで行きます。会社帰りの方々で車内は結構混んでます。外は雨が降っている。次は新倉敷…

間もなく新川崎駅を出ます。

千葉では横須賀線直通に乗れず、とりあえず東京行きに。
津田沼で始発が見えたんですが、隣のホームへ移動する
のが面倒なので船橋で乗り換え。
最後まですわって戻れそうです。

そろそろ終わりです。また次の機会に。

ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!! ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!
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津山線始発941D岡山行キハ120×2に乗車中。
津山駅は運転士が駅の扉を開けたり券売機の電源入れたりしてました、津山から岡山まで便乗のウテシさんも居て暇そうです…
トイレが近い性分なのでなるべく47使用のやつに乗るのれすがけさは仕方なく(⊃Д`)東京までできるだけ18きっぷで行きます。

途中、佐良山からホモ工房がｷﾀ━━(゜∀゜)━━、ずーっとベタベタベタベタ、顔を寄せ会ったり見つめあったりやけに顔を寄せあってます…いやぁ仲のよろしいことで(･∀･)
まもなく岡山に着きます。

小倉からリレーつばめ５号に乗車してます。
小倉発車時は空席の目立った自由席も戸畑、黒崎から通勤客がのってきました

折尾で自由席ほぼ満席。
車内検札では、特急定期、２枚きっぷの客がほとんどです。
次は赤間に停まります。

赤穂線1902M乗車中、播州赤穂から新快速に乗り換え予定れすが、日生で謎の抑止中…若い車掌はボソボソ声で放送してるので何、言ってんのかわかんねぇぞ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!ｺﾞﾙｧ!

まだ日生で停まってますｨﾗｨﾗ
車掌は何も放送せずホームでプラプラしてて接続の新快速なんか忘れてらっしゃるご様子。
おっと！たまりかねた人たちが集団で文句言いに言ってます、そりゃあ言われてもしょうがねぇだろーな…
見事なくらい何も案内がありません
おや、いま発車、結局なんだったんだ？

２８分遅れ、次は播州赤穂れす(´A`)ｹｯ
謎の遅延、どうやら車両不具合のようです。
ウテシがパンタをチェックしてるので電気関係かな？(115ﾘﾆｭ車6両)走りがまともになりました。しかしまぁ漏れ含めみなさん呆れ果ててます。
大阪で待ち合わせあるのに(⊃Д`)ｳｩｩｩｩ

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