【いい加減に】動労千葉ストライキ２【しろよ。】

あいかわらず　スト=千葉動労　悪と言う考えは変っていないな。

今年は何人　現地に行くんだ?　

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1109899757/l50

ふむ

田舎だから影響なし

ストを知事選に当てりゃ少しは･･（ry

ストかな?それとも順法闘争かな。
3/17始まるね

15-19が遵法闘争
うち17-19はスト

ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_01_06/n6035.htm

また久留里線は全線運休かな。１７〜１９って事は平日も含まれるじゃん。
なんかいくら安全を求めるストでも、客に迷惑をかけてばかりってのはどうなんだろうか。
ちゃんと現地の人の理解は得れているの？

>>579
ことしは鹿島線の方が運休多いかもしれない。

>>579
で?　現地で調べたの。誰も行かないんだよね。
毎年スレでグタグダやっていて。不当労働行為くらい見つけてくれば?

>>579
久留里線の客ってバカ高校生しかいねえんだろ？
学校サボれる口実が出来て喜んでるよｗ

具合が悪いときに心配してくれた友達がいた。
友達もとてもつらいはずなのに私のことを
心配してくれた。なんてことだろう。「どうしたの」と
言ってくれたその一言がとてもうれしかった。
それは毎日続いた友達はいつもそばにいてくれた。
もうしわけないけど思った。友達はすばらしい。
友達のやさしさに胸がいっぱいになった。

17日に総武快速遅延するなら京成かリムジンで羽田行くからな。

>>584
明日からだと思われry

総武快速（東京〜千葉）の区間に千葉労はほとんどいねえんじゃないの？
”祭り”の時でも千葉から東京側は快速線、緩行線ともウヤナシなんだし。

動労ストライキレポートきぼんぬ
バカヅラ晒してくれ

さすがに京葉線ではできないんだな。鼠からの圧力で。

>>586
内外総成から持ってくから東京側はウヤなしなんじゃなかったっけ？
管理職投入で足りない所がウヤ

線路危険と「減速スト」　動労千葉、ＮＥＸなど影響 
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050314-00000207-kyodo-soci

順法闘争か･･･

まぁ、いつものストはマンネリ化してきてたからな。
減速ストなら新鮮さがあって良いんじゃないの？ｗ

>>587
お前も行けよ。ネットで引篭っていないでさ。

乗客の混乱は上尾のことしか出てこないしネットの情報しか調べない奴しか
いないとわかったよ。

1日中のストは今年はナシなんですか?

やめてー、お客様を利用客っていうのはー。

>>587
当局の行方とかいう奴の面晒せば良いのかな?
現認対策要員ならたくさんいるぞ。

お前はロックアウトとか知っているか?

動労千葉って一種の宗教法人か？

>>588
東京電車区を別名「スト破り電車区」と呼びます。
当日は予備もシッカリ動員します。

ところで　仕業、乗務員行路や担当乗務区など興味あるヲタはなんで千葉
行かないんだ?　当日はB変行路たくさんあるぞ。

明日からシンガポール行くっつーのにストとは…

京成混みそうだな

さあ盛り上がるぞー！

がんばんべ〜

600痴婆死者

昨日はどうだったのよ？

今年もひきこもりかよ 少しでも外いけや

ストライキによる被害(列車運休など)の苦情窓口は、やはり会社側(千葉支社)
なんですよね? 動労千葉に文句言うのは筋違いですよね? 悪いのは動労千葉
側であったとしても...

炭坑夫の娘であるということをわたしはほんとうに誇りに思っています。
わたしのお父さんは堂々と顔をあげていられます。地面にうなだれたりしていません。
　お父さんは、毎朝かならず出かけます。炭坑でピケットをはっているのです。
　わたしの母さんは時々心配しています。お父さんがつかまったらどうしようかと。でもね、お父さんはけっしてヤマの仕事を放棄したりしないのです。
この闘いに勝つはずなのです。お父さんは働きたいし、わたしも働きた………



アホかと。

http://www.jrchiba.jp/strike.html
明日明後日明々後日ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

つうか、レールの破断ってのは普通に温度収縮が原因じゃねえの？と思うわけだが
前代未聞、ってわけでもないみたいだし…

誰か動労千葉のページ改ざんしてくれ
アルカイダや北朝鮮以下の連中だな>>血刃慟緑射牢銅苦味哀
京成、東武がものすごくまともに見えるわ。一体利用者を何様だと思っているんだ。

この婆禍連中にメールしても返事すらくるわけ無いよな

>>605
また久留里線全面運休かい・・・

明日の正午からですか
正午に田代砲で攻撃でもしますか>>童蝋のページ

動労の連中をみんなリストラ出来るように、現場要員をたくさん育成してほしい。

ttp://www.doro-chiba.org/flash/dc_logo_n02.swf
「俺たちは鉄路に生きる」と言う資格無し>>動労糞連中
おまえら(動労)が生きてもらうと日本の鉄道の恥だ。

鉄路に生きるじゃなくって、鉄路に寄生虫のごとくぶら下がって生かされてるんだろ？
蛆虫どもが。

>>607
去年　俺の意見はのったぞ。
>>611
外でて見て来ない方が恥ずかしくないか?
今年も引篭りがレス荒らして終わりかな。

レールの破断って他の地区ではこんなに起きるものなの？

外注化をやめれば100%破断は防げるわけ？

>>579理解を得られるストなどない

〉615
人と 目的によるﾅﾘ

ここに書き込んでいる人たちは日本人なの？
憲法、労働法は厨学で習うはずだが・・・・・？

http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_01_06/n6040.htmの最後
「大失業と戦争の時代に通用する新しい世代の動労千葉を創りあげよう！」

いつから日本は戦争の時代に入ったんだ？

どうして組合関係はいつもマルクスレーニン主義が出てくるのか？
どうして組合員の生活向上を目指す組合が平和憲法を守るとか言うのか？
いい加減、組合は所詮、特定政党の手下だと言うことを自覚しろ！！

>>617
言論・思想の自由もあるよ。

>>619
この労組が特定の政党の手下だって(w

さてとスト期間中の文句レスしても「見たり」「乗ったりしない」
引篭り、ニートばかりなんだよね。毎年。

スト大いに結構。どんどんやって欲しい。

人様の命を預かっている仕事なんだから、少々特定政党
や勢力に偏っていても、安全第一かつ確実に仕事する方
が乗客にとって安心して乗車できる。

風物詩と思えば１日や２日のストは逆に楽しい。

動労webによれば38.000円の賃上げ要求か…
３８．０００円…

やっぱバカだ動労…

>>621
工作員乙
いくらで雇われたの？

「引きこもり、ニートだから外に出ない」
これ一本槍の煽りはどうにかならないのか。

捻れよ。

>>625
だって毎年、そうなんだけど。俺の他にレポートないだろ。
毎年、文句だけだろ。
お前らが見に行かない限りどうにもならんぞ。

お前はどこ見に行くんだ。千葉運転区か?

>>624
タダだよ。ガキの頃からストで遊んでいるよ。
お前は東労組?の嶋田派工作員でつか。

>>614
冬にばかり発生しているということは、おそらく温度変化でレールが縮むことによって、
レールが破断するってところだろう。あまり多くないが決して有り得ないという現象ではないらしい。
確かに害虫を取りやめて、今までの巡回周期に戻せば発見できる確率は上がるだろうが、
100%防げるような性質の現象ではないと思う。

>>623
これはなに？38円？

>>626
明日、千葉へ行ってみようと思いますが、どこかいい場所ありますか?

>>628
そういうことだな。
38円…

�@ 38.000円の大幅賃上げ獲得、定期昇給制度−賃金制度改悪阻止。
�A ＪＲ貨物における「生活改善一時金」300.000円（５５歳以上の社員は　　　400.000 円）の獲得。

DQNだな動労
JRもこの位の賃上げならのんでやってもいいんでね？
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_01_06/n6035.htm

〉629
どういうのが好きなのかな。労使紛争かな。それとも車両かな。

>>629
京葉２０５系高速対応車が外房と内房で各停として走る上、千葉に顔をだす。

〉632
それって一回 たしか2001年だけでしょ？
今年はやるの。

幕張車両センター、ロックアウト実施中。 いよいよスト開始

乗り鉄延期…

>>631
どちらもです。

>>632
なるほど。千葉に京葉線車両、そんな姿が見たいです。

一部特急が普通になるとあったけど、具体的にはどの時間帯の特急なのでしょうか??

〉636
千葉支社のHPで確認してね。
途中から各駅になる奴が表示している。
蘇我駅時刻表でわかると思う

>>637
サンクス。
千葉駅の時刻表ばかり見てた。内房外房は京葉線経由だったんだよね。orz

こいつらの給料は乗客から出てるという根本を無視してるよな
ﾏﾙｷｽﾞﾑ云々を（労働学校）抜かす前に
・ﾃﾒｰらの運行する列車で通勤する労働者階級に不便をかけるな
・更に非動労系の若手に対する陰惨な転向勧誘と
・拒絶した当該者へのこれまた手の込んだいじめをやめろ

明日は小田急でいう化け急が増えるね。
18切符で房総半島回ろうかな。

>>640
何故に小田急?
何か明日あるの?

明日は道路が混みそうだな

〉639
お互い様だろ？

ノリ鉄しよぜ！

>>635
２５５・Ｅ２５７−５００・１８３ＧＵに乗車券だけで乗れるからむしろオススメ

>>639
よく言うよ。
労働者の自覚なんかないくせに

そもそも自覚あるならオマエの会社になんで組合すらないんだ？

一般利用者に不便をかけさせなかったらストライキの意味がないだろ？
そもそも…

それにしてもこのスレ長生きだなｗ
もう1年経つぞ

労働者と言うのは労働している人のことで
共産主義社会主義事大主義反日思想とは全く関係ありません

〉647
そうだよね。みんなで千葉いこよ。
ただいま東金線乗ってます

>>648
革命的プロレタリアートの間違いだろ。

>>649
千葉と蘇我以外の駅の時刻ってわからないの？

(・ω・　)ﾓﾆｭ?
なんでIDかわってないんだよ

〉651
電話して聞けばいいじゃん。
フリーダイヤルだよ。
電話できないの？

明日の為に金券ショップであおはる18を買う漏れはバカだよな・・・。

みんなストを楽しむ気かよ。ますます調子に乗るぞ。

〉655
ひきこもっても増長だ！
ホレ本日佐倉発1946成東行、運休だ！

全国的に見てもＪＲで列車止めてまでストやってるの千葉だけだよな

チクシって銚子運転区かな？
成田で業務放送あり
B変行路開始？かな。

以外かもしれないが3セク,いすみ鉄道にも千葉動労の組織がある。
ＪＲからの出向者とＯＢの再雇用者を中心とした「千葉動労いすみ鉄道支部」
もちろん今回のストの対象外。

>>658
（成田）地区指導センターのこと。
会社の労務から雑務まで扱う現業機関
ＪＲは支社の単位のしたに地区という単位がある。そこの本締め
チクシとはその略号
部内では東京支社、新宿地区指とかいうように使う。

>>659
さんざん既出

〉660
ありがとね。
昔のウンチとか言われたやつらね。
成田にも地区指導センターあるよね。
毎年、千葉の地区指導センターは見ている。
当局側は準備OKかな。 今日、日比谷で全労連？が16時に集会あるみたいだ。

E257-500に乗るぞー！

千葉支社管内の売店キヨスクで3月1日のダイヤ修正時刻表250円で発売中！
列車の編成両数も書いてあるので 運用とか調べる人は買うといいと思います。

>>664
去年１０月改正のやつと殆ど変化は無いだろ？

ＪＲ東日本も　　「国鉄」「国鉄」‥千葉動力(ry　と国鉄という言葉を強調して、
私たちＪＲ東日本と関係ない国鉄風味の人間がやっているんですよ。
ＪＲ東日本は迷惑しているんですよ。みたいな感じを受けるね。
あまりにも「国鉄」を強調しすぎ。たしかに正式名称は国鉄千葉‥なんだが。

ＪＲ東日本。おまえのところの社員なんだろ。しっかり責任とれ。
千葉動労組合員を久留里線に押し込むのはやめろ。
ＪＲにとっては影響の少ないローカル線かもしれんが、沿線住民はどうなる。
ＪＲ東日本にとっては、久留里線沿線住民は「お客様」ではないのか。

　　　　　　　　　　　　　　その通りですが何か‥と言われそうだが（ｗ
　　　　　　　　　　　　　　久留里線＝千葉動労組合員の隔離職場のために存続か。
　　　　　　　　　　　　　　もしかして、そのために新車が入らなかったりして。

実況スレでも立てたら?明日用にw

さ、明日は知場でも逝くかな

〉665
編成両数とか普段を知らない人はいいと思うよ。
違う発見あると思うしね

みんなで今年は盛り上がろう。
編成ヲタも、行路表ヲタも運用ヲタも集まれよ。

ひきこもり、ニート体制粉砕!

なんか257-500は混雑しそうだな。113系は１０両とかするけど増結するかな。

>>636
千葉運転区、(千葉駅からガードくぐって総武本線、東千葉より線路沿い左)
↓こんな区長がたっているかも。
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_01_06/n6007.htm
鴨川運輸区(安房鴨川駅右側線路沿い)
館山運転区(改札右の出口でて那古船形寄り)でロックアウト実施。
千葉運転区木更津支区ではキハを守る「保安要員?」みたいのがいる。
以上が去年です。
久留里線沿線は「高速バス」が便利で沿線を走るバスは少ない。
千葉動労の組合員をみたいなら「いすみ鉄道」行けばいいと思う。
113系の変な編成みたいなら日常と異常を区別つけるために
「千葉支社時刻表」あったほうがいいと思う。

せめて、特急を蘇我以遠各駅停車にしてくれれば･･･

教えて君でスマソなんですが
ttp://vivit.livedoor.biz/archives/16533407.html
ここに書いてある解説は正しいでつか？

>>673
正しくない。と思う。

架空鉄道ヲタ、妄想ダイヤ鉄ヲタも全国で珍しい「スト破り鉄道ダイヤ&運用」が
ある千葉においでよ。
参考になるよ

3/18 成田発　佐原方面運休列車。
9:09鹿島神宮　10:18鹿島神宮　11:41鹿島神宮　12:39鹿島神宮
14:02鹿島神宮　15:39銚子

なお13:03銚子行を佐原止に変更
16:08香取行を鹿島神宮に延長運転

鹿島線をのぞきたい人は東京駅から高速バス。
鹿島線鹿島神宮発のダイヤは0120-113-530のテレホンセンターへ。

上総一ノ宮の駅前に食料を調達や駅弁などの店はないので257乗りたい人は
内房線へどうぞ。

今朝は126Mウヤなんで124Mに。
126M同様6両のはずなのに、岩根の停止位置が違う、何故？
10両編成だった。

国鉄千葉動力車労働組合のストライキにより、一部列車が運休や行き先変更となります。

今日はどうするか全く考えていない。
内房行くか外房行くか・・・。
>>672のとおり、蘇我から各停ならいいんだけどなぁ。
房総一周は昼からではちょっと大変そうですね。何しろ、住んでいるの埼玉ですから。

「しおさい」って去年、千葉から各駅になるやつ無かったっけ？

東金線覗きたい人は
浜松町・東京駅八重洲口から特急シーサイドライナー成東行き
千葉駅から特急フラワーライナー成東行き
（以上ちばフラワーバス）を使うと便利です

いくなら 内房のがよさそう。ﾊﾞｽもあるし。

>>673
途中までは正しいな。
動労千葉は成田空港の反対運動の過程で革マル派が中心の動労本部から中核派系の千葉地本がそのまま分離した形らしい。
本部のほうも民営化にも反対の立場だったが、分割民営化直前に動労本部は直前に方針転換で賛成に回って生き残ったが、
千葉動労や国労は今のようになった、というわけだ。

いずれにしても作業屑ってことで

で？ みんなﾋｷしているの？ﾈｯﾄ議論で楽しいか。

1139発快速君津行き乗車
普段使わないと、違いがイマイチわからぬ。
ジャンボカツ弁当を購入

〉680
ないよ。 毎年、みてるかな。 幕張車両センター本日もロックアウト実施。腕章組と警備員。

総武快速線1149F千葉行、東京電車区の津田沼一往復の仕業あり。行路番号は見えなかった

>>686
違いなんて無いよ

〉686
さざなみ7号 5両。
ほぼ座席定員の乗車率で発車、木更津乗り換えがいいと思う

ただいま、千葉1154の東金線成東行乗車中。六両編成普段と変わりなし。

木更津からさざなみ基普通に乗車。
君津から一気に乗車。
デッキにたくさんいるっぽい。
またーりとジャンボカツ弁当いただきます。
館山からどうしよう…。

>>691
更に進んで鴨川まで逝け。

〉691
ご苦労さま。俺は大網から特急にのった。
毎年、接続あるよ。
テレホンセンター電話してみてね

浜金谷発車。
ヤパーリ、マクスコヒは甘いなぁ。
普通列車でも車販があるんだね。
FOMAはすぐ圏外になる…。

629氏
車販も毎年、同じく乗り込んでます。
不便なダイヤの裏のサービスか？
ﾙﾎﾟご苦労さまです。
乗務区はどこかな？
こちらも各駅になり高校生がはしゃいでます

乗務区はわかりません。館山でできたら確認します。
那古船形発車

末端部の普通区間は普段から車内販売していたような。

次の鴨川行き、1516発
帰りがヤバイので、1408で引き返ししまつ。

スト運休の案内を見ると「ああ、春だな…」と思っている俺。

629氏
遠くからご苦労さまです。館山運転区の前で腕章巻いているのがいると思います。
御覧になってはいかがづしょうか？
こちら旧勝浦運転区の跡地を眺めてつつ安房鴨川にむかってます

鴨川運輸区は去年と違いロックアウトしていない
8059Mの運転士さんは鴨川運輸区でした。二人乗務でした。
スト？の影響で早く着いたと旅館に電話した人がおおかった。

1408発乗り遅れ orz
1513まで待ちます。

質問。
久留里線って完全に連中の支配下なの？

>>703
もしかしたら、動蝋のせいで、妃殿下だったりして。

さざなみ16号発車待ち。さっき、京葉の人が711にいた。
漏れは海浜幕張まで金払っていきまつ。

629氏
711とはなんでしょうか？

>>706
某大手コンビニエンスチェーンじゃないの？

>>706　セブｎ（ｒｙ

なるほど。
〉702
鉄ｦﾀ用語ではないのですね。
ただ今、上総一ノ宮発1282Mに乗車中。
運転士さんは千葉運転区
車掌さんは鴨川運輸区
八両編成。

君津発車
木更津からは特急扱いです。
海浜幕張まででも1200円位。乗り遅れが悔しい。雲行きが少し怪しい。

629氏
大網は雨です。
東金線655Mはｶｰﾃﾝ閉めているので確認できず

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110986784/l50

さざなみ号は千葉車掌区です。
車掌さん、かなりの花粉症っぽい。

655Mは千葉運転区でした。
ｶｰﾃﾝの隙間からカバンで
確認しました。

ただ今、363M銚子行乗車中
車内ﾏﾀｰﾘ。六両編成。 松岸からの乗り換え
成田方面は1834分と放送あり。

地元の駅のお知らせ表示機
初使用が、ストライキについてのお知らせとは･･･

>>716
それが痴罵試射クヲリティー

363Mは銚子運転区の人でした。
銚子運転区はロックアウト要因が四人いた。

ロックアウトってなんすか？

〉719
スト実施している組合員を入れないようにすること
早い話、職場の入り口で検問やってます

>>720
さんくす
入れると何か問題あるのかな

国鉄千葉動力車労働組合
〒260-0017　千葉県千葉市中央区要町2-8 DC会館内
電話　043-222-7207　FAX　043-224-7197　（鉄電）千葉2935・2939
E-mail : [email protected]

支社に聞けば良いんだろうがあまりに頭に来て電車の運行状況を聞くために上に電話したんだけど
なんか柄の悪いオッサンらしき人物が出て、「そんなの知らん。支社に電話してくれ（ガチャ）」（←原文そのまま）
なんかこいつらを懲らしめる方法ってないかね

本社に投書汁。

今日もビラもらった。
「スト完貫！」「生涯闘争！」「団結！」
同じみの単語が踊ってた。

〉721
正常業務を確保したいのに邪魔されたら嫌だなぁー
って感じ。
ストもしくは組合に対するひとつのバロメーター

>>722
ついに本性をあらわしたなｗ

〉722
そりゃ、組合はストするけど列車の運行はするしないは当局が決めること。
わかるはずないでしょ。
ついでにどこでビラ配るとか聞けばよかったのに。
ただ今銚子から378M乗車中。
六両編成で運転中

千葉支社 国鉄リバイバル企画
なつかしのストライキ

只今実施中

酷鐵時代には戻れない

千葉の各駅毎に案内放送があり
「本日は国鉄千葉動力車労働組合のストライキにより−−−」
と放送している。

　派遣法で半失業低賃金の派遣労働ばかりにされて、
明日の希望のない生活を強いられ、会社は儲かっても
カネを使えるヤシがドンドン減るというヒドイ世の中に、
俺たちもゼネストだ〜〜！という雰囲気を徐々に醸して
火の点く条件を促進する放送になる。
　かれらも自分達だけでまとまってないで
全駅頭に散って「乗客のみなさま！」とやるべきだ。
跳ねて暴れ込むウヨヲタをワカラン様にギタギタに
ボコるくらい成田で慣れてんだろ。正当防衛。

〉730
昔は似たようなことありました。
ビラはどこで配布したんだろう？
みてみたい

自宅へ帰ったわけですが・・・、
なんか内房線から見える海を見て、夏に訪れたくなりますた。
いろんな意味で収穫のあった一日でした。

乗り遅れたせいで無駄な出費が・・orz

千葉死者管内各路線をコネックスあたりにでも売却したら？

629氏
お疲れさまでした。
私は千葉運転区のロックアウトを眺めて千葉支社を眺めて特になにもなく帰宅しました。

ホリエモンが買収…するはずないやな、使えない工作員ばかりだから

>>726
鉄ヲタは性格が悪いからね。それもネチネチと
引篭ってロクに電話も出来ないのが電話して大騒ぎだぜ。

>>730
>ボコるくらい成田で慣れてんだろ。正当防衛。
犯罪者の論理は怖いですね〜

>>734
お疲れさまでつ。

そういや、館山運転区の前には制服を着た人が一人立っていましたが、腕章はつけていなかったようです・・・。

>>736
ここにも工作員がいまつよ。
バカの一つ覚えですね。
反論が「引き篭もり」「ニート」ばっか。

>>739
あなたはどこいったの?　スト批判する前になんで現地にいかないの。
スレで珍しい629氏の実況があったんだよ。

来年もいかない奴には「引篭り」「ニート」を繰り返しますのでね。

>>740
おまえはどこ行ったの？ちゃんと実況しなきゃ。

>>740
上みてわかんないの?　毎年現地レスしているの俺だけだけなんだけど。

ついでに２年前、電話かけること出来なかった奴はいるのかな。

山手線車内モニターに表示された情報を見て、
隣で立っていた外国人グループが

"Um , Strike? Hahaha..."と鼻で笑っていた('A`)

横浜駅でも電光掲示板で御丁寧にこのことが流れてたよ
うはwwwwwwwwワロスwwwwwwww

千葉から鹿島神宮行くなら
東京に行ってバス乗ったほうがいいぽ？

(´・ω・`)

>>743

ﾏｼﾞ('A`)ｶﾖ

>>737
正当な言論に対していきなり殴り込む様なお前のような犯罪者の対処方法で、
正当防衛であり犯罪じゃない。
お前等犯罪者は覚悟して殴り込め。
まぁチキンなもんだから陰に隠れたネット右翼なんだろうが。

昔からスト破りの右翼の暴力は続いていて、刺し殺されたりしてるから、
警察が右翼暴力を取り締まらない以上、その被害に無警戒で集会やストなんかやれない。

全教、日教組の教育研修集会まで暴力攻撃の対象にされ、
多数の警備監視団を配置して動員された右翼暴力団の攻撃を防いでる。
　大量の暴走族が背後の暴力団からカップラーメンだけで動員されて暴れに来て、
警備の元担任の先生と鉢合わせ。
街宣車のマイクを握ってたソヤツは満面の笑みで「センセ！俺、いまここで頑張ってるよーーっ」。
全然わかっとらん！卒業しても相変わらずあほや！

>>747
・右翼の実態を調査した欧米人が奇想天外な内実に吃驚仰天する件について
・日本人もやっぱり構成人員の出生に吃驚仰天する件について

ま、近いうちに消える運命ですから、早漏千葉なんて。
ふふふ

>>749
詳しく

ま、東金線とか外房線とか、
都民にとっては関係無い話なのですが、
「ストライキ、まだあったのか！」
と思うわけで、
この伝統文化は大事にして欲しいと思います。

で、憲法9条と労働に何の関係があるんですか？

>>740
ニートニートうるせえんだよ、ニート

政治ストまがい

>>745
宣伝チックでスマソが高速バスを利用する際は俺のサイトを活用してくださいまし〜
ハイウェイバスナビ
http://www.h6.dion.ne.jp/~c_navi/H-bus/kashima/index.html

ｳﾃｼを装った国家転覆をはかる過激派ｻﾖｸ構成員ですのではやく国外追放してください

動労なんか北朝鮮国鉄が一番良く似合うと思うんだがな

>>743
ほんとに？ 恥ずかしいぬるぽ( ´･ω･`)

昨日のｋ葉線でのこと。武蔵野線からの直通に乗ってたのだが、
「特急電車通過待ちのためしばらくお待ちください・・・」
とのアナウンスがあったのに、特急電車は来ない。すると
「通過する特急電車が遅れているため先に発車します・・・」
って発車した。遅れているのじゃなくて遅らせているんだろ？
鼠園に参拝する鼠狂信者は大変だ。でもｋ葉線は動いてる方か？

革命的プロレタリアートの戦いは続くｗ

私服の集会、デモは萌えない。制服でやってくれ

動労のサイトで今年のストの模様みてみたけど、
変なオジサンばっかりの様に見えるが、
若い人の動労加入率ってどうなの？

>>747
なにファビョってんで巣か？

千葉支社　成田　久留里　昨日実施
　　また暴走各線減速すと（国鉄の順法に類似）

折れたまはどのスレに行ってもダメな子だなぁ

あい、そろそろ総括の時間ですよー

結局今回の”祭り”では何本ウヤったの？
ちなみに去年は２３１本ウヤだった。

>>747
人を殴るのは犯罪だよ？そう書き込んだら反対に犯罪者扱いか。
さすが、ATSヲタ。某国民のように斜め上を逝ってるねえ。
Ｋ官の職質でもお前は犯罪者だ！なんて、いきなり言われない。

だいたい正当防衛なら、「ワカラン様にボコる」必要はあるまい？
やましい行為だから「ワカラン様」にするのだ。タオルで覆面してるのと同じでな。

しかも後段の話は関係ないしな。右翼と害宣右翼は似て非なる者だが。

あ、そうそう君の理論で逝くと、某国からミサイルが飛んできたので
自衛隊が反撃しました。これはもちろん正当防衛だよね！

>>767
スト集会や宣伝に殴り込むのは重大な犯罪なのだ。右翼の突撃だろうと同じ。
その防衛行為だけをなんで犯罪と言うのか。
特高公安警察体質の犯罪者は特に丁寧に防衛してあげよう。
その方法論を開発したのは民社党富士政治大学校で、国労弾圧にも使われた。
法が公正に執行されない実績があるから、言いがかりを避けるだけ。
明らかにストへの暴力を正当化して、反撃だけを犯罪視する偏った立場だが、
正当で盛大な反撃を覚悟して突撃しなさいってこと。自分の言ったことをねじ曲げるな。

>>768
民社党って左翼じゃん。

>>769
民社は極右、背景は暴力集団。おかげで会社を傾けたのが日産！自民より右翼。
今の民主君が代強要処分推進、９条改憲派とタメを張る右翼。

>>770
日本独自の区分法だよな、それ。しかも思想の本質に全然食い込んでない。

何を言うかではなく、何をやるかで判断することがどこの国でも重要。
東京で、生徒が君が代を歌わないのはどうのこうのと先生の首を推進してる
極右有名人は民主党土屋都議！慎太郎はこれで先生８人以上首にした。
進軍ラッパを吹けない先生はお払い箱。これは権力を悪用した不当弾圧だ。

ナチスが正式名称で「社会主義」云々を名乗ってるが誰も社会主義政党
だなんて思わない。中味だ。それは万国共通で日本だけじゃない。　　　　以上追伸

自分たちの主張に都合の悪い法律は破ってもかまわない、と。
民間企業なら、常識として業務命令に従わない奴を解雇する事は可能だが、
それは公務員でも当たり前の話であってしかるべき。
文句があるなら、民主的な手続きを踏み法律を改正すればよいことだ。

>>773
確かに。自称人民共和国が良い例だなｗ

>>772
「国家には反逆しましょう」なんて教えてるような基地がい教師なんざ要らんわ。

>>773
あれは国家社会主義政党なのだけど。同じ革新同士仲良くしたらどうだ？特高も革新だしなｗ

ヲイヲイ！争点がズラされてる。ウヨヲタに都合が悪くなったんだ！

集会や宣伝にウヨヲタが殴り込みを掛ける犯罪の話だったのに、
それへの防衛だけが犯罪だと噛み付いておきながら、
盗っ人猛々しい犯罪者＝ウヨヲタと明確になった時点で争点ずらしを図ってる。
　これは富士政治学校の実習の一つだ。
職場に戻ってそれを実践して論争に勝つつもりだったらしいが、
「元々の争点を逃さず、引きずり戻し冷静に」の助言で、政治学校の莫迦共は
たちまち立ち往生。御用組合内部の反対派抑圧だけに使われた。

宣伝や集会への殴り込みは犯罪なんだな！それを確認しなさい。
もしやってきたらその暴力に充分正当な扱いをしてやるから楽しみにして突入することだ。

特定のイデオロギーに偏った政治教育は行わず、生徒が自ら考えて判断できる
基礎力を付けるのが現教育の立場。それを力尽くでひっくり返して国民世論と
遮断して、臣慎太郎等のやりたい放題の偏ぱな皇民教育をやり、他国へ押しかけての
戦争で人殺しのできる国民を作ろうと。

今日２０日は、不当なイラク戦争に世界中で抗議する日。
東京なら日比谷野音だ。評論家でいないで自分から参加しる！

>>777
オレはイラク戦争を不当だと思う。。。
しかし一介の評論家ぶる気も無いが、日比谷に出かける気も毛頭無い。

そんなオレは一応右翼思想の持ち主の様だが。

>現教育の立場
だからオレみたいな腑抜けが増える理屈だなw

ここって鉄道板だよね…

>>777
ところで富士政治学校なんて知りもしないやつのほうが大量に居るし、労組に
殴りこみかけるような馬鹿な真似するやつも僅少だろうに、なんでここでそんなに
キリキリ糾弾するわけ？そんなの関係なしにレッズな君たちを危険視する人々が
国内だけで数千万人もいるのに。

あとイラク戦争が不当だと思う人はアナンのファミリービジネスの協力者ですわい。
津波被害を救済するとか言いながら一流ホテルに篭っていいもの食いながら
実際に援助してる国々に文句つけるような連中がそんなに信用出来るのかね？

今回のストは2005年の展望を切り開く革命的大勝利に終わった。

乗客がストと称して組合の事務所に電話で長々と運転状況を
聴くというのはどうだろうか？

反省会!!
経営側の安全無視・勤労者軽視の姿勢を利用者諸子に知らしめ、
反省の契機とするうえで肝要な闘争であったが、当方の大勝利で
幕を閉じた。
闘争参加者は勝利に歓喜し美酒にまみえることであろう。

〉753
私のスレ住人の四年の総括の結果です。
あなたはどこ行ったの？

>臣慎太郎等のやりたい放題
都民の信任を受けて、任期は二期目なわけだが。
選挙で勝ってから文句は言うんだな。

「任期は」は不要ですた。

俺は明日 総括する

今年は629氏の実況を交え「引きこもりネット厨」「ニート」体制に
大きな風穴が開いたと思う。
今まではネットの中で「上尾事件」「浅草橋火炎瓶」程度のレスや
ストライキ=悪という構図にしかない中「趣味的な行動」が起こり
現場主義的なストの趣味に大きな前進が確認された。
しかしながら安全闘争では現場的なレスがなく我々は反省しなければ
ならない。
今後も「ネット情報引きこもり厨」「ニート」時代に通用する
千葉動労のストライキを趣味的に拡大しよう　!

ﾌﾟ

　　☆ ﾁﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　新系列車輛整備不良ネタ記事ﾏﾀﾞｰ？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

　　今日の走るンですあぼんぬの件は、
　　車輛構造に欠陥あり、とかいう話に
　　とかに繋がっていくのか？

　　少なくとも窓が開く箇所や面積が少ない
　　のはﾔｳﾞｧくなるだろうな。

窓が開かないなら、ドアを開ければよい

雲助に労働権なんて適用外だよ
まず、人間としての常識を身につけてから人間らしく働けるような労働環境を要求しろ
上司ならともかく、客に敬語も使えんような人間はクズ以下だ

18日の木更津〜館山のB自由席特急券の払い戻しはできまつか？

小田急は鉄道のほうは昔からストをやらないことで有名なのに
バスのほうは毎年ストを構えるな。この違いはどこから？？

>>790
どっちかというとあの祭りの原因は車両構造より糞指令の方にあると思うんだが

>>うちは家内工業ですがなにか

>>796
645

>>792
千葉動労となにか、関係あるのかな？

ｵﾀQﾊｽﾞ労組も
早漏千葉みたいに
自衛隊をイラクから撤兵させよう！　憲法改悪を阻止しよう！(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
なんて言ってﾃﾞﾓなんかやってるんでつかね

結局今年の祭りでは何本ウヤったの？

629氏は北本から来たのかな?

>>800
270本かな?

しR束曰夲千葉死者inゴーマニズム板
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/kova/1112172631/

>>802
去年が２３１本ウヤだったからウヤった本数増えたんですね。
平成採の加入とかで構成員が増えているんかな？

合理化粉砕！！闘争勝利！！

>>804
平成採用が組合加入したら大騒ぎになるから。まだ大騒ぎはしていないので
それはないですね。
組合の作戦勝ちですよ。順法とスト設定で「スト破り要員」が確保
出来なかったのでは?

順法闘争の「現認対策要員」を見た人はいないのかな?

動労千葉のHPで凄いことはただ一つ

韓国語がある。

>>806
現認対策要員って背面添乗のこと？

ただ本社の人が添乗して列車の遅れとか速度を見る

〉809
その通りです。
今はなんていうんだろう？

革命的age。

ＪＲになったのにそうしていまだに「国鉄」なの？？
しかも、他の労組はストをしないのに、いつも千葉だけ
ストをするの？

>>812
千葉だからってことで許してあげてよ

むしろ、千葉名物

動労千葉をみたあの人がこう言ったよ


http://shamech.kir.jp/ch/shame/img/11121575690004.jpg

>>812
分割民営化を認めていないから

ストは労使共同宣言締結していないから。

今日の久留里線の車掌がDQNなのはやめて下さい

>>812

ずばり！国鉄労働組合もありまつ
今だ、２万人以上所属する大型労組です。
あと国鉄水戸動力車労働組合なんてのも
まあ３０人ぐらいのミニですけど
そういえば、水戸にただの「動力車労組」ってのが
昔あったけどまだあるの？Yさんって人が委員長だったけど

>>818
国鉄分割民営化を支持しなかった国労・全動労とその組合員はポア対象らしいな。
こいつらの労働運動のせいで国鉄は信用をなくして、最終的には経営破綻にまで追い詰められたんだし。
現業機関からサヨクをポアしまくったからJRは健全経営になったということだ。

・組合員1047名はＪＲに不採用。
・組合員はＪＲの業務から外す。外せない組合員は車両基地からローカル線の駅や拠点に配転。
・嫌がらせみたいな仕事を組合員にやらせる。
（構内の草むしり作業・廃車解体・ﾛｯｶｰの修理･ﾍﾟﾝｷ塗りや文鎮作り・車両清掃）
・整備工場を整理する時に組合員は個人面談で嫌がらせ。
・組合員は子会社の売店（キヨスクやうどん屋）や人材派遣会社へ出向

別に国労組合員はいなくても困らない連中ばっかりだし、国鉄崩壊の原因を作り出したのは彼らだし、
バックが弱小野党の社民党だからＪＲのポア・ターゲットにされたのは仕方がないけど。
動労千葉については、こいつらをポアしたら電車が動かなくなる。だからポアされなかった。
それにしても全動労といい、国労といい、動労千葉といい、サヨクがいかにして日本経済の発展を妨げているかのいい例だな。
日本の戦後が終わるのはサヨクが完全に消滅してからだろう。
これは蛇足だが、サヨクと左翼は似て非なるもの。「左翼≠サヨク」なのであしからず。

労働組合が弱体化した結果が今の日本よ。

>>820
日本の労働組合がサヨク・イデオロギーに支配されてから
日本の労働組合はおかしな方向に走るようになった。

サヨク・イデオロギーに支配された奴しか労組に入らなくなったのか、
それとも・・・

>>819
その結果、信号故障や車両故障が続発して電車がまともに走りません。
ストは人為的要因なので出かける際に予想が立ちますが、信号故障などは偶発的なので予想が立たずに困ります。


あとＪＲ各社が黒字なのに、土地を売り、株を売りＪＲ各社が一部負担しているにもかかわらづ旧国鉄の長期債務が増え続けております(約28兆円）。
この矛盾を説明できますか？
(ちなみに国鉄は単年度収支では…長期債務の金利負担がなければ黒字だった。本質は経営の問題であり、組合の問題ではなかったのではないか）

あと鉄道なんて地域独占なんだから公営だろうが民営だろうが本質は変わらないと思うが…。
むしろ国意識（公共性意識）の欠落したＪＲの儲け第一主義のほうが問題。その矛盾を解決しない限り国労や千葉労を本質的には解体できないでしょう。

>>822はサヨクか？？

＞その結果、信号故障や車両故障が続発して電車がまともに走りません。 
＞ストは人為的要因なので出かける際に予想が立ちますが、信号故障などは偶発的なので予想が立たずに困ります。 
列車が止まると利用者は信用をなくしてバス、私鉄やマイカーに逃げるんじゃねえよ。
運輸業にとってもっとも大事な事とは定時きっかりに運行することが大事だと思うが？？

＞土地を売り、株を売りＪＲ各社が一部負担しているにもかかわらづ旧国鉄の長期債務が増え続けております(約28兆円）。 この矛盾を説明できますか？ 
全部バブル崩壊が悪い。バブル崩壊のせいで資産価値が目減りしたんだよ。

＞あと鉄道なんて地域独占なんだから公営だろうが民営だろうが本質は変わらないと思うが…。 
＞むしろ国意識（公共性意識）の欠落したＪＲの儲け第一主義のほうが問題。
公営でやると効率が悪くなって無駄が多くなる。
民営化されたら儲からないところにはカネをかけないのは当然。
それに80年代から財政赤字が叫ばれていたから、国家財政の健全化のためには公企業の民営化は避けられなかったんだよ。
いわゆる「小さな政府」をこれからの日本は目指す必要があるんだよ。だって先立つものが無ければ話にならないし。
それとも国鉄を復活させるかわりに消費税30％にする？？

追記。
>あと鉄道なんて地域独占なんだから公営だろうが民営だろうが本質は変わらないと思うが…。 

鉄道は地域独占といっても利用者がいやになればマイカーに逃げればいい。
実際、１〜２時間に１本しか列車が来ないようなところが多い東北では
鉄道は完全に見捨てられてマイカーが一般市民の足と化している。
>>822は道路に車がたくさん走ってることについて説明できるのだろうか？？

>>824-825
僕はサヨクじゃないです（；_；）

>>826
連投規制によって受けたからＩＤ変わってるけど>>824-825だよ。ＩＳＰを変更した。
たたく標的間違えた。>>823だった。

　　　　　　　　＿＿＿＿_＿
　　　　　　 ／＿　　　　　　|
　　　　 　 /.　＼￣￣￣￣|
　　　　　/　　／　 ―　― |
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　　　　 ||| (6　　　　　　>　|
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　　　| | | | 　　　　┃─┃|　 ＜　正直、すまんかった。
　　　|| | | | 　＼　┃　 ┃/　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　| || |　|　　　￣　￣|

で、
動労千葉が壊滅するのはいつごろ？

壊滅などありえん。

革命の熱き心は弾圧ごときに屈しない。

いい加減も何も馬鹿な国鉄が掃きダメのごとく
ﾃｨｳﾞｧに動労集めた結果がこれじゃん。
国労みたいに分散or問答無用で貨物にすれば
こんなにはならなかった。
首都圏の束にいる香具師の大半が元国労か動労で寝返った香具師。
保身のためなら仲間も裏切る香具師等。

830がいいこといった。

国鉄時代のやりたい放題だった国労や動労の幹部連中は今じゃJR連合や総連の幹部に納まって
昔のことをたなにあげ、勝てば官軍とばかりに改革派を気取ってやりたい放題。
(今のＪＲ内国労の連中は国鉄時代は非主流派で国労内でも冷遇されていた。当時のほとんどの国労幹部はＪＲ連合に鞍替えした）
そいつらを批判しないと何も変わらない。馬鹿を見るのは国家であれ、会社であれ、組合であれ 末端の下っ端の連中。

ストこそ減ったがJR各社での不祥事続出は、その体質が何も変わっていないことの象徴。
むしろ国鉄時代より中途半端にイメージだけよくなったことに隠蔽され、実際のところ裏ではさらに
複雑化しているとの指摘もあるぐらいだ。

看板を変えただけでは何も変わらない。
自称改革派の労組幹部や経営陣のイメージ操作の裏にある問題点を掘り下げることこそが大事なのでは？

>>819
こいつらの中に動労＝JR束労の前身が入ってないのは貴方が工作員だからですか？

それとも、鬼の動労と言う言葉も知らない平成生まれの理屈屋さんだからですか？

>>819
> これは蛇足だが、サヨクと左翼は似て非なるもの。「左翼≠サヨク」なのであしからず。

社民主義に幻想でも抱いてるですか？ｗ
在家信者と出家信者くらいの差しかないよ、サヨクと左翼の差は。

ま、そもそも動労と国労が態度を別にしてくれたお陰で改革が進んだわけだが。
というか当局の手にまんまと乗っかっていいように鼻面引きずり回されただけだけど。
社会党と一緒になって経営を妨害し続けた報いだから当然の話ではある。

なんだかんだ言っても結局動労なんて衰退傾向にあるわけでしょ？

闘う姿勢に共感している職員は意外と多いよ。

たまに思うのだが　スト=悪と考える人は現在のリフレッシュ工事は
いかに考えるのか?　当局のやり方だからいいのかな。

>>836
別に我侭とかでやってるわけじゃないから。

「深夜勤務じゃ人が集まらなくなったから」のように理由を思いつきやすいから。
千葉の場合外部から見てストをやる理由がよくわからない。
本当に「自分達だけのため」って感じで権利を弄んでるだけのよう。
昔の理由を見ると183の導入時のように頷けるものもあるんだけどね。
それに一般の利用客を巻き込まない方法もあるんじゃないのって思う。
要求する必要があるなら、いっそ組合で株買って株主の権利として主張する方法は取れないか？
確か小田急は社員に株買わせてるんじゃなかったか？

>>838
組合費を搾取されてるので株買えません。

交渉を尽くしてダメならストライキが労働組合の本懐なんだが、こちらの場合、意味なくストライキうつ闘争至上主義。

それでよかった中野サンプラザちゃんはともかく、田中ちゃんはどう思ってるかな？

まあ今のスタイルなら平成採用獲得は夢また夢で、あと２０年でおしまい。

地震ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
天罰だ！天罰だ！

今朝の地震は運転さぼれる口実ができてよかったぜ

いい加減にストライキしろよ。動労千葉！
しＲ束∠○に殴りこめ！

名門の三池労組が解散した今、動労千葉は全国の虐げられた労働者の希望の光だ。

　暴走各支線　成田、総武も安全点検
　　　ウヤの時間が長かったです　

　あて先「動労千葉様」
　拝啓　いかがお過ごしですか。小生も元気でやっております。
　さて、貴組合の「日刊動労千葉」について、申し上げたいことがあり、
お便りいたします。
　まず、誤字が多いのを何とかしていただきたいと思います。
　また、一文の中に内容を詰め込みすぎな上、文章の順番がめちゃくちゃなので、
読んでいると頭が混乱してきます。
　さらに、単語のつながりも怪しいものがあり、用言の頭に連体詞がついているなど、
文法が守られていないといった印象を受けました。
　公に配布するものならば、まず校正をしっかりとして頂きたいと思います。
　末筆ながら皆様によろしく。　　　　　　　　　　　　　　敬具

房総に残る国鉄形電車と国鉄形職員

反戦青年委員会もある？

あぁ今日もよく働いたと (´・ω・`)=3　ふぅ

>>846
お受験クン出身者か
いるんだ
こうゆう世の役たたずな奴
たかが組合ビラ
ぶんぽぉぉお〜だあ
飯くうのに糞のたしにもなんねえよ
おれ工業高校卒

>>846　　　　現場の職人が、不得意なビラを作るのだから、同僚に趣旨が正確に伝われば
細かなことはまるで関係ない。自分達で自主的に動いてることが最も大事なこと。
そういうクローズドの世界で誤字、脱字、てにをははまるで問題にならない。

仕事がまともに出来て、皆の声を集約して職場交渉をやり、その結果を報告し、
あるいは解決の方向を訴えている限り、当事者はまるで問題にしない。
電車の修理・整備が素早く正確に出来、運転が出来て意味の通るビラも作ってるんなら文句ない。

　外野がそれをのぞきこんで、学校の教師の目で見ること自体ナンセンス。
　言葉屋じゃない一般労働者の文章がぶれるのは当然で、基本的に内部文書
である機関紙に難癖を付けあれこれしろと指図すること自体アホかと。
お互い似たようなレベルで活動を分担してるのがまともな労働組合だから。
組合員が、読みやすくしろ！と要求するのとは訳が違うだろう。

　外部に対しての宣伝文書は誤字脱字で説得力を大きく損なうので絶対避けたい
が、それでもエラーが飛び込む。中味をきちんと読めるやつだと伝わるが、
そうじゃない形式馬鹿だと、それだけで敵に回ったりするから慎重な校正は
書く側にとって特に必要だが、外野が指図することじゃあない。

今は、分数計算もまともに出来ない大学生が理工系でも半分近く居るとかの時代。＞846はどっちだ！てにをはより基礎数学は厳しいぞ(w

>>851
すごい論客！８４６は上海かソウルへどうぞ

>>851
> 今は、分数計算もまともに出来ない大学生が理工系でも半分近く居るとかの時代。
そんなデマまじめに信じてるのか。

2/3 + 4/3 = 6/6 = 1
とかやるバカはさすがにいないだろうが、数学力が落ちてるのは事実。

>>854
それが居たからこそニュースになるんだろ(w

ゲバ！

>>854
すげ・・・

>>846　>>851
　連日ビラというのは、その労働組合の体質を労働者寄りにする特効薬になる。
たとえセクトや会社派が編集権を握っていても、連日ともなるとクソの役にも立たない
空理空論じゃだれも読まなくなって、ヒドイ場合には配るヤシも居なくなってしまう
もので、職場の関心事やエピソードを採り上げる他、ネタが維持出来なくなり、
採り上げた以上その解決策提起と、問題のフォローが必要になって、結果として
労働組合らしいまともな活動をしてしまう。（これに誤字脱字は全く関係しない）

　あれだけわるさを繰り返した厨∠派の影響下でも当然同様の現象は起こる。
まして首なしを何人も抱えた争議組合だから、それをカネで支えてくれる大事な
お客さん＝組合員を無碍には出来ないわけで、このスレにも組合員からの
批判は全く挙がってこない。そこが「会社立∠○束労」との決定的な違いになって
変な配転で揺さぶられても一般組合員が大量に残った原因だろう。

安全問題など組合員に直結するかなりまともなこともやっているのが機関紙からは
見て取れる。　
　殺しゲバ容認は断固認められないし、Y現示37km/hトロトロ運転はもう勘弁してホスイが(w。
　くだらねえ莫迦の揚げ足取り回避、説得力激降下回避に、もすこし辞書を見ながら書けや(w

ま〜た自作自演か

>>858　＞　まして首なしを何人も抱えた争議組合だから、それをカネで支えてくれる大事な
　　　　　＞　お客さん＝組合員を無碍には出来ない

束労も屋台骨に響くほど中央厄淫の解雇者を抱えると体質改善される？
会社組合だからそんな対立は起こさなくてダメか。

>>854　>>851
某読み捨て新聞の記事！
　近年の大学新入生が基礎学力を身に付けてなくて講義に付いてこられなくなり、
１年の１学期は高校の復習から始めるしかない状況が生まれてる。
　某々教育学研究室が各大学文系学生に算数の問題を解かしたら、小学校の分数の計算を半分ぐらい間違えた。
　およそ半年後の続報で、今度は理工系でそれをやったら文系とほとんど変わらな
かった。学校名はＡＢＣに置換していたがジッと見つめるとトップの正答率95%余が
東工大、少し落ちて東大、９０％を切って早稲田、８５％前後の慶応、あとは名前を
挙げるのもハズカスイ平均５０％弱(w　という記事だった。

　マサカ！と思いそれとなく廻りの学卒を見てると、不定期採用で２０人〜４０人
試験して１人採用する技系のヤシには流石にそんな危なっかしいのは居なかったが
そうでない枠のヤシはかなりアヤシイ雰囲気で「分数の割り算ってどうやるんでし
たっけー？」ありゃーーっ！こりゃダメ！一般高卒者でも卒業から１５年も経つと
小学４年生辺りから自分の子供に勉強を教えられないのが結構普通だった。
だから、大学新入生の半分が分数計算を間違えた話はあり得る、と納得した。

　理工系なんか、入学後に追試追試で必死に勉強して出てくるんなら救われるが
トコロテンで出て来られてもなぁ。技系じゃ使い物にならない。
学歴偏重の原因・動機を見た気がした。

>>861
必死に勉強してても活動家と親和性が高いDQNなんかいらねぇよ。

最近は白ヘル姿も見かけなくなったなぁ。

尖閣諸島、竹島を日本領土ではないとする動労千葉って、やばくないか？

こりゃ潰れるわ(−_−＃)

>>862
給料の確保も、有給休暇自由化＆代替要員確保も、首切り粉砕も、そこに働く者が
せ〜〜の！と一斉の意思表示の行動を採ることで世論にもアピールして実現させ
て行くものだから、皆に呼びかけて動きをまとめるヤシが絶対必要なのだ。

「活動家」というと、職場の声を踏みにじって、集団カゴメだの、会社と一緒にカゴメ
しか思い浮かばないという職場がずーっと続いてるのは気の毒だと思うけど、
まともな活動家を皆で育てていく観点なしに、味噌クソ一律にやっつけてると
自分で自分の首を絞めていく。

　情勢はこちらの都合など構わず勝手に転がるものだから、厳しく強制動員を
禁止して、呼び掛けによる自発参加に限るようにして、それら職場問題と、
平和と民主主義擁護の課題を並行して追うべきだ。

>>864
これがサヨククオリティー

サヨク＝親中朝＝売国奴だからね。

物販の商品、ホームページに載せたら？

>>866

そのうち親中朝で独立しちゃったりしてね。
「千葉は日本ではない！アメリカや日帝の横暴には断固反対する！」
という事で、地上の楽園、動労千葉平和民主主義人民共和国が誕生。
動労千葉党の一党独裁体制でさ。

>>868
埼玉、茨城、東京に千葉から逃げてきた奴らだらけになりそう（ｗ
またの名を「脱千葉者」

千葉はそういう体質

当局の犬「準急　成田」
http://semiexpnrt.tripod.com/