【旧客】模型で客車列車を楽しむスレ・2ﾚ【寝台】

>>873
非緩急車が編成端に連結されるのとは逆になりますが、
オハニ61（だったと思う）が中間に連結されてるのは見たことがありますよ。
>>886
TR73・・・　ふとカニ38が脳裏を横切りました。
出すとすれば蟻ちゃんですかねｗ　「安芸」とかで。
>>888 >>890-891
松屋さんには行かれましたか？
まだでしたら私の分まで希望してきてください。＜32系
田舎モンにとって東京は遠いです・・・
確かにC/Pは悪そうですが、キットより完成品のほうが売れると判断されるのでしょうね。
>>892
あらら、マジですか・・・　私もスハ42を画策していましたよｗ
バリ展開は「戦後型」と銘打った以上、期待薄なのでは？

ttp://www.arriveat-shop.com/reserve/kato.html
過渡　カシオペア客車再生産

>>910
追加情報ありがとうございます。

……むぅ、こりゃ参ったぞ。ｽﾊ43／ｽﾊﾌ42という線もアリなのか。
かくなる上はヤケクソで入手可能な形式を全部ごった煮状態で
やっちゃいましょうか。(^^;

ただ個人的には867-871の「津山支区」というのが気になりますね。
何せ記憶にあるのが「津山線」ですし。

豚丼屋、逝ってきますた。藻の中の人とお話してきました。
旧客の再生産は0%ではない、お客さまの声による、とのこと。
発売当初は売れ行きがイマイチだったそうですが、
最近では市場在庫が尽き、他社による牽引機が揃ってきたということで
今は様子をみているらすぃです。
もし再生産するとしたら、キットでのリリースをときぼんぬしておきますた。

そんなわけなので、きぼんぬなシトはあんましシツコクならない程度に
紳士的にお話してみてはどうでしょ。

話題に乗り遅れたが、
ＳＧなしの牽引機に[ヌ]の代わりにトレーラー化したＳＬを繋いだって記事をどこかで見かけたことがある。

以前夢空間とスーパーエクスプレスレインボーを連結して走行したことがあると聞いて
Googleで探してみたけど24系の編成しか出てこない・・・。
誰かその時の編成分かりませんか？

>>918
日光線に入線したときと
ＴＢＳで放送された２４時間テレビの企画めぐり愛ＥＸＰですな。

めぐり愛の編成はこんなもん
青森←　　レインボ３両(展望車＋中間車＋イベント車）＋スハネフ１４(車掌室→）(←車掌室）スハフ１４
＋夢空間３両　→門司港

牽引は函館→青森間ＥＤ７９−６
青森→日本海縦貫→大阪ＥＦ８１−８７★
大阪→下関ＥＦ６５―１１２０
下関→門司港ＥＦ８１−４０９
(回送）門司港→門司ＥＦ８１−４０９とＥＤ７６−８６のプッシュプル

まだ、バブルの香りが残る９２年暮れの出来事でした

マイクロのスハネ30を単体でGETしたのでマニ60と台車トレードしてみた。
マニ61結構いい感じだがそのうち出すだろな。

でも出すとしたら何のセットだろう。

>916
暖房車のボイラは2120の廃車発生品て話？
別の話で高松だったかの据え置きボイラにＣ59が・・・

>>912さん
オハフ33の車番、ご指摘ありがとうございます。凡ミスですね…
宮原のももう長いこと見ていませんから、どんな状態なのやら。路車板の旧客スレでは
山陰旧線で復活を！と盛り上がってますが、なかなか道は遠いかもしれません。でも
見てみたい…いやそんなことがあったら万難廃して行きます。
>>913さん
松屋行ってきましたよ。だいたい>>916さんと同じようなお話になりました。
結構混んでいたのでゆっくり話せなかったけれど…願いが通じたらいいですね。
>>917さん
私も聞いたことがあります。どこでだったかな…
>>921さん
917さんの話とは違いますが、マヌ34は、確かB6です。RFの列車追跡に、暖房車添乗
レポがあったと思います。

書きもらしました。
>>912さん
レイアウト、気長に待ってますよ。どこかで、アナウンスしてくださいね。
連投失礼しました。

>>918
ホレ
ttp://homepage3.nifty.com/sofia_garden/big_jyoiful/ser3.jpg
ttp://www33.ocn.ne.jp/~railway/yumekuukan2.jpg
ttp://www.c-able.ne.jp/~sk-c571/photo/sanyo/06-19930106p-20.jpg

ノスタルジックビュートレインの眺望車とも
ttp://homepage2.nifty.com/returin-evolution/g-5.jpg

>>919
39時間テレビな

>>916

確かに、当時とは状況が変わってきているし、再販を期待したいところだね。
キット形式なら双方（モデモ・ユーザ）にメリットあるんじゃないかな？

>>911
まず、元ネタは'71 世界の鉄道　特集蒸気C55・57/各国の客車　からです。

で、スロ60のマニ36/37への改造に際し、スハ32からTR23をもらい、一方の
スハ32はスロ60からTR40Bをもらってスハ33へ改称ということでしょう。

この辺はピクの60系鋼体化客車特集などにも出ています。
そういやまだスハ32系特集ってないですね。オハ３５系までは来ましたが。

俺も>>911氏と同じ誤解をしていた。
スロ５０とスロ６０がＴＲ２３を取り付けていたのではなく、
マニ３６・マニ３７に改造したときにスハ３２と台車を振り替えた、
ということだね、それなら理解できる。

モデモ客車、キット形式Ｗｅｂ直販でいいので再販キボンヌですな。

>>917
戦前の仙山線でＤ９崩れのＢタンクを使っていた写真がありますだ。

>>928
編成物じゃないから数があまり出ないことを考慮して、キット1両\1,200前後のWeb直販なら
商売にならないかな？
台車買うと\1,500超えてしまうけど、プラ製品ではほとんど競合がない車種だからなんとか
なりそうな気がするんだけど。
コンバージョンなら1両\1,800以上して、さらに種車と台車を購入する必要があるから、
トータルで\3,000は軽く超えてしまうよね。

>>919ｻｿ、>>924ｻｿ
ｻﾝｸｽです。
そう、これですこれ！
大変参考になりました。
早速今日レインボー買ってきまつ。
残りのオハネ達はエルム行きでつ。（ｗ
どうもでした。

>>929
web通販、いいかもでつね。
藻の人と話した雰囲気では絶版ではないようなので
気長に待ちますかねぇ・・・。

結構中古屋やﾔﾌｵｸに転がっていたりするので、
及び腰になっちゃうのかな。＜藻の方

>>930
漏れ日光線に走ったとき写真撮りに行ったけど、釜は当然１０１９な。
特製ヘッドマークも付いたよ。もう>>924の画像が見れん。

スハ32、藻の中の人にがんがって欲しいな
今更だが、欲しいよ
>>926
スハ32、資料が少ないのかな>ピク

>>929
モデモ自身がやらないなら、どこかの小売店が特注して作らせても良いと
思うんだけど、そういうことやる店はなかなか出てこないね〜
中途半端なガレキ出すよりか売れると思うんだが。

>>932
つい１〜２年前まではスハ３２は新品であちこち売れ残ってたような・・・

>>934
スハ３２特集だと部数が出るかどうか心配。
オハ３５は大井川等にも現存するし、ちょうどＫＡＴＯが製品化した
ところだったし（おそらくタイミングをあわせていると思われ）
資料はそれなりにあると思うよ。

>>934-935
スハ32まで遡ると、関係者が存命していないことも大きいのでは？
オハ35特集では、設計者ではないけど戦後型製作に関わった
星晃氏が存命しているので。

たしかにスハ３２でそのレベルだと、鋼体化以前の大正時代に造られた木製中型客車とかの資料が極端に少ない理由もうなずけるな。
特別急行用車両なら多少は残っていても雑型は探すだけで一苦労・・・

首都圏在住なんだが、過渡１４系ハザが全然ない…。
オハフはあるのになぁ。
１０年くらいぶりに客レを走らせてみようと思ってたのに、頓挫しそうだ…。

>938
都心部近辺だと量販店攻勢に曝されてない小売店に残っている可能性あり。
カタログの電話番号を頼りにＨＰを「持たない」店に在庫が残っていないか電話してみるといい。
定価売りでも残っている可能性がある。

俺は行きつけの店が開店する前に出た製品を探して
都心を越えた片道３時間の買出し遠征をした事があるぞ（ｗ

ネットでさんざ探し回った挙げ句に買った藻のスハフ32だけど、
たまに行く近所(と言っても6駅先)の模型屋に行ったら在庫があった＿|￣|○

人生そんなもん。

>>938

あとはヤフオクかな。こまめに見ていれば結構出物ある＞１４ハザ
中古でいいなら結構安いよ。漏れ4両を￥2980とか6両￥6000以下とかで
ゲットした。

>>938
ヤフオクは漏れもチェックしていたが、オハ14だけとなると厳しかった
0番台だけでなく、改造で200/500番台用にも欲しかったんだが…
結局、足繁くぞぬ詣でしたほうが確実＆安い
関西のデータで恐縮だが、900円前後で入手できる
ま、これを高いととるか、安いととるかの違いになるがな

でも、オハ14は１年前くらいまではメーカー在庫あった罠

去年、過渡オハフ15の銀青ｽﾘｰﾌﾞの頃の製品をﾎﾋﾞｾﾝ江坂で見た事ある・・・

売れないんだな・・・・

ご意見サンクスです。
実は、西のムーンライトシリーズを再現しようという魂胆でして…ｗ
高知・四国・八重垣で見かける一般車（＋１２系ロザ）はもちろんだけど、
山陽の２００番台車もやってみようかなと思ってます（九州の展望車はムリ…）。

牽引機、山陽区間はＰＦ・岡山〜四国はＤＥ１０だけど、
八重垣の岡山〜伯備〜出雲市はＤＥ１０？ＥＦ６４0？ＥＦ６４1000？

>>944
八重垣の伯備線区間はＥＦ64　9またはＤＤ51
共通運用の時期があったので、どちらでも桶
14　200でも、オハフ15　251なら比較的簡単（展望車よりは）に
纏めることが出来るよ
漏れはラウンジの窓にネガフィルム使ったなぁ

>>944
DD51。
つーか「ムーンライト八重垣」でイメージ検索したらすぐ出て来るんだが。
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~tomo_18/yakou/yae.html

連投すまん
ムーンライトの併結だが
「高知・松山・山陽」
が３階建て
「八重垣」「九州」
は単独だよ

ちなみに
オハフ15-オハ14-オハ14-スハフ14（山陽）+
スロフ12-オロ12+オハフ15（高知）+
スハフ14-オハ14-オロ12（松山）

かな？自信ないからフォローたのんます

>>945
漏れは、ｽﾓｰｸのﾀﾞｲｿｰｱｸﾘﾙ板。＜215ﾗｳﾝｼﾞ窓

ただし、窓ﾊﾟｰﾂ側を少々薄く削らんとﾀﾞﾒﾎﾟだが・・・
おまけに、腕の無さ故左右で大きさが若干ながら違うので
両方現物合わせで切り出すハメに・・・＿|￣|○

情報どうもです。

展望車はムリなので、オハフはオハフ15-251でやるつもりでいます。
ただ、１４系はまだオハフ１両しかないので、改造は先になりそう…。
今日、ﾎﾟﾎﾟｿでＤＥ１０を安く買えたので、他を探す間に
１２系をロザに改造→ＭＬ高知で一時凌ぎしようかと思っとります。

>>945-946
八重垣のＤＤ５１の写真は自分も探せてたんですが、
自分が乗った時（３年くらい前の夏）はＥＦ６４だったので、記憶違いかな？と思ったもので…。
ＥＦ６４は９号機しかないとなると、ＤＤ５１でやった方が良さそうですね。

オハ14なんていっぱい店に重なっているよ。
探すならもうちょっとやり方変えた方がいいのでは？

中古なら14系ハザ
ブックケース入りで6両￥５Kありゃ買えるよ
中古屋なら供給過剰で安い(東京・大阪の中古店

漏れは7両もってる(ﾓﾁ過渡ね
オハフは15年前に初めって買った車輌のひとつで
ボロボロになりながらもいまだ現役

ウチではPF前期orED75で急行八甲田のイメージ
これがいいんだなぁ・・・白色室内灯ﾎｽｨ

保守

バイトの給料が5万円入ったんだけど、何を買ったらいいと思う？

20系さくらタソ買ってキタ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!

>>953
彼女にプレゼントでも買っとけ。彼女いないなら両親でも可。

過渡ちゃんの戦後型３５
オハは絞りありでオハフがキノコ断面みたいだね。
ttp://www.rc-awaza.com/html/event.html

もしかしたらＭＯＤＥＭＯの３２系少しまとめて手放すけど、高く買ってくれる方はいますか？

>>957
状態にもよるけど１両１０００円でよければ

>>957
是非。
状態にもよるが1両1,100円でよければ。

>>957
負けるか、１両１１１０円で

なんか、オークションでこのスレ使いつくしそうな悪寒。

>>957
1192円でよろしく