【真】TOMIX信者の会Part24【談話室】

>>903
今後、っつーかもう冷房車はすでに発売ミスなんだが。
文の意味がワカランぞ。

>>889
漏れの買った3両のうちの1両も手すりの一部が折れてた。

>>906
889→899だた。スマソ。

>>905

すみません。キハ５８（冷房準備車）の事です。

キハ５８パノラミック非冷房はどうせ流用スカートですか？
冷房用の栓を削除しただけの顔ですか？

最近の傾向見ると、冗談抜きでスカートは期待できないだろうな。

>>899
まぁ漏れは３機買って２機は(((((;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ走行だったよ。

ちなみに深夜に真っ当な発言しても構わんけど
夜が浅いときにはリア儲が出現するので
そういう発言は控えた方が(･∀･)ｲｲ！

富Ｅ２系の色あれじゃやばいんだよなぁ
Ｅ１系ＭＡＸ新色がちと心配だ。

>>909
盛岡色の色替えで終わるならスカートはそのまんまかと。

>>908
ｸﾞｸﾞれﾎﾞｹ

EF71グレードうp完了ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

でも某HPのお召し75と比べるとまだまだか･･･。
もっと修行積んでうまくなろう (・∀・)



富からもっと黒貨車出て欲しいなァ。ﾜﾑ9万とか。

１６５系でさよなら東海特定編成とかやんねーかなぁ

>>915
あの帯入りｻﾛ2連＋大型前灯を入れた8連か？
帯はどっかの鉄研がJRに頼んで無理矢理付けたんだっけ。

他の485系列各種もリニューアル希望

>>908
手軽なのは58どうし背中合わせの2連で花輪線、山田線の復活国鉄色ゴッコをすることかな。
国鉄時代は東北方面の急行に平窓と混じって入ってたんじゃないかと。

>>909
盛岡色の色替えでスカート流用で妻板も冷房車用のままだろうが、
キハ28のほうが気になる。
冷房車の流用で側面の発電機用ルーバー付きなんてことはないよな？

>>919
T曰く、「残念ながら、車体の金型までは手が回りません。
思い入れのある車両だけにワダさん勘弁してください。」

>>909と>>919-920
阿波座見れ。

>>921
携帯で見れない香具師もいるはずだからｺﾋﾟﾍﾟしてみる

パノラミック車の冷房準備車を製品化（HGモデル）致します。
タイホンはプシャッター式、特徴ある冷房準備蓋と、
妻面冷房用ジャンパ栓無しを再現します。
窓Hゴムはグレー、ナンバーはインレタ対応です。黒染め車輪です。
現在、盛岡地区で２両が国鉄色に戻され活躍中です

>>922
ﾌﾟ　シャッターとは？

>>923
原文がそうなってるので
泡座を問い詰めてくれｗ

>>915
165は計16両を過渡で揃えてしまったんで、
お富さんのスバラスィ出来のはシャッタータイフォン・床違いの
169デカ目湘南色(基本3＋増結3＋サハシ169単品で可)が出れば一気に12連買おうかなと・・・
はい、出ないですね。

583原色が何気に品薄になりつつあるみたいだけど、
再生産するなら是非スカート・ジャンパ栓は青詐欺同様のパーシ分割に直して欲しいね。
アフターパーツとして出れば初回品買った人もｳﾏｰ

キハ１８７増結2両買って485のMM´ユニットに繋げるワシは逝ってよしでつか？

>>919
1500番代の妻板は冷房車と一緒です。

>>922
冷房車流用の連結面＆ルーバー付きかぁ
( ´･ω･｀)ショボーン

>>927
調べたらジャンパ栓の有無以外は一緒のようでつ。
勘違いスマソ
吊ってきまつ。

>>921-922
�d。
つまり特徴あるスカートは再現しないと。
スカートをキハ23に使いたいだけに、がっかりです。

ところで文句言ってる香具師の大半は実車知らないみたいね。
そんなのと一緒くたに実車厨呼ばわりされるのは屈辱の極みだ……。

>>930
たしかに、違うっていえば違うのぅ。開口部の大きさが。
まぁ、、、ワシはあんま気にならんがの。

富のEF65-1000、初めて買った。
車体長はいいが、前面の出来が・・・

どう、グレードアップしようかな？

>>930
盛岡色の色替なんだから盛岡色が出た時点で気づけよ。

>>932
そうか？
ED75ともども前面もOKだと思うが。
それと車番によりスノープロウは外すことをオススメする。
全車番該当すると思うが一応。

グレードアップに関しては激しくオススメする。
スカートにホース類が付くだけで格段に見栄えが良くなる。
できあがった時は何物にも代えられない感動があるぞ！

>>926
逝く前にその意図を教えてくれ。

タンバディスカバリーのように
４８５系４連＋１８７系２両なら桶だが

１８７＋４８５MM´＋１８７の４連ならば
特に念入りに「逝ってよし！」ｗ

>>915
　果糖が出したから富井はやらないと思うが、
　今出てる製品をうまくやり繰りすれば出来なくもない。
　烈しくﾏﾝﾄﾞｸｻｲが・・・。

EF65-1000
とりあえず、ナンバープレートを付けようと、説明書のメーカーズプレートとの対応表を見た。

説明書では、1065、1101、1118、1131なのに、付属のプレートは1100、1109、1115、1127。


これ、どういうこと？？？

>>938

��(；；　Д )　　　ﾟ ﾟ

これから富65買おうと思ってたのにどれにどのプレート付けたらいいかわからん ＿|￣|○

これでお詫びと訂正がまた増えるんですね＞HP

>>932
車体長を実車にあわせるのがあたりまえ。ダックスフンドの過渡は問題外。
富のEF65はちょっといただけないね。おもちゃっぽさが抜けない。

結局ED75にしてもED75やEF65のNゲージクオリティってそんなとこなんだよね。改善ｷﾎﾞﾝﾇ

７５よりは65の方がまし。
富だって走りは６５＞＞７５だし
過渡も前面は６５＞＞＞＞＞＞＞７５だし。

俺は富製でも十分だが
確かに車体のリアリティーでは加藤の方が確実に上だな。
これで胴長じゃなけりゃ最高だったんだが。

そこで富が最新の技術でHGにするのだよ。
特にEF65とED75は昭和後期の標準型ということもあり
いくつかのバージョンに分けて出して欲しい。

俺的要望

EF65
・500番台
・1000番台前･後期

ED75
・1000番台前期
・700番台
・ヒサシ後期

16番じゃED75あんなに豊富なんだからNでもそんくらい汁！

>936
ディス河馬なら牽引は４M２Tの６連からだ。
２M２Tが気動車２両も牽けるかー？
藻前も念入れて逝ってこい。

漏れ
485系は４両しかねもーん。

ジャンクで入手した富のPFに過渡のスカート付けてみますた
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/148.jpg

一番下のはオマケ（ｗ

クロを新規で、さよまらパノラマしなのセットｷﾎﾞﾝﾇ
宮沢には内緒で｡｡｡

>>946
いいですねえ。やっぱロクゴはトミーでしょ。
質感が見劣りするのは認めるけど顔の表情も他社のより良いし。
いい腕の持ち主が磨けば確実に光る「素材」ですな。
中古品が安いのもナニゲに良かったりする。
高くつくけど黒車輪のオプションも有るし。

もちろんリニュ＆バリエ増やしが理想なんだが。

>>９４６
上2つは漏れも持ってるから気にならないけど

一番下の気になる。ｴｰﾀﾞｲかどっか？富香港には見えないけど・・・

>>948
中古では富釜は皆安いよ。半額以下当たり前。富儲にはいいだろうね。
一番悲惨なのはHGの６３だなｗ

>948
富のがモニタのスケベゴム表現とかが一番スッキリしてる感じで良いです。
前面のクリーム部のﾊﾟｰｼの嵌めあいがもうちょっと良かったらとか、プロポーションが
良いだけに惜しいところが目に付く。

>949
一番したのは永大のでつ。パンタは過渡のに換えちゃってますが（ｗ

>>938
その説明書って、ブルトレ3両セットのだと思う。
あのEF65用ナンバー専用品だったはずだし。

流れと関係無い話題でｽﾏｿ。
漏れの165三鷹色を久々にｹｰﾇから出して見たら、
屋根上のﾍパーツだけが見事に変色していた。
これは仕様でつか？

訂正
ﾍパーツ→パーツ
ですた。

ﾍパーツといいﾌﾟタイフォンといい、
流行ってるんか？