軌間可変電車(フリーゲージトレイン)

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1名無しでGO!
軌間可変電車、フリーゲージトレイン(FGT、GCT)について語るスレです。

関連リンク(FGTそのものについてはこちらを参照のこと)

フリーゲージトレイン(RJ ESSENTIALより)
ttp://www.railfan.ne.jp/rj/main/esse_13a.html
四国フリーゲージトレイン導入期成会
ttp://www.pref.kagawa.jp/kotsu/freegage/

関連スレ

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■■■■■■崩壊〓北陸新幹線〓中止A■■■■■■
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2名無しでGO!:04/02/29 21:56 ID:RQrE1YEe
2ゲッツ!
3名無しでGO!:04/02/29 22:37 ID:JTJz7Rl7
過去スレがあったはずだが…
4名無しでGO!:04/03/01 00:19 ID:LlrfkxRt
車軸固定で左右独立の車輪とモーターの回転子だけが回る構造ってのが
まず信じられん。転がり抵抗が大きいし、かなりの精度を出さないと
ガタついて蛇行動を起こすと思うんだが。
5名無しでGO!:04/03/01 01:28 ID:Y8vbA5S8
ああそっか、海外は客車か
6名無しでGO!:04/03/01 03:46 ID:iB76a/v3
高原野菜とカツの弁当には要注意

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
カツといえば豚が常識
だがこの弁当には常識が通用しない
7名無し野運転所
>4
精度は出てるかと、プエブロの高速試験で独立駆動型もテストしていた筈だし
バネ下重量が重杉でGCT採用は断念の方向性だったような