【札幌大丸】【名古屋高島屋】【京都伊勢丹】2

名古屋高島屋が毎年売上げを伸ばしているのは何故？
新店は一年目以降下落するのが定説なのに

このまま売上げが低迷した場合、
札幌から東急（百貨店ね）が撤退するという
噂を耳にしたのですが真偽の程は？

京都の伊勢丹の売上げはどうなの？

博多駅の新駅ビルにはどこの百貨店が入居するんだろ？

>>230

名古屋高島屋も京都伊勢丹も福岡三越もおそらく札幌大丸も
売り上げは順調に増えてるよ。

ターミナル駅だから立地が抜群だものね
福岡の三越は店の形状が良くないみたいだけど、カバーしてるのかな

東京駅大丸は？

>>235
福岡三越は天神にあるからというのが大きいんだろうと思う。
博多駅前ならはやってたかどうか。
九州一の繁華街である上に、高速バスのネットワークで広域から集客できる。
名古屋や京都だと電車対バスでは集客力は桁違いだろうけど、福岡はむしろ
バスの方が強いから。

地下鉄あるのにバスに負けるとは・・・

名古屋の高島屋は毎年２桁の伸びらしいね。すごい

保守

博多駅ビルがどうなるかだな

あ

博多駅ビルは高島屋、東急ハンズに出店要請か？！
現テナントの井筒屋？が猛反発？！

>>231
東急百貨店の北４条通りを挟んだ向かいのブロックの再開発で、
新築されるであろうビルに東急ハンズが入るという話があるらしい。
それが実現すれば、東急百貨店も息を吹き返すと思う。

>>244
もしそうなったら、いま大通にある東急ハンズはどうなるの？

>>244
初耳ですね。大通の東急ハンズが移転するということですか？
北４条通りを挟んだ向かいのブロックということは、
カニ本舗や喫茶店、ラーメン屋のあたりかな？
再開発するには、中小ビルが乱立していて難しそうな気がする。

>>238
バスは１００円運賃で頻発しているからねぇ

東急ハンズが駅前移転？本当ですか？

244の話は、たしか、東急ハンズが出店地を南一条に決定する前のことじゃないかなー。
でも、東急グループとしてのテコ入れ策としては、水面下では今も有効なのかも。

東急ハンズは立地戦略がダメダメなんだよ。
せっかくMDは超一流なのに、もったいない。
ああいう膨大な集客が必要な業態は一等地に建てないとペイしない。
セレクトショップじゃないんだから、あんな端っこに建てたちゃだめよ。
それと川崎の様な小さい店舗もダメ。

理想は「一等地の裏通りの巨艦店」。そう、渋谷店の様な立地。

>>250
しかし、あれよりもっと客が入ったら、快適な買い物ができないではないか。

二子玉はまるでケーオーデーツーみたいな建物ｗ
名古屋アネックスはいらんな。
江坂は駄目。梅田じゃなきゃ。
心斎橋はロフトのほうが品揃えは×でも立地は○
池袋、神戸、広島は>>250のセオリー通りか。
新宿、名古屋駅と続いた高島屋とのコラボは、
ジェイアール九州高島屋博多駅店でも実現するかな？

博多駅の建て替えは先送りになったはず。
当然高島屋なんかもこない。高島屋ができたら、一店舗潰れるな。
福岡はオーバーストア状態だから。

>>253
ttp://kyushu.yomiuri.co.jp/nkeizai/nkeinews/nkei0405/nkei040508a.htm

先送りになった訳ではなさそう。ＪＲ九州側は新駅ビル構想を引っ込めてはいない。

>>252
江坂は、東急グループのの関西の拠点だったわけで・・・
他の会社なら出店しないような立地
>>253
高島屋が駅ビルに入るってことは、井筒屋が駅から追い出され、家なき子になり、
野垂れ死にするということですが・・・

北のそごうに大丸をぶつける予定だったや、海の松坂屋に高島屋をぶつけた。
西の大丸に三越をぶつける話と駅ビル入居の百貨店からすると、ＪＲ各社とも
仁義もなにもないような気がします。

今年一月にＪＲＱが表明した高島屋、東急ハンズの誘致意向は、まだ撤回してない。
また、井筒屋は百貨店ではなく、テナントを集めているだけ、それなら自社（アミュプラザ）でもできるとかなり厳しい発言もあった。

ただ東急ハンズはキャナルシティへの出店という話もある。

三浦〇平って社員はどうなっているんだと小一時間

キャナルの集客力だと東急ハンズは厳しい。
岩田屋新館の場所なんか最高だったのに。
あんなどこにでもある百貨店になっちゃって。

七隈線が天神駅直結ではなく、新設駅になったのはなぜ？

>>259
それよりも七隈線の延伸予定が博多駅方面と中洲川端駅方面の2路線あるのが不思議。
薬園駅？には分岐の用意がしてあるのかな？

>>260
薬園駅→薬院駅

新京成の薬園台駅と間違えた（w

なんで福岡ドーム方面は地下鉄延伸の計画がないの？

札幌東急ハンズの駅前移転は賛成！！
いままで大通りとはいえ中心部からはちと離れすぎていたからね。
地下道が通じてる部分なら離れててもいいんだけど、
外を歩かなきゃならないから、夏はいいけど冬はしんどかった。

何故に神戸丸井の話題はﾅｯﾃｨﾝｸﾞですか？

俺はあんまりハンズの駅前戦略には感心できない。
趣味性の強い業態は多少は奥まった場所の方がいい。
旧長崎屋の位置にハンズがあったら最高。

>>265
近頃は大通自体によう行かんのに、冗談じゃない！
札駅地区にハンズが来てくれたら、あとはでかいＣＤ屋が来てくれないかな。
マルサかメルサか知らんが、あの中でろくに客足もなくくすぶってる玉光堂なんか
駅前に移転すれはいいのに。

>>266
たしかに漏れも２００３年３月以降、大通に行く回数が減り札駅に行く回数が増えた。

札幌はマルサ
名古屋はメルサ
京都はミルサ　だったっけ？

>>264
神戸丸井って、京都にあるの？、それとも名古屋にあるの？
札幌には丸井今井があるよ。

>>269
意味不明

>>268
> 京都はミルサ　

なんじゃそれ

ミルサーは岩谷だろが

>>269
神戸にある丸井は「東京中野発、サラ金デパート」との名が高い方で、
来年には大阪難波にも出店するらしい。
（ついでに言っておくが、丸井は「デパート」ではなく「月賦販売店」。）

しかし、前橋・宇都宮・浜松に店があった昔に比べると店舗網は小さくなったね。

そのかわり溝の口、海老名、北千住と出店してるから数はかわらない。
神戸では割賦百貨店の印象は薄いよ。
まず赤いカードの募集は一切やってない。店内にはＡＴＭすらない。
クレジットカウンターもないし、レジ横の使えるカード一覧には赤いカードの表示がない。

「神戸丸井」の神戸って神戸市の神戸かよ。
おれは、また人の名前だと思った。で、「カンベマルイ」とか読むのかと思たよ。
スレタイを良く見てくれ。札幌、名古屋、京都を騙るんだろ、ここは。

↑はいはい。スレ違いとダイレクトにいわず、わざとボケてわざわざ婉曲表現で２回もレスされたのですね。ご苦労。
ま、このスレ自体が板違い的でもあるし、前スレみりゃいろんな都市の百貨店はでてる訳だが。

丸井ってレストランやカフェがほとんどないよねぇ・・・
なんでかな？

胃瀬痰厨逝って良し。

>>277
サラ金屋にレストランなんてないだろ。サラ金屋で服も売ってるのもおかしいが・・・