信号・標識・保安設備について語るスレ２

＞205
ＭＫＳＡ有理単位系ベースで、数値代入の時に換算数値を放り込むと、そのままＭＫＳＡ≒ＳＩ国際単位になるんで、
それ全体に現場単位換算係数を掛けてやれば、演算はＳＩで間違いにくく、結論は現場単位で通りやすく、両得なんです。
変な係数群を覚えなくて済みますし、弘法物理とのインターフェイスもバッチリ(w
鉄道の教習所の理論講習は、まだ国際単位に切り替えてないんですか？
計算はSI、入出力は現場単位、というのは便利ですよーーっ。

＃先の、Ｌ＝速度^2／(２減速度）　………ＭＫＳＡ／ＳＩ　基本式
に現場定数のV[km/h]、β[km/h/s]を適用するには、
そのまま係数込みの数値を代入して
Ｌ＝(Ｖ／3.6）^2／(２β／3.6)＝Ｖ^2／（２*３．６β)＝Ｖ^2／(７．２β）で、現場式が出てくるでしょ。

ＳＩ：ＭＫＳＡの方が覚えるべきことがずーーっと少ないんです。
係数を見ただけで何処で間違ったかも見えてしまうのら(w
＃処罰付でSIを強制するような旧通産省のDQNには断固反対ですけどﾈ。