☆☆☆食堂車＆列車内供食Part7☆☆☆

今となっては別に不思議なことじゃないが、
当時は未だ、特急電車のデコボコ編成は国鉄としては
やらない方針だったからじゃないだろうか。

例外はサロ481転用を前提に作ったサロ181-1100だけど、
その前に作った同じく485系転用を前提にしていたサシ181-100は、
181系の車体断面でつくって、車高を調整することで
485系とも違和感無く繋がるようにしていた。