週刊 鉄道データファイル

>>924
をを、同じ分け方だ。仲間がいると嬉しいね。

…って、漏れも>>924と同じ分け方だった。

３０号あたりで「民鉄」と「優等列車」で分ける必要あるかも。

>>922
を、同じ分け方だ。

行きつけの書店には創刊号がまだ山積み…。

これってEH200はないのね。
あおなみ線とか、補足バージョンはないかな。それじゃ半永久的に終わらないか。

このスレも１０００が近づいてきたな・・・・・

いまさらながら…
「Kiosk」はハンガリー語ですわな。

>>921,924,925,926,928
漏れも同じ分け方してる。ﾉｼ

「週刊 鉄道データファイル」2冊目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087822663/

たてますた。

>>932
ん？漏れは違うぞ…

>>934
よく読んだら違ってましたね。スンマソm(_ _)m

葉書にFAX番号かかなとどかんの？
うちにFAXないのに

>>936
出顎は知らぬが、もれなく広告Faxが届くこともあるらしい
自宅のFax番号を敵（通販会社）に知らせるメリットは無かろう

テレビの「〜名様に〜プレゼント！」とか所謂この手の「住所、氏名、年令」を
書かせて広告企業にばらまくのは当たり前。そうでなきゃ誰が好んでキャンペーンなんかやるか。
俺等が書く葉書がみな広告業者に流れ企業の懐に金が入るって寸法さ。

定期購読してるけど、今日２０．２１号と一緒に
ボディバッグ届いたよ〜
予想以上にしょぼかったがｗ

＃２０の「抵抗制御」の解説。
前半はOKだが、後半の「直並列制御」はかなりメロメロ！

1)．モータのように極性のあるものを、切り替えて逆極性に繋いじゃイカン！
2)．F66を使っての解説で、６モータ直列が直列段は良いが、
３モータ直列×２組を並列段と説明しちゃアカン。直並列段と思うが。
並列段は２モータ直列×３組の筈。
国鉄に冠たる高性能機に直並列段が無かったなんて考えがたい。
説明例はF66じゃなく１０１、１０３、２０５など直並列制御の車種を使うべきだった。

21号の21-1ページ（ＤＦ２００の記事）
の右側に

「１００ｔ」のコンテナ列車を

となっていた。
これではプラレール状態（ｗ。
正しくは

「１０００ｔ」のコンテナ列車を

だと思う。

付録の数字のシールはどうやって使えばいいんだろう？

21号買ってきた
205系2次車の車種構成んとこカラフルですな

>>942
裏表紙見れ

3次車ﾀﾞﾀﾖ　orz

裏表紙にファイルの指示が載ってるが、最後に余る１冊の使い方も教えて
くれるんだよなｗ

埋隊員キボン

ウメ

梅

タケ

利家とまつ

うん
めい

次スレ立てるの早杉でしたな

うめ

梅

田

沼

梅田

埋め

まだ40レスもあるよ〜(;´Д`)。

埋め

埋め

埋め

うめサン

うら
めしや

梅屋敷

梅ヶ沢

青梅

梅迫

>>945
もしもだと思うが将来最新形式車が登場した時に追加で101巻〜を作ったことを考えて4番のシールがあるのでは？（もう既に5000系がそのパターン）

970

というかスタートレインのおまけみたいなのが付けばいいのだが

ume

梅郷

埋めてやる

梅島　うめじま　東武伊勢崎線
…って、駅名しりとりじゃねーっつーのw