【ｸﾞﾓ】人身事故スレ◆Part35【ﾁｭｲｰｰﾝ】

以前あった南武ｶﾓﾚグモで、電気機関車の屋根の上の信号炎管(発煙筒?)が
焚かれてる写真、誰か持ってない？

# 社会死を釈迦意志って変換すると、ありがたく感じられる…わけない…

>>60横須賀公郷（よこすかくごう）にはもどせないんでつね

超ｺｿｰﾘ北海道グモ表(1月分)
14: 札幌地下鉄南北線(北34条)
15: 札幌地下鉄南北線(澄川)
19: 札幌地下鉄南北線(中の島)
22: 札幌地下鉄東西線(南郷7丁目)
28: 宗谷本線(北星)
1月は以上5件でした。

各交通機関が大雪によりダイヤが乱れている中での地下鉄南北線の連鎖グモ(14日〜15日)は強烈でした。
そして地下鉄は確変突入。9日間で4件と件数を稼ぎ、今年度の実績を昨年度(11件)を超える12件としました。

>>89
これかにょ？
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1075567114.jpg

釈迦石

日本グモ推進協会北海道支部ありが拾。

>>92
そ、それですｹﾞﾏ。ﾏﾘｶﾞﾄﾝ

>>92
この信号炎管(発煙筒?)は何の為に装備されてるの？
電車には標準装備ですか？

列車無線･防護無線なんか無かった時代では、周囲に危険を知らせるための重要な手段であったと思う。

今は、そうでもないのかも

http://www.carlit.co.jp/kayakumaine.htm#kakouhin
＞車両用信号炎管は昭和３７年に発生した、三河島事故を契機に、旧国鉄の安全対策として開発されたものです。
＞信号炎管は列車の運転室の屋上に固定された点火装置の中に装填され、運転士が非常事態を発見した時に室内の紐を引くと、直ちに
＞連動発炎し、対向列車に停止信号を送るものです。

http://www.carlit.co.jp/railway.htm#flb
鉄道運転規則
（特殊信号）
第二百二十二条 特殊信号は、予期しない箇所で特に列車を停止させる必要が生じたとき又は天候の状態その他の事由により信号の現示を識別すること
ができないときに音、炎又は灯により信号を現示するものとする。
（特殊信号の種類）
第二百二十三条 特殊信号の種類は、次のとおりとする。
　　　　　　１．発雷信号　爆音により列車を停止させるもの
　　　　　　２．発炎信号　火炎により列車を停止させるもの
　　　　　　３．発光信号　灯火により列車を停止させるもの
　　　　　　４．発報信号　警音により列車を停止させるもの
（特殊信号の現示）
第二百二十四条 特殊信号による信号の種類及び現示の方法は、次の表のとおりとする。
　　 （抜粋）　　 信号の種類　発炎信号　
　　　　　　　　　　　　　　　 停止信号　　 信号炎管の赤色火炎

高田馬場？

>>99
鎮圧

そういえば、「車両用信号炎管」を装備している私鉄（三セク等除いて）
あまり無いような気がするな。大手では小田急、名鉄くらい？
営団の東西線、千代田線の車輌にも付いてるが乗り入れのための装備だろうし。

1月の地方グモMVPは、文句なしに宗谷本線北星だな。

>>101
小田急というので、ｱｸﾞｰｲから車両用信号炎管を焚いている写真を探してきますた。(w
ttp://www.agui.net/img/oer/img-box/img20031126202528.jpg

http://www.d-cue.com/cgi-bin/info/pg02348.pl?key=736&info_kubun=d-cue&mode=online
↑の公開訓練の模様かと…。60名が｢いっせーのーせ｣で(携帯)信号炎管焚いたのか(w

>103　サンクス！保安帽かぶったおねーさん記者カメ萌え

>60名が｢いっせーのーせ｣で(携帯)信号炎管焚いたのか
期限切れの炎管の在庫処分も兼ねての訓練だったりして。　

ﾔﾊﾟｰﾘ、ﾐｿﾁﾏｸﾞﾛ画像が無きゃなこのスレは

宇都宮線古河キター☆

>>104
車庫線で訓練中に煙管引っ張った人がいますた。
通常訓練時は段ボール製の手作り煙管（ｶﾊﾞｰのみ）があるのに、何故かその時は無かった。
聞けば安いものでもないらしく散々怒られたとか。始末書を書かされたとの情報もあり。
携帯用信号煙管（いわゆる発煙筒）は一斉点火しまつ。目がｼﾊﾟｼﾊﾟしまつ。
同時に毎回数人が手に火傷します。軍手に引火〜消そうとしてさらに引火〜ﾏｽﾞｰ､ｱﾁｬｰ!!

ちなみに車上煙管は対向線路支障時のみ点火するのだが、防護無線が装備された今は存在感が薄い。
しかし防護無線は電源が無くなると使えなくなってしまうので当分は車上煙管も残ると思いまつ。