東＿＿＿＿京＿＿＿＿メ＿＿＿＿ト＿＿＿＿ロ

★「営団」から「東京メトロ」へ、民営化で愛称変更

　「営団」から「東京メトロ」へ――。63年の歴史に幕を下ろし今年4月から民営化、
「東京地下鉄株式会社」となる特殊法人、帝都高速度交通営団は27日、これまで
通勤客らに親しまれてきた「営団地下鉄」の愛称を「東京メトロ」に変更すると
発表した。
　営団は完全民営化に向け、4月1日から国と東京都の出資による新会社として
新たなスタートを切る。今回の愛称変更は、民間会社化を乗客にアピールするのが狙い。
ロゴマークも一新、地下鉄を表すフランス語、「メトロ（metro）」の頭文字「Ｍ」を
デザイン化し、水色地に白でハートを模した。4月以降、駅の出入り口や車両に
新ロゴマークが登場する。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040127AT1G2702J27012004.html

・営団地下鉄　http://www.tokyometro.go.jp/index.htm

華麗に2

ｵﾒﾄﾛ

のどちんこまーくに苗。

「営団」は、これから何て呼べばいいの？
「東京メトロ」じゃ、７回発音で長くなっちゃうんだけど・・・

>>5
東メじゃダメか？
鉄板なら束メになるだろうがな

普通に「〆卜□」と略されそうな気がする。

ニュース速報板でも、大議論だな…

なんでブランド落とすかな〜

東京×├□

うーん、前のSUBWAYのSをもじったマークのほうが好きだったのになぁ〜
とにかくオメ。

「メロ」とか「トロ」とかいう略され方になりそうな予感。

しかし、なんとも検索しづらいスレタイつけちゃいましたなぁ。>>1

【社会】「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ、民営化で愛称変更
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1075205681/

メトロねぇ。
前々から横文字の愛称にしたがっていたみたいだけどもなー。

それはそうと、ドゴール帽はヤメちまうのか。ふ〜ん。
ロゴマークも現用のが一番良いと思うんだが。

東京〆├□

Tokyo Metro
愛称は"TOM"トム

俺も含めて、どこまでもデザインセンスの無い国民だな。
http://www.tokyometro.go.jp/news/2004-06_f.gif

略称は「メトロ」だろうな。
つか「東京」はなくても良かったんじゃないか？

東京メトロってストリップショーが観れる店だよな

「東京エーダン」がよかったなぁ。メトロなんてＥ電の二の舞っぽい。

レトロ

何でマークが東京地下鐵道のTCマークじゃないんだよ？
浅草駅雷門口のTCマーク最高。ブロンズで周りに龍が舞ってる。
今からでもマークをTCに汁！

>>17
デザインしたの外人じゃなかった？

新ＣＩに切替えずに現行の「Ｓ」を模ったマークの色を一新するだけでも良かったのにね。

制服ﾊｧﾊｧ(´д｀*)

>>18
同意！
｢東京｣は付けるな！ローカル臭い。

ﾄﾒﾄﾛ

>>6
「東めた」じゃだめ？

ぜったい「トロメ」って言い出す奴が出てくるぞ。

東京地下鉄、略して

　　トーチカ

だと思ってたのに・・・

>>29
「トーチカ」って�dでもない言葉なのだが....

どうせ日本の鉄道の英訳にはイギリス英語が多いんだから、イギリス風に

　東京アンダーグラウンド

…そう言うUG系のサイトがあったな(w

「営団地下鉄株式会社」の方が良かったんじゃない？

「営団地下鉄」の愛称は残しても良かったのに。

東京メトロポリタン　←JR東日本のホテルチェーン

ニューヨークのパクリだが、「営団」の“Ｅ”を取って、「E-train」、あるいは発音の“エイ”から「A@train」でも(w

AC@trainモナー。

未だに国鉄って言ってる人もいるし、しばらくは皆営団で呼ぶと思われ。

略称「ﾄﾄﾛ」

『ゆりかもめ』が、
「東京地下鉄の新マークはウチのと紛らわしいから、もっと違うデザインにしろ！」
とか言ってくれたら、あのヘンテコマークくらいは回避できるかも。

東京メトロはＥ電のように死語になることをお祈りいたします。

>>40
死語になりそう・・・。
みんな名前変わっても営団って呼ぶだろうな。

>32,33,40,41
禿しく同意。

「大江戸線」をゴリ押しした都知事が何も言わないのが意外。

'本日は東京メトロ東西線をご利用いただきまことにありがとうございます。
この電車は・・・

っ手感じになるのか？？

営団に慣れてるから…トｔロには萎え
多分定着しない
長野行き新幹線並か

>>39
むしろゆりかもめが東京地下鉄の経営になるとか……

DASEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!

東京メトロ→略して地下鉄

マークは従来の『Ｓ』の方がいいような……〔地下鉄らしいデザインだし〕

でも、あれか→
東京地下鉄�鰍ﾉなって、
通称『東京メトロ』になっても
車掌の放送は『営団地下鉄東西線を〜』と言うんだろうな〜

自動放送も「地下鉄東西線をご利用頂きまして〜」となってそうだ。


ただ、「Ｍ」マークをするなら、従来のように、路線の色に合わせてほしい〔丸ノ内線なら赤、千代田線なら黄緑…に〕
あれで違和感がないのは東西線、近くても南北線くらいだ

いまだにJRのことを国鉄と呼んでいる漏れの親父は逝ってよしでつか？

>>49

数十年後、
「いまだに東京メトロのことを営団と呼んでいる漏れの親父は逝ってよしでつか？」
なんて書き込みがありそう。2chが生き残ってれば。

サドからマゾになるのか

メロメロにされちゃえ

都営地下鉄も東京メトロになると思われ。
都営バス・はとバスは合併して東京メトロの子会社、東京バスに・・・。

>>49
営団は、第二の国鉄であるから、逝ってよしではない。
ただ単に、国鉄という実感が湧かないだけ。

>>50
多分、存続していると思われ。

>>53
そういえば、都営と営団の一元化はどうなった？全然進展が無い訳だが。

なんか、民営化と同時にデザインセンスが・・・ｗ

>>54
東京メトロが逃げ回っております（w
＞都営統合
トーチカだけでも、
約1兆円の負債を抱えている
原状で都営を抱えるのは、借金倍増を意味しますので。

なんか東京メトロって東京プリンみたいじゃん。

「東京チューブ」略して「トーチュウ」

アフォくせ。
10年前までのセンスはどこいったんだw＞営団

すぐ慣れちゃうだろうな。
略称はまあ「メトロ」だろうな。

東京メトロ。
トウキョウメトロ。

略して

トメロ……

ﾒﾄﾛﾆｭｰｽより
＞まずは近々、新しい愛称、マーク、
制服を発表します。
＞もちろんこの紙面でもご披露します。
＞これからの地下鉄の顔です。楽しみにしていて
ください。

はい。仰る通り、楽しみに正式発表を待ちますたが、実になっかりしますた（w
この程度なら、予告せずとも他社みたいに
いきなり発表で充分ではないかと。

民営化じゃないが公社化した日本郵政公社は結局マークを"〒"から
変更しなかった。CIが少し変わったがね。

藻前ら、メトロはもともとメトロポリスから来た言葉で「都市の交通機関」という意味だから地下鉄じゃなくてもいいんだぞ。
よって将来都バスも吸収して東京メトロバス（略して東メバ）。
ゆりかもめも東京メトロゆりかもめ（略して東メゆ）。
都営地下鉄は東京メトロ都営地下鉄（略して東メ都営）。

地下鉄赤塚と地下鉄成増を
メトロ赤塚とメトロ成増に改称汁！

>>56
微妙に納得(w

>>63
変えなくて正解だったな＞郵政公社

東京メトロ郵政公社に汁。

マークは今の方がいいな。

>>65
一応今は「営団赤塚」「営団成増」だから。
確かに、その辺の改名問題は公式にも見当たらないようだが・・・
でもその「地下鉄赤塚」と「地下鉄成増」はありそうな気がする。

まさか「東京赤塚」に「東京成増」ってことは・・・ｗ

>>69
既に「地下鉄成増」「地下鉄赤塚」に正式ｹﾃｰｲしてるんだよ。
で、東京メトロっていうんなら「メトロ○○」にせよ、ということだろ。
確かに俺もそう思う。

センスのかけらもない会社

営団に文句言ってやろうと思うんだけど、電話と手紙しか方法ないの？

>>63
「〒」のマークを残したのには町村にも郵便局があり、
さらに年入った客が多い事も考慮したらしいよ。
（いきなり「〒」マークが無くなったら困るだろうしねぇ。）



で、営団も郵政並みに信頼のあるブランドなんだから、
せめて「Ｓ」マークは残して欲しかったね。

営団が持ってるインターネットのドメインが以前から
tokyometro.go.jp
実はこの頃から脈々と...?

特殊法人じゃなくなると.goじゃなくなるよな。
tokyometro.co.jp
か、あるいは最近乱発気味の
tokyometro.jp
か。

車内放送、案内板とかで「営団○○線」と言っているやつは、４月から
何て言うんだろう？「地下鉄○○線」、単に「○○線」、それとも「東京
メトロ○○線」？

>>75
放送では単なる「地下鉄○○線」になると思われ。

>>74
metro tokyoは東京都じゃなかった？

営団職員は何て呼ばれるようになるの？

>>78
メトリン

>>78
メトラー

>>73
自分たちが「Ｓマーク」の伝統の重みに気づいてない感じだ。
丁度国鉄を民営化して色々新塗装を出したものの結局「国鉄メーク」を
超えられなかった、という状況に似ている。
「〒」のように地図記号になっていなかったから
変えやすいという気もしてるんだろうが・・・

>>78
メトラニアン

だからTC（Tokyo Chikatetsudo）マーク復活させろよ。
でその周りにドラゴンが舞ってるんだよ。
これをブロンズで帯に貼ったら営団は神！
見たこと無い奴はいちど浅草でTCマークを穴が開くほど凝視してくることをおすすめする。

>>74
漏れ的には tokyometro.biz がいい

なんか椎名へきるの「空想メトロ」を思い出すような名前だな〜

あー死体　こー死体　どー死体　>>85

>>86
どこでもか〜んがえているわ〜♪

>>77
そりゃ
metro.tokyo.jp
だろ。地方ドメインだ。逆だし、区切りが違う。

北海道が pref.hokkaido.jp
青森県が pref.aomori.jp
大阪府が pref.osaka.jp
てのと一緒。

俺も営団と東京都のドメインは紛らわしいと思うが。
確かめたかったら、頭にwwwつけてウェブで見るか、
某方面で話題になったwhoisでも使ってみれ。

微妙にスレ違いになってきたのでsage

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>>63
CIと言っても「郵便局」のロゴ変更はベースカラーが赤と言うこともあってそれなりに納得の行くものだった。
まあこれまでの「郵便局」ロゴが素っ気無かったせいでもあるが(w

すでにＳマークがはずされた電車が走ってるね、ちょっとかなすぃ・・・

営団本社ビルのSマークも取り替えられるのか。　


ところで組合も名称変更する？　　　　今までは交通営団労組　

>>92
「交通メトロ労組」とか(w

以前から路線図にメトロネットワークって言葉入れてたし、
なにかとメトロ○○ってのが好きだったからこういう事態は予想できた。

ＳからＭへ　身を呈して鞭打たれる華麗なる転身だな

東京メトロのロゴ、まるで壁などに描かれているＤＱＮの落書きみたいｗ

なにげにNTTのダイナミックループマークや
そこから派生したDoCoMoやコムウェアのマークにも近い。

NTTのマークが公開されたときは
事前に有名デザイナーが手がけたと聞いていたので期待していたら
こどもの落書きみたいなマークだったので何じゃこりゃと思ったものですが…．
今回のもほどなく浸透しする様な気がします．

＃個人的なイメージとしては
　アニメとかで魔法少女が持ってる杖の先のピンク色に光る水晶の中で
　くるくる回っていそうな感じ（なんじゃそりゃ）．

>>92
今でも国鉄労組だから、営団も変えないんじゃない？

>>97
漏れは今は亡き「みかかパーソナル」マークを
パクッたように思えてならない。

（´・ω・｀）ショボーンの鼻の部分に見えたのは漏れだけ？

「東京プリン」と似てるなあと感じるのは僕だけじゃないはず

ねぇねぇ、東京都の地下鉄が営団と都営２社ある理由って
何ですか？またはその理由がわかるページってありますか？

都営がある以上、対義語として｢営団｣という呼称は消えないだろうな。
必死に東京メトロとアピールするのはﾄｰﾁｶ本社だけで
現場、利用者は馴染んでる呼称を変えることはない。

しっかし営団民営化→名称変更で近隣他社は
案内図や券売機の改修をしなければならない。
この費用は一体幾らかかることやら。

めんどっちーから放置って会社出ないかなｗ

Mﾏｰｸは、ゆりかもめのﾏｰｸに似てると思いますた。
ttp://www.yurikamome.co.jp/
ｽﾚ違いですがゆりかもめの「ドアにご注意ください」のシールはゆりかもめマークが
ドアに挟まれてるという絵なんだよね。ﾜﾗてしまった。

>>104
５，６年くらいしたら「営団」って消えるんぢゃない？
国鉄→JRがいい例で。
年配の人はまだ国鉄、国電って言う人もいるけど。

民営化絶対反対

営団マークも写真とっておかないとな・・・。

>>107
ソレダ！
６０００系撮っておこうっと

>>103
別に営団路線は東京都内に限ったものではありませんが。

>>103
ネタだと思うのだが本気のやつだといけないので...

・理由が一つだと思うか？
・理由が存在しなきゃいけないか？
・それが一発でわかるページがあると思うか？

考えてみろ。ネットは万能じゃない、子供電話相談室でもない。
まずは自分で調べろ。図書館なり交通博物館なり地下鉄博物館なり。

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民営化後の社名を「営団地下鉄(株)」にしとけばこんなことにはならなかったんだが…

くさいんだよ。駅も電車も。
消毒しろ

止めちゃえばいいんだよ

>>109
都営新宿線も東京都内に限っていませんが何か？

>>31
アニヲタかよ

民営化したら、初乗り料金が大手民鉄並になるらしい。
と同時に、300円以上の距離運賃も課すらしい。

>>113
職員も臭いｗ

>>113
サリソは臭いませんが、何か？ｗ

Domain Information: [ドメイン情報]
[Domain Name] TOKYOMETRO.JP
[登録者名] 帝都高速度交通営団
[Registrant] Teito Rapid Transit Authority
[Name Server]
[登録年月日] 2001/03/26
[有効期限] 2004/03/31
[状態] Active
[最終更新] 2003/10/07 00:15:02 (JST)

>>107
>>108

新聞紙上とかの案内地図に展開されてる例もあるし･･･

とりあえず車両と駅サインはイマノウチに必撮だな。

都営地下鉄のアナウンスはどうなるんだろうか？

大手町、大手町、営団地下鉄線はお乗換えです。

東京地下鉄線は・・っていうのもおかしい気がするし

他線

友人に東京メトロのロゴを見せたら「女性の内性器みたい」という答えが返ってきた。
言われてみれば・・・。

>>124
というかかなりの人がそう思っているんだけど・・・。

世界的にメトロってとこは多いよ。<地下鉄
いずれにしろサブウェイやらアンダーグランドやらの英語系でなくて
正解。

列車の連結器しか見たコト無いヲタもいる。

>>124
本社にその趣旨送ったら変更になるかモナーw

メトロ給食センターは改称の必要無しですか。

東京メトロン星人

イメージキャラクターのメトロンも変更の必要ナシ。
地下鉄互助会のマーク（"Ｓ"マークの中に"互"）はどうするのかね。

>>122
都営浅草線5300系のLED表示機もどうなるのか。

浅草の場合　「次は浅草　　東武線　営団銀座線はお乗換え」だけど・・・

なんだか全てにおいてダサくなったな。
鉄道にはああいう縦基調のロゴは似合わないと思う。阪急がいい例。
制服もフツーになっちゃうし。

昔はかなりいいセンスしてたんだけどなぁ。
05の八角形デザインからおかしくなってきた。

>>131
もう互助会そのものが無くなった様な気がしたが。

まもなく、２番線に、東京メトロ線東西線、直通、各駅停車、西船橋行き、が、参ります。

ってなるのか？？

東京トトロ

現在の筆頭子会社である地下鉄トラベルサービスも
4月をメドに改称、本社移転予定らしい。
社名は何になるのか、本社はどこになるのかは未だ不明。

東京トロロ

>>137
順当に「メトロトラベルサービス」じゃネーノ？

>>139
うーん、どうなんだろ。
どうも旅行業から撤退したから「トラベル」を外したいようだし。
俺は「株式会社メトロス」を提案したけど通るかな？

東京ガスは「東ガス」、東京モノレールは「東モノ」、では東京メトロは？

東トロ

>>134
メトロ文化財団になったんじゃなかったっけ？

メトロのように / SILVA

メ東ロ

>>141
メロ東

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なんか、セクシーなお姉さんのＭ字開脚みたいだ…

東メト
とメト
トマト

今日、駅で東京メトロの大きいポスターを見たが
地下鉄サインの所の「Ｓマーク→Ｍマーク」つうのを見て
例のことを想像して(�∀�)ﾆﾔﾆﾔしそうになった・・・・・吊ってきまつ。

丸にMなのか四角にMなのか、まったく優柔不断な主張ですね。

営団、っていう言葉の響きやＳマークはカッコよくて憧れていたんだけどなぁ。
帝都高速度交通営団っていう正式名称も。

↑ヲマエは出て来んでよろしい。

関連すれ(？)：＿＿東　京＿【　M　】＿マンコ＿＿
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076414576/l50

糞スレですが見てやってください。

中野駅通路の電光掲示板の営団マークはどうなるんだろうか...

帝都高速度交通営団法

>>154
銀座線渋谷駅のSマークモナー。
新マークに脳内変換したけど、勘弁してよ・・・。

入り口の英語も「TOKYO METRO」に変わるらしいけど、
「メトロ」ってフランス語だろ？なんで英語の「サブウェイ」
使わないんだ？不親切きわまりない。

アメリカ英語のsubwayより世界的に見ればmetroのほうが通じやすい。
アメリカでもmetroを使ってるところあるし

TEITO Rapid Transit Company
帝都高速度交通株式会社
通称　帝都地下鉄
略称　帝都線
二文字　帝都


にしてくれ

>>159
マニアの間では死ぬほど既出でつよ

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□□┏━━┓□□□┏━━━━━┓□□┏━━┓□□□
□□┃■■┃□□□┃■■■■■┃□□┃■■┃□□□
□□┗┓■┃□□□┃■┏━━━┛□□┗┓■┃□□□
□□□┃■┃□□□┃■┃□□□□□□□┃■┃□□□
□□□┃■┃□□□┃■┗━━━┓□□□┃■┃□□□
□□□┃■┃□□□┃■■■■■┃□□□┃■┃□□□
□□□┃■┃□□□┃■┏━┓■┃□□□┃■┃□□□
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□□┏┛■┗┓□□┃■┗━┛■┃□□┏┛■┗┓□□
□□┃■■■┃□□┃■■■■■┃□□┃■■■┃□□
□□┗━━━┛□□┗━━━━━┛□□┗━━━┛□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□

あげ

1613

東京メイテツ

JR東日本の首都圏路線も買ってくれ
京浜東北線・山手線・埼京線・りんかい線・京葉線・
中央・総武線

仙台市地下鉄のロゴはSSなので
ナチスっぽくてかっこいい

♪あなたのそば〜で〜、ああ暮らせるなら〜ば〜
つらくはない〜わ〜 この東京メト〜ロ〜

なあ？　俺関西人だから本物のメトロマーク見た事無いんだが、
本当にこことかでよく貼られているようなＡＡと同じなのか？

アレどう見てもＭ字開脚じゃないか・・・
のどちんこ　という発言もあったがそれも言いえてる。　ありえんマークじゃないか。

ムード歌謡のバンド名かとオモタよ

>>168
うん、Ｍ字開脚だよね。ハァハァ

1998/07/01 京王帝都電鉄＞京王電鉄
そして今回
帝都高速度交通営団＞東京メトロ

・・・またひとつ「帝都」が消えてゆく（ノ_＜。）

民営化されたら発車メロディはできるかな？
JRに比べて今のブザー音ではちょっとどうかと・・・

いや、プーーーーーーーーーーーーーーーもいいぞ

ってことはさあ
「東京地下鉄日比谷線はお乗換えです」って言うのはわかるけど
愛称がそうなら「只今、東京メトロ線は前線平常通り運行しております」っていうわけ？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｹ　ﾜｶ　ﾗﾝ

>>174
混じれ酢すればフツーに
『地下鉄日比谷線はお乗換えです』でしょ。
いまでもJRの乗換案内とかそうだし。

もうJR東日本首都圏路線とその千葉支社、都営地下鉄、京成高砂までと北総公団、東葉高速鉄道、埼玉高速鉄道も買ってくれ
京葉線とりんかい線も。京葉線は有楽町線と直通ということをしっかり相手に叩き付けてくれ
千葉支社と千葉勤労に

JR東日本の首都圏路線も買ってくれ
京浜東北線・山手線・埼京線・りんかい線・京葉線・
中央・総武線・常磐線（水戸まで）・東北高崎線（宇都宮・高崎までを）・湘南新宿ライン
東海道線（大船までを）
都営地下鉄各線　都営バス　北総公団　埼玉高速　東葉高速　京成上野から高砂までの区間

中央線などのトラブルの多発やJR東日本の堕落を考えたら真っ先に東京メトロは買い取りに
いくべきではないか。もちろんsuicaとパスネット両方入れるということで

JR東日本の首都圏路線も買ってくれ
京浜東北線・山手線・埼京線・りんかい線・京葉線・
中央・総武線・常磐線（水戸まで）・東北高崎線（宇都宮・高崎までを）・湘南新宿ライン
東海道線（大船までを）
都営地下鉄各線　都営バス　北総公団　埼玉高速　東葉高速　京成上野から高砂までの区間
東京モノレール・都電荒川線


中央線などのトラブルの多発やJR東日本の堕落を考えたら真っ先に東京メトロは買い取りに
いくべきではないか。もちろんsuicaとパスネット両方入れるということで

>>176->>178は削除要請だなこりゃ。

>>172
茅場町の パパパパパ も、
半蔵門線表参道の ボーーーーー も、
普通のに変わっちゃってるし
期待はできなさそう。ｼｮﾎﾞｰﾝ

メトロの社内アナウンスは

やはりあの泣きそうな声のねーちゃんなのか？

東京メトロの「東京」の部分の文字フォント、なぜか東急に似てるんだが…

東京メトロと聞いて東京プリンを思い出してしまったﾜｼは逝ってよしでつか？

Ｍ字開脚と言ったって、あれは真ん中に玉があるからな。女じゃない。
お父さんがお風呂上がりに運動しようとして
ブリッジみたいに反り返っているときに、お湯で温まった玉が垂れ下がっているところ、
と言うのが正解だろう。

玉というか、陰嚢だが。

>>179
なんで?
『営団解体しる！』なんてレスもあるぐらいだから、
その逆の意見があっても不思議じゃないでしょ。
どちらも現実的じゃないし論ずる意味もないけど。

＞Ｍ字開脚

仮面舞踏会の仮面にも似てるな。

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　　　 ｀ﾞﾞﾞﾞﾞ″　　　　　　　　　　　　 : ｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ｀　　

ハァハァ

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　 'llllllllllllllll,,　　 : ,illllllﾞ｀　　:ﾞlllllli,、　　.,llllllllllllllll°
　 ｀ﾞllllllllllllllli,,: 　:llllllllli, ___,,,illlllllli: 　.,,illllllllllllllll°　
　　 :ﾞllllllllllllllllii,: .:ﾞllllllllll llllllllllllllll!ﾞ: .,,illllllllllllllll!゜　　
　　　.ﾞ!llllllllllllll!!!: : ﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!!! !!ﾞﾞﾞ’　:l!!lllllllllllllllﾞ: 　　　
　　　 ｀ﾞﾞﾞﾞﾞ″　　　　　　　　　　　　 : ｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ｀　　

((((;´・`)))ﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

sage

保守

徐々に券売機の外枠の変更工事も進んできたne!。

東京メトロみぃつけた

このマークさ
よく見ると土下座してるように見えるよな

>>1のﾃｨﾑﾎﾟは人間工学を研究し尽くして作られているから
快楽性は群を抜いているよ。特にｶﾘ首部分部分のなめらかな
ｶｰﾌﾞによるﾎｰﾙﾄﾞ性は秀逸だろう。>>1のﾃｨﾑﾎﾟの快楽性は
もはや短小型というﾚｳﾞｪﾙを超越している。ﾃﾞｶﾏﾗ型に近い、
というかﾃﾞｶﾏﾗ型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
ｲｹﾒｿ系の使い込んだﾃｨﾑﾎﾟより明らかに上と断言できる。
他のｦﾀﾃｨﾑﾎﾟの大多数は、>>1の快楽性の前には大きく見劣り
してしまう。他のﾃｨﾑﾎﾟで>>1に勝っているのは、ネオむぎ茶ﾃｨﾑﾎﾟ、
酒鬼薔薇聖斗（東慎一郎）ﾃｨﾑﾎﾟ、麻原彰晃ﾃｨﾑﾎﾟ、ｳｻﾏﾋﾞﾝﾃｨﾑﾎﾟ、
鈴木ﾑﾈｦﾃｨﾑﾎﾟなど近年の世界の厨房・犯罪者ﾃｨﾑﾎﾟ
くらいだろう。しかしこれらのﾃｨﾑﾎﾟは他で言えばAV男優の
加藤鷹はおろか、白人系の超ﾃﾞｶﾏﾗﾃｨﾑﾎﾟをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快楽性を誇る珠玉のﾃｨﾑﾎﾟであるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外のﾃｨﾑﾎﾟと
比べれば、>>1の皮かむりﾃｨﾑﾎﾟは、ｶﾝﾄﾝ包茎という点を
のぞけば、ｲｹﾒｿやﾔﾘﾁﾝのﾑｹﾁﾝと同等の快楽性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

>>192
そういえばカード販売機の表示がSFメトロじゃなくて
「パスネットカード」になっていたな。

東京メトロのマークって、なんかヤらしくないか？

ガイシュツ過ぎなので保守。

営団成増は地下鉄成増になるそうね。

都営は地下鉄じゃねえのかコラ。ｵｫ！？

>>199
都営地下鉄に成増なんかないから無問題だろコラ。ｵｫ！？

保守

東京メトロ一番列車。ずいぶん早い時間に上野から浅草行き快速？
本来の一番列車は松戸発北千住行きだろ。
この列車はＪＲ車だからさすがにな。
それで由緒ある上野〜浅草間か。
イメージチェンジのため、車内放送の声も変えて
津田英治にするって言うのはどう？

>>202
東京メトロ本社のお膝元、というのも理由のひとつかも。

【企業】「地下鉄グッズ」超人気！サヨナラ営団“商戦”　東京メトロ
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1079696655/

【企業】営団地下鉄、民営化を前に初CMを発表　東京メトロ
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1079608524/

明日さよなら営団成増・営団赤塚号が有楽町線で運転されますが有楽町線で
Sマークが残っている車両はまだあるでしょうか？ちなみにこの列車は7000系を
使用する予定です。

帝都の地下に休みなく
流れる人の脈動を
東に西に北南
輸送の使命果たしつつ
進む進む
われらの交通営団

３月３１日はこの歌をみんなで歌いましょう！

　あれから９年　一般献花を受け付けていました。

>>205
使用車種は7000系第20編成でした。ヘッドマーク提出、Sマークは復活していました。

４月１日の銀座線の記念電車、集合時間が３時杉だっけ？
ドコモ始発が始まっていないのに、間に合う香具師皆無だろ？
上野に泊まり込みで乗車？

>>210
ホームレスとヲタクのみの上野駅・・・

いっそのこと列車ホテルでもやればいいのに。

…臭そう。

あげ

CMうpキボンヌ。

>>210
チャリでいける範囲ですが何か？（ｗ

その日は4月1日。
いつものように鉄道ごっこを兼ねたSMプレイ中、彼女は突然言った。

　　『私、変わろうと思うんです。』　

　「えっ！？」　と俺は驚いた。
そう言うと『よいしょ、』と服を脱ぎ始め、 サド から マゾ のコスチュームに着替え始めた。

『私、今まで自分のことばかりしか考えなかったから今度はお客様に叩かれたいです。』

彼女の大胆な発言に俺は唖然としているのだった・・・・。つづく？
（束京メトロのポスターより）




ようするにこういうことなのか（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ・・・・
　妄想ﾊﾟﾛｽﾏﾝｺ。

　　　　　　　　東京メトロポリタン・サブウェイ




　　　　　　　

英断からの社名変更
　　３−５パターンのＣＭ？
　　１５秒で数億かかるのもＣＭなのだ

>>210
上野なら、深夜営業のサウナがあるから大丈夫。
ただし、ハッテンサウナもあるので、店選びには要注意。

東京メトロ・銀座線
東京メトロ・丸の内線
東京メトロ・有楽町線
東京メトロ・千代田線
東京メトロ・東西線
東京メトロ・半蔵門線
東京メトロ・南北線
東京メトロ・新線

営団地下鉄１９４１−２００４

関西の人間だが、このＣＭをはじめて見た。
感想として、「東京えいだん地下鉄�梶vとかの方法でなんとか営団の文字を残せなかったものかと。

始発列車申し込んだけど落ちちゃったみたい。無念。
うちも上野から自転車圏（徒歩だと30分弱くらい）だから
行きたかったんだけどなぁ……。

今日も日テレの野球中継でCMやっているからな。

営団を残すより、昔の名前「東京地下鉄道」のほうがよっぽど
好印象だったのに。
阪堺だって南海からの分離時に創業時の会社名「阪堺電気軌道」にした。

>>223
漏れも駄目だったようです。
平日の早朝なんてだれも来ないだろうと思ってたんですがねぇｗ

さて、撮りに行くか。
営団赤塚と営団成増。

「東京メトロ」を「トマト」とかは、（ｒｙ

変な読みかたおさらい
東京停めろ（株）：コテハン
　　　　　 　 トマト：松戸電車区と東京メトロの別のいいかた
　　　　　　　蜂蜜：三鷹電車区
　　　　　　　先生：仙台電車区
　　　　　 もりもり：盛岡電車区と701系
　　　　　 置賜駅：埼玉県民は必ず「おいたま新都心」と間違う（おいたまスーパーアリーナは存在しません。）
　　　　　　置く客：尾久客車区

>>228
＞ トマト：松戸電車区（東マト）
　漏れも「トマト」って覚えてますた。

この他に
　　ちらし寿司：習志野電車区（千ラシ）
　　　　　　　　　　　　　　　と覚えてまつ。

>>229ちらし寿司（廃止）を追加

蜂蜜

明日は車内の路線図を撮影する。

>>219
俺はハッテンサウナに行きたいのですが何か？

>>233
ホモ？

冗談に決まってるだろ！
風俗の方がいいや。

東京メトロ一番臨時列車が走るって言ってたけど本当?

営団成増−営団赤塚間の定期を買いますた。

東京地下鉄株式会社は、帝都高速度交通営団法に則する必要はあるの？

いまさらスマソ

営団赤塚、営団成増・・・・地元の俺的には、
「赤塚新町」、「成増町」　位にして欲しかった。

東武に敬意を払ってるつもりなんだろうか・・・

営団法は本日をもって廃止

昨日、MLB戦の時、家に蔓延る婦女子どもの会話を聞いていてﾜﾛﾀ

上の姉：「ふ〜ん、明日から地下鉄って名前変わっちゃうそうね。」
下の姉：「そうそうｗ　さっきCMでやってたじゃない。」
上の姉：「こんな時、××(漏れのこと：会話を聞いているが別室で作業中)がいたら詳しいから楽なんですけど……」
下の姉：「あ、でもなんか新制服とかパイロットみたいでかっこよさそうだよ」
上の姉：「でも新社名はあんまりかっこよくなさそうよ」
下の姉：「え、そうなの？何て名前だったけ？」
上の姉：「えっと、私もよく見ていなかったけど『東京トトロ』だったかしら？」
下の姉：「トトロ〜？誰〜、そんな名前考えたの？ｗ」
漏　 れ：(姉らに聞かれぬよう密かに)ﾌﾟｹﾞﾗ

明日フリーパス買うヤシいる？

ガーナは43運用

今日糞ガキがホザイてた。「明日から東京メトロに変えやがって」てな！

>>29
「トーチカ」気に入った

補充券は結構売り切れてたね。
東京メトロ化に伴う自動券売機のカウンタリセットはしませんともあった。
個人的には初日の補充券レースは出場できないので皆さんがんがって下さいという感じ。

それにしても、あの駅案内表示のブルーバックは見づらいなぁ。
ただでさえわかりにくい路線を色分けして、
中立・情報の意味で白と黒を使う意図があったはずなのに。何考えてるんだろ。
変に民営化を焦ってるなぁ。

>>240
ってことは、２００４年４月１日からは
帝都高速度交通営団でなくなった東京地下鉄（帝都高速度交通営団以外の者）が、
帝都高速度交通営団もしくはそれに類似する名称を用いることに対してかかる、
一切の法的制限が完全撤廃されるってことだね？
つまり、２００４年４月２日に
「営団」
「えいだん」
「エーダン」
「Ａ−Ｄａｎ」
等を改称によって名称に用いるあるいは名称の一部に用いることは可能なんだね。

経　営　財　団　

よさらば!!

追加

戦前には「住宅営団｣｢中央食料営団｣｢産業設備営団」なんぞあったがな…

営団の団体乗車券、一番安上がりに入手しようとすると、
３５０円でつ・・・

さよなら営団祭りｽﾚは、ここですか？

「ありがとー」とか電車に向かって叫んだりする香具師いるのかなぁ？


>>248
経営財団＝営団なんだ！！ﾍｪｰ!!
帝都高速度交通営利団体かと思ってたーＹＯ。

>>89
やっと出たウンコに見えた

>>251
ヲイ。営利団体かよ。
まあ、非営利団体というよりはましｗ

営業団体（爆

おいおいもうすぐ終わっちまうっつうのにやけに静かじゃねぇか

営団地下鉄がこれほどまでに注目されたことはないな。

　「　S→M　」　って >>216のパロからして
「今までお役所体質のS（サド）的？経営だったけど、
　Mになったらお客様の意見をどんどん取り入れるからビシバシしごいて頂戴。」
という「アナグラム」か？


　　　　　と言ってみる。

888 名前：名無し野電車区 投稿日：04/03/27 21:51 ID:ESfhowCe
ところで、営団最後の列車って千代田線の
代々木上原行きでOK
（営団車でね

914 名前：名無し野電車区 投稿日：04/03/31 10:06 ID:O//3FWOi
綾瀬０：０５→代々木上原０：４８

215 名前：名無し野電車区 投稿日：04/03/31 10:07 ID:O//3FWOi
綾瀬０：０５→代々木上原０：４８

営団最後の電車


216 名前：名無し野電車区 投稿日：04/03/31 12:35 ID:D+eDpbSy
>>215
松戸終北千住0104→綾瀬0108は？
最後の営団車運用ならそっちがほんとに
最後だけど

ちなみに今日漏れは松戸終の方にのりまつ。

２３０４Ｋ
我孫２３：５６
松戸０：１７
綾瀬０：２７
北千０：３０

１０５Ｋ
北千１：０４
綾瀬１：０８
松戸１：１７

>>247
これから「営団」の名前は、商標法的にはどう扱われるの？
これまでは営団法で保護されてたわけだけど、
4/1からは完全にフリーな名称・フレーズになるの？
それとも、東京地下鉄が新たに商標登録するようなことになるの？

>>260
当然です。東京地下鉄は事業会社名、商標では東京メトロです。
ですから4月1日以降「営団」はご自由にお使い下さい。

午前０時の時報と共に職員は東京メトロの制服に着替え始める・・。

トマト開始上げ

早速「営団」というタイトルのホモビデオを出すことにするよ。
ロケは新木場駅で。

裾上げ忘れてた

東京メルトダウン・・・

＿｜￣｜○
風邪引いてしもうた

東メのホムペ営団のままだぞゴル(ﾟдﾟ)ｧ

綾瀬→代々木上原の最終乗って来ました
とくに何も行なわれず、いつも通りという感じでした
綾瀬発車時には車内LEDが表示されていましたが、
すぐに消されました

同業者、見なかったですけど

さっき　半蔵門線の神保町で精算機のきっぷのロール取り替えていた
あと日付変ってパスネット買ったら16.4.1だった

随分あっさりしたもんだったな。国鉄の時とは大違い。
国鉄の時は切符の地紋は相当期間国鉄のものをそのまま使ってたけど、
地下鉄はあっさり変えちゃうのね。

あのＭマークが


　　　　　　　　キ　モ　イ　！

>>251
NARUじゃねーんだからw

>>267
閉鎖されていますた。

http://hobby3.2ch.net/rail/
の一番上の画像、コンドームの箱に見えるよな？

東京メトロのホムペに接続できん

あのHPはエイプリルフールのネタだったんだね・・・
こんにちは営団地下鉄！

>>247
営業者団体を略して営団でもいいわけだな。
何かに使おう。

http://www.tokyometro.jp/

営団地下鉄ホームページ（Metro Network）は平成１６年４月１日から
東京メトロホームページ http://www.tokyometro.jp/ になりました。
ブックマーク、リンクの変更をお願いします。

ホムペ復旧。

この遅さなら言える!



千葉を走っても東京メトロ

>>280
ガッ

さぁみんな！
営団のページに［ご意見・ご要望連絡フォーム］ができたぞ！！
みんなで「名前もマークもダサい！」と言ってやろうではないか！！！

東京メトロgo.jpが東京メトロco.jpになった訳か

始発のてきた〜
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004040105532672060.jpg

↑
なじゃあこりゃ！？
車体に"Ｍ"貼っ付けただけやんけ！
えらい滑稽やなぁ。

開脚ﾏｿｺﾏｰｸ(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>284
JRの時よりダサいな。
ダサいといえば新東京国際空港公団も単に成田国際空港株式会社になったようだし、
中曽根の三公社の時よりも正式名称がダサくなったな。

>>282
「Ｓ」マークに戻せ、とな。
別に営団の頭文字じゃないんだから「Ｓ」のままでよかったのに。

農水省、農協メトロ計画を発表
農水省は農産物輸送と農村活性化のため
各JAと共同で農水省主導の地下鉄を建設する農協メトロ計画があると発表した。
第一期工事区間は、くりこま高原〜JAみやぎ栗駒で
観光促進のほか新幹線を使ったササニシキの高速輸送も考えられている。
亀丼善之農水大臣は、水田直下を走る爽快感を味わってほしいとコメントしている。
http://www.ｎokyometro.jp/index.htm

>>287
マスコミ受け・中年受けを狙っただけのような気がする。
漢字表記で渋く堅実にってのもあるのに。結局都営地下鉄との半二重運賃問題は棚上げだし。
これから商業施設を広げたいって言ってるから束の悪いところだけ学習して行くんだろうなｗ
元々私鉄各社が山手線内に免許出しまくってその調整として位置づけられた会社でもあるわけだし。

褒められるのは民営化したことの事実と、それに伴って地味に改善した部分位だな。
トイレットペーパー整備、英語放送なんかは褒めたい。
制服とか新デザインとか、ガワの部分は見事にデザイン屋にカネむしり取られただけのような気がする。
日比谷線事故とかサリン事件はぬぐい去ろうとすればするほどマスコミが煽ってこびり付いちゃう。

まぁ、有楽町新線が出来て10年は安泰だろうが、
丸ノ内、銀座、日比谷の各線の改修問題がズシッとのし掛かりそうな気がするのだが。
そのあたりもトータルで考えられない先送り体質も中年の嫌な特徴。

NTVで特集やってるよ

2月中旬の丸の内線、池袋で「営団メトロ、うー」
と叫んでいたｷﾃｨを見かけました

東京メロン

都営大江戸線
首都大学東京
新銀行東京
東京メトロ

東京はこれでいいのか？
鬱だ＿|￣|○

駅番号がつきました。
G：銀座線　M:丸の内線　H:日比谷線　T:東西線
C：千代田線Z:半蔵門線　Y:有楽町線　N:南北線
例えば北千住はH01　C03　起点から何駅目らしい。　

「東京」ってわざわざ付けると、本当は東京に無いような気がする。

ＴＤＬとか、東京○○大学とか・・・

愛称をかえるときは都営と統合できたときのほうが
いいんでないの？なにも変わらないんだから
無理して名称変える必要はないし

>>295
エイプリルフールとしては大変よくできました。

http://www.tokyometro.go.jp/news/2004-s04.html

キーボードの「Q」に右の中指、「A」に右の人差し指を置いて右にガーーーーッって
スライドさせるとかなりの確率で「ふじこ」が出現。

>>299　それね、違うんだよ。中指は「ｗ」に置いたほうがいい。

亜ｗｗｗｗｓｄｒｆｔｇｙふじこｌうｈじこ
富士壊せｄｒｔｆｇｙふじこｌｐ＠；：「」
亜ｗ背ｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「
亜ウェｓｄｒｇｙふｊこｌｐ＠；：「」

くぁｗｓｒｆｔひゅじょｌｐ；＠：「」
亜ｑｗｓｄｒｆｇｙふｊこｌｐ；＠：「」
亜ｑｗ背ｄｒｆｇｔひゅじこｌｐ；＠：「
亜ｑｗせｄｔｇｙふじおｌｐ；＠：「」

「名前が変わった」というとそれほどの感慨はないけど、手続き上は
東京地下鉄株式会社にすべての義務／権限を引き継ぎ、63年の歴史を
持つ「帝都高速度交通営団」は解散消滅したのだ。
ちょっと寂しいな。

http://www.tokyometro.jp/anzen/sharyo/rosen_yurakucyo07.html
矛盾しているもの、ハケーン。よく読んでください。

>303
東京メトロの「Ｓ」マーク？

>>303
ﾜﾗﾀ

>>303
>識別帯はラインカラー“ゴールド”(黄色)に白とブルー、それに細く濃いブルーを組合せ
>東京メトロの“S”マークをイメージした活力あるラインデザインとしました。

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

ついでに、ここのハイフン車の記述が･･･
ttp://www.tokyometro.jp/anzen/sharyo/rosen_chiyoda_bunki.html

てか、5000〜8000系の写真が一切無いよ

押上とかいまだに（交通営団)発行の「営団線」の乗車券を売っているわけで

民営化されたら将来てきには東京メトロが１００％出資で経営するカレ−屋「メトロカレー」みたいな
店が出来たりするのかな？

メトロッテリア
メトロイヤルホスト
メトロンロン

>>303
URLの.jpの前に.goを入れてみなされ

>>284
下地の青がよくないな、シンプルにロゴマークだけ抜いてあるのを
張ればJRみたいにｽｷｰﾘすると思う

>>311
たぶんこれプログラムで営団を東京メトロに書き換えたんだろうね。

>>311
もう修正されてた。

＞営団の“S”マークをイメージした活力あるラインデザインとしました。

ここはそのまま残しておけばいいのに。
デザインの由来はSマークなんだから。

>>311
修正早いなあ。
ここのスレ、１日中チェックしているのか(w

そんなに営団と縁を切りたいのか？東京メトロって･･･。

なんか車内放送のアナウンスが丁寧になってるよね。
しかも車掌さんが「本日も営団地下鉄千代田線を…失礼しました。東京メトロ千代田線を…」って間違えてたしｗ

>>318
制服は変わっても、心はまだ営団職員なわけだ罠。

>308
デーモン木暮閣下がそれも地方向けラジオで宣伝してた。
「意味無いじゃん」って沈んだ後に
「レアものだ　ガハハはハハハは」って。

ついでに、江角マキコの問題に
「薬物撲滅キャンペーンも裏取れよ」って言ってた。
ある程度の察しはつくんだけどね。

何だか駅員のかぶっている帽子に赤いラインが入っているので、
赤帽にしか見えないのだが……

社名が変わっても、マナーポスターの毒気は残しておいてﾎｽｨ

「本日も、東京メトロ○○線をご利用頂きありがとうございます」の車内放送、
妙に寒くなるのを感じた。
「Ｓ」マークが「Ｍ」マークになって何だか安っぽい感じ。
ナンバリングのせいで駅名票が見づらくなった。特に南北線は、
せっかくのデザインを汚されたような感じ。
そして何より、あのマークが卑猥すぎ。

とか文句を言いながら、東京メトロフリーパスを買ってしまった(w
通勤や外回りでも使えるし、休日は地下鉄沿線ならどこへも遊びに行ける。
これだけは(･∀･)ｲｲ!

>>308
そうそう!　　これにはびっくりした。
券紙がメトロのできっぷの文字が「交通営団」ってイレギュラーにもほどがある。

でも　ｲｲｯ

しかし自動放送は微妙だな。車両にもよるんだろうけど音量が小さくて聞き取れなかった
あの声優（？）さんは・・・社員か?

>>325
確かに…

>>324
となりで精算しているおばはんの切符見て目が点になった。
地紋はかわってるのがわかるのに交通営団の文字が見えて。

朝から１ヶ月フリー買ってしまったし、
さらーに、メトロ誕生パスネセット、３つのシリーズモノの１枚目全部を
買ったから、2万8千円の出費＿|￣|○

>>327
そんなの買ってどうするの？

家で飾ってたまに手にとって眺めてニヤニヤするの？

東京メトロのCM新しくなった

>>323
> ナンバリングのせいで駅名票が見づらくなった。特に南北線は、

ナンバリング起点と営業上の起点（A線B線や戸籍に関わるとおもうが）の順序は必ずしも一致してないみたいだ。
誰かフォローキボンヌ。漏れはこんがらがってしまった。
起点判断の基準は営業案内の左上に並んでいる順序から。また旧営団分は96年10月の鉄道ファンも参考。
(G)銀　座：A浅　草／01渋　谷
(M)丸ノ内：A池　袋／01荻　窪
(H)日比谷：A北千住／01中目黒
(T)東　西：A中　野／01中　野（同）
(C)千代田：A北綾瀬／01代上原
(Y)有楽町：A和光市／01和光市（同）
(Z)半蔵門：A渋　谷／01渋　谷（同）
(N)南　北：A目　黒／01目　黒（同）
(A)都浅草：A西馬込／01西馬込（同）
(I)都三田：A西高島／01目　黒
(S)都新宿：A都新宿／01新　宿（同）
(E)大江戸：A都庁前／01新宿西口

ナンバリング起点駅と営業上の起点駅が違うというのはまずいような気がする。

>>327
パスネ2枚通しで「 営 団 成 増 ｣と印字されるよりかは…
＃入ったときは「地下成増」だった。

大エロ線の券売機はまだ営団連絡って出てきたぞ…

都営線のは年度替わりでも変わらないから不思議と何とも思わない罠。
他の会社線の連絡乗車券も似たようなものだと思う...

都営地下鉄も東京メトロに吸収合併してもらいたい。日本に公営鉄道はいろんな意味といままでの歴史の中で合わないものだということ改めて認識した。　

>>330

そうか？
「原則として西から」というのがはっきりしているから
専門家やヲタしかわからない起点・終点よりはずっと
わかりやすくなっていると思うが？

長レススマソ。

>専門家やヲタしかわからないよりは
わかりやすさの面ではそれは禿げ上がるほど同意。ゼロから付ける分にはこの方がベターだと思う。
しかしこういうのってのはヲタはいいとして、現場の社員各氏にいらぬ混乱を呼ぶような気がするんだわ。
「下りは奇数・上りは偶数」ってヲタでなくても出張族なら良く覚えてるでしょ。
元々この手の記号は分かっちゃえば間違えないように作られるからね・・・
こういう二重基準は意思疎通をするうえにおいてリスク管理面で実は凄く大切なこと。
視覚障害者用のドアナンバリングも扉に刻印されている業務用番号と異なっている。

恐らくこの手のソート順は営業案内書類の順番に処理しているはず。
例えば忘れ物のデータベースの検索なんかでも一般人はナンバリングの並びを頼りにする、
各社員氏は覚えているであろう営業上の並びを頼りにする。
このタイムラグが吸収できればいいんだけど、万一の時にはまずいと思うのよ。

もう一つナンバリング資料を見つけた。営団地下鉄テレホンセンタープッシュホン案内。
今は恐らくサービス終了していると思うが、実は駅コードなんぞ振ってあるｗ
浅草101〜渋谷119、池袋201〜荻窪225〜方南町228、北千住301〜中目黒321、中野401〜西船橋423、
北綾瀬501〜代々木上原520、和光市601〜新木場624、渋谷701〜水天宮前710、目黒801〜赤羽岩淵819。

それと、
Bureau of Transportation, Tokyo Metropolitan Government（東京都交通局）
　　　　　　　　　　　 Tokyo Metro Co.,Ltd.（東京メトロ）
この英語での団体表記は非常に誤解を招きやすいと思う。
この二線は別料金だということ、連絡運賃があること
を英語で説明するのは、英語とヲタ事情に精通してないと無理だぞ、オイ？

ただ、心配性気味だと言われればそれまでだけどね。

一日券を買った


Ｓ一日乗車券
16.ー４.ー１
営団線全線

だった。
券紙はメトロ。

>330
たしか、駅の案内放送は、上りが女性の声、下りが男性の声だったと思うが、
ナンバリングで変わったのだろうか。
ひょっとして、バラバラでつか？

東京ぬるぽ シンボルマーク『ぬ』

今、新宿線に乗ってるんだが
車掌が「営団丸ノ内線、千代田線はお乗り換えです」
と普通に言った。訂正もなし。
やっぱりそう簡単には馴染めないご様子。

東京ＳＭ(ｻﾌﾞｳｪｲ&ﾒﾄﾛ)

>>339
A線が女性、B線が男性。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040401-00000302-yom-soci
↑の記事より

現場は、東京メトロ有楽町線辰巳駅から東へ約５００メートルの首都高速湾岸線
沿いにある公園内。公園を管理する都東京港防災事務所によると、公園は３月
２１日から、花見客用に電灯の飾り付けがされ、夜まで花見客でにぎわっていた
という。


なんかこう書くと妙な感じ…

http://up.2chan.net/r/src/1080864575740.jpg

>>338　Sマークの印字は変わってないってことね。
じゃあ都営で売ってる千円フリー券なんか当分変わらなそうだね。
他の会社なんか券売機の改修をわざわざしないだろうから。

印字なんてどうでもいいや

>>343
A線、B線とは？
いわゆる上り、下り？
とりあえず、番号の若い順とは全く関係無くなってるよね。。

>>348
原則として路線が伸びていった方向がA線・その逆がB線。

例えば一見並んだように見える下記の2路線でも
銀座線：浅草→渋谷がA線・渋谷→浅草がB線
半蔵門線：渋谷→押上がA線・押上→渋谷がB線
というようにまったく逆になっている。

確か例外は南北線だけじゃなかったかな？

>>328
遅レスだが、
毎日通勤で使ってる。ところがだ、
私鉄からだと、2枚ざし不可。で、直通でやってきて下車駅で精算機にならばねばならない。
帰りも私鉄の駅で２枚ざし不可。精算機に通して、私鉄の回数券を突っ込んでも
使えないとはねられ、有人窓口でフリーをみせて回数券渡して通ってる。
ちょっとめんどう。
漏れは、営団の一日乗車券と同じ仕様かとおもってたんだが、
どうやら定期と同じ仕様らしい。

>>350

＞どうやら定期と同じ仕様らしい。
どうやらも何も定期だよな。

昨日、新宿３丁目の券売機のカラー液晶、LED表示がいまだ

「営団線」

になっていることを確認しますた！

>>352
４月１日と２日に東西線の九段下で切符を買ったらまだ交通営団だった。

>>348 >>349
＞原則として路線が伸びていった方向がA線・その逆がB線。
漏れもそう思ってた、んが、>>349の言うとおり南北線だけはこの原則と逆。

中には「進行方向右側に皇居があるのがA線」と言う香具師もいて、
これだと南北線は当てはまるが、有楽町線が当てはまらない罠
（他６路線はどちらにも合致）

どんな基準でA・B線を決めているか漏れもﾜｹﾜｶﾗﾝ
教えてｴﾛｲ人。

以前、石原都知事が、
「都営や営団のマークじゃ分からん。統一汁！！」ってことで、
入口のサインは順次「電車」のデザインに変更されてきたけれど、
あの件は東京メトロでは無視されてしまったのでしょうか。

石原：　東京都は貧乏電鉄英断は引き取らん
　どちらが赤字？

おい、おまいら！神保町の出入口には普通にＳマークが残ってるぞ（ｗ

･･･って、出入口を作ったのが都営だからかね？

「まもなく何とか駅です」っていう放送が省略されちゃったね。
「次は何とか駅・・・・・・お出口は右側です足元にご注意ください」
ってかんじ。

>>358
新しい自動放送、初めは肉声だと思ってた。＿|￣|○

>>359
私も一瞬そう思った。
「南北線はいつ女性運転士を採用したんだ！？」って。＿|￣|○

営団の運賃当面値上げせずってことだけど
140円から160円に値上がりするまで早かったきがするんだけど

>>126
亀レススマソ
ドイツに限っては「メトロ」では無く、SバーンやUバーンの名称だな。

あのお●んこマークはなくなっちゃうの？
残念・・・

今日、千代田線に乗ったんだけど
大手町はホームが東京メトロ仕様になってるね。
ホームの看板とかが紺地に白文字になってた。
他線もかな？

既出ならｽﾏｿ

>>364
半蔵門線の大手町もそうなってたのでは？
大手町のラチ外もほとんど紺地に変わってたと思う

>>358
内容も声も昔の自動放送の方がよかった…＿|￣|○
今日、半蔵門線大手町から東急5000に乗ったら、表参道発車後に昔の自動放送が入って(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
「営団地下鉄半蔵門線を…」で切られちゃったけど(´･ω･`)

丸の内線の新宿御苑前駅はナンバリングがありませんが。。。

汚堕窮ユーザーからすれば「まもなく」より「次は」系アナウンスのほうがいいんだが。

くぁｗｓでｒｆｔｇｙふじこｌｐ；あｑｗｓでｒｆｔｇｙふじこｌあｑｗｓでｒｆｔｇｙふじこｌｐ；あｑｗｓでｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠

　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ 　 　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　　　　/　←>>340

切符の紙には東京メトロのロゴ入ってるけど、
左上は「交通営団」のまんまだね。間に合わなかったのかな。

東京メトロフリーパスにはシリアルナンバーが入っている。上野駅の39番。

錦糸町も交通営団表示でメトロ柄のきっぷがありました。
ちなみに、東武線であった停電事故で取り止めていた半蔵門線から東武線への乗り入れは再開したようです。

新放送、妙に萌える･･･

Ｓマーク撤去されてない箇所
・池袋東京芸術劇場裏
・有楽町三信ビル
・新宿定期券売り場

>>374
自分も少しそう思った。
しかもスピーカーによってこれほど印象が代わる放送も少ないかなと。
優しさが感じられるときも有り、気が入っていないように感じられるときもあり・・・

都営の出口はまだほとんどＳマークが撤去されていない。
あしたから平日だから、切符の柄は一気に変わりそうな予感。

まだ東京メトロの自動券売機でもまだ営団で出てくるところは結構あり。
よく見ると液晶画面やLED画面に「営団線」と書かれてるのは印字未切替。
(切り替え済みのところだと「東京メトロ線」となっている)
駅貼りポスターによれば未切替の駅については順次切り替えるとのこと。
なお、都営地下鉄の各駅では「都営地下鉄・営団地下鉄共通一日乗車券」が発売中です。

浅草駅はどうなったのかな？ビル上の「つぼ●」の看板の横にSマークがあって、
それと地下道入り口にあったけど・・・

東京フリーもしRや都営発売分は未だに「営団」のままなんだろうな…

どうでもいいけど早く磁気化せいw

>>376
淡路町(小川町)駅の入り口なんか、10年近くも都営の旧ﾏﾑｺマークが放置されてたから
報復処置として放置するものと思われ。

っつーか、都営自身の場合でも伝言版などに未だにﾏﾑｺﾏｰｸを放置してる箇所がある。

どうも車内放送に違和感がある。
声は今の方がいい。素人臭いが、以前のあの声は聴くだけでイライラしてた。
しかし、だ。変更後のアナウンスはなんなんだ？
「乗り換えのご案内です。丸ノ内線はお乗り換えです」って、クドくない？
それに、ほとんどが各駅停車なんだから、自動放送は到着時だけでいいと思うのだが。

都営のキップの柄は未だにマムコだったりする。

>>382 赤字ぎみな貧血気味な東京都交通局

看板の色合いがマイルドセブンそっくりなんですけど・・・

>>380nと>>382nと>>自分
ドイツ語知っているんじゃん。
「マ○コ」はドイツ語で「不足」とか「赤字」とかじゃん。

国鉄が民営化の時
地紋は国鉄のままで印字は一斉に変わったのにな。

看板や電車の準備はかなり期間をおいてたのに
なんで印字をかえられなかったのだらう。

地紋よりも印字を変えた方が変わった感じが強かったかも。

国鉄→JRの時って即日変わったか？漏れは半年かかったと聞いたが。
ちなみにこのあたり
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080743278/80
にもちらっと書かれているが、印字面データの書き換えには手間が掛かる罠。
運賃改定等で運賃額部分のみ変えるのとは訳が違う。
だからといって、フライング更新する訳にもいけないしな。

むしろ、この５日間で普通乗車券から「営団地紋」があまり見られなくなっている気がするが、どうよ？
券紙だけなら事前準備は可能だし、券紙の補充は割と日常的な作業だから
（一晩で変えるのは無理でも）比較的短期間で「メトロ地紋」に切り替わっているのではないのか？
「営団印字・メトロ地紋」なんて、今のうちだけの「期間限定」なんだし(w

東京レトロ

東京ワープ

次は　茗荷谷

形だけならまだｙかった。
水色に白が激しくダサい。
安っぽいぞ。

>>390
この配色なら白抜きにしたほうがよかったような気がする。

単純なマークであれならまだしも、
車両にまであのまま付けるなよ。
てっきりMマークだけの切り抜き板かと思っていたのに。
0シリーズなんか悲惨。

TVチャンピオン・地下鉄王選手権のお知らせｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://homepage2.nifty.com/kakeyama/chikatetsu.htm

あの新しい地下鉄のマーク、言っちゃわるいがブタの鼻の穴みたいだね

土曜日、北千住から千代田線に乗ってたら、
大手町だけがやけにリニューアルしてた。
やがてはメトロ全駅全ホームで大手町みたいな駅名標とかにするのかな？

>>394

豚のハナに見えてるうちは全然問題ありません。

ﾏﾑ(ry

>>387
４月１日以降も営団地紋で切符を発売してたの？
券紙は一斉に交換されたものとばかり思ってたが。

そういえば日曜日、飯田橋の精算機で地下鉄成増からのメトロ線１９０円券
を２３０円券に変更したら、営団成増から営団線２３０円券となって出てきた。
精算機がメトロ対応になってないからだろうが、こういうのも今だけだよね。

>>397
ほい
http://resq.to/bbs/?n=syoshi&vp=2&allhits=78&ff=5

ついでに400ｹﾞﾄｰ

>>396
なんせﾏﾑｋ(ry の 「 M 」 だしね。
散々ガイシュツの「 S → M 」もやらしい。

>>394
センスが悪い。
ロゴの下まで四角に囲って着色するからだ。
貼る場所によっては違和感アリアリ。
他の民鉄・しＲでもそんなマーク、ほとんどないよな。

>張る場所
01、02系は本当に最悪だ。

>>402
マークより、青字で「tokyo metro」の方がいいね
丸文字みたいでなんかイヤね
JRの様にシンプルで行けばよかったのにね

でも少したつと違和感なくなっちゃうんだろな

大本営か評論家のどちらか忘れてしまったが、
営団の場合は"色の重要度"がほかの公共機関に比べて
段違いなので、大変と言う話を聞いたことがある。
（色そのものが路線を表現するため）

だから、ホントは色になるべく依存しないデザインが必要な筈なんだが。

>>399
ありがとう。
しかし見れんかった・・・

西日暮里駅出口の丸い開脚ﾏﾑｺﾏｰｸの看板が斜めに取り付けられてて余計に萎えたYO!

広尾horo-o age

１番線（A線）じゃなくて１番のりば、に汁！

ﾏﾑｋﾏｰｸの横にならんで張ってある、「Tokyo Metro」の方が
かっこいいと思うのは俺だけか

電車のロゴはＪＲのときみたいに一晩で貼ったんでつか・・・？？

>>411
側面ﾌﾟﾚｰﾄは事前に交換してｼｰﾙで隠してたっぽい

もうあのﾏｰｸ見ても違和感無くなった。

>>413
そうか？おれは見るたびがっくりするんだが

っていうか「ＪＲ」発足時も似たような事言われてたわけだし

全く持って問題なし＞ロゴ

東西線はしっくり来るね、あのマンＰマーク。
そのうちOffice97のカイル虐殺GIF画像のようにバイブプレイGIF画像なんて出来なきゃいいんだが。

先日調子に乗ってマンＰ地紋の営団回数券を２セットも買ってしもうた・・・恐らく使い切れるとは思うが。
あとどの辺りが残ってるだろ？営団ROMの券売機。

それと、このスレで散々言われている自動放送のタイミングの悪さには同意。
あとは東京と大手町でJR乗換えを促すときは新幹線も加えた方が良い希ガス。

LED案内の「足元にご注意下さい」のタイミングが著しく不自然で不快なのだが。
みんな気がつくようにわざとやってるのかな。それとも事故が重なったのかなぁ。

＞「足元にご注意下さい」
あの放送＆表示タイミング見ると、停まる間際の衝動とかも考えているのかな…と。
バスなんかは「止まってからお立ちください」なんてアナウンスしてるけど、
電車でそれやったら、乗る人とごっちゃになっちゃうし。
停まる間際によろけるオバハンや年寄りもたまにいるし。その辺の対策なのかなと。

まあ確かに、ポイント通過時の「揺れますので」は明らかにタイミング違いな訳だが。

>418　サービスマネージャーにお任せくださいっ

揺れた後に「揺れますのご注意ください」はないだろ！と乗るたび思ふ。
あのタイミング違いは改善されんのか？まあ新会社移行1週間じゃ無理か。

>419
おまいは隔離スレにすっこんでろ。

ほとんど直線のホームなのに、画一的に電車とホームのあいているところがあります、
っていうのもな（ｗ

だが、初めて聞く人は、あの声に、女性車掌が乗ってるんか？と反応している人多数。

ついでに、日比谷線北千住がＨ２１って書いてあって、中目黒まで２１分かあ　と言ってる人もいた。

今週の週刊新潮に日本橋東西線ホームの異臭の記事が載ってたのはｶﾞｲｼｭﾂ？

初耳だけど、原因は何よ？

>422　

>>420
多分、運転操作に連動して、「急停車しますのでご注意ください」という時があるけど、
あれもタイミング的に遅いよな。まぁ難しいんだろうけど。

>>424
俺の感じでは、放送があってから一瞬（０．３秒くらい？）後に
急減速するするから、結構、あれ、役立つと思うんだけど。

間違った。　>>426だった。

>>427
そうか。路線によって違うのかな。
もしくは俺の反射神経が鈍・・・・・おい！！

>>426
ブレーキハンドルが常用帯ちょっとでも超えると流れるんだよ、それ。
ちょっと力加減を間違えただけの時にも流れるから
運転士には疎まれています。

05のワンハンドル車は、ハンドルが簡単に非常位置に入っちゃうから
とくに嫌われております。

>>426
非常ブレーキ時に衝動が一番大きいのは、制動開始時ではなく停車間際。
初速が極低速で無ければ、放送を聞いてから対応しても間に合う罠。

>>417
東西線茅場町〜日本橋はLED案内装置の乗り換えの案内の英文が途中で切れて足元にご注意下さいに変わってしまう罠。

駅ナンバリングの意味が全く分からん。結局メトロ車でも自線の分しか載せていないし、他社乗り入れ車両に関してはそれすら無い。やるならもっと徹底的にやって欲しい。

> 駅ナンバリングの意味が全く分からん。
鉄分のない人のための措置です。ＸＸの国でも導入されています。
それにしても、ナンバリング入り路線図、もう少し上手くならなかったか。

（×内の表現で上手い内容が思いつかなかったので↓の人どうぞ）

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004041101400135553.jpg

制服について（某掲示板より）

まだ、切り替わったばかりで馴染まないと思うのはしかたないと思うので
すが、一つだけ意外なデメリットに気付きました。
それは、地下鉄のホームで遠目から駅員さんの居場所が、すぐに判らな
いと言うことです。
以前の制服なら、大変目立つので多少混んでいても離れた場所から駅員
さんをすぐに見つけられました。
しかし、新しい制服ではサラリーマンが多かったりすると、すぐに見分けら
れません。
まあ、そう頻繁に駅員さんにお世話になることはないと言えばないので
デメリットと言うほどでもないかもしれませんが、イザというときには前の
デザインの方がよかったかなぁと、思ったりしてます。

↑確かにそうなんだよね。

メトロマーク目だたなすぎ。
周りの看板や標識に完璧に負けて飲まれてしまっている。
Ｓマークは遠くからでもわかったけど。

わたしはみとめん、断じてみとめんぞ。「帝都高速度営団」こそが帝都東京の地下鉄にふさわしい名だ
帝都高速度営団バンザーイ！！

5月8日、9日に営団グッズ売り払いがあるらしいから、
車輌からはずした営団マークを買ってきてください。

>437
せめて「帝都高速度交通営団」と書いてくれよ

>>438
それをコソーリ駅や車両に張ると。
人集めれば営団成増駅と営団7000系くらいはできそうだ。











なんていうとホントにやりかねないのがいるけどな。

南北線の車両、冷房臭いのだがなんとかならないものか

新しい車内アナウンス萌
普通にしゃべってるような声がいい
特に「足元にご注意ください」がたまらないですわ。
でも周りの声にのまれて聞き取りづらいかもなあ。

しかしなんだな。東京メトロになって初の新造車両はやっぱり東西線新０５の増備車か？

>>441
銀座線浅草の油とホームレスが入り混じった臭いよりはマシ。

今日、常磐の車内放送で「東京メトロ　銀座線、日比谷線はお乗り換えです」
といってる車掌みつけた。

車掌たちも東京メトロといいたがっていない感じがするな。大抵○○線としかいわない。

ていうかあの名前、どうやって決めたんだ？
どうせなら公募でもした方がよほど話題性もあったのに。

大江戸地下鉄網　に　１万メトロ

新アナウンスうｐされてるページ知ってる香具師
いたら教えてほすぃ〜

グモって屍拾うもの無し。
>>448

マーケティングセンス無き民営化を排す
ttp://katoler.cocolog-nifty.com/marketing/2004/04/post_3.html

>451
それ日比谷駅でも見たなぁ。
タッチパネルになってたのか……

ちんちん触った手でタッチパネル触る人がどれだけいるというのだろう。。。

他線の車掌、だれも「東京メトロ」と言わないね。

東武線で「東京地下鉄銀座線は、お乗換えです」と放送していた。

日比谷線上野の精算機、とうとうプログラムをかえたらしい。
メトロ地紋に（交通営団）だった（←これ、けっこう集めた）
が、（東京地下鉄）になってた。これはこれからいつでも手に入るからもういいや。

東京人5月号「東京地下鉄を探検する!」
ttp://artifact-jp.com/mt/archives/200404/tokyojin0405.html
「東京メトロ」って書いてないのは、都営も込みだからか…

開業当時の二両編成の日比谷線や三両編成の東西線萌え〜。

トロロ喰いて〜え
となりのトトロも可愛いね。

>>451リンク先の論拠も出さないヌルい批判より
>>452の指摘のほうが８倍くらいキレがいいな

略して東トロ（トントロ）

Ｓマーク関連グッズ放出祭のポスターを見た。
デカイのばかりで興味がないので、日程会場は忘れた。
誰か調べて貼ってクレイ。

5月8日と9日、茅場町駅だったかと。
どっか会場を借りてやるものだと思っていたら、駅のコンコースかよ

●営団グッズ即売会（Sマーク叩き売り等。）
　　【日にち】5月8日（土）、9日（日）
　　【時間】10：00〜15：00
　　【場所】日比谷線・東西線茅場町駅 定期券うりば横
　　　（地下鉄博物館でも同時開催。入場料必要。）

　ソースは駅ポスター。

東京メトロの車内路線図に間違い発見！
都営新宿線が乗り入れてるのが京王旧線になってて
新宿から出てる京王線が京王新線になってる。
いつ訂正されるか黙ってみてヨット。ﾆﾔﾆﾔ

そういえば、Sマーク以外のその他のグッズって何だろう？
パスケースやストラップの売れ残り？

制服、制帽

マンコのアナウンスは確かに萌えるけど、
「The next station is ためいけさんのう.　」←この発音はどうにかならんのか。

>>466

山手では英語アクセントなわけだが・・・

>>463
気づかなかった。

今日、登場線発有楽町線直通電車に乗ったら、車掌（束式の）が
「東京メトロ有楽町線直通新木場行きです」と放送していた。初めてみたね、
東京メトロと言った言う車掌。

>>466
「The next station is テイメイクサノー」だったら満足なの？

>>466 俺はゆりかもめ式の方が許せないけどね。
本来の発音してくれるほうがいいよ。

>>466
東急5000やY500に乗ってみなとみらい線を通る際のアナウンスも同様だな。
「The next station is みなとみらい. 」←この発音はどうにかならんのかw

ｷﾞィﾝｻﾞﾗ〜ｲﾝ
ﾏﾙﾉｩﾁﾗ〜ｲﾝ
ﾄｰｴｲ ｵｩｴﾄﾞﾗ〜ｲﾝ

足元に　ご注意下さい
出口は　左側です

英語のアナウンス、空港駅以外はみんな日本語読みのままだけど、
あれじゃぁ、外人わからんだろ？東大前は「toudaimae」、春日駅の
アナウンスでは思いっきり日本語調に「ぶんきょうしびっくせんたーまえ」
ソウルの地下鉄みたいに東大前は「tokyo university」板橋区役所前は
「itabashi-ku office」にしろよ。

>>474
東大　≠　Tokyo University
「区」は日本語のまま？

「区」はハガキに英語で宛先書くときも -ku で
書くしいいんじゃない。
それよりもそのままだと「板橋区役所」駅に
なってしまう悪寒。

>>476
「区役所」だから、住所の表記とはまた違うよね。

俺は、駅名を英語に訳すのは、わかりにくくなるから反対。
普通に日本語の駅名を使えば充分（書くときはローマ字等）。
外国人にも、そのほうがわかりやすいと思う。

>>449
微かに聴こえる
http://members2.tsukaeru.net/tobu31415/sound/8818-2004415.wma

>>477

確かに駅名を一つの地名と解釈させる方が楽だと思う。
・・・つーか、「Todaimae」だったり「Narita-Airport」だったり
統一されてないのがいちばんｲｸﾅｲ。

>>479
括弧で後に意味を併記してみたらどうだろう？
例えばこんなかんじに↓

と　う　だ　い　ま　え
　　　Todaimae
　(Tokyo University)

なんか、｢ハマラジ｣を思い出した.

>>480
東大はTokyo　University　じゃないってば
University of Tokyo

>>482

ソウル地下鉄風に言えば「Tokyo National University」

営団千代田線のプラレールってまだうってんのか？

空港名以外は日本語のままでいいんじゃない。

「ＫｕｋｏDai2biru」激しくうけるが・・・

>>480, >>482

"The University of Tokyo"　

ttp://www.u-tokyo.ac.jp/index-j.html

The Imperial University of Tokyo

今日たまたま柏で乗った東武バスの中扉チャイムが東京メトロの０系シリーズと同じだった。

あと６０００系のドアが０系シリーズのタイプ（要するに長窓）になってるのを見掛けた

既出だったらｽﾏｿ

>>488
都営バスはＫ代(2002年度購入)車からそうなっていますが…

>>488

束式のノンステバスですな。

http://members2.tsukaeru.net/tobu31415/sound/2210-2004429_1.wma

保守

Sマークを撤去してない車両がまだある！！！

>>493
まさか、8000/08系のワンハンドルマスコンのところとか?

扇風機もみんなＳマーク取っちゃったね。常磐線の４０３系なんか
未だに客室の扇風機にＪＮＲマークが・・・

扇風機にMマーク付くとなんだか涼しくなさそう。

駅ナンバリングスタンプラリーの台紙の表紙に、とんでもない間違いをハケーン!!
　「Ｇ19」「Ｍ25」「Ｈ21」「Ｔ23」「Ｃ21」「Ｙ24」「Ｚ14」「Ｎ19」
…ん!?　「Ｃ21」なんて駅ねぇーぞゴルァ!!!!

>>497
綾瀬工場

>>498
ﾜﾛﾀ

ついでに500ｹﾞﾄｰ

地下鉄成増は実は漏れの地元の駅。
改名の時、ちょっとショックだった

>>476
公式には23区は「city」らしい。

すれ違いsage

今日と明日、営団グッズの販売会だったよな

　　　　　　　　　 ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,　　
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ　
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝　
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,ﾇ_,ノ′
　　　　　　　　 /;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　　　　/;iﾙ '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ
　　　　　　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　.､）　　､｝
　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._ﾎﾟﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
うんこ臭い鉄ヲタが茅場町に殺到してたから置いときますね

車両に付いてるＳマーク、１個１ﾏｿ円だった。ｔＢＳにニュースで映ってた。
あれ全部売ったら、相当な収益が上がるだろうな。

速くゴミ箱復活させろ

自動販売機のゴミ箱にゴミを丸くして捨てるのめんどくさい

>>506
持ち帰れよ。

>>506
もしくはコンビニにすてろ。

>>508

駅の中にコンビニがあって、そのコンビニにゴミ箱があるならそこに捨てるよ。
ゴミを持ち歩いた人間って何か不潔でしょ？
駅でゴミが出たら駅で捨てるに決まってんじゃん

それに、自動販売機のゴミ箱は、隣りに一般のゴミ箱が併設していない限り、
普通のゴミ箱の代用とみなすのが普通。

>>509
俺はゴミを持ち帰ってしっかり捨てるやつよりゴミを分別せずに捨てるやつのほうがDQNに見える。
ちなみに俺はコンビニで貰った袋をゴミ袋にしているが。

age

保守

いらっしゃいませage

>>501
禿同。
知った時はショックのあまり友人に嘆きのメールを送った程だ(w

…今でも慣れないヨ

age

ﾄﾞｩﾙｷﾞｮﾙﾍﾞﾄﾞｩﾄﾞ

>>506
>>509
自販機についてるゴミ箱みたいなのはゴミ箱じゃなくて空き缶回収箱だろ。
空き缶以外の異物を捨てるのは当然ルール違反。
してはいけないことを平然とするようなDQNは氏ね！そして逝ってよし！

北千住のトイレ早く取り付けろ！

東京メトロになってから、（東京メトロをのぞく）と資料に書き添えねばならなくなった。
帝都高速度交通営団時代は、私鉄から除外していたので。

>518 トイレを取り付けろ？　家を取り付けろ　アパートを取り付けろ
　　体育館を取り付けろ　郵便局を取り付けろ　
　

>>517

そばに普通のゴミ箱が無いときは、自動販売機のゴミ箱が変わりの役割を担うのは当たり前

↑モラルハザード

今日は湯島駅で第二回のウォーキング
ウォーキングの記念品
第一回【4月】上野駅･･･東京メトロの駅名がびっしり書かれた手ぬぐい
第二回【5月】湯島駅･･･井川遙＆山田孝之の東京メトロクリアファイルと
　　　　　　　　　　　東京メトロオリジナルハンドタオル
第一回か第二回に参加すれば、ポイントカードと
首からぶら下げられる東京メトロオリジナルカードホルダーがもらえた。
ポイントカードには参加するごとにスタンプを押してもらうのだけど、
全4回のうち3回参加すると素敵なプレゼントだって。期待しないけど。

早く透明ゴミ箱導入しろ

でないと、ついうっかりゴミを車内やホームに置き忘れる香具師が続出するぞ

今更だけどあのマークなんとかならなかったのかね？
JRバスだって国鉄のツバメマークを残しているんだし。
郵便局だって公社化しても〒マークだぞ。（これは民営化したらかわるかも）

〒マークは地図記号との兼ね合いがあるから消えはしないと思う。

クイズ

東京○○○

A賞：「アテネ6泊8日の旅」ペア1組2名様
B賞：映画「トロイ」チケットペア100組200名様
●応募方法/官製ハガキに、住所、氏名、年齢、職業、希望賞品、電話番号、HPを見たと明記し、クイズにお答えの上ご応募下さい。
●応募締切/平成16年5月31日(月)当日消印有効
●当選発表/賞品の発送をもって発表とさせて頂きます。
●応募先及びお問合せ先/
　 〒101-8555
　 東京都千代田区神田須田町1-5-11
　 (株) 地下鉄トラベルサービス
　 「東京メトロスターティングキャンペーン」係
　 TEL：03-3253-3977

♪青い水平線を　いま駆け抜けてく
　とぎすまされた　時の流れ感じて
　アア　ときめきへと　動き出す世界は
　忘れかけてた　遠い夢の訪れ
　Ｒide　Ｏn　Ｔime　さまよう想いなら
　やさしく受け止めて　そっと包んで　オー
　Ｒide　Ｏn　Ｔime　心に火を点けて
　あふれる喜びに　拡がれ　Ｒide　Ｏn　Ｔime　　♪

東京〆卜口

>>529

洩れは、　〆サバ　がいいな♪

保守

社員が痴漢で逮捕されたってﾏｼﾞ?

416 ：名無し野電車区 ：04/05/28 14:39 ID:GdyvmBKK
東京メトロ助役痴漢容疑で逮捕
　県警鉄道警察隊は２７日、電車内で女性の胸を触ったとして鴻巣市氷川町、東京鉄道（東京メトロ）
和光検車区車両助役、宮崎二三男容疑者（５１）を県迷惑防止条例違反（痴漢行為）容疑で現行犯逮捕
した。　調べでは、宮崎容疑者は同日午前７時４５分ごろ、ＪＲ埼京線通勤快速電車の車内で、大宮―
武蔵浦和駅間を走行中、近くに立っていた春日部市の女性会社員（２３）の胸を服の上から触った疑
い。浦和署の調べに対し「触りたくて触った」などと容疑を認めている。女性は以前にも痴漢の被害に
遭い、相談を受けた鉄警隊が捜査員を車内に配置して警戒していた。　東京鉄道広報課は「痴漢防止を
呼びかけている鉄道社員にあってはならない行為であり、事態を厳粛に受け止めている。事実関係を調
査し厳しく処分したい」とコメントしている。

426 ：名無し野電車区 ：04/05/31 18:19 ID:9QlwXqIM
[118] パートナー募集 投稿者：地下鉄専門 投稿日：2004/05/30(Sun) 23:32:57

地下鉄有楽町線・丸の内線をお使いのＯＬ又は女子学生の方、満員電車を一緒に楽しみませんか。まずは、洋服の上からソフトタッチで。　　

http://www.naturalhigh.co.jp/naturalhigh/matiawase/g.cgi

ニュースリリースに
「 東京メトロ銀座線に、日本初の“大型トンネル内ＣＭ”（サブメディア方式）が登場 」
　って記事があったけど、束モノ（羽田空港に近い区間）でも似たようなのがあった気が・・・。

>>534
昔新宿線にもあったような…。

>>534
まああれは「ようこそ羽田空港へ」と言うウェルカム・メッセージだから広告には当たらないのでは？
でもあれっていつの間にか消えたが…

>>536
確か、宝くじ（ナンバーズ）の広告をやっていた気が。（97年頃確認。）

夏服パジャマみたいだなｗ

>>533
ｻﾝｸｽ

>>535
マクドナルドのCMもあった気がする。
本八幡方面新宿三丁目〜曙橋間で。

　　 ／＼ 　　 ／　　　　 ／
　／　 ／＼／　 ／＼／　 ／
　＼／　　　＼　　　／＼／　 ／
　 　＼　　　　 ＼／ 　　 ＼／

>>527
プリン

ＡＧＥ

http://search.phonebook.yahoo.co.jp/bin/search?p=%C4%EB%C5%D4%B9%E2%C2%AE%C5%D9%B8%F2%C4%CC%B1%C4%C3%C4&a1=&g1=

hoshu

何で東京でもローソンの店員さんが地下鉄を運転してるの？
何で？

相変わらず駅員の態度が悪いって苦情多いな

地下鉄博物館でＴＶチャンピオンの収録していたってさ。

>548
丸の内線車内と四谷の消防博物館前にゼッケンつけたヤシも
いたらしい。（車内は収録中だった模様）

人殺し営団地下鉄(東メト)の運賃二重取り作戦（乗換え30分）
止めて欲しいな。

あげ

緊急あげ

東急渋谷駅で撃たれた駅員って、田都線じゃメトロ社員だべ？

東京メトロ半蔵門線渋谷駅、駅員撃たれ重傷

地下で色眼鏡かけていたらしいぞ、クソ犯人。
捕まえて死刑にしろよ。

撃たれたのは32歳の駅員。ソースは共同通信社のサイト。

犯人の特徴

50歳くらいの男性
身長160センチくらい
サングラス・白いシャツ・薄茶のズボン・茶色い鞄のようなものをもっている

犯人はタモリでしょ？

撃つならし束社員を撃て
いっそ頃してもかまわない

>>562いい事言った!

インタビュー受けてる駅員？眉毛そってた
東京メトロって結構内規ゆるいんね。いいなぁー

>>564
内規なんてないんじゃね〜？
漏れは某駅で茶髪どころか金髪の女性社員を見たことがあるぞ〜。でもあの時はまだ「営団」だったから「職員」というのが適当か。

>>565
四○谷ぢゃない？>金髪
女には結構甘いのかも。

都営もすごいよな。
俺が見たのは、男で今時ロン毛。
浅草線某駅。

>>562
そういうｵﾏｴこそやられるべきだ。どんな人間であろうと殺されるべきではない。

１日も早い回復をお祈りいたします。

>>566
好き勝手できるのは強いコネとかがある人じゃないの？

縁故とかね。

>>566
いや、違う。もう２〜３年くらい前になるが、快速が通過する某地上駅。

>>570
東西線か
南行徳とかそのあたりか？

>>570
そういえば昔浦安で・・・
と思ったけど快速通過・・・

渋谷駅の事件
容疑者逮捕age

>>573
マジですか？そりゃ一安心だなぁ・・・

>>574
俺もテレ東の速報で見た。
名前等が出ないのが気になる。『精神科に入退院を繰り返していた。後日精神鑑定を行う。』
とか『覚せい剤を使用していて心身喪失状態だった』とか言い出さなければ良いが。21時前後の各局のニュースを待とう。

足立区在住の無職の男らしいが・・・

ＮＨＫ来たけど、名前等は言わなかった。身代わりの場合もあるから、調べているのかな？

>>576
こういうヴァカのおかげでまた足立区は底辺扱いされるなｗ

また我が足立に傷が付いた・・・・・・・地元住民として情けなくなった。（鬱氏）

>>578
足立だから納得ということもあるな

>>564-566
泉岳寺に金髪の男がいた。あそこ京急本社の所在地だぜ・・・・。

ところで、ヤフオクに出てたんだけど、丸の内線５０周年のタイピンって市販していないのかな？

そういやこの間、目車の何十周年だかの記念タイピンも出てたな。

>>570
妙○じゃねぇ〜？
♀がいる駅で、快速通過とか地上駅っていう条件にあてはまるのは妙○しかないと思う。

マニュアライズされた「乗り換えのご案内です。南北線に乗り換えください」萎え。
ってか命令か?乗り続ける香具師に選択肢はないと・・・？

>>584
文句は国営放送に言ってください(ｗ

メトロ王　7/22放送のようだ

>>586
ってことはＢＳジャパンは７／２５か。

保守！

ついに最下層

あげ

　 ..,,,iiiiiii,,,,,,_: 　　　　　　　　　　　　 : _,,,,,,iiiiiii,,,,: 　
　,lllllllllllllllllllllliiii,,,_: 　　　　　　　 .,,,,iiiillllllllllllllllllllli,、
: .lllllllllllllllllllllllllllllllllli,,,,: 　　　 .,,,iiilllllllllllllllllllllllllllllllll:
: llllllllllllllllﾞ゜　 ｀ﾞﾞﾞﾞ!!llllliii,,_ .,,iillllll!!ﾞﾞﾞ゜　 : ﾞﾞlllllllllllllll|:
: 'llllllllllllll、　　　　 : ﾟﾞ!!lllllillll!!ﾞﾞ｀　　　　　:,llllllllllllll′
: :lllllllllllllll,: 　　　　　..,,illll!!lllii,,、　　　　 : ,lllllllllllllll: 　　　東京メトロ様が>>591ゲットだ
　:llllllllllllllli,.　　　　.,,illlll!ﾞ｀.ﾞ!llllli,,.　　　 : ,llllllllllllllll: 　
　 'llllllllllllllll,,　　 : ,illllllﾞ｀　　:ﾞlllllli,、　　.,llllllllllllllll°
　 ｀ﾞllllllllllllllli,,: 　:llllllllli,,,,___,,,illlllllli: 　.,,illllllllllllllll°　
　　 :ﾞllllllllllllllllii,: .:ﾞllllllllllllllllllllllllllll!ﾞ: .,,illllllllllllllll!゜　　
　　　.ﾞ!llllllllllllll!!!: : ﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!!!!ﾞﾞﾞ’　:l!!lllllllllllllllﾞ: 　　　
　　　 ｀ﾞﾞﾞﾞﾞ″　　　　　　　　　　　　 : ｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ｀　　

さ>>1玉高速鉄道、東>>4う高速鉄道　運賃高すぎ
大>>3か市交通局　所詮は二番煎じ
名>>5屋市交通局　味噌粕
常>>8ん線　俺様のところに遅れ持ってくるな
東>>9　汚物乗り入れさせんじゃねえぞボケ
>>10京都交通局　いまだに乗り換え案内に営団なんて書いてんじゃねえぞ

東武から半直に乗っていたら
押上あたりで「きょうも　営団地下鉄をご利用いただきまして　…」の車内放送が流れたので
記念にageときますね

sage

保守

昨日、一昨日とあんまり暑かったので、
線路用のスプリンクラーのタンクが干上がったんだって？

以前、東京メトロのロゴがダイナミックループ（NTTのロゴ）に似ているって言うカキコがあったけど、
営団のSマークも電電公社のそれに少し似てないか？

>>596
漏れは横浜なんだが、かつてこどもの国に逝った時、
長津田で生まれて初めて見た営団8000の貫通路に付いたSマークを見て
「田園都市線って電電公社の電車が走ってるんだ」と思ったぞ。
しかも営団地下鉄という存在を知るまで２年位はそう思い込んでたし。

東京メトロ
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>東京メトロ
>(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

特別司法警察員を命ずる。
東京メトロの棟居弘一良として頑張るぞっ

中野くんという人が居ます
このあいだのはんこう注射の時もきて
中野くんは0.5mmだったのではんこう注射でした

http://auctions.yahoo.co.jp/auction/h16448987

test age

あげ

あげ

>>602
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

あげ

　有楽町線はライナーを始めたモナ
＼＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　　　　Ｖ 　 ｜　がら空きだな。全区間１席２１０円なのに。
　　　　 　 　 　 　 　＼＿＿＿_＿＿＿　＿＿＿＿＿
　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿Ｖ_
　　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　|　/ 　　 　　　/　 /　　　 　 / 　　|　　 　　　東京メトロ有楽町線をご利用いただきありがとうございます。
　　 　 | / 　 /　　　/　　　　/　　 　 　 / |　　 　　　東武東上線直通有楽町ライナー森林公園行きです。
　　 　 |　　　∧＿∧　 　/　　/　　　 ∧∧ 　　　　　次は、桜田門です。
　　　　| 　　（´∀｀　）＼＼　/　　　 （ﾟДﾟ,,）＼＼
　　 　 |二⊂　 　　ﾉ/　 ＼＼ 二 ⊂ 　　ﾉ /　 ＼＼
　　 　　　(⌒　 〇 /　　　 / / 　 （　　( ~/　　　/ /
　　 　　　　し￣ ＼⊂二二/　　 し￣ ＼⊂二二/
　　 　 　　　 ＼　　　＼/ /　　　　＼　　　＼/ /
　　 　 　　　　　￣|￣|￣ 　 　　 　　 ￣|￣|￣

保全あげ

age

>>608
桜田門に止まるようじゃライナーでもなんでもないな。

ageとくわ

保守age

自動放送の「お出口は○○側です」って台詞
なんだか、トーンが低くない？

今の自動放送ってなんか幽霊が出そうなくらい暗くてやだな（ｗ
前の、いかにも、って感じの自動放送がよかった。

>>615
今は素人がやっているらしい(メトロの社員だとか)が、前は一応プロの声優だったからね。
ホント訳分からない所でコストダウンしようとするねえ、この会社は。
英語自動放送やってるチアリの方が駅名聞き取り易いってのも皮肉だし。

声優の○○さんで〜なんて書き込むと叩かれるのか?

というかチアリも前の方が聞き取りやすかった気がする。

>>615
地下鉄なんだから幽霊が出てもおかしくない。

AGE　　　　　　

>>1は






ｹﾞﾘﾍﾞﾝﾒﾄﾛ

やはり東京メトロの「東京」は、いらないなあ…。

>>622
渋谷ハチ公前のスクランブルをわたっている途中で聞いた。
若者がメトロがどうのこうの言っている会話を。

多分、巷では「メトロ」と略すのが一般的なんでしょう。

あげ

今日も東京日和

東京メトロが新木場車両基地を初公開へ
http://www.tokyometro.jp/news/2004/2004-15_2.html

Mマークの貼り付け位置をSマークがついてた場所に戻してほしい。そのほうがかっこいい

新宿から日本橋往復は、行き都営＋帰りメトロでｳﾏｰ
都営新宿→都営日本橋は260円だが、
都営新宿→都営日本橋→メトロ日本橋→メトロ新宿でも260円
パスネット使わずきっぷだと日本橋での乗り換え30分制限もなくなりまつ。
他にも都営メトロ連絡を有効に使える区間多々あり、活用せよ。

あげ

>>628

都営新宿→都営日本橋→メトロ日本橋→メトロ新宿は450円 だろ？

今日のY電車区の当務は磐田菌です。
これから泊まりの方は覚悟あれ。

　有楽町線はライナーを始めたモナ
＼＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　　　　Ｖ 　 ｜　がら空きだな。全区間１席２１０円なのに。
　　　　 　 　 　 　 　＼＿＿＿_＿＿＿　＿＿＿＿＿
　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿Ｖ_
　　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　|　/ 　　 　　　/　 /　　　 　 / 　　|　　 　　　東京メトロ有楽町線をご利用いただきありがとうございます。
　　 　 | / 　 /　　　/　　　　/　　 　 　 / |　　 　　　西武池袋線経由西武秩父線直通有楽町ライナー西武秩父行きです。
　　 　 |　　　∧＿∧　 　/　　/　　　 ∧∧ 　　　　　次は、桜田門です。
　　　　| 　　（´∀｀　）＼＼　/　　　 （ﾟДﾟ,,）＼＼
　　 　 |二⊂　 　　ﾉ/　 ＼＼ 二 ⊂ 　　ﾉ /　 ＼＼
　　 　　　(⌒　 〇 /　　　 / / 　 （　　( ~/　　　/ /
　　 　　　　し￣ ＼⊂二二/　　 し￣ ＼⊂二二/
　　 　 　　　 ＼　　　＼/ /　　　　＼　　　＼/ /
　　 　 　　　　　￣|￣|￣ 　 　　 　　 ￣|￣|￣

age

ワールドカップ予選スポンサー記念age

日本がゴールするたびにアップで東京メトロ！

インドに東京メトロの看板が…
妙な感じがする

インド人もビックリ

　 ..,,,iiiiiii,,,,,,_: 　　　　　　　　　　　　 : _,,,,,,iiiiiii,,,,: 　
　,lllllllllllllllllllllliiii,,,_: 　　　　　　　 .,,,,iiiillllllllllllllllllllli,、
: .lllllllllllllllllllllllllllllllllli,,,,: 　　　 .,,,iiilllllllllllllllllllllllllllllllll:
: llllllllllllllllﾞ゜　 ｀ﾞﾞﾞﾞ!!llllliii,,_ .,,iillllll!!ﾞﾞﾞ゜　 : ﾞﾞlllllllllllllll|:
: 'llllllllllllll、　　　　 : ﾟﾞ!!lllllillll!!ﾞﾞ｀　　　　　:,llllllllllllll′
: :lllllllllllllll,: 　　　　　..,,illll!!lllii,,、　　　　 : ,lllllllllllllll:
　:llllllllllllllli,.　　　　.,,illlll!ﾞ｀.ﾞ!llllli,,.　　　 : ,llllllllllllllll: ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!! 　
　 'llllllllllllllll,,　　 : ,illllllﾞ｀　　:ﾞlllllli,、　　.,llllllllllllllll°
　 ｀ﾞllllllllllllllli,,: 　:llllllllli,,,,___,,,illlllllli: 　.,,illllllllllllllll°　
　　 :ﾞllllllllllllllllii,: .:ﾞllllllllllllllllllllllllllll!ﾞ: .,,illllllllllllllll!゜　　
　　　.ﾞ!llllllllllllll!!!: : ﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!!!!ﾞﾞﾞ’　:l!!lllllllllllllllﾞ: 　　　

駅ナンバリングの順序が南西からというのは、正直北東部の住民にとっては
馬鹿にされた感じがします…。なぜ南西からつけたのでしょうか。

渋谷・新宿・目黒・板橋・中野・杉並＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞台東・足立・墨田・江東・北・江戸川
どっちでもない→豊島

一番悲惨なのは歴史があるのに最後に回された浅草か

数字の並びは左が小さく右が大きい方が自然だからでしょう。
でも大江戸線に関しては違和感が大きい。

東＿＿＿＿京＿＿＿＿ス＿＿＿＿カ＿＿＿＿ト＿＿＿＿ロ

東＿＿＿＿京＿＿＿＿ぬ＿＿＿る＿＿＿＿ぽ

そもそも当初のラインナンバーが南から時計回りにつけられたから。

>>644
帝都高速度交通ｶﾞｯ団

ラインカラーってどうやって決めたんですか？

都営も巻き込んでの話し合い

勝手に使っていた色を後から追認してきたものと、話し合いで決めたものと、、、、

東京めろろ！

関西人。このまえ初めて乗車。
銀座線の放送で、駅到着前にあった「お忘れ物ないよう…」の声になんか萌えちゃって。
なにか泣きそうな声で。
これが標準語のイントネーションかな

急にスマソ

確かに弱弱しい声。
またメロに乗せようという魂胆がミエミエ。

>649　根拠は？

自動放送が釘宮になったら東京メトロは神

東京ドームのバックネット下の広告
｢取引先へは東京メトロで｣
｢２人のデートは東京メトロで｣
かなり無理がある

「家族サービスは東京メトロで」
もあるよ。

家族サービスはどっちかっつーとマイカーの方が…

今月のマナー広告が可愛くてｲｲ!!
特に熊が読んでる新聞の見出しをじっくり見てみると、凝ってるなと感心してしまう。
右の記事は、確か「チューリップと蜂の受粉が成功した」みたいな内容で、
左のは「ゴルフのKM（熊？）オープンでクマゴローが優勝」や「KMAP（SMAPの熊版？）コンサート
○千人（忘れた）」とか「受粉の仕事の求人広告」みたいなことが書いてある。
暇な方はﾄﾞｳｿﾞ見てみてください、英語ですが。
※私は、英語が苦手なので上記の記事の訳し方が間違ってたらｽﾐﾏｾﾝ。

>>655-656
東京メトロの必死さが伝わってきますな。（よい意味で）

｢東京ドームへは東京メトロで｣

｢新たなる旅立ちは東京メトロで｣

あのロゴマークをよく見ると、こ○亀の○津の眉毛みたいけど、やずやの方が
ハートらしい。

ココロを患わす痔のケツ 肛門ヘモロ

東西線は西船橋から総武線に乗り入れるが平日の朝晩ラッシュのみだし
東葉高速線の直通運転が多いし、僕が一番好きなのは総武線だし、
東西線が駄目なら 東京メトロ極東線のほうが満足かも

僕が考案した地下鉄

都営地下鉄行船公園線
東京メトロ極東線

極東線の構内アナウンス
「まもなく２番線にＪＲ東金線直通 急行 南蓮沼ゆきがまいります。
扉から離れてお待ちください。」

「南葛西です。２番線到着の電車は、ＪＲ東金線直通 急行 南蓮沼ゆきです」

「お客様に お願い致します。極東線では、ワンマン運転を行っております。
発車サイン音が鳴り終わりましたら ドアが閉まりますので無理な駆け込み乗車は
お止めください。」

「お客様にお願い致します。優先席付近では携帯電話の電源をお切りください。
それ以外の場所では、マナーモードへ設定の上、通話はお控えください。
ご理解 ご協力をお願い致します。」

>>662-668

>>662-668
セルフ池沼は他にお逝きなさい。

「お客様にお願い致します。駆け込み乗車は大変危険です。つまずいたり、ドアに挟まれると思わぬ事故が起こります。
駆け込み乗車は絶対にお止めください。又、網棚の荷物にもご注意ください。」

東京メトロ線車両編成

銀座線 ６両
丸ノ内線 ６両
日比谷線 ８両
東西線 １０両
千代田線 １０両
有楽町線 １０両
半蔵門線 １０両
南北線 ６両

自分が考案した地下鉄

極東線 １２両
行船公園線 １２両

東京メトロ八重洲線（ＪＲ中央線、東急大井町線直通）

中野、新中野、中野坂上、西新宿、新宿、歌舞伎町、新宿七丁目、余丁町、若松河田、牛込柳町、
九段南、九段下、西神田、御茶ノ水、岩本町、日本橋本町、三越前、八重洲、銀座一丁目、銀座、
東銀座、築地、勝どき、豊洲、東雲橋、東雲、有明、東京テレポート、青物横丁、大井町

特急：中野、新宿、岩本町、八重洲、銀座、東京テレポート、大井町
急行：特急停車駅の他、中野坂上、新宿七丁目、九段下、有明、青物横丁
快速：急行停車駅の他、※西新宿、※歌舞伎町、※牛込柳町、九段南〜銀座、※東銀座、※豊洲、※東雲
※は通勤快速通過

東京メトロ極東線（東武飯能線、東京メトロ東西線経由、ＪＲ総武線、外房線、東金線直通）

練馬、桜台、千早、高松町、池袋、大塚六丁目、茗荷谷、後楽園、神保町
東京、八丁堀、越中島、汐浜運河、南砂町、西葛西八丁目、南葛西

※極東線、都営行船公園線ホーム共通区間
（東西線は東葉高速線直通なので原木中山まで複線区間、東西線西船橋駅は地下駅、極東線は地上駅）

浦安、南行徳、行徳、妙典、原木中山、西船橋

急行停車駅：練馬、池袋、後楽園、東京、越中島、浦安から各駅停車

都営地下鉄行船公園線（埼玉高速鉄道新倉線、都営三田線経由、東京メトロ極東線共通、ＪＲ総武線、外房線、東金線直通）

※志村坂上から西高島平までは三田線複線区間
新倉、西高島平、新高島平、高島平、西台、蓮根、志村三丁目、志村坂上
桐ヶ丘、滝野川、西ヶ原三丁目、六義園、千駄木、池之端、上野御徒町
秋葉原、東日本橋、清澄白河、扇橋、南砂五丁目、行船公園、長島町

※極東線、行船公園線ホーム共通区間
浦安、南行徳、行徳、妙典、原木中山、西船橋

急行停車駅：新倉、西高島平、高島平、志村坂上、滝野川、六義園、秋葉原、東日本橋、清澄白河、行船公園、浦安から各駅停車

ＪＲ東金線（極東線→東武飯能線、行船公園線→ＳＲ新倉線直通）

西船橋、船橋、東船橋、津田沼、幕張本郷、幕張、新検見川、稲毛、西千葉、千葉
本千葉、蘇我、鎌取、誉田、土気、大網、福俵、東金（東金、求名、成東は成東線）
求名関内、五木田、蓮沼海岸

急行停車駅：西船橋、船橋、稲毛、千葉、蘇我、大網、東金、蓮沼海岸

　１号線：都営浅草線
　２号線：東京メトロ日比谷線
　３号線：東京メトロ銀座線
　４号線：東京メトロ丸ノ内線
　５号線：東京メトロ東西線
　６号線：都営三田線
　７号線：東京メトロ南北線
　８号線：東京メトロ有楽町線
　９号線：東京メトロ千代田線
１０号線：都営新宿線
１１号線：東京メトロ半蔵門線
１２号線：都営大江戸線
１３号線：東京メトロ新線
１４号線：都営行船公園線
１５号線：東京メトロ極東線

駅ナンバリング

※東京メトロ線
銀座線：Ｇ 丸ノ内線：Ｍ もしくわ ｍ 日比谷線：Ｈ 東西線：Ｔ 千代田線：Ｃ
有楽町線：Ｙ 半蔵門線：Ｚ 南北線：Ｎ 極東線：Ｋ

※都営地下鉄線
浅草線：Ａ 三田線：Ｉ 新宿線：Ｓ 大江戸線：Ｅ 行船公園線：Ｒ

電車が停車中の時
「お急ぎの間、申し訳ありませんが 今しばらくお待ちください」

マナー放送 その１
「お客様にお願い致します。電車は事故防止のため、やむを得ず急停車することがありますので
お立ちのお客様は、お近くの手摺、つり革にお掴まりください。
又、網棚の荷物にもご注意ください。」

マナー放送 その２
「お客様にお願い致します。読み終わった新聞・雑誌は、網棚などに置かないで、
ホームくずかごに入れるか、自宅へお持ち帰りください。ご協力、ご理解をお願い致します。」

　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　セルフ車掌はカエレ！！

とりあえずNGNameあたりに指定して放置したらいいんじゃないの？
そのうち飽きるだろ。
むしろ変に煽って荒らされたりする方がよっぽど迷惑だ。

ついていけねー

>>677
メトロはもう地下鉄建設をしない罠
妄想カエレ！！

到着前の車内放送１
「お降りの際、危険ですから、ゆれますので、ご注意ください。」

到着前の車内放送２
「開くドアにご注意ください。出口は右側（左側）です。」

入り口のシンボルマーク
「ちょっと待ってください。次の電車が来るのは３分後です。だから靴紐を」
犬のぬいぐるみを被ったひと
「結ぶくらいの時間もありますよ。」
ナレーション
「ココロも動かす地下鉄へ 東京メトロ」

池沼晒しage

入り口のシンボルマーク
「私、名前を変えるんです。」

女性
「と、声がした。」

郵便配達員
「で、名前は何にされるんですか？ あなた宛の手紙ちゃんと届けないと。」

入り口のシンボルマーク
「はい、よいしょっと！」

ナレーション
「４月１日 営団地下鉄は 東京メトロへ」

セルフ車掌じゃなくてね、これはオリジナル自動放送です。

旧営団地下鉄のＳマークに４つの意味がある

Ｓａｆｅｔｙ（安全性） Ｓｐｅｅｄ（迅速）
Ｓｅｒｖｉｃｅ（サービス） Ｓｅｃｕｒｉｔｙ（保安）

「足元のご注意ください。右側（左側）のドアが開きます。」

池沼晒しage

南北線の歴史


１９９１年１１月 赤羽岩淵〜駒込間開業

１９９６年　３月 駒込〜四ツ谷間開業

１９９７年 ９月 四ツ谷〜溜池山王間開業

２０００年 ９月 溜池山王〜目黒間開業および東急目黒線直通運転開始

２００１年　３月 埼玉高速鉄道線 赤羽岩淵〜浦和美園間開業および直通運転開始

東京メトロ車両


銀座線 ０１系
丸ノ内線 ０２系
日比谷線 ０３系
東西線 ５０００系/０５系
千代田線 ６０００系/０６系
有楽町線 ７０００系/０７系
半蔵門線 ８０００系/０８系
南北線 ９０００系

age

なんかキチガイが１匹いますね
射殺して

さてさて、明日は新木場撮影会な訳だが。
予報だと、何とか本降りな雨は避けられそうだね。
パンフ貰ってきたけど、晴れだとド逆光の撮影ポジションが多いみたいだから、この位の方がいいの鴨。

個人的には、入換車の5000系展示ｷｳﾞｫﾝﾇ。

今年度から半ズボン線８０００系更新するって話だけど、明日新木場に・・・いるわけないよな(ノ∀｀)

車内放送が半氏に更新されます

東京めと呂
　 「見ぃつけたっ」

８０００マジで新木場に登場らしい。
まぁこんな荒天の中俺は行く気はしないが、昨日も乗ったし。

＞＞６８９
安全。迅速。正確。サービス。だ！！

レポ無いね＞新木場

2004限定　全国鉄道の日関連イベント情報スレに画像ある

ttp://up.2chan.net/r/src/1096176179069.jpg
これだね。
自分としては06,07と6000,7000,8000の並びを期待してたんだけどな。
う〜ん、行かなくて正解なような、残念なような。

またありそうな予感はする

昔の綾瀬検車区公開時（抽選で招待）の方が賑やかだったような。
非売品の下敷き等貰えたし・・・・。

銀座線と丸の内線は便利だけど
他の線ってガクっと便利度がダウンしますよね。。。
東京の地下鉄はすべて2,3分間隔運転にしてほしい。
そしてすべて6両編成にしてほしい。ホームが短い方が何かと便利だよ。
あと本当は大深度地下鉄はヤメテって言いたいけど、、、
これはさすがに無理でしょうか？
とにかく急いでいるというのにアプローチが長いっていうのが
我慢ならないんですよねえ。

>>707
地下に埋まってるのは鉄道だけじゃないからねえ。
上下水道・ガス・水道・電気・道路etc…

８０００だけ持ってくるくらいなら０８・束式３００００も持ってきて欲しかったような…
行かなかった人間が言うのもなんだけど。

３００００と９０００の並びが見れたなら土砂降りでも逝ったかも。

>>707
そういうことは朝の千代田線や東西線に乗ってから言ってくれないか？

>>707
地方に住んだら？

好きな鉄道車両

メトロ６０００〜８０００系更新車 メトロ９０００系（南北線）
ＪＲ東日本Ｅ２３１系（常磐線快速、山手線、メトロ東西線直通タイプ）
東急電鉄３０００〜５０００系

嫌いな鉄道車両

ＪＲ東日本２０５系（メトロ千代田線直通、常磐線緩行）
京成電鉄３０００系（自動放送なし）
東急電鉄２０００系（東武線直通不可能、半蔵門線押上まで）

営団メトロ

>>709
鷺沼からわざわざ持って来るなら、03系もあればよかった。

3000系があれば良かった・・・

私は鉄道生活のなかで嫌いな出来事があります。

それは
人身事故、ダイヤ乱れ、不通の３点です。

もう一つ、見てるだけでむかつくことがあります。

それは
電車のつり革をぶら下がりにして遊んでる奴と 駅のホームとかで他所のガキが傘で剣道ごっこしてる所です。
これは迷惑だと思います。

メトロ高速度交通営団

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096537018/
　　　　　__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミミ| 　　　　／　鉄道の日まで、あと１０日となった。僕にタオルを投げ入れ
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　;ミﾐ|　　　　|　=引退勧告=などというボクシング流の動きがあるようだが、
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　　　僕はまだまだ現役を続ける。しかし、タオルをもらっておくのは悪くない。
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　|　　１００円ショップのタオルでいいから、ＪＲカンパニーカラーのもの、
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　　＼　どしどし送ってくれたまえ。カラー別ランキングをレビューで公表しよう。
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_　　　　　あてさきは、僕の事務所、または、SiGnal社（ttp://www.e-signal.jp/）まで
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取り残されております。