日本の鉄道は海外に比べて本当にだめなのか・2004

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932 ：名無しでGO!：04/04/26 20:06 ID:G+WjiS6Y
日本統治時代に作られたわけだから 似てると言えば似てる罠
933 ：名無しでGO!：04/04/27 14:25 ID:uO9a3Mxp
そして、台湾も新幹線開通により、大きく変わろうとしている。
これも共通点。
934 ：名無しでGO!：04/04/27 18:03 ID:FWbMW0+U
在来線の性能はどっちが優れてるの？
935 ：名無しでGO!：04/04/27 23:13 ID:lRBjRvPw
>>934
比較のポイントは
・輸送量（運行頻度、列車あたり定員）
・快適性（混雑度、乗り心地、車内設備、乗客民度）
・利便性（運行頻度、駅構造）
・速達性（表定速度、運行頻度、接続）
・経済性（運賃、営業経費）
などなどがございますが、どれにいたしましょう？
936 ：名無しでGO!：04/04/28 16:01 ID:hZ5sMG48
>>935
輸送量と速達性でお願いします。
937 ：名無しでGO!：04/04/30 07:34 ID:GzP8n/8C
>>936
最高速度はどちらも130km
輸送量は、台湾の鉄道は飽和状態。台北のラッシュはかなりひどい。
938 ：名無しでGO!：04/04/30 13:47 ID:HUBsM7xw
>>937
台北市は、本当は大阪市レベルの交通網がなければ捌き切れないんとちゃう？
台北の抱える人口の割には公共鉄道の密度が低すぎるのでは？
939 ：名無しでGO!：04/04/30 19:34 ID:LP8bet8M
台北って道は広いの？
940 ：名無しでGO!：04/05/01 23:25 ID:gheOnKRN
>>938
大陸から逃げてきた国民党政府が台湾のインフラ整備に熱心でなかったと
言われている。
941 ：名無しでGO!：04/05/02 12:23 ID:zsErrpdz
台湾で地図買うと首都が南京になってるってホント？
942 ：名無しでGO!：04/05/03 10:10 ID:mpJJ60wZ
http://academy2.2ch.net/taiwan/
943 ：名無しでGO!：04/05/10 13:56 ID:VeIaRqHR
あげ
944 ：名無しでGO!：04/05/15 14:13 ID:LYEgiFgn
ageとくわ
945 ：名無しでGO!：04/05/18 22:46 ID:sEjQ9FLh
保守
946 ：名無しでGO!：04/05/22 22:02 ID:ahUKXtZJ
教えて君ですまんが､海外鉄道の営業キロ調べる方法ってある？
長距離はトーマスクックなんかで十分なんだが､
地下鉄や近郊鉄道はそれじゃ無理だし｡

乗車記録つけたいんだけど､距離が分からんと楽しみが半減でね｡
バルセロナＴＭＢ　Ｌ２　Bac de Roda〜Passeig de Gracia
なんて中途半端なんでも分かるといいんだけど。。。

地道に洋書とか探すしかないか。。。
947 ：名無しでGO!：04/05/24 04:03 ID:eUciiNhs
>>921
6100kwのハイパワー電機Re460がゴロゴロあるようなスイスと比較すると
すれば発電所容量うんぬん言ってる時点で日本はダメですな。
948 ：名無しでGO!：04/05/24 20:04 ID:iTlSTbdi
走ってる本数が違うんじゃないですか？
949 ：名無しでGO!：04/05/24 22:17 ID:uNszc6Ad
スイスは交流15kV16 2/3 Hzだから、大容量でも問題ないでしょ


だけどおフランス様は直流1500Vで在来線にTGV乗り入れているんだよねー
ツール〜ポワチエ〜ボルドー間は直流1500VでTGVが220キロでびゅんびゅん
950 ：名無しでGO!：04/05/25 19:37 ID:GEDcGi/9
>>949
トロリ線が激しく減るそうだけどね。
951 ：名無しでGO!：04/05/27 14:59 ID:9es3BrG1
age
952 ：名無しでGO!：04/05/29 15:02 ID:cRMjB2ax
さっさ埋めさせれやゴルァ
953 ：名無しでGO!：04/05/29 15:54 ID:6pzIAUJO
>>949
270〜300km/hrでLGVをぶっ飛ばしたあとだと、
200km/hrもﾏﾀｰﾘ走ってるように見える。(w
ただ、TGVの在来線区間はカーブで横Gが強いな。
カタラン・タルゴに乗ったあとだと尚更そう感じる。
954 ：名無しでGO!：04/05/31 22:41 ID:wfkHeMBU
age
955 ：名無しでGO!：04/05/31 22:43 ID:L04R61H7
>>941
厨国の地図は持ち出し禁止だと思われ
956 ：名無しでGO!：04/06/01 20:51 ID:pJHBJJME
age
957 ：名無しでGO!：04/06/02 22:04 ID:3Fs/vFai
このページを自動翻訳すると笑えるよ
http://www.japan-guide.com/e/e2019.html

自動翻訳はここを使おう
http://www.excite.co.jp/world/english/web/
958 ：名無しでGO!：04/06/04 12:03 ID:zNzHMbc/
ほっしゅage
959 ：名無しでGO!：04/06/07 13:06 ID:72ivT0pL
アメリカの鉄道雑誌「TRAINS」6月号はイラクの鉄道特集だった。
機関車一覧表で日車製造の入れ替え機が数両居る事がわかって驚いた。
写真も載ってたけど、白と青のツートンカラーでDD13に似たスタイルでした。
んで、雑誌内では「よく出来ていて、耐久性の高い機関車」と評価されていました。
やっぱ日本製の車両は長持ちするんかね。
960 ：名無しでGO!：04/06/09 21:49 ID:hz/OEveB
UPしる
961 ：名無しでGO!：04/06/09 23:21 ID:RebFtgvk
>>959
日車GJ!
しかしそんな話聞くと戦火をかいくぐって見に行きたくなるな。
入れ替え機関車を見るためにイラクに潜入した挙句拉致されたり殺されたりしたら、
例の３バカ以上のスーパードキュン認定必至だな。
962 ：名無しでGO!：04/06/15 15:15 ID:xDMMoX11
age
963 ：jiktong：04/06/15 17:33 ID:vDEcj40A
新すれ建てますか？
964 ：名無しでGO!：04/06/16 11:44 ID:OXWi1T1d
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087353792/
新スレよろ
965 ：名無しでGO!：04/06/16 22:32 ID:Czvu7Nzl
>959
製油所内の入換え機は、場内に揮発性の石油成分が漂っているため、
火の粉を飛ばすSLも、パンタからアークが飛ぶ恐れのあるELも使用できない。
使用できるのは火が飛ばない処理を施された防爆型のDLのみだ。
古くなったからと言って、中古を買ってくりゃ済むという話ではないため、
壊れても直しながら使っていたものと思われる。
普通では考えられない部品が隙間を無くす目的で、
個別部品の組立ではなく、一体品の鋳物で作られていたと聞いた事がある。
966 ：名無しでGO!：04/06/19 09:58 ID:r9JN9Ku2
>>965
かつては「無火機関車」なんてものもありましたな。
967 ：貧乏人の１８キッパー：04/06/20 21:51 ID:Cei+h8y3
>966
へー！　そんなのもあったんだ？
直方の石炭記念館で見た、圧縮空気機関車なんてーのは知ってましたが、

ttp://www1.mat.muroran-it.ac.jp/ishigaki/hobby/rail/lost/nogata/nogata.html

いずれにせよ長時間稼動はシンドそうですな。
968 ：名無しでGO!：04/06/22 13:09 ID:GSNx0AG2
保守age
969 ：969：04/06/27 12:18 ID:DWMiCKxt
1000が近いので埋め
970 ：名乗る程の者ではござらぬ：04/07/04 11:10 ID:T4QJ21cV
じゃあ、せっかくなので言わせてもらいますが、中国だと最近の地下鉄はほとんど
架線集電方式ですね、でも昔からある北京や天津だと第３軌条方式なんですけど、
考えでも変わったのでしょうか。
971 ：名無しでGO!：04/07/04 11:26 ID:u9dM6xX9
>>970
架線集電方式は第３軌条方式に比べてトンネル断面積が大きくなる代わりに
速度を上げやすい、郊外電車と直通運転しやすい、というメリットがあるんじゃ
ないの？
972 ：９７０：04/07/04 23:49 ID:Em1gpyxS
＞＞９７１
なるほど、それなら納得できますね。
やっぱり、北京より上海の方が成長しているから地下鉄が架線集電方式の方が
好都合なんですね。（車両もヨーロッパ製だし。）
973 ：名無しでGO!：04/07/05 00:45 ID:RUEZsRRJ
>972
というか中国は地下鉄車両の輸出国だし・・・
974 ：jiktong：04/07/07 20:25 ID:MaMqNklI
電圧を高くできるんだよ。
975 ：名無しでGO!：04/07/11 20:41 ID:zKkPp+ZQ
保守
976 ：名無しでGO!：04/07/11 20:41 ID:zKkPp+ZQ
保守
977 ：名無しでGO!：04/07/11 20:42 ID:zKkPp+ZQ
保守
978 ：名無しでGO!：04/07/11 20:42 ID:zKkPp+ZQ
保守
979 ：ユニクロ：04/07/11 20:56 ID:tzMuTcAU
そのうち、ダイソーで電車売り始めるかもな？
壊れてもいいんだ、また買ってくれば・・・(;つД｀)
980 ：名無しでGO!：04/07/11 21:07 ID:HC2ZKX6n
保守
981 ：名無しでGO!：
保守