JR東日本社員が開設するHPが続々閉鎖

>>385

「ヲタに優しくすると図に乗ってあとがこわいから
ほどほどにしとけ」

鉄ヲタだから図に乗る＝DQNとは限らない！と言いたいところだけど
仕事の目で見ると「結果的に少なくない」と、本音では漏れも思う。
同じ鉄ヲタだから相手の活動に便宜を自主的に図りたいとは思うものの、
自分の職務身分にヒビクような事態になっては、やっぱり職業なので
困るわけだし。
結果的にDQN＝相手の顔色が目に入らない、気が使えないガキは
確かに存在するし、そのことが「図に乗って」と取れるのだろう。
まぁ、相手の顔色が目に入らない、気が使えない香具師は鉄ヲタで
なくとも、職場にも生息するわけで。

全体のごく一部であると思いたいが、なんでまた鉄ヲタにはDQNが
少なくないのだろう？
鉄道以外の乗り物趣味(クルマ・飛行機・船ほか)のヲタ業界は、
そのへんのDQN事情はどうなんだろね。

>>387
車の場合はDQNなヲタは余り目立たないかも・・・。
むしろこっちの場合はDQNそのものが目につくというか。

基地祭、航空祭で見る限り航空オタ、軍オタはマナー悪い奴がいる。
ついでに言うと高飛車さが目立つ。
（用もないのに勝手にガイド、本職相手に自慢話etc）

鉄道との兼業趣味者が多いからある意味当然かも。

結局人間として出来損なった香具師がこの趣味に手を染めて…

長野電鉄の運転士の個人ホームページも閉鎖したね
「あまのっちのながでん広場」っていうHPがあったんだけど

>>390
鉄ヲタの鉄ヲタ叩きはやめい
何処の世界にも困り者はいる

あげ

しかし誰がどうやってそういうHPを探すんだ。社員だって7万人くらいいるはずだ。

>>394
本社が勤務中にネット三昧して、たまたま見つけたとか（ｗ

>>395
それはそれで問題だな..

>>395
それはほぼ不可能に近い

お客さま相談室にｦﾀのチクリ投稿があったから本社がみるという流れが自然

国電総研スレあたりに「ＨＰ閉鎖しろ」「通報しますた」
なんて書く香具師がいるんだから
あとは想像できるだろ

束自体のHPが現在見れないわけだが。。。

見れなくはないが重過ぎ。
なんかリニューアルしてるっぽいな
前のより軽量化を図ってるように思える

ＪＲや大手私鉄本社にホームページや掲示板での情報流出対策に、
１日ネットで監視してる役割の社員がいる。と私設掲示板などで
投稿してる人がいたが

で未公開情報の投稿などを見つけ次第、管理者に削除要請するとか

嘘っぽい話だ。いたとしたら窓際のヨカーン

あれだけ守秘義務だとうるさい公社の郵政は板があるのに
なんにもないよ。

つーか国電総研の場合はどう考えても内部に協力者がいるだろ。
そうでないとあんな内容はできんて。

国電壮健が内部の人間という可能性は高い

束ならどこの誰が担当しているのか。

国電壮健が内部の人間とも考えたが、某鉄道誌の社員じゃなか？
ていうか。それの出てくる画像と雑誌で紹介されるの画像がどう見ても同一のものもあったし。
それでも関係者の部類にはいるし。
話は変わるが、１日ネットで監視してる役割の社員がいるね。
鉄道業界だけでなく、そういったのは金融業界にもいるし。

１日２ｃｈ三昧か、おめでてーな

ネット監視という役職…いいなー…俺もやりたい…

ネット監視という名の遊び（藁

そーいえば、某中古バスＨＰからも社員ということが消えてる…

>>406
総研の人間が投稿したのかもしれないぞ

ＪＲ東日本の名前で削除依頼出てたら面白いなぁ

統制さんとこが統制されて○○支社○○楽団のページになったあたり、怖すぎ。

>>406
でも国電総研の場合、どう見てもインサイダー情報としか思えん内容も多々あるからなあ。
やはり内部の人間が何らかの形で関わっている可能性はきわめて濃厚じゃないか？

この国電総研、内部の人間が情報提供しているのは、どー見ても事実だし、
JR東はそれををどう思うんだか、上層部に聞きたいね。
ほとんど東日本関連だし

↑
で、お前はそのHPをどうしたいの？
　社員の不満を巧みにすりかえて新たな叩きに仕立て上げるとは流石だな

↑
関係者でつ

なんだかんだ言って喜んで見てるのはキミ達自身じゃないか

http://www.shinanorailway.co.jp/からもリンクされてる

しなの鉄道社員のHP・・・・イタイ・・・

内部情報を知ってる人はどんどん暴露して欲しい。
しかし身の安全にはきをつけてください

ttp://hpmboard2.nifty.com/cgi-bin/bbs_by_date.cgi?user_id=BXB06531&msg_per_page=10&def=10

保線会社の人の捕手容赦サイトはアボーンして無い様でつね？

社員どっきり○秘戒告

事情は違うが山手せんないの駅員減は事実なようだ。（総研流）

age

>>422
一昨年あたりからずーっと聞く噂だけど。
現実は採用者数減るどころか増えてるんだよね

>>424
それは国鉄時代の大量採用組が退職を迎えるための穴埋めで食われてしまうのでは。

guest guest

sage

晒しage

あぼーん

>>426-427
東京理科大の方こんにちは。

http://www.nhk.or.jp/tabi/

これってSWA氏？

>>431
きっぷはswa氏だな。
おそらくルート選定とかの協力もしてるんじゃないか？


実際に旅する人は
http://www.nhk.or.jp/tabi/diary/index.html

http://kaba.2ch.net/traf/kako/977/977402314.html より。

190 ：国道７７４号線 ：2001/04/30(月) 08:27
183>>

激しく同意。中古バスの調査をしている委員会がＨＰ上にありますね。
こいつは自己紹介を読むとＪＲ束日本の社員らしいです。
183にお書きの方の気持ちはよくわかります。
当社では万が一の時は法的手段も辞さない構えです。

---------
この「中古バスの調査をしている委員会」をやっている束社員って何者よ？

>>426
sut.ac.jpってまだ使われているんだ

age