【JR東海ﾂｱｰｽﾞ】ぷらっとこだま＆ひかり早特きっぷ

ツアーズってギフトカードで乗車券購入できるの？

次スレでは酉厨が暴れなければよいが…

>>913
JTBの代理店ですか？

>>894
帰り亀山乗り換えがだるい。
まだ中川で急行→急行の砲が益し。

>>892
一人よがりで命令形かよ（藁）

東京名古屋間の新幹線回数券10060円で売っている店があったのはこのためかな？
皆さんは乗車券購入する時はぜひ旅行会社を利用しましょう

>>921
亀レスかよ（藁）

>>917
わざわざツアーズへ行くよりは金券ショップでJTBの旅行ギフト券を
購入してJTBで購入汁！

座席指定は、早特ぢゃ可能なのですね。

>>921
活用形と敬語をごっちゃにしてるバカ

>>926

うるせー鉄オタ。おまえは電車でも撮影しにいってろ。

>>927
そういう喪前は鉄キティでつか？ｗ

928 名無しでGO! sage New! 04/07/01 18:17 ID:X1rKXhwo
>>927
そういう喪前は鉄キティでつか？ｗ

旅行券で乗車券購入している香具師いる？

>>926-929
まあまあ持ちつけよ、
世間から見たら漏れ達鉄ｦﾀなんて目くそ鼻糞。

>>930
カード払いが一番

age

ぷらっとこだま使う時間的余裕が最近ない。

>>934
それは気の毒
Gなぞ昼寝場所には最適ですぜ

今年のGW、ぷらっと（エコノミー）を使おうとしたら希望の列車は満席。
ならば、とグリーンを使ってみたんだが…ありゃ癖になるね。

乗車時間の長いこだまだからこそ、グリーン車がいいと思った。
これからはグリーン車プランにする！と誓ったのであった。

>>936
それを言われれば京都・奈良の遊々こだまグリーンプランが無くなったのは痛い。
100系健在時はグリーン個室も使えたし。でもあれは最初60歳以上の老人向けの
切符だったが、いつ頃から一般ＯＫになったかな？

こだまグリーン利用ならばこだま号専用グリーン回数券も健在。
プラッとよりも1割ほど高いが、
制限がゆるいのが大きな特徴。

個室はなくなったので乗れなくなったが、
いざとなったらひかりにも乗れるし、発売制限もない。
個室があったころは金券ショップでよく買ってたなあ。

へたすりゃGプランも一両丸々貸切状態で
殿様気分♪

>>937
>いつ頃から一般ＯＫになったかな？

2001年の夏からだったと思われ
利用可になった直後はあまりに知られていなくて
それこそ東京−京都まるまるＧ車貸し切りなんてのもあった
勿論、個室も楽々取り放題

>>940
2年ほどの命だった訳ですか。こだまとはいえグリーン車で東京〜京都片道あたり
1万円は格安だった。しかもグリーン個室OKだったからね。難点は名古屋〜京都が
1時間に1本しかなかったこと。まあ名古屋止まりのこだま利用して、待ち時間を
マターリし、100系と300系グリーン車の乗り比べも出来たし。

>>940
ちょうどそのころに昼特急の出現があって、ぷらっとそのものをあまり使わなくなってしまった

突然ながら伺いたいのですが、
ぷらっとは内方乗車、内方下車はできない、ということでいいのでしょうか？
間違って（東京から京都で降りるのに新大阪まで）チケットを買ってしまって。
購入したJTBに相談したところ、「絶対に大丈夫」と言われたのですが、
このスレを見ると無理そうなので、どうなのか悩んでおります。
無理なら無理で対策を考えなければいけないので、どうか教えてください。
よろしくお願いします。

>>943
残念ながら、制度上は京都で降りることはできず、
万一京都で降りてしまうとその時点で東京-京都間の普通運賃＋指定席特急料金を請求されてしまいます。
（乗り直して新大阪まで行くのもダメ）

対処法は
・新大阪まで乗って、折り返す。
・購入したぷらっとをキャンセルして、改めて買い直す。
（キャンセル料は11日前まで無料、10日前から跳ね上がりますので要注意。）
ぐらいしかありません。

ただ、JTBがそこまで自信を持って「絶対に大丈夫」と言うのであれば、その証拠を録音して残しておきましょう。
ＪＴＢ相手に損害賠償（実損額）を請求できるかもしれません。

>>944
ありがとうございます。
やっぱり無理ですか…ずっと利用していて、もう顔見知りになっていたJTBだったので、
不安に思いながらも信用してしまっていました。
早急に対応策を考えようと思います。
本当にありがとうございました

ID変わってますが、943=945です。

買い間違えがどちらに不手際があったかよると思うけど
JTB側の発券ミスなら発行箇所で無手数料の
交換やキャンセルができるのでは？

くれぐれも酉厨は書き込み禁止！いいな。

何番が酉厨？

何番が酉厨？

プラットこだま使ったことないのですが、利用者は多いですか？
座席確保は難しいですか？

>>951
知られすぎてしまったので利用者は多い。
直前だと難しい。

あと、どうでもいいが「”ぷらっと”こだま」。

952
ありがとうございます。
東海道昼特急は私が乗ったときはガラガラでしたが…

>>953
昼特急はよっぽど時間ある人でないと使えないからな。
漏れみたいな産重第だ都、透明間バス乗るだけで後々披露が来る。

単純に考えて、がらがらならこんなに増発されてないだろうに・・・

こだまグリーン新幹線回数券で乗れるように希望

バスなんぞ丸一日つぶす覚悟で乗るしかないわね

>>955
昼特急何だかんだ言って本数が多いのはそれだけ乗っているからでは？

>>958
平均２２〜２３人の乗りですね
意外なことは大きな荷物を持って乗る客の多いこと

乗客の荷物の量は
昼特急≧夜行バス＞＞こだま＞ひかり・のぞみ＞飛行機くらい

東京〜大阪の飛行機は、羽田や伊丹についた後、機内預け荷物ありのカウンターに逝くﾔｼは少ない

ここをバスのスレにしないでくれる？

運交板へ

新スレです

【ﾂｱｰｽﾞ倒壊】ぷらっとこだま＆ひかり早特きっぷ�A
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089367349/

　

【JR東海ﾂｱｰｽﾞ】ぷらっとこだま＆早特きっぷPart4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089435157/l50

>>964
重複立てないように
削除依頼出されますよ

sage