[ェェェェェ] KATO信者の会 Part32 [ェェェェェ]
838 :
名無しでGO!:03/12/27 21:50 ID:jlTuMLzB
>>833 あれは試作品でその後改良されたという噂だが、
あのライトが改良されたかどうかは定かではない。
840 :
名無しでGO!:03/12/27 22:11 ID:BDGWxAvU
841 :
名無しでGO!:03/12/27 22:48 ID:IYsk3tok
842 :
名無しでGO!:03/12/27 23:12 ID:g8UQ3jnO
>>835やだなぁーそうゆう店。かなりイメージダウン↓
>>842 所詮ぞぬ屋ですから諦めましょう。
元祖・転売屋中古ショップの草分けですし、価格のつけ方がおかしくなったのも、
このぞぬ屋と盗狂堂が発端ですしね。。。
844 :
名無しでGO!:03/12/27 23:27 ID:6qTmKvhT
>>843 あと、店によって値段の付け方がバラバラと言うのがよくわからん。
下手すりゃものによっては数千円位の差が・・・・
>>844 ポイントカードなんか名古屋から西にしか対応してないみたいだしな
ぞぬ屋は結構使ってるな。
何故ジャンクなのか分からない状態のがジャンクだったりして、結構面白い。
っとこのままではスレ違いになってしまうので、無理やり修正するか。
明日は今年最後の穂備線巡礼でもしようかな。ぞぬ屋巡りもついでにしよう。
以前ぞぬ屋ジャンクで複数購入したオハ12
標記かすれ一切無しの新同とも呼べる品だった
複数他店で購入した新品では結構かすれてたのに。
ぞぬ屋は殆どジャンク見にいくだけ。
エヴァグリのジャンク箱は箱の中で部品取れてたりするからなぁ
最近じゃ富HGのおかげで過渡457がバラ売りされてたな
その横には富のオハネフ24とかあったけど
まぁ袋に入れてくれるだけ良心的だ罠
>>847 漏れもジャンクだけが目当て。だってヤフオクの方が安く手に入るもん。
値段の付け方で最も不可解なのがバスコレとBトレインだよな。
シークレットはともかく、フツーに買える現行品が、なんで定価以上なんだろ。
最後の一個をそろえるためにしても高いと思う。
そもそも、全部そろえようなんて香具師はカートン買いしているだろうし。
セット売りとかもしているが、そういう物を欲しがる香具師は、やっぱりカートン
買いしていると思うんだが。
どうなんでしょ?
>849
晒し売りは、シークレットではない特定の会社のバスだけ揃える場合
結構助かりますよ。
バスコレのような低額商品だと、オクだと送料とか入金手数料が馬鹿にならず
晒し売りの方が安く付くこともままあります。
と、晒し売りで買ったことの無い自分が言ってみる。
>>844 テナント料の差だと思えば別段不思議でも無い。
店舗立地条件から商品の回転率も変わってくるから一概に論じられないが、
概ね商品回転率とテナント料は比例するものと思われ。
テナント代は嵩むが、商品回転率は良いから多少は強気の値付けが出来る、という感じでないかと。
アキバ犬なんて街の端っこだからそんなとも思えないが、新宿犬は結構な立地のような。
>>851 なるほど、客(の足元を見る)商売だな。
>>852 そういえば一階下の円板屋も、駅の反対側と比べると結構な値段しますな。
855 :
名無しでGO!:03/12/28 02:55 ID:WN5o3opo
>>854 でもあそこのオヤジは人懐っこくて好きだったけど。
たまに怪しいファイルを見せて(ry
856 :
名無しでGO!:03/12/28 09:14 ID:MULRojcP
過当ちゃん、中央線だけじゃなく何気に伊豆への特急も全部モデル化してるんだよね。
157系・183系1000・185系・251系。
ということは
>>802のモデルも過当ちゃんでケテーイかな?
857 :
名無しでGO!:03/12/28 09:17 ID:SPiDg6ts
EF58特急色、引き取って来ますた。「20系しか牽かせるな」とゆうことなのかな、過渡カプ標準装備。
アーノルドに交換したら多少不細工になったけど、いろんな客車牽かせたいから仕方ないですなぁ。
858 :
名無しでGO!:03/12/28 09:25 ID:J4osgAAz
あぼ
859 :
名無しでGO!:03/12/28 09:25 ID:T60iWbe9
>>856 これで、2100系のロイヤルボックス付き編成があったら完璧でしたな。
860 :
名無しでGO!:03/12/28 09:49 ID:3Eu/iJFh
>>859 ほんとだね。いまは自分で作るしか方法しかないもんね。
単品売りすれば喜ばれると思うけどなぁ。
861 :
名無しでGO!:03/12/28 11:38 ID:npKEyo8/
ロイヤルボックスを入れると、T車だったと思うが、
一両帯の向きを変えなきゃいけないんだよね。
863 :
名無しでGO!:03/12/28 13:48 ID:SVZ+JqUV
蟻に対抗して
>>802のモデルとともに255も製品化汁!!
864 :
名無しでGO!:03/12/28 18:22 ID:Od8T45sj
いまさらだが、西武新101を全種買ったが、モターの速さが違いすぎる・・・・
10両運転が出来ない・・・・・
865 :
名無しでGO!:03/12/28 18:30 ID:JYH38yBf
アルファリゾート作ってくれないかなあ。
257東海道仕様はいかにもやりそうだよねえ。
流用は出来るし路線的に売れ筋だし。
>857
俺は逆に編成両端をNカプ化してる
867 :
名無しでGO!:03/12/28 19:12 ID:RUHH7xB8
>>866 旧客や50系なんかあると編成の概念がないから大変だ罠。
俺の対応策は釜の片方をNでもう片方をアーノルドにしている。
釜が2両あれば1両は1エンドもう1両は2エンドを交換して幅をもたせられるようにしている。
>867
旧客だろうがなんだろうが特定編成仕様にするという手もあるが。
>>868 似た事やってる。機関車はKDで統一。
両端をマニ60かスハフ42(テール点灯化、KD化済み)に限定する。
貨車ならヨやワフの片側だけKD化して控車として連結。
全車KD化したいが予算が足りない…
870 :
名無しでGO!:03/12/28 20:09 ID:UqY0r+MR
カプラー交換('A`)マンドクセーので機関車、客車、貨物はアーノルドにしてる漏れは逝って由でつか?
>>844 スレ違いでスマソが
ぞぬ屋
新宿;掘り出し物・プレミア物があるが全体に高い
アキバ:普通の品揃えだが普通の商品買うなら問題ない
日本橋:関東人的にウマー
梅田:アキバ店の在庫縮小版?若干安いが。雰囲気は新宿の少し広め
塚本:掘り出し物ウマー
と勝手に評価してみる。日本橋・塚本マンセー!
神奈川・愛知・福岡とかは逝ったことないのでわからない
普段はアキバ店の冷やかししている(w
872 :
名無しでGO!:03/12/28 20:15 ID:O4/RlUSr
>>848 消防が学校で使ってそうな箱の中にある車両たちでつか?
もし取れているパーツに付いていた車両が分かって「この車両のではないですか?」と聞いたら付けてくれるのだろうか・・・・
>>870 漏れも同じだ!!
アーノルドの方が楽だ!!
>>872 それはつけてくれる 気付かなければ泣くしかないけど
俺は過渡カプラー加工してTNと連結できるようにしてる。
アーノルドは全廃。
>>870 漏れはEC、DCはカプラー変えるが
機関車、PC、FCの類は完全アーノルド。アーノルド万歳!
>>875 どんな加工?
貨車:大部分アーノルトのまんま
機関車:全車過渡カプ
客車・全車過渡カプ
なので一部の貨車には過渡カプ装備で繋ぐ
アーノルトの引き出し時のガッシャン感がたまらん(;´Д`)
ECは過渡カプ・過渡密連・TN・アーノルトで編成毎に統一
879 :
名無しでGO!:03/12/28 23:26 ID:F3P06egH
>>869 漏れもワフの片方をアーノルド、片方を過渡カプ(改)にしてまつ。
(改)の内容は↓で。
ちなみに、ヨは片方が過渡カプ(改)、片方が密連型TN
>>876 875じゃないけど、Nマガに載ってた技法だと思うが、過渡カプの横っ腹にφ1くらいの穴を開ける。
すると、TNの♂と過渡カプの♀がドッキング。
880 :
名無しでGO!:03/12/28 23:52 ID:H2LlIU5S
>>879 おおっ、ホントに連結できる!
うちは気動車が多いので、こりゃ便利だ
>877,879
その方法でTNと連結させると連結部の遊びが無くなりますが
ちゃんと曲線やポイント回れますか?
>>881 TNなんて元から遊びが無いんだから無問題。
>882
TNは連結部の遊びが無い分ポケットに遊びがありますが。
KATOカプラーは逆ですよね。
884 :
875:03/12/29 00:45 ID:ESFdbHL1
ウチのレイアウト、R243のカーブあるけど全然問題なしだよ。
ンーゲージとかを見てても20系は好評価でつね。
近年の過渡の製品では珍しい・・・。
EFゴハチ、家の近くの量販店(両方とも家から10キロ位のところ)2件は発売日以来影も形もなし。
個人の模型屋さんでは客車セットの抱き合わせなので退散。カマだけ欲しい。
で、車とばして、何とか家から40キロくらいのところにある隣の県の量販店でGET。
漏れが買った後、残り3両ですた。因みに関西での話。
887 :
876:
>>877 879
さんくす。やってみます
ちなみに20系旧製品を未だ大切にしています。歴史を感じる模型です