【しR酉曰夲】廣嶋ｼﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ＿ｸﾊ104-21【廣嶋支社】

スルーさせれば、必要車両数減るってことは…あるんかな？

>>952
>>949は藻前のこと言われてるのわかってるか？ｗ

運転区間を細切れにする必要があるの？

広島県の計画。今後の概ねの展望の参考になるかと。
少なくともここで予算化されないものを酉が独自にやることはないと思われ。
ｱｰﾊﾞｿ化も新快速もあり。ただしその目標は概ね平成20年度以降40年度まで。

『広島県総合交通計画』
ttp://www.pref.hiroshima.jp/chiiki/koutsu/sougou/index.html
『広島県総合交通計画主要事業』
ttp://www.pref.hiroshima.jp/chiiki/koutsu/sougou/syuyou.pdf

目標年次　(〜20)概ね平成20年度まで　(〜40)概ね平成40年度まで
　　　　　(20〜40)概ね平成20年度以降40年度まで


−多軸型県土構造の形成に向けた幹線交通ネットワークの強化−

ＪＲ在来線の高速化と陰陽連絡鉄道の強化

○ＪＲ山陽本線・芸備線・福塩線の輸送力強化(〜20)
○ＪＲ山陽本線の新快速導入(20〜40)
○ＪＲ芸備線・木次線・福塩線等の線形改良等による高規格化・高速化(〜40)

県土の基幹軸の強化

○広島・福山連携軸の強化
・山陽新幹線，ＪＲ山陽本線の輸送力強化(〜20)
・空港アクセス鉄道の整備(〜40)

○広島・三次連携軸の強化
・ＪＲ芸備線の輸送力強化(〜20)

○福山・三次連携軸の強化
・ＪＲ福塩線の輸送力強化(〜20)


都市圏連携軸の強化と連携軸の拡大・東広島・呉自動車道の整備

○都市圏連携軸の強化
・ＪＲ山陽本線の高速化(〜20)
・ＪＲ呉線(呉〜三原間)の高速化の検討(20〜40)
・ＪＲ福塩線(福山〜府中間)の高速化の検討(〜20)
・ＪＲ福塩線(府中〜塩町間)の高速化の検討(20〜40)

鉄道の輸送力強化

○ＪＲ山陽本線の輸送力改善(〜20)
・広島〜岩国間のスピードアップ(普通50分→快速35分)
・広島〜三原間へのシティ電車の延伸と快速列車運行によるスピードアップ(普通68分→快速50分)
・福山〜白市間の快速列車運行によるスピードアップ(普通60分→快速45分)

○ＪＲ芸備線の輸送力改善(〜20)
・広島〜志和口間のフリークエンシーアップ(ラッシュ時20分→10〜15分ヘッド，データイム30分→20分ヘッド)
・急行列車のスピードアップ(広島〜三次70分→60分，広島〜庄原95分→80分)
・快速列車運行等によるスピードアップ(広島〜三次110分→快速80分･普通95分，広島〜庄原140分→快速100分･普通120分，三次〜庄原30分→普通25分)

○ＪＲ福塩線の輸送力改善(〜20)
・福山〜府中間のフリークエンシーアップ(ラッシュ時30分→20分ヘッド，データイム40分→30分ヘッド)
・快速列車運行等によるスピードアップ(福山〜府中40分→快速20分･普通30分，福山〜塩町120分→快速80分･普通95分，府中〜塩町80分→普通65分)

○県内ＪＲ路線の抜本的整備と車両改良による一層の輸送力改善
・未電化区間の電化や軌道改良による路線の整備(20〜40)
・「ひろしま・アーバンネットワーク」の形成(20〜40)
・高性能振子車両の導入による陰陽連絡鉄道の整備について検討(20〜40)

−中枢・中核都市圏における交通のリノベーション−

軌道系交通機関等の整備・充実

○ＪＲ可部線の行き違い施設整備，乗継ぎ駅の利便性向上(〜20)
○ＪＲ芸備線の行き違い施設整備，新駅設置等(〜20)


公共交通機関の機能強化

○ＪＲ福塩線の行き違い施設，新駅の整備(〜20)



以上関係分抜粋。

ここで予算化されてないって言っても口だけでもここまで言ってりゃ十分すぎでないか？

なんで福塩線をそこまで・・・。

これが20世紀の末期から出てた話であるのに予算化もまだだし、福塩はともかく木次まで出て陰陽連絡という言葉まで出るのに驚いた

>>953
まあ、117系が廣嶋までﾛﾝｸﾞﾗﾝされるのがいやなんだろう。姫路以東から締め出されたように、岡山死者から廣嶋死者のボロ車を排除したいんじゃない？
新車が入ったから天狗になってんじゃない…

中国横断尾道松江道って福塩線に止め刺すよな

一応言っとくけど、俺は岡山支社管内住民じゃないからね。

じゃあどこの住民よ？
広島でも岡山でもないもんが知った顔で仕切り屋やってるとか言うなよ？

広島支社管内住民ですが何か。

尾道松江道できても福塩線には影響ないとおもうが、ローカル輸送になっている時点で終わっている

>>966
何年かかっても開通しないと思われ。
一応小泉は作る気らしいけど。

>>959
一般道の混雑解消。。って事だと思われ。
交通量あるにもかかわらず、２車線の道ばっかだからなぁ。

>>957
ちょっと大風呂敷広げ杉な気が。
とりあえず山陽線と芸備線だけでも何とかしてホスィ。

……けど現実には道路予算に全部回して鉄道はゼロとかそんなだろうなぁ……

>>957
でも半分は実現しちゃってない？？本当に望んだ形の完全な形ではないにしても、手をつけましたとは言える。

つーか、県の話も実現したっつー話も激しくｶﾞｲｼｭﾂな訳だが
だから、廣島試写内であと残りで実現しそうなのは
新快速とｷﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ拡大、芸備線三次〜廣島のくらいのもん。

新スレ立てますた。

【しR酉曰夲】廣嶋ｼﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ C-22【廣嶋支社】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1071229618/l50

>>1000酉合戦まだ〜。
ﾁｿﾁｿ｡

>>973
ご自由にドゾーｗ

広島

横川

廃止記念で可部線で行けるとこまで。

三滝

安芸長束

下祇園

>>965
備後だと思ってた。

ｽﾏﾈｪ

古市橋

―┼―
　／＼　田┬
　　　　　　 ｜

糸?キキ

だめぽ。改めて緑井。

┼―
└―

車干

┼┼
／＼
　ホ

┌―┐
..|'''''''''''
｜　至

木毎　木木

木毎　木木

広ヒロたんちどのへん？（ｗ

>>987
まだ先でつ。
　
　上
／　＼
　木

少しでも先へ行かせるために進めます。

中島

――┬　　┬┴┬┌――
┌┐｜　　┴―┴ |＿／
└┘｜　　┌―┐｜　＼
　　　┘　　└―┘├―／

河戸

今井田


ウ　サ　亀山
女　云


毛木


>>988
ひょっとして廃止区間？（ｗ

>>990
>>989の最初の近くでつ。
もっと言えば、今年4月にキハ４０がグモった現場付近でつ。

991で駅名を入れ忘れたので

安　芸　食反　室

―ナ―
／　巾

ノ｜ヽ　シ可　内

安　里予

水内

土平　里予

>>991
ふふふ。襲撃しちゃる（ｗ

　　坪里予
　　田之尻

シ聿　シ良

禾　++
日　早

力口　言十

木　土反

殿　賀

上殿
ヶヶカ口
同　貝

上　殿

ケケ
同

カ口
貝

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土P
　古

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