速度種別

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182 ：名無しでGO!：04/02/03 04:09 ID:ihWCDLTg
>>180
一つ気になったけど、Ｅ3系のS20って1000番台だよね？
S20で270㎞/hって無理がありすぎる気がするのだが。
多分E926と同じS75かと思われ。
183 ：名無し野運転所：04/02/03 23:27 ID:QjkTz/zn
＞１７５とか
先頭車がＭ車じゃなくてｍ車だって言う理由もあるﾓﾅｰ
（330×２＋660×３＝2640　528ps/１両、ｷﾊ181の秘密は某ターボサウンドのスレをご参照あれ）
184 ：名無し野電車区：04/02/06 00:19 ID:tC9nfttL
>>180
「こまち」で使ってるような奴は、Ｅ2系と同等程度は無いと新幹線区間では大変そうだよね。
185 ：名無しでGO!：04/02/06 22:34 ID:ZxtwiFkg
金太待つ神田
186 ：名無しでGO!：04/02/08 00:21 ID:DgWABDTq
今は亡きｷﾊ35＠和田岬支線の速度種別が気になる。
二両で出力がたったの180ps…
187 ：名無しでGO!：04/02/08 08:16 ID:yXqfZvXu
>>180
E4系って200系よりもちっとはE'nだね
東北なら速度種別低くてもあんまし影響ねーけど
188 ：名無しでGO!：04/02/08 23:48 ID:ArtrRnpZ
>>186
鷹取から兵庫に回送されてくるとき、
姿は見えるのだがいつまで経っても近づいて来ない。
停まっているのかなと思って見ていると
徐々に徐々に徐々に車体が大きくなってくる。
189 ：名無しでGO!：04/02/09 03:49 ID:50dCBbim
駆動軸比は1:7か。
下手なブルトレよりひどいぞw
ちなみに㌧あたり出力はキハ＋キクハを72㌧と推定すれば、2.5PS/㌧というドキュソな値にw
EF66に1個あたり30kWのモーターをつけたようなものww
30kWいうたら昔の路面電車用やで
190 ：名無しでGO!：04/02/11 17:12 ID:Oqpg8tiB
age
191 ：名無しでGO!：04/02/15 07:04 ID:kxyoskpS
何で最初の数字をアルファベットにするのさ？
192 ：名無しでGO!：04/02/15 19:03 ID:70XoFWxT
>>191
その方がかっこいいから
193 ：松浦あややお：04/02/18 04:02 ID:x/K+YWZq
くらきまいおを上回る電光数字作成のネ申、ここに現わる！
おまえら悔しかったら真似してみれ！　わっははは。

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>>1、糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね！
>>2-192、>>194-1000、糞レスすんな、芋虫、氏ね！
>>193はネ申！糸氏！私　IS　GOD！私　IS　PAPER！
194 ：名無しでGO!：04/02/20 17:31 ID:yQSI22KX
age
195 ：名無しでGO!：04/02/22 17:17 ID:tuXNOhFT
age
196 ：名無しでGO!：04/02/29 13:06 ID:2IoYx3hz
保守
197 ：77：04/03/02 15:02 ID:Umu1BX13
岡山運転区が乗務する223系3M5Tに乗車した。

速度種別欄は空欄でしたわ・・・・
198 ：名無しでGO!：04/03/05 00:33 ID:YA9YxLsX
あげ
199 ：名無しでGO!：04/03/07 15:52 ID:q237cODo
age
200 ：名無しでGO!：04/03/07 15:59 ID:ThXdq5/A
200キロ
201 ：名無しでGO!：04/03/08 03:36 ID:CPkClqq2
２０１だから書くけど、
キハ２０１はどうなんだろ？
202 ：名無しでGO!：04/03/11 17:14 ID:BueLxvVF
あげ
203 ：名無し野運転所：04/03/11 19:21 ID:B6SSwyLH
>201
A23,７３１系電車とお揃い、なので協調運転の時は２０１の加速を抑えてある
それでも加速は化け物、音もそんなにうるさくない
ちなみに２６１がA42ね
204 ：名無しでGO!：04/03/11 20:35 ID:JjrpjpB/
手元にある資料によると、
さよなら165系臨時急行上越は、
通電A10

成田線103系は、
停電C0

205 ：名無しでGO!：04/03/12 02:39 ID:0Ul8DqD4
>>204
E231も停電C0よん♪
206 ：電脳プリオン：04/03/17 12:02 ID:zcEHhiUw
不人気スレ救済！
207 ：名無しでGO!：04/03/17 12:33 ID:q11MswN0
保守age
208 ：名無しでGO!：04/03/18 14:11 ID:4ifREqCM
キンタ、マスカットナイフで切る
209 ：名無しでGO!：04/03/21 17:49 ID:RFVt++df
大きな揚げ
210 ：名無しでGO!：04/03/27 11:59 ID:MkS1v4vI
670
211 ：名無しでGO!：04/03/27 12:50 ID:mPHsQ13d
金太マカオに着く
212 ：名無しでGO!：04/03/30 02:21 ID:VjFL+opo
あげ
213 ：名無しでGO!：04/03/30 09:05 ID:9fN2Sn9V
415系2M2T：B2a
214 ：名無しでGO!：04/03/31 22:18 ID:JQO1d9Ys
223系1000・2000番台 A19
215 ：名無しでGO!：04/04/04 11:12 ID:Ng7p+SZW
>>214
そんなもんか
216 ：名無しでGO!：04/04/07 23:15 ID:bjoaGd3e
age
217 ：名無しでGO!：04/04/14 13:57 ID:sPVIksGk
ﾎｼｭｱｹﾞ
218 ：名無しでGO!：04/04/14 21:32 ID:GZJpYDi8
宇都宮線・高崎線２１１系・Ｅ２３１系
Ａ３…

おそらく１１５系も
219 ：名無しでGO!：04/04/15 20:53 ID:X5gMob5z
金太瞬いた
220 ：名無しでGO!：04/04/16 21:39 ID:l8lR5OsM
ｲﾀﾀ・・・
221 ：名無しでGO!：04/04/20 15:43 ID:zVRilDXF
久々に大量投下
ｷﾊ58＋ｷﾊ28（旧とっとりﾗｲﾅｰ）：通気Ｃ５
ｷﾊ126・ｷﾊ121（とっとりﾗｲﾅｰ・ｱｸｱﾗｲﾅｰ）：通気Ｂ７
ｷﾊ121（性能切換「低速２」）：停気Ｄ２
HOT3500：停気Ｃ４
222 ：名無しでGO!：04/04/22 01:12 ID:FNYHnBQg
800系U編成：U9
性能的には300km/h走行も余裕か。
ちなみに兄弟車の700系はMT比3:1でS80。
223 ：名無しでGO!：04/04/22 01:36 ID:EHiULqRQ
確認の為に聞くけど、
速度種別って、スジ屋がダイヤを組む際に算出した列車の性能だから、
車両性能と速度種別は関係があるとは限らないよね？
224 ：名無しでGO!：04/04/22 04:44 ID:FNYHnBQg
>>223
おそらくその通り。

だけど、実際の性能より高い速度記号は与えられないと思われ。
簡単な目安ていどにはなる。
国鉄時代は比較的忠実だったと思うけどね。
225 ：名無しでGO!：04/04/22 21:31 ID:2bUTyfrs
車両の速度種別

113：A1(6M5T;東海道),113：A12(4M2T)
415：B3(6M5T;常磐),115：B8(2M2T;信越とか)
165：A18(2M1T),185：A2(6M5T;東海道)
211：A3(4M6T;東海道),485：A30→A20(8M4T)
E217：A2(4M7T;総武快速),E231：A3又はA7(4M6T;傷心とか)
E501：A21(4M6T;常磐,直流),E653：A37?→A21?(4M3T)
651：A35?→A24?(6M5T),255：A21(4M5T;京葉)
373：A23(2M4T;東海道),313：A30(1.5M1.5T)
E257：A42?(6M5T),E351：A45(6M6T)
383：A40(3M3T),701：A3(1M2T)
721：A23a(1M2T.2M1T),731：A23(1M2T)
785：A72,A60,A23a(エアポート),789：A75
既出だが北は化け物多いね。


226 ：名無しでGO!：04/04/23 00:43 ID:p+MRANWf
>>225
だーかーらーそれは車両の速度種別じゃなくて、
運用上の速度種別だろっつうの。

いくらMT比の違いがあるからって、
113>E231はどう考えてもありえないぞ。.
227 ：名無しでGO!：04/04/27 23:37 ID:cX7F4wd7
回復運転中
228 ：名無しでGO!：04/04/28 17:42 ID:KPpqx6ip
おい、誰か鴨電の速度種別知ってるヤシいる？
229 ：名無しでGO!：04/04/28 17:57 ID:JM1/5ATA
特貨電「　　」
230 ：名無しでGO!：04/05/03 06:00 ID:akP51h1B
捕手 阿部慎之助
231 ：名無しでGO!：
hoshu