173 :
名無しでGO!:04/04/25 20:55 ID:fMY3DI/2
あげ
クモハ419キット
にしてもいいかもしれませんね。
ただ、2ドアにこだわる人は嫌がるかもです。
エッチングキットであれば問題にならない窓ガラスパーツですが、
プラキットですとハメ込み化しないといけないかもしれません。
固定窓のままの所は製品から流用、ユニットサッシ部分は「田」形に
ステッカーを各自張る方式がベスト?
この透明パーツを起こせれば、実車どおり固定窓はクリアブルー(製品のガラスパーツは
着色されていましたよね?)、開閉窓は透明、に出来るんですけど。
ドア窓ですが、ガラスパーツを上手くはめるにはかなりの精度が要求
される&増設されているため足りない、ので車体側にHゴム再現で
ウラから塩ビ板が現実的でしょう。
175 :
遊びにきてね:04/05/02 15:02 ID:QCpgQNil
177 :
名無しでGO!:04/05/10 10:59 ID:Pk6mPgN4
保全あげ
178 :
名無しでGO!:04/05/15 08:54 ID:eYWk/1wY
あげ
こら、赤羽!あげるな!
パーツの供給価格が鍵ですな。
車体と屋根以外殆ど全てのパーツを583系に頼ることになるので、製品価格を上回らなければいいですが。
で、ここから私見
・製造
金型関係者が名乗り出てくれば、自分達で図面をひいてみたいでつね。
・屋根について
切妻先頭車と中間車の屋根は種車利用だとユーザーの加工が前提になっちゃうので、キットに含めた方がいいです。
機器類は全部OEM供給で。
ランボード足の表現どうすべえなー天板だけエッチングだと表現楽なんだよなー
・ガラス
富583のガラスの供給が受けられれば、こっちで作るのは開閉窓と運転台周りだけで済みます。
・クハ419
運転台の突出部を無視すればただの丸妻なので、スライド金型使わずに逝く手もあります。
ただし、継ぎ目が見えるので後加工必至。
こいつの屋根は運転台ガラス共々種車流用じゃないと無理ぽ。
181 :
名無しでGO!:04/05/19 16:25 ID:kq/b5YPz
ホシュアゲ
こら、赤羽!あげるな!