!!これだからイパーン人は困るんだよ!! 4匹目
1 :
非イパーン人:
2 :
名無しでGO!:03/10/13 14:17 ID:wLxGigGU
30秒規制のせいで3
3 :
名無しでGO!:03/10/13 14:29 ID:uARt0uvd
案内板が目の前にあるのに「○○線はどこですか?」
5 :
名無しでGO!:03/10/13 14:56 ID:841p6ys1
>>1は
入___
\__ `) /つ
_  ̄ / / ⊂ニ二二.二 ̄⌒)
(⌒_二ニニ⌒ヽ / /  ̄ノノ
 ̄ ノ ノ / ⌒)  ̄
/ / / / ノ 入
_ノ / _ノ 八 \__ ( \____ノ|
⊂二_ ノ ⊂_ノ \_  ̄つ \______ノ
6 :
名無しでGO!:03/10/13 15:07 ID:lECfbesz
|| .━━━━━━━━━━━━━━
|| ______
|| |二二@二二|、
|| _ /ヽ____ゝヽ__ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|| | .| } ニ ニ | | .| < 糞スレ、ウホッ!
|| __|_ヽ_| /」 |_ノ __|___ \____
|| | ヽ、-==‐ / .|
|| | _}ー‐‐‐'〉、_ |
|| | _,.-'< ヽ、 / .ゝ ``ヽ .|
|| | /  ̄ ̄ Y'  ̄ = ヽ
7 :
名無しでGO!:03/10/13 16:46 ID:AbjfNE0t
v――.、
/ ! \
/ ,イ ヽ
/ _,,,ノ !)ノリハ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ、.l ,.r、_,っ、 !_, <
>>1 新スレ 乙!!
! rrrrrrrァi! L. \______________
ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./ ヽ_
/ / i" i, ..: / / ヽ-、
./ ヽ> l / i \
8 :
名無しでGO!:03/10/13 17:26 ID:TUWDDN+M
先程、大阪駅から新快速に乗るために列の先頭に並んでいて、入ってきた新快速に乗ろうとしたら…
快速の乗車位置(黄↑)に並んでいたオバハンが割り込み。
おいおい、頭上に「新快速白△」「快速黄↑」の吊り下げ札があるのに、字読めんのか…?
9 :
名無しでGO!:03/10/13 17:34 ID:H6J6K2XE
12 :
名無しでGO!:03/10/13 22:16 ID:3eZ0CGgw
みどりの窓口で旅行相談をするDQN女大杉。
13 :
名無しでGO!:03/10/13 22:46 ID:NqnqCout
v――.、
/ ! \
/ ,イ ヽ
/ _,,,ノ !)ノリハ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ、.l ,.r、_,っ、 !_, <
>>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
! rrrrrrrァi! L. \______________
ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./ ヽ_
/ / i" i, ..: / / ヽ-、
./ ヽ> l / i \
14 :
名無しでGO!:03/10/14 00:06 ID:XBECj2rU
>>8 前スレでガイ出ですが、
「今度の電車は○両・・足元の番号○番から○番まで・・・」
って放送しているのにロクに聞きもせずに
電車が到着してからグチグチ言いながらダッシュするのはよく見かけます。
15 :
名無しでGO!:03/10/14 01:00 ID:dVUGn4LB
これもガイ出かも知れんが、倒壊の東海道線で、117系使用列車の乗車口間違えて、真ん中に並んでる奴。でもって、だいたいこの地域では名古屋駅以外では、昼間なんか割り込み放題。
文句言うとオバハンどもは「だってドァーがにゃーんだもん、しょーがにゃーでにゃーの!」って逆ギレしやがる。
頼むからちゃんと電光掲示板見てから並んで蝶。
16 :
名無しでGO!:03/10/14 01:02 ID:FB36Rzkj
>>15 「ドアならありますが何か?」とか言ってみな
17 :
名無しでGO!:03/10/14 01:42 ID:uZU2E2Ia
>>15 北海道みたいに「2ドア電車乗車口3〜6」とか気の利いた表示が求められるな。
西日本タイプの電光掲示板は情報過多で本来の機能に支障をきたしている。
18 :
名無しでGO!:03/10/14 01:44 ID:YhDiW8gz
>>8 やまとじライナーの鹿さんマークに並んでる奴が、
221入ってくるやダッシュするのよりはマシ
19 :
名無しでGO!:03/10/14 02:21 ID:uZU2E2Ia
>>18 その鹿さんマークを見て「♪なっらっけんこうらーんど」と口ずさむのが大阪人!
なんか、このスレ見てると、
むしろよく一般人が迷わず目的地まで乗り継げるなと思う…
21 :
名無しでGO!:03/10/14 02:52 ID:e3u9Tujn
特急東海上りに湯河原から乗ってきた娘、母、祖母の4人組(ちゃんと特急券は持っていた)
娘1「すみませんこの電車車内販売は無いんですか?」
車掌「申し訳ありませんがありません」
娘2「どこか途中の駅で5分ぐらい停車するところはありませんか?」
車掌「申し訳ありませんがありません」
23 :
:03/10/14 16:41 ID:qiwXfe9c
>>22 このスレでの「困る」は、本来の意味とは少し違うのだよ。
24 :
名無しでGO!:03/10/14 20:32 ID:U3nsOdrw
きのう某局のラジオ番組
鉄道の日スペシャルってことで駅で公開生放送
ゲストは沖縄出身の紅白出場歌手
司会「そういえば沖縄には鉄道が無いんだよね?」
ゲスト「あー無いですねぇ」
司会「でもこないだモノレールができたんだってね?」
ゲスト「ハイそうなんですよぉ」
モノレールも立派な鉄道なんですけど
25 :
名無しでGO!:03/10/14 21:40 ID:jvckteA6
26 :
名無しでGO!:03/10/14 22:13 ID:+liGJcx8
かといって、「沖縄には鉄軌道が通ってないんだよねー」と質問するのモナー。
最初っから
「沖縄にはこのあいだモノレールができたんですよね」
って言えば鉄分ある人も落ち着いて聞けるわな。
29 :
名無しでGO!:03/10/14 23:21 ID:uZU2E2Ia
>>27 「沖縄には、つい最近までの約60年間、軌道系交通機関が通ってなかったんだよね」
と訊くレポーターがいたら、聞かれる側(多くはアイドルタレント)は引くだろうな。
ネタがなくなる
↓
ネタの基準が甘くなる
↓
ヲタ知識を自慢するだけのキモいスレ
予想通りの展開になってるこのスレ。
三角つり革キモい
>>31 握り手が三角のつり革がキモイと言ってはる、とマジボケした。
>>15 関西もそれなりにしんどい。山崎〜西大路間、王寺〜木津間など、
3ドア(221等)と4ドア(103、201等)の区別がつきよらん人大杉。
33 :
名無しでGO!:03/10/15 14:29 ID:0chS770J
田町駅にて磁気イオカードを2枚差ししようとしているおっさんあり。
まあこれは、パスネットが2枚差しできるようになった今、2枚差しできない方が悪い気もする。
改良する気はなさそうだけど。
>>33 束は「西瓜買えゴルァ!」だろうからね。
35 :
名無しでGO!:03/10/15 22:42 ID:32XGizsa
ィォヵ弘樹。
現金を投入しないと金額表示ボタンのランプが点灯しない自動券
売機にうろたえている香具師をよく見かける。
そういう乗客があまりにも多いためか、金沢駅の券売機には
「お金を入れて下さい。金額が表示されます」という注意書きが貼られている。
37 :
名無しでGO!:03/10/16 03:41 ID:rvou7bNI
>>36 金沢だからだろうか(失礼)。
こっちでは
「金を投入してまず自社線ボタンを押さないとランプがつかない」
乗り継ぎ切符対応券売機があって、たまに混乱してる人を見る。
# ほかでは自社線がデフォルトになって自動的に点灯するものが多いのだが。
>>37 券売機関連だと、連絡切符販売機ではJRの切符が買えないと思っているイパーン人も多い。
39 :
名無しでGO!:03/10/16 21:05 ID:4v7RhBZL
というかなんでスレタイの「イパーン」が半角なんだ?
前スレは全角だったはずだが。
全角でページ内検索しても見つからないのでおかしいと思ったが。
40 :
名無しでGO!:03/10/16 21:21 ID:ZOEkWygy
>>38 束の多機能機でデフォルト画面を連絡切符用にしてあるやつの前で
うろたえてる人が結構いるね。
切り替えボタンは画面外の左側にあるんだが、
たいていの人は画面上しか見てないという罠。
>>39 単なる癖じゃん?
41 :
名無しでGO!:03/10/16 23:47 ID:kVqcmafD
新幹線自由席特急券を窓口で買ってるイパーン人も多い。
そんな奴らや自分で調べようともせず旅行相談をするDQNのせいで
みどりの窓口は長蛇の列。
新幹線専用の券売機ならともかく、
束の多機能機で新幹線自由席特急券が買える事を知ってるイパーン人って
ほとんどいないんじゃないのか?
42 :
名無しでGO!:03/10/16 23:51 ID:J5d4wMZ/
>>36 最近の券売機は、買いたい値段のボタンを押してから
お金入れると思うが…
>>41 いまどき、旧型の券売機なんてもうないような…
地方にはまだあるのか。
43 :
名無しでGO!:03/10/17 00:01 ID:HlN+YQAa
>>41 俺は乗車券が特殊割引なので、新幹線自由席特急券買うときでも窓口へ行く。
44 :
名無しでGO!:03/10/17 00:23 ID:bDmjaiWY
>>12 >>41 窓口氏に旅行相談する連中マジでウ材。
特に繁盛期の指定券買う時なんかイライラする。
45 :
名無しでGO!:03/10/17 00:39 ID:dpH5PMEm
>>44 じゃぁ、昔の国鉄の窓口にもどすか?
営業時間がくれば客がいようが、窓口が
ガチャっと閉められるが
46 :
名無しでGO!:03/10/17 10:10 ID:9v/g64Z2
>>45 混雑する駅での旅行相談は旅行代理店ですべきでしょ。
駅構内に旅行代理店があるんだから。
>>46 できればみどりの窓口に誘導促す看板キボンヌ
あと旅行代理店側は座ってゆったりできるように
みどりの窓口はとっととできるようにって感じで
そうすれば分離できるのでは
っていうか自動で発行できるのを増やせばいいのではないのだろうか
場合によっては発券前に係員によるチェックさえあれば
通学定期あたりは定期券券売機で顔写真とって身分証自動コピーして
いったん申請済み書発行して
券売機の中の人(数駅で一人でもいいかも)がチェックして云々
ってかんじにするとか
旅行代理店のない小さな駅の場合、
当日(急ぎ)と後日(予約&相談)に窓口を分けて欲しいなあ。
券売機の仕様は会社や駅によってバラバラだからね。
目的地の駅名から金額を検索できるようにすれば一般客には使
いやすいかも。
>>47 最近は、大きな駅のみどりの窓口では案内専従の職員を置いてるみたいだね。
旅行相談まではしないだろうけど、客のために時刻表を引いているのを見かける。
券売機は関東大手私鉄で共通仕様機が導入され始めたな。
53 :
名無しでGO!:03/10/18 06:16 ID:NoaLpjc3
普通の券売機なんて、乗りたい値段のところ押してから、お金かカードいれるだけでそ。
連絡会社線への乗り継ぎは横にボタンがあるのも普通では…
たしかに、昔は110円専用とかそういう券売機もあったけど…
54 :
名無しでGO!:03/10/18 08:20 ID:KOPpZN0B
>>52 だから時間勝負なんだよ。
ただでさえ長い行列があったりするのに
相談する奴いれば致命的になりかねないだろ?
揚げ足取りするな。
>>54氏よ。
>>52氏は、ひょっとして
>>44の「繁盛期」という誤植を指摘したかった、
という意味もあるのではないかえ?
「繁忙期」、な。
対は「閑散期」であってる?
>>52氏、ツッコミ希望。
56 :
名無しでGO!:03/10/18 10:36 ID:THUCCwXa
細うで繁盛記。
端境期
繁殖期
>>53 以前の券売機は、
お金を入れると入れた金額の範囲でボタンの金額表示ランプが点き、
点いた部分の金額切符しか買えないようになっていた。
それより高額の点いてないボタンは押しても反応しないものが多かった。
先にお金を入れることで券売機の操作がスタートする仕組み。
現在主流のもの(特に画面式)は欲しい金額のボタンを選び、
それに合わせてお金を投入するもの。
どちらの形式の券売機に慣れてるかの問題だろう。旧式が使われてる
ところもあるし一般人というよりも地域性の方が強いのではないだろうか。
60 :
名無しでGO!:03/10/18 16:56 ID:XXQYTqQp
>>59 > 現在主流のもの(特に画面式)は欲しい金額のボタンを選び、
>それに合わせてお金を投入するもの。
でもそれは必ずしも先にボタンを選べなければならないと言うわけではない。
お金を先に入れてから、ボタンを選んでも買える。
束のタッチパネル式でもお金を入れると入れた金額の範囲のアイコンの色が変わるようになってるけどね。
PCと違って万人が使う機械はUIだってそれこそどんなアンポンタンでも使えないと困るのが鉄則なんだけど、
束のタッチパネル式はアイコンを選んでから金を入れろという印象がするな。
62 :
名無しでGO!:03/10/18 17:03 ID:THUCCwXa
>>61 俺、全然抵抗なく逆に使っちゃうねぇ。
見てると押してから入れてる人もいるし、入れてから押してる人もいるし。
感じ方はそれぞれと。
>>62 俺らみたいな若年層だと先にアイコンを押してから金を入れるスタイルは抵抗なく受け入れられるけど、
高年齢層は自動券売機はまず金を先に入れるものだという意識が既にできあがってきてたりするし、
タッチパネルだと凸凹がない分とまどったりもするんだろうな。
>>63 冬場だと反応悪いし。改善できないものか。
65 :
:03/10/18 18:37 ID:8URB9ip8
タッチパネル式の硬貨投入口についている
電卓キーってどんな感じで使うんですか?
66 :
名無しでGO!:03/10/18 18:50 ID:THUCCwXa
>>65 最初に「*」のキーを押す
たとえばオレンジカードを入れて「*130#」と押す。
>>53 名古屋市交通局は今でも「200円区間専用」の券売機があるよ。
>>63 タッチパネルが広く使われだした頃、
券売機や銀行ATMなんかで視覚障害者が操作できない、画面に触れただけで
意図しない選択が行なわれてしまうという欠陥が明るみになったね。
あれはどう解決したのだろうか?それとも解決できないまま今に至っているのかな?
旧式機は一つのボタンに一つの機能を固定させることで
手探りでの操作を可能にしていたが、タッチ式ではそれが不可能になった。
69 :
名無しでGO!:03/10/18 21:06 ID:5HdiMoH0
>>68 券売機はとりあえず
>>65-66で挙げたテンキーをつけることで解決。
そして、束は将来的な非接触式ICカード導入を関係団体には先に紹介していたらしい。
70 :
名無しでGO!:03/10/19 00:12 ID:6PMMseLK
>>69 昔、大阪市交の券売機にはテンキーが付いていた。まさに
>>65>>66のような機能として。
しかし、自動化が進むにつれ、使う人が激減したことから、現行機種には継承されず。
71 :
68:03/10/19 00:34 ID:g/b1U4Ru
>>69ありがとう。
なるほど、テンキーがその役割だったんですね。
>>70 後退してしまってるんですか?
72 :
名無しでGO!:03/10/19 01:24 ID:OQWXDBCO
>>70 ちょっと違う
大阪市交のテンキーは、連絡乗車券発売時に使用。
当時の券売機は現在と違って、一つの口座ボタンに一つの運賃にしか対応していな
かったので、区間の多い阪急連絡きっぷは口座ボタンが不足するため、「阪急連絡」
のボタンを押して、テンキーで運賃を入力して発券した。
73 :
名無しでGO!:03/10/20 18:51 ID:Z+RUaMVA
ダイエーで駅弁セールやってたんだけどさ、弁当の横でエンドレスでビデオが流れてるのね。
映像はSLでそれはいいんだが、旅情を煽った後の掛け声が「発車オーライ」だって。
いや、あの、それはバスとかさ。意味わかんなくても出発進行と言って欲しかった。
聞いてて恥ずかしかったよ…。
74 :
名無しでGO!:03/10/20 19:22 ID:lm5VyDTH
気動車のことを電車って言ったら鉄じゃない人に、「電車じゃないでしょ」
と突っ込まれた。宅配便を宅急便と言ったりコピー機をゼロックスと呼んだり
して、周囲に溶け込もうと努力しているのに。
75 :
名無しでGO!:03/10/20 19:37 ID:qfdop2lU
>>74 コピー機をゼロックスって呼ぶ香具師って、いまどきいるか?
少なくとも俺の周りには誰一人おらん。
リコPといってたオサーンがいた
77 :
名無しでGO!:03/10/20 22:19 ID:0gOegAwb
昨日、西武池袋線@東久留米駅にいたじいさん3人組の会話。
「あれ、今度の列車は新木場行きだってよ?」
「新木場って事はりんかい線を通っていくんじゃないか?」
「成る程、という事は恵比寿を通るって事か」
「それなら、この電車に乗っていれば恵比寿までいけるんだな」
「でも、切符は池袋までだぞ」
「大丈夫だよ、恵比寿で乗り越し精算すれば」
その後、じいさんの一人が俺に次の列車は恵比寿まで行くかと
聞いてきたので、恵比寿には行かないと教えてあげましたとさ・・・。
>>59 >>63 昔の券売機は、というのもあるけど
ジュースやタバコの自販機は全て硬貨先入れ
なのも大きいと思われ。
79 :
名無しでGO!:03/10/20 23:05 ID:MmUL51n4
会社が山手線沿線なのだが、
先月の都心の集中豪雨で夕方ラッシュ時の山手線が3時間停まった時、
ふだん使っている経路以外の帰り方が分からないという同僚(いずれも女)が何人かいたな。
そのうちの一人は乗換駅まで俺が誘導したが。
81 :
名無しでGO!:03/10/20 23:26 ID:xq65Zwcb
>>74 意外とNHKあたりに(w 最近はあそこも商品名連呼モードだが。
やっぱ、ヲタクも迷惑とか?
気を付けよう・・・・
83 :
名無しでGO!:03/10/20 23:59 ID:mfx+1h+M
>>76 あれは
Re-Copy
【他動】〜のコピーを取り直す
だろ?
84 :
名無しでGO!:03/10/21 00:51 ID:gY1/LW6o
85 :
名無しでGO!:03/10/21 01:03 ID:eROWwNUT
>>84 そこ見ただけでお腹一杯です。
「南北線や三田線は乗務してない」から、という理由付けに爆笑を…
>>84 超科学信奉者と同じで、持論は常に正しいって思ってるんだろう。
しかし足りない知識でよくこんな長文書けるなw
87 :
名無しでGO!:03/10/21 01:42 ID:4d3NQvqV
>>84 自動改札を廃止しろとはねぇw
少ない知識で評論家気取りか・・・
88 :
名無しでGO!:03/10/21 01:58 ID:bqIVd/lO
>>84 他のページも突っ込みどころ満載だが、とりあえずそのページの車掌不要論に
関していえば、車掌はドアの開け閉めと放送するだけが仕事じゃないってんだ。
それはあくまで一部であり、実際には事故発生時の対応や安全の確認といった
重要なものに加えて、その他にも数多くの業務がある。
それに南北線や三田線の事情とその他在来線の事情は違ってくるに決まってるだろ。
まさに「これだからイパーン人は困るんだよ!!」だな。( ´,_ゝ`)
>75
漏れの大学の教授は未だにゼロックスするといってる人が居る。
>>74 溶け込み方を間違っていないか?
宅配便全般を宅急便と呼んでいるようじゃ
NHKに出演したときに困るぞw
今
>>84のページを見てきた。
頭痛が悪化するから頭痛持ちは見ないほうがいいぞw
92 :
名無しでGO!:03/10/21 09:08 ID:S611FztD
>>74 別物も何もお構いなしに
ファクスをテレックスなんて言ってないか?
93 :
名無しでGO!:03/10/21 10:09 ID:TRTeJ1or
>>84 前々からTadqnは「調子にのってる厨房」スレなどで晒されてたけど、
消されたBBSもイタかった。
まぁ、自称東大卒無職のプロフィールもイタいが。
>>83 昔、リコー社製のコピー機をリコピーと宣伝してた。
>>93 Not Foundではなくて、単にime.nuが落ちてるだけかと。
アドレスコピペ汁。
98 :
名無しでGO!:03/10/21 18:09 ID:v9TH3svi
>>84 女の声のほうが通りやすいというのはおかしい。
性別ではなく、要は声の質。
柔らかい声は一般的に通りにくい。
以前都電荒川線での車内放送に男性の声が使われていたのは
車掌のイメージを残すというほかに
その方が混雑時に声が通るからだというのが理由。
どこかのラジオ局のプロのアナウンサーが吹き込んだとのこと。
99 :
名無しでGO!:03/10/21 18:37 ID:OsqB16Hk
>>84 採点ができるようになってるが、「0点」の項目が無いな。
「1点」の評価が多いことを香具師はどう思っているのか。
>>84 一言言いたかったのですが…。
ホームない側は見りゃあ一発で分かるんだから、間違えて開けることは無いと思うのですが、何か?
むしろ、ウテシが運転台からモニターでホームの状況も見ずにドアをしめてしまう方が怖い。引きずられはしないと思うけど、挟まれるし…。
102 :
名無しでGO!:03/10/22 00:15 ID:/fCQDlTq
>>84のページから
>料金が不足しているときは止め板を閉めてブザーを鳴らすワリには、逆に運賃が余っている切符は黙って吸い込んでしまう。このズルさもまた感情を逆撫でする。
100キロ未満の切符は払い戻し(精算)できないが・・・
103 :
名無しでGO!:03/10/22 00:20 ID:/fCQDlTq
>>102追記
このページの管理人は
精算と
清算
の違いがわからない
トゲの出る椅子・・・?
106 :
名無しでGO!:03/10/22 10:47 ID:VmKw4IXV
あんまりやるとネトヲチに行けと言われかねないので…
tp://www.kt.rim.or.jp/~sugasawa/sub/shasho.html
. /
/
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 激しい電波がでています |
|____________|
/
<
/ ピピルピルピルピピルピー
\_\_\
_ \ \ \
/||__|∧ __|___
(O´∀`) | |::::::::::::::::::::::|
(つ つ/ |::::::::::::::::::::::|
/ ̄ ̄ ̄≡ |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
| |::::::::::::::::::::::|
110 :
名無しでGO!:03/10/23 22:50 ID:iOb7u7Aa
押上
111 :
通勤電車の車掌なんて必要ない:03/10/23 22:53 ID:iOb7u7Aa
車掌とホーム係員のどちらか一方が必要だとすれば、列車の運行頻度と駅間隔とのかねあいで
車掌をとるかホーム係員を置くべきかは決められるだろう。
一駅を通過する電車の運行間隔(分)と、電車が駅に停車する駅間隔(分)を比べて、
前者の時間間隔が短ければホーム駅員を置くべきだし、逆ならば車掌にするべきだ。
大都市の通勤電車においてはどちらにしてもホーム駅員がいる以上、
私は車掌の必要性をどうしても見いだせない。
おそらく車掌がいるのは歴史的な理由以外あまりないのではないか。
112 :
通勤電車の車掌なんて必要ない:03/10/23 22:54 ID:iOb7u7Aa
では車掌とはそもそもどんな役割を持っているのだろうか?
まず、言わずとしれたドアの開閉である。これについては、車掌よりもホーム係員が行う方が望ましい。
もちろんそのために別の位置にドアの開け閉めを行うスイッチを付けなくてはならないが、
そのくらいのコストは補ってあまりある効果が認められるだろう。
10両もある通勤電車で利用客が乗降を済ましたかどうかを見届けるには、
最後部にいる車掌よりも中央部にいる駅員の方が位置的に有利であることは疑いない。
113 :
通勤電車の車掌なんて必要ない:03/10/23 22:55 ID:iOb7u7Aa
それから、電車は駅によって開くドアが変わり、誤って反対側のドアを開けるようなことがあると大事故につながる。
そのため、実際にあける方の側にドアの開閉スイッチがついているのは誰でも見たことがあるだろう。
しかし、それでも車掌が不注意により反対側のドアを操作する可能性は残っている。
それに比べて、ホーム係員が開閉操作を行う場合は、物理的に間違うことなどあり得ない。
やっぱりドアの開閉に関する限り、車掌は不要である。
車掌のもう一つの主要な業務に、精算がある。走行中に客室を巡回して乗り越しの精算業務を行う。
これは通勤電車では必要ない。
114 :
名無しでGO!:03/10/23 22:56 ID:wRhZUFR9
車掌の本来の目的は、列車防護係員です。
普段は事故とか少ないから案内業務してますけど。
115 :
通勤電車の車掌なんて必要ない:03/10/23 22:56 ID:iOb7u7Aa
次に、車内放送だ。私はすべての社内放送は女性の声によるテープ案内にするべきだと前にも述べている。
その方が聞きとり易く、また車掌の不愉快な口調を聞かずに済むからだ。
ではテープで対応できない放送はどうすればよいか? そんな放送は滅多にない。
ちょっと止まった瞬間に「停止信号です」などといちいち放送しなくて良い。
あとは「駆け込み乗車はおやめ下さい」というお説教や「ビューカードをよろしく」といったような宣伝行為ぐらいだろう。
全部やめてしまえばよい。
それから、冷房の温度調整がある。しかしこれはむしろ、車掌がやってはならないことであると言った方がよい。
現在は大した基準も設けられずに車掌の裁量で調整されている。冷房嫌いというのは必ず世の中にいるもので、
車掌がそうだとその列車は暑いのだ。これは通勤電車に限らず言えることだが、
空調はいちいち一部の乗客の希望を聞いて変えてはいけない。基準温度をしっかりと決めて、
それに固定しておくことだ。つまり、全て自動化するべきなのだ。
116 :
通勤電車の車掌なんて必要ない:03/10/23 22:57 ID:iOb7u7Aa
そのほかに車掌の存在意義などあっただろうか? 私にはもう思いつかない。
存在意義がないどころかいること自体がマイナスであることを私は示してきたつもりだ。
私にはどうしても通勤電車から車掌をなくすことこそ、
少しでも快適な通勤に向けた第一歩であると思えてならない。
117 :
名無しでGO!:03/10/24 01:14 ID:pa2tpsSg
>>111-113,115-116
コピペ、乙と言うとこか。
よほど車掌に痛い目遭わされたかのように、思えてきたよ。
たしかに件のサイトは……
きっと
>>114の言うような列車防護の「れ」の字も知らないんだよw
119 :
117:03/10/24 09:54 ID:F1nEbLM+
>>118 だね。
それと、通帯にホーム立ってることあるけど、駅係員がドア扱い?
不可能・無理ではないが、無茶だ。
阪和線美章園〜我孫子町の0730〜0800ころや、京橋駅の学研都市線ホーム、
山手線の高田馬場、もう、きりが無いでしょ。挙げたら。
南北線や三田線(ま、確かにそれなりに混雑はしますが)と、短絡的に一緒にせんでほしいわ。
あ、
>>84で紹介されたサイトの方は、南北と三田乗ったこと無いんだっけか。
完全無人運転の技術を実用化してる新交通システムもあるから「無理」とはいわない。
しかし同じことがすぐに全ての路線・車両でできるかといったら「否」だ。
しかしこのサイト、鉄道いがいのネタもかなり電波でてるよ。
有用かどうかは別にして、電波観察所としてはかなり優秀(w
122 :
名無しでGO!:03/10/24 20:02 ID:Zit2PQ89
この話で思い出したけど、
新大久保の事故の時にも、テレビの「コメンテイター」とやらが
ホームドアホームドアと馬鹿のひとつ覚えのように言っていたが
あれをやるのにどれだけの用意が必要なのか分かってないんだよな…
>>122 山手線に限れば、入線ホームと編成は固定されているし、ドル箱路線だから、
比較的障害は少ないように思えるけど、
ラッシュ時に開閉するヒマがなさそうな…
>>117 車掌というかJRや鉄道会社に痛い目遭わされたんじゃないかね。
まあ、あの様子だと逆恨みの可能性が大だが。
しかし、こうやって鉄道に詳しい人間が間違いを指摘したりすると
「他でもやってるじゃないか!」と
>>88>>108のように
全く事情が違う場所の例を挙げてくるのも何というか、
絶対自分の間違いを認めたくないのかね。
当時掲示板でこの点まで掘り下げて反論をしていた人も居たけど
それには決まってレス付けずに放置していたしな。で、掲示板削除と。
関係ないけど久米宏って鉄道嫌いらしいね。
横系廃止のニュースで中継してるレポーターに「そんなのどうでもいいよ」と発言したらしい。
126 :
名無しでGO!:03/10/24 22:08 ID:U0nZE3FC
蒸気機関車の動態復元のニュースを受けて、「これのどこがニュースなんでしょう」って
発言したのも久米だったかな。
127 :
名無しでGO!:03/10/24 22:17 ID:hRd1XWfC
128 :
名無しでGO!:03/10/24 22:19 ID:vlu9JXeb
129 :
名無しでGO!:03/10/25 00:28 ID:UGsFMUn1
130 :
名無しでGO!:03/10/25 00:41 ID:2/xLugaW
>>117 >例えば、専業主婦でありながら最寄駅から一区間分の定期券を購入している人は、
>キセルができることに価値を見いだしている場合が多かろう。
>キセルを禁止することは、定期券の利用価値、商品価値を下げることになるのだ。
なんてホザいてるから、キセルで捕まったとか言ってみる。
>>125-126 粂の肩をもつわけではないが、全国ニュースでやるほどのネタではないといいたかったんじゃないの?
そんな粂の降板報道は全国ニュースだったな
それこそ、そんなことどうでもいいよ(w
133 :
名無しでGO!:03/10/25 11:06 ID:WLpZiMtc
自動放送によるメリットは、案内にムラがでない点。
深夜の接続各線が終わったときの自動判定までとりこんだ
案内まで発展すればほぼ問題ないかと。
山手線は夜になったら、乗換の案内部分なくなるし
135 :
名無しでGO!:03/10/25 14:48 ID:KHAO+o4S
136 :
名無しでGO!:03/10/25 20:19 ID:KdnrvNbk
>>128 彼らも「イパーン人」ではないので…。
それ位許してやってください。
そういえばN捨てあたりで、前国土交通省大臣が「これって全部自由席なの?」とか言いながら
中央線の電車に乗り込んでるVTRを見て激しく笑った覚えが。
139 :
名無しでGO!:03/10/26 10:47 ID:VqphIKtI
140 :
名無しでGO!:03/10/26 11:45 ID:Rk8OYHPA
>>139 すごい突っ込みどころ満載の記事だね
東海道線の片田舎にすむ人間が、関係のない四ッ谷駅の時刻表を用いて、電車の本数を多いように見せかけ10両、15両の案内がないようにさえ見せかける。
改札口やホームにある機械や、果てには山手線では車両内でまで運行障害の案内をしているにもかかわらず、記者にはそれを案内と受け取れない様子。
iモード等で数百円のお金を払うことで即時〜10分程度で普段使う路線の運行障害の事由をしることができるのに、JRのサイトがどうのと的外れなことを主張。
京浜東北と「関係のない」東海道線・湘南新宿ライン…並んで走る電車が関係ないのかと…JR酉みたいに復旧作業員を轢いてでも通ればよいと思っているのかと
>>139 誰かID持ってる香具師、突っ込んでやれ。
>>140 そのシリーズの初回は「(特定区間設定で)分割購入した方が安くなるなどというのはおかしい」
という主旨の記事。
2番目は東海道線・横須賀線の運賃設定についてとライナー値上げについて。
どうもjanjanは作文教室のように思えてしまうんだよなぁ。まともなのもあるけど。
>>140につっこみ
>東海道線の片田舎にすむ人間が、関係のない四ッ谷駅の時刻表を用いて、
>電車の本数を多いように見せかけ10両、15両の案内がないようにさえ
>見せかける。
どこにも記事の内容の写真だとは書いていない
>改札口やホームにある機械や、果てには山手線では車両内でまで運行障害の案内
>をしているにもかかわらず、記者にはそれを案内と受け取れない様子。
テロップだけで「案内してます」とは言わないと記者はいいたいはずなのだが。
>iモード等で数百円のお金を払うことで即時〜10分程度で普段使う路線の
>運行障害の事由をしることができるのに、JRのサイトがどうのと的外れなことを主張。
なぜ利用中の電車で運行情報提供に対価を要求されるのか?
iモード等でも見れますと束は車内広告まで出しているが、社員に伝達能力が無いことの言い逃れ
>京浜東北と「関係のない」東海道線・湘南新宿ライン…並んで走る電車が関係ない
>のかと…JR酉みたいに復旧作業員を轢いてでも通ればよいと思っているのかと
利用客からしたら併走しているだけの路線など「関係が無い」
144 :
名無しでGO!:03/10/26 14:40 ID:VqphIKtI
>>143 上3つは同意するが下ひとつはどうしても同意できんが。
>>143 最後のひとつは、ここのスレタイ通りの主張だな(w
二匹釣れた(w
147 :
名無しでGO!:03/10/26 18:14 ID:Bt2FLJXM
今日、友人を訪ねて幕張駅に行った。
そしたら幕張メッセで開催されている東京モーターショーに行こうとして駅を出たのはいいが、
バスもタクシーもなくて呆然としていた奴が結構いたのに激しくワロタ。
幕張駅には隣の幕張本郷駅からバスが出ているとの表示が至る所にあって、
駅で何度もアナウンスがあったというのに、一体こいつら何やってんだよ。
148 :
名無しでGO!:03/10/26 18:34 ID:Rk8OYHPA
>>143 本人か知人か?(w
ないようにさえ…と最初からかいてあるだろ。。。
テロップ? 改札口で文字情報でも理解できないと目の不自由な方?
たしかに、音声での案内はないからなプププ
なぜ、社員に伝達能力を求めているのかも不明。当該以外でもこの先乗り換えたりしないのかと…
渋谷や四ツ谷とでてくるのだから普段の生活からでも乗り返してるようだし意味不明…
日常、東海道線を使っているとよめる記述があるのだから、事故等の影響で同時多発でとまることに
疑問を抱く「普段使っているような利用客」の中にはマレだろ。。。
「しょーがねーな、またか。はやくしてくれよ」くらいが「普通の客」
149 :
名無しでGO!:03/10/26 18:59 ID:Ctha5yR+
>>84のページ
運輸大臣じゃなくて国土交通大臣では?とか言ってみるテスト
150 :
名無しでGO!:03/10/26 20:52 ID:4NdeQr6S
>>149 あれは1996〜97に書かれた物だから当事はまだ運輸大臣だった。
151 :
名無しでGO!:03/10/26 20:55 ID:pCNU8DTr
>>147 イパーン人はただの「幕張」駅が幕張の中心地だと思ってるんだろうな。
とにかく幕張駅に行けば何とかなると。
153 :
名無しでGO!:03/10/26 21:44 ID:VqphIKtI
>>151 で、思いこんじゃうと掲示にしろアナウンスにしろ案内なんて気にもとめないよね。
鉄道に限らんがな(職場で苦笑すること多し)
154 :
名無しでGO!:03/10/26 22:27 ID:C0oLq1Lb
中学1年の、長髪男子と、背中の「リュックサック」を周囲の人間にぶちあてて気付かない2人組。
乗車前にしでかしたこと。
戸閉め入ってるのに、運転席のドア叩いて強引に開けさせ、
「これ淡路止まりますか?」
車掌も流石にドアあけました。
天下茶屋発1713の高槻市行き、恵美須町駅にて。
イパーンというより、DQ(ry
まあ、それを間近で見られる位置に座って、前方を眺めていた鉄ヲタの俺もどうか(ry
janjanなんて電波観測所の連中にマジレスするのはカロリーの無駄です
>>154 >長髪男子と、背中の「リュックサック」(中略)2人組。
>恵美須町駅にて。
これだけを見てると、こいつらヲタのような気がするんだが。
157 :
154:03/10/27 02:29 ID:WKknOciM
>>156 二人とも、甲高い声で、プラモパーツいじくりながら
座りたい座りたいと始終言い続け。
駅に着くごとに、「ここは人降りるやろ」と、うろうろして、
座れないと私のあたりに戻ってきては路線図を見て
まだだ、まだだと繰り返す。
その間、リュックや髪の毛が当たるんですが、注意しても黙殺され。
天六で座れてご満悦のようすでした。
淡路で向かいに停まっていた北千里行きに乗り換えていきましたが、
「むこうドア閉まったら受ける。 チョー受ける」と連呼。
もうわかった、団体数取券好きなだけやるから、阪急から去れと(ry
159 :
154:03/10/27 12:29 ID:w43FFwHp
>>158 たしかに。「自分の乗る列車のことを、ざっとでも調べもしない人」より、
明らかな迷惑行為ですものね……。
あと157、数取券やって、阪急から去れって意味不明だ。スマソ。
160 :
名無しでGO!:03/10/27 23:14 ID:zT4WQ1my
161 :
名無しでGO!:03/10/27 23:17 ID:TXS7CSSx
>>147 今週末はモーターショーを見にに行くバカなイパーン人を見に幕張駅に逝こう。
162 :
名無しでGO!:03/10/27 23:25 ID:3SIA0fS1
>>160 下の方…
「黄色信号走破、右折信号消灯後の右折など一般的な違反はしていたが」
もうね、アボカド、バナナかと。
この時点で喪前はもう、「極めて安全運転の「善良ドライバー」」ではない…。
>>163 リアル消防には、ここまで笑いのセンスがある香具師はいないだろう。
まぁある意味
∩
| |
| |
∧_∧ | | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ ̄\( ´Д`)// < ネ申
.r ┤ @ ト、 / \_______
|. \_/ ヽ /
| __( ̄ | |
| __)_ノ ̄ ̄ ̄ ̄\
ヽ___)_ノ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
.|| ||
だな
165 :
名無しでGO!:03/10/28 20:14 ID:30lPjEI1
>>162 自分自身で「善良ドライバー」とは、もはやジョークで言っているとしか思えんな…。
ここは鉄道板なのでこの話題は板違いかもしれんが言わせてくれ。
>善良な市民を取り締まってお金を巻き上げているかと思うと、腹の底が煮えくり返った。
>しかし、やはり無駄な反抗やたてつきは状況を悪くするだけである。
>では、市民は黙って従うしかないのだろうか。
>少なくとも、その後、取り締まった警官の気分を悪くさせる程度の皮肉を言っておくべきだろう。
>これからは、私はおかめかひょっとこ、またはペコちゃんの“おめん”を、クルマの中に常備しておくことを決めた。
>そして、同じように再び速度超過で捕まったら、憎まれ口を一つ言うのである。
>「お巡りさん、助手席の彼女があまりにかわいいもので、やきもちをやいて捕まえたんでしょう?」
>なんだこの小憎らしい違反者は、と思いつつ、警官は後ろに停めてある私のクルマを振り返る。
>そうすると、そこには、おめんをかぶって手を振っている、助手席の同乗者の姿があるのである。
ページのタイトルに「初めての違反切符」と書いてある事から違反切符を切られたのが
よほど悔しかったのだろう、上の引用文は大学生にもなって言い放つような事ではないよ。
今まで怒られた事が無い厨房が怒られて思いっきり逆ギレしているとしか思えない。
ところでこのサイト、1996年開設のようで。よく7年もの間持ってるよな。
ttp://www.kt.rim.or.jp/~sugasawa/sub/2ch.html これ以外にも2chでは何度も話題になっていたりしそうだ。
166 :
名無しでGO!:03/10/28 22:07 ID:IYQk68CV
167 :
名無しでGO!:03/10/28 23:41 ID:IMB0ZY2B
>>166 朝日投書欄の佐藤安子とどっちが上だろうか
168 :
名無しでGO!:03/10/29 00:42 ID:x1GQW2Cd
>>167 佐藤女史の場合は、ルールを知らないゆえのことだからまだ弁護の余地があると思う
www.kt.rim.or.jp/~sugasawa/sub/2ch.html
>私が反応を示すことは“2ちゃんねる”にとって栄養剤となってしまいますので
反応を示さなくてもすでにこのスレの半分ぐらいの栄養になっているぞw
170 :
名無しでGO!:03/10/29 06:13 ID:78aJm9aj
生活板から天才
以前、朝・夕の通勤時間に普通運賃に500円の専用券を買って乗れる、東京駅と津田沼、千葉まで
ノンストップで走る通勤ライナーがあった。
専用券は席数しか販売しないため、必ず座って行けるリーマンの味方電車。券を確保して電車に
乗り込むと席が無い。おかしいなと思い席を探して電車内を歩いて行くと最後方車両で車掌さんと
おじさん2人が子連れママ集団とモメている。ママ3人、それぞれ運賃のいらない子供2人連×3組、
計6人の子供。私とおじさん2人の3席と予備で空ける3席の6席が子供に取られていた。
車掌さんが、3席は空くからお子さん一人は膝の上に座らせて券を持っている人に3席譲るように
仲裁していた。私もおじさんたちもそれで納得したけれど納得しないのはママ集団。子供も座る
権利があるとか何とか。だったら子供の分、6席料金3000円を支払ってくれと車掌さん。
今度は私とおじさん2人に食いついて来て小さい子供に席を譲ってくれる優しさは無いのかと。
既に座っていたサラリーマンたちも車掌さんの言う通り、3席譲れと擁護が始まっても
ガンとして譲ろうとはしないどころか、タバコの煙がどうとか。(当時は全席喫煙車だった)
結局、モメているうちに電車は東京駅に到着してしまい、子連れの粘り勝ち。
こっちは会社に遅刻するわけに行かないから泣き寝入りだよ。今でも思い出すと腹が立つ
出来事でした。
車掌or駅員、しっかりしろよ
指定席じゃないが指定券を持ってる客が来ても居座るDQNと全く同じだな。
母親3人は自分の券は買っているようだが。
172 :
名無しでGO!:03/10/29 17:06 ID:HGJPrurm
>>171 乗れる「人数」が限られていることから、指定券と同じく、子供にも1人(or2人)1枚必要と思ワレ。
>>172 そうそう。「券を買う」のは券の数=席の数だから着席の権利を買うに等しい。
料金払わない以上は座る権利は無い。
運賃は無料でも料金はそうならないって親のくせに知らないのかな。
174 :
名無しでGO!:03/10/29 17:41 ID:gjMDlsfF
175 :
名無しでGO!:03/10/29 18:59 ID:ZZ611SjQ
てゆーか自分たちはこの電車が場違いだって気づかないのかな。
餓鬼ども五月蝿くてまわりの乗客も迷惑だよな。
いっそのことライナー列車は定期客限定にするとかw
176 :
名無しでGO!:03/10/29 19:32 ID:wzRPQ6Jt
>>169 それだけ香ばしいという事だろう
あれで掲示板が健在なら祭りになってるな
>>172 指定席の場合、6歳未満の小児でも1人で座席利用する場合(親と同行でも)は
指定席券の他に乗車券も必要だったのでは?
ライナー券の扱いは分からんが…・・・
178 :
名無しでGO!:03/10/29 22:29 ID:nJvBPjT4
>>177 小児の指定席の単独乗車は乗車券、指定席券が必要。
大人同伴の場合、乗車券は2人まで無料。
座席を占有する場合は指定席券が必要だが、膝に乗せるのであれば不要。
とはいえ、空席があれば「指定席券を持った人が来たら譲ってください」と条件付で
座席利用できることがある。
>>170 全車喫煙をいいことに、ガキの目の前でタバコ吹かせばすぐどくだろうな。
ガキ連れはタバコ嫌いが多いし、喫煙車だから文句言う権利もなし
タバコが嫌ならデッキに行くか、次の駅で降りてくれと。早い話がそこどけと
>>178 >全車喫煙をいいことに、ガキの目の前でタバコ吹かせばすぐどくだろうな。
その手の阿保母はファミレスの喫煙席で灰皿山盛りにして餓鬼を放牧してるから、無駄かも。
>>178 どころがどっこい。ドキュ親ほど子連れでも平気で煙草吸う。
中には子どもに煙吹きかけたり、赤ん坊抱っこしながら喫煙するアホ親もいる。
181 :
名無しでGO!:03/10/29 23:17 ID:VbDpTO7f
182 :
名無しでGO!:03/10/30 00:02 ID:RfIlkeAQ
183 :
178:03/10/30 02:18 ID:0u98Z/jl
>>179-180 >>170を見る限りでは、そいつらはタバコ嫌いのようだからタバコ吹かしは有効と思われ
他には、ガキの席の肘掛に腰掛けるとか。嫌でもどくだろうな。自分がやられたら嫌だし
何か言えば、「券持ってない香具師に座る権利はねぇんだよ。それを我慢してやってんだ。ゴルァ!!嫌ならデッキの床にでも座ってろ」
と、挑発してみる。
と、いうかそれはいつの時代の話だ(w
>>177 6歳未満の「小児」とあるのを→「幼児・乳児」と補足した上で、同意。
(小児だと小学生ですから...)
>>178 "乗車券は2人まで無料" は何でもそういうわけではないです。
○幼児単独旅行
○指定席・寝台・ホームライナー等定員制列車の座席 を 幼児・乳児だけで使用
の場合は、小児扱いとなりますから【運賃も料金も】かかります.
>>185 >>178には
>小児の指定席の単独乗車は乗車券、指定席券が必要。
>大人同伴の場合、乗車券は2人まで無料。
ちゃんと書いてあるが
187 :
185:03/10/31 08:33 ID:VBkFfcHf
>>186 >>178は、指定席の座席占有の場合「指定席券」が必要という文章(に見える)。
>>177と
>>185は、この場合「乗車券と指定席券」が必要という趣旨。
なお、わかっているならいいのですが、
"乗車券は2人まで無料" という際の「大人同伴の」「小児」というのは
それぞれ→「大人または小児同伴の」「幼児」が正なので注意されたし。念のため.
188 :
名無しでGO!:03/11/03 08:48 ID:p3BUK69Q
rtgieujoajoprinegriaoighiwakeos
なんか規則スレみたくなってきたなw
細かいところは規則のほうをJRのサイトで読んでくれればいいけど、
要は、
>>170のママ集団が無知なのか自分勝手なわがまま判断で
他の正統な手続きを踏んだ客を結果的に締め出し(座れなく)したってこと。
190 :
名無しでGO!:03/11/03 08:59 ID:LBl5r+iD
>>170 その件は、「行列の出来る法律相談所」に投稿してみては?
191 :
名無しでGO!:03/11/03 13:04 ID:Y/ZrlY2R
>84
亀レスでスマソだが、
冷房は、車掌管理だっけ?
192 :
191:03/11/03 13:05 ID:Y/ZrlY2R
各車両で自動調整してなかったっけ?
>>189 こんなことを言うと、荒れるから言いたくないけど、なんでこども連れの
親がデフォルトで社会の中で大事にされなければいけないのかさっぱり分
からん。ガキなしで優雅に暮らしてる成金やフリーターと貧乏子沢山を区
別しなければならないのか?時代遅れだ。
可哀想に、>193は子どもの頃かなり虐待されてたみたいだね。
195 :
ビバリーヒルズ消防白書:03/11/03 14:25 ID:CF/fptMs
>>193 子連れがデフォルトってワケでもないけど、世間が子連れに寛容なのも事実。
仕事に行く者がお遊びで子連れ乗車している者に気を遣わされるのはまさに変な現象。
番外編として、子連れで列車に乗るのはほとんどが母と子の組み合わせで、さらに
1組ではなく複数組で乗車する機会がよくある。すると、数の論理に物を言わせ、
理屈に適うかどうかよりも感情論であっとうされてしまうのは残念である。
あぼーん
197 :
名無しでGO!:03/11/03 15:52 ID:DU7PbfV9
>>193、
>>195 いわゆるフリーライダー論で子連れ親が金銭的に優遇されるべきって話なら
わかるんだが、マナー違反が許容されるって話は納得しがたいよねえ。
>>197 子育てに金がかかるのは親じゃなくても納得できる。
だから社会保障や税制とかその他で優遇措置もあるんだけど、
度を越したマナー違反まで認めちゃうとそれはもはやマナーではない罠。
199 :
名無しでGO!:03/11/03 18:33 ID:Fwq9+Egr
>>170 旅客営業規則第73条
第1項 省略
第2項 前項の規定による幼児又は乳児であつても、
次の各号の1に該当する場合は、これを小児とみなし、
旅客運賃・料金を収受する。
第(1)から(5)号 省略
第(5)号 幼児又は乳児が、第140条の2及び第140条の3の規定により
当社が確保した座席を使用して旅行するとき。
旅客営業規則第140条の3
当社において特に必要と認める場合は、ホームライナー料金を収受して
列車の始発駅等における座席確保の取扱いをする。
(以下省略)
もそもそと 200 ゲト
201 :
名無しでGO!:03/11/03 22:03 ID:Xr7rE4M7
そもそも規則云々よりも、相手の品位の問題だと思う。
子連れのオバハンほど自分中心に世界が動いていると錯覚して生きてる動物も珍しいよ。うちのカミさんとか、隣の奥さんとか、カミさんの妹とか。全ての子連れ女がそのように見える。
もちろん、それを表に出して他人の平穏をも脅かすとなれば迷惑以外の何物でもない。
だいたい車掌がダラシネ〜だけなんじゃないの?
俺なら「お子さんの整理券はお持ちでないんですね。だったら座る権利はありませんから、膝の上に乗せてください。とにかく私は正当に座る権利があるのですから。」
とでも言って、ガキをどけても座りますよ。まあ、俺の場合、顔が怖いから、だいたいのオバハンはしぶしぶ納得した顔をするけど。
202 :
名無しでGO!:03/11/03 22:07 ID:Xr7rE4M7
だいたい、仕事で地方を回ってる時に、列車に乗ってる間ぐらいゆっくり休みたいのに、ガキ連れのオバハンやジジババ団体が来ると休む時間もなくなる。
これってマジ頭くる。どうして列車の中で馬鹿騒ぎするの?
列車内は公共の場所だという認識が次第に薄れてるんじゃないか?
とにかく車内では、はしゃぐな、騒ぐな、馬鹿笑いするな、バタバタ歩くな、スルメ食うな(臭うから)。
子供が騒ぐのはしょうがない。子供の仕事だから。
しかし騒ぐのを注意しない親はいかがなものか。
で、そういう親に育てられた子供は(略
205 :
名無しでGO!:03/11/03 22:44 ID:LGNmKqm3
>>202 せめて車内放送で「車内では静かに」と呼びかけるべき。
あまりにもうるさい連中には車掌が厳重に注意すべき。
206 :
名無しでGO!:03/11/03 23:20 ID:+WDCN9zL
ガキは携帯電話よりうっとうしいからな。こいつらにもマナーモードつけてくれ。
騒いでる人や騒音を気にする人が少なくなったのかもな。
現代人は騒音に慣れすぎている。
静かな部屋より、テレビがついてる部屋の方が落ちつくという人は多い。
>>205 必要最低限の放送以外は五月蝿いだけって人もいるから諸刃の剣。
車内(公共の場所)では静かにするのが暗黙のマナーだからわざわざ放送する必要もない。
しかしそういったマナーそのものをわかってない連中も多くなってきたから始末が悪い。
209 :
名無しでGO!:03/11/04 00:28 ID:E5jiDFGO
>>202 「農協月へ行く」をなんとなく思い出しました。
俺はふつうに「恐い」のと、キショイ言う意味の「怖い」2面を持った顔なので、
あまりにも騒ぎの過ぎる一団がいると、やめれと言いにいくことはあります。
正義超人気取りにならんよう、できるだけ気をつけ(ているつもり)ながら。
こないだ、熱海発豊橋行きの113系車内で、
通路にかばん置いてウノに興じるマジモンのガングロがいました。
窓側に荷物、通路側に一人座る……というかたちで、都合8人分の座席を4人で占拠。
ただでさえ18切符期間で、ヲタや騒ぎジジババだけでも大変なのに、地元の人もおる。
普通にかたりかけたら、反応無しだったので、関西在住になってから友人に染められた
似非関西弁で(関西の方ごめんなさい)1オクターブ低い声で注意したら、
急にてきぱき片付け始めた。
ケースによっては、思い切って注意した方がええことも、あるかなぁ……。
>>209 関西の者ですが何か?w
まぁ適正な使い方(?)で効果もあったようなので何よりです。
211 :
209:03/11/04 01:21 ID:E5jiDFGO
>>210 しっけいをば。
ココゾの場面では、友人の口調を思い出しながら使ってます。
「便利」なので。……これがいかんがや。
(友人以外だと、関西生活始めた頃に、大阪駅などで浴びせられた罵声を
モチーフにすることも無くは無いですが……あくまで、静かに理路整然に)
関西のイメージ低下だけはしないようにしますんで、
饅頭3包みほどでご容赦賜りたく。w
212 :
名無しでGO!:03/11/04 20:16 ID:Is7GLw2R
213 :
名無しでGO!:03/11/04 20:53 ID:1MUGGp/h
>>212 相手をよく観察するようにします。
まずそうだったら、最初からアンコの出番かも……
214 :
主受受趣儒:03/11/06 17:51 ID:Z5QI0HxG
|| .━━━━━━━━━━━━━━
|| ______
|| |二二@二二|、
|| _ /ヽ____ゝヽ__ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|| | .| } ニ ニ | | .|
>>1 糞スレ立てんな、蛆虫、死ね!
|| __|_ヽ_| /」 |_ノ __|___ \____
|| | ヽ、-==‐ / .|
|| | _}ー‐‐‐'〉、_ |
|| | _,.-'< ヽ、 / .ゝ ``ヽ .|
|| | /  ̄ ̄ Y'  ̄ = ヽ
215 :
主受受趣儒:03/11/06 17:52 ID:Z5QI0HxG
|| .━━━━━━━━━━━━━━
|| ______
|| |二二@二二|、
|| _ /ヽ____ゝヽ__ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|| | .| } ニ ニ | | .| <
>>1 糞スレ立てんな、蛆虫、死ね!
|| __|_ヽ_| /」 |_ノ __|___ \____
|| | ヽ、-==‐ / .|
|| | _}ー‐‐‐'〉、_ |
|| | _,.-'< ヽ、 / .ゝ ``ヽ .|
|| | /  ̄ ̄ Y'  ̄ = ヽ
216 :
主受受趣儒:03/11/06 17:53 ID:Z5QI0HxG
|| .━━━━━━━━━━━━━━
|| ______
|| |二二@二二|、
|| _ /ヽ____ゝヽ__ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|| | .| } ニ ニ | | .| <
>>1 糞スレ立てるような奴は死刑じゃ!!!
|| __|_ヽ_| /」 |_ノ __|___ \____
|| | ヽ、-==‐ / .|
|| | _}ー‐‐‐'〉、_ |
|| | _,.-'< ヽ、 / .ゝ ``ヽ .|
|| | /  ̄ ̄ Y'  ̄ = ヽ
217 :
名無しでGO!:03/11/06 18:23 ID:Vyr7wc2P
>>217 だからといってガムテープで塞ぐのはNG。
219 :
名無しでGO!:03/11/06 19:32 ID:aLNtZzBG
俺も昔BOX占領してた高校生に韓国語で注意したら、あわてて撤退していったよ。
220 :
名無しでGO!:03/11/06 21:59 ID:ZtQqSg51
>>219 それいいな。使える。俺、国籍不明顔だから、何語にしようかな〜♪
刺されない程度に。
222 :
220:03/11/06 23:24 ID:ZtQqSg51
>>221 俺の風貌にはピッタリだけど、これだと効果が出る前に、相手が硬直しちゃいそう。
いや、退いてくれて、DQNもろとも俺周辺に空間がサーーーーーッと広がるなw
223 :
219:03/11/07 00:03 ID:elR4uViM
バカ騒ぎしてBOX占領いる女子高生に「좀 실례 합니다. 그곳을 물러나 주시겠습니까?」と言いました。
ちなみに読み方は「チョ(ム) シ(ル)レ ハムニダ。 クゴスル ムルロナ チュシゲッスムニカ?」(カッコ内の文字は小さい文字のつもりで)
意味は「ちょっとすみません。そこを退いていただけますか?」です。お試しあれ〜。あ、ただ以外と日本には在日とかがいるから、そのバカ女子高生が韓国語できたら大変なことになるけど。俺もそんなに出来るほうじゃないから、本場が相手になると敵わん。
ちなみに最近は事件がらみで中国語もお勧め。(俺はわからんけど)
>>220 広東語なんてどうよ。あ、あとアイヌ語。
224 :
220:03/11/07 01:34 ID:olPpHg+t
>>223 どっちも俺に合うな。いよいよどこの人間かわからなくなってきたで。
アイヌは生まれ故郷の地にもともと住んではった方々の言葉やな。
そうそう、知人に韓国系の牧師いるから、韓国語、ヘブル語、アラム語、ギリシャ語ってのもありだな。
……ゆえに、アクセントはおかしいが、219氏の223の書き込みは、カタカタ説明無くても一応読めたぞ。
いかんスレ違いを俺が加速している。 これだから、イパーン人よりも機の違った鉄ヲタは困(ry
だので今日(昨日6日か)の一件で皆様のおゆるしをたまわりたく……。
関西の某JR車内で、オッサン3人。イコカのパンフに夢中。
「私鉄との共用がまだなんが不便やな」(うんうん)
「でも、これで買い物もできるようになったわけやから、JR駅内では便利になったもんやで」(あれ?)
イコカに先駆けること2年前に導入されたスイカでさえ、電子マネーのモニターは今月やっと始まるというのに、
いつからイコカにそんな機能がついたのかと(ry
>>224 ICOCAじゃないけど、テレビで何回も言っていたからなぁ<電子マネー
226 :
名無しでGO!:03/11/09 17:20 ID:QM0J8MQV
つーか、Edyとsuica統合してくれよ!
>>226 個人的には
Suicaとせた丸とバス共通カードが合併してほしい
どっちかに吸収だとあれなら
システムはSuica
金額等についてはバス共通カード(バス共通カードは使い捨てだが(w、チャージしたときはその金額が…)
でせた丸のポイント制も導入
これでパスネット陣営の路線も乗れればいうことなし
って言ってる
>>227が困るんだよって言われそうな予感が…
いやぁ。今度そうなるじゃん。せたまるは一緒にならないけど。
確かスイカとパスネットと一緒にバス共通カードも一緒になるよ。もしそうなって、せたまる、
イコカ、スルット、仙台スイカとも共通になり、電子マネーとして使えるようになれば最強だね。
それでスイカとイコカの使用できる区間をどんどん広げていけば、一つのカードで大分行動範囲が広がるね。
東京から大阪へ出張するときは、自分の使ってるスイカにチャージすれば現地に着いて切符を買わなくてもすぐ乗れる。大阪から東京に旅行に行く場合はイコカにチャージすれば現地でそのまま乗れる。
すげえな〜。これで英断地下鉄と慎太郎地下鉄が乗り継ぎ割り引きとか、出来たら一貫で運賃を計算してくれるようになれば最強なんだけどな。
バスのICカードはいろんな地方で細々と導入されているんじゃ?
そいつら全部共通化しる
230 :
名無しでGO!:03/11/09 22:17 ID:c7HPfGd0
>>229 清算のコストとつりあわないから絶対無理
一般人かどうか知らないけどアリコのCMの「女性専用列車」
こんな列車が来たら大変な訳だが…
232 :
名無しでGO!:03/11/11 15:21 ID:8I0VbmqI
>>228 それと営団都営一元化汁。
乗り換え高くてかなわん。
233 :
名無しでGO!:03/11/11 16:05 ID:JjiUxEgB
>>229 そのうち、「特殊法人公共交通ストアードフェアカード協会」
とかいう天下り団体ができて統合されるから安心しな。
234 :
名無しでGO!:03/11/11 18:22 ID:ozWMVS5Z
>>232 俺は反対。
営団都営連絡切符を使った擬似往復乗車で安くageる裏ワザがなくなるから。
個人的には、
営団都営双方の通過連絡(前後通算)を希望する。
>>235 234じゃないが例えば
営団浅草-英断新橋…都営新橋-都営浅草
見たいのじゃない?このばあいあんまり安くならなさそうだけど。
>>235 浅草〜新橋を往復するのに、銀座線で往復するよりも
銀座線で逝って浅草線で帰ると安くなる、とかじゃないの?
(思い付きです検証してないです)
カブリマシタネ
240 :
名無しでGO!:03/11/13 01:19 ID:ngyEZAGj
白金高輪⇔後楽園・春日、でもできそうだな。
241 :
名無しでGO!:03/11/13 02:24 ID:3T2JmJFL
回数券カードをスルット関西カードのような使い方するのやめれ>うちの親
242 :
234:03/11/13 13:51 ID:GnZOHC13
たとえば、
新宿から六本木を往復する場合。
新宿西口ー都営ー都営六本木=片道210円(往復420円)
新宿ー営団ー営団六本木=片道190円(往復380円)
しかし、連絡切符だと
営団新宿ー新宿三丁目ー都営西新宿の最短ルートで計算され
160+170-70=260円
これで、
営団新宿ー営団六本木・都営六本木ー都営西新宿
と乗れる。
243 :
名無しでGO!:03/11/13 15:49 ID:pq3D6Wkg
都営西新宿?
普通に通算にすればいいんじゃないかな。
246 :
名無しでGO!:03/11/16 14:25 ID:mKG0dBig
漏れは9月末に某鉄道会社に内定したのだが…友人(イパーン人)の「おめでとう」に続くコメント。
「安く(タダで)乗せてくれ。」
「入ったら運転?」
お前らアホか。
>>246 しょうがねえさ。
漏れも鉄道会社勤めだけど、技術屋だ。
しかし、聞かれるのは「どこの駅勤めているの?」
スマソ、似たようなことだが中学の同級が工業高校進んだ後に放送局に就職した。
俺は当時アイドルだった○○ちゃんのサインもらってきてくれと言ったことがある(俺はたぶん本気で言ってた)
しかし彼の配属部署は電気関係の機材整備で芸能人などとは全く関わることの無い仕事だと知ったのはもっと後のことだった。。。
249 :
名無しでGO!:03/11/18 16:00 ID:Ecg/ltvc
>>234 それもありだがケースとしてはレアだからなぁ。
3月下旬、2泊3日の東京巡りをして、
たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「ひかり」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、4千円余りを支払って下さいとの事でした。
グリーン車でした。
財布の中は2千円少々しか入っていませんでした。
自由席を3両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、
足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、金券ショップの格安店3点を回って買った9300円のものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい1時間50分でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」
という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば、
JRは1万円近い切符でも空席の案内もありません。
二度とJR新幹線は利用したくありません。サービスは三流です。
コピペ。
252 :
名無しでGO!:03/11/18 23:44 ID:nCTdcaAx
がいしゅつだが、乗車位置の明確になっていない駅で、
前の電車が発車した直後に漏れがホームの適当な位置に並んで
しばらくして後ろを見たら、漏れの並んだ後ろと脇に5〜6人も並んでいた。
他の位置はどこも1人か2人くらいしか並んでいないのに。
こいつらバカじゃないのか?
何でわざわざ漏れと同じ位置に並んでやがるんだよ。
253 :
名無しでGO!:03/11/18 23:46 ID:2LW2EjO2
>>252 多分それはそこがドア口だと思ったからでは
ってかこんど・つぎの電車がどこで待てばいいかわからない駅のほうに問題がありそうだが
贅沢は言わないから例えば
こんどは足元点滅ランプ、つぎは足元連続点灯しているランプ
とかしてくれれば便利なんだけどなぁ
…途中駅分割がある場合はさらに色または形で分けてくれれば
255 :
名無しでGO!:03/11/19 00:10 ID:aPjhLeJB
>>254 京阪神のJRでは、乗車位置案内があるけど
「白△1〜8」みたいに
256 :
名無しでGO!:03/11/19 00:14 ID:zZLlKRwo
>>254 こんどつぎはどっちが先に出発するんか分からん・・・
258 :
名無しでGO!:03/11/19 13:23 ID:CKozTWFo
1年ぶりに黒磯から東京に出てきた漏れの爺ちゃんに
何系乗ってきたのって聞いても
そんなこと分からないよ、だって。
ほんと、イパン人は困ると実感した。
261 :
名無しでGO!:03/11/19 13:54 ID:beYBbu7d
262 :
:03/11/19 15:18 ID:UJ3eYMdk
263 :
名無しでGO!:03/11/19 15:51 ID:gYB9DvyB
>>258と反対のケースになるが
工房の頃、横浜の自宅から岐阜の親戚にながらで逝ったときに
「何に乗って来たの」と質問されたんで
「相模鉄道の6000と東海旅客鉄道の373と名古屋鉄道のモ571で」と答えたことがある。
おじさんは「ああ電車で来たんだな」と納得していた。
さすがに今はそんなアホな答え方はできないが。
というか後ろに並んでくれるだけまだまし。
「整列乗車」という習慣がこの世に存在すること自体を知らな
い連中と一緒に乗る時に感じるストレスといったら……。
最初から割り込みするつもりでわざと乗車位置に立たない香具
師までいるし。
>>265 並んでいるのか並んでいないのかはっきりしない、
微妙な位置に立つ香具師も困る。
黄色い線の内側に下がらなきゃいけないのは分かるが
下がりすぎちゃうかと。
ラッシュ時の小山駅水戸線ホームでの出来事。
>>266 そういう場合、並んでいないものとして対処する。
268 :
名無しでGO!:03/11/23 11:20 ID:hnOwnRoA
この間京成の勝田台のホームでのとあるおじさんとおばさんの会話
おじさん「どこまで行くん?」
おばさん「日比谷やから、日暮里まで切符買うた」
(・∀・)イイ!!
269 :
痛い人:03/11/23 19:12 ID:2fDH7i08
>>1 我々鉄ヲタが、揚げ足を取りすぎるからだ!
まあ、リアル消防が大人用の切符と間違える一般人は鉄道会社にとって、(゚Д゚)ウマー
>>258 それより、あなたの文章の書き方が困る。
それと鉄道が好きじゃない人が車両形式を全くわからないのは、
俺たちにとってのモールス信号みたいなものだろ。いや、解る人いそうだな。
271 :
名無しでGO!:03/11/23 20:16 ID:CuifnjMF
とりあえず、雷鳥号とかで
「デッドセクション」通過中に停電するくらいで
いちいち声を上げるなぼけ
273 :
名無しでGO!:03/11/24 00:01 ID:1CA6ljSC
東京駅の束の新幹線自動改札
改札前で立ち止まったり、どう入れればよいのか分からずまごついていたり、
乗車券か特急券1枚しか入れなかったために扉が閉まったりしてる奴らとか、あまりにも大杉。
あそこの自動改札は通るだけでいつもイライラしてしまう。
同じ東京駅でも東海道新幹線の方はスムーズなのに。
何なんだよこの差は。
これだからトウホグの田舎者は困るんだよ。
『並ぶ』で思い出したけど新橋駅の臨時みどりの窓口前って邪魔だよね。
なんで垂直に並ぶんだろう。ガードしたくぐる時使うけどいつも思う…
あんなならば並ばないで殺伐としてたほうがマシな気がしる。
>>273 日暮里駅京成乗換え口
必ず誰かしら『この改札口は京成線とJR線との〜』と引っかかってる・・・
千葉県民って学習能力無いの?
276 :
名無しでGO!:03/11/24 02:17 ID:Ud+ODoLM
o。_。_lコ<o> |l≡≡≡|ミ|_<o>_。≠_〇o
。+ +。。。。。 |l|FFFFFFF|。 。 .。 +|l≡≡≡|ミ|EEEEEEEEEEE|lll| .。+
* o o. |l|FFFFFFF / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
。。oo |l|FFFFFF | ハァ…。今年のクリスマスも独りで電車見て過ごします。
/| ̄ ̄ ̄l ::|FFFFFFF \
|ミ|:」」:」」:」| ::|FFFFFF  ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|ミ|:」」:」」:」| 〇 FF.。 ヘ⌒ヽフ |l≡o + +! + 。 〇 +
lミl.」」.」〇 ++ + (´;ω;) o 〇 。 o + 〇 。 +
__〇___。_゚__/ ~つと)____o______〇__o___。
二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二
277 :
ビバリーヒルズ消防白書:03/11/24 02:43 ID:rO25OCYl
>>255 札幌駅の「3ドア電車乗車口1〜6」の表示がある乗車位置で待っていて、
実際にはキハ201系が来ることもある。まあイパーン人には無関係なんだろうけど。
278 :
名無しでGO!:03/11/24 10:16 ID:LF/ggWHc
>>273 禿同。
自動改札が3〜4機あるというのに、こいつらDQNイパーン人のせいで
まともに通れるのは1機しかない、というのはザラ。
>>277 キハ201系は3扉だから3扉の位置表示で正解では?
>>280 3ドア「電車」乗車口なのに気動車が来る、と言いたいのだろうw
>>157 藻前らそんなに座りたいのなら簡易イスでも持って来いと小1時k(ry
285 :
名無しでGO!:03/11/27 08:45 ID:DaEWVAN5
286 :
名無しでGO!:03/12/01 00:46 ID:cYIqyxPq
エアポートの4号車は指定席だ!
きちんと指定席って書いてあるだろ
自由席が満席だからって指定席も買わずに漏れの席に座ってんじゃねぇ。
300円払えない貧乏人はデッキで立ってろ、ヴォケ!
>>286 つーか、指定席車に入ってくるなと言いたい。
288 :
名無しでGO!:03/12/02 16:35 ID:GSKOWwEO
>>281 札幌駅で「2番ホームの気動車は倶知安行きニセコライナーです。」と言った駅員が居たな。
「電車」と言いそうになって慌てて言い換えたのか?
289 :
名無しでGO!:03/12/02 22:53 ID:tkgia4lX
今朝のA日新聞の読者欄。部活で遠出をした息子、思いのほか遠かったらしく、
手持ちの金では電車賃がたった1円足らなくて改札を出してもらえず、親に電話
して金を届けてもらってようやく外に出られた。荷物が多くて困っている子供
なのに、たった1円なのに、駅員の冷たい視線が辛かった云々。というもの
足らなきゃ駄目だとどうして理解できない!!
290 :
名無しでGO!:03/12/02 23:06 ID:ay5BSZUx
>>289 部活だったら周りの香具師から借りればいい、と釣られてみるテスト。
291 :
名無しでGO!:03/12/02 23:07 ID:duBH5T2E
292 :
名無しでGO!:03/12/03 01:32 ID:HxGbUGoe
荷物が多くて困ってるのなら、迎えにいってやれ。その場で子どもに1円貸すぐらい、
親ならどーってことねえだろ。カリカリすんなよ。
>>289の記事
そもそも何で先に切符を買って乗らないんだ?
そうすりゃ少なくともその時点で金が足りないって分かるだろうに。
>>293 俺も釣られて記念カキコ。
ですよね。普通、目的地までの料金分購入するか、
部活のような団体移動なら、一人くらい必要経費を前もって調べておくものだと思います。
今後ますます、自分たちの用意の足りなさ、物知らなさを
相手のせいにしてカリカリするだけの人は増えるんでしょうね。
自分も気をつけよう。
親が親だから子も子なんだろ。
ようするに「子供なのに」「1円くらいいいじゃない」「駅員冷たい対応」
ってことがいいたいんだろう馬鹿親は。
こんな投稿を載せるA日もどうかと思うがな。
誰か「ふざけんな、ゴラァ!(゚Д゚) お前の落ち度だろうが」
とA日に投書する香具師はいないのか
おそらく束あたりの社員が弁明的な文面の反論を載せる、かな。
298 :
名無しでGO!:03/12/03 17:16 ID:fEc1+NO1
>>295 そのいい加減さがいい加減な消防・厨房を増殖させる事になる。
イパーン人というより、DQNへの怒りをブツケルレスが続いてるな。気持ち最もだが。
300 :
名無しでGO!:03/12/03 18:57 ID:x8M+2tw9
ぬるぽで300ゲトー
301 :
名無しでGO!:03/12/03 19:07 ID:xlyZ+lby
「1円くらいいいじゃない」が一人でも通用してしまったらみんなが
「1円くらいいいじゃない」になって収拾がつかなくなる。
こんな簡単なことも理解できないのかと。
1人1円もらうだけで都内だけで1000万集まるよなー
303 :
名無しでGO!:03/12/03 21:11 ID:2SUKOovw
>>287 それ以前に、鉄道自体使うなと言いたい(w
304 :
名無しでGO!:03/12/04 21:13 ID:xBpzArQx
昨日20時50分頃の上野駅で30歳前後の女が盛岡まで行きたかったらしいのだが、その時の窓口の駅員氏の言葉。
「盛岡行きはもうありませんよ」
「この時間だと仙台までしか行けません」
「夜行はありません」
「だから、夜行はありませんよ」
この言葉から推測すると、その女は全く時刻を調べずに行き当たりばったりで来たと思われ。
何度でも言おう、みどりの窓口で旅行相談するな!特に女!
事前に時刻を調べてこい!
>>304 時刻表見たけど盛岡行きの最終が早い事に驚き…意外と遠いのね盛岡って…
306 :
名無しでGO!:03/12/04 21:50 ID:6OEzUk2E
>>288 でもJR北では「電車」って言い方は絶対にしないよね。
必ず「列車」と言う。
>>306 北海道民は『地下鉄&路面電車=電車』『JR=汽車』と呼ぶらしい。
正確には『JR=気車』だろうけど。
308 :
名無しでGO!:03/12/04 22:01 ID:51fr77Bs
>>307 その使い分けは北海道のみならず広く日本全土に分布している。
309 :
名無しでGO!:03/12/04 22:07 ID:HXPBfxvk
>>296 いると思われ。例のグリーン車乗車DQNババァの時に対する反論投稿が載ったらしい。
実は築地の担当者は皿仕上げのつもりで載せてたりして。
>>304 そんなに叩くようなことだとは思えないが。
もしかしたら、盛岡に住んでいる親が倒れたと連絡を受けて、取るものも
とりあえず上野駅に駆けつけたのかもしれん。
それに夜9時前すぎだと、びゅうの窓口はもうしまってるだろ。
ちょっと時刻表が読める位でイバるなよ。
>>304 夜行はありませんって・・・夜行バス(東京23:10発)があったのに。
>>311が言うような急用なら調べてあげるべきでは。
駅員叩きはスレ違いスマソ。
>>304 それが混んでいる時間に、いかにも「遊びでこれから乗りまーす」みたいな軽いのだと立腹もわかる。
ただ、そのやり取りだけからでは、……
>>311>>312に同意だな。
駅員をどうしても叩くなら、「夜行バスならございますが……」から、
「○○の窓口へ」「ただいまお調べいたしますので少々お待ちください」という対応へ移れない点などでは?
314 :
名無しでGO!:03/12/05 23:33 ID:dYbXmArC
何度でも言おう、みどりの窓口で旅行相談するな!特に女!
事前に時刻を調べてこい!
315 :
名無しでGO!:03/12/06 02:49 ID:dcQVRN8w
>>304 東京駅からの「らくちん」号に余裕で間に合うのだが。
切符もマルスで売れるし。
不親切だなあ、上野駅。
316 :
名無しでGO!:03/12/06 02:50 ID:dcQVRN8w
あ、外出だったか。
>>314 お気軽にご相談くださいって書いてある駅多いんだが。
318 :
名無しでGO!:03/12/06 15:39 ID:wJ7FhJKE
車補のレシート状の乗車券を精算機に入れようとしていた中年女性がいた。
漏れは即座に「その切符は窓口でないと精算できませんよ」と教えたら、
「そうなんですか」と窓口に歩いていった。騒々しいオバハンでなくてよかった。
319 :
名無しでGO!:03/12/06 17:03 ID:0KIbYrLt
>>317 ごゆっくりご相談くださいとは書いてない。
320 :
名無しでGO!:03/12/06 22:15 ID:JIGxj7hV
何度でも言おう、みどりの窓口で旅行相談するな!特に女!
事前に時刻を調べてこい!
>>319 10時や12時の窓口混む時間帯に居座るヤツの多いこと多いこと…
322 :
名無しでGO!:03/12/07 10:13 ID:9iafQlsi
>>320 というか、大抵みどりの窓口の隣にある旅行相談窓口に逝けと言いたい。
なぜvpに行こうとしないんだ?
326 :
名無しでGO!:03/12/07 16:03 ID:NSlC/Kt2
窓口が複数あるところでの一列整列はどのくらい普及しているの?
これが普及すれば少しくらいDQNがいても被害は少なくて済む。
327 :
名無しでGO!:03/12/07 23:25 ID:KcKdcxst
>>326 列を乱すDQNが鬱陶しく感じるのなら、おまえが注意すればいいじゃん。
一列整列になったところで、DQNは列を乱すよ。
328 :
321:03/12/07 23:45 ID:zaD1UAia
>>325 混んでいるときは手短に用を済ますというのは一般常識ですが何か?
とマジレス
329 :
名無しでGO!:03/12/08 04:25 ID:ch5cDGD8
>>289-302 でも俺が駅員なら財布持ってたら自分の財布から
そいつに1円上げるだろうけどな
もちろん甘やかすつもりはないぞ
330 :
名無しでGO!:03/12/08 04:42 ID:+dwkvdQu
混んでる時しかも窓口が1つや2つしかない駅に限って時間も調べず来るババァ本当に多いね、時刻表もわからないならタクシー乗れと小1時間...
>>329 勤務時間中は財布の携帯を禁止されていまつ。
332 :
名無しでGO!:03/12/08 20:18 ID:Nj5zg0Tl
333 :
名無しでGO!:03/12/08 20:22 ID:B9aLzwv8
>>326 窓口2口の某駅。きれいに2列できていた。
急いでいた俺はどっちに並んでいるとも取れるよう、ちょうど中間に陣取った。
するとそのあとに来た客は俺の後ろに並びだし、俺以降フォーク並び完成。
ちょっと気持ちよかった。
334 :
名無しでGO!:03/12/08 21:45 ID:AXd1YeAa
335 :
名無しでGO!:03/12/09 00:10 ID:bFCBF5EL
名古屋駅のどこだか忘れたけど、5か所くらいの窓口にきれいに1列誘導
させていた。そのとき、漏れは図らずも待たせる側(ジパングの連れがいた)
だったが、待たせる側としても1列並びの方が気が楽だ。
そのときは、窓口のお姉タンがジパングを含む区間の異なる3枚の特急券を
1分強で発見してくれてビクーリしたよ。
336 :
名無しでGO!:03/12/09 01:02 ID:vdXCZDW2
ちなみに京都駅中央改札のみどりは整理券方式
337 :
南武特快 ◆umSA4ScHa. :03/12/09 14:25 ID:l+gehDCg
テクノさかきまだー?
339 :
名無しでGO!:03/12/09 16:24 ID:GLL2WMKV
>>296 今朝の朝日新聞に反論の投書がありました。
340 :
名無しでGO!:03/12/09 18:17 ID:yCcXiPJx
発行場所(○○本社版)によって載ってたり載ってなかったりするかな。
おれ今讀賣だから確認できず、スマソ。
東京本社版に載ってた。
高校の購買部のおばちゃんの投書だった。
見つけた。オピニオンの面だな
全文掲載キボーーーーーンヌッ!!!
345 :
名無しでGO!:03/12/09 22:59 ID:KjfVqfqH
>>330 禿同。
何度でも言おう、みどりの窓口で旅行相談するな!特に女!
事前に時刻を調べてこい!
346 :
↑:03/12/10 04:59 ID:WmQg7hGd
かわいそうに。「時刻表が読める」以外に取柄がないんだね、きっと。
声
「1円」の重み知ってほしい
パート 柴田 静子(秋田市 55歳)
「『1円』の重み、痛感した息子」(2日)の高校生は、1円の貴重さを身を
もって知ったのではないでしょうか。高校の購買部で働く私は、今の子どもたち
には「1円はお金じゃない」と思っている子が多いことに驚きます。
端数のお釣りは「要らない」。初めは「じゃ寄付させてもらうね」ともらって
いましたが、その逆に「消費税はまけてよ」と甘えてきたり「明日足りない分持
ってきます」と迫真の演技で私をだましたりしては後は知らんぷり・・・・・・。
こういうことが積み重なって、ある時から「1円足りなくても物は手に入らな
いよ」「社会人になったら1円足りなくても責任取らされることもあるよ」と、
お釣りを絶対持たせ、足りない時は出直させました。
融通の利かないおばさんだと思われているでしょうが、働いてお金を得る大変
さを知るには、1円の大切さから知っていかなければならないと思います。
結果、甘える子も演技する子も、お釣りを要らないという子もいなくなりまし
た。投書の息子さんは1円の大切さを重々分かっている人と思いますが、駅員さ
んがとった態度はおそらく私と同じ気持ちだったのではないでしょうか。
>>347 まあ、まじめに働いてるひとならではのことばだな。
349 :
名無しでGO!:03/12/10 12:35 ID:J3neHiTJ
昔の銀行員は1円の計算が合うまで帰宅できないと言うのは良く聞いたが、今はどうなんだろうね。
>>349 だから夕方閉店して計算が合わなくて
敵機に見つかり爆撃の対象になる
となると困るので
というので銀行は3時閉店にしたって話どっかで聞いた気がするけど
本当かどうかは知らない
今の券売機はいろいろ出来るので
これもフォークになればと思うが
いろいろ出来ない機械も混じっているので…
スレ違いだが
エレベータの押しボタンは一種のフォークになっているけど
こんどの箱が改札フロアに停まらないので
仕方なく見逃すとその間に
改札フロアに停まるエレベータに抜かれて…
そう考えるとフォークってのは…一般的には賛成だけど…
352 :
名無しでGO!:03/12/10 16:04 ID:ZvzgKy1K
本支店間の帳尻あわせなんかをやって帰るとちょうど5時
になるようにしてあるらしい。
実際はそれでも終わらないらしいが。
戦争の名残といえば、交通機関などを中心とする24時間制表示だね。
アメリカでは「軍用時間」と表現することもある。
355 :
名無しでGO!:03/12/10 20:26 ID:3li5xoF9
>>354 別に戦争の名残ではないと思うが・・・。
JRから西武新宿線に乗り換えるのに、高田馬場を使うのが楽って知らない人が…
一般人でも知ってるでしょ…
この間、テレビである人間を追跡する番組をやってて、リポーターが新宿から山手線にのる対象者を見て焦ってた
『あれ、山手線乗っちゃいますね。どこ行くんでしょう?』
Σ(・ω・`;)
357 :
名無しでGO!:03/12/10 23:47 ID:2A1y3m5l
窓口で旅行相談する女マジでウゼー。
ネットの時刻検索システムで、その地域でしか使われていない略称で入力してる奴。
漏れの近所の南海「三日市町」(大阪府)から難波へ行くのに時刻を検索していたようだが…(そんな頻発、短距離のところでわざわざ時刻検索するのもどうかと思うが)
三日市→難波と検索したら、当然(?)近鉄の「三日市」(三重県北部)から難波までの時刻が出てきて、それみて訳わからん、役立たずとか言ってやがる。
今すぐ回線切って逝ってこい、と言いたかった。
>>359 でもそれを判別してくれるシステムなんかあれば
かなり人気が出るんだろうな
っていうかソフトでもそれがあれば・・・
例えば
・橋本→大久保で検索すると
関東の人がやるとJR・京王橋本→中央線大久保
おけいはんな人がやると京阪橋本→近鉄線大久保
・永山→新富士
関東・東海エリアの人がやると小田急・京王永山→JR東海線新富士
北海道の人がやると宗谷線永山→根室線新富士
が何も気にせず検索→OK(もしくはそのままもう一回検索)で出せれば…
361 :
名無しでGO!:03/12/12 15:46 ID:cdTJNoG/
>>359-360 やっほーの路線情報では、三日市〜なんばで検索すると、候補が出てくるようになっているのだが(他の椰子も似たようなシステム)。
362 :
名無しでGO!:03/12/12 18:03 ID:XVpai4/3
>>359-361 そういう人は地域限定モードを使えばいい。
駅すぱなら、設定→地域の設定でok。
ADSLや光な人の場合、接続元IPからある程度の地域は判断可能なので、
それで優先順位を決めるシステムは可能だな。
364 :
名無しでGO!:03/12/12 19:02 ID:NXElU3Xl
自動改札機の前で突然立ち止まり、パスケースからSuicaを取り出して、タッチして、自動改札をぬけたらすぐに立ち止まってSuicaをしまう陸橋池袋の消防ホント迷惑。
>>364 構わず突き飛ばしてずんずん進め。
ギャーギャー騒いだら駅員のトコへ「通行妨害」として突き出せ
>359
それも便利そうだけど、例えば住所を入れたら銀座線の銀座がいいのか、有楽町線の
銀座一丁目がいいのかとか答えてくれるのがあるといいな
367 :
名無しでGO!:03/12/12 20:49 ID:XEomNBM4
この前21時30分頃,東京駅のみどりの窓口で当日の新大阪までの特急券買おうとしてた。
やれやれ・・・
368 :
名無しでGO!:03/12/12 20:50 ID:PHpb5O9c
>>366 だ罠。
地下鉄だったら出口番号なんかも。
369 :
名無しでGO!:03/12/12 23:24 ID:tMo7hoQr
>>366 住所で最寄駅を教えてくれるシステムもいいと思うけど、
実際に最適なルートを選ぶのはなかなか難しいと思う。
例えば、新宿の伊勢丹に行く場合、最寄駅は丸の内線の新宿三丁目だけど、
JR利用なら新宿からそのまま歩いていくのが普通。
大江戸線なら新宿よりも新宿西口の方が近いけど、
大門回りからの場合、都庁前で乗り換えるよりも新宿から歩いた方が早いかもしれない。
現在地からの最寄り駅なら、携帯・PHSが実現してるけどね。
371 :
名無しでGO!:03/12/13 00:02 ID:FPXjKcw0
372 :
名無しでGO!:03/12/13 00:10 ID:sJ4gBSnZ
>>364 あと、通路で立ち止まってギャーギャー騒いでる女集団もホント迷惑。
>>366-370あたり
そうなるとほしいのは
例えば、
京成沿線の人が大久保→新宿の伊勢丹
って検索すれば京成大久保→都営線新宿3とJR新宿のよりよい方を第一候補に
(丸ノ内線の方が便利だったら当然そっちだけど)
とかかな
あと、個人的には
混雑を避けるルートや乗換えの楽なルートというのを
例えば鷺沼→淡路町だったら
朝でも鷺沼始発乗れれば大手町乗換えだと丸ノ内線も混雑避けられるし
表参道・赤坂見附乗換えだと向かい側乗換えだけですむ
表参道乗換え新茶だと乗り換え1回で乗り換えには階段2回降りるだけ
とかそういう情報も加味してくれれば…
374 :
名無し野電車区:03/12/13 03:13 ID:8uAU+UDa
おれが窓口で時刻表を調べて申込書を書いている脇を、
当たり前の様に直接列に並んで窓口を10分占有するおんなども、
指定券申込書を持っている人専用の窓口を作って欲しい。
375 :
名無しでGO!:03/12/13 05:53 ID:0PtMJiYg
>>374 あれっていちいち書くの面倒なんだよね。寧ろ当日専用自動指定席券発券機を増設して欲しいなと。
勿論、窓側か通路側の指定OKタイプのやつね。んで銀行のように係員が付きっ切りでご案内して差し上げると。
窓口は翌日以降の方専用って事で。
大きな駅には自動発券機が備えてあるみどりの窓口等は多いが、案内役の職員がいない。銀行を見習いなさい!!
と吠えてみた。
376 :
名無しでGO!:03/12/13 09:19 ID:h073UcSQ
>>375 新宿駅などにあるやつだな。あれは、窓側・座席側希望ができるか知らないが。
さらに、当日券以外も自動券売機で買えるようにしてもいいと思うのだが。
本音を言えば、自動券売機がマルス機能を持ってくれるのが最高なのだが、
そこに立って操作しているだけで鉄オタと見られてしまう罠が待ちかまえている。
377 :
名無しでGO!:03/12/13 10:01 ID:QfA4ukx3
273 名前:名無しでGO! 投稿日:03/09/05 19:24 ID:xY3W5827
| 岐阜まで新快速、乗車券だけで。
\___ ________________________
∨ | ハァ!?(゚Д゚#)
\_ _____________________
∨
∧_∧ ∧∧ ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(・∀・#) (゚Д゚#) < なんで「ハァ!?」
| ̄ ̄ ̄|\_(_ )| ̄ ̄ ̄|\ ⊂_|____ \ と言われる理由わかるか、ゴルァ!!!
|___| ∧_∧ ̄ ̄..|___|  ̄ /| \____________
|___|( )__|___|_____../ │
| ( ○ ) │. .|
| | | | . 京都駅 .│ /
| (_(_) |/
378 :
名無しでGO!:03/12/13 13:06 ID:5mj/Wpai
>>377 岐阜ぐらいだったら普通にいるんじゃないの?
379 :
名無しでGO!:03/12/13 16:44 ID:DHPAbmx6
新快速って言うからおかしいって事か?
380 :
名無しでGO!:03/12/13 17:43 ID:SubiQG+p
「●時●●分発の新幹線で東京まで禁煙車自由席」
と同じ意味だとおもわれ
381 :
名無しでGO!:03/12/14 11:10 ID:xByJoBv0
170 :ふつうの人 :03/12/14 10:09 ID:nYaqnzU8
昨日の午後、鶴見線安善駅のまえ車で通ったらなんか人いっぱいなんですけど…
なんかあったの?
気になるから教えれ。
>>378-379 「新快速」と乗る列車を指定しているのに乗車券だけを買ったってことじゃないの?
>>380でも
乗る新幹線の時刻を指定しておきながら自由席特急券を買っているから
元から乗車券だけで乗れるものをいちいちそう断るからだろ?
384 :
名無しでGO!:03/12/15 23:23 ID:k197HrxI
写真を整理していたら、489系ボンネットの写真を見た弟が
「東武線ってまだけごんとか走っていたのかよ」と言われた。
とりあえず解説を小一時間じゃなく2,3分ほどした。
386 :
名無しでGO!:03/12/16 05:23 ID:M11GC2PV
>>384 どうやって踏んだか知らんが、そんなことしてたら間に合わないよな。
387 :
名無しでGO!:03/12/16 09:03 ID:ISGoxgfm
388 :
名無しでGO!:03/12/16 10:27 ID:lOfIYv5C
レールの上から落ちずに運転できる運転手さんってスゴーイ!
なんて思っている輩もいるからな。
391 :
名無しでGO!:03/12/16 17:09 ID:0tST+uDA
>>390 東海道・東北本線の話をしているのなら「京浜東北線」など存在しない罠。
根岸線にはあるガナー。
392 :
名無しでGO!:03/12/16 18:00 ID:7icZCb2L
>>387 モーターをエンジンって書いていた大手新聞社もあったな。
ところで、沖縄モノレールの困ったイパーン人は減少したのかな?軌道系交通バージン
を失ってから経験を積んでテクニシャンになってきてるのかな?w
393 :
名無しでGO!:03/12/16 18:34 ID:dsIJ2+6H
>>384 一応、ウテシも人が線路に寝転がっていれば、踏むものは踏んだとは思うが…
395 :
名無しでGO!:03/12/17 09:08 ID:sMVyef78
>>384 都電5500形のように、ペダルでマスコンとブレーキを制御する電車もかつては実在した.
396 :
名無しでGO!:03/12/17 12:36 ID:VfVjJiBh
一般人や一般人に近い鉄道好きな人間からしてみれば、ヲタは大変困る。
397 :
名無しでGO!:03/12/17 23:20 ID:25LiR+M8
漏れの帰省の切符をふと眺めてみたところ、恐ろしい事実に気がついた。
特急券 東京──はやて─→仙台
乗車券 都区内─────→山形
経由:笹木野
もちろん、こんな切符を出した大学生協に文句を言いに行ったのは言うまでも無い。
398 :
↑:03/12/18 23:28 ID:PmYEFqiW
きっと誰かのところに、東京−山形の「つばさ」の特急券と、都区内−仙台
の乗車券がいってるよ。
399 :
名無しでGO!:03/12/19 00:50 ID:SO16ETrD
漏れの帰省の切符をふと眺めてみたところ、恐ろしい事実に気がついた。
特急券 東京──つばさ─→山形
乗車券 都区内─────→仙台市内
経由:東北
もちろん、こんな切符を出した大学生協に文句を言いに行ったのは言うまでも無い。
400 :
名無しでGO!:03/12/19 00:59 ID:9G8fmzFR
ほらね
401 :
南武特快 ◆umSA4ScHa. :03/12/19 17:09 ID:WzVpttgk
402 :
名無しでGO!:03/12/19 20:11 ID:vHg1yFZk
漏れの帰省の切符をふと眺めてみたところ、嬉しい事実に気がついた♪
特急券 大宮──MAXやまびこ─→仙台
乗車券 大宮─────→かみのやま温泉
経由:笹木野
そのまま旅行開始し、車内で方向変更して、ウマァ。
漏れの帰省の切符をふと眺めてみたところ、嬉しい事実に気がついた♪
特急券 大阪──ワイドビューひだ─→岐阜
乗車券 大阪──────────→敦賀
経由:---
そのまま旅行開始し、車内で方向変更して、ウマァ。
404 :
名無しでGO!:03/12/20 15:18 ID:KHT5gype
漏れの切符をふと眺めてみたところ、恐ろしい事実に気がついた。
特急券 行き:東京────のぞみ───→新大阪
帰り:東京←───のぞみ────新大阪
乗車券 行き:東京──────────→奈良
帰り:東京←──────────奈良
経由:奈良線 \17,020-
なので、窓口に文句を言って切符を交換して貰ったところ、嬉しい事実に気がついた♪
乗車券 行き:東京──────────→奈良
帰り:東京←──────────奈良
経由:大阪環状線 \16,820-
ずいぶん前の話だが、新宿の紀伊国屋書店に行ったときのこと。鉄道雑誌のコーナーで、30過ぎと思しき女性の店員さんが、若い新米の店員さんに指導をしていた。
指導係の店員さんは時刻表のことなどをずいぶん詳しく説明し、俺は感心していたが、その店員さんから、「これ、だいぶ前の雑誌だけど、ずっと置いてあるんだよねぇ。なんでか知らないけど」という言葉が。
店員さんの目線の先には「旅 臨時増刊号 宮脇俊三の旅」が。
おいおい、それはねぇ…と思っていたら、新米さんは
「ま、変わった鉄道マニアの人しか買わないんでしょうね。こういうのは」とぬかした。
頭にきましたよ。いろんな意味で。
店員さん、俺は近所の本屋でこの本買いましたが何か?
406 :
名無しでGO!:03/12/20 17:56 ID:9L9Hm/Oi
全然話が別になるが
連結面の貫通ドアを完全に閉めないバカ。
俺が閉めると嫌な顔して睨むが
そんだったらちゃんと閉めてけ。
407 :
気付き@幸せ掴む:03/12/20 18:29 ID:3qK2iO2t
自分の持っている才能に気付かず、皆がやっているからと闇雲に努力をしたところで効果は少なく、
知識や技能のみが優れていても実社会では人格が低いと、それらを活用する正しい智慧が浮かばな
くて応用できずに失敗したり、心の焦りが出て挫折して犯罪に走ったりすることが多いものです。
それには人生としての生き方である正しい基準となるべき思想や思考を身に付けるべきです。
正しい教育とは、知育、体育、徳育のそれぞれがバランスよく施されている必要があります。
人格や品性はレベルの高い人物を育成しない限り、国も社会は良くなりはしないような気がする。
真理を含む教育からは人格を高め良心に目覚めて心の油断や隙からくる悪い誘惑にも動じなくなる。
人として人格の品性を高め徳を積まないと、様々な危機や災いから逃れ幸せを掴む事は無理だろう。
この出典はwww.d7.dion.ne.jp/~tohmatsu/危機が近し心して暮らそう。
>>405 ひどいなその店員は。客商売やってる意識ないんだな。
その店員に小一時間説教してやれ!
…余計変人に思われるな。
でも、なんかしら抗議の電話かハガキを出しとくべきかも。
409 :
名無しでGO!:03/12/20 20:25 ID:sO7rAp9j
410 :
名無しでGO!:03/12/20 22:31 ID:b7nVG0Xr
>>406 165時代のえちごで、運悪く車端部に当たってしまったのだが…
デッキ仕切戸閉めないDQN大杉で、隣の通路側の人マジギレしかけてた…。
411 :
名無しでGO!:03/12/20 22:46 ID:GfdDUixF
昔の話だが165えちごの仕切り戸を車端席から足(靴下)で閉めたぞ。
1晩に20回ぐらい。
だいぶ前だが、上野から高崎まで特急草津に乗った。発車間際に駆け込んだので、自由席は車端部にしかない。
仕方ないのでそこに腰をおろすが、大宮でDQNな女子大生が4人乗ってきて、空席がないからデッキでおしゃべり。どうやら温泉に行くらしい。
うるさいのはともかく、その中の一人が笑いながら床をバンバンたたくから、自動ドアが開くんだよね。
俺は頭にきて、ドアを手動に切り替え、その場をしのいだ。
すると、車販の姉ちゃんやってきた。ドアを手で開けた。俺は少し申し訳ないと思った。車販姉ちゃんドア開けたままいってしまった。
姉ちゃんには大きな荷物があるので仕方ないと思い、ドアは俺が閉めた。
その次に、俺の後ろから車掌がやってきた。俺の検札を済ませた後、ドアを手で開け、そのまま行ってしまった。おいおい…
熊谷に着いた。乗ってくる人に悪いから、俺はドアを自動に戻した。熊谷を出ても、依然としてDQNのおしゃべりは続く。
また床バンバンがはじまったので、ドアを手動にして、高崎までの時間を過ごした。
問題は高崎で降りるとき。俺はドアを自動に戻し、乗降口の前、すなわちDQNたちの前に立った。高崎に着いた。扉開いた。
DQNども動かない。俺は頭にきて、DQNに一言喝を入れて、隣の車両のドアから降りた。
長文スマソ
ドアを手動にした俺も変といえば変だが…
そんなことできるのか。
伊東行きの185系普通で手動にきりかえてる人を見たことならあるぞ
415 :
410:03/12/21 19:09 ID:aSqCxUoP
>>411 て裕香、そのマヂギレしかけてた人が足で閉めてたんだけど…。
416 :
名無しでGO!:03/12/22 15:55 ID:ckO4aXjG
ってかウチも今まで何度もえちごや臨時大垣夜行乗ってるけど
そういう時に仕切り扉閉めないのって大抵鉄ヲタッぽい奴が多くない?
何か車内をニヤつきながら早足でうろついてるような奴
逆に一見DQNそうな奴の方が静かに開け閉めしていくと。
なんか車内環境の状態によって行動が変わるのかな?
上部にセンサーがある場合にはデッキや車内に限らずちょっとした事でセンサーを遮って
仕切り扉が開く事が多々ある。車端部に座っている人が立ち上がってゴソゴソするだけで
も開く。一番イイのはドアタッチ式でセンサーを遮ると開くタイプ。照射範囲が狭いから
不必要な開閉はかなり減ると思われ。
>>416 3年前の春、上りながらで車内をバタバタ動きまわった挙句、トイレの水を
溢れさせてデッキ水浸しにしたDQN消防(厨房かも)集団がいた。
豊橋で清掃員の方が出動されるハメになったし……
その後、消防どもは車掌に絞られていたっぽい。
419 :
411:03/12/23 01:30 ID:6K89UuSH
>>415 平成5年8月12日発の下り3号車なら自分です。
キレはしなかったけど、今年と同じく冷夏だったので米坂線待ちの
坂町駅は寒かった。
420 :
名無しでGO!:03/12/23 23:09 ID:t7olbtkJ
先日、大阪梅田の旭屋書店にいきますた。売れ行きトップ10に冷蔵庫の本が君臨
してた。
421 :
名無しでGO!:03/12/23 23:18 ID:XuYKLp03
>>412 俺の分身か?
俺も全く同じ経験がある。(w
422 :
名無しでGO!:03/12/23 23:20 ID:XuYKLp03
>>412 俺の分身か?
俺も全く同じ経験がある。(w
ちなみに、、、
俺の場合は、
女子大生じゃなくてデッキで煙草吸ってる香具師がいたので、
伏流煙が入ってくるのが嫌だったからだけど。
>>422 群馬だけに、上州犯……
_| ̄|○
吊ってくる……
ワロタ
禿藁
426 :
名無しでGO!:03/12/26 17:41 ID:KRU52+gP
パンタグラフage
427 :
南武特快 ◆umSA4ScHa. :03/12/26 22:31 ID:V/uHu5S2
428 :
426:03/12/26 22:53 ID:KRU52+gP
>>427 ごめんなさい、誤爆と言うより天然ぶちかましでした。
国内旅行版から
313 :列島縦断名無しさん :03/09/20 07:23 ID:G7l5arEY
あした仙台にいきます。
行きは新幹線で、帰りは会津若松経由で東武浅草線とかで東京に
もどろっかなとおもってます。
会津若松って市内観光だけで1日たのしめますか?
だって。仕方ないねそのていどは。
430 :
名無しでGO!:03/12/27 21:36 ID:Gm9Q962d
>>429 んだな。会津若松から乗り継ぎ乗り継ぎで、浅草へ行ける事を
わかってるのなら、むしろエエこっちゃ。
431 :
名無しでGO!:03/12/28 01:26 ID:IuEFm7Hw
高校時代の遠足で鎌倉まで列車移動の際の説明。
「帰りは北鎌倉から乗ります。15時××分の列車で、
1組は1号車、2組は2号車・・・8組は8号車となります。」
おい、グリーン車が入ってるだろ間にと突っ込みたくなったが
ウザがられると思ったんで先生に言わなかった。
そして本番、北鎌倉で先生と旅行業者が大慌てになった。
そしてなんとかグリーン車に乗るなと言って回ってなんとか乗せたはいいが、
横浜で別の高校がやはり遠足で乗ってきたため113系蝉クロス車は牛牛積めであった。
東京でその高校も一緒に下車、5分くらい遅れた。
後のアンケートの際、感想・要望に「横須賀線にグリーン車があることぐらい知らないのか」と
冷蔵口調で薀蓄を垂れ流した厨な漏れ。十年以上前の話でスマソ。
>>431 旅行代理店経由なら知っててしかるべきだよな。
そういう情報もきちんと持っているからこそ旅行代理店に頼むのだから。
>>431が黙っていたのは4組か5組の生徒だったからか(w
>>431 今のダイヤでかつ休日の16:05の各停だったら
クリーン無の8両編成だから
何の問題もなかったんだけどね
一応東京都某所に行く電車だし(ry
横浜で東京に行く別の高校が乗ってこなかったはずだし(w
…多分その場合は別の駅でさらに大慌てだったかも(W
435 :
431:03/12/28 22:36 ID:BOn8DWl1
>>432-434 thanks。
レスに笑わせてもらいましたよ。
高校のときは東○トラベルか東■観光が担当ですた。
ちなみに漏れは8組ですた。
436 :
名無しでGO!:03/12/29 08:47 ID:08KDLMRS
>>435 ○武トラベルや■急観光といえば在京旅行者なのに、担当者がオバカだったのか。
437 :
名無しでGO!:03/12/29 17:09 ID:f52AnXRA
今日、指定券券売機で一から十まで係員にやってもらってた女がいたが、
後ろで待っててマジでウザかった。
自分で何にも操作できないんなら窓口逝け!
438 :
名無しでGO!:03/12/29 17:26 ID:9gjBcekS
>>437 きっと鉄道もない田舎から来た女なんでしょう。
439 :
名無しでGO!:03/12/29 19:17 ID:7gZK8JRX
>>437 後ろの奴はみんな黙って待っていたのか。
>>437 オバさんじゃなかったの?
ま、そんな人なら窓口でも長時間占有しちゃって、
後ろで並んでいる人の憎しみを買うだけだね。
何せ、自分の目的地へ行くのに「どの駅で降りるのか」
から始めなければならないだろうから。
乗る列車が確定するのが10分後。
>>437 メンヘルだが鉄分濃く、駅バイト経験もある漏れのような人間を、
そういうイパーン人というよりは、もうむしろただのDQNな人の専用対策要員として
しЯが雇ってくんないかなあ。日給5000〜で。
442 :
名無しでGO!:03/12/30 20:15 ID:zL80lGYx
>>441 DQN(←広義の意味での)対策なんて、逆に助役クラスの仕事だぞ。
クレームのつけ方が半端じゃないぞ。
444 :
名無しでGO!:03/12/30 21:46 ID:bsHQJBPj
>>443 クレーマーには「氏ね!」とか「逝ってよし!」とか言い返しそうだな。
そして、カメラに収めて晒し者にするとか。
>>444 ぜひやっていただきたいものだ。
スレ違いながら、鉄道に限らず、各企業はいい加減クレーマー対策に
本腰を入れてもらいたい。あいつらへの対応コストを漏れたちが
払っているのかと思うと非常にムカつく。
「神様でない人はお客様ではありません」
>>441 個人的には
こういう人に月会費払ってもらって
ボランティアのようなのやってくれれば
たまに使えそうな気がするんだけど
もちろんなんか問題起こしたら罰金払ってもらって
罰を受けさせるなんかの条件もあれば
(多分なんかやるほうにもメリットあるでしょ)
447 :
441:03/12/30 23:29 ID:wHC/edCJ
>>446 はけ口くらいの機能は最低限のものとして当然果たします。
他者攻撃より、自傷行為方面のめんへらなので。
罰金、罰則制度つきなら、仮に試行されるとしても、呑み込めます。
448 :
名無しでGO!:03/12/31 09:23 ID:bD1VOE6L
>>445 航空では迷惑行為に対して罰金を科す法律が施行されるようですが、
航空以外でも条例でクレーマーを取り締まってもいいんじゃないかと思う。
これだからヲタは困るんだよ!!
>>448 条例じゃなくて政令(または法律)だと思われ。
>>450 法律より条令の方が制定しやすいからかも。最初は東京都条例で試すのもアリ。
452 :
名無しでGO!:04/01/02 13:32 ID:d6drh6f/
今日の仙台駅で見たんだけど、
券売機が全部「Suicaご利用の方は先にSuicaを入れて下さい」という表示になっていた。
そのため切符を買うのにどうしたらいいか分からず
券売機の前でキョロキョロしてたり
呆然と立っていたイパーン人があまりにも大杉。
東北人は多機能券売機ですらロクに使えないのに、
こんな表示出してたらパニックになるのは当然だろ!
453 :
名無しでGO!:04/01/02 21:59 ID:9DM5Oyam
>>452 仙台というと、市営地下鉄開通1ヶ月後に行った時
まだ自動改札機のシステムが分からずに
切符をどこへ入れるのかとオロオロしていたのが
若い奴も含めてたくさんいた。
ゆいれーる現象
新聞の折り込みチラシ見てたら、オモチャ屋の広告で
やまびこ・こまち
はやて・つばさ 連結セット
う〜ん、ちょっと違うな?
456 :
名無しでGO!:04/01/03 16:15 ID:z7J/hIzT
やまびこ・こまちに関しては許してやってクレ…。去年?まで実際にあったんだし。
>>454 そういえば、沖縄は有人改札を経験しないまま自動改札100%か・・・
>>457 かつて鉄道があったので、その時代を知っている人ならば・・・
459 :
名無しでGO!:04/01/04 17:22 ID:DgLVtWwS
>>452 漏れも仙台での話でスマソ。
この間仙石線に乗ったら、
あおば通駅で2WAYシートを誰も転換せずに進行方向と逆向きに乗っていたのにワロタ。
いくら東北に転換クロス車がないからといったって、折り返しの駅で座席の転換くらいやれよ。
460 :
名無しでGO!:04/01/04 19:22 ID:L3AE/LQR
>>459 元来、トーホグ人は座席の向きに無頓着だからな。
ほとんどのトーホグ人は、進行方向と逆向きになっていても別に気にならない。
461 :
名無しでGO!:04/01/04 19:23 ID:SL/gWuKr
462 :
名無しでGO!:04/01/05 22:21 ID:CAQYG0nX
463 :
名無しでGO!:04/01/05 22:31 ID:EIk5xfYA
3月下旬、2泊3日の東京巡りをして、
たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「ひかり」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、4千円余りを支払って下さいとの事でした。
グリーン車でした。
財布の中は2千円少々しか入っていませんでした。
自由席を3両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、
足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、金券ショップの格安店3点を回って買った9300円のものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい1時間50分でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」
という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば、
JRは1万円近い切符でも空席の案内もありません。
二度とJR新幹線は利用したくありません。サービスは三流です。
ちょっと思いついたのだが…
12月下旬、2泊3日の東京巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「ムーンライトながら」に飛び乗りました。
周りに空席が無かったので荷物を網棚に上げて腰を下ろしました。
その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、小田原に着いたら他の人が来るかもしれないのでその時は席を譲ってくださいとの事でした。
3号車でした。
財布の中は千円少々しか入っていませんでした。
自由席を6両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
通路の真ん中にバッグを置いて腰掛け、
足は対面の椅子の足にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、ヤフオクで2週間粘って買った東京→小田原、禁煙席・9300円のものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい時間でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」
という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば、JRはわざわざお金を払っている人にも空席の案内はありません。
二度とJRは利用したくありません。サービスは三流です。
…スレ汚しスマソ。
465 :
名無しでGO!:04/01/06 14:00 ID:vAqZNr8b
>>464 東京→小田原に自由席はない罠。再考すべし
466 :
名無しでGO!:04/01/06 14:24 ID:ctMfSqpj
>>464
というか、指定券だけだとヤフオクで9300円も
出して買うアホな香具師はいないと思うが・・。
467 :
名無しでGO!:04/01/06 15:54 ID:5SAK62Al
>>462 KQだと、600とかで、進行方向向きの席の方がすぐに埋まりますが何か?
逆向きだと気持ち悪くなりますが何か?
>>462は、関西に来たことも、京浜急行等のクロスシート特急を有する私鉄を利用したことも、
もちろん新幹線に乗ったことも無い、東京の「鉄道が無い」某市民か?
そもそも、そんな書き込みでこのオレが釣ら(ry
469 :
名無しでGO!:04/01/06 23:56 ID:oYSSoek3
座席の向きが進行方向と逆向きになっていた場合
【関西人】気に食わないので速攻で座席を転換する。
【関東人】リクライニングシートだったら転換する。転換クロスの場合はそのまま。
【東北人】全然気にしない。そのまま進行方向と逆向きに座る。
【鉄ヲタ】自分の座らない座席まで勝手に全部転換してしまう。
>>469 北海道民 転換クロスだったら速攻で転換
リクライニングだったら、言われたら転換
以上、エアポートでの実感
>>460>>469 そういうことだったのか。
白鳥が青森について、さあ転換するかと席を立ったら、
周りの誰一人として微動だにしてなくて、あれえって思ったことがあったな。
青森で方向転換するということが知られてなかったからだと思ってたけど、
それだけじゃなかったみたいだな。
>【鉄ヲタ】自分の座らない座席まで勝手に全部転換してしまう。
独りボックスにならないように後ろの席だけは転換させてもらうが。
しらさぎの場合、米原で車掌が「座席の回転にご協力お願いします」とアナウンス。
まいづるの場合、舞鶴線部分は黙殺(東舞鶴発車時点で既に後ろ向きにセッティング)。
473 :
名無しでGO!:04/01/07 22:41 ID:9X/9BXUV
飯能でレッドアローでの反応を見るとおもしろい
474 :
名無しでGO!:04/01/07 22:43 ID:l6ULUuj0
誰だったか隣の香具師と転換するしないで喧嘩したバカがいたな。
475 :
名無しでGO!:04/01/07 22:48 ID:KWCEZJP2
>>473 というか半農の場合、距離的に中途半端(中間地点といえ、前後とも短すぎ)。
下りも上りも回転させる香具師の絶対数は少ないが、とくに上りが目立って
少ないのはなぜだろう? みんな疲れてるのか?
476 :
名無しでGO!:04/01/08 00:03 ID:R6PYXIqx
>>471 そうそう、あぼーんされる前の函館行きの「はつかり」でも、
青森駅に着いても地元客らしき連中は転換しようともせずそのまま座っていた。
ところが、漏れも含めた東京の方からから来た旅行客が一斉に転換し始めたので、
座っていた地元客も急かされるような形で仕方なく転換した。
それでも端に座っていた地元客はずっと逆向きに座ってたぞ。
何で東北人はそこまで座席の向きに無頓着なんだ?」
>>469 三洋人・吸収人も「強制転換」に追加してくれ
>>470 エアポートの乗客だと、道民とは限らず他地域から来た人も多いのでは?
そこに限らず旅行客とか他所からの客が多い列車・路線だと
地域性としてはあまり参考にならないんじゃないかと思います。
>>478 旭川逝きなんだが。
つまり、札幌で大半の客は入れ替わっているんだよ。
今日のアカ日新聞「声」の一番下をみよ!
481 :
名無しでGO!:04/01/08 12:24 ID:yTGruuHt
>>476 そうなると東北人は転換のさせ方を知らないというわけじゃないんだな
無頓着なだけか。ただ逆方向に座るのは人によっては酔ってしまうんだが
482 :
名無しでGO!:04/01/08 12:41 ID:VoW2EBRY
おれは東北出身だが、ボックスは無意識のうちに振興方向後ろ向きに座る。
鉄板に来てからだよ、他の人がそんなに座席の向きを気にしてることを知ったのは
483 :
名無しでGO!:04/01/08 14:19 ID:/BsQOcnh
>480
うち毎日なんで詳細きぼん
484 :
名無しでGO!:04/01/08 14:25 ID:k5wtGYsd
>>483 18きっぷで青森から函館まではまなすに乗れるかどうか
青森駅員に聞いたところ「OK」と返事され、
実際に乗ったら車掌に「ゴルア」と正規料金を徴収されて
なめとんのか青森駅員!
という工房の苦情投稿。
声
青春18切符で/予想外の出費
高校生 酒井 英之
(さいたま市 16歳)
冬休みに青春18切符で東北を旅した時のことだ。
この切符はJRの普通・快速列車が一日中乗り放題という切符だが、例外とし
て津軽海峡線の蟹田−木古内間は普通列車が走っていないから特急、急行の自由
席に乗れるというルールがある。そこで、この区間を通り青森から函館まで止ま
らない急行列車「はまなす」にもこの切符が使えるかどうか、青森駅でホーム
の駅員に尋ねてみた。「使える」と言われたので発車間近の列車に飛び乗った。
ところが発車直後の検札は「使えない」と言う。事情を話したが相手にされず
函館までの料金4200円を払わされた。予想外の出費で残金はほとんど無くな
った。その後は帰宅するまでの1日半、食事も出来ず野宿も余儀なくされた。
この旅は一生忘れられない思い出になるであろうから、それはそれでよいけれ
ど、駅員さえ間違えるようなルールなんて……。
またさいたまか!
別に正規料金を払えば、18きっぷでも継続して乗れます。
以上
束日本は責任とって、束&コヒパスを廃止にすべきである。
同じような切符を出して、片方は「はまなす」乗車可能、片方は禁止では納得いかないのも当然だろう
この場合、18切符はすでに一般にも周知度が高く、廃止すると混乱を呼ぶので、
束&コヒパスを廃止すべきである。
その代わり、「はまなす」の快速化をしてはどうだろうか?
「ミッドナイト」亡き後、夜行快速がなくなり、18切符での旅行に支障が起きているのは事実だ。
それを「はまなす」の快速化で解消させれば良い。
その代わり、「はまなす」のみ指定席の利用を制限すれば問題ないだろう。
メアド欄を含めしR束日本には検討してもらいたい
すまん、さっき三パス買った時に、発券されてからクレジットカードを出してしまった。駅員さんスンマソ
つか、カードを先に出す買い物方法がかなり例外なんだよな。
列に並んでる時に目に付く壁面に「カードを先に出して」とでっかく書いておいて欲しいと思いますた。
491 :
名無しでGO!:04/01/08 21:20 ID:PyK8djzg
ルールを説明した後でもゴネた砂糖あんことは違って、
>>485のケースに関しては使えないのに「使える」と答えた駅員が悪い。
突然、高額の請求をするぼったくりバーと同じだよ。
492 :
名無しでGO!:04/01/08 21:24 ID:5ZN6eV5i
運賃表示間違いで損した客に対して
「てめーが自分で調べてなかったのが悪い」と責めることができないのと
同様、きわどいルールに関して正しいことを説明できなかったのは
青森駅員の責任。
493 :
名無しでGO!:04/01/08 21:47 ID:9o4ad5Pz
そろそろ18切符自体を廃止した方が…国鉄も厄介な負債を遺してくれたもんだ…JR各社は
本音としては速攻に廃止したいと思っているんだろうなぁ。んで各社管内独自のフリー切符を
作ると。
本題に入りますが…女のパーマ掛けたての髪や化粧品の匂いは困るどころか死にそうになるわ
い…あとオヤジのヤニ臭い息。吐きそうになる程気持ち悪くなってきて「このヤロー告訴した
ろうかっ!!!!」とマジで考えた事が…
494 :
名無しでGO!:04/01/08 22:14 ID:F4m9GdOP
発車間近ということは、青森駅にいたのが22時40分頃。普通列車の終電は終わった後
もし、「使えない」と言われたらどうするつもりだったのか、深夜の函館でどうしていたのかと小一時間
青森の駅員は北東パスと勘違いしたんだろうな
495 :
名無しでGO!:04/01/08 22:36 ID:W/FOlHW7
つーかさ
そもそも青森駅って助役の出発合図は無いからホームに駅員はいない。
ぜいぜい車椅子の乗客がいるときに迎えにでるくらいだぞ。
構内清掃の作業員にでも聞いたんじゃないのか?
>>493 ただの企画乗車券ごとき、廃止したいならとっくの昔に廃止してる。
話は変わって4200円払ったぐらいで食事・宿泊ができないなんて、
この工房いくら財布に入れてたんだ?
18きっぷの旅でも新幹線で帰れるぐらいの非常資金はフツー用意しとくだろ
497 :
名無しでGO!:04/01/08 22:40 ID:5ZN6eV5i
なんか、この佐藤安男(仮名)くん、余計なことを言ったばかりに
非難の焦点がズラされてる感じだな。哀れだw
498 :
名無しでGO!:04/01/08 22:47 ID:uuXkmKPW
野菜チームと果物チームが野球の試合をしていました。
果物チームが後攻で、9回裏、一点差で野菜チームがリードしています。
ピッチャーはにんじんで、ランナーはなし、2アウト最後の一球、バッターはパイナップルです。
そして、パイナップルがホームランを打って、一点差で果物チームが勝ちました。どうしてでしょうか?
ちなみに、パイナップルがホームランを打った地点で試合は終了したものとします。
それ以前に野菜果物は動かないので問題にならない
関係ないのでsage
ある小さな島に、小屋が一軒ありました。
その島には人間はおろか、動物も住んでいません。
だれもいないはずなのに、その小屋のドアが勝手に閉じたりしまったりしています。どうしてでしょうか?
ちなみに、自然現象によるものは無しとします。
>>485 18使うなら、時刻表くらい読んでから行動汁!と小一(ry
最悪でも最終の下りS白鳥に合わせるくらいの行動はできただろうに
特例区間を知っていたなら尚更工房の考えの甘さがうかがえるぞ
「はまなす」が札青連絡列車ということはさすがに工房には理解できないから仕方ないけど
下らん投稿で誌面をムダにするなよ、と言いたいのは漏れだけ?
>>501 う〜ん・・・まず「駅員」が変な案内をした、ってのがまず第一に来るからなぁ。
でも「はまなす」は蟹田にも木古内にも停まらないわけで…。
で、この高校生は特例が蟹田-木古内間に限ると知っていながら
青森から「はまなす」に乗車している訳で…。
あと媒体が朝日という所に着目すると、JRを叩きたいという意図によって
本来の投書を多少脚色したりするという話を良く聞くので、
投稿人がこんなつじつまの合わない事を言ってしまうのかなぁ、と思ってみたり。
ま、ここは朝日らしく「一回だけなら誤乗車」と言う事で。
503 :
名無しでGO!:04/01/09 08:50 ID:FyusF5l3
でも、特例区間の話を小耳に挟んで、たまたま知っていた可能性もあるしなぁ。
駅員が間違った案内をした事実がある以上、工房を批判するのはどうかと思うが。
>>494 駅寝じゃないのか?
よくわからないけど
18切符って蟹田〜木古内間は
旅客列車なら何でも乗れるんだよね
ということははまなすも(ないとはおもうけど)蟹田・木古内に両方臨時停車する日なら
この区間に限り乗車可能ということなんだよね
そう考えるとはまなすも利用は可能だということで問題は・・・
まぁ、駅員がこの駅からは普通にしか乗れないよと一言いえば・・・
505 :
名無しでGO!:04/01/09 18:31 ID:XXQJdouY
何の理由があって臨停すんだよw
そんな心配するだけ無駄なのでご安心を。
そもそも
「駅員が間違った案内をした」ということすら怪しい。
佐藤安男(仮)が質問したのは本当に駅員だったのか?
>>506 セルフ駅員やってたヲタだったらどうするよ(w
>>500 人も動物もいないなら誰がその小屋を建てたのか?と言ってみる
どうでもいいのでsage
>>506 駅員ではなく清掃員という噂もちらほら立ってるみたいでつよ
いくらなんでも駅員が青森から18きっぷだけで「はまなす」に乗れるとは言わない罠
ワシの知り合いの非鉄女でもちゃんと時刻表片手に18きっぷを上手く使うのに(時刻表なら漏れより詳しい・・・_| ̄|○)
工房はいい経験をしたってことで今後の糧にしてほしい
それでもしRに楯突くならDQNだな(w
511 :
名無しでGO!:04/01/09 19:36 ID:L4f7/RS5
>>470>>479 けっこう頻繁に札幌近郊の列車やSWAに乗ってる漏れから見ても、それは確かだな。
普通列車で721が来た時に、逆向きに座ってる人はまず見ない。
新千歳空港からやってきた、座席が逆向きの状態のスーパーホワイトアローに札幌から乗った人で、逆向きに座って乗る人はまず見ない。
(4人グループだったらボックスにして向かい合わせにしてるけど)
512 :
名無しでGO!:04/01/09 21:22 ID:CEF1el6s
>>495 青森駅のホームに駅員がまったくいないわけではない。
作業着にヘルメット姿で車両の連結とか入替やってる作業員も青森駅の所属だから
れっきとした「駅員」だw
513 :
名無しでGO!:04/01/09 21:38 ID:bXvm/gvD
下り「こまち」の大曲以北は、みんな後ろ向きで、気持ち悪かった。
>>510 でも、駅員かどうかは制服を着ているかどうかでわかりそうなものだが。
実際に見た訳じゃないから、真実は分からないけど。
>>513 だが一人だけ向きを変えていたらそいつが気持ち悪がられる罠。
>>472 「はしだて」も天橋立では逆向き
まあ、1駅だけだから、大して問題にならないだろうな。
>>512 とは限らない。
東派出で担当してる可能性もあるぞ。
ちなみに仙台の場合は仙電区の駅派出が担当している。
519 :
498 :04/01/10 17:01 ID:ZxCkKwt+
>>518 残念、不正解。
はい次の方ドゾー。
520 :
名無しでGO!:04/01/10 18:48 ID:fyEFN3fh
クイズ雑学でやれよ
521 :
名無しでGO!:04/01/10 21:30 ID:+p+bvB3+
>おれは東北出身だが、ボックスは無意識のうちに進行方向後ろ向きに座る。
>鉄板に来てからだよ、他の人がそんなに座席の向きを気にしてることを知ったのは
これだから東北人は困るんだよ!!
座席の向きを気にするのは東北以外では常識だぞ!
522 :
名無しでGO!:04/01/10 22:16 ID:8mesuG1q
>>521 同意。常識だと思う。
もちろん気にしない奴もいることはいるが
523 :
名無しでGO!:04/01/11 08:25 ID:gIVxai7X
座席の向きを気にしない東北人にクロスはもったいないと束は判断したわけだな<701系
524 :
名無しでGO!:04/01/11 22:08 ID:kumoQv5u
525 :
名無しでGO!:04/01/11 22:14 ID:QWLjiFx/
526 :
名無しでGO!:04/01/11 22:19 ID:UbJyRnup
>>523 じゃあ、719で逆向きシートに対しての乗客の動向を観察してみた訳か…。
527 :
名無しでGO!:04/01/12 01:59 ID:4LdALjBd
仙台に行ったら、ぜひあおば通駅か仙台駅で
下りの仙石線の2WAYシートに座ってる客を見て藁ってやって下さい。
いかに東北人が座席の向きに無頓着かよ〜〜〜〜〜〜〜〜く分かりますよ。
528 :
名無しでGO!:04/01/12 07:59 ID:1K2fvsRd
>>527 という事は、出庫時はあおば通方に座席の向きがセッテイングされてんだな。
だから上りは進行方向に座席が向けられていても、
誰も座席を転換しないから下りは逆向きになってしまうわけか。
せめてあおば通とかで折り返す時に車掌が座席の向きを変えてやれよ。
まあそれすらしない事自体、東北人が座席の向きに無頓着である証拠なんだろうけど。
529 :
名無しでGO!:04/01/12 09:57 ID:VtLZKG3R
転換しようとしたら別の香具師に座られてしまう、というリスクを
考えたら、たとえ逆向きでも座れたほうがまし、という考えもある
仙台(東北人)がどうかは知らないが、少なくとも関東人はそう。
向きなんて構っている暇がない、とにかくまず席の確保が先、と
いう殺伐とした雰囲気がある。
座席の向きに構っていられるような田舎とは違うのだよ!
>>529 心の余裕もない貧しい民の遠吠えに聞こえるのは私だけですか?
座席の向きなんて別にどっちでもええやん。
座れればええわ。
533 :
名無しでGO!:04/01/12 16:43 ID:u4CZRrTt
そもそも、あおば通っていったんドア閉め清掃何かしないの?
関東の民鉄の向き変えられる電車は折返しの時いったん締めて
向き変えているらしいけど
浦賀とか小田原とかで
・・・ただ、江ノ島とか羽田空港では逆向きにセッティングするらしいけど
535 :
名無しでGO!:04/01/12 18:56 ID:VIg+Jzwm
>>532 こういう人は今多いと思う。
車内見渡しても誰も車窓なんか見てない。
向きがどうでもよくなってるわけね。
で、座れる座れない関係なく、ただひたすら無頓着なのは
大阪環状線とか(221系)だと思います。
536 :
名無しでGO!:04/01/12 19:26 ID:9zRkQbbO
>>535 >車内見渡しても誰も車窓なんか見てない。
ブラインド・カーテンはデフォルトで閉めるもんだという風潮だもんな。(はぁ)
537 :
名無しでGO!:04/01/12 21:44 ID:koLiMnh6
>>534 一応折り返し乗車防止のために一旦ドア締めをやってるが、
その時に2WAYシートの座席の向きは変えない。
>>537 2WAYシートにすわり回転させていたら近くのおばさんが
やり方聞いてきたので、気にする人はいると思うが
仙石線には今までなかったものだし、新幹線・特急に乗ったことがあっても
それらは初めから進行方向向いてるので転換させかたを知らないという一般人は多いかも
539 :
538:04/01/12 21:49 ID:YSUxGl1r
すわり回転 ってのは変か。
回転させて座ったら です。
>>537 全列車でやってるわけではない。
夕ラッシュの一部だけ。
541 :
名無しでGO!:04/01/16 21:41 ID:5ygNi3Hs
r
542 :
名無しでGO!:04/01/17 00:22 ID:mWwtMyEP
これだからニポーン人は困るんだよ!!
543 :
名無しでGO!:04/01/17 02:22 ID:bX4QE5mS
米原では姫路行き新快速も大垣行きも車庫からホームに据え付ける時ことごとく逆向き
ながらから乗り継ぎの際前後の香久師と何回トラブったことか
先に席に座った客がいるのに後から転換しようとして
自らトラブルメーカーになる香具師っているよね。
逆向きで何か問題が?
546 :
名無しでGO!:04/01/17 14:42 ID:cJCHV32F
>>545 おまえみたいな奴だよ。
逆向きにするなら、人のいない場所でやってくれ。
それなら何も言わない。
547 :
名無しでGO!:04/01/17 15:29 ID:vuyWt2GQ
そういえば、新幹線の開発時には安全性を考慮して全席後ろ向きにすることも検討されたんだってな。
549 :
名無しでGO!:04/01/18 16:39 ID:K6Gk8uqU
イパーン人は席が後ろ向きでも気にならない。
鉄オタは席が前向きでないと気がすまない。
考え方の違いで、始発駅や進行方向が変わる駅でトラブルが起こる。
こういう場合少数派の鉄オタが悪とされる。
前向きに座るもんなんだっていうわけのわからない理由でしょーもないってのもあるけど。
乗り心地が悪くて下手をすれば酔ってしまうというちゃんとした理由を言えば
イパーン人も納得して席の転換に同意してくれそうなもんだが。
鉄オタの悪い所は頭ごなしに席を前向きにしろ、っていうから反感かってしまう。
550 :
名無しでGO!:04/01/18 17:24 ID:l/yihqhC
>>549 いや、一般人でも後ろ向きは気持ち悪いよ。
ボックス席で、先客が居ないのに好んで後ろ向きに座る人、意外と多いよ。東北以外でも。
うちの母は後ろ向きに座るのが嫌い。鉄ヲタじゃないと思うけど。
553 :
名無しでGO!:04/01/18 18:33 ID:0/oMOayO
新幹線の3列席が固定式だったころは、後ろ向きの席は評判悪かったんじゃなかったかな。
後ろ向きのほうが景色がゆっくり流れていくように見えるので酔いにくいって言うのがあったような気がする。
ちなみに漏れは窓から外見たいので、東急9000のボックスとかだと後ろ向きに座ることある。
普通に後向きに座るのが気持ち悪いという人間は多い。
それに「(旧)白鳥」や「はまかぜ」に乗ったときは新潟・姫路で
「ペダルを踏んで座席をお回し下さい」って放送あったし、
両列車とも皆一斉に換えていたぞ。
>>551 そうか? 少なくとも前向きに座る奴より多いとは思えんが。
京阪9000の淀屋橋発車時は各車両前半分の席(前向きクロス)が埋まって、
後半分(後向きクロス)がチラホラってカンジだけど。
ビジネス検定かなんかの問題で、ボックスシートにおける上座、下座の問題があって、
一番の上座は進行方向前向きの窓際だったと思う。
次に逆向き窓際・前向き通路側・後ろ向き通路側だったから、やはり一般的にも前向きが正しいんだよ。
そもそも関東や東北で「あの椅子の向きが変わる」ことを知ってる奴が何%いるのか。
新幹線の椅子の転換の仕方がわからない奴だって腐るほどいるというのに。
複数人で旅行すれば向かい合わせにして飲んだり食べたりするから知ってるだろ
・・・と思ったが、そういう旅行は車で行く時代なのかも。
559 :
名無しでGO!:04/01/20 03:02 ID:DTuKqmWK
しR千葉駅にワニ氏登場
560 :
名無しでGO!:04/01/20 20:51 ID:3+xymzUd
561 :
名無しでGO!:04/01/20 21:09 ID:BhNdREOC
562 :
名無しでGO!:04/01/20 21:18 ID:NeZyQ+Ci
>>554 眼に優しいのは後ろ向きに座りながら車窓を眺める方だと思われ。前向きだと無意識のうちに眼球が左右に
細かく動いています。景色を追う形になるから。窓と並行して眺めている場合も同様です。ただ、体自体は
後ろから押される形になる前向きの方がイイみたいだけど…自分の経験だけど。
眼と体、どちらを取るかでしょうなぁ…
事故などで急減速・急停止の時は後ろ向きのほうが
背中がシートに押し付けられることになるので安全。
前向きだとシートから体が弾き飛ばされて大怪我することがある。
また、「新幹線の踏切」で事故があったらしいな。
566 :
名無しでGO!:04/01/20 23:05 ID:hINADduR
ありゃあ「新幹線直行特急」の略で「新幹線」と表現しているだけだべ。
こういう時(在来線区間)は奥羽線の特急つばさと表記しる!
そんなにまでして新幹線が通ってることを強調したいのか、山形は。
568 :
名無しでGO!:04/01/21 00:24 ID:3oqBDipZ
569 :
名無しでGO!:04/01/21 19:43 ID:o2DoGfo9
新幹線車両なんだから、例え在来を走っていても新幹線でいいと思うんだけど、
違うんかな?
570 :
名無しでGO!:04/01/21 20:12 ID:tegH0UTy
>>569 イパーン人は車両で見るからそれでよし。
鉄ヲタは線路で見るから山形には新幹線はない。一応こっちのほうが制度的にも正確。
山形が新幹線が通ってると言い張るのは実際は誇大広告という気がしないでもない。
所詮トウホグ人。
571 :
名無しでGO!:04/01/21 20:15 ID:tTPULq+n
鉄ヲタのつまらん知識はどうでもいいわけだが。
572 :
名無しでGO!:04/01/21 21:06 ID:EtXutTHI
>>571 山形・秋田新幹線が新幹線ではないというのは世間の常識
所詮、山形はマット(ry
574 :
名無しでGO!:04/01/21 22:34 ID:bYVZKq2q
「かなり早い列車」っていうのが一般人の新幹線の定義だから、
秋田山形はその定義からはずれるな。
単線を説明しても理解してくれない
複々線を説明しても理解してくれない
制度上は在来線なんだが、どう見たって新幹線の車両で、
JRも新幹線として案内していて、
で「山形・秋田新幹線が新幹線ではないというのは世間の常識」ですか。
ずいぶん狭い世間だ。
「新幹線に290円で乗れる区間がある」というトリビアがある位ですから(w
579 :
名無しでGO!:04/01/25 03:27 ID:y62yY1dt
>>577 でも、ミニ新幹線区間に係る複雑な料金体系の理由を聞かれたら
「新幹線ではない在来線だから」と答えるしかない。
580 :
名無しでGO!:04/01/25 10:43 ID:GXFYfOAa
>>579 しかしイパーン人には運賃や料金の体系など関係ない。
1.料金表に書いてある料金を支払うだけ。
2.購入時に「○円です」と駅員に言われた(券売機に表示された)料金を支払うだけ。
3.旅行会社に払うパック料金(宿泊費等込み)しか知らない
だいたい、「!!これだからイパーン人は困るんだよ!!」って言うけど、
お前らは一般人じゃないわけ?
客がいるから鉄道が維持されてるわけじゃないか。
そりゃ俺も客の認識と規則の相違はいくらでも言えるけど、
それを「困るんだよ!!」と馬鹿にするやつの気が知れない。
ネタスレにマジレス…
ま、中にはヘンなのもあるのは認めるけど。
ネタと割り切ってるやつばっかとはとても思えないんだけど…
1. その路線を日ごろ利用する客には常識のことが分からず、係員と揉める客
2. 鉄ヲタからみると プッ な客
3. ただのマナーの悪いDQN客
>>581 知らなくて周囲に迷惑をかけてしまったというなら仕方ない。
それを教訓に同じ失敗は繰り返さないようにして
鉄道利用の常識的な部分を覚えてくれれば結構。
しかし中には間違いを認めようとせず、
職員や他の乗客に食ってかかるヴォケがいるのも事実。
スレタイの困るイパーン人というのはそういった香具師等。
586 :
名無しでGO!:04/01/25 16:11 ID:iJ13WG1a
イパーン客も迷惑な人はいるが、実は鉄ヲタの方が回りに迷惑をかけている率が高い。
イパーン客同様、当の本人は周りに迷惑をかけているとは思ってないんだろうけどね。
587 :
名無しでGO!:04/01/25 17:02 ID:cuJjCN/S
>>581 その関係で、九州では、普段割引きっぷで乗車しているのを知らずに、
片道料金が高いのを見てもめている人を見かけることがある。
(九州では、何も言わなかったら2枚きっぷで発券される)
>>585 それは「イパーン人」ではなく「DQN」と言わんか?
と疑問を呈してみる。
>>578 冬場なら240円で乗れる区間もあるがなw
>>585 7人がけロングシートを6人で座るのはDQNでしょ?
それを7人がけだからと無理やりでも座りに逝く鉄ヲタよりDQNの方が結果的には迷惑かけてないかい?
その鉄ヲタが降りればちゃんと7人がけに7人座ってたりするしな。
590 :
名無しでGO!:04/01/26 03:57 ID:1QoR6OSO
>>489 はまなすを快速にすれば18きっぱーが殺到してML吸収状態になる。
だから別の快速列車を仕立てて、運用ははまなすに併結で走らせれば善いじゃん。
(ここからはヲタモードです。)
あと、ノスタルジーの話は置いとくとして、はまなすは183系にした方が合理的かも知れん。青函はED79に牽かせて。
そして青森到着後は五能線経由で秋田往復→701系逃れのため&風景観光サービス。
このぐらいのことしろや、JR。
>>590 メアド欄を含め…まで見た?えらく遅く吊られたねw
592 :
名無しでGO!:04/01/27 20:03 ID:cYgHAOhr
>>588 「困るイパーン人」=「DQN」だろ?
ま、俺が
>>30で言ったことは正しかったということだ。
>>590 青森到着後はそのまま八戸まで行ってくれたほうが
これだからヲタは(ry
596 :
名無しでGO!:04/01/29 20:47 ID:XIO8+dtV
さっきテレビでマスコンの事をアクセルっていってましたよ〜
さぁ鉄ヲタのみなさん!怒涛の勢いで怒ってください(w
マスコンとアクセルの違いをしつこく説明してください(w
598 :
名無しでGO!:04/01/31 15:27 ID:zdT+13zF
こないだ宇都宮線に乗ったときのこと。車掌氏のアナウンス、
「えー普通電車の上野行きです。上野には高いホーム7番線到着です」
その直後、近くにいたオバチャン達、
「この電車何番線到着かしらねぇ?」
「6番線とかだったらいいけど、低いとこ行っちゃうと・・・」
「アナウンスとかでちゃんと教えて欲しいわよねぇー」
・・・一般人がどれだけアナウンスを聞いてないかがよくわかった。
599 :
名無しでGO!:04/01/31 15:59 ID:MJgAyFzC
>>590 できたらミットナイト復活!、季節臨で札幌ー酒田or象潟まで運転、そして「きらきらうえつ」に接続
車両はもちろんノースレインボー、考えてみたら最近秋田に入る北海道の車両ってこれ以外存在しない。
この間はまなす乗ったけど、やっぱり北海道&東日本パス利用者多いな
MLまつしま・こがねを乗り継いで、一ノ関で同業者と連絡とりながら青森まで別れて行動したんだけど、20:44に着い
たらすでに10人くらい並んでた。
たまたま、先着してた同業者の仲間が席取っておいてくれたけど、せっかくの金づるだし、パス使ってるうちら不便してもいいから
急行券を持っている人と区別しろや!
そうそう、青森・札幌駅の駅員アナウンスには注意! 1〜10号車っていうアナウンスが入っても、増結○号車って入るから。停止表が変わることも
× !!これだからイパーン人は困るんだよ!!
○ !!これだから鉄ヲタは困るんだよ!!
601 :
名無しでGO!:04/01/31 20:07 ID:K9p4lH/T
>>598 ま、ありがちだな
一般人というより、注意力散漫な香具師がいるのは普通のこと
603 :
名無しでGO!:04/02/01 21:56 ID:gG5hrBD1
テレビのCMやドラマに瞬間出てくる鉄道やバスの断片の画像で、
その社局や形式や、場合によっては走行区間を言い当てると
「オマエ、警察の鑑識なんて行ったら出世するよねー」と驚く友達。
何で鑑識なのかはわからないけど。
ニュースとかで路線名を読み間違えるアナウンサー
日本語のプロならちゃんと下調べしてルビくらい振っとけ
例:石北本線→いしきた本線
男鹿線→おじか線
仙石線→せんごく線
太多線→おおた線
>>604 テレビのテロップで「球磨川」を「熊川」と出したバガモノがいるくらいなんだから、
アナウンサーなんてのにも期待しちゃいかん。
「道床」と言ってるのに、テロップが「土砂」
>>606 TVテロップは、既に地名誤読程度の騒ぎでなく
日本語崩壊レヴェルの誤字脱字オンパレードだ。
609 :
名無しでGO!:04/02/05 00:14 ID:pELFI7dd
>>604-608 IMEでは、
・がんとくせん=岩特選
・いわとくせん=岩徳線
と変換されるのは有名。
610 :
名無しでGO!:04/02/05 10:10 ID:3QfcGlEx
>>609 ATOKでは、
・がんとくせん=岩徳線
・いわとくせん=岩特選
と変換されるのは知られていない。
癌特選
岩徳線
ガン特選
岩徳線
>>610 ATOKは"岩徳"という固有地名詞と"線"という一般名詞に別れているのも知られていない。
なので「せんせきせん」を変換すると"千石船≪「せんごくぶね」の誤読≫"と出るが、
「せんせき」で文節を区切ってやると問題なく「仙石線」が出てくる。
そして「えつみほく」という訳の分からない地名があることにもなっている。
岩徳線
岩特選
がんとくせん -> 我と苦戦
いわとくせん -> 岩戸苦戦
って、スレ違いもいいとこだ
ガン特選
仙石線
悦美穂苦戦
めちゃくちゃだな。
がん特選
仙石線
越美北線
越美北線は「越美」と「北線」で出てきまつた…謎。
しかしまぁ、スレタイと大分かけ離れてきたな。
>>617 そら、越美は越前と美濃のことなんだから。
それの北線だから間違いではないだろ。
まあ、ツーカーのTD01が、
「福知山市」が変換されて「福知山」が出てこないことを思えば、
皆様よいではないですか。
悦美北線
621 :
名無しでGO!:04/02/07 20:48 ID:obR0GHqg
>>603 グリコ森永事件で、脅迫電話の発信地特定の際に
通過する電車の音が録音テープに入っていた。
それを聞いた鉄ヲタが三岐の電車だと指摘したことがあったと思う。
犯人逮捕には至らなかったが。
622 :
名無しでGO!:04/02/08 01:15 ID:6ZyH4GUW
>>604 男鹿線と太多線の読みが素でわからんので教えて
>>622 男鹿線→なんしかせん
太多線→おおおおせん
624 :
名無しでGO!:04/02/08 06:32 ID:5n+t2/La
男鹿線→ウォガ線
625 :
名無しでGO!:04/02/08 08:53 ID:q7eH1AaT
626 :
名無しでGO!:04/02/08 09:01 ID:/u8m6cJn
山手線→やまてせん
電話の音でよくそこまで特定できるな。
628 :
名無しでGO!:04/02/08 12:08 ID:unVUC3iw
629 :
名無しでGO!:04/02/08 12:27 ID:aP4YawWF
昨夜、北斗星に乗ったが車掌に用があるから呼び出しボタンと思ったらしく非常通報ボタンを押す馬鹿親父しかも3回。
車掌半ギレ
632 :
名無しでGO!:04/02/08 23:39 ID:/zn/54lr
>>629 田端駅ホームで駅員を呼んで乗換えを訊こうとして
列停のボタンを押した婆さんもいます。
633 :
名無しでGO!:04/02/08 23:51 ID:fjdX7FkA
キンテシの矢田
(゜д゜)<あらやだ!
やだとちゃうの?
634 :
名無しでGO!:04/02/09 03:34 ID:pZn0BHj/
635 :
名無しでGO!:04/02/11 12:56 ID:k24cxASt
>>636 >雨でバスの乗客が増えるのが分かっていてもバスが増発するのなんて見たことないし。
どこだかは忘れたが、降水確率が高くなると増発するバス会社があったはず。
事故レス
静鉄ジャストラインとか、遠鉄バスとかがそうらしい。
>>635-638 ただでさえダイヤ異常時に、バスほどの運用柔軟性のない電車の運用を
さらにイレギュラーにしようと言うのもどうかと。
運休した分をまとめて運転するというのはあるかも知れないけど。
>>639 ヲイヲイ、漏れは別に「電車を増発しろ」といっているわけではないぞ。
636が見たことないというから教えただけだ。
641 :
名無しでGO!:04/02/11 18:57 ID:C75ORK64
>>635 その意見って定期的に投書欄に載りますね。
ちょっと考えれば増発増結が簡単にできないことぐらい
子供でも分かると思うんですけど。
642 :
名無しでGO!:04/02/11 19:21 ID:kKBrEnLy
でも逆に考えれば、電車はイレギャラーにほとんど対応できない
重大な欠点のある乗り物ということになってしまうが…
確かに電鉄会社は、イレギャラー対応をもう少し真剣に考えた方がいい。
昔の殿様商売はもう通用しなくなってきている。
1月31日の東横線渋谷駅。鉄ヲタや一部の一般人が横浜行きの幕を撮っている中、こんなことを言うやつが。
「何でみんな写真撮ってるんだろ。わけがわからない…」
昨日まではどの電車も桜木町行き、明日からはどの電車も元町・中華街行きだっていうことを考えれば誰にも理解できそうなものだが。
644 :
:04/02/11 19:43 ID:iesELrss
去年の年末に、石北線で高校の冬休みを1日間違えて
減車して積み残しをだしたときも、乗れなかった客は
結局1時間半後の定期列車に乗ったわけだから
やっぱりとっさの増発は難しいもんだと思う
646 :
名無しでGO!:04/02/11 20:01 ID:hjanbuUn
>>643 そのイパーン人は昨日まではどの電車も桜木町行き、
明日からはどの電車も元町・中華街行きだっていうことすら知らないんだろう。
647 :
名無しでGO!:04/02/11 20:10 ID:o9YpJbi5
横浜から先を使わないなら切り替え日前後の行き先がどうなろうが関係ないしね。
648 :
名無しでGO!:04/02/11 20:15 ID:hUUWPXpy
ばかにするなよ
>>643 >>646 行き先が変わるからといってわざわざ写真を撮りたくなる心理が理解できない、という可能性も。
650 :
:04/02/11 20:49 ID:iesELrss
>>642 特にイベント時はな。
さいたまスタジアムで試合あるときの武蔵野線、
国立と東京ドームが重なった日の総武中央緩行線は増発すべしでしょ。
他にもマリンスタジアム試合日は武蔵野線を海浜幕張まで持っていく時間を延ばすとかね。
652 :
名無し野電車区:04/02/11 21:02 ID:vLgAt5UI
>>651 京王も味スタイベント時に特急・準特急が飛田給に臨時停車するよ。
>>637 八王子の西東京バス(路線バス)では雨天時運行バスなるものがあった。(昔はあったが、今は?)
>>652 その点で漏れは京王とか西武、近鉄、阪神、阪急は評価してる。
JR酉もあれだけひどく言われているが、去年の中盤からはウイングスタジアム用に
昼間でも和田岬線を増発しだした。
札幌市営地下鉄は野球のアジア選手権で終電に客が乗り切れないという失態を犯したために評価保留しているが
ただ、束は本当にひどい。
ジェフの試合でも増発しない=五井駅で20分以上待たせる
東京ドーム&国立で重なると信濃町駅が戦場と化すわ、横浜国際+横アリの新横浜でもひどい。
これは指摘され、叩かれても文句は言えないと思うよ。
>>651 おいおい、予定が立てられて開催されているイベントと、
自然現象での客の増減をいっしょには語れないだろ。
イベント増便はそれもまた予定に組み込まれて予め準備されたもの。
>>643 TV見てたら、MM21線開業の紹介で、お役御免となった幕を出してきたんだけど、
桜木町の部分を見せるでもなく、何の説明も無し、オマエ何もわかってないだろ?
番組スタッフが用意してくれたであろう「幕」が意味する所を
理解できないのを責める気は無いが、わからないなら訊けや!
幕を用意した意味ねぇ〜
656 :
名無しでGO!:04/02/12 13:37 ID:BQwg3YqW
じゃあさ、なんていったの?
幕を目の前にして。
657 :
名無しでGO!:04/02/12 13:47 ID:WBEjh3Qg
>>655が理解できないのは俺だけ?
誰に文句言ってるの?
658 :
657:04/02/12 14:01 ID:WBEjh3Qg
わかった。渋谷の話とは全く関係ないのか。
方向幕単体を映したのね。
どこかの駅でお役御免=「桜木町」の幕を掲出してそれを映したのかと思った。
>理解できないのを責める気は無いが、わからないなら訊けや!
その番組見てないが
レポーターかなにかは「電車の部品」と理解して、
何の疑問も無かったんだろ。
てゆうか、それって番組の構成としてどうなのよ?
659 :
名無しでGO!:04/02/12 20:31 ID:jG1scFfW
>>651 >さいたまスタジアムで試合あるときの武蔵野線、
>国立と東京ドームが重なった日の総武中央緩行線は増発すべしでしょ。
埼玉スタジアムで試合ある時コソーリ増発してるよ。
多分帰りだけだけど。多分東所沢〜南越谷だけど。
残業帰りに運良く臨時東所沢行き乗れて「束もたまにはいいことするじゃん」と思ったり。
660 :
名無しでGO!:04/02/12 20:37 ID:zku+ZffY
>>658 「なんで不要になったのか」を理解して報道するべきだよねぇ。
鉄道に限らず。
661 :
名無しでGO!:04/02/12 23:34 ID:hdCRoj0z
662 :
名無しでGO!:04/02/13 00:19 ID:Gs27URFK
>東急
コマの順番がわからないが
今でも終点等で方向幕を動かしていると「桜木町」は出るのか。
つーかここは俺ら鉄オタが一般人に対して自己中心的に文句を言うスレだから、
>>643について議論しても不毛だろ。
「この電車は快速ですか?」
方向幕ぐらい(・∀・)ミロ!!!
>>663 野暮なことだけど
後半はどこの路線の話?
とつっこんでみるテスト
正面幕(LED含む)に
中央・青梅・五日市・常磐・総武・八高・横浜(H27の約半分の時間)
何かは・・・
>>663 中央線も神戸線も書いていませんが何か?
667 :
名無しでGO!:04/02/15 00:23 ID:sr72vRoz
漏れの趣味を理解してくれない
668 :
名無しでGO!:04/02/15 19:46 ID:QNlh2qEE
>>635 DQNというか事故忠な意見ですなあ。
こういうことをほざきよるガキに限って普段は電車にのりよらへん。
ガタガタいう暇あったら慣れぬ大雪で車運転してスリップ自己でも起こして市んでくれ。
669 :
名無しでGO!:04/02/15 21:41 ID:sdUsE0C3
冬の平日夜の通勤快速だが、赤羽以南では混雑のため暑くてあちこちで客が窓を開けるが、
赤羽を過ぎても誰も閉めることなくそのまま開きっ放しになっている。おかげで大宮〜川越間はこうなる。
@大宮発車時
これまでの熱気が残っていて、熱きもい。
A大宮→日進
窓が開いている為、換気されちょっとはマシに。
B日進停車時
涼しいと感じる。
C日進→指扇
徐々に冷えてくる。脱いだコート着る人も。
D指扇停車時
上りと交換の為、長時間停車。座席暖房効いてないんじゃないの?という疑問が生まれる。
E指扇→南古谷
荒川鉄橋など強風吹き込む区間。ほとんどの人がコート着はじめる。
F南古谷停車中
車掌に「寒いぞゴルァ!!」と詰め寄るオサーソが登場。
G南古谷→川越
ガクガクブルブルと震える人が増えてくる。先頭や後ろの車両から中よりの車両への人民移動開始。
H川越到着
オツカレサマデシタ
670 :
名無しでGO!:04/02/15 21:42 ID:sdUsE0C3
>>669の話は最凶線ね。
窓くらい閉めればいいのに。
誰も閉めないんだもんな。
>>669 >車掌に「寒いぞゴルァ!!」と詰め寄るオサーソが登場。
窓を閉めずに寒いという。
するべきこともせずにクレームとはいやはや・・・
672 :
名無しでGO!:04/02/15 22:21 ID:0QXdTY63
漏れ、赤羽から川越まで埼京線使ってるけど、
赤羽発車時はサウナ状態だけど、川越到着時はマジで冷蔵庫状態。
あまりにも寒いので日進を過ぎたあたりで窓を閉めようとしたら
他の客から白い目で見られたよ。
673 :
名無しでGO!:04/02/15 22:24 ID:0QXdTY63
スマソ、間違えた。逝ってくる。
漏れ、赤羽から川越まで埼京線使ってるけど、
通勤快速だと結構あちこちの窓が開いているんだよね。
赤羽発車時はサウナ状態だけど、川越到着時はマジで冷蔵庫状態。
あまりにも寒いので日進を過ぎたあたりで窓を閉めようとしたら
他の客から白い目で見られたよ。
674 :
名無しでGO!:04/02/15 22:41 ID:QtxOAGxM
季節はずれの夏の話題でスマソ。
車内冷房が強すぎてで冷蔵庫状態の時ってたまにあるよね。
あまりにも寒いので外気を入れようと窓を開けようとしたら
他の客から白い目で見られたよ。
676 :
名無しでGO!:04/02/15 23:02 ID:QtxOAGxM
677 :
名無しでGO!:04/02/15 23:09 ID:ilVFqdAC
>>671 >>673 >>車掌に「寒いぞゴルァ!!」と詰め寄るオサーソが登場。
>窓を閉めずに寒いという。
>するべきこともせずにクレームとはいやはや・・・
>あまりにも寒いので日進を過ぎたあたりで窓を閉めようとしたら
>他の客から白い目で見られたよ。
だってさいたま(ry
678 :
名無しでGO!:04/02/16 10:51 ID:JTRdD6oY
>>677 窓やカーテンの開閉、とくにカーテン開けはなぜか注目される。
679 :
名無しでGO!:04/02/16 11:54 ID:YLshz8uX
485?
天井の通気溝をよく開け閉めしてる漏れは・・・
>>680 それは多分あまりイパーン人には気づかれないのでは?
こないだ
上野−宇都宮・高崎じゃない区間を走る湘南新宿ライン車内で
期間中にドアボタンを押そうとして(w
682 :
名無しでGO!:04/02/16 18:16 ID:RMicFdal
683 :
名無しでGO!:04/02/16 18:41 ID:0so3pB/h
夜の上り湘南電車にのると
ガラガラなのにベンチレーターを片っ端から
開けていくキチガイがいるよ。
>>643 漏れは牛丼がなくなるのに伴って、こぞってどいつもこいつも
吉野屋に入ってくのを見て、正直、バカだなぁ・・・と思ってしまう。
吉野屋からなくなったと思いきや、今度は松屋に客が殺到して在庫が一気になくなったっていうニュース聞いた時は・・・
もうね(ry
687 :
名無しでGO!:04/02/16 21:30 ID:MfMTFn0O
>686
激しく同意
688 :
名無しでGO!:04/02/16 21:34 ID:UevWjYSM
>>686・687
なにさめてんの?
つまらんやつら
>>686 廃線/廃車になると決まると、こぞって乗りにやってくる来る鉄オタみたいなものですな。
690 :
名無しでGO!:04/02/16 22:10 ID:no7CHjhv
>>686 !!これだからイパーン人は困るんだよ!!
吉野【家】= 牛丼
松屋 = 牛【めし】
>>687 つーか、牛丼が完全に食えなくなったっつー訳じゃねーだろ。国産牛使用の牛丼ならいくらでもあるし。
そこら辺の定食屋の牛丼食ってた方がマシ。
>>691 禿同。
漏れとしては豚丼でも一向に構わんけどな。
693 :
686:04/02/17 20:49 ID:Gih1Zwtl
別にさめてる訳じゃないよ。
漏れも今までフツーに吉野家で牛丼食ってたし、松屋にもよく世話になってた。
正直、牛丼がなくなるのは漏れも寂しいw結局は
>>689氏の言うことが全てなんだけど、
TVとか見てると「今まで牛丼食べたことないけど、なくなるって言うから来てみました」
みたいな俄かファンとかがいるわけで、そういうの見てると、「ああ、日本人ってのは流行に流されやすいんだなぁ」
とつくづく思ってしまうのよ。どうせこのまま牛丼販売停止が長引けば、あれらの牛丼チェーン店が一般人からは忘れ去られる運命にあるわけだし。
根っから批判するわけじゃないよ。その辺よろしく。
あと、吉野「家」の間違いは失礼しますた。
漏れは最近ははなまるうどんで牛丼セットにしてる。
関係ないのでsage。
なんか吉野家の一部店舗で継続販売している牛丼が650円になるらしいね。
696 :
名無しでGO!:04/02/18 02:03 ID:Ejxmvq1c
>681
いや非鉄な方々はベンチレータの存在も知らないうえに
なんかレバーが存在してるが弄ってはいけないと思ってる人が殆どみたいよ
ウチが満員電車で空けると突っ込みが入る事があったし友人なんか慌ててた。
そう言う物だと教えてやったらへぇ〜って感じであった訳だが。
くらきまいおを上回る電光数字作成のネ申、ここに現わる!
おまえら悔しかったら真似してみれ! わっははは。
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>>1、糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね!
>>2-696、
>>698-1000、糞レスすんな、芋虫、氏ね!
>>697はネ申!糸氏!私 IS GOD!私 IS PAPER!
↑イパーン人『以下』のヤシも困るよな。
700 :
名無しでGO!:04/02/18 17:21 ID:1D7XOmPY
>>699 イパーン人『以下』だとイパーン人も含まれちゃうねw
ベンチレータってなんだ?
>>702 換気装置、通風機
鉄道用語でもなんでもなくて、普通の英語だけど
スレ違いだけど鉄道用語といえば、鉄道の事なんか何もしらなかったころ、
先輩のマニアが「セズリ」「セズリ」ていうから
何のことかと思ったら「背もたれ」の事だった。
鉄道以外のこと話してるんだから専門用語使うなよと思った
704 :
名無しでGO!:04/02/18 22:26 ID:GjYyVSpS
>>693 >あと、吉野「家」の間違いは失礼しますた。
牛「めし」の間違いは失礼ではないのか?と、小一時間(ry
705 :
名無しでGO!:04/02/18 22:30 ID:wVwsiH3F
途中下車するときでも自動改札を使ってもいいの?ちゃんと切符出てくる?
706 :
名無しでGO!:04/02/18 22:34 ID:DqXtwPb4
【2597】 500系のぞみ&459系急行形電車 (村瀬明治)
>【5475】アンチ!九州人より>
>500系は現在も東海道新幹線を走ってます。
>先日の愛知県内の人身事故で堂々と500系の事故車がTV映っていたのを
>ご存知無いのでしょうか?
東海道新幹線では、500系の姿を最近見かけないけど。0系、100系、500系が東海道新幹線から消え、485系しらさぎがその歴史にピリオドを打ち、名古屋近郊では165系が消え、キハ40系が美濃太田へ去った。
113系が消え、117系が消え、キハ85系が消える日もそう遠くはないとはいえ、
できる限り記録してやろうと思っています。
708 :
名無しでGO!:04/02/19 00:02 ID:eGC6U6Pb
500系グモの後、某参詣新聞にて、連結カバーに大穴開いた500系の写真をデカデカと掲載して、
「新幹線の安全性は大丈夫か??」などとマジで特集しとった。
あのなあ、穴が開いたからって飛行機みたいに分解する訳ちゃうし、しかもいくら強化したとはいえプラスチックに人間がぶつかったら穴くらい開くじゃろが。
それに在来線は連結器はむき出しのままで走ってる所がほとんどなんやで。
そんなに無用な騒ぎする暇あったら、今後二度とこういうバカタレが出てこんように「新幹線の線路は立ち入っただけで犯罪です」と報道せえへんねん。
709 :
名無しでGO!:04/02/19 00:16 ID:O5AHtMi9
>>708 去年、掛川辺りで700系が外国人轢いたときも、先端部分に穴があいた。
でもそのときは、今回ほど派手ではなかったため、マスコミからの注目も
皆無だった。携帯画像が2ちゃんに流れた程度だった。
福岡トンネル内で0系の屋根カバーが大破したときの報道を看ていても
思った事だが、マスゴミってのは事の本質を突くことは稀で、買い手が、
「これはおおごとだな」と思いそうなことだけを大袈裟に報道しちゃうんだよ
710 :
名無しでGO!:04/02/19 03:08 ID:edyX9SQ+
>>709 福岡トンネル内で0系の屋根カバーが大破のは思いっきりおおごとじゃないか?
おれは山陽新幹線によく乗るし、しかも運休してない岡山〜新大阪
10年くらい前に神田駅の京浜東北線ホーム下に人が転落して
その上に快速列車が立ち往生していたのを目撃したけど報道が無かったような気がする。
快速通過時間帯なのにあの場所で列車のしたに人が存在する状況って一体…?
列車とホームの隙間から人間の下半身しか見えなかったが、血しぶきなどは飛んでいなかったようだ。
その日は5月の連休のうちの1日だった覚えがある。
あのときの事故の状況を知っている人、いる?
712 :
名無しでGO!:04/02/19 21:00 ID:U5UpD24H
713 :
名無しでGO:04/02/19 23:01 ID:3SZrOwP0
そもそも新幹線に人身事故があったことも問題だが、一番の問題は普通に新幹線の軌道上
に簡単に人が入れちゃったって事だよね。なんかのTVでやってたけど新幹線ってテロリストに
とって格好の餌食らしいからね、目撃者なしでテロは大げさだとして仮に運転妨害が出来ちゃうわけだ
そこん所の対策をしなきゃならんって事を報道は言いたいんでしょ。
誤: 新幹線ってテロリストにとって格好の餌食
正: 新幹線ってマスコミにとって格好の餌食
715 :
名無しでGO!:04/02/20 01:44 ID:mUioeKlt
>>712 やっぱいるんだね、「背ずり」を一般に通じる言葉だと思ってる人。
一度「背ずり」や「背ズリ」でググってみな。
鉄道関連のページしか出てこないから。
このスレ的には「背ずり」が通じなくて困るって書いたほうがいいのかな
717 :
名無しでGO!:04/02/20 12:24 ID:wpLBZ9hc
普通は背もたれですかね
718 :
名無しでGO!:04/02/20 12:59 ID:B+LFHoM/
背ずりでググってみた。
建築とか家具関係とかの専門用語っぽいな。
まあ少なくとも一般人に通じる用語じゃないが、
鉄道関連の専門用語だと思ってるヤツも同じくらい痛い。
>>718 >建築とか家具関係とかの専門用語っぽいな。
建築業界の用語でもないし
家具、インテリア業界の用語でもないです。
723 :
名無しでGO!:04/02/21 04:58 ID:MxSEvJJu
センブリ茶
千成びょうたん
千成ラーメン
千成病院
728 :
名無しでGO!:04/02/22 14:14 ID:GozVUj5d
年配の人がソファを指して「背ずりが…」っていってるのを聞いたことがある。
あるていど年齢が上の人には通用するようだから
背もたれという言葉に取って代わられて
一般用語だけど年代によっては使われない言葉なのかもしれない。
座席を多数装備する鉄道車両の場合、それの開発改良も重要なことだから
昔は普通に使われていた一般名詞がまるで専門用語のように残っているのかも。
729 :
名無しでGO!:04/02/22 21:44 ID:DPppAQ8a
310 名前:名無し野電車区 :04/02/22 21:39 ID:zF2+eWKr
(山形・秋田新幹線の)線路は、すべて3本じゃないですよね?
一部区間は、標準抗(新幹線サイズ)のみで、普通列車の車輪サイズが違ってて
ほかの地域に運用をまわせないんだよね?
730 :
名無しでGO!:04/02/22 22:17 ID:Stm7H/HI
昔の日本人はあんまし椅子に「もたれる」というのを
良しとしなかったような背景があるっぽいから
(113系のシートとか見ると思う)
「もたれる」のではなく「する(擦る?)」てことで
「背擦り」て呼んでたんじゃない仮名〜。
座席のことを「腰掛」って呼ぶのにもそういう背景が
いまだ根付いているからかもしれない。
でもやはり現代から見れば「ハァ〜?」だよな。
731 :
名無しでGO!:04/02/24 04:27 ID:iSVkWjpr
イパーン人は指定券券売機を使わず最初から窓口に並ぶ。
イパーン人は案内の係員に指定券券売機へ誘導されても使い方が分からないから、
一から十まで係員にやってもらう。
これだからイパーン人は困るんだよ!
指定券券売機ごときで一から十まで係員にやってもらうなんて情けないと思わないのか?
そんなもん自分で操作汁!
>>731 >イパーン人は案内の係員に指定券券売機へ誘導されても使い方が分からないから、
>一から十まで係員にやってもらう。
これは近年の利用客がいかにDQN度が高くなっているか、よくわかるね。
まぁ、全ての客がそうではないにしても、小生としてはこんな客に関しては
憤りすら(略
担当の係員が指定券券売機の近くにいたら、自分の代わりに過半数の操作を
やってもらえると思っている利用客。特に、中年以上の年齢層にはその傾向が
多いよ。
利用客も、操作手順を教わりながら一緒に操作をするまではいいけど、その時は
その時でおわり。また機会を改めて指定券を買うときには、みどりの窓口に並ぶか、
「券売機の操作がわからない!」と駅員呼びつけるんじゃない?
>>732 >特に、中年以上の年齢層にはその傾向が
その辺の年代って、自己中でなおかつ電子機器には拒絶反応を示す。
ただ、しょっちゅう指定券買う人でなければ忘れるよな・・・操作方法。
忘れるような操作画面は、設計者がクソ
クソ画面を覚えて自慢げな香具師は、ただのヲタ
>>734 というか、ヲタほどなぜかユーザアンフレンドリーなものを好むよな。PCでもそうだけど。
736 :
でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/02/24 19:36 ID:eAAcpMbG
>>733 中年の「自己中」は禿同。
さらに「拒絶反応」は同じく胴衣の上で禿藁。
>>735 当然だよ。
シロウトにでもわかりやすかったら、自分はこんな難しいことも出来るんだぞ!って満足感が得られないじゃん。
738 :
635:04/02/24 20:47 ID:yikVp0fn
そういや俺は指定券券売機使ったことないな…
JRの特急に乗ることないし、住んでるとこは私鉄沿線だし、
仕事で遠出の時は必ず車になるし…
740 :
名無しでGO!:04/02/24 22:37 ID:fqGbvGuC
プログラム開発者からいわしてもらえば、今の券売機のプログラムはクソ。
あんなわかりにくくて使いにくいのが、よく採用されてるなと思う。
ってか鉄道の運賃制度自体がクソ杉。
もっとわかりやすく、改善汁。
裁判があったりして、例外作らざるを得ないケースもあったようだしな。
漏れ的には、新川崎〜川崎が、20km以上あるのに160円てのが謎すぎなんだが。
742 :
でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/02/25 01:40 ID:ze6ArqdE
>裁判があったりして、例外作らざるを得ないケースもあったようだしな。
>>741さんの書込みを読んだ後、すぐ時刻表で特例箇所をチェック、
納得しました。・・そうですよねぇ。川崎から新川崎まで行きたいのに
横須賀線が鶴見止まらないんじゃぁ、実質的に必要ない鶴見〜横浜間
の運賃は省いたっていいわけですし。
743 :
でーなな@川崎市民 ◆v7F1j1b5eI :04/02/25 02:08 ID:ze6ArqdE
>>742「新川崎駅」に関連して・・。
「南武線で鹿島田まで乗って、そこから歩けや」
・・とか言ってみたりするテスト
そのルートだと150円ね。
裁判になったのは、北千住→綾瀬が千代田線に乗っても130円とか。
(北綾瀬までだと160円)
昔は、北千住→綾瀬は、普通に営団の初乗りが適用されてたらしいすね。
745 :
名無しでGO!:04/02/25 10:54 ID:pCtRT2Hx
新幹線の運賃でも裁判があったらしいね。
平行在来線より実距離が短いのに、距離の長い在来線が基準になっていると。
>>745 それなら山手線は東京を始発とする均一区間料金も裁判にならなくも無い。
新宿〜石和温泉だと120km未満の料金対系なはずなのに140km未満の料金を詐取している。
山の手線内任意上下車という誤魔化しを使って。
747 :
名無しでGO!:04/02/25 17:38 ID:pCtRT2Hx
748 :
名無しでGO!:04/02/25 17:43 ID:rrv13jJw
俺が東大宮で上り列車を待っていると湘南新宿ラインがやってきた。
と、俺の後方で待っていたお婆さんが近くにいたオバサンに
「この列車、赤羽に止まりますか?」と尋ねた。
オバサン「これは新宿経由だから止まりませんよ」
ちょっと待て。
慌てて俺が訂正入れときました。
>>748 駅で人に聞けば済むと思っていちいち聞くのが癖になるだけだから
訂正なんかしなくていいのに。ほんとDQNな客が増えたね。
自分の目的地にどの電車が止まるのかすら判らないのに
電車に乗ろうとするんだからな。
最初から調べておけよ。
これだからイパーン人は困る。
750 :
748:04/02/25 19:08 ID:rrv13jJw
>>749 まあそうなんだが、あの暑いホーム(夏だった)で婆さんを
もう一本待たせるのも忍びなかったのでつい。
実際、停車駅とか把握してない人多いんだよね。
さいたま新都心で集合かけると必ず誰か湘南新宿ラインに乗る奴がいるし。
東鷲宮行こうとして快速乗る奴もいるし。
上尾に行こうとして宇都宮線乗ったあげく
東大宮でも降りずそのまま乗ってった奴もいるし。
(一番最後は俺の妹が目撃した例)
お前等少しは車内放送を聞けと。駅の表示板を見ろと。
その前に、事前に下調べくらいしておけと。
俺の母が遭遇した、券売機で切符が買えない20代の男ってのもいい加減アレだな。
ちなみに母も妹も鉄オタではない(当たり前か)。
というか妹は去年くらいまでは困ったイパーン人のほうだったw
751 :
名無しでGO!:04/02/25 20:33 ID:/V7q7TKp
なにか違和感あるんだけどなぁ
なにかが間違ってる気がする
考え方の話ね。
752 :
名無しでGO!:04/02/25 21:27 ID:bl9HnLWI
耐寒訓練(て裕香ただの遠足)で、山登りのはずなのに、何故か都心へ向かった奴。
753 :
名無しでGO!:04/02/25 22:28 ID:G9flVLjq
放送がどんな大声で流れても利こうともせず、案内がどんなに大きな目立つ
文字で見やすい位置に書いてあっても見ようともしない。
そのくせ、分からないことはすぐまわりの人間に聞けば済むと思っている。
ちなみに以前、東京駅の東海道新幹線乗り換え改札のまん前で「東海道新幹線
の乗り場はどこですか」と聞かれてちょっとオイオイと思ったので、「6番線の電
車に乗って東神奈川という駅で乗り換えて3つ目」と親切に答えてあげたこと
がある。ウソじゃないからね。(相手はオバタリアン)ひょっとしてあれは
佐藤安子だったのか?
754 :
名無しでGO!:04/02/25 22:37 ID:pCtRT2Hx
>>752 とやまの箱根山って手もありのみかも
あとはしばの愛宕山とか
758 :
名無しでGO!:04/02/25 23:51 ID:a1T+898r
>>744 >昔は、北千住→綾瀬は、普通に営団の初乗りが適用されてたらしいすね。
その昔は「営団初乗り運賃<国鉄初乗り運賃」だったから。
それが逆転して、
今や「営団初乗り運賃>JR初乗り運賃」となっているわけだ。
いずれも、安いほうの運賃設定にされているわけだ。
同様の例は、JR/民鉄共同使用駅の入場券の値段にもあてはまる。
759 :
名無しでGO!:04/02/26 00:21 ID:/TnE/NVo
>>750 「新幹線のりばって書いてあるのに、ここじゃないってどういうことだ!」
って東北上越の改札口でどなってる親父を見たことがある
後ろで控えてる奥さんと子供がかわいそうだった
南千住(JR)〜綾瀬或いは北千住〜亀有のような場合は
北千住〜綾瀬で千代田線に乗っても全てJR運賃で計算する約束だけれども
電特区間で\150なんだな。もし荒川渡るのに
普通に営団初乗り\160取ってたら逆転現象が起きてしまうな。
762 :
でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/02/26 01:14 ID:jTYFbHfW
>>759 ン?つまりその家族は、東海道・山陽新幹線に乗るつもりだったのか?
厨房、工房にクレクレ君が多いのは、そんなオバタリアン連中に育てられたからか?
>>746 そのかわり総武線系統など東京駅より東側で100km以上離れた駅から
新宿や渋谷など西側の駅へ行く場合は約10kmぶん得をすることになるな。
765 :
でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/02/26 02:18 ID:jTYFbHfW
クレクレ君は厨房・工房に多いかもしれないけど、同じくらいタチ悪いのが
20代〜40代の女性。子供までいるイイトシした若い主婦やOLが口癖のように。
「なぜいけないのですか?」「説明してください!」「どうすればいいんですか!」
「詳しく説明して頂かないとわかりません!」「今の説明では納得できません!」
ホントなら女性論板で書くべき内容かもしれませんが、それだけあまりにも
バブルの頃OLや学生だった世代って、勿論これは「その人によって」ですけど
1から10までキッチリ説明しないと物事を理解できない女が多すぎると思うよ。
結局、そういう「駅員はプロだから、何も事前にあれこれ下調べしなくても・・」
みたいな女が、繁忙期になるとみどりの窓口で混雑の原因を作るんですよね。
逆に、途中までしか説明して無いのに勝手に解釈して
説明聞かない馬鹿もいるから困ったもんだ。
漏れも混雑している窓口で待たされたときは大抵おんなが係員を悩ませている。
おばあさんじゃないぞ。20代のパーな女だ。
で、窓口ではなく、特急あすざに乗っていたときの話なのだが
事故で長時間立ち往生していたときアホな女が電話でうろたえていた。
みんな遅れの旨を電話連絡する必要があって待っているのに、
その女20分くらいかけて効率の悪い手順で迎えの手配をしていた。
複数の場所に電話したらしく、何度も切ってはかけなおしていたよ…。
「到着が遅れるからまた電話する。」と一言話せば済むのに。
それに待っているヤシがいるのなら一度かけ終えたら後に廻るのが常識だと思ったが。
後続の迷惑を考えんDQNだった。
ちなみにまだ携帯電話も普及していなかった時代。
768 :
名無しでGO!:04/02/26 22:49 ID:jSBfsa+2
>>767 だいたい女というのは自分でロクに下調べもせず
窓口で延々と旅行相談するから迷惑この上ない。
前に並んでるのが女ばかりだといつ自分の順番が来るか全く予測つかないし。
女というのは自分のやってる行為が他人に多大な迷惑をかけてるという意識が
あまりにもなさ過ぎる。
769 :
名無しでGO!:04/02/26 22:59 ID:RDYMM6F1
でも、一昔前は台風などで列車が止まると
「早く走らせろ!」と駅員に無茶な苦情をするヒトが
多かったそうな。
今はせいぜい「いつになったら動く」ぐらいのようで、
昔の方が殺伐していた面もあったらすぃ
>>768 後半同意。
通勤ラッシュの電車を見ても、
電車に乗ってすぐ、扉を通せんぼするように立ち止まって何喰わぬ顔するのはたいていOL
集団で乗り込んで扉付近に固まって扉付近の混雑に拍車をかけるのは女子高生
ギリギリまで電車に乗り込まず発車直前に乗るのもたいてい女
敢えて言うけど俺の観察結果であって差別発言ではないよ。
771 :
名無しでGO!:04/02/26 23:01 ID:wGym3Wkh
>>765 ジェンダー板なんか厨房ばかりでまともな議論は期待できないぞ
772 :
名無しでGO!:04/02/26 23:15 ID:kjhqbV2v
ヲタの特徴。
女の欠点を受け入れられる余裕がない。
悲しい男どもだな
773 :
名無しでGO!:04/02/27 00:05 ID:6mesJuT+
>>772 それはなにか? 欠点という一言の元にすべてを許容せよと?
少なくともある程度の努力の余地のあるものについては、それなりに
文句を言う権利はある。
それは男であれ女であれその他であれ同じことだとおもうが。
775 :
名無しでGO!:04/02/27 01:02 ID:raXf+8vu
別に女に限らずそんな事するのは男でもざらに居ると思うが
なんか女だからって変に目くじら立てて叩くの痛いよ。
まぁ確かに要領悪い奴は男に比べて多いが。
776 :
名無しでGO!:04/02/27 01:13 ID:kwRHsvlW
>>770 全文同意
乗降時、一旦ホームに降りて後ろの人を通してから乗り直す
という配慮を見せないのは女子高生かOLに多い。
777 :
770:04/02/27 05:53 ID:XdbQBF7e
>>776 同意。
しかもやたらに迷惑そうな顔して乗り降りをみてるんだよな
女のマナーが悪いという固定観念があると、マナーの悪い女しか目に入らなくなる。
マナーの悪い男がいても脳内フィールターで見なかったことにして、マナーの
悪い女のことしか記憶に残らない。
779 :
名無しでGO!:04/02/27 09:44 ID:XKkFD86/
女は自己中が多いってだけの話だが。
みんな客層の悪い沿線に住んでるのな。
漏れの沿線はマナーいいぞ、OLも女子高生も。
>>779 女は自己中が多いという固定観念が(以下ry
782 :
名無しでGO!:04/02/27 17:39 ID:i6/OvrGj
浜松→名古屋を新幹線で来て、改札を抜けた後で市営地下鉄の
改札で「あの〜名古屋市内までの切符、改札で取られちゃったんで
すけどいいですか?」と言って「領収書」見せて乗ろうとする20代女。
そら当然駅員は拒否するだろうが、しばらくやり取りがあった後
「何でアンタなんかに説教されなきゃならないんですか!!」と逆
ギレw
市内発着の乗車券は当該都市内で下車したら回収される。
そもそも市営地下鉄はJRじゃない。
そんな事も知らないクセに、誰の入れ知恵なのか市内発着の
制度自体は知っている様子。都合の良い部分しか知ろうとしないのね
783 :
名無しでGO!:04/02/27 18:20 ID:al6RaDcd
しかも、浜松→名古屋は200km未満かな。
本当に名古屋「市内」行きの切符だったのかどうかさえもあやしいね。
784 :
名無しでGO!:04/02/27 19:27 ID:+UrML1xw
しかし、なんでこうも女性を敵視すんのかねぇ。
男ならそういうのを包容力で受け止めろってんだ。
>>784 だから女から鉄ヲタださいっていわれるんだヨ
>>783 新幹線に乗れば無条件で市内制度が適用されると思っている香具師。
新横浜→東京の乗車券で東京以外の駅で降りようとして・・・
>>787 新幹線に乗れば必ず学割が適用されると思ってる学生もいるね。
789 :
名無しでGO!:04/02/27 23:28 ID:W7DmYeu8
女マジでウゼー
この前、総武・中央緩行線の中でジジイババアの夫婦が
「途中下車は1000円以上の切符からだから、これじゃ途中下車できないんだよねえ」なんて話してたよ。
どいつもこいつもひどいもんだ
791 :
名無しでGO!:04/02/28 01:37 ID:o+G8V2Sz
>>780 それはどこ?
あなたの住んでる客層の良い路線
792 :
名無しでGO!:04/02/28 02:53 ID:okV2eAUv
>>762 その通り。
その親父が指差す先には確かにどっちの新幹線かなんて看板に書いてなかった。
緑色では書いてあったけど。
けど、そこに来るまでにたくさん書いてあっただろうと。
そもそも、怒鳴ることじゃないだろうと。
多分自動改札でハネられて、駅員に言われて逆切れなんでしょ。
結構前の話だから、いまもその看板が残ってるかは未確認。
794 :
名無しでGO!:04/02/29 23:06 ID:zSckJDsn
がいしゅつだが、電車を待つ時にわざわざ漏れの後ろに並ぶな!
隣の乗車口なんて誰も並んでいないんだからそっちに並べ!
今日も新宿駅2番線でそういうイパーン人がいた。
何でイパーン人は人の並んだ後ろに並びたがるんだ?
てゆうか見た目だけで一般人かどうか判るってのもすごいね
796 :
名無しでGO!:04/02/29 23:12 ID:g9E8ZCJL
んなら、白線の近くに立つな、紛らわしいんじゃ、ゴルルルァ(w
797 :
名無しでGO!:04/03/01 00:56 ID:4OYAqB7K
>>794 乗車位置が明確化されていない駅なんて
下手に白線の近くに適当に立っていたら
そこが乗車位置だと思ってみんな後ろに並んでしまうぞ。
798 :
名無しでGO!:04/03/01 01:03 ID:Mlj1twpm
一般人もなにも関係ない気がするけどね
鉄ヲタは人がいるところに並ばないの?
人に近づかれたくないだけなら、
>>794が遠くに行けばいいだけだし、
>>794がそこの扉が便利だから立ってるなら、後ろに並んだ客も同じ理由かも知れない。
>>798 漏れは人が少ないところに並ぶがなぁ。誰もいない乗車位置があればそこへ。
もっとも鉄かどうかは全く関係なくて、あんまり人の近くにいるのが好きじゃない性格だからなんだが。
800 :
名無しでGO!:04/03/01 09:14 ID:nYH4O4Sk
>>794 危険だから一番前には並ばないって人も多いよ。
ニュースでの言い間違い
都営荒川線
・・・いや間違っちゃいないんだろうけどなんか違和感が
>>800 漏れも一番前には並ばない。
後ろから押されるだけでなく、自分で飛び込みそうになる気がしてイヤなので。
803 :
名無しでGO!:04/03/01 22:37 ID:OA1SgfnT
わざと乗車位置でないところに立つ
↓
イパーン人がそこを乗車位置と思い込んで後ろに並ぶ
↓
到着直前に列を離れて正しい乗車位置に並ぶ
↓
並んだいたところにドアがなくて慌てているイパーン人を嘲笑う。
ゴ○ゴみたいな人がいっぱいいるな。
「俺の背後に立つな!」(AA省略)
そんな奴が電車乗るなよ
まぁ一番前に並ぶと座れる確率が高くなる、
というのがあるのだろうけど。
>>806 どうせ座れないときは一番うしろに並んでドア際確保したいのは漏れだけ?
めちゃ込みのときは同類を見かけるなぁ。
駅ごとに降りて漏れと最後に乗るのをあらそうw
809 :
名無しでGO!:04/03/02 19:48 ID:7lA8GMP5
>>807 私とも争ったことがあるかもしれませんね。
>>807 それをやると、前の香具師が乗り込むなり方向転換してドアサイドをキープすることが多い。
これほどムカつくこともそうは無いだろう。やはり機動性の高さが重要だ。
811 :
でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/03 14:40 ID:GPPJhi6U
小生は、混雑時の電車内でドア傍に張り付くタイプですけど、
ただ単に「ドア側の方が落ち着く」的な一般の乗客たちとは違い、
乗った路線によって、「どちら側のドア傍に張り付くべきか」を
判断しながら決めています。つまり、なるべく頻繁に開かない
側のドアに張り付けば迷惑がかかりにくい・・という考え方です。
乗降客の妨げにならないように、島式ホームの駅が多い路線なら
進行方向の左側、対向式ホームの駅が多い路線なら右側・・といった
感じです。それと、乗った駅の2〜3駅先から終点までは右側ドア
が開かないなどパターンがある程度決まっている場合は、先読みを
して最後に右側が開く駅あたりから位置を変更することもあります。
地下鉄のドアのそばに立ってる人って、なんで外見てるの?
何も見えないでしょ?
ニューヨークの地下鉄では、みんな内側向いて立ってるよ。
他人に背を向けてると危ないからだけど。
>>812 他人と顔合わせたくないからでしょ。エレベーターだってみんな上についてる階数表示みてるじゃん
814 :
名無しでGO!:04/03/03 16:58 ID:3u3aCnZk
>>812 日本だと、車内を見渡してる人なんて、不審者扱いでしょ。
>>812 路線にもよるけどいろいろなもの見えるよ
観覧車とかジェットコースターとかいろいろと
816 :
名無しでGO!:04/03/03 20:18 ID:PUIRD63J
でもまぁ正直一人で地下鉄に乗ると目線のやり場に困る。
なんか鉄道会社に工夫して貰いたいところだ。
>>816 俺は某学生塾の広告で問題を楽しんでおります(w
>>816 だから、地下鉄では乗客は車内広告を見る。
というわけで、地下鉄の中吊り広告掲載料は地上線より割高だったりする。
営団(銀座線等) 1200枚 1163000円
JR束(山手線等) 2100枚 198000円
束急(全線) 1300枚 1040000円
820 :
名無しでGO!:04/03/04 01:35 ID:dh7NoY+0
>>818 ダセー
PHSですらネットできるのに。どこの携帯使ってるんだよ。
>>820 藻前の携帯は駅間でも圏外にならないのか・・・すげえな。
822 :
名無しでGO!:04/03/04 03:51 ID:hhFNDTOc
>>815 それって東京だったら某線のアソコで見えるだけじゃん(w
>>819 束急は乗り入れ線とか関係無しに一律なのか…
まさか世田谷線まで一緒じゃないよね?
>>820 PHS「ですら」?
地下鉄駅構内のエリア化についてはPHSの方が数年早かった訳だが。
>>820 携帯よりPHSのほうが基本的な性能は確実に上なんだが
>>821 携帯は知らんが、PHSなら駅間でも圏外にならないところは意外とあるぞ。
九段下→神保町はいうまでもないが、半蔵門→九段下も時々いける。
>>784 赤の他人を受け止めようとしたってキモがられるだけだし。
さりげない配慮って難しいだろうな。
DQNには人の配慮は尊く感じないだろうし。
>>784 鉄ヲタはちゃんと車輌ごとの特等席を知っているんだろ。
だとすれば立つべき乗車口が絞られてくる。
あるいは指定席とか。
>>799 分かるよ、その気持ち。
でも人がいないところで待つと必然的に先頭で待つことになるな。
精神異常者に突き飛ばされないように気をつけるべきか…?
ここならできる・ここはダメ的な局地的な例をあげると
一般論ではなくなる恐れがあるわけだが。
できる所もある 程度に知識として覚えておけばよいかと。
まぁマターリと。
JRの窓口で行き先に私鉄の駅名のみを言うオヤジ
係員が一応調べるがそのような駅はありませんと答える。
あるいは特急の停車しない駅名を行き先に告げて特急券を買うオヤジ
便によっては特急が止まらん旨を伝えられてなんで止まらんのかとダダをこねたりする。
>>829 ごめんよ。長野駅で「秋津まで」とか言っちゃったことある。
マジで間違ったんだけど、そこの窓口のおねぇちゃんは、
ちゃんと「新秋津ですね」って言ってくれたよ。
窓口の中にもイパーン人がいて困る時がある。
東舞鶴までJ○Bで乗車券買った時、端末をえらい長い事
ひねくりまわした後、カナ入力で発行する事にしたようで
「ヒガシマイズル」と入れてはエラー、入れてはエラーの
繰り返し。あげく「そういう駅はあるのですか?」だってw
とりあえず時刻表の路線図を指し示しながら、鶴はカナで
かくとどう書きますか?と言ってみた。
それでも納得しない様子だったから時間も無かったし
さっさと正解を教えてあげたけど。
>>829 新宿駅で「きたみまで」と言ったら「オタ急逝け」と言われますた。
納得できません!北見は特急も止まるし、道東では大きな駅のはずです!!
と、ネタをふってみるテスト。
>>831 そういうのって、最初の2〜3文字ぐらいで候補が出てくるんじゃないの?
>>831 南小谷と小地谷を間違えてエラー
延々と発券できなかった日○旅行なら知ってるw
>>832 その昔、青森県金木町のエライさんが東京あたりで「芦野公園まで」と
乗車券を求め、係員に「ハァ?」といわれたそうな。
で、その人「津軽鉄道の芦野公園を知らんのか!」と一喝したそうだが、
さすがに知らんよなぁ・・・
あと、昔見たドラマで「鬼無里まで下さい。鬼の無い里と書いて鬼無里です」
という注文に対し窓口氏が「あぁそれなら長野からバスに乗り換えです」と
即答してた。さすがドラマだが、実際にあったとしたら相当なヲタ駅員・・・いや
業務知識豊富な駅員だなw
>>835 CMで「草津まで!」と束の駅で言って草津温泉までの切符出してくれるくらいですからね。
束の駅でも「草津まで!」だったら「新幹線、米原までですか?」と聞くと思う。
それに束の馬鹿駅員だとあの当時できた連絡運輸のJRバス関東・草津温泉までの乗車券出せないかもw
きのうの西ノ宮駅で、怒鳴り声で電話をしてる女性がいた。
DQNか、と思いながら他へ退散しようとしたが、そのとき
「『迷った』じゃないやろ、何で逆方向行くねん!」と件の女性
どうやら、尼崎で待ち合わせをするのに、逆方向の列車で
女性の連れは須磨にまで行ったらしい。
女性はだんだんと語気を強めながら、
「とにかく大阪行きに乗って快速でええから。んで西ノ宮で降りて!」
「西ノ宮快速止まるから!ええから取りあえず乗れや」
連れは速度別複々線になる新長田以西から乗ったのであろうか。
それにしても自分の行きたい方向と乗る列車の行く方向くらい普通確かめるよな。
一段下降式窓の使い方が分からない奴大杉。
この間、夕方の帰宅中の常磐線で2人の中年が車内宴会やってた。
車両はE501系で車端部の3人がけ、しかも乗車率150%ぐらいで
熱気のためか窓ガラスが曇ってる。事態は最悪な状況・・・
周りの乗客は、知らない振りをしてるのか、窓が開くことを知らないのか?
ヤキモキしたから、降りた駅でホーム側から思いっきり窓開けてやったよw
降りた駅といえば、電車の運転があまりに下手で、乗り物酔いに
なりそうになったことがあったので、電車を降りてから運転士に
思い切り文句言ったことがある。
こういうのはDQNな客なんだろうか。
>>834 沼津とか焼津だったらどうしよう。
アルファベット表記がNUMAZU、YAIZUと言う罠。
(ワープロ変換できなかった自分の経験談)
>>838 それは単にチバラキ県民が無神経なだけ。
彼らには『暑い』という感覚がないようだ。
842 :
名無しでGO!:04/03/07 21:05 ID:LOZhCbCQ
常磐線車内でで宴会をやってるのを何とも思わない
沿線のイパーン人痛杉。
>>836 もし、名古屋駅で「福島−郡山」の乗車券を発行して貰ったらどうなるんだろう。
そして、これが静岡駅だったらどうだろう?
844 :
名無しでGO!:04/03/07 22:12 ID:OqEUYJra
>>839 遅延しても丁寧に走っていたら「ちんたらすんな、ゴルァ」
回復運転で乱暴に走ったら「下手クソか、ゴルァ」
ウテシはなにをしても悪の存在のようで…
一体どうしたらいいのかと悩む。
ヲタなんだったら少しはウテシの気持ちもわかって欲しい
と思う、とある町のワンマン運転士
E217系投入当初、回生失効したときにガクンと車両に前後衝撃が発生するケースが
多発したのだが、「ヘタクソ!」と運転台の後ろの壁に蹴りを入れられることがあったそうだ。
運転士のせいではないのに…
846 :
名無しでGO!:04/03/07 22:55 ID:zFYhVXdY
>>847 漏れが聞いた時は、町議会議長か町長だという話だったが・・・
太宰も確かに地元名士ですな。
849 :
名無しでGO!:04/03/08 01:28 ID:A7FXg2CS
名古屋在住の私の周りでは、いっとき名古屋駅の名鉄と近鉄の
共同出札になってる窓口で「桜まで」と言って
近鉄湯の山線の桜か名鉄名古屋本線の桜かどっちが出てくるか
試す遊びが流行しました。
>>849 共同改札って、乗り換え改札のこと?
だったら乗り換え先の券が出てくるに決まっているジャン。
>>850 ちゃうちゃう。誰もそんな当たり前の事言うとらん。
名駅には1箇所だけ、名鉄の係員が担当していながら
近鉄出札も扱う窓があるのよ。そこは改札の中で名鉄
と近鉄の両方に通路が分かれているのさ。
最近はどうやら閉鎖されてしまったようだから、過去の
話となってしまったが。
852 :
名無しでGO!:04/03/08 01:46 ID:pLTRlCsR
853 :
名無しでGO!:04/03/08 09:36 ID:eQ8D8fer
薄暗いトコのことか?あれキセルし放題だったもん
854 :
名無しでGO!:04/03/08 10:01 ID:81MGSEca
>>838 分かっていても、暖房冷房時には窓を開けないというのを基本にしている人が多いと思うけど。
855 :
名無しでGO!:04/03/08 11:06 ID:9PVMT7rs
最近は新幹線とかで指定席車内で自分の指定されていない席に座る人って多くない?
空いてるからってそこに居座る人、あと荷物の棚(網棚)の占領も腹が立つ。
856 :
名無しでGO!:04/03/08 11:32 ID:FUZiHdtT
857 :
名無しでGO!:04/03/08 12:21 ID:islRVrE0
>>855 網棚の占有は考えたことがなかった。
気を付けよう。
>>731あたりでの指定券券売機の話を蒸し返すが、
今の指定券券売機ははっきり言って「踊るクマ」だ!
素人に踊るクマなんぞ見せてもソッポ向かれるだけだろがよ!
>>840 そもそもマルスってかな入力じゃないの?
860 :
名無しでGO!:04/03/08 21:42 ID:hriwcSJ9
861 :
名無しでGO!:04/03/08 21:57 ID:RN2EDG3/
>>858 窓口大混雑、指定券券売機ガラガラ、
たまに指定券券売機を使ってるのがいると思ったら、係員に全部操作してもらってる。
ごくたまにヲタがテキパキと操作してる。
これが現状。
862 :
名無しでGO!:04/03/09 00:24 ID:vso/pWdO
>>853 そうそう食料品売り場の。
床屋のクルクル電飾とかもあって、変な雰囲気の
所だった。出札の係に気付かれないようコソーリと
名鉄←→近鉄が出来そうだったが、それは怖くて
試してない。
>>861のおつむには、難しい操作に見えるんだろうなぁ
>>858 いくら窓口発売の大半が指定席券売機でこと足りるからって・・・
学校の成績だけイイ香具師が考えただけあるよな・・・
そもそも使っていくうちに機能ってのは覚えていくもの。
だけど、そうそう指定席なんか乗らないわけでしょ。頻度が高くても1週間に1〜2回が山。
そんなので指定席販売機の機能を覚えられるかと言ったら???
あれが前売りでも使えるのなら漏れも使うかも知れんが使えるんだっけ?
高額の切符を機械で買うのはなんとなく不安で敬遠する人も多い。
867 :
名無しでGO!:04/03/10 09:24 ID:pZ3Qo2Lj
解説で、「この電車はディーゼルカーと言って、電線が無くても…」という放送があったように、
気動車でも何でも『電車』とするのは珍しくないが、
「おもいっきりテレビ」では、気動車は「ディーゼル機関車」、電車は「電気機関車」だった。
>>846 漏れは3月から電車通勤適用なのだが、定期を買わんで回数券にしている。
理由は出張などで通勤に電車を使う機会が殆どないから。
いまだに定期と言うものは利用したことが無い。
>>869 出勤日数によっては、回数券の方が得な場合もある。
夜間当直の有る職場なので(つうか駅員w)、交通機間は
強制的に回数券計算です・・・
昼間割引回数券などを使って浮かしていましたが、出勤
時間の改定があって普通回数券しか使えなくなってしま
いました(涙)
>>871 うちは「1箇月定期券」と「回数券で21日分」の低廉な方の額が通勤手当支給額なので、区間によっては毎月1円単位の端数で支給される人もいる。
スレ違いスマソsage
>>872 参考までに聞かせてほしいんだが、1円単位で貰ったところで、
その単位まで運賃に設定している交通機関はないんだが、
そんな半端な額を貰ってどうするんだ?
>>873 1円単位は回数券の日割りしたときのことだろと言ってみる
>>874 だけど回数券は日割りでは販売してくれへんで?
>>875 ボクちゃんがもっともっとおっきくなって、「かいちゃ」というところに
おちゅとめするようになれば、わかりまちゅよ。
877 :
872:04/03/11 19:48 ID:/9PpN/JL
878 :
名無しでGO!:04/03/11 21:28 ID:hUpu7n7K
375 :名無し野電車区 :04/03/11 21:01 ID:SFrjA41t
皆さんに質問があります。
東京⇒博多の新幹線のぞみ13号って八両編成ですよね?
最大乗客定員って何人かわかりますか? どのサイト見ても乗客数までは載って
いません。どなたかご存知の方いらしたら教えてください。お願いします。
378 :名無し野電車区 :04/03/11 21:10 ID:SFrjA41t
16両編成なんですか。無知ですいません。ホームページにJ8編成って載って
いたから勘違いしてしまいました。最大乗客定員はどれくらいですか?
>>878 「J8編成」なんてのを調べた時点でイパーン人じゃないだろ。
>>876 はぁ、お宅と違って生まれてこの方「かいちゃ」という所では
働いた事がないから一生分からないままでしょうね。
「やくちょ」って所では分かりませんかね?
881 :
名無しでGO!:04/03/11 22:36 ID:j8RrZDUI
のぞみで16両以外なんてあったかな?
自分の記憶ではないと思うのだがな
882 :
名無しでGO!:04/03/11 23:37 ID:6R2gdjPi
バイト先にて
先輩「××君知っていた?新宿を通っている中央線っであるでしょ?」
俺「ええ。」
先輩「それがね高尾を越えると、中央本線って名前に変わるんだよね。」
俺「・・・(葛藤中)・・・。へえそうなんですかぁ!(ヲタとして負けた瞬間)」
883 :
名無しでGO!:04/03/11 23:38 ID:OfISxeTg
>>882 そのシチュエーションで下手にレスると、あなたが鉄ヲタ認定される、諸刃の剣。
イパン人にとって鉄ヲタってどんなイメージなんだろう?
同じ乗り物ヲタとして車ヲタは敬遠されん傾向にあるのはどうかと。
漏れは鉄ヲタよりも爆音厨ン(チューン)車ヲタのほうが迷惑がかかる分嫌われて当然だと思う。
885 :
名無しでGO!:04/03/12 21:20 ID:rvpk8IdF
>>883 >俺「・・・(葛藤中)・・・
笑た、、、半家しく同意。
886 :
名無しでGO!:04/03/12 21:24 ID:rvpk8IdF
887 :
名無しでGO!:04/03/12 21:53 ID:uEFsP9K9
888 :
名無しでGO!:04/03/12 22:04 ID:4rnXeSW+
889 :
名無しでGO!:04/03/12 22:06 ID:4rnXeSW+
車厨→イパーン人に恐怖感と威圧感を与える
鉄ヲタ→イパーン人に嫌悪感と不快臭を与える
やっぱイパーン人には鉄道趣味って理解しづらいと思う。
車ヲタ:
自分で機械を操っていきたいところにふらっと行く=カコイイ
しかも自分から機械の内部をいじって性能アップ=スゴイ
鉄ヲタ:
あらかじめ決められた道の上を他人が操る機械にのって大喜び=ハァ?
しかもその機械を写真にとって一喜一憂=キモッ!
そういう俺も鉄道のすばらしさをイパーン人に説明する自信がまったく無い。
俺が鉄道好きになったのはなんでだろう。
小さい頃電車が好きってのは何となく分かる。
なぜ未だに好きなんだろう?
昔からどこかに出かけるのは好きだったから、
その出かけるときの交通手段の一つである鉄道にも
自然と興味がわいたのかもしれないな。
車も鉄道も両方好きだしな。
飛行機で旅行したことも当然あるけど、
あっちにあんまり興味がわかないのは
いまいち身近じゃないからかな。
892 :
名無しでGO!:04/03/12 23:33 ID:gVNo8Air
>>891 「そこに鉄道があったから」
これはオタ形成に最も影響力があると思う。
小さい頃は鉄道のないところに住んでいたから、鉄道になんか興味がなかった。
興味を持ち始めたのは、工房時代に都会に出て鉄道を利用するようになってから。
893 :
初山立坑:04/03/13 11:11 ID:sjJ9Vi2i
>>890 >そういう俺も鉄道のすばらしさをイパーン人に説明する自信がまったく無い。
小生も、自分の趣味について理解してくれない人間が周囲に多いのは、
多少うなずける部分があると思います。こっちも、SEXに興味あるか
などとイパーン人に聞かれたところで、全く興味はないですし・・。
「この世の人は、鉄道に興味ある人間ばかりではない」・・と、割切った
考え方が常にできる人が、本来あるべき「鉄道ファンの姿」だと思います。
それができない人間の最たる代表例→ヲタ&アボ・・アボボボ(略
ウチの母に至っては、「立坑って、なにがそんなにオモシロいの?」と
言ったため、武蔵野線トンネルの立坑写真を見せたら、驚くべき一言が。
「ナニ?この写真は・・。トイレ?」これを言われた時は、激しく欝でした。
894 :
名無しでGO!:04/03/13 13:06 ID:Sv3IoJ0j
自分で所有できないからこそ趣味にするという感じだけどなぁ。
そういう点では飛行機・船舶・バス・ガンダムヲタに共通か?
>>890 弄るのも操るのも自己流でイタイ奴も多いけどな。
自己満足というレベルでは厨はみな一緒。
896 :
名無しでGO!:04/03/13 13:20 ID:5IXzkJYx
飛行機や船舶やバスはお金さえあれば免許を取って購入できる。
鉄道は…。
897 :
名無しでGO!:04/03/13 13:31 ID:sNuqKbwS
>>896 坑内電車みたいなのを自宅の周囲に走らせてるのがいるね。
桜坂軽便鉄道だっけ?
普通に痴漢がいる電車なんて消えればいいのに。
やっぱりクルマだよ。
電車なんてだいっきらい。
と言われた_| ̄|○
>>898 「坊主憎けりゃ袈裟まで憎い」ってやつか…
まぁそいつが電車に乗らなければいいだけのこと。
900 :
でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/13 18:46 ID:+7YuGb3o
900get♪(#⌒〇⌒#)キャハ
901 :
名無しでGO!:04/03/14 11:26 ID:RHpqLFTY
何であれヲタは嫌われる
902 :
名無しでGO!:04/03/15 14:06 ID:kMKGb/ny
jhiutg5r444444
euirh
>861
全国の列車の指定席が自動発券機で出せれば文句なしなのだが・・・
後は乗車券のみでもクレジットで買えるようにしてくれ
そうすれば対人窓口へ行く必要がないし
>>903 >後は乗車券のみでもクレジットで買えるようにしてくれ
買えるだろ。
905 :
名無しでGO!:04/03/15 20:55 ID:kMKGb/ny
.
電車が5分遅れたくらいでガタガタ言う香具師
電光掲示板にあるのに「次はいつですか?」 「今度の電車は何時ですか?」
乗り継ぎは待ってくれると放送があったのに「乗り換えは待ってくれますか?」
>>906 束の場合、電光掲示板の表記も、次の電車があるという保証も、
車掌が乗り継ぎ待ちするといっても
そ う い っ た こ と が す ぐ 反 故 に さ れ る
ことが日常茶飯なんで、信用を失っているんです。
信用されたかったら、悔い改めよ!
>>907 ただ見てないだけだよ。
貴方の言うような高等な考えで聞いているわけじゃあないかと・・・
それに、どこにも束とは書いてないし。
910 :
名無しでGO!:04/03/15 23:21 ID:teS8zGfq
>>907 非常時なんだからそう無茶を言ってくれるな。
何も判りませんに終始する訳にもいかないだろうし。
>>908 この前、風が強い日に武蔵野線乗ったら7分ほど遅れてたが、何にも放送も表示もがなかったぞ。
まあ、武蔵野線だから仕様と考えたが、中央線か常磐線なら聞きに逝くだろうね。
>>910 非常時の場合、どう考えても情報量はいぱーん人<<超えられない壁<<鉄道員だろうが。
指令からの無線聞けるだけでも事故の大きさ、復旧の見込みはいぱーん人でも予想しえること。
しかも、束の場合(束に限らないかも知れないが、少なくとも在関東私鉄ではありえない)一回約束した
復旧見込み、乗り継ぎ保証、振り替え運行が反故される。これが問題だろが。
おそらくは指令の指示に一貫性がない、現場の状況を駅からの連絡を受けてないために把握してないことに原因があるだろうね
駅が混乱しきっている上、電光掲示板他の案内に信頼が持てないから駅員に詰め寄るんだ。
まあ、本当のいぱーん人で困る椰子はある線が運行停止になったとき、振り替え路線の乗換を延々と聞いてること
しかも、聞いても理解できずに、結局移動しないことだろうね。
>>907 じゃあ、直接たずねても裏切られる可能性も…
>>911 >在関東私鉄ではありえない
束だけじゃないよ。
去年だったか、東武伊勢崎線で信号機破損トラブルか何かあって
放送で「間もなく運転再開の見込み」って言ってたから車内で待ってたら
結局再開したのその放送の40分後だぞ。
40分って「間もなく」なのか?
反故ってのとは違うかもしれんが。
一番対処できる椰子は、代替交通機関を知っていることだよ。
○○に逝くには××線しかないと固定観念にとらわれている椰子は、延々と駅員問い詰め型になりやすい。
たとえば、新宿から青梅逝くのに中央線以外はないと思い込んだりする椰子は駅員にゴラァすることが多いだろうが、
青梅線は動いていると判った鉄ヲタ(じゃなくてもいいが)ならすぐに西武新宿へ逝って拝島まで西武で出ようとできる。
あと
>>906よ。
>>913のような事態をどう説明するよ?
まもなく再開とか抜かして10分経っても20分経っても動かないってなったら誰でも
「いつ動くんだ?」「次の電車は?」って問い詰めるだろが。
915 :
名無しでGO!:04/03/17 01:09 ID:plyuRxLY
指令が「まもなく」って言ったのを迅速に放送したら、かえって
裏目に出た状態だな。車掌君かわいそうに・・・・かといって情報
の出し惜しみをするとまた叩かれるし。
>>898 多分そいつは開かずの踏み切りで待ちぼうけ食らわされている車ヲタだろう。
あるいは踏み切り強行突破して捕まったDQNとか。
それとも電車と縁の無い田舎からやってきて無理して高い駐車場契約しながら
満足に都心で車を転がせん自動車至上主義者。
電車嫌いは乗車中に変態かヨパライオヤジに絡まれていやな目に遭わされたから、とか。
>>906 リレーつばめ3号鹿児島中央行きが5分くらい遅れたときはさすがに気になったぞ。
つばめ3号は接続だから待ってくれはするだろうが、そのあとのなのはなDX101号に
乗り換えられるかどうかも気になったし。
まあ、当たり前のように待っててくれたけどね。
ダイヤが乱れているとき
ホームに2本同じ方向へ行く電車が止まっていて
どっちが先かの案内無く
ただベルだけが鳴り響く
とりあえず回りのほとんどが左側の電車に乗るから
つられて乗ったら
右側の電車がドアを閉めて先に出てしまった。
これだからイパーン人は…
じゃなくてその前にアナウンスしろと
これじゃスレ違いじゃん(w
919 :
名無しでGO!:04/03/17 18:14 ID:bMzv6kvW
>>916 それ、ギャクだよな・・・
それがマジレスだとしたら・・・・
そんなこといってるから、鉄ヲタはバカにされるんだよ
俺(一応社会人)の中では
遅延証明書=遅刻免罪符
振替乗車票=都区内フリーきっぷ
なんだが。
帰宅途中に抑止食らったら、定期区間外の駅で
ラーメンとか食って帰るし。
自宅-会社間の普段使っている経路しか知らない
同僚の女の子と途中で飯食って送っていったこともあるし。
922 :
名無しでGO!:04/03/18 07:00 ID:hFftwKJu
>>919 叩いているのはクルマというよりDQNや上京人だと思うが
>>916 会社に電車嫌いなデブいるけど、理由は恐らく自分の身体にあるんだろうな…。
電車利用だと駅から自宅や目的地まで徒歩になるのだろうが、そいつは歩き不精だから。
出張のときも重たい荷物を持って新幹線なんかに乗り込むと死んだようなツラをする。
一緒に出張するときは改札出たところで待ち合わせしよう、といって一緒の行動を避けている。
臭いから隣の席に座らされたらそらかなわんよ。
ちなみに会社の駐車場(月額1マソ)を利用しながらチャリで通っているアフォ。
朝っぱらから汗だくになってすっぱい匂いを撒き散らす。勘弁してくれ〜。
924 :
名無しでGO!:04/03/20 00:39 ID:sRFzUtt0
今日、尼崎で「網干」が読めないようで側面LEDのローマ字を見て
あぼ、あぼ?あぼし!と言ってた若い女性がいた。
思わず噴き出しそうになったw
>>924 確かに・・・
でも普通読めないだろう...「網干」
>>925 す、すまん。俺は「あみぼし」と思ってた...
927 :
名無しでGO!:04/03/20 05:09 ID:ZdwQn1A9
>>924 園女が半ズボン(ホットパンツとでも言おうか)を着用していれば最高だ。
928 :
でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/20 05:26 ID:8QFAjN6p
>>925 網干以外にも、あの周辺素人(地元民以外)には読みにくい駅あるね。
英賀保(あがほ)、有年(うね)など。
931 :
名無しでGO!:04/03/21 11:34 ID:uPlDQhp5
ラッシュ時にエスカレーターを並列で占拠し
右斜線(関東)を塞ぐババア。
「蹴りたい背中」。。。
そういえば「放出」を初めて見たとき、何事かと思った
>>932 漏れは やしゅう かと思ってた…それは野州だろと_| ̄|○
大体野州である栃木出身の漏れ…
>>931 蹴り飛ばせ。
そういう椰子には言ったって判らないんだから。
>>933 学生の頃、関西に遊びに行ってテレビ見たときの、中古車センターのCMが忘れられない漏れ。
もう10年ぐらい前か(w
937 :
名無しでGO!:04/03/21 23:22 ID:6iXC/ebL
>>931 ミニスカ姿のりさたんにハァハァした鉄ヲタいるか?
常磐線での初老夫婦の会話
スイカは銀行振り込みじゃないの?
さぁ…オレンジカードとかもあるじゃないか。
しばらくして…
この電車ワンマンかねぇ
そうだねぇ、ワンマンみたいだ。
…
>>931 エスカレーターは立ち止まって乗るものですが?
>>931>>935 関西から首都圏に来たババァ共は、エスカレーターで
「関西は右なんや!!」と無意味な主張をしてみる。しかし、
当然ながらそんな主張を、関東の人間は受け入れない罠。
942 :
名無しでGO!:04/03/22 16:21 ID:vDV6W3PZ
むずかしいね・・・
とはいっても俺の最寄り駅にエレベーターと階段しかなかったりする罠。
943 :
名無しでGO!:04/03/22 16:50 ID:9RBiyCPI
昔はIDが消せた
945 :
名無しでGO!:04/03/22 23:31 ID:9RBiyCPI
946 :
名無しでGO!:04/03/25 13:00 ID:ffwJMsIf
r8iwtujgj8i45rtgr
uitg
>>932 ラジオを聞いていたら、アナウンサーが「滋賀県のす郡のす町」と言っていた。
949 :
名無しでGO!:04/03/25 18:44 ID:EGQ5vs1y
>>948 もっとヒドイの知ってる。
TVのCMで「青森県弘まえ市の林檎・・・」と言ってたのを聞いた。
950 :
名無しでGO!:04/03/25 19:05 ID:qaI3Czpo
>>948-949 弘前はともかく
九州在住の漏れには「野洲」「網干」「播州赤穂」は難読字だった。
>>950 播州赤穂は忠臣蔵で全国区の地名かと思っていたが、
そうでもないのか?
>>951 「播州」が難読だと思われ。
漏れは西大寺をにしおおじだと思っていて乗り換えできなかったというDQNなことをやらかした経験があるが…
>>952 播のつくり側の「番」が「ばん」なんだから想像つきそうだが・・
954 :
名無しでGO!:04/03/25 22:58 ID:8raVcfTr
>>953 「はんしゅう」の可能性もあるぞ。水戸藩、のつくりと一緒だし。
あと、赤穂は人名では「あかほ」と読む場合があるのでややこしいのもある。
.
956 :
名無しでGO!:04/03/25 23:34 ID:hqToIc1Q
いちいち申込書を書いて窓口で定期券を買ってるイパーン人うざい。
>>956 うるせえな、一般クレジットカードで定期買おうとすると、自動販売機使えないんだよ!
文句あるなら欠陥のある自動販売機導入してる束に言え。
retg
>>956 俺も一般クレカ定期購入者だが(なぜかviewを落とされた)、
束には西瓜の継続定期なら申込書を書かせるなよ、と言いたい。
西瓜定期の継続には申込書要りませんが何か?
学生用定期なら年度またぐ時に必要だけど。
962 :
名無しでGO!:04/03/26 10:55 ID:jz4GNQS1
しかし、逝コカは自販機で新規定期を買えない。
継続は買えるが、制約が多い。
とりあえず、非いぱーん人でもやむをえない事情により窓口で定期を買わざるえない人間が多いのに、
それをウザいと言ってる
>>956は逝ってよしですね。
965 :
名無しでGO!:04/03/26 18:47 ID:LLH9yoF9
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966 :
950:04/03/26 18:47 ID:c7OZPEpu
「播州赤穂」は「赤穂」が読めなかったんでつ。
「あかほ」と思ってまちた。
「膳所」も最初は読めませんでちた。
967 :
名無しでGO!:04/03/26 18:49 ID:LLH9yoF9
4uoitrgogrtuijgt4rjiu45rtg8iujtg45904git4908itg4t90g
>>963 どんな事情があるんでつか? 機械の使い方が分からない?
クレジット使いたいとかなら分かるがそれ以外の事情が思いつかない…
>>968 それこそクレジットカードを使いたいんですが何か?
970 :
名無しでGO!:04/03/26 20:52 ID:+XM1g3q6
>>968 クレジット使いたいリーマンと年度またぐ学生って、定期券利用者の半数を占めそうな気がするが。
>>970 そうなんか…漏れクレジットカードとか好きじゃないので使わないから
そんなにみんな使ってるもんだとは思わなかった。。
ただこの時期以外なら学生は継続が普通だとは思うが
>>971 学生の継続でも駅員によっては必ず窓口で、学割証を出せって言ってくるぞ。
あと、今はマイルやポイントが貯まるクレジットカードがほとんどだから、定期券のような金額が大きく
必ず買わないといけないような代物で大きくポイントゲットするのはビジネス雑誌とかでさも当然のように扱われているよ。
大体、1年で10万以上定期券で払っていれば100円1マイルなら1000マイル以上は貯まるわけだからな。
>>972 通学定期券の購入に学割証が必要なのか。
これだからイパーン(r
>>972 マイルとかの話はよくしりませんでした。
ただ学生定期はその年度の定期券を提示(回収される)すれば継続・新規問わず買える。
窓口に寄らないと思う。それに学割章ではないでつ 揚げ足取りだが。
継続のときに通学証明書(学生証の裏にある・発行した場合区間や発行駅を記入)
を提示してもほとんど見ないで返却、記入もしないのがほとんどと言うか漏れの経験上では
必ずそうですた。
975 :
名無しでGO!:04/03/26 22:02 ID:+XM1g3q6
>>974 しかし実際のところ、九月卒業十月始まりの大学院とかもあるから、十月期の学生定期も本当は窓口の方がいいんだよな。
>>971 はクレジットカード好きじゃないとか言いつつ、実はブラック
それにカード使ってる奴くらい、職場とかで何人かいるだろ・・・
>>976 学生ナだけでつw
カードは使いすぎが怖いので作ったことないでつ
スレ違いだけど…学生のうちに作っといたほうが絶対良いぞー>クレジットカード
漏れもそう思う。大学のうちに作っておけば、4流大学でも審査は甘い。
でも、社会人になってからだと4流会社・ベンチャー系企業だと審査が激辛で作れないことがあるからな。
半年ごとにカード作って8枚は作っておけ。年会費無料だけでも十分だから。
今は定期券はクレジットカードで買ってポイントためるのが普通なんじゃないの?
ビューSuicaだと一般の店だと使えない可能性があるという諸刃の剣。
983 :
名無しでGO!:04/03/27 19:38 ID:OlH0kazI
age
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990 :
名無しでGO!:04/03/27 22:43 ID:HoeqHfdN
チン☆⌒ 凵\(\・∀・)次スレまだぁ?
991 :
名無しでGO!:04/03/27 22:48 ID:HoeqHfdN
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名無しでGO!:04/03/27 22:51 ID:HoeqHfdN
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名無しでGO!:04/03/27 23:39 ID:MODuO0NE
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。