952 :
名無しでGO!:03/12/09 00:43 ID:nd7SKl3D
改札強行突破なんてキセルの奥義でもなんでもないだろ、このスレで論ずるにはなじまないような
気がするんだが。
953 :
名無しでGO!:03/12/09 01:39 ID:xZAVOik7
博多〜南荒尾間 って検札あるの??
南荒尾は、無人駅みたいだが、列車からレチが切符回収に走ってくるとか・・・
954 :
名無しでGO!:03/12/09 03:00 ID:WXmapZDp
運転しながらメールしていた馬鹿ウテ氏が処分待ちの、
しRに乗り入れしてる某社では(ry
955 :
名無しでGO!:03/12/09 09:04 ID:019gqxLu
>>953 ある意味検札フェチな「しR吸収」あって当然だろ。
検札マニア→しR酉
956 :
名無しでGO!:03/12/09 18:37 ID:u738TrOD
小田急町田駅の自動改札強制突破する奴多すぎ
いつも自動改札のランプがついている
ttp://www.mainichi.co.jp/area/fukui/news/20031209k0000c018003000c.html 切符改ざん払戻金詐欺未遂事件初公判 元JR東海社員、起訴事実認める
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新幹線の使用済み切符を改ざんして使用し、払戻金をだましとろうとしたとして、有価証券偽造・同行使、詐欺未遂罪で起訴された、
元JR東海社員(既に懲戒解雇)、大薮浩文被告(40)の初公判が8日、福井地裁(松永真明裁判官)であり、大薮被告は「間違いありません」と起訴事実を全面的に認めた。
起訴状などによると、JR新大阪駅で改札業務に従事していた大薮被告は、新幹線の使用済み切符3枚に払い戻しが可能になる証明印などを押して改ざんし、今年6月12日、JR敦賀駅で現金計約1万円の払い戻しを受けようとした。
検察側の冒頭陳述によると、大薮被告は大阪府内の駅で何回か不正な払い戻しを受けて、「福井県内の駅ではばれないだろう」などと考え、同11日に敦賀駅と鯖江駅、同12日に福井駅と武生駅で不正な払い戻しを受けた。
同日、敦賀駅では駅員が、不正に気づき払い戻しを断った。
大薮被告は以前、東海道新幹線の運転士を務め「全国新幹線運転士コンテスト」で最優秀賞を受賞したこともあったという。 【樋口岳大】
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/fukui/news006.htm 詐欺未遂などの元JR職員も起訴事実認める
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今年六月十二日、元JR東海職員がJR敦賀駅で使用済みの乗車券などを使って料金の払い戻しを受けようとした事件で、有価証券偽造、同行使と詐欺未遂の罪に問われた南条町鯖波、
大藪浩文被告(40)に対する初公判が八日、地裁(松永真明裁判官)であり、大藪被告は起訴事実を認めた。
また、地検はこの日までに、犯行前日の十一日に同駅などで、同じ手口を使って新幹線特急料金など計三万七千百五十円の払い戻しを実際に受けたとして、同被告を詐欺罪などで追起訴した。
959 :
名無しでGO!:03/12/09 21:44 ID:6TSEoRmB
>>958 JR酉を馬鹿にするでない!
不正は許さん!
>>952 奥義ってタイトル名がまずおかしいがw
不正乗車は時と場合によってあらゆる手段が必要なんだよ。
もちろん突破もさ(ry
961 :
名無しでGO!:03/12/10 00:14 ID:A8SIYr5U
>>960 確かに時と場合によっては突破が必要なこともあるが、
このスレで「突破」を言い出すと身も蓋もないと思われ。
東京−名古屋往復で600円弱計画が今回も無事成功。
このままいつまでも対策されないとええのぅ
>962
詳細希望
どうやって名古屋から600円弱で往復したの?
964 :
名無しでGO!:03/12/10 09:03 ID:9MNHhYr5
しR
>>939 恵比寿はどうだか知らんが、池袋は月曜からチェック入るようになった。
新宿も2ヶ月くらい前からダメになったし…
地元はまだ大丈夫だけど、この分じゃ早晩対応されそうだね
(今は退場時にメッセージが出るだけ。閉められないしチャイムも鳴らない)
967 :
962:03/12/10 17:40 ID:FQLsNz/C
>>963 詳細はここの過去ログを漁れ。
約150円×4てこった。
新幹線は一人だと少しは安く出来るがそこそこ掛かるんで
安い方法を開拓したいんだけど
実験するにもカネが掛かるんで結局在来線安定な漏れ。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031210-00000016-cnc-l23 個別に音声案内 JR東海が東京駅改札で実験
【愛知県】JR東海(名古屋市)は、特定の空間にいる人だけに音を伝える「超指向性音響システム」を使い、切符投入や切符取り忘れ防止を案内する実験を東海道新幹線の東京駅中央乗り換え改札口で始めた。
来年二月中旬まで続け、他の新幹線駅への導入を検討する。
このシステムは三菱電機エンジニアリングと共同で開発した。伝えたい音を真っすぐに進む超音波に乗せ、狙った方向に放射することで限定された範囲に音声が伝わる。
従来のスピーカーからは裸電球の光のように広い範囲に音声が届いたのに対し、新システムは“音のスポットライト”に例えられる。
今回の実験では、在来線に乗り換える乗客が自動改札機に近づくとセンサーが感知し、改札機手前で「乗車券、特急券を自動改札機に重ねてお入れください」と案内する。
改札機を通る際には切符の取り忘れを注意喚起する。 それ以外の場所ではアナウンスは一切聞こえず、大きな音声で広く届く案内を嫌う乗客にも配慮できるという。(中日新聞)
970 :
名無しでGO!:03/12/10 20:37 ID:QL1X8kMY
>>960 >奥義ってタイトル名がまずおかしいがw
じゃあクルナヴォケ!
某地方中核都市の早朝、無人だった。
あれなら大阪→120円も夢ではないな。
972 :
名無しでGO!:03/12/10 21:08 ID:caSNPrwv
>>968 そんな金かける暇あったら「束のように検札廃止にしろゴルァ!」
いちいち検札するな!
973 :
962:03/12/10 23:33 ID:FQLsNz/C
>>969 キセルのプロの方にしてみれば600円でも嘲笑するくらいに高いのでしょうが
ここを読んだだけでそれだけ浮いたのですから私的には満足です。
長距離移動するのは2ヶ月に1度くらいなので、
実験でカネ掛けるくらいなら今のままで十分なのです。
ttp://www.mainichi.co.jp/area/niigata/news/20031211k0000c015001000c.html 無人駅利用しキセル乗車 長岡の20代女性会社員、詐欺容疑で書類送検 /新潟
◇87年結成の鉄警隊初検挙
乗り降りする駅が無人駅であることを利用し、キセル行為を繰り返していたとして、県警鉄道警察隊は10日までに、長岡市内に住む20代の女性会社員を詐欺の疑いで新潟地検に書類送検した。
キセル行為は言い逃れしやすく検挙が難しいが、同隊は隊員を駅に張り込ませるなどして会社員の常習性を確認。87年の隊結成以来、初めての検挙に成功した。【柴田真理子】
◇証拠写真撮影し不正を立件 9月から−−JR37万円請求へ
調べによると、女性会社員は今年9月、JR信越線を利用して、長岡市から新潟市内の会社への通勤を始めた。
長岡の地元駅は無人駅で改札がないことから、「正規の定期を買うのは、ばからしい」と考え、途中の東三条―新潟駅間の定期を購入し、1カ月間通勤した。
これに味をしめ、10月には、さらに距離を縮め、亀田―新潟駅間の定期を購入し直し、不正乗車を続けた。同区間の1カ月の定期代は5670円で、長岡からの正規の定期代より2万円以上安くなる。
発覚は、匿名の通報があったため。鉄警隊は内偵を続け、駅に張り込むなどして、会社員が長岡市内の駅から乗車していることを確認。証拠写真を撮影した。
10月後半の片道計9回の乗車につき、新潟駅改札の駅員をだまし、約1万円を不正に詐取したとして、立件した。
キセル乗車は、現場を押さえて職務質問しても、「後で払うつもりだった」と言われれば、それ以上の追及が難しいという。
県内には約200の駅があるが、このうち104駅が無人で、他の50駅も業務委託駅のため、早朝や深夜は無人になる。
同隊は「実際には、キセル乗車はかなり広範に行われている可能性が強い」とみている。
検挙された会社員は今回、JRの営業規則に基づき、約37万円を請求されるという。(毎日新聞)
ttp://chubu.yomiuri.co.jp/ckei/bcke_keizai.html ◆エクスプレス・カード連携へ JR東海・西日本
JR東海の葛西敬之社長は十日、大阪市内で記者会見し、携帯電話やパソコンで新幹線の指定席を予約できるクレジットカード「JR東海エクスプレス・カード」で、JR西日本との連携を協議していく方針を明らかにした。
エクスプレス・カードは現在、JR東海の東海道新幹線(東京―新大阪間)で利用しないと割引などの特典が受けられず、JR西管内の新神戸駅以西からの利用者は使いにくくなっている。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20031210AT1D1006J10122003.html JR東海、エクスプレス・カードとICカード一体化
東海旅客鉄道(JR東海)は東海道新幹線の予約・決済ができる「エクスプレス・カード」と、東日本旅客鉄道(JR東日本)、西日本旅客鉄道(JR西日本)が導入しているICカードの一体化を検討する。
葛西敬之社長が10日、大阪市内で開いた定例記者会見で明らかにした。
JR東海のエクスプレス・カードに、JR東日本の「スイカ」とJR西日本の「イコカ」という2つのICカードの半導体チップを搭載する構想。
実現すれば、東海道新幹線から降りた後に、エクスプレス・カードを使ってJR東日本や西日本の在来線に乗ることができるようになる。
エクスプレス・カードは現在、東海道新幹線の切符しか購入できないため、新大阪駅以西の山陽新幹線でも利用できるようにすることでもJR西日本と協議する。
エクスプレス・カードは会員制で、携帯電話やパソコンで乗車券を予約して代金を金融機関の口座から引き落とす仕組み。現在の会員数は約20万人。 (19:32)
976 :
名無しでGO!:03/12/11 21:37 ID:oVka7PrJ
東海道新幹線、東京ー新大阪¥250。
>974
礼儀として一応20代女性会社員に(;´Д`)ハァハァしておこう。
979 :
名無しでGO!:03/12/12 01:06 ID:Rec8MQ9R
>>974 前川か滝谷か北長岡ってとこか。あれじゃ「あほらしい」思てもしゃあないわ。
980 :
1000:03/12/12 02:01 ID:0a2R8iDU
東三条で止めときゃよかったのに。
でも定期キセルで37万とは軽いほうでは。。。
しかしまぁ、「多少インチキされても人を置かない方が安上がり」という
営業方式をする会社側にも問題がないとは言えない・・・。
時間配置駅相互で、総長出勤し帰宅する時はもう駅員がいないという人が
「定期なんか三年以上買ってないよ」と言うんだな。
確かに、その駅相互間では「買いたくても買えない」状態なんだよな〜。
駅員がいる時に買おうと思いつつ面倒臭いから買わずじまいで三年(笑)
982 :
981:03/12/12 02:42 ID:GmmkDJaS
>>981 この状態でさ、三年以上前に切れた定期を所持していて
無札が発覚すると三年遡って請求されますよね?
昔の定期券をず〜〜っと財布に入れてたので、
「その定期だけは破棄した方がいいよ。」とアドバイスした。
仮に発覚しても当日の乗車券相当で済むようにね。
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20031212it01.htm 南海電鉄、入力前プリペイド乗車券2万4千枚盗まれる
大阪府堺市の南海電鉄北野田駅で先月、同社発行のプリペイド式乗車券に、利用可能金額などの磁気データを入力する前の「生カード」2万4000枚と、データ入力のための処理機が盗まれていたことが11日、わかった。
処理機は重要部品が欠けているため、そのままではデータ入力できないが、犯人が何らかの方法で部品を入手すれば、被害額は約1億2000万円に上る可能性もあるという。
黒山署が窃盗容疑で捜査している。調べでは、生カードとカード処理機は先月18日早朝、同駅の駅務室内のロッカーから盗まれた。しかし、データ入力の際に必要な部品は分けて置いてあったため、被害を免れたという。
生カードには、利用可能金額(5000円、3000円、2000円、1000円)や発行日などのデータは未入力で、印字されていない。しかし、金額を印字して金券ショップに持ち込まれる恐れもあり、黒山署は、関係する他の大手私鉄や全国の金券ショップに通報した。
カードは南海のほか、共通乗車券「スルッとKANSAI」に加盟する42の交通機関で利用できるため、南海電鉄は各社に注意を呼びかけている。
(2003/12/12/03:04 読売新聞 無断転載禁止)
984 :
名無しでGO!:03/12/12 19:12 ID:GCvva0g/
>>983 読売新聞 無断転載禁止って書いてあるぞ!
ワラタ
>983 それ新聞で読んだ。
>>983 部品見つかっても、所詮5000円のスルKANじゃ大した事ない罠
1000!
月10回ぐらい急襲担当の某特急(火眼磁〜乎乎嵯架)に乗るが、今まで一度もICOCAリーダー?を通された事が無いね。
混雑した蓁甲斐束はもう乗れません(w
ICOCAのおかげで楽させてもうてます。
九州、姫路、大阪、新快速か。
>>990 逆方向なら長距離でウマーがあるが。しかも着駅が何故か無人…
992 :
名無しでGO!:03/12/13 01:53 ID:HymLd9Rv
1000
パクッても換金は難しいだろうに・・・。
>>982 記念に取っているやつはどうすればいいというのだ?
>>974 匿名の通報をしたのはその20代の女性会社員の最近いる友達だと思われる。
通報したやつは恨みでも持っていたのかな?
さーて、次スレヲキメサセテモラオウカナ。
999 :
999:03/12/13 07:48 ID:S5P3ppYs
モウソロソロコノスレヲアングラニシマショウ
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