1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:03/09/28 22:25 ID:H29FSq+s
2げとー
3 :
スーパーあずさ2号:03/09/28 22:31 ID:7bzzOniQ
__
∧\@/∧
( �∀�)マターリ!!
(つ ∪
| | |
(__)_)
4じゃなかったらカルピスの原液一気飲みする。
5 :
名無しでGO!:03/09/28 22:52 ID:9CfcUnVa
>>1は
♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂
♂♂♂●♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂●♂♂♂●♂♂♂♂
♂♂♂●●●●●●●●♂♂●●●●●●●●●●●♂
♂♂●♂♂♂♂♂♂♂●♂♂♂♂♂●♂♂♂●♂♂♂♂
♂●♂♂♂♂♂♂♂♂●♂♂♂♂●●●●●●●♂♂♂
♂♂♂●●●●●♂♂●♂♂♂♂♂●♂♂♂●♂♂♂♂
♂♂♂♂♂♂♂●♂♂●♂♂♂♂♂♂●●●♂♂♂♂♂
♂♂♂♂♂♂♂●♂♂●♂♂♂●●●♂♂♂●●●♂♂
♂♂♂●●●●●♂●♂♂♂♂♂♂♂♂●♂♂♂♂♂♂
♂♂♂●♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂●●●●●●●♂♂♂
♂♂♂●♂♂♂♂♂♂♂●♂♂♂♂♂♂●♂♂♂♂♂♂
♂♂♂●●●●●●●●●♂●●●●●●●●●●●♂
♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂
今日のJR束の中央線の乗務員の発言を望みます。
7 :
名無しでGO!:03/09/28 23:07 ID:ZhewOU6Z
v――.、
/ ! \
/ ,イ ヽ
/ _,,,ノ !)ノリハ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ、.l ,.r、_,っ、 !_, <
>>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
! rrrrrrrァi! L. \______________
ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./ ヽ_
/ / i" i, ..: / / ヽ-、
./ ヽ> l / i \
8 :
名無しでGO!:03/09/29 00:42 ID:NpncENg1
JR東日本・新潟支社ご利用のお客様各位殿
新津運輸区・車内ナンパ師ことA車掌には十分ご注意下さい。
10 :
名無し野電車区:03/09/30 08:11 ID:O530+HJJ
>>9
オマエモナー。元々はあんたも素人じゃねーか。
姨捨age。
11 :
名無しでGO!:03/09/30 13:31 ID:JtDRAiIp
中央祭りで出区待ちの間数時間缶詰めだった同僚。お疲れ様。
某区所に支社のお偉いさんが来て「対応ごくろうさまでした」なんて
言って去っていったようだが謝罪の言葉は一切なし。囲まれ絡まれている
現場社員を見て何も思わないのだろうか。
まー自分の会社の失敗だから何も言えないが。
12 :
名無しでGO!:03/09/30 14:59 ID:VKDQv79a
前スレをきちんと埋めないとはっ
全くけしからん 私がそのタルンだ心がけを叩き直してやるっ
なんかダイヤ改正のたびに行路が渋くなるんですけど皆さんの所はどうですかー
他社が羨ましい…
久しぶりにカキコします。
>>14 うちは私鉄ですが どこも同じような感じじゃないでしょうか?
前回のダイヤ改正では カナーリ渋くなりましたね〜
あまり具体的に書くと会社にバレまつが
乗務時間増 賃金減になりました。
16 :
名無しでGO!:03/10/01 00:31 ID:C13/7Eo2
>>15 うちの路線、5年近く回生してないでつ。
来年4月に民営化する鉄道会社4号線のウテシよりw
わかるよなw
>>16 漏れは西の人なんでつが
なんとな〜く わかりまつよ
ただ4号線がどの線かがわかりませんが...
こっちの地下鉄の4号線は緑色なんでつがね〜
>>16 でも仕業の変更はあったでしょ?
これからも確実にしょっぱくなっていくよ。
・終電担当なのに翌朝初電。
・折り返し時間が短くトイレをあきらめる場合あり。
・休憩が短くゆっくり食事も出来ない。(長すぎるのも困るけど)
20 :
名無しでGO!:03/10/01 11:58 ID:IfuCNGzn
(
,, ) )
゙ミ;;;;;,_ (
ミ;;;;;;;;、;:..,,.,,,,,
i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
゙ゞy、、;:..、) }
.¨.、,_,,、_,,r_,ノ′
/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
゙{y、、;:...:,:.:.、;:..:,:.:. ._ 、}
".¨ー=v ''‐ .:v、,,、_,r_,ノ′
/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′..ヽ
゙{y、、;:...:,:.:.、;:..:,:.:. ._ .、) 、}
".¨ー=v ''‐ .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′.ソ.ヽ
゙{y、、;:..ゞ.:,:.:.、;:.ミ.:,:.:. ._υ゚o,,'.、) 、}
ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
品川に鉄ヲタが殺到してたから置いときますね
皆さんの会社は、行路の検討は誰がやってる?
会社?組合?
>>19 確かに折り返しが短いですね〜
ダイヤ上は小用を足す時間はあっても
実際には遅れて着くからそんなゆとりはナイ罠
休憩は長い時は長いが食べるのに早すぎたり遅すぎたりで
食べるのにちょうどイイ時間帯にかぎって 休憩が短すぎる
>>21 うちは会社が作ってますね〜
23 :
名無しでGO!:03/10/01 20:34 ID:SDOBCkdJ
>>16 5年近くも改正してないんだ。
うちは、3月にして今月にして来年春にもする予定。
同じ会社なのに・・・・
でも、今回ので夕食の時間は少し増えるようだ。
>>23 いいなぁ。色んな車種が運転できてw
ウチなんか1車種しか運転しないから飽きちゃったよ。
しかもヘタなくせして勝手に止まってくれるしw
確かにTASCって乗り心地悪いですねっ
あれじゃ、「こんなもんつけやがって、俺が制動操作したほうが
スムーズだし流さないから時間詰められるよ」って思っているMが
カナーリいそうですな。
>>24 ウチは電直と電気指令、抵抗制御に界磁チョッパにVVVF・・・
しかもそいつらそれぞれがマイペース(つーか個人プレーw)、手に負えません。
挙げ句に全然性格の合わない奴でも容赦なく繋げてたりするし。
どう?1か月くらいチェンジしませんか?
27 :
24:03/10/03 23:22 ID:3a9fNxWn
>>26 貴社に入社するのが幼いときの夢だったんですよ。
1ヶ月くらいチェンジできたら嬉しいです。
ウチは踏切りもないし、車内信号だから神経使わないですよ。
ただその間、給料は激減するでしょうがw
>>27 踏切がないってのがうらやましいですよ
突然目の前を無理やり渡る香具師とか
時には置き石をされたり
こないだ 思いっきり踏んじゃいましたよ
29 :
26:03/10/04 15:30 ID:7iC4RqRh
>>27 お金よりももっと大切なものがあります。それは自分の体(というか命だな)。
あの悲しい出来事から間もなく一年が経とうとしている。
同じ職場の人が突然この世から去るのは言葉にはなりませんな。
乗務員も将来は子会社に出向になってしまうのでしょうか?
非常に心配なんですけど。会社に裏切られた気がします。
車掌はわからぬが運転士は大丈夫でないかと思われ
運転士も分社化 子会社出向にしようとしたらしい
詳しくはわからぬが役所にに打診したら
国家試験を受けて免許を持っている運転士を
子会社に出してはならぬと却下されたらしい
本当かどうかはわからないけどね
>>31 僕は元ウテシですが、
今は系列の不動産屋です、明け公休で勉強して
宅建なんか取ってしまったのが仇にになりました、、、
運転士→助役になって
その後転部→そしてその部門が切り離されるというのは
あるかもしれませんね〜
>>32 運転士時代と比べてどうでしたか?
給料や仕事の面でやはりキツイですか?
短い支線なんかでワンマソ化になったところもあると思いまつが
みなさんのとこはどうですか?
漏れのところは 嫌いな車掌と乗るよりは...
と思ってますたが やはり1人は長いなあと
最近特に感じますね〜
↑嫌いな運転士
36 :
制動の鬼 ◆w3dn2yLjB. :03/10/07 09:39 ID:0yLRz9sF
ワソマソはあるが、専ら主任やOBが転がしてまつ。
何も無ければワソマソはいいと思うぞ。
回送なら唄いたい放題・メシ食い放題・非常制動引っ掻け放題(藁
そんなことを背面添乗で見つかったら、それは自業自得ってことで。
38 :
名無しでGO!:03/10/08 10:22 ID:NrqU0Zdx
今度新型特急車両が登場すると話題を振りまいてる某私鉄です。
いい加減「当社最大級の収容人数を誇る小汚ねぇ休憩所」のェァコンを修理して頂きたい。
いくら涼しくなったとは言え密閉された室内に自販機も設置され、換気機能がないゆえ空気が淀んでる。
修理予定は一週間のはずだったようだが、面白いように放置されてまつ。俺ら嫌われてんのかな(鬱
40 :
名無しでGO!:03/10/09 18:01 ID:vGKcRaT8
41 :
名無しでGO!:03/10/09 23:48 ID:lFpvfRL1
42 :
名無しでGO!:03/10/09 23:56 ID:nOIRcJe1
>>41 恥ずかしい会社だね。
道理でここの社員は自分の子に自分の会社を薦めないわけだよな。
43 :
名無しでGO!:03/10/10 00:24 ID:LRopaq7k
>>41 まぁ書き方はキツいが中身は否定できる訳ではないし(…と思うがこんな
張り紙があったら組合が騒ぐだろうな…と思う東の会社の漏れ)
便所(立小便用)の張り紙で「外にたらすな松茸の露」にはワロタが…
44 :
名無しでGO!:03/10/10 00:37 ID:epGjQkcS
45 :
名無しでGO!:03/10/10 00:58 ID:4pW1Chui
>43
エラーを冒したオペレータを直接晒して攻撃し「安物……要らない」が問題なのだろう.
これは指摘内容が厳しいのとは違う.安全確保に資さない無益な攻撃.
他は問題ないが、これがあるため書いたヤシの敵意ばかりが感じられて、
>>37 歌は歌えますが メシはデッドマンがあるからチョット無理でつね〜
でも自分のペースで扉と運転ができるのはイイでつな
しかし1人で長時間は危険な罠
会社よ も少し安全と乗務員の負担を考えてクレ
>>39 どこの会社も休憩所は汚いんでしょうね〜
会社は乗務員を大事にしないもんだし
文句を言えば 嫌がらせを受けるのは目に見えるしな〜
それにしても新しい電車を作る金があるなら
エアコンの修理くらいできるやろと思うのは漏れだけですか?
47 :
名無しでGO!:03/10/10 06:13 ID:cRy8SZ+z
束会社だと便所には「○○君は核丸」とかがよく書かれてます。(W
レチだが1度でいいから実際にsw引いてみたい
休憩所はともかく、テーブルの布巾が真っ茶色でキモッ
そうとうダシが含まれてそうなので、一度煮込んでみたい(ヲェッ
ある休憩所は、入り口に「待機所」と書かれてる(藁
確かにあんな汚い臭いところじゃ休憩なんか出来っこない罠。
>>48 何のスイッチを引きたいの?
>>49 うちは溜まりって呼んでるよ、吹き溜まりって感じ
溜まり・・・・確かにムサィ漢どもがたむろっているし間違っちゃぁいない。
そこでメシ食うくらいなら吉野家とかに行った方が精神衛生上良さそだな。
漏れんとこ、布巾も汚いがポリバケツも茶色っぽくなってる。蓋開けるの恐い(藁
52 :
名無しでGO!:03/10/10 12:03 ID:lsPUeL42
>>51 休憩所はともかく、便所に「安物のウテシ要らない」なんて書かれりゃ
おちおち休めんわな
表向きAMBITIOUS JAPAN!なんて言ってるけど
裏ではAMBITIOUSのない会社か
53 :
名無しでGO!:03/10/10 13:06 ID:skNzKMCH
ゴキブリが大量にいるのは所定?
55 :
名無しでGO!:03/10/10 16:24 ID:jjzTEWTU
>>53 ゴキブリホイホイを設置したら3日後には満員御礼でした。
あと以前使っていた地下の休憩所は超デカイクマネズミが
いたから、パンとかおいたまま一晩放置すると食い荒らされてた。
57 :
名無しでGO!:03/10/11 12:10 ID:qs7j9wbT
>>51
どこも同じでつね。漏れの職場の食堂もごきぶりんが沢山います。
溜まり場は少しまマシなので休憩時は溜まり場でまたーりでつが、
近頃は新人レチ来たから溜まり場が混んでてゆくっり出来ません。
仕方なくゴキブリの溜まり場へ・・・。
>>53 茶色やら黒やら、そして大小様々なのがいますな。
その他職場で見かける生き物と言えば、コウモリ、ネコ、ナメクジ、クモ、ゲジゲジ・・・
鉄な厨房を招待して一日体験研修とかやって、実態を知ってもらうのにいいかも!
寝起きで伸びをしたとき、その指先の冷たい感触が忘れられない・・・ナメクジが枕元に居た
>>41 組合が動いてくれるだけ十分うらやましい。
うちだったら「ひどいよなぁ〜」とぼやき合って終わり。
助役・区長に言っても「正則作業してない君達が悪い」
とか言われるのは目に見えてる。
60 :
53:03/10/11 20:31 ID:221g9M96
朝、初電で詰所の電気をつけたら・・・
ゴキブリの大運動会・・・
ガスコンロ周辺は鬼ごっこやってるし。
うちの食事室はゴキブリより
結構でかいネズミが気になりまつな
ネズミよりも ガタガタうるさい会社の犬の方がうっとおしいでつが...
朝一冬の電気ポットには気をつけろ
中に小さいゴキブリが入ってるよ
64 :
名無しでGO!:03/10/12 07:45 ID:CgvEoqsV
>>64 ハトの糞は人体に有害なはずだが。これ、通路?
66 :
名無しでGO!:03/10/12 12:45 ID:ByuXEvFa
>>60 急須にも気をつけれ
ゴキブリ茶をズズーと飲んでる親父共を見て影で笑って
組合にお茶代払ってるけど、未だにお茶やら調味料って
使った事がないや。
お茶は飲まないし、インスタント珈琲も嫌いだ。
68 :
53:03/10/12 17:20 ID:i7iXSscy
漏れは湯飲み・マグカップの類を職場に置いてない。
69 :
名無しでGO!:03/10/13 11:52 ID:DJ6ihfAQ
>>67 わざわざ組合をひきに出すのだったら組合辞めれば?
ユニオンショップじゃないでしょ?貴方の会社は。
馬鹿丸出し社員って君の事か。
70 :
名無しでGO!:03/10/13 12:12 ID:DJ6ihfAQ
名前: E-mail: 胴がのびるだけ
71 :
名無しでGO!:03/10/13 13:10 ID:MjfYD/Kx
>>66 急須もそうだが、ウチの詰め所のポットの給湯口からは
時折チャバネゴキタンの赤ちゃんが出てきます。
72 :
名無しでGO!:03/10/13 20:11 ID:gC9Sd/Qi
>>69 あなたは日本語の読解能力ありますか?
>>67 の文中に組合に対するお茶代や調味料代への支払いを拒否する
内容がありますか?
ただ単にお茶を飲まない使っていないってのを書いただけの文に見えるが。
組合ネタが出るとムキになる馬鹿丸出し社員って貴方の事ですね。
73 :
名無しでGO!:03/10/13 20:17 ID:XbsKdb9z
>>73 やっぱそうだよね、わかってるけど書いちゃいけないと思ったけど(w
まっこれ以上書くとスレと趣旨が変わるからこの辺で。
最近の電車区の監督者は最悪だな。
庶務はTさんが抜けて壊滅状態。
外勤もSのような大馬鹿野労さえいなければ。
操縦もTさん以外はカスと老いぼれだし。
日勤がいなくなったらどうなることやら。
今度異動してくるSも、駅で使えなくて来るんだろうな。
76 :
名無しでGO!:03/10/14 00:06 ID:Mr3a8B0h
電車区のエリートさんはご不満があるようですな
猿は相変わらず元気かい?
最近の乗務職場の助役なんて、駅で使えない香具師らが廻されてくるのですよ
研修後、その傾向が特に顕著でしょ
__
|::| ) ノ
| ̄| ̄ixi. ̄| ( _⌒)
|--|------| ) ))
| | KENT | ウマー (,, (
| | (,,゚Д゚)O____ )ノ
| | つ(;;;;;;( ((;;)
|_|___| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
し`J
78 :
名無しでGO!:03/10/14 14:10 ID:uUo4jpFz
>>72 >>73 >>74 部外者にマジレスおつかれ!
何か殺伐とするとすぐ組合役員のカキコと勝手に断定するのは鉄道員の
特色ですか?
昨日は過走祭りだったな・・・首都圏
80 :
名無しでGO!:03/10/14 14:37 ID:uUo4jpFz
いい加減人身は勘弁してくれ。
担当のウテシさんは息切らして無線に出てるのに
「落ち着いて(←オマエガナー)。まだ運転再開できないの?」
の繰り返し。聞いてて気の毒だった。
>>81 禿げ銅。
昨日の大雨にしても司令は盛り上げ役に徹しているが(藁
何にも考えずに直ぐに「逝ってよし!」と言われるのも困りモンだが。
83 :
名無しでGO!:03/10/14 20:53 ID:uUo4jpFz
11/18(火)11:00より
ヨドバシ事件裁判第一回公判
場所:東京地方裁判所772号法廷
(丸の内線「霞ヶ関」下車すぐ)
傍聴者大歓迎です。
84 :
名無しでGO!:03/10/14 21:03 ID:NPcSIqiN
傍聴券獲得の取り組みage
85 :
名無しでGO!:03/10/15 14:56 ID:F9bTfcjF
他線区だがシギョーヒョーの見誤りで
2分だか3分遅らせて辞めた(辞めさせられた?)
レチが2人いるらしい。明日は我が身かと思うと
ガクガク、ブルブル
マターリなんてしてられません
某職場では幹部のシパーイは全て無かったことになる。
でも漏れらが何かやるとそりゃぁもぅ大騒ぎさ(藁
漏れはキセル犯を見つけても放置してしまうのだが・・・。
だって怖いんだもん
>>86 知り合いが異線進入(と言っても主本線に入るべきところを
副本線に入ってダイヤに影響はなかったのだが)をやらかして
当然彼は始末書を書いたのだが 誤った進路を開通した死令も
何らかの処分が下ったのか 甚だ疑問だ
お願いです指令さん。
軌道短絡で電車動いてないのに、速度規制の通告(雨)だけしかやらないのは勘弁してください。
何の情報もなしに、いきなり抑止解除は余りにも人を馬鹿にしすぎでつ!!
基本的に指令はわかってない。なのに状況を確認しようとはしない。
そのくせ言うことと態度はデカい。その場の勢いってヤツですかね。
列車番号さえも間違える香具師もいるし・・・・当然そんなときは出ませんがw
テレビ見てお茶飲んで、何も無ければそれでもいいが、肝心な時にはキメてくれよ!
事故発生直後に無線の背後で雑談や談笑が聞こえると無線機壊しそうになるぜ。
閉塞指示運転中に対象列車間違えて追突指令出した大馬鹿者もいましたな(藁・・・えんぞ(^^;;)
>対象列車間違えて追突指令
それがプロの仕事かと、問い(以下ry
93 :
名無しでGO!:03/10/17 12:12 ID:pt5iPsyf
>92
超大型ディスプレーで全体像をつかめる航空管制でも、こないだそれをやって人身事故ったからな.
問題は、人がエラーを起こしても途中でそれを排除できるシステムになってるかどうかだ.
異常時には一斉放送などで運転士・乗務員全部が情報を共有することと、単独列車の
閉塞指示運転は、運転士の申請で司令が判断し許可する運用にしておけば、対象列車
を間違えても「漏れは申請しとらん!」と、エラーの伝播をブロックできる.
&
輸送司令就任条件として「運転経験3年」などを加えてはどうだろう.
過渡的な加速・減速を考慮しないで、直前転換などの危険な操作をするのは、運転経験がない
こともあるんじゃ?
「連動」のインターロックで、転換後2分間は分岐方向に切り替えられないなどの対応は
されてるはずだけど.在来線じゃまだやってないところも在るのかな?
>人がエラーを起こしても途中でそれを排除できるシステム
設備投資が出来ないから相変わらず人間の注意力で頼ってるわけで(藁
運転経験3年とかじゃなくて、何があっても冷静すぎるくらいの指令さんがいて欲しい。
なんでひとりで慌てふためき盛り上がれるのだろうか。そもそも適正が無(削除しました
>運転士・乗務員全部が
運転士は別かよ・・・ヲイ
最近じゃ「乗客専務」も見ないな・・・・
厨房時代に急行の車内で問いつめられたあの日がなつかすぃ(←ナニシタンダヨ?
時代もかわりそんな恐い車掌タソも今では私(運転士でつ)と組むことがあるのでなんとも不思議な感じです。
97 :
名無しでGO!:03/10/17 17:27 ID:cWP0eA1n
>95 > >運転士・乗務員全部が
> 運転士は別かよ・・・ヲイ
運転士さまは、他の乗務員とは別格でエラいんじゃないの?!
>>97 仕業長い、連続乗務ばっか、しかも給料上がらん・・・・
なのでちっともエラクないでつ。
運輸司令所に見学に行った時
「これには自動で運転整理してくれる機能があるけどいつも手動でやってるんですよ」
と得意げに話していたが…
機械任せの方が早く戻るんじゃないの?
いつも手動介入し上下とも引っ掛けて本線支障しまくりで大騒ぎw
泊まりで出勤して訳も無く遅れてる時は大抵そうだ罠。
某区の女レチとウテシが付き合っているようだが、
漏れも彼女欲しいー
漏れは指令じゃないけど、
現場の様子をキチンと説明してない乗務員も問題なんじゃないの?
その線区のエキスパートが数回の勉強で信号の配置もよくわかってない
指令サンのリードを取って想像しやすい説明をしてもいいと思うんだけど。
やれ「指令が悪い」だの
やれ「現場が悪い」だの
こんな"俺が俺が"ばっか言ってたって何も解決されないじゃん。
103 :
名無しでGO!:03/10/18 21:25 ID:v8OE3GnS
104 :
名無しでGO!:03/10/18 21:49 ID:NBvqEIsR
トイレ我慢できなくなったらどうします?
>>104 小ならビニール袋にして捨てる
大なら新聞敷いてぶっ放す
走行中ドアからするのは止めておけ、風で足に引っかかる
>>104 できるかぎりガマン
どうしようもなくガマンできないときは
列車無線で交代の手配を取る
>>106 痛みには換えられないけど、戻った後恥ずかしいんだよね
「お腹大丈夫?」ってみんなに言われる。
昔 腹が痛くなり指令に言ったら臨時入庫扱いで一旦退避して用を済ませた後に特発した
って人がいた。
>>107 うちは割と平気で無線を使うので恥ずかしさはナイでつ
それよりむしろ ガマンしすぎて
聖水ではなく黄金をお漏らしした香具師が数名発生してまつから
その事を思えば無線で交代を呼ぶくらいは...
>>108 黄金のお漏らしがあった車って長い間臭いが残らない?
ウチは残り香を残したまま地方に譲渡された車があったのだがw
パンパース携帯汁!
111 :
名無しでGO!:03/10/19 12:33 ID:19CNP8dq
おい!お前ら、今日は亀戸公園で 国 労 ダソ ケシ 祭 り ですよ
そんなことより
>>1よ、ちょっと聞いてくれよ。スレとはあんまり関係ないけどさ。
昨日、運輸司令所に行ったんです。運輸司令所。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
誰か続き作って。
>>109 幸か不幸か 黄金プレイをした香具師とは組んだことがないので...
ただ過去に一度 新聞紙に包まれた黄金を運転室に隠した香具師がいて
出庫作業中に やけに匂うなと思いながら乗務し 交代後聞いたら
新聞紙に包まれたブツを発見したそうな 合掌
以前某駅階段下に茶色のブツを発見。
よくみると黄金様ではありませんか!ちなみにその階段を上り切ればトイレがある。
おそらくもう臨界点に達していたのでしょう。それ以外に何事も無くてよかった。
横には無惨な姿になった新聞紙君も横たわってました。にしてもよくそこで出来たなw
>>115 きっと その時 個室は満席でやむにやまれず...でしょうか?
地下鉄乗務員の特権?
したくなったら組んでる相手に一言断わってから駅間停車。
軌道内の排水溝に排泄する。
誰にも見られずスキーリ。
118 :
聞いてくれよ112よ:03/10/21 05:42 ID:XrfuCbdL
そんなことより1よ、ちょっと聞いてくれよ。スレとはあんま関係ないけどさ。
このあいだ、出勤して詰所に行ったんです。詰所。そしたらなんかすげー人がめちゃくちゃいて座れないんです。
で、よく見たらなんかATOS端末の画面に文字が出てて、抑止、とか書いてあるんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、抑止如きでもう乗務終わったようにくつろいでんじゃねーよ、ボケが。抑止だよ、抑止。
なんか見習い連れとかもいるし。師弟2人で詰所で休憩か。おめでてーな。よーし抑止の時の取り扱い説明するぞー、とか言ってるの。
もう見てらんない。お前らな、大清水の珈琲やるからその席空けろと。詰所ってのはな、、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
喫煙席テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、刺すか
刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。見習は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、交通新聞、とか読んでるんです。そこでまたぶち切れですよ。
あのな、交通新聞なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。得意げな顔して何が、交通新聞、だ。
お前、交通新聞読んでますってアピールしたいだけとちゃうんか。
詰所通の俺から言わせてもらえば今、詰所通の間での最新流行はやっぱり、鉄道ダイヤ情報、これだね。
鉄道ダイヤ情報紙袋入り。これが通の持ち歩き方。鉄道ダイヤ情報ってのは鉄分多めに入っている。
そんかわり業務知識少なめ。これ。で、それを紙袋(東京駅名店街の本屋)。これ最強。
しかしこれをやるとその日からみんなにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、1は、ひがしでも読んでなさいってこった。
うまく改行が出来なかった
120 :
名無しでGO!:03/10/22 15:34 ID:oq498DrS
ホリデー快速 ビューやまなし 運転開始10周年記念age
___ __............ ____...:: --------:::..____
´ ハx'´ハ`ヽ ,.-'''"~..。--'''"",.: -----'''キ==キ''---ミヽ
X _Vi'二ニ!-''''"^ ( 9592M キ快速キ新宿ヾl
__=!ニ-''" .:=.iニ! = -=''i l|~l|  ̄ ̄ ̄ キ ̄ ̄キ  ̄ ̄ キ
r::''ニ" ー....... ..:i:::l:::|| |.|「|| | l||].| ∧ ∧ キ キ キ
|ri::ll::iiilll|:||:|ll|:||:|:|::|. |:::|| |.||:|| | l||:|.| (・∀・) キ キ キ
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|ljl..ll..ll!!!!!.||.llll.ll.l.l..l. l...|| |.||.|| | l||:|..ト────キ====キー──:キ
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キ._-_'''' l.l .......___|. |. |___l_l__:::: [■□]._|____|_[□■],'
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`" ー__l_=''). l」. l______|:l)二)___|
JR東日本 新宿車掌区 ~"''''-キ,ー───┘ └──┘
121 :
^:03/10/22 15:41 ID:fKBKWSqW
>>121 せこい奴だなw
そんな小細工してまで実家に帰りたいのかと。小一時間t(以k
123 :
名無しでGO!:03/10/22 16:19 ID:h54DjPjH
急な便意、乗務員の悩みの代名詞でつね。
漏れは乗務員になってから半年位で乗務員室で大を新聞紙ひいて
ブッぱなしました。恥ずかしくて今でも忘れません。
けど今となっては平気だけどね。
コツは交代の時何事も無かったように見せるのが通だね。
124 :
名無しでGO!:03/10/22 17:19 ID:RthsdzCz
>>123 何かがあったように交代したら相手が嫌だろ!とツッコミ(藁
でもさ、そういう時ってのは凄いニオイなんだなw
だからどんなに平静を装っててもバレるのは時間の問題。
そういう時には素直に白状し、検車区などへも連絡する事。
何も言わないと自分以外の大多数に迷惑がかかります。
126 :
名無しでGO!:03/10/23 16:58 ID:NVgAzaak
>>105 オードキエールにすればいいんじゃないの?
127 :
名無しでGO!:03/10/23 17:35 ID:2L3dmfdP
束の運転士試験はいつですか?また運転士試験に合格していていて車掌経験が
足りずに研修にいけなかった人だけの研修はありますか?知っている人がいたらヨロ。
128 :
名無しでGO!:03/10/23 17:38 ID:TAB5ibaV
>>127 >運転士試験に合格していていて車掌経験が 足りずに研修にいけなかった人
意味不明。
車掌経験が足りなかったら運転士試験の受験資格がない
ヲタはお帰りください
129 :
名無しでGO!:03/10/23 17:41 ID:bc2Y0GEY
>>128 ブー。
車掌の期間が足りなくても受験はできる。
>運転士試験に合格していていて車掌経験が 足りずに研修にいけなかった人
は実際にいる。
ヲタはお帰りください
130 :
名無しでGO!:03/10/23 17:58 ID:2L3dmfdP
>>128 129の言うとおりなんです。
車掌を一度以上落ちた人はそういうことがありえるんです。
正確な人数はわかりませんが各支社に数名いるとオモワレ。
131 :
名無しでGO!:03/10/23 21:01 ID:xvcho+iW
ブー
駅からでも運転士試験は受けれます。
但し、新人駅員は除く。
詳しくは職場でね。
132 :
名無しでGO!:03/10/23 21:21 ID:rb1gUXuY
>>131受けられるけど受けた人を知りません。また受かった人はいないのでは?
127についてわかる方いませんか?
>>132 >>131の手段で受かったヤシ、数年前に八王子地区で居たらスィ
127については知らん。スマソ
134 :
名無しでGO!:03/10/23 21:38 ID:hLxIU8Xb
>>127 某労組新聞に半年延期とあったから来年の春頃じゃないの?
なんか社長の名前で自宅にお手紙が来てびくーりして、
中身をみたら、わが社は今、不祥事で世間から不審に見られているけど、
自分の職責を見つめなおして信頼を回復しようだってぽ。
135 :
127:03/10/23 21:50 ID:rb1gUXuY
>>134ありがとうございました。新聞いつも捨ててるんでわかりませんでした。
たまには役に立つことが書いてあるんですね。
手紙はまだ家にはまだ届いてませんね。
136 :
名無しでGO!:03/10/23 22:43 ID:xvcho+iW
137 :
132です。:03/10/23 22:54 ID:RHSVAT/S
友達少ないかも・・・。
彼女もいないしオレ根暗だ。。
138 :
名無しでGO!:03/10/23 23:16 ID:xvcho+iW
統計的に職場で友達のいない人や嫌われている人に限って2chで知りもしない
労組ネタや情報収集のために釣りネタをカキコすることが多い。
一回、職場で携帯電話監査とかしないかな〜
139 :
名無しでGO!:03/10/23 23:31 ID:J+xI1HAf
137より138のほうが友達いないと思われ。
金曜の遅い行路・・・( ´Д`)ハァ〜
運転士または車掌の試験って一度落ちたらもう受けられない
んですか?
142 :
名無しでGO!:03/10/24 00:53 ID:be5Lt7UM
143 :
名無しでGO!:03/10/24 01:31 ID:JqUfkeyH
>>142 実際問題、何度でも受けられるっていうのはおかしいやろ?
一度落ちてるってことは適性がないって証明されたわけなのに、それでも何度でも
受けることができるっていうことは、結局適性は関係なくどんな奴でも何回か受けたら
合格できるってことじゃん。運転業務の試験ってそんなことではないと思うよ。
144 :
名無しでGO!:03/10/24 01:40 ID:be5Lt7UM
>>143入社試験で運転適正検査をパスし入社してるわけだからその後、
体に大きな変化がなければ適正はあるはず。
運転士試験は脳波検査なんかもあるけどその日の体調によって結果が変わることが
あるらしい。試験は適性検査だけではなく業務知識、作文、面接などがあるから
適正で落ちたかどうかもわからない。
頼むから しRで占領するのはやめてくれ。
民鉄とは感覚が違う。はっきり言ってあの程度でそれだけ
金貰えて羨ましい。
146 :
名無しでGO!:03/10/24 01:58 ID:vhy/7hcd
>>144 確かに業務知識、作文、面接などで不合格となった人にだったら再び受験させても
いいと思うけど、中には適性で落ちた奴もいるわけだからそいつらに関しては再試験はちょっと…。
144さんが書いてるように日々の体調によって健康状態に関する検査は引っかかることがあるかもしれない。
ただその他の運転適性検査については数年前の入社時にパスしたからといって現在の適性を知ることはできない
わけだし、いくら運転適性は日々の生活で大きく変化することはないとはいえ、その数年間でその個人の環境に
変化があって、適性で引っかかる要素ができるかもしれない。
何度も言いますが、あくまで適性が原因で落ちた人のコトですよ。
147 :
名無しでGO!:03/10/24 11:16 ID:2Q8Gvh8l
>>146 適正で落ちる人もいますが次回の試験でも適性で落ちるとわかっているなら受けなければいいんです。
ただ適正で落ちた人は二度と受けられないというような規定はありません。
何度でも受けられるのが現状です。適正がだめなら何度うけてもだめですけどね。
148 :
名無しでGO!:03/10/24 12:41 ID:fWdzLDtz
クレペリンで何度か再検査したことある人いますか?
漏れもその一人なんだがw
149 :
名無しでGO!:03/10/24 12:46 ID:SQoznnt4
>>139 オマエが一番友達いないんだろ?僻むなよ。
>>145 はっきり言って民鉄は糞。
しRは組合さえ我慢すれば天国。
しRで仕事についてや組合について文句言ってるアホはどこの会社に
逝っても通用しません。これ当たり前だよね。
150 :
名無しでGO!:03/10/24 12:50 ID:CbujJlgi
>>149 JRで組合マンセーのアホほうがどの会社でも通用しないだろ。非常識。
152 :
名無しでGO!:03/10/24 13:18 ID:/Ld07Uyp
反組合剥き出しだな。俺も別に組合マンセ-じゃないけどさ。そんなに嫌いなら辞めれば!辞める勇気もないマザコンか?俺は平等にみて反組合の人は変わってる人が多いのも事実。人のアゲアシとりに命を燃やす反組合の人々。
「糞」と言い切られてしまった我々民鉄は…ショボーン
出来れば日本の鉄道は全てJRになって欲しい。
お客様も通しの運賃になってウマーだし。
うちの会社、リアル鬱になる人急増中。会社の狙い通りだ。
154 :
名無しでGO!:03/10/24 17:09 ID:voltX3or
とりあえずJR社員よ、今月は寒冷地手当だからウッハウハだな
え?民鉄や一般企業ないの?ショボーン
155 :
名無しでGO!:03/10/24 18:16 ID:Ajb0aK9/
>>144 漏れは高校の時、東海を受けて落ちたけれど何で落ちたか教えてくれた。
筆記・適性・身体検査は問題無かったが、面接で全てをダメにしたと言われた。
これが適性や身体検査で落ちたなら、すべて諦めていただろうな。
適性や身体検査で落ちて、専門行ってから他の鉄道会社を受けても
同じ結果になると思っていたし。
>>148 クレペリンやると、いつも出来たという達成感が無いんだよな。
でも、再検査は一度もないよ。
>>153 民鉄もいろいろ大変なのね…。
首都圏はsuica・パスネット・バス共通カードで共通のICカードになったり
ウチのE231と共通仕様の車輌が民鉄に入ったりして、民鉄のJR化が進行中(W
どうせなら、職務乗車証も共通にしてホスィー。
そうすれば、民鉄の社員もJRの社員もウマー。
職パスねぇ。
以前はその効力を発揮してたんだが阪神大震災あたりから使えなくなってきた。
それが目的で私鉄に入った仲間もかなりいるが、彼等は今パスネットを買い漁ってますな(藁。
そんな漏れは国鉄に入りたかったのに、気が付けばJRになっていてしかも採用無し・・・・
>>153 ウチも。戦士がどんどん減り、そして乗務距離は増えていく。
正直者や真面目な人ほど精神的にやられてるようです。気をつけましょ!
>>154 何それ?寒冷地って何処で?
真冬の最終入庫や始発(パン上げ)は厳しいよな。お茶すぐ冷めちゃうし(藁。
そういう話を聞くとJRさんは羨ましく見えてしまうよ。いろいろあるんだろうけどね。
157 :
名無しでGO!:03/10/24 21:36 ID:ihtHrn2m
JR束の女性制服変わるんだってよ。帽子が特に東海や西に似てる。
158 :
名無しでGO!:03/10/24 22:41 ID:UYUAry6s
西のスレにも出ていたけれど、職場で夜間か通信の大学に行っている香具師はいる?
うちの会社ではスクーリング出席の旨を上司に言ったけど認めてもらえず(涙
このまま退学かな?
JR東や東武あたりは組合がしっかりしているから認めてもらえそうだけど、うちは(ry
>>158 そんなもん職場に黙ってやるのが定位。
同士はいるよ。ウチにもいた。
160 :
名無しでGO!:03/10/24 22:47 ID:UYUAry6s
>>159 で、その人はスクーリングのために休暇取れたんですか?
どんな勉強方法をしていたのか気になります。
っていうかあれだ。適性も試験も面接も良くても受かるとは限らないし。
会社として何人運転士にするか、という計画を持っていて、それに近い
人数を運転士として登用するだろう。
何回も受ければ、受けた人たちの平均レベルが低かった場合に偶然
合格する場合もあるわけ。
それに「この社員は駅にいてもらいたい」とかの将来的なビジョンもあるだろうし、
本当に運転士になりたいんだったら、何回も試験を受けることだろうね。
>>160 スクーリング(以下スクと略す)は出なきゃならないとはいえ、全日
出席する必要がない(というか洩れの大学はそう)。なので、必要最低日数のみ
出席することにして、あとはスク最終日を基準に休みやすそうな日を選ぶ。
理由は全て私用または休養。特に、授業会場と住居地職場が近いときは
泊まり前に午前の授業を受けて、明けで午後の授業を受けるなどして
極力休まないようにしたこともある。
通信の場合、勉強が進まない言い訳はいくらでも出来るが、
どうすれば片付くのか前向きに考えないと頓挫すること間違いない。
束は東海大学にいけるよ
試験受けて合格したら、まずは指導センターなどの日勤職場に行き、夜間学校
途中からは休職して昼間通うらしい。
164 :
名無しでGO!:03/10/25 05:25 ID:BRNPg7cu
>161
それは言えてる。
会社が結果を出しているわけだから、ちょっと期待されていると何とかして
残ってもらおうとするね。
まあ、あとは本人の希望だからあきらめず受け続けるだけだな。
絶対的な採用予定が少なくても落とされる人もいる。
建設的な意見を持っているけど会社がそういう人を好まないから。
そんな古典的な人選する漏れの会社は終わってるな(藁
>「この社員は駅にいてもらいたい」
絶対に動かしたくない、駅じゃないといろいろと問題が・・・ってことか。
まぁ誰がどう見てもそう思える人がいるのも事実。人事課は変なトコロ迄よくみてる罠。
それが仕事なんだが。
166 :
sage:03/10/25 07:00 ID:BRNPg7cu
一回目で脳波検査が引っかかったといって
ウテシへの辞退を現場長から勧めてくるヤシもいる。
けど、何回引っかかってもまた受けてねといわれるヤシもいるしね。
やはり、何か裏があるような気がするな。
167 :
名無しでGO!:03/10/25 19:36 ID:L19VNaEY
今年は運転士も試験ないらしい。次回の運転士試験は17年3月。研修は17年秋頃からだそうです。
すでに運転士受かっている人はいつ研修いけるんだろ・・・。やっぱり17年秋なのか!?
168 :
名無しでGO!:03/10/25 19:39 ID:U3c4o4PO
JR束の連中はどっか別のスレ立ててくんないかな
169 :
名無しでGO!:03/10/25 19:57 ID:L19VNaEY
民鉄も手待ち時間ってありますか?手待ちって言葉はほかでは使わないかなー
給料もらいながら休憩なんだけど。
171 :
名無しでGO!:03/10/25 20:06 ID:PCm60B7s
172 :
名無しでGO!:03/10/25 20:09 ID:Yx9DM2FB
束も来年からついに駅業務外注でつか?
大変な世の中になりますた
173 :
名無しでGO!:03/10/25 20:42 ID:baIuH8N9
今日、蒲田のラーメン二郎で制服着てラーメン食ってた社員のヤシだれ? 白手袋もあったぞ。
174 :
名無しでGO!:03/10/25 20:49 ID:U3c4o4PO
別にラーメンぐらい食ったっていいだろ?
ヲタさんよ
175 :
名無しでGO!:03/10/25 20:51 ID:9cl3pkgO
>>173 乗務員専用です。ヲタはお帰りください。
176 :
名無しでGO!:03/10/25 21:00 ID:2X1ExyPY
ホントだよ。
飯食ったらいけね〜のか?ヲタのアホ
177 :
名無しでGO!:03/10/25 21:26 ID:L19VNaEY
>>170こういうところでしか交流がないいんだからJR、民鉄、3セクみんな
仲良くやりましょうよ。
178 :
名無しでGO!:03/10/25 21:28 ID:6kfryuKS
っていうか束の社員になりきってカキコしてる奴がウザイ!
179 :
名無しでGO!:03/10/25 21:35 ID:/BcrKWDK
俺はとある私鉄で21歳でMの辞令を受けて今に至るモンだけど
最近のスレはMになれなかったモンのやっかみと必死にMになりたいモン
の討議が活発だよね。保育園の時の将来の夢で「電車の運転しゅ」になると
書いて運転士という夢を実現できた俺にとっては正直ラッキーだったのかな?
30歳で時間外込み(ひと月40時間くらい)年収が700マンって生活は
妻、子2の俺にとっては今現在は満足してるけど。
180 :
名無しでGO!:03/10/26 00:14 ID:LnJVgsWm
今年度は無いのはなんとなく分かったでつ。けど
17年度??16年度じゃないの?漏れも知らないけど・・・。
>173
ラーメン二郎食べるのは勝手だけど、あそこ並ぶよね??
あぶらたっぷりだから腹にもキソウ。こわ〜。
>>171,180指導が言うには16年度の3月に試験をして17年度の秋に研修ということでした。
ただ15年度はないのが決まっただけで16年度もあるかないかはっきりわからないといってました。
うちの指導はそのようにいっておりましたが自分の職場でも確認し報告してもらえるとうれしいです。
同じ職場だったりして・・・w
182 :
名無しでGO!:03/10/26 01:06 ID:VMNJuAzh
>174
> 別にラーメンぐらい食ったっていいだろ? ヲタさんよ
それは禿同!
でも、制服のママ缶ビールを買わないでくれ!
せめて、先に電話して包装しといてもらうとか、気を遣ってもらいたい.
マサカとは思うがあれはギョッとしたぞ.だいぶ前だが、イクない!
#車業界だと、乗務前にアルコール検査に引っかかっておヤスミは
結構あるようだけど、その舞台裏はお客には見えない.
……だから良いわけじゃないが.
183 :
名無しでGO!:03/10/26 01:14 ID:D2GHGJ3Z
飲酒は有無をいわさず馘だろ。聞くところによると民鉄はやってるみたいだが…
>>182だいぶ前って30年以上前か!?
本気にする人がいるかもしれないので冗談でも書かないで下さい。
なお、部外者なら速やかに逝ってよし!!!
185 :
名無しでGO!:03/10/26 06:46 ID:LnJVgsWm
>181 詳しくおせえて下さってさんくす。
漏れの職場は会社、組合どちらに聞いても分からないの一点張りでつ
16年度の三月試験なら前回行ってから2年以上も試験ないのね。(TOT)
186 :
石原:03/10/26 07:43 ID:NH85y9sQ
>>182 それ都営だわ。制服で買わないで済む様に駅に配達させた事もあるよ。頭良いでしょ?
本来やるべきの仕事は、そんなに熱心にはやらないんだけどね!
>>183 いまでもやっているよ!
>>184 つい最近の話だよ!!
>>186 寝酒だろ?やってる奴はやってるよ、今でも。寝室の廊下行けばすぐわかるさ。
折角検知器導入したんだから使えよ!それとも事務所はビビって使えないのか?
会社ですか?閉塞違反事故で有名な某社でつ(藁
188 :
名無しでGO!:03/10/26 15:06 ID:MGRYNXiW
統計的に、高卒であり、スポーツ経験者のスポコンバカが、組合活動にのめり込む
確立が高い。スポーツ経験者は先輩を大切にするという習慣があるので、会社へ
入ってからも、何の疑問も持たず組合活動に注力してしまう。また役員もこういった
奴らは従順であり、すぐのめりこむ事が分かっているので集中的に誘い込む。
そしてこのような人たちの中には「俺は何やってるんだ」と気がつく利口な者がいるのも事実。
結果として日々の不満が鬱積しインターネット上の掲示板に書き込みするのである。
俺が様々な罠をしかけて調べ上げた結果である。
189 :
名無しでGO!:03/10/26 15:08 ID:aL7ON7Ms
>>188 またJR束か!!
組合ネタか試験ネタしかないのかオメーら
190 :
名無しでGO!:03/10/26 15:33 ID:D2GHGJ3Z
ホントだよ。
会社からも組合からも相手にされないからってさ〜カキコすればいいってもんじゃないだろ!束の一部馬鹿社員
191 :
名無しでGO!:03/10/26 15:57 ID:vKkNVY6r
>様々な罠
引っ掛かってみたいよ。
で、引っ掛かったところでこの程度しかわからんと(藁
をっと、IDが京急・・・・既に駅は外注だったりする(鬱
194 :
名無しでGO!:03/10/26 22:32 ID:vKkNVY6r
196 :
名無しでGO!:03/10/27 07:45 ID:0Zz9RqmH
東急の見習い乗務員さんは気合入ってますね。
>>195 ここに来る人は、運転士のことを「M=エムと発音」って言うの?
もしそうでなければウチの社員かも!同様に車掌は「C」と言ってまつ。
>>196 教える(覚える)から必然的に気合いも入るんだろう。
基本がしっかりしてれば大丈夫。少々応用が効けばなおよろしい。
>>197 運転士「前ぼう」車掌「後ぼう」と古い人達は呼んでいるが
「ぼう」ってのは帽子のぼうなのか防護要員のぼうなのか未だに不明
誰かわかる?
ちなみに気合が入っていても、覚えられない・応用利かない見習は指導していて疲れます。
199 :
名無しでGO!:03/10/27 11:36 ID:/SoScOBP
運転士をM 車掌をCと呼ぶのは民鉄だけだよね。
>>198 >ちなみに気合が入っていても、覚えられない・応用利かない見習は指導していて疲れます。
それ、漏れだ!一通り覚えるのにまる一年かかった(藁。
さらに応用的な扱い(運転台変更を伴う入庫とか)なんかどんくらいかかったろう・・・・
先生(これまた会社にっよっては「師匠」とかいろいろあるみたいですが)、どうもぬりがとう!
201 :
名無しでGO!:03/10/27 12:20 ID:RK+VB6yu
確かにM、Cという呼び名は民鉄だけです。
202 :
名無しでGO!:03/10/27 12:33 ID:ymjbm77m
MってM電を指すことが多い。
203 :
名無しでGO!:03/10/27 12:36 ID:RK+VB6yu
Cはクレジットの場合(C制)が多い。
204 :
名無しでGO!:03/10/27 13:23 ID:wKHTvd7N
そう、気合といえばカンコ時の声だね。
客室どころか駅に停車中だと対向のホームまで聞こえてきます。
でも、一度聞いたのですが「おら、すぐ目を離すとカンコ忘れるな!ごるあ」
と指導車掌さん怒鳴ってました。某JR会社ならそこまで言われませんね。
205 :
名無しでGO!:03/10/27 13:47 ID:sui+IBZw
某JR会社って何処よ?
束の事?
束は以前、常磐線で教導運転士が大声で見習いに教えていたんだが
それを見ていたお客からODコールされたよ。
その時の会社の回答が笑えた。
この世の中で、安全に対して情熱をもって教えられる人材が少なくなっております。
本人はお客様の安全の観点から時には大声になったと申しております。
また、若年社員に対して怒れる優秀な運転士でもあります。
何分ご理解をお願いします。
だってさ。
>>196 うちの親が東急の見習い車掌を見て「気合い入ってるのはいいけどうるさい」と言ってた。
207 :
名無しでGO!:03/10/27 14:22 ID:c+XigsRP
ところで、169に出ていた「手待ち時間」って何?
折り返し時分のことかな?予備仕業のことではないよね。教えてください。
うちには朝・夕のラッシュ時間だけ乗る勤務があるけど昼間は
お酒飲まない限り寝ててもパチンコ行ってても時給数百円もらえますよ。
そういうこと?まあ9割が寝ますけど。
>>207束の乗務員の勤務時間は7時間10分。10分間は着替えの時間。
それでたとえば拘束時間が8時間有りました。乗務と乗務の間の休憩時間が
1時間30ありました。でも50分間の超務手当がつく。
どこもそんなもんかな?
210 :
名無しでGO!:03/10/27 20:41 ID:m003hxxg
>>209 いいえ、違いますよ。
拘束はあくまで拘束で労働時間じゃないでしょ。
拘束8時間−7時間10分=超勤50分なんて簡単なもんじゃない。
乗務時間・準備・整理時間・徒歩時間などをひっくるめて労働時間Aとする。
これでは乗務の合間は無給となってしまう。
そこで交番順序をある一定期間に区切って、平均して7時間10分労働したことになるよう
あまりの時間を乗務後に均等配分していく。これを労働時間Bという。
したがって、乗務列車が遅延しても、配分した労Bに納まっていれば超勤は発生しない。
それを1ヶ月累積し
7時間10分×労働日数<月間総労働時間 となったとき、超勤が支払われる。
ただし、訓練・休日出勤(労A+労B)はまるまる超勤。
>>210言ってることがむずかしい。結局のところ無給の拘束時間はあるんですか?
今日、防護無線の影響であり得ないくらいこんだ。運転台のモニター、
乗車率は300%までしかでないってわかったんだけど乗車人員は何人まででるの?
ちなみに460人はみれました。
214 :
名無しでGO!:03/10/27 21:44 ID:m003hxxg
>>211 無給の拘束時間?
あるにきまってんじゃんバカか
その代わり行先地手当出るけど、その時間は拘束されてても労働時間じゃないよ。
215 :
名無しでGO!:03/10/27 23:06 ID:+Zeo8JmI
>>210 >したがって、乗務列車が遅延しても、配分した労Bに納まっていれば超勤は発生しない。
勤務の最後の列車で、終了点呼が遅れるときは超勤じゃないの?
うちも民鉄ゆえにMとかCと言ってるが
>>179のような そんな収入想像できんな
正直うらやましいよ
217 :
名無しでGO!:03/10/27 23:11 ID:m003hxxg
>>215 勤務の最後の列車には労Bは配分してないので遅れはそのまま超勤になります
218 :
212:03/10/28 00:13 ID:puDwzFdV
>>213 TIMSに聞いてください。
乗車人員は510人を表示したまま固まって乗車率だけ316%とか上昇していた。
朝の通勤時間帯にダイヤが激しく乱れた時のヤテでした。
車掌に聞きます。
乗務中立っていますか?座っていますか?
漏れは対面して放送はしますが駅間は混雑状況に関係なく座っています。
>>216 私も関東民鉄のMだけど、179の収入はカナーリ高いと思う。
ウチは179の収入の8割ぐらいか。
たぶん青い帯の会社か、全車ステンレス回生ブレーキ付きの会社だと思う。
どっちもすごい激務なんだけど。
>>219 束のE電レチだが立ってる。私鉄沿線に住んでて、車掌に座ってるイメージがないんで。
ただし、便乗で「座ってどうぞ」と言われたとき、回送の時は座ってる。
222 :
名無しでGO!:03/10/28 17:25 ID:JPWNskQO
>198
> 運転士「前ぼう」車掌「後ぼう」と古い人達は呼んでいるが
> 「ぼう」ってのは帽子のぼうなのか防護要員のぼうなのか未だに不明
後棒、先棒で、かご屋になぞらえているはずです.転化して雲助稼業とか(w
>>214 随分荒っぽい言い方だな。
会社によっていろいろ違うんだから一概には言えんだろうが!
>>215 漏れんとこでは数分の範囲内(平休で異なる)であれば超勤(時間外)にはならない。
だから恢復運転する気も出ない(藁
224 :
204:03/10/28 19:41 ID:4kheV6Sz
そう、束社のことです。
205さんの書いた会社の見解笑えますね。
>219
漏れもE電レチです。駅間短い所を乗務してますので割と立ってます。
よく、何で私鉄は立っているのに、JRは座るの?と聞かれませんか?
>>220 帯の色は敢えて言いませんが(w
漏れの精神力・体力では月40時間なんか出来ませんな(情けない
そりゃ収入はうpするけど、もう若くはないしその分いろいろな面で疲れる訳で。
漏れは収入に見合った無理の無いお金の使い方でまた〜り。
寝てる時が一番楽しい とか思っちゃう自分が悲しい。
226 :
名無しでGO!:03/10/28 23:22 ID:eCk/dXUo
>>220 全車回生会社は21でMになれないから、多分青い帯だと思うよ。
そうでなければ、某団体か地方公務員ではないかな?
227 :
名無しでGO!:03/10/28 23:25 ID:nqX1P9S1
組合ない方がいいナ・・・ by 束労組組合員
179は自慢したいようだが…
残業40hもやらないと\7M/Yいかないんだろ?
井の中の蛙ということ(ぷ
うちは残業・公出なんて、やりたくなくっても強制的にやらされるんですよ
なんせ乗務員は去年あたりから大幅な欠員なんでね
酷い時は所定の2割ほどが欠員で、ほぼ全員が月に50〜90時間やってた
これでも有責が起きたら乗務員の責任
人事計画の失敗なのにね
とにかく休み下さい
どこかは書けません
>>226 某団体や地方公務員は、東京のそれに関してはMの給料はかなり安いよ。
俺なんか毎月40時間残業・公出しても、同じ歳の青い帯のMとは100マソ近く安いのではないか。
ウチも以前は勤務がラクという良さがあったが、最近は色んな意味で・・・ねぇ。
>>230 KQもそうじゃないか?とか言ってみる。
そもそもこういったことがここで出て来るってことは、
何処の社でも人が足りてないってことだな。明らかな人事計画失敗。
235 :
青い帯:03/10/29 10:48 ID:f4kiszlA
ウチって給料がイイって思われてるんだな。
他社見学とかで懇談の時にいっつも給料の話になるのが鬱。知りたいのも分からなくもないけど。
給料が良くったって(それほど良いとは思えないが)それ以外(環境や仕業)が良くないのも知ってほしい。
236 :
名無しでGO!:03/10/29 15:02 ID:+lJIA11E
痴呆公務員だが、28歳でMで600ぐらいだぞ。
みんな、高給なんだね・・・
指令にでも行こうかしら。。。
237 :
名無しでGO!:03/10/29 19:22 ID:v900SYIg
>>219 俺は私鉄のレチだが、駅間が長いところでは座ってる。
さすがに、朝ラッシュでは座る勇気はないが。
でも、なんで私鉄は立って乗務するところが多いんだ?
「お客様に対して失礼」なんて投書もよく見かけるが・・・。
乗務員室の椅子は乗務員が座るためのもの。俺は椅子が
ある以上は座ります。
238 :
名無しでGO!:03/10/29 20:40 ID:JGU+bSFa
>>219 某団体です。
うちは駅間短いせいか立って乗務、車内監視ですね。
悪いベテランオヤジどもは遮光幕閉めて座ってたりするけど。
ただ、赤帯の路線だけM用の椅子とは違う簡易椅子が実験的にあって、
「立っているお客様がいないときに限り使用可」という話を聞いたことがある。
俺は違う路線なので分からないけど。
そうだよな
お客さんだって会社いけば椅子に座ったりできるもんな。
ヲタQなんて回送でも立っているがまったく不思議な光景だ。
乗務員室の椅子はMが座るためのもの。Cが座るためのものではない。
まぁ客室に向かうように椅子が付いていれば話は別だが(w
>>240お客様からすれば、運転士も車掌も変わらない。
車掌が立たなくてはいけないなら運転士も立って運転すればいいと思う。
>>241はどこの車両を見て言っているんだか知らないけど
うちの車両じゃ立ち乗り運転出来ないぜ。
あれ俺は釣られたか 逝ってきます
立って運転、いいじゃん!路面電車みたいで(藁
がしかし呆れるかな、これでも苦情が来るんですな。
「運転士が立って仕事しているが眠いのか?それは弛んでるんじゃないか?」ってね。
だから起立運転は最近じゃあまりお勧めしない。眠いなら通過待ちで寝ろ。ガムを噛め!
最終兵器として電直車は自動制動って手もあるが、ハマると危険(何が!
うう〜〜、ツナギ図が……(;´Д`)
245 :
名無しでGO!:03/10/31 11:48 ID:um7kz+gM
運転協会誌には、よく「駅掌」って出てくるけど何?
オレの会社には無い職名なんで。
車掌と兼務の駅員?
ヒラの駅務係より上の駅員?
ヒラの駅務係って、なんか感じ悪い言い方だな。
247 :
名無しでGO!:03/10/31 14:38 ID:W3g1zL4N
>>215 駅掌…関東ではKOにある職名。
関東ではKO以外には無い。
248 :
名無しでGO!:03/10/31 14:40 ID:W3g1zL4N
249 :
名無しでGO!:03/10/31 15:09 ID:hUb9ovJ4
>>245>>247 関東ではKOしかないよね。主任>>駅掌>>駅務掛って感じ。関西では南海になかった?
明日から冬服だよー
忘れて乗務停止にならないでねー
うちは衣替えで女性の制服が変わったけど
帽子がちょっと芳しくないらしい。
>249 関西だと南海・阪神・神戸市交だね。
>250 ウチは必ず上着着用。まだ昼間は暑いんだから自由に脱がせてくれ。
>>250 制服忘れただけで、乗務停止ですか。
うちの会社なら、同サイズの制服を他人から借りればOKですが。
もしかしてJR束かな。
冬服はやたらと黒く見えて慣れるまで違和感があるのー
255 :
名無しでGO!:03/11/01 01:29 ID:RND/rZ5V
東の職制は、
駅長 助役 営業主任/輸送主任 営業指導係/輸送指導係 営業係/輸送係
区長 助役 主任車掌 車掌
だけれども、海・西はどうなってます?
若者、特に男子高校生ってこっちが真面目に喚呼してると馬鹿にしてこない?
>>256 バカにしてくる。だからこっちもやる気がなくなるんだよ。
それと対面放送してるときにこっちみてからかってくる奴とか最悪。
動物園じゃねーんだよ!!って感じ。
>>251 その昔あまりに芳しくないから官帽タイプにしたって話を聞いたのだが・・・
なんでまた戻したのか・・・
>>257 交代後マイクの音量確認のために仕切戸開けるじゃないですか。
そうしたらDQNが「笑わせてやろーぜ」とか言ってるんですよ。
もうアホかと。馬鹿かと。
まあこれでもプロだから「そこでまたぶち切れですよ」なんて事にはならないけどw
乗務員室の壁叩くの止めてくれ。DQN学生・・・
261 :
名無しでGO!:03/11/01 23:32 ID:Lhbzp1I/
女子高生に顔見て笑われますた…欝打市脳…
六本木から乗り換えてきた酔っ払い外人だと思いますが
男3人に女2人で、放送してたらいきなり男が乗務員室の窓を叩いてきて
んっ?て見たらいきなり連れの女がTシャツまくって胸をボーンって見せてきた。
263 :
名無しでGO!:03/11/02 11:16 ID:TRFkC9KI
オマエら、終点に着いても寝ていて気がつかない客をおこすときどうしてますか?
ちなみに編成の中間ぐらいで、、、、
マイクでおこす?それとも直接行って起こす
優しく起こす?厳しく起こす?
もちろんタメ口で起こすよね??
264 :
名無しでGO!:03/11/02 12:13 ID:AZ6EdmXa
「はい!お父さん!終点だよ!早く起きないと車庫に入るよ〜!」
>>263 一言目:『お客様 !! 終点です』
これで起きなければ、『起きないなぁ』と
周りのお客さんに聞こえるように独り言!?を言ってから
二言目:『お客さん !! 終点だよ』
酔っ払い・DQNじゃなければ最初で起きるけどね
でも女の人を起こすのは悩むねぇ。
下手に身体を触るわけにもいかないし・・・
>>262 そういうのどう反応していいかわからないよね。すごい困る。
>>263 折り返し電車なら起こさないでそのままご乗車してもらう。
車庫に入る回送なら駅員に起こしてもらう。
でも気が向いたときは一番後ろ(運転士なら一番前)の人だけ起こす。
みなさんもそうでしょ!?
前に酔いつぶれた女の人が、スカートがずり上がってパンツ全開、しかも溝に食い込んじゃって
なんか、左右からモジャとしたのやらびろーんとしたが出ているのを見たときには
うわーっと思ったよ。仕事中じゃなかったら写真撮っただろうな。
269 :
名無しでGO!:03/11/02 14:12 ID:aENVzMjX
あきらかに、寝たふりの奴には、どういう制裁をくわえますか?
270 :
名無しでGO!:03/11/02 14:14 ID:bi0EpjCv
>266
にこにこ手を振ってやればー
>>269 そっとしておく。
入庫の場合客室灯を切り、無言でドアを閉める。
これで大抵は慌てて降りる。それで駄目な奴はディスコン棒持参で大至急駆けつけてあげる(ハート
漏れ重い靴だから床をバタバタ音たてながら車体を揺らしながら走っていくよ。
一番ムカつくは、起こした直後のナイアガラゲロだろ。
思わず笑った放送スレから
>555 名前:名無しでGO! :03/11/02 21:26 ID:ZuRcjhR9
>終点到着間近車内放送が「本日は国鉄○○線ご利用ありがとうございました・・・
>本日をもちまして日本国有鉄道は解体され明日よりJRとして生まれ変わります・・・」
>そうか、今日で国鉄は最期なんだ、と思っていると
>車内放送は続けて「私も本日の乗務が最後の乗務になります、最後の乗務が無事終えられ
>たのも皆様のおかげでございます・・・重ねて御礼致します・・・本日もご乗車・・・」
>涙が出てきた、車内に拍手がおこった、
>忘れられない87年3月31日
酔客への対応
1.おっさんの場合
お客さ-ん(軽く肩のあたりを叩く)終点ですよ。
1-2.それでも起きない時
腕を掴んで強制的に引き釣り出す。
2.女性の場合
軽く二の腕あたりをぽんぽんと叩いて「終点ですよ」
2-2.それでも起きない時
駅員にまかせる(軽く数箇所タッチしてから)。
3.いかにも893の場合
「終点ですよ」(声だけ)
3-2.それでも起きない時
二の腕あたりを叩く
3-3.それでも起きない時
床に寝かせると同時に駅員を呼ぶ
3-4.ホームに客がいないのを確認する
溜まっていた欲求不満をおもいっきりぶちかます(昔は「ももかんと言いました」)。
274 :
名無しでGO!:03/11/03 21:22 ID:rsBT4eNd
漏れが鉄道員になってからみた世も末的光景
>電車の中で立ったまま寝ゲロしていた綺麗なおねえさん
>便所に入ったまま出てこないから他の客に頼まれて
便所の中見てみたら便器に顔突っ込んで寝てたオヤジ。
これからいやな季節ですね。
もうすぐ忘年会シーズンですな。
繁華街(渋谷・新宿・六本木・池袋等)
を通る路線でなくてよかったと思う今日この頃。
276 :
名無しでGO!:03/11/04 02:18 ID:x6obWS5r
2本に1本が当駅止まりの津田沼駅に、次の千葉行きまでの間の見張り要員を置くか
ホームドアを付けてよね。忘年会シーズンは10分も待たされる間に酔っぱらいが線路
に落ちて、気付いたヤシが必死で騒いで事務室に連絡して電車を止めて貰う。
落ちる前に下手に手を出せば殴られかねない危なっかしいヤシが結構多い。
夜な夜な乗客たちにハラハラ見張り番させるな!こちとら一人で2シフト働くような勤
務帰りだちゅうのに酷いっ!
と乗務員に言ってもしゃあないか(w、ご苦労さんです。
ホームドア反対ー
ワンマン化で車掌の職場が無くなる。
運転士の負担が増える。
JRさんみたいに車掌の地位が確立している所がうらやましい。
うちは「運転士になって一人前」なので本社も車掌の言う事には
耳を貸してくれない。
279 :
名無しでGO!:03/11/04 13:08 ID:pgVqm1oo
しRだってそうだよ。
車掌は運転士試験不合格者の溜まり場になりつつあるから・・・(ウチか?)
ま〜詰所でも仕事も出来ないようなジジィが威張ってるからな車掌の場合。
運転士のジジィは威厳がある。躾(お茶の入れ方など)などちゃんとしてる。
やっぱりしRの車掌職場は国鉄というか国労体質を未だに引きずってるよ。
だから会社も相手にしないと思うよ。
>>275 六本木以外全部通るのに乗ってるよ、今から鬱だ。
まあ普通G車の客扱い担当やるよりはマシだけど。
検札を始めようと満席の車内に入る
車内は酒やツマミの臭いが充満(漏れは酒は嫌いだから生き地獄)
臭気に吐きそうになりながら検札開始
一人目から酔って爆睡中、起こしながら検札
起きた途端にご機嫌斜めモード突入(第三者加害キタ━(・∀・)━ ?)
いつもの3倍以上は時間が掛かります。
>>275 酔っ払いをかき回して地方にばら撒く。
こんなふうに考えないとやってらんねー。
282 :
名無しでGO!:03/11/04 19:48 ID:y6xnWIli
>>275 金曜は泊まり仕業をやらないようにしよう
あと、土曜の始発とかもやだね。乗務員室まで酒臭くなるし。
年末って、酔客以外にも飛び込みが増えたりして鬱なことこのうえない時期だね。
酔っぱらいに絡まれないよう、お互いがんばりましょう。
酒の苦手な俺にとって、この時期は職場での飲み会が多いのがイヤだな。
飲む人でないとわからない付き合いがあるのも理解できるし、
行けば行ったで面白い話が聞けたり、いいこともあるのだけど。
とりあえず”酒は男を磨く水”とか抜かして、無理強いする先輩は自分も苦手ッスw
せっかく公出しても、飲みに誘われて赤字になることもしばしばで、
ホント何のために公出したのかわからない時があるよ。
トイレまで堪えきれず、なんど自社のホームでリバースしたことかw
駅員タソごめんね・・・
この世から酒とタバコが無くなればどんなに仕事がしやすくなるだろう。
>>285 休憩所は入れ替わり休憩するからタバコが煙ってない時は無いもんね
自分は吸う人間だけど、吸わない人には悪いなと思うよ。
もっとしっかり分煙して欲しい。
でも吸わない人でも煙に慣れちゃう人もいますね、昔は煙を嫌って
食事に行っても禁煙席にしか座らなかったのが、喫煙席にも座るようになった。
他には他人の煙を吸うならば自分でも吸ってやるなんて吸い出した人もいた。
>>285 漏れは酒は好きだが、たばこはねぇー。
けど、折り返しで時間があるときタバコ吸えればどんなに暇つぶしになるだろーな。
と思うっす。
>>287 悪いことは言わん、タバコはやめときな。
確かに気分転換にはなるけどやっぱ身体には悪いし、その上金が掛かる。
身体壊して国鉄の尻拭いに協力するだけだぞ。
オレは意志が弱くて止められん。
ただでさえ体を壊しやすい仕事ですからね〜
まあ多少嗜む程度ならいいのですが...
さて寒くなって来月は忘年会とかで
酔っ払いとか訳のわからん香具師が多数出没する訳だが...
ttp://www.mintetsu.or.jp/news/index.html のように電車内や駅構内での暴力等迷惑行為追放をポスターで訴えっていたが
実際に現場で働いてる者からみたらむなしく感じるのは漏れだけでしょうか?
結局 暴力を受けてもやりかえせない 防御に出ても手が触れたらダメ
見て見ぬふりしたら他の客に苦情を言われるし
もっと会社が毅然としたらいいのだが 酔っ払いでも客として言いなりになるから
絶対に係員が悪者にされるし...
そして
>>179 が景気のイイ事書いてたので
179の年収と漏れの年収を比べてみたが...
年齢は変わらずで漏れも大手でMをしてるが
せいぜい400万を越えるくらいで 179の会社にFAしたくなったよ
まあ漏れみたいな香具師はどこも取ってはくれんだろうが...
さらに税金で100万ほど取られるから 収入は少ねぇ〜
179の会社が極端に高く うちが極端に安いのか?
みんなのとこはどうよ?
291 :
名無しでGO!:03/11/05 21:17 ID:Ook66EaN
292 :
名無しでGO!:03/11/05 21:24 ID:0NXXuUZE
みんなの会社にいる女の車掌ってどう?。ウチの会社はタバコ吸い娘が多いよ。
しかもタマリでは男の目があるから吸わないみたいで、女性エリア内の休憩室に
はタバコの灰が山のようだって。出向で掃除屋に行った先輩が驚いてたわ。
293 :
名無しでGO!:03/11/05 21:37 ID:n2NJLMde
青い帯の会社は新制度になってなら乗務員が疾病でばたばたリタイヤしてるよ。
よそよりましな収入にみんな必死にしがみついているだけ。誰もが明日はわが身
で乗務しているのが現実。腰が低くて体が丈夫ならおい出なさい。いま丁度中途
採用募集もしているし。正社員採用なら現行の制度なら乗務員への道もあるはず。
294 :
名無しでGO!:03/11/05 21:42 ID:LkEpfI7+
>>292 うちの会社も人数の割には吸う娘が多い。
赤い帯の会社は乗務関係に使えない監督者が多いと嘆いているよ。
異常時に何も出来ずにオロオロするだけ。
パソコンもろくに使えない、単に給料泥棒なだけらしい。
296 :
名無しでGO!:03/11/07 06:36 ID:jngHq+lR
>>290 漏れも大手民鉄Mだが、やはり年収は400万ちよっとでつ。
カナーリ生活苦しい。。。
>>293 新制度とは?乗務距離や拘束時間がが伸びたとか?
民鉄のリストラはどこもいっしょでつね…
しかも帳簿をいじり見せかけの赤字を作ってそれを根拠に便乗リストラ。
腹立たしい(゚Д゚)
このスレ見ていると、幹事(仮)さんと同じ会社のような気がする
>>297 ((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
>>298 297に対して
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
してみようかと思ったが 既に書かれたのでやめとく
>>297 案外 創価モナー
と思ったのだが 職場で
297は藻前か?と聞いてみたのだが...
NOと言う返事ばかりでガカーリしますた。
301 :
名無しでGO!:03/11/09 20:59 ID:rPGVnzd2
みんなの会社は時間外労働の状況どうなの?
欠員が激しく、やりたくなくてもやらなければならない状況です。
ちなみに当社は明けでの残務・公休出勤なんでもありです。
302 :
名無しでGO!:03/11/09 22:37 ID:P7Mo+DdZ
>>301 明け、居残り、公出、深夜なんでもあるよ。
ウチは月に30時間以内って決まりになってるけど。
明けで居残りは滅多にないけど、公休出勤は多い
と言うか、公休出勤を全然しない人が多いから、
特定の人間がずーっと出ずっぱりになる。
そういう自分も、5週間連続公休出勤継続中
39日間休み無し。
で、次の休みにも公休出勤してくれと頼まれる有様・・・
304 :
名無しでGO!:03/11/09 23:11 ID:ceyBth+v
305 :
名無しでGO!:03/11/09 23:20 ID:iUUEqeBo
部外者ですが…
運転士さん達は、RJ編集長の12月号に於ける発言についてどうお感じですか?
亀レスですが燃料(?)を投下させて頂きます。
306 :
名無しでGO!:03/11/09 23:23 ID:ceyBth+v
308 :
名無しでGO!:03/11/10 12:45 ID:2tcED0dB
RJ=マニアの読み物
309 :
297:03/11/10 16:22 ID:6PQFOgWp
310 :
耳年増:03/11/10 19:07 ID:M1KREAOP
なんだかんだ、皆様方、何処の会社も給料安いし、残業無くては困るんではないですか
うちの会社、残業無くてとても困っています。
運転協会誌しか読みませんが。
>>310 車掌は人手不足で残業だらけだが、運転士は残業殆ど付かない。
車掌やるから残業つけて欲しい。
「民主党の○○と申しますが、○○労働組合にご紹介頂いて参りました」
どっから漏れてるんだ・・・(鬱
314 :
耳年増:03/11/11 19:24 ID:t52klrmW
293
そんな会社に、なぜ我慢しているんですか。
貴方が辞めて、ぼく行こうかな。
315 :
名無しでGO!:03/11/12 19:54 ID:745drwyX
age
一匹妙なのが混ざっとるなw
残業はやらない(やらなくていい環境)に限る。それで食って行ければ十分。
必要な人を雇わないのは企業の怠慢。必要な投資(ソフトもハードも)はしっかりしる!
みなさんの職場には「ちんぴら」のような監督者はいませんか。
私のいる職場には(私はエテコウと呼んでいます)いるんですよ。
自分より上位職の人にはぺこぺこ頭を下げ、下の者には「おい」
「おめーなぁ」と暴言を吐く始末。
一刻でも早く異動して欲しいのです。
チソピラはいないけど、明らかに昔は悪だった奴はいるよ。
髪型・タバコの吸い方・通勤時の服装で想像出来る。
「おめぇなぁ(以下ry)」は年配者がよく使う。あとは親しい仲間内で(藁
基本的に我が社の社員は汚い言葉を平気で使うと思う。あとバレなきゃ何でもあり。
>自分より上位職の人にはぺこぺこ頭を下げ
それは監査などの社内祭りの時によく見る光景ですな。
しかめっ面で真剣にお茶入れてる監督者萌え〜
普段からそれくらい真剣に点呼とってほすぃ。
>>317 『チンピラ』のような監督者はいないがロートルなら腐るほど・・・
だが、乗務員で『チンピラ』はいる。
本社員はヤクザだがな
女性の乗務員はここには来ないのかな?
苦労話を聞きたいのだが…
322 :
名無しでGO!:03/11/15 10:11 ID:fgArXaxD
女性の乗務員ってお客さんとやっちゃった人いるのかな? おなじ業界人には食べられまくってるんだろうケド
↑こういうことしか言われないから、ここには絶対に来ないと思われ(w
見てる人は居ると思うよ。彼女たちは下手なクソ野郎よりもしっかりしてるし。
ただ最近は彼女達のお陰で職場が明るくなってきた。でも職場は衛生的に汚いままで萎える。
就職難のニュースを見るたびに高卒で鉄道会社に入れてよかったと思う。
中途半端な大学行ってたら今頃どうしていたかと想像すると寒気がする。
新しく入ってくる奴もいい奴もいればそうじゃない奴もいる。
採用が減ったからといっていい奴が来るとは限らない。
今回の件でそれがよくわかった。会社も捨て身で行動すると怖いな(藁
326 :
名無しでGO!:03/11/16 17:58 ID:R7vzoMj5
>>323 ウチの職場は綺麗になったよ。ただ、いろんなところに目隠しカーテン(風呂、
トイレ、ロッカー)つけられてちょいウザイけど・・・
327 :
名無しでGO!:03/11/16 22:39 ID:0fOeuNv5
大崎から載った女性は明らかにグリーン券を持っていなかった。
なぜ検察しない。
○○運輸区
328 :
名無しでGO!:03/11/16 22:45 ID:7lgU0Dmo
>>328 そういう問題ではないと思うが。
時間があるのに仕事しないヤシは逝ってよし!!
330 :
名無しでGO!:03/11/17 09:21 ID:0VDwIFZF
仙台車掌区が3つぐらいに分割されたみたいなんですが、名称わかりますか?
所属組合別ってんじゃなくって?
332 :
名無しでGO!:03/11/17 09:42 ID:0VDwIFZF
仙台新幹線運輸区とか宮城野派出とか3つに職場を分割して、
運輸区とくっつけたらしいんですよぉ・・・
10月から組織再編されたな。
仙台新幹線運輸区(仙台新幹線運転所・仙台車掌区の新幹線担当)
仙台運輸区(仙台運転区・仙台車掌区の在来線担当)
宮城野運輸区(宮城野電車区の運転士・仙台車掌区の仙石線担当)
線区別にまとめたような感じ。
んで検修のみとなった宮城野電車区は
仙台電車区宮城野派出(仙セン)になった。
334 :
名無しでGO!:03/11/17 10:28 ID:SBsYArZB
仙台東車掌区、仙台鉄産車掌区、仙台国鉄車掌区
336 :
名無しでGO!:03/11/17 22:24 ID:8XdduTp/
>>333 情報サンクス! にしても幹線組になれた人はいいが、在来組になったやつらはかわいそうだなあ…(´・ω・`)
うちもそろそろ○宿運輸区になるのか? その前に池○車掌区と○袋運転区がくっつきそうだが…
338 :
名無しでGO!:03/11/18 11:04 ID:Af64Gp9/
情けない・・・
ちなみに私も幹線ウテシですが
>>338 漏れの社ではこういった事案があるとチャート作成&張付けで教育するんですが、
酉&倒壊さんは何かやるんですか?非番日に緊急会議発動(?!)とか。
400系山形新幹線つばさ
341 :
名無しでGO!:03/11/18 11:40 ID:cGwQVRjq
俺も写メールして、酒飲んでます。ハイ。
342 :
名無しでGO!:03/11/18 12:02 ID:1rtDX0sM
プッ
343 :
名無しでGO!:03/11/18 16:03 ID:Ly3CRPve
>>339 事故は、日勤再教育です
でも今回の件は何もしないでしょう。
復帰はありえないからです。
344 :
名無しでGO!:03/11/18 16:16 ID:45pcU05u
>>337 漏れの指導運転士も横でメール打ってる。
どうしよう。こんな記事がありましたって言うべきかな・・・?
345 :
名無しでGO!:03/11/18 16:54 ID:/l73LzwO
346 :
名無しでGO!:03/11/18 17:09 ID:b1+55opq
そろそろ新幹線も金魚鉢の予感!
347 :
名無しでGO!:03/11/18 18:55 ID:aqVCgaI+
さっき川島令三が倒壊の事件に関連したニュースで
「最近は運転士の質が落ちてきた」って言ってたよ
折れもみた。あれを見て
「最近は川島令三の質が落ちてきた」と思ったのは折れだけか?
なんかキレがまったくないな。。。最近のあいつは
メールの運転士は「42才」なんだね。やっぱり42の厄年だといろいろなことが
あるってことだね。気を付けようっと(^_^;)
日々野線の乗務員、助役に一言。
1.遅延が発生しているのに側線でちんたら歩くな、走れよ。
2.遅延しているのに何分延ですと言って無表情はないだろ、もっと
スマナイ御免なさいという顔しろよ。
3.助役!テめーら挨拶ぐらいしろ!すぐ傍を歩いているのに知らん顔するな!
*.今後一切回復運転はしません、遮光幕も閉めません、異常が有っても
引継ぎしません、NFBには気をつけてね。
351 :
名無しでGO!:03/11/18 23:56 ID:KDWBRHSx
>>337 また掲示が増えそうだ。最近多いんだよね〜。不祥事に関する掲示。
乗務員手帳書ききれねーっつうの。
>>350 日比谷線の遅延は問題ではあるが、
>今後一切回復運転はしません、遮光幕も閉めません、異常が有っても
>引継ぎしません、NFBには気をつけてね。
というあなたの言動は、冗談でも穏やかじゃないと思いますよ。
特に”NFBには気をつけてね”のあたり。
色々とストレスが溜まることがあるのかも知れませんが、
自分の品位を落とすようなことは言うもんじゃありませんぜ。
>>350 気持ちは痛いほわかるんだけどね。
やることキッチリやった上で文句言った方が利口だよ。
やられたらやり返すのような考えを持っていては
>>352の言うとおり
自分の品位を落とすだけだし何の改善にもなりゃしないよ。
354 :
名無し野電車区:03/11/19 03:56 ID:zCjtE7Hc
>>352,353
ネタだと理解できないバカ2人ハケーン!!
こういう連中って、本区で助役連中に媚び売ってるクソ野郎だよ、きっとね。
355 :
名無しでGO!:03/11/19 12:37 ID:RZiJwo1u
>>354 まあそう野暮なこと言わないでさ。学生さんかい?
そう言えば助役で思い出したんだけど
営団さんの終電は助役が車掌をやるってホントですか?
>>359 そうでしたか、他会社の事はよくわからないんで
勝手な噂のようでした。
>>351 多いね。自分のトコのは棚に上げて(藁
同業他社の事件事故はすぐ新聞切り抜きで拡大コピーで貼り出し。
数日前に酉さん(人身、接触者発見出来ず)と倒壊さん(不倫・乗務中の携帯電話使用)、
そして束さん(運転台での喫煙)のことが貼り出されてました。
漏れは吸わないけど、折り返しや引き上げ線でみんなタバコ吸ってるじゃん!
携帯電話なんか持っててナンボのものだろ。何故しяタソだけチクられるんだ?なんか引っかかるモンがある。
そいつを蹴り落としてまで昇進したい奴か、反会社的な人間を退職させたい奴でもいるのだろうか??
362 :
名無しでGO!:03/11/20 10:58 ID:AqsaUNqq
はじめまして、茶色電車のMです。うちの場合はすぐ客がチクリ入れよる。引き上げでたばこ吸うてるのを望遠鏡で監視されてるもん。斜光カーテンにしても少しでも早く閉めたら文句言いよるし。言わな損みたいに何でも言いよる。
363 :
名無しでGO!:03/11/20 10:58 ID:AqsaUNqq
はじめまして、茶色電車のMです。うちの場合はすぐ客がチクリ入れよる。引き上げでたばこ吸うてるのを望遠鏡で監視されてるもん。斜光カーテンにしても少しでも早く閉めたら文句言いよるし。言わな損みたいに何でも言いよる。
364 :
名無しでGO!:03/11/20 11:24 ID:AqsaUNqq
関西は客質が悪い!前に環状線で駆け込み出来なかったオヤ痔がCに唾をかけてた。鷲がCやったら殴るかも。
365 :
名無しでGO!:03/11/20 13:27 ID:aH0pwImj
>>364 客質の悪さは関東でも同じ。
漏れは東京郊外の某通勤路線で車掌をしているが、
先日、駆け込みで乗れなかった4〜50位のオッサンがビールの空き缶を乗務員室に
投げ飛ばしてきやがった。
発車の時、黄色い線の外に立ってこっちを「ジィー」と睨んでたので、
「何かあるな」と思って落とし窓をオッサンとすれ違う前に閉じたので、
缶は落とし窓に当たっただけで良かったけど、もし閉じてなかったら・・・と考えると怖いですな。
あと、タンや唾、罵声は日常茶飯事で、そんな事をするのはやはりオッサンばかり。
366 :
名無しでGO!:03/11/20 13:29 ID:nSa3ladp
今日は組合の会議
腹減った〜
>>365 あと女子高生も3人くらいだと「超ムカつく〜」とかね。
一人じゃ何も言わないくせに。
368 :
名無しでGO!:03/11/20 19:58 ID:1F7Tl9SK
携帯なんて持ってなきゃ意味が無いな。
要領悪いクル理線の千葉動労ウテシだな。
漏れは車掌だが、携帯使う時は動乱を立てて
POS扱っている振りしてメール売ってますぞ。
>>368 その前に客の目に触れるところで携帯使うなよ、、、
>>368 確かに要領悪いよな。
使うなら、絶対見られないような場所で使わないと。
手を抜くところも考えないとイカンね。
最近の客はうるさいよね、つまんない事ですぐ投書しやがるし・・・。
漏れは関東某私鉄ウテシですが先日、
「車内電話を使ってる時にウテシの口元が緩んでた、走行中に私語をしているのではないか?」って言う投書が来た。
それ以来数日にわたり、乗務所長・助役は犯人探し。
漏れも同じ事を何度聞かれた事か・・・。
結局「該当者は分からずじまい」だと本社が投書した椰子に連絡したら、その椰子は自分で確かめに来るだと・・・。
もうバカかと、アフォかと。
こんな客もいるから、みなさんも気をつけてくださいね。
遮光幕スレ、あれ何とかならんのか。
通勤電車は全て
壁壁□
で良いと思うが。
373 :
名無しでGO!:03/11/21 00:30 ID:A6lg+GyB
>>372 禿同、ウチの電車はすべて
□□□
しかも大きい罠。
>>373 ウチも前も後ろも全部大きな
□□□
眩しくて疲れるし、ストレス溜まるし、最悪。
在来ばっかでなく新幹線こそ □□□ しろ!
そうしたらメールなんてバカなマネはできなくなる(w
375 :
名無しでGO!:03/11/21 03:06 ID:Nd6FG74r
なんで□■■にすんだYO〜、最後の手段が使えねーじゃねーか。乗務員疾病はイヤだ…。
376 :
名無しでGO!:03/11/21 06:05 ID:OxzecG4m
基地外 新津運輸区
377 :
名無しでGO:03/11/21 10:19 ID:VayzzZS8
束です。ボーナス決まりました。昨年より0.1少ない3.0ヶ月です。ほかの所は
どのくらい出るの?
>>377 いいなぁ〜。
中小私鉄の漏れは、年間3.0です。
つまり、夏冬1.5ずつ・・・
379 :
名無しでGO!:03/11/21 12:44 ID:lV/RqhFT
380 :
名無しでGO!:03/11/21 15:08 ID:9MggqQ+2
>>372 あのスレで、全閉は、ホッとするなんて書いたら、大変(W
オタが偉そうに、語ってるのがむかつきますよね。
まあ、無知なのが、一番幸せですな。
し ろ う と ってやつが。
まあまあ、あまり鉄道ファンをここでどうこう書くのはやめましょう
嗅ぎ付けて何を言われるかわかりませんから。
382 :
名無しでGO!:03/11/21 16:28 ID:tGrllf9x
最近、束のE電でも裏面監視があるように感じているのだが、どうよ?
平日昼間のガラガラ車内に、ヲタとは思えないないスーツ社員が
張り付いていたりするわけですが。
383 :
名無しでGO!:03/11/21 16:57 ID:aiqHSQ0u
酉の田舎レチです。東京乗務があるのですが客質はやはり関西が悪いかな?
関西だとよっぱらいが寝台に定期で潜り込むー金を払わない・寝たふりータイーホ
なんてよくありますが関東まで来ると最初は渋っても大体は払います。
以前、指導に言われたんですが「東京乗務で向こうの酔っ払いとモメたらちょっと強気に出る時
方言丸出しでしゃべってみろ」と言われやって見てるんですが、以外に効果あります。
なんでだろ?方言に弱いのかな?
384 :
名無しでGO!:03/11/21 17:50 ID:xE95GtbC
↑金沢の人でっか? もしかしたら北陸やはくたかの車内で会ってるかもしれんね。
漏れは運賃高い飛行機は使わんし、能登空港なんて僻地で路線バスない税金ムダ使い
空港なんか廃止せよと思っているし。
で、北陸の自販機新しいのにしてくれや。会社にいうといてくれ。
385 :
名無しでGO!:03/11/21 18:00 ID:aiqHSQ0u
あいにく金沢列車区ではないでつ。
東海道筋でつ、ご利用いただきありがとうございます。現場の声は殆ど反映されませんが言っておきます
386 :
名無しでGO!:03/11/21 18:25 ID:B/MdgBw4
運転士・車掌!?
プライド高いねぇ〜!
所詮は、ただのサラリーマン!
387 :
名無しでGO!:03/11/21 18:26 ID:o0yY6uJj
388 :
某電鉄運転士:03/11/21 18:37 ID:h4315AFS
>>386
オマエも、元は部外者だろ?
立場を考えろよ!
運転士・車掌でもない人による書き込みをレスするな。無視が一番。あん?
389 :
名無しでGO!:03/11/21 18:41 ID:B/MdgBw4
386
ちゃんと、社員してるよ!
だから、書き込みしたんだよ
390 :
名無しでGO!:03/11/21 18:43 ID:HXph+2T2
391 :
名無しでGO!:03/11/21 18:48 ID:o0yY6uJj
392 :
名無しでGO:03/11/21 19:23 ID:6kXzmOVK
T営地下鉄S宿線のウテシはいいよな、昼間から3枚全閉めだからな・・・
E団は右だけ閉めれんからな・・・俺も飯時は運転しながら食いたい・・・
腹減ると運転するのダルイ・・・
某横須加線の香具師は、堂々とスニッカ−ズだからな!
393 :
388:03/11/21 19:53 ID:h4315AFS
>>386
間違えて387へのレスを386へレスしてしまった。ごめんね。>>391
386を本物の鉄道社員なのかわからんのか?あん?
ニセ者なのか本物なのか勝手に決めるなよ!
ガーデンを閉めても、対抗列車とすれ違う時に、対抗列車の運転士や沿線の人々に見られるのですな。
マジックミラーさえあれば・・・。
394 :
名無しでGO!:03/11/21 20:02 ID:62AvIYOZ
JR貨物の運転士さんいる?
395 :
名無しでGO!:03/11/21 23:22 ID:twIEbJYl
あのー
他社の不満・悪口を書くのは止めませんか?
せっかくマターリしてるのに。
休憩でここ読むの楽しみにしてるんですよ。(乗務中じゃないよw)
ニュースでもやっていたがベビーカーで駆け込まれると本当に怖い。
わざと挟まって開けてもらおうとでも思ってるのだろうか?(実際開けるけど)
397 :
名無しでGO!:03/11/22 00:18 ID:vF5f0J1b
>>396 ベビーカーに限らずそういうヤシ多いじゃん。
車掌やっていればわかると思うが。
ヤシらは鞄でも傘でも足でも何でもいいからとにかく挟めば開けると思ってるからな。
車掌になって人間とはいかに身勝手な生き物なのかがよーくわかったよ。
399 :
名無しでGO!:03/11/22 00:39 ID:0QAlRaBs
物を挟むんじゃないけど、見送りでふざけてドアに手を掛けて並走したり
するヤシには躊躇なく非常停止してびびらせますね。
大抵すごい勢いで走って逃げる。
最近 暇がなくてパソコンすら触れずでしたが...
倒壊の携帯の件に限らず 何かあればすぐに通報したがる香具師が多いですな
例えば 応対の態度が悪かったとかなら苦情を言われてもしゃーないけど
係員同士が私語をしていたとか 自分が被害を受けてもいないことをいちいち文句を言う香具師
なんとかなりませんかねぇ
>>396 >>397 >>398 雨の日なんかは 掛け込みで傘を挟みこむのが多いですよね〜
>>399 漏れも絶対に開けたくないのでつが...
反射的につい開けてしまうんでつよ〜
何かと厳しい職場で 奴らに非があっても 車掌の責任になるから...
403 :
名無しでGO!:03/11/22 08:08 ID:H7nHCPrU
>402
漏れもそういうときは再開閉せず挟み、動き出したらスグ非常停止手配!
確かにかさとか挟んでても旅客はソッコー逃げますね。
悪い事したと分かっているんだろーな。
ただ、それを取り除くのと、日報書くのめんどーだが。
404 :
名無しでGO!:03/11/22 08:08 ID:TP+3hpDg
遵法闘争汁!
405 :
名無しでGO!:03/11/22 08:19 ID:BuqdzIHn
>>400 >>403 うちは、ワンマソもあるのですが、
高校生が、降りた後、友達にちょっかい出すために、
発車後、窓を叩いたりしますが、そんなときは、迷わず、非常停止しまつ。
やっぱびびって、列車から離れますねぇ。(^^;)
406 :
KAKUMARU:03/11/22 08:57 ID:drllAryt
新津運輪区AGE
407 :
名無しでGO!:03/11/22 14:04 ID:4SLiah+6
>>405 高校生が、降りた後、友達にちょっかい出すために、
発車後、窓を叩いたり…
北海道の芽室駅では、窓を叩くのではなく、手をつないでそのまま併走…足アボーン
なんて事故が発生しますた。車内の友達は半狂乱だったラスィーです(;´Д`)
>>402 駆け込みで傘を挟み込むのはやめれ!
車内のお客さんに刺さって怪我でもさせたらどーすんだ?
と、やった旅客に言ったことがありまつ。最初はこっちに背中を向けて無視状態だったので、
背中を叩いてから更に同じことを言ってやりますた。
特に子供では目の高さになるから恐いのよ。
そんなこと露とも思わないのでしょうな〜。
駆け込んで来て無理やり手を入れて開けようとするヤシいるじゃん。
そういうとき仕方なく再開閉を扱っちゃうんだけど、
オレが開けてやってるのに自分でがんばって開けました。みたいな態度をとるのはやめてほしいよね!?
空気式で手だけ入れて無理やり開けるのはかなりの力が必要だつーの!
オレに感謝汁!!
410 :
名無しでGO!:03/11/22 17:50 ID:vDt5XotZ
電車の運転士になって数年、色々ありましたな。
同期の死(知らない人だが、訃報を聞きショックを受けた)、運転ミスによる解雇危機(漏れが上司の前で涙の土下座して回避)もあった。漏れは、落ちこぼれに近いんだから、乗務中に同僚の誰よりも必死でやってる。
こういうのがいるのを鉄ヲタに理解して欲しいですな。
運転士や車掌は、遊びではなく、仕事。
ドアを閉める時は、まあ、気を付けるしかないな。
>>403 それうち(私鉄)でやると
「何で分かっていたのに出発合図を送ったんだ?」
と言われて説教です。
分かっていなくても確認不足となり結局同じ。
いくらモニターつけても百メートル先の傘とか手とか車内から出てると判りません。
駅員さんを減らして効率化を目指すならドアの判定をもっとシビアにして車側灯が
消えないようにして下さい。定時運転よりも重要でしょ?
愚痴をこぼしてしまったが
「代わりはいくらでもいる。嫌なら辞めろ。今はそういう時代だ」
と上司が言ってる職場ですから。私は黙ってます。
412 :
名無しでGO!:03/11/22 19:52 ID:qQ40oinI
そうゆうとき直後に駆け込み乗車の防止放送をしてますが、
あれって本人は気にするんですかね?
413 :
名無しでGO!:03/11/22 20:27 ID:x4K8iPsi
あさくら
414 :
名無しでGO!:03/11/22 20:41 ID:M6PmI8Rf
>>412 客個人を攻撃するような放送はするなと言われマスタ。放送したくもなりますわ・・
415 :
名無しでGO!:03/11/22 20:50 ID:SKb3SenE
>>410 理解してもらってどうするの?
誰より必死ってただの驕りでしょ?
あなたより必死にやってる人だって数多くいるでしょう。
もちろんあなたより手を抜いている人も多いでしょう。
鉄オタにだって乗客にだって、あなたがどんな人だろうと一切関係ない。
そんな考えだから大きなミスを犯すのでしょうね。
416 :
名無しでGO!:03/11/22 21:28 ID:t1D6LyHs
鉄ヲタの僻みは恐いねぇ…。そんな性格だから鉄道会社に入れんかったんだよ…。と、言ってみる。
>>411 説教で済めばいいのですが
403の場合ならば 作文を書かなければならない罠
そりゃ馬鹿上司どもがCやってた時代にゃあ
編成両数も短く確認しやすいだろうが
今みたいに編成両数も長く ただでさえ全ての扉を確認するのも
大変やのに たまには藻前らもやってみろと言いたいでつな
それにしても 代わりはいくらでもいる割には
乗務員の数が足りないのはなんでだろう?
それは うちの会社だけの話か?
418 :
名無しでGO!:03/11/22 21:55 ID:M6PmI8Rf
>>417 >今みたいに編成両数も長く ただでさえ全ての扉を確認するのも
大変やのに たまには藻前らもやってみろと言いたいでつな
まったくですな。「昔とは時代が違うんだ」っていつも言われてるけど、昔は
さぞかし良い時代だったんでしょうな。ちなみにうちの職場も万年C不足でつ。
クレームに弱い会社でCやってるとツライよね…。
駅員時代は苦情なんて貰ったことなかったんだけどなぁ。
うちはMCとも欠です。
見習い中のCです。 もうすぐ一本…不安(´Д`;
>>420 がんがれ !!
慣れてきたころの怪我に気をつけよう。
そんな漏れは、若葉マークが外れたころに
不注意で3週間ほど負傷休場・・・
422 :
名無しでGO!:03/11/23 11:23 ID:7a5PEdVC
なぜか若葉マークのころは変なヤシにからまれるんだよね。今はまったくないが。
423 :
403:03/11/23 15:46 ID:kmhflowC
会社によっていろいろですねー。
漏れの会社は「辞めてもいいぞ。代わりはいるし。」
な事は今の所ないですが、いずれなりそうでコワー。
(ちなみに何処かと言うとブザーで出発合図を送らない会社でつ)
424 :
名無しでGO!:03/11/23 22:40 ID:y/QMaDRN
>>423 ウチも監視用にガラスを大きくし、ブザーで出発合図を送らない会社ですが、
「辞めてもいいぞ。代わりはいるし」と露骨には言わなくとも
「辞める」と言ったら、多分「あぁ、どうぞご自由に」って感じだろうな。
今日乗務した特急で終着駅到着後に子供と一緒に記念撮影をしてくれと頼まれた。
初めてなのでちょいと嬉しかったyo
427 :
名無しでGO:03/11/23 23:19 ID:MxTdimw1
>>426 なんかいいですね、自分は地下鉄だから、絶対に無いな・・・
見習運転士を独車させても大丈夫なんだろうか、
今回の回生はDQN揃いだから、一週間もしないうちに
有責事故を起こすんじゃないかな。
指導運転士の方々は、始末書の書き方も教えておいたら。
>>427 漏れも地下鉄だか終着駅で写真頼まれたことあるyo!
漏れは、駅員のとき改札前で案内係してたら、遠足帰りの女子厨に
「写真撮って下さい」って言われて、カメラ預かろうとした、「一緒に」
言われて、恥ずかしかった。しかも、変わる変わる3人ぐらいと
ツーショットで・・・
先輩から冷やかされるは、お客は見てくは・・・
>>350 そう言うあなたは投球のウテシ?それとも闘撫のウテシ?
闘撫はエイダソ以上にマターリした人多いから投球のウテシかな?
まぁ、お互い様なんだからそうカリカリしなさんなって。
432 :
名無しでGO!:03/11/24 07:28 ID:Zkpgmn+N
>426
なんか(・∀・)イイ!
433 :
名無しでGO!:03/11/24 07:57 ID:9/gOXarR
鉄道とは関係会社にいるけど、お客サイドから見てもどんどん人減らしして
るなってわかります。
あまりに人減らし過ぎてやばいって感じがします。
>>433 あと2〜3年のうちに、
”マジで!!この路線がワンマン化!?”という話が出てきます。
乗客の減少傾向が進んでいるとはいえ、正直不安です。ハイ
435 :
名無しでGO!:03/11/24 09:17 ID:jQGkeUt/
無呼吸症候群の検査を受ける事になりますた。
検査入院で3万円だって。
酉日本の居眠りウテシのおかげで大損だ。
ちっとは会社も負担しる!。
436 :
名無しでGO!:03/11/24 09:31 ID:s5CeN2Fg
どこの会社?
ふつう自己負担はないだろ?
437 :
名無しでGO!:03/11/24 09:59 ID:ZPDFcSjg
3割負担でつ。
それでも仕事に支障がないので、入院したくないのでつ。
そうそう何で
>>428の電車区の人はいつも個人が特定できるような書き込みや
同僚の悪口を書くのだろうか。
2chだから何でもありって訳じゃないですよね。コンプライアンス違反ですよw
皆さんの乗務区には飛ばし屋さんのウテシっています?
漏れのところにもいまして、皆から恐れられて(以下ry
>>441 漏れの職場に逆は確実にいますぞ。必ず遅れるウテシ。
後続で快速や特急それと単線の行き違いで遭遇するとムカつく。
443 :
名無しでGO:03/11/24 23:01 ID:p6mh7AKo
>>418 昔はいい時代というより 何でもありだったのでは?
多少のチョンボも もみ消しのも容易だったみたいですしね〜
>>434 うちもワンマソ化は 噂先行ですた。
まあ噂を流すのも会社の策略か?
突然 ワンマソ提案するより
ある程度広めてから提案して ああやっぱりとあきらめの雰囲気を...
以下自粛
>>435 新幹線の件では騒いだものの
ウチでは これといった検査をしてないが大丈夫だろうか...
>>441 >>442 飛ばし矢も遅いウテシもどちらもいまつよ
漏れもどちらかと言うと飛ばす方でつが...
基本的には 後続列車とかに迷惑をかけない程度に飛ばすくらいでつね
445 :
名無しでGO!:03/11/25 05:55 ID:M0SkYWf7
遅いCってのもいるでしょ。漏れはカナーリ遅いが。
>>441 まあ、どこの職場にもいるっしょ。
漏れも飛ばす方に入るだろうなぁ〜(w
このスレか前のスレで、遅れた時はダイヤを守るか、基本運転を守るかで、一時期論議があったと思うが・・・
漏れは、交換・後続列車に迷惑をかけたくないので、遅れたら飛ばします。
接続も同様、特に夜遅くの他線への接続は、絶対間に合わせるよう頑張ってます。
447 :
429:03/11/25 22:43 ID:EengQtt6
>>443 地下駅でつ。
お孫さん連れたお婆さんに撮ってくれと。お孫さんに帽子被せてあげたら非常に喜んでおられました。
448 :
名無しでGO:03/11/25 22:51 ID:/9TXcktj
>>447 地下ですか!!
なんかウテシやってて良かったと思う瞬間ですね!!
自分も頼まれてみたい!!
>>445 以前はCでも早い人遅い人いましたが...
近年 何かと指導が厳しいので みんな基本通りやって大佐がないでつな
漏れがCになった頃は厳しいMが多く 扉が遅いとマズーだったので
必死に即閉め 即ベルやってますたよ
>>446 その「飛ばす奴」と「飛ばさない奴」の差が物凄く激しい。
飛ばしてダイヤ戻りそうなら頑張る。そうじゃないときは潔く諦める。
飛ばしてる時って踏切閉まらないし駅の放送終わってないし、何もかもが間に合ってない。
はっきり言って恐い。でもそれが快感になってくると漏れは壊れる。正に手に汗握る運転だな(w
基本的に停止信号までに止まればいいと判断して無謀な運転モードに突入。
さすがにATSは生かしてるけど、それで詰めれる時間はあまり多くは無い罠。
これでブレーキが効くなら思いっきり突っ込めるんだけどなぁ。京急さんが羨ましい。
>>449 運転士さんでもいろいろですね。
ドア閉して、側灯滅するかしないかで即起動する人が怖い。
握り棒握った状態で、不意に体が前につんのめりますから。
452 :
名無しでGO!:03/11/27 00:13 ID:wWOyZfZS
453 :
名無しでGO!:03/11/27 01:17 ID:Xl6uzRBQ
>>451 運転士さんの取扱は分かりませんね。
ホームに残される恐怖があるので、こちらも動作を早くしてますが。
うちは車掌のベルがならない限りノッチは持てないでつ
車掌は側灯の消灯を確認してからでないとベルは打てないのでつが...
まあ一応はこういうことになってまつ
455 :
名無しでGO!:03/11/27 01:37 ID:Xl6uzRBQ
>>454 車内合図でつか。
うちは滅で出発できるので、よほど慎重にやらないと。
>>452 それやってるウテシは下手糞の代名詞
なんせブレーキで回復出来ないからスピード出すか早く出ることしか頭に無い
そんなヤツは心の中で笑ったれ
457 :
名無しでGO!:03/11/27 08:48 ID:vam/ql9N
458 :
452:03/11/27 11:17 ID:Y6udq5av
ウチは出発ブザー合図やってるけど、たまーにいるね待ちノッチ。
ブザー送るまで動かないはずだから車外にいるとカナーリビビルよ。
459 :
名無しでGO!:03/11/27 11:28 ID:Xl6uzRBQ
ブザーじゃなくて電鈴使ってる会社もありますね。
基本的な合図の種類は同じだと思いますが、長声はどうするんですか?
460 :
名無しでGO!:03/11/27 14:21 ID:H5Rpw8Pn
ウチはラッシュは2分30秒間隔だが、
前の列車のMの腕が悪いと、すぐに追いついてしまう。
調子にのって突っ込んでると、思いっきり信号にひっかけるよ。
どちらにしろ、空気の読めない奴は迷惑だ。
電鈴=ブザーじゃないのか?
462 :
名無しでGO!:03/11/27 23:22 ID:Xl6uzRBQ
電鈴=ベルだと思う。
たまに横浜に行く時に自分の所は使わずに京急さんを使うけど
駅に近づいた時に前と後ろでブザーを鳴らして何か喚呼するのって
運転士は何て喚呼言っているの?
>>465 なるほど、ありがとうございます。
前と後ろで停車駅の確認を行い事故防止してるんですね。
467 :
名無しでGO!:03/11/28 16:32 ID:7H0ew9pX
自分は待ちノッチしようと思ってるわけではないのだが、遅れているとどうしてもいきり立ってブザーの前に緩解・1ノッチ投入してしまう
そういう時に限って勾配のある駅でパイロット不点により流転する罠
>>467 同じ運転しながら思うんだが、待ちノッチは危ないからやめた方がいいよ。
もしPL不点で流転、しかも人が挟まっててなんていったらただじゃ済まされないと思う。
今まで何も無かったとしたら運が良かったんだと思う。それに待ちノッチやって縮むのってほんの僅かでしょ?
漏れだったら同じ非合法ではあっても駅間で戻すけど(藁
470 :
名無しでGO!:03/11/28 20:50 ID:nAYeFJks
ラヴェルの駅で自身で解かっているならやれ。但し時間が戻るのはほんのわずか。
無意識でやるといつかやるぞ!!!それよかてめえの腕を磨けよな!
Mのみんなに聞きたいんだけど自分のBってどんなモンよ?オレは常にB=3.0
/h/sを意識しているけど。ブレーキが甘いっていいわけはナシだぜ!
どんな車も低速域は効くもんだ。40/km以降は15秒以内に止めよ。
471 :
名無しでGO!:03/11/28 21:00 ID:lNBD9CUN
>>470 漏れんとこは爆効きだから3.9km/h/sくらいだなー
10両ホーム始端75kくらいか
472 :
名無しでGO!:03/11/28 21:14 ID:rYReNbVs
473 :
名無しでGO!:03/11/28 23:02 ID:2up1a4Jg
>>470 最新式のブレーキ装置でBCが突然上がらなくなる事ないかい?
折れんとこは有るんだよなー。いつも通りにブレーキ扱うと減速度
1ちょいで、お(゚Д゚)ヤベーヤベーヤベー(;´Д`)ってハンドルB3B4に持っていっても
BCが全く上がらねー!と思ったら急に効いてきて今度はかんかいしない。
なめてんのかーNABCOと叫びますた・゚・(ノД`)・゚・
474 :
名無しでGO!:03/11/28 23:55 ID:rYReNbVs
>>471 103系なら掛け止めでも確実に1両オーバーするな。
Cでドア閉め後の状態注意を扉閉めないでやるの、怖くないですか?
あと、扉閉めてるのに比べて見易いでしょうか。
パシューン
バッシャーン
すいませーん。前入ってるんで開けてくださーい
477 :
名無しでGO!:03/11/29 09:50 ID:kfRopM1M
常用最大寸前ユルメが各駅続けばあっという間に回復!
478 :
名無しでGO!:03/11/29 12:07 ID:BJZa4u6L
うちは入駅ショボイよ〜ん。駅誤通過防止装置の具合で45キロ以下の所がほとんど。まあ、それでも勝負できる車両がきたら、停止標75m
手前から制動するで。そうして、回復しても激のろMの特急が通過すると、また遅れ発生!折れの所属線は1分延ぐらいは定時やいう考えのおっさんが多い。
よそみたいに事情も聞かれへんし。しRや関東の私鉄はキツイて聞いたことあるけど、どうですか?
479 :
名無しでGO!:03/11/29 12:43 ID:4HL22sCc
踏切内で遮断棒が上がるのを待ってる馬鹿がいますた。
轢き殺すぞ ゴルァ。
いるんだね。こんな馬鹿って。
480 :
名無しでGO!:03/11/29 13:41 ID:KTtcKnow
481 :
名無しでGO!:03/11/29 22:13 ID:h+bxpw7z
昨日俺の弟子が一本になり初乗務したけど、見習中に荷物挟まりなど
全く当たらなかったのに、デビューしていきなり荷物挟まりに当たったけど
ちゃんと非常引いて取り扱いが出来たみたいで、指導としては安心したよ。
483 :
名無しでGO!:03/11/29 22:59 ID:G04qYe5t
>>475 おっ「京急スタイル」ですねw
カコイイので自分もたまにやりますがカントがついてる駅や雨の日は怖いのと
物を投げられそうな時にとっさに避けれないのであまり好きではありません。
不意に非常とか掛かったら転落するかもしれませんよね。
うちは1両動いたら側開戸を閉めるんですけどその数秒間が不安な時もあります。
西武・東武さんみたいにすればいいんだけど停車時分が増えるから無理ですって。
485 :
名無しでGO!:03/11/29 23:43 ID:8ZELcfId
>>484 あれは不安全行動ということで当社では一本とられますね確実に・・・
だって素人目でも危ないもん。
486 :
名無しでGO!:03/11/30 00:03 ID:TItey3kb
>>484 Cの頃、たまにやってますた。
自社の電車ならマターリと加速するのでそれほど恐怖感を感じなかったけど
乗り入れてくる地下鉄車は加速度が良いので怖かった・・・。
487 :
名無しでGO!:03/11/30 00:31 ID:BOf4uEoY
今日Mの同期がC運用で、駆け込み遅れのオヤ痔に、出発監視の時に傘で突かれ
そうになったてぼやいてますた。もうすぐ忘年会の嫌な時期がやってくる・・・。
うちは、MのC運用が多いから苦労がよくわかります。
年末の金曜の泊まりはみんな休みたがりますよ。
線路転落・触車・汚物清掃…
>>470 >どんな車も低速域は効くもんだ。40/km以降は15秒以内に止めよ。
ウチじゃぁそんなこと言えない。言えるあなたに運転してもらいたいね(w
ちなみに体感&実測では常用=3.0、非常=3.5くらい。
事故発生用では常用=3.5、非常=4.0になりまつ。
>>471 10両だとホーム始端60km/Hが安全圏。
駄目なポンコツ電車でやったら2箱くらいはみ出るな(w
490 :
名無しでGO!:03/11/30 09:17 ID:wgP7k3zr
ホーム進入速度が速ければ減速度はかせげます。
いくら40km以降を15秒以下でとめても、40kmで走るのが長ければ
トータルの減速度は?。
491 :
名無しでGO!:03/11/30 17:38 ID:ZykvenkP
>>490 おっしゃることはごもっとも。高速から高減速で止められる腕があるなら
それでよし。でも実際高速域はみんなブレーキ弁の角度やステップの位置は
一定だろ。実減速度が物を言うのはやはり低速域からのはず。高速で進入しても
停車間際でジャブジャブやってたらなんの意味もなし。そして最後に
>>477サン
の要領で止めるべし!但しヌケが悪いと衝動が...。
>>487 昔、動きはじめた列車の乗務員室に飛び込んだ馬鹿がいたらしいし、
側引戸はやっぱ閉じたほうが無難じゃないかね。
493 :
名無しでGO:03/11/30 18:56 ID:FBNo2ZmD
信頼出来るブレーキならなぁ・・・・(遠い目
余計な地上子(誤通過防止)が無きゃそれなりに突っ込めるんだが。
空制は伸びるは、追加は効かないは、抜けは悪いは・・・・もうだめぽ
>>491さんみたいな豪快な制動にこだわる運転士は減ったな。
漏れの経験では、減速度が2.5を切るくらいから特に甘いと感じる。
3.5くらいあれば(限度はあるけど)低速域でジャブジャブやってもそれなりにいい感じ。
甘いからって警戒しつつジャブジャブやってしかも追加は効かない&抜け悪い=ドッスンブレーキ&妙な行き過ぎ(藁
あぁぁ、高加減速で且つ少々行き過ぎてもうるさく言われない京急さんが羨ましいっす。
496 :
491:03/11/30 20:41 ID:ZykvenkP
>>494 漏れの経験うんぬんってのは経験よりも体感って事かな?オレもB=2.5(ry
なんてそんな電車任されたらとてもじゃないがBにこだわる冒険は出来ないよ。
そんなときは遠慮無くBシュー研削をケチっている奴らの添乗をしてもらい
文句言え。
効き具合はこんな感じか?
>>495 06=まんべんなくまた〜り。無理しなけりゃオッケー
6000vvvf=文句無し!やかましいVVVFマソセー!!
6000チョパー=無理しない。信用しない。
6035=空制に切り替わった後→ザケンナ!!
>>496 電制から甘いのはなんて文句言えばいいのよ?
しかも低速域では無用な電制が立ち上がり衝動大。鬱だ
添乗して直してもらえるなら、全車両乗ってもらわんといかんな(藁
498 :
名無しでGO!:03/11/30 22:02 ID:ZrFCUGTw
乗務員を降りたとたんに、給料10万(30歳)‥
乗務員の待遇はウマーだな。ちなみにJR●日本だが。
Cの「京急スタイル」ってのは、会社の指定した基本動作なのかな?
都営もやってるよなあ…(´-`)
KQは1000形の窓が小さいからって聞いたけど。事実かどうかは知らない。
ウチは6Bでホーム先端60km/hっす。
廃車前のSAP車でも60okな車がありますた。
眠くなったら自動Bで一気にお目覚め(w
Cの時の眠気対策は、やっぱKQ-Styleかな。
>>496 減流値を上げろと検修さんに訴えるとか。
>>500 自分も聞いた事がある。何でそういう設計にしたのか…?
マニアを始め、他社の乗務員にも京急さんは人気がありますよね。
でも実際は大変そう。行路なんか渋いんじゃないかな。どうですか?
ダブル上等!!
電制(回生)切れたら延びるだの何だの・・・
それを見越してブレーキとるのが仕事だろ。ろくなヤシいないな此処は。
やばい、このままだと今年の年末年始は30日から2日まで仕事だ
しかも終夜臨に当たりそう。予備交番だからまだ勤務が未定だ(鬱
>>503 腕に自信の無い奴が吐く台詞。
俺はもう単独したから無理な運転はしない。
ジャブジャブやってもいいから正確に止め、乗心地よい運転をしているって。
じゃぁ時刻表通り(行路表の記載時刻通り)運転しろや、ヴォケ!!
なんでいっつもお前が担当する列車から遅れるんじゃ〜!!
つーか、小田急ネタが出ると必ずこういった奴が出てくるのが面白いなw
会社内の雰囲気が垣間みれてオモロイ。横の風通しが悪いんでつね。
508 :
名無しでGO!:03/12/01 08:48 ID:v+jRQYEr
車内巡回の時に目につく法律事務所の広告。
なんか怪しすぎなんですけど>ホームロイヤーズ
509 :
George:03/12/01 10:59 ID:un1XfMeU
>>508 日本で広告を出す士職(弁護士、司法書士、行政書士、他など)は
もうかっていないあやしい事務所であることは世間一般の常識でつ。
利用したが最後、骨までしゃぶられるよ。気をつけよう。ヤミ金と同等だからね。
>>504は、絶対に増しブレーキをしないと宣言しました。
>>474 103どころか、201でも209でも止まらないが?
大体何でそんな速度でホームに進入してるんだか?
513 :
名無しでGO!:03/12/01 14:26 ID:OfYt3cxo
Mだが減速度とかの数字って全然知らない(藁
体感して扱ってるから体で覚えてるだけ。よく乗る車種はブレーキ詰めても回生→
空制切替時にB3以下でないと激しい前後動がドスンと。
ブレーキ詰めつつ無衝動を目指しつつ個々の車両によりクセに応じた扱いをする…
こんな事に仕事のやりがいを感じてる漏れ。
514 :
名無しでGO!:03/12/01 14:56 ID:tUdUgOc1
24系の牽引は、そんなに難しいのでつか。
「日本海」「銀河」は、あんなにドカンドカン引き出さないと動かないのでつか。
今日の朝、21分30秒発車を確認しましたがいつのまにか21分00秒発と思いこみ
ドアをしめてしまいました。閉めた瞬間に運転士からブザーの乱打があり気がつきました。
電話で謝って、さらに運転士が途中の駅で交代だったのですがそのときにもすれ違いざまに
帽子をとって大きい声であやまりました。帰着点呼の時に何も言われなかったので恐らく○だと思うのですが
ちょっと不安です。こういうことがあると意識をもった基本動作をしないといけないなーと思いますよね。
ほかの会社も運転士に謝って○にするとかありますよね!?
>>515 あるけど・・・。バレると隠匿まで加わってさらにマズー。
517 :
名無しでGO!:03/12/01 18:47 ID:p60NrTlX
>>515 ○になるけど、そういうことは決して他人に話さないことが大切。
じゃないと、ウテシも場合によっては被害を蒙ることがある。
考えてみれば一本とられるべきことをなかったことにしてくれた
ウテシを自分自身で裏切ることになるんだから、自分の心の
中だけにしまっておきましょう。じゃないと、ウテシは・・・
持ちつ持たれつだな。ウテシとレチは。
2年前だが後ろ合わせの駅で誤って前まで逝ってしまったがホーム内だったので
ドア開けてもらたよ。もちろん折り返しで平謝り&お詫びにコーヒー贈呈して○
>>515さんの職場はそれがマズーなんですか?
うちは00秒も50秒もお客様から見たら同じ「分」なので全然OKですけど。
でも自分が悪いと思ったら相手が年下でも謝る姿勢は大切ですね。
MCの相性がいいと長い行路でも早く感じるしやってて楽しいんですよね。
>>515 漏れのところも519さんと一緒。
30秒早発なんて珍しくもなんとも無い。(早朝、夜間なんか1分〜1分30秒早なんかザラ。)
謝るにしても、よほど大きなチョンボでない限り普通に「すみませんでした。」って言えばお互い報告なんてしない。
ただし、停止位置間違い、出発停止での閉扉なんかは、笑い話にされるかも・・・(w
基本的にお客が怪我しなけりゃ○
単独したての頃、ATS引っ掛けて非常停止を何回かした事あるが、報告書なんか書いた事無い。
521 :
名無しでGO!:03/12/01 21:57 ID:L70MPswz
>>515 Mのチョンボを○にしたってのはたくさんあるな。あの人ったらひどいんだもん…
522 :
名無しでGO!:03/12/01 22:03 ID:+TTBlCdS
>>512 209ならばっちり止まれます。怖いけど(w
>>515 これ今朝なんだろ?
書き込むの早すぎ!もうちょっと時間を開けろ!!
これ見たチクリ魔がチクっても知らんぞ(藁
漏れは万が一を考え一ヶ月くらい過ぎたネタを書くようにしているが。
随分慎重だな
職場で話すのはちょっと早すぎだけど、線区など晒さなきゃ
どこだかわかんないから問題ないだろう。
527 :
名無しでGO!:03/12/02 06:59 ID:OcBkNatp
>>515 ブザー乱打という時点で、地域がある程度特定されてしまうな
528 :
515:03/12/02 07:56 ID:ynIC4SwP
時間にうるさくない会社ってけっこうあるんですね。
うちの会社では20秒以上の早閉めは早発事故として掲示板に載るよ。
助役などにもたっぷり絞られるし。試験とかにも響くと思うな。
529 :
名無しでGO!:03/12/02 11:47 ID:zqtullSx
厳しいなぁ〜!うちは分さえ合えばとりあえずOKす。それに、うちは車掌に定時運転
の義務はあらへんし・・・。うちでマズ〜(°◇°;) ゲッなんは、出発現示前に扉操作
することぐらいかな?折れはMやから、気合入れて定時運転するけど、客もあんまりガミ
ガミ言わんし。そやから、逆に遅れても平気なおっさんMが多いんやろなぁ。
530 :
名無しでGO!:03/12/02 11:54 ID:rVgxWmgU
時間に一番うるさいのはしRでは?
10秒でageられた人もいるって聞くし。
531 :
名無しでGO!:03/12/02 12:47 ID:zqtullSx
折れもそう思います。併走してるしRの新快速なんかいつも遅れ気味やから、
鬼の様にかっ飛ばしてますな。
532 :
名無しでGO!:03/12/02 12:52 ID:OP6fcVIK
うちはしЯでドア閉めてからブザーで出発合図だよ。たまに秒勘違いして30秒早く閉めて合図した事あったけど、すぐ気付いて乱打してから運転士に謝るよ。運転士も気付かず発車させたら二人とも事故になるからね
常に「お互い様」の気持ちを持っていればお互いに事故は未然に防げる。
しかしここ最近はチクリ合いの精神が根付いてしまい、お互いを蹴り落としていく空気があるのも否定出来ない。
こんな環境で万が一の大事故があったらどうするんでしょうね?脱線事故現場で取っ組み合いの大喧嘩とか(藁
それだけは嫌だな。こんなご時世、すぐ新聞に出るよ(ニッカソスポーシとか赤日新聞とか
534 :
名無しでGO!:03/12/02 15:40 ID:UZCW/bsu
「お互い様」の精神は大事だネ。
しかし…最近会社が「ささいな事でも全て報告しなさい。さもないと隠蔽に
なりますよ」という態度をとってきている。これを真に受けて些細な事でも
チクる香具師がでてくると…同じ社員なのに溝が生まれる罠。
535 :
名無しでGO!:03/12/02 15:46 ID:c6qLaXgN
>>534 その些細な事を、今後の安全対策に役立てると言うのならいいが、
実際は必要以上に大袈裟に騒ぎ立て、当該係員を吊るし上げ、
自分の点数稼ぎにしか利用しない管理職が多いからな。
537 :
名無しでGO!:03/12/02 18:06 ID:oyT1erxa
10万!?
>>536 いや、管理職もそうだが仲間(同僚)を蹴落としてまで出世したい奴がいる。
それじゃ事故は減らないって(呆
539 :
名無しでGO!:03/12/02 18:54 ID:yuzvQwGW
処分 ウテシ の 方が きつい っぽ
540 :
名無しでGO!:03/12/02 19:01 ID:c6qLaXgN
最近、業務態度の厳正と称して管理者の添乗が増えてまつ。
普通にスーツの時もあるので、客室巡回の時声かけられてドキリ!
背面(裏面)添乗中に行き過ぎ事故があったらどうするんだろね。
添乗することで事故がなくなったり執務態度が良くなるんなら何処の社でもやるだろ?
そういう姑息な手段をいつまでもやってる会社って、表と裏の差が大きいと感じます。
お互い様の精神も確かに大事だけど、馴れ合いは結局いつか大事故につながるよ、
とか奇麗事言ってみる。
お互い様ねぇ。
客の方見て仕事しない奴しかいないのかよ。
544 :
名無しでGO!:03/12/02 22:17 ID:UZCW/bsu
>>542 悪い意味での「馴れ合い」はマズーだと思う。ここで言う「お互い様」は
仕事の中での些細なミス等はお互いに補えれば…ってな感じかと。
>>523 なんか意味を履き違えてないかい?
「お客様第一」の精神で仕事したってミスは起こるんだが。流れ読めてる?
仕事・接客がいい加減過ぎる香具師は吊るされてもいいとは思うがね。
>>543 こういうこと言う奴に限ってロクに挨拶もせず運転も下手糞。
漏れの会社にもかなりいるよ、こういう感じのが(w
ラッシュ時の一括起動、ドッスンブレーキ、ATS引っ掛けまくりetc
普段から仕事がいい加減な奴はどんどん晒し上げきぼんぬ!主任だからって○にするな!
>>544 じゃ
>>520はどうなるんだっ?
君は世の中の流れが見えてないんじゃないかっ。
だから現場は駄目なんだよっ!
>>546 君、来るトコ違うんじゃない?運転士も車掌も現場なんだけど。
駄目だ駄目だって言ってばかりじゃ何も変わらんよ。事故も減らんよ。
まるで何処かの私鉄の事務所の奴のようだ(禿藁
548 :
名無しでGO!:03/12/02 22:47 ID:j/uEYbWN
変な香具師が来た・・・
>>547 別にあんたには言ってないが反応されたからついでに。
じゃお互い様で○にすれば事故は減るのか?
停止位置ずれたせいで視覚障害の人がホームに落ちることだってある。
おまえらには僅か数メートルのことでも○にしちゃいかんだろ。
それを隠蔽(若しくはバックレ)するのが相手を助けることとは思えないし、
ましてや事故が減るなんて笑止。
そういう意識の低さは事故以前の問題。
社会人として何をなすべきか考えたら?
550 :
名無しでGO!:03/12/02 22:52 ID:j/uEYbWN
>>549 じゃあおまえがミスしたら些細なことでも報告するんだな?
>>549 楽しそうな奴だなw
お互い様で補う(フォローし合う)ことは大事だが、○にするのは別じゃないのか?
だいたい隠す奴ってのは決まってんだろうが!行き過ぎ連発する奴も決まってるだろうよ。
事故の問題点も追求解決せずに個人攻撃ばかりしてる会社もあるけどな(w
ただあんたみたいに壮大な事を言ってる奴ほど何かが足りなそうに思えるんだが。
とりあえずこれだけは言っておくよ。
僅か数メートルの行き過ぎが許されないなら常にそれなりの性能を維持しろと。
たださ、会社ぐるみでそういった風土があるんだから無理だろう<某社
>>551 酒呑むと非常に楽しいがな。
>僅か数メートルの行き過ぎが許されないなら常にそれなりの性能を維持しろと。
これは運転士の範疇ではないし、車両整備担当が話を聞いているかどうかすら
怪しいわけだが、それでも運転士がやらなければならないのは
「停止位置に止める」こと。甘いなら甘いなりのブレーキとればいい。
それが仕事です。少なくとも世間の言う仕事とはそういうこと。
だから世間とずれていると言われるのよ。
二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部の
>>552型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない)
>>552 それで遅れたら文句言うんだろ?で、回復運転ですっ飛び出ても文句を言う。
だったら余裕のある筋を引け!机上でしか運転出来ない連中はこれだから困る。
世間より現場の声を大事にしろ!
555 :
【広告】:03/12/03 00:33 ID:xR+phW0m
>>552 世間とずれているとはおっしゃいますが、少しの過走や早発が苦情になりますか?
お客さまは(世間では)別にそんなこと気にしてないでしょ、まあしょうがないか
程度ですよ。
わざわざ問題にするほどのことでもないだろう。
お前の方が世間とずれてるだろ!
こんな事で問題にしてたら、MとCで揚げ足の取り合いになって、社員同士で
争い勃発。職場もギクシャク、良い仕事もできんですな。現場の人は理解してもらえる
と思いますけど。
研修上がりで突っ走ってるヴァカ(のような奴)がいますな。
これが現場の現状なんだゼ。
それを埋めるのが管理者の仕事なんだゼ。
感情論で解決すりゃそりゃ簡単さ。
そうはいかないからここでみんな愚痴ってんだろうよ。
>>iIqRnbZRさんよ。
もちっと自分の足元を固めてからオイデ。
停止位置不適切は、トボケるべし。
士「いや〜悪ぃねぇ〜」
掌「えっ、半車くらいしか逝ってないっすよ」
報告したら、それはそれで面倒だし。
559 :
某社C:03/12/03 07:46 ID:U8jrqCkm
つーかヲタ部外者と違うんか?
560 :
某社M:03/12/03 08:54 ID:OyrffRpL
いるよね、酒飲んだ時しかデカイ台詞吐けない香具師、当然標準装備でウチにもいますよ!
自分が仕事出来ないのを理解してない&当然周りから相手にされない、誰も相手にしない。
そいつも馬鹿だから挨拶なんか出来っこないし自分からは間違っても挨拶なんかしてこない。
車庫線で平気でタバコ吸ってるA、お前だよ馬鹿!次タバコ臭かったら通報しといてやるから期待してろ!
561 :
名無しでGO!:03/12/03 10:01 ID:6ruYcDjm
助役、主任、運転指令員のチョンボ→○
乗務員のチョンボ→吊しあげ
>>561 事務職系のチョソボは対外的に直接ダメージが無いから公表しない。事故になってないだけなんだがねぇ・・・
だから彼奴らはたいした問題ではないと勝手に解釈し改善しない。だから同じ過ちを繰り返す。
乗務員が何かヤっちまうと「その分給料もらってるくせに」などと言われる。
給料はお前ら運転司令や助役どもの方が多いだろうが!おやつ食べてテレビ見て談笑して、何かあったら騒ぐだけ(藁
それなのに臨時列車の入力忘れ&乗務員未確保は○だもんな。仕業の埋め忘れなんかしょっちゅうあるし。で、尻拭いは漏れら(鬱
それでも一度なってしまえば実力の有無は関係ない。他人を蹴落としてまで出世したいって奴が出てくるのも頷ける。
現場を見ろだってw
会社はマスコミやら世の中見るに決まってんじゃん。
利益出ればいいの。所詮リーマンは会社の部品なんだって。
>>563 お疲れさん!
昨日は事故かなんかで帰れなかったのかい?
早く寝なよ、もう若く無いんだから(藁
どんな職種でも現場を見ずに利益だけを追いかけ、そして粗悪品を大量生産して信用を失う。
仮に
>>563が会社の管理職あたり(んな訳ねぇなw)だとしても自分の意志での発言ではなさそうだな。
まぁマスゴミやら世の中なんてほざいてるを見るとココで吠えるのが精一杯なんだろう。
一人じゃ何にも言えない(出来ない)癖に(ぷ
>>564 君もレスが早いねぇ。
>一人じゃ何にも言えない(出来ない)癖に(ぷ
自分のこと言ってどうするんだ?
しかも言って何か変える程の力あるのか?
一人前の社会人になってから言う台詞だよ。
566 :
名無しでGO!:03/12/03 11:37 ID:l+wx+HvV
もういい加減やめてください
>>565 つーかさ、言って何か変えるんじゃなくて言わなきゃ変わらんだろ?
一人前の社会人ねぇ....そう言ってる奴ほど半人前以下なんだが(藁
568 :
名無しでGO!:03/12/03 11:46 ID:l+wx+HvV
もういい加減やめてください
569 :
名無しでGO!:03/12/03 12:52 ID:hKA5Wwqc
ウチの職場では工場からMになったワガママデブが臭くてたまらね〜よ。
しかもユニパらしいから怖いよ。
また〜り有給休暇
571 :
名無しでGO!:03/12/03 13:47 ID:6yAHtq2q
572 :
名無しでGO!:03/12/03 14:15 ID:bcjvZSxn
それはユニパ。
組合ネタが出るだけ羨ますぃ
労働環境悪化中sage
575 :
名無しでGO!:03/12/03 16:36 ID:09UM/2a5
組合はユニオンだべさ。ユニバってことは学卒サン?ウチの現場の学卒サンは
みんないい人だよ。いただけないのは偉くなったと勘違いして本社に行く
高卒のたたき上げの奴ら。
>>575 挙げ句に戻って来てから威張る威張る(藁
早く気付けよ、裸の王様とその舎弟達!
577 :
名無しでGO!:03/12/03 17:27 ID:RvHugxVe
>>572 「ユニパ」という言い方は、この掲示板内だと
JR総連・東労組を語ろう!Vol.20【強要は公安へ】 で多用されているよ。
組合ネタはこのスレではやめて、マターリといこうよ。
あのぅ...社員食堂、いい加減マズーなの改善キボンヌでつ。
連続乗務から解放され、お腹を満たそうと向かった社食で一番美味いものは。
お茶だ!これしかない。お新香も最近は随分リストラされてて食べるトコないし。
追い打ちかけるように通常の定食が売れてないときはDQNマスターの出番でもある(w。
よく見りゃみんなカツ丼食ってる。カウソターでみんなが言う。
「カツ丼」くださ〜い!そして面倒くさそうに返事するDQNマスター。
思うね。あぁ、ファミマの弁当にしておけばよかったと。(トホホ
仕事中の楽しみの中で一番のウェイトを占めるメシが駄目だと
もうその日というか帰るまでの時間が非常に長く感じますな。
∧_∧ みなさん乙彼さまでつ
( ´・ω・) お茶入れときますた・・・・
( つ旦O ∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬
と_)_) 旦旦旦辛旦旦旦旦鬱旦旦旦旦毒旦旦旦旦
>>578 うちの社員食堂もダメダメだよ、記憶では10年以上同じメニューの朝飯
同じメニューが頻繁にでる昼・夜。ご飯大森50円増し、しかし取る割りに全然多くない。
そう言えば前に乱れて食堂が既に終了していて、キオスクでスモーク竹輪とゆで卵を
夕飯として食った苦い思い出が・・・ 周りの客が、お前はこれから飲むのか?って顔で見てた。
581 :
名無しでGO!:03/12/03 20:44 ID:6lkanb6b
>>578 うちは吉野家がそばにあるのでそこで食ってます。
最近は牛皿ウマー
582 :
名無しでGO!:03/12/03 21:14 ID:Vk2/LGXG
∧_∧ うま〜
( ´・ω・)
( つ毒O
と_)_)
583 :
名無しでGO!:03/12/03 21:23 ID:5up2IChQ
うちは工場にしか食堂がないんで、社員用の弁当ばかりDEATH。ヘタしたら1食
900キロカロリーぐらいあって、3食も食うたら「(≧ロ≦) アイヤー 病気
になるな、確実に。
584 :
名無しでGO!:03/12/03 21:31 ID:mZ9rKnaE
うちも乗務員が使う社員食堂は二箇所有るんだが、その内の下り方の社食!
夕飯に麺類出すのはヤメロ!ただでさえマズーな飯なのに麺類じゃ足りねぇぞ!
駅前に松屋が在るから何れは社食が潰れたりして・・・。
585 :
名無しでGO!:03/12/03 22:12 ID:/v44XLDC
新宿駅周辺でおいしい食堂ありますか?牛丼などの手早く食べられるところは知ってるけど。
586 :
名無しでGO!:03/12/03 22:20 ID:tqlMEt7c
創作料理はやめてください。豚肉のから揚げってなんだよ!?
587 :
【広告】:03/12/03 22:23 ID:Vk2/LGXG
>>585 湘南新宿の乗務員?
食堂は知らないけど俺が使うのは高島屋前の道のもう一本東側の細い道に
「新鮮組」というコンビニ兼弁当屋がはうまいよ。
あとは「むらさき」という飲み屋が昼はランチやってるけど、制服だと入りづらいから
入った事はないです。
>>588 >>585ではないが、漏れも参考にさせていただくです。
「村さ来」でランチってのは初めて知った…今度一緒に行きますかw
590 :
名無しでGO!:03/12/04 00:17 ID:wJxvndAq
スレ読んでたら腹へってきた。でも今食うと体に悪い。
お湯飲んで我慢しまつ(´ο⊂)
>>588 新鮮組は改装工事中だぞー
時間があるなら社員証もって本社の食堂(r
592 :
名無しでGO!:03/12/04 02:02 ID:bmmThXF6
>586
> 豚肉のから揚げってなんだよ!?
豚肉の唐揚げ、竜田揚げ、磯部揚げなんて、定番料理。
漏れでも時々作るぞ?うまい!
不満は別にあるんじゃないの?
593 :
名無しでGO!:03/12/04 03:31 ID:kpgB4WmX
>>586 豚肉ならいいじゃないですか、ウチの社食はサンマの唐揚げですよ。
しかも冷めてるときたもんだ…。
厨房のオバハンは家族にもこんなの出してんのかね〜?
来春から社食の業者が変わるそうで、皆楽しみにしてます。
組合のオルグで発表があった時、拍手が上がったよ。
>>591 そ れ だ !
本社社食は良いけど、新宿ビルはお薦めできない。まずいし殺伐としてるし…
まぁムショで酒買ったカードでメシ喰ってみるのもたまには良いね。
595 :
名無しでGO!:03/12/04 12:20 ID:iZOdWTZX
>>593 組合のオルグで発表
日本語、おかしくないか?
596 :
名無しでGO!:03/12/04 13:01 ID:4PB3t5Yz
久しぶりにあった飛び込み。最近、折れの周りでなかったから忘れてたけど、
嗚呼、年末。(;´д` ) トホホ
>>595 ああ、すまんのぅ。
職場オルグの席上で執行部から「社食の業者が変わる」という話があったのよ。
598 :
名無しでGO!:03/12/04 17:12 ID:LTV97k0x
>>597 オルグって意味分かってるのかな?
貴方の会社(組合)では当たり前のような使い方かも知れないが
オルグの意味からすると日本語が変だよ・・・
>>598 「オルグが来て」って言えばよろしいか?
なるほど、他社じゃ通じないんだね。
601 :
名無しでGO!:03/12/04 19:53 ID:QWr79T09
東海道新幹線の運転士が運転中に私用の携帯電話で写真メールを送っていた問題で、
JR東海(名古屋市)は4日、社内調査の結果、この運転士以外にも計104人の運転士や車掌が、
駅停車中や車掌室内などの乗務中に携帯電話を使って私用通話やメール送信をしていた、と発表した。
JR東海は同日、社内の指導に違反したとして、運転中に写真メールを送っていた運転士を訓告処分するとともに、
国土交通省中部運輸局に調査結果を報告。同運輸局は8日、鉄道事業法に基づき同社本社と、この運転士が所属する名古屋運輸所を監査する。
JR東海によると、問題発覚を受けて11月19日から12月2日まで、社内の新幹線・在来線の乗務員3396人から聞き取り調査を実施。
このうち104人が使用を認めた。内訳は、新幹線の車掌が走行中などに車掌室で使用したケースが最も多く67人。
点検などで新幹線が車両基地にいる間に運転士が使用したケースが20人などとなった。運転中に使用した運転士はいなかったという。(共同通信)
[12月4日18時43分更新]
602 :
:03/12/04 21:00 ID:LTV97k0x
>>599 うん。そう思う。
別に粘着してるわけではないのでヨロ!!
うちは泊まりの飯は自炊ですよ。
金額は乗務区にもよるけど、だいたい夕・朝2食で400〜600円くらいですね。
料理がうまい人の時なんか、そこらの定食屋よりうまいですよ〜。
そのかわり、「お前だけはやるんじゃねーっ!」っていうお方もいらっしゃいますが(w
オルグですか・・・うちの組合だと決まった事を説明しに来るだけに感じる。
「大衆や労働者の中に入って、政党や組合の組織を作ったり、その強化や拡大を
はかったりすること(人)。」 (新明解国語辞典)
「労働運動や大衆運動の組織者。運動および組織運営の指導を行うために
上部機関から派遣されるもの。また、その活動をすること。」(大辞林)
辞書によると「人」だけじゃなくて「活動」自体も表すようだけど、
漏れの会社では593の言ってる意味は通じる。「職場オルグ」って言うし
うちの食堂もマズ過ぎるからコンビに飯ばっか。(´・ω・`)ショボーン
社員食堂があるだけ羨ましい。
ウチには無いのでコンビニ利用以外は、泊まりは弁当持参、明けはメシだけ炊いておかずは自分らで調達。(ウチはM・C行路が一緒)
漏れにはコンビニは高いから最近は\100均一か、自分の家の近くのスーパーで安い時に、レトルト品やカップ麺を買って、会社に置いておく。
>>589 どうもです、同じ湘南新宿乗りのようで。
そのうち昼時に「昼飯どうする?何か村さ来にランチあるらしいぜ」なんて会話を聞いたらw
607 :
:03/12/05 21:50 ID:QM/XXrL+
>>606 ん、宮転・宮車・小金井の事?まさか俺が元栃木県人とわかっていて書いた?
俺は元栃木県民の偽江戸っ子ですw
610 :
:03/12/06 11:36 ID:q8YVz+bk
伝〜達! 伝〜達! この伝達は栃木訛りの翻訳についてです。
それでは宇都宮運転所!!
611 :
:03/12/06 13:20 ID:q8YVz+bk
せっかくメシネタでまた〜り出来たのに組合方面に話を降るなよ!
613 :
名無しでGO!:03/12/06 13:45 ID:ooiZDKbw
JR東労組旅客鉄道
組合がある会社はいいでつね。
組合が弱い、しかも社員食堂もマズぃ。最低(鬱
615 :
名無しでGO!:03/12/06 13:55 ID:2cAeCcOC
色々大変だよ
617 :
名無しでGO!:03/12/06 16:20 ID:D9+RHbCf
鉄道会社って、女との出会いが少ないと思われ。鬱だ死脳。
乗務員職場だと、食堂・清掃のおばちゃん。保険外交員くらい。
そりゃぁ、JR西日本や首都圏JR各線あたりの職場にいれば女もいるだろうが。
>>617 入社10年目にして、初めて女性と同じ職場(研修だけど)になった。
ウテシと旅行業じゃ接点ないわな・・・
>>618 はじめは嬉しいけど、慣れると何とも思わなくなるよ。
性別関係なく良き同僚になる。
620 :
名無しでGO!:03/12/06 23:23 ID:q8YVz+bk
>>612 何気にオマエが放置してればその話題は放置されてると思われ。
オマエが敏感過ぎだろ?
居酒屋が昼時に定食出してるのは珍しくないと思われ
漏れは車掌と普通に食べに行きますよ
「村さ来」ではないけど
比較的安くてボリュームあって美味い
ただ、そうは言っても毎回は金掛かるのでホカ弁や役所の食堂も併用します
新鮮組は手作り弁当が(゚д゚)ウマー
622 :
名無しでGO!:03/12/07 13:54 ID:1iqKrJBS
昼の居酒屋で呑める店は限られてると思われ。
2階建ての場合、1階は定食、2階は呑みというふうにお店で
分けてるケースが多いです。
623 :
名無しでGO!:03/12/07 16:48 ID:4ijllqiI
私は鉄道運転士になりたいのですが、
時間が不規則以外に厳しい点はありますか?
どんなとき上司に叱られますか?
一度仕事を覚えてしまえば新しく知識を覚える必要はありませんか?
仕事以外で家に帰っても何か勉強する必要はありますか?
運転士にも切符などの販売ノルマはありますか?
624 :
名無しでGO!:03/12/07 16:57 ID:P2f/HvD3
>>623 ここは現役運転士・車掌専用スレです。
部外の方は、質問スレをご利用ください。
625 :
名無しでGO!:03/12/07 16:58 ID:M+CiyTM4
>>623 >時間が不規則以外に厳しい点はありますか?
ヲタに監視される。箸の上げ下げまで些細なことでチクられる
>どんなとき上司に叱られますか?
責任事故を起こしたとき
叱られるならまだいいがネチネチ嫌み言われるしボーナス給料カットとかもある
>一度仕事を覚えてしまえば新しく知識を覚える必要はありませんか?
転勤や新車が入らなければ基本的にない
>仕事以外で家に帰っても何か勉強する必要はありますか?
別にないだろ、養成時を除いて
>運転士にも切符などの販売ノルマはありますか?
会社によってはあるよ。
626 :
名無しでGO!:03/12/07 17:36 ID:4ijllqiI
>>624 すみませんでした。以後そうします。
>>625 参考になるアドバイスありがとうございます。
家で仕事以外の時間を使って勉強しなくてもよい点は非常に魅力ですね。
ただ、運転士がどこで切符などを営業して販売しているのかは気になります。
>>626 仕事以外の時間にやってる。
家族や親類縁者が主だな。
628 :
名無しでGO!:03/12/07 18:16 ID:M+CiyTM4
それでまかなえなくなると
タコ足増収となる
629 :
626:03/12/07 18:29 ID:4ijllqiI
>>627 >>628 それは大変ですね。
運転士に販売ノルマがある会社かない会社に入るかで
運命が決まりますね。
630 :
リアル駅員:03/12/07 22:14 ID:W/F2ln8X
遅刻をしてしまい、運転士への道が閉ざされますた。もうダメポ。
>>630 気にするな、がんがれ!
初犯なら頑張れば挽回出来るぞ
次からは気を付けろよ
サンクス。常習犯でつ。…ダメポ
>>630 本気でウテシになりたいんなら、意地でも遅刻常習犯返上しる。
つい夜更かしとかしてない?生活習慣も見直してみなよ。
遅刻しても年度変われば評価の対象にはならないんじゃないの?
次回に向けてがんがれ!
>>606 残念ながら湘宿じゃないのねん。
で、村さ来料理、レポきぼんぬ
635 :
名無しでGO!:03/12/08 01:38 ID:BlI08EtG
>>630 漏れの同期、出勤遅延4〜5回やって
その後挽回、4回目の挑戦でレチ、現在入社9年目でウテシ見習中。
もう一人はこれまた常習で訓告までもらって今年レチ。
本気なら
>>633の言うとおり、がんがるしかない。
636 :
630:03/12/08 01:45 ID:gc963S15
どうもありがとうございます。頑張ってみます。
637 :
名無しでGO!:03/12/08 03:03 ID:PgGIYAq3
>>630 M歴17年のベテランとして忠告してやるよ。常習ってことを認めているのが
気に入らん!今は緊張しているのかもしれんが。
馴れた頃ヤルのが目に見えるぞ。おぬしは独身かい?既婚ならいいかげんに
目覚めろよ!独身ならおまえの将来は???だな。
638 :
名無しでGO!:03/12/08 07:12 ID:gc963S15
マジレスかよ
忠告ありがとう。回線切って吊ってきます。
640 :
名無しでGO!:03/12/08 17:14 ID:hZLAmGIn
来年の3月からスパひたで上野に着いたら特改行路で成田か土浦往復という
行路できるかもしれんぞ。
その逆なら1000台着いたら1.5時間後に仙石線の行路もセットになってくる
ようにさせるというしな。勘弁してくれ。
遅刻じゃないが、風邪を引いて文句を言われるのはムカツク
助:「普段何をしていた?」 俺:「仕事」
助:「ちゃんと休養取ってるか?」 俺:「泊まりの勤務で着発5時間程度」
助:「健康管理がなってない!」 俺:「じゃ助役さんは風邪を絶対引かないんですね?」
助:「そんなのはお前が悪い」
>>640 それは仙輸区か?
仙石(宮輸区)と所属分けたからそれは無いんじゃね〜の?
643 :
名無しでGO!:03/12/08 19:48 ID:hZLAmGIn
日本ブレイク工業 /◎)))
スチールボール/ // :
\Da Da Da/ / // :
/ // :,
/ // :,
/ // :,
/ // :,
∧ ∧ / // ズガーン!! :,
( ゚∀゚)/ // 、 ∩
| / つ¶_//_ ヽヽ /;;;; ヽ. >>等急労組
L ヽ /. | | ヽ ニ三 |:;;;; |
_∪ |___|_| \;;;;_ノ
倒壊の名古屋研セは相変わらずマズーか?
神領運輸区食堂まんせー!静岡運輸区食堂まんせー!!
>>637 禿げ道!
遅刻常習犯は何歳になっても治らん。不治の病だ罠(w
本人に自覚が無いんだから直らないのは当然。
恐らくここに書き込んで暫くは頑張れても途中で挫折(遅刻常習化)必死だよ。
漏れから言わせてもらえば、何故常習だって分かってるのに同じ事繰り返すのか?と。
遅刻に限らず行き過ぎる奴、明けで寝坊する奴、風邪とかで当日キックする奴って決まってるし(藁
>>641 その助役、一緒に忘年会に連れてってぶっ叩いてやれ!!
>>646 青帯さん?当日キックはたまらんですなぁ。
うちの助役は慣れっこで、常習者が出番のときは前日から代務手配してあったりとか。
>>646 そんな助役と同じ飲みの席に行きたくないw
649 :
名無しでGO!:03/12/09 20:09 ID:Fkt+FwoS
青帯のK電車区もAサンがいた頃は大変だったようで・・・
650 :
名無しでGO!:03/12/09 20:12 ID:VUoWIsGo
・・━・・
>>649 今はお頭Kさんと張り切りSさんがいるから、違う意味で大変ですな(藁
一番人気のない(異動したくない)電車区ナンバー1運動はK電車区が勝ち取りますた!
社長表彰でも推薦してやれよ!二人とも尻尾振って喜ぶぞ!!
>>647 >常習者が出番のときは前日から代務手配してあったりとか
こんな気が利く助役、居たら神認定だよね。現実はくわえ煙草で増務依頼に必死な奴ばっか(トホホ
遅刻やら中途退出常習者を受からせんな!!<O電車区見習い某ほか
受験者が少ないから過去にどんな凄い事(書けませんw)やった奴でも受からせてることに驚きを超えて怒りさえ覚える。
653 :
名無しでGO!:03/12/09 21:56 ID:9fyICDHc
<当日キック>
我が社では、それと同じ(と思われる)言葉として
『朝電』とか『当休』とか言っています。
654 :
名無しでGO!:03/12/09 21:57 ID:VUoWIsGo
遅刻なんて「ユニオンパワー」で簡単に揉み消しできますが何か?。
>>653 朝電、いいっす。
昔の電略みたいで鉄っぽさがいい具合に出てて萌え〜(なんのこっちゃw
656 :
名無しでGO!:03/12/10 02:22 ID:CDGpHC/9
>>653 前日の夜は夜電といいまつ。そんでもって乗務直前は今電ねw
所謂突発休、ウチでは「突発」と呼んでいますな
658 :
級長でつ:03/12/10 08:33 ID:pAqCLyDc
>>652 そういえば、鍵のメーカーはかなり荒れてたね。
試験に合格するのは 遅刻や試験の点数も考慮されてるんだろうが
助役や駅長(会社)に嫌われてるか嫌われてないか
と言うのも 大きいような気がするのはうちだけやろか?
>>659 いや、どこもそうだと思いまつ。
うちの職場は系統外なので、上に気に入られるとかえって運転希望が通らない罠…
ヽ(`Д´)ノウワァァァン
EFの機関士ですが、
仲間に入れてもらえまつか?
>>661 改まって聞くという事は、ウテシが運転中おにぎり食べてたのを通報された会社の方でつか?
664 :
661:03/12/11 08:58 ID:H1yXLHYI
>>663 そうです。
やはりそうきましたか。
しかし、E機関車を片手運転なんて神業に近いのだが・・・
665 :
名無しでGO!:03/12/11 10:10 ID:L/57JKdo
>>663 『ウテシが運転中おにぎり食べてたのを通報された』って、
いつ頃? どこで?
666 :
名無しでGO!:03/12/11 11:00 ID:s24wnujH
>>653 漏れの会社では「一発」と呼ばれてます。
やはり常習者がいます。
>653
凸や突と表現してます
668 :
名無しでGO!:03/12/11 11:58 ID:vjuUD70+
うちは、当年と言いまつ。やはり常習者はいますな。どこの社もよく似たもん
ですね。試験にかかわるんで若手乗務員はさすがに常習者はいませんね。昔は
いたけど。助役に好かれようが係長に気に入られようが、とりあえず、筆記試験
ができねばうちは運転士任用されません。ええかげんな椰子をごり押し通過させた
のはいいが、一本立ち1ヶ月半で大チョンボしてからは一応公平?にしてる様に
見えます。
669 :
名無しでGO!:03/12/11 12:17 ID:d6050bob
当欠じゃねーの?
オマエラの会社には待機とか非乗務とかないの?
そいつらが穴埋め当番なんだが。
>>669 使えない内勤助役のもとで仕事するとそうなりまつ<穴埋め当番
待機・非乗務って区別されてる=人が余ってていいでつね!
ウチなんか毎日チャリソコでつ・・・・予備なんか嫌いだぁあああああ
671 :
名無しでGO!:03/12/11 18:18 ID:iy/tUNKm
672 :
名無しでGO!:03/12/11 18:20 ID:fKgouT7a
673 :
名無しでGO!:03/12/11 18:51 ID:iy/tUNKm
晒された瞬間消すとは度胸がねー香具師だなw
もう遅いと思われるが
674 :
名無しでGO!:03/12/11 19:06 ID:fKgouT7a
俺が消したわけじゃないけどね。
675 :
名無しでGO!:03/12/11 19:12 ID:fKgouT7a
俺は単に『あげてるからなんなんだ?』と聞いただけで。
消したのは晒した香具師だろうが・・・
別にあげたっていいだろうが!おまえ相手にしてくれる
友達がいないんだな。つまらない人間だな。
676 :
名無しでGO!:03/12/11 19:34 ID:iy/tUNKm
>>675 別にお前(fKgouT7a)にレスしてるつもりはないんだが
よく見ろよ
思い込みもほどほどになw
俺、置石に気付かず踏んでしまう事がよくある。
みんなは、どの位手前で気付きまつか?
30mは近づかないと石が見えんのだが・・・
sage進行でお願いします。
そういえば保安使おうとしてパンタsage(略
バタンッ!ブー!事故ハセーイでつ
681 :
名無しでGO!:03/12/12 10:07 ID:YmRk3Vhf
うちの場合、当年があると金筋巻いた人が担当するからなぁ・・・。予備勤なんて
もう何年も前に無くなった。おまけに、乗務員が足らんから休みも無いし。
と言う訳で、今から仕事に逝きまつヽ(  ̄д ̄;)ノ ハラホレヒレハレー
683 :
名無しでGO!:03/12/12 10:43 ID:ftUQAwXm
684 :
鉄ヲタ:03/12/12 10:46 ID:uvVO9AoU
ほら、ageておくと漏れみたいな鉄ヲタがわんさか来るから(ry
あ〜あ また荒れモード突入ですかい
取りあえず、sage進行が基本ルールなんで、気付いた人がアドバイス
するのは普通だよ。
みんなボーナス貰ったんだからマターリ行こう
>>677 手前で気付くことなんて殆どありません。
無線でもみんな「置き石のようなショックがありました」っていってるし。
実際に踏んでからでないと気がつかない罠
昔バスケットボールを轢いた時は凄い音がしたよ
689 :
677:03/12/13 00:49 ID:8eNsyBjk
>>686 >>687 俺ELウテシなんだけど、座位置が高いせいか巡航速度が遅いせいか、
みんな結構手前で気付きます。
車重100tあるから、気付いても通過した方が被害が小さいと。
今まで、無線で置石停車の報告は聞いた事がないでつ。
漏れ、見習いの時に確認ボタンと間違えてパンsage。
先生と、進度把握で添乗してた技坦と、またまた乗っていた指導総括にべらぼーに怒られた。
開放されてから、先生に一杯おごってもらった。
二度としません。。。
見習いと言えばやっぱ過走だろ?
気合い一発一段制動キメてやろう!と思いながら既に全セルフ。←我ながら馬鹿だねw
なのになんとなくいつもより減速感が少ないなぁと。
横の師匠が一言「停まらんよ」
漏れ「・・・?!」←言葉が出てこない←もうね、あf(略
結局1両分くらいホームからはみ出ました。
教訓・・・見習いは所詮は見習い。自惚れるな!<漏れ
>>679 >>690 確認扱いしようとしてパンタ下(ry
停止後、何事も無かったかのようにパンタ上。
>>689 走るンデスシリーズは踏むと大きく跳ねます・・・
>>691 一発80°→重なりで大幅・・・
いや、見習いと言えばやっぱ停目手前停車だろ?
ビビリ所以の大きな又込めで、禿しく緩解が遅れたり。
みんなも覚えがあるだろ?込めすぎて焦るんだよな。
>>693 そうそう、漏れは停目2m手前に停めさせたらプロ級だった。
そんでもって、試験区間&試験形式が苦手だったなぁ。
俺も込め杉で、数m前で停まりそうになり
慌てて緩解して何度も叱られた覚えがあるな。
696 :
名無しでGO!:03/12/14 02:06 ID:PwaCx1mQ
惰行中、Cにパンタ降ろされた。夜だったからマックラになってビビッタyo。回生効かねーし。
>>696 Cですが、先生に「運転台で絶対触れてはいけないものはパン下ボタン」と教えられました。
他のボタンやハンドルはロックされているが、パン下だけは動作するそうです。
sage
698 :
名無しでGO!:03/12/14 12:18 ID:0r9p7aSW
>>693
あったあった。漏れは終端駅で停止目標から車止まで1.5mしかない所で、
SAP車がきて制動が甘いかなと思って追加すると効き過ぎて、禿げしく手前で
土管止めをしてしもたわ。もちろん車内は大変な事に・・・。指導員はため息
一つついて無言で降りていったのが非常にさびしかった。
込めても込めても止まらない夢を見るのだが・・・・
700 :
名無しでGO!:03/12/14 20:59 ID:iDaf8EQg
700get
足の裏から来る寒さ何とかならないかな…
中敷入れてもあまり変わらないし。
床暖房キボンヌ
702 :
名無しでGO!:03/12/14 22:57 ID:gYd4z/QQ
>>699 ウテシをやっている以上、職業病のようなものです。
ちなみに私も・・・
703 :
名無しでGO!:03/12/14 22:58 ID:gYd4z/QQ
それで目が覚めて、『夢でよかった〜』と思う・・・
漏れはエマーを放り込んでも止まらず、先行列車と連結してしまう夢を見たよ。
漏れも目が覚めて「夢でよかった〜」と言うのは多々あります。
705 :
名無しでGO!:03/12/14 23:04 ID:0rKvwuu5
俺は飛び込みなのに手前で止まってしまう奇跡の電車に乗った夢を見た(w
706 :
名無しでGO!:03/12/14 23:15 ID:PwaCx1mQ
ウテシは止まらない夢よく見るっていうよね。ウチの汽車は雨降ったら正夢。ほんと止まらないから。藻前らにウテさせてあげたい。寿命縮まる
707 :
名無しでGO!:03/12/14 23:23 ID:eYO9fQlZ
俺は車止めに突っ込む夢見た。
なぜか、客が乗ってて「下手糞ゴルァ」って言われたのを良く覚えてる
生きてるだけマシでつ
709 :
名無しでGO!:03/12/14 23:43 ID:PwaCx1mQ
これから雪シーズン。おいらのレチ、塗油器のSW入れっぱなしでボンドカー気取り。雨の日も効果テキメン。後続スベリマクリスティ
オイオイ乗務員なら欠場する夢だろ
走っても走っても間に合わず列車がさってゆく・・・
なんて無い?
見習いがやりそうな事
分割時のRV前進。
併合時のRV後進。
併合3メートルからのフルノッチ。
そして、併合なのに自動解結装置、開放。
すべて、やられました。
さすがに、フルノッチは逃げた。
最近の倒壊の見習いは(ry
入換時の車止め衝突の夢はよく見たな・・・。
あと、出場遅延は定番だな・・・w
713 :
名無しでGO!:03/12/15 10:41 ID:wzQAHHga
確かに遅刻の夢は見る。電話がかかってきて出勤が「担当時間超えてんで〜。早よ
出て来んかいゴルァ」で目が覚めたら3時・・・。たまにそんな夢見るからおかげ様
で遅刻をしたことはないなぁ。後、忘れた頃に、何年か前に飛び込んで来た
オヤジが出てくるかな?
>>669 止まらない夢も見ますが
その他にも仕事上で何かやらかす夢をよく見ますね〜
反対側の扉を開けたりとか
漏れは昔広末涼子にサインを貰う夢を見た。
すいません、サイン下さいと言ったら、だめと言われて
土下座して下さいってって頼んだ夢だった。
通学で利用してたから貰えたらいいなぁが、夢になった。
>>714 2ちゃんで誤字を指摘するのは野暮ってもんだぞ。
それはそうと藻まいら、土日の休日はどんなローテーションになってる?
>>718 一般的に休日の行路の方が渋いね。
走ってる本数が少ないから余った人は公休になってウマーだけど。
自分は日中なら平日よりも休日の方が好き。
マターリしてて子供に手を振るの好きだから。
でもお腹痛い時だと「こっち見てるんじゃねーぞゴルァ」となりますが。
720 :
名無しでGO!:03/12/15 22:32 ID:5cgQnEDT
やっぱりみんなおんなじ夢や
おんなじ経験するのですね!
なっとく!
721 :
名無しでGO!:03/12/15 22:34 ID:5cgQnEDT
ちなみにうっかり運転台によっかかって
客室消灯の経験のCさんはいらっしゃいますか?
>>717 実は乗務と関係あったんですよ、広末は漏れらが担当しているグリーン車の常連さん
だったから。
723 :
名無しでGO!:03/12/16 02:13 ID:TCno4HbV
>>721 離合した時知りあいのCに前照灯ピカピカってパッシングされた時、間違って室内灯ピカピカしてるの見たことあるyo
>>721 うちの電車は送風ボタンのすぐ隣に車内照明のボタンがあってたまに間違えて押しちゃいますね。
暖房の隣に扇風機ボタンがあったりする電車もあって早朝寒い中、扇風機がまわったりしてね。
>>721 漏れもC時代にやりました。
今はMですが、ウチは計器灯のスイッチの隣に客室電灯減スイッチがあり、夜、計器灯をつけようとしたら・・・
>>724 漏れ、冷房切ったつもりが暖房に!!
春先の晴れた日・・・
「ただ今車内の照明が消えましたが、一時的なものですのでご安心ください。」
と放送すればOKよん
>>716 >>722 7年前はご馳走様でした。
>>721 自分の腹でPan下げ押したり、
クシャミの勢いでTE押し下げたりしたなんていう伝説は昔あったw
>>726 季節の変わり目、早朝寒かったから暖房を入れて、
ラッシュに入る際に切るのを忘れて冷房をon
途中で何人にも"空調両方ついてるじゃねーかゴ゙ルァ!"されますた。
増結後なので暖房のswは中間の運転台でonのまま。
ラッシュなのでoffしに行くこともできず・・・
729 :
名無しでGO!:03/12/17 00:50 ID:nylIwVZs
>>728 うちの会社はヒーター入ってると冷房が入らん。増結のときに運転士が
ヒータきり忘れられると確かにつらい・・・・。
>>724 それは211かい?
漏れも、室内灯消した記憶が・・・。
室内灯で思い出した。
昔、倒壊の乗務員から聞いたのだが、いつかの流星群の時に室内灯を消したネ申がいたようだな。
確か、このレチは倉はNだった気がするが。
倒壊の乗務員、フォローよろ。
ウカーリ室内灯ってのはないが
警笛のペダルを踏んで 忌みなく鳴らして
恥ずかしい思いを...Cの時もでつが
いまだに 時々してしまいまつ
732 :
名無しでGO!:03/12/17 09:13 ID:e4bMsY+N
>>731 ウチの会社でも、警笛のベダルの上に足を乗せておくのが基本なので、
時々、ちょっとしたはずみで意味なく警笛を鳴らしてしまう事がありまつ・・・
>>730 花火の時にも室内灯を消したネ申がいますた。
このレチ、当時の倉はNですた。
今教育TV見ていたら、大江戸線で車掌らしき人が発車時に状態注意を
している映像が流れてたけど、俺はワンマンだったと記憶しますが、都営さん
どうなんですか?レチが乗務する時もあるんですか。
>>734 いつの映像か分かります?
12号線として開業した練馬〜光が丘間の時は、
最初の頃だけ監視要員として、後部乗務員室にも人がいたはず
その後は、いないはず。
駅のホームでバカップルがキスをするのを見てしまった・・・鬱。
「運転手」と言われるとむかつくのは俺だけか?
>>735 う〜んあまり鉄分多くないので分かりませんでした。
735さんの説明だと、やはり12号線時代の画像かもしれませんね。
>>737 俺は「駅員さん」と呼ばれると「車掌ですが何か?」と言いたいね。
まあお客殿から見ればみんな一緒なんだろうけど。
>>738 マニアを叩くと何を言われるか分からないので、無視した方が無難では。
740 :
名無しでGO!:03/12/18 09:29 ID:c4Ik1l5y
>>739 自分は「駅員さん」と言われると「運転士ですがいいですか?」と答えるョ。
740ですが、ageちまった。スマソ!
車止めに突っ込んで逝ってきますm(__)m
742 :
名無しでGO!:03/12/18 13:05 ID:/pm6nGmd
おお、やっぱり皆さんご経験があるのですね〜♪
と思う室内灯消灯話を持ち出した私でした。
743 :
名無しでGO!:03/12/18 20:24 ID:2Wmz5Bf8
室内灯話で思い出した事。
仕事ではなく、旅行中の事だが、
某3セク鉄道で、2両編成の列車(うち1両は回送扱い)に乗っていた時の事。
途中駅で団体さんが乗ってきたので、回送扱いの車両に団体さんを乗せたのだが、
室内灯を入れていなくて、
列車がトンネルに入ったとき、その車両が真っ暗に・・・
運転台に便乗していた乗務員が慌てて室内灯を入れに走って行きました(w
744 :
EL:03/12/18 22:56 ID:B02OhmEc
このスレでELのウテシは俺だけみたいね・・・。
自動弁の苦労&テクを語りたかったんだけど(;;)
誰か、自動弁を使える人いない?
>>744さん残念ですね。
自分は数年に1回あるか無いかで客車乗務しますが、普段とは違う無線で発車って
凄く緊張します。
「9XXX列車運転士さんこちら9XXX列車車掌です」
「はいこちら9XXX列車運転士ですどうぞ」
「それでは9XXX列車発車!」
「はい9XXX列車発車」ピーーーッ
あっ貨物の方でしたっけ。
>>739 白い車両なら、第1期開業の光が丘〜練馬間の時の可能性がありますね。
その後の延伸開業で増備したのは、ステンレス無塗装の車両で、
その時はすでに、ワンマソ化されてましたから。
>>730 室内灯を消した電車は209です。お客は停電だと思って相当びびったと思います。
すぐに点灯して失礼しました。と放送して苦情にもならず○になりました。
電直車現役バリバリの大手私鉄ウテーシでつ。
以前はやってたけど最近はやらない<自動制動での運転
短い編成(4両くらい)なら応答性は悪くないけど長い編成(8両以上w)だとマジ恐い。
いっくら減圧してもBCにエアーが入らない。そのスリルがまたいいんだが(藁。
以前は訓練と称して何度かやらされたりしたけど最近はなくなった。ちょっと寂しい
HSCの自動ブレーキ帯でのハンドル扱いなら駅で発車待ちの時に何回か試した事有る
ハンドル位置難しいね
運転中では怖くて出来ん
電磁吐出弁付いているので効きは電磁直通車とあまり変わらないのだろうけど
>>733 うちの会社では沿線で花火大会が開催されてるとわざと徐行して通過してあげるMが多いよ
751 :
EL:03/12/20 03:15 ID:F99qZkA8
>>745 自分は貨物です。それ、無線協調ですよね。
プッシュプルなら貨物でもあります。
>>748・749
難しさをわかってもらえて良かったです。
それにしても、BCの反応が悪杉なのは勘弁して欲しい。
その弊害で、停車直後に貨車が押しつけてくる感覚は乗り物酔いしてしまう。
>>751 無線協調でもプッシュプルでもない。
レチ〜ウテシの発車合図だろうが。
ま、鴨だから仕方ないけどね
753 :
名無しでGO!:03/12/20 22:54 ID:Va7TMAAq
>>745 え? 最後、ウテシが返事をしてから発車するの?
オレは「xx列車、発車!」と言われたら返事せずに発車するんだけど。
師匠からそう教わったし、実際うちの区はみんな返事しないし。
もしかしてうちはおかしいのかな?
ヲタ情報<出雲号の京都〜出雲市間では行っているみたいでつがいかがか
>>744 電気接点&電磁給排弁付ですが、操作は自動ブレーキと同一の車両のウテシです。
エアーオンリーでもブレーキ操作ができますが、やるとなかなか難しいですね。
ブレーキの効き自体はいいのですが・・・
>>753 会社や区によって違うと思うから、おかしいとは言えないんじゃないかな?
客レの乗務があるレチさんが、このスレに居れば分かるかもしれないけれど…。
今日は西の方は雪で大変だったようですな。
漏れ束のウテシだけれど、西から来る寝台車や鴨に雪が付着していますた。
朝夕のダイヤに余裕のある時間帯に自動Bをちろっと。
7年ハンドル持つが、それでピッタリ停目に止まったのは一度きり。
まぁいつもやってるわけではないからアレだけど。
>>755 その方式って貴社だけでつか?
他に聞いたことが無いので。
最新形式は万国共通のアレなのでアレですがw、
それ以前の形式もあの操作なんでつか?
教えて君で申し訳アリマセヌ
758 :
名無しでGO!:03/12/20 23:56 ID:EHjjMYFi
>>753 >>756 夜行乗務してるレチです。
返事は基本的にないですがべつに気にしてません。
今日は雪で遅れ参りました、東海、西のみなさん特に乙でした。
>>756 以前どっかのスレで、北斗星あたりの交信例が出てた。
南のほうでは
>>745のようにやってて、
北へ行くにつれて簡略化されていくらすぃ。
>>757 755さんは雪降る街で造る車を買った直角な会社さんじゃないですかね。
あそこのブレーキは独特なやつでなかなか難しそうでつ。あれを使いこなして停目に衝動も無駄もなく停める技術は正直凄いと思われ。
>>760 757です。755氏はやはりあの直角な会社ですよね。
あまり詳しく見たことはないんで、一体どうやって操作をするのかわからんのですよ。
操作は自動でもブレーキは電磁直通?(w
そういえば、以前とある音楽館をやったときは普通のブレーキ扱いだったような・・・。
あのときの登場車両って何でしたっけ?
762 :
755:03/12/21 07:01 ID:e6gWFbbG
ウチはその他には、2ハンドルの電気指令ブレーキ電車もあります。
残念ながら、直角さんではありません。
強力な電制つき、複電圧の吊掛電車が走ってて、昼間に自社線の一部を親会社に任せきりの会社です。
正確には、非常弁付電磁直通空気制動機(電磁SME)などと言うようです。
昔は自動ブレーキだったらしいですが、編成が長く(?)なると応答性のために、電気接点(B弁内)と電磁給排弁(床下)を設けて、込めと抜きをしやすくした物ですね。
B弁内の電気接点が当たらないと、自動ブレーキの働きをします。
B弁の位置関係は・・・
(最左)全緩め←電磁緩め←空気緩め←重なり(真中・抜取)→空気込め→電磁込め→非常(最右)
って感じです。
>>762 凄く運転してみたいでつ。
ウチの電直車と取り替えてほすぃ(藁
764 :
名無しでGO!:03/12/21 10:37 ID:bJ3Nbrca
765 :
名無しでGO!:03/12/21 10:43 ID:O9sKZ3Rw
そして鳴り物入りで
京浜東北線のD−ATCが始まったわけだが
本当の祭りは明日かな?
766 :
名無しでGO!:03/12/21 11:17 ID:8G68YfIB
>>764 かわいそうな気がする・・・彼には地獄の日々しか待っていないだろう。
そもそも車内は基本的に禁煙だろうが!!
自ら道を外れてどうするよ??
ただこういう事件は素行不良社員のつぶしにしか見えない。
どうせ見てたのは本社系社員じゃねぇの?
酉・倒壊の不良社員つぶし、洞楼つぶし、お疲れさんw
768 :
名無しでGO!:03/12/21 11:31 ID:Nz75qfVc
>>764 >踏切で電車の通過待ちをしていた人から、「車掌がたばこを吸っている」と通報があった。
をいをい全国民総監視要員かよ・・・
769 :
名無しでGO!:03/12/21 11:42 ID:qG0/twYH
>>768 今の時代はこの国の全国民同士が足の引っ張り合いだよ。
鉄道だけ考えても 本社・管理職 ⇔ 乗務員 ⇔ 客 って感じだし(w
みんなで足を引っ張り合って生きていく。
お互いが監視し合う世の中。
全国何処もかしこもカメラだらけになるのも時間の問題だな。
そのうち休憩所に限らず宿泊所やトイレ(飲酒対策)も監視対象に・・・
うかうか○ナーニも出来ないw(冗談でつよ
771 :
名無しでGO!:03/12/21 12:13 ID:qG0/twYH
まぁ乗務中に管理職や客に監視され通報されるばかりでは腹が立つから
せめてアケ、非番の日は他業種の奴を監視して通報でもしてやるか(w
乗務中にDQN乗客を吊るし上げることの方が先決だと思いますが何か?
773 :
名無しでGO!:03/12/21 12:21 ID:O9sKZ3Rw
ジサクジエンで「お褒め」を投書w
774 :
名無しでGO!:03/12/21 12:45 ID:qG0/twYH
>>772 DQN乗客を吊るし上げられるような社内環境なら幸せだな。
うちは身内に対する管理だけが厳しいから、例えDQN乗客だろうと
吊るし上げようものなら、今度はこっちが上司の吊るし上げられるわ。
775 :
名無しでGO!:03/12/21 14:20 ID:C+oeZ5+D
( ´ー`)y-~~
新津運輸区♪ ユニオンパワー炸裂 事故隠蔽マンセー
昨日総武快速乗ったらどうも運転士試験らしいことをやってますた
で、錦糸町着いたとき運転士のあんちゃんが「あちゃ〜」って仕草してたけど
何があったんでしょうね?
777 :
名無しでGO!:03/12/21 14:38 ID:qG0/twYH
777 GET!
778 :
名無しでGO!:03/12/21 16:46 ID:ZOeIP26B
京浜東北はなにげに爆走していまつ
最高速度は変わっていないが、曲線の制限がけっこう上がっているもよう。
品川−田端間がいちばん面白い鴨
あと、閉そく標識って撤去されたんだね(て優香黒いゴミ袋で使用停止状態)
モニタには前方の進路開通情報が表示されてるようになってたり
779 :
760:03/12/21 17:18 ID:Zn5Rekp5
>>762 やまのぼりさんでしたか。あのクラシカルな車にそんな機構があったとは…間違えて電磁接点の場所を外したりしちゃいません(ぉ
>>778 場内と出発の進路標識は残すようでつ。それ以外は、先行列車に合わせていけるとこまで、のようで。
先週の社報にも載ってましたけど、単語表現に苦心のあとが(w
しかし、いきなり南行蒲田場内でやっちゃいましたなぁ…
780 :
名無しでGO!:03/12/21 17:29 ID:ZOeIP26B
>>779 >南行蒲田場内
まあ多少はしょうがないだろう一時的なものは
システム全滅なんてことがないだけでもまだ。
S56年のアナログATCのときなんかダイヤズタズタになったんだよなあ
1週間ぐらいで慣れたらしいが
781 :
755:03/12/21 20:58 ID:e6gWFbbG
>>779 そのとーりです。
見習いの頃〜単独したての頃は、接点外れまくりで冷や冷やものでした。
ハンドルを制動側に動かしても、BC圧力がなかなか上がらないという・・・(汗)
緩め・込めの接点の幅が2mmくらいずつしかなく、各車で微妙に位置が違うんですよ、これが。
782 :
名無しでGO!:03/12/21 22:05 ID:ibMJHN1I
>776
見た見た!下りに乗ったら蘇我駅直前で速度計にフタをして、場内Y現示45km/h制限に
向けて減速、フタを取ったら速度計は36km/hを指してたが、これって合格?アウト?
アウトだとどうなるの?千葉から先の運転は、たしかに余裕を取りすぎていてトロい.
783 :
名無しでGO!:03/12/21 22:07 ID:cigSRbGN
784 :
名無しでGO!:03/12/21 22:42 ID:ibMJHN1I
>783 > ヲタが見てるからミスるんだよ > あほ
フィギャーのおねーさんなんか見られるほど萌えてイイ成績を残すのに
そりゃまたヤワ杉(w
見られて萌える!自信がつくまで激しい訓練が要りそう。ぐわんばってね〜。
785 :
名無しでGO!:03/12/21 22:49 ID:cigSRbGN
運転士・車掌専用 です。
一般の方は傍観していても構いませんが苦情発言はご遠慮ください。
786 :
760:03/12/21 23:45 ID:Zn5Rekp5
>>781 ひゃあぁ〜大変そうでつね。そんなにデリケートかつシビアとは…
電制付いてるとはいえ、あの下り坂ではそれこそガクブルものでつね。がんがってくださいませ!
>>783 京葉線で運転席が見える場所に乗ってるのは、
蘇我駅で乗り換え・下車するなら全然おかしいことじゃない。
事情をご理解ください。
ここは運転士と車掌専用スレです。一般の方の発言はおやめ下さい。
>>775 いいなぁ・・・
それどころじゃない蒼い帯
791 :
名無しでGO!:03/12/22 21:00 ID:k4h9vVIt
おお、JR東さんは運転士養成の真っ最中なのかな?
私のところも養成真っ最中ですね。
私はCですが後ろからでも一所懸命
制動操作習熟に勤めている
見習いさんの感じが後ろのCでも感じますね!
頑張れ一人立ちのその日まで!
Cも仲間として応援するなり。
みなさん今日も乙カレー。
今日は座布団忘れたからケツが痛い罠・・・。
ところで皆さんフルノッチ加速?1ノッチ加速?
ブレーキは2・3で残す?1で残す?
793 :
名無しでGO!:03/12/23 01:04 ID:6VYfNRcq
115・183は1ノッチ投入後3から5。201は全ノッチ投入。停車時シリンダーには1`残しまつ。
794 :
名無しでGO!:03/12/23 01:11 ID:I6hKLWiJ
その違いは何?
795 :
名無しでGO!:03/12/23 08:36 ID:63UHlOq+
座布団は持たせない、座席は改善しない、ヒーターは効かない・・・・
走ればすきま風が入り車内温度は(客室を含めて)下がる一方で、もうだめぽ。
>>793 車型問わず(VVVF車含む)一括投入は衝動の元だと思うが。
とりあえず最初は1ノッチに(そんな何秒もじゃなくても)置いた方が乗り心地はいいぞ。
最近の新しい車両はB1で停まろうとしてもすぐ流れるのが悲すぃ。最低でもB2。
BC100kPaで流転する某車型逝ってよし!
796 :
名無しでGO!:03/12/23 11:02 ID:WJMbJcoi
やっぱ、日立車が一番性能いいね。
他のメーカーはどこかに欠陥があるのがほとんど、
電制から空制に切り替わる時の滑らかさが、日立が一番いいと思う。
ウチは日立・三菱・東芝があるけど、回生の効きでは三菱に分があるな。
日立や東芝は裏切られてかなわん。
798 :
名無しでGO!:03/12/23 11:53 ID:WJMbJcoi
>>797 うちは三菱が一番ダメ。
ブレーキは効くんだけど、
停止する瞬間に、衝動が強すぎ。
どんなに工夫しても、衝動を抑えられない。
腕が悪いわけじゃないよ。みんな同じこと言ってるから。
かなり、改良してもらったんだけど、治らないみたいだね。
多少ブレーキが甘くても素直な電車が運転しやすい
機関車だから、1ノッチ進段で上げていかないと走らない。
停止は最低で190kPa位かけないと、後ろから押されて流転してしまう(;´Д`)ノ
900通過〜〜〜
アタリまで約200メーター 前オラーイ
安全は輸送の生命ナリ
803 :
名無しでGO:03/12/24 17:31 ID:GhrL9A6G
はああ・・・・
なんでうちの線は・・・大島交代と、東大島交代もあるんだ・・・大島で固定してくれ。
ケ−オ−も、久我山と富士見が丘交代があるらしいが!!どう思う??ケ−オ−さん!!
>>803 急行が富士見ヶ丘に止まらないから仕方がない罠
805 :
名無しでGO:03/12/24 17:48 ID:GhrL9A6G
>>804 なるほど、でもうちは急行は日中のみ・・・
なのに普通は両駅でやっている・・・
レチのみなさーん
クリスマスケーキを挟まないように気を付けましょう。
しかも再開閉ボタンでとどめ(略
グニャ
807 :
名無しでGO!:03/12/24 21:39 ID:e7fk/Kp5
飯は麺系?ご飯系?!やっぱ麺かな。
おっちゃん頼むから、ラガーマンばりに閉めたドアに体当たりはやめてくれ。
ドア壊れるし、こっちはびびるし。
>>803 オマエ10号の乗務員じゃないだろ。
今度の改正で大島交代なんてほぼ無くなったろうが。
>>795 衝動は車両による罠。
一気に入れてもokな抵抗、界磁車も沢山ある。
v車は減流値増&フルノッチで雪崩w
>>761 ハンドル扱いは自動ブレーキと同じ
応答性はHSCと変わりなし
ハンドルの下に電気接点付いていてA・R接点の開閉を行う
要はHSCのB−1制御器の役目で運転士が手動で行うと考えてけれ
休みでマッタリ寝てたら、休出の電話がきた
ああせっかくの休みが、鬱だ逝ってきます。
813 :
名無しでGO!:03/12/25 19:57 ID:8CRjl49e
基地外
新 津 運 輸 区
昼は腹が痛くて痛くて大変だった・・・。
こういう時に限ってかぶりつかれるんだよ。
そんな経験ない?
始発乗務だったのだが、
ノッチ投入するとHBが落ちてしまうという故障が発生してしまいますた(´・ω・`)
どう対処しても回復せず、そのまま運休に・・・。
無線では怒声が飛び交うし、マニュアル見て対処しても直らないし・・・。
俺か?俺が悪いのか?ヽ(`Д´)ノ ウワアアン
鬱だ氏脳
816 :
名無しでGO!:03/12/26 01:08 ID:cXcROhOm
>>803 久我山交代なくなったよ。そのかわり永福町交代になった…
817 :
名無しでGO!:03/12/26 09:40 ID:5j8xFyhl
>>815 変電所? それとも車両の?
車両で2ユニット持ってるなら事故表示灯点灯のままでもいいから
運転して持ってくると言うことも可能なわけだが
>>798 >かなり、改良してもらったんだけど、治らないみたいだね
直してもらえるだけいいね!ウチなんかいっつもなんでも「もう造っちゃったから無理」だよ。
直せ!って何度も言ってるのに一向に改善の気配無し。言っても治らないからみんな言わない。悪循環...
登場して1年経たないくるまも既にすきま風の恐怖に晒されてるし(鬱
>>815 そういうときはまず深呼吸。司令の煽りに釣られないように(藁
司令が罵声を飛ばすなんか問題外。ちゃんと終わったあと司令にお礼の電話(?!)したかい?
漏れんとこなんか毎回それ(故障〜司令煽る煽るw〜運休か?〜リセットして治ったかな?〜運転しる!!)だ。
原因なんかこれっぽっちも解明しない。いやぁ、そっから先はブラックボックスだから、で終了。
当然次の日に確認するも、そのほとんどが「特記事項なし」でつ。
819 :
名無しでGO!:03/12/26 11:27 ID:geAJfOU4
どこの会社の指令も同じ様なもんかい?
折れの所は、(故障〜指令慌てまくり〜対処出来ないMはパニくる〜ダイヤガタガタ〜自然復帰)
もちろん、リセット後の自然復帰やから、車両サイドも判らんらしい・・・。
指令でも、ハズレの椰子の出番に事故・故障に当たったMは悲惨ですな。
周りのMに藁われたくなきゃ、自分で故障の処置を勉強するのみですなぁ。
事故の時の運転整理ぐらいはちゃんと汁→指令
>>812 ナンバー・ディスプレイ入れよう。ウチは会社からだと出ない。
>>820 携帯に掛かってきて思わず出ちゃった
しかし、教えてないのに社員の携帯番号リストがあるのは不思議??
822 :
名無しでGO!:03/12/26 20:20 ID:dAEWHsbJ
>>812 休出って、公休出勤の事?
我が社では、『公出』と言っています。
他の会社では、どういう言い方をしているのかな?
823 :
名無しでGO!:03/12/26 20:24 ID:E09yNLIl
蒼い帯は「休出」です。
民鉄協の中吊り広告で他社の制服が分かりますね。
うちは隅っこでよく見えないけど…
825 :
名無しでGO:03/12/26 23:33 ID:U27gTF/R
>>816 ええ!!永福町!!じゃあ久我山にある詰め個室は無くなったのでつかな??
826 :
名無しでGO!:03/12/26 23:38 ID:+77rJ8OH
浦和にやられた皆さんお疲れでした。
827 :
815:03/12/27 00:14 ID:Y66XKOhd
>>817 車両だよ。経緯はこう。
車番入力をミスって入力し直す→気を取り直して各試験→
インバータ表示に異変→パン上げ直して再試験→問題なし→
出庫のためノッチ込めたらいきなりATS作動→解除して再起動→
何度起動してもHBが落ちる→指令に報告→指令:「なんだと?!(゜Д゜)ゴルァ」→
ビビる→対処→指令:「早く直せや!(゜Д゜)ゴルァ」→直らない→鬱→ドナドナ決定
原因のアナウンスがないから、再発した時のための研究ができない・・・
828 :
名無しでGO!:03/12/27 00:17 ID:d5xYjsOR
>>827 バッテリーは切った?
パン下げ、バッテリー切、その後再度バッテリー入、パン上げでたいていは
元に戻るはず
バグったら電源一回切ってみるのはパソコンと同じだ罠
もちろん切ったでつよ。
ヤケクソ半分で、スイッチ類は全て切った。
それなのに!それなのに・・・
ついでに、パン下げてから暫く放電もしてみたw
乗務員待機所に勝手に入り込んでいる、ドキュソ酔っ払いがいたので
ここは立ち入り禁止ですよ、と教えてあげたら、そんなのどこにも書いてない、
ときたもんだ。ええ年したオサーンが何ガキみたいなことを言ってんだ?
常識で考えたら分かる事だろう、と言って追い出してやりましたが。
それと、待機所内の備品を勝手に触るんじゃねぇっ!
年の瀬は変な香具師も増殖してくるから禿しく鬱だわい。
>828-829
もしかして、ウィンドーズで動いてない?
どっかの駆逐艦みたいに!あれは半日以上停まって動けなかったとか(w
(joudann!)
832 :
名無しでGO!:03/12/27 09:19 ID:eeMMGcyl
>>824 『民鉄協の中吊り広告』
あれって、制服着てるのはモデルさんなの?
我が社は女子写真が出ているが、全く見覚えの無い顔なので・・・
833 :
832:03/12/27 09:21 ID:eeMMGcyl
スマン 『女子写真』ではなく『女子社員』だった(w
『女子写真』ハァハァ
やっぱり組合関係の人なんでしょうね。
>>834 しRの人?それとも只のヲタ?
『民鉄協』は経営者側の組織ね!組合側は『私鉄総連』。
>>812 漏れの職場には、休出やると『休みで出て来てんじゃねー』とイビル香具師がいる・・・
そいつ、他人の勤務をこと細かくチェックしてやがるし。。。
変番しようものなら『変番なんかしてんじゃねーよバカヤロウ』とかホザクし・・・
皆さんの所にはそんな基地外いたりします?
837 :
名無しでGO!:03/12/27 20:23 ID:GNn1Hasz
>>825 久我山駅の改良工事が始まってまして、そのうち詰所は潰されると思われます。工事終了は2005年だったかなあ。
大晦日と新年を挟んだ年越乗務の香具師いる?
俺だよ・・・(鬱)
839 :
名無しでGO!:03/12/27 23:13 ID:xvJbvrrh
>>836 本人に断りも挨拶もなしに勝手に変番する馬鹿野郎がいます。
子供にどんな教育してるんだろ?
税金の無駄遣いだと思いました。
>>838 は〜い漏れも
そういや1999〜2000のまたぎもやったなぁ〜・・・車内で・・・
841 :
名無しでGO:03/12/27 23:39 ID:2KVQt+ZB
842 :
:03/12/28 00:02 ID:IM2s+77V
>>836 他人の儲けは、くやしいでしょ?肝の小さい香具師はより気にする
クズは無視しな
う〜最近忘年会の置き土産が・・・・車内に・・・鬱
>>836 休出が出来る環境だと、その環境を交番に組み込むことが可能になるってことになりかねないから、
今よりも仕事がキツくなるで。だから、そういうチェックマンの存在も大事かもよ(チェック目的のイビリなら)。
漏れはどちらかというと右寄りだが、こういう内容に関しては左寄り大歓迎。
845 :
:03/12/28 08:32 ID:IM2s+77V
万年欠員状態なのに放置
なぜなら住宅ローン持ちの人の為
基準外なけりゃ食っていけないから
会社もそれは承知、組合も承知
当然ローン無し組は迷惑だなw
必然的に休日出勤は増える、事故起こす確率も上がる
しかし事故と仕業は関係ないと、今でも言い張る
>>836や
>>844みたいなのウチにも居るが、まぁ好かれてはおらんなw
そいつがチェックしたところで声に出さない(行動しない)から意味が無い
847 :
名無しでGO!:03/12/28 16:22 ID:nIZtZhdv
残業に慣れると、残業代があることを前提とした生活水準になるよね。
残業無しになったら、破産する奴もいるんじゃないか。
まあ、必要悪なんだろうな。
公休で休む為には、公休許可願いを出さなければならないのですが
それを出す際に
「公休で休むんじゃねーよ」
と文句垂れる助役ならいる
特に一桁台の番手だと言われる確率が高い
ま〜、残業して乗った分は記録がちゃんと残るから、その辺は良いのかな?
と思う事にしていまつ。他業種はサービス残業イパーイみたいだし。
因みに漏れ、大晦日〜元旦と休み。代務も何故か頼まれず…何年ぶりだろ?
つーか、この両日は仕事…の習慣が付いてしまってるんで、逆に何していいのか…
850 :
名無しでGO!:03/12/28 18:50 ID:YaR5KEJi
皆さんの会社では、年末年始に仕事に出ると、特別手当もらえますか?
ちなみにウチの会社では、12/30〜1/3の間、一日あたり4K円だが・・・
851 :
西局ウテシ:03/12/28 19:14 ID:9q0+hCZL
いいなあ
束は元日だけだよ。賃金3割増し。
852 :
名無しでGO!:03/12/28 19:30 ID:9kZFe5ES
JRなのに手取り10万円…鬱だ氏脳。乗務員はいいなぁ。
853 :
名無しでGO!:03/12/28 21:21 ID:EHiQCrOr
>>850 それは全社員一律同額ですか?
もしそうだったら年配者は苦しいな・・・
>>851 なんだかんだ逝っても束の乗務員の
労働条件はいいな〜!
>>852 もうちょっと考えてネタツクレ!!
鴨か?
854 :
852:03/12/28 22:25 ID:kFD1g6Bd
乗務員から日勤職に降りたら、このありさま。30でね。平均11マソ。
855 :
852:03/12/28 22:26 ID:kFD1g6Bd
乗務員から日勤職に降りたら、このありさま。30でね。平均11マソ。
856 :
名無しでGO!:03/12/28 22:36 ID:IVgEZGpj
>>846 動員出るよりよっぽどいいと思いますが・・・
動員で朝から晩まで出ても一銭も出ませんよ? by東労組組合員
857 :
名無しでGO!:03/12/28 22:37 ID:X5mE2Mxz
858 :
↑:03/12/28 22:58 ID:EHiQCrOr
ニセ管理者登場!!
そんなムキになることないべさ。
今日回送に乗務して途中運転停車があったんだけど土日は怖いね
自動放送・駅員の放送で回送だから乗れないって言ってるし
前サボ横サボ「回送」って書いてあるのに、ドアの前に乗る気満々で近づくは
開かないってドアこじ開けようとするし、お陰で遅れちまった。
極めつけが起動開始後に「乗ってねぇのに出るなボケー」と言われたのは鬱だった。
「はい 皆さん ちゃんと放送を聞いて、自分が乗る電車のサボを確認して乗りましょう」と言いたい
職場の2チャン仲間とは土休日をドキュンジツと呼んでおります。
860 :
名無しでGO!:03/12/28 23:02 ID:X5mE2Mxz
>>858 管理者ではありません
以前束のなんとか車掌区とやらの連中が
流れを無視して一方的に内輪ネタのカキコを続けたため
このようになっています
まあ労組ネタに限らず内輪ネタはマナーと言うことでご遠慮ください
861 :
名無しでGO!:03/12/28 23:22 ID:F/bx3mTf
だから何でオマエに指図されなきゃならないの? オマエ、職場で友達いないだろ?
862 :
名無しでGO!:03/12/28 23:23 ID:kFD1g6Bd
セルフ自治厨と呼びませう。
863 :
名無しでGO!:03/12/28 23:26 ID:X5mE2Mxz
>>861 指図されてるだなんて被害妄想も甚だしい
精神科逝き
空気乱さないで悪いけど
864 :
名無しでGO!:03/12/29 00:05 ID:OujHl3L8
オマエがいなけりゃよかったよ。 どうせバイト駅員だろ?
ウテシですが、出発時刻の定義をしらない車掌が
多いと思いませんか?
客が乗っていないのに出発合図を発車時刻過ぎに送ってくる
やつマジでどうにかしてほしい。特に、国鉄ジジイ連中。
もう一回、法規勉強してこい。
>>866 発車時刻にドアを閉めるヤシは多数いるな・・・。
あと、採時駅の一つ手前で勝手に時間調整をするのは止めて欲しいよね。
駅間運転時刻は"アンタが「ドア閉め〜次駅到着」した時刻より長いっちゅーの"
って思うことが多々あるんだよね。
まぁ、早めに閉めるとそのまんま早く着いちまうMがいるうからなのかも知れないが・・・。
漏れはその辺は速度を上げ下げしながら調整してるけど。
868 :
名無しでGO!:03/12/29 01:08 ID:OujHl3L8
基本的にJR以外はカスだと思う人いる?
>>866 駅の立番も遅いアフォが多いな
発車時間までベル鳴らしてるなってーの!
870 :
866:03/12/29 01:45 ID:BFxRowcU
>>867 あ、そちらにもたくさんいますか。
この前、車掌からウテシになったばっかりの後輩に
「車掌は、出発時刻の定義習わないの?」
と聞くと、ちゃんとならったそうでつ。(W
時間調整も困りますよね。特急で遅れてるのに
ドア閉める前にわざわざ次駅以外の停車駅言うやつも
どうにかしてほしいっす。
>>868 あ〜、それっもいますね。
やっぱ、ワンマンがいちばんいいっす。
ただ、停車間際にお客さんから話しかけられるときは、
気をつけてドア扱いしないと。。。。
871 :
866:03/12/29 01:46 ID:BFxRowcU
じゃ運転時刻の採時を知らない香具師に教えよう
到着時刻・列車が所定の停止位置に停止した
出発時刻・列車が進行を開始したとき
見習いに質問したら
到着時刻・カードの上に書いてある時刻
出発時刻・カードの下に書いてある時刻
と答えてくれた、面白そうだから「じゃ下にしか時刻が書いてない駅はどうするの?」
「到着と発車が同時です」 うちの見習はかなりきてますよ。
873 :
名無しでGO!:03/12/29 08:21 ID:ykkp/fjv
漏れは発車の5秒前にドアしめてだいたい1秒前にウテシ側のPL
が点灯するようにしてる。中には5秒前にPLつくように早くしめる
同期もいるらしいが。
pu
875 :
866:03/12/29 11:06 ID:BFxRowcU
>>872 ははは。なんか笑ってしまいマスタ。
でも、見習いの時はそんなもんかもしれませんね。
まあ、講義でならうことですが。
>>873 素晴らしいっす!
あなたみたいなレチさんと当たったときは、1駅目から
正直言って仕事しやすいです。( ´∀`)
>>873のようなレチをキボンヌ!
例え1秒でも遅れたら、結果として延発だもんな。
気分が違うもんよ。やっぱり。
名ばかりの組合のある会社でつ。
動員かぁ....(遠い目
ここ何年も逝ってないなぁ。
束労さんは動員費用(いわゆる弁当代)出ないんでつか?
漏れんとこはロゴ入りタオルは貰えます。逝かない人も貰えます(w
878 :
名無しでGO!:03/12/29 18:10 ID:RhaatofU
>873
漏れもレチですが大体時刻の2〜3秒前にはPL付くようにしてますYO。
けど、ウテシによっては時刻より3秒くらいしてから動く方と
いきなり動く方と色々ですね。
それにこの話題って永遠のテーマですね。同期でレチの時はウテシの起動が遅いと言い
そいつがウテシになったらレチのドア扱い遅いと言い出す。
乗務員って事故中??
879 :
名無しでGO!:03/12/29 18:37 ID:HyDacJI/
>873
ウチの路線は全駅客終合図がないと閉扉出来ないんで、
駅員がトロイとレチもウテシもイライラするんだよね〜。
漏れレチだけど、しょっちゅう「早くしろバカ」と心の中で叫んでるもん。
声に出すと誰かに刺されちゃうし。ストレス溜まるYO!
でもお客さんから見れば
「出発時刻=ドアの閉まる時間」
じゃない?
10〜50秒発車ならバシバシ閉めるけどw
00秒発車だと車掌区に苦情が来かねない。
お互い不満もあると思うけど普段から雑談等でコミュニケーションを
図っていれば多少遅い人と組んでも楽しく乗務が出来ると思いますよ。
自分は「速いけど愛想の悪い人」は苦手です。
最近一本になったCでつ。 俺も出発時刻は"列車が進行を開始した時"って習ったんですが
見習い中その通りにやってたら、師匠から「時刻丁度に閉めればいいよ」って言われました。
俺としては、早発を取られないための保身のためかなと結論づけました。
Mの皆さんの書き込みを見たので、今後は発車時刻に出発合図出すようにします。 元旦は泊まりでつ(´∀`)ゞ
882 :
866:03/12/29 20:16 ID:BFxRowcU
>>881 なるほど。師匠の人は年輩の方ですか?
なんでも、レチの方の中には、早発防止のために
時計を30秒ほどわざと遅らせている人もいるらしいっす。
上の方に乗務員は自己中?
とか書いてる人いたけど、そういう問題ではなくて、
鉄道ってのは、規則を守ってるからこそ、安全で正確
な運行ができるのですから、まず、法規を守らないことには
話になりませんわなぁ。( ´∀`)
±5秒は誤差の範囲内って言いません?
うちは採時駅の駅員ですら秒単位の発車時刻を知らないんで参る…。
皆さんはレチや駅があまりにもトロイとブレーキで煽ったりします?
漏れは心が狭いのでやっちゃうことありな束ウテシ。ごめん・・・
885 :
名無しでGO!:03/12/29 21:54 ID:NqHoao1O
Mの立場からは採時駅の一つ手前で時間調整をされるのは嫌なのか・・・
今まで早着・早発防止と思って調整してますた。Mさんゴメン・・
自分も00秒発はキライです。
>>884 レチ時代の経験で合図が遅い駅だという認識があったから30秒早で入ったのに
発車は30秒延…なんて駅には10秒過ぎたら容赦なく煽ってますよ。
先日はレチもドア煽ってたから漏れもブレーキで一緒に煽ってやった。
887 :
名無しでGO!:03/12/29 22:35 ID:Ow89TPIF
発車時刻論議で盛り上ってますが
そんなにみなさんの路線はスジが立ってるんですか?
880が正論ですな。
規則や法規に縛られすぎるのも問題あり。
>>887 遅いレチと、甘い車に当たると遅れまくりです。
終端駅での折り返し時間も少ないし、体調の悪い日は鬱だ。
いろんな意味で適当が一番。
乗務するごとに時計整斉してる奴なんか数えるほどしかおらん。
腕のいい運転士&車掌&車両ならバッチリ!
チンタラ&流し込み運転士&駆け込み待ち過ぎ車掌&ブレーキ大甘車両だと泣くしかない。
漏れは±数秒でも「点定時進行」だよ。厳密に「1秒延」とか「1秒早」とか言うのもねえ・・・。
早発つってもたった数秒だからあえて「定時」で。
ドア閉めても発車しないのは喚呼と電気抵抗のせいでなかなか起動しません。
喚呼する暇あるなら発車しろ・というツッコミばいらん。
Cさん、スマソ!!
>>887 うちは寝てる所と立ってる所がまちまちでつ
時間帯ではなく同じ列車でつ 始発駅からはそれなりに飛ばし
途中でマターリ そして飛ばすってな感じでつ
もちろん定時を目指してるものの
やはり なかなかむずかしいでつね
以前にもこのスレかどこかで見たけど、発車秒数によって
M&Cの心持ちが違うところがあるのを初めて知ったよ。
まぁ今までお客様から発車秒数のことを突っ込まれたことが無いからだろうけど、
表示された秒数を前後したら早発or遅延って捉えるのがウチ(の線区)だわな。
>>885 モレはCが早く閉めたらそれなりに速度を落として調整するけど(勿論定時着を目指して)、
自分としての考えとしては、調整されるのは凄く嫌だ。
若いヤシに聞いたりすると、やはり調整されるのは嫌らしい。
通常駅間時分を既に割っているばかりか、そういうときに限って
駆け込みが来てまた遅れて・・・、の繰り返しなんだよね。
>>890 適当が通じる会社が羨ましいねぇ。
>>891 「点定時進行」は静岡支社の喚呼だな。
レチの基本動作でも「停止位置オーライ」〜「定時到着」…「定時発車」があるけど
面倒なので±10秒くらいなら「定時」ですな。
そもそも「定時」とかって海鉄の基本動作には入っていないわけだし、静岡支社は余計な喚呼が多い罠。
>>894 ご名答。でもさすがに15秒はちゃんと喚呼しまつ。
「ゲージ・オールライト」はめんどいので第一でしか言いません。
896 :
名無しでGO!:03/12/31 01:21 ID:S3MAlHwh
来年こそは良い年でありますように。
>>895 「ゲージ・オールライト」って何だかカッコイイ!
飛行機のパイロットが言いそうな言葉だな。
>>896 景気も回復傾向との事なので、来年は給料UPに期待したいな。
飛行機のパイロット位の給料が貰えれば文句ないけれど、
そうしたら確実に会社潰れる…。
漏れは今晩から年越し乗務だ…。何年連続で年越し担当なんだか…。
それでは皆さん、良いお年を!
898 :
名無しでGO!:03/12/31 14:00 ID:Fww6+Dk2
某酉で顔カマキリ似の不細工で、頭悪そうな顔してて、何だか貧乏臭くて、
性格DQNなウテシを知っている。
ウチ、「圧力何々」でつ。
ゲージオールライツ、激しくカコイイ!!
900 :
名無しでGO!:03/12/31 14:49 ID:+YQrMLFN
ゲージよしなんてやって
結局演技なわけだが
4番、あたりまで約100m〜
前オーライ前オーライ
903 :
革○↓:03/12/31 19:24 ID:9wojLJFN
新津運輸区 新津運輸区 新津運輸区 新津運輸区 新津運輸区 新津運輸区 新津運輸区 新津運輸区
新津運輸区 新津運輸区 新津運輸区 新津運輸区 新津運輸区 新津運輸区 新津運輸区 新津運輸区
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新津運輸区 新津運輸区 新津運輸区 新津運輸区 新津運輸区 新津運輸区 新津運輸区 新津運輸区
904 :
名無しでGO!:03/12/31 19:36 ID:+YQrMLFN
ID:9wojLJFNは出入り禁止
omaemona-
906 :
名無しでGO!:03/12/31 19:53 ID:+YQrMLFN
ID:9wojLJFNは
>>860を読んでるのか?
だから東の社員はバ(ry
お前も必死だな(2ちゃんごときで…プゲラ
908 :
名無しでGO!:03/12/31 20:22 ID:+YQrMLFN
omaemona-
内紛か?
だから現場は(ry
おまいら、おちけつ。
まあ、乗務員にとってはピリピリする時期だけどさ。
それはそうと、乗務員ではない香具師が紛れ込んでいるようだな。
乗務員じゃない香具師は(・∀・)カエレ!
912 :
名無しでGO!:04/01/01 09:56 ID:OFkQ/L9W
↑脳内運転士 セルフ車掌 アルバイト駅員…のどれか。
あけましておめでとうございます。
今日は泊まりだ。夜は空いてるので気が楽でつ。
なんていうと怒られそうだが事実なんだから仕方ない。
食堂が休み(味は別にして食えるか食えないかの問題w)なのでメシに困る。
出勤前に買い込むか・・・・
ここの乗務員の皆様が無事故でありますように!!(パンパン
あけおめでつ(´∀` )
漏れも泊まりですが、マターリ出勤。
>>882 レス遅れてすみません。 師匠は20代後半くらいでした。
915 :
名無しでGO!:04/01/01 13:08 ID:mH1PkHaw
...●
. ( ̄)
\( ̄ ̄)/
| ̄▽ ̄|
 ̄ ̄ ̄ ̄
あけましておめでとうございます!
今年もここに集う乗務員皆が
無事故でいい一年になりますように
2004年明けまして
おめでとうございます。
どうぞよろしくお願いいたします。
はた。
916 :
名無しでGO!:04/01/01 13:16 ID:mH1PkHaw
...●
. ( ̄)
\( ̄ ̄)/
| ̄▽ ̄|
 ̄ ̄ ̄ ̄
あけましておめでとうございます!
今年もここに集う乗務員皆が
無事故でいい一年になりますように
PS
915の書き込み絵文字を入れる際のコピペで
あけおめ言葉が重複してしまいました
915を削除願えませんか、すみません。
アレだ、漏れ神社で御守り買ったよ。安全第一!!
終夜運転って本当に必要なのだろうか?
乗ってるのはDQNとカップルと外国人とホームレス風の人。
そもそもこれって赤字の様な気もするが。もう疲れたよ。
920 :
名無しでGO!:04/01/02 00:23 ID:Oa3wKnZ2
初乗務終了。空いてていいやね〜。いつもこんなだといいと思うんだけど、そうなるとオマンマ食いあげ。ワソマソになったらCは困るぜよ。
921 :
名無しでGO!:04/01/02 06:48 ID:mv4JlUpP
終夜臨でつが、確かにいらないといえばいらないでつね。
漏れは昨年担当しましたが、旅客でいたのは酔っ払い、ヤンキー、外人など
DQNばかりですた。そんなに新年めでたいのかと小一時間問い詰めたい・・・。
年越しは国鉄201の出来損ない電車車内・・・鬱
今日、千代田線の北千住で人身事故があったんだわ。
で、そのことをお客様に聞かれたときの漏れのやりとり。
お客様「千代田線止まってるんですか?」
漏れ・「はい、北朝鮮で人身事故があったため湯島〜代々木上原
間で折り返し運転をしています」
お客様「・・・・・?ちょうせん?」
漏れ・「あ、北千住でした」
どうしてこんな間違え方をしたのだろう _| ̄|○
うちの無線は他列車に通話の内容が聞こえないので状況が伝わるのに時間が掛かります。
でも腹痛で降りる時にみんなに聞かれるのもやだな…
925 :
sage:04/01/04 00:49 ID:Ilr0bliu
>>827 それはATS回路の胡椒が原因鴨。
某社の車では、ATSやEB,TEが動作した時にはHBを遮断するような設計になっている香具師も居まつ。
>>925 後で保守屋に聞いたんだけど、主制御回路が逝っていたらしい。
s40年代製造車両の方が、故障しない罠。
これだから新型車両はだめだ・・・ _| ̄|○
>>926 103は良くケムリを噴いたからってあっと言う間にE231/209に
埋められオンだされたんじゃなかったっけ(w
故障するときはせめてケムリぐらい噴いた方がしおらしいやなぁ。
古い車両の故障って原因が特定しやすい。
新しい車両は回路のカタマリだから、何が逝ったのか判断しづらい。
煙が出た方がすぐ諦められるし、何より自分が処置をしなくて済むw
>>926 どのくらい新しい車両でしょうか?
モニターディスプレイはついてましたか?
以前モニター自体が故障して酷い目にあったことがある・・・。
930 :
名無しでGO!:04/01/05 14:47 ID:4NE+ixWy
TIMS以外のモニターは意味ない。 まぁ〜車掌は使うだろうけど… 209やE217のモニターは役立たずです。モニターの数値(ブレーキ圧力など)はあてになりません。
早く冬休み終わんねぇかなぁ。小児用や特割で乗るDQN大杉。
>>929 所属がバレるので詳しくは書かないけど、
3年落ちで束の車です。
モニター付きだけど計器は針式。
計器類は針が一番信頼性があるかと思われ。
933 :
929:04/01/06 00:51 ID:4CExK4WR
>>932 やっぱりね、はりだね!223系0番台などのデジタル計器はクソ同然。
デジタル計器か、うちはないなぁ。
見習いの頃、振り子乗り始めたとき、
交代駅についたら、かなり目が疲れた記憶が。
ウテシになって、一番驚いたのが、
折り返し時の140kpa減圧かなぁ。
私鉄沿線で育ったから、そもそも自動ブレーキ自体
なんやねん!って感じですた。
みなさんの中にも、折り返し時ABB投入し忘れて、
逆転機投入して「ブシュッ!」ってやった方いらっしゃいませんか?
私は、師匠がトイレに行ってたから、ばれてないと思いきや、
「さっき、なんか大きな音がしたような 気 が し た けど、何?」
と聞かれたもんです。(W
ゲージを正確だと思っているのが駄目駄目な証拠(pu
子供じゃないんだから
「この電車早い?」
とか聞いてくるの止めて下さい。案内のしようがありません。
今度聞かれたら
「最高速度は110キロですよ」と答えるか。
>>926 もしもーし、まさか大本営ハピョーウを
マジで信じてないですよね?
938 :
937:04/01/06 13:50 ID:q0CG1d2K
何処の会社も「大本営発表」だと思うが(w
>937 > もしもーし、まさか大本営ハピョーウを マジで信じてないですよね?
酉じゃリニューアルであちこち元気に走ってるのに、束だけ特に煙を噴く理由も
見あたらないんで、何等かの政策判断が働いてるかと思ってはいるんだけど
真相はなんですか?
おかげで広く早く静かなのは助かります。未明早朝は寒くてやりきれないけど。
新型はブラックボックスばかりなんで、すぐ修理を断念して、そのユニットだけ
カットすればイイんじゃないの?電気連結器の絶縁を忘れて救援車も動けない!
なんてのは旧型だって一緒でしょうが(w
すぐ修理を断念すると指令がうるさい。
ましてや救援となると、応急処置も出来ない香具師のレッテルが・・・
だから、断念しないフリ位はしておかないと・・・_| ̄|○
942 :
名無しでGO!:04/01/07 00:05 ID:t4XBOvu6
>>941 漏れの会社のウテシは指令に強いよ。
っていうか指令が弱いのか・・・。優柔不断なんだよね。
見習の頃の初めての異常時に「指令に釣られるな。?と思ったら当直に聞け!」
とたたきこまれたりしたし,区長は「異常時の増延は気にするな!」を口癖の
ように言ってるよ。
943 :
名無しでGO!:04/01/07 00:18 ID:6NPyNSDp
新津運輸区 新津運輸区 新津運輸区 新津運輸区 新津運輸区 新津運輸区 新津運輸区 新津運輸区
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944 :
名無しでGO!:04/01/07 10:49 ID:gPQnB3nW
あたりまで残り15m〜
やわやわ〜やわやわ〜
946 :
名無しでGO!:04/01/07 22:10 ID:Rrs/7iDN
どっか〜ん
車留めにEF64重連衝突
>>947 ここでおたふくあたりを貼るのがいいのだろうか?
車止めに腐りきった古タイヤを使ってる車庫って多いけど、
果たして突っ込んでしまったときにそれで効果があるのだろうか?
ストップ進入時にふとそんなことを考えてしまう自分が怖い(藁
もしもし?信号さん?
>>950 所定4番ですけど5番が開いてますよー!w
こちら東鉄指令
現在遅延がダイヤ乱れが発生しているために、無通告着発線変更を実施しています。
953 :
名無しでGO!:04/01/10 09:25 ID:LunU6EVt
流石に無通告進入はマズいだろ。
漏れ「所定○番じゃね〜のかよ、ゴルァ!!」
指令「あぅぅ、ちょっと待ってください」
漏れ「あとどのくらい待たされるんでつか?」
指令「うぐぐ、もう一度確認後呼び出しまつ」
漏れ「ザケンジャネー!!ガチャり」
>>953 本物の束レチですが? まあ他線区の事情は知らないから、ニセモノ呼ばわり
しちゃうんだろうけど、最近の改正でうちの線区は遅延とかで無通告着発線
変更ををやる場合に指令が無線で一言言えばそれで通告オーライなんだよ。
>>953さんはどこの会社よ?所変われば取り扱いも変わるよ。
956 :
名無しでGO!:04/01/10 11:56 ID:LunU6EVt
>>955 無通告「着線」変更っていうの。ほんとはな。
それから、無通告着線変更の拡大は「まだ未実施」。
まだ訓練中だぞ
束レチなんてかじった知識をひけらかして墓穴掘る、だから(ry
957 :
名無しでGO!:04/01/10 12:57 ID:1DXRqQJX
漏れの線区では場内信号機に警戒信号を現示できる駅では指令からの通告が
なくても無通着変できるけど
>>956 着線変更だろうが着発線だろうが、訓練センターの講師みたく細かすぎ。
でも指令は無通告着発線変更って言ってたし、訓練でもそう習ったし・・・
まあどうでもいいや束レチだし
960 :
名無しでGO!:04/01/10 15:15 ID:1DXRqQJX
無通告といえば着線変更だろ
>>957 条件さえ揃えばそこでも可能だしね。
それよりもシッタカ953&956に問題が。
こんな書き方してまた品位を自ら劣化してるよ・・・。
>>959 >まあどうでもいいや束レチだし
その投げやりな態度が事故の種。列車長がそれでどうするんじゃ〜!!
確かに事故に遭遇する確率自体は大きくはないけど、当選してしまったら祭りだじょ。
どうでもいいやと思って軽い気持ちで出発させたら異線進入してしまった。じゃ遅いと思われ。
まぁあれだ。納得出来ないときは動かないに越したことは無い。異常時は信号進路をよく見よう。
963 :
名無しでGO!:04/01/10 17:25 ID:KYecOrlg
異線進入age
入換信号機確認せず突破sage
>>957 場内信号機に警戒現示
場内信号機の停止現時により停止した後。
966 :
名無しでGO!:04/01/10 19:46 ID:aQgjLB4P
>>956 実施基準はもう改正済みなんだよね。変なの。
先走った?
中央本線 東京・甲府間
中央緩行線 御茶ノ水・三鷹間
無通告着線変更拡大の取扱いを24時間できまつ。(P搭載車のみ)
指令員が無線で言おうと言わなくてもどこにでも入れるよ。
なんでもアリアリの状態!
営業列車ならホームのある線路にどこでも入って良いから気は楽だけどね。
車掌さんは大変だよな。
968 :
名無しでGO!:04/01/11 00:19 ID:wixOWj/3
とある私鉄のウテシですが・・・。
「着線変更」って通告しないといけないものなの?>JR
うちではダイヤが乱れると・・・
ウ「指令室、○○列車ですが特急退避の筈なのに2T(本線ね)に場内出てるんですが」
指「あ〜・・・・いいです。そのまま入って下さい」
ウ「いいんですね!」
指「どうぞ」
指「××列車、△駅1T(副本線ね)通過します。気をつけて下さいね」
ウ「エ〜?ちゃんと整理して下さいよ!」
指「・・・・・・悪いね・・」
こんな光景があちこちで繰りひろげられます。
>968
直前転換事故防止のタイムロックが掛かってるからじゃないの?
転換時間待たせるより、特急を徐行で追い抜かした方が早いから。
ポイント通過を検知すればロックはなく転換できる
970 :
名無しでGO!:04/01/11 01:32 ID:coOqGuYM
関 屋 客扱いせずに発車
西新発田 停止位置不良
新津運輪凶
971 :
名無しでGO!:04/01/11 01:35 ID:JtFMmIve
漏れの故郷の西新発田で過走したんか??
972 :
名無しでGO!:04/01/11 01:42 ID:coOqGuYM
(・∀・)過走イクナイ!!
973 :
名無しでGO!:04/01/11 09:52 ID:USEhOpbH
>>966 エリアごと段階実施だったはず
また知ったかちゃんかな?
ウメタテシテクダサイ↓
975 :
名無しでGO!:04/01/16 02:20 ID:F/ksGn6D
最近の車両って温風暖房機が多いけど、すぐには暖かい風はでるけど
あまり暖かくない。この時期の乗務はきついっすね。
状態注意していると、涙・鼻水が止まりません。
976 :
名無しでGO!:04/01/16 06:11 ID:CehHGBdW
最近の車って寒いよね。
ステンレスだからか?鋼鉄製だと暖まるとなかなか冷めなくて良かったのに。
うち、ステンレス増殖中でつ。
鋼製車は暖房(効きからしてヒーターとは言えんw)が暖まりにくい。ただ単にぼろぃだけかと。
当然すきま風が凄いので、折角早起きして(起こされて)暖めても走り出せば意味なし。
それに対しステンレス車は暖まるのは早い。運転席にもようやくファソヒーターが導入されて嬉すぃです。
978 :
EMSW無断投入 ◆STi/O923J. :04/01/16 08:08 ID:rzX6thGd
俺の乗った中では、東武車が一番暖かかったな。
運転席右脇の暖房器最高!
979 :
名無しでGO!:04/01/16 11:36 ID:nyHEjpFO
相直の地下鉄車マンセー!ステンレス車で温風ヒーター2か所&強弱付き。
すきま風も入らんし・・・。それに比べ、シーズ線ヒーター1個のみの極悪
車両が来た日にゃ・・・鬱
でも温風ヒーターってつけっぱなしにしておくと喉が痛くなりません?
漏れはデフロスター&シーズ線ヒーター派。
組合の強いところは暖房(冷房もかw)も強いという事実。
そんな我が社は・・・・・聞かないで下さい(藁
>>981 ヤテ3・・・(゚Д゚)ハァ?冷房壊れてない?
ヤテ12・・・さみーよ・・・((((((((゚Д゚))))))))ガクガクブルブル
983 :
名無しでGO!:04/01/16 20:29 ID:03FTw7GW
暖房でコーヒー再加熱・ホットパン ウマー
再加熱出来るのか・・・・ウチじゃ冷める一方だがw
985 :
名無しでGO!:04/01/16 22:50 ID:eotQO2MP
新宿車掌区で、甲府〜立川間の普通列車に乗務するとは思わなかったよ。
>>985 長野始発の普通列車を松本から甲府まで乗務する予想はしてたのでつか?
>>986 長野支社の営轄は小淵沢までだぞー。
松本から甲府の乗務はない!m9(゜Д゜)ビシッ
988 :
名無しでGO!:04/01/17 12:30 ID:fxnAAg91
980 確かに喉が痛〜くなりますな。でも、シーズ線ヒータは効かへんから
寒すぎる。おまけにすきま風がぴゅ〜ぴゅ〜・・・自社車はポンコツが多い。
○阪市さん、いい車両をありがとう!夏と冬は地下鉄車に限ります。
バタバタやかましい乗務員室扉の落とし窓、貫通扉、そこから流れる隙間風
やってらんねえ〜暖房?うちの車両にそんなもん有ったけかな?なんか足元で赤く光ってるのは有るけど・・
水を吸った手袋(軍手など吸水性の高いものなら可だと思う)をヒーターの上に置いて乾かしてたら、
何処からとも無くワッフルの様な匂いが・・・・をぉ〜!!!!手袋が縮んでるぅ〜!!!!
そりゃ化繊焼いたら…木綿じゃないんだから。
992 :
暖房機:04/01/17 16:59 ID:I7LqLNcO
205系のイスの下にあるヒーター、埃だらけだよ。手袋で一回さわったら真っ黒になった。あれでは暖房効かないのなっとく
115系なんて、隙間風が多くて鬱だよ・・・。
で、あまりの寒さにコートを着て乗っていたら、
どっかのヴォケが通報しやがった。
もうすぐこのスレも終わりだな。
次スレでマターリするか。
大雪だぁ〜・・・
今日は公休でヨカタヨ。。。
998番台!m9(゜Д゜)ビシッ
999番台!m9(゜Д゜)ビシッ
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1001 :
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このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。