884 :
名無しでGO!:03/12/10 22:50 ID:TCtmF5WU
DQNの多い路線だね。
さっき、中年の酔っ払いに絡まれた。
885 :
名無しでGO!:03/12/11 18:05 ID:Seo6Amro
トラ運氏はどーなりますたか・・・?
886 :
名無しでGO!:03/12/11 18:43 ID:+uuszKIa
IDチェック
888 :
名無しでGO!:03/12/16 20:48 ID:ZzdSy+jz
今人身でストップしてる模様です。
889 :
名無しでGO!:03/12/16 20:57 ID:iMU2MSi3
練馬高野台あたりらしい。
890 :
名無しでGO!:03/12/16 20:58 ID:iMU2MSi3
891 :
名無しでGO!:03/12/16 21:07 ID:ZzdSy+jz
なんか、ニュースになってなくない?
いつもezwebの「鉄道運行情報」ってサイトで遅延情報確認してるんだけど
関東「現在遅延はありません」と。
ヤフーにもアサヒ.コムにも無し。
池袋にさっき友達がいたんだけど、JRはアナウンス放送ながしてなかったらしい。
「山手でアナウンス流してくれてれば新宿で中央に乗ったのに」とぼやいてる。
JRどうこうってよりも西武が情報を外に流してないような気がするんでつが…。いいのか?
892 :
名無しでGO!:03/12/16 21:11 ID:8/8BUjfD
今ワイフが「電車止まって凄い人〜!」
と写メールして来て知った。
ニュースしてませんねぇ。
前回のと規模が違い杉だし、もう運転してるしな。
ま、漏れは今、迂回で西武新宿にいるわけだが(w
>>891 運行情報はしR束専用だyo。民鉄の情報は出て来ないハズ。
池も混んでた程度で大した混乱じゃなかったな。準急が区間準急に化けた位。
てか、事故あったばっかで過敏になるのは分かるけど、
近所迷惑だから夜中に警笛鳴らしまくるなって。>乗車中急行のウテシ
練高駅手前から急激に減速、先発の臨時区準を先に行かすんで一時停止。
ソロソロと動きだし、まもなく現場、
高野台から1つ目の踏切か?暗くてよく見えんかった。逆サイド?
以上、レポ終わり。
荏子田から富士見台まで歩いて帰ったよ。
896 :
名無しでGO!:03/12/17 00:54 ID:QlWM3J6T
所沢では急行池袋行きの幕が
前面幕・・・・急行池袋
側幕10両・・・急行池袋
最後尾の幕・・準急池袋
恒例の種別変更劇。
897 :
名無しでGO!:03/12/17 01:10 ID:wMtmh5sr
人身事故の影響で小手指から池袋までいつもより40分近く遅れたよ。
所沢池袋間がレッドアローに1時間近く缶詰になったよ。
秋津・保谷・練馬で停まって、その上徐行運転だから時間がかかったよ。
898 :
名無しでGO!:03/12/18 00:09 ID:MzkYhpcp
特急秋津臨停
899 :
名無しでGO!:03/12/22 09:43 ID:S+A841u7
西川君お元気ですか?
900 :
名無しでGO!:03/12/22 12:21 ID:+OJ+5MnJ
900get
901 :
名無しでGO!:03/12/23 19:09 ID:BtMywZQp
52Fの3両は廃車が決まったぞイ。
新鮮の6千を地下鉄使用に代えるんだって。
902 :
名無しでGO!:03/12/23 19:21 ID:ZmgW4cM2
>>901 なるほど。新宿線所属の6000系を地下鉄乗り入れ対応にするのですね。
何番が改造されるかな?52Fは代替新製するでしょうね。
903 :
名無しでGO!:03/12/23 20:19 ID:57erhCXn
>>904 902のようにまた踊らされるやつが出てますな。
そもそも901が3両廃車と書けば、7両は廃車しない=復旧となる。
つまりは52Fが復活すると言うことで、わざわざシン線の6000を乗り入れ車に
する必要性がないことを読み取れないんだろうか?
901です。間違えたまつた・・・。
廃車にするそうです。52Fの部品を取り外して
新鮮の6千に取り付け地下鉄仕様変える。
907 :
名無しでGO!:03/12/24 17:00 ID:I7QITvf4
>>906 902です。ということは6052Fはすべて廃車になるのですね。
残念なことです・・・・。新宿線所属の6000系は1F〜7Fですが
どれが改造されるか注目です。でもどこから手に入れた情報なのかが
ちょっと気になるところです。
908 :
名無しでGO!:03/12/24 18:29 ID:JZ0Z/NPM
ってことはどれがかわりに新宿行くんだ?
910 :
名無しでGO!:03/12/24 20:56 ID:HvubjHCe
>>909 見たところどうやら全車両廃車になることが現実となりそうですね。大破しているところが
見当たらないのですがそこまで損傷が激しかったのですね。車両不足が心配ですが
新宿線の6000系を改造して、そのあと9000系などの車両が新宿線に転属するのかな?
とにかく今後に注目しましょう。
結構、床下機器が逝ってるみたいだ。
変に代替で新造するより、20000を入れた方がいいと判断したのかな?
個人的には、20000の増備は歓迎。
修理代が3億かぁ〜
120円の缶コーヒーが3億円になった
913 :
名無しでGO!:03/12/25 02:21 ID:dQpl3wOU
>>912 誰が払うの?
漏れは嫌だ。
運賃から徴収?
漏れは嫌だ。
914 :
名無しでGO!:03/12/25 07:48 ID:eP0nO7uS
3億なら新車3両しか作れない。
ということは新車の増備はなしで、転属と改造だけでまかなうつもり?
ソースを出してください。
>>913 西川君に請求しても払いきれないでしょう
917 :
名無しでGO!:03/12/25 16:12 ID:RUTesGs+
トラックの運転手は大変なことになりましたね・・・。
6000系の車体に20000系の床下機器でゲテモノ誕生?
まさか、それで新造扱いにするとか…。
西川氏は自己破産してオシマイでしょう。
実は近江鉄道に譲渡とか無いか?
ダメージを受けていない制御機器等は、NRAに移植してみないか?
923 :
名無しでGO!:03/12/26 20:56 ID:uQNOOt3Q
900超えたんか
924 :
名無しでGO!:03/12/26 21:40 ID:fRwuWKOe
西川君が自殺したと言う噂を聞いたんだが・・・
925 :
名無しでGO!:03/12/26 21:43 ID:5YjoXcrj
>>924 新宿線の脱線事故のときのトレーラーの運転手は自殺したと言っていますが
どこからの情報だったのでしょうか?今回の池袋線の脱線事故を起こしたトラックの
運転手もこれからどうするのでしょうね・・・。
926 :
名無しでGO!:03/12/28 20:00 ID:41Dl0ah5
6000も事故多いね。
927 :
名無しでGO!:03/12/28 20:17 ID:TRo63HBi
>>926
6000系は過去にどんな事故があったのでしょうか?
928 :
名無しでGO!:03/12/28 21:17 ID:41Dl0ah5
929 :
名無しでGO!:03/12/28 21:19 ID:fU9haaxd
>>928 ありがとうございます。この編成は確か修復して復活させた車両でしたよね。
930 :
名無しでGO!:03/12/28 21:20 ID:41Dl0ah5
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ヽ____________/
>>928 俺が所沢で見た101系1243Fに押されて所沢工場から出てきて、
そのまま牽引されて所沢から小手指に向かった6110F(上り側4両)
は、これの出場回送だったのかな?回送は99年7月29日。
通常の所沢工場出場回送ダイヤ(朝10時台)。
932 :
名無しでGO!:03/12/30 04:30 ID:8JFltTYm
933 :
名無しでGO!:
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞ-!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \てめーだれにむかって口きいてんだ!!/
//三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
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