鉄道記念日切符まだ〜

今年は発売されるのか？
　ＪＲのサイトはもちろん、駅員や車掌、本社筋それに
　ミニチュア作ってる零細企業のパートのおばちゃんからも
　情報が入ってこないのですが。

あぼーん

まあﾓﾃｨﾂｹ
　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・ ；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

あぼーん

あぼーん

>>2

＞>>4　おせーよバカ教習所からやり直せ(ﾌﾟ

ぴったりだな

とりあえず期間をしりたい
菊花賞見に行きたいので

ていうか指定席券を買わないと。
いつぞやの年みたいに日曜日から有効開始、なんてことにもなりかねないので。

あのきっぷは過去の事例からすると週末に開始をあわせているというわけではないようです。
週明け発表か?!

あぼーん

マイナーなため１８きっぷの期間と違って混雑せずに唯一ゆったりできるきっぷ。

>>11
そうとはいえないぞ。
混雑は18シーズンほどではないがおばはん連中がやかましいのでゆったりできるかどうかは怪しすぎ。

発売期待あげ

少なくてもしＲ西日本だけでも

age

>>1は１８乞食

　　　　　　　　　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　（
　　　 　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　 　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　　　　/;i;i; '',',;;;　_'∀'　ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ
　　　　　　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　.､）　　､｝
　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
置いときますね

age

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　 ┃┃　 ┃┃　 ┏━┛┗━┓ 　　 / ）　　 ,ﾍ_ﾉヽ　　＿__ﾉ　 l　/　ヽ
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　 ┃┃　 ┃┃　 　 　 ┃┃　　　 　　 l ｌ　　　,/　 ／ο ＼_　 _　lヽヽ
　 ┃┃　 ┃┃　 ┏━┛┗━┓ 　　ι二） /　 / <^)　 　 // l　l　＼＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∠⊃　　　￣ﾌノ 　 l　　)llﾉ.ﾌヽﾌ ,l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒丶__,,.. ー^ >　l　l=',l'''　 Ω5,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'''ヽ　 /ヽ っ　 / ο ﾉ　( l l-=彡lﾆ'
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http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/6691/

取り敢えずageておく

遅いな。もし発売されなかったら三段峡に逝けないじゃないか！

ウヤ情報に載ってなかったから、出ないと思われ。

>>21
今年は厳しいね。
20日ぐらいまで引っ張ってやっと重い腰を上げる、というパターンもあるが。

もし出たら、ながら→美濃赤坂往復→米原→福井→九頭竜湖往復→福井→大聖寺→直江津→長岡→えちご

題して、「夜行連泊と419系に飽きるまで乗るツアー」をやるつもりなのだが…

>>21
見込みで指定取っちまったよ ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳﾜｧｧﾝ
ここまで高齢にしておいて出さないなら出さないとはっきり言って欲しいものだが

まずないとは思うが、これあったら怖いな・・・
「指定席券はこの切符と同時購入および提示した場合のみ発行したします。なお、同時に使用しない場合は無効となります」

とりあえず、時刻表発売の前日１９日までは待ちましょう。

１８切符の発売発表も、時刻表発売の前日じゃなかったっけ？

西日本ぐらいはやるような気がするけど。

まーだーかー
会津と仙台、逝けないじゃないか

倒壊の猛烈な反対により今年は出しません

>>28
その話がうそともいえないのが、１８切符の状況だからなあ。

西日本だけでも出してくれ、お願い！

>>29
せいぜいそれぐらいだろうな・・・。T-1のからみもあるので。
全国版が思ったほど出ていないのです。それに18シーズンと違うのはラッシュ時の違い。

>>29 >西日本だけでも

例年の鉄道の日切符というのは、18切符のように
全国乗り放題ではないのですか？？

>>31
ほぼ毎年、西日本だけのも出ているんだよ。

>>31
ＪＲ西日本管内の各駅停車と宮島連絡船に乗れる切符が３，０００円／回で去年は出ていたのです。
列車の模型のおまけつきで。
私はそれのことを言っています。

全国版の３回券ではなく、おまけと一緒になった１回分の切符でした。

関西から金沢・富山に行きたいので、出ないか期待しています。土日にくっついて会社の創立記念日があるので。

１９日までは首を長くして待つことにします。

>>33
>ＪＲ西日本管内の各駅停車

快速は乗れないんでつか？(w

>>34
そんな細かい突っ込みを入れられても（ｗ
乗車券だけで乗れる、列車・電車のことです。
１８切符同様グリーン車は駄目です。

う〜ん！マジレスしてしまった。

２９に追加だけど、１８切符も東海が反対していたため、発表が遅れたらしいです。
その関係もあって時刻表発売の１日前の１９日をタイムリミットと考えています。

スレ違いかもしれないけど、鉄道の日イベントの発表もないね？
これも時刻表待ちか？

諸君、まかせなさい！

>>35
多分そうなのかな・・・。

というのも東海の頭の中はambitiousなことでいっぱいなんでしょう。

１８きっぷは冬も発売される事が決まってるけどね。

もう言ってもいいでしょう。
鉄道の日切符ですが、例年通り発売されます。値段・効力とも去年と一緒。
JR西日本限定も3000円で発売されます。

>>39
ソースはないの？

>>39
少なくとも酉限定分は、倒壊との協議は不要なのだから
出るとしたらDJに載っててしかるべきだろう。

>>39

ＵＳＯ800

>>42

ＵＳＯ8000

１０．１４に岳南鉄道乗り放題の切符　今年も出る？

>>42 ウソエイトオーオー　は困るな。それを飲んで言った事が全部ウソになるんでしょ？

それはそうとして、西日本限定版がまだ発表にならないというのは、
全国版に関して韜晦とギリギリの折衝が続いているんだと勝手に解釈しています。

西日本限定のみ先行→仕方ないので西日本限定で我慢する人続出→韜晦との折衝成功で全国版発売発表
→「全国版出るなら無手数料で払い戻し汁！」
とかいうDQNの発生を警戒しているんだと思う。

青春18にあれだけ優しい西日本がいまだに記念日フリー自社版の発表を差し控えているのはちょっと変。

それにしても、韜晦ってのは新幹線をスルーできうる列車やトクトク切符に対して過敏すぎやしないか？

早売りの時刻表買ってきたけど
例年どおり発売されるよ。
3日で9180円。
西日本限定バージョンも1日3000円で発売。

>>45
手数料値上げしておいて、そんなDQNからは取り捲れ！

>>46
大江戸嘘800屋町？

>>46 何と！利用可能期間だけ教えてｸﾝｽﾏｿ

鉄道の日スレには書いてあるが
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1062544951/l50

やっぱり出ますか。

>>50
このリンク先には西日本のやつが書かれていませんね。
去年は西日本のみ一日期限が長かったので、今年も西日本のみそうではないか期待しているのです。
私にとっては２０日まで使えるかどうかが大きな問題になるので。

>>46
私にも教えてください。

リクエストがあったので

鉄道の日記念JR全線乗り放題切符
利用期間:10/4から10/19
値段:3日で9180円

西日本限定バージョン
利用期間:10/1から10/19
値段:1日で3000円 61,000枚の限定発売
ミニチュア列車(485系ボンネット,EF58,0系新幹線)
のうち1つが漏れなくついてきます。

>>52
神！　サンクス！

>>52
ありがとうございました。

２０日会社休みなんだけどなあ・・・。
去年はなんで西日本のやつは、１日長かったんだろう？

しょうがない、越後屋で４，０３０円の金沢からの分割切符を買って、２０日は雷鳥でまったり神戸まで帰るか。乗継割引で５００円ぐらい安くなるし。
乗継の印さえ押されなければ、新幹線の特急券を払い戻して、６２０円返ってくるし。

追加
行きは西日本の切符を買うつもりです。

こんな切符廃止しろよ！

NwhTd7Cfは先ほどお亡くなりになりました

http://www.jreast.co.jp/press/20020810/main.html

>>57
クズ野郎必死だな。

>>58
今年のは？

西日本限定バージョンのEF58のミニチュア欲しいなぁ。

http://www.kotsu.co.jp/book/jr0310.htm
●“ＪＲ全線乗り放題きっぷ”ほか 10/14｢鉄道の日｣情報

●“ＪＲ全裸乗り放題きっぷ”ほか 10/14｢鉄道の日｣情報

と見えた俺って・・・

とりあえず、今年も発売されるみたいでよかったage

しかし、実質青春１８きっぷと同じ内容なのに割高で有効期間も短いし、中途半端なきっぷだよな。
せっかくだから値段は高くてもいいので太っ腹に日本全国特急乗り放題とかにして欲しいものだ。

・・・あ、某倒壊が反対するんだよな・・・あ〜あ・・・

発売も10/4から？

発売は１日から。

酉は今後も積極的に乗り放題切符を発売していくだろう。
倒壊は糞！！

JR九州のPOS駅で売ってるだろうか？
JR九州のPOS券って、マルス券とちと様式が違うんだよね。
一度買ってみたいけど、郵送も受け付けるだろうか？
ちなみに漏れは関東在住でし。

jr四国で金土日祝に鉄道の日切符を2回（人）以上使う場合は四国再発見切符を
使った方がお得になる罠。5回(人）で5500円。常備券も赤券スレをヒントに---

>>66
さんくす。４日の始発で出発するので、前もって買っておくことにするよ。

今日発表があるはず

西日本限定バージョンの485ボンのミニチュア欲しいなぁ。でもスカート切れてたら鬱だ、きっと。

酉でないので購入したことないのでつが、発売開始後どのくらいまで手に入ると思われるのか？

束が発表しますた
ttp://www.jreast.co.jp/press/2003_1/20030910.pdf

今回のきっぷ使ってマリンライナー乗る香具師多そう。

酉のプレスリリース（限定酉区間一日分も発表）
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/030919b_tetsu.pdf

三段峡へ、紅葉でも見に行こうかな。

>>76
ヲタ満載でそれどころではない罠。

多分１０月はマリンライナーを主体に山陽本線とかも祭りになる予感。
２１３系が山陽本線で走るんでしょ？

酉の一日切符って売れてる？

>>79
75を読みましょう。携帯だったら家に帰ってからで見れるし。

言葉が足りなかったみたいで悪かった。
速攻売れきれ御免状態になっちゃう？
これ使って5000系見に行きたいと思ってるから。。。

このきっぷでマリンライナー乗ってみようかな
でもあまり知られると混雑するだけだからsage

早速あげておく

>>82
漏れは分からない。去年買った人の意見を求む。
リリースだと、213駅で61000枚だが、
おまけのミニチュア模型の売れ行きに拠るような気がするし、
駅によっては在庫が少ないから早く売り切れとかがある鴨

ちなみに、10/4ぐらいに京都・滋賀に逝くのでその時に状況を調べるか。
（漏れは全国版で逝くが）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030920-00002098-mai-soci

ヤフー出てるね

「鉄道の日」記念切符キターーーーーー

キタ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!

初心者です。（神奈川在住）
はるか昔にEEきっぷでしたっけか
ＪＲ創立記念の東日本限定２日間（土日）１万円のきっぷで
「できるだけ遠くへ・・」と意気込んで行ったら
日曜日の竜飛岬は同じきっぷで来た関東在住のﾄﾗﾍﾞﾗｰでごった返していたことを
思い出しましたｗ
で、こんどは３日間とのことで、西へ行こうかと思い立ち
識者の方々にアドバイスを求めてやってきたのですが。
１０月初旬どんなルートが面白そうですか？

>>89
それと今回の切符は違うよ。青春18切符の３回分と同じで割高なやつだよ。

18きっぷより割高な上に３日間連続乗車しなきゃいけないの？
有効期間内のうちの任意の３日分ではないの？

>>91
任意分三日。

>>92
さんくす
任意で選べるのか。なんにしても18きっぷより割高なのがわけわからん

＜ＪＲ＞期間限定の乗り放題切符発売　「鉄道の日」記念

　ＪＲ旅客６社は１９日、１０月１４日の「鉄道の日」を記念してＪＲ全線の普通・快速列車の自由席が
乗り放題の期間限定きっぷを同１日から発売すると発表した。料金は大人が９１８０円、子供は４５９０円で、
同４日から１９日までの期間中に限り３日間利用できる。（毎日新聞）


ん？指定席には乗れなくなったのか？

>>94
昔からそれだけでは乗れませんが何か？

あげ

禿

初心者です。
この記念切符は、青春18切符のように
三人で一片の切符を使って日帰り〜ということは
可能なのでしょうか？

>94
なんだ、たいしたことないじゃん。
青春１８よりむしろ割高だし。
どうせなら新幹線・特急乗り放題とかにしてくれなきゃ
インパクト無いよ

>>99
青春１８が使える時期に売られてるんならそういうこと言ってもいいがな。

3,000円+で関東から吸収まで行けるんだから
ありがたい。

>>98
OK

>>99
こんなもんにインパクトを求めてもな…
要は自分にとって使えるかどうか、それだけだろ。

>>101
確かに九州までこれで行けるがこの時期ムーンライト九州が運転されていない
ので宿代の方が余計にかかってしまう。
九州や四国、東北だったら夜行バスをうまく宿代わりに使うのもいいのでは？
例　福岡〜鹿児島間の夜行バス

漏れとしては宮崎や徳島みたいにバスの方が有利な場所はケチらず高速
バスを使ってワープするのもいいと思う。

>>103
「ながら」乗り継ぎなら、3,060円＋αで関東→九州まで行けるし。

このきっぷは好きなのだが、平日に会社が休めないとね・・・。

今年も発売されたんですね、良かった。

>>105
何？
土日使えないのか？

>>102

ありがとうございました。

>>107
使えるよ。>>105は
ムーンライト九州が走っていないからじゃない？

>>99他
発売されること自体ありがたいことなのに、この機に及んでまだクレームを
付けるかね。これだからクレーム厨は（ry

１０月の乗り放題きっぷは利用可能期間が短いうえ、学生を含め長期連休がほとんど
ないから３日間乗り放題は使いづらい人が多いのでは？

その点酉は１日乗り放題を発売するから頭いいね

>>111
というより1日乗り放題を出すほど酉が積極的で
他はこれを出すのに消極的なんだろ。

>>111
頭の良し悪し云々というより、西は他にフリーきっぷがないから罪滅ぼしにやっているだけ。
むしろ西のローカル線は使いにくくなっているのに。

三週間あるから、計画して使い切るか、
ヤフオクで売ってしまうことにしている。

>>114
マチガイ。使えるのは2週間でその中で週末が3回ですね。

この切符で何処に行くの？
俺は東の１８３快速で日帰り

関東から関西にも行くし、長野にも日帰りで行くよ。

18切符より小人にはやさしい切符ができましたとさ。
「3回4590円」

>>118
やさしいってどういうこと？

>>118
昔からそうだがなにか？

だいたい、小人じゃなくて小児

>>119
小児半額という事。

やっと発表されたと思ったら18切符より割高だわ、特急やその他指定席には乗れんわ・・・
買う価値なしだな。特急料金等別(フリー券＋特急(指定)券)で乗れるんだったら買うかもしれないけど。
これじゃ特急料金さえ払えば乗車可能な青空フリー(ただし東海地区限定)の方がいいな。

>>122

人それぞれでしょうね。
俺はこの時期安く長距離移動できる切符がないから重宝してる・・
ながらに乗れれば元がとれるから。

>>122
って言うか、毎年同じ条件、値段で発売になっているのに、今更何を言っているんだ？

富山のローカル乗りつぶしたいから助かる。

つうーか、この切符の発売を朝日が取り上げていたのにワロタ。

>>107>>109
土曜や休日は、このきっぷを使う人が多くなるからです。
平日休みならﾏｯﾀﾘとできるので。

でも大阪〜東京間往復なら高速バスよりも安いし途中下車もできるからかなり
お得では？

学生だが授業サボって北海道逝くぞ。
木曜のML越後で出発だから空いてるはず。
ただ帰りの越後が月曜(祝日)出発な罠。

絶対混んでるよね…鬱

激混みの１８シーズンと違いマタ−リできるなら若干高くても十分利用価値のある
切符だと思う。。。。と言う俺は使うの初めてなんだけど混雑度は１８シーズンと
比べてどうなの？

俺は4年前にこのきっぷを使った。
静岡から平日の下り「ながら」自由席に乗ったが、余裕で座れた。

サイババ見たが週末を除いてながらも余裕だな。

>>129
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学生はサボれていいなあ

>>133

無職はいつもさぼれまつ

>>134
だが金がない罠

>>135
だから18きっぷと鉄道記念日切符の時期しか動けない。

どうせ束エリアしか乗らんからいらね。
高いけど土日きっぷとか使った方が良い。

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リストラされたよ〜

夢も希望も無いボッタグリ銀河鉄道と青く無い森鉄道は乗れるか？

>>138
いいなあ、これで思う存分記念日きっぷで乗り鉄できるじゃない。

なぜ漏れの学校が5連休の時に使えない!!
10/1から使えるように汁！！

>>141
君の学校の生徒が乗られちゃ困るってことなんだろう

>>140
それは皮肉な言い方・・・・
ちっとも良くないとｵﾓﾜﾚ

禿age

今年も切符出るんだ、良かった、良かった。ムーンえちごの指定４日の取って
たから出なかったらどうしようかとヒヤヒヤした。それにしても今年は発表が
遅いよね。ＪＲのページに知らせが無いし、ダイヤ情報にも記事が無かったし。
発売するか否か議論があったのだろうか。

＞１３３
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学生だから金が無くてぐるり北海道が買えなかった…

>>146
　　　　　　　○それはそれは
　　　　　　　ノ|）
　　＿|￣|○ <し










　　　　　　＼○
　　　　　　 　 |＞
　　　　　　　|￣|
　　　＿|￣|○ .|

3000円くらいでぶつぶつ言ってるやつがいるなんて信じられんな。
そんなにカネがないなら我慢しろ。だいたい我慢できないやつが犯罪をするんだ。

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無職だから大阪から北海道まで行く金がない…

>>149
北海道より前に、職安へ行け。

>>149
ヒッチハイクするヨロシ

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やばい、どうやっても２５００円しか使えない。どうしよう・・・。

>>152
普通乗車券を買え

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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
まさかこのＡＡこんなに貼りつけられるとは思わなんだ

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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
　足りない・・・。

U
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明日提出のレポートまだ1行も書いてない...

取り合えずちょっと遅めの夏休みを取って可部線と中央西線の１４系の臨時快速に乗りに行く予定

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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
職が見つからなくてトワイライトエクスプレス乗る金ないよ...

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カネはあるんだけど仕事が忙しくて乗り鉄するヒマがないよ...

>>157
東の旧客と１２系なら知っとるが中央西に１４系臨時なんてあった？

>>160
黄色いページだ！

［快速］さわやかウォーキング
９８４１　名古屋　７１０→十二兼　９１０
９８４４　十二兼１３１２→名古屋１５０８
※１０月１９日運転

>>161
おっと訂正すまん、名古屋行は隣の野尻発だった
ちなみに中津川のさらに先ね

ちなみに１０月１１・１２日は鈴鹿Ｆ１で関西線でも走るぞ
こっちはかなり混んでると思われるが

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ヒマ（無職なので）はあるんだけどカネがなくて乗り鉄出来ないよ...

>>162
１０月１９日の１４系「さわやかウォーキング号」はかなり混雑するのかな？

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Ｈしたいけど相手いないよ。童貞卒業したい

このきっぷを使って１４系さわやかウォーキング号に乗車する人、やはり多そうですね。（自分もそのくちです）
散歩しつつも撮影と乗車を楽しむぞい！

>>164
去年名古屋行きに乗ったときは
ガラガラだったっす。

漏れは来年春にあぼーんされる寝台特急北陸と特急雷鳥を乗り継いで
京都からこの切符を使おうと思います。
もう指定券は買ってしまいますた。

>>168
へー、それはいいね。羨ましいよ。

秋は西のムーンライトがないのだが、
代わりに三宮〜高松東の夜行フェリーが使えるかも
双方向とも０３０→４１０のダイヤで２等客室が１７９０円なり

＞170
往復使うなら、ローソンで買え!!安いぞ!!

北陸無くなるって本当？

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カネも仕事もないよ...

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上司が仕事の休みをくれない…休むとイヤミを言われる…

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鉄ヲタにふさわしい仕事を紹介してくれよ

＞１７５
漏れ駅員のバイトしちょる

>>163
こないだバイトをやめたばかりで、次の仕事が見つかるまで
日にちが空きそうなので、フリー切符で行く事にしたよ。
とりあえず、ホームライナーながらの指定席はGetしますたが、
例年、この時期は取りやすいものなの？

10/10とかのながらとかは埋まっているね

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漏れの上司は有休くれたけど…「１日２日と言わずに一生休んでろ」って言われた…

>>178
なるほど。平日だったのが良かったかな。
とりあえず東北へ行くつもりだが、途中経路に
特急を使うのは、鉄的には邪道ですかね？（ｗ

>>179
イ�`

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彼女と乗り放題きっぷ使うことになったがホテル代がなくなるよ・・・・

>>167
情報有難う御座います。

折り返し時間まで３８１系「臨時しなの」や貨物を撮るのもいいな。
後はスタンプや名物の蕎麦や団子で昼食も良いな。

東北の普通列車は最悪です。路線と列車を選ばないと酷い思いをします。

宮島の船を乗りに行こうぜ

鉄道記念日の切符でなぜ船に乗れるのか、不思議ではある。

>>186
昔は１８切符で宇高連絡線とか津軽船も乗れたよ

>>184
なぜでつか？大半の行程が東北地域になるので、激しく
気になるのですが．．．（ﾟДﾟ；)

>>188
初めて行くのか？

まあ、編成の短いロングシート車両がたくさん走ってるよ。山陽本線とは違う雰囲気を
味わえるよ

>>189
そう。
それにしてもロングですか。名古屋で乗り慣れているとはいえ、
何時間も続くときついかも知れんな(；´Д`)。まあ、それまでに
体力は付けとこ．．．

ラビットのロングに比べて
常磐線や東北郡山以北のロングは地獄だ

>>191
ちょっとググって見たら、青森から秋田にかけて
ロング車両が多いのかなあ。こういう↓

ttp://www.jreast.co.jp/train/local/701.html

>>192さん
東北本線の小牛田〜盛岡と八戸〜青森、羽越本線の酒田以北などは特に注意しましょう。

>>193
＞羽越本線の酒田以北
ああ、予定経路でモロに被ってる．．．＿|￣|○

>>194さん
予定経路にかからないでセミクロス回避（最小限）できる方法は、こんなのもあります。参考にどうぞ！

酒田→新庄→Ａ→大曲→盛岡（ただし、新庄→大曲のセミクロス車に当たる確率は低く、田沢湖線の普通列車も少ないので注意）
酒田→新庄→Ｂ→小牛田

>>194
時間帯によってはずっと701系ロングなんてこともあるからね。
むしろロングを外す行程組むのはほとんど無理といっていい。

ちなみにワンマン2両編成は激混み必死だ

>>195
サンクスコ。
でも、秋田から真っ直ぐ直江津に向かうんだよ(；´Д`)．．．
他の人の乗車記を見たら、やっぱし同じ車両だったから、
さっぱり諦め様と思っとります（ｗ

>>196
JR東海でも必要最小限の編成を組んでるから、
ローカル線でも立ち席が出てる･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

ちと、甘くみてはイカン様ですな。

そもそも普通しか乗れんというのが気にくわん。
穴痛いし・・・鉄道の日を謳っているなら苦しい思いはさせんでくれ
特急をフリーでＯＫくらいのサービスで振舞って暮れよな

200

>>199
新幹線込みなら30000円ぐらいでも．．．

つうか、ギリギリの日程を組めば良かったのだけれど、
名所もじっくり巡りたかったので、途中に新幹線や
特急に乗らざるを得ず、結局それに近い金額に
なってしまう罠(；´Д`)。

２００

１９３指摘の区間はＤ以外全てロングでしょ。７０１は東が詰め込みだけじゃなく
車内で飲食させない為に投入した電車。要するに鈍行で旅するなって言う事だな。

>>197さん
役立てていただけて何よりです。気をつけて行ってきてください。
なお、おいらは名古屋へ逝ってきます。

>>203
宮脇氏のくだりで、「ロングシートに当たってしまい、
買い込んだ缶ビールをぶら下げて立ち尽くすしか
なかった」といった部分がありましたが、
確かに無理っぽいっすね＞飲食

>>204
すれ違いですな。
お互い、程ほどに無理しつつ、体には気を付けませう。

新幹線や特急入れるなら奮発して３連休パスか土日切符併用なんてどう？
俺は５０系が消えてから北東北にはその手のきっぷや周遊券以外では行かなくなったよ。

＞＞２０５
あんな爺さん相手にすんなよ。

>>206
うーん。それもいいなあ。
ただ、今回行く気になったのは鉄道の日フリーの発売を
知ったからだし、3日間で収めたいとも思ってるんだよね。

それにしても、久々に時刻表を買ったら
フリー・割引切符の種類が多いのに驚きますた。

>>207
宮脇氏みたいな爺さんに対してっていう事？
確かに、寝台車とかで小一時間問い詰められるのは
嫌だな（ｗ

>>207
( ´,＿ゝ｀)ﾌﾟｯ

発表されたのね、今年はないのかと思ってたョ。

ロングでも仕方なしに飲み食いするべし。両毛線や和歌山線でやったぞ。
それは嫌だから、今回は北陸で４１９系に乗るぞ。

今年の夏に新庄から秋田まで奥羽線に乗ったんだが
明らかに18キッパーと思われる老人共が大声で騒ぎながら駅弁を食ってた。
701系のロングシートで。地元民とおぼしきﾔﾝｷｰがすごい目でその光景を見てた。
車内は殺伐。18老人マジUZEEEEEEEE。
鉄の日きっぷではこういう光景にめぐり会いませんように。

>>212
むしろ平日なのでおっさんおばはん連中の溜まり場になること請け合い。
18きっぱーの年齢層は販売当初と比べると高くなっています。
そういう人が他の企画乗車券にステップアップしてくれないのがJRグループ（特に倒壊）の悩みの種になっています。

空いていればロングシートで食事するのも平気なんですが…最近はしないです。
かつて、秋田〜青森行き７０１系に乗った時はまるごと弁当を食べて過ごしていましたな〜。
スレ違いスマン。

鉄道の日記念切符の使用例（僕の場合）

１０月１３日　　　　特急ひばり＆快速フェアーウェイの撮影で福島方面へ
１０月１８〜１９日　ＭＬ信州乗車→松本⇔新島々（別料金を払って松本電鉄に初めての往復乗車）→下車、さわウォ撮影・散策→野尻からさわウォ乗車→名古屋→首都圏へ帰宅

皆さんは計画立てましたか？

>>211
そうか、やるしかないな(；´Д`)。
ガラ空きなら抵抗感もなさそうだが、それも望めなさそうだ．．．ｗ

>>212-213
そうなのか．．．
別にいいと思うけれど、俺的には地元の「おじおば」を
見てみたいな。

>>214
無理の無い設定ですな。
俺のは．．．

1日目　名古屋−（ながら）→東京・上野−乗継→郡山−（やまびこ）→盛岡→
　　　　→好摩→大館→大鰐温泉−（弘南鉄道）→弘前−（五能線直通）→
　　　　→鯵ヶ沢[泊]
2日目　鯵ヶ沢→東能代→酒田−（特急いなほ）→村上→新津→直江津[泊]
3日目　直江津→富山（市電乗車）→猪谷−（神岡鉄道）→神岡−（バス）→
　　　　→飛騨古川→高山→岐阜→名古屋

あんまりロングだとか短編成で混むだとかは割り切って乗り鉄した方が楽だよ。
確かに辛いこともあるけど・・・。とくに若い人は割り切り安いでしょう

>>215さん
３日間の行程ながら、なかなか味わい深いコースですな。
富山地方鉄道の乗車も考えていたんですが、どうしても僕の検討コースでは無理が生じます。
なので、今回のお初乗車は松本電鉄・客車列車乗車はさわウォだけとなりそうです。
知っているかもしれませんが、時間があったら磯の漁火などの直江津の駅弁も楽しんでください。では…

>>217
これでも、3日目は小海線ルートと迷いました(；´Д`)。
富山地方鉄道は、時間的に鉄道線を入れるのは無理だったので、
富山市街の見物も兼ねていこうと思っとります。

＞時間があったら磯の漁火などの直江津の駅弁も楽しんでください。
駅弁はなんも調べて無いので、参考にします（・∀・）。

>>216
うん。まあ座れればめっけもん、といった所ですな（ｗ

みなさん宿泊はどうしてます？格安切符で旅して高く感じるのが宿代。俺は今まで
サウナ泊が多かったな。

>>220
今度行く時は、民宿とビジネスホテルでつ。
予算は6000円程度。

>>220
大都市圏とかターミナル駅辺りだったらナイトパックのある漫画喫茶と
銭湯の組み合わせで夜を更かす事が多いかな。

>>220さん
僕は泊まりはビジネスホテルが多いです。その際は5〜6000円前後を基準に考えます。
ただし、今回の旅では宿泊はしません。（214を参照にしてください）

>>218さん
なるほど、小海線もいいですからね。旅の時まで今しばらく待ちましょう。

ところで、関西のＭＬの運転はありませんが、関東・東北から九州方面へ行く方っていますかね？
僕は九州遠征もしたいんですが、多分青春18きっぷの時じゃないとできませんね。
余談スマンでつ。

大学２部の件でにのせた８番のやろうとび職とかばかにしていがお前は人のこといえるほどの人間なのかよ高卒であろうと二浪して二部であろうと三流大学であろうと関係ねーな少年にナイフで刺されて死ね

>>221
切符代より宿代が高くなるよね。気になりませんか？昔は夜行連泊や野宿、
ビジネスのシングルに３人で泊まったり無謀な事してたけどその後サウナ泊に
落ち着いた。しかし今はビジネスホテル考えてます。

快速関門MUSASHI号なんてどうじゃ？

あ、広島8:30じゃ使いにくいか・・・

>>222
その手があったか（ﾟДﾟ；)。
それをやると、車中で爆睡しません？

>>223
まあ、小海線はみるべき所が多いみたいなので、
中央本線で直接行ってもイイかな、とも思ってます。

そいで、初日前の深夜に「ホームライナーながら」で発つの
ですが、前日分の切符を日付が変わる駅まで購入すれば
良いんだよね？

>>225
とりあえず、夜は熟睡して昼間にじっくり車窓を見たいもんで。
といっても、旅行になると決まって目が覚めてしまうんだよな(；´Д`)

糸魚川では西日本版、全国版ともに、通販で売るみたい。
全国版はマルスなのに・・・
ttp://www.westjr-itoigawa.gr.jp

>>227さん
ムーンライトながらですと、たしか名古屋→大府の乗車券を買っておくといいはずです。
ただ、僕は名古屋の日付代わりのルールはよく知らないのです。ごめんなさい。

>>226さん
ＭＬ九州か山陽があれば、それもウマ〜なんですけれどね。

>>230
了解しますた。サンクス。

>>220
健康ランドで安く済ませてます。

一日目　高崎ー（ML越後)−新潟ー村上ー酒田ー秋田ー東能代〜かもしかﾜｰﾌﾟ〜弘前ー青森ー蟹田〜S白鳥〜木古内ー函館…夜行バス…
二日目　夜行バス…札幌　小樽観光、手稲のビジネスホテル泊
三日目　札幌観光　札幌…夜行バス…
四日目　…函館ー木古内〜S白鳥〜蟹田ー青森ー秋田ー酒田ー村上ー(MLえちご)
五日目　−新宿

＞２２０
車内泊がほとんど。健康ランドが無いところに行く事が多いので・・・

ここは新人鉄ヲタが集うスレですか？

>>234
その傾向が強いですね。まあ、普段の18スレも似たようなものでしょう。

ところで、間もなく廃止される可部北線に逝く方はいませんか？
漏れも何とか訪問できるように時刻表と格闘しているが当該期間、現地はさぞ
殺伐としてるんでしょうね。

>>233
これまた強行軍ですねえ。
2日目に小樽観光が組み込まれてるのが、（・∀・）ｲｲ!
今は寂れちゃったが、昔の繁栄の面影を残してる町は
好きです。

俺は温泉好きなので、ついスケジュールに組み込んで
しまう（ｗ。ところが、温泉宿になるとカナーリ
出費がきつくなってしまうので、今回は共同浴場で
済ますことに。

>>234
私はずっと地元鉄だったので、国内旅行としては新人であります(；´Д`)。

>>235
地元の名鉄美濃町線末端や、谷汲線の廃線時は喜んで
駆けつけて行ったけれど、もうこりごりっていう感じでつ(；´Д`)。
それにしても、もうすぐ廃線なのですか．．．

最近は治安が悪いのと指定席権争奪戦が嫌なので「ながら」や「九州」には乗ってませんが。

>>237
そうして下さい。一人でもライバルが減れば多少は助かる。
ちなみに、期間中のながらは中旬の3連休を除いて余裕あり＞サイババ

連続で車内泊するのは疲れる。

漏れは17連車中泊ある

>>233さん
小樽の旅はイイ！ですよ。実はおいらは今月、北＆東パスで小樽に行ってきました。
意外にも雨が降ると旅情があってよろしかったです。（おいらの見解ね）
当然晴れでも味わい深い街なので、存分に楽しんでください。
>>235さん
可部北線の名残乗車は、意外にもここに集中しそうですね。
おいらは数ヶ月前に名残乗車を終わらせましたが、ここでも雨が降り、おまけに雷付きでした。ブルブルっ…。
しかも最終列車で三段峡から乗車したのは一桁。いや〜マタリもいいところでした。
推測ですが、今回は三段峡観光号を使って行く人が多いでしょう。
>>236さん
おいらも開通・廃線関連では大変な思いをしたことがあります。
●あと、関東・甲信越関連ではこの切符を使って下記の列車に乗る・撮る人が多そうです。
★韮崎駅開業１００周年記念号
塩山　１０時１１分　→　韮崎　１１時０２分
韮崎　１１時４８分　→　塩山　１２時４８分
※１０月１２・１３日運転　

禿げageる

中央線旧客は満席で今からのれない

>>237
まじっすか？とりあえず、鞄には鍵をかけとこ。

>>240
タフですなあ(；´Д`)。
つうか、17泊ってどんな旅行？

>>241
＞★韮崎駅開業１００周年記念号
面白そうだなあ。
今回の旅で面白そうなのに乗るのは「リゾートしらかみ」ぐらいだな。
しかも、時間的に真っ暗という罠(；´Д`)。

>>244
> タフですなあ(；´Д`)。
> つうか、17泊ってどんな旅行？

北海道ワイド周遊券。
函館-札幌　札幌-網走　札幌-釧路　札幌-稚内
の夜行をいったりきたり

おしいな〜。
翌週まで鉄道の日記念切符が使えたら、これにも乗りたかった〜。
　　　　　　　　　　　　　↓
磐西・只見ぐるり１周号
新潟　８時３３分　→　会津若松・小出・長岡経由　→　新潟　１８時１２分
１０月２５・２６、１１月１〜３日運転　
なんと、キハ５８の国鉄車連結編成なんです。これは別件でいかないといけませんね。

ちなみに思うのは、鉄道の日記念切符の有効期間内に臨時列車を多数出しているのがＪＲ東日本関連ですね。
ＪＲ東海はさわウォ関連とＦ１関連が多く、ＪＲ北海道・西日本・四国は行楽列車関連、ＪＲ九州はＳＬ人吉号などがありますね。
安価鉄道旅行解禁まで、あと９日です。

>>245
なるほど。恐れ入りました(；´Д`)

>>246
ここぞとばかり、秋期に臨時列車が頻発されてますなあ。

東のキハ５８は箱だけでエンジン装換されてる。ワシはあと５日で廃止のとっとりライナー乗りたい。

>>240
二百何連泊という記録もあるようだが

>>235
可部線はいきました。
上りから下りの間が4時間あるのですが4時間というのは三段峡観光にちょうどいい時間です。
可部線は三段峡到着の10分後に折り返しがありますが（快速以外）
三段峡観光せずに帰るのはタコがないたこ焼きを食べるようなものなんでお勧めできません。

>>249
いやべつに張り合うつもりじゃないから…

>>215
富山の散策ではこのあたりもどうぞ
いわゆるますのすし通りです
どこが美味しいかは人それぞれなので・・・
ご存知でしたら申し訳ございません
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.41.28.636&el=137.12.38.192&la=1&sc=2&CE.x=268&CE.y=157

すいません地図ずれてましたね
こちらのほうが正しいです
すみませんでした
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.41.24.849&el=137.12.37.631&la=1&sc=2&CE.x=248&CE.y=294

>>252-253
サンクスコ。

禿げage

>>250
ｶﾞ━━━��(ﾟДﾟ；)━━━ﾝ!!
夏に三段峡行ってきましたが時間の都合で数分後に出る折り返しの電車に乗って帰りました･･･。
ｼｮﾎﾞｰﾝ（´･ω･`）

でも、終点の車止め＋大自然が個人的には感動でした。

ただいま検討中のプラン
（指定券取れないかもしれないけど）

１日目　新宿−（快速フェアーウェイ）−猪苗代＝（バス）＝五色沼（観光）＝猪苗代−郡山−福島−仙台（泊）

２日目　仙台−（快速こがね平泉号）−一ノ関−（快速さんりくトレイン遠野路１号）−宮古−盛岡（泊）

３日目　盛岡−大館−東能代−（快速リゾートしらかみ３号）−川部−青森〜（飛行機）〜羽田


ちょっと早いかもしれないけど五色沼や十二湖の紅葉も楽しみつつ、けっこういろんな車両に乗れて、
なおかつロングシート車両を極力避けられるのが（・∀・）ｲｲ!!（快速白虎が10月も運転してれば完璧だったけど…）

しかし、最後の飛行機のせいで、スカイマークの格安運賃等を使っても、
結局３連休パスと変わらない交通費になってしまうのが(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

＞２３６
＞２４１

本当にいい町ですよね、小樽。
漏れは2回目の小樽となりますが夜の小樽港の遊覧船は（・∀・）ｲｲ
あとお寿司を初め食べ物も美味しいですしね。

>>256
＞終点の車止め＋大自然が個人的には感動でした。
廃線後は代替バスになるのかな？
最近になって続々雑誌で紹介されてるのを見ると、
もっと早く行っておけば良かったなあ、と思う。
今行こうと思えば行けなくも無いが、人ごみがなあ。

上高地へ行った時も、目の保養以上に疲労が．．．ｗ

>>257
私も、「リゾートしらかみ」に乗るので、さっき近くの駅で
取りますた。といっても、弘前から鯵ヶ沢まで、しかも
夜が更ける頃になるため、車窓は翌日の鈍行まで
持ち越し。

>>258
鉄的には、手宮も行くんでつか？

酉限定の切符ってやっぱりすぐに売り切れたりするんですか？

>>260
駅によるけど、去年の我が近隣駅は１週間程度あったような…

三日間乗り放題きっぷって期間も短いし大型連休もないし使いづらい。
酉のように１日バージョンも発売汁

そもそも18切符より一日あたりの金額が高いのがなんか納得いかん。

おいらも詳しくは言えませんが、小樽の定番コース（鉄向き）はこれかな？

小樽駅　裕次郎ホームへ降り立つ　⇔　小樽交通記念館　ウマ〜　⇔　小樽運河街　⇔　小樽のおすし屋さん巡り　ウマ〜　⇔　手宮線跡巡り

小樽交通記念館では１日４回ＳＬの運転があるので、それを楽しんでもいいでしょう。
見学だけでもだいぶ時間を取ります。

切符発売まであと４日ですね。

小樽の観覧車にカップルで乗れ

青春18きっぷより高くても格安には変わりないだろ。

まぁ、三連休があるだけマシじゃないか?

え〜道北在住の彼女さんと一緒なんで交通記念館はいけない…鬱
＞２６５ﾀﾝが言うように観覧車と運河街を予定してまつ。
あとすし屋も。

今、北陸方面の地図を見ていたら、また予定をいじりたく
なってしまった(；´Д`)。

北陸と言えばこれ
ttp://melody.pos.to/file/sound/jrwest/hokuriku/hokuriku.mp3

>>269
おお、いいっすね。

さっき、「宮脇俊三の旅」を読んでいたら、大糸線のスナップが
載っててきれいですた。だが、富山も捨て難い(；´Д`)．．．

>>270
富山はいいど〜〜
氷見線もよかたけど、岩瀬浜（富山港線）の寂れた感じがグーでした。
確か途中、色んな貨車が止まってる横を通ったような覚えが…

>>269
凍てつく雪のホームを思い出すよ

北陸、上越、北東北と言えばこれでしょ
ttp://melody.pos.to/file/sound/jrwest/hokuriku/kanazawa_5bell.mp3
ttp://melody.pos.to/file/sound/jrwest/hokuriku/toyama_melody.mp3
ttp://hdcam.jp/~kakky/niinaho3c.mp3
ttp://hdcam.jp/~kakky/niinitu2c.mp3
ttp://hdcam.jp/~kakky/sensen13g.mp3
ttp://hdcam.jp/~kakky/morimori2g.mp3
ttp://hdcam.jp/~kakky/akiaki2kc.mp3
ttp://hdcam.jp/~kakky/morihahe5gn.mp3
ttp://hdcam.jp/~kakky/senkori2gn.mp3

上り「ながら」に乗ってこの音楽聞くと束管内に入った事を実感する漏れ
ttp://hdcam.jp/~kakky/yokoata4g.mp3

迷った挙句、2,3日目の予定を大幅変更しますた。
富山の代わりに大糸沿線を巡るルートとしました。
富山も捨て難いところですが、五能線などで
海を満喫できるので、糸魚川から山間へ入る事に。

>>215　
2日目　鯵ヶ沢→東能代→酒田−（特急いなほ）→村上→新津→直江津[夕食]→
　　　　→糸魚川[泊]
3日目　糸魚川→平岩（姫川温泉）→南小谷→信濃大町−（バス）→
　　　　→大町温泉郷→信濃大町→信濃松川（特急待避の空き時間）→
　　　　→松本→中津川→名古屋

せっかく、富山の名産を教えてもらったのに、ｽﾏｿ。

>>98
可能。三人がガキなら半額となる。
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/frame/2003919-184953
まぁここでも読め。

>>276
季節柄、若者層の鉄よりも年配客が増えそうですな。
中津川とかでも、リュックを背負った人でごった返してたり
するし。

漏れの旅程。

３日　東京-ﾑｰｿﾗｲﾄながら-
４日　名古屋-名鉄海苔鉄-豊橋-ﾄﾛｯｺﾌｧﾐﾘｰ-中部天竜-
　　　豊橋-954M-静岡-366M-東京-新宿-ﾑｰｿﾗｲﾄえちご-
５日　新潟-SLばんえつ物語-会津若松-ﾌｪｱ-ｳｪｲ-新宿

要はえちご乗るのに高崎まで￥1890出したくないんで、
トロッコのついでにばんえつ(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

フェアーウェイが会津若松まで逝くようになったのか・・・
165系では成せなかったことだね。

>>278
トロッコファミリー、イイっすよ。湯谷温泉辺りから続く
鳳来峡（豊川）は絶景と言っても（・∀・）ｲｲ!
その代わり、車掌がオレンジカードを売りつけてくるのが
ウザい、と言いつつ俺も買った罠ｗ

しかし、蒸機に乗られるとは、羨ましい。

>>278さん
この切符を使って、フェアーウエイの会津若松延長の試乗に行く人もけっこう多いんですね。
ちなみにおいらも少しだけコースを変更しています。

10月12日（日）　品川→上野→仙台→白河（宿泊予定）※宿泊しないなら、仙台→上野→品川
10月13日（月）　（品川→上野→）白河→白坂※ひばりやフェアーウエイなどを撮影→郡山→水戸→上野→品川
10月18日（土）　大崎→新宿→ＭＬ信州で車中泊（この日は別払いで移動）
10月19日（日）　松本→新島々→松本→中津川〜木曽福島間のいずれかで下車、撮影＆散策
　　　　　　　　→中津川〜木曽福島のいずれかから乗車→名古屋→品川

余った１枚で快速「効能温泉吾妻号」に乗って川原湯温泉(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

>>279
先月の時刻表付録に載っててﾋﾞｸｰﾘ!　今回の旅はこの列車なくして
成立しなかった罠。だってロングシート王国の束…

せっかくの485系なのに下りえちごの新潟止まりは･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･　
酒田まで延長しる！

>>280
どもでつ。
湯谷温泉は以前途中下車して河原の見える露天風呂入りますた。
トンビが飛び回ってて気持ち(・∀・）ｲｲ! 湯ですた。

ちょうどあの辺から景色が飯田線らしくなりまつね。
今度はブッポウソウの鳴き声を聞きたいでつ。

そして佐久間レールパークで旧型車両に（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ

＞２８２
酒田まで逝ったら「えちご」じゃないでしょ

>>281
白河といえば、ｶﾅｰﾘ豪華な駅舎が立ってるんだよな。
俺も予定に手を加えようとしたけれど、やむを得ず
素通りでつ。

あと、木曾谷沿いの中央本線には、見るべき名所が
結構ありますぞ。古い民家が集中保存されている奈良井宿
とか、贄川関所もおすすめ。

>>282
俺はまだ立ち寄った事が無い(；´Д`)＞湯谷
東海地方のフリー切符が出たら行って見たいと
思ってる。

＞そして佐久間レールパークで旧型車両に（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ
かつての阪神間新快速の車両を間近に見たときは、
結構嬉しかったっす。レールパークって、改札をくぐらなかったら
タダで入れるので、結構お得。

>>284さん
ありがとうございます。どのあたりを回るかは、撮影の兼ね合いも検討して決めてみます。

この切符、１８・１９日福岡ＤのＨＴｖｓＦＤＨ戦の観戦に使えそうで(・∀・)ｲｲ!!

>>285
どもです。

>>139
のれません。

盛岡から大館まで行くときは、好摩まで乗車券を買って乗れば
いいと思うけど、どこで日付を入れてもらえばいいだろう？

>>288
車掌に入れてもらえば。

しかし、新幹線開業に伴って三セク化された路線に
使えないというのも、当然とは言え痛いっすね(；´Д`)。

つっても、スケジュール上の都合で新幹線や特急を使ったり
してる罠。

きっぷがいぱあ〜いっ
http://azarashi.ddo.jp/

恒例の酉管内のみ乗り放題ってきっぷ、多分福岡地区の人にはメリット少なそう・・・
北九州の人なら海1つ越えてエリアがあるから、その気になればｔ-1にも参加できそうだけど。

関西在住の漏れは、結局「京阪神おでかけパス」の拡大版的な使い方しか出来ず鬱・・・
だれか「酉乗り放題」で最長距離移動した香具師はおらんのか？

>>291
なんちゅうセンスだ（ｗ
美濃駅入場券の裏に「野口五郎」って表示されてたのは知らんかった。

>>292
ローカル線乗りつぶしだったら、結構使えそうじゃない？
山陰の辺は面白そう。

酉日本乗り放題きっぷは３つ買わないとミニチュアを一通りもらえない

>>294
んな特典があるんでつか？

>>294
ややスレ違いだが、「乗り放題」についてくるミニチュアって
パンフ見るとなんかキャラメルのおまけみたい・・・

・・・て逝ってる漏れもいざ実物貰うとどっかに飾るんだろうな

うーん、もし酉日本エリアで3日間使うとしたら、内陸部をジグザグに
走破するルートにすれば、かなり浪費できそうだな。
ただ、夜行が使いづらいという難点もあるけどね。

>>286
ＭＬ九州がないので価値半減。

>>297
使える夜行は無い。

>>283
それ言ったらﾑｰｿﾗｲﾄ八重垣は松江止まりになるぞ？
ある程度は許容して受け止められるような、広い心を持て。

１日の１０時から発売ですよね？

厳密には明日から酉乗り放題きっぷの使用開始日だな

>>298
適用外になるが、夜行バスという手も。

と思ったが、一筆書きするには不都合かな。

>>300-301
楽しみだな。

いよいよ明日が発売日です。
あ〜待ったかいがあった。ついにＪＲに投資して鉄道の日記念切符を手に入れられる〜。
さあ、旅の細かい部分の調整を始めないとね。

>>304
そうそう。こないだＭＬながらとリゾートしらかみの指定券を
取りに行ったのだが、その度に「乗車券は要りますか？」と
言われた（ｗ。

他のサイトを探ってみたら、フリーきっぷは発券機で
出てくるやつなんだな。まあ、別に明日出発する
わけでは無いのに、そわそわしてしまう（ｗ

当初、このきっぷは青春１８きっぷぼったくりバージョンなので使う予定はなかったが、
九州の豪遊券が10月でなくなるというので九州までの往復運賃として使うつもり。

記念きっぷ1日目　横浜（ながら）大垣（鈍行・新快速乗り継ぎ）博多
豪遊券1日目　博多（ドリームつばめ）〜
豪遊券3日目　〜宮崎（ドリームにちりん）小倉優子
記念きっぷ2日目　小倉優子（鈍行・新快速乗り継ぎ）大垣（ながら）
記念きっぷ3日目　東京（中央線）新宿（フェアーウェイ）会津若松　市内観光
　　　　　　　　　会津若松（フェアーウェイ）新宿

>>306
どうせなら宮崎も宮崎あおいと書いてくれ

>>305さん
そわそわするその気持ち、十分に理解できます。
鉄道旅は現実とは違う時間・空間を味わえますからね。

>>306
それやりたかったけど、学校があるから無理ぽ・・・

>>306
おお、しっかり観光できますなあ。
俺も6日ぐらい旅をしようかな、と思ったけど
そんなに時間の余裕も無いからな。

会津若松も歴史における転換点となって来た
所だから、かなりそそられるなあ。今回は
無理だけれど、日を改めてゆっくり訪ねたい
地でつ。

>>308
もう、何度も仮想旅行してるしｗ

大方予定は固まってきたので、後は費用の算出など
細かい準備をしていきます。

＞３０９
漏れ大学と部活サボって旅に出ます

>>鉄道旅は現実とは違う時間・空間を味わえますからね。
タイムスリップしたかのような国鉄時代の鉄道風景が残っている山陰本線
しかし今日限りでキハ５８がいなくなってしまう。
鉄道の日切符発売タイミング悪すぎだよなぁ。。。。。

ポスターやパンフレットは作られてないの？
駅では見かけたこと無いよ。

Ｊ西では、当然の如く、西の１日きっぷをいっぱい宣伝しています。

快速ハリウッドエクスプレスが使えたら、3連休にT-1グランプリ参加も
兼ねた旅行を計画できたんだけどなぁ…

酉の考え＝自社の一日乗り放題きっぷを宣伝し、３日間全線乗り放題宣伝は放置

なごやん鉄ヲタさんは遠出するのはじめてなんですなぁ。遠出はいいもんですよ。
金があれば駅弁も忘れずに。当たり外れがあるけど

>>312
某氏の作品の読みすぎで、山陰本線＝カニ料理・ストリップを
連想してしまうｗ

>>313
指定席券を買いに行った時は、その類は見当たらなかった。
明日フリー切符を買いに行く時にみてみようかな。

>>316
うん、今まで鈍行で遠出した事は無いからなあ。
せいぜい飯田線止まりだったし。

＞金があれば駅弁も忘れずに。
もちろんっす。
一日中列車に乗っていると、消化作用が活発になるらしいから、
食えるだけ食ってみたい。

今、時刻表を再検討していたら、単線区間の行違いによる
停車で、幾つかの駅を余分に巡れそうでつ。

ロングシートで駅弁食ったツワモノはいないか？

>>318
漏れは何度も食っているが。別に違和感ないよ。ロングシートしか走っていない路線では
当たり前。

>>317
駅弁でもどこの駅でも売っているわけではないのでご注意を。小駅での行き違いも多い。

>>318
がらんがらんの車内で、ロールパンをほおばった事はある（ｗ
ただ、混んでる車内で弁当を食べる気になるかどうかは分からんでつ。

>>319
時刻表で「弁」マークを目印にすればいいんだよね。

>>320
そうですよねえ。
>>319をリアルで見たら感動する。賞状を与えたい。

>>321
まあ、何だかんだ言って俺も食べてしまうかも知れんしｗ
ともあれ、明日が楽しみ。

ttp://www.tabitetsu.com/tokutoku/c/anniversary.php

鉄道の日切符のポスター横須賀駅その他で見た。東管内には貼ってあるよ。

>>323
なるほど。最寄の駅は割りと田舎な所に有るから、
有っても貼られるかどうかが怪しい罠。

>>318
俺は米坂線車内で米沢牛の入った駅弁を食った。
車端部のロングシートで。
客なんかほとんどいないだろうと思って弁当あけてたら、
学校帰りの高校生がいっぱい乗ってきた･･････

>>318さん
おいらは701系や107系の車内で何度か食べていました。
でも、最近はあまりやりませんね。

>>325
うわ、そりゃきついな。だが、度胸十分ですな（・∀・）。
米沢牛の駅弁って、米沢駅の？

おすすめの駅弁きぼん

>328何処の？
ｸﾛｽでも時間帯や場所（線区）によっては弁当食べれないからな。701ロングより新快速
やKQ快特の方が駅弁＆酒食べれない。

>>329
どこでもいいですよ。

漏れはきのくに線の１０５系、２１１系のロングシート車両、７０１系の車内で、
九頭竜線のロングシート席で食べたな。たしかにボックスやクロスの方がいい（特に
空いているときは）。でもロングしか走っていない地域でクロスうんぬん言ってられん。
混雑列車でも着席すれば速攻で飯食うよ。マナー悪いかなｗ

>>330
ちゃんと「越美北線」または「えっちゃん」と呼んで下さい。

続きはここで

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1055480518/l50

この切符の浸透度ってどんなもん？
１８きっぷは何度も使ってるから東海道線とかが混んでるのが分かるけど、
この切符は初めてなのでどのくらい混むのか分からん。

>>328
地元の近くだと、高山本線美濃太田駅の船弁当。
ただし、一日限定3個で、「ひだ1号」到着時（９：２１）に入る
のですが、直ぐに売り切れるそうでつ。
普段は「松茸釜めし」があって、こちらもおいしいっす。

>>330
＞九頭竜線
越美北線もそう呼ばれるようになったのか．．．

>>332
ワロタ。

>>333
上のほうにもあったけれど、夏・冬休みに被らないため、
夜行列車の指定席が取りやすいみたい。

子どもの頃で親と一緒だったけど、キハ11のロングシート部分で
美濃太田の松茸の釜飯を食ったことあるな。
夕方で車内は高校生だらけだった。

最近は駅そばメインで、ほとんど駅弁買わなくなってしまった。
駅そばがないような田舎とか、時間的に無理なときは買うけどさ。

ながらの平日なら指定買わずに小田原から乗っても余裕で座れる？

月〜木なら可能性高し。
金　　　なら可能性低し。

>>336さん
337さんのかかれているように、週末は着席できないと思っておいたほうがいいです。
ちなみに自分の経験上では、深夜帯に通路乗車（着席）して我慢できたのは豊橋までです。
あと、眠れない可能性もありますので、事前に寝ておいてから乗車したほうがいいかもしれません。

とりあえず西日本乗り放題切符買ってきますた
さっそく今週末にでも日帰りでどっか出かけようと思ってます


そこでちょっと聞きたいのですが、これって０時すぎた場合０時過ぎて最初の止まる駅まで有効だと書いてあるのですが
この場合、一旦有効の駅で降りないとだめなんですか？
それとも車内で車掌さんから切符買えばいいんですか？

>>339
普通きっぷののりこしと変わらないから目的地か車内で精算すれば大丈夫。

漏れも早速買いました。この時期に発売されるこの手のきっぷは有り難いね。

>>339さん
たぶん知っているかもしれませんが、特定区間大都市圏なら最終列車までＯＫというケースもあります。
それを計算に入れておくといいでしょう。（特定区間については時刻表を参照してね）

>>340
>>341
ｻﾝｸｽです。
あとこの切符は、当然乗り越し精算機は使えませんよね？
目的地の記載してない切符でもちゃんと精算できるんですね・・・



この手の切符を使うのは初めてなので・・・・無知でｽﾏｿ

>>342
連続して使うなら車内で車掌から2日目のスタンプを押してもらえば良い

おいらも買ってきました。酉のT1にでも参加しようかな

>>340
俺も今日買った。手元に来ると実感が湧いてくるな。

ﾃﾚﾋﾞ東京日本シリーズ放映権獲得！！
名前： 名無し募集中。。。
E-mail：
内容：
ざまぁ見ろ！！痴呆人！！！！
ダイエーの生優勝シーンが見れない痴呆人は負け組み（ｹﾞﾗ

今日ＪＲ酉日本乗り放題きっぷと西日本女性社員乗り放題チケットを買ったｗ
４８５系のミニチュアをもらいました。

>>347
そうでつか。
今日買って気が付いたけれど、財布の定期入れには
入らないんだよね。鞄のポケットにでも入れといたほうが
イイのか．．．

>>348
漏れは財布の札入れにいれるかポケットにいれるかどちらかです。
なお、押印もらってすぐにどこかに入れたりすると押印が薄くなったり
しれ見づらくなるのでご注意を

漏れは秋田発の激ｺﾐに701系青森逝きのなかで秋田丸ごと弁当を食った
当然のように白い目で見られたが・・・

鉄道の日記念切符って窓口にいったら、年配の駅員に
「記念切符〜・・・うちは記念切符は発行してないよ〜、
この辺の駅でも聞いてないよぉ〜他の駅あたってみて〜」
オタを見下すような顔つきかつタメ口で言われました。

そこで、
ttp://www.jreast.co.jp/press/2003_1/20030910.pdf
のプリントアウトしたものを見せると、態度が急変。
「少々お待ちください。」
焦った顔、真剣なまなざしで、マルスを操作しだした。
あれこれ操作し、５・6分待たされた後、
「お待たせいたしました。９１８０円でございます。有難うございました。」

漏れは、乗り放題切符といえばよかったなと。
あとで考えたら、その駅員さんは広報の紙をみせた漏れを何者かと考えたんだろうかって。
漏れは、普通の背広姿だったし・・・。神奈川県のとある駅のことでした。

>>351
さすが痴罵死者（ｒ

>>349
＞なお、押印もらってすぐにどこかに入れたりすると押印が薄くなったり
＞しれ見づらくなるのでご注意を
サンクスコ。

>>350
混雑車内で駅弁を食べるのは勇気がいるもんなあ。

>>351
俺は「鉄道の日フリーきっぷ1枚ください」と言ったら、
すんなり発行してくれたがな。まあ、疎い駅員さんも
いるんだろうし。

お前らに質問
鉄道の日フリーって常備券は存在しますか？
それから西限定のは買った事がないけど、これはマルス発行券？

ヨドバシって、ひでぇところなんだな
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik2/2003-10-01/15_01.html

>>354
うーん、俺はよく分からんが．．．

>>354
酉はミニチュアの関係でマルス券ではない。

>>350さん
おいらは混雑時ではないですが、その手順で秋田〜青森を進んだことがあります。
でも、秋田まるごと弁当は10分ぐらいかけてマターリ食べていました。

さて、このきっぷを使った旅人が多く動くのが、まずは今週末でしょう。
といいたいんですが、都民の日（東京都在住者は知っていますよね）の今日、学校が休みになっていた小・中学生あたりはどこかにいったんじゃないかなと思います。
（おいらも東京都民です。ただし、万年都民の日を過ごしていますｗ）
東へ行くか南へ行くか、この動向も注視しておかないといけないですな。

「鉄道の日西日本一日乗り放題きっぷ」を福知山線のとある駅でゲット！
冷静にみれば長い名前だな、このきっぷは・・・・
0系ミニチュアを選んでびっくり！車輌とレールはひっついてました。
あくまで「ミニチュア」という訳なんですね。

漏れはてっきり消防の頃集めてたキャラメルのおまけを想像してた。

>>358
今日はまだ使えないけどな。

鉄ちゃんの日きっぷって言ったら通じそうだ

>>360さん
失礼！　おいら自爆しましたｗ
利用日は１０月４日からですからね〜。逝ってきます。

１〜特急あいづの再来フェアーウェイ乗り継ぎ喜多方ラーメン。
２〜ながら乗って伊勢うどん食べに行く。
３〜ながら→高山線経由→高岡のキハ58に乗る。
４〜ながら乗り継ぎ→四国の58＆讃岐うどん。
５〜ながら乗り継ぎ→福知山経由山陰。・・・・・どないしょうかなァ〜。

ＪＲ西日本1日乗り放題きっぷは昨日から使えてますよ。

宮島っていいところかなぁ？行ったことある人いますか？

>>364
そうか宮島航路も使えるのですね。
時間があれば行ってみても良い所ですよ。

>>364
猿がいた。
お土産屋の引き込みがウザかった。
見学するのに有料ゾーンが多く、仕方なく払って入ったが、？？？だった。

猿じゃなかったっけ？
あっ鹿だったようなｗ

>>367で364と書いたのは間違い。
あ〜ボロボロだ〜　寝よっと

>>358
実は通用初日から使おうと思ってたが、土日は宿が
満杯になっちゃうんだよな。夜行や快速の指定席も
取れるかどうかわからんし。

ともあれ、初日に発たれる人は良い旅を。

>>363
読んでいたらよだれが．．．(；´Д`)

>>366
国立公園みたいなものだからかな？
鹿は奈良公園のを修学旅行で見たことがあり、
皆で集合写真を撮る時に鹿も入れようと、
写真屋が餌を前にまいたら、餌だけ食べて
一目散に散っていった事があった（ｗ

>>369さん
確かにそれは一理あります。初日などに混雑しやすいのは、こういったきっぷの宿命ですからね。
初日出発の方々には気をつけて旅に出てもらいたいです。

スレ違いなのだが
鉄道に詳しいかた教えてください。

19：01京都発湖西線経由で小松まで鈍行で向かいます。
すばり、トイレが心配です。
最近の鈍行はトイレない列車もあるので・・・
あるなし、知ってる人居たら教えてください。
お願いします！

小松って…
北小松じゃないよね？

>>371さん
今ダイヤを確認しましたが、おそらくトイレの心配はないと思います。
湖西線は山科〜堅田までがロングシート・トイレなし車両の乗り入れ区間なので、その先は大丈夫でしょう。

運用のみ古い運用表から引用（ダイヤは現行のものに合わせています）　変更の際はご了承ください。

京都　　　１９時０１分　→　近江今津　２０時０７分　１１３系４両
近江今津　２０時１３分　→　福井　　　２１時４５分　４１９系３両（１０月４日は２１時５０分着になるので注意）
福井　　　２１時４９分　→　小松　　　２２時４６分　４７５系６両（１０月４日は２１時５１分発になるので注意）
　

>>373
高年齢の両親との移動なので
安心しました。
ありがとうございました。

>>374
高齢の両親と一緒だと
永原→近江塩津→敦賀の間で
電車待ちの無いようにプランニングしてあげて下さい。

みなさま、宮島についてのレスありがとうございます。
このスレは、鉄道の日記念、各種乗り放題きっぷを使って旅行する人が集うスレでございます。
レスをされるお客様、すれ違いな話題をしないよう、スレタイには十分にご注意ください。
ご乗車、ありがとうございます。次は大久保、大久保です。中央線、ＪＲ神戸線は、
乗換えです。

>>376
別にいいんじゃ無いの？
鉄ヲタ切符で行けるって所からの話しだし。

>>370
はげどう。

>>374
俺も、祖母と近鉄ノンストップ特急で大阪まで
行った事があるのだが、出発前にトイレをしに行ったりと
気を使いますた。まあ、乗換1,2分てのはきついからなあｗ

しかし、時刻表を見るたびに予定をいじりたくなってしまって
ます(；´Д`)

みなさん最新の携帯時刻表を買って乗り鉄されますか？漏れは買おうか迷っています。
１２月も改正があるので。でも山陽本線や北陸本線は今月から微妙にダイヤが変わっている
んだよね。明日は日帰りで宮島行くつもりです。

>>379
１・４．７．１０は買ってます。（６００円の中型コンパスですが…）
しかも今月は関西地方はかなり変わったので、、、

遅ればせながら、西切符を二枚買いました。
駅員に入荷状況と販売状況を聞いてきました。

０系　　 　５０　　 入荷
EF　　　 １００　　入荷
４８５系　２００　 入荷

ほぼ１／３〜半分ぐらい出たそうです。
まっこんなものかな…
やっぱボンネットの人気が高いみたいだぁ〜ね。

370です

>>374さん
遅レススマンです。
どうも無理はせずに行ってきてください。

>>378さん
時刻表をいじりたい気持ち、お察しします。おいらも動かしたいところが山ほどあります。
関西・中国・四国・九州方面への遠征は、おそらく年末となるでしょう。それまで我慢するぞー！

>>379さん
おいらは携帯時刻表を季節ごとに買い換えるんですが、たぶん今回は買い替えをしないです。
買い替えはその12月改正時ですね。次の18きっぷには間に合うようにします。
宮島の紅葉はまだ早いかな？　でも、楽しんできてください。

>>381
宮島観光がしょうもなければＵターンして岩国方面にでも行きます。

時刻表を何気なく見ていると「こんなルートもあるではないか」と思ったりして、
旅の途中でも経路を変えたくなって迷う時が多く、これも醍醐味の一つですね。

>>382さん
お気をつけて〜！

おいらは前述のとおり、来週に旅に出ます。
ただし、月曜日は会社の面接！　出発は週末です。

>351
神奈川県内のびゅうで頼んだら、タリフで調べてから発売しました。
神奈川県内の駅でも１日からポスター貼ってるところ、ちょこちょこあるけどね。
３５１さんはタメ口聞かれたという事は、小田原地区管轄（伊東〜茅ヶ崎〜南橋本）で買ったのかなあ？

>>379
俺はしばらく買ってなかったので、大判の時刻表を購入してる。
でも、携帯重視であれば、小型の方がいいかも。

>>381
早速いじりますたｗ
大町温泉郷のルートを切り捨て、松本城見物と松本電鉄乗車にｹﾃｰｲ。

>>382
そーだな。途中で変えたくなっては困るのだが、それも
乗り鉄の性って事で（ｗ

>>383
おお、がんがれ（・∀・）ノ

>>384
昨日、所用で列車に乗るとき、最寄の駅で鉄道の日関連のポスターを
発見しますた。

鉄道の日記念ポスターは酉管内ではまだ見てないのだが・・・

酉は自社の乗り放題きっぷをお勧めするだろうな。

ああ、他のスレで栂池高原が（・∀・）ｲｲ!っていうカキコを見て、
また予定変更して行きたくなってしもた。

>>386
大阪駅では鉄道の日記念ポスターはあったけどな
ただパンフやリーフレットは無かったが

酉1日フリーは限定だけど、鉄道の日記念フリーは有効期間内であれば
いつでも買える事もあって、どのぐらい人気が有るのかってのは
イマイチ実感が湧かないなあ。

俺は鉄道旅行の時にはもちろん小型の時刻表を持っていくんだが、
あらかじめ大判時刻表で調べといて1日目の目的地までの乗り継ぎ時刻をメモしていくよ。

>>390
俺はワープロソフトで予定表を作りますた。

>>385さん
あんがと！ノシ　がんばってくるＹＯ！　それがすめば、旅に出られますからね。
旅の面白さは計算しつくしても崩してしまうところでしょうか。
おいらも、かつての青春１８きっぷ・鉄道記念の日きっぷで何度計画を白紙に戻したことか。
それが旅の醍醐味でしょう。

>>390さん
おいらの場合もだいたい同じ手順です。ただ、持っている小型時刻表は未だに４月号ｗ←いろいろな事を書いてあるからです。
まずは大まかな時刻をメモ書きし、次に決まったすべての行程を移動時に使用するメモ帳に清書します。
この時には必ず必要な連絡先（宿泊地など）を書いておきます。そうしないと、あとでやっかいな思いをします。
あとは運用表から分かるものを引っ張りだして、車両のことも念のために書いておきます。
とくに地域によってはトイレの有無を調べておきます。おいらはどうもトイレが近いため、乗車する大半の列車では
必ずトイレに近いところを選ぶようにしています。当然ですが、乗り得列車もねｗ

皆さんの旅のこだわり、なかなかためになります。感謝！

会社そばのJTBはこのきっぷを出すのに2日もかかっていました…。
マルスのコードって、割とないものですね。

>>392
＞おいらも、かつての青春１８きっぷ
＞・鉄道記念の日きっぷで何度計画を白紙に戻したことか。
俺は既に宿を予約してあるので、いじってるのは3日目ぐらい。
出発まで数日あるから、まだ変えるかも知れない罠。

あと、宿や地域の情報などは、ネットで検索したのを
プリントアウトして、クリアファイルにはさんで持っていく
つもり。最近は、何処の観光協会でもホームページを
持っているから、小さな宿も見つけられて便利です。

>>394さん
ＨＰをプリントアウトしたものをクリアファイルに挟む手法も面白いですね。
うちにもプリンターがあるんですが、あまり使ってないな〜。参考にします。
ちなみにこのあと、履歴書の作成をしてから緑の窓口へ行ってこよう。
まだ宿の手配はしていないので、もうちょっとつめてから宿も考えないといけません。

>>395
10月は閑散期であるから、神経質にはならなくても
いいけれど、ある程度早めに予約しといた方が
イイかも。

まあ、それだと行き当たりばったりな旅は楽しめなく
なるので、当日の現地にある観光協会をあたって
みるのもイイかとも思う。

>>396さん
そう、行き当たりばったりな旅では逆に当日の宿決めが面白い場合もありますしね。
気楽に決めますよ。

鉄道の日記念きっぷの利用者の第一陣は、今日の夜に出発ですな（日付変わりの駅まで自腹→その後に１日目を使用）。
いいな〜。

ココはずいぶんまたーりしたスレですね

時刻表は大型版持っていく人は少ないのか。漏れはバッグにちょうどいいポケットがあるからいつも大型だが。

でもそこに時刻表入れて18切符で旅行したらボロボロになってしもた(ノд`)

>>379
酉限定きっぷで旅行するなら、交通新聞社関西支社
発行の「携帯全国時刻表」が便利。
環状線以外のアーバン全列車が平日・土休日別に
載っている。酉管内の私鉄・バス・航路も他の中型時刻表
より詳しく載っている。
但し、九州は主要駅のみ掲載で、首都圏と東京以北は
全く役に立たない。

>>398さん
マタリ進行を楽しんでくださいｗ
実は昔のおいらはその口でした。ただ、大型時刻表を入れてスポーツバック持参で行くとコインロッカー代がかさんでしまい、余計な出費や行動制約などが大きくなってしまったので、今はやめています。
（通常のリュックには他の荷物をいっぱい入れているため、こうしないとダメでした）
では今は泊まり旅行の時はどうするかというと、普段使用するリュックサックより容積の深い外泊用リュック（大げさすぎてスマン）を準備して、そこに着替えやタオルやカメラなどを突っ込みます。
これで２〜３泊程度なら大丈夫です。（ただし、車中泊を含むスケに有効）
なお、飛行機での遠出などであれば、スポーツバックを持っていきます。そういう時だけは大型時刻表を持参します。
長々とスマン！

>>397
明日からだね〜。

>>398
まあ、リュックになるだろうな（ｗ
荷物もあまり持っていかないほうがいいし。

>>400
俺は大判を持っていくつもりでつ。

>>401さん
明日からですね〜。大判時刻表を持っていくときは気をつけてちょ。
ついでに、さっき東京駅の駅弁大会に行ってきました。
その事については駅弁スレに少しだけ書いてありますので、よかったら読んでください。

西日本バージョンは、平均してどれくらいで売り切れるモンなのでしょうか？
３連休あとの最終週では手に入らないものでしょうか？

>>403

>>380でもどうぞ。
駅にもよるが、連休後には無いと思われ…

>>402
サンクス。
俺の近所は田舎だから、たまにしかやらんからなあ＞駅弁大会

ちなみに、出発はあさって夜から。

すいません、盛岡〜八戸の在来線料金はいくらでしたっけ？

>>406
誤爆か？

>>406
三セク化された盛岡〜八戸間は、
「いわて銀河鉄道」「青い森鉄道」を合わせて
2960円でつ。

あとは、検索サイトの「路線情報」で調べてくらはい。

＞４０６
在来線＋500円くらい出せばはやてに乗れるよ
金額が大差ないならはやて使うべし

>>408-409
ありがとう。そんなにするのですか・・・・・・
来週青森＞東京往復を考えてたのですが、片道３千円の別料金はきついなぁ。
用事は半日なので、ムーンライトえちごで東京無泊で帰ることにしました。

>>404
さんくす
13日からさいたまより西に向かう計画があるので、１日分は西バージョンを使おうかと思ったしだいです。

>>411
オクで安く売ってるよ。
本日は昼まで出品無料だったから、わんさか（ｒｙ

さっき帰って来ました。

宮島船は思ったよりデカかったです。宮島では鹿とハァハァしましたｗ
帰りは一度岩国まで行ってからシティーライナーで折り返しました。
岩国駅前はバスが発着していますが、行先を見てもどんなところに行くのやらわかりません。
商店街はシャッター通りとなっていました。

岩国でまたもや酉の一日乗り放題きっぷを買ってしまいました。０系のミニチュアは人気なので
お早めに。

今度は七尾線にでも乗りに行こうかな。

>>412
そうだったんですか？ショック
>>413は漏れです

>>405さん
気をつけて〜！　さあ、旅日和の季節が到来だ〜！

>>413さん
乙でした。鹿との戯れも楽しかったようですな〜。
岩国市交通局（今はこの名称でいいかは不明です）のバスは、昔に錦帯橋へ行く時に乗ったぐらいです。
電車型バスは見ましたか？　そんなバスがあるようですよ。

そうそう、今日はＭＬながら・信州・えちご組みはもう出発、または準備中でしょうか。
いいな〜早発組みは。おいらは出発まであと１週間とちょっとです。
まだ最終スケジュールが固まってないよ〜ん！　まあいいや、マタリ計画を練ります。

>>413-414
俺の予定コースと真逆なんだなあ。
機会があったら西日本や四国なども行ってみたいもんだ．．．

>>415
サンクス。東北と信越方面だから、朝の冷え込みで風邪を
ひかないようにしないとな（ｗ

>>416
んだね。週末だから、学生も加わって賑やかしいんだろうか。

１１５系の峠越えマンセー！！
漏れは東海道本線よりも山陽本線の方が好きです。緑が多いし、海が見える区間が多い。

>>413スレの上の方で駅弁聞いてた人だっけ？宮島口の上野の穴子めし食べた？

>>417さん
ま〜マタリ待ちましょう。
>>418さん
岡山・広島・下関は西日本の115系御三家とも言えますからね。
バリエーションが豊富なのがまた魅力ですな。年末は18きっぷで西日本〜四国〜九州遠征をしよう。

あと、年末は往年（？）の久大本線客車鈍行に近い客車列車を撮影・乗車したいです。
（ＭＬ八重垣、高知、松山がそれを実現できる可能性大の列車です）

>>420
うぃ。やっとルートも定まったよ(；´Д`)。
3日目は早起きして大糸線糸魚川駅始発列車に乗り、
南小谷からバスで栂池高原に寄ってくる事にしますた。

三段峡巡礼ヲタ多そうだな

>>421さん
乙です。あとは実行ですな。

>>422さん
同意！　三段峡目当ての人は多いでしょうね。

とりあえず、11日（土）のフェアｰウェイ新宿→郡山の指定券を買ってきますた。
B席になったから、乗車率は良いみたいですね。
その後は磐越西線で新潟方面に行くか、仙台方面に行くかで迷ってます。
どっちも行きたいんだよなぁ…

>>423
うん、とりあえずこれで決まりそう。

1日目　名古屋−（ながら）→東京・上野−乗継→郡山−（やまびこ）→北上→
　　　　→盛岡→好摩→大館→大鰐温泉−（温泉・弘南鉄道）→弘前→
　　　　→（五能線直通）→鯵ヶ沢[泊]
2日目　鯵ヶ沢→東能代→酒田−（特急いなほ）→村上→新津→直江津→
　　　　→糸魚川[泊]
3日目　糸魚川−（大糸線）→平岩（姫川温泉）→南小谷−（村営バス）→
　　　　→栂池高原−（リフトなど）→栂池自然園→栂池高原−（バス）→
　　　　→白馬→松本→中津川→名古屋

1日目では、郡山から盛岡まで「やまびこ」に乗る予定だったけど、
北上で在来線に乗り換えて、経費を節減しますた。そのかわり、
盛岡滞在が短くなったけど。

中央西は313系の2連が走ってて18シーズンは座れないらしけど今の時期は
どうなんだろう？

>>424さん
フェアーウェイの乗車を楽しんでください。なやみたくなる気持ちはよ〜くわかります。
ついでに予約がとれれば「ばんえつ物語」号でウマ〜するか、鈍行でマタリ行ってもよいですな。
それか、会津若松か喜多方を散策して、ラーメンや飲めたらお酒などを味わってはどうでしょう？

>>425さん
楽しそうな行程ですね。さすが、乗るだけではなく観光や入浴などを含めていますな。
おいらの場合はほとんどが乗車…予算があれば、特急・新幹線ワープも少し考えておきますか。
おいらの散策予定地は、仙台近郊と中央西線の沿線一部です。

>>426さん
おいらも早朝の松本発313系に乗車します。
もし混雑や着席できるかが気になるのであれば、ナイスホリデー木曽路（土・日・祝日運転）に乗るのがいいかと思います。
これなら最低４〜最高８両で運転されるため、少しは着席しやすいでしょう。
たぶんおいらは撮影するだけで終わりそうですｗ

>>424
漏れ久喜〜黒磯だけどA席持ってるから、新宿〜久喜、黒磯〜郡山が空いてれば払い戻すけど。

一ヶ月前に指定席取りに行ったら、｢フェアーウェイは黒磯までですが何か？」(のようなこと)を言われて束は糞！と思った。

まだ先の話だが元旦乗り放題きっぷで旅行するための資金は残しておいた方がいいぞ。
なんせ特急も乗れるからなｗ

うみねこでマターリ三陸の旅に（･∀･）
八戸では出発式まであって。花束持ってたお姉さんが美人でした。

昨日買いますた。
あややヲタだから姫路まで行って、そのあと神戸をまわって来ます。

しかし「ムーンライトながら」、指定券イパーイで取れないかな・・・。
ダメだったら始発でマターリ逝くか・・・。

>>427
うん、温泉好きなもので、鉄道というよりも温泉巡りの旅と
言ったほうがイイかも知れない（ｗ

>>429
冬は行けるかなあ．．．

>>430
楽しそうだな。俺は青森方面の紅葉を期待してるのだが．．．

>>431
1日前とか当日だと厳しいかもな。
もし週末に予定しているのなら、最低でも1週間前に
取っておいた方がいいんじゃないかな。

三陸鉄道北リアス線普代駅にて抑止中。 集中豪雨で信号故障だとさ(´ー｀) 今日中に北上までたどり着けるかな？マターリするべさ(w

名古屋方面は快晴なんだけどなあ。東北が
豪雨だとは．．．

結局、タクシー代行輸送で宮古まで。三陸鉄道完乗ならず(´д｀;) 宮古からは予定通りの列車に乗れたけど、代行で同乗した大人の休日パス持ってた爺さまは東京に帰れない！ と、宮古駅でクレーマー状態に。マターリと旅すりゃいいのに(´ー｀)

>>435
大変でしたな。
その爺さまも、予定が有ったんだろうな。まあ
予定は余裕を持たせるに越した事はない罠。

以前この企画切符（西限定）で大阪から岡山まで行ったことあるけど
さすがに広島までは行けなかったなあ
山陽本線も新快速区間は速いんだがそれ以降は・・・

宮島行ってみたいよ

>436 ハプニングも旅の醍醐味かと思ってますので面白い体験でした(´∀｀) 以前、出雲で8時間遅延くらったときは空腹であぼーんしそうでしたが(w 切符の話からずれてきたんで、以後は乗り鉄スレで報告します。

>>438
一人旅かな？置き引きなんかも有るから、くれぐれも
気をつけていきませう。

面接官「インターネットってされますか？」
漏れ「はい。」
面接官「2ちゃんねるって見たことあります？」
漏れ「は、はぁ。たまに少しだけ見ます。」（本当は初期の頃から毎日常駐）
面接官「ををっ！うちの会社2ちゃんねるしている人いなくてね〜。実は私半年前から
2ちゃんねらーなんですけど、話し相手がいなくてねぇ。よかった！」
漏れ「は、はぁ」
面接官「じゃあ、今から漏れがおまいの面接を始めます。まず履歴書うｐきぼんぬ。」
漏れ「は、はぁ。」
以降20分間地獄のような時間をすごした。 　　　　　　　　　　　　　　　

明日七尾線に乗りに行こうかと思っていますが沿線はどんなものでしょうか？

>>441
横で道路のバイパス工事してたと思う。
たいして景観もよくなく漏れ的にはがっかりした印象あり。
和倉温泉まで行きたかったが、七尾で変な改札があり18切符では
怖くて行けなかった思い出が…ｗ

昨夜の下りムーンライトえちご、すいてたよ。
金曜夜なのに、60%程度の乗車率。1号車の半室は女性1名のみ。
あとは平均年齢非常に高く、30台半ばの私でも最年少かも。
となりはこなかったので、横になって練れました。
車両は白にみどりのラインの入っているやつで、いなほや
みのりなんかに使っていたやつと思われる。

>>437
漏れ束側住人だけど、

姫路から西の鈍行は、ぢつは大阪〜姫路間の快速と
同じくらいの走りっぷりなんだけど、ご存じないの？


　　　大阪ｰ姫路　姫路ｰ岡山
距離　　87.7ｷﾛ　　　88.6ｷﾛ
時間　1時間29分　1時間22分程度　（どちらも日中）
駅数　　24駅　　　　17駅　　　　　（大阪-姫路は西宮通過として計算）


姫路〜岡山は峠越えするのだから、かなり健闘していると思うけど･･･

>>440
ネタだと思うが合ってみたいなァ
その面接官

なつかしい写真と機関車の写真がいぱあいっ
http://azarashi.ddo.jp/

乗り放題きっぷは旅行会社でも買えるらしいので、今日試しに買いに行ってみた。
まず行ったしＴＢでは順番待ちが１０人以上だったのでめんどくさくなってパス。
次に行った日○旅行はJR酉日本系なので望み有りと思われるも、
「あの〜、鉄道の日記念の乗り放題きっぷって買えますか？」
「は？あの・・・ちょっとお待ち下さい」と奥に引っ込み上司のｵｻｰﾝとヒソヒソ・・・
で、結局「申し訳ありませんが、うちでは扱っていません」
最後に行った近○日本ツー×ストでは一瞬絶句の後、
「少々お待ち下さい」と資料ファイルをひっくり返して調べまくってから、何とか発券成功。
その後、「ご乗車前に日付けを入れてください。複数の人数でご利用の際は・・・」とえらく丁寧に使用法の説明を受けた。
でも、きっとあの旅行会社でこのきっぷを買うのは漏れ一人だけなんだろうな・・・
今頃あの店員のｵﾈｰﾀﾝ達から「今日来たあの客、絶対鉄ヲタよねー！！」とか飲み屋で話の種にされているかも知れん。

>今頃あの店員のｵﾈｰﾀﾝ達から「今日来たあの客、絶対鉄ヲタよねー！！」とか飲み屋で話の種にされているかも知れん。

おまいの話題など出るワケ無いから安心しる

>>443
クハが1500番台（2つ目玉）のヤツでしょ。明日のフェアーウェイもそれかな。
俺はフェアーウェイ→会津若松→小出→越後湯沢→新幹線→上毛高原→ダッシュ→
後閑→高崎→上野の予定。

今日リュックにＧパンヨレヨレシャツのおもいっきり鉄ヲタの格好で買いますた

漏れは今日旅行会社で買ったら緑マルス券でした！
緑マルス券なんて今回が最後かも

>427
なるほど、ラーメンなど現地の名物でウマーを目的にするのもいいですね〜

>428
いえいえ、わざわざ払い戻すとかしなくていいですよ。B席の方がかえってマタリできたりしますんで。
それにしても束の窓口氏は一部（以下略

>447
>「今日来たあの客、絶対鉄ヲタよねー！！」
ﾜﾛﾀｗ
漏れも旅行会社で買ってみようかな…

>>447 「今日来たあの客、絶対鉄ヲタよねー！！」

窓口のやつは2ちゃんねらぁw

>>447
＞「今日来たあの客、絶対鉄ヲタよねー！！」とか
＞飲み屋で話の種にされているかも知れん。
ワロタ。客商売をしていた事があるけれど、
お客さんをネタに話しが盛り上がったことがある
ので、きっと今夜はおねいさんの肴になった
事でしょう。

>>450
切符を買いに行く時もリュックでつか？
俺も人の事は言えないが（ｗ
今日、ウニクロで旅行用に着る服を買い込みますた。

>>447-448
旅行会社は鉄ｦﾀのための切符売場ではないぞ。
鉄ｦﾀのほかに、ﾊｽﾞやﾋｺｰｷｦﾀまで集結する
恐ろしい場所だ。

ｺﾐｹ時期の青春ﾄﾞﾘｰﾑ狙いの奴や
航空ｼｮｰ観覧に超特狙いの野師など
魑魅魍魎が集まる土地でないかと思われ。

今日出発するので、現在準備中。とりあえずお供に
文庫本数冊とCDプレイヤーを持っていく事にしまつ。

さっそく旅報告も始まり、この期間特有の流れになり始めましたね。
みなさんの報告、おいらも参考にしたりしています。

>>452さん
地元の名物を味わう旅もイイですよ〜。

>>456さん
温泉メインという旅もオツですな。どうぞ、よい旅を。

さて、おいらは13日の上りフェアーウェイの予約を取ろうか検討中です。
これが取れたら、帰り道は温泉で入浴ケテイです。

>>457
うぃ。花輪線とか栂池高原で紅葉が楽しめないかな、
というのも楽しみ。温泉は1日目と3日目で2つずつ
入るけど、多分湯あたりしてしまうだろうな（ｗ

(居酒屋宿:藁)
京都-園部-福知山-豊岡-浜坂-鳥取-米子-益田-浜田-長門市-下関
下関-小倉
(サウナ宿)
小倉-下関
下関-岡山-姫路-大阪

で、帰ってきました。

時刻表ですが、ダイヤが乱れたときの予備として持ち歩いています。
　東パスで八戸立ち往生したので・・・　駅員にはこの八戸線が運休で岩泉線の時刻を聞くなんてしたらヲタ丸出しやし

EF58　金沢･小松･高岡で売り切れ。

>>458さん
おいら、13日は上りのフェアーウェイ（会津若松→新宿）の予約が取れたため、
その日は磐梯熱海あたりで湯船に浸かってきます。
どうぞ、湯あたりをおこさないように楽しんでください。

>>459さん
乙でした。山陽〜山陰一周がメインの旅ですね。じっくり１周する旅もまた楽しそうですね。

>>459
乙カレ〜。
俺ももうじき家を発つので、あとは乗り鉄スレに書き込むんで、
よろしく。

>>455
わけのわからんヲタが
群雄割拠するのが
旅行会社のいいところではないかｗ

>>444
ｵｲｵｲ
いくらなんでも行って帰ってくるだけじゃあつまらねえべな
岡山〜広島間の乗車時間を考えたらその分岡山で観光した方が
有意義だと考えた訳よ
路面電車にも乗れたしそこそこ満足

そういえば今の時期って東名の集中工事やっている期間じゃない？
もっともこのきっぷを使えば大阪〜東京間の高速バスよりも安く移動できるわ
けだが。

>>464
あぁそういう事か。漏れは３行目にある

>山陽本線も新快速区間は速いんだがそれ以降は・・・

の文章に反応しておったよ、ｽﾏｿ。


確かに西限定って言ったら１日券だから、広島へは
往復するだけで終わっちゃうね･･･。

>>465
うん、東名は明日から始まるよ。10日間くらいかな。
んで11月に中央道をやるんだとさ。

工事で高速ﾊｽﾞが運休したりするから、東京名古屋を安く移動したい人は
意外な事にこの切符の重要性が増すわけだね。


高速道路がﾀﾞｳﾝしている時に鉄道の記念日を迎えるというのも
なんか皮肉めいているなぁ

八王子から中央東線と中央西線を乗り継いで多治見から太多線、高山本線で
岐阜。そこから酉の一日切符を買うために米原まで行った俺はアフォでしょうか?
(今度の3連休で使うため。ちなみにEF58を選んだ)
で、豊橋まで戻って一泊。
で朝早く起きて飯田線に乗るわけだったのだが朝やたらだるくて起きられず
出発が遅れてしまった。豊川止まりの列車に乗り、そこで時間まで豊川稲荷を見物。
再び飯田線に乗り込み岡谷を目指す。
しかし飯田線がオール電化だと知らなかった漏れには少し鬱だった。
帰りが遅くなってしまうので仕方なく岡谷から八王子まであずさを使ってしまった罠。

今日七尾線に乗ってきましたが帰りに長浜で乗り換えた新快速が野洲駅手前で人を跳ねて
１時間以上遅れて帰ってきました。湖西線経由の方がよかったかも。案外湖西線経由の場合は
接続がよければ京都まで行くのに長浜からの新快速経由にするよりも早く着け、1本早い新快速
に乗り継げる事もたまにできる。湖西線は普通でも爆走するからマンセー

sageでねちねちヲタ叩きをする極悪ヲタ叩きヲタ

463 名前：名無しでGO! ：03/10/05 20:25 ID:swz3xVUJ
>>455
わけのわからんヲタが
群雄割拠するのが
旅行会社のいいところではないかｗ

○○→名古屋→東京→成田→佐原→鹿島神宮→水戸→上野→
秋葉原→上野→高崎→水上→長岡→越後川口→十日町→
戸狩野沢温泉→長野→塩尻→辰野→塩尻→中津川→多治見→○○

から今帰ってきますた。
鹿島臨海鉄道線内で車掌に鉄道の日きっぷを見せて「水戸まで」と
申し出たら、ちゃんと鹿島サッカースタジアム→水戸を発行してくれた。
これで鹿島線と飯山線、中央線を完乗。

岡山―姫路間の無法地帯電車は今もけんざいですか？

名古屋（ながら）東京・新宿（フェアウェイ）会津若松（ＡＩＺＵマウントエクスプレス）喜多方（普通）新津（くびきの）直江津（妙高）長野

東京〜新宿、喜多方〜新津以外特急車両だった・・・。かなり得した気分。

age

このきっぷで、北陸の419系のりまくってきまつた
福井で若干観光（北庄城跡・柴田神社）

えがったー

西日本版が余ったので売りたいんですが、よいスレやサイトを教えてください

>>476
やふ

>>476
金券屋にもってった方が早いんと違う？

西日本版の販売状況はどうなんだろうね？
そろそろ売り切れの駅続出か？

>>476
ちょっとはググルなり自分で（ｒｙ

>>479
そろそろですな。
どうやら、製造数は
０系＜ＥＦ＜ボンネットのよう。

酉ＨＰには合計６１ｋとあったが、其々の数が知りたい気もする

全国版売りたいけど金券屋の買取いくらなんだろう？

早く西日本版買っておこうかな。EF58のミニチュア欲しいし。

４日に金沢へ日帰りで行きました。北陸鉄道が地下になってから、まだ行ってなかったので。
帰り敦賀−京都をワープしようと思っていたがダイヤ上、福井−米原の方が早かった。
１００キロ超えて特急は使えません。

乗り鉄スレで報告しましたが、やっと終わりますた。
花輪線、弘南鉄道大鰐線、五能線、羽越本線、大糸線
など、景色のいい所を巡って来ました。
ただ、東北新幹線が痛かったなあ。ホントは郡山から
の予定だったのが、MLながらが大幅に遅れて
しまったために宇都宮からのる羽目になり、2500円余分に
かかってしもた･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

なんかさ〜、ながらスレで困ってる人がいるんだよ。
10日の上り『ながら』が乗れなくなっちまったんだと。
もし都合が合う人がいたら、連絡してあげてくんないかな。


http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1060957780/281
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1060957780/285

281 ：苦悩中の名無し ：03/10/08 12:37 ID:EldCwZG+
誰か、10日夜発の上りのながらの指定券いりませんか〜？

一か月前から取ってあったのに、友人にドタキャンされました．．．
自分１人だったら翌朝の新幹線で行きたいのです。
２枚あります。もちろん定価で！


285 ：281 ：03/10/08 13:04 ID:EldCwZG+
281に書き込みした者です。
メールアドレスを記載してありますので、よろしくお願いします。
ちなみに、禁煙、大垣→東京が２枚です。

だれか新宿の金券屋に放出しないかなぁ・・
全国版1回分でいいんだけどなあ。
毎回１８をガード下orウインズ脇のどちらかでゲトしてるんだが、今回はまだ出回ってこない。。

俺も全国版１回分欲しい
ヤフ以外でどこかで売っていないかな

>>484さん
お帰り〜！　おいらは来週に出発です。

>>486>>487
他社にまたがる移動計画があるのならいいが、もし自社管内のみの利用なら、

　１　日　乗　り　放　題　き　っ　ぷ　が　な　い　Ｊ　Ｒ　会　社　沿　線　住　民　、
　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　必　死　だ　な　ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ酉沿線住民

>>489
四国には四国再発券きっぷがありますが何か問題でも？？？？？

>>490
スマソ。勉強し直してきます････

>>491
こちらこそスマソ。ただ四国再発券きっぷは金・土・日祝・年末年始しか使えなさそうだった。

>>492
別にいいですよ。仲良くしませう

18にしても鉄の日切符にしても、奇数回（人）ってＪＲの嫌がらせだよな。
1人でも2人でも使いにくいし、3人だとボックス席で1人余りで旅行しにくい。
余った分を無理やり旅行させたり、有効期限切れを狙っているとしか思えないよ。

>>494
ヲレの場合、18だったらたまに一回残ったりする。
ただ、それまでの四回でかなり元を取ったりしているので
「まあいいか」とやり過ごすw

>>494>>495
それが策略ですｗ
オクが無い頃は、無理やり余った分消費してたなぁ（遠い目
そう思えば金券屋ってオクで影響ありそうなのに頑張ってるね。

姫路駅周辺の金券屋
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056806429/885
週末このきっぷで中国・四国・九州方面に行く人はここで回数券買ってワープするのも
いいかも。

２回券持ってるけどあと２回使う元気が無い。金券屋の買い取り相場はいくらなんだろう？

>>498
マジ売って欲しい…

500

今週に鉄道記念の日きっぷで出かける方々、ともに楽しみましょう。

今回は西しか使わないから、西乗り放題しか買わなかった

普通列車オンリーで日帰り（夜行なし）できるエリアは東京からなら新潟、
宮城、愛知、長野、名古屋からなら埼玉、千葉、広島、香川、富山、大阪からなら
山口、静岡、富山、愛媛、高知あたりが限界なのでは？
もっとも強引に乗り継げば東京〜大阪間も日帰りは可能だが。

>>503さん
出発点から３５０〜４００キロあたりが無理の無い日帰り旅行（夜行列車を利用しない旅行）ができる限度でしょう。
（片道の乗車時間が６時間ぐらいも目安かな）

この切符のメリットは１８シーズンでは味わえない秋の車窓を眺めて空いてる列車
に乗ってマタ−リ旅する事。しかし朝早く出て普通列車の硬い椅子に座り続けて終電
で帰ってくると疲れる。東海道の373普通、フェアーウェイ、183臨時快速、必ずどれか
に乗るプランを立ててる。

>>505
家畜運搬車は最悪ですね

数年前の話で恐縮ですが…
このきっぷで、大阪→京都→米子→岡山→赤穂→大阪と乗りました。
6:00頃に出発して、鳥取で引き返す予定だったのに…
とっとりライナーに惹かれて乗車。米子へ着いたのが15:00。
ガクガクブルブルしながら岡山へ着くと、１分後の姫路行きには乗り継ぎ不可。
帰れないのか？と焦っていたら、赤穂線の方が好接続！
結局、大阪に着いたのは深夜0:00頃でした。

東京から名古屋に逝こうかと思っているのですが、硬い椅子などに
あまり座らずに快適に逝ける乗り継ぎ方法はありますでしょうか？？

座らなければ硬い椅子なんてへっちゃらだよ！
＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　Ｖ
　　 　 ∧＿∧∩
　　　 （　´∀｀）/
　＿ / /　　 / 　
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||

>>508
ながら

>>508さん
定番ですが、東京5時20分の静岡行きがＭＬながらで運用している373系を使用していて楽かと思います。
あとは国府津から御殿場線周りに切り替えて、313系のボックスシート車に乗車してみてはどうでしょうか。（運用は要確認）
静岡〜浜松には311系運用もわずかながらあります。日中の移動にはこれを使って金谷峠越えをしてもいいです。それまではボックスシート車か柔らかめのロングシート車（トイレ無し）で我慢してください。
んで、豊橋以南の半数ぐらいと浜松ー米原を直通する快速関連列車は転換クロスシート車両を使用しているので、そこを踏まえて検討してはいかがでしょうか？
あまり役にたたないかもしれませんが、参考までにどうぞ。

>>511
ありがとうございます！！
今まで一度も新幹線などを使わずに名古屋などに逝った事が無く、
電車についてもほぼ無知で・・・・。とても参考になります。
とりあえず教えていただいた乗り継ぎ方法で調べてみます。
あと、またお聞きしたいのですが、普通列車乗り継ぎで東京から
名古屋に逝くのは最速で何時間ほどで行けるのでしょうか？？
また、おすすめの逝き方などあれば是非教えていただけないでしょう
か？よろしくお願いします
たびたびすみません・・・・・。

>>512さん
全部を調べるのはたいへんですが、早いものでは６時間を切るものもあります。下記に例を示しておきますのでどうぞ。
平均は６時間１０〜２０分ぐらいを見ておくとよいでしょう。

（例）東京　５時２０分　→　静岡　　８時２６分
　　　静岡　８時２８分　→　浜松　　９時３９分
　　　浜松　９時５０分　→　名古屋　１１時１２分

>>513
度々ありがとうございます！！
教えていただいた事を参考に、計画を立ててみます。
六時間とはやはり新幹線の倍以上の時間がかかるのですね。

>>508
まああまりあせらずに、途中下車などをしつつﾏﾀｰﾘ旅を楽しむのがおすすめ。
電車に乗りっぱなしだと疲れるし、電車がいやになるよ。

>>514さん
いえいえ、どういたしまして。
あと、気をつけておく事としては、主な乗り継ぎ駅（熱海、静岡、浜松など）では反対側のホームに行かないと行けない場合があります。
もし時間に余裕があるのであれば、その次に出発する列車も合わせて計画を立てたほうがいいと思います。

さて、自分は今週と来週にこのきっぷを使いますが、だいぶ計画を変更しないといけません。
今日は再計画を立て直しです。がんばるぞ！

追加です。
>>515さんが言われている事も一理あります。
もし長時間乗車がきついな〜と思ったら、途中下車をして、気分転換〜散策や食事をしてもいいでしょう。
幸い東海道本線は普通列車の頻度もあり（名古屋までの間では最低でも3本/hは運転。都市部はもう少し多いです）、多少の途中下車ならしても平気です。
運用に関して気になる場合は、普通列車運用表（ジェーアールアールから年に数回発売している本です。ただし、古いデータの場合もあり）などを見れば、ある程度の事がわかります。
それと東海道が制定されて400年ということもあり、そこにゆかりのある地をめぐっても面白いかと思います。
ついでながら、興味があれば待ち時間の間にいろんな列車を見ておくのも楽しいですよ。（熱海、豊橋など）

このきっぷがはじめて売られたのは１９９６年である。以来毎年売られている。

だから旅行会社社員がこのきっぷのことを知らなければ「おまえ未熟者だな」といってよし。

さっきJTBで買ってきた。なにごともなく券が出てきた。

西日本１日きっぷ、１０／５に鯖江で買おうと思ったら売り切れていた。
売っていたら小浜にでもいこうと思ったが、丸岡城に予定変更。

いいお城だった。

和倉温泉に行くには、七尾の中間改札でこのきっぷを見せて
「和倉温泉に行きます」と言えばOK。ただし和倉温泉では改札を
行っていないので、駅では運転手にきっぷを見せること。

あした飛行機で関空まで行って、そこで酉１日きっぷ買います。
それでＴ−１貯めてきます。

静岡→浜松の311なんて一日2本くらいだっけか？
漏れの経験上211ﾛﾝｸﾞはマジしんどかったので少し狭くてもボロい南瓜電車でガマンかと
んで浜松からは転ｸﾛと

首都圏から普通列車で往復する場合やっぱり一番恵まれてるのは東海道ですね。
東京７：24の185系も熱海まで使えるし復路静岡発373もある。浜松か豊橋までの辛抱
で転ｸﾛに乗れるし、俺も東海道を西進して東海・西エリアに行きます。てゆうかロング
と硬い座席、さらに遠くに逝けば恐怖の701系が待っている東エリアにはこの手の切符で
逝く気がしない。

半年前に東京へ引越ししたので、
明日から東北地方へ温泉と紅葉を兼ねて久しぶりに乗り鉄をしに行こうと思っています。

>>521氏
私は701系の酷さをわかってないのですが、
酉のキハ120系や113系あたりと比べてもダメな代物でしょうか？

>>520
静岡まで来る311の運用、ダイ改で分からなくなった(; ´Д｀)

>>521さん
実はおいらも西志向です。ただ、今回の自分の予定ではそうは行かない部分もあります。
なお、3回目の使用時には静岡発の373系普通で品川引き上げを検討しています。（うちの友人もたまに利用）

>>523さん
推測ですが、これじゃないですか？

静岡　5時54分　→　平日は名古屋　9時26分、休日は岐阜　9時46分
大垣　7時44分　→　静岡　11時44分（土・休日）

>522さん
701系は山の手線や京浜東北線の車両を東北に持って行ったような感じで（扉は3つで若干マシですが）
地域の実情に合わない車両です。短距離乗車ならまだ良いですが（旅情を損なう可能性はありますが）
この手の切符で長距離乗車となると苦痛です。西のｷﾊ120は未乗ですが113系の方がずっとマシです。

本日、途中ワープで乗った特急の自由席で、車掌さんが
請求したのは自由席料金のみ。得した。

>>525さん
補足です。キハ120はトイレすらないです。その点では701系の方がまだイイと思います。（ゴミ箱も付いていますからね）
ただ、どこまでいってもロングシート車だけというのは、都内在住のおいらとしては勘弁してほしいと思いました。（盛岡〜八戸と新庄〜秋田の一部、盛岡〜田沢湖を除く）

ついでに、自分の計画（最終分）★雑でスマンです。

10月12日（日）　東京〜韮崎あたりまで行く・列車撮影・ウマ〜な食事をする〜東京〜福島県内で一泊
10月13日（月）　福島県内の宿泊地を出発〜列車撮影〜磐梯熱海で入浴か会津若松まで行って観光〜フェアーウェイにて東京へ
10月18日（土）　新宿→ＭＬ信州81号（車中泊）※この日の乗車賃は別払い
10月19日（日）　松本→新島々→松本→木曽福島〜中津川間で下車・列車撮影・散策→さわやかウォーキング号で名古屋→東京へ

変更箇所は12日のみ。

ｷﾊ120のオールロングシート車が最低ランクだね。

>>529さん
仲間？として、これも入れておきましょう。九州の815系は701系と同じぐらいの質でいいかな。（椅子の質なら、自分は701系＞＞815系ですが）
★四国のキハ32,54

>>526

この前、くろしおの検札で鉄道の日記念切符だけ見せて新宮から串本って言ったら車掌が自由席特急券だけ売ろうとしたんだよな。
１８切符で同じようにしらさぎで敦賀から米原って言ったときは長浜止まるけど米原でいいのかって聞かれた。

私は京急沿線在住でｸﾛｽ車に乗り慣れているので地方に行ってロング車が来ると違和感を
通り越して怒りを感じてしまいます。また50系時代に18切符で東北を何度か旅してるので
なおさら701系には馴染めないんですね。そう言う訳で東北は特急に乗れる東の企画切符で
行き鉄道の日切符では東海、西エリア志向になったのです。（まあ1回目はフェアーウェイ
で只見線行ったけど）　　　>>527
キハ120はトイレ無しですか短距離なら良いけど。。。。。

>>532さん
おいらも京急沿線在住者です。確かに2100型を始めとしたクロス車に乗りなれていると、確かにあの環境はつらいです。
（京急は普通のみ停車する駅を主に利用していますが、それでもクロス車が来る場合があるぐらいですからね）
だから、普通列車での北方面への移動は、他車種へ振り替えができる仙台ぐらいまでしか行きません。（ただし、北＆東パス使用時は例外）

いちおう各車両の名誉？のためにも、弁護のﾚｽでもしておくか。

701は首都圏の車両に比べてｸｯｼｮﾝが多めに入っている。これ。
で、倒壊の211ﾛﾝｸﾞと同じくらいなので、尻が痛くなることはない。これ埼京。

車端は３人掛けとなっているので、そこを陣取れば気兼ねなく足を伸ばすことができる（空いてる時だけにしる）。
純粋なﾎﾞｯｸｽ席で足を伸ばすと、ふくらはぎ部分は空間が広がっていて（説明しづらいなぁ）、
長時間そのままだと意外と尻がいたくなるが、ﾛﾝｸﾞ席ではそれが起きない。
ふくらはぎ部分にも座席があるので、足全体で体を支える姿勢になるので、思いのほか体に負担がかからない。

また、時間帯や混雑度にも制約が出てしまうが、Ｃ寝台への利用も可能だ。疲れがたまった時は横になるのが一番。
車中泊などで睡眠時間が十分に取れなかった時などは、ガラ空き状態なら寝てしまおう。
701の路線は定尺レールばかりなので、子守歌としての効果が十分に期待できるｗ

701は意外にも展望が効く。首都圏などと違い運転台が低く、メーター類が見やすい。
乗務陰湿と客室との間隔も狭いので、前面かぶりつきにはもってこいだ。
ワンマン車だったら、逆かぶりつきもおすすめしたい。運転台側は締め切られるが
助手席側に座席があるので、それに座り後方に流れる「パノラマ普通車」を堪能することも、ひとつの手だ。

「座席がﾛﾝｸﾞだから」などと文句言ってないで、自分でいろいろ改善する工夫をしてみれ。

はじめまして。
ここで実況してもよろしいのでしょうか。とりあえず、書き込みしちゃいます。
ただいま、ﾑｰｿﾗｲﾄ信州乗車中。まわりでは山男どもが、ビールにカキピを食べていて、異様な臭いでつ。座席は全て売りきれだそうでつが、空席が目立ちまつ。
この切符で乗車の際は、車掌に声掛けないと日付はいれてくれませんのでご注意を！
明日は大糸線完乗を目指しまつ。
では！

>>534さん
弁護サンクスです。
実は701系の寝台利用はやったことがあります。（5〜6年ぐらい前かな）あれは楽でしたが、さすがに今やる環境や勇気が無いですな。
後は角っこを狙って座るのもよかったです。空いていれば車窓を独り占めできるのもいいところでしょう。

>>535さん
乙です。
おいらは来週、ＭＬ信州81号に乗車します。どうぞ気をつけて。

>>534
ところで、701系って、首都圏の走ルンですみたいに、
車端部にAC１００Vコンセントついていたりします？

この切符は、ホームライナーとかには併用できるんですか？

>>539さん
青春18きっぷと同じであれば、整理券＋このきっぷで乗れると思います。

>>539

ライナー券を買えば問題なく乗れる。


ところで、俺は今日、11日に南福岡始発04:44に乗って
本州へ逝ってきまつ。
下関06:41　→　岡山13:04の電車で眠りこける。
で、降りたくなった駅で降りようと思ってまつ。

広島から三段峡目指すもよし。
岡山まで行って、ついでに四国へ渡るもよし。

>>541
素敵な旅になりますように。
本州にはいったら 西日本乗り放題切符を買うのも良いかもよ？
1日3000円で ミニチュア付き。

>>525さんをはじめ皆さん
情報ありがとうございました。

>>534さん
どんな列車でもその車両ごとに楽しむという乗り鉄本来の姿勢？を忘れていました。
すべての列車を楽しんでこようと思います。

今からフェアーウェイで出発する以外は全く未定ですが、東北を回ってくるか、
新潟から北陸へ向かい、厨温泉（ｗを目指すかどっちかにしようと思います。
それでは逝ってきます。

>>541さん
行ってらっしゃ〜い！

>>542さん
どうぞ楽しんできてください。

おいらは明日出発だけれど、今日は韮崎駅開業100周年記念号の送り込み回送と旅のプレゼント号の撮影があるから、別件で足を運んできます。
今日出発する方々、どうぞよい旅を遂行してきてください。

>>535
乙。大糸線は南部が北アルプスを向こうに眺める車窓、
北部は「暴れん坊」姫川を間近に望む事ができて
いいっすよ。

酉の１日乗り放題は直江津や南小谷で降りてもOK?
って、もう売り切れてる悪寒・・

>>546
駅の所属は束だもんね。といっても、多分OKなんじゃないかなあ。

９６年は丁度選挙とぶつかったので、選挙ポスター巡りをしました。

品川始発の329Mに乗り遅れたので、品川から大船まで東海1号に乗車。
もちろんこの切符利用で。
ホームの自販機では特急券だけ売っていたので、
特急券だけ購入して乗った。
車掌が検察に来たので、品川→大船の乗車券を買おうとしたら、
「あ、特急券だけで結構です」と言い残して去って行った。
（この切符と特急券を見せた）


まあ得をしたから、あえて突っ込まないが・・・

>>546
直江津、南小谷、猪谷、和倉温泉、米原、亀山、新宮、児島、下関駅での乗り降りは可能っぽい。

ありゃ、ずれていた。
>>541→>>542さん
>>542→>>543さんに変更します。スマン。

ところで、>>541さんのように、このきっぷで長距離鈍行・快速（主に200キロ以上走行する普通・快速列車）を使ってマタリ旅をしている人はどれぐらいいるのでしょうか？
一回は下関→三石という最強の長距離鈍行・快速に乗ってみたいですが、お尻が痛くなることを覚悟しておかないとね。
（小郡発岡山行き列車には通し乗車をしたことがあります）

>>547,>>550
サンクス。
>>551
去年漏れは下関→岡山6時間半乗りとおしました。ケツが痛くてたまらん
その後迷わず相生ワープで大阪へ帰りますた

>>552さん
乙でした。しかもあの区間、長距離鈍行・快速がわんさかいますもんね。
夜なら睡眠列車として活用できますが、昼間はどうしても景色を見たいという欲が出てしまい、窓に釘付けｗ→姿勢が保てず、尻が痛む→長時間停車・またはトイレ移動で足腰を整える→終点まで行くというのが図式としてできそうです。
新快速で長浜〜姫路を通し乗車する人は、必然的にこの仲間入りをします。
ちなみに、今回の旅で別料金を追加しない最長距離鈍行・快速に乗るのは、静岡→品川の373系鈍行です。

>>551さん
どーもです。
実はﾌｪｱｳｪｰに乗り遅れ、
ｼﾃｨﾗﾋﾞｯﾄで一時間遅れで仙台です。
昼ご飯がてら、今日明日の行き先を考えまつ。
それにしても露天風呂のある旅館、
かたっぱしから電話したが全部満室ー！

>>554さん
仙台からのレス、乙です。
やはり３連休ですから、宿泊は難しいかもしれませんね。ところで、宿泊案内所に行って聞いてみましたか？　まだなら行ってみてはどうでしょう。
おいらは明日の計画をどうしようか奮闘しています。うむむっ…ビューやまなし号でマタリ行こうかな…。

富山港線及び氷見線も完乗しました。氷見線はアナウンスがバスガイドなみに観光案内してくれ、また、雨降海岸はきれいでした。
さて、ここまで、ほぼ同じルートで来ている男性ﾊｹｰﾝしますた。城端線もいっしょだったらどうしようかなー。
この切符って知名度高くなってきたって感じだよ、持ってる人多かったし。
このあと金沢宿泊を検討中。飛び込みは厳しいかなあ。

>>556さん
富山からのレス、乙です。
ビジネスホテルやカプセルなら大丈夫かもしれませんＹＯ！
金沢に着く前に聞いてみてはどうでしょうか？　
　

>>546 さんへ
>>550 さんのかかれているところ 乗り降りOKですよ(^-^)
特別に18切符と同じく 宮島航路も乗船できます。

>>555さん
びゅうプラザで明日の宿を(σ･∀･)σｹﾞｯﾂしますた。
フォルクローロ高畠です。
今日は大曲のビジホになりました…。
とりあえず、ほっとゆだに逝ってきまつ。
それにしても、さすがに立ち客のいるロング車内で
駅弁は食べられないな…

>>559さん
ヲヲ、予約できましたか。よかったですね。
ほっとゆだもいいところですよ〜。ぜひ楽しんできてください。

3回分のうち2回分使って一日分要らなかったから金券屋に売ってきた。
一軒目は買い取り不可だったが二軒目が2000円で買取してくれたよ

>>ﾗﾋﾞｯﾄﾀﾝ
金沢なら昭和旅館をお勧めしたいが、
すきま風を感じる部屋にただの家庭用浴槽
と素人にはお勧めできない。
しかし破格の2800円！
(4年ほど前の話です)

>>559さん
ほっとゆだでは信号が黄色になるまで
ﾕｸｰﾘつかってきまつよ。

>>561
買取が2000円ってことは、 売値は 2800円くらい？
ちょっと、金券ショップよってこよーっと。

>>563さん
ごゆっくり〜♪
ちなみにおいらはとある冬の日にほっとゆだへ行き、湯船でマタ〜リしておりました。
くれぐれも赤信号には気をつけてくださいｗ

ｽﾄｲﾁｺﾌさん。
ご紹介ありがとうございます。行き先を変えて福井まで行くことにしました。
福井でうまい日本酒傾けながら、あしたの予定を考えまつ。まあ、結局ベロンベロンに酔っぱらって、九頭竜湖に行くんだろうけれどね。

>>ラビットさん
福井ですか。酒や魚のおいしい所ですね。
私も横手で(･∀･)ｲｲお酒が買えるといいんですが。
九頭竜湖は長良川鉄道側へ抜けるバスが廃止されてないのが残念ですが、
酒臭くない程度にして楽しんできて下さい(w


それにしても、ほっとゆだのお湯は熱かったです。
でも期待していた『信号』を見る為だけに粘ったんですが、
点灯してくれませんでした(泣)。
錦秋湖もﾏｸｰﾗで見られなかったので、リベンジｹﾃｰｲです。

>>567
まだ壊れてたんだ。
束パス利用時に寄ったんだけど点かないんで
係りの人に聞いてみたら申し訳なさそうにしてたよ。

鉄道１００年きっぷならあるよおっ
今日も元気に営業中なのっで〜〜〜〜すゥ！
http://azarashi.ddo.jp/

>>567さん
ありゃ、信号機が壊れていたんですか。悔やまれますね。
でも機会があったら、また行ってみてもいいと思います。湯冷めしないように。

昨日寝坊し東京7:24〜マリン京阪神ホリデー乗れなかった
下りながら押えたものの中途半端に起きたため東海道線を下り大阪から夜行臨時快速に乗った
鉄道の日きっぷで飛乗り客大杉
車掌も乗車券とG請求大変だな
さっき全車検札終了！

ｽﾄｲﾁｺﾌさん。
日本酒うまいね！ お陰で朝までぐっすり。
酒臭くはないように策を打ちました。
いま、九頭竜線（越美北線のことらしい）に
乗って九頭竜湖へ。長良川鉄道方面へ抜けら
れないようなんで残念です。ちょっくら散策
して福井へトンボ帰りします。
ところで列車に案内係のおねいさんが乗車し
てまつ。かなり綺麗どころでつ。乗客のおね
いさんたちがあれなもんで・・・。
では！

寝坊したため、山梨遠征は無しとなりました。
今日は少しどっかで乗り鉄をして、東北本線沿線で「ＣＡＳＩＯＰＥＡ」の撮影をして、直接福島県内の宿泊地に入ります。
明日は寝坊しないように体を働かせておこうっと。
おいらは午後に出発だ〜。

>>571
大阪からの臨時快速は全車Gのみだもんな。
鉄ヲタ切符で乗り込む奴多そう。

車掌の苦労ａｇｅ

>>ラビットさん
そんなきれいなおねえさんが乗っているなんて…
私が乗った時はﾜﾝﾏﾝ、ﾃｰﾌﾟだけの放置路線だったのに、
やる気が出てきたみたいでﾖｶｰﾀですね。

私は秋田内陸縦貫に乗っていました。
(･∀･)ｲｲ景色ですたよ。
ここで今日現在の沿線の紅葉情報を。
角館 まだ
松葉 所々ほんのり
戸沢 右手側は少し色付き
奥阿仁針葉樹
笑内 ｉﾓｰﾄﾞ圏外
阿仁合やや黄色
紅葉は二週間ほど早かったかも。

>>575さん
いいですね〜マタリ鉄道旅を満喫しているようですな。
おいらももうそろそろ出発します。

>>572
九頭竜湖駅の観光駅長と思われ。
朝１の便で出勤です。

２年ほど前の和泉村出身の駅長は超可愛かった。

>>526>>549
の事例を考えると、この切符+特急券で特急乗車Okと思っている車掌が多いんじゃないかな？

これから小一時間秋田で小町ｦﾁをしてきまつ(w
でも車内を見る限り、『秋田小町』のｲﾒｰｼﾞ先行なだけかも…
その前に土崎を通ったんですが、
583や485のきれはしが転がって(数両だけ適当におきざり)いたりして、
国鉄車両ﾌｧｿとしては辛い限りですた。
でも、一番手前にあった車両を見て、
『ｸﾘｰﾆﾝｸﾞｶｰ』としか思い出せない自分の老化に愕然(w

>>579
本物の小町ヲチもおながいします。

秋田をウロウロしてきますた。
前半は佐竹氏の居城、久保田城がそっくり公園となった千秋公園でﾏﾀｰﾘしてますた。
後半は商店街を歩いてまわりますた。
日本酒を一合瓶で買いました。今日の晩酌でつ。
また、秋田物産展で猪汁を屋台で食べますた。
豚より少し脂身が多いのと柔らかくてｳﾏｰですた。
そして皆さんお待ちかねの(w秋田小町。
確かに全体的に色白でつね。何人か怪しまれない程度にｦﾁしてきましたが、
物産展のお米ｺｰﾅｰの小町のｺｽﾌﾟﾚ(笠をかぶって前以外は薄絹で隠れている例の格好)のおねえﾀﾝ、マンセー(w
うぷできないのが残念至極

>>582さん
秋田の散策が楽しそうですな。
おいらは今日は新幹線で白河入りして、明日にこのきっぷを使って旅をします。
どうぞ気をつけて〜！

>>なごやん鉄ヲタさん
本物の小町って、新幹線のほうですか！？
朝、一駅乗ってしまったので、興味が薄れてますた。








本当はおねえﾀﾝにﾊｱﾊｱしてたら、
時間がなくなってしまったからでつ…ｽﾏｿ

ども。昨日はアクセス規制で、ノーパソからカキコできませんでした。
いま糸魚川付近です。さっき本格的に雨が降ってきて富山湾がきれいに見るこ
とができず鬱。
これから新潟方面へ行きます。そして、ﾑｰｿﾗｲﾄえちごにて東京に戻ります。羽
越本線の非電化区間を乗ってきます。鉄分多め、というよりこりゃ、完全に鉄
ですな（ｗ

この秋は病気の為、旅行できませんでしたが今年の冬は北・東パスで北海道と
１８きっぷで四国方面への旅行を計画中。
頑張ってバイトせねば。

記念切符、二枚買ってくれる人いませんか？
大阪市内で

　

>>586
残り回数にもよるけど、買いましょう。
残り残何回分が２枚なの？
で、希望額はいくら？

そうだ！　ノーパソ喫茶に行こう！

>578
ＪＲ西日本限定版で高松で降りました。ＯＫですた。ありゃ。
ＪＲ東日本切符もしなので名古屋までＯＫでしたし、

わからん＝間違ってダメというよりは・・・といったところでしょうか？
>585
四国(香川以外)は特急乗れないと辛いぞ〜。

今日和歌山駅に半ズボン氏きてたよ。大阪までのっていかずに、和歌山駅で途中下車してた。
どこいくつもりなんだろ。

九頭竜湖駅長の美女をナンパしたことありますが失敗しました。

ようやくﾑｰｿﾗｲﾄえちごに乗り込めました。この列車、村上から新潟まで座席が
進行方向とは逆になってるんですね。ちょっと驚きです。あと、座席がいつの
間にかちゃちくなってますね。背中とおケツの部分が別個に可変するタイプで
した。座り位置を変えるたびにぎしぎしとスプリングの音がうるさい。東は改
悪するのが得意のようですな（ｗ
初めて知ったのですが、東新津駅前に花水というｽﾊﾟ銭湯（温泉）があります。
９００円とちょっと値が張りますが、なかなかのものでした。
おいらがそこで食事をしていたところ、５０くらいの男と３０くらいのおねい
さんが”遺伝子は１年単位で変化していくか否か”ということで軽く口げんか
をしてて笑いました。あほやねえ。
さて、あとは新宿まで身をゆだねて行くことにします。着いてもまだ元気だっ
たら関東地方の未完乗線を攻めてみたいと思ってます。
長文ｽﾏｿ。

このきっぷで三段峡に行ってきました
三段峡に行くと必ず見かける光景
　客「入場券ください」
　駅「入場券は売ってないんですよ」
代わりにちょっと大きめのきっぷを売ってます

>>583
レスを見返してたら、おねいさんの事を言ってたんだね。
ちょっと勘違いしてた。ｽﾏｿ。
ちなみに、おねいさん小町も新幹線こまちも両方みますた。

>>594
大き目の切符というのは入場券じゃなくて普通の乗車券？

>>588ﾀﾝ
すみません
二枚じゃなくて残二回です
4500円くらいでいかがですか？

漏れの旅の記録

・09.25
10.06横浜発ながら指定席券購入
・10.02
10.09大垣発ながら指定席券、鉄道記念切符（JR全線）購入
・10.05
210円の乗車券購入、某A駅から乗車
・10.06
横浜乗車
岡山下車（岡山城見学、夢二美術館休館のため断念）
倉敷下車（美観地区見学）
広島下車（なぜか駅から紙屋町まで歩く、駅前横町の赤ちょうちんでお好み焼きを食べる、
客引きのねえちゃんを無視してたら「なに、むしですかぁ？」といわれる。うざかった。
八丁堀のサウナ泊）

・10.07
広島電鉄電車１日乗車券購入
（広島城・縮景園・原爆ドーム見学、意味もなく市電に乗りまくる、新幹線口側の銭湯に行く、新天地村長の家でお好み焼きを食べる、広島駅前のネットカフェ泊）
・10.08
鉄道記念切符（JR西日本）購入
広島乗車
宮島口下車、フェリーで宮島へ（早朝の厳島神社昇殿）
尾道下車（尾道散策、尾道ラーメンを食べる）
大阪下車（サウナ泊）
・10.09
大阪乗車
京都下車（東本願寺・西本願寺）
奈良下車（興福寺）
京都下車（京都タワー）
名古屋下車（みそかつを食べる）
・10.10
横川下車（横川駅、おぎのやのかまめし購入）
某B駅下車（私鉄に乗り換え大学へ、サークルの奴らにお土産を届ける）
某C駅下車（自宅へとかえる）

>>595
米の出来ぐあいの方はどうだった？
日本海側は比較的無事だったはずだが･･･


今ごろの庄内地方は黄金色なんだろうな。
漏れも行きたかった。

↑　ちなみに「あきたこまち」の方ねｗ
　　突っ込まれる前に一応補足しとく。

.

土日　山陰旅行　土の鳥取ライナー他　出雲の名古屋抑止(4:00遅れ)のすれ違いや待避のために
1:00くらい遅れていた。乗り継ぎプランがたがたに

603さんは山陰ですかぁ。俺は出雲市出身ですよ。

俺は東北旅行中です。昨日はえちごから米坂線、山形鉄道、仙山線、仙石線で
ちょこっと松島へ。その後一関までいって大船渡線で大船渡へ。今日は三陸鉄
道を陸前赤碕から利用。釜石から快速はまゆりで超快適に盛岡へ。明日は石巻
線、仙石線完全乗車、気仙沼線と乗る予定。雨が心配だぁ・・・。
今回の旅で思ったけど、やっぱ東北はいいとこだなぁ。大船渡とか、なんでも
ないようだけど、なんか感動した。

東北の新車ディーゼルの路線。
○○温泉〜○○○○湯間

いろんな意味で見てはいけないものが見れます。

時には見てトクするものも見れますが、
一歩間違うとメシが不味くなります。

2日分きっちり使っていっぱい旅しますた。
　
11日
04：44　南福岡　→　06:11　小倉
06:22　　小倉　　→　06:38　下関
06:41　　下関　　→　10:18　広島
　
広島で下車後、新幹線口方面を少し探索。
広島風お好み焼き（ソバダブル）を食す。、
　
広電5系統に乗り「海岸通」電停から歩いて、広島競輪場でちょいとギャンブル。
2レース打ったらで1500円ほどだが勝ったので早くも退散。
　
同じく5系統で、今度は「比治山下」に降り立ち
広島市まんが図書館を覗いた。蔵書数は8万冊とのこと。

広島　14:22　→　福山　15:58
　
ここで、またメシを喰おうと、駅弁屋を見てみたら
JTB時刻表10月号に載ってる「駅弁発見」のコーナーにある
松茸すきやき弁当が、定価1050円のところ
サービス価格で500円で売っていたので、購入。
なんでこんなに安いのかと、売り子のオバチャンに聞いてみたら
　
「ちょっと都合がありまして…」
　
と、言葉を濁されたので、深くは聞かないでおいた。
　
福山　16:25　→　岡山　17:10　快速サンライナー
岡山　17:34　→　高松　18:28　快速マリンライナー49号
　
高松駅のレンタサイクルは24時間、100円で借りられる。
（自転車返却時間は、7AM-10PMに限られるが）
高松に着たのに、琴電にも乗らず、自転車で街中かけめぐり、
うどん屋2店回ったあと、屋島の健康ランドで泊まる。安かった…。　

>>ちょいとギャンブル
俺も盛岡競馬で少し買った。でも負けた＿|￣|○

>>604
なんなんですかそれ？ぜんぜんわからん。

訂正
上のアンカー>>605

12日
　
7時に起床、高松駅まで突っ走り、レンタサイクルを駅に返却。
駅構内のうどん屋で、野菜天ぶっかけうどんを食べて、また電車旅。
　
高松　8:23　→　岡山　9:15　快速マリンライナー14号
岡山　9:27　→　笠岡　10:00　快速サンライナー
笠岡　10:02　→　徳山　13:42　（乗車中ずっと眠りっぱなし）
　
徳山散策。今年合併成立した「周南市」をアピールしている
ポスターをいっぱい見かけた。必死だな。
動物園で和み、市内唯一の大型店、近鉄松下デパートでちょっと買い物。
　

徳山　16:50　→　新山口　17:31
新山口　17:32　→　下関　18:40
下関　　18:43　→　小倉　18:57
小倉　19:01　→　西小倉　19:03
　
最近出来た「リバーウォーク北九州」とかを見に行く。
食べ歩きしながら、小倉駅まで舞い戻る。
　
小倉　21:19　→　南福岡　22:44
というわけで、2日で1000キロ余り、乗り鉄してきますた。
　
　
確かに、鉄道の日記念きっぷ、使いづらいとは思うが、
それでも来年も再来年も、売りつづけてほしいな。

鉄道記念日きっぷ期間のながらサイバーステーションで調べたけど休みの時は
さすがに満席だが平日だと直前でも小田原や熱海までの指定席は取れるようだ。
あと九州・四国・東北方面に行く場合は高速バスでワープするのもいいのでは？
例えば徳島〜舞子間や福岡〜宮崎とか。

ﾑｰｿﾗｲﾄえちごから無事に総武線快速に乗り継
げました。
おいらはぐっすりと眠れたのですが、サラリ
ーマンのデブが車掌さんに゛熱くて眠れなか
った、犯罪行為だぞ゛と詰め寄ってました。
そのまえに、藻前が痩せろと小一時間（ｗ

>>604さん
東北旅行中ですか、いいですね。海の幸を思
う存分楽しんできてください。
よい旅を。

さて、これから銚子のほうへ行ってきまつ。
えー、ではまた。

>>609
605は鳴子温泉と鳴子御殿湯の間に
ある某温泉旅館の混浴露天風呂の事と思われ。

おはようごぜーます。
今日はもうあれこれ無茶はしねぇ事にしで、
米沢で観光と飯坂温泉だけにしでﾌｪｱｳｪｰで帰る事にするだべよ。
フォルクローロ高畠はﾖｶｰﾀべさよ。太陽館(温泉)も
『りんご湯』でｼﾞｭｰｽにつかっているかのような甘〜い香りだったべさ。
だどもりんごをかじる香具師がおって小一時間問い詰めてやりたかったぞなもし(w

ほっとゆだは温泉施設として俺的に失格。。。

＞５９０
ML松山に乗って松山市内を見て回ってﾌｪﾘｰで大分に抜け松

何やかんやあって、いま水戸到着♪ 駅弁を買い込み、友部乗り換
えで水戸線に乗ります。ロングシートﾀﾞﾀｰﾗ、どうしよう。
ではでは。

１日目：亀戸ー御茶ノ水ー八王子ー塩尻ー辰野ー伊那松島ー上諏訪ー茅野ー新宿ー高崎
始発で115系〜ｸﾓﾊ123〜119系と乗り継ぎ伊那松島の鉄ｦﾀ祭りへ。上諏訪で温泉、塩尻と茅野で駅弁購入。
帰りは215系快速「ビューやまなし」2階自由席でマターリ新宿へ。新宿からは485系快速「ムーンライトえちご」。

２日目：(新宿ー)高崎ー新潟ー新津ー会津若松ー磐梯熱海ー新宿ー錦糸町
前日からの継続で新潟に早朝着。電車＆気動車ｦﾁの後新津へ移動し、連絡していた新潟の友人とお茶してから
「SLばんえつ物語」へ。日出谷で駅弁を買い昼食。若松からは快速「ばんだい」ｸﾛﾊ455で磐梯熱海まで先行。
温泉入浴の後485系快速「フェアーウェイ」でマターリと帰京。

３日目：(東京ー)横浜ー名古屋ー豊橋ー湯谷温泉ー豊橋ー浜松ー静岡ー東京ー錦糸町
近距離きっぷを買い、373系快速「ムーンライトながら」。小田原から指定取れなかった香具師が乗ってきてウザイ。
名古屋に着いてから新名古屋駅でパノラマカー等をヲチし、名古屋の友人と名物モーニングの後に豊橋に引き返し、
青ゴハチ牽引「トロッコファミリー」に乗車。友人が非鉄のため湯谷温泉で下車し、昼食つきの日帰り入浴にする。
再び「トロッコファミリー」に乗り豊橋着。お茶してから友人と別れ、313系〜113系〜373系と乗り継ぐ。
113系は併結した4連側にトイレがあって3連側にいた漏れはﾏｼﾞ漏れそうになり氏にかけた。 静岡支社なんとかしる！
静岡駅で駅弁、駅ビルでつまみを買って最後の373系東京行きで宴会。東京から錦糸町へ乗り継ぎ、３日分終了。
券面には、福島から愛知までズラーリ押された下車印が（・∀・）ｲｲ! 旅の思い出を物語ってまつ。

湖西線ストップで北陸食パンが小浜線と接続しました。1分前発車の嫌がらせダイヤだったのですが・・・
ラッキー


でも、本来の湖西線まわりだったら余裕で接続だったよな。

記念切符を払い戻しするかもしれないんだけど、手数料ってとられますか？
（500円くらい？）

>>621
マルチやめんか！

むこうで答えてあるから見てきな。

帰ってきますた。
10/11
池袋0647→大宮0714　快速　　　　　フェアーウェイに乗り遅れ
大宮0701→黒磯0914　快速ラビット　赤羽で乗り換えなかったため、小山まで座れず。
黒磯0939→郡山1040　　　　　　　　　701系に早速当たる。この列車以降、乗っている女子高生の言葉がなまり狂う（ｗ
郡山1109→福島1155　　　　　　　　　郡山、福島で東北中の旅館に電話しまくるものの全部満室。
福島1204→仙台1316　快速シティラビット　郡→福は719、この快速は455だったので、たかをくくってしまう。

仙台びゅうプラザ　絶望的な状況の中、12日のフォルクローロ高畠を予約してくれたSさん（推定25）に萌え。
その後、11日の宿として大曲の某シティホテルを予約するが・・・。

仙台1443→一ノ関1622　宿取りに時間がかかり、牛タンを食べられず。南三陸ウニめしを買って乗り込むものの食べられず。
一ノ関1704→北上1750　ベンチで駅弁を食べる。30分ほど駅前を歩くが、岩手第二か第三の都市がこのさびれっぷりとは・・・。
北上1832→ほっとゆだ1915　錦秋湖沿いのきれいな景色は当然見られず。
ほっとゆだ2052→横手2126　ほっとゆだの信号が見られず無念。湯上りに飲んだ湯田牛乳、ウマー。
横手2140→大曲2202　今日の締めは701系

大曲の某シティホテル　4500だったが、最初にトイレの水が流れにくくなってるからと言われる。
違う部屋にしてほしかったが、そのままの部屋に。風呂のシャワーも湯温が一定せず、空調は効かず、とどめに
ト　イ　レ　は　流　れ　ま　せ　ん　で　し　た　。

10/12
大曲0835→角館0845　こまち8　初めてでは無かったが、『電車でGO!』と同じ景色で嬉しかった。
角館0855→鷹巣1115　紅葉には少し早かった。阿仁合で大半の客が入れ替わって少し驚く。
鷹ノ巣1221→秋田1350　701系。『とりめし』買わなきゃ、と思ったが、大館は東側だったのを忘れていた。

秋田で散策。公園でﾏﾀｰﾘ、日本酒試飲、いのしし汁に舌鼓といろいろ楽しんだが、
あきたこまち（米）のキャンペーンこまち（推定26）が想像を絶する美しさ。つい、声を掛けて携帯で写してしまった。

秋田1509→新庄1728　快速　秋田のデパートで鉄道の日フェアをやっていて、駅弁大会でgetしたとりめしを車内で食べる
新庄1805→山形1917　寝てしまい、記憶なし。
山形1937→高畠2013　山形で本屋に入る。購入したのは2ちゃんねるプラスvol.3と4（ｗ

10/13
の前にフォルクローロ高畠。
前日が悲惨だっただけに、非常にイイ（AA略）感じですた。
併設してある太陽館（温泉）のりんご風呂、ﾖｶﾀｰ。
秋田で買ったお酒を楽しみながらF1→女子サッカーと夜更かししてしまいますた。

高畠1017→米沢1026　米沢でお土産としてラ・フランスを買う。
米沢1109→福島1143　つばさ110　一駅づつだがミニ新幹線に両方乗れた。峠の力餅が買えず、無念。

福島から福島交通に乗り、飯坂温泉へ。飯坂温泉にはいくつかの外湯がある中で、
一番新しい鯖湖湯へ。ごく簡単なお風呂がひとつだけだが破格の100円。
それにしても滅茶苦茶熱い！いくらなんでも熱すぎるが、地元の方と見受けるおじいちゃん達には普通な様だ。

福島1505→郡山1552　福島市内を回るループバスに乗る。最後は自分ひとりとなる。今日は秋祭りでバスのルートが変更となり、
　　　　　　　　　　　　　　辺鄙な裏道や信号の無い交差点を平気で右折とちょっと楽しめた。
郡山1618→池袋1937　快速フェアーウェイ　こんなに楽だったとは・・・・・。

久しぶりの乗り鉄を（歳のせいか以前ほどは乗れなくなったが）楽しめますた。
最後に、もう逝ってきた人と、これから逝く予定の方も、残念ながら逝けない皆様にも、
Ambitious yourself ! (言ってやった、言ってやった。)

>>596
そう、普通乗車券
三段峡から金額式のきっぷを売ってくれる
加計駅発行だけど

この切符で旅をされた皆様、乙です。
おいらも３時間ほど前に帰宅しました。落ち着いたので、旅の記録を書きます。
★１０月１２日（日）
宇都宮線の事故の影響と目覚めが遅れた関係で、この日は鉄道の日記念切符を使わずに新白河まで逝き、宿泊地のサンルート白河へ入りました。
ちなみに乗車したなすの２４７号（はやて＋こまち編成車両を使用）の１６号車は最高で３人しか乗車していませんでした。貸しきり状態もいいところですｗ

続きです。
★１０月１３日（月）
早朝４時半に起き、６時に出発。セブンイレブンで食事を購入し、鉄道記念の日切符に消印を押してもらった上で新白河駅に入り、７１９系使用の列車に乗車して隣の白坂駅まで移動。先客の人がすでに数名来ておりました。
そう、ここで「ひばり」号の撮影が終わるまで過ごしていました。それにしても、この深い霧にはビクリしたＹＯ！（濃霧注意報発令中でした）←８時ぐらいに霧は消えました。
４５５系、７１９系、４１７系、７０１系、団体臨時のゆとりにフェアーウェイ、貨物列車、そして最後は「ひばり」と多種多彩な車両撮影ができました。最終的には２０人ほど撮影者（うち女性１人）がおり、「ひばり」の撮影終了後は自由解散となりましたｗ
白坂からは数少ない４５５系運用の普通列車（白坂で１５人ぐらい乗車しました）で郡山へ向かい、すぐに乗り換えて磐梯熱海まで行きました。
ここで一っ風呂あびようと考えていた結果「きらくや」という旅館へ行き、日帰り入浴＆休憩（休日は８００円。休憩３時間を含む値段です）を楽しみました。
ぬる湯という低温（３６℃）の湯船やちと熱めの湯船やサウナ（いずれも内風呂）、露天風呂（当然外風呂）があり、終始マタリしていました。
入浴＆休憩後、１３時３５分発の会津若松行きに乗りに駅へ向かいましたが、すごい風と雨でビクリ。でも、会津若松に着いたら大丈夫でした。
ここで駅弁を購入し、フェアーウェイで一路新宿へ戻りました。駅弁とビールの夕飯がウマ〜です。（黒磯出発時に食しました）フェアーウェイは満員と言っていたんですが、そこそこ座席が開いていたためにおいらの頭の中が？？？　乗り忘れかな。
４時間４４分の移動も終わり、都市の明かりがまぶしい新宿に到着。すぐに埼京線で大崎へ戻り、今日の行程を終了しました。

残り２日分は次の土日で消化します。その時にも記録を書きますので、またよろしくお願いします。

１日分余ってるので、明日（といっても１時間後）出かけてきます。

熊谷（0:12発）―高崎―（ＭＬえちご）―新潟―村上―酒田―新庄―鳴子温泉―小牛田―松島―仙台―福島―黒磯―大宮（23:56着）
１日フル稼働。鳴子で２時間、松島で１．５時間観光予定。

>>629さん
そのスケジュールのうち、熊谷〜鳴子温泉までは先月、おいらが北＆東パスで出かけたルートと同じですね。（乗車区間は大崎〜新宿〜鳴子温泉でした）
鳴子温泉は何箇所か日帰り入浴ができますので、ゆっくり探して堪能してきてください。（ちなみにおいらは鳴子温泉ホテルに行きました）

>>585，>>590，>>617
＞四国(香川以外)は特急乗れないと辛いぞ〜。

このきっぷの話題でなくて恐縮ですが…
今夏の１８シーズンに、ＭＬ松山→道後温泉→逆ルートで大阪という
究極の日帰り温泉旅行に行ってきました。（６時間も松山に滞在できました。）

松山→多度津の普通列車は、比較的新しい車両で乗客も少なくてマターリ出来ましたが…
単線＆特急列車多しのため、行き違い待ちが大変多くてうんざりしました。

相方（非鉄）と一緒に行ったのですが、「次からはフェリーにしてくれ」と言われてしまいました。

あと、岡山→姫路の混雑ぶりも不評でした。以前に赤穂線回りを利用した時は苦情なしでしたが…

三段峡に一滴マスタ。
可部から先は風光明媚。廃止になる前に行ってきてよかたよ。
ヲタばかりかと思ったら、意外にも一般人も多かった。
４両に増結されてたけど、座席はほぼいっぱいだった。

>>632
質問
関西からだと滞在時間２５分とかになるんだけど
やっぱ３時間ぐらい観光した方がいい？
みるとこある？

>>619でつ
改めて見ると、帰りは必ずシートの（・∀・）ｲｲ! 列車を選んで乗ってる漏れ。(腰痛餅なので)
しかし結論はどんなに（・∀・）ｲｲ! シートでも座りっぱなしは（・A・）ｲｸﾅｲ!

>>623-625
ｿﾚﾀﾞ!! 分割して書けば良かったんだ。漏れ何度も「鰓ー：改行大杉」でうｐできませんですた（ｒｙ
701系はマジ萎え。漏れはﾘｸﾗｲﾝﾝｸﾞを倒したフェアーウェイの窓から（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ 眺めてますたが。

リアル秋田小町に（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ 出来てうらやますぃ。

>>627-628
漏れは元鶏鉄ですた。いまはデジカメでスナップ程度。昔は機関車に（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ。「ゆとり」はED75牽引ですか？
漏れは今回、C57とEF58牽引の12系客車(と元荷物車)に乗れて（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ 出来ますた。

て優香、磐梯熱海で漏れと同じ風呂入ってるし（ｒｙ。確かに駅降りてあの看板と近さじゃ「きらくや」逝ってしまう罠。

>>633
25分なら駅前の土産屋しか立ち寄れないね。ただ乗り潰すだけならいいけど
普通なら物足りなさを感じるはず。個人的にはせっかく逝くんだったら多少
無理してでも観光の時間を取るべきだと思うな。これから紅葉の時期に入るから
なおさらそう思う。

滞在時間わずか６分・・・。せめて１時間は欲しかったな。
広島に宿を取って、広島8:02→可部8:44・9:26→三段峡10:58 という行程。
広島8:02のは113系なのでヨカタ。8:26・8:46でも間に合うけど105系だった。
かといって次の快速三段峡観光に乗ると時間がありすぎ。

わずか６分の間に慌ただしく駅名標・時刻表などの撮影に走り回るのは
ヲタだけ（ｗ　漏れもだけど。
折り返しの列車は空いてたけど、ヲタばかりだった。

>>631
四国は特急最優先ダイヤだから仕方ない。
普通列車なんて遅すぎ&本数少なすぎ&運行区間短すぎで使えない。
次からはフェリーかバスでどうぞ。四国は電車で来るところじゃない（高松以外）んで。

>>634さん
ヲヲ、磐梯熱海の入浴先は「きらくや」でしたか。奇遇ですな。おいらは２箇所候補に入れており、駅からの気軽さと値段でこちらにしました。電車の音を聞きながら露天風呂に入るのもオツです。
「ゆとり」の牽引機がＥＦ75か81のどちらだったのかは写真を見て確認します。数日待ってください。

この週末の予定（ほぼ固定）

土曜日…山手線→東北本線→水郡線、奥久慈しゃも弁当を手に入れる予定→常磐線→山手線→自宅へ戻る、出発→新宿→ＭＬ信州81号内で車中泊。
日曜日…松本⇔新島々　松本→須原〜野尻で下車、さわウォの撮影＆散策→野尻からさわウォで名古屋へ→浜松で駅弁を購入→静岡から373系普通で品川へ。

>>637
レスありが�d。

北陸も特急最優先ダイヤなんですが、こちらは複線なのでそんなに苦痛ではないのです。
いつも18きっぷで帰省→残り券で旅行しているのですが、
事前に行程を２ちゃんに晒しておけば良かったと後悔してまつ。

今度はフェリー＆バースデイきっぷで逝きたいと思います。
幸いにも　相方：１月生まれ，漏れ:８月生まれ　ですので…

またまたスレ違いで失礼しました。

鉄道の日記念切符というのはまだ販売されているのでしょうか？それから利用期間はいつまでですか？
もし譲ってくださる方がいらっしゃればご連絡下さい。
よろしくお願いします。

>>640
19日まで
19日まで
ヤフオクで見つけてください。

10/12（日）酉きっぷ
天王寺→大阪→京都→福知山→城崎→餘部→豊岡→福知山→東舞鶴→敦賀→長浜
→大阪→天王寺

餘部では滞在１時間で橋梁を渡る普通列車とはまかぜ１号を撮影しますた。
125系は乗ってみて良車だと思った。

漏れの行程

10/10・11日（１回目、２回目）
新宿→MLえちご→新潟→三川（磐越西線）→新潟→長岡→直江津
→長野→松本→奈良井→塩尻→甲府→SPあずさ14→八王子→某所
１回目を高崎までの乗車券に充当

12日（３回目）
某所→新宿→東京→千葉→蘇我→海浜幕張→武蔵浦和→大宮→南浦和
→西国分寺→某所
暇だったので近場乗り鉄で消化してきた…

今思えば乗り鉄メインだったな…

>>637
松山でも電車で行くべきではないところですか・・・
徳島は電車で来ようと思っても来られないところなので・・・（鬱

昨日までの3連休で乗り鉄してきました。
疲れたけど、未乗線区をいくつか乗られたので満足です。

11（土）
戸塚→新宿（フェアーウェイ）→郡山→福島→仙台→岩切→利府
→岩切→小牛田→前谷地→女川
→石巻→仙台

新宿駅では、ホームの発車案内LEDは「快速フェアーウェイ黒磯行」に、
車両の方は「臨時」幕を出してました。
石巻では、改札内にサイボーグ009や仮面ライダーの等身大人形があって面白かった。
晩飯は、仙台駅構内「牛たん通り」の店で、たんしお定食680円(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

12（日）
仙台→北山形→左沢
→山形→米沢→今泉→坂町→新潟（MLえちご）→高崎

仙山線と左沢線でﾏﾀｰﾘ
山形駅で、出来立てと勧められた牛めし駅弁1000円(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
米坂線では旧型の気動車から、米どころの車窓を眺めてﾏﾀｰﾘ
今泉駅では、駅舎入り口の自販機の上で蛙が鳴いていたのが印象的。
新潟からMLえちごで車中泊。

13（月）
高崎→大前
→高崎→大宮→東京→戸塚

吾妻線で大前まで。漏れ以外に乗り鉄2人いました。
高崎駅で駅弁大会らしく、たかべん売店の隣で売ってた峠の釜めし900円(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
大宮から京浜東北線に乗り換えようと高崎線を降りたら、
人がｲﾊﾟｰｲいて何かと思ったら「ひばり」が入線してきました。
東京からは乗車券を別に買って、グリーン車で寝ながら帰宅。

>644
郡中や高浜、横河原からは普通に電車利用ですが何か

>>647
伊予鉄が便利でも本州からの客にとっては意味なし。

>>636
T-1の撮影？

>>637
九州モナー

>>637
>>649
中央東線ﾓﾅｰ
土･休日なんて臨時特急を何本も増便しとるし。

きのう大雨で高尾以西が運転見合わせしていたんだが、
特急を優先して走らせるから、全然鈍行が来ない。。。
鈍行しか停まらない駅だったから、特急を使うこともできないし･･･
おかげで１時間近くも鈍行来なかったーよ。

西日本なんですが急に天候が不順になって嫌になっちゃいます
まあ明日は晴れるらしいのでよかったですが・・・
昨日の朝のような天気はホントに勘弁です

しかし19日を過ぎたらまた12月まで待たないといけないのか・・・。

>ｽﾄｲﾁｺﾌさん
もつかれさまです。
おいらは、昨日帰ってから雑用を片づけてすぐに寝てしまいました。
それにしても、いろいろな場所に行かれたんですね。読んでいると、温泉が好
きなようですね。
おいらは最初のころ１８きっぷで廻っていたとき、あんまし温泉に興味なか
ったのですが、北海道ぐるりきっぷで登別温泉をってから興味津々に。
ただ、今回は乗り鉄がメインだったので温泉にはほとんど入らずで。なおか
つ、福井に行きながらも東尋坊に行かないという暴挙に。
冬の１８きっぷ使うときは、もうちっとない頭を回転させていろんな場所に
行ってみたいと思います。

それではおいらも行程をさらしたいと思います。

１０日（金）から１１日（土）その１
仕事から帰って（さらに軽く酔っぱらいながら）から、急いで旅の支度をした
のが大間違いで、歯ブラシ＆クシそして洗顔ソープを忘れるという軽い失敗を
してしまう。

宇都宮線の防疫→赤羽→新宿　省略。ただ、埼京線の車内で隣のおねいちゃん
　　　　　　　　　　　　　　（推定２５）がもろかわいかった。その場で結
　　　　　　　　　　　　　　婚を申し込もうかと（ｗ
新宿→信濃大町　ﾑｰｿﾗｲﾄ信州８３号で車内泊。満席だそうだが、空席目立つ。
信濃大町→南小谷　まだ夜明けになってなかったのできれいな車窓が見られず。

南小谷で実況したとおり、東と西のダイヤが合わないためにかなり待たされる。
そして、駅前には何もない。手持ちぶさたで散策する。ちょっとした息抜き
にはなりましたが。

１０日（金）から１１日（土）その２
南小谷→糸魚川　姫川の名前と裏腹な急な流れに圧倒される。
糸魚川→富山　　うたた寝しながら車窓を楽しむ。
富山→岩瀬浜　　レールバスっぽい車両（何型というのは判らず）。こまめに
　　　　　　　　停まるので、路面電車にする計画があるということも納得。
富山→高岡　食パン列車。クロスシートで前の座席とのあいだが広くてかなりｲｲ!
高岡→氷見（往復）　工場と工場のあいだを通り抜けるような感じで走り、雨
　　　　　　　　　　晴駅の直前から青い海が見えて景色はよい。
高岡→城端（往復）　高岡では駅弁がすべて売り切れていて致し方なくマクドに。
　　　　　　　　　　かなりブルー。車窓は、けっこう地味。

ここで、七尾線に乗るか否かの選択を強いられたのですが、今度ということ
に。かなり疲れていたので。そのくせ、金沢で降りずに福井まで行ってしまう
のだから、乗り鉄の血が流れてるのかなあ。
福井では普通のビジネスホテルに泊まる。
そして、日本酒にやられる。浴衣に着替えに寝てしまう。当然、疲れは残ると
いうパターンに。あーあー。

おねむになったので続きは明日に。

>>644
徳島には南海電車＆南海フェリーで行くと、快適かつリーズナブルですよね。

おすすめきっぷ�@：ワイド３・３・ＳＵＮフリーきっぷ
http://www.nankai.co.jp/traffic/ticket/33sun/index.html
（南海・近鉄・名鉄の鉄道＆グループ会社線乗り放題で6,000円）

おすすめきっぷ�A：徳島とくとくサービック
http://www.nankai.co.jp/traffic/ticket/sabic/tokushima.html
（なんば<>徳島往復で4,220円）

またまたまたスレ違いスマソ。

>>654
南小谷は、河原に下りたりすると結構よかったりするけどねえ。

でも以前は（ムーンライト信州のできる前だけど）、
一番列車の平岩発の糸魚川行が南小谷始発で、
うまい具合で乗り継げるようになってたのよ。
しかもそれに乗ると、糸魚川からの富山行が特急の間合運用。
以前のダイヤに戻してくれたら・・・。

今度の金曜突然ヒマになってしまったので、1日分だけ金券屋で調達して（扱ってるかどうか激しく不安だが）乗り鉄してこようかなと思うが、
水郡線と飯山線って、どっちが車窓の眺めがいいですかねえ。
日帰り圏内（MLえちご使って0泊2日も視野に入れてる）でこの2路線が未乗で残してるので、ちょっと逝ってみようかなと考えてるけど。
アドバイスあればおながいします。

昨日束の痴罵支社のある駅からこのきっぷ使って出かけようとして、
改札に「日付印ください」と言って渡したら、物凄く怪訝な顔
で十秒位きっぷと漏れをにらんで渋々日付印を押した。

・・・気分悪いんで本社に苦情言おう・・・。酉や「あの」倒壊
でさえ笑顔で応対してくれたのに・・・。

>>654-655さん
氷見線はおいらも一度乗りましたが、短距離路線ながらあの風景の変貌ぶりにはビクリしました。
工場を突っ切って行くかと思えば、景勝地雨晴海岸に代表される海岸線に沿って行くところがまた楽しいですな。
城端線はおいらも未乗車路線なので、近いうちに乗車してみますか…。

>>659
倒壊は現場の方はいい人が多いんだけどね。
ただ本社付近あたりだと無愛想、というか
Bitten sieしても反応が返ってこないんだが･･･

>>659

　わざわざ押してもらいにいかなくてよかったようだな。房総半島一周したが検札こなかったあるよ。

話は変わるが今年の冬もﾌｪｱｰｳｪｲは会津若松まで行くのか？
漏れは行かないに一票。

>>659
倒壊や酉は改札通るだけでも「ありがとうございます」とか言うのにな

>>664
皆さん、楽しんでますなあ。俺はもう仕事に突入してまつ。

>>664
東海エリアに住んでいるが、愛想は私鉄顔負け。
子供の頃、国鉄に乗ったときは無茶苦茶ぶっきらぼうで
トラウマになってしまった程だったから、変わるもんだなあ
と思うよ。

>>663
おれも行かないに一票。

>>658
飯山線は長野発越後川口方面行きだったら右。
水郡線はどっちもどっちかなあ。どちらかといえば
水戸発郡山方面行きだったら右。

両方とも思ったよりもクロスシート部分の少ない車両なので、
クロス部分の進行方向に座りたければ、早めに並ぶべし。

私からも質問；
飯山線に眺望列車が10月何日からか走っているそうですが、
どなたかご存知ないでしょうか・
知っていたらどんな車両なのか、時刻も教えてください。

４年前に「ふるさと」っていう列車ならば乗ったことがあるよ。
その車内で女子高生にナンパされた30台半ばの俺はいったい・・・

>>666
>>658は水郡線と飯山線の2路線のうち1路線を選ぶならどっち?
と聞いているのでは?

就職試験が２つとも落ちたので、またハローワーク通いとなりました。（ＴＴ）
まあ、週末は気分転換を兼ねてこのきっぷで遠征してきます。
行き先は>>638の通りです。
さわウォに乗ったり・撮ったりする人がどれくらいいるのか楽しみです。

先週、鉄道記念フリーで長野旅行した
のに、また買ってしまったので名古屋
方面にいくとこ。
ながら、噂通りがらがら(4号車)
一応 1-3号車 は指定取れなかったので
ぼちぼち埋まっている。

ながらがらがら

>>659
おいらも４日目に痴罵支社の車掌に同じようにやられた。あまり、勉強してない様子でじろりときっぷとおいら
の顔を見てた。本物か否かを見定めてるようだった。それに、西は車内検札をよく行うが、東は酢イカが広まっ
てるので、検札はほとんど行わないよう。あんまし、気分は良くないね。

>>658
ﾑｰｿﾗｲﾄ信州に乗れば、飯山線＆只見線が両方とも楽しめますよ。
そう言いながら、おいらは今回は水郡線で。雪に埋もれた飯山線は風情がある＆温泉も楽しめる！

>>ラビットさん
私も乗り鉄を始めたころはDQNな乗り方をしていました。
家→ながら→山田線、岩泉線などを乗りつぶし（だけ）→宮古のユースホステル（たび鉄友の会のモデルの旅館）→
羽越方面のり潰し（だけ）→えちご→千葉方面のり潰し（だけ）→ながら→家というDQNさ加減です（当時19です）。

温泉については当初、汗を流すだけでしかなかったのですが、
元々風呂好きだったので、手段が目的になっていったという感じですね。
『駅前銭湯情報』という本もそのきっかけになりました。
また、元々家族や友人、ゼミのみんなにお土産を買うのが好きだったのですが、
お土産で持って帰れない名産品がある→じゃあ自分がこの場で楽しもう
と考えるように（やっと）なっただけなんですわ。

でも、一番堪えたのは乗り鉄（だけ）のことを話していたら、とある人に、
『それって、犬が電柱におしっこしてるみたいやね。』
と言われてしまったのが考え直すきっかけですね（ｗ
まぁ、地理好きで街歩き、風呂好きで温泉、食い意地が張って駅弁や名産品、
あとは地元の人とのコミニュケーション（方言が聞き取れなくて、トンチンカンな会話も多々）ですね。
これらを楽しめるプランを意識して立てるようになった頃には
時間と体力が無くなってきたのは皮肉です（ｗ

昨日の続き。
１２日（日）その１
ﾔﾊﾟｰﾘ寝坊して、福井駅に着いたのが越美北線（九頭竜線と云います）の出発直前。ですので、クロスには座れずロ
ングシートで九頭竜湖へ。
福井→九頭竜湖（往復）　実況でも書いたようにどうやら九頭竜湖駅長（かなり美人。推定２３）が丁寧に観光案内
　　　　　　　　　　　　をしてくれる。車窓は高山本線といい勝負くらい。ただ、長良川鉄道へは逃げられないの
　　　　　　　　　　　　で、仕方なく引き返すしかないので、帰りは注意。九頭竜湖駅に併設されている道の駅で
　　　　　　　　　　　　のまいたけそばはまいたけｳﾏｰ。そばちょいﾏｽﾞｰ。
福井まで戻ってきたら、すでに１２時すぎ。福井から九頭竜湖往復してきた、２人の乗り鉄くんは越前花堂で敦賀行
きに乗っていきました。
おいらは一路、信越本線を完乗するために、引き返す。いま考えてみると、その乗り鉄くんたちといっしょに敦賀に
向かったほうが効率よかった（後悔）。行き当たりばったりや思いつきの行動は頭の悪いおいらには向いてないよう。

福井→小松　そのとき気がついたのですが、実はこの列車に乗って金沢まで行ってしまうと、２分の差で黒部行きに
　　　　　　乗れない！　致し方ないので、小松からしらさぎ５３号でワープすることに。
小松→金沢　しらさぎ５３号は後ろ２両が自由席。車掌も後ろからおいらと地味なおねいさんとおじいさんらを乗った
　　　　　　ことはもちろん知ってるはず。なのに、検札に来ませんでした！！　ラッキー。特急料金も乗車券も払わ
　　　　　　ずただで、乗れちゃいました。

１２日（日）その２
金沢→魚津　日付印をもらうのを忘れていたことに気づく。車掌さんに言うと、お疲れさまと、よくわからない答えが
　　　　　　返ってきた。
魚津駅で帰りのﾑｰｿﾗｲﾄえちごの指定席券を取る。が、みどりの窓口のおねいさんがﾑｰｿﾗｲﾄえちごを知らないご様子。隣
の年輩の駅員さんが代わりに取ってくれることに。
魚津→直江津　このあたりからかなりの雨足になる。しかし、富山湾が見えてきたころから雨はやみ、虹が出ていてか
　　　　　　　なりきれい！！
直江津→新津　くびきのに乗る。あさま色でした（何形か不明）。地元の乗客もこの存在は知っているため混雑してる。
　　　　　　　並ぶことも必要です。日曜日のくせに酔っぱらったおじさん多し。
新津→東新津（往復）　駅前の花水で温泉＆食事。詳しくは実況しましたので、そちら参照（>>593）
新津→新発田　昔の気動車かと思いきや東お得意のあれ（量産型）。かなり萎える。
新発田→村上　新発田駅前は何もないので、村上までﾑｰｿﾗｲﾄえちごを迎えに行く。
村上→新宿　ﾑｰｿﾗｲﾄえちご乗車。別段変わったことなし。かなりの乗車率。喫煙可能な車両はがらがら。
新宿駅にてちょっとしたおもしろい事件が。（くわしくは実況しましたのでそちらを。>>613）

１３日（日）
新宿→お茶の水→錦糸町→千葉　別段変わったことなし。
千葉→銚子　うーん。あまり印象なし。ただ、ここの車掌に日付印をもらったときに気分の悪くするような出来
　　　　　　事があっただけ。
銚子駅前をふらふらと歩く。意味なく銚子駅前からまっすぐに伸びる２車線通り。車はほとんど走っておらず。
銚子→成田　水郷駅あたりが萌え。乗客が増え出す。やはり１１３系のクロスシートはいい。
成田→鹿島神宮　利根川を渡る橋がすばらしい！！　千葉に入ってから強烈に印象があるのはここだけ。
鹿島神宮→水戸　鈍い。鈍すぎる。意味なくスピードを出さないのはどうだろうか。ただ、転クロなのでそれだ
　　　　　　　　けはほめておきます。
水戸→友部→小山　水戸線はセミクロス（と、いまは云わないのかも知れませんが）。とんちゃん弁当を食べる。
　　　　　　　　　水戸駅の駅弁はくるたびに食べたくなる駅弁がなくなっていくような気がする。水戸線はそこ
　　　　　　　　　そこの乗車率で隣に人がいたが、強引に駅弁を食した。
小山→防疫　新しい車両で旅の終わりがこれかよ！　と一人ツッコミしてる自分がかなりイヤになった。結局
　　　　　　ずっと寝ていたので、どの車両でもいいんですけど。

乗り鉄１００％の今回は、目的が乗り鉄だったので満足してる。けど、もう少し余裕がある計画を立てたほう
がよかったかも。
それにしても、西の駅員さんの印象がかなりよい！！　東の駅員＆車掌。ちょっとは見習ったほうがいい。
また行きたいですね。

>>666
情報サンクスっす。
次回冬の１８旅行のときに参考にさせていただきまつ。

>>671
只見線もまだ未乗なんですよねえ。
ただML信州は平日走ってないのがネック。。
冬だと途中下車して温泉、なんてのもオツなものですね。

新宿ガード下に並んでる金券屋5軒ほど当たってみたけれど、結局どこにもなし。
「どんなきっぷなんですか？」なんて質問されたところもあった。
さすがに１８にくらべたら出まわる量は段違いに少ないんでしょうね。
あす別の金券屋に逝ってなかったら、冬に持ち越し。まあ仕方ないか。

>>ｽﾄｲﾁｺﾌさん
そうですね。おいらの場合は貧乏性なので、時間がある時刻表をめくって調べてみるとまだ先に行くことがで
きる。じゃあ、そこに行ってみたい！　というかんじでどんどん電車に乗ってた。
最近は自動車運転するのも好きになってきたので、北海道に行ったときにはレンタカーを借りてドライブしま
したし。たしかに単なる乗り鉄では物足りなくなってきたのも事実ですね。
こんなに電車に乗ったのは初めてです。とくに行きも帰りもﾑｰｿﾗｲﾄでということすらはじめてでしたから。

>>658
そう言われればそうでした。ﾑｰｿﾗｲﾄ信州は土日祝日だけでした。
ぱっと思いついたことをカキコしてスマソ。

>669
ながらの小田原から自由席の乗車率はどう？今晩乗車予定なんだけどがらがらで座席回転
させて足伸ばしていけるかな？

>>679
遅くなってすまぬ。
国府津までちらちら乗車があり、6割程度。
小田原で乗車して75-80％位かな。
熱海、三島、沼津でちょっとづつ下車があったが
70％以上はいたので隣席は確保できても座席回転は
ちと無理かと。
以上っす。

>>676
やっぱり名称が違うからねぇ。
「鉄道の日ｷｯﾌﾟ」とか言われても、10/14日が鉄道の日だなんて一般人は分からんし。。。
漏れも駅近くのそば屋でうどんすすっている時に、ﾗｼﾞｵから「今日は14日、鉄道の日なんですね」
とﾗｼﾞｵのＤＪによって気付いたくらいだったし。
それどころか、671のように血場死者の従業員でさえ認知されてないんだし。

秋も「18切符」という名称をくっつければ、もともとの18切符が浸透しているから
すぐに知られるようになると思う。「鉄道の日」の名称を残すなら
『鉄道の日記念・秋の青春28切符』などとすればいーんじゃないかと。


でも18は廃止されそうだからなぁ。そんなことする必要もないってことなのかなあ。。。

>>679
普段の平日の場合でも、小田原で席はほとんど埋まる。
浜松までに多少の乗降客はあるが、大勢に影響はない。
そして豊橋から乗車客が増え、名古屋までにデッキが埋まり通路にも立ち客が出てくる。

こんな感じかな

今日西日本切符使って大阪から舞鶴方面まで行ってきたけど
正直失敗だったなあ
引き上げ記念館に行きたかったんだけどバスのダイヤが糞すぎて
行けなかった（昼前と閉館間際しかバスが出ない）から
目的の半分も達成できなかったよ・・・
素直に北陸に行っとくんだった

しかし福知山線は複線区間が結構長いし単線区間もそこそこ速いのに
山陰本線と来たら・・・
特急は遅れ倒すわ交換待ちは長いわでやんなっちゃうよ
園部以南はもう少し投資してもいいと思うんだがなあ

>>683
園部以南は全区間複線化されることが決定しています

今日、西日本切符使って九頭竜湖行ってきた。
車内検札３回も来た。
ちょっとウザかったが、まーヨシとしよう。

だが、観光駅長が…
玉手箱でも開けたのか、２年前から一気に老けていた…鬱

>>681
ヲタですら「鉄道の日」は1994年に制定されたことがわからない罠。
ちなみに3単位はちょうど使いやすく、平日なのでよりゆったりできるが、下手すると高校生の中間考査にかち合うので爆混みになる可能性もある。

鉄道の日記念きっぷって金券屋ではまだ認知されてなくてバラで売ってないよね

何で奇数回なんだろう
あと一回分あるけど日帰りはつらいよ

俺も一回分残ってる
　
明日、可部線でも乗りに行って広島でお好み焼きでも食います。

激しく買いとってやりたいがここはヤフオクじゃないので残念！
漏れだったら手渡しで３５００円で買ってやるがなあ・・・

>>689
あっ漏れも可部線行きます。
広島で１２時頃、お好み焼き食います。

予定では、帰りに三段峡臨時快速に乗ろうかと…

お前ら、ここは知っていますか？　ガイシュツだったらスマソ。

ttp://www.tpo.co.jp/cgi/aoharu/axbbs.cgi


漏れはここで１回分買って明日川原湯温泉逝ってきまつ。

今日10月18日（土曜）の旅の報告です。

上野　5時10分　→　黒磯　7時47分　Ｅ231系
黒磯　8時44分　→　安積永盛　9時54分　417系
安積永盛　10時1分　→　常陸大子　11時50分　キハ110
常陸大子　12時34分　→　上菅谷　13時31分　キハ110
上菅谷　14時2分　→　常陸太田　14時16分　キハ110
常北太田　14時21分　→　大甕　14時44分　日立電鉄（別払い）
大甕　14時47分　→　勝田　15時2分　415系4両
勝田　15時19分　→　上野　16時35分　スーパーひたち38号（別払い）

今回の旅は水郡線の未乗車区間（安積永盛〜磐城棚倉と上菅谷〜常陸太田）を走破することと、奥久慈しゃも弁当の試食（駅弁スレを参照してください。すでに書いておきました）が目的でした。
いやはや、水郡線は景色がよくて（・А・）イイ！　終始マタリしておりました。鉄はオイラだけです。
奥久慈しゃも弁当の感想はここでは割愛します。下小川ではバラスト輸送用の臨時貨物列車に出会い、ラッキーでした。
常陸太田から常北太田への乗り継ぎは5分でしたが、場所を間違えてしまい、あやうく乗り遅れそうになりました。でもセーフだったのです。
大甕でも3分の乗り継ぎと厳しかったですが、何とか鈍行に乗り継げました。
勝田からは付属編成のスーパーひたちに乗車できて（゜д゜）ウマ〜！　車内販売の生ビールを飲みながら、東京へ戻ってきました。
今日は終始マタリ旅でイイ気分でした。
さあ、この後はＭＬ信州にて松本へ向けて出発します。

>>634さん
亀レススマンです。やっと「ゆとり」の牽引機の概要がわかりました。（今日写真が出来ました）
牽引機はＥＦ８１です（車番はカシオペア色のＥＦ８１−９２のようです。あまり綺麗に写っていなかった〜【ＴＴ】）

今日、湯巡り山陰号に乗って来ました。
無人駅乗車だったので、運転士さんが日付・列車番号・名前を書いて
印鑑を押してくれました。

>>693
（・∀・）ｲｲ!! だよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　

３日目の行動
新大阪14:10　 ->　姫路15:12
姫路15:31　 ->　相生15:51
相生15:54 ->　播州赤穂16:06
播州赤穂16:07 -> 岡山17:32（備前焼まつり臨時）
岡山17:37 -> 宇野18:25
＜宇野−高松はフェリー＞
高松20:22　　　　->　岡山21:15（マリンライナー６２号）
岡山21:21　　　　->　姫路23:00
姫路23:01　　　　->　西明石23:32
西明石23:35　　 -> 東淀川0:45

ちょっと強行軍でしたが、西大寺あたりで沈む夕日がきれいでした。

>>690
18ｷﾌﾟｽﾚで３回ほど買い取らせてもらってるけど。
金券屋を通さないから、お互い有利な条件の価格になるし
や不億のめんどくさい手続きもいらないし。

掲示板でﾚｽしあったりやﾒｰﾙをやりとりするので、そんなに心配になることはない。
こちらからお金を振り込む段階では、相手方の住所･氏名･電話番号･振込口座先を
教えてもらうから、双方とも真剣になるしね。


>>692
TPOは全く使えん。ﾒｰﾙ入れても全然来ないし、金だけ振り込ませて18ｷﾌﾟを送らない
詐欺師までいるのに、管理者はそのまま放置している。
自己責任とはいえ、問題を看過するとは、会社としての体質を疑わざるを得ない。
ここは全く信用できないな。

まだ２ちゃんの方が紳士が集う。

７００系

>>695
Ｊ西の１日乗り放題きっぷの方です。とっとりライナーでＢＯＸに座っていた４人
が全部この切符を差し出しました。

帰りは、ちょっと張り込んで倉吉からスーパーはくとＧ車で帰りました。
やはり快適です。（もちろん乗車券も購入しましたyo）

>>685
九頭竜湖の観光駅長って弥彦の観光駅長同様に毎年公募した女性が一年契約で勤務
するの？

693です。いやはや、疲れました。
昨日の夜からさっきまでの行程を報告します。

10月18日（土）　新宿23時54分→（ＭＬ信州81号、車中泊）
10月19日（日）→松本4時32分
　　　　　　　　松本4時45分→新島々5時08分（松本電鉄、別払い）
　　　　　　　　新島々5時47分→松本6時16分（松本電鉄、別払い）
　　　　　　　　松本6時39分→野尻8時17分（115系3両）
　　　　　　　　（さわウオ2種類・ナイスホリデー撮影）
　　　　　　　　野尻10時46分→須原10時54分（115系3両）
　　　　　　　　（須原宿散策・桜の花漬購入・さわウオ回送の撮影）
　　　　　　　　須原11時49分→野尻12時05分（313系2両）
　　　　　　　　（野尻宿散策）
　　　　　　　　野尻13時12分→名古屋15時08分（さわウオ号乗車、14系原色6両＋14系ユーロライナー色1両）
　　　　　　　　（きしめんを食しました）
　　　　　　　　名古屋15時42分→浜松17時08分（新快速、311系4両）
　　　　　　　　（ひつまぶしを購入〜食しました。くわしくは駅弁スレにて）
　　　　　　　　浜松17時48分→静岡19時00分（113系7両）
　　　　　　　　静岡19時35分→品川22時31分（373系9両）

続き
ＭＬ信州81号は2号車に乗車。乗車率は40％ぐらいで終始マタリでした。出発前に検札が終わり、おいらは新宿出発後すぐに就寝。
松本で下車し、中央本線鈍行の出発まで2時間ほどあったので、未乗車の松本電鉄を1往復してきました。
再び松本に戻り、115系にて野尻まで移動。須原〜大桑間のあの撮影者の数にビクリし、おいらは顎がはずれて腰が砕けそうになりましたｗ。
おいらは野尻〜十二兼間でさわウオを撮影。こちらは3人のみでマタリできました。
また野尻に戻り、113系さわウオを撮影。115系にて須原へ移動し、須原宿を散策。道端に置かれている水舟がよくて、お水を一杯いただきました。のどにやさしく伝わる冷たい水の味は（゜д゜）ウマ〜です。
お寺などを散策〜桜の花漬を購入して須原駅へ戻るとさわウオ客車編成の回送車が停泊しており、20人ほどが線路上で撮影していました。おいらはホーム上から撮影を慣行。
313系で野尻へ戻り、七曲がりの宿である野尻宿を散策。本当にうねうねしております。20分ほど歩いて駅へ戻り、あとはさわウオを待つだけです。
13時に野尻に客車列車が入線。おいらも乗車しましたが、乗車率はほぼ100％といったところでしょう。
13時12分出発。ノンビリトコトコ客車列車が進み、終始マタリしておりました。流れる木曽路・木曽川の景色を目にしつつ、撮影者の洗礼をたくさん受けながら進んだ同列車は無事に名古屋に到着しました。
昼飯にきしめんを食べて小休止を取り、新快速で浜松へ。予約しておいたひつまぶしを購入し、ホームの端のベンチでウマ〜していました。
浜松から静岡まではボックスシートに腰掛けて移動し、静岡から品川まではご存知373系鈍行で品川まで行きました。
しかし、今日は転寝を何十回したことか。でも、寝られる時は寝るに限ります。
今日のさわウオ参加者・撮影者の皆様、乙でした。長文スマン。

>>702
そだよ。２年前の和泉村出身の娘は可愛かった〜
今年は竜宮城帰りだったよ。

今日は三段峡に行ってきて今さっき帰ってきますた。
大阪　　　６：００
三段峡　１４：３８
三段峡　１６：２４
大阪　 　　０：３９

今日は鉄ちゃんが多かった〜
４両のキハ２８・４７に鉄が５０〜６０人程。
可部の駅でも恐ろしい事になってるし
線路脇にも多いし、怖かったずら。

三段峡で１時間４０分ほど散策出来たし、こんなもんかな。
では

>>705
その娘さんはヤらせてくれんの？

有効期限も過ぎたのでこのスレは

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>>693
鉄道の日きっぷでもう一人の鉄オタと2人でフェアーウェイに乗って会津若松へ行き、余った一回分で水郡線に乗ろうと思ってたのに･･･。
結局土日きっぷで仙台とか行ってるし
＿|￣|○

>>708さん
水郡線にあぶくま紅葉号編成が入ればいいのにな〜と思いました。
久慈川沿いと阿武隈高原付近のロケーションがいいですからね。

日曜に吾妻線に逝ってきますた。

新宿7:18ー[快速]効能温泉吾妻号−10:50長野原草津口

高ｼﾏ183系6両編成。
ﾓﾊ1001ユニットも入った編成で漏れが消防の頃親父と越後中里にスキー旅行で乗ったL特急「とき」を思い出す。
新宿の田中屋とりめし(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

渋川から吾妻線。
電化してるとはいえ単線でレールの規格も低い。たちまち乗り心地が変わる。小野上に13分停車。183ヲタ祭りに。
編成最後尾のｸﾊ183-102の左タイフォンカバーは新宿発車の時から半開きですが何か？

樽沢トンネルもあっという間に過ぎ、長野原草津口到着。
帰りの指定券を押さえる、1号車ハイデッカー窓側を狙ってなんとか確保。115系各停で終点大前まで。
6分折り返しで川原湯温泉着。下車印はただの「川原湯」だった。

き。

共同浴場「王湯」、「笹の湯」、「聖天様の露天風呂」を堪能する。曼珠沙華(彼岸花)が見ごろ。
聖天様は、ティムポとマムポを祀ってますた（ｒｙ

川原湯温泉15:45−[快速]効能温泉吾妻号ー19:17新宿

高崎で10分停車したのでだるま弁当購入(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
新宿から総武線経由で帰りますた。

帰省を兼ねて色々行ってきますた。

10/14　武蔵野線某駅→武蔵浦和→大宮→高崎→快速ムーンライトえちご
なんとか寝れました。前の席がモロにヲタな感じだった。
10/15　新潟→越後線で柏崎、柏崎→直江津→高岡
新潟は色々整備されてますね。田中らぼたもちってやつですか。
柏崎は何もなかった。通学者多かった。直江津からは絶景でした。初の日本海でした。
高岡は昔栄えてたんだなと思わせる町でした。レトロでした。
鱒すし購入、超ウマーでした。
　　　　 高岡→氷見→高岡→金沢→福井→長浜→新快速で大阪まで
氷見線、景色自体はかなり良かった。好き。
テスト期間中なのか学生が正午なのに沢山。学生運搬車の中に独りよそ者が混じってた。
無駄に疲れた。城端線もこんな感じだろうから乗るのを諦めた。
金沢は見回る時間が無かった。福井も。敦賀の30分待ちはびっくりした。
大阪に早めに着き友人宅で一泊。友人は天使のなんとかというパソコンゲームを徹夜でやってました。
10/16　寝坊。友人に日本橋に連れて行かれる。
正午過ぎから大回りで学研都市線や和歌山線や紀州路快速を少々。
大阪の電車は東京と違って快適ですね。

10/17　大阪→丹波路快速で篠山口→福知山→特別急行はしだてで天橋立
北近畿と言われる地域はのどか。福知山は高架工事してた。
タンゴ鉄道は観光名所があっていいですね。
　　　　　天橋立観光→特別急行はしだてで福知山→大和田→寺前→姫路→岡山→マリンライナーで坂出→多度津→観音寺→実家の最寄り駅
日本三景は凄いなと思いました。福知山は何も無かった。
大和田から播但線へ。途中から大物になりそうな高校生が乗ってきて窓開けて大声で叫んだり色々。
姫路でホストがウザかった。マリンライナーは激込み。児島過ぎてやっと座れた。
四国へ。実家四国なのに四国の普通列車に乗るのは初めて。
観音寺で50分待ち。こんなダイヤじゃ誰も使わないな予讃線。四国の大動脈なのに。
実家に帰ってきた。南に見える四国山地が懐かしかった。
10/18　祭りだったので見に行った。今年は珍しく死者が出たというニュースが無かった。
10/19　特別急行しおかぜで岡山へ→超特急のぞみ64号で東京→丸の内線→有楽町線で帰宅。
しおかぜは振り子式なのでとても速いが単線で停車駅も多いから結局あまり速くない。
のぞみは激込みだったから一本後のに乗ったら余裕で座れた。
リフレッシュできたものの一日分余ったから明日駅員を騙して使ってみよう。

>>713
せっかくの紀行文が最後の１行で台無しだよ…　＿|￣|○

>>714

>10/18　祭りだったので見に行った。今年は珍しく死者が出たというニュースが無かった。


むしろこっちの方がおそろしーよ。死人がでるのが当たり前の祭りだなんて＿|￣|○

　神奈川某駅→東海道を西へ→岐阜→高山
373普通に乗り遅れる。静岡地区は混んでいる113に耐久乗車。横を新幹線が抜いていく。特急＆
新幹線利用も予定してるのでここで乗るべきだったと思う。東海の静岡地区と名古屋地区は
差がありすぎる。高山で途中下車の時間を取るため岐阜からひだに乗車（別払い）ハイデッカーで快適。
先行の普通に追いついたので乗り換えキハ48で高山へ。行き違い列車待ちの数分停車が何度もあり
ホームに降りると木の香りがした。高山で列車待ちの1時間、駆け足で散策。宮川沿いの古い街並みは良
く保存されていて風情があるが観光客が多すぎ。人の少ないオフシーズンに再訪してみたい。










　

高山→富山→高岡→城端→氷見→高岡→直江津
高岡は712さんが言うようにレトロな街。この規模の都市では珍しく古い地下街があって
びっくり。夜の街を散策すると歓楽街が多い。高岡泊。翌朝氷見線に乗る為、駅に向う
途中きっぷが無い事に気付く。半ば諦め昨日歩いた道を探すと奇跡的に夜露に濡れた
きっぷを発見。しかし氷見線は日中運休の日で夕方まで列車は無く城端線に乗る。
日曜なのに途中駅から高校生の乗車が多くキハ53単行なので混雑。ボックスを占領し
てたけど荷物を退けると女子高生があいさつして座って来た。沿線は平凡な田園風景。
仕方なくバスで氷見に行き海の方に歩いて鮮魚館に行く。本当はゆっくり街を歩いて
寿司でも食べるつもりだったけど時間が無くなり駅まで歩いて氷見線に乗る。

雨晴付近は海が見えて景色が良い。キハ58も片側は車端部までクロスなのでそっち向いて座れば
なんとなく昔の雰囲気は味わえるがワンマンの放送がぶち壊し。それにしても保線の為運休する
JR西日本てなんて鉄道会社なんだろう。富山駅は大昔の国鉄時代キャンペーンソングが絶えず
流れていた。　高岡→富山→直江津→はくたか→越後湯沢→新幹線→高崎→上野
きっぷ落した分の滞在時間を稼ぐ為新幹線乗り継ぎに変更。結局、東京→東海道→高山→富山
→ほくほく→越後湯沢→東京と一回り乗車券と乗った区間の特急券＋氷見線別払いと大差
3000円程度しか違わなかったみたい。

↑「大差」の後抜けていた「大差無く」に訂正。連続かきこスマソ。

>>712-713さん
そのお祭りって松山のケンカ祭りの事ですか？　正式な名前は知らないですが、確か荒々しい祭りが松山あたりであると聞いたことがあります。
>>717-718さん
氷見線はおいらも一度だけ乗りましたが、雨晴海岸付近はいい眺めですね。工場の合間を縫っていったあとに現れる雨晴海岸の景色にはおっと驚きました。

>>718
俺も驚いた経験あり。
氷見駅から民家抜けると直ぐに富山湾なんだよね。
そこでボーとしてたよ。
後、富山港線の寂れた感じもｇｏｏｄ
越美北線もヨカタヨ

城端と七尾はイマイチだった記憶が。

>>714
冗談ですよ。むしろ使う時間なんて無いです。
>>715
死人が出るのは毎度のことです。
>>720
荒々しい祭りは愛媛県東予地方ではどこでもやってます。
大阪岸和田の祭りは荒々しくて有名だと思いますがあれくらいの迫力です。

>>720
それは、新居浜市の祭りでは・・・・
学生の時、川之江在住の香具師がいて、一度連れて行ってもらったことがある。
金ピカに飾った屋台が境内に集結。（毎年多額の寄付あり）
突っ込んでいったら、来年から出場停止と言われるにも関わらず、必ず最後には、
突撃する屋台があるとか・・・・・・

地元の人には悪いが「新居浜」という名前がすでに喧嘩っぱやそう！！

>>722,723さん
なるほど、勉強になりました。
地域によってのいろんなお祭りに出会うのもまた鉄旅の良き楽しみですな。

>>713
大和田じゃなくて和田山ですよ。
確かに似ているけど。
それと最寄り駅、実家の場所からいって、ひょっとして私の知り合いですか？

>>724
IDがいかしてる！
車両形式とその車両の所属会社を表現するとは。

シスアド試験が終わったし
福井へ行くのに切符を使おうと思ったら・・・・。











試験日の１９日でおしまいだった・・・・鬱＿|￣|○

>>727
時刻表11月が出たから、今のうちに冬の計画を立てるよう小１時間苦言を（略

事故ﾚｽ

確かに１２月改正だから微妙ではあるが、ある程度は目星たてておくとか。
12月号が出てから修正を加えるだけでいいんだし。
(11月時刻表を買う金が無駄になる諸刃の剣でもあるけど)

　

age

>728
11月改正はなかったし、時刻表10月号でもｏｋ

>>732
冬の臨時列車がyo！
12月号にはもっと追加列車が載るけど･･･


ながら51・52号はどうなるんだろうね〜

>>733
91・92号だよ。
この冬はのぞみみたいに自由席が付くのかな？

>>728-729
そうですね。そのようにします。

>>734
つける理由が無い。

age

age

もう上げる必要ないだろう。
シーズンも終わったことだし。。。


ではまた来年〜〜

と言ったもののage

■□■□■またまた２chから逮捕者！？■□■□■

【一般書籍板】
▼▲▼下北沢にオープンの三省堂に行った？▼▲▼
http://book.2ch.net/test/read.cgi/books/1017376661/257/

激しく祭りの予感

■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□

>>740
偽者ﾊｹｰﾝ

さも>>739のように書きやがって、(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!!
『と言われたものの』と書きやがれ！ﾓﾗｧ!!

>>742
ｽﾏﾝｺ

>>742-743
おまいらもちつけ　ﾍﾟｯﾀｿﾍﾟｯﾀｿ（AA略

まあﾓﾃｨﾂｹ
　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・ ；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

ムーソライトなんか急行か特急に格上げして乞食を排除しろ！
ただしいい車両入れてください。全部緑なら快速でもおけ。

>>746
ﾑｰｿﾗｲﾄは一部を除いてたいていが良い車両だべ。

＞７４６
特急や急行や緑車にしたら一般客も減るだろ。
１８ｼｰｽﾞﾝを避けて運行か１８ｼｰｽﾞﾝを２月〜４月、６月、９月〜１２月頭に移すとか

>>748
激しくガラガラな悪寒

age

それに乗車距離にあわせて上がってゆく座席指定料金にしなきゃ。

あのさ、ここで定期的に保守揚げしてる香具師ってなんで？
可部線スレの予備に使うって話の為？

もうこのスレの役目終わったんだし、ほっとけば？

>>752
その提案をしたのは漏れだけど、向こうのスレでは別スレ立ててやるみたいだよ。
ちなみに漏れのｶｷｺはそのままスルーされちまったｗ

まさか来年まで保守とかないよね・・・？

>>753
大丈夫、俺は両方見てたからｗ
あっちは進行早すぎて読み切れてないけどｗ

青春１８きっぷ発売あげ

ＪＲ九州お年玉フリー不発売記念age。
ヲタの行動が首を絞めた好例です。
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本年度のお年玉フリーきっぷの発売につきまして
元旦・２日にかけて設定しておりました「お年玉 九州乗り放題きっぷ」につきましては、
年始もご利用いただける格安の通年型商品「２枚きっぷ・４枚きっぷ」の発売等により
価格的メリットが低下したこと、また年々発売枚数も減少しておりますことから検討し
た結果、今年度は設定を見送らせていただきます。 何卒ご理解賜りますようお願い
申し上げます。
（九州旅客鉄道 出典： ttp://www.jrkyushu.co.jp/trains/tubamefree.jsp）

代わりに四国でフリー切符発売

九州はダメポ

>>757
しかも指定席用も自由席用に化ける罠

age!

あげなくていいよ

保全あげ

ところで今年の紅白はどっちが勝ったの？

今年はまだだよ、バーカ

あげ

ｺｿｰﾘ保守

あ

い

燦々

このまま10月まで持たせるか?

age

あげ

まだあったのかこのスレ

age!

７７７　(σ･Д･)σｹﾞｯﾂ!!