（（（消えゆく関西方式の案内）））

>>84
ちがう！京急は「ドアを閉めます。オーライ。」だ！

>>934
相生長浜ﾗｲｿにﾜﾛﾀ。

東京に来てから１年になるが、よく聞くのは「ご乗車になって
お待ちください」。

関西でこんな案内放送ってあったっけ？？？

>>936
本和歌山だってさ。

>>937
近所では聞いた事無いなぁ･･･　あ、大阪市民でつ。

同じ様な状況だと「発車まで暫く〜」とかかな？

ドアを閉めます。

ドア閉まります。

どっちがどっちだろ？

>>940
関西では「扉（が）閉まります」。おけいはんは違ったような…。
関東では「ドア（が）閉まります」「ドアを閉めます」。中には「この辺で
ドアを閉めさせていただきます」などというのもある。

閉めますという表現は、関西では一切無かったが（お客様本位）、
数年前ＪＲチキソが、駆け込み乗車防止に効果があったとかで
客を客とも思わないような言い回しを始めた。関西鉄道史上初。
「閉めます」ってエラそうなんですよ。（←皮肉にもこの言い回しが効果あるらしい）

他動詞と自動詞の違い。

このような同じ語形あるいは意味的に対応し語形に共通部分をもつ自動詞と他動詞は、次の例に見られるように、自動詞が非意図的な動きを、他動詞が意図的な動きを表します。

　　　自ずと目的に達した。
　　??自ずと目的を達した。
　　??苦労して目的に達した。
　　　苦労して目的を達した。

やって。　「意図の有無」の違い。

>>943-944
違いだけ説明するならヨソで。

>>941
関東でも京王・京成は「扉が閉まります」が基本。「ドア（ｒｙ」の人も多いけどね。

>>941
関西も「ドアが〜」多いよ。　放送する人によって違う･･･

地下鉄では車掌さんが「ドア閉めます」って言うて、
ホーム上の駅員さんは大声で「ドア閉まりまーす！」ってのもあるし･･･

共通化進む構内アナウンス・・・

山手線は「閉めさせていただきます」がデフォだな
関東は丁寧な言い方されると恐縮してしまうが
こっちは勘違いする客が多そうだから「閉めます」でちょうどいいかもw

>948
なにが共通化だお前らの方式で各地の文化を潰してんだぞ
靡いてる関西人も悪いが

地下鉄の駅員が酉のマネを勝手にやりだした。憂うべき事態だ

大阪市交の自動放送「扉が閉まります」は関西イントネーションで良い！
（扉の「と」にアクセント）

>>951
ホーム放送の女性の声ね

>947

いや、ドアって言う人の方がマレだろ
毎日地下鉄乗ってるが圧倒的に扉がおおい。
それより地下鉄は車内の乗換え案内が関東風なのが気になる。

>>ドアと言ってるのは昔からほぼしＲのみ（逆にトビラは稀）
私鉄各社はトビラと言う
自動放送ではドアでも肉声はトビラのことが多い（京阪など。東夷化以降は知らん）
東京はドアばっかりか？というと、そうではない。
自動放送も肉声もどちらもある。
こういうところがやっぱり首都だなと思う。逆に。
「ドア」「トビラ」「閉めます」「閉まります」などなど、
関西みたいに会社ぐるみでヤボに取り決めたりしていない。
　
関西のほうが右に習え的なのが意外だ。

>>935
それも違う！
「ダァを　閉めま〜す」

>>943-945
マジレス。
他動詞＝主語が話し手(＝扱い者)＝責任感　ということらしい。

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営団が昨日あたりから車内アナウンスが似非関西風になった。
従来は始発駅や一部の終着駅以外を除いて、到着放送のみでドアの開く位置も
変わる時しか案内しなかった。

従来の例（到着時のみ）
「営団地下鉄銀座線をご利用頂きありがとうございます。この電車は渋谷逝きです。
まもなく、上野広小路、上野広小路、松坂屋前、都営大江戸線はおのりかえです」

新アナウンス（発車時）
「次は、上野広小路、上野広小路、松坂屋前です。おのりかえのご案内です。都営大江戸線はおのりかえ下さい」

新アナウンス（到着時）
「足元にご注意下さい。お出口は左側です」

へぇ〜
いいところは影響し合っていいと思う

>>958
まさに「へぇー」だな。

これが大阪市だと「次は上野広小路、上野広小路、松坂屋前、
大江戸線はのりかえです」になるよな。

統一するのなら全て京浜急行式に汁！
するとドンドン貧乏くさくなってきて、乗客が必要ないくらい駅名を略すようになって（例：金沢文庫→文庫）
ホームにお立ち台が設置されて、駅員が売店の店員を兼ねる様になって、ドアに指から血が出ている絵が貼られて、
朝の利用者は駅売店前ででビン入りフルーツ牛乳を飲み、アンパンをかじるようになり、最終的にはテツandトモをイメージキャラクターに採用して
日本の鉄道は全て京浜急行の貧乏くささに支配されるのだ！

>>961
春休みなの？さっさと宿題しようねw

「本日も」○○をご利用いただきましてありがとうございます。っていうのも変だと思わない？
初めて乗った人もいるんだから。

慣用句的フレーズに目くじら立てるのは感心しないなあ。
そんなこと言ったら「毎度ありがとうございます」もダメじゃんか。
初めての人相手でも、仕事で電話を取れば「毎度お世話になっております」
って普通に言わないですか？　

「ジャマするで〜」
「邪魔するなら帰ってんか！」

てなもんか

>>964
そういやそうだよね。よく店でも「毎度ご来店ありがとうございます」
なんて流れてるし。
>>962
ネタにマ・・ってまぁいいか。

>>965　その続き。
レチ「この電車は宇治山田行きですか」
客「そこに「か」は要らんやろ」
レチ「それやったら、お客さんは鳥羽まで行かれます」
客「そこは「か」を入れんなおかしいやろ」

>>967
なぜそこで安尾ネタ!?

省略って言えば近鉄も京急ばりに省略した行先(中川、国分、山本、上本町、
阿部野橋、長野、西大寺など)を表示してたけど、最近、｢河内国分｣とかみたいに
正式名称になっているらすい

お荷物　お身体　強く引いてください！

>>969京急もそうなってきているぞ。

>>971
Wingの行先表示は絶対変えられないだろうけどな。
種別幕に行先を表示するのは、斬新…というより奇抜だった。

>>969
放送の旧国名ウザイよ！　元に戻してくれ！　それともこのまま方向幕とかまで
旧国名入りになってしまうんだろうか？
　
それと、旧国名付けるようになったのに、近鉄線内の案内で便宜的に付けてた
「国際会館」の上の「京都」が、放送から消えた。…逆でしょ？　これは
残しておいてもらわないと、不慣れな客はどこに行く列車だかわからんよ。

>>973
「市営地下鉄京都経由、国際会館行き」といえば桶。

>>973
方向幕も旧国名入りらしい

>>974
いまは、ある程度の場所までは説明抜きの「国際会館」。竹田が近くなると
説明が始まる。でも、奈良でいきなり「国際会館」じゃ、観光客も多いし、
やっぱりいろいろまずいと思うけどなあ。
それと、京都市外の途中駅付近では「市営地下鉄」なんて言えないぞ（ｗ

>>975
なるの？旧国名入りに？　「普通｜河内国分」ってか？　いよいよウゼ〜！

>>976
じゃあ「京都市営地下鉄経由、国際会館行き」で桶。

んなことするぐらいなら、いままでどおり「京都国際会館行き」のが
はるかにわかりやすいじゃん（ｗ

方向幕に旧国名・会社名をいれない会社はｸｿ｡

>>979
お前のｹﾂから出るのもｸｿ｡

近鉄･京成は京王を見習うべきだ。

つまりどのように？

>>979
旧国名はともかく、社名を入れるのはJR難波くらいのもんだろう。

近鉄難波や京阪膳所