1 :
六誌:
そろそろ季節だし、バイク趣味と鉄道のかかわりについて語ろうよ。
何このスレ・・・・・・・?
... ,、
ミ ヽ ;"゛ミ
______ ミU ヽ,,,,,,,..,.,,彡 ミ
| ____ 彡 U :::::::::::U:ミ
| | ミ=・=- -=・=- ::::::::::::ミ~
| |. .≡. ┌―┐ U :::::::::::::ミ~
| |. 三U | | ::::::U::::≡
| | 彡 ├―-┤ U.....:::::::::::::::::ミ"
| |____ 彡 .....:::::::::::::::::::::::彡
└___彡''"゙゙゙ :::::::::::::::::::::::::ミ~
|\ :; : :::::::::::::::::::::::≡
\ \ ミ,,..,...,;; ::::::
3 :
名無しでGO!:03/07/31 18:13 ID:egWVZhZC
____
/∵∴∵∴\
/∵∴∵∴∵∴\
/∵∴∴,(・)(・)∴|
|∵∵/ ○ \|
|∵ / 三 | 三 |
|∵ | __|__ |
\| \_/ / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\____/ < うるせー馬鹿
⊂/\__〕 ヽ \__________
/丶2 |Σノ
/ //7ゝ〇 ノ\
(_///⌒γノ/___)
/// ///ノ ブオオオオオオオオオオオオ
|/ ///
/ //
V..ノ
4 :
サザえもん:03/07/31 18:37 ID:33ln6M5y
(⌒Y⌒Y⌒)
\__/
/∵∴∵∴\
/∵∴∵∴∵∴\
/∵∴∴,(・)(・)∴|
|∵∵/ ○ \|
|∵ / 三 | 三 | / ̄ ̄ ̄ ̄
|∵ | __|__ | <
>>1 糞スレたてんな、うるせー馬鹿
\| \_/ / \_____
\____/
漏れ的には、「こんなスレを待っていた〜!」なんだが、
荒れに荒れた上でスレストかけられる悪寒。(;´Д`)
勿論、鉄ヲタはKawasakiだよな!!
7 :
名無しでGO!:03/07/31 18:56 ID:GnAiBTDy
>>6 うん、今度Dトラッカー買おうと思っているよ!
漏れはSUZUKIだ!
9 :
名無しでGO!:03/07/31 20:12 ID:M0Z+jk42
バイクに乗りながら電車と一緒に並走してるヤシいそう
堀切橋で京成の特急とバイクで競争しましたが何か?
飛行機ヲタ、ハズヲタ、軍ヲタ、重機ヲタ(いるのか?)もカワサキという罠。
漏れも以前ニンジャに乗っていますた。
今はヤマハのリッターとスズキの原付。
13 :
名無しでGO!:03/08/01 03:54 ID:NQRnODFk
14 :
名無しでGO!:03/08/01 04:17 ID:r0uBbMex
北海道が好きで、夏はバイク、冬は鉄で周ってた。
しかし、バイクのときでもついついローカル線の駅で休憩してしまう俺。
駅員さんがいると、思わず硬券の入場券を買ってしまう(裏には下車印)
そんな俺を旅仲間は「ミツバチ鉄ちゃん」と賞賛したものだった...w
最後のホンダ2スト、リード購入。
自転車乗りで鉄道ファンてのは結構いる。
鉄道ファンで輪行旅行するやつもいるだろーし。
AR50欲スィ。かな。
最悪でもMTX50Rがいい。つーか昔乗ってた。
CRM50とDT50はちょつと。
KSR50は・・・あははは。
>>16 輪行袋2つほど物置で腐ってまつ。
しかしランドナーは持ってた記憶がナイ。
18 :
名無しでGO!:03/08/01 23:25 ID:H5OWFTLf
痛いとこ突く良スレ
昔、北海道で廃線跡の旧客ライダーハウスに泊った
保守。
リッターがほすぃ。免許はあるのに…
21 :
1:03/08/03 21:30 ID:GgS1hKh3
>>16 漏れは鉄旅行したくて、チャリ部に入った口です。
北海道とか廃線跡巡りながら旅しましたね、懐かしい思い出・・・・。
いつのまにかチャリ→バイクと趣味も変わって現在に至って待つ。
今バイク持ってないから、今年はチャリ輪行して北海道回ろうかな・・・。
たとえば東京〜甲府あたりを往復する場合…
あずさ回数券で片道2500円
高速バスで2000円
18きっぷだと1200円(1日分の片道ね♪)
…とかってざっと計算する。
んで、バイクで下道でいけばガス代500円位…
永福〜八王子で高速使っても+800円。
バイクも趣味的な乗り物だから、乗ってて楽しいしね。
電車キライになったわけぢゃないけど、バイクのることが多くなりますた。
23 :
名無しでGO!:03/08/05 09:07 ID:a/4+D4PM
あげ
また〜り良スレ
スクーター通勤 =運賃節約+時間節約+寄り道OK
で、Nゲージ買いまくってました。
一昨年末、情報に踊らされて、Get直前にシリンダーが・・・
その後、該当製品はバーゲンアイテムに・・・
替わりに買った「新車」はトロいしオイルバカ食い(400Km/L、仕様だそうです)
2万キロ前にマイナートラブル多発で出費増、駆動系もガタガタしてきた。
5年間で7万キロ走らされたあげく、捨てられた通勤快速リード90の祟りかなぁ〜
25 :
名無しでGO!:03/08/06 00:48 ID:NmXbdXJp
今夏、ツーリングで廃線またはその近くにに行かれる方
近況を報告してください。
以前、白糠線の北進駅跡を通ったら
よくもこんなところに鉄道が有ったなあという凄いとこでした
東京から広島あたりまでのモトトレイン出して欲しい…
せめてコンテナ別送でもいいから、格安で送ってくんないかな…
いつの日か、DUCATIで北海道の廃線跡めぐりがしたい
28 :
名無しでGO!:03/08/08 00:33 ID:XNz1WI0a
kazeの申し込み証が来るのが遅すぎて、漏れの夏休みに北海道でバイク借りられないYO
ウワーン、今年だけはお盆後の休みだし試験後のいいタイミングなのにー
KAZE以外にバイク借りられるとこって無いかな
29 :
名無しでGO!:03/08/08 11:19 ID:aYRQ44Ez
漏れのバイクは97年製だが昔のスタイルで、バイク乗りはもちろん、イパーン人の
オッチャンorジイちゃんによく声をかけられるのだが、
この前、鉄ヲタが集まってる近くに停めても誰も見向きもしなかった。
まあ、目の前においしい獲物(電車)が来る前だったので、見向きもしないのは道理だが。
ちなみにその時は、カブ、原付スクーター、ビクスクで撮り鉄に来てたのが何人か居たな。
31 :
名無しでGO!:03/08/08 23:22 ID:nGOkXZEi
age
V(^_^)
あげ
バイクでSL見に行かない???
明日の秩父鉄道。
浦山口だと、何時かな…
34 :
1:03/08/10 04:05 ID:QjJiKXF1
ですが、実はバイク持ってません(ワラ
昔はSUZUKIRF400RVと言うものに乗ってましたが、去年うっちゃいました。
ちかじか大型二輪の免許を取れる予定なので、取れたらまた買うと思います。
うんで、今年の夏は仕方無く車で北海道ドライブに行く事になりそうです。
ちほく&楓には行こうかいかまいか検討中。
廃線後ですが、どこかお勧めは有りますかね?
4年前に標津線跡はチャリで辿りましたが、、、、今度は十勝三椏に言ってみたいと思ってます。。。
渡航決まりましたら、また報告します。
35 :
しいなん:03/08/10 05:27 ID:vQ90367h
昔92年式のセピアZZ乗ってたぞ。
プーリーとベルト、ウェイトローラーそれからハイコンプピストン入れて
結構なスピード出たな。原付の割には。
しかし、その当時は人生でもっとも轍分の少ない時期だったと思う。
36 :
名無しでGO!:03/08/10 11:04 ID:C1/fY5hm
鉄、バイクヲタの大額です、これからもよろしくね!
37 :
名無しでGO!:03/08/12 23:14 ID:13/qRtNh
age
神奈川・川崎在住の鱸SV海苔。
バイク乗るようになって、鉄道の良さを改めて感じました。
信号・渋滞の時間ロスが無い分、何だかんだ言っても速い。運転はプロにお任せだから、
まったりと安全に移動出来る。汗かかない(夏)、凍えない(冬)、汚れない。
市街地で道路がごちゃごちゃしてるから特にそう思う。目下、バイクはツーリング専用。
どっちも楽しいけどね。ついでにチャリも楽しい。折りたたみなので輪行楽だし。
鈍行列車って以外と速いぢゃん!!て驚いたりするよね…。
バイクも高速つかえば速いけど、高いしね…
40 :
38:03/08/14 13:08 ID:6xviQ6u/
そそ。増してやKQ快特乗った日にゃあなた!
併走する第一京浜のトロさを見ながら、さすが専用軌道の暴走列車!と驚くしか。
朝夕は車って意外と速いのねと逆に驚くわけだが(w
41 :
38=40:03/08/14 13:39 ID:nkY7pJyG
連続すまそ。
乗っていてホントに思う事。ネタじゃないよん。
KQ
こんな狭い道そんなに飛ばして大丈夫かオイ。飛び出し注意だぞ。これでちゃんと
カーブ曲がれんのか?うぉー倒してる倒してるよ。。。(゚Д゚;)
束(逃悔慟)
こんなに道が広いんだからライン取りを考えろよ、もっと飛ばせるだろ!
横Gなんか出してんじゃねぇ、もっと倒せ!加速鈍いぞ、もっと回せ!(゚Д゚)ゴルァ
束(景品逃歩苦)
ぁ。。ぁ。。。またーりやねぇ(´д`)お、113(隣の↑)だ。老体に鞭打って抜く気か。
乙カレー。事故んなよぉ。ご老体お気の毒に。。。(´д⊂)
KQ、KOのカーブにある踏み切り…カントついてるから凸凹しすぎだYO!
コミケにバイクで行こうと思ったけど、雨、雨、雨…
やっぱり電車で行けと云うことか。
44 :
名無しでGO!:03/08/16 00:27 ID:fye1ZiAv
age
45 :
名無しでGO!:03/08/16 00:35 ID:J86xMKqK
ベンリィ最強。
バイクと聞くと自転車のことが最初に思い浮かぶ奴はどの程度の割合いるのかな?
47 :
名無しでGO!:03/08/16 01:16 ID:k9qO3wxo
BMW R80とシグナス125
乗ってる時間の長いのはシグナスだなぁ...。
48 :
六誌:03/08/16 01:19 ID:rmeUqs41
こんなにマジレス釣れちゃった♪
プープププ!!!
2週間以上経ってるのに釣れた、って・・・
もはやスレ立てた人間も理由も関係無くなってるのにな。
バイク雑誌業界には鉄ヲタ多いよ。
とくにカメラマン。
・・・カメラマンじゃないけれど、漏れも。
51 :
ジェントル満:03/08/17 16:03 ID:lDkhc4hl
新谷かおるの「ふたり鷹」の影響で鉄ヲタとバイクヲタを兼任
するはめに・・・・・・・・・・・・・・
走ってて楽しいところってのは、乗り鉄してても楽しいところなんだよね…
只見線とか、磐越西線、米坂線、五能線などなど…(東北だけでスマン)
バイクと乗り鉄両立させる良い方法ははいものだろーか…。
53 :
名無しでGO!:03/08/17 19:11 ID:LrT/5crT
二輪の免許取りたいと思いながら、15年・・・・・
四輪の普通、大型だけ・・・・・
SUZUKIのGT380かGT750、乗ってみたいな
不惑過ぎの殿方とツーリングご一緒すると半数は鉄分過多だったりする。
仕事柄ローカル線乗ることが多い(全国各地)ので、話が弾んじゃったりする。
時刻表読めるオナゴってそんなに珍しいかのぉ?
ヲタと言われるなら、バイクヲタと呼ばれたひ…。
55 :
1:03/08/18 01:46 ID:mH06wbTG
>>52 私は今年は車で北の国に渡りますが、時間があればちほくと楓に行きたかったけど、
予定が合わなく、泣く泣くあきらめました。
鉄か車orバイクかだとほんと、短い路線でもない限り両立出来ませんね。
トレンタ君?びんぼー人には無理ですw
鉄だけで18切符旅行はやっぱ物足りないですしね
56 :
ジェントル満:03/08/18 09:07 ID:j9YjKRRv
鉄道もバイクも金のかかる趣味にちがいないんだよね・・・・
ああ・・貯金がどんどんへってゆく・・・・・
夏休みという季節は危険だ・・・・
57 :
名無しでGO!:03/08/19 00:01 ID:JFtuN1Aj
やっぱフォーインワンだろ
58 :
名無しでGO!:03/08/19 01:59 ID:LyOv42vQ
TZR250後方排気っつー爆煙バイクに乗っております
59 :
名無しでGO!:03/08/19 17:07 ID:+nneUCAe
大山崎で新幹線と競争をしていた人は、去年事故で亡くなりました
(´・ω・`)
60 :
名無しでGO! :03/08/20 00:30 ID:shUEEVB0
モンキーからエイプ100に換えました。
小回り抜群だし100だと30K以上出せるし二段階しなくて良いし
かなり気に入ってまつ。
61 :
名無しでGO!:03/08/21 22:20 ID:pj93enXr
漏れも鉄分多いが、過去ニンジャ乗ってたよ。
とある都合で、今はニンジャは実家に置いたまんま。
KSR-Uに乗ってるけど都内では却って便利かも知れない。
…因みにアニヲタではありません。
62 :
名無しでGO!:03/08/21 22:44 ID:pj93enXr
因みに今はFJR1300欲しい!これで夏の北海道or九州ツーリング行きたいっ!
…でも、冬の北海道、鉄道で回ってみたい…
何せ、北海道と言えば出張で行く飛行機か北斗星しかないもんでな。
>>61 漏れも以前ニンジャに乗ってました。
もしかしたら以前バイク板でお会いしてるかも。
鉄分は鉄板のネタスレに参加するだけでつが。
65 :
名無しでGO!:03/08/23 01:29 ID:WtQTHpaf
>>63氏
おおっ!感激!
尤も漏れのはGPz750Rですケド(汗
66 :
65=62=61:03/08/23 01:32 ID:WtQTHpaf
でもBandit1200Sも一寸気に入ってる(藁
67 :
名無しでGO!:03/08/23 01:36 ID:WtQTHpaf
でも川重はさておき、スズキなどの2輪メーカは鉄道車輌と全く関係ないけど、
その辺考えたことある椰子いる?
因みに漏れは4輪ではスバルが大好きだけど、鉄道車輌メーカの富士重工と
絡めて考えたことはないです。
68 :
名無しでGO!:03/08/23 02:34 ID:qKcvqUrj
>>65 やっぱり(w 向こうでコテハンの方ですね。
あちらでお世話になった元GPz750R海苔です。
今は盆栽XJR1200とチョイノリに乗ってますが(w
>>67 富士重好きな方が「富士重症」という車・鉄サイトを開設してみえます。
漏れは兼バスヲタなのでKHIマンセー(w
69 :
名無しでGO!:03/08/24 13:28 ID:NnDv4VP8
70 :
PоNさん:03/08/24 13:30 ID:NnDv4VP8
71 :
名無しでGO!:03/08/24 13:45 ID:QmowDPfP
>>62 FJRか、
漏れはSTがほすいな。いいのが安くでてればFJRでも飛びつくけど。
やっぱり駆動系は、推進軸だよな
72 :
65など:03/08/24 14:16 ID:n3tPqR2/
>>71 シャフトいいよね。
チェーンと違って走行時のしゃ〜んっていうメカノイズに萌え。
でも、乙乙−尺1200もイイかなと思うし。どっちみち買えないけど(藁
73 :
名無し野電車区:03/08/24 15:26 ID:IeWT1TuF
TZM50Rという、ちびバイク、
ほとんど見かけない脳
74 :
63:03/08/24 15:49 ID:BYdwXgmY
以前FJR海苔の人と一緒に走ったことがあるけど恐ろしく速かった。
あれは見た目に騙されてはいけない(藁
おいらは新型CB1300SFがいいな〜と思ったり。買えないけど。
75 :
63:03/08/24 18:35 ID:BYdwXgmY
バイク板で
>>64氏ハッケソ
ハズヲタなネタ振りは漏れです(w
76 :
名無しでGO!:03/08/24 19:18 ID:dwG9F72G
>>73 見なくなったねぇ。<TZM50R
そいや、TZR50もあまり見なくなったねぇ。
NチビやらNS-1はまだよく見るけどね。
…漏れが昔乗ってたGPz750Rも、バイク便ですら殆ど見なくなったし。
かといって、廃車後実家に留置してあるけどどうしようかな。
プレミアがつく訳でもないし。
78 :
63:03/08/25 00:05 ID:/BAhKbzP
>>77 こちらも2ちゃんの狭さを感じますた(w
運輸・交通板でバイク談義をしたことがあったりして。
79 :
名無しでGO!:03/08/25 17:00 ID:vP44j/B0
確か小湊鉄道や名古屋鉄道にバイク改造の保線用軌道自走式自転車があり、
どっかの森林鉄道にはハーレーダビッドソン改造の機関車があったみたい
ですけど、興味の対象ですか?俺はバイクに乗ってないけどホンダの作った
LRVとか見てみたい気がする。(絶対無いだろうけど。)
80 :
元GPz750R海苔で、現KSR-Uユーザ:03/08/27 23:24 ID:nxYUy8w5
>>63 >以前FJR海苔の人と一緒に走ったことがあるけど恐ろしく速かった。
>おいらは新型CB1300SFがいいな〜と思ったり。買えないけど。
漏れも買えないよ〜FJRもCBも(泣
CB1300は乗ったことないから判んないけど、FJRは意外に加速が鋭くてビクーリ。
その前に、R1にも乗ったけど、(ヤマハのショールームが練馬の豊玉にあった時代)
R1の加速には正直ぶったまげたね。
環七で、ぬあやq/h(デジタルのメータ読み)出しちゃいました(藁
尤も、その後乗ったFJRでも、信号待ちで並んだポルシェとハッてぬあわq/h出しちゃいましたけど(藁
これって、高速巡航で気持ちがいいと思われる速度だし、223系が出す速度と一緒ぢゃん(-_-;)
GPz750R時代には、メータ読みアバウトでふわわq/h歯科出せませんでしたが、みなさんの最高速はどうでつか?
因みに我がGPz750Rはエンジンはノーマルでした。
エアクリーナを401仕様にして、キャブセッティングし直し、エキゾーストはバンス&ハインズでした。
81 :
元GPz750R海苔で、現KSR-Uユーザ:03/08/27 23:27 ID:nxYUy8w5
因みにKSRでは、95q/h歯科出せてません。
ヘタレで…(汗
ブレーキもノーマルなんで不安ありまくりだし。
でもこれってキハ58系やDD51の最高速度と一緒ぢゃん(-_-;)
82 :
元GPz750R海苔で、現KSR-Uユーザ:03/08/27 23:37 ID:nxYUy8w5
>>58 >後方排気TZR
いいですね。個人的にはレプリカというカテゴリの中で、(小排気量は仕方ないにしても)2stはあまり好きではないのですが、
R1-Zとともに凄く気になるクルマです。
'89かな?'90かな?
…保管場所と財布がOK出してくれれば欲しいマシンです。
大事にしてくださいね。
>>80 このスレ限定のコテハン付けてみますた。元GPz750R海苔の
>>63です。
おいらはGPz時代はふわわkm/h弱でいっぱいいっぱいでした。
ぬゆわkm/hを超えるとハンドルがぶれて大変でした。
今のXJRは一応FCRなどを装備しておりますが、ふぬわkm/h程で
人間が風圧に負け、それ以来アタックはしていません。
セカンドのチョイノリはドノーマルで45km/hがMAXですが、普段は35km/hで
マターリ走行。遅いのも面白いですよ。
84 :
元GPz750R海苔で、現KSR-Uユーザ:03/08/28 23:39 ID:5oy3P+Gb
>>83 >今のXJRは一応FCRなどを装備しておりますが、ふぬわkm/h程で
ぢつは、XJR(1200も1300も)大好きだけど、漏れの場合あくまでもツアラーとして使いたいんで
XJR1200Rも欲しかったの。風圧にはやっぱねぇ。最高速アタックやるにしてもマターリぬうわq/hで
クルーズするにしても。
もしもXJR1300Rなんてカウル付き出たら、ハァハァ(;´Д`)ですわ(藁
チョイ海苔、漏れも下駄代わりに欲しいと思ったが、KSRで十分かなと思い見合わせてます。
アレで、環七のオーバーパス走るのは、もはや罰ゲームっぽいし…
85 :
元GPz750R海苔で、現KSR-Uユーザ:03/08/28 23:45 ID:5oy3P+Gb
ところで、
>>79も言ってる様に小湊鉄道だったかで、Z2タンクを付けた保線用軌道自走式自転車があるって聞いたんですが
本当にZ2のタンクなんだろうか…
何もZ2のを使わなくても(-_-;)しかもタイガーカラーだった様な…
86 :
名無しでGO!:03/08/28 23:46 ID:7EDrLCtO
漏れは原付のスーパーカブだよ
低燃費でメンテナンスもいいのにカブ乗りいないみたいだね。
87 :
元GPz750R海苔で、現KSR-Uユーザ:03/08/28 23:54 ID:5oy3P+Gb
>>86 ヲ、(株)でつか。
…スマソ。恥ずかしい話だが、(株)のギアチェンジの方法がよくわからない。
1度乗ったんだが、何かよくわからなくて…
慣れりゃ問題ないんだろうけど。リターンの6速になじんじゃったからなぁ。
こんな限定解除ライダーは居ないだろうな。
88 :
盆栽XJ海苔:03/08/28 23:57 ID:WL//IEtU
>>84 レスどうもです。XJR-Rもいいですね。現存数はかなり少ないですが。
漏れは往復5〜600kmのツーリングによく逝きますがカウルが無いのは
高速走行は辛いですね。ツアラーならFZS1000がホスィです。
XJRはカスタム済みを買ったのですがパワーが出ているので漏れのような
ヘタレには勿体無いです(w
タイヤの減りが早いので長距離ツーリング用にマターリバイクが欲しいなと
思ったり。金が出来たら新しめのGPZ900Rを中古で買い増しして、あまり
いじらず乗りたいと思っております。
チョイノリは車の少ない道向けですね。漏れの使い方ではレッツにすればよかったかも。
>>85 昔何かの広告で見たことある記憶が・・・タンクはZ2じゃなかったと思うが・・・。
89 :
名無しでGO!:03/08/29 00:02 ID:h6Cux0Y3
逆車CBR1000Fが愛車です。
明石海峡大橋上でふふわq巡航でも大きなカウルのおかげで安定して走れます。
怖いからそれ以上出せないけど。
90 :
1@開陽台:03/08/29 00:14 ID:1d1cRjpq
ツーリング行っても、景色よりも駅が気になるヤシは結構多いはず。やっぱ鐵ヲタだねぃ
91 :
名無しでGO!:03/08/29 00:16 ID:EJRr8tKJ
>>87 カブでもリターンのやつあるよ
自動クラッチやから逆に難しいし乗り心地も最悪やね
中途半端な乗り物ではある。
チョイノリは5km走ったら休憩しないとだめだし25km以上出ないから糞
株はなかなか好きですよ。忘れた頃にしか給油しなくても良い
燃費のよさも(・∀・)イイ!
以前借りたときウインカーの位置がわからなくてあせったが・・・。
>>90 駅も線路も見かける列車もバスも気になります(w
>>91 おまいは何も知らんくせに文句言うなや。
>>90 地味に開陽台のキャンプ場からモバイルしてるツアラー発見。
道内の道路を走ってる時は、廃線跡も気になるところ。
廃線になった上を跨ぐ丘橋の名称看板の「○○跨線橋」がもの悲しげ…
>>93 なんかわかる。
そんで、必ず下(線路跡)のぞくんだけれど、
木が鬱蒼と茂ってて、なんにも見通せないの。
あとは「○○駅前」交差点とか
「道道○○停車場線」とか。
95 :
元GPz750R海苔で、現KSR-Uユーザ:03/08/29 22:19 ID:LOKdnRxY
>>90 可部線の妃殿下区間もマターリ走るんであれば意外に楽しいが、来年以降そうなるかな?
スマソ。沿線出身なもんで。
96 :
元GPz750R海苔で、現KSR-Uユーザ:03/08/29 22:27 ID:LOKdnRxY
>>88 GPZ900Rかぁ。ホントはこっちが欲しかった(泣
でも、1〜2速でギンギンに回してロケット加速するのが好きだった漏れとしては
エンジンの回り方自体は750Rの方が好きでした(負け惜しみ
当分はノーマル、カスタム問わず中古のタマも困らないはずだからじっくりいいのを選んで下さい。
98 :
名無しでGO!:03/08/29 22:34 ID:QLfkpsfa
昔、碓氷に通うために原チャリの免許を取りますた。峠を攻めるのではなくロクサンに
会うために。でもそのうち峠を攻めるようになっていますた。
ツーリングに行った時に買った国鉄駅の入場券は今でもたからものでつ。
結局限定解除までしてしまった。今では首を患ってしまい、単車は降り、ただの鉄ヲタ
に逆戻りでつ。
99 :
元GPz750R海苔で、現KSR-Uユーザ:03/08/29 22:38 ID:LOKdnRxY
>>98 じつは、漏れも体壊して大きなバイク乗れない上に、長距離走れないです。
最近はKSRにもあまり乗れない…
それ故、バイク雑誌より鉄道雑誌の方をよく読んでます…(^_^;)
100 :
元GPz750R海苔で、現KSR-Uユーザ:03/08/29 22:40 ID:LOKdnRxY
>>1 産連発スマンついでに100get
ツーリング気を付けて下さいまし。
いいなぁ北海道ツーリング。
記念カキコ
モトトレイン用マニ50なんて、もう土に還ってしまったんだろうなあ(泣
>>101 上野駅の横の坂道を通るたびに「モトトレイン入口」の看板を見ては
北への憧憬を持っていましたが、今は上野駅もすっかりオサレになり…涙
またフカーツしてたんだ
もしかして103ゲト??
モトトレイン、また乗りてぇ〜!
上野駅のカシオペアが発着するホームをバイク押して歩くって、
今思うと凄いな。特にホームから出口までの天井の低い、薄暗いフロアを
押すってのはライダーじゃなきゃできない経験だわな。
105 :
元GPz750R海苔で、現KSR-Uユーザ:03/08/29 23:27 ID:LOKdnRxY
>>101 たしか鬼籍に入ったような…
漏れも、上野駅で、リッターバイク押してモトトレイン乗りたかった。
…でも、上野駅って近所なんだよな(笑
>>96 GPz750Rの乗り味は漏れも好きでしたよ。回転の上がりも禿同。
漏れのはメカノイズがやかましかったですが・・。
行きつけのショップで「GPZ欲しいなぁ」と言う話をしても
「もうあの単車に後戻りは出来ないでしょ」と社長に言われますが(w
確かに新しいバイクのハンドリングに慣れると・・・・・・・・・・
でも貧乏だから買えないのさ。
にうpだね。
今年は、なんだか大規模になって
2階建て車両(?)までできていたという話。
もしかして放置プレイ厨だったサハネが・・・
>>108 2階建て車両(スカイライナー号とか名前が付いてたw)はオコチャマに大人気らしいでつ。
つーか、重心高すぎませんかと小(ry
>>108-109 あそこはハッキリいって病みつきになりそう・・・(^^;
あのへんは廃線跡も多いので(トロッコ王国自体も廃線跡だが…)羽幌炭鉱跡・天北線・名寄本線跡などに行きました。
サハネはなんか使う予定あったんかな?って感じだがこれから整備して、というのは酷かな。
トロッコ王国も最近は人気が上がってきて、漏れが行った時も昼間には乗るのは2回待ちくらいかかったみたいです。
2階建トロッコ>そうそう、スカイライナー号って書いてあったよw
111 :
名無しでGO!:03/08/30 22:36 ID:0d3QFfru
ブタ鼻AX−1愛着があります
112 :
名無しでGO!:03/08/30 22:55 ID:dl2cWKdb
振り子車に萌えるのはバイク海苔の性か?
今まで、キハ187、383、キハ281とかぶりつきしたけど、萌えるねぇ。
特に383しなのは良かった。
おおっ!そのスピードでコーナーに突っ込むか!?って勢いで走るもんだから
バイクでワインディング攻めてるみたいで、萌えまくったよ。
それにしてもバイク海苔で鉄分多めなヤシ多いな。
漏れのバイク仲間も(漏れも含めて)かなり鉄分多めだよ。
振り子車萌えは激しく同意。383系は乗車よりR19から眺めるほうが多いですが
外から見ていても楽しいですよ。
あと電車よりもエンジン付きの車輌に萌えますが。
バイク海苔で鉄分大目・・・カワ車海苔が多そう。
114 :
名無しでGO!:03/08/30 23:10 ID:3iEdDrHq
振り子で萌えるのは土讃線が最高。
エンジンブレーキがまるでバイク。
漏れは381系の古典的?なバンクにも萌えたり・・・(^^;
窓側座っていると壁に頭ぶつける位の勢いでいきなり揺れるからな〜
ほかでは383系とキハ281に乗ったことがありますがどちらも過激な走りしますね〜。
383系は勾配のあるS字なんかでは車体が跳ねる感覚、キハ281は藤代線の入り口の高架橋では飛行機に乗ってるみたいでした。
116 :
112:03/08/31 00:41 ID:av6EBJIC
>>盆栽XJ海苔氏
中央西線沿いのR19もツーリングで走りましたが、383に巡り会えて良い道でつ(w
ただ瑞浪あたりまで混んでいてイヤでしたが・・・
それと、漏れもECより、DC派です。
HOT7000にも乗りましたが、智頭急線内のコーナー手前のエンブレに萌え萌えでした。
>>114氏、>>てこ氏のおっしゃる通り、土讃線の2000、藤城線のキハ281も面白かったでつ。
今まで乗った線でワインディング(?)が面白かった線は
上記の他、根室線(帯広以東)、伯備線、紀勢西線ですかねぇ。
>>116 112氏
レスどうもです。地元に近いので単車、自家用車を問わず何度も走りましたが
383にぶち抜かれるのに萌えますよ。「何であっちはあんなに速いんだ―――ッ」って。
名古屋方面に帰ってくるときは中津川から上に乗りますね。
DC派の同志がいて嬉しいでつ。車、バイクが好きだとどうしてもエンジン付きが・・・。
あまりDC特急に乗ったことは無いですが、最近の特急車はピーキーな特性の
エンジンを積んでいてなかなか萌える走りをしますね。
倒壊のキハ85も振り子が無いのになかなか熱い走りが楽しめて好きです。
あと振り子車は四国の8000系電車もなかなかよかったですよ。
118 :
112:03/08/31 01:19 ID:av6EBJIC
>>盆栽XJ海苔氏
バイク対383の峠バトルですね(w
あのルートは南木曾から、奈良井、塩尻手前あたりまで
海苔鉄にもバイク海苔にも楽しめますね。
>>118 112氏
峠バトル・・・・だったらいいんですけどね(w
実際ツーリングで通るような時間帯は車が多くてマターリ走行が多いですよ。
あのルートで乗り鉄は何年してないだろう・・・最後に乗ったのが165系普通だから
結構前ですね。普通列車の強烈なマターリ感もいいですよ。
あとR41でキハ85ひだにぶち抜かれることも(抜かれてばかりかよ)
120 :
名無しでGO!:03/08/31 11:50 ID:MevkcC1o
KQは全般にバイク的だよね。
カーブに向けてフルブレーキで突っ込んでいって、
カーブを抜けると猛加速をする。
制限解除標識の先に編成両数の札があって、必要最低限の制限区間で
再力行する。
現在は4両が最小で、残念ながら2両編成の列車はない(車両としては2両
で走れる状態で編成に組み込まれているのもあるが)。もし、2両編成
の列車があれば、カーブ抜けた後の制限解除までのタイムラグが短くな
るので、より一層バイク的な走りをしてくれるんだろうけど。
121 :
1@東京:03/09/01 00:44 ID:QQ+jHk7Y
今日、仙台より上陸し400キロ程を浜通り経由で車で帰ってまいりました。
北海道にて深名線、羽幌線、天北線等さまざまな廃線跡を巡って来ますた。
一つ言える事は、どこもおよそ鉄道が通っていたとは思えない秘境であったと言う事ですね。
秘境だから故に廃止、秘境だから故に人々を引き付ける。
また、北海道には至る所に鉄道を偲ぶ施設も多く、
本当に鉄道が愛され街の生活に溶け込んでいた存在で合ったと言う事が良く分かりましたね。。。。
当時を偲ぶと非常に切ない気持ちになりますた。
122 :
87:03/09/01 01:04 ID:P7ZNsS6L
>>92 (゚Д゚)ハァ? 意味わからん
カブ乗りやし事実書いただけやし
>>121 乙かれさまです
深名・羽幌・天北ですか、今年の自分と同じようなところを回ってるみたい(^^;
もともと秘境だったところの鉄道もありましたが、鉄道がなくなったが故、秘境に戻ってしまった所もまた多いんです。
鉄道・駅があればそれに携わる人が住んでいたので、それらが無くなって特に小さな街では一気に寂れて商店もなくなってしまったところもあったりします。
関東近辺の鉄分入りのツーリングスポットってどっかある???
個人的には、秩父か真岡でSLのおっかけやってみたい。
126 :
名無しでGO!:03/09/03 13:02 ID:s/9zp8xQ
>>125 わたらせ警告鉄道なんていいと思いますよ。
水沼駅に温泉はあるし、
神戸駅には元東武の特急車両を利用したレストラン「清流」があるし、
木造の足尾駅には風化しそうなキハ30-35とキハ35-70、12系客車が
放置してあるし、
終着駅の間藤は宮脇先生の国鉄全線完乗の駅だし、
足尾−間藤間は廃止の予感だし、
間藤の先は足尾銅山跡まで廃線が残っているし。
わたらせの茶色い気動車もなにげにかわいいし、
タイミングが良ければ元JRのジョイフルトレインが見られるかも。
そんなこんなで鉄分たっぷりです。
>>127 近々行ってみようと思ってたところです、わたらせ
ウチからだと日帰りでちょうど良い距離だし、特に間藤の先の廃線跡を探索したいですね。
129 :
名無しでGO!:03/09/04 12:52 ID:f9CFc3/P
>>126 地図では分かりにくいが、あそこはトンネルの間に渡り線とかあって、結構萌えるよな
130 :
96:03/09/04 13:22 ID:G/u004Ek
>>106 出張行ってたのと、自宅のPCでカキコ出来なくて遅レス済みません
>漏れのはメカノイズがやかましかったですが・・。
漏れのもタペット音ひどくて…
車検で、ノーマルマフラーにしてた時、ヘッドからのノイズが
うるさくって、VWビートル(旧型)のような音がしてたんだよね。
回しすぎで、バルタイ狂ったことがあって、ヘッド開けた際、
バイク屋の社長に、タペットクリアランス多めにとってもらったのが
要因なんですが(藁
それはそうと
>>112 振り子、漏れも萌えます。
383に乗った時は、夜だったのでよくわからなかったけど、883のかぶりつきは
ハァハァもんでした。
2000系の振り子もそうだけど、エンジン音と電光掲示板の「ただいまの速度」
もイイ!です。
気動車の運転席がバイクと同じだったら、面白いだろーなー。
アクセル=ノッチ
ブレーキレバー=ブレーキ
クラッチ&シフトペダル=変速(直結4段まで)
ハングオン=振り子制御
132 :
名無しでGO!:03/09/05 11:04 ID:xew1eUAc
134 :
名無しでGO!:03/09/05 11:51 ID:xew1eUAc
135 :
名無しでGO!:03/09/05 12:55 ID:/B6Ij3ST
それよりディーゼルのバイクが保水
(ダニとかじゃなく、ツアラー系で)
ヤマハがプレジャーボート作ってるから、
ヤマハ辺りがディーゼルのツアラー作ってくれたらなぁ
なんて思います
136 :
名無しでGO!:03/09/05 13:06 ID:jkISyPcF
>>135 テンプラ油で走らせれば地球にも優しい(藁
DMB05HZA
138 :
名無しでGO!:03/09/05 18:59 ID:/B6Ij3ST
地球に優しいとかのもんだいじゃなくて、
乗って気動車っぽくて萌えるかどうかの問題。
139 :
名無しでGO!:03/09/05 19:25 ID:xew1eUAc
>>139 どうせ妄想なんだから、気動車にスポーツ性を持たせるのもイイかも
140 :
139:03/09/05 19:32 ID:xew1eUAc
>>138宛だった…
>>137 ワラタ
漏れの元愛車GPz750Rは
ZX750GE→GMD0075Aでつか?
序でに現在の愛車KSRはそうすると
GMA0008Cになるのかな?
>>130 バイク板ニンジャスレが何気に750ネタで盛り上がっていますた。
>>137を解読
D=ディーゼル
M=モーター(原動機=エンジンのこと)
B=2気筒
05=5000cc
H=水平(ホリゾンタル=横型機関)
Z=インタークーラーターボ
A=元設計からの変更番号(順にA.B.C)
(参考:気動車エンジンスレ)
5リッター2気筒インクラターボとは恐ろしい。
142 :
137:03/09/05 21:45 ID:YGoHzhSV
寒いかな、と思ったけど好意的なレスがあってうれしー。
>>141 えーと、適当に思い付いたんですけど、排気量の表示にちょっと悩みました。
たしかリッター表示だと記憶してたので、05=0.5g、つまり、500ccとしたんですが・・・
05だと5gと紛らわしいな、と思いながら(w
Hは適当、Zは加給器つけないと、ガソリンに慣れたライダーが満足しないかと考えますた。
HZの後のAはいらないんですが、一遍改良してハクを付けようかと(w
小ネタにここまで考える漏れも暇人だなぁ・・・
私の場合は、
GMA0007B あたりになるのか…
ガソリン・2スト・単気筒・72cc・縦型・無加給・改造一回(w
スーパーDio(AF27)の機関改良型でする
144 :
名無しでGO!:03/09/05 22:51 ID:/B6Ij3ST
ちなみに、「ダニ」って
ロイヤルエンフィールドロビンの現地名らすいのですが、情報を検索できん
>>139 >どうせ妄想なんだから、気動車にスポーツ性を持たせるのもイイかも
この発想オモロイ。
だったら、漏れはドライカーボンモノコックボディ、アルミ鍛造台車、
カーボンディスクブレーキ装備。
エンジンはチタン製ビッグバルブに、ハイカム、チタンコンロッド、
大型セラミックタービンに換装、大型インタークーラー&ラジエター装備。
後は燃調いじって、山岳路線最速を目指す!(w
あと、各部品のピンホール軽量化加工は忘れずに。
そのうち車内のメーカーズプレートに、京急なんかのように
"Powered by YOSHIMURA" とか、"Powered by Yellow Corn" とか載る悪寒…
排気筒にYOSHIMURA CYCLONEのプレート貼ってたら笑える
なにげにトライオーバル形状だったり・・・
あと、台車のコイルばねが黄色だったり・・・
その横にゴールドのガスリザーバータンクがあったり・・・
リアル新幹線の500系パンタ (WPS204) にはしっかり "SHOWA" とプレスされてるらしい…
OHLINS のパンタが出てきたら凄い。KYB のはないのかな?
台車のオイルダンパーはKAYABA製が多いでつね。エアサスのゴムはBS製だったり・・・
今の最新型気動車はチューン無しでもかなり化け物的パワーですね、1両あたり900PSオーバー&5速ミッションなんてちょっと前までは考えられなかったことですよ。
そんでも漏れはキハ181のあの熱い走りに一番萌えるのじゃ〜♪・・・最近は本気で走ること少ないけど(哀
この中で、”電車でD”を買ってる人は手を上げなさい。
>>142 >05=0.5g、つまり、500ccとしたんですが・・・
なんとなくそんな気はしたのですが一応公式設定通りに解読してみました(w
500cc2気筒ディーゼルコモンレール式直噴インタークーラターボとしたら
何馬力くらいになるか分からないけどエンジンとしては面白そう。
隣の板で「DMH17HZA」という謎カキコがありスペックはどれくらいかの
妄想で盛り上がっていましたよ。
>>145 ベース車によってはとんでもない化け物が出来そうなヨカーン
152 :
プレスカブ海苔:03/09/06 17:28 ID:HGPoryEr
札沼線末端区間を走行してしまいました。1キロ程ですが、橋梁も渡ってしまいました。
153 :
名無しでGO!:03/09/06 19:48 ID:DZH0rkMG
154 :
名無しでGO!:03/09/07 01:31 ID:i9x4n/og
>125
亀レス
碓氷峠
155 :
名無しでGO!:03/09/07 11:16 ID:wnBrIW1h
>>149 淹は、いわゆる「サス」のことを
軸バネとオイルダンパーと言ってます
156 :
名無しでGO!:03/09/07 23:33 ID:ZP3+Idzh
北の国で取った画像をうpしたいが、画像サイズの落とし方が分からない。
158 :
元GPz750Rユーザ:03/09/08 14:22 ID:Qfo0Pfkh
なんでか、家のPCではアクセス規制掛かって、カキコできねぇ…
そういえば、DL(DE10)にゃタコメータ付いてたな。
スポーツ性ハァハァ…
通勤快速のリード50、1万`超えて、エンジン周りから異音が・・・
160 :
元GPz750Rユーザ:03/09/08 14:46 ID:Qfo0Pfkh
>>159 プ なにが通勤快速だ 90cc・100ccのやつが言えるセリフだろ
>>161 安月給&原付免許なもんで・・・(^^;
163 :
名無しでGO!:03/09/08 14:53 ID:pUexwnZz
>>162は二輪免許とってリード100に乗り換えだな
世界が変わるぞ ちなみにセカンドバイクとしてリード90乗ってます
>>163 個人的には、今度出る新型リード125?に期待してるんですけどね。
新型スペーシー100は、全く進化してないデザインだったし・・・(^^;
じゃあ漏れはスーパーカブ50からスーパーカブ90に乗り換えだぁ♪
グラアクに乗り換えてオイル代で大損した。中古のリーブ90の方がマシ35。
>>161 出足では50の方が上。
信号グランプリでPPをキープして後ろの大排気量車をブロック!
追い越されたら、歩道でも何でも走って無理矢理PPに復帰が埼京。
167 :
名無しでGO!:03/09/09 15:02 ID:lz4sHe32
168 :
名無しでGO!:03/09/09 15:16 ID:Lm6Cn6Gv
俺のマシーンは85年型Gpz400F
今の時期、古い空冷マシーンはつらいぜ
今年は去年よりはマシだが。
>>168 まだ空冷4発には厳しいシーズンだな。
市街地の渋滞が地獄。
>>168 「マルーン」に見えてしまった…
# くたびれたスクーターのカウリングを阪急色にしたらシブいかも(w
171 :
名無しでGO!:03/09/09 21:52 ID:2lzWKwVs
>>169 大型のV4はもっときついよ。
後ろバンクの2気筒の排気管がシートの下にある。
熱遮蔽板とか断熱材あっても、シートに熱がこもる。
場合によっては立ち乗りする。金玉が煮えるといけない品
174 :
元GPz750Rユーザ :03/09/10 10:06 ID:p+iymhpq
>>171 夏に、限定解除した時に試験車両がVFRだっけど、結構股火鉢状態でちた
175 :
KDX220 ◆Nhr8ratxIc :03/09/11 01:04 ID:g99bw45D
バイクスレ@鉄板は時々立つけどすぐに落ちますね。ってことで揚げ!
KDX220とゼファー750乗ってます。
阿蘇のオフも行きますた。関係者見てるかな?
176 :
しいなん:03/09/11 01:11 ID:1RlNwxRT
>>159 漏れの92年式のセピアZZは2マソキロ越えても元気だったよ。
5000キロくらいでハイコンプピストン入れたからかもしれないけど。
ハイスピードプーリーとあわせて、出足は遅いけど50キロ越えてからが気持ちいいマシンだった。
漏れは夏の美深オフに行ったけど3人だけだったよ・・・
>>177 もっと集まりやすい場所ならなぁ・・
関東ならヤッパリ碓氷峠鉄道文化村か?(w
走り(バイクの)も楽しめそうだし
>>178 漏れは東海地方だけど、横川一度逝ってみたいですね。
碓氷BPは車でなら何度か通ったことあるけど。
180 :
阿波の狸 :03/09/12 02:07 ID:lwdWAWRx
徳島でバイク乗りで鉄で、しかもバイクが原付1種という人はまず、このスレ見てないでしょうね。
バイクでの行動範囲でマニアックな所無いし・・・
最近ではフリーゲージトレインや、新マリンライナーを見に行ったくらいかなぁ。
地元のJRより、関西私鉄の方を多く乗ってたり(w
>>178 近くにおぎのやもあるからか、
ツーリングのグループがいることがあるよ。
>>178 碓氷オフはあちらでも何度か話が上がっては消えて・・・の繰り返しでした。
鉄道村は静態だけど萌え車両も保存されているのでいいですよ。
>>180 琴電と讃岐うどん屋があるじゃないでつか(^^;
あと、少ないながらもキハ65も走っているし
183 :
阿波の狸:03/09/12 23:59 ID:wOAzSP13
>>182 すっかり忘れてました、琴電(w
いつでも行けると思うとなかなか行かないもので...でも年数回は行ってますね。
志度線や長尾線は、昼間や休日に行っても元・名古屋市交ばかりになってしまいましたが、
高松まで出ると、元京急やら京王、阪神に名鉄と面白いですね。
キハ65は工房のとき、土曜日の学校帰りによく乗ってました。昼間に普通が2本ありました。
たった一駅でしたが、500HPの余裕ある鼓動を聞きながらデッキでかぶりついてました。
狭い2扉車なので、高校生が殺到する土曜は坂出駅で遅延しまくり(w
184 :
元GPz750Rユーザ:03/09/13 00:33 ID:HJMhEznM
鉄ヲタなら長距離フェリーも好きだろ?
>>180 香川だがバイク乗りで鉄で、しかもバイクが原付1種という人です。
そういえば新マリン見て無いなあ、試乗会落選したし。
徳島は四国再発見きっぷで行ったことあるが高徳線普通の遅さは疲れますね。
188 :
阿波の狸:03/09/14 00:24 ID:DeQZAZR3
>>186 お隣さんですね。ヨロスクです。
マリンDD車はたまたま到着する日に高松に用があったので、早朝に出て見てきました。
手放しで喜べるようなデザインではなかったんですけど、そのうち見慣れるかなぁ。
平屋車は、貫通扉以外は関西で馴染みですから無問題。
高徳線普通は乗り通すものじゃないです。と言いつつ香川に帰省するときはいつも普通(w
時間によっては県境付近の列車がないので、30`や50`の特急券買ってワープしたり。
それでも退屈なので、ここ数年は、志度で降りて琴電で高松に行ってます。瓦町で降りたら
街も近くて、ぶらつくには便利ですね。
原付でも、飛ばしたら普通列車よりは速いです。体力的には疲れますが・・・
ポリさんもたまに張ってるし。
特急に乗るのが一番速くて楽なんですけどね(w
2000系の走り&エンジン音もなかなか。堪能するなら土讃線のほうがいいかも知れませんが。
189 :
阿波の狸:03/09/14 00:26 ID:DeQZAZR3
>>188 30`の特急券は無かった(汗 25`300円でつ。訂正〜〜
カブは自動クラッチのせいで乗り心地悪い。
ふつうのバイクよりコツがいる。
191 :
名無し野電車区:03/09/14 11:30 ID:N/hlGRnM
ゼルビスに愛着があります
192 :
cMc7016 ◆wOFJXkAvpE :03/09/14 12:52 ID:HPjmlZ9n
>>180,
>>186 漏れは原付一種糊で香川出身だけど現住所が浜田でつ。
去年は原付で香川まで帰ってうろついてたけど、
今年車の免許取ったから、もう原付で帰ることは無いかも…。
ちなみに92年式Dioに乗ってまつ。
排ガス規制前製造だから改造なしで最高60km/h出るのがイイ!
これでも昨年は香川から帰るときに芸北で故障したりエライ目に遭わされたもんだ。
エンジン故障する前は最高53km/hしか出なかったし。
193 :
名無しでGO!:03/09/14 14:01 ID:oykPG35M
>>191 そういや、バイク板にはゼルビス荒らしっていたな(藁
漏れはゼファー750RS持っています。
もう半年以上、まともに乗っていません。 腐らないようにたまに、手入れしてますけど。
96年にGSX-R1100から乗り換えてからずっとこれだな〜
今日は足尾までツーリングに行ってきました。
行きはそれほど暑くはなかったのですが、帰り下道ではファンが回りっぱなしでフレームの熱が太腿に伝わってアッチッチですた(^^;
鉄ネタでは足尾本山へ行く廃線跡と間藤駅に立ち寄ってきました。
廃線跡は路盤もしっかりしていてほんといつでも列車が走れる状態でした。精錬所跡の光景はなかなか凄いですね〜
間藤駅にはこの駅にゆかりの故宮脇氏の直筆メモなどが展示されていました。
画像は柵の外から苦し紛れに撮った足尾本山駅の入り口部分です。
あそこは施設もそのまま残っているそうでぜひとも中に入ってみたいですね〜
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1063539038.jpg
>>185 大間フェリー派ならネ申。
>>195 間藤の前の古河機械金属って何作ってるんでしょうかね?
やたらとボロイ工場ですが・・。
197 :
名無しでGO!:03/09/16 00:00 ID:Sq2JKBSZ
町乗りするときは、一気に加速したあとクラッチ握って惰性で走って
鉄道きぶんあじわっておま。
198 :
名無しでGO!:03/09/17 20:33 ID:1u+H/qEA
1速を弱い加速で10km/hくらいまで使う。脳内ではVVVFの非同期モードの音
あとは鉄を忘れて一気に制限一杯(本則+10)で70km/hまで2速で引っ張る。
制限に達したら、鉄にかえって、クラッチを切って惰行。
車線変更する度、ダダダダッ・・ダダダダッ・・と
ポイント通過音を口ずさんでいる漏れは逝ってよしですよね・・・・。
エンブレばっかり使って、パッドがぜんぜん減らない漏れは、電制好きなのかもしれない。
2000系のエンジンブレーキでもいいけど(w
201 :
元GPz750Rユーザ:03/09/17 23:17 ID:NyRAmoqA
>>200氏
その分ピストンリングとスリーブがすり減ってると言う罠(笑
202 :
元GPz750Rユーザ:03/09/17 23:21 ID:NyRAmoqA
あ、でも漏れも信号で停車する時、徐々に強めて、抜いた後、停止線で「込め」て停止(笑
ニンジャ時代もそうだったし、KSRでもやったりする(笑
…無論、バトルorかっ飛びモードの時は鉄を忘れてフルブレーキングの鬼でしたが、
クルマを運転する時も一緒かも。
203 :
127:03/09/17 23:29 ID:2WDk9CY4
>>195 お! てこてこ氏も足尾、行きましたか。
わたらせを勧めたら、自分でも行きたくなったので
自分も13日に行って、沿線のキャンプ場で一泊してきました。
神戸駅の元東武車両の「清流」、いつのまにか青い色に塗られていたんですねぇ〜。
またJRから客車を買ったのかと、一瞬目を疑ってしまいましたよ。
本山駅の写真、私とほぼ同じアングルですな。
一度あの門の中に入ってみたいのですが、無理ですかねぇ・・・
む、漏れは車&バイク運転時は鉄は完全に忘れてるな。
唯一オービス通過時に「減速、制限60」位か。
鉄分少なくてスマソ。
漏れはブレーキ時は停止寸前ですぅ〜と抜いて無衝動停止を目指します!
>>203 13日にキャンプしたのですか、もしかしたらニヤミスしているかも知れませんね(^^)
わたらせは今度は列車でも行ってみたいです。
>>205 無衝動停止は車の免許を取った頃ショーファードリブンの真似して
やっていた記憶が。MT車じゃないとうまく決まらないんですよね。
鉄分無い時代だったのでもちろん鉄は意識しなかったが(w
たびたび板違い&鉄分無しでスマソ。
208 :
名無しでGO!:03/09/18 23:57 ID:xvZdzlgT
このあいだの日曜日愛車CB1000SFで勝沼まで走っていた時
R20沿いを通っている中央本線にちょうど115系の普通列車が・・
さっそくバトルを挑んだが、115系のほうはなかなか速いペースで
走っていて追いかけるのに苦労したよ。結局最後は前を走るトラックに
阻まれて負けてしまったがそれなりに楽しめた俺は鉄?
電車の形式名がわかる時点で・・・
210 :
元GPz750Rユーザ:03/09/19 22:56 ID:/H48kCBv
>>207氏
>無衝動停止は車の免許を取った頃ショーファードリブンの真似して
ロールスロイスのブレーキの伝説(?)を思い出してしまいますた。
211 :
名無しでGO!:03/09/20 00:21 ID:zfePQmjK
212 :
関東人:03/09/20 02:05 ID:TQAlu23G
北海道行ったら、新得と音威子府の駅蕎麦は食べますね。
(蕎麦の他、釧網線あたりの駅喫茶店も・・)
南では阿波福井駅(だっけ?)の駅うどんも食べますた。
行く機会があまり無いが、亀嵩の蕎麦も食べてみたい。
基本的にバイク乗りの格好で「マチ」に入りたくないので、
田舎の駅しか入れないですね〜
213 :
阿波の狸:03/09/20 02:31 ID:SnBGDcH5
>>212 阿波福井にうどん屋さんが! 親父の実家の近くで年に数回通るのに気づかなかった・・・
というか、あの駅の前の国道、いつも飛ばしちゃうんです(w
214 :
鉄ヲタJogユーザー:03/09/20 14:31 ID:Nit+ASag
前に乗ってたDio、盗まれた・・・_| ̄|○
215 :
212:03/09/20 22:09 ID:TQAlu23G
>>213 阿波福井駅のうどん屋のおぢさんは、会話から想像して元鉄道マンかなと思います。
店内(つーか駅舎内w)には旅ノートが置いてあったり、一緒に記念撮影してくれたり
旅の途中に寄ると面白い所ですた。
>>216 バイクで逝っても「最北端の線路」看板で記念撮影するのはお約束でつね♪
218 :
てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ :03/09/21 23:22 ID:iicsPx1J
>>212 亀嵩の蕎麦は10年以上前にツーリングに行った時に食べました。
その時ちょうどツートン色のキハ52 128がやってきて写真撮ったっけ・・・
音威子府は通りかかると必ず寄ってますね、今年のGWは車で行ったので生蕎麦を買ってきてウチでも食べました。
>>216 (・∀・)ニヤニヤ♪
219 :
名無しでGO!:03/09/21 23:52 ID:Pb54waiC
220 :
名無しでGO!:03/09/22 00:03 ID:Hl5XmbGH
漏れの中古のアドレス100は、ダッシュ力は高いものの
90キロで頭打ちなので、ジェットカーに乗ってる気分になる。
221 :
216=1:03/09/23 18:35 ID:Lw/q7fWx
糞写真でよろしければまだまだ有ります。
こんなのに目が行くってのは鉄ヲタな証拠ですな。
次回は最東端の看板を見たひ
スーパーカブ50以外に興味はありません。
>>222 まあ、バイクにもハマると大変だからね。面白いからズブズブと・・・
224 :
元GPz750Rユーザ:03/09/24 22:40 ID:pT0hXyQ1
>>220 そうすると、漏れのKSRは103系かな?(藁
私のは、ヨ217かな…
俺のチョイノリは入れ換え用モーターカーか・・・
227 :
1:03/09/25 00:33 ID:yCE5f5O5
漏れの乗ってたRF400は、播但103かな
>>218 亀嵩の蕎麦は空いている時期に行くことをお奨めします。
連休などに行くと混んでいるし、蕎麦の味もこころなし落ちているかも。
229 :
名無しでGO!:03/09/25 02:38 ID:XOhxd18j
この夏Dioで北海道ツーリングしてきた。
3500kmくらい走ったけど、
台風来たり、マフラー詰まったり、ベルト切れたり
マジ辛かった。
>>229 そんなに走ったらさすがにベルト切れるだろう…。
しかし、ベルト切れたりマフラー詰まったりはよくあることなんだな。
>>192での芸北での故障ってのもベルト切れてだったし。この時は360km走ってベルト切れた。
>>229 をを、仲間だ。72ccのDioで札幌〜稚内〜旭川〜富良野〜日高〜苫小牧、のルートです。
道内は1000キロくらいしか走ってませんが…
トラブルは、雨中走行でエアクリーナーが水を飲んでカブったり、エアクリボックスのメネジを
つぶしてしまったり、自作のLEDメーター照明が切れてしまった位か。
>>231 エアクリーナーが水を飲むトラブルをおそれて,ツーリングの際はインテークにゴム板の切れ端をはりつけてインテークを覆いますた。
6週間北海道をさまよったあの頃がなつかしい。
233 :
元GPz750Rユーザ:03/09/25 23:04 ID:TMiWuPnX
>>盆栽氏
アントですか(笑
>>229氏
原チャで北海道ツーリングの話を聞いて、'91年のモーター細工リストに出てた
アクシス50で北海道ツーリングしたルポを思い出してしまった。
同時に載ってた、国内販売間もないFJ1200で、東京〜函館一気ツーリングに憧れた
もんさ。西日本在住だったし、当時限定解除はおろか原付免許も持ってなかったし(遠い目
…これで、ニンジャと同時にFJも欲しいと思ったもんさ。
今は目標FJRなんだけどね。
その前に体調崩してるから体治さないと。
234 :
229:03/09/25 23:53 ID:XOhxd18j
免許は2輪持ってないって事で50ccです。
行程は道内の廃線跡をめぐりました。
マフラーが詰まったのは厚岸を出て道道123を走り始めて異変を感知。厚岸に引返
せばよかったのかもしれないが、とにかく霧多布(浜中町)を目指した。霧雨で
濃霧の中、フルにふかしても25km/hくらいしかでなくて、3時間かかって到着。
バイク屋というか船屋(鉄工所?)みたいなところでマフラーを切断して、つまり
ものを焼いて、再び溶接。7000円で復活。現在に至る。
ベルトが切れたのは幸いにも、三笠市街地だった。あの日はライダーハウス旧萱野
駅に連泊して、道道116〜R452〜道道135を往復して富良野を観光した帰りだった。
マジでベルトが市街地で切れてくれて助かった。あれが切れると、当然のことまっ
たく動かなくなるわけで、市内のバイク屋まで軽トラで回送。木曜の夕方に切れ
て、部品発注すると、金曜日発注、札幌月曜日到着、三笠火曜日到着という鬼
のようなスケジュールだったので、旧萱野駅で生活体制に突入。幸い中古の部品が
流用できて翌日直ったが、怖くなって、次の日速攻苫小牧へ行って、大洗便のキャ
ンセル待ちかけて、なんとか帰ってこれた。
#原チャだと大洗から東京帰るのも辛い。
チョイノリなんて30km/hも出せないし
5km走ったら休憩させないと駄目だから糞
こんなの買わなかったらよかった
>>234 災難でしたが無事で何よりでつ。バイクがどうなろうと、人間が無事で帰ってこれれば旅は成功だと思いますよ。
ところで、廃駅跡のライダーハウスに泊まってる奴は、鉄なライダーと判定してよいのだろうかw
>>235 釣りなんだろうけど、もうちょっと勉強してからカキコ汁。
関連スレ読破するとか。
238 :
229:03/09/26 01:08 ID:ECc6KhzC
>>236 廃線跡のライダーハウスには他に
鉄道記念館(富内線振内駅、旧客)
鉄道記念館(相生線北見相生駅、旧客)
に泊まったけど、鉄ライダーはいなかったよ。
>>236 鉄関係無料宿泊所
道の駅興部のキハ22。
芭露駅駅舎
等等。
240 :
名無しでGO!:03/09/26 02:58 ID:qtF16zLl
次期愛車は、台湾製にしょうと思う。
国内の原二クラスは氏んでる・・・
241 :
名無しでGO!:03/09/26 14:21 ID:XKnmnDmE
推進軸駆動がいいよな
>>235 チョイノリは駄目だね。燃費悪すぎるしね。
チョイノリは見えなくても音でわかるな。
2stでもなく、他の4stの音でもなく、プィィ〜ンといった音がする。
はたから見るとノホホンと気楽に走ってるように見えるが。
244 :
229:03/09/26 16:53 ID:ECc6KhzC
>>238 もっとも貸切だったけどw
>>239 興部には連泊しましたけど、あそこが駅跡なんでしょうか。あと車両も気動車じゃ
なくて客車だったような気がします。芭露はイイ雰囲気を醸し出してましたが、写
真を撮っただけで通過してしまいました。
あと、無料じゃないけど宗谷線の咲来駅前にRHがあります。よかったです。
>>235 そのチョイノリで北海道ツーリングしている猛者がいました。
チョイノリってカブとは正反対の乗り物だな。
チョイノリでツーリングする奴の顔がみてみたいよw
246 :
名無しでGO!:03/09/26 20:55 ID:bRY5s6dp
>>245 原付版「走ルンです」かな?>チョイノリ
247 :
名無しでGO!:03/09/26 21:22 ID:4ecURBIL
>>245 バイク板の小猿スレの過去ログまとめサイトでいくらでも拝める訳だが(w
ひょっとしたら知らずにカキコしてるの?(www
粘着で煽ってるみたいだけど哀れな奴だな。
>>246 チョイノリが走るんですならカブは103系かな。
>>247 まぁ、ホカイドーを旅行してればママチャリで旅行のヤツとかスクーターや
ビジネスバイクでツーリングしてるヤツなどいくらでも拝めるもんだが…
駅から出ないようなヤツは気付かないのかもしれんがの。
>>244 興部の宿泊所はキハ22ですよ、で、あそこは駅跡です。いまも駅だけど・・・(道の駅おこっぺ)
芭露はこの夏に寄りましたが確かにいい雰囲気でしたね、国道から駅に入る所でレーダーやってますた(^^;
あと、北見相生にはキハ22も置いてあるけど、あそこのはツートンに塗られていて萌え♪
252 :
127:03/09/28 21:23 ID:9P3/ZSIs
宮脇氏の「鉄道廃線跡を歩く10」買ってきました。
これからじっくり読もうと思います。
>>241 V-Max とか Virago が思い付くけど、発進時等に独特のクセがあるとか。
振り子式の気動車がうまく振れないとの問題が似てそう。
チョイノリか…確かにバイク版走るんです。今時OHVエンジンを搭載した乗用の小排気量車は珍しい。
254 :
229:03/09/29 22:29 ID:aCYE99Tj
>>251 北見相生では、構内を自転車漕ぎトロッコに乗れて萌え。
>>234 余談だが、浜中町はルパンの原作者、モンキーパンチ先生の出身地。
漏れがぜひ行ってみたい土地だ。
>>255 町中の「**農場」という看板にモンキーパンチな絵が書いてありました。
止まって見てないので、何の絵かわからんかったけど。
妖怪っぽくて、水木しげると言えば境(ry と思いながら走ってたw
さらに、町の観光案内看板にはルパンと次元が!
「よく来たな! この円朱別は俺様が案内するぜ」
五右衛門や銭形も探せば居たのか??
今日は会社が休みだったので、原付二種で都内に買い出しに行こうと思った。
しかし357を走行中、エンジンストール。その時の感じから焼き付き(か、抱き付き)とオモタ。
幸いにも京葉線の新習志野駅近くで足止めを喰らったので、そこにバイクを乗り捨て、電車で帰宅。
家から車を走らせて新習志野駅に向かい、スクーターを積み込んで再度帰宅。
結局、
家→(バイク)→新習志野
↓
家←←(電車)←←←
↓
→→→(車)→→新習志野
↓
家←(バイク付き車)←
というルートでのショートトリップになってしまった。
おまけの災難として、総武線から発せられた防護無線の受信で京葉線も非常制動を喰らいました…
教習所卒業しますたー。大型二厘
>>259 鉄ヲタなら試験場一発受験汁!!・・・と言ってみるテスト。
漏れも教習所考えてます。
学生で普自二所持だと9万くらいで取れるんだよね。
オーバーしなければ。
今日から一本橋にはレールが使われることになりますた
波状路にもレールを。
263 :
名無しでGO!:03/10/01 18:01 ID:G8VI2QVf
当時、限定解除の試験を受けた時、
コース内の踏切で一時停止をして安全確認をした時、そばの植え込みに
梅の花が咲いているのが見えた。
あぁきれいだな、と思えるだけの余裕ができたその回に合格した。
# 6回目にして念願の限定解除でした。
以上、限定解除の踏切の思いでですた
200ccのバイク…壊れたら買い換えようと思ってるのに中々壊れない…。
キハ40のようなやつだと思いまつ。
>>265 漏れは鉄・クルマ・2厘・ハズでもなんでもござれのヲタだが、
クルマも気違いが多いぞ。
2車線→1車線に車線減少する道路で2輪に乗っている最中、
前方で強引に本田のS-2000が割り込んで、クラクションを鳴らされていた。
あまりのマナーの悪さから「どんな奴が運転しとるんだ」と思い
信号待ちのスキに運転士の顔を覗いたら、のび太みたいなボチャーンヘアーで
真っ黒なグラサン、そして頬には豊な脂肪を蓄えた、典型的クルマヲタが
乗っていましたとさ。。。
ちなみに漏れは鉄ヲタ的な風貌。
豊な
↓
豊かな
という意味です。
なんか全然レスになってないカキコしてしまった・・・
やっぱり就寝前(今から寝るんです)は頭が働いてないんだなぁ
3連続スマソ
キモコテハン登場。
>>266 >漏れは鉄・クルマ・2厘・ハズでもなんでもござれのヲタだが、
漏れとストライクゾーンが同じだ・・・・。
しかしヲタといえるほどの深い知識はないと一応言い訳しておく(w
鉄は近場以外分からんし・・・・・。
今日、ちょっとおいらは丹沢に逝ってきます。
もし会ったらよろぴくお相手を。よろすく。
鉄板のバイクスレで山の話でつか…
是非逢ってお話聞きたいものでつ。
漏れは志賀草津行って来たよ〜
いま万座・鹿沢口駅前、これから大前に逝ってきまつ(^^)
271でつ、先ほど(1時間ほど前)帰ってきますた。
出発が遅れに遅れて、正午12時ピターリになってしまったので
厚木ー宮が瀬ー矢櫃峠ー秦野まわりで逝ってきますた。
途中林道?に迷い込んでしまい、落石ありーの、ガードレール全然ないーの、人っ子1人いないーの。
で、日没時だったのでかなりさみすぃ雰囲気が漂ってますた・・・
明日はきちんと丹沢に向かうべく、8時には起きて出発しようと。今寝るところっすw
>>272 漏れなんてネタないですよーぅ
途中の国道で、大型トレラーのスキマを必死こいて走るくらい・・・
オフロードバイーク買って、ふぁいと一発ぅな場所を走りに逝きたいかなぁ〜
というのがひとまずの目標でつ。
(神奈川の林道はほぼ全てゲートで閉められてるというし、
登山道は山屋さんたちに迷惑かけてしまうから・・・)
>>273 もつかれー 。道中木を付けて逝ってらっさ〜。
・・・って、もう帰路についている頃だろうけど・・・
275 :
てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ :03/10/05 21:54 ID:kOQqAzho
>274
そちらこそ乙〜です。
結局昨日は泊まってきました。今日は碓氷旧道を通り、玉屋ドライブインで力餅を買って帰りました。
横川で見たEF80の塗装がかなり色褪せていて萎え〜…
276 :
名無しでGO!:03/10/05 23:44 ID:KnPGsA76
購入後2年も経っていない日系台湾製スクーターからイオンが・・・
2鰻掛けてドライブ系パーツ交換するが、治らず。
原因はギヤーらしい。部品+工賃で5鰻の見積。じきに逝くとの事。
加減速時、「ウヲォヲォヲォ〜〜」と唸ってます。釣り掛けサウンド萌え〜
278 :
名無しでGO!:03/10/06 16:53 ID:+xu+YaMC
>>277 車両運用を調整の上、すぐ工場入りを。
時々は交番検査、重要部品検査をする様オススメします。
DD54が、なぜ早期廃車になったのか、これでよくわかった。
280 :
274:03/10/08 00:15 ID:mrDrIQL1
>>275 どうも〜。 わたしゃ、翌日の日曜にリベンジすべく丹沢に逝きますた。
松田から谷峨(丹沢入口)まで246を使いましたが、
御殿場線は昔「東海道本線」だったことを思い出し、
ついでに遺構に寄ったりしてますた(←鉄ヲタ失格だな・・・ 汗)
この付近は、橋桁などは放置すると危険なので撤去されてますが
トンネルは往時のままの姿を残しており、とてもいい雰囲気です。
途中246からも旧線跡を何箇所か見られるので、こういう意味でも貴重な存在ですね。
行きに313系、帰りに特急「あさぎり」の倒壊車両も見られたりと
単線で本数が少ないのに、これらの電車を見られたのもよかったっす。
(束側の人間なので、倒壊をお目にかかることはあまりないんです)
一応鉄道板なので、丹沢のネタは略します(汗
玄倉林道の途中の沢があるところで休憩していたら、
後ろから救急車が追い抜いて逝った。
ダート状の道をピーポー鳴らしrtながら走っていく光景はカナーリ異様だったが、
山の奥で一体なにがあったのだろう・・・
281 :
名無しでGO!:03/10/08 14:13 ID:QS+TSbB1
おまいらでバイクで北陸本線旧線に行った香具師いますか。
現在は8号線から今庄に抜ける道になっていますが
あそこはマジでこわいです。あんな狭いトンネルをD51が走っていたなんて…
あのトンネルと急勾配のおかげで集煙装置が発明されたわけですが…。
282 :
函パコ:03/10/08 16:29 ID:3VmYhMc3
仙台の知人で原チャリで只見線・北上線に出動するマニアがいますが なにか?
>281
もちろん逝ったことあるよ
てすと
おっ、やっと規制解除されたよ・・・
>>280 御殿場線の複線時代の結構残ってるんですよね。
本線から格sageされたのは相当前ですからよく残っているといえるでしょう。
286 :
VTR1000Fホスイ:03/10/10 00:35 ID:JrnEqhk8
test
287 :
名無しでGO!:03/10/10 13:13 ID:wtnSXWPZ
>>285 旧トンネルは舗装こそされてないが、ワダチのあとがあったりして
周囲の下草とかも刈り取られてる。
おそらく地元の人が使ってたり、線路保守の作業道路としても
使われているんだろう。
>>281 柳ヶ瀬トンネルなら去年夏にショップのツーリングで若狭へ逝った帰りに通りますた。
狭くて暗くて怖かったです。
そういえば草津温泉と志賀高原も去年逝ったな。
今年のロングは唯一城崎温泉だけ_| ̄|○
290 :
PоNSAN:03/10/11 06:06 ID:nDbvGcWv
>>281 帰りはヨーロッパ軒でソースカツ丼ですな
291 :
元GPz750Rユーザ:03/10/11 10:15 ID:/QiCz64i
>>266氏
>>270氏
>漏れは鉄・クルマ・2厘・ハズでもなんでもござれのヲタだが
織れも両刀(?)使いだ(w
>>290 ソースかつ丼って言えば、伊那地方も有名だよね。
>>291 漏れもマルチなんだが、
夜行列車の指定券争奪戦に馳せ勇んで参戦し、
オービス(大半はNシステムだが)の前やパトカーとのすれ違い時には敬礼し、
前方を逝くスープラを100mの間隔をぴったり開けたまま追尾し、
高速ハズの一番前(ヲタ席)に席を取り、前面に広がるワイドビジョンを優雅に楽しむ。
これだからマルチはやめられんな。
>>291-292 同じような趣味を持つ御仁がわらわらと・・・喜んでいいのか?(w
漏れは順番的には車→鉄→バイクなので鉄分は他のスレ住人より薄いかも。
あとトラックなどの大型車も何故か詳しかったり(w
>>291 漏れ的にはソースカツ丼は南信ですね。駒ヶ根SAにもあったような。
北陸はいまいちなじみが薄くてスマソ。
北陸線廃線跡の近くなら今庄そばも(゚д゚)ウマー
>>292 まさか覆面ヲタですか?愛車はY30ベースのモドキだったりして・・。
漏れもマルチ、プラス船旅も結構好きという罠・・・(^^)
今日はバイク板の馴れ合い集会に突然参加してしまった・・・(^^;
25台あまりで超ショートツーリングしますた♪
>>291 漏れもソースカツ丼は伊那地方というイメージでつね、あと会津あたりにもあります。
297 :
阿波の狸:03/10/11 21:55 ID:f9cWKzAi
兼ヲタなら私も入れてください(w
4輪、2輪、鉄、ヒコーキ、WWUの艦船、ってところですか(多すぎ
バイクは一番最近にハマったので、あまり知識がありません。
他のも大して詳しくは無いんですが・・・
298 :
名無しでGO!:03/10/12 11:30 ID:/h3PosBS
バスヲタはどうだ?
知り合いにバスヲタがいるが、なかなかあの世界は難しいよな。
上のみかけが同じでも、シャーシメーカーが違っていたり、
相当真剣に学ばないと分からないこと大杉
田舎の方にいって日産の古いエンジン音を聞くと、昔の関東バスを思い出す。その後しばらくは、
自動車を運転する時、その音を脳内で奏でて走る
299 :
名無しでGO!:03/10/12 13:35 ID:frOXFm4v
まさか18歳以上の鉄ヲタでバイクの免許がなかったり、ヲートマ免許しか持ってないヤシって、いないよね
300 :
阿波の狸:03/10/12 18:20 ID:QPSQ3HIt
居たり(w
4輪免許で原付乗ってます。ハマった頃には2輪免許取る金もなし・・・
MT免許ですけど。
301 :
名無し野電車区:03/10/12 20:04 ID:9stjPhls
MBX80Fインテグラに愛着があります
>>297 飛行機は私も好きですが詳しいとは言えないです。
急にF-15Jのスペックが知りたくなって調べてみたりすることはあるけど(w
そういえば自衛隊の基地が近いので自衛隊機は良く見ますね。
>>298 見分けが難しい車輌を判別するのがハズヲタの醍醐味と言っても良いでしょう。
カタログモデルままのクルマもいれば特注のクルマもいたりして奥が深いでつ。
ひねくれた事業者だとシャーシがバラバラなのに同じボディを架装していたり。
超簡単なメーカーの見分け方としてはステアリング中央のホーンボタン部分とか
リヤアクスルのセンターハブ部分にメーカー名が入っていたりしますね。
>>299 漏れが普通免許を取った当時はAT限定なんて無かった(歳がばれる・・・・)
大型自動車免許(一種)と大型自動二輪も持ってるけど実はこの2つはAT限定、
という冗談はたまに言ってみたりする。
303 :
名無しでGO!:03/10/12 20:20 ID:/h3PosBS
>>299 限定がついているようじゃ自動二輪って言ってもなぁ・・・
と突っ込んでみたい気がするが、
今はふじにと大事にに別れてしまったからな
>>298 バスねぇ〜・・・
モノコックボディからスケルトンボディへの過度期の頃はバラエティーがあって結構写真も撮ったけど今はさっぱりですわ・・・
今のワンステップ車はスタイル的にちょっと、という感じだし・・・
>>302 かっこいー! ってことは、普通自動車免許取ると
自動2輪もくっついてきた時代で砂。
>大型自動車免許(一種)と大型自動二輪も持ってるけど
これであとユンボとか操ってたりしたら(´Д`;)ハァハァ
>>305 昔はCB400は408ccでな〜、中型免許が出来たら排気量が変わったもんだよ。
ちょっと待て!幾らなんでもそこまで年寄りじゃないっちゅうの!
一応三十路に突入したばかりなんだが(www
他にもフォークリフト免許は持ってますよ。
車両系重機と移動式クレーン+玉掛けはそのうち取る予定。
大学を出たときはホワイトカラーだったのにどこで道を誤ったのか_| ̄|○
本職にもバイクヲタいるよな。
漏れの知り合いは3名とも運転士(過去形含めて)。
>>307 >漏れの知り合いは3名とも運転士(過去形含めて)。
もしかして殉職!?ガクガクブルブル
309 :
名無しでGO!:03/10/16 23:10 ID:4OuyVojt
>>308 そう言う可能性はあえて考えず、
運転士(過去形)→ヲタ(重症)→プロライダー(現在)
なんてふうに読んでいたが、どうだろうか
昇進して現業から離れたとか・・・
■□■□■□■□■□■□■ 緊急あぼ ■□■□■□■□■□■□■
けふ、SLに乗りました。
・・・ホンダの。
315 :
名無しでGO!:03/10/20 20:06 ID:qBhkY0Du
age
316 :
元GPz750Rユーザ:03/10/21 00:53 ID:Du5fbzGs
>>298 >上のみかけが同じでも、シャーシメーカーが違っていたり、
そうそう、バスの写真の一部分だけ見て、「これは西工のC型だな」とか(w
>>316 油坂峠で乗用車に突っ込まれ、フロントが大破したバスの画像を見て
車種を瞬時に判別した漏れはかなり重傷かも。
先日ツーリングがてら長良川鉄道北濃駅で少し撮影したあとに山越えをして
越美北線九頭竜湖駅までショートカットする予定が通行止めで無理でした。
318 :
てんてん:03/10/21 17:45 ID:6nT5TJ6u
あなた達はすごい。普通の鉄ヲタは免許自体持ってなかったり、AT限定のみの人が多い中、
大型二輪を持っているなんて。かくいう私も、苦労に苦労して何とかとりました。
319 :
名無しでGO!:03/10/21 18:10 ID:kofWUAIX
大型自動二輪で高速道路で本則+15kmで巡航(本則が80のころ)すると、
淹のは3500rpmくらいだった。
気筒数で割って掛けてやると、全気筒の燃焼周期が巡航中の高速バスに近い。
高速バスとそっくりな音でマターリと巡航してますた。
>>318 漏れも鉄ヲタだが、鉄ヲタでもバスとかは好きじゃないのかな?
ハズに乗るときは、ほとんどヲタ席を選んで座っているけど。
あのでかい車体をかすめながら、狭い道をすり抜ける運ちゃんに感動してる。
そんなんだから、なんだかんだでMT運転するのを楽しんでるよ。
どーでもいいけど、普麺で4tトラックに乗れるってのは一体・・・。
どうみても車体がマイクロハズ(11人以上は大型必要)くらいのトラックばかりなんですが(汁
321 :
元GPz750Rユーザ:03/10/22 01:47 ID:/fTChxUt
>>318 >あなた達はすごい。普通の鉄ヲタは免許自体持ってなかったり、AT限定のみの人が多い中、
>大型二輪を持っているなんて。
ぃゃぃゃ
趣味の多さが祟ってか、もうすぐ無職になるかも知れません(泣)
(尤も転職決意したのはそれだけじゃ無いけど)
だもんで、鉄総板とバイク板・運輸板・車総板・車種板・転職板、お笑い板掛け持ちしてます。
あ、お笑い板は関係ないか(w
私の場合は、限定解除、学生の夏休みに取りました。
当時はこれしかなかったし、社会人になったら絶対無理だと思ってたのでね。
>>318 車の免許を取った頃は鉄に興味がなかったり(w
原付免許のあとに普通免許を取ったけど、原付でバイクに目覚めて
普通免許教習の続きに中型二輪を取りました。
大型一種と大型自動二輪も同時に教習所に通って取ったが、この二つは趣味で取った。
後に大型貨物ウテシも少しだけやりましたけどね。
>>321 転職板、板が出来た頃の住人でした(w
漏れはバイク板、鉄道2板、車2板、運輸交通板、生活全般板、携帯・PHS板あたりを
定期的にヲチしております。N速、N速+、実況あたりもたまに見ていますが。
他にも1〜2スレしか見ない板は山ほどあるが。
四輪はペーパーでつ。学生のうちにと思って取ったが、東京在住では車不要で。
社会人になってから旅に目覚め、とあるYHで遭ったバイクの人がカコイイと思って免許取りました。
最初の入口が「旅」だったので、鉄道は「乗って移動する」のが好き、メカ的にはあまり興味なしでつ。
今巡回してるのは国内旅行板・バイク板・鉄2板ですね。
漏れは板としては 鉄・同性愛・2厘・動画・同人ノウハウ・哲学・●ヽ(・∀・)ウンコー!!・バイト・地理 くらいかな?
(もちろん半角は逝っているけど・・・)
すごい偏りがあるけど、まあスレに住み付いているって感じかな。
鉄板住人には無い独特の雰囲気があって、こういうのを見るのもおもろいんだ。
同性板で飲み会の話が出たとき、「漏れのんけなんだけど出ても可?」
って聞いたら、『なんでこの板におるんよw』って驚かれたw
いろんな人間が集まる2ちゃんねるだから、いろんな人に会って話を聞くのも
悪くないかな〜ってことでね。
保守
326 :
名無しでGO!:03/10/23 23:02 ID:rygMVckq
age
327 :
元GPz750Rユーザ:03/10/25 01:29 ID:S8/0v3ZD
>>盆栽さん
お笑い板にも来てくださいよ(w
>>323 僕も東京在住でクルマは持てないのですが、試乗会などに顔を出してせめて腕が鈍るのを抑えてます。
ところで、鉄分&バイク興味ある方で、なおかつクルマに興味のある方、どんなクルマが好きですか?
…漏れの場合…インプレッサとレガシィです…ぇぇ。スバヲタですとも。
漏れはやっぱ、「てんとう虫」がいいですなぁ〜
別にプロジェクト罰でやってたから、というわけではありませんよ。
なんて言い切ると嘘になりますが・・・
私は4厘ならローバー・ミニ。2厘なら最強のスーパー・カブ。
両方とも所有してますが、いかんせんミニは年代物のため
某マイクソロフトのように不具合がよく発生するわけで・・・。
カブちゃんは泣き言も言わずに黙々と走ってくれるので、
チェーンがゆるゆるになっているのに全然気付きませんでした。
(↑ だって、走ってても様子がおかしくなる事がぜんぜんないんだもん)
インプレッザの後部マスクがのっぺりしているのが
なんとも微妙ですが、逆に愛着が沸いて好きですよん。
329 :
阿波の狸:03/10/25 06:40 ID:H6M5iU5F
車好き、というか車ヲタなので書き切れません(w
非所有ペーパードライバーなので、デザインやヒストリーが好みの基準になってますが、
古い車が好きかな・・・厨房の頃はミニヲタでした。
ミニは今でも好きだけど、ここ数年ハマってるのが6〜70年代のアメリカ車。
意外とマニアックで面白いんです。
新車でお金出して買おうと思う車がない・・・タダでくれるのならいくらでも選べますが(w
新車買うお金があったら、安い旧車の摩耗品をまとめて取り替えてから乗りたい、
と思う性質です。
一応ホンダヲタなんですが、今のラインナップには興味はなく、初代シビックの頃までが
面白いなぁ、と思ってるくらいです。最近ならビートやCR-Xもイイんですが。
乗るとすれば、ベレットあたりがコンパクトでイイかな・・・でも維持が大変だろうなぁ。
アルファロメオは高いし・・・
330 :
元GPz750Rユーザ:03/10/25 23:02 ID:S8/0v3ZD
いやね、淫婦のドッカン加速の他に、DCCD(ドライバーズコントロールセンターデフ)がお気に入りでつ。
レガシィは、(巧く説明できないけど)本格的なGTって感じがするとこですかね。
ワゴンの癖に恐ろしく速いし、安定してるし、エンジンの回り方もストレス感じないし。
331 :
名無しでGO!:03/10/26 01:02 ID:G12jOHWc
あと大型2種とったら全運転免許制覇だ。
332 :
328:03/10/26 09:24 ID:sweaimBs
妹が寝坊したので、急遽私が駅までミニっちょで送ってくことになり、今さっき帰ってきますた。
途中の交差点を左折する際、左前方歩道からチャリが突っ込んできたので、速やかに
加速しながら左折して、危険を回避したりしますた(良い娘はマネしないでね・・・)。
>>329 ロナルドレーガン世代でつかw
アメ車は今は興味が薄れてきちゃったけど、シボレーのこる別途を初めて見たときは驚いたなあ。
「なんだこの車は!」って、鳥肌が立ったよ。
車なんてそこらで走っているセダンタイプの経済的な車しか見たことなかったから
こんな無駄にでっかく、車内がゆったりしていて、かつ雨が降ったら水が溜まるんじゃないか?
というオプーンカーに、禿げしく※国と我が国の『差』というものを思い知らされたもんですた。
>>330 DCCDが分からなかったので調べてみますた。
へええ、左右のロール差をコンピュータで調整してくれるのね。こりゃ山道なら楽そう。
しかも擬似的に駆動方式を変えることもできるなんて、FFしか乗ってない漏れにはオドロキだ罠。
・・・って、そこまでこだわるなんて走り屋の方でつかw
>>331 すげ〜! 大二の他に大特まで持ってるんでつか〜
>セダンタイプの経済的な車
言い換えるなら、日本車ってことね。
334 :
元GPz750Rユーザ:03/10/26 15:35 ID:cpayPTWG
335 :
元GPz750Rユーザ:03/10/26 15:42 ID:cpayPTWG
でも、例えばLANゑ簿や、淫婦の他にR34(ぢゃなくてもいいけど)GT-Rとか走り屋指向
で、鉄分も豊富って人居ますか?
例えばゲトラグの6MTについて蘊蓄の語れる鉄ヲタとか(藁
…漏れ、バイクもさることながら、淫婦のTY85型6MTで語れるかも知れない…
同じように、キハ65のDMH30HSDについても語れるかも知れない。鬱だ…炒ってくる…
何やら車板のようなネタで・・・・参加させてください。
漏れはここ数年車への興味が薄れてきたかも・・・・・バイクにはまったせいもあるけど。
車雑誌も買わなくなったし、何より貧乏人なので資金が・・・・・。
今乗っている車も新車で買ってから次で9年目の車検だけど気合で通す予定。
車に関してはホンダヲタなので新型オデッセイがホスィですね。
バイクは復活してからはカワサキ→ヤマハ+スズキなのでホンダ分0(w
昔はホンダ車ばかり3台乗ったけど(うち原付2台)
>>もとナナハンニンジャ海苔さん
お笑い板でつか・・・今度逝ってみます。
スバヲタでつか。漏れはインプレッサは初代以来結構ホスィ車ですね。
新型レガシィは・・・・微妙。
ゲトラグ6MTは語れないがハズ用のZFトルコンATやトラック用7MTなら語れるかも(w
>>328-329 実は漏れも旧車ヲタだったりします。OT誌を欠かさず買ってたり・・・
5〜70年代の車は国籍を問わず好きですね。
昔のアメ車の縮小コピーのような国産車はなかなか味があると思います。
337 :
元GPz750Rユーザ:03/10/26 22:23 ID:cpayPTWG
>>盆栽ペケジェイさん
いいぢゃないですか。鉄板の、とある休憩室的な感じで(藁
いや、元々、車なら4WD大好きで、パジェロも大好きだったんだけど、あ〜ゆ〜
クロカン4駆以外にも…って考えてたら、ファミリアのフルタイム4駆
ttp://garage7191.fc2web.com/profile/bfmr_2/bfmr-2.htm も出てきて…萌えたの。
おまけに、友人に淫婦の22B持ってる香具師が居て、運転してハァハァ(;´Д`)
でした。
そのときにはじめてDCCDのイロハに触れたんだよな…
で、試乗車とか他の淫婦乗り回して(・∀・)イイ!って思ったんです。
338 :
元GPz750Rユーザ:03/10/26 22:34 ID:cpayPTWG
>>盆栽ペケジェイさん
言い忘れました(酒飲みながらはいかんな)
厩舎も好きですよ。
ぢつは、「スカイライン神話」に痺れた人間でもあります。<手元にあるOT誌で思いだした
実家(広島なんだけど)近くにS54Bいてね〜。NISSANエンブレムついてるから後期型だと思うけど
広島でも珍しい「広5」ナンバーのGT-Bだかんね〜。
久しぶりに聞いてみたい〜G7+ウェーバー3連サウンド。
…その前に、可部線(可部以北)の出身だから、可部北線の心配しろよって(笑
でも、SR311(フェアレディ2000)もその家にあったから、うまらやし〜
…そんな漏れは憧れのFJR1300も買えないし、XJR12200Rも、新しいGPZ900RもZZ-R1200も
カタナ1100も買えない…
>>元ナナハソニンジャ海苔さん
実は四区に乗ってます。車・メ板でのヲタ的評価は散々なホンダのライトクロ管に。
全天候型の車高が高いセダンとして購入したのですが全てが楽で後戻りできない(w
購入時にインテRとインプWRX-STIと迷って決めたというのもアレだが。
未だにハイパワースポーツに未練もあるけど走りはバイクで車は楽するという
方向性から抜け出せない感じです。
プリンススカイラインS54B!!!しかもシングルダッシュ!!!激萌えですね。
SR311も好きで好きで・・・復刻版があればと何度オモタことか・・・。
当時物はスポーツカーから軽貨物まで何でも萌えてしまいますが、リアルタイムで
現役の頃はさぞかし凄かっただろうなとしみじみ思います。
旧車や鉄に関心があるとあと10年早く生まれたかったと思うことがしばしば。
341 :
阿波の狸:03/10/27 23:19 ID:zt4caHi4
>>332 レーガン世代と言えばギリギリそうかも、と中曽根引退のニュースを見ながら思った
20代中盤です。
消防でも知ってたレーガンと中曽根・・・キン肉マソにも出てきましたからね(w
旧車と言うものの、リアルタイムに接してない漏れから見たら、新鮮な形に見えます。
いかにも人間が作った機械、って感じが好きだったり。
小さい頃に見かけたことはあるんですけどね・・・消防の頃の近所にはハヤシストリートを履いた
ローレルSGXとか初代バイオレット・セダン、くたびれたスバルR2がいたり。
SGXはしばらくすると事故って、前がぐしゃぐしゃになってましたが・・・
>>339 工房の頃、旧車やWWUの飛行機が好きなあまり、友人に「50年代か20年代に
生まれたかったなぁ。」と言ったら、「お前の場合、その頃に生まれたら、もっと
古い古典自動車や飛行機が好きになってただろうよ(w 」と言われてしまい、
何も言い返せなかったことがありまつ (;´Д`)
一度、福山まで117系に乗って福山自動車時計博物館に行ったことがあります。
実用車が多くて、実際に触れるのでイイ!
私は九七式側車(陸王)に跨ったり、フネの方にも座ってみたり、触りまくりますた。
日産のボンネットバスでの福山市街の巡回走行もあったり。
中部以東の方からは遠いとは思いますが、オススメの博物館です。
>>340 台湾製ですか?
一度、鳴門で同じバイク?に会ったことがあります。排気量などが日本製と違う・・・
など、いろいろと説明されますた。
漏れもクルマは楽するものという感じで、今乗ってるのは実用重視のコンパクトマルチワゴンです、一応7ノッチ抑速付きですが・・・(^^;
以前友人のインプ運転させてもらったことあるけど、エンジンフィールはまるでバイクですね。
>>340 これ(・∀・)イイッ!! んだけれどちょっと高いのがねぇ・・・
344 :
名無しでGO!:03/10/28 00:54 ID:3xAgAERd
キン肉マンにでてきたのはカーターと大平総理じゃなかったか?
345 :
元GPz750Rユーザ:03/10/28 00:59 ID:nfIaQOOe
>阿波氏
おおっ!ローレルSGX!近くのヤンキー兄ちゃんの御用達だったなぁ。漏れがリアル厨房の時。
でも、そのときはR30スカイライン〜R31の端境期だったからなぁ(歳がばれる)
一寸バイクネタ。
それより、少し前、焼亡5年くらいの時、近所のバイク好きの兄ちゃんが、Z750FX-1乗ってて、さらにそのお友達らしい
兄ちゃんが750カタナ乗ってて、それがバイクに萌えたきっかけかなぁ。
Z1300乗ってたおっさんもいて、デカさに圧倒されたもんさ。
(限定解除取って、乗せて貰った時は、重さに圧倒されたが)
…因みにニンジャ買ったのは、工房1年の時、トップガンブームになったからさ(汗
>>テコテコさん
>インプ運転させてもらったことあるけど、エンジンフィールはまるでバイクですね
そうそう。ロータリでもないのにぶんぶん回りやがって(藁
アレは病みつきになりました。ホント淫婦みたい(藁
346 :
元GPz750Rユーザ:03/10/28 01:08 ID:nfIaQOOe
>>盆栽ペケジェイさん
>旧車や鉄に関心があるとあと10年早く生まれたかったと思うことがしばしば
そうそう、同じ30代前半なら再就職も比較的容易だったような(汗
可部北線を走っていたDE10+旧客列車と貨物列車(各1往復ずつ)をもっとリアルに
楽しんで乗れてたのに…
因みに、親父の友達がウテシしてて、DE10に乗せて貰ったことあります(マジで
メータ沢山のコクピット、特にタコメータに(;´Д`)ハァハァですた。(当時消防2年)
だからかな?今でもバイクとか車のメータに拘るのは。そんな漏れはメータフェチです(藁
レガシィとか、淫婦買ったら、OMORIの補助メータ付けたいし、デカい単車買っても、
油温計と油圧計は(なんとなく)欲しいし。
348 :
てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ :03/10/29 00:20 ID:jJ3HRvR1
349 :
元GPz750Rユーザ:03/10/29 00:36 ID:dtwU4+K4
350 :
元GPz750Rユーザ:03/10/30 23:03 ID:NV7orSqa
>>314氏
実家に眠ってるニンジャがそうかもしれない。
最後にエンジンの火を落として8年。
納屋にカバーかけてしまっているけど、去年見た時はインナーフォークに
ぽつぽつ錆が_| ̄|○
一応、タンクの中とキャブばらしてガソリンはみんな捨てたけどどうだろ?
直すとなるとン十万コースだな_| ̄|○
351 :
名無しでGO!:03/10/30 23:15 ID:ETZkmBrB
マジレスすると
8年たってるなら〜
タイヤ・チェーン・キャブ・フロントフォーク・電装関係は必ず面倒見てやった方がいいな
352 :
元GPz750Rユーザ:03/10/30 23:19 ID:NV7orSqa
>>351氏
そうそう。バッテリも外してはあるけど、新品付けて動く保証はないからね。
もうタイヤとチェーンは無いものと考えてる(藁
でも、大金掛けてナナハンをレストアする価値があるかと自分に小一時(ry
あ、そういや、ノーマルマフラー無くしちゃった_| ̄|○
今(と言うか現役末期)、爆音で定評のある(?)VANCE&HINESの集合付けてるからなぁ。
月木とかのマフラーに買い換えないと車検も通らない…
アップハンにもしてるし…つか、アップハンって車検OKだっけ?
>>元ナナハソニンジャ海苔氏
ぢつは漏れのナナハソニンジャも某所で静態保存してあったりしますが。
去年の夏までは乗ってたから手を入れれば復活も可能だろうけど、
復活に掛かる金額を考えるとちょっと・・・・・・・・・。
後でレストアして乗ろうと思って取ってあるけど冷静にレストア&カスタムの
金額を計算するとまともな程度のニンジャの中古が買えてしまう罠。
漏れもノーマルマフラーは錆びて穴が開いて捨ててしまったので、月木デクスターを
中古で探して装着しましたが段差で凹ませてしまったので多分もう価値が無いです。
アップハンは多分車検OKだと思いましたよ。
355 :
名無しでGO!:03/10/31 00:35 ID:oeKUiIRQ
漏れも友人の静態ゼハ750ひきとって10ヶ月かけて自分でレストアした。
大変だったが、色々勉強になったし、なによりも愛着がわいた。
蒸機などの静態保存を動態保存にするのも大変なんだろうなと実感した
ゼハ???
ああ、ぜふぁーの事か。「そんな車両あったかな?」とチトびびった。
>>355 復旧もつかれです。あなたには「セルフ大宮工場」の称号をさずけますw
>>352 自分は見切りをつけて分解、そして各部品を屋腐億に
シュピーンして、新車購入の足がかりをつくりますたが
今思うとかなり卑怯者だな、漏れって奴は _| ̄|○
358 :
元GPz750Rユーザ@怪社:03/10/31 11:07 ID:qxXmCKkg
>>356氏
わけのわからん普通車両かと思った(藁
359 :
名無しでGO!:03/10/31 20:32 ID:9KFOToam
バイクで列車を追っかけ
360 :
名無しでGO!:03/10/31 20:55 ID:IK4KBwsU
Oがくだが
361 :
355:03/10/31 21:46 ID:oeKUiIRQ
>>356 自宅が吹田工場のすぐそばなので「セルフ吹田工場」でおながいします。
362 :
半田埠頭:03/11/01 00:03 ID:FF+eqKrG
漏れ、部品取り目的で解体したバイクたくさんある
363 :
元GPz750Rユーザ:03/11/01 00:26 ID:r/wHi4XV
漏れのナナハソニンジャも部品取りか…
因みにG1で、赤黒のトップガンカラーです。
よく、A2がトップガンカラーって言われるけど、実際トップガン見たらA1orG1の
赤黒なんだよな〜
364 :
元GPz750Rユーザ:03/11/01 00:37 ID:r/wHi4XV
また書き忘れた_| ̄|○
いや、今は滅多に見ない外装だから(塗装すればいいと言われればそれまでですが)。
漏れはこの色が一番気に入ってます。
ただ、中古で買った時は何故かA7の外装がついてたのさ。
買って2年後に連れが黒赤のG1買ったから、外装交換したのさ。
でも、アッパーカウルの交換が面倒だったから、これだけはそのままだけど。
(デカールは撤去
でも、赤銀や、ライムグリーンもいいね(藁
365 :
元GPz750Rユーザ:03/11/01 00:51 ID:r/wHi4XV
>>盆栽ペケジェイさん
産休です。
デクスター、車検対応でもいい音しますよね。
ただ、アレはセンスタ使えないからなぁ。最初KERKERも考えたんだけど、
学生時代当時の行きつけのバイク屋さんで、中古のバンス管安く買ったんで
車検以外ではそれ付けてたのです。センスタも使えるし。
漏れHondaの名車ドリーム50に乗ってる鉄道模型好きだけど、
同じ鉄ヨタでドリーム50乗ってる人っているかなあ・・・
367 :
阿波の狸:03/11/01 02:57 ID:8wwEffq8
|∀゚)ノ ハイ
漏れの原付、レギュレーターがいかれてる上に、異常電圧らしい。
おかげでヘッドライトの電球があぼーんしてしまった。
最近やたらヘッドライトが明るいと思ったよ。
ただいま修理中ナリよ。
369 :
元GPz750Rユーザ:03/11/02 00:59 ID:pbiiQXJQ
関係ないけど、バスネタ。エアロクイーンWのターボサウンド (;´Д`)ハァハァ
10年位前には結構居たような気がするけど(特にJRの東名・名神路線)
「INDEPENDENT&TURBO」のロゴの入った後3軸モデル…
ヤパーリ三菱のフルラインターボ化に則った施策なんだろうなぁ。
>>368 漏れは日中「豆球(豆電球程度の明るさ程度のやつ)」を点灯して走っていたが
豆球が切れたので、今は通常のライトをつけて走っていまつ。
通常のライトもあんまり明るくないし、日中でも燃費悪く
なっちゃう悪寒なので、HIDとか買おうかなとおもってんだけど
使用中の方、なんか感想とかありますか???
バイクで東京←→浜松往復してきたよ。
名古屋行???の高速バスが静岡の国道ひた走ってた…
車両のイメージより勝手に
コヒ・・・・カワサキ(281、283、261、789、201。最強と言われる車両ばかり)
束・・・・ホンダ(701からキハ110まで)
倒壊・・・ヤマハ(ひそかに束を出し抜くし車両はスマートだし)
酉・・・・レーハー(そろそろ引退させてやれよ。つぎはぎ好きだし)
匹・・・・スズキ(玄人好みつーか)
Q・・・・?
鴨・・・・ドカ(規制とのイタチゴッコ)
国鉄・・・BMW(独自の技術、頑丈すぎ)
>>元ナナハソニンジャ海苔氏
漏れの乗っていたG2は青/シルバーですた。
後に復活した色ですが、個人的には気に入ってましたよ。
他の色だとド定番のライムとか赤/灰とか一時期あった黄色もいいと思います。
エアロクイーンWのエンジンは8DC9(T6)でしたね。
他には関東・東海のP-MS725SA改や東海の旧型キングにも載ってますね。
以前愛知県某所に住んでいた頃、夜に車で走ってたら前を行く車が「ドリームとよた」
だったのでターボサウンドを聞くためにカーステOFFで窓を開けて走った記憶が(w
乗車時の記憶より鮮明に残っていたりする・・・。
何故か最近スーパーカブが気になってあちこちのサイトを巡ってます。
age
三菱はニューエアロになってからNAになったんじゃなかったっけ?
間違っていたらスマソ・・・
いかん、途中で送信してしまった・・・_| ̄|○
まだ日産ディーゼルのUD2サイクルエンジンが健在だった頃、小山で見つけた関東自動車のバスの後ろをバイクでくっついて走ったことがありまつ(^^;
>>375-376 エアロキングはニューエアロ登場後マイナーチェンジして現行エアロ顔になって
同時にエアロクイーンと共通の8M21型NAエンジンになりましたね。
2stのUDはリアルタイムではほとんど知らないですがいい音がしたらしいですね。
以前深夜にニンジャで東名を走っているときJR酉日本ハズのヨンケーレダブルデッカと
併走してなかなか萌えですた。
ちょっと前のスバル車話に顔ツッコミたかった。
スバルの軽自動車の4発エンジンはバイクみたいな音がして萌え。
と釣られてみるテスト。
富士重といえば鉄道車両・バス・パッカー車・ロビンエンジン・ラビットスクーター
と餌を撒いてみる。
381 :
元GPz750Rユーザ@怪社:03/11/06 13:19 ID:ztf2dXtC
>>381
風車もつくっ取るぞい
383 :
元GPz750Rユーザ:03/11/06 21:04 ID:it9FEwoH
>>375氏
正解。(除、エアロミディ)
>>盆栽ペケジェイさん
>>373の件ですが、「改」ちうことは国鉄〜JR向けモデルって事なのね。ターボ付き。
Wの方はまぁまぁあったみたいだけど。
可部北線のお話の続きですが、ワンマン化された現在、普段はキハ40だけしか走らない、当該線区ですが
キハ47やキハ58&28とかの片運車は団臨や季節臨の三段峡観光号でないと入らないのに、平日の朝
から入ってますた。(それも満員)
廃止間近で駆けつけたヲタと、紅葉を楽しもうとするパンピーで車内は殺伐と(ry
384 :
元GPz750Rユーザ:03/11/06 21:06 ID:it9FEwoH
因みに漏れは4日晩に福岡の仕事から帰って一泊し、5日は関西へ出張して帰京
したので、可部北線乗り納めできなかった…_| ̄|○
>>381 >>元ナナハソニンジャ海苔氏
FHI製品を思いつくまま並べてみただけで深い意味は無いです。
撤退したといえばラビットスクーターなんかものすごい昔ですが(ww
鉄道車両・ハズ撤退はここであえて言うまでもないかなと思い・・・。
>>382 風車もですか???知りませんでした。情報サンクスです。
プレハブハウス・エアロスバル・ヘリコプターとさらに餌撒き。
スバル以外のネタで食いつく香具師は・・・・漏れくらいか。。。。
>>383 P-MS725SA改はその通り東名・名神・中国道用の専用特注モデルです。
その後は標準で馬力のあるエンジンが出てきたので注文モデルは消滅。
最近は馬力がありすぎても燃費などで困るので標準出力になりました。(昼行HD車)
386 :
元GPz750Rユーザ:03/11/06 23:17 ID:it9FEwoH
>>盆栽ペケジェイさん
>その後は標準で馬力のあるエンジンが出てきたので注文モデルは消滅
まぁNAでもパワー出す方法はありますからね。技術の進歩もあるし。
それに燃費は言うに及ばず、排ガスにもカンケイあるんでしょうかね?
>>370 もしやってたらゴメンですけど、漏れのKSRで、ロービームが切れた時、
当時KSRスレで流行ってた
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/ の、バイクビームB2 ホワイトサファイヤという高効率ハロゲンヘッドライトバルブがお勧めです。
少なくとも、明るさは段違いでした。HIDではないけど、HID化する前に試してもいいんじゃないでしょうか?
HIDキットよりタマ買う方が安いし。
>>386 >>元ナナハソニンジャ海苔氏
観光バスの標準モデルがかつての国鉄専用車を凌ぐ馬力になってきたので
過剰な高出力は必要ないという風潮になったことと車両調達のコストダウンが
原因かと。排ガス規制で使用できない車両も増えたのでコストダウンも無視できないですね。
最近の高速ハズは安物車両が増えてきたけど趣味的には(ry
>>387 KHIといえば建機とかガスタービンとか・・・・(しつこい)
川重が造ってる軸梁式台車ってバイクのリアサスみたい。昔のOKはもっとバイクっぽかった。
おまけに言うと、円筒案内式はバイクのフロントサスか(w
391 :
名無しでGO!:03/11/07 20:27 ID:WCSXbrQe
引弓
川重というと、川崎ハイドロリックの漁船の油圧機械、なんていうマニアックなことを言ってみるテスト
392 :
元GPz750Rユーザ:03/11/07 21:23 ID:EqxP1IaV
>>391氏
え"?漏れは船舶には疎いのでつが…ググッてもわからん。
ハイドロって時点で油圧って事は想像できるが、何に使うのか?
確かにマニアック過ぎる罠。
>>盆栽ペケジェイ氏
ガスタービンがあったか!(藁
あとは、川重のバスボディ佳奈?IKコーチ→いすゞバス製造になった(違うかな?)
すんまそん。西工マニアなもんで。
でも、ガーラは(;´Д`)ハァハァ。特に初期型の12PE1-Sは(;´Д`)ハァハァ。
>>392 >>元ナナハソニンジャ海苔氏
川崎ハイドロリックではぐぐっても引っかからないですね・・・。
このあたりかなとリンクを貼ってみるテスト。
ttp://www.khi.co.jp/kpm/products/index.html 川崎造船といえば漏れにとっては潜水艦のイメージですね。
バス車体メーカーの変遷はその通りです。さらにJバス(予定)なんてのも。
今は航空機専門になってしまった川重岐阜は地元なんで、川重ボディは
思い入れが強いですね。
昔は岐阜バスに川崎航空機ボディのふそうや日野がいたらしいです。
ガーラは現行のV8モデルもヲタ心をがっちりつかむ(・∀・)イイ!車ですが、
いかんせんふそうだらけの東海地方では縁遠い罠。
以前日野のトラックに乗っていたので個人的には日野ファンなんだが
バスに関してはいすゞが一番萌える(w
394 :
名無しでGO!:03/11/07 22:30 ID:WCSXbrQe
カワサキプレシジョンマシナリーって会社に変わりました。
旋網のウィンチとか、延縄のラインホーラーとか、錨のウィンドラスとか
引弓 なマークののついたヤツは結構漁港でみかけるよ。
395 :
元GPz750Rユーザ:03/11/07 23:14 ID:EqxP1IaV
>>盆栽ペケジェイ氏
産休でつ。
因みに、漏れは日野自動車本社といすゞ自動車本社には、仕事の絡みで(取材なんだけど、クルマ本体ではなくITの取り組み事例のモデルケースとして)
行ったことあります。
で、日野自動車ではセレガRとか、プロフィアのカタログ貰えなかった(つД`)ウワァァン(何故かデュトロな貰えたが)
しかし、いすゞ自動車ではガーラのカタログ貰えました。
更に、三菱自動車(現、三菱ふそうトラック・バス梶jでは、本社でもカタログ貰えましたし、
ネットでもここは請求できますね。
ttp://showroom.mitsubishi-motors.co.jp/fuso/source/index.asp と、言うわけで、UD関連は何も手に入ってません…。
西工の東京事務所も東京では有楽町の交通会館内に、西鉄の東京支社と同居して入っているのですが、
どうやら、パンピーが近寄りがたい印象です。
と、言うわけで、バスのパンフの入手の仕方、どなたか亀レスでも構わないのでご教授下さい(藁
セレガRのパンフもスペースウイングのパンフも、大手町の自工会がやってる自動車図書館では
閲覧もコピーも出来るけど、いかんせん持って帰れない(笑
あと、クルマのパンフで収集に苦労するのはトヨタのセンチュリーだな。
レガシィS401とか、ステージア260RSとかはあっさりGET出来たのに…
ところで、ステージア260RSに(も)興味ある方います?
>>390 関東在住でOKといえば京急でつね、昔は都営直通の主力だった1000のOK車にはよく乗りましたわ。
しかし走ルンですの登場以降軸梁式台車は一気にメジャーに・・・(^^;
そんな漏れはミンデンドイツマンセーでつ。今年就役40周年を迎えた東武8000系が全車健在でいられたのも名機FS356台車による部分もあるかも知れませんね。
>>395 モーターショーが商業車と一緒の頃はパンフもらって展示のバスの中でマターリしたりしたもんですが・・・
398 :
元GPz750Rのり:03/11/08 14:56 ID:9OKA0Szx
>>テコテコ氏
そうそう。漏れは'97年のモーターショーでは、ガーラの中でマターリしてますた。
>GPzサン
前回分割されてから初めてモーターショウ行ったけど息つける所がなくてすぐに帰ってしまいますた。
今週はJR束の土日きっぷで出かけてまつ。
東京〜仙台〜山形〜新庄〜鳴子とまわっていま小牛田行きキハ110の車内でつ。
今日は仙台に泊まって明日は第二ステージでつ。
400 :
元GPz750Rのり:03/11/08 18:27 ID:9OKA0Szx
>>テコテコ氏
乙です。先週は漏れがモハ787+キハ186で移動中だったのを思いだしますた。
福岡出張と絡めてたので、(経費の関係で)福岡空港までJALでしたが
そこからは自腹の旅行ってわけで、「2枚きっぷ」を使いますた。
では、道中気を付けて(^_^)/~
401 :
名無しでGO!:03/11/08 22:42 ID:7n9tfzie
,.r‐''"´ ̄ ̄`゙`''‐、_
/ ヽ、
/ ゙、
! ___ l
l ノ  ̄ ̄  ̄ ゙̄ 、 l
| l ,r-----‐──‐-----、l !
l ll rク j1 || |
! リ│゙つr‐^' ! || !
l,j l ! 、、__,r‐′ |レ'
(_ノ `ー,=='` _ノ
´~了 ,イ
`i ノ
` ̄ ̄
レッドバロン
今日の第二ステージは乗り主体でつ、まぁ天気も良くないし(^^ゞ
いま越後湯沢でほくほく回りで直江津まで行きまつ。
>>テコテコ氏
乙です!
今現在どの辺りでせうか?
今は雨の直江津でつ、これから189系の普通で長野に出ます。
なんか国鉄型に久しぶりに乗った〜
いま黒姫に着きますた。この列車のマターリ度は今のところ100%でつ。
>>277 自己レス
吊掛スクーター、いよいよヤバそうなので工場へ。
あのメーカーは二度と買わん!
DLなどメーカー別故障率って聞いた事無いけど、あるのかな?
407 :
名無しでGO!:03/11/10 13:46 ID:ezb5pxi5
>>406氏
飼いたいでつか?いよいよ重機の(ry
>>407氏
新製配備して2年経過していないので、泣く泣く修理。(見積5万)
現在までに修理保守累計5万+オイル大量消費分2万も掛かってます。
DD54への道、まっしぐら。
409 :
名無しでGO!:03/11/10 15:50 ID:ezb5pxi5
>>408氏
修繕ついでに洋犬or全検した方が宜しいかと
>>409氏
アドバイスありがとん。OPTで頼んでみます。
ただし、安全性、信頼性、運行経費を検討すると早期廃車が濃厚。
問題は次期導入予定車両(4st)が「国内生産」でないこと。
羽マークを信じるか、失敗を繰り返さないかの洗濯でつ。
前のスクーターは通勤経費削減、Nゲージお宝Getに、多大なる貢献をしたのに
今回のは・・・ 怖くてNゲージ買えません。
411 :
410:03/11/10 21:14 ID:l+107fjq
最新見積出ました!
ドライブ等も交換で12万
7万キロも走るだけ走らされて捨てられたリード90の祟りだ。 ハハハハ
この話、おわりにします。
>>410 >問題は次期導入予定車両(4st)が「国内生産」でないこと
スペイシー100でつか?
最近原付2種がホスィので漏れも気になってますが・・・。
>>411 リード100ならまだ在庫持ってる所あるそうでつ。
>>テコテコ氏
もう東京にお帰り?乙です!
>>414 長野からそのまま「あさま」に乗って帰ってきました。
土日きっぷなので文字通り土日が有効期間なんです〜
416 :
元GPz750Rのり:03/11/11 00:56 ID:r8IAT3LN
>>テコテコ氏
あ、そうだったそうだった(^_^;)改めて乙です!
さて漏れも(出張絡めて旅行行った癖に)旅に出たいなぁ。今度は東北か北海道に。
先般、787系と185系ヂーゼル味わったから、今度は281or283系でかっ飛びたいなぁ。
でも、なんだかんだ言いつつ、阿蘇の外輪山に挑む185系も良かったりするけど、
急行「火の山」時代の58系+キハ65にも萌えるんだよな<豊肥本線
学生時代、大分に住んでたから、熊本の親戚や、阿蘇の祖父宅へ行く時はTPOで使い分けて
通ったもんさ。(夏はニンジャ、冬は火の山→あそ)
417 :
名無しでGO!:03/11/11 21:40 ID:6uGPN15n
やあ、君たちはバイクで撮り鉄などしてるのかい?
程度の良いフリーウェイを物色中。
419 :
名無しでGO!:03/11/11 21:48 ID:PX5shZzx
淹のバイクは空気バネがついていた。しかし、リンクがきしんでて乗り心地は
今時のコイルバネの方が上だったりするのだけどね。
420 :
元GPz750Rのり:03/11/11 23:02 ID:r8IAT3LN
>>417氏
漏れはしなかったなぁ。タコメータの針の動きとエキゾーストの方にエキサイトしてて
>>417 去年の今頃、スクーターに機材を積んでリバイバル房総急行を撮ってました。
近所のホームセンターでHIDもどきの電球が大安売り(二個で500円位)だったので、替えてみた。
ところで、鉄道車両のHIDって、ちゃんと上向きと下向きの両方の光軸があるんだろうか…
422 :
元GPz750Rのり:03/11/12 00:07 ID:1w2iMDBF
423 :
370:03/11/12 15:37 ID:Ahl3Ki3E
>>388 うほっ、いいでつね!
漏れもサソーク買って付けますた。安いし明るいし感動〜!
・・・なんてことを書きたかったのでつが、
実際はその後盗難に遭ってしまいますた・・・(つД`)
わざわざレス付けてくだすって、どうもありがとうございますた。
美奈さんも盗難に遭われないよう、くれぐれもお気をつけて
424 :
元GPz750Rのり:03/11/13 00:01 ID:dyIxw1P3
425 :
ゼハ750:03/11/14 09:16 ID:1YS9ISA8
さむいけどOH後のならしをかねて撮り鉄行ってきます。
426 :
423:03/11/14 15:51 ID:sxV7hK6x
>>424 お気遣いどうもすんまそん(TДT)
自宅の庭に置いていたので、さすがに盗られないだろうと
ハンドルロックだけしか施しておらず、なめてかかってました。
一応盗難届を出して、私自身も駅周辺の道路や駐輪場を
見回って探していますが、おそらく今はマンボンギョンビョーの中だろうなあ・・・
(90のカブなので、結構標的にされると交番のおにいちゃんが言ってますた)
>>425 いってらっしゃいまし〜
・・・というかもう帰り道を走っている頃でしょうけどw
427 :
元GPz750Rのり:03/11/14 20:43 ID:GPmU9trt
428 :
元GPz750Rのり:03/11/15 00:02 ID:kJqSb/Ai
つか、今、隊長を崩してる所為でKSRで、近距離の買い物とかでしかバイク乗れない〜(>_<)
ホントはFJRとかでっかいバイクでハイウェイクルーズとか肢体のに〜(>_<)
いや、クルマだって(買えたら)レガシィGTスペックBで撮り(ry
とか、淫婦STiとかでがっつんがっつん走ってるんだろうけど…
あ"〜デカいバイク久しぶりに乗りたい〜っ!去年有明であったヤマハの
試乗会で、FZS1000とFJR1300,XJR1300乗って以来だわ…
欲求不満です…皆様も健康管理にはご留意のほど…
>>426 株90は標的にされますか!(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブル
実は次期セカンドバイク(といってもほとんど主力機)に購入しようと思ってますんで・・・。
>>428 お大事に。そろそろバイクに乗るのは寒い季節になりましたね。
漏れは今となっては踏んで楽しめる車より車中泊できるミニバンがホスィ。
とはいえ新型オデのアブソルートが気になるのでどこか吹っ切れていないような。
メインのバイクは当分買い換えできないです(w
新型CB1300もかなりいいけどXJR1300も数年後に変わるという噂があるので
悩む時間だけは幾らでもあったりしますが。
>>423 お気の毒です・・・
>>429 モデルチェンジ?漏れのバイクはもうずっと現行型です(つД`)
>>421 ホームセンターのHIDもどきは車検通りませんでしたよ。
予備車検で検査する前から、予備車検場の人に「あぁ、こりゃダメだ」って。
検査したらもうズレまくりで・・・。
白い光で明るくなったように錯覚してたみたいで、純正に戻したら
純正の方が安心して運転できますた。
そもそも安物は、バルブの中身自体が歪んだりしてるらしいです。
432 :
426:03/11/16 04:16 ID:pqljKTY0
>>429 ええ、警察の方が言うには、90でも50でもカブは標的にされているそうです。
とにかく東南アジアや北朝鮮での需要が多いらしくて。 漏れは鍵を抜いていたのですが、
そういうのは部品取りで、鍵付きの場合はそのまま海外に流されるのでは、とのことです。
カブ以外のスクーターなどであれば、どこぞのヴァカが部品取りで持って行くことが多く、
近所で発見されることが多いそうですが、カブだと海外に逝ってしまうことが多いみたいです(汗
漏れが盗られた数日後に、近くの新聞屋で50のカブを20台ゴッソリ持って逝かれて、
朝の新聞配達が出来なかった、なんていう話も聞きますた・・・コワイヨ〜
>>430 どうもありがとうごじゃいまつ・・・
まあ、これを機に新しいのを買おうかな、と。
せっかくだから中麺の勉強してそれに乗ろうかな、なんて思ったりしている薄情者でありまつ(汁
ぁ゙ぁ゙、カブごめんよ〜〜〜(つД`)
433 :
ゼハ750:03/11/16 08:04 ID:a0+GaJG0
うちの近所の新聞屋は10数台のカブを頑丈な鎖で止めています。
あれは、こっそり屋内におくより、「盗れるもんなら盗ってみやがれ」というかんじで
かえって防犯効果が高そうな感じがしました。
それはそうと…
近所のマクドで肉パン食ってると、ウンコ色の頭したヤンキーがカブ90に2ケツで
やってきました。盗んだんじゃないだろうな、と思わず疑いの目をかけてしまいます。
風防+リアボックス付のオッサン仕様リードなので、盗まれる気配が無い。
435 :
名無しでGO!:03/11/16 19:20 ID:R63dwqWD
>>433 「肉パン」「ウンコ色の頭したヤンキー」にワロタ。
436 :
元GPz750Rのり:03/11/16 19:40 ID:5aF/4WEZ
>>433ゼハ氏
漏れも「肉パン」「ウンコ色の頭したヤンキー」に禿藁
>>432 >>426氏
レスどうもです。カブよりディオやジョグあたりのほうが狙われやすいという
先入観があったのですが、輸出されると聞くとなるほどという感じです。
(窃盗団に狙われやすい車はランクルという話を思い出した)
ウチは田舎なので車の鍵すらもかなりいい加減なところが多いですが、
今後はバイクの保管も考え直したほうがいいかなと思いました。
カブが盗まれたのはお気の毒としか言いようが無いですが、新しいバイクも
大切にしてやってくださいね。
>>433 ゼハ750氏
漏れも
>>435-436と同じところでワロタ。
しかしカブ90にヤソキーが2ケツ・・・・そら怪しいわ。
438 :
名無しでGO!:03/11/17 01:47 ID:7rJxIOYl
あの…肉パンってハンバーガーのこと?
うちのタクト(原付)は色がマルーンなので阪急電車のステッカーを貼りたいですが
恥ずかしいので脳内貼付いたします。
ちなみにナンバーは622。スワローマークでも付けようかなと思ってもう10年。
439 :
名無しでGO!:03/11/17 02:18 ID:Xc3jLv+U
株は狙われてるのか〜。と言ってもXL125なんかはパクられね〜と思ったけどバッテリーがパクられ、配線をいたずらされた…
まあエンジンも逝きそうだから、apeに乗り換えようかと思ってる。
440 :
元GPz750Rのり:03/11/17 23:50 ID:Z6+mwXi0
>>439氏
(株)は盗難アジアで人気あるからね〜
漏れもKSR-U盗られないようにしないと。
441 :
名無しでGO!:03/11/20 08:21 ID:vpDro1+c
ほしゅ
442 :
名無しでGO!:03/11/21 17:04 ID:LfIQhHzs
motoトレイン厨
443 :
名無しでGO!:03/11/21 17:18 ID:NFrp0WYe
今日、さんりくトレイン遠野路1号に乗りました。今、山田線岩手
船越近くの祖母宅。
最初はマジェで行くつもりだったけど、天気予報の雨または雪を
見てビビった。明後日は気温がマイナスだし。
これから、旬の鮭で晩メシです。イクラもたっぷり用意されてます。
しかし足が無いと不便やね・・・
444 :
名無しでGO!:03/11/21 21:21 ID:Crxl0PSC
先生!クソスレで444getしました
445 :
元GPz750Rのり:03/11/21 22:39 ID:k1UY4U+7
>>443 乙です。岩手は寒いんだろうなぁ(東北行ったことないから判んないけど)
>>445 東北は本気で寒そうですね・・・・・・・。
当方は岐阜ですが、寒いよバイク乗りたくないウワァァァァァァァァァン!になりかかってます(w
16時過ぎるとマジで寒い。
447 :
元GPz750Rのり :03/11/22 02:02 ID:rSH5rQu2
>>446盆栽ペケジェイさん
おひさです。
バイク板の方でもカキコしましたが、久しぶりの晩酌で、キテます(藁
お住まいは岐阜のどの辺りですか?
ぢつは、3年前仕事で、私の勤める会社の名古屋支社絡みの仕事で、
某中○電力絡みの仕事で、長野県〜静岡県〜愛知県〜三重県まで
彷徨いたことあったのですが、岐阜の恵那郡山岡町は又(体調回復したら)
バイクでツーリングに行ってみたいところだと思いました。
その仕事の時は、名古屋支社でキューブのレンタカー手配して、運転して行ったけど
走らねぇなぁなんて思いつつ中央道110q平均で走ってましたが。
448 :
443です:03/11/22 08:12 ID:rv3Dg0u8
一夜明けて見てみればお空はピーカン!Σ( ̄□ ̄;
雪どころか雨の気配も無い。
寒いのには変わり無いけどね・・・
あぁ、バイクさえあれば港へ釣りに行ったり、リアス式海岸の半
島巡りを陸からしようとオモタのに。
これから叔父の軽トラで漁協へ格安の生イクラ仕入れに逝きまつ。
449 :
ゼハ750:03/11/22 08:13 ID:nPwrbCfE
バイクは四季の移り変わりを肌で感じられるからイイ、って誰か言ってましたけど、
11月だというのに暖かくて季節感がない今日この頃です。
今日は「ならし第2弾」として名神高速を100q/h遵守でイテキマス。
>>448=443氏
生イクラどうでつか?
さて、当方は今夜は何を食べようかな…
452 :
名無しでGO!:03/11/22 20:50 ID:nPwrbCfE
こんばんは。今かえってきました。
某峠の気温は4℃。サムー
MA−1の下にセーター着ていって正解でした。
寒くなってもがんばって走りましょう。ライダーのおまいら達。
453 :
生イクラ:03/11/22 20:54 ID:rv3Dg0u8
1キロ1800円ですた@生イクラ。
祖母が今、自家製の醤油タレに浸けてます。
明日それを持って東京に帰りまつ。帰りはノーマルに、釜石線&
新幹線で。
あと一日長く休みがあれば、近くの河口でサーモンフィッシング
に参加できたのに。
来年はマジでバイクで逝く!
>>447 元ナナハソニンジャ氏
レスどうもです。
漏れは岐阜県南部、愛知県との県境に近いあたりです。
通勤・通学に名鉄でぞぬ山橋を渡ってました。
恵那方面はツーリングコースとしてはなかなか(・∀・)イイ!所ですよ。
愛知県との県境の矢作ダムは走り屋のメッカですし。
>>449 ゼハ750氏
今日は天気が良くても寒かったんじゃないですか?
こちらでは17時過ぎで8℃しかありませんでした。
>>452-453 乙ですた。
455 :
元GPz750Rのり:03/11/22 23:57 ID:rSH5rQu2
>>ゼハ氏
乙ですっ。
456 :
ゼハ750:03/11/23 19:47 ID:EHPfHvZs
こんばんは。今日はあまりに寒いのでやっと冬用ジャケット出しました。
しかもインナーまで引っ張り出して着込みましたよ。
快適快適!下半身はエンジン抱いて走ってますのでw今の時期ちょうど良いです。
457 :
元GPz750Rのり:03/11/24 11:08 ID:QspQZNZj
>>ゼハ氏
乙です。
いわゆる股火鉢状態ですな。漏れもニンジャ時代イヤと言うほど体験しました。
この時期になると、ラジエターのファンがウイーンと回るとああ幸せになります
な。空冷だと足下がもわぁーっと暖かい感じ。
現在バイクは休車状態じゃー。来年は全検だし、どうしよう?
漏れも冬装備を考えるかな。
冬場でも日差しがあればできるだけ乗りたいものだ。と思いながらここ数年は冬眠・・・。
>>457 ナナハソニソジャ氏
GPz750R→XJR1200と乗り継いでいる漏れは股火鉢ばかりですが(w
GPzは冬場のほうが調子が良かった気がしました。
>>458氏
空冷だと停車中にエンジン熱でかじかんだ手を暖めたりして・・・・・。
460 :
阿波の狸:03/11/25 21:07 ID:ZINRL0a1
私は密かに”エンジンストーブ”と呼んでます。あぁ、設計者さんスマソ(w
今年の冬は4月くらいまで全然乗らなかったのでバッテリーageてしまった・・・
その後も感覚取り戻すのに時間がかかってね〜、今回は週1〜2回は稼動させるつもりでつ。
463 :
元GPz750Rのり:03/11/27 12:25 ID:Yo/srtUk
>>テコ氏
いいねぇ。東海道・山陽筋とは違って。
なんってったって、DL牽引がいいでつ。
464 :
名無しでGO!:03/11/27 21:15 ID:Xb4LDPk4
>>てこ氏
乙
ディーゼル機関車はやっぱ、朱と灰に白帯の組み合わせが、イイ!
11月最初の連休に撮影した石北のデデゴイチの重連は、どれも先頭が白帯でなかった。ちとくやすぃ。
465 :
18きっぷ愛好者:03/11/27 21:20 ID:zZWX6swz
バイクで横川から軽井沢挑戦したけど
横川の峠の湯の温泉施設までは
舗装されていたので調子コイテ80キロで
66.7パーミル登りましたが、その先から砕石で
ダウンでした。
やはりオン車だとつらい
オフ車ならトンネル鉄条網切断して熊ノ平までいけそうな
>>463 ELでも東海道・山陽筋の貨物は何故かそれ目的で撮りに行ったことがほとんどなく、他の車両を撮るついでなんですよね〜
ロクヨンや交流機が牽く貨物は何回撮りに行ったことか(^^;
>>464 漏れ的には石北貨物を撮れるだけでもうらやましいのですが・・・
北海道のデデゴイチの未更新は全体の半数くらいなんですね。
>>465 オン車なら迷わず国道の碓氷峠を走ります〜(^^;
467 :
ゼハ750:03/11/28 00:34 ID:HC0VC47c
やっぱりバイク乗りはDL・DCが好きなんでしょうかね。
自分も内燃機関が好きだからDL好きだな。音にも萌えますね。
>>467 国鉄型エンジンはどれもそれぞれ味があっていいよね〜
DMH17のマターリさ、DML30のメカノイズだかなんだか分からないような爆音、DMF31の甲高いエキゾーストノート、DML61のド迫力のターボ音・・・
関東生まれの漏れにとって幻の領域であるDF50・DD54の音を一度でいいから聞いてみたかったです。
そういえばDMF15も・・・・・・あれは発電エンジンでしょ(w
469 :
名無しでGO!:03/11/28 23:31 ID:HC0VC47c
>>こてこて氏
DF50のエソジソ音を収録した(MP3形式)HPがどこかにあったようです。
ぐぐってみたら見つかるかも。
漏れの幼い頃の記憶をたどると、結構、高周波で心地よい柔らかな音だったかと。
四国は予讃本線での話です。
同じ四国でも土讃線は500番台のマソ型でした。こっちはあまり記憶にないです。
なお、多度津工場のイパーン公開でエンジン音がリアルエソジソ音が聞けますよ。
1号機なのでズルザー型だったかと。ついでに琴平によって、うどん食べてウマー。
可部線の廃線が年末だったら、冬休み利用してバイクで走り&乗りに
行ったんだけどなぁ…
GWはくりはらへ
冬のうちに日立電鉄に行ってくるかな…
ちほくは遠いな…来年夏までは持つ…よね
471 :
元GPz750Rのり:03/11/30 00:47 ID:iVq1kxE8
472 :
元GPz750Rのり:03/11/30 00:49 ID:iVq1kxE8
>>468テコ氏
DMF15系はキハ40でも積んでるぢゃないですか(w
今は九州とか西日本とかのは載せ替えとか直噴化してるけど…
3連発ごめん
>>465氏
体調が良かったら、KSRで、挑戦するんですけどね(w
また、ニンジャが現役だったらテコ氏の言うとおり、国道を攻めるかもしれんなぁ。
475 :
元GPz750Rのり:03/11/30 13:33 ID:iVq1kxE8
476 :
名無しでGO!:03/11/30 16:03 ID:4g8MFfPU
バイクと言えば、MTBもありでつか?
大型2輪欲しいけど、4輪が2台あるんで維持できない。MTBがせいぜい。
(MTBは廃線探索用だったりするんだけど)
車に積める折りたたみ式の小型オフロードバイクあれば欲しい。
ちなみに、漏れは乗り鉄、廃鉄、車ヲタ、ハズヲタ、船ヲタかねてます。
であるから、北海道(廃線探索)行くときは飛行機+レンタカーは使わずに
毎回マイカー+フェリーです。
わざわざ名古屋まで行って太平洋フェリーに乗ったこともあります。(関東在住)
太平洋フェリーマンセー!
477 :
名無しでGO!:03/11/30 16:27 ID:S6V/95i1
478 :
てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ :03/12/02 21:20 ID:a6z8cehP
>>469 やっぱ多度津行くしかないですかねぇ・・・
地元の縁のない車両だったからDD54とともに交通科学館で見た時は感動しました。
>>472 ネタですよ(汗…
DMF15系は音ばっかりで全然加速していかないところがイマイチ好きになれんのです。
>>474 メディアプレーヤーでダウソできなかった・・・
でも対応ソフトダウソしても接続がAir-H"なので聴けないかも・・・
480 :
阿波の狸:03/12/03 02:56 ID:faVH4D8Z
牟岐線に文化の森という駅があります。簡素な停車場スタイルで、踏切に近い所に
あります。で、今日もその踏切に捕まったんです・・・
警報機が鳴って、単線のどちらから来るのかと待ってたけどなかなか来ない。
ようやく上り側にライトが見えた・・・高いところに2灯、キハ40系だよ・・・
下り列車停車中は踏切閉まりっぱなし。車掌の笛が鳴ってようやく発車かと思ったら、
エンジンの唸りは聞こえるが、近付いてこない(w
しばらくして目の前を通り過ぎたけど、遅いままだから遮断機がなかなか上がらない・・・
鉄だから諦めと車両観察で待てるけど、イパーンドライバーはどう思ってるやら。
プチ渋滞するけど、本数少ないのが救い・・・
481 :
元GPz750Rのり:03/12/03 16:11 ID:t3c9rX8C
>>480氏
中央線の三鷹〜国分寺とはえらい違い(藁
482 :
名無しでGO!:03/12/04 21:04 ID:E4MDxV8Q
チョイノリってバイク知ってる?
あれ乗ると性能のへぼさに驚くらしいね。
乗ってる奴みてみたいよ
484 :
城國:03/12/05 17:43 ID:Z6SolDON
>>483 オドメーターすらない、バイク版「走るンです」ですね。
485 :
阿波の狸:03/12/05 20:07 ID:WJVa9o72
バイク屋さんが顔しかめて、「ありゃエンジンが汎用みたいだからバイクには向かない」
と言ってますた>チョイノリ
気軽に近所で乗るにはイイかな?と思ったけど、公道では怖くて気軽に乗れないらしい(w
プイ〜ンと走ってるのを結構見ますが・・・
あれって確か、リアタイヤがサスペンションを介さず直にフレームに付いていたような。
そんなバイクで長距離は(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブルだわ。
488 :
元GPz750Rのり:03/12/06 09:53 ID:X0udLHJq
チョイノリについて、千葉のとある有名なバイク店社長曰く
「目安として一日20q以上走らない人向けだね」って聞いたけど、
なるほどそんなもんかって思ったねぇ。
健康な頃には、忍者でラーメン食べに行くために片道150q走ったり、
KSRで、ぶらぶら130q走ってた漏れには向かないな。
489 :
阿波の狸:03/12/06 22:19 ID:Kg6kQ0J5
>>486 若い18キッパーと共通する心意気があるような・・・
あんな手抜きな工業製品と、無限(?)の可能性を秘めた「青春18きっぷ」と一緒にするなんて…。
チョイノリネタはバイク板でも荒れますね(w
個人的にはメーカーが「スズキ」というのが一番のポイントだと思いますが。
あのコンセプトを理解しないと評価に値しない性能だとは思う。
普通のスクーターのほうが100倍は便利に使える。
でも意外と売れてるんだよね・・・・。追加モデルも出るし。
オレ的には同じ値段なら
中古のスクーター>>>∞>>>貯祈り
493 :
阿波の狸:03/12/07 00:19 ID:Tu8X3A0H
>>490 商品じゃなくて乗ってる香具師の問題・・・
>>492 そういう意見の人のほうが多いのが普通だとは思う。
コピペでスマソだが
762 名前:774RR 投稿日:03/11/20 21:06 ID:l1iOnxtA
単車選び見ればわかるけど、実用面を求めるなら
まともなスクーター買ったほうがいいよ。
チョイノリは盆栽好きや物好きが買うもの
このカキコが全てを物語ると思う。
495 :
阿波の狸:03/12/07 00:57 ID:Tu8X3A0H
今までスクーターも買ったこと無い人をターゲットにしてるんじゃないかと勝手に想像。
手軽でちょっとオサレな道具、って感じで。
Todayはよく見ますね。
>>495 片道2kmの使用を想定しているそうです。
スズキの4輪ディーラーにも置いてある場合があるので今までスクーターを
使用していない人がターゲットというのも合ってると思いますよ。
トダイは万人向けですね。さすがホンダの製品だと思います。
ひねくれものの漏れはその価格帯ならレッツUにすると思うけど。
497 :
元GPz750Rのり:03/12/07 14:53 ID:3UImxTVH
ターボディーゼルな乗用車が消えたのはつまらん。
規制をクリアして出て来い。
500 :
元GPz750Rのり:03/12/07 20:55 ID:OvjZOjvT
500系(σ・∀・)σゲッツ!
>>498氏
最終型ジェミニのディーゼルターボは、ディーゼルの割に走りが面白いクルマでした。
無くなっちゃうには惜しいディーゼル車だったなぁ。
フツーのセダンのクセに4輪ディスクブレーキを付けたとんでもない奴だったけど(藁
501 :
阿波の狸:03/12/07 22:28 ID:g8/9G0JU
ドイツではディーゼル乗用車が売れてますが、その理由は、表向きは高燃費による
CO2削減だけど、本音はディーゼルの大トルクによる走りの良さで、なんだかんだ
言ってもドイツ人は速い車が好き、と雑誌に書いてありますた(w
>>502阿波氏
まぁ、低速トルクはあるからね<ターボディーゼル
乗り方によっては楽しめるかも。と言う私は、もしディーゼルの4ドア乗用車
選べって言われたら、R31スカイラインのRD28搭載の奴を選ぶかも(爆
ところで、先程うpしといて何だけど、DF50のエンジン音ってあんなにのんびりした
音だったのでつか?
電源の負荷がそれほど掛かりそうにもないスハネフ14とか、カニ24のエンジンの方がよっぽど
高回転な気がするんですが…
なんか、800rpm程度の回転数で大丈夫だったのかとマジで心配になってくるような音ですね。
(動力伝達方法が全然違うと判っては居ますが)「北斗星」を重連で必死こいて牽引するDD51
とは全然違うから…
尤も逆に言うと(妄想ですが)DF50の重連で「北斗星」牽引させてたら面白いかも(藁
ついでに
http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10115/1011529489.html の
>>135氏のカキコ
>ロス以外にも、補機類へのパワー供給なんかでエンジン出力
>の10〜15%を取られます。それに、エンジンの出力特性の
>問題もありますしね。
>出力特性が綺麗でロスの少ない電気式でも、エンジン冗長度を
>高めに取っているので、
>1900馬力×2のDF200で1800kwくらい。
>1200馬力のDF50で660kwくらいです。
>もっとも、モーターは一時的には、1.3倍くらいの電流を
>流せるので、1350馬力のDE10よりDF50の方が
>同じ重さの列車を引いたときの加速は良いですよ。
あ"〜ますますわからん。モータが絡んでくると(汗
DE10の方が軽やかに加速したような気がしたが…やっぱ気のせいかな?
(可部線客レ無くなっても、厨房〜浪人時代まで芸備線客レ残ってたから
ちょくちょく乗ってたんだけど)
>>498 新型キャラバンかプロボックス/サクシードで我慢汁。
商業車仕様しか無いけど。
>>501 阿波の狸氏
以前CG誌でヨーロッパのハイパワーディーゼル乗用車の特集記事を
読んだことがあるが、250km/h巡航可能なディーゼルセダンはすごいとオモタ。
ベンツ、BMW、アウディあたりはかなり高性能なエンジン持ってますしね。
長距離を一気に走るヨーロッパでは燃費のよさも人気のひとつらしいですよ。
>>元ナナハソニンジャ海苔氏
DF50のエンジソ音初めて聞きました。サンクスです。
何か漁船を思い出すような・・・。
漏れが好きなディーゼル乗用車はY31セド/グロのRD28とか・・・。
ベンコラでマターリ乗りたいですね。
>>盆栽ペケジェイ氏
乙です。
Y31のRD28搭載車もありますね。でもボクは「GT」に拘って、直列6気筒と
4輪独立サスに拘ろうと…
だって、R31の1800は後輪リジッドサスですから。
それに回転バランス一番優れてるのは「直6」か「60°V12」っていうぢゃないですか。
…個人的にはスバルのEJ20-Rでも思い切り気持ちのいいエンジンだって思うけど(藁
ただ、やっぱ日産のRB20系は名機だと思いますし、(R31GTS-RのRB20DET-Rは最高に楽しかった)
その流れをくむディーゼルのRD28系も(多分)そうなのかなと。
今、サファリで、ターボ付きがあるんですよね?
>>505元ナナハソニンジャ海苔氏
漏れはクラウンやセドグロなどのオッサン系セダンも好きなので(w
VIP仕様や覆面PCヲタではないので念のため。
教習所で乗ったのがC32ローレルのRD28搭載車でしたが低速トルクがあって
いい車でしたよ。
(同じ教習所でFZ400N、VFR400K、CB750、UDコンドルにも乗ったが)
R31のディーゼルは結構カルトな車かも。今となっては現存数少なそうだし・・・・。
回転バランスが優れているのは2スト3気筒も同じことが言われてましたね。
日産RB系が名機なのは激しく同意。Rにとどめを刺すことは言うまでも無いが。
サファリのRDターボはショートに設定があったけど今でもあるのかな?
サファリはビッグマイチェンでラインアップが大幅整理されてしまったので、今は
ロングボディのガソリン直6NA(TB48DE)搭載車の1グレードのみ(´・ω・`)ショボーン。
>>501 ヨーロッパの軽油は、日本に比べて品質がいいので
ディーゼルが多いとも聞きました。
かくいう漏れはVW呉流布V型のディーゼルです。燃費いいです。
509 :
名無しでGO!:03/12/08 12:54 ID:oOtDluxO
漁船のエンジンもそうだけど、低速のエンジンは、
燃料の噴射量に関わらず、ガバナで回転数を保つ。
負荷の量に応じて、必要な馬力を出すため燃料を噴射する。
それに関らず、回転が一定かあるいは変動範囲が小さくガバナで制御。
回転あがらないのにどうやって出力がふえるかというと、結果だが
排気温度が上昇する。
発電用であれば、そのような制御が当時は良い選択だったと言うことじゃないかな
>>506盆栽ペケジェイ氏
>回転バランスが優れているのは2スト3気筒も同じことが言われてましたね。
確か、スズキのフロンテでしたね。
親戚にフロンテSSがあって、幼心に「軽にしては面白そうなクルマだな」
って思いましたが、今となっては乗れない_| ̄|○
そういや、ジムニーの2stもめっきり見なくなりますた…
511 :
阿波の狸:03/12/09 00:29 ID:8lEBQgZb
数ヶ月前のある日、交差点から抗争みたいな音がしてるので、何事かとゆっくり近付いたら、
トライアル用みたいな2stジムニーがいました・・・
カッコ良かったけど街中では消音器つけて欲しかったでつ。
2stならフロンテクーペがホスィ
>>511阿波氏
そういや、カワサキのマッハも流石2st3気筒、ある意味似たような音がしてました。
フロンテクーペの他にも、スバリストも漏れとしては、スバル360ヤングSSか、レックスGSRかな(←古い)
>>GPZのりさん
ようやくDF50の音聴けました、サンクスです。
まえにPC再インストールした時からRealPlayerフカーツさせてなかったので・・・今日改めてダウソしました。
当然のことながら、つりかけモーターとのコンビが不思議な感じですね〜
今度の正月に「北斗星」乗るので(当然上り♪)DD51の音を録音せねば、と思っています。
2ストフロンテって、バックで押しがけすると
エンジン逆回転で始動できたやつよね。
>>元ナナハソニンジャ海苔氏
確かスズキフロンテだと思いますた。
フロンテ800かフロンテ360かは覚えてないですが。
漏れは全く覚えてないですが、漏れが小さい頃のアルバムに
フロンテ360と一緒に写っている写真があったので、お袋が昔乗っていたようです。
2stジムニーは昔従兄弟が乗っていたので借りて乗ったことがあります。
ぽんぽんぽんぽんという排気音が良かった。
現存している2st4輪はかなり少ないかも。
てこてこさんは録音マニヤですか?
オレもたまにMDでデーゼルカーの音を録ることがあります。
>>515 現存している2st4輪はかなり少ないかも>そうですね、ごくたまにジムニーあたりを見かけるくらいかも・・・
UD2サイクルが現役だった頃が懐かしいですな。
>>516 マニアというほどではないですよ(^^;
まぁ、昔から音は録っていたけどね、好きなのはやっぱりディーゼル系か釣り掛け車・初期新性能車の音ですね。
>>514氏
そうなの?
ま、2stは構造単純だから、ぶっちゃけ何でも逆回転しそうな気もしますが…
(2st乗っていながら)すんまそん。漏れは2stはあまり詳しくないです。
>>514、
>>518 出来たという噂は聞いたことがあるけど、冷静に考えると怖いかも。
>>517 UD2stはリアルでの記憶がほとんど無いです。
ウチのあたりはUDの大型自体がレアで、バスはふそうしかなかったし。。。
>>519 XJのりさんの住むあたりは・・・・・・μ鉄系バスか、納得です(^^;
UD2stは都内では80年代前半まで、漏れが最後に見たのは90年くらいに関東自動車でした。
>>519>>520盆栽ペケジェイ氏&テコ氏
漏れの田舎は広○交通系だったから、うdの貸切系では20年くらい前まで
生き残ってたような気がします。
幼坊〜消防時代の遠足で乗った覚えがありますが、幼心にやかましい猿人
だったと記憶してまつ。
>>520-521 そうでつ。バス=ふそうという刷り込みが幼少時から・・・
昔から地元で貸切バスに乗ると8割以上の確立でふそう車ですた。
数少ない例外が近鉄系と名古屋方面の会社の日野車。
いすゞやUDの貸切バスは非常に少ない地域でした。
(物心がつく前には岐阜バスのいすゞオバQに乗っているはずだが・・・・)
漏れは厨房の頃に、バス好きの友達に連れられてUD2サイクルに乗りに行ったことがあります。
当時あの型がよく走っていたのは都バスでは上野公園〜今井の系統で、それが結構長い系統でUDサウンドを堪能するにはいい路線でした。
でも音は萌えるのだけど車内がロングシートで鬱だったという記憶があります。
>>524 こりゃまたずいぶん懐かしい時代のスレですね〜(^^;
526 :
名無しでGO!:03/12/14 23:37 ID:Y6O5CxA6
東上線に例え
原付1 各停
原付2 通勤快速
250 準急
400 急行
ハヤブサ 特急
>>525テコ氏
なんだか、DML30HSDから、UDの2stまで何でもござれの感がありますな(藁
確かに、漏れ的にも、RB20DETから(いや、FJ20ET,…いやS20とかL型でもいいや)
DML61系まで何でもござれだし(汗
…現時点ではググっては無いんだけど、DE50が載せてたDMP81Zってどんな音だったんだろ?
>>526 通勤快速じゃなくて通勤急行だろと突っ込み(^^)
追加。
無論、バイクの円陣恩も大好きですが、やっぱ個人的には忍者系の「ヒュルルル…」って音かな。
Z1/Z2とかもこんな音しますが…
またまた追加
>>513のテコ氏
DD51ぢゅうれんのパワフルな音、期待してまつ(^_^)
531 :
名無しでGO!:03/12/16 12:48 ID:qfil5uPD
>>527 DMPか・・・ 萌えるな
って言っても、DD51の1両分相当で、
気筒数が多くなると排気の脈動が目立たなくなって、
かなりおとなしい音かな、と想像します
エンジンも気動車と違ってカバーがあるので機械ノイズも少ないだろうし、
それよりもラジエーターファンがバイク並みに音がでかかったら凄いことになりそうですね
ただいま放送中の「北の国から 95秘密」
不倫相手のところに向かう蛍を、純が深夜の新得駅で見送る。
やってきたのは当時の夜行「おおぞら」キハ183、まだ暖色系のオリジナル塗装だ。
アナウンスのあと、DML30が唸りを上げてゆっくりと動き出す・・・萌え♪
で、そのあと発車していくキハ183にスハネフ14の姿はなく、ハイデッカーグリーン車が付いているのは何故なんだろう〜(^^)
>>532テコ氏
漏れも同じ事考えてますた(汗
ただ、北海道の気動車ってタイフォンの他にホイッスル付いてたんだよね?
遠くから聞こえるのはホイッスルなのに、新得発射時はなんでタイフォンなんでせう?
と、いうか、今は横山めぐみでてるけど、この頃可愛かったなぁ
('87「初恋」の頃はもっと良かったが)
で、純が乗ってるテラノはTD27(多分NA)の載ったクルマだし(藁
3連発スマンです。
つか、この、五郎が乗ってる日産の古いトラック、何てクルマでしたっけ?
>>元ナナハソニンジャ海苔氏
漏れもニンジャのエンジン音は好きですねぇ。
アイドリング時のやかましいノイズも味がある(w
漏れは鉄道車両のエンジンは詳しくは無いけど自動車用ディーゼルなら
多少は分かるかもというレベルですねー。
てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ氏は路車板気動車エンジンスレ住民かも・・・。
漏れも一応ROMってますが。
>>531 >気筒数が多くなると排気の脈動が目立たなくなって、
>かなりおとなしい音かな、と想像します
激しく同意。
いすゞの大型トラック・バスのV10エンジンは他社のV8と比較して
騒音も少ないですしね。
ダンプによく搭載されていますがダンプの割に静かな気がします。
>>535 あの車非常に気になるのですが、車名が思い出せない・・・・。
537 :
名無しでGO!:03/12/17 17:10 ID:kcIzWbv/
>>537氏
dクスでつ。
>>538 元ナナハソニンジャ氏
スタウトなつかすぃ。近所の水道屋と地元の消防団が昔使ってました。
同じジャンルの車でプリンスマイラーというのもあった罠。
>>盆栽ペケジェイ氏
そういや、阿蘇の祖母宅近くの石材屋さんでも使ってた記憶があります<スタウト
またまたついでに、近所ではトヨタのミニエースも居たような…
ttp://www.carplay.net/car/0204/car.html パブリカ譲りのフラットツインの音が(これまた)幼心に記憶にあるんです。
このクルマ、他のクルマと何か違うって。この頃から既にエンジン音フェチ…(藁
いや、今のスバリストになる礎が築かれたのでせうか(汗
…因みにバイクはマルチオンリーでしたが、33にもなるとBMWのRシリーズも
気になってきますた。
ミニエースですか!懐かしいぃぃぃぃ!
昔八百屋さんが使っていた記憶がありますが、あまり見た記憶が無いんですよ。
パブリカのフラットツインはバタバタいう音が印象的でしたね。
今となっては記憶がかすかにしか無いですが(w
スバルのフラット4に似た音のバイク用Vツインもあるような。
マフラーが直管に近い国産アメリカンだったかも。
余談ですが大型トラックのエアコンプレッサーが運転席に響くと
スバル車みたいな音がします。
漏れはバイクの種類に深いこだわりは無いです。
250クラスのオフ車と90のカブがホスィ。
連投スマソ。
スバルはフラット4ではなくてボクサーと言うべきかな。
543 :
阿波の狸:03/12/17 23:14 ID:9Owmc+rB
日野ブリスカを思い出した私は、自動車変態なんでしょうか(w
>>541盆栽ペケジェイ氏
漏れはFJRとか、ZZ-R1200のような比較的カッ飛びツアラーと…ぢつはマジェスティ
いいなって思ってます(爆
尤もビクスクまではイイやと思いますが。どのみち再就職先が決まってからですね。
ヽ(`Д´)ノウワァァン
でも、大型車(トラック類)には、無免で1回乗ったことありますが、感動するばかりで
>大型トラックのエアコンプレッサーが運転席に響くと
っていったことまでは感じませんですた(´・ω・`)ショボーン
数ヶ月は、体調整えるためにゆっくりしようと思いますし、鮫洲試験場へ一発試験でも
受けにいってみようかなぁ。
でも、社会保険料任意継続しなきゃ病院にも通えないし何処で捻出しようかヽ(`Д´)ノウワァァン
>>543阿波氏
カキコしてる時には思いつかなかった…
詳細は知らんですが、プリンスのマイヤー同様名前は聞いたことあります。
そういや、キャブオーバー型ですがプリンス・ホーマーなんてのもありましたね。
日産のキャブスターとか、キャブオールとか…
もっと言っちゃえば、マツダのロンパーとか(核爆
>>536 あのスレはROMってますよ、カキコしたいけど食いつけるネタのタイミングが合わなくて・・・(^^;
>>540 漏れはエンジン音はもちろんですがモーター音も♪
マルチのバイクは漏れの十数年のバイク歴の中では4年ほどで、あとは単気筒かツインです。
>>543 阿波の狸氏
日野ブリスカはハイラックスの基礎となったモデルですな。
トヨタブリスカとしても売られていたはず。
>>544 元ナナハソニンジャ海苔氏
ビクスクは中免オンリーの頃、マジェに衝撃を受けて以来好きなジャンルです。
今後どんどんいい新型が出そうな予感はしますが。
リッターバイクは1台は所有し続けたいですがXJRかCBあたりに落ち着くんだよなぁ。
プリンスホーマーは妙な造詣のフロントグリルが有名ですね。
マツダのロンパーとはまたレアな(w
対抗してダイハツベスタとか三菱ジュピターとか言ってみるテスト。
日産クリッパーは名前だけ復活した罠。(ホンダみたい・・・・・・)
>>547盆栽ペケジェイ氏
ぉぉっ!クリッパーとは(涙
ぢゃぁ、いすゞのファスターとか、プリンスのスカイウェイとか、トョペットマスター
とか出しちゃいますか(藁
しかし、何でトョペットの「ョ」は小さいんでしょうね。
さて、残り少ない怪社生活の上、明日早いので今夜は落ちます。おやすみなさい。
また連投スマソ
>>546 てこてこ氏
あのスレは上でROMってると書いたけど、よく考えたらたまにネタカキコしてた(w
ターバインスレも面白いですね。
漏れもマルチに乗り出したのは大型免許取ってからですね。
VTR1000Fやドカも一度乗ってみたいんですが。
>>549 大型になってから乗った2台は単気筒とツインだったり(^^;
>>550テコ氏
マルチオンリーって言ったけど、厳密には違った_| ̄|○
中免取って、限定解除の練習用に一年位SRX400乗ってた(藁
ちうか、限定解除の練習ならZZ-R400とか、GPZ400R(特に4型)
欲しかったけど、10年前は中古でも高かったのよね〜
連投ゴメンでつ
>>盆栽ペケジェイ氏
>プリンスホーマーは妙な造詣のフロントグリルが有名ですね。
インパクトありますよね。
現物は最近お目に掛かったことがないけど、クレイジーキャッツの映画VTR
(「クレイジー天下無敵」)で、ホーマーのバキュームカーが出てたのを思い出しました(藁
>対抗してダイハツベスタとか三菱ジュピターとか言ってみるテスト。
ダイハツベスタって…知りませんでした(恥
ダイハツ ビー位、レアなクルマなんでしょうか?
「北の国から」見てたら横転したトラックが鼻の出た大昔のダイナですた。
セーフティーローダ(出来れば4t)使うくらいの積荷でしたね。
平ボデならワイヤーのガッチャで拘束しないと危ないでつ。
全くスレ違いのネタスマソ。
>>元ナナハソニソジャ乗り氏
漏れは大型取る前は8年バイクを降りていたので、友達にZZ-R400を借りて
少し練習しましたよ。
無残に立ちゴケしましたが(w
ダイハツベスタはマツダロンパーと同じ時期の1t〜2t積み4輪トラックです。
以前何気にTVを見ていたらこれのバキュームカーが活躍する姿が映ってました。
マツダボクサー懐かしいぃぃぃぃぃぃぃぃぃ!!!!!!!!!!1
近くの農協のトラックと不燃ゴミの清掃車がコイツでしたが、子供の頃
大好きなトラックでした。
555 :
阿波の狸:03/12/19 00:39 ID:Xv444LiX
確かにアテンザっぽいかも<ボクサー
でも、仮にボクサーが現存してたら、5角形マスクをつけるんだろうな。
ついでに、「かもめのマーク」みたいなエンブレム付けて(藁
>>555 阿波の狸氏
キリ版げっとおめ。
404notfoundはかなり以前に発見して食い入るように見た記憶が。
これほど濃いサイトはなかなか無いですね。
ダイハツ4輪トラック編を首を長くして待ってるんですが・・・。
ハイラインとか・・・。
>>556 元ナナハソニソジャ海苔氏
でもって色は紺。
それは現行タイタンになってしまうと言ってみるテスト。
今でもベッド付きキャブの4tがあったらいすゞフォワードのOEMかも。
558 :
阿波の狸:03/12/22 03:55 ID:uTB8R454
>>557 キリ番気付かなかった・・・スバルみたい。
富士重は好きなメーカーですが、スバリストではないんです(w
車は持ってないし、買う予定もないんですが、スバルのディーラーに行ってきました。
航空機カレンダー買いに・・・
復活?R2が並んでて壮観でした。
スバルのボクサーの音はVマクースに似てると思うな。
>>560 初代レガシーのマフラーがぶっ壊れるとSR500みたいな音になってた。
ダートラで上越線の雪道を撮鉄するオレを誰か褒めてくれよ。
563 :
てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ :03/12/27 00:20 ID:EoV/iMET
一回上ゲときます
>>562 おっ〜、コケんように気をつけてな〜
564 :
F5 ◆BegpL9OZEo :03/12/27 00:21 ID:Fh2KK+RF
スバル厨は死ねよ。
今の最新流行は直5だろ。
565 :
阿波の狸:03/12/27 01:40 ID:jQCOUZqs
今はアウディが流行ってるのか・・・
いや待てよ、クーペフィアットが密かなブーム!?
>>562氏
まぁ熊に喰われることは無いと思うが気を付けろよ!
>>564 アンチスバルの板へ行けや。ここで言うことじゃなかろ〜が
特殊スパイクで雪道を走る分は問題ないけんど、パッキングが大変なので、
ニコソF2と50o・85oのみで撮り鉄しています。
まあ、せいぜい雪道モードは40q/hぐらいす。
ニンジャも盆栽化した香具師にはスバル車みたいな音のがたまにいるな〜。
>>564 直5といえば日野のJ07E-TIしか思い浮かびませんが、何か?
今流行になってるような5気筒ってあるの?
昔ならホンダの縦置きもあったが。
>>567 お気をつけて〜
雪道でバイクに乗るとは気合が入ってますな。
>>567 珍○氏
乙です。冷凍人間になってないでしょうね。
バイク板の方でもカキコしたのですが、今、TBSで「GOODLUCK」再放送
撮ったVTR見てたのですが、操縦桿って立派なウッド製なんですね。
あけおめ<all
あけおめ>皆の衆
愛車のタイヤ交換と同時に、以前手に入れていたZZR400のリアホリールを装着します。
タイヤ替えたら山陽の方に撮り鉄に行きます。年末にゴアテクースのジャケットを新調したので
寒中走行が少し楽しみ。
といいつつT−1GPにうつつを抜かしている今日この頃。乗り鉄もええなぁ。
>>570-571 ことよろ〜
先日XJRのバッテリーを充電して、今日少し動かしたから
今度バッテリー外すかな(爆)
FCRは始動性が(・∀・)イイ!のが助かる・・・・。
バイク板にカキコしたけど数年ぶりに海苔鉄予定でつ。
>>572 盆栽ペケジェイさん
FCRはエアクリ付きでつか?ファンネル仕様でつか?
いいですよね。ファンネル仕様の「ピュゥッ」っていう吸入音(;´Д`)ハァハァ
そんな漏れも、昔ナナハンニンジャにFCRorTMR買ってあげたかった_| ̄|○
禿しく下がっているので保守sage
>>572元ナナハソニソジャ海苔氏
FCR(フ○チ○ライドの略ではない)はファンネル仕様ですよ。
ダイレクトな吸気音がたまらんです。
漏れのようなヘタレな乗り手には宝の持ち腐れという噂も。
575 :
阿波の狸:04/01/04 09:44 ID:MhLYT72e
遅ればせながら、明けましておめでとうございます。
私の乗ってる車種はエアBox外す人が多いです・・・スカチューンという呼び方は
ちょっと好きじゃないですが。
純粋なファンネル仕様はレース仕様に多くて、ストリート用はパワーフィルター
装着車が多いですね。
私のはノーマルのままで、キャブ換えるより、OHしなければならない時期でつ・・・
576 :
名無しでGO!:04/01/04 16:28 ID:f4bcBiuT
あげ
577 :
名無しでGO!:04/01/05 17:06 ID:Kao4OAIv
このクソ寒く氷雨の降る中、毎日新聞配達で学費を稼ぎ、
青春18シーズンを楽しみにしている青年です。
お久しぶりです、こちらのスレには全然レスしてませんでした・・・スマソ
今年もよろしくお願いします m(__)m
正月は久しぶりに冬の北海道へ行き、列車で移動してきました。
いちばんよく乗ったのはキハ40ですね〜
本州でこれが来ると萎えますが、北海道仕様は遅いwのを除けば乗り心地も良く、窓のふちがテーブル状になっているのがなかなかいいんですな。
また、711系もそうだったのですが、車内がほぼ国鉄時代のままというのも旅心をそそったり・・・(^^;
もう片方のバイク板でもカキコしましたが、東海道・山陽新幹線の車内放送のチャイムって
いつ変わったんですか?
一昨日、「のぞみ32号」博多〜新神戸まで乗りましたが、チャイム変わってて
ビクーリですた。
>>578 バイGO氏
581系ゲッツ!
レス遅れゴメン。
漏れも学生の頃は決して贅沢ではなかった…そして今は怪社を訳あって退職し、
退職金と、引継を兼ねた業務(バイト)で食いつないでる…
ガム( ´∀`)バレ!
>>579てこ氏
お疲れ様(・∀・)ニヤニヤ
漏れは夏にバイクで密かに渡道予定。
>>バイクでGO!氏・>>元ナナハソニソジャ海苔氏
漏れも学生の頃は貧乏ですた。車とバイクに金突っ込みすぎて・・・。
現在も貧乏人ですが・・・・・。
とりあえずがんがれ。
あけおめ&ことよろ
鉄道板に珍しい ほのぼの和むスレッドです。
昨年夏よりT−1GPで乗り鉄に目覚めました。
寒い中バイクも毎日乗ってます(通勤快速某100ccスクだけど)
584 :
元GPz750Rのり:04/01/10 17:30 ID:Et9FahcA
ところで話題変わって、ブロードキャスター見てたんですが京王百貨店の駅弁大会行った人います?
正直言って、ああいう駅弁大会とやらで駅弁を買う香具師の気が知れない。
ご当地で買うものじゃないのか?ああいうものは。
>>585 ネタ的に突撃したいものはあるけど人大杉で疲れそう・・・行ったら多分池袋東武の北海道物産展と掛け持ちになるしw
新宿に出るのもちょっとダルいものがあるのですよ。
>>586 まぁ、せめて当地の味の雰囲気でもってことで。
最近は営業的な面がちょっと出過ぎてるかな、というのはあるね。
あっ、あとロイヤルに消えたはずの有馬記念の払戻し金で散財しちゃう可能性が大・・・(汗
589 :
名無しでGO!:04/01/11 00:41 ID:pKgOV+P9
>>586氏
まぁそれがベストなのは判ってるけどねぇ。
窓を開けて駅弁屋さんを呼んだ香具師はいますか?
↓
そりゃ〜昔はやったよ
窓の開かない今時の車輌でも根性出して、ハンマーで窓を叩きわ(ry
窓が開いても上段しか開かない窓も多いからな〜。
JR酉の更新車とか(キハ40系列、113系列)
594 :
阿波の狸:04/01/13 16:13 ID:cFVj5kWm
乗務員室の窓をおろし(ry
駅弁の立ち売りを見た記憶がありませぬ。駅弁もほとんど買わないし・・・
でも、駅そばはよく利用しまつ。主に南海難波駅やJR京橋など。
>>593 倒壊は下段のみ固定してある罠。
最近の新車は換気用に中折れ式で開くだけになってしまった。(通称便所窓)
窓から駅弁を買った記憶は国鉄時代が最後だった記憶がある。
>>594阿波氏
そっか。乗務員室があったか(w
でもキハ40の連結面とかに出来る、無人の乗務員スペースってなんかいいですね。
ちょっとした個室みたいで(w
でも、高崎線,鬱飲み屋線,常磐線の中電区間ではクハ115の連結面とかで飲み会をする輩が居るとか居ないとか(汗
ある意味やってみたい気もしますが…(w
>>596自己レス
あ、突っ込まれるとやだから、念のために。
常磐線ではクハ401orクハ411でつね。
でも、鬱飲み屋線って115系終わったんだよなぁ確か。ヨ231の運転台に入り込むのは容易ではなさそうだから、
高崎線ユーザの特権かなぁ(w
漏れの記憶が正しければ…肥薩線の吉松駅では、
停車中に立ち売りの弁当が窓を開けて買えたと思うんですが(5年ほど前)。
立ち売りの弁当・下段窓が開く車両・買い物出来る適度な停車時間
の条件がそろっていなければ難しいミッションですね。
あと、旅に必須のクロスシートの車両。
ちなみに583を改造した車両の北陸線の普通列車はかなりマッタリ出来て
おすすめですよ。419系?だったかな?
今の季節、雪見ながら暖かい広々とした車両でマターリ。
600 :
阿波の狸:04/01/14 19:56 ID:QSatA1ar
419系かぁ、一度だけ乗ったことがあります。
18きっぷでクモハ42を見に行った後、残りで何処行こうか考えた結果、
電化直後の小浜線に乗車。敦賀から大阪に帰る途中で419に乗りますた。
外で眺めたり写真撮ってる間にBox席が埋まってしまい、ロングシートへ。
発車してしばらくすると、斜め前にいた女子高生らしき子がせんべいを
食べ始め、ちょっと離れた所の人も何か食べてる様子。
夕方で空腹だった私もつられて、持っていたドーナツを食べ始めたのでした(w
長浜でガラガラの新快速に乗り、米原に着くと、あとから入ってきた列車から
ダッシュしてくる人の群れ(w
あっという間に混み混みになってしまいますた。
>>597 鬱の宮線はまだ115系いますよ、少ないけど・・・
なくなったのは高崎線ですね、常磐線は快速で立ちながら飲んでる香具師がいるからな〜(^^;
>>598 立ち売りの駅弁屋さんはほんと少なくなりましたね。
記憶はあいまいなんですが、昔の上野駅にはホームにワゴンで飲食物を売り歩いている人がいたような・・・
その頃は普通列車でもホームで客待ちの時間の長い列車があったからね〜
>>599-600 一昨年の年末に北陸(敦賀口)と湖西線乗ったときはすべて419系でした。
以前東北線の黒磯口には715系が多くてマターリできたのですが、今はプレハブが・・・(略
>>599-600 419系に先日富山から糸魚川まで乗車しますた。
ボックスシートは広々で文句無かったけど、ややくたびれていたかな。
個人的にお勧めしたいのはモハの元トイレ部分。「6人用個室」とでも言うべきか、
ドア横の3人がけロングの横に機器室があり、絶妙に仕切られています。
空いてるときはボックスを一人で占領するよりマターリできます。
このスレはコテハンおおいな…平和な証拠でウラヤマスィ。Z400FX最高!持ってないけど
605 :
元GPz750Rのり:04/01/15 23:40 ID:VLnTDLqH
>>603氏
Z400FX萌えますね。漏れは当時消防だったけど、寧ろ近所のニィちゃんが乗ってたZ750FX-Tとか、
その仲間のニィちゃんが乗ってたGSX750S(いわゆるナナハソカタナ)、はたまた別のおっちゃんが乗ってた
Z1300に萌えますた。「大きくなったら乗ってやる!」とか思ってた(w
で、厨房時代に「トップガン」で忍者に萌えて必死こいて、9回も試験場行ってユーザになりますた。
でも、学生だったからGPz900Rは中古でも手が出なくて、ナナハンにしたのさ。
750Rもいいバイクですが、冷遇されすぎ…_| ̄|○
ageちゃった…ごめんなさい
でも、カタナも一時期浮気したことがある…
今のスズキにはBandit1200S位しか欲しい単車がない…_| ̄|○
〜おもひで〜
実は自分もGPz750ユーザーだったことがある(10年前…1年間ほど)
友人から譲り受けたものでした。
外装は青の750だったが、中身は1000RXのエソジソというバケモノ
バイクでした。設定ファイナルの関係でトッポスピードは普通でしたが、
鬼加速・鬼トルクでした。友人に譲ったけれど、まだ現役で走っています。
>>607氏
ヲ、猿人換装ですね(w
セオリー通りだけど漏れもやりたかったYO
知り合いが乗ってます>1000RXエソジソの900R
漏れがGPz750R海苔の頃、ばらして売るから猿人買わない?って
よく言われたけど、結局先立つものが無くて・・・・。
今ではリッターに乗り換えたから欲しいと思わんけど。
そういえば750Rを買ったときに格安で売っていた1000RXを進められたけど、
程度も不安だったし大型初心者にはやばくないか?と思ってやめますた。
>>609盆栽ペケジェイ氏
こむばんは(^_^)
昔は漏れも中古で1000RX本体の好乳考えました。でも学生風情にはやっぱ高かったの。
そんな中、学生バイク仲間でも1000RX乗ってる香具師いて、乗せて貰ったけど、
(・∀・)ニヤニヤもんでしたね。今でも欲しい単車の一つだけど、もう程度の良いタマないでしょうね。
そこで、気になるのが、高田馬場〜目白駅の間に放置されてる1000RX!
(もう辞めちゃったけど)仕事の時に見てていつも思ってたんだけど…
漏れに下さい(w
しかも、赤・黒でKERKER付いてるし(w
>>610元ナナハソニソジャ海苔氏
今思うとトラブル承知で買っても悪くなかったかなと思ったり。
走行3マソ`超、外観それなり、20マソ円台前半のタマでしたが。
今では900Rのドナーとなったものが多く、あまり流通していないみたいですが・・・・。
>>611 このID漏れにくださいw
エンジン換装とかいろいろ出来るのはカワサキならではですね〜
漏れのなんかエンジン=フレーム=スイングアームなんでどうにもならん(^^;
最近CB750FCが激しく欲しい今日この頃。
来週あたり湖西線に撮り鉄でもしに行こうかな。
クルマで…。せっかくスタッドレス履き替えたところだし。
614 :
名無しでGO!:04/01/18 21:26 ID:l/RdECSY
BMWは興味が無かったが、調べてみたらKシリーズって、
なんかエンジンがカッコイイね。
バイクの基準で言うと縦置きと呼ばれるんだろうけど、気動車の基準で行ったら
そのエンジンは横置きだね。点検豚のある縦置きエンジンのキハ26とかも萌えるが、
矢っ張りエンジンは横置きだろう、と思ってみますた。
>>612てこ氏
ID・・・・Σ( ゚Д゚)ハッ! 中にVTRとXSが!
エンジンが車体の一部というのは激しくホンダらしい造りだが、確かに
他エンジンに換装はむりぽ。
>>613ゼハ氏
バイクで逝ったら神だったかも。
滋賀も寒そうですしね。
>>614氏
横置きエンジンか。バスの世界では水平(以下ry
車で言えばスバルと来そうだがあえて先代エスティマと言ってみるテスト。
>>616 …ゼハ氏のレスみて
CB750"FC"を見落としてた…LANケーブルで首(ry
FCっていやぁ、後輩が乗ってますた。漏れはあまり本だは好きではないけど、
CB-Fは好みです。
619 :
FX:04/01/21 15:41 ID:+Ty9SkUp
V35は4ドアをフェイスリフトしてRB26DE搭載なんてのがあったらようやく萌えますな。
>>619 そんな糞エンジン積んで何が嬉しいのだ?
化石みたいな奴だな。
621 :
阿波の狸:04/01/22 15:42 ID:3rdn2G2F
FJ20最高! と嘘を言ってみる(w
今も残ってるR30は、やたらカッコよく見えてしまいます。
近所のディスカウントストアで、チョロQをデカくしたみたいなスカイラインのシリーズが。
ジャパン、R30、R32?があって、R30も良かったけど、結局ジャパンだけ買いますた。
L型マンセー!(又嘘
>>619-620 某さいたま県警が好んで導入しそうな悪寒・・・・。
>>621阿波の狸氏
R30専門の有名なショップが漏れの地元の近くにあって、R30だらけで圧倒されます。
車板にスレがあるけど評判は(ry
623 :
阿波の狸:04/01/23 00:24 ID:B0pjUsnW
>>622 専門店とは、もうマニア向けになりつつありますね>R30
日付変わって昨日、ジャパンのミニチュア買った店に行ったら、わーい増えてる!
箱スカ・長谷見さん塗装や国さん塗装、ケンメリRも!
さっそく買おうと思ったら、細いナイロンの帯で箱に留めてある・・・セット売りですた。
9台で2700円だから安いけど、スカイライン・マニアではないので遠慮しました。
考えれば、国さんRもケンメリRもプラモ作って持ってるんだった・・・
S20型エソジソはノーマルでは回らない、という評価ですね。
あ、R30だった…_| ̄|○
もうLANケーブルで首つ(ry
>>624元ナナハソニソジャ海苔氏
しまった!漏れがカキコしてた内容は全てR31・・・・・・・。大変勘違いしてますた。
鬱出汁脳。
628 :
名無しでGO!:04/01/25 12:29 ID:S3bZFEgi
推進軸駆動の車両(中古)の購入契約をしてきますた
629 :
阿波の狸:04/01/25 14:37 ID:Yf2FDSXL
>>626 生きてますかぁ!
昨日大学に行ったところ、R31のクーペをハケーン。
出た頃は、デカイなぁと思ってましたが、今見るとスマートですね。
>>628 バイエルンのエンジン屋さんのバイクですか?(w
前チョイノリ乗らせてもらったけどあの糞バイクは何だ!
むかしの自転車用の補助エンジンと変わらんじゃないか
>>629 生きてまつ。今日は仕事だたーよ。
R31が出た当時は71マークUのライバルだったという事実。
>>628-629 車種がいまいちぴんと来ないな。国産メーカーもありうる。
バイエルンの会社の正式名はバイエリッシュ・モーター・ヴェルケだったかな?
日本でいえばダイハツと同じという話は有名すぎるか。
>>630 アレは普通の価値観では語らないほうがいいよ。
買う香具師は物好きか盆栽好き。
チョイノリかぁ…
早々になく(絶板)なりそうな予感。
633 :
名無しでGO!:04/01/25 18:51 ID:S3bZFEgi
628
>>629,631
バイエルンの香具師の対抗機種 ST1100
>>632ゼハ750氏
スズキとしては散々話題になったからおいしかったのではないかと。
何気に売れてるし追加モデルまで発売。
漏れは発売直後に買ったけど、寒くなったら冬眠させてます。
>>633 ST1100パン・ヨーロピアンですか。いいですねー。
>>633氏
あとは、マイナーだけど本だのPC800かな?
636 :
阿波の狸:04/01/25 23:31 ID:H6S2ylpz
寡聞にして”ST1100 汎欧州”なる車種を知らなかったので検索。
ホンダのバイクですかぁ・・・92年からあったんですね。
V4縦置きとはなんとも面白いですね。
V型多気筒で縦置きと言うと、モトグッツィのレーサーか、ボスホスしか知りません(オイ
あるHPには、”すべてをツーリングのためにささげたバイクです”との文字が。
>>636 今はフルチェンしてST1300になってますよ。
ロングツーリングには良さげだけど、カナーリ重そうだな・・・
漏れはこのたび通勤用にリード100の導入をケテーイ(^^)
来月から運用に入る予定でつ。
>>637テコ氏
ST1300になったんだ…ツアラーってとFJR位しか興味ないから(でもこのくらいしか欲しいのがない)
知らなかったでつ。
リード100導入開始ですか。おめです。特快運用が中心ですね(w
639 :
名無しでGO!:04/01/26 20:18 ID:z4mMDTjy
stx
>>637 おお!仲間が!
リード100はいいですよ。めっちゃ速いっす。この時期「低温病」に悩まされていますが。
>>637てこ氏
時期主力通勤快速導入ケテーイおめでとうございます。
リードでつか。昔80に乗ってますた。
関係無いが今一番話題が熱い新車は東海道用ヨ231のようですね。
>>538元ナナハソニソジャ海苔氏
漏れもツアラーならFJRがいいです。
>>638-641 さきほどリードスレにもさっそくカキコしてきました(^^)
在庫もいよいよ残り少なくなってるので手に入れることが出来てよかった〜
漏れ的には特快というよりもやっぱ通勤快速ですね。で、デカいほうは通勤快特でつ(^^;
>>641盆栽ペケジェイ氏
漏れ的にマジでFJRはお奨めです。
体調良かった頃、何回か試乗しましたがブレーキもしっかりしてるし、その前に乗った
R1よりセカセカしてないし。(←当たり前だっての)
つか、シャフトドライブの「キィ-ン!」ってノイズは、チェーンドライブのクルマにはない音ですね。
無論、円陣もパワフルかつジェントルだし。
…といいつつ、試乗の環七でぬあわq出してしまいました_| ̄|○
>>642テコ氏
先だってもカキコしましたが、リード100の特快いいですね。
漏れもマジェがホシィ…いや、その前に健康と職がもっと欲しい_| ̄|○
644 :
名無しでGO!:04/01/27 08:04 ID:GXr9ICMs
st1100通勤
のぞみ号の東京-品川
なにがおもしろいのか解説してくれませんか。
647 :
てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ :04/01/31 22:37 ID:qDTAwSVN
今日リード納車になりました。
さっそく浅草まで買い物?に使ったり・・・500kmくらいまでは60km/hくらいで抑えてマターリと走ります。
648 :
名無しでGO!:04/01/31 22:52 ID:SSNYfYso
>>628 納車になりますた。
長いこと二輪に乗ってなかったので、要特訓です(さっき2時間ほど8の字やりました)。
ハンドル一杯に切ってフルバンクのUターンがまだ恐くてできません。
651 :
阿波の狸:04/02/04 00:27 ID:WvFcx5YB
維持しますよ。
春になったら鉄もバイクも楽しくなるのにな・・・もうしばらく我慢。
多度津工場のDF50の一般公開の日、ご存じないですか?
653 :
阿波の狸:04/02/04 01:02 ID:WvFcx5YB
>>652 鉄道記念日前後の工場のイベントで見れます。
2003年はエンジンも始動。
普段は車庫にいますが、前後の壁が無いので、工場内の道路から見ることは可能。
見学を受け付けてるかどうかは知りませんが・・・
工場外からはほとんど見えません。
去年のマリンライナー公開イベントでは、車庫内に居るのを撮ってる人が何人かいました。
>>653 阿波氏
DF50のサウンド、リアルで聞いたこと無いからひじょ〜に興味あるんだけど。
以前拾いものをうpした時のインパクトが強くってね〜。
あの、漁船みたいに淡々とした猿人音と、モータ音…
でも、形式が「50〜」だから、あれで85q/h以上出るって事ですよね…あ〜怖(w
DF200もそうなんだろうか…
久々にカキコ
DF50、1997年だった…と思うが
3月の多度津工場一般公開で工場構内を走らせているのを見ました。
もちろんDF50に会いに行ったわけですが。
音は覚えていたよりけっこう軽やかで高周波だったように思います。
春の暖かい一日で、人もたくさんいたわけではないのでマッタリして充分に楽しめました。
帰りは琴平によってうどんを堪能しました。
>>654 DF200ってまともに引き出しの時の音を聞いたことがないんですよ。
すれ違いでは「ブォン!」と聞こえるだけだし・・・
659 :
名無しでGO!:04/02/08 08:33 ID:suNTLR7M
ほしゅ
660 :
元GPz750Rのり:04/02/10 20:35 ID:Coc4ZX0Y
こちらにもおひさです。
やれやれ、やっとアク禁解除されました…
昨日の500系のぞみ大穴騒ぎにも参加出来なかった…_| ̄|○
661 :
名無しでGO!:04/02/11 19:29 ID:CyEQH0YN
マイカー(Jog)がキャブレター詰まって出力ガタ落ちしたのだが、その時は冗談抜きでキハ40の気分だったわ。
いつもは快調に登る坂ですら均衡速度10km/h以下。
で、当のマイカーはというと・・・現在修理中。
662 :
阿波の狸:04/02/14 01:34 ID:tfSsXZ8j
保守カキコ
以前、ユニットバス内でキャブ清掃していて、部品をトイレの蓋に置いてたら、
キャブクリーナーのせいで蓋が少し溶けてますた(汗
CDIを交換後は調子良いので、キャブは関係なかった模様・・・
高徳線、造田−神前間の沿線に何やら2軸車の廃車体があって、車内から見る度、
「駅から遠いのでバイクで確認しに行こう」と思ってるんですが、未だに確認できてない・・・
663 :
名無しでGO!:04/02/14 02:11 ID:z6jq3kWr
ガンガレ!
レポートしてね
>>662 以前、造田駅からコトデソの長尾駅まで歩いたことがある(^^;
665 :
阿波の狸:04/02/14 22:14 ID:gwTJOdvA
>>664 あの辺、凄く寂しくなかったですか?
田んぼと家ばっかり・・・香川全体そんな感じですけど(w
チャリからいきなり4輪に行かざるを得なかった人間ですが、単車の寿命ってどのくらいなんですか?
厨房時代に購入して今も毎日乗ってるチャリの走行距離を計算したら25000km程度でした。
IDが名車だ。個人的にはZ1のほうがいいと思うが
>>665 確かに田んぼの中を歩いたような、セルフうどん屋らしきものもあったかな?
長尾までは3kmくらいだったと思います。
>>666 ていねいに乗れば原チャでも5マソ`くらいまでOHなしでいけると思われ。
>>668テコ氏
じゃぁ、漏れのKSRも大丈夫でせうね。
譲渡時8,800`で、今15,600`。猿人は絶好調です。
3,000`おきにミッションオイルもプラグも交換してるし、(ブレーキヤワだから)スピードも怖くて出せないし(苦笑
670 :
阿波の狸:04/02/17 03:46 ID:iaFUwEn1
深夜age
私の原付は51000km越えますた。エンジン関係の修理は、この前交換したCDIくらい。
3度くらいコケけてるので、たぶんそのせいかと。
エンジン本体は、タペット音がうるさいですが、依然としてよく回るし、ピストンリング交換と
タペット調整すればかなり長持ちしそうです。
ただ、私のは4stの上に、設計者が「10万`はOHしなくても大丈夫」と太鼓判を押す
くらいタフなので・・・カブほどじゃないですけど(w
手元の雑誌には、ライターの愛車で11万`OH無しでも快調だったニンジャの話が
載ってますた。厨房に盗まれて、ボロボロになって帰ってきたようですが・・・
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□┏━━━━━┓□┏━━━━━┓□□┏━━┓□□□
□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□□┃■■┃□□□
□┃■┏━━━┛□┃■┏━┓■┃□□┗┓■┃□□□
□┃■┃□□□□□┃■┃□┃■┃□□□┃■┃□□□
□┃■┗━━━┓□┗━┛□┃■┃□□□┃■┃□□□
□┃■■■■■┃□□□□□┃■┃□□□┃■┃□□□
□┃■┏━┓■┃□□□□□┃■┃□□□┃■┃□□□
□┃■┃□┃■┃□□□□□┃■┃□□□┃■┃□□□
□┃■┗━┛■┃□□□□□┃■┃□□┏┛■┗┓□□
□┃■■■■■┃□□□□□┃■┃□□┃■■■┃□□
□┗━━━━━┛□□□□□┗━┛□□┗━━━┛□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
672 :
阿波の狸:04/02/21 21:50 ID:F0kM8N06
スレストしてしまった・・・一応保守しときます。
今バイクに乗れないので、模型ネタ。
といっても車の模型なんですが、フォードF100なるピックアップトラックのプラモを作っていて、
何色にしようか迷った結果、箱の写真と同じブルーグレーに決定。
で、真っ先に思いついたのが、以前153系湘南色を新快速色に塗り替えた際に
買った、GMの青22号。
勇んで塗ってみたはいいものの、何か違う・・・緑色の影響がチト大きい。
しばらく仮組みで様子を見て、塗り替えるかどうか決めまつ。
>>672阿波氏
ケータイ着メロは、バイク板を参照されたし。
クレージュ・タクト
675 :
阿波の狸:04/02/25 04:55 ID:tpci9l44
今日やっと新品の眼鏡を取りに行けるので、久しぶりにバイクに乗れますよぉ(喜
暖かくなったし、お隣香川に出かけてみようと考え中。
676 :
阿波の狸:04/02/25 04:57 ID:tpci9l44
>>673 ありがとうございます。
とりあえず、大阪環状線、御堂筋線、阪神の接近メロディを
ケータイに放り込んでおきますた(w
677 :
阿波の狸:04/02/28 21:02 ID:tsZsnjfQ
保守点検
今日はバイクで鉄趣味して来ましたが、バテてるので報告はのちほど・・・
でも、誰も居ない悪寒。
全検age by 大井工場(いや、上野から一番近いのはOYかなと思って)
KSRのカスタマイズどうしよう?
もう一回繋ぎage
今日は久しぶりに「さぬきうどん」を食べますた。
テコ氏に代表される関東出身の方には、西日本のうどんのつゆは我慢ならないんでしょうけど、
広島出身の私には久しぶりにウマーでした。
上野駅の中にもありますね。JR東日本(NRE)&JR四国のコラボレーションで「めりけんや」。
個人的には好きなんですけど。小盛りは朝飯代わりにいいし。
681系に繋ぐ唐揚げ
681 :
元GPz750Rのり:04/02/29 01:22 ID:/5aIKeMn
みっふぃーちゃんが サンダーバード681系げとずさー
,,.、 _、、
/ };;゙ l ))
. ,i' / /
;;゙ ノ /
,r' `ヽ、 三
,i" ゙; 三
!. ・ ・ ,!''"´´';;⌒ヾ, (⌒;;
(⌒;; x ,::'' |⌒l゙ 三 (⌒ ;;
`´"''ー-(⌒;;"゙__、、、ノヽ,ノ
681取りたかったので唐揚げしました(w
うどんって言えば、まず、サンダーバード絡みで高岡駅のが美味しかったなぁ。つゆは濃いめだけど。昆布巻きのおむすびが美味しかったです。
広島駅の立ち食いうどんはお試しあれ。(肉うどんに天ぷら+生卵がお奨め)
http://www1.j-speed.net/~b747f/soba/ こういうHPもありますが、このスレ住人の方々のお奨め立ち食いうどん・そばは何処でしょうか?
682 :
阿波の狸:04/02/29 03:00 ID:wMy44yDw
>>677の報国、ぢゃなくて報告。
>662で書いた廃車体のことですが、1つ大きな訂正を。
それがあった場所は、神前−讃岐津田間でした。それもかなり津田寄り。1kmくらいかな?
で、ブツですが、ワフ35762と判明。
下回りや連結器は無く、リンクの支持部等も切断されてました。
上部は、妻面に後から改造されたらしく、釣り鐘形の窓が開いてました。
その窓形状のせいで、高徳線の列車から見たときは、戦前の車両かと思ったんですが・・・
デッキ横は木板と細長い建築用アルミドアで埋められ、屋根には防水布。
全体は水色に塗られていましたが、「ワフ35762 換算1.2」の文字が浮き出ていて判別可能。
散歩していたおじいさんが、「それは消防機材を入れとる」と言って去って行きますた。
それほど珍しいブツではないとは思いますが、ワタクシ、こんな車両が走ってるの見たことが
ないので(記憶の中の貨物列車は車掌車が付いてないのばかり)、なかなか興味深かったです。
683 :
阿波の狸:04/02/29 03:27 ID:wMy44yDw
増備の683系ゲトー
去年、小浜線に行った時、敦賀で見た681系(683だったかも)は眩かったなぁ・・・長いし。
私は419系で長浜まで逝きましたが。
>>681 お奨めじゃないんですが、南海難波駅のそば屋はよく利用します。
海路渡って、電車で北上して、「ようし、乗り鉄頑張るぞ」とハッパかけの腹ごしらえ(w
立ち食いスレでも書きましたが、今冬名古屋に行ったときは、JR名古屋駅で痛恨の
店選択ミス。東海道線ホーム岐阜側のそば屋は味はいいけど、チョト高い。
帰宅してから、借りていたRJ読んでると、ホーム東京側にきしめんの店がある、と・・・
急いでいたとはいえ、名物食べたかったな〜。下調べの重要さを痛感。
以前、新岐阜駅で食べた、もつの味噌煮込み丼は少し苦かった・・・
将来酉から出るかもしれない685系ゲト
漏れが住んでるところはバリバリ中部圏の味付けだが、琵琶湖方面にツーリングや
ドライブに逝くと奥琵琶湖で関西風味のうどんを食べるのが楽しみだったりする。
でも関東系の黒くて少し甘い味のうどん・そばは少し苦手だ。
>>683 >もつの味噌煮込み丼
「どて丼」ですな。
>>685盆栽ペケジェイ氏
うどんに関しては禿しく同意。
しかし、昨今の讃岐うどんブームで、西方面のうどんが東京でも容易に食べられるのは嬉しい限りです。
なんたって上野駅でも食べられますからね(まぁ駅出ても讃岐のうどん屋はいっぱいありますが)
因みに上野駅の「めりけんや」は、NREとJR四国のコラボレーションです。
なんだか判らない687系(?)げと
欲を言えば、かしわうどんとか、丸天うどんのような九州風のうどんが(焼きトビウオだかでだしを取った)
食べられる店が増えても良いような気もしますがね。
>>679 何をおっしゃる、漏れは高松行った時に3食うどんを食った男ですぞw
うどんつゆは関西風、これ常識♪
ちょっと前に会社の事務所が移転して昼飯の食べるエリアが変わり、そこにはさぬきうどんやがあるので週2〜3回は行ってます(^^)
>>682 ワフは東京近辺ではほとんど見かけませんでしたが、ローカル線ではよく使っていました。
>>683 難波駅のそば屋ってウインズ側改札のところの「南海そば」のこと?
この間そこの改札入って電車乗ったので覚えているのですが・・・
名古屋のきしめんやは名鉄新名古屋のが一番うまいらしいというウワサを聞いたことがありまつ。
689 :
元GPz750Rのり:04/03/02 00:08 ID:nGZbC6Zd
>>682-683阿波氏
南海なんば駅って言えば、2F(だったかな?)の肉うどん+玉子が好きでした。日本橋へ出張に行くたびに
「あ〜やっぱうどんは西日本の味付けに限るな」なんて思いながら喰ってました。
でも大阪駅の環状線ホームのはあんまり美味しくない(w
ワフっていやぁ、過去に可部北線に貨物が走ってた時に、ケツについていたかも…
でもまともに覚えてるのは、母親の里帰りで豊肥線に乗った時に、立野駅に停まっていたのを思い出します。
(程なくして貨物は廃止されたみたいだけど)
後はNゲーヂで(安いからと言う理由で)買って貰ったトミーのワフ28000かなぁ(w
>>688テコ氏
>漏れは高松行った時に3食うどんを食った男ですぞw
>うどんつゆは関西風、これ常識♪
だよね〜(w
でも漏れは、ラーメンも西日本派です。濃い久留米ラーメンや熊本ラーメンには目がありません。
札幌も好きなんだけどなぁ。
お疲れさまです。
>>688テコ氏
もう一丁。
名古屋のきしめんは、個人的には新幹線ホームだと思います。
在来線のはつゆが関東っぽくってねぇ。
で、名鉄新名古屋のも(名古屋から岐阜に行く時におやつ代わりに)喰いましたが、
JR在来線とあんまり変わらなかった印象があります。
殺伐としてる感じがしますし、あまり落ち着いて喰えませんでしたので、個人的にはあまり
印象が宜しくないのですが(w
691 :
阿波の狸:04/03/02 03:47 ID:oWUotcbi
>>685 そうです、どて丼! とりあえず蕎麦を、と思ってたんですが、味噌(=名古屋)に惹かれました。
あれ食って、その後もパワフルに乗り鉄(w
>>688-689 難波駅の改札すぐ外にある店でつ。
あそこで食って、すぐ横の長いエレベーターを歩いて降りて、御堂筋線や近鉄線に行きます。
「めりけんや」は地元香川ではあまり評判は高くないようです。というか他の店が美味過ぎ(w
高松駅構内のも、値段の割には味はそれほどでも。
でも、冬に寒いホームで電車眺めていると、湯気と香りが漂ってきて、つい・・・
宇高連絡船上のうどん屋さんに麺を卸していた製麺所さんは、四国新聞社の近くで
営業しているようです。
JTBの琴電本に、うどん屋情報が載ってる・・・
>>691阿波氏
どて丼かぁ。名古屋行きまくってたのに喰ってないなぁ。飲み屋でどて焼き(どて煮?)は喰いましたが。
盆栽ペケジェイ氏をはじめとする名古屋文化圏の人には申し訳ないけど、漏れは味噌カツもみそおでんも駄目でした…
味噌煮込みうどんは旨かったのになんでだろ?
>「めりけんや」は地元香川ではあまり評判は高くないようです
まぁそうでしょうね。
で、ラーメン屋さんの美味しいところってあるんですか(w
>>686-691 関西風味うどんのファンが意外と覆いでつね。
四国では真夏でもかけうどんを食うのが印象的ですた。
車で関西に逝くと西日本仕様某カップうどんを買い込んでしまう罠。
>>元ナナハソニソジャ海苔氏
>でも漏れは、ラーメンも西日本派です
漏れもです。
京都・奈良系のちょっとこってりした系統が好きですね。
18きっぷで和歌山までラーメン食いに逝こうと思ってます。
>名鉄新名古屋
それは豊橋方面ホームですか?あそこはかなり殺伐としてます。
個人的にはあの飲食店街ではお好み焼きが好きだけど、
冷やしたきしめんの「きしころ」も捨てがたい。
>味噌
他の文化圏から来るとはまる人と拒絶する人に分かれる気がする。
>>690 新名古屋は確かに殺伐してるね〜(^^;
立ち食いのきしめんはその他にJR金山・豊橋、名鉄知立などで食べたことがあります。
>>691 >難波駅の改札すぐ外にある店でつ
それだと漏れの見た店とは違うみたいですね、何せ難波から南海乗ったのがこれで3回目くらいだったからねぇ〜(^^;
乗った電車は1000系かな?端っこがボックスになってるやつでなかなか良かったです。
>>692 去年、名駅新幹線側の地下にあるきしめん屋で「味噌煮込みきしめん」とやらを食べたことがありますが、なかなかうまかったです。
>>693盆栽ペケジェイ氏
奈良はわかりませんが、京都は美味しいですね。
大阪のラーメンも、なかなか好きなんですが、意外に(マイナーですが)広島のラーメンもいけますよ。
ttp://www.raumen.co.jp/home/study_raumen_hiroshima.htm ここにもあるように、東京系と九州系の良いとこ取りですが、それ故マイナーなのかも知れません。
個人的には、「上海総本店」が好きで、予備校時代よく喰ってました。
新名古屋駅の件ですが、漏れが喰ったのは岐阜方面です。豊橋方面は機会がなかったので残念ながらわかりません。
ところで、名古屋へ行って「山本屋総本家」の味噌煮込みうどんが一番美味しいと思うのは、俗物なんでしょうか(w
>>693盆栽ペケジェイ氏
あ、言い忘れた。
>関西風味うどんのファンが意外と覆いでつね。
よかった〜(w
そこで気になるのが、駅蕎麦マニアに評判の音威子府駅の駅蕎麦なんですが、どうなんでしょう?
漏れは当然喰ったことがありません。
しかも、札幌行った時に喰った立ち食い蕎麦は、東日本風の濃いつゆでした。
海苔鉄でもツーリングでもイイから、いつか行ってみたいとは思ってます。
ウチは前から「めりけんや」のうどんを直送で取ったり、お歳暮に送ったりしてたよ。
パンフにもJR四国の会社ですって詠ってるね。
で、めりけんや大泉学園店と秋津店が同時に新規開店したときに
「このハガキご持参いただくと、かけうどん一杯ご試食いただけます。」
なんてハガキがきたよ。
結局行かず仕舞いになってるけど。
つかドコ沿線の住人かモロバレだ。
>>697 このバイク、双葉の二輪にも貼ってあるけど
元GPz750Rのり氏が貼ったの?
700 :
名無しでGO!:04/03/03 18:45 ID:GHQwmF8I
>狸さん
多度津工場のイパーン公開はこの春あるのでしょうかね。
春休み中にあったら、うどんと併せて楽しみたいです。
新型マリーンライナーでも乗ってみるかな。
701 :
名無しでGO!:04/03/03 19:28 ID:dzbRtn6l
おいらの所有バイクは
H.ZOOK
K.KSR-80
H.CBR600RR
です。
702 :
阿波の狸:04/03/03 22:21 ID:VA0qnWnD
>>692 うどんの陰に隠れるせいか、ラーメンが美味い店はあまり聞きませんね(w
徳島にはいくつかありますが、駅からちょっと遠い・・・徳島自体、他所から来づらいですが。
徳島ラーメンと言っても、店によって結構バラバラなんですが、JR四国・前スレにあった
ラーメン好きの人のレスでは、徳島の中華そばは、
@ごはんと一緒に食べるが多い
Aチャーシューの代わりに豚バラ肉の店が多い
B生卵を入れる人も多い
C普通の醤油系と違って、なんとなくあまがらい。
ということです。漏れが好きな店はチャーシューが自慢だったりしますが(w
703 :
阿波の狸:04/03/03 22:25 ID:VA0qnWnD
>>699 うんにゃ。貼った覚えない。
(貼ったなら自分で削除出来るもんね)
>>707テコ氏
コレはまた濃そうなおつゆでつね(←何かエローリ)
でも、そばのつゆは濃い方が美味しいと思うんだよね。
(そのくせ、広島駅の立ち食いでは、たとえ蕎麦食べても美味しいと思うけど…)
709 :
阿波の狸:04/03/04 19:30 ID:+Qza89gN
>>707 不味いラーメン屋さんも結構ありますよ。地元のチェーン店とか。
まあ、年がら年中うどんだと飽きますし(毎日食べてる人もいますがw)
TVで紹介された、新しく開業するラーメン店で、「香川で麺といえばうどんだけど、
それに負けないように頑張っていきたい。」と店主が言ってました。
私が住んでた所にネギラーメンを名物にしてる店がありまして、私は行ったことが無いんですが、
なんでも、麺の上にネギを山盛りにしてあって、なかなか麺までたどり着けないという(w
ネギ好きでも、しばらくはネギは見たくない、香りも嫌だ、と言うほどのとんでもなさとか。
>>695元ナナハソニソジャ海苔氏
京都は車で逝っても近いので、たまに友人たちと食い歩きツアーやってます。
奈良は天理方面に有名な店があって東名阪を飛ばして逝ってます。
広島ラーメンは知りませんですた。いつか逝ってみたいもんだ。
「山本屋総本家」の味噌煮込みうどんはうまいが値段が・・・・。
>>阿波氏
徳島ラーメンは最近有名になってきましたね。
四国も久々に行きたいが、よく考えたら徳島は未上陸だったな。
711 :
名無しでGO!:04/03/04 23:21 ID:J3g41BEb
京都で旨いラーメン屋を教えて下さい。関西の人
>>711氏
何気に711系ゲット(w
>>710盆栽ペケジェイ氏
>「山本屋総本家」の味噌煮込みうどんはうまいが値段が・・・・。
そう。それがネック(w
>>709阿波氏
漏れもワキガで出てきそうなくらいのネギ大好き人間なんですが、それは一寸ねぇ(w
でも、麺類に入れるネギはやっぱ万能ネギだよね。
こっち(東京)は、太ネギばっかでね〜。
>>709阿波氏
もう、ついでにJR九州大好き人間が713系ゲット。
漏れは朝食にうどんの小盛りが最近のプチブームです。場所は勿論上野駅のめりけんや。
ところで、それとは違う讃岐うどんのお店(アメ横)の壁面にデカデカと
「朝もうどんを食べるようになればうどん通」(一字一句同じではないと思うがこんな意味)
ってかいてありました。本当なんでしょうか?
>>711 新福菜館(名前うろ覚え)あたりはどうですか?
東海地方民には横綱もおすすめだけど。
>>712元ナナハソニソジャ海苔氏
何気にゲット・・・してないやん。
山本屋は高いからねー。
田舎の大衆食堂では800円くらいで食えるのに・・・。
ネギは関西風が好きですね。
715 :
阿波の狸:04/03/05 00:09 ID:3bKNQ6F2
>>711 有名なところだと「第一旭」と「新福菜館」かな?
漏れ関東人だけど(^^)
>>713 朝もうどんそばは食べれますよ〜(^^)
列車で出かけてる時は朝食に立ち食いそば、というパターンは結構あります。
717 :
阿波の狸:04/03/05 00:22 ID:3bKNQ6F2
>>713 私が香川にいたのは消防中期から工房の約10年なんですが、さすがに朝からうどんを
食ってくるガキは少ないです(w
てこてこサンの言うとおり、駅などで食べる人は多いかも。
高校の学食では、端っこの方に流し台のようなものがあり、湯が煮えていて、
丼に素で入った麺を受け取った各人は、備え付けのネットで好みの時間湯がいてから、
ダシを入れて食ってました。うどんは安いので人気でした。
工房が休み時間の話題に、「うどんは店も大事だが、製麺してからの時間たつと何処も不味いよな」
なんて言ってたりするのが香川らしい?
>>715 えらいサイトですね。関西方面見ただけでお腹いっぱい。
>>716 第一旭と新福菜館は隣同士ではなかったですか?
>>711氏は「関西の人」って書いてるが漏れは東海地方民(w
うさこちゃんが見たことも乗ったこともない719系ゲットずさ〜
,,.、 _、、
/ };;゙ l ))
. ,i' / /
;;゙ ノ /
,r' `ヽ、 三
,i" ゙; 三
!. ・ ・ ,!''"´´';;⌒ヾ, (⌒;;
(⌒;; x ,::'' |⌒l゙ 三 (⌒ ;;
`´"''ー-(⌒;;"゙__、、、ノヽ,ノ
>>718盆栽ペケジェイ氏
連投で、713系ゲットしてますよ(w
>>713>>715阿波氏
どアホウらーめんって凄いインパクトのある名前…
新宿歌舞伎町で「野郎寿司」って寿司屋を見た時に匹敵しますな。
これは、
>>716テコ氏にもですが…朝のクソ忙しい時に駅の立ち食いってイイですよね。
まさか、朝から家で出汁とって…ってしないでしょうし。
麻衣フェイバリット・朝うどんは、シンプルに月見ですね。
たまに前の日のうどんの残りが味噌汁代わりになる漏れは何か違う(w
朝は忙しいとコンビニでパンを買うことが多いかも。
名鉄某駅の駅そばはまだ開いていなかったりした罠。(9時スタート)
昔会社に始業30分前に出社してコンビニで仕入れた朝飯食ってました。
>>719元ナナハソニソジャ海苔氏
月見うどんは漏れも一番好きですね〜
「富士山には月見うどんがよく似合う」と言っていたのは某漫画。
今夜最後に…(連投ゴメン)
ラーメンって言えば、岐阜県山岡町の「寒天ラーメン」も気になります。
コレも、4年前名古屋支社の手伝いで中部地区かけずり回ってた時に、行ったんですが、
(仕事だからバイクでは×。かといってスケジュール上、明智鉄道乗ってられなかったので、名古屋から
レンタカーのキューブ借りて運転して行きますた)
当時、何か下痢気味で、往復の中央道でもPA各駅停車し、エンジン切って競歩のように
トイレに駆け込んでた。その上、仕事済んでもスケジュールがプロレス並にぎっしりですぐ名古屋に帰らなきゃ
だったから、結局山岡駅でお土産(当然細寒天)買うだけで帰ってしまいました。
でも、のどかだったし、また行ってみないなぁ。ぜって〜くってやる<寒天ラーメン
さぁ、↓721系、JR北海道フェチの人、ゲットしてください。
漏れが取っちゃった<721系…_| ̄|○
ぇぇ、札幌出張の際には781系共々お世話になりました…_| ̄|○
>>720盆栽ペケジェイ氏
まぁ、澄まし汁と思って(w
かき玉汁も良いかも知れませんね。
さて、明日もまたバイトだ。上野駅で朝飯喰っていきます。おやすみなさい。ノシ
723 :
名無しでGO!:04/03/05 19:00 ID:xE84MRNO
みなさん、春休みに「うどんオフ」しませんか?関西以西で。
724 :
名無しでGO!:04/03/05 19:19 ID:xE84MRNO
>>723氏
行けない…_| ̄|○
>>724氏
゛lliii,,,,,,,,,,,,, llliiiii,, lllii,,,,、 lll,,
.,,ill!!!!゛゛゛゛゛ .'lllll° .lllii,, ゛!llll 'lllllii
.” : : : lllll ゛゛lllll .,illl!
lii _,,iiilllll゛゛゛!!liii,, !lll| .'llii . .,illll
lllllll!゛° .'lllll ゛llll,,,,,iiiiill!!!!!l ,,ill!゛ :
..゛゛゜ .,lllll ..,,,iiil!!!゛゛゛″ .,illllilllllllliii,, ,,ill
,lllll゜ ,,iil!l゛° ,,illll!゛° 'lllll ,,ill!
,,illlll° .lll!° ,illl!゛` .llll| .,,illll
..,,,iill!!° .゛!lii,,_ _、 iilll!゛ .lllll,,,,,,,,iiill!!゛
_,,,,iiil!!゛゛’ ゜゛゛!!!!!lllllllllll!!!!!!!! '!!l° .゛゛゛!!!!゛゛゛
美味しそうですね。ハァハァ
726 :
名無しでGO!:04/03/06 00:28 ID:CzgKkCJ+
☠ฺ☠ฺ☠
>>727盆栽ペケジェイ氏
大宮以西〜大船以東なら考えてもいいな(←狭っ)
>>728元ナナハソニソジャ海苔氏
Σ(゚д゚)ハッ! 何気にボーイング727ゲットしてた(板違い)
一応関西以西ということだったので米原〜大阪間あたりになりますか。
バイク乗りとしては東名阪のSAでもいいけど(さらに板違い)
>>729盆栽ペケジェイ氏
航空機できましたね(
ひこ−きは好きだけど詳しくないし、乗るのは嫌い(w
さてと、ラーメン食べに行こうかな。この時間だと近所の「横浜家系」ラーメンしかないな
ではおやすみなさいノシ
うさこちゃんが、見たことはあるけど乗ったことはない731系げとずさ〜
,,.、 _、、
/ };;゙ l ))
. ,i' / /
;;゙ ノ /
,r' `ヽ、 三
,i" ゙; 三
!. ・ ・ ,!''"´´';;⌒ヾ, (⌒;;
(⌒;; x ,::'' |⌒l゙ 三 (⌒ ;;
`´"''ー-(⌒;;"゙__、、、ノヽ,ノ
でも、併結した201系の方で萌えてみたいと思うのは漏れだけかな?
732 :
名無しでGO!:04/03/07 09:33 ID:GQ7sbMyi
逆で
「乗ったけど見たことない」ってのはあり得るのかな
733 :
阿波の狸:04/03/07 23:28 ID:TeXa1Ncw
京都市営地下鉄東西線の車両。
見えることは見えるけど、よく見えない。
この前、増備車を地上から入れてたようで、見に行きたかったなぁ・・・
>>733阿波氏
>増備車を地上から入れてたようで、見に行きたかったなぁ・・・
都営地下鉄ではメジャーなやり方ですね
735 :
阿波の狸:04/03/10 03:18 ID:8ahLBIAS
気温上昇
久しぶりに西日本のラーメンが食いたいage
>>736 先日和歌山ラーメン「井出商店」と京都の「第一旭たかばし本店」に逝ってきますた。
京都は駅の近くだから途中下車しても寄れますよ。
738 :
名無しでGO!:04/03/12 03:08 ID:3tLw+n6q
第一旭たかばしの店員は感じ悪い。グルソー満載
740 :
名無しでGO!:04/03/13 01:33 ID:RG5RjNCm
前回お話したと思うが、オイラは毎晩隣の男子高校生が乗っているNS−1に跨り抜いている
のだが、もし抜いている最中に誰かに見つかったら近所中の噂になってしまい大変な事になっ
てしまう。そこで自分でNS−1を購入する事にした。勿論、中古の男子高校生が愛用してい
た物である。まず、近所のバイク屋を当たってみたがNS−1は既に生産中止にされている上
に原付の中では人気車種のせいか、値段が高価な上にバイク屋で前オーナーについて聞いてみ
ても判らないのである。そこでYahooオークションで探す事にした。良い車体が見つかる
と、まずオーナーが男子高校生であるか探る。「このバイクは初めてなので車体の大きさが写
真では判明できません。乗っている所を写真に撮って送って下さい」とか質問すると、だいた
いの出品者は自分の跨っている写真を送ってくる。それを見て興奮し毎晩抜いている。写真だ
けならタダだし良いオカズになるのだ。そんな中で、やっとかわいい男子高校生が出品してい
るNS−1を発見したので、実際に会って試乗させてもらう事になった。
741 :
名無しでGO!:04/03/13 01:36 ID:RG5RjNCm
東京近郊のある私鉄の駅前で彼とは待ち合わせした。約束の時間になると、なかなか程度の
良いNS−1に跨った男子高校生が現れた。彼は17歳高校2年生と言うが、NS−1に跨って
もやっと片足が地に付くだけの背の小ささだった。顔もなかなか可愛い。早速試乗のために跨
らせてもらうと、彼の温もりがシートとタンクに残っておりたちまち興奮し息子が大きくなっ
てしまった。彼は「どうぞ好きなだけ乗り回して下さい」と言うので、辺りを1周して来ると
言ってその場を出発した。しばらく走ると雑木林があったのでその中へ入る。道路から見えな
い藪の中でNS−1のエンジンを止めた。辺りに誰もいない事を確認し、メットを脱ぐとすぐ
にシートの匂いを嗅いでみた。やはり隣の男子高校生と同じで、ウンコの匂いと汗臭いすっぱ
い匂いがシートに染みついている。男子高校生の尻は誰もがこんなに臭いのだろうか。たちま
ち興奮してしまい、すぐにズボンとパンツを脱いでNS−1に跨りチンコをシートとタンクに
押し付けた。しばらく扱いていると凄い勢いで雄汁が噴水のごとく噴出しタンクに付着してし
まった。(つづく)
742 :
名無しでGO!:04/03/13 01:38 ID:RG5RjNCm
前回のつづきだが、ヤフオクで見つけた男子高校生が愛用するNS−1にやっと試乗
する事ができた。下半身裸でそのNS−1に跨りチンコをシートとタンクに押し付けた。
しばらく扱いていると凄い勢いで雄汁が噴水のごとく噴出しタンクに付着してしまった。
予想外の早さだった。慌ててシートとタンクに付着した雄汁を拭き取り、彼が待つ駅前
まで戻った。彼は「どうでした?」と聞いてくるので「やっぱり通勤の足に使うにはス
クーターのほうが良いかな。ごめんね」と言って取引は断って彼と別れた。歩道橋の上
から、彼がNS−1に跨って帰って行くのを見ていると、また興奮してしまい駅のトイ
レでもう一発抜いてしまった。やっぱり人肌の温もりがあるNS−1の座り心地の良い
シートに跨って抜くのは最高である。それから暫くの間はヤフオクで落札→待合せして
試乗→人気のない所で発射→落札を断る を繰り返し、男子高校生愛用のNS−1に跨
りまくった。しかし、相手にキャンセル料を支払ったり現地待合せ場所までの交通費で
1回当たり5000円はかかってしまうのである。やはりオナニー用に中古のNS−1
を購入する事にした。Goo等で検索をかけたりもしたが、なかなか良い車体がない。
その間も夜中になると、隣の男子高校生のNS−1に跨り毎晩抜いていた。そんなある
日、神様は私に素晴らしいプレゼントを与えてくれる事になる。
743 :
名無しでGO!:04/03/13 01:39 ID:RG5RjNCm
とある日曜日、隣の男子高校生宅にバイク買取業者が来た。オイラが毎晩跨っている
NS−1を見ていたようだが、しばらくして帰って行った。あのNS−1は売られてし
まうのか?オイラも愛用しているNS−1が売られてしまうのは一大事である。夕方、
表に出てきた男子高校生にさり気なく聞いてみた。どうやら、クルマの免許を取ったの
でNS−1は不要になり、売ろうと思ったが査定額が希望金額より低かったのでやめた
らしい。これは二度とないチャンス!オイラは「10万円出すからこのNS−1を売っ
てくれないか?」と頼んでみた。男子高校生は二つ返事でOKしてくれた。早速、コン
ビニに10万円をおろしに行き、現金と引き換えに念願のNS−1を手に入れる事がで
きた。早速自宅の車庫の中でNS−1に跨り抜きまくった。今までは夜中に隠れてコソ
コソと跨っていたが、今はオイラの愛車なので堂々と跨ることができる。夜になると近
くの国道でタンクにチンコを押し付けて走り回った。エンジンの振動ど道路の段差がオ
イラのチンコを刺激し、何度もイッてしまった。今でも朝・晩必ずNS−1に跨り抜く
ようにしている。そのせいか街中でNS−1を見かけると勃起してしまうのである。
(終)
744 :
名無しでGO!:04/03/13 01:39 ID:RG5RjNCm
昨夜、隣のかわいい高校生が通学に使っているNS−1にブリーフ1枚で跨って抜いてきた。
シートの匂いをかいだら屁の匂いと汗臭い匂いがしたので興奮してもう一発抜いてしまった。
さっきその高校生がNS−1に乗って帰ってくるのを見てまた興奮してまた抜いてしまった。
今夜はシートだけ盗んで来てこれから部屋で毎日抜こう。
またさっきその高校生がNS−1に乗って帰ってくるのを見て、すぐブリーフ1枚で跨りに行った。
かわいい高校生の温もりがシートに残っていて、興奮してまた一発抜いてしまった。シートにオイラ
の雄汁をたっぷり塗ってきた。タンクのチンコが当たる部分を舐めてきた。今夜は夜中にシートだけ
盗んで来てこれから部屋で毎日抜こう。かわいい高校生ライダーは最高!!
荒れている…
747 :
名無しでGO!:04/03/15 22:11 ID:9UiK71sl
バイクって異常だと思わないか?
動力伝達するのに、伸びるし切れるかもしれないチェーンが主流。
機械として恥ずかしくないのか。自転車並じゃん。
と言うわけでシャフトドライブ推進運動実施中。
NS−1てどんなバイクだっけ
>>747 バイクに乗ったことない人発見。
チェーンドライブが未だに圧倒的なシェアを占めている理由を考えたことあるのか?
レースに使われるGPマシンがチェーンドライブである理由をご存じか?
>>749 そういや、最近チェーンのメンテやってないの思い出した。
しかし暖かくなってきた最近はどっか行く時は鉄かバイクで悩む・・・
751 :
阿波の狸:04/03/16 20:54 ID:XgRraN/i
3日間乗り鉄して、その間バイクに乗らずじまいですた。
寒い日にチェーンに注油して、あまり飛ばないなと思ってたら、暖かい今日は
リアホイールにオイル飛びまくり・・・
>>747 そういうあなたにはMVアグs(ry
考えてみたら一ヶ月以上バイクに乗ってない。
ニューメットを新調したのにまだ箱のなか。
チェーンには錆びが浮いてる悪寒。
>>751阿波氏
3日間連続お疲れ様。
>>747 ホンダS500・S600・S800に萌える漏れはチェーンドライブ(・∀・)イイ!!
753 :
名無しでGO!:04/03/17 12:57 ID:Ph8OnZk2
バイクは、ホイールベースやキャスターの設定でメーカーはかなり
神経使っている。レースなんかでもそうだろう。
たぶん。
しかし、チェーンの通常のメンテナンスでホイールベースが変わる。折れは
その変化を体感したことがないが、メーカーやレースの人は分かるだろう。
なんか技術的に洗練されてないと思いませんか。
レースで減速比をいじるとかは当然シャフトじゃできないけど、
工業製品としていかがなものか。
ギアの重さもあるし、スイングアームも大がかりになってしまうから、
軽さに命をかけているバイクじゃ、チェーンも仕方ないだろうけど。
まぁ、漏れは300kgのキハ26に乗っています。
754 :
阿波の狸:04/03/18 08:19 ID:E/vzb+zD
重くてイジるのが大変なシャフトドライブじゃ、スポーツバイク乗りで支持する人は少ないでしょう。
バネ下に重い物ぶら下げるのはなるべく避けたいですしね。
メンテナンス次第で操縦性が維持できるのであれば、チェーンでかまわないし、実際に
そうなってる。レースなら新しいチェーンを使うだろうし、走ってるうちに伸びても、
他の要因(燃料の重さ、タイヤの減りなど)に比べたら微々たるものです。
一般のユーザーはそこまで操縦性にシビアじゃないし。
メンテナンスフリーが技術的洗練とおっしゃるなら、それも1つの考えだとは思いますが、
工業製品はユーザーのことを考えて作られなければいけない。
スクーターならともかく、バイクは趣味で乗る人が多いんですから。
まあ、伸びきったチェーンをカラカラ言わせて走るカブなどを見てるとイヤにはなりますが。
シャフトドライブはコストも掛かりそうだから、カブには使われないとは思いますけど。
ツアラーなど、安定性・メンテフリー性が要求されるバイクにはシャフトが採用されてますしネ。
私はシャフト嫌いじゃないけど、シャフト車で欲しいのが無いのでたぶん自分では買わない
でしょうね。トルク変動時の癖のせいか、スポーツ車にはあまり採用されないようですし。
昔のBMWには興味がありますが・・・
755 :
名無しでGO!:04/03/18 12:42 ID:Ou7+/ide
ほとんどの最適解が遅延で、シャフトは一つの考え方ってことですね
シャフトのトルク変動の癖は実際どうでしょうか。
むしろ、加速時に尻が上がりぎみになる=沈まない特性がとても気に入っています。
フロントにアンチダイブが付いていると、加減速で大きなピッチングをしません。
縦置きエンジンのキハ26は、ロール方向の挙動を心配していましたが、低回転時に
車体の動揺特性に応じた振動が出ますが、トルク変動による挙動はほとんど出ない
ようです。
>>754阿波氏
漏れもシャフト車は(一番オキニの)FJRや、限定解除の講習会で乗ったホライゾン(CBX750)
ttp://www.honda.co.jp/news/1984/2840229.html 位しか乗ったこと無いです。
まぁ、強いて言えば後は、連れに借りたヤマハのマリックだったかキャロットだったか位で(w
スポーツ度合い、例えばR1やZX-12Rなんかでギンギンに攻めたい人にはバネ下重量とか、物凄く
意識するんだろうけど、漏れはまぁ峠で攻めるわけでもないし(リッターバイク振り回す腕もないし)
むしろ、ツーリングで矢のような直進安定性とハイスピードがある程度キープ出来ればいいやと思うので
チェーンでもシャフトでも拘りはないです。
ただ、シャフトの場合、オイル塗布や調整がいらないと言ったメンテフリーなところが、ものぐさにな漏れには魅力です。
(現に、今のKSRが凄くチェーンが伸びやすくて、RKエキセルのOリングチェーン入れても、ホントにマメに調整しなきゃいけないから益々痛感します)、
もっとも、ファイナル比を変更して加速重視にするとか、最高速重視にするとかと言ったカスタマイズが容易では無いのが
玉に瑕ですね。
FJRに(*゚ー゚*)ポッになったのは、駆動系メンテフリーもさることながら、一番は安定性と、エンジンのスムーズさなんですが(w
トルク変動のクセもホライゾンよりは気になりませんでしたし。(V-MAXは乗ったこと無いのでわかりませんが)
おいしいものを食べに、大好きなバイクに乗って
いい景色を見て、ちょっと休憩がてら、まったり鉄道の旅をも楽しむ。
こんな気楽な旅が最高じゃないでしょうか、ねえ、おまいら。
>>757ゼハ氏
おひさです。
あと、出先で旨いもんと旨い酒が飲めればもう(ry
やぁやぁ。そうですね。
ちょっと精神的に疲れている頃なので、
こんど気分転換になんか旨い物でも食べに行きます。
琴平にうどん喰いに行こうかな。自分は酒が飲めないのですよ。
ちなみに好きな食べ物はカレーとラーメンと寿司です(おまいは小学生か)
760 :
阿波の狸:04/03/21 00:14 ID:Ft4u2pq/
上で偉そうなこと書いてしまった・・・私は耳年増なんです、本当は。
ところで、今日はヤマハ・メイト発見。これもシャフトだ(w
この前はバイクで近場の池谷駅へ。徳島は40系気動車の溜まり場であります・・・
昼過ぎに行った時には、キハ40単行が来て、2000系特急が行って、鳴門線のキハ47が離合して、
という具合でした。私が乗る時は何故か1000系によく出くわすのですが。
今週はずっと天気悪そうです。春なのに寒いし、雨降りそうだし、バイクで出かけたい!
私は飲んでも楽しくならない性質なので、お酒は風呂上りに少しだけ飲んでます。
>>759ゼハ氏
下戸ですか…酒に意地汚い(しかも酒止めろと医者に言われてもなかなか止められない)漏れからしたら凄く羨ましい…
あと、タバコも止めたいんだがなかなかねぇ(苦笑
>>760阿波氏
少しだけってのもまた羨ましい。漏れなんか痛飲が原因で通院してるんじゃないかって言われてますから(w
ちなみに、意外なところでヤマハの「ポップギャル」もシャフトです。
漏れは乗ったどころか、目白駅前で信号待ちの時に1回しか見たことがない…
かつて毎晩飲み歩いて毎月赤字、週3回はキャバ通いして終いには肝臓壊したアフォは
私ですが何か?
最近はたまに外で飲むくらいでほとんど家で焼酎か発泡酒とおとなしくなったが。
そういえば最近鉄で旅行に逝っても道中で飲まなくなったな。
昔は出張帰りに新幹線に乗るや否やビールを飲みまくって爆睡するのが楽しみだったのに(w
>>762盆栽ペケジェイ氏
>かつて毎晩飲み歩いて毎月赤字、週3回はキャバ通いして終いには肝臓壊した
ほほう、そうだったんですか。もう具合は大丈夫でつか?
>昔は出張帰りに新幹線に乗るや否やビールを飲みまくって爆睡するのが楽しみだったのに(w
今でも(つい最近の怪社員時代)、出張帰りはこれに限ると思ってますが何か?(w
九州に行けば、485系にちりんで地鶏ささみくんせいとビールがウマーでしたね。
ttp://store.yahoo.co.jp/fuji100/tk002600.html 九州の駅売店や特急の車販には大抵これ売ってて、1つ120円位で手頃だからもう病みつきです。
今度親戚に頼んで取り寄せようかな…
>>763元ナナハソニソジャ海苔氏
さすがにぶっ倒れてシャレにならなくなり終いには転勤する羽目に(つД`)
おかげで体重が10kg減ってしばらく禁酒してますた。
今は完治してますが。
九州といえば出張帰りに博多から500系のぞみに乗って発車前から缶ビール飲みまくって
関門トンネル入る前に寝てしまい起きたら神戸付近だったような記憶が・・・・・。
地鶏ささみくんせいはそのとき買った気もするが。
765 :
名無しでGO!:04/03/22 17:55 ID:ibpNeknW
>>766 じゃぁ高木ブーはキハ15か?とボケて見る(w
なんとなく
いかりや長介 キハ81
高木ブー D52
仲本工事 153系
加藤茶 DD51
志村けん EF61
769 :
名無しでGO!:04/03/23 12:34 ID:uNLyZfY4
ホンダのSC26
縦置きエンジン
770 :
名無しでGO!:04/03/23 18:38 ID:uNLyZfY4
YZF
771 :
名無しでGO!:04/03/24 12:55 ID:D3DkfiXM
772 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/03/30 00:19 ID:YwLLsFZB
何か訳わかんなくなってる(w
773 :
名無しでGO!:04/03/30 19:56 ID:JTCr1P/k
ホンダのMC07がキハ07って感じかな
バイクはガスタービンじゃないけど、ホンダのRC07は、そっちの意味でキハ07かな。
両方乗ってたので
774Get!(w
>>773 然らばお尋ね申す。RD07と掛けて何と説かれますかな?
さらにそのココロもご教示くだされば幸甚なり。
#RD07=アフリカツイン(750)
##650時代のアフリカツインはRD03
なんかしょーもないカキコのせいでスレがとまったやんけ
春休みどっか行ってきたとかの話題はないんかおぬしら。
俺はずっと仕事や。かなわんわ。
大丈夫か?このスレ
777 :
名無しでGO!:04/04/08 13:58 ID:Z7+mEKSF
ageとくわ
778 :
元GPz750Rのり◇ ◆GPzgT8rf8w :04/04/11 01:04 ID:sesvlC9w
誰が781系げとするのかな…といいつつ保守
維持sage
>>775 遅レススマソだが、バイク板のほうでやってるよ。
780 :
名無しでGO!:04/04/13 06:18 ID:ZYRYhmdh
今晩のプロジェクトX、
POP YOSHIMURAくるぞ。
781 :
元GPz750Rのり◇ ◆GPzgT8rf8w :04/04/13 19:28 ID:yrP8alAL
781系げとずさ〜
,,.、 _、、
/ };;゙ l ))
. ,i' / /
;;゙ ノ /
,r' `ヽ、 三
,i" ゙; 三
!. ・ ・ ,!''"´´';;⌒ヾ, (⌒;;
(⌒;; x ,::'' |⌒l゙ 三 (⌒ ;;
`´"''ー-(⌒;;"゙__、、、ノヽ,ノ
さて、VTRをセットしなければ。
782 :
阿波の狸:04/04/13 19:47 ID:SPM+TE1T
ヨシムラ欲しー!
漏れのバイク用のもあるぞー!
でも、原付用なのに7マソエソ・・・
ホンダ海苔なので、あまりホンダを悪者に描かれるとツライなぁ。
続いてうさこちゃんが783系げとずさ〜
,,.、 _、、
/ };;゙ l ))
. ,i' / /
;;゙ ノ /
,r' `ヽ、 三
,i" ゙; 三
!. ・ ・ ,!''"´´';;⌒ヾ, (⌒;;
(⌒;; x ,::'' |⌒l゙ 三 (⌒ ;;
`´"''ー-(⌒;;"゙__、、、ノヽ,ノ
ただ、783取りたかったんで。
ただいま待機中。
下がってるのでageときますよ。
785 :
名無しでGO!:04/04/20 00:56 ID:zF9B6vHI
786 :
煤 ◆z51....... :04/04/20 01:16 ID:s66NXsvw
うさこちゃんが取りたかった787系げとずさ〜
,,.、 _、、
/ };;゙ l ))
. ,i' / /
;;゙ ノ /
,r' `ヽ、 三
,i" ゙; 三
!. ・ ・ ,!''"´´';;⌒ヾ, (⌒;;
(⌒;; x ,::'' |⌒l゙ 三 (⌒ ;;
`´"''ー-(⌒;;"゙__、、、ノヽ,ノ
>>782阿波氏
原付用で70K\…Ape用のサイクロンでも45K\なのに…それって何でつか?
788 :
阿波の狸:04/04/20 20:29 ID:yJ3qkCWM
>>787 本田・夢50用の手曲げサイクロンでつ。税込みで¥69300-!
他のメーカーのが3〜4マソ円台なのに、ダントツの高さ!
音は最高らしいんですが、錆びやすくて中古ではイイのが少ないという(w
ところで、今はマフラーよりエンジンヘッドのOHの方が先決です・・・
>785
と、車での撮り鉄が自分の事を棚に上げています。
>>790 新福菜館かい。あそこは「やきめし(チャーハン)」¥500も絶品だよ。
漏れは、漱石のブロマイドをにぎりしめて
「中華そば(小)」¥500と「やきめし」を喰ふ。
水曜日は休みなので注意。
>>793 情報サンクス。河原町の店には逝った事あるけど、本店は無いんですわ。
店によって味が違うのだろうか?
河原町は麺の関係であまりおすすめできない(不味くはないけど)。
味は同じです。機会があれば十条店、府立医大前店も行ってごらん。
地方の人だと、やはり本店がアクセスがよいかな。でも時間によっては
並んでます。
うんうん、新福のほうがいいっす。
鉄ヲタがバイクで参加するラーメン屋オフ会なんて
馬鹿馬鹿しくて萌えそう。
>>796 その馬鹿馬鹿しさ大好き(w
でも東京からでは遠すぎる_| ̄|○
>>795-796 重ね重ね情報サンクスでつ。いつも車で逝くんで、路駐しやすい河原町に2度ほど行きますた。
(一度路駐で捕まりそうになったけど)
やっぱり本店に一度逝くべきですよね。あそこは駐車場あったような。
次回は京都→天理ラーメンツアーをやろうと思ってるけど、多分車かな・・。
>鉄ヲタがバイクで参加するラーメン屋オフ会なんて馬鹿馬鹿しくて萌えそう。
確かに(w
>>798 おまえさんの言ってる河原町店ってのはもしかして府立医大前店?
河原町店は路駐絶対できひんで。付近の路地は駐停車禁止やからな。
本店は2台だけ駐車スペースがあるけど、ほとんどの人は店の前に路駐してる。
お巡りさんも黙認や。それほどじゃまにはならないからな。
京都駅だったら、京都駅ビル10階の「ラー麺小路」に行ってみ。先日7店全店制覇した。
>>799 河原町通りに車置いてかなり歩いたんだけど、店名間違えたかな?
繁華街の細い路地を入ったところですた。さすがに店の前まで車で逝く気がしなかった。
本店の前は路駐出来るのか。これはいい情報どうも。
>京都駅ビル10階の「ラー麺小路」
それは知らんかった。地元に近い名古屋の同じようなところもまだ逝って無いんやけどね。。。
バイク乗りならバイクでラーメン喰いに行こうyo
802 :
煤 ◆z51....... :04/04/27 00:37 ID:oHeGePUI
ラストからage
804 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/04/27 23:27 ID:iCkBzx4r
相応のマシンがあって、体調が万全なら鹿児島ラーメン食べに行きたい…
ハンドルネーム変えました。
ウチの相棒とても手がかかってしょうがないです。今日も晴れだったのに、一日整備に費やしました。
3時頃終了して、ラーメン喰いに行きました。
以前お伝えしたDD54状態だった国内メーカー台湾製スクータ
度重なる特修にもかかわらず2年4ヶ月、2.7万キロで廃車となりました。
累計8万の修理費と、月間オイル代2千円は痛かった。
今度も懲りずに中国製4スト、今のところ静かで40Km/L
>>805 ゼハの人でつか?
>>806 125系の人でつか?
漏れも某中国製原付2種を買おうかどうか悩んでる。
DD54深津、個人的には大変に萌えるんだが…
よしんば復元費用も確保できたとしても
パ ー ツ は あ る の か ?
>>807 残念、人違い。中国製は人気高いみたいですが、耐久性の評価が出るのは夏くらいかと。
>>808 深津・・・ あそこを直せば次はココみたいな状態。
オクで廃車買ってニコイチも考えましたが、基本性能悪すぎ
ぇ、DD54実車深津の話?
最後は1次〜4次関係なく共喰いだったので、さすがにパーツないでしょう。
>>809 DD54のはなし。
コマツ製のエンジン積んで、国産のトルコンつかえばいいんじゃないの。
それじゃDD54じゃなくなるな…
うさこちゃんが811系げとずさ〜
,,.、 _、、
/ };;゙ l ))
. ,i' / /
;;゙ ノ /
,r' `ヽ、 三
,i" ゙; 三
!. ・ ・ ,!''"´´';;⌒ヾ, (⌒;;
(⌒;; x ,::'' |⌒l゙ 三 (⌒ ;;
`´"''ー-(⌒;;"゙__、、、ノヽ,ノ
DD54って大阪の以外には保存車もないだろうしな。
812 :
名無しでGO!:04/05/04 10:51 ID:0ldy+V4W
おれはバイブ好き。
GW中はバイク鉄していた・・・
お陰で我がフォルツァも3万`突破しますた。
でもカメラ壊れたり、よく見るとタイヤの目が殆ど
なくなっていたりで欝だ・・・
814 :
珍快速:04/05/06 22:46 ID:J2oTv/0Z
運行前点検してるかい
漏れのバイクは延命N20工事施工予定でつよ_| ̄|○
817 :
813:04/05/07 10:05 ID:PHK4DEmI
そろそろ6ヶ月点検やなー
通勤や追っかけ鉄で禿しい走りをしているので
タイヤの減りが早いでつ
給料入ったらメンテしなきゃ orz...
818 :
名無しでGO!:04/05/08 22:13 ID:W5oarOhc
ミ;;;;;;;;、;:..,,.,,,,,
i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
゙ゞy、、;:..、) }
.¨.、,_,,、_,,ヌ_,ノ′
/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
゙{y、、;:...:,:.:.、;:..:,:.:. ._ 、}
".¨ー=v ''‐ .:v、,,、_,r_,ノ′
/;iル '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′..ヽ
゙{y、、;:...:,:.:.、;:..:,:.:. ._ .、) 、}
".¨ー=v ''‐ .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′.ソ.ヽ
゙{y、、;:..ゞ.:,:.:.、;:.ミ.:,:.:. ._ポ゚o,,'.、) 、}
ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
うんこ臭い鉄ヲタが茅場町に殺到してたから置いときますね
820 :
813:04/05/11 09:10 ID:HmeFGCx5
>>819 タイヤ・ブレーキ周り、オイル交換はやってきますた。
あともう暫く走ったら駆動系オーバーホールの
周期なのでこちらも施行予定でつ。
ビクスクは結構駆動系のへたりが早いような・・・
って、漏れの乗り方が悪いんかな?
821 :
名無しでGO!:04/05/16 04:33 ID:ogYC4GIn
下から7番目記念 age
822 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/05/20 22:47 ID:2p3Rog3s
>>820 端的に言えば、スクーターの駆動系は、比較的大トルクに弱い構造だからだと思われ。
823 :
名無しでGO!:04/05/24 00:22 ID:S6ok1xGv
カブ乗りいないの、
>>806 それが125系だったら((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
確かにうちのクモハ125も、オイル代が痛い。ニッサン純正オイル(約1200円/4L)なので
1回当たり360円で安いけど、メーカー指定の1000km毎交換はめんどい。
来月にドカーンと連休を取ったので、キャンプしながら北海道の廃線巡りでもしようかと
企んでいるが、出先の故障は不安になってきた。
>>824 400km/Lの超燃費! ただし2stオイルだよぉ〜
ガソリンは良くて30km/L 痛快にごぼう抜きされる快感!グラアク最強でした。
買い換えた中国製4stは千キロ越えて全壊走行を始めたばかりですが、
40km/Lは凄い! 浮いたお金で模型が買える。
ただし、収納スペースがほとんどナシだったのが誤算。
>>826 グランドアクシスでしたか… うちのコマジェよりパワフルでよさそう。
うちのコマジェの燃費は遠出で36〜40km/Lってところ。
先代のスーパーDio改(72cc)は約30km/L、オイル燃費は1200km/L位だったか(よく覚えてない)
828 :
名無しでGO!:04/05/27 16:29 ID:LwXhMH9P
JR、大手民鉄、中小、3セクほとんど応募しました。
書類選考で落ちちゃいました。
ぼくは鉄道会社にとにかく勤めたいです!!
いま、車掌さんや駅員さんのまねを一生懸命して会社の皆さんにアピールしています!!
一流大学の学生さんよりぼくを受け入れる方がずっと有益です!!
熱意を買ってください!!!
セルフ車掌ウザイYO!!
そんな貴方はバイク買って、
高速にでも行って「高速進行!!」とか
叫んで激走する事を勧める。(w
50ccカブ買って4年、オイル交換以外の点検整備一度もしてないんだが
6ヶ月点検とか車検とかって義務なの?
831 :
名無しでGO!:04/06/02 04:22 ID:NMYcwtmn
>>830 1000キロごとにオイル交換するがよろしい
832 :
名無しでGO!:04/06/02 09:43 ID:8f8qXAAD
>>830 ま、外しちゃいけないのが基本的なタイヤや電気系統、チェーンの点検かな?
>>830 漏れは15,000km(購入後4年)までオイル交換しなかったが、損傷は無かった。 気が。
>831の言うように、程々なオイル交換が吉。
チェーンは、「カラカラ」擦る音がしたらチェックしてね。
しかし、フットブレーキは緩くなってきたなぁ…。
834 :
名無しでGO!:04/06/02 12:22 ID:gmhBq5jt
835 :
名無しでGO!:04/06/02 12:56 ID:NgXlH75J
>>833他
98年製のプレスカブ愛用者だが、言うまでもなくチェーンにはまめに油をさしておけ。
カラカラと音がしたらチェーンが伸びているから、バイク屋で見てもらって調整してもらうか交換してもらえ。
放っておくと、泥濘とかでタイヤが空回りした調子に外れたりするから。
俺は廃線跡調査で今金町に立ち寄った際にえらい目にあった。
俺の愛車は最近、脱線した際の衝撃で、前照灯が外れかかってしまった。
836 :
830:04/06/02 14:46 ID:Cfv6EdYn
確かにチェーンがシャリシャリいうんで調整してもらいました。
ブレーキ前後とも緩かったんですが、マニュアル見たら自分で手軽に調整できました。
プレスカブなので後輪ブレーキが利きすぎて恐いぐらい。
チェーンの油ってDIY店で売ってますか?ミシン油しか持ってないんですが。
>>831 1000キロ毎のオイル交換って、うちのコマジェみたい…
>>836 できればバイク屋かバイク用品店でスプレータイプのチェーンオイルを買った方が吉。
自転車だったらミシン油を垂らして給油するけど、バイクのチェーンは油によって
オイルシールがやられたり、粘度の低い油が飛び散って危険だそうで。
CRCなんかは一番ダメみたいです。
# カブ系のチェーンカバーの中のチェーンって、オイルシールタイプだろうか…
>>838 気にした事はなかったなぁ。
俺は、本田アクセスから発売されてるチェーン用のオイル(泡状になるやつ)を吹いているけど、今のところは大丈夫だよ。
840 :
とりおきばこ@ベンリィ海苔 ◆4PBox39./2 :04/06/05 18:37 ID:U41udyGv
それだったら当然大丈夫でしょ?純正品のようだし。
てゆうか
そんなの売ってたんだ。オラも買って来よう。
バイクは騒音の為の乗り物w
>>838 > # カブ系のチェーンカバーの中のチェーンって、オイルシールタイプだろうか…
そんな高いチェーン使ってません。
843 :
名無しでGO!:04/06/11 10:28 ID:lDf5BZEm
あげときます
844 :
名無しでGO!:04/06/12 13:34 ID:nYXtIkhg
私は「超」が付くほどの鉄ヲタです。だけど、奴等と一緒にされたくないから
いきなり大型バイクの免許を取る決意をしました。急制動やスラロームで転倒したり、
坂道発進でエンストこきまくったり、かなりオーバーしましたが、なんとか
取れました。今はバイクがこんなに楽しいものだと思いもしてなかったです。
>844
乗ってるバイクにもよるが「死ぬなよ」
教習所で大型取れる様になってから大型での事故死が増えているそうな。
まさかいきなり隼とかR1とかじゃないよね。
>>844 ネタかと思うほど下手糞だったのだな・・・
普通の人はこけないし、延長もしない。
847 :
名無しでGO!:04/06/18 10:31 ID:SHWtferQ
ホシュアゲ
BD
849 :
名無しでGO!:
ホシュアゲ