☆こんなに危ない列車見張り員(暴露)☆

隣接線接近!！　　　　中断よし！限界内支障物なし！！

１６日はＫ保線区の見張員講習でつ。

試運転区間で　終日ｳﾔ　でも見張りが、頑張ってた〜

終日ｳﾔって何？

>>362
試が一日中ｳﾔってことだろ。

>>363
『ウヤ』の意味がわからネエ

ウ　 ヤ
運転休み

>>364
釣り堀

>>365
れすさんくす
そん時の見張りって楽なのか？それとも・・・・・・

>>367
はっきり言って拷問に近いでつ。
まあそれでも日当は入るから我慢してるけど。

今日給料をもらいに事務所へ逝ってきますた。
すると「あの年寄り（>>342のﾄﾞｷｭｿｼﾞｼﾞｲ）が迷惑かけてすまんのう」と社長＆番頭（ＪＲのＯＢ）から言われますた。
「今はキツク言うといっても一応丁寧語は使ってますが、今後はブチキレてもいいですか？」って聞くと、番頭から
「わしが今度シメたるからそれだけはやめてくれ」と言われました。
まあ確かに６４のオッサンが３１のガキにボロクソに言われたら立場ないわなぁ…。

でも、社長に「日当にタバコ一箱（現物で）付けてくれ」と言うことで話は一応まとまりましたが、
あと２ヶ月あのﾄﾞｷｭｿと同じ現場で仕事をすると思うと鬱だ…。

面倒クセーのは陰に引っ張っていって
ゴルア！しちまえ

今日はマルヨ明けで某保線区の見張員講習だったが…

あ　　の　　Ｄ　　Ｑ　　Ｎ　　ま　　た　　や　　り　　や　　が　　っ　　た　　！

社長！番頭はん！シメるなんて生温かいことせずにとっとと香具師をあぼーんしる！

速報！あのＤＱＮ今週であぼーん確定！
詳細は希望があれば。

いいから早く書けよ！

今日(つーかもう昨日か）某保線区で特情教育があり、その際保線区から「フル装備で来るように」と事前に連絡があったにもかかわらず、笛を忘れてきやがった。
その時点ですでに(ﾟДﾟ)ﾊｧ?だったのだが、社長と番頭から「笛を貸してやってくれ」と頼まれ渋々貸した。
さらに技能確認の際、退避完了の合図（在来なので横８の字）が出来ない！（これは>>342でも書いたとおり）
にもかかわらず悪びれる様子も一つもない。一つ間違えればそいつだけでなくウチの会社全体がその保線区の仕事がもらえなくなるところだったのに…。
こいつが今まで散々やらかしてきたことも含めて「こいつやる気あるのか？」とマジで(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!と言いかけたが、昨日のやり取りの手前自重した。
その上で社長に「今晩から香具師に持ち物からＳＴＫ、実務にいたるまでツッコミを入れまくる」ことを提案、承認された。
それから数分後、社長から「香具師は今週いっぱいで見張員から外して、交通整理員からもう一度やり直させる」と連絡が入った。
経緯を聞くと、「今晩自分が仕事に出ることを忘れていた」らしい。この一言でさすがに今まで我慢してきた社長もキレてしまった模様。
俺も「え？昼帰り際に『連絡を入れてくれ』って言ってたのに」と怒りとかをすべて超えて呆れてしまった。

まあ、どっちにせよ自業自得ですな。

あ、「連絡を入れてくれ」と言ったのは香具師です。

小山の方で、どこぞの警備会社が指名停止食らったラシイ。
なんでも（真っ昼間なのに？）線路に腰掛けてた所をJRにビデオ取られたとか。
詳細キボンヌ。

幹線の新型確認車（三菱重工製）のサーチライトはスンゲー明るいな。
外に光漏れも無いみたいだし・・・
見張りの装備品までチェックされそう

>>177
携帯ラジオって持ってても良いの？

聞きたいのですが昼勤を１７時までヤッテから
そのまま夜勤突入って有りますか？
参考までに教えて下さい。

>>379
職種によりますが、警備会社所属の見張りだと　日　常　。
ただし夜勤はほとんどの場合、作業開始が終電後なので、
仮眠を取る時間ぐらいはあります。

JR社員も日常なわけだが・・・

>>378
だから書いてあるだろう。
「バレたらヤバい」と。

まぁメールやネットしてるよりはマシ。

>>380
日常ってのは通しで８；００〜翌８：００って事で良いのでしょうか？
求人票には８:００〜１７：００と２２：００〜４：００まえでしか書いてなかったのですが・・・
あと経験がなくても仕事に就けるのでしょうか？（資格は持ってる条件で

そこまでして見張りがしたいのケ？
(∵)?

「列車見張り」じゃなく「列車を見たい」鐵ヲタとオモワレ。

>>384
スキルが無くて結構、給料良かったんだよ

>>385
列車に興味ないｗｗｗ

>>386
だったらやめとけ、別の仕事探せ。
給料安いし、経験不足の椰子は事故率高いんで敬遠される（＝仕事が来ない）

>>387
誰でも最初は経験不足だと思うんだけど、その辺りは、どうですか？

もちろん、最初は誰でも初心者。
でも見張員として使えるかダメかは、１月もしないうちにわかるから。
ダメな香具師は、会社から仕事を回してもらえないだけ。

あと既に見張員資格を持っているならいいけど、新規習得の合格率は（束だと）６割程度なので。
３３１さん、酉だともっと厳しいんじゃないですか？

>>389
ご指名ありがとうございます。が、酉の合格率はさすがにわかりません。
ただ参考になるかどうかはわかりませんが、うちの元請いわく「筆記試験で落ちる香具師はまずいないだろう。それこそ講師のメンツに関わるから」とのことでした。
確かに周囲を見渡しても「こいつホントに試験通ったのか？」って思う香具師もいますし。
となると、クレペリンで落ちる香具師が多いのでは？こればっかりは手心の加えようもありませんし。

昨夜はヒヤリハット２連発。

時間から言えば最終、だけど列番表示が違う。
「おかしい」と線路立ち入りストップさせたら、その直後に２本遅れて来やがった…。
電車線で良かったけど、これが貨物だったらと思うと((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そして作業中、保守用車接近？
当該線ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!待避ぃ〜！！
大慌てでライトぶんぶん振ってマルタイ止めたよ。
んなの来るなんて聞いてねぇっすよぉ〜＞責任者

>>391
たまんないなあ。まず責任者が自分でＣＴＣへ電話したりして最終列車の有無を確認しなければなあ。

ダイヤの消し込みもしっかりやりましょーね

>>389
見張員資格は持ってないのですが面接時には講習さえ寝なければ受かる程度と聞きました。
＞でも見張員として使えるかダメかは、１月もしないうちにわかるから。
これですが見張員やる前に警備の仕事（普通の交通整理）を経験してるほうが良いのでしょうか？
あと
>>391の意味が危なかった以外、分からないのですが、これは講習や現場でやれば分かるることでしょうか？

質問ばかりで、すいません(;´Д`)

３３１さん、亀になりましたがレスありが�dです。

>>389
＞見張員やる前に警備の仕事（ｒｙ
これは警備会社で見張員やるなら絶対必要です。（特に建築系）
見張と言っても列車を見とくだけが仕事でなく、車両誘導、歩行者誘導、片側交互通行、
その他もろもろ一般警備の仕事は何でも出来なきゃ勤まりません。
それに一般警備も全然出来ないようなボンクラには、普通は見張資格取らせません（いい加減な会社もあるけど）。

>>391
その責任者後で小一時間問い詰められるでしょうなぁ。
ウチは「時変・遅延・臨レ・保守用車の有無はしつこいぐらいに聞け」と言われてます。

今日、久しぶりに電車に乗ったっす。
運転席の後ろで見てたら撮り鉄コゾウがイパーイいたよ
撮り鉄コゾウは見張りの真似しちゃまずいのかのー？
と思ったよ

>>395
なるほど、ありがとうございました。
一般警備の仕事やってみます。

この前上越線に乗ってたら後閑か上牧の近辺で農家のおばちゃんが片手間にやっているような格好で電柱に背を持たれて旗を持って立ったまま寝てました。
たまにしか列車が来ないとこうなっちゃうんですかね。

緊張感が足りない。
作業員がひかれようが関係無いと思ってる。
前日、数年振りに旦那とセクースして疲れてた。
からだろ！

すまんが意味不明。

水戸駅の旅客誘導員虐めないでねー！お願い

落ちそうなので緊急保守作業簿申請します

もしかして作業規制の為、皆さんお休みでつか？
漏れは六日の休み明け事故防止会議からお仕事再開でつよぉー

ウチは８日に安全会議終了後飲み会でつ

漏れは７日に伝説の安全会議でつ。
ﾏﾝﾄﾞｸｻｲからスルーしたいけど、見張全員で持ち回りだから仕方ないDEATH。

始まってから終るまで、カックンカックンやってますたぁ
所長が隣の隣に座ってたからヤベェよ

10日に安全会議有るから出ろ、とか言われたが…