【切符】何かとウザイ検札を裁くスレ【拝見】

>>932続報
４両編成のこの電車は前２両が大変混雑しており、後ろ２両は座席が埋まる程度です。
関が原発車後もう一人の車掌が車内巡回を開始。
しかし、混雑して通りにくいと判断したのか、後ろ２両だけを検札しはじめた。
編成の前後で検札のある無しの情報が変わる事が判明する。

>930
今日はどこからどこまで乗ったの？いくらの切符で入場したの？

西武鉄道は意外と改札機に駅員がいないのでキセルやり放題だと思う
小田急の主要駅（町田、本厚木など）乗降客がJR東日本の首都圏並みに多いのでキセルやり放題

>>934と思わせといてある日突然大量の係員を投入しての大キセル狩りをやったりしないの？

>>933 混雑度で判断するのは危険と思われ。厳しい車掌だとやる。いつどこで始まるか分からないから注意！

>>936名無しでGO!ID:YdR003L8賛江
東海道昼行軍は検札を「よくする」「最近は全くなくなった」と情報が二分するので、検証を兼ねてのカキコです。
>>933のシーンは、３両目の貫通ドアを開けて２両目を覗き込んだ車掌が、なにか考え事をしたかのように合間がありました。
そしてドアを閉め、後方に向かって検札を始めました。
その様子から「混雑で・・・」と表現を引用したものです。
これだと車両の前方に乗ったスレの住民がいたとすると「検札は全く来なかった」となるわけです。
しかし、検札を実際に受けた漏れだと「この区間は検札をしている」となり、情報が変化します。
このような事が実際にあることを言いたかったのです。
捺印ナシ１８きっぱーは編成の前後で運が変わりますね。
現にあの時間で１８切符に日付印を捺印するシーンも見れましたから。
しかし米原でかなりの人数が接続の下り新快速に流れたので、米原発車直後の検札は高い確立で遭遇するしょう。
厳しい車掌だと>>936の言う通り４両全部を検札をしたことでしょう。

結論
大垣→米原は車掌が複数乗務の列車はほぼ検札を行う
逆に蒲郡付近の新快速・特別快速は車掌一人の場合は検札に遭わない傾向にある。

>>937
熱海〜豊橋間の傾向はわかりますか？

熱海←→豊橋
ここも最近は来ないようです。
漏れも去年の初夏に上りの蒲原付近で一度だけ遭ったくらいです。
車掌が複数乗務の列車は警戒でしょうね。
混雑の中かきわけて検札してましたから。
まぁ、この区間を抜ける時は居眠りは禁物かも。
下りはほぼ検札が来ないと思っていい（のかな？）

追伸
東海道昼行軍で関が原付近の傾向と対策
いま昼行軍で下ってきた香具師と接触、ズバリ聞いてみた。
「土休日運転の電車は要注意」
乗らないほうがいいとのことです。

特急ワイドビューしなのについて。
長野から乗車して、JR東日本の区間では車掌は巡回しているが
全く検札はありませんでした。
JR東海の区間に入った途端に検札をし始めたが、
JR東日本の区間ではノーチェックになっているのはいかがなものか。きちんと仕事をしてもらいたいものである。

>>941キセルの頻度がＪＲ東海管内の方が多いからだろ。やみくもに検札してもお客にいやな思いさせるだけ。
第一しなのはJR東海管轄だからな。

>>941　　そこでもやってることの方が多い。篠ノ井→松本で一回、塩尻→中津川でもう一回。

>>941　　そこでもやってることの方が多い。篠ノ井→松本で一回、塩尻→中津川でもう一回。

二重カキコスマソ。

しなのにわりと乗るけど…
まず、篠ノ井発車後に検札、後は各駅に停車後に未検札の乗客にだけ検札
なんですけど。
同じ乗客には何回もすることはない。
というか、特急は普通そうじゃないか？

漏れは以前、長野→名古屋（自由席）と乗車。>>946 氏の通りだった。
そこでﾜﾛﾀのが、漏れの前のオバタリアン（1名）が長野でＢ席に着席。
Ａ席には荷物を…。松本でほぼ満席になった。そこで、そのｵﾊﾞﾊﾝはＡ席へ移動。
Ｂ席には、松本からの客が着席。
その後の検札で車掌は、松本乗車の客ではなく、長野から乗っていたｵﾊﾞﾊﾝに切符見せろと言いい
ｵﾊﾞﾊﾝが切れていたのをみたことがある。

ようは車掌が、座席表に着駅などをメモしてるのを見て判断してるんだよね。
先日、快速くびきのの自由席でも、座席表にチェックし、ニューフェースが乗ってくるたびに検札やってた。

身延線の腕曼列車で検察喰らったＹＯ。
・・・っていうか、それならハナからツー曼で運行しろ矢！！
とｵﾓﾀ。

>>88
おーおー、懐かしいねぇ・・・。２人組で来たっけか？
相模大野〜海老名の新宿寄り４両の、海老名きり噺車両でよく見たわ。
春先にゃ、実習の一環で、見習い厨もやらされていたんだっけかな。

宇都宮線(上り)の小山からの検札は､両毛線からの接続のﾔｼがほとんどだな｡ ｽﾞﾚてるか､小金井始発だとｽﾙｰが多いよ

>>950 宇都宮線の上りの快速で検札が来た。漏れのボックスのリーマン３人（みんなあかの他人。）
がその場で精算。それぞれ、乗りきっぷのののりこしで北与野、大宮、新都心までを購入、
全員が上野まで乗ったのにはﾜﾛﾀ。

ちょっと前のことだか白鳥上りで巡回にはきたが検札はしなかったので八戸まで只乗りしてしまいまつた。しR北無人駅から乗り、はやてのきっぷはありました。

うずしおに１８で高徳乗車できる確率はどのくらいですか。
ちなみに私は０/４。

>>953
上りは板野〜引田で車内検札する場合と
　
車内検札しないで志度過ぎたら自由席特急券回収しにくる。
　

>>953　18切符で特急は乗れません。乗車券、特急券を買わないとだめでちゅよ。

常磐線特急指定席は車内改札廃止されたので特急乗車区間の特急券買えば乗れるよ

>>950
宇都宮線の日中の検札は、宇都宮始発の宇都宮車掌区持ちの列車が多い。
上野車掌区は、ほとんどやらない。

ウザイうんぬんじゃなくて、


　キセルしているから後ろめたいだけだろ、てめーら。

夜行の検札はうざいんですが、どうなんでしょう？
はまなす、能登、きたぐになんかは。

>>956
土浦のアコーデオン

　ライナー
　　ライナ券回収にきます
　　ＪＲ東海　

>>956車内改札廃止されても18きっぷでは乗れまちぇん。常識です。
>>959別になんとも思いませんがね

>>962
"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

悪徳ＪＲ束なんだから特急券なんか払うつもりはないね。

漏れは検札にはあまり抵抗ないが、先日、快速ラビットの車掌が「青春１８きっぷの日付のインクが薄いからみにくいのだけど」って文句つけてきた。頭に来たから、「客にいうな」っていい返してやった。

赤羽で特急降りる香具師はみんな特急券かってないよ。
でも大宮赤羽で検札したらみんな大宮で逃げるだけだし。

新橋にて、酉鳥と思われる椰子が、このスレ住民にはおなじみの廃札に偽日付を入れた無人化駅入場券を転売中。
53.11.30付け名寄本線・渚滑線各駅は何と１枚２５０００円だ。凄いね。
このほか、57.3.28付け深名線などもあり。
並べて置いてあるため、日付印字機のｸｾがすべて同じであることが誰でも分かるよ。

車内精算は１万円で払おう。おつりが無くなるまで。　　

>>965インク部分を消しゴムとかでこすってごまかす椰子がいるからな。
>>968なくなっても平気さ。概算券発行しるだけ。おつりは駅でもらってねっと。
おつりがなくなったら終わりだと思ってるなんてお馬鹿やね

>>967
西島て何もんや？

>>969
概算収受なんて最初から知ってていってるんでしょ。
単に書く手間をあじあわせることが目的でしょ。
仮に一人の車掌が一日で概算収受を30人もやらなく
ちゃいけなくなると駅側としてもかなり面倒だし、
車掌自身もその整理に追われてしだいにやる気がなく
なってくると思うよ。
>>967
完全なスレ違い
>>970
知障のことです。

>>971仮に一人の車掌が一日で概算収受を30人もやらなく
ちゃいけなくなると駅側としてもかなり面倒だし
とあるけど〜30人もなんてまずないし、最初から精算客多いとわかってればおつり多くもってくしね。
精算客多いってことは区から精算をきちんとやれと指示があるはずだからやらないと
怒られるからやらざるを得ないと思うけどね。

誰か次スレ作ってくれ

類似スレだからイランだろ

シーハイル{夏の｢くじらなみ｣や｢一村一山｣と同じスジ}も、検札やってるの？スキーもう行かんから分からん。
使用車両も１８３系なら、両毛線入線萌え。

>>975
1月11日にシーハイル上越の指定に乗ったときはこなかった。

>>976　　ウィンドブレーカー着たおﾈｨﾁｬｿ達がアソケートに巡って来なかった？（「鯨波」でやってた）

ばかだね。

age

>>977
こなかった。
車掌一人だけだったみたい。

>>976　　杉楠

嵯峨野線（京都ー園部）はごくまれにある。