■【新車ﾚﾋﾞｭｰ】川島☆令三【東京北部・埼玉篇】■

　ＪＲ東日本は鷹揚としており、他のＪＲ旅客各社のような改善意識がない。
ＪＲ西日本であれば湘南新宿ラインに新快速を設定、223系を投入し、新宿―小田原
間を130�`運転で５０分台で結び、新宿―藤沢間を３０分くらいで結び、さらに昼間特割りきっぷを
発売して、東急や小田急を倒産に追い込むであろうが、ＪＲ東日本はそのような考えができないので
小田急や東急は蚊に刺された程度しか乗客を奪われておらず、安閑としていられる。

現状のままでは首都圏の鉄道利用者はそうした恩恵を受けることができない。これは不幸であると言わざる
おえない。