【JR東日本】 殿様商売 【JR東海】

このエントリーをはてなブックマークに追加
722名無しでGO!:04/04/09 23:43 ID:bqZSDta4
ゴメン。本当だったね。

JR東海、新社長に松本正之副社長が昇格へ
ttp://www.asahi.com/business/update/0409/070.html

ってことはJR倒壊の在来線が風前の灯火になることはケテーイだね。
在来線ユーザーの方、ご愁傷様です。
新幹線ユーザーの方、おめでとうございますw
723名無しでGO!:04/04/09 23:47 ID:4pelIIHJ
JR倒壊など「三島事故」法廷闘争、判決で遺族から巨額の賠償金を請求され、倒壊しちゃえば
イイんだ〜!
724名無しでGO!:04/04/09 23:56 ID:bqZSDta4
ttp://www.jr-central.co.jp/news.nsf/frame/2004331-94711

このニュースの<16年度 経営見通し>というところを見たけど、在来線の輸送改善については一切書いていないね。
大げさに言うと、やっぱり在来線を潰す気なのかな。
噂によると倒壊が紀勢本線沿線を通す高速道路の建設費をだして、自ら紀勢本線を潰そうとしているみたいだし。(あくまで噂だからね。)
725名無しでGO!:04/04/10 15:23 ID:yW36U33B
現在の東・海・西の社長は人事・総務畑の出身。
海の新社長も人事・総務畑の出身。
いずれにしても、机上で考えた合理化を進める
ことしかできない連中。
須田さんのように営業畑出身で営業重視の社長
は出ないだろう。
726名無しでGO!:04/04/10 16:12 ID:PXYMTHfJ
≪代表権のある社長≫って讀賣に出てたけど、
つまり、葛西氏が実質的には社長のまんまで、須田氏を追い出したかっただけだろ。
727名無しでGO!:04/04/10 19:45 ID:2xu6+I/s
>>726
院政でしょうね。
728名無しでGO!:04/04/10 20:34 ID:J2CsgLyw
>>726
そのゴミ売りも「グループ内人事異動」とやらで監督解任した、巨人のスポンサー企業だしねw
729名無しでGO!:04/04/10 21:40 ID:Sl58q7Cl
なんかの記者会見での答えだけど、海は在来線を「新幹線のフィーダー輸送機関」程度
にしか考えていないみたい。所詮は新幹線の枝線扱い。

国鉄民営化は成功と言っているけど、ある意味では国鉄時代より悪いかもな。
730名無しでGO!:04/04/10 23:05 ID:+6azCLhm
在来線ユーザーは客ではありません。屑です。
新幹線ユーザーは客、いやお客様です。神様です。
本音を言うと在来線なんて要りません。これからどんどん廃止していく予定です。
在来線は火災元社長のように優遇しません! どんどん合理化します。
名鉄、近鉄、静鉄などがあるからそっちを使ってください。
在来線ユーザーは屑です。市んでください。

JR倒壊会長:火災徒死逝き
JR倒壊社長:末元魔差逝き
731名無しでGO!:04/04/10 23:08 ID:oVqedMKO
社長交代で、完全に


束>>>>>>>>(超えられない壁)>>>>>>>>倒壊


になったね。倒壊はもう勝手にやってください。それで倒壊地震で新幹線とともにあぼーん。
732名無しでGO!:04/04/10 23:18 ID:yKkLLEGb
新幹線が儲かりすぎているのと、新幹線に関する多額の負債を抱え込んでいるから極端に合理化を進めるんだね。
そのうち広島並みに在来線が酷くなっていくだろうね。(あそこは本数少ないし、夜行以外の特急列車がない)
まずは在来線列車の超短編成化(客が乗れないようして客を周辺私鉄や地下鉄にシフトさせる→客が減る→赤字になる
→廃止→ウマー)かな。
733名無しでGO!:04/04/11 11:32 ID:Vj5oLtwq
新社長晒しage
734名無しでGO!:04/04/11 21:12 ID:WLjkc1sj
束と倒壊は問題外。酉と吸収は神。コヒは束の傀儡なので糞。死酷はシラネ
735名無しでGO!:04/04/12 12:16 ID:oTC2qIHN
>>732
廃止というより第三セク化だろうね。
実際、名古屋近郊以外要らないんじゃないか?
豊橋ー大垣、名古屋ー中津川、名古屋ー四日市、以外儲かるとは思えないもの。

静岡は分社化かもしれない。
廃止は名松線、飯田線、美濃太田以北、熊野市以南、
後は三せく化、地元がガタガタ抜かすなら廃止、それで良いんじゃないか?
736名無しでGO!:04/04/12 13:11 ID:GNHuZOG4
ところが静岡支社管内って微妙に黒字なんだとか。
737名無しでGO!:04/04/12 13:19 ID:Fxs2wdKa
>>730
新幹線利用者はモルモット扱いと言われていますが何か。
倒壊にしてみれば大金出してくれるモルモットが一番ありがたいのは事実だが。
738名無しでGO!:04/04/12 18:45 ID:OwYaCH/r
こだまとひかりの自由席特急料金値下げ汁
なんでのぞみと同じ額なんだYO。
739名無しでGO!:04/04/12 19:52 ID:FMdFigC8
>>738
最高速度が同じだから。
740名無しでGO!:04/04/13 01:11 ID:3H0XbnaP
倒壊イラネ
倒壊管内の全路線は西と東で分けてほしい。
741名無しでGO!:04/04/13 03:34 ID:/0TmFhSb
>>740
で、静岡で運転手交代と。
742名無しでGO!:04/04/13 19:17 ID:AAQHfpyM
倒壊にも束みたいな土日きっぷや3連休パスを発売キボン。
そういえば新大阪へ「新幹線で」行った時、降りたときに
車掌さんか駅員さんらしき人が出口付近にいてご乗車ありがとうございましたと
言ってくれた 当然の事だけどなぜかうれしかった。
743名無しでGO!:04/04/14 12:22 ID:Ev2/Bjm/
>>742
そんなことしなくても新幹線で濡れ手に粟状態でボロ儲けの倒壊が
利用者が安く利用できる切符はやらないでしょう。
倒壊は鉄道利用者が便利になればいいと考えて経営しているわけでないし。
744名無しでGO!:04/04/14 16:08 ID:zMcc7WXF
外出かもしれないけど倒壊の駅員は新幹線の切符「正規料金」を
買った後必ずあいさつをする。
在来線のきっぷ「正規運賃」を買った時はあいさつしない。
えらい違いだなと思ったよ。
ちなみに同じ駅員が担当していた。
745名無しでGO!:04/04/14 16:18 ID:KeKurLrt
>>743>>744
JR倒壊にとっては東海道新幹線>∞>在来線(単体なら、文句なく大赤字のはず)
の構図なわけね。
746744:04/04/14 16:42 ID:zMcc7WXF
根本的に倒壊を否定しないけどあんまりひどい扱い「在来線の扱い」を
すると銘徹、筋鉄に客が流れるかも。「一部のエリアだけどね」。
借金があるから仕方ないけどね。「割引切符を増やさないのは」。
借金が完済したら東みたいにフリー切符を出して欲しいな。
747某イソギンチャク:04/04/14 16:51 ID:lgF9pdfw
>>744のかた
高いの買わないと喜ばれないのかな?
所詮もうかりゃいい精神だから
748名無しでGO!:04/04/14 16:52 ID:vpNSE6BF
>>746
>銘徹、筋鉄に客が流れるかも。

それを狙っているのかも。
そうすればお荷物の在来線を排除できて、新幹線経営に集中できるからね。
749名無しでGO!:04/04/14 17:07 ID:zMcc7WXF
>>747
新幹線を利用しない人は絶対いない「絶対儲かる」という考えだから
なのかも。
>>748
名古屋ー大垣間と名古屋ー中津川間は儲かっているから
排除「廃線に」しないのかも。「例えばの話ね」。
750名無しでGO!:04/04/14 22:22 ID:v0LevKOM
倒壊、本当に北朝鮮みたいになってきたな。それかイラクか。
751名無しでGO!:04/04/19 02:38 ID:4E65cDvu
東京の新幹線乗換え口の話
倒壊の駅員は暇そうに客来るまで壁によっかかっていますた。
やる気ないのう…
752名無しでGO!:04/04/22 00:09 ID:q7Ls7Qos
革マル派がJR総連内に非公然組織「ワトソン」
警視庁公安部が先月、過激派「革マル派」の非公然アジトから押収した暗号文書を解読したところ、
同派がJRの労働組合や教職員組合などに、それぞれ「ワトソン」や「ヘーゲル」といった偉人の
名前などを付けた非公然組織を作っていたことがわかった。
公安部は先月25日、1997年に革マル派が起こした国労幹部宅への住居侵入容疑で、
東京都江東区内のマンション1室の「深川アジト」を捜索。
暗号文書はパソコン用のフロッピーに保存されていた。
公安部が約3週間かけて解読した結果、同派はJRの労働組合「全日本鉄道労働組合総連合会」
(JR総連)内に、「ワトソン」と呼ぶ非公然組織を作っていたことが判明した。
公安部は、JR総連内での組織拡大が目的とみているが、規模やメンバーなどは不明。
「ワトソン」は、DNAの2重らせん構造を発見したアメリカの生物学者の名から取ったとみている。
また、同派メンバーの教職員でつくる組織は、ドイツの哲学者の名前「ヘーゲル」と暗号化され、
出版関係者でつくる組織は、古代ギリシャの哲学者名の「アリストテレス」と呼ばれていたこともわかった。
また、同派の諜報(ちょうほう)部門は「鶴」、地方組織は「安芸ノ海」「羽黒山」などの力士の名前で呼ばれていた。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040421i301.htm
753名無しでGO!:04/04/22 11:18 ID:+rOWpqO4
age
754名無しでGO!:04/04/22 14:41 ID:Gf9I/Kga
おいおまえら大変だよ
倒壊の社外取締役に、な、なんと、あのトヨタの社長が就任するみたいだyo!!!
ますます在来線が・・・
755名無しでGO!:04/04/23 12:42 ID:ssLj9BWO
>>754
新幹線で儲かった分在来線は名鉄・近鉄・東海在来線利用者いじめが目に見えています。
アメリカじゃ自動車会社が鉄道会社の株買い占めてわざと不便にして鉄道廃止にしたという実績ありますから。
756名無しでGO!:04/04/23 19:08 ID:OgZSjch+
>>755
アメリカのどこの都市?
757名無しでGO!:04/04/25 07:42 ID:IRXdMKWO
>756
ロス・アンジェルス

ところで、JR東海のエキスプレスカードは結構使い勝手良かったのに
勘定会社のCFの対応が糞だったので解約しちゃいました〜。

JR東海も、なんであんな糞カード会社なんかに任せているんだろう?
複数のクレジット会社を選べるようにして欲しい。
758名無しでGO!:04/04/25 11:49 ID:I6mZpfIX
>>757
そりゃあJR倒壊だからね。
乗客の安全を無視するどこかの鉄道会社よりは数百倍ましだが倒壊も駄目だな…
となるとやっぱり東日本か?
759755:04/04/26 12:16 ID:1YLFE+i6
>>757
フォローありがとう。

>>758
酉のことだよね。
名古屋人の漏れは大阪行くのに近鉄、東京行くのは高速バス使うことにしました。
新幹線高いから馬鹿らしいし
酉の在来使うのも事故が予見できて使うのは馬鹿らしいから。
760名無しでGO!:04/04/26 20:43 ID:QsKG0oTL
昨日、数年ぶりにこだまグリーンに乗ったんだが、
ごみを捨てようとして、くずもの入れがないほうのデッキ(元サービスコーナー)に
出てしまい、くずもの入れを捜していたら、通りかかった若い車掌が
「ゴミですか?ください」と言って手を差し出してきたよ。びっくりした。
接客態度が悪いと評判の倒壊だが、G客と普通客の態度の違いも凄いね。
G利用でさえあれば東海道でも快適だね。
JRCPのお姉ちゃんの態度も違うような気がした。
結局ゴミは恐縮して自分で反対側のデッキまで捨てに行ったけど・・・
761名無しでGO!:04/04/29 19:21 ID:FbfQF0Nx
age
762名無しでGO!:04/04/30 01:26 ID:3uRaDm0g
普通列車の紀伊長島1時間40分停車ってなんの意味があるのですか?
まるで尾鷲から特急南紀に乗れって言われてるみたい。
763名無しでGO!:04/04/30 09:45 ID:Au7EuNSA
やはり倒壊は新幹線の乗客以外は糞としか思っていないのだな。
764名無しでGO!:04/04/30 09:48 ID:0ALZ+SjA
新幹線の乗客でもグリーン車以外は糞と思われているyo!
765名無しでGO!:04/04/30 14:09 ID:OwWwcA1P
束、やったな。

ダイヤにない指定席販売=JR東日本
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040430-00000080-jij-soci
766名無しでGO!:04/05/01 16:04 ID:Z71aAiko
>>765
酉よりはまし。
767名無しでGO!:04/05/02 13:24 ID:Q7yZxa8i
東海道線静岡駅終着の電車には注意しろ!!!
忘れ物をすると横領されるぞ!!

静岡電車区は糞
768名無しでGO!:04/05/02 22:43 ID:Yx05dPtw
769名無しでGO!:04/05/03 13:58 ID:/gQFxMqV
>>768
なんだ? このサイトは アホ過ぎ。
呆れたよ。
770名無しでGO!:04/05/03 15:57 ID:/D2o5NeX
>>768
目が痛くなるサイトだな
771名無しでGO!
>>768
ここまで来るとDQNを通り越して間抜けだな…