関東の鉄道ＶＳ関西の鉄道〜そして伝説へ〜

東京に住んでる人は東京の食い物がうまいなんて思ってないけど？
何でも特産地やら名物になってるところのが美味いと思ってるよ。
幻想を見ている人がいるね。

>>433
と言うかどこの人間でも地元以外の食い物には憧れるモンじゃねぇのか？
東京以外の人間が「江戸前〜」なんて聞くと「あぁ、江戸前はやはり美味いんだろうな」と思うだろうし、
関東圏の人間が「京都の会席料理」「大阪の食い倒れ」って聞くと「一生に一度でも良いから食いてぇ〜」って思うだろうし。

確かにね。人間結構無い物強請りな所あるから。
俺も京都の会席料理は死ぬ前に一度は食って見たいな。いまの所縁がなさそうだけど。

横浜市営地下鉄は1972年の開通当初から全駅で自動改札＆清算機を採用していたが、
大阪市営地下鉄は何時から採用した？

>>436
1971年（四つ橋線のみ）。

反感を感じる、なんて書いてるようだからどんどん没落してってんだよお前ら関東人は。
関東ってなんで他者に対してこんなに許容範囲が狭いの？

薩長の人間もこんな奴らが居るとこじゃ、とてもじゃないが近代国家の首都には出来んと思ったんだろうなぁ。　

他を貶めることでしか自己主張できないのはどこの地方の人でしたっけ？

>>439
それは>>429のような「一部のｱﾌｫな関西人」という事か・・・・・・・・・？

>>440
だろうね。誰とは言わないけどここにもそういう人が。

だいたい関東は三河人や関西人がつくったなんて言ってるけど、それって
「東京に武士・技術者・商人が移住した東海・関西はできる人間が抜けた後の残りかす」
って言ってるようなものではないかと。

大阪なんて特にそうで、財界人・金持ちが戦後にほとんど東京に出て行った後は一体何が
残っているのだろうか。大阪なんてごく一部以外はほとんどがどうしようもないＤＱＮだよ。
財界人や学者、官僚のような指導的知識人が不在で小役人やプロ市民が市政を牛耳ってる。
ネイティブ住民だけで民度を比較したら常々馬鹿にしてる東北や北関東の都市にも負けるんじゃないか。

>>442
それを云うと、優秀な人間は日本に渡来人として渡り、半島は残りかすだらけ
という理論と同一であるが、当たっている部分がある。
日中戦争前後からの大阪は急に輝きを失った。
たぶん、檀君の法則に依るものと思われる。
プロ市民と彼らは接点が多いし。

要するに大阪に魅力も仕事もないからみんな出て行くんだろ。

兵庫県人のほうが東京を馬鹿にしている？
それなら大阪はもっと馬鹿にされてるぜｗ

ってかもうどうでもよくない？そんなこと。

現ＪＲの在来線が狭軌ばかりなのは東京人がアフォだと言うことが証明されている（ﾌﾟｹﾞﾗ
日本に鉄道を建設するときは他の国ではほとんどが標準軌を採用していた。それなのに（ｒｙ
一方天才が多い関西地区の私鉄は現南海を除いて標準軌で建設をすすめ、世界顔負けの高性能車両を
続々と登場させた

日本の鉄道の歴史も満足に知らず、自らの馬鹿さ加減を披露する、
ID:Iviyk787こと上新庄って本当に哀れだよね。

こういう可哀想な人は相手にしないようにしようという運動が2ｃｈで
広められているから、みんなもそれに参加してID:Iviyk787に対しては
そっとシカトしてあげようね♪

臆面もなくこんなこと書くとは、前頭葉が未発達としか思えん。

こういうのって鉄道の歴史をちゃんと調べたりした時、突然書き込んだことの間違いを思い出して恥ずかしい思いするんだろうな。
そもそも調べる事なんてやんないか。

>>432
東京で生まれた（育った）食い物は基本的に東京が旨いぞ。
そば、寿司、ウナギなど江戸時代の食い物
カツ丼、親子丼など丼もの
洋食一般（ハンバーグ、カレーなども）
ラーメンが普通に食われるようになったのは東京（発祥は横浜）
イタ飯、フランス料理、各種エスニック料理も
旨い店は東京に集まる。
各地の魚介類も再上等のものは東京に来る。

世迷い言はほどほどにな

屑心障、ただいま日付が変わるのをじっ・・・と待っています。

もう一つのプロパイダは秘蔵かね(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>451
「上新庄」で検索、ぐぐってみることをお薦めする。
8割方は実在する駅関係がヒットするが、残りはヤツの掲示板が（略

ちなみに3つほど持っているらしい（ｗ

大都市にも関わらず沖縄についで２番目に失業率が悪化してるし、ホームレス
の数は全国一。失敗した、オリンピック招致の為の無駄な大阪湾の埋め立てな
どや半自然破壊の大阪府北部の都市開発などの公共工事や需要があるかどうか
わからない関空の２本目の滑走路。不祥事が相次いだＵＳＪは中身で勝負する
というよりか、パスポートの料金引き下げやジャニーズなどのゲストを呼んで
の客引きなど小手先のことでなんとか入場者数を維持しようとしてるし、その
上日本は、なんでもかんでも、東京東京と東京中心の考えだから商業の中心も
大阪から東京にシフトしてるからもう大阪はお手上げ状態だよ。
大阪は問題だらけさ！

大阪民国（テーハミンググ）【国名】＜別称：東朝鮮人民共和国＞

日本列島にある朝鮮民族国家。朝鮮由来の独特の文化様式をもち、
テーマパークで下水を飲ませる、交番を出刃包丁で襲撃する、祝い事があると
こぞって下水の流れ込むドブ川に飛び込み、死者も出すなどの社会風習があり、
日本民族とは大きく異なっている。
大阪民国人は一般に阪国人（ハンゴク人）または阪人（ハン人）と呼称する。
アクの強い阪国語（ハン国語）を話し、第二言語としてハングル語を使う。
民族の仇敵である日本国と、日本の首都東京に強烈なコンプレックスと
敵意を抱いており、一方で同胞の朝鮮総連、民団には一般に好意的。
大阪民国の経済は日本のＯＤＡに依存しており、日本企業も進出しているが、
毎年、原住民による凶悪事件に巻き込まれて命を落とす邦人がいる

町別長者番付　http://chouja.houmu.co.jp/
東京２３区を除いたベスト１００
関西の田舎者諸君、これが現実だ！！
ちなみに一位から三十一位までは東京が独占！
32位　横浜市青葉区美しが丘（神奈川）--------神奈川最高番付★田都――美しい
39位　横浜市中区山手町 （神奈川）
54位　町田市玉川学園（都下）---------------都下最高番付　
59位　三鷹市下連雀（都下）
68位　豊中市東豊中町（大阪）-------------え、６８位でようやと関西登場ﾌﾟﾌﾟｯ！
70位　武蔵野市吉祥寺南町（都下）
72位　豊中市緑丘（大阪）
73位　芦屋市山手町（兵庫）---------------ﾊｱ？兵庫の最高は７３位？貧乏県が！
77位　川崎市麻生区上麻生（神奈川）
79位　小田原市城山（神奈川）
81位　横浜市青葉区あざみ野（神奈川）★田都――美しい
83位　武蔵野市吉祥寺本町（都下）
85位　横浜市青葉区新石川（神奈川）★田都――美しい
86位　吹田市千里山西 （大阪）

哀れ！大阪の社会システムは崩壊寸前だ

完全失業率　前月比０．８％増の６．８％
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/16039.html

消費者物価指数　前年同月比で横ばい
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/16038.html

財政難で揺らぐ近畿の国民健康保険
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/16026.html

http://www.zakzak.co.jp/top/top0908_1_25.html
”沈む”関空…旅客数が低空、このままじゃ…

関西の圧勝age

ゴッドハンドの捏造場所
http://www.mainichi.co.jp/eye/feature/details/iseki/200011/05-6b.jpg
http://www.mainichi.co.jp/eye/feature/details/iseki/200011/05-6.html

東日本に集中する捏造遺跡群・・・。
何も知らず、喜び踊らされていた地元民・・・。

まあ西日本のような華やかな歴史が無いことが悔しいのは分かる。
しかし電波を出すだけでは飽き足らず、実際に遺跡にまで手を付けるなんて・・・
あまりにもやり過ぎではないだろうか？はたして某国の人でもここまでやるだろうか？？

なぜ東日本人は、このような非道な行為が平気で行えるのだろうか？　

>>457
ﾁｮｿの比率は圧勝だわな

>>450
親子丼は大阪が発祥。
「ひねり」がはいっているでしょ
ちなみに他人丼もあるよ。
ミックスジュースと一緒で東京にはないかも

>>459
ボクシングの徳山選手は東京は大田区の出身で高卒まで東京在住だったらしいね。

馬鹿は放置してみんな乗り鉄行くぞ〜
学生証忘れるなよ〜
はやこま指定席とるの忘れるなよ〜

>>453
USJにパスポートはありませんが何か。

>>458
やっぱり関東と関西では、すがりつく物が違うんだな。これ読んで思ったけど。
関西人は歴史がどうとかだの「過去」にしがみついてるけど、関東人はこの先どうするかって「未来」を見ているような気が。

東京なんて
国家公務員は多いし特殊法人も多い
それに旧国営（ＮＴＴやＪＴなど）も多い
雇用が多い分他の地域より下駄を履かせて
もらっている分景気が良くて当然
なのにこのザマは何？
莫迦に国を任せると衰退する（絵に描いたような状態だな）

なんで関東のうどんはまずいの？

>>466
東北が寒いから…とﾏｼﾞﾚｽしてみるtest

関西は電車の相互乗り入れ少なすぎ

標準語は何を基準に決められた言葉なの？
あと東京弁は田舎の各方言が統合されてできた方言だよね（ﾌﾟｯ

>>469
生粋の東京人は4割弱。
俺の大学時代の友人が東京出身であることを自慢げに語っていたが、とあることで埼玉（の奥の方）出身であることがバレて休学したな。
他の事情があったかもしれんがショックで休学ということもあり得る。

プライドだけは新宿NSビルより高いからね。

>>468
あのDQS市交のせいでね（ｗ
何であそこまで第三軌条に拘るのだか…

>>470
>プライドだけは新宿NSビルより高いからね。
なにげに新宿NSビル？？？

>>468
少ないけど、それで困らないな。

>>468以下
関西では各事業者が自分たちの勝手な都合で勝手に建設を進めてきた。関西全体の交通計画はその後追いに過ぎない。
それに対し首都圏では、まず公の機関が全体計画を立ててから、それぞれの地域の事業者が建設を進めてきた。
関西ではその結果、各事業者間での競争が生まれ乗客へのサービスは向上したというよい面もあったが
各事業者間の連携がとられておらず、地下鉄などは直通運転の首都圏のほうが効率は良い。
民間が勝手に競争してる分には全然かまわないけれど、
関西においては自治体までもが競争熱に取り付かれて破滅への道を進んで歩いてるよ。
私鉄間の競争は（少なくとも高度成長期までは）意味があったのかもしれないが、
狭い関西という地域内での公的インフラの無計画＆無秩序な乱立は自殺行為だよ。

将来、大阪が首都になれば現在の交通網では大混雑（大渋滞）するな

もしも、東京が直下型大地震で壊滅したとすれば、そう！日本の中枢は名古屋に移り、
瑞穂グラウンドは国立競技場に、セントレアは国際空港に（はじめっから国際空港だが）、
そして、名古屋市区役所は国会議事堂になるのだ！

>>473
大阪市交が営団みたいな性格で路線作りをしてたら、谷町線が近鉄南大阪線と、
千日前線が阪神本線と近鉄奈良線・大阪線と・・・、てな風に相互乗り入れして、
結果、自動改札の導入が遅れた、ってことになったのかもなあｗ。

>>474
勝手に、つったって許認可権は公にあったわけではなかろか？
それに、大阪市内の地下鉄網はともかく、平行する私鉄は戦前に引かれたものだから、主に戦後、
国などが策定した路線計画に従っていないという指摘はちょっとずれているかな、と。

DRAGON QUEST III? Or was it V? I forgot. But all DQ series were GOOD!!

公は交通機関のこれからのあり方とかを踏まえて認可をだしてるとは思えないが。

最近では離着陸コースが他空港のと錯綜するような神戸空港なんか認可しちゃってるし・・・
そういうのは社会基盤のグランドデザインとかと無関係で、実際は政治家さんや業者さんの声の大小で決まるんだろう。

age!

相互乗り入れが活発だと便利な反面、事故等の際に思いがけない所にまで
影響が現れるから運行する方は大変だな

東京人の低能ぶりを表す事柄。
・天皇を都民と思っている。
・政府機関を東京の役所だと思っている。以前「東京の国会」といってたバカもいた。
・「首都以外の地域」という意味の「地方」を「劣った地域」という意味だと信じ込んでいる。
・東京弁という話し言葉を、標準語という書き言葉と同じと思っている。
・歴代の首都の中で、東京ほど同時代の人間に軽く見られ、馬鹿にされてる所はないという事実
　から目をそらそうとする。