サービス三流！懲りた新幹線

あのすいません。新幹線のこととか知らない者なのですが、
特急券がＡ駅―Ｂ駅―Ｃ駅で、Ａ駅からＣ駅までの通しの値段より、
分けて買ったほうが、安い場合がありますが、分けて買うことは出来るのでしょうか？
あと、Ａ駅ーＢ駅の特急券だけ買っておいて、車内で、Ｂ駅―Ｃ駅の特急券を買うこととかできるのでしょうか？

>>561

予め特定特急券を用意しておけば、分割購入可能。
ただし、車内で車掌に申し出た場合は、単なる差額精算なので安くなることは
まずない。（以前は自由席特急回数券があったから若干裏技が使えましたが、
今となってはほとんど無理ですね。）

>>561

なるほど。車内はダメということですね。
では、Ａ―Ｃ駅までの乗車券と、Ｂ駅までの特急券を購入して、
仮に、Ｂ駅で、のぞみ追越で７，８分停車している間に、一旦、
自動改札を出た後、Ｂ駅の自販機で、Ｃ駅までの特急券を購入して
、そのまま同じ列車に乗り込んで、Ｃ駅まで行くことは可能でしょうか？

>>563

乗り換え改札のすぐ前の自動改札なら可能かもね。

一旦新幹線改札から出場してしまえば、特急券そのものも無効になることだし、
やってみる価値はありそうだが、７〜８分停車待避する駅って限られているから、
そこの駅の改札の職員がこれから目をつけるかもしれないぞ。

＞乗り換え改札のすぐ前の自動改札なら可能かもね。

自販機で、特急券だけの販売ってしていますよね？

＞一旦新幹線改札から出場してしまえば、特急券そのものも無効になることだし、
＞やってみる価値はありそうだが、７〜８分停車待避する駅って限られているから、
＞そこの駅の改札の職員がこれから目をつけるかもしれないぞ。

規則上、これはやると違法行為なんでしょうか？

>>565

違法じゃないけど、そういった方法に気づいた乗客が同じことをすると、
乗り換え改札前の自販機で特急券を買えないようになる者も出て、
「乗り遅れたぞ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!」って暴れるヤシが出かねないからね。
また、慌てて乗って「怪我したぞ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!」ってのも出かねない。

何せ新幹線は安子様のような乗客もいらっしゃれるのですから。

現実問題としては、咎めるにも咎めようがないこともある。
乗り換え改札の近く（駅の改札内）に友人を待たせておいて、プレゼントを渡してすぐに特急券を買って
同じ特急に乗り込むってことなら、７〜８分でできないことはないことでしょうからね。

>>566

なるほど。そうですか。

しかし、こんなことなら、Ａ―Ｃ間の特急料金下げてくれれば、良いんですけど・・・

>>561-567
誰かがそのうち書くんだろうが、B駅からの特急券はB駅でしか売ってないということはあるまい。

Aで乗るときに買っておいたらどうだ？途中下車する予定とか何とか、いくらでも理由はつくだろ
うし、特に理由を言わなくちゃいけないほどのことでもない。

つうか、深いネタに釣られたのか、俺は？どっか縦読みだったのか？

>>566
エクスプレスカードでB-C間の特急券をE予約しておけば、
乗り遅れリスクはかなり小さくできるのではないでしょうか。
理由１．受け取りだけなので操作が素早い
理由２．携帯電話からのWeb操作でぎりぎりまで予約変更ができる

>>568
倒壊社員の韜晦ﾈﾀだったりしてな。（ｗ
話題をそらそうと必死とか....

>>568

>>562 の　一行目を読んでちょうだい。
その後のことは、Ａ駅で乗ってしまってから気づいた場合ってことを旨として書いたつもりだが。

ちなみに、東海の中間改札では特急券の２枚投入をできなかったはずなので、予め用意していた場合は、
有人改札を通ることになるのだが、かつて「こんな乗り方は認めない！」と豪語する駅係員もいたようなので、
実行には要注意なんだ罠。

同じ窓口では、Ａ→ＢとＢ→Ｃの特定特急券を売るのを嫌がる駅係員もいるようですしね。
「Ｂで途中下車しない限り売らないよ！」と宣ったのがＭ駅のＫ氏。
漏れはごねて無理矢理売らせましたけどね。

まあ、今は自動販売機が黙って発券してくれるだろうねえ（ｗ

降りるときに駅員ともめる可能性があるってこと？

>>572

だって、ＪＲ東海だもん(ｗ
揉める可能性はなきにしもあらずだね。

本社のお膝元の駅でも「名」言をはかれる会社ですし。
三島から浜松とか浜松から名古屋あたりで試してみては？

永遠の名スレここに有り！
（ネタのコピペ集大成）

http://cgi.members.interq.or.jp/neptune/hinoki/happiness/readres.cgi?bo=railroad&vi=1019123552

だから、自由席特急券を廃止すれば問題がなくなるんだよ。
どうしても乗りたい椰子は立ち席覚悟特急券を買えばいい。

>>575
さすがに関係ないだろ（ｗ

結論：　A駅で窓口を変えて、あらかじめ2区間の特急券を買っておけ。
　　　　　C駅がJR当会の駅なら、B駅で途中下車しておけ。
　　　　　そうじゃなけりゃ、黙ってそのまま乗っとけ。

いぢょ。

>>546
お互いおつかれ。そうか新横だとホテル新幹線もないんだな。さすがは倒壊。
240号は新横で1分待ちの接続取ってたから、その後の列車かな？

東京では助役で事が治まらずに特長（だっけかな？）が出てきてたよ。
もちろん言う事が同じだから全く治まらないんだが。

>>575
そうなると佐藤餡子は立席特急券でグリーン車に乗るぞ

>>578
立席特急券＋グリーン券で、グリーン車のデッキに乗車(w

質問。
新幹線に入場券で乗り込み、Ｇ車に乗ります。
するとやはりレシートみたいな券を買うことになるのかな？
寝台ではそうだった。あかつきときたぐにでやった。

以前、入場券で乗って、降車駅の窓口で清算しようとしたら、
「今度からはやらないで。犯罪になっちゃうよ。」
と言われた。

彼は役務提供説を採っているのだろう。
私は債務免除説を採っている。

>>580-581
なんで乗車することがわかってるのにわざわざ入場券を買おうとするかね？？
初乗りでいいぢゃんか。


っていうか擦れ違い

57 ：朝日ｷﾀｰ ：03/10/09 01:29 ID:UnEcEXf0
■なぜかあの新幹線のボディーに大きなロゴで「AMBITIOUS JAPAN！」などと書かれている
のです。よく見ると、駅に張ってあるポスターにすべてこのロゴが書かれているのです。いっ
たいどうしたと言うのでしょう？
■この東京から博多までの目立つ新幹線のボディーに国家的とも錯覚されそうなスローガン
が掲げられているのです！　しかもこの「Ambitious」の意味は複雑です。あのクラーク博士が
学生たちに言ったとも言わなかったともされる「Boy's be ambitious！（少年よ大志を抱け！）」
のつもりで、もっと意欲的になれ！　もっと元気を出せ日本！　と言いたいのか？　取りよう
によっては「Ambitious」は「野心」でもあり、もっと野心的な日本になれ！　などと、まさしくあ
の大東亜戦争時の興国日本の標語とも取られかねないスローガンを掲げて走っているので
す。

■さっそく駅長に聞いてみると、いやあれは今回の新・新幹線の意識高揚のために自分たち
のためのものだと言う！　これは異なこと！　だとすると大軽率な標語です。それなら「居眠り
も、酔っぱらい運転もせずにがんばるぞ！　AMBITIOUS JR！」とすべきであり、必死で悪政
の中、あえいでいるわれら中小企業やリストラに直面しているサラリーマン諸氏に対してはあ
まりにうさんくさく、はたまたアジアの人々に大誤解を招きかねないスローガンとなるのです。

■幹線鉄道や高速道さらには空港など、インフラ整備が国家政策の大王道で来たわが国の
戦後復興政策が、今こうして海外進出までしようなどと世界に名だたる発展をとげた今、こう
したごう慢さが浮き彫りになっているのです。湯水のごとき多額の税金をつぎ込み、利権を引
き起こし、さらに大赤字を出し、今国民は大きなツケを払わされているのです。

>>548
昔から東京駅の窓口だけは愛想がよい。
訳はもちろん束に手数料取られないわけだが、
新幹線経由の倒壊の複雑なきっぷ買うとき、変なこと言われたら、
「ここで買えないなら、東日本の窓口で買うけど・・・」
と（後ろに控えているえらいやつに聞こえる位に）比較的大きな声で言ってみろ。
大抵買える。

>>583-584

朝目の本体からは削除されていたのでぐぐるのキャッシュから↓
ttp://216.239.57.104/search?q=cache:D5kzGThf9NQJ:e-ie.asahi.com/column_a/a_ama_64520031003.html+&hl=ja&ie=UTF-8
しя倒壊から抗議でも来たんだろうねｗ

>>561-567
ちょっと違うかもしれないが、北では、18切符で新夕張から特急の
自由席に乗って新得で降りてすぐに乗車券と自由席特急券買って
同じ列車に乗る場合、一旦降りているにもかかわらず全区間の乗車券と
自由席特急券が必要だそうです。これが可能なのはとかち9号のみ可能ですが。

>>583-584
さすがアカヒって感じですな(藁

朝鮮日報

>>588
ホント、アホすぎるな。アサ日は。

どーやったら
AMBITIOUS JAPAN！」が
東亜戦争時の興国日本の標語とも取られかねないスローガンや
アジアの人々に大誤解を招きかねないスローガン
に連想できるんだろうか？

ﾑﾘｱﾘｽｷﾞﾃﾞｽﾖ

まず結論ありきで、後から色々付け足していく訳で・・・

>>591
なんせ、紙面に堂々とエロ小説を載せているようなところですから

＞われら中小企業やリストラに直面しているサラリーマン諸氏に対してはあ
＞まりにうさんくさく
これだけなら、まぁ支持されるかもしれないな
「寡占状態で新規参入や激しい競争にさらされることもないのに
なにがAMBITIOUSだ、ﾎﾞｹ」って論調なら支持だな

文句があるなら高速バスに乗れ

朝鮮人のエロ小説載ってるだろ＞アカヒ新聞

朝日新聞は朝鮮系だったのか。

新幹線速いし、在来線より良いね。

>>585
それは、倒壊でないとだめ？
束は？

朝日がＪＲを叩いて航空マンセーするのは、
全日空の大株主だからという話もあるね。
ちなみに筆頭株主は名古屋鉄道だった気がするが（ｗ

のぞみはかなう。と書いてある円形ステッカーは
かっこいいと思いますが
側面の横文字はｶｺﾜﾙｲと思います。

>>576
ずっと前に種氏が同じようなことを書いてたね。
JRに発券を拒む理由はないと思うが、変なイチャモンつけられて嫌な思いするより、
黙って2箇所の窓口で分けて買っとくのが吉かと。

>>600　JR東海が車体装飾を嫌うのは須田会長の趣味なのかどうか定かではないが、
あの会社のポリシーは車両の本来の姿を保ちつつ、本来の機能を用いて天寿を全うさせる
というものだから、たまに車体装飾をやるとミスマッチに感じられるのだろう。
仮にJR九州が同じことをやっても、違和感がないどころか訴求力ゼロだろう。

0系のときも100系のときも、お別れのときは余計な装飾はなしであって欲しかった。
須田氏が社長の頃は倒壊たたきはそれ程なかったのに、なぜ今これだけこの会社は叩かれるのか？
やはり代表取締役社長に問題があるのかな？
>>602の中にある「東海のポリシー」はぜひとも貫いて欲しい。

初めてこの板来た人がこのスレ見たら、このスレ立てた>>1が
キチガイ扱いされそうだな・・・・

>581
>入場券で乗って、降車駅の窓口で清算

駅員の考えは分からないが、
降車駅に勝手に侵入すれば「犯罪」に当たらなくもない。

>>603
あの代表取締役を攻撃していたのは当初、某組合系だけだったと思う
その後、叩きヲタが尻馬に乗っただけかと

ちなみに某社で怪事件が続発したのはその報復だったのではないか？
時期的にある祭りｗの直前に集中していたし

スレ違いｽﾏｿ

>>598
束はだまってても切符が売れる場所だから難しい。
「だめなら倒壊で買う」というと、ならばそっち行けと言われる。

そもそもJR各社は金権ショップで販売された切符は認めていないんじゃなかった？
金権ショップで販売されたと特定された場合は効力失効、全額徴収のハズ。
まあ普通特定されないけどね。

これが適用されるのは、偽造券の場合。
たとえ知らずに使ったとしても、逮捕されます。
切符は有価証券として扱われ、偽造紙幣使用と同じ刑罰になります。

>>608
商工会とか、ビジネスホテルとか、高島屋の会員サービスとか、
いろいろ回数券バラ売りのサービスはあるけどそれらと金券屋と
明確に区別つけられるの？

特に倒壊と緊密な高島屋がやってるくらいだから、問題ないんじゃ
ない？もちろん、等価で利潤はない本当の「サービス」だけど。

偽造については、その通り。盗品でも事情によってはﾏｽﾞｰ。

>>609
お客の手に渡ってしまえば区別は困難でしょう。

金券屋以外はまず偽造券をつかまされる危険は少ないでしょうが
駅や旅行代理店以外の乗車券類の発売資格の無いところから買う場合
お客にもある程度リスクが伴うのは事実。

更に付け加えるなら、そういう正規ルート以外の乗車券類を所持する乗客を
JRは正規の切符を持っている客として扱う義務はないという事ですな。
もっとキツイ表現をすると、不正乗車と扱ってもお客は文句は言えない。

佐藤安子は金券ショップの格安店で買った事を力説したと思われ、
車掌がデッキに放置したのは当然の処置！
目的地まで乗せてもらっただけでも有り難く思わねば。
本来不正乗車として警察に引き渡されても文句は言えない。

そもそも金券ショップで売ってる自由席回数券って、
車内での乗車変更はできないんじゃなかった？
だから本当は差額を払っても指定席には座れないのでは

もういっそ倒壊＆西日本は、「のぞみ」「ひかり」を全列車全車指定席、訳わからん回数券全廃、大口利用者向けに１ヶ月あたりの頻度別に値段を設定する定期券型オープンチケット導入、あと、個人向けに多彩な割引を設定する、ってのはァドッ、ド〜オ??

>>611

「緊急避難的な便宜措置」として変更を認めているようですね。
本来は空気を運んでいる状況の下では、指定席と自由席との差額を徴収できる
だけでも増収に寄与しますし。

>>613
それと規則どうり全額徴収しますなんて言ったら
今の日本じゃ逆ギレした客に刺されかねない。
私も2度ほど客に殺されかけました。サービス業は命がけ！

>>608
>切符は有価証券として扱われ、偽造紙幣使用と同じ刑罰になります。
>たとえ知らずに使ったとしても、逮捕されます。
お釣りが偽札で、知らずに偽札使っても逮捕されるわけ？

ｴｸｽﾌﾟﾚｽ予約って
カードに加入しなきゃなんないんだね

えきねっとみたいに、自社以外カードも使える
様にしてﾁｮ

>>615　即ワッパとはならなくとも、入手経路等々を小一時間問い詰められるのは確実。

>>615
例えばあなたがどこかでおつりをもらって、その中に偽札があったとします。
その偽札を何処か別の店で使って、その場で店員が偽札だと気付いて警察に通報されました。
明らかに偽札と判別できる場合は、あなたはその場で警察官に現行犯逮捕されます。
「そんなん知らん、お釣りで貰った」と言い張っても無条件で警察に連行されます。
何故かといえば、例えば偽札だと知ってて使った場合でも犯人は「知らない」と言い張るからです。
つまりその場ではあなたが偽札と知らなかったという事が証明できないからです。

警察では事細かく事情聴取されると同時に、あなたの身元本籍職歴などが並行して調査されます。
当然指紋、掌紋（手のひらの紋）は採取されます。
あなたの証言がある程度裏が取れ、さらに逃亡の危険が少ないと判断されれば
全てにおとなしく協力していれば、この時点で取りあえずは釈放となります。

確かに本人にしてみれば納得いかないかもしれませんが、有価証券の偽造は
凶悪犯罪とされているので、こんな扱いされます。最低半日はパーになりますね。

偽造回数券の場合は印刷が巧妙でも、磁気データがいいかげんだと
入場時自動改札ではじかれる→取りあえず発行駅、券番照合→
その場または下車駅に警察待機して逮捕。の可能性が高いです。

とりあえず自由席と、
自由席回数券は廃止すればいいよ。

とりあえず
「弁護士をつけたい｣と早いうちに言うこと。
時計を見ながら　「何日何時何分 弁護士の依頼の意思を表明｣と
二人以上の警官同席の場で発言しておくこと。

これだけでもだいぶ楽になる。

要望としては、
自由席の廃止と、
自由席特急回数券の廃止が不可欠ですね。

このババアを肯定する気は全く無いんだけどさ、こうゆー場合
車内で車掌が普通車指定席を手配する事って出来なかったのか？？

出来たのならこのババアは座れた訳で

大日本帝国万歳！！！！

>>622
>金券ショップの格安店3点を回って買った9300円のものです。

佐藤が岐阜からの投稿と、この価格から察するに、自由席の回数券ではなかろうか？

>>622
元から指定が満席ならどうしようもないわな。
調整席はあるだろうけど、もう使っちゃたとかな。

のぞみ・ひかり指定と自由は、席の保証プラスαが欲しいな。
マックス１・２階の差
ひかりレール☆の２列・３列の差
みたいな感じで

>>626
前者は自由席をグレードダウンさせ、後者は指定席をグレードアップさせているが、
前者のようになるなら自由・指定とも座席は同じで良い。

>>626　ＥとＣ＆Ｗの思惑が違うからだと思われ。
ＥはFLEXを必死に宣伝しているが、Ｃ＆Ｗはそうでもない。

巷で噂の新幹線半額ＣＤ＋新幹線75％オフ情報待ってるぜぇ。
かなり利用価値あり、だってまじこれは使える。
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/katsura5244?

保全あげ

このＡ新聞の掲載文を見て、ＪＲは割引回数券を縮小したと思われ。

>>631
まあ、そのおかげで、自由席特急回数券がなくなって、
良かったとも言える。

【左藤】サービス三流！懲りた新幹線、大爆破【案子】

あげ

このババアの住所晒しキボン。

あげ

このすれは鉄ヲタ＋ウヨ＋ひっきの集まりですか？

あげ

age

age

l

おまえなんか新幹線乗る資格なし

ご本人の降臨をきぼんぬ。

とうほぐ新幹線バージョンを誰か作ってくれ！
来年になれば九州新幹線バージョンの登場だ。

ＪＲ九州バージョンにしてみた。

3月下旬、2泊3日の福岡巡りをして、
たくさんの楽しい思い出を胸に、博多発「つばめ」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、1500円余りを支払って下さいとの事でした。
グリーン車でした。
財布の中は200円少々しか入っていませんでした。
自由席を2両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、
足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、金券ショップの格安店3点を回って買った1900円のものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、35分でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」
という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば、
ＪＲは2000円近い切符でも空席の案内もありません。
二度とＪＲ特急は利用したくありません。サービスは三流です。

砂糖餡子・自由席回数券・格安チケット利用者は、自腹を切って時刻表をあらかじめ詳しく調べて乗るべきだ。
また、彼らはただ旅行をして終わるものではない。
唯一ネ申旅行研究会が夜行バスや飛行機の中に投げ込む者達だ。
彼らの旅の道連れも同様だ。
理由はしRの仕組みを良く知らないものなら自分が時刻表をあらかじめ詳しく調べて乗るべきだからだ。
詳しい理由は時刻表で熟知すべし。

相変わらず、ばかが多いね（ｗ

>>645　「金券ショップの格安店3点を回って」の「３点」は「３店」の誤植だと思われるが、
朝日新聞名古屋版で既に誤植だったのか？　投稿者の間違いなら朝日もママ書きには
しないはずだし（通常の読者投稿でもデスクが字数を合わせる等リライトしている）。

>>648
どうも誤植みたい。
このスレの>>1もそうだし、
http://www.hi-ho.ne.jp/inverse/
ここに掲載されているのもそう。

ちなみに、↑の知ってる人多いかも？

ｲﾝﾀﾋﾞｭｱｰ「あなた達にとって新幹線の意義とは？」

束「需要こそ意義」
倒「ﾌﾟﾗｲﾄﾞこそ意義」
酉「速度こそ意義」
吸「沿線住民こそ意義」

東「税金つかってまでも赤字解消」
海「いかに安定かつ量を」
西「飛行機にまけている」
九「われわれが持っていいのですか？」

こんな運転手早くベルマートか名古屋高島屋の警備員にでも汁。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031118-00000025-nnp-kyu

新幹線運転中女性にメール　ＪＲ東海　４２歳乗務員が１日数十通も

※居眠り運転手のがまだ可愛らしいよ・・・

>652
やはり3流だね

国鉄末期と同じレベルまで落ちた
ただ自動システムが各個所の働いているからまだ助かっているけど
やはり独占企業はこうなるだろうね

>>654
国鉄時代はプライドがあったけど
今はそんなのないんだろうな。
国鉄時代より落ちていると思う。

>>655
倒壊清算事業団

やはり意識が足りないから、客とのトラブルも多くなるだろうね

>>652
×運転手
○運転士

行政処分で車両何台かを運行中止ってなるのかな？
東海バスがそうなったように

年始のＵターンラッシュの時期に新幹線の切符を買いたいのですが
発売から即日満席ってあり得ます？
また、NETで予約する場合日付が変わったら予約可能なんでしょうか。

新幹線の不祥事で名古屋運輸所がニュースで映ってた。
うちから歩いて数秒だ。
テレビ局クルーが来てたのはこのためだったのね。

たびたびの不祥事で
社員教育がまるでだめということが証明できた

何でもいいけど、約一名必死な奴がいるな

>663
何？朝日たたきのウヨが？

>>659
東海バス？

>665
JR東海バス

のぞみのメール予約していました

>>655
機関士・電車運転士経験のベテランに、まるでパイロットにでもなるような適性試験をやって選ばれた、初代新幹線の運転士からすれば、
「うら若い」女性がトントン拍子で運転士になってニュースになるんだから・・・おばちゃんじゃ話題にもならんだろうが。

そもそも、人が見て止めるワケじゃないしな・・・サルでも乗せとけ。もっと話題をよぶぞ(w

>>659
それ(・∀・)ｲｲ!!

>668
まじれすすると
規律を守ることが薄れることと
簡単に操れるよになったことはぜんぜん別次元

へたな客商売なんて馬鹿でもできる、それを一流の対応できるようにするには
ちゃんとした教育ができなければならない

>>655
プライドはあってもお役所仕事な
偉そうなプライド持ったヤシもいた罠。
最近の乗務員は相当マシと思うがなぁ。

>>652

白状しまつ。帰りののぞみをｴｸﾇﾌﾟﾚﾇ予約してまつた。

>671
その生き残りが
今の若いやつ、特に幹部候補で研修で接客しているやつの教育をしているから
めちゃくちゃな対応する

>>665
東海自動車
乗合バス、伊豆東海バス、南伊豆東海バス、西伊豆東海バス、中伊豆東海バス、沼津登山東海バス。
貸切バス、新東海バス。
高速バス、ＪＲ東海バス。

42のジジイにもなってまだ現場の運公かよｗ
女にメール送って。
恥ずかしくないのか、こいつ。

>>670
禿しく同意だ

客に「うるさい」とメール送っていました。

>>675
新幹線で42歳だと降りるのが出てきてもおかしくはないかもな。

ここは、サービス3流？懲りた新幹線です。

>679
そうです
客対応も運転規律も
3流です
所詮旧親方日の丸ですから

でも、俺としては朝日を叩きたい。

米原〜熱海の在来線を罰としてＪＲ西へ、ライバル増えサービス合戦が始まる
西は２２３系による　新快速　姫路発熱海行き１５分ヘッドで運転汁時速は１３０キロ
運転だョ静岡県民はとてもとても快適で便利に、１８キッパーは乗換え１回で
ラクラク東京〜大阪　ムーンライトながらは、ムーンライトよどがわに変更の上
東京〜神戸に区間変更、東海がとにかく邪魔をしているに違いないかな？

ＪＲ東海を年内に監査へ　携帯電話問題で中部運輸局

　東海道新幹線の運転士が、運転中に私用のカメラ付き携帯電話で写真を送るなどした問題で、国土交通省中部運輸局は２０日、
安全運行の管理に問題があり乗客の信頼感を損ねたとして、年内にＪＲ東海（名古屋市）を特別監査することを明らかにした。同社を特別監査するのは初めて。
　同運輸局によると、ＪＲ東海は現在、新幹線と在来線の運転士計約１９００人全員から、運転中に私用で携帯電話を使ったことがあるかどうか聞き取り調査中。
　運輸局は調査結果の報告を受け次第、運転士が所属していた同社名古屋運輸所を監査する。（共同通信）
[11月20日16時37分更新]

>>682
静岡県民必死だなw

やっぱり通は全日空だね

>>682
名鉄潰しの秘策でつか？ｗ

>681
別の板に行ってください
そのほうがたたきやすいでしょ
ここは朝日をたたくスレじゃありません
JRの客接待のことを話すスレです

倒壊は静岡をばかにしているとしか思えない。

まともな人間なら静岡を馬鹿にしますが、何か？

>>678
視機能身体機能ではたしかに衰える奴はいるだろうな。
しかし睡眠時無呼吸症候群のドラム缶体型の奴もいたくらいだからな。

>687
競争相手がいないからそうなる
もとから客にサービスをという考えはない企業だから仕方ない

サービス心が無いなら、静岡地方なんて30分に1本、しかも2両編成にすると思うよ。
競合路線も無いのに１５分以上間隔でダイヤ組まれている静岡は恵まれてるよ。
ただ他の整備過剰の所を基準にしてない？となりの芝は青いだけだよ。

>691
仕方ないよ、あまりにも東海３県と差が激しいからね
１５分置きでも結構込んでいるけどな
もうちょといい車両、快速運転をと望むのは当然
受益負担原則ならば、十分その値になるけどな

東京〜博多までの在来線で東日本アクティー、東海側新快速、西日本側新快速、
岡山サンライナー、広島シティーライナー、九州快速（例外/鳥取ライナー、アクアライナー
、快速岡山ことぶき、）とまぁこんな感じ、山口県は仕方が無いにしろ、競合相手のいない区間
でもケチと言われている西日本比較的快速列車を運転しており乗車率も高い、
静岡県は東海道沿線は人口もそこそこ居るにもかかわらず
編成短く、その上快速無し、はっきりいって超冷遇されているのは事実でつね
新幹線も静岡県内停車設定少なすぎ、ひかりも現在ですら止まらない物も有る
静岡県に快速があれば、東京〜名古屋〜大阪の１８キッパーウハウハ間違い無し
（大垣〜米原も何とかしろ）セコイぞ倒壊ボロ儲け

快速無い＝セコイ、ぼろ儲け､とは思わないなぁ。
快速無くても、頻発運転すれば結局目的地に着く時間がそう変わらないから。
例えば、快速に乗っても、それを待つのに２０分も待っていたら、５〜１０分待って
乗れる普通電車と所要時間はそう変わらないんじゃないの？

あと車両が旧いのは使用側の問題なのでは？千葉の例と同じく。

まぁ、問題点らしい問題点は編成数が少なめって事だけだね。
でもあれでも運用ギリギリらしいからねぇ。

>694
そうだよな、追い抜いてはじめて快速の意味があるからね
抜いてなんぼ

って言うか静岡県民なら自動車を買えよ。

>>695
>抜いてなんぼ

期待してるだろうから突っ込んであげよう。

快速って得ろいですね。

佐藤安子は大馬鹿もんだ！

最初っから指定券を買えば済む話。
立たなくていいように指定席というサービスがあるんですよ。
そもそも不特定多数を相手にする乗務員が、いちいち立ってる奴に空席の案内なんかする訳ないだろ。
自分から立って乗りたいって奴だっているんですが？
>>1のような奴をわがままと言う。
ケチるくらいなら新幹線使わないで下道を使え。
貧乏人が使うサービスじゃないんだよ

>>699
名前から「脳内」が抜け落ちてるぞ。

束、酉、倒壊から新幹線は切り離すべきだな。

のぞみの便所が如何に不潔なのかがよくわかる画像です。
便器からハミ出した大便です。
この他にも大量のビチグソが散乱、車内はウンコを踏んだ乗客で満席。

　　　　　　　　　　　　　（
　　　 　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
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SUICAカードって知ってますか。この間東京駅でこのカードを初めて買って東京見物してきました。山手線にも乗りました。大江戸線も一周しました。ゆりかもめの一番先頭の座席にも座りました。
六本木ヒルズに行ったらいっぱいだったので、東京タワーに上りました。渋谷のハチ公前に記念撮影もしました。上野の西郷さんも見ました。わが藩祖の東大赤門も見てきました。このように東京の思い出を胸にこめて、空路北陸の地に戻ってきました。
それからしばらくして関西に出張する機会がありました。そして大阪から神戸に行く為、駅の改札を通り抜けようとしたときです。私はこの間東京駅で買った記念のカードを自動改札機にかざしたら、いきなりゲートが閉まったのです。
思わず「通れんぞいや。」と叫んでしまいました。
駅員に「なんで通れんげーて」と問い詰めましたところ、すると駅員は
「お客はん、これは関東のカードでっせ。」というのです。
「そんなもん知らんぞいや。なんで使えんが？」と聞くと、経営が違う他社のカードは使えないというのです。駅員に「通してま！」と文句を言いましたが聞いてくれませんでした。なんと往生際の悪い駅員でしょう。
折れた箸で食事していると、替りの箸を手配してくれる車掌がいると思えば、このように融通の利かない駅員もいるのです。利用者の利便を高める為にもカードは共通化してほしいものです。

>>703
そういうの初めてやってみた？感想は？

佐藤氏本人は自分がこの巨大掲示板の一角で
ファン諸氏の議論の的となっているとはゆめゆめ思うまい。
そもそも当人の言動はまさに社会性を逸脱したものに他ならず、
健全な鉄道利用を妨げるものである。
よってファン諸氏を代表し、強く苦言を呈しておく。W

極悪静岡差別主義者
即刻アクセス禁止すべき

684 ：名無しでGO! ：03/11/20 18:35 ID:BEOCcEs3
>>682
静岡県民必死だなw

やっぱり通は全日空だね

688 ：名無しでGO! ：03/11/20 22:43 ID:7eYZU2no
まともな人間なら静岡を馬鹿にしますが、何か？

691 ：名無しでGO! ：03/11/21 01:12 ID:ZsRZv04g
サービス心が無いなら、静岡地方なんて30分に1本、しかも2両編成にすると思うよ。
競合路線も無いのに１５分以上間隔でダイヤ組まれている静岡は恵まれてるよ。
ただ他の整備過剰の所を基準にしてない？となりの芝は青いだけだよ。

極悪差別主義者

699 名前：ポテンシャル ：03/11/22 09:32 ID:NAVvrctN

>>703
あと何年か待て。

静岡県・・・・・それは日本最大の幹線が通る県

静岡県営新幹線でも作ればいいじゃん。
新新大阪−静岡−東京の３駅で。
それか静岡県営航空設立。

3月下旬、1の1巡りをして、
たくさんの楽しい1を胸に、1発「1」に飛び乗りました。
1が多かったので1を右の1に置いて腰を下ろしました。
その時、1さんがけんさつに来ました。
私の1を見て、1円余りを支払って下さいとの事でした。
>>1でした。
>>1の中は1円少々しか入っていませんでした。
>>1を1両歩きましたが、全部満席。
>>1が出て、それ以上1を探す気になれません。
>>1の1近くに1を置いて腰掛け、
>>1は1の1にくっつけて1を1ながら考えました。
>>1は、1ショップの1店1点を回って買った1円のものです。
>>1さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい1でした。
>>1円の1を買っても「ありがとうございます」
という言葉をかけてくれる1の駅員さんがいるかと思えば、
>>1は1万円近い切符でも空席の案内もありません。
二度と1は利用したくありません。サービスは1です。

訂正。

3月下旬、1の1巡りをして、
たくさんの楽しい1を胸に、1発「1」に飛び乗りました。
1が多かったので1を右の1に置いて腰を下ろしました。
その時、1さんがけんさつに来ました。
私の1を見て、1円余りを支払って下さいとの事でした。
>>1でした。
>>1の中は1円少々しか入っていませんでした。
>>1を1両歩きましたが、全部満席。
>>1が出て、それ以上1を探す気になれません。
>>1の1近くに1を置いて腰掛け、
>>1は1の1にくっつけて1を1ながら考えました。
>>1は、1ショップの1店1点を回って買った1円のものです。
>>1さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい1でした。
>>1円の1を買っても「ありがとうございます」
という言葉をかけてくれる1の駅員さんがいるかと思えば、
1は1万円近い切符でも空席の案内もありません。
二度と1は利用したくありません。サービスは1です。

ttp://news7bus.s18.xrea.com/
ttp://news7bus.hp.infoseek.co.jp/ (旧トップページ)
ここに新幹線でお茶とか売りに来る人のスカートの中を撮った写真があるんだけど、
先週の祭り以降みれなくなったみたい？もしかして俺だけ？
裏への行き方はトップページで右下のカウンタを見ながら７回
リロード→セブン住人リンクに●が現れるのでクリック。

3月下旬、1の1巡りをして、
たくさんの楽しい1を胸に、1発「1」に飛び乗りました。
1が多かったので1を1の1に置いて1を下ろしました。
その時、1が1に来ました。
1の1を見て、1円余りを支払って下さいとの事でした。
>>1でした。
>>1の中は1円少々しか入っていませんでした。
>>1を1両歩きましたが、全部1。
>>1が出て、それ以上1を探す気になれません。
>>1の1近くに1を置いて腰掛け、
>>1は1の1にくっつけて1を1ながら考えました。
>>1は、1ショップの1店1点を回って買った1円のものです。
>>1は横を通っても1をかけるでもなく、むなしい1でした。
>>1円の1を買っても「1」
という1をかけてくれる1の1がいるかと思えば、
>>1は1円近い1でも1の1もありません。
二度と1は利用したくありません。サービスは1です。

吸収も倒壊の二の舞？

>>1を３００系スレに貼った馬鹿は誰だ？
正直に出てきて自己批判しなさい。

佐藤安子は岐阜県か。
なんとか探し出して、晒すことはできないのか。

>>717
東海内では「特定旅客」として既に登録済だったりして。
てか頻繁に問題起こしてたら、佐藤スレができるかもナ。

【サービス】のぞみ237号に佐藤氏登場【三流】

>>717 スレ上部で岐○県笠○町在住という仮説が立てられたが、事実かどうか不明。
それどころか、佐藤氏の実在じたいが疑わしく、件の投稿も捏造だという説もある。
それゆえか、投稿者の住所が「岐阜県」だけに止められていた。

>>718
１０００まで行ってしまって２をたてるとしたらこれ使いたいな（ｗ

ここは朝日たたきするスレではない！
たたきをしたい妄想ウヨは別の板に行ってください

東海道新幹線の運転士が運転中にカメラ付き携帯電話で知人の女性に写真や
メールを送信していた問題で、ＪＲ東海は４日、新幹線と在来線の運転士３０人
と車掌７４人が乗務中に私用メールや通話で携帯電話を使っていたとする
社内調査の結果を、国土交通省中部運輸局に報告した。密室性の高い新幹線
の乗務員が９割を占めた。同社は通過待ちなど駅での停車中に使用していた
運転士はいたが、運転中の使用はなかったと説明している。

やはり東海の社員教育はだめ！

>>714 ﾜﾛﾀ

>>721
朝日関係者ハケーン。
こういう奴に限って仕事中に２ｃｈとかしてるんだろうな。

>723
すべてを単純に考えるヤシハケーン。
こういう奴に限って引きこもりとかしてるんだろうな。

>>721
この馬鹿女とその戯言を投書欄に掲載した朝日の非常識さは
ウヨサヨの問題ではなかろう。現に、反論の投書も掲載された。

>>反論の投書も掲載された。

それ、読みてぇな。マジで。

問題の投書
http://www.hi-ho.ne.jp/inverse/kiseru.htm

その反論２件
http://www.hi-ho.ne.jp/inverse/jrhan.htm

>>718
そのスレタイだと半ズボン並だな。

この間の連休を利用して東京見物に行って来ました。銀座・原宿・六本木と渡り歩き、最後に丸ビルを見てから東京駅に戻ってきました。
丸の内側から改札口に入り東京ばななをおみやげに買って、新幹線の指定を取りに行きました。
でもそこは満員で行列でした。待っているうちに乗りたい新幹線が発車してしまっては大変と思い、他に空いているところを探してみても見当たりません。
そのうち八重洲の改札口の外にみどりの窓口が見えました。私は車掌さんに事情を話すとそのまま改札口の外に出してくれました。
八重洲口に出ると、そこにはみどりの窓口以外にJR各社の窓口や旅行会社の窓口が一杯ありました。
でもどこも人がいっぱい立っていました。私はどこで買おうか見定めていると、あるお店のま出口が空いている事を見つけました。
自動ドアを過ぎてどこかの窓口に行こうと思っていたら、私の目の前のカウンターが丁度空いたのです。
「ラッキー！」と思いながら、カウンターに付き「「とき」と「はくたか」で金沢まで」と言いました。
すると担当者は「お客様、順番をお守りください。」と言うのです。
私は「順番なんかないがいね。前の人が終わってえ〜空いたからわしがおるげんて。」と言いました。
すると私の後ろに見知らぬ人がやってきて、怒った様な口ぶりで「フォーク並びしろよ。後ろに並びな。」と言うのです。
私はすかさず「だらんねーか。そんなもん知らんぞいや。」と言ってやりました。
そいつは訳のわからない横文字を並べ立てて因縁をつけて来たのです。
私は無視して指定を注文しようとしたら、今度はカウンターの担当者までが、
「お客様、一番最後に順番をついてください。ここは一列に行列をついて、空いたカウンターから順番に来ていただくシステムになっております。」と言って切符を売ってくれないのです。
こんなサービスの悪い店は2度と利用してやらんぞ、と思い私は他の店で買いました。
おかげで2時間遅れになってしまいました。私はこのような順番を並ぶようなシステムは初めて体験しました。
地元ではこんなめんどくさい順番は付きません。カウンター毎に順番を作ります。銀行のキャッシュコーナーでもATM毎に並びます。なんでフォーク並びするのでしょうか？

つまらない、もっとひねった文章書け

DQNは放置で！

>>729
つまらん。ｵﾏｴﾉ話はつまらん。･･･つまらん。

便所のフォーク並びは必須！
これを守らない香具師が立った前の個室だけが異様に長かったりする（ｗ

７２９はナニが言いたかったの？

>>734

砂糖餡子のようなDQNが金沢に住んでいるという仮定で、
フォーク並びを知らんで割り込んできたというコントじゃねえ？

金沢はATMでさえもフォーク並びせんのかい？
そこまでひどい田舎じゃないような気もするが。
しかも方言が限りなくシミラーに近いから７２９は金沢の人かなと思いそうだし。

しかしまあ、フォーク並びをしているところに、横から割り込んでくるということは、
東京郊外でも多いやっちゃ。「ちゃんと並ばんかいｺﾞﾗｱ」と怒鳴られるがな。

しかし、砂糖餡子の文章、吉野家コピペ化する悪寒。

新スレ発見！

http://tetsubbs.ddo.jp/test/read.cgi/rail/1070700278/

おまえが立てたんじゃないか？

一応２ＧＥＴしてきたけど・・・

東急が一番いいんだよ
ttp://web.archive.org/web/20010123223700/www.zakzak.co.jp/top/3t2000032301.html

携帯電話なら乗務員(特に車掌)なら9割は弄ってるって(ﾜﾗ

>725
ここは東海の姿勢を正すスレであり朝日たたきの場でないことを何回言えば済むの？
うよさよなんて関係ない

それに同じ朝日に反論が載るなら正常な議論ができる新聞ということだ
一方的に戯言を投書欄と決め付けるのは単なる朝日たたき以外なにものでない
この反論は無視する（ばかばかしい）

1月下旬、1の1巡りをして、
1の楽しい1を1に、1発「1」に飛び乗りました。
1が多かったので1を1の1に置いて1を下ろしました。
その時、1さんが1に来ました。
1の1を見て、1円余りを支払って下さいとの1でした。
>>1でした。
>>1の中は1円少々しか入っていませんでした。
>>1を1両歩きましたが、全部1。
>>1が出て、それ以上1を探す気になれません。
>>1の1近くにバッグを置いて腰掛け、
>>1は1の1にくっつけて1を癒しながら考えました。
>>1は、1ショップの1店1点を回って買った1円の1です。
>>1さんは1を通っても1をかけるでもなく、むなしい1時間1分でした。
>>1円の1を買っても「1」
という1をかけてくれる1の1さんがいるかと思えば、
1は1円近い1でも1の1もありません。
1と1は1したくありません。1は1です。

私はたまにしか新幹線を利用しないが、乗る時に心がけていることがある。
出費はできるだけ抑えたいので、自由席券を金券ショップで買っておく。
乗車時は禁煙車利用のできるだけ短い列に並んで待つ。
乗客が多くて座れそうにない時は、時間に余裕があれば一本見送る。
そうでなければ立つのを覚悟して乗る。　
>>1は、飛び乗った車両がたまたまグリーン車だったのは仕方がないにしても、検札で車掌さんが不足の料金を請求するのは当然だし、支払いができな　ければ移動しなければならないだろう。
自由席が満席なら、通路やデッキで立つのもよくあることだ。　
確かに新幹線の料金は高いが、移動の距離を考えるとそんなものかと思っている。
>>1の怒りは、私には、ご本人の認識不足にも原因があると思える。
ＪＲにもお願いがある。
自由席の混雑に比べ、グリーン車や指定席が空いているなら、もう少し自由席を増やしていただきたい。

742>
すべての意見に禿同。

>>742
基本的には同意
ただし、新幹線の自由席は廃止して欲しいと思う｡
どうしても当日何が何でも乗りたいなら、特別料金を加算した立席券制を
導入して欲しいくらいだ｡

>>744
割増立席券制に賛成。

>>740
このスレの趣旨は佐藤安子の自己中心的な主張を批判することであって
朝日叩きでも東海叩きでもないよ。
スレを1から読んでください。

>>744

割増立席券制賛成です。

一番いいと思うのは、ヨーロッパでよく使われている
｢とりあえず全席指定｣でも、｢その席が使われていない区間は自由に座ってよし｣
という制度です。ついでに車内精算は割増料金を取るという方法。
その席が指定席として使われているかの判断は、座席番号の横に座席指定区間
を書いた短冊が挿入されているかどうかで決めています。
日本で実行するのにはちょいとコストがかかるけど、自由席と指定席の需給バランスを
取るのには効果的かと思います。盆と正月？指定席取れない人は立つしかないよなあ。

佐藤いまごろどうしてんだろうな？
２ＣＨ鉄道板では有名人なんだが・・・。

>747
コストって、短冊の替わりにLED表示板を導入、座席に重量を感じる圧力センサーを付けて
これをオンラインで統括管理
使われていないはずの座席が使われていれば車掌が駆け付けます？

ところで指定席料金はどうすんの？＞割増立席券

自由席って結局のところ「人大杉で座れないときは立席乗車券」じゃないのか？
いまの鉄道会社は着席乗車こそ特別なサービスのような感覚でいるんじゃないかと思ったりするんだが。

自由席の方が高くなるってのはいいアイデアかもね。

>>749
指定席料金？
新幹線や特急の料金体系は指定席料金がデフォで、自由席は割引という扱いだからね。
急行料金には別途指定席料金が必要になるんだけどさ｡

>>749

LED表示と短冊、どちらがコストかかるんだろうか…今はどうかわからんけど、96年にドイツに行ったとき、ICEも短冊方式を使ってた。
でも、｢区間を印刷しなければいけない｣｢短冊に使う紙代がすごい｣というデメリットがありそうだから、やはりここはLEDか。749さんのご意見のとおり、圧力センサーを座席につけたらいいかもしれないですね。

僕がよく考えていることなんですが、鉄道先進国の国鉄相当の鉄道会社同士で、座席予約システムと、
座席指定方法を統一したらわかりやすいのに、と思うのです。
おまけに、航空会社と組んで、駅ですべてのチェックインが出来るといいかもしれないです。
(これはスイス方式ね)
例えば、発券される切符が、

｢京都−関西空港(JR西日本)・大阪（関西）−ミュンへン（ルフトハンザ）・ミュンヘン空港−ザルツブルグ(ドイツ国鉄)」
という具合に。もちろん、日本国内は日英併記･あとは英語表記か、現地語･英語表記に。日本で発券される切符だったら、日･英･現地語表記でもいいでしょう。

今日日、正規運賃で国際線に乗る人はいないから、HISなどの旅行会社でJRほか各国の鉄道チケットを発券できるといいなあ。

若干すれ違いスマソ。

＞＞７５２
そういうのがあると有難いですね。
長い区間乗る優等列車の切符は予め確保したいですよね。
でも、飛行機が遅れると無駄になる可能性があるので
結局、台湾で現地調達することになってしまいます。
台鐡ではWEB予約できるんですが、使ったことはないです。

ご存知かもしれませんが、
台湾では、指定なしの切符（無座）の人は空いている席は座ってよい。
指定ありの人が来て、切符を見せたら席を譲るのが現地のルール。
新幹線も多分このルールになると私は思います。
春節などで激込みすることがあるので、やはりこのルールでないダメでしょうね。

>746
>このスレの趣旨は佐藤安子の自己中心的な主張を批判することであって
スレ１を読めばそうは思えない、
JR職員の憤慨なる態度を非難するスレであり
鉄ヲタの鉄道マンセのすれでもウヨの朝日たたきのすれでもない

>748
このスレを読むのは世の中の極稀な人種だということをお忘れなく
というかこのスレを読んでいることを世間にばれたほうが、きもがられるような気がするが

自由席なくすら長距離列車なんてやめて
全部飛行機にすればいい

この間の連休を利用して東京見物に行って来ました。銀座・原宿・六本木と渡り歩き、最後に丸ビルを見てから東京駅に戻ってきました。
丸の内側から改札口に入り東京ばななをおみやげに買って、新幹線の指定を取りに行きました。でもそこは満員で行列でした。
待っているうちに乗りたい新幹線が発車してしまっては大変と思い、他に空いているところを探してみても見当たりません。
そのうち八重洲の改札口の外にみどりの窓口が見えました。私は車掌さんに事情を話すとそのまま改札口の外に出してくれました。
八重洲口に出ると、そこにはみどりの窓口以外にJR各社の窓口や旅行会社の窓口が一杯ありました。
でもどこも人がいっぱい立っていました。私はどこで買おうか見定めていると、あるお店のま出口が空いている事を見つけました。
自動ドアを過ぎてどこかの窓口に行こうと思っていたら、私の目の前のカウンターが丁度空いたのです。
「ラッキー！」と思いながら、カウンターに付き「「とき」と「はくたか」で金沢まで」と言いました。
すると担当者は「お客様、順番をお守りください。」と言うのです。
私は「順番なんかないがいね。前の人が終わってえ〜空いたからわしがおるげんて。」と言いました。
すると私の後ろに見知らぬ人がやってきて、怒った様な口ぶりで「フォーク並びしろよ。後ろに並びな。」と言うのです。
私はすかさず「だらんねーか。そんなもん知らんぞいや。」と言ってやりました。
そいつは訳のわからない横文字を並べ立てて因縁をつけて来たのです。
私は無視して指定を注文しようとしたら、今度はカウンターの担当者までが、
「お客様、一番最後に順番をついてください。ここは一列に行列をついて、空いたカウンターから順番に来ていただくシステムになっております。」と言って切符を売ってくれないのです。
こんなサービスの悪い店は2度と利用してやらんぞ、と思い私は他の店で買いました。
おかげで2時間遅れになってしまいました。
私はこのような順番を並ぶようなシステムは初めて体験しました。
地元ではこんなめんどくさい順番は付きません。カウンター毎に順番を作ります。
銀行のキャッシュコーナーでもATM毎に並びます。なんでフォーク並びするのでしょうか？

昨日、大宮駅でサトウヤスコさんが放送で呼び出されていた。少しﾜﾛﾀ。

グリーン車も満席の超満員ののぞみでのサトウオバハン（緑の服）↓
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/1168/DQN.JPG

どうせ座れないならグリーン車内の後ろの空いてる場所が
良かったのだろう。スゲェ根性だ

そこまでしてグリーン車に乗ろうとするふてぶてしい態度がわけ分からん。
はっきりいってグリーン車でくつろいでいるお客様が迷惑。
新幹線からとっとと逝って下さいな。

グリーン車を全部自由席にすればいいよ。

>>756
東京には東京のルールがあります。それを理解せず、また尊重も出来ない
田舎者は二度と東京に来ないで下さい。迷惑です。

>>758(ナゴヤw)　そのオバハンはトミトウ〜ナコナコの乗車だったのか？

鉄ヲタの乗車マナーよりはまし！
うよの街頭の害よりまし！

>>756
窓口ごとで処理をすると、無能な駅員が誰か、簡単にわかってしまいます。
田舎だと、誰もが顔見知りなので、別に隠さなくたっていいでしょうが
東京の人はやさしいので、無能な駅員がばれないようにフォーク並びを
してあげているのです。

>>761,>>764
ｺﾋﾟﾍﾟﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲﾖ

>>758
たとえ座らなくてもグリーン車に立ち入れば料金取られるんじゃなかったっけ？
もしこのオバハンが立席承知でグリーン料金払ってるなら神認定だな。
朝の東海道線ではよく見る光景だが。

>>765
デッキでもだな

あげ

>>758
車掌も見かけた時点で排除しろよな
そこに入り込んだ人と座ってる人とでトラブルになるし
またサービス三流って投書きちゃうで

　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　１ってうざいよね〜
　 ＼　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　　Ｖ
　 ∧＿∧∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）´∀｀ ）＜　だよね〜、誰か殺してくれないかな？
　（　　　　）　　　 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 ∧ ,∧
　｜ ｜　||　｜　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (・д・,,)ﾍﾟｯ!!
　（_＿）＿）__（＿）　　　　　　　　　 　 ∧　∧?　　　　　　　　　　、'（＿＠
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´⊇｀）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　１　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜｜ |
　　∧ ∧ﾑｶﾑｶ　　　　　　　　　　　(（（＿）_）
　　(#ﾟДﾟ)￣￣　｀〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧
　　　 U U￣￣UU　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　ヽ
／　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ったく、サルみてーに糞スレ乱立させてんじゃねーよｺﾞﾙｧ!!
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

倒壊ｶﾞﾅｰ

>>1
おまえが3流だ！

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣|
　 　 |　　>>1を回収に来ました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　板をきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　　東京都 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .※ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/y　　人
　　　　丶　 ./_/　　　丶＿/_/　　　　.丶　 ./_/_/￣~~丶＿/_/_/￣￣￣　（__＿）__）

日付変わったので昨日になる8日の朝日の肥え欄に
青春18きっぷで青森-函館間を「はまなす」に乗ったら
乗車券・急行券4000円少々をを徴収されたために
所持金がほとんどなくなり、家に帰るまでの1日半、野宿を強いられ
飯も食えなかったという、さいたま市の工房の投書が載ってた。

青森駅の駅員が「はまなす」にも乗れると言ってたのに・・・
という恨み言が書かれていたが、じゃあもし駅員が
「はまなす」には乗れませんよと正しい案内を
していたとして、22時台の青森で所持金4000円少々で
その後どうするつもりだったのかと小一ｚ（ｒｙ

>>773
駅前のカプセルホテル「サン」に泊まる。
けど、それ以降の飯代が出ない（藁

佐藤安子＝酒井英之ｹﾃｰｲ

青春18スレで文章晒されていますた。

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1058787173/677

田舎には田舎のルールがあらあ。
都会のルールを持ち込むな。

１８きっぷで浜茄子乗った攻防は確信犯だな

>>777
ちげぃねーな。特例区間知ってて乗ったんだからな。
ある意味、佐ＴＯ餡子より灰汁だ罠

漏れも釣りネタを考えて新聞に投書して
２チャンで有名人になっちゃうぞ

よし、俺はムーンライトながらだと思いましたって、JR東海の特急乗り倒すぞ！

S藤Y子なんてのは9375Mに誘導すればよかったのに。

佐藤安子をOFF会に呼ぼう！

新橋にて、酉鳥と思われる椰子が、このスレ住民にはおなじみの廃札に偽日付を入れた無人化駅入場券を転売中。
53.11.30付け名寄本線・渚滑線各駅は何と１枚２５０００円だ。凄いね。
このほか、57.3.28付け深名線などもあり。
並べて置いてあるため、日付印字機のｸｾがすべて同じであることが誰でも分かるよ。

>>783 その元きっぷを入手した経路を知りたい。

下がり気味なんで、とりあえずageとくか。

ﾎｼｭｱｹﾞ

http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/1568/throw.swf?b64=i1ORqYLNDYLggqQ%3D%0Dlk%2BCq4K9gUk%3D%0DNTAwjG6CzIK8gt0NgUCBQCCBv4FRgb8NIIFAIIFpgUyERIFNgUCBag2BQIFAgbwggbyBQIFqDYFAgbwggbyBQCyDbQ0%3D

ﾜﾛﾀﾖ

この間､新幹線に乗った時の出来事です。急いでいたので、お弁当を買う時間も無く新幹線に飛び乗りました。
せっかく乗ったけど、自由席だし満席だったので、食堂車でビーフシチューを食べるのもいいなと考えました。
確か、10号車あたりにあったはずです。私は重い荷物をを抱えながら、そこに行くと食堂車がありません。
グリーン車しかありませんでした。
「なんで食堂車がないげんて。」と思いました。
そこに、車内販売のお姉さんが通りかかりました。
「食堂車はどきに行ったがけ？、帝国ホテルの料理を食べたいげん。」と聞きましたら、
「食堂車はありません。」とそっけない返事。
「ほーけ、そしたら何処で食べればいいがか？」と聞きましたら、
「車内販売でお弁当を売っております。お1ついかがですか？」と言うのです。
私はお腹も空いていたので、ステーキ弁当を買いました。
しかし、座るところがありませんでした。結局、通路に新聞紙を敷いて座って帰途につきました。
私は新聞紙に座りながら思いました。
グリーン車はがらがらで、自由席は満席。私はこのような不平等社会には納得できません。
自由席が満席だった場合に備えて、食堂車を復活させるべきです。

12月下旬、2泊3日のコミケ巡りをして、
たくさんの楽しい思い出を胸に、品川発大垣夜行に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、4千円余りを支払って下さいとの事でした。
グリーン車でした。
財布の中は青春18切符しか入っていませんでした。
自由席を3両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、
足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、コミケで出会った人にもらった18切符のスタンプを偽造したものです。
車掌さんは18切符の偽造を見抜くわけでもなく、むなしい一晩でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」
という言葉をかけてくれるりんかい線の駅員さんがいるかと思えば、
ＪＲは1万円近い18切符でも空席の案内もありません。
二度とムーンライトは利用したくありません。サービスは三流です。

のぞみを名古屋や京都から乗っても自由席に着席できないことってあるの？
漏れ、のぞみの自由化が始まってから一度も着席できなかったこと無いよ。
もう10回以上乗ってるけど。
ひかりのときは酷かったな。岐阜羽島や米原から乗っても座るのは至難だった。
それでも名古屋で座れるようになるのだが。

>>790
パロネタにマジレスするのも何だが、18きっぷ野郎がサービスを求めてはいけないよ。
増してやアニヲタのようなブタ以下のヤシは。

>>791
東京方面に向かってならダイヤ改正からは乗ったこと無いけど、
漏れの経験上は名古屋での入れ替えまで厳しい時が多かったと思うけどなあ。
普段新大阪利用だから京都の状況はあんまりわからんが、
絶対に座りたい時は新神戸まで戻って新大阪入れ替えを狙うとか、
一本待って新大阪から乗る、こだまに変えるとかやるけどなー。
やっぱり漏れには、飛び乗りでグリーンに座って
怒られて逆恨みの投書するオバサンの思考回路が理解できん。

座りたけりゃそれなりの対価を払えばいいじゃん
ネタにマジレスかこ悪いけど>>790緒かと違いも甚だしい

皆さんにならって自分も問題をつくりました。
［問］大関時代の小錦について，次の問いに答えよ。
�@ 最大体重を答えよ。
�A 負けた場合について，一番多かった決まり手を答えよ。
�B 安芸ノ島には初顔合わせから何連敗したか。

↑
なんか鉄道と関係あるん？
せめて子錦さんは３人掛けの席を一人で占領するのですか？とか書いて欲しかった。

込み毛かなんか知らんけど、暮れの時期、出張から帰るとき上りの上越新幹線に乗ったら
自由席３人掛けをでかい風呂敷に入れた板みたいなので占領していた女いたぞ。
眼鏡かけたもろ田舎娘ってかんじ。アニヲタなのだな。おそらく。
そう言うのは最後列のスペースに置くもんだ。

>>795
指定席を１人で３席分確保するならともかく。
その場合はどんな料金体系になるのだろう？
指定席特急券３枚あれば良いのか？
乗車券も３枚ないと駄目なのだろうか(当然こっちだろうな…)

>>797
乗車券は大人１人と子ども２人分必要になるのだったっけかなぁ…。

グリーン個室って、乗車券以外が人数分あればいいよね。

■個室券
グリーン個室・普通個室をご利用の場合、個室単位で発売します。
定員より少ない人数でご利用の場合、その少ない人数分について、
こどもの運賃・料金が必要です。
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1076924087.jpg

ただしQの787のグリーン個室は２人分のグリーン券で桶

佐藤安子よ永遠に！

くらきまいおを上回る電光数字作成のネ申、ここに現わる！
おまえら悔しかったら真似してみれ！　わっははは。

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>>1、糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね！
>>2-802、>>804-1000、糞レスすんな、芋虫、氏ね！
>>803はネ申！糸氏！私　IS　GOD！私　IS　PAPER！

髪が無いのはあややおが禿だから。

2月下旬、2泊3日の東京巡りをして、
たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「はやて」に飛び乗りました。
列車はすぐに出発しましたが、ホームで中年の男性が列車を追うように
少し走ってがっかりしているのが見えました。乗り遅れたのでしょう。
はやては満席でしたがたまたま空席が１つあったので腰を下ろしました。
その時、車掌さんがけんさつに来ましたが、私のところは素通りです。
不思議に思い、「あのーけんさつは、、、」と尋ねたら、車掌は
「お客様はだいじょうぶですよ、どうぞごゆっくり」とにこやかに答えてくれました。
なんて素晴らしいんでしょう。
足元も広かったのでバッグを置いて、足はフットレストに乗せて疲れを癒しました。
間もなく女性のスタッフが来て飲み物はいかがですか？とサービスに来たので
嬉しさのあまり、5種類全部頼んでしまいました。
切符は、金券ショップの格安店3店を回って買った9850円のものです。
車掌さんは出入口では丁寧にお辞儀をし、快適な1時間40分でした。
1万円足らずのきっぷでこんなに素晴らしいサービスが受けられるなんて
次もＪＲ新幹線を利用したいです。サービスは一流です。

、、、、なんて人、実際にいそうな気が、、、しないか。

軌道、保守点検です。

趙　「おい、次の列車で名古屋まで行ったら大阪行きの最終には間に合わんのか？」
加藤「はい、もう無いですよ」
趙　「そしたらさっき、なんでそう言わなかったんだ」
加藤「えっ？お客さん自由席で帰るって、言ったじゃないですか」
趙　「そんなこと言うてんのとちゃうやろが！切符は新大阪までや、さっきおまえ見たやろが」
加藤「はい」
趙　「しゃぁから、なんで、間に合いませんよ、大阪までは行けませんよ、って教えてくれんかったんや。払い戻してくれ。」
加藤「改札通ったのに払い戻しなんかできません」
趙　「おれは袋井の駅で、大阪まで最終で間に合うと確認したからここまで来たんや。それがそうじゃないならおまえらの責任やろ」


続きはこちら。
http://www.fanto.org/essay2.htm
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/net/1077409574/

趙　「オノレ、歳なんぼぢゃ！？」
加藤「２１です」
趙　「新入りか」
加藤「はい、２年目です」
趙　「なんで俺に教えなかった、なんでヘラヘラ馬鹿にしたような笑い方したんや、言うてみぃ！」
加藤「お客さんこそ、なんで暴力ふるうんですか」
間髪入れずもう一発、こんどはこめかみに７０％ぐらいで平手打ちを見舞う（拳は絶対いけない、相手もこちらもかなりの損傷を負う）。
趙　「答えんかい、誰に口答えしとるんぢゃあぁ、加藤２１歳！答えろ、なんで言わなかった、なぜ俺を侮辱した、答えろ！！」

浪速の唄う巨人 パギやん参上！
http://www.fanto.org
掲示板（趙 博のトークセッション）
http://www.plays.jp/bbs/paggie/index.html
日記
http://fanto.org/private/diaryboard.cgi
河合塾英語科講師紹介（写真入り）
http://www.kawai-juku.ac.jp/school/daiju/2003/kinki/ma-15.php?Page=2

大阪男JOY祭リンク（まとめサイト）
http://perape.hp.infoseek.co.jp/column/f00/colm_f23.htm
【JOY再臨】DQN講師、駅員に暴行 3曲目【河合塾】
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/net/1077467751/
【合格】河合塾大阪校雑談スレＰＡＲＴ12【ﾜｯｼｮｲ】
http://school2.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1077041296/
【代ゼミ】予備校選択相談スレ３【河合・駿台】
http://school2.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1077455723/
河合塾の英語講師＝趙博
http://www.milkcafe.net/test/read.cgi/kawai/1077436749/
予備校講師ってチョーク芸人だろ？
http://www.milkcafe.net/test/read.cgi/yobikou/1072225732/

問題のエッセイ
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/2488/pagiyanJR.jpg
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/2488/pagiyanJR2.jpg
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/2488/pagiyanJR3.jpg
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/2488/pagiyanJR4.jpg

餡子に続いてチョンですかｗ

ネタみたいなことする香具師って本当にいたんだね。

　趙

age

趙はよく警察に捕まらなかったな。
傷害に営業妨害…。しかも、ネットで晒し上げ。

まあ、野次馬呼んで声高に喚いても基地害にしか思われんがなｗ

趙は逝ってよし
餡子マンセー

趙とかってのは単なるプロ市民じゃん。

ﾎｼｭｱｹﾞ

あげ

国内ニュース-2月7日(土)23時46分 皇太子さまが只見線普通列車をご利用

皇太子様は7日、田子倉ダムの見学をするためJR只見線の普通列車にご乗車になられた。
只見線はダイヤの関係上臨時列車を運転することが困難なため、今回の普通列車の利用という形となった。
また只見線田子倉駅は冬季間は営業しておらず列車は全て通過するが、
宮内庁からの要請に応じてJR東日本は田子倉駅の臨時営業と臨時停車を実現させた。
皇太子様は会津若松駅13時08分発の列車にご乗車になられ、
乗り合わせた乗客との会話や景色などをお楽しみになりながら3時間24分かけて田子倉駅に到着した。
途中、長時間停車した会津川口駅や只見駅では、一般乗客との記念撮影にも応じられた。

国内ニュース-2月9日(月)0時43分 皇太子様、只見線SL列車にご乗車

7日に福島県只見町の田子倉ダムの見学された皇太子様は、帰京の際もJR只見線をご利用になった。
8日も宮内庁からの要請に応じてJR東日本は只見線の普通列車を田子倉駅に臨時停車させた。
皇太子様は田子倉駅7時7分発の列車にご乗車になり只見駅で下車し只見町役場などを訪問された。
只見町のご見学終了後は、7日と8日に特別に臨時運行された「SL会津只見号」にご乗車になられた。
皇太子様は、SL列車の中では一般乗客と同じ車両にご乗車になり、乗り合わせた一般乗客との会話やSL列車の旅をお楽しみになった。
会津地区および東京の観光で偶然SLに乗り合わせたという岐阜県の主婦佐藤安子さん(59)は、
「皇太子様とお話することができて大変楽しかったです」と嬉しそうに語った。
なおSL列車は雪の影響で約1時間遅れの17時40分頃、会津若松駅に到着した。

3月下旬、2泊3日の鹿児島巡りをして、
たくさんの楽しい思い出を胸に、鹿児島中央発「つばめ」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、4千円余りを支払って下さいとの事でした。
グリーン車でした。
財布の中は2千円少々しか入っていませんでした。
自由席を3両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、
足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、金券ショップの格安店3点を回って買った9300円のものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい35分でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」
という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば、
ＪＲは1万円近い切符でも空席の案内もありません。
二度とＪＲ新幹線は利用したくありません。サービスは三流です。

>>819
つばめにはグリーン車がないんだが…
もういっぺん練り直して来い。

３月下旬、２泊３日の鹿児島巡りをして、
たくさんの楽しい思い出を胸に、鹿児島中央発「つばめ」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
そのとき、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、５百円あまりを支払って下さいとのことでした。
指定席でした。
財布の中は２百円少々しか入っていませんでした。
自由席を３両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になりません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、
足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、金券ショップの格安店３店を回って買った９３００円のものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい３５分でした。
１８０円の切符を買っても｢ありがとうございます｣
という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば、
JRは１万円近い切符でも空席の案内もありません。
二度とJR新幹線は利用したくありません。サービスは三流です。

>>821
つばめの自由席って満席になるか？（博多まで開通すると話は変わるけど・・・）

>>819
金券ショップを利用しながらＧ車を知らないおばちゃんがいるはずないでしょ。

ＪＲ車掌さん
日本人て横並び意識が高くモラルの低い人が多くて大変だと思うけど、
Ｇ車の利用者としてはマジ迷惑なので
「停車駅が近づくとＧ車を通路代わりにする一般人」「知らなかったとシラをきる人」
はキチンと指導してください。

>>821
２００円少々しかなくて旅行するなと小一時間‥‥

３月下旬、２泊３日の別府温泉巡りをして、
たくさんの楽しい思い出を胸に、別府発「ゆふDX」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
そのとき、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、７００円あまりを支払って下さいとのことでした。
パノラマシートでした。
財布の中は５００円少々しか入っていませんでした。
自由席を２両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になりません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、
足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、金券ショップの格安店３店を回って買った５３００円のものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい１９８分でした。
１８０円の切符を買っても｢ありがとうございます｣
という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば、
JRは６０００円近い切符でも空席の案内もありません。
二度とJR九州は利用したくありません。サービスは三流です。

>>823 東海道・山陽新幹線に100系が健在の頃、わざわざDD車の２階を通るヤシも
いました。あれほど「通路は階下です」と書かれていても。

>>823
まあ、理由があれば通路としてはつかって良いんだけどね。
そうでなければ、自販機のとこまでいけない場合もあるし。

以前、東京駅地下の動く歩道で止まっていたら、「どけ」と言わんばかりに後ろからこずかれたことがありました。
それ以来、動く歩道は止まるときは左側に寄る事を覚えました。
そしてこの間、私は大阪に行ってきました。大阪駅でサンバーバードを降りてから、阪急の梅田駅へ向かっていた時の出来事です。
JR大阪駅から阪急梅田駅までは結構距離があり、途中に動く歩道がありました。
私は動く歩道に乗り、荷物が多かったので荷物と一緒に左側に寄って歩く人のスペースを開けてあげました。
ところが、大阪の人はせっかちなのか止まる人は誰もいないのです。
それだけなら良いのですが、止まっている私にぶつかっていくのです。
なんて失礼な人なんでしょうか？
私は「急ぐんやったら、右側歩かんかいね。」と言ってやりました。
するとそいつは、「あほんだら、止まるやったら、右側とまらんかい。」と言って足早に去っていきました。
私はすかさず「だら、止まるときは左側に止まるもんやぞいや。」と大きな声で言ってやりました。
大阪の人間はマナー知らずばかりです。

東京は右側を空ける、大阪は左側を空けるのが正しいマナーです。

>>829
基本的には左側を開けるのがルールで、日本の東京に影響されやすい
ところだけが右側を開けると言うのが実情。

不親切な駅

仕事柄東京や大阪によく出張に行きますが、東京駅や大阪駅は金沢駅みたいに整然とした造りになっていないのでよく道に迷います。
東京駅では大変でした。
以前、成田に行こうと思って地下ホームに向かっていったら、全然違う地下のホームに行ってしまったのです。
結局「動く歩道」を何本も使って元に戻る経験もしました。
それに東京の人は冷たい人ばかりです。
動く歩道の上で止まっていたら、「邪魔だ！」と言わんばかりに白い目で私を見て私を抜かしていくのです。
動く歩道をなんでわざわざ歩く必要があるのでしょうか？。
これだから都会の人間は駄目なんです。
金沢の様に伝統や文化を身に付けていないので情緒というものがありません。
もっとゆとりをもって生きなければいけません。
また大阪駅では、改札口を出ると、右に向かえば良いのか左に向かえば良いのかさっぱりわかりません。
道に迷っていて通行人に尋ねても答えてくれません。
駅員に「御堂筋線はどっちに行けばいいがか？」と聞いてその通りに進んでも地下街が複雑でわかりません。
やっぱり金沢駅ぐらいの規模が一番いいですね。

>>831

コピペ（しかもネタ）だと言うことがわかってもむかつくなあ…
いっぺん下りエスカレーターで上から突き落とさないとわからないかね…。

マジレスすると、
不親切な駅：
「そんなの標識に従っていけばええんじゃ、ダボ！」

動く歩道：
「急ぐ人がいるからこその動く歩道じゃ、
金沢のように伝統や文化だ？そんなもん要らん！
コチトラ急いでんじゃ、どかんかこの馬鹿！」

>>830
基本的には左側を開けるのがルール　てどこのルールなの？

東京地区では駅員の構内アナウンスで「急ぐ人にために通路の右をあけろ」
と言っていますが、これが規則（基本）とは違うの？

http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1079183150&START=9&END=9&NOFIRST=TRUE

>>830
>>833
東京のように右側をあけるのが一般的
地方でも、長目のエスカレータがあるところは古くから右あけ（札幌など…）

>>833
>>835

エスカレーターとか動く歩道とかの左側を空けるのは
国際的な不聞律に基づくルール。
大阪は万博のときに国際標準でエスカレーターや動く歩道のルールを決めたらしい。

そのほかの日本国内の「左停止、右通過」はというと、
エスカレーターや動く歩道が普及したときにできたルール。
その時のいきさつはよくわからぬ。

東京の常識は世界の非常識って覚えたほうがいいよ。

そういう意味では、大阪のほうがはるかに国際標準なんだよね。


東京が右開けになったのは新宿でタマタマそのエスカレーターが右開け
のほうがよかったからってだけで右開けろとアナウンスしてたらいつのまにか
東京”だけ”ルールになってしまったらしい。

>>837
それぐらいしか自慢できるのがないからね。

>>837 国際標準でよかったな。最悪な大阪でも１つくらいそういうのがあると救われるだろ。

>>836
国際的な不聞律　　×
　　　　　　不文律　　○　　← ふぶんりつ と読む

ズレてたら、ソマソ

単に、「右手でベルトに掴まるやうにするので、左をあけませう」というだけなんですが。
何でも中心じゃないと気が済まない東京様に逆らってはいけません。大阪でも、右をあけませう。

>>841
立ち止まると言うことはエスカレーターの動きの方向に力が負けたら後ろに転けてしまうから
やはり止まる人は支えとなる、また右利きが多いであろうから右手でベルトに掴まる方がよいと思うのだが。
歩く人はエスカレーターの動きと同方向に力が向かっているから左手でもよいと思うが。

なんかしつこいよなあ…

結局、

東京：独自ルール
大阪：国際標準

そのきっかけが国際的な行事か自然発生的だったのか、
それだけのことじゃないか？
というわけで

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>843
マジレスするが、日本がダメになったのは自国の優秀さに気づかず、
国際標準にあわせるためにレベルダウンしたのも一因。
たとえば新幹線技術を捨てて、ＴＧＶに切り替えるようなもの。

結論：Tokyoが日本を代表している以上「右を空ける」に従うべし。

http://www.starblvd.com/mem/a/o/aoiryuyu/no1.html

リ・シェイエンちゃん　元気かな？

http://www.kyoto-np.co.jp/news/flash/2004jan/30/CN2004013001000954A2H10.html

えっと独自技術にこだわった結果、経済的には衰退してますが？
国際標準であるTGV式を採用してる国は景気良いんですが？

つまり、東京逝ってよし！

終了

>>847　動力集中方式による超高速鉄道は日本発でヨーロッパでも導入されつつあるな。
鉄道ではないが、デジタル家電については安易な海外生産ではなく、国産で対処するそうだ。
国内生産により技術の流出を防ぐのが目的だが、吉と出るか凶と出るか。

>>848　動力集中方式ではなく動力分散方式だな(謝)。

でんき交流！しびれる新幹線

監督オレ流　中日ドラゴンズ

age

7日の声欄「サービス三流　懲りた新幹線」を読んで。
座れなかったむなしい気持ちはよく分かりますが、サービスが悪いと言うのは少し違うと思います。
3月下旬の新幹線は春休み期間中で当然込み合っていたのでしょう。
確実に座るためには指定席券を購入すべきです。
指定席の乗客は混雑期には早めに予約をします。自由席の人は座るために早い時間からホームに並びます。
グリーン車の人は、より快適さを求めて余分にお金を払います。
みんな、それぞれに自分の快適さを求めて少しの努力をしています。混雑期では仕方がありません。
私も飛び乗りで3時間以上を座れずに過ごしたことがあります。東京で会社員をしていた時は、ぎゅう詰めで立ちっ放し2時間の通勤でした。
あまりのつらさに3駅前の始発駅まで行って、座る努力をしたこともあります。
どうにかならないか、と怒る気持ちもいっぱいあります。
でも、仕方のない部分もある現状では、乗る側もできる努力はすべきです。
まして旅行なら、下準備をするのが基本です。
努力や工夫もなしに快適さを求め、満たされないと他のせいにするという発想は、身勝手という現代人の病の一つだと思います。

>>853
　まったく同感。飛び乗ったくせにJRのせいにするのはただのアホ

>>39
　名古屋は、大阪に人口では勝てないがそれでも日本第二の都市は名古屋だから。

新幹線で自由席に座れなかったときはデッキで工具カバンに腰掛けてくつろいだこともあったな。
いまでは低ランクのぞみ(自由席付き)増発で始発でなくても殆ど座れるようになったし。
ひかりの時は岐阜羽島から東京へ戻るときなんか絶対に座れんかったよ。
漏れは指定席は嫌いなのだ。乗る便決まっていると臨機応変に行動できないし。
横に変なヤシ座っていると尚更。

毎朝通勤に使っているＭＡＸたにがわの車掌さんは、
検札の時に熊谷−東京間のFlex Greenを出すと
「いつもご利用ありがとうございます」と丁重に挨拶してくれます。
これが上越新幹線クオリティ。
東海だけがサービス悪いとはとても思えませんが・・・

>>856
ネタだと思うが、騙されてみるｗ

そりゃあんたが自動改札を使わないことに対する最高の嫌味なんじゃないかい？

>>857
ていうか新幹線用のグリーン定期ってあるのか？
あったとしてその都度座席指定？

>>857
SuicaとFlex Greenは改札で一緒に通せないため必然的に車内改札となる。
面倒なのでＧ車内で自動引落ししてもらったほうが助かるのだが・・・

ちなみに窓口予約で７号車の32E（曇りの日は32A）などと指定しても
混雑時には難民が押し寄せるので、ベストな席となるかは不明。
よって通勤時間帯の常連は、ほとんど予約無しで乗ってる。

駅でお願いした（文句を言った）けど
新幹線では１ヶ月、３ヶ月の通勤定期しかありません。
６ヶ月なら１ヶ月の１０％引きになると思うのですが。

　ちょっと聞いてみるけど、「サービス三流 懲りた新幹線」ってのはどの新聞の何日付の投書？

>>861の質問にあえてマジレスする。朝日新聞４月７日名古屋版。

>>862　忘れてた。2002年４月７日。

>>856
グリーンに熊谷ごときから乗ってくるな！
こっちは出張で朝早くに出てきて寝ているのに、ドタバタ乗って来て、
顔見知りと「おはようございます。」なんて大声で挨拶してみたり、
ガサガサ新聞広げたり、朝飯食い始める香具師まで出てくる始末。
せめてグリーン車であることをわきまえて、静かにしていて欲しい。
指定も受けず通勤電車感覚で乗るなら自由席にしてくれ。非常に迷惑！

なんでグリーン車で飯くっちゃいけないの？
なんででっかいテーブルにジュース置く溝までついてるの？
なんで駅弁売ってるの？
なんで車内販売でジュースとかサンドイッチとか駅弁売ってるの？
なんで駅の売店で新聞売ってるの？
なんでJRが新幹線通勤定期券売ってるの？

という内容でスレ立てしないように。

>>862
>>863

どうも。BerryThanks！

>>866
＞BerryThanks！

>>864
ＪＲの優先度は　昼間の観光客＞通勤客＞＞混雑時にたまに利用する出張客

在来→在来Ｇ→新幹線→新幹線Ｇへの誘導はＪＲの方針（利益追求）
在来線は投資を抑えているためかポイント・信号機故障が頻発する。
そんな時は在来線難民が新幹線に押し寄せる。→ＪＲとしては売上アップ
（わざと在来を不便にしているのか？）

この流れで一番の被害者は、従来の新幹線Ｇ利用者。
もうＧ車は特別なものではなく、空きが多い車両にすぎないと考えるべき。
いやなら飛行機のＳＳを使ったら。

安い運賃(定期)で利用される通勤客をホントに優遇しているのだろうか？

>>868
昼間の観光客って乗っても年に数回でしょ？
ジパング倶楽部のジジババ除いてだけど。
出張は会社によって違うだろうが
月に数回ある所の客でグリーン利用ならこちらの方が優遇されるべきじゃない？
うちの会社は普通車しか使えないから関係ないけど。

http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1060092838&START=261&END=261&NOFIRST=TRUE

あげ

age

★車内で買うと割高に　快速・普通のグリーン券

　グリーン券を持たずにグリーン車に乗り、車掌から買った場合に駅で買うより
高くなる「車内料金」導入をＪＲ東日本が検討していることが２１日、分かった。
対象は東海道、横須賀、総武、東北、高崎の各線の普通・快速電車で、差額は
２５０円となる見込み。
　切符を車内で買うと高くなる制度は欧州の鉄道で採用されているが、国内には
例がない。他の路線や料金にも広がるか注目される。
　対象となるグリーン車は車内改札を外注化する計画で、新しい料金は事前に
料金を払っていない客の利用を抑えるのが狙い。早ければ秋から適用する方針。
　同時に長距離区間の料金を値下げしたり、土曜・休日は平日より安くする方向。
グリーン車が「金持ちが乗る特別な車両」から「誰でも気軽に乗れる車両」に
変わることになる。

河北新報　http://www.kahoku.co.jp/news/2004/03/2004032101003070.htm

>>870
人は皆、法の下で平等に扱われてますが、ナニか？

age

で、本人は今何をしているんですか？

>>870
出張にも関わらず、観光客の皆さんのように昼の空いた時間帯を利用し、
車内サービスの弁当、アルコール類、牛タン・帆立貝柱などのおつまみなど
これでもかというほどお求めでしたら、あなたは立派なお得意様です。　　　　　　　　　　　　　　ＮＲＥ　　　　

age

>>878
牛タンと貝柱買った時点で、ビール3本は欲しい

あげ

砂糖餡子という名前が激しく捏造だね。

age

サービス三流　懲りた朝日新聞

私は朝日新聞の朝刊を定期購読しているのですが、
先日、売れ残って回収されたものでよいから夕刊もサービスで
届けるよう求めたところ、ケンもホロロに断られました。
１００円に満たない値段で販売している新聞もあるかと
思えば､１部１３０円も取っておいてこんなことをいう新聞社があるなんて。
朝日新聞はもう買いたくありません。朝日新聞のサービスは三流です。

age

砂糖アンコの投稿が掲載されたのは2002年４月７日。
吉野家コピペは某氏の2001年４月７日の日記の文章。
2004年４月７日にはどんな名文が出てくるのだろう。

age

age

3月下旬、3連休を東京で過ごした後、
たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「のぞみ」に乗務しました。
グリーン車では、高額な料金を頂いているため、
けんさつの際、特に接客マナーに気を使っています。
グリーン車で、>>1の切符を見て、私は、4千円余りを支払って下さいと言いました。
自由席の特急券でした。
>>1の財布の中は2千円少々しか入っていませんでした。
>>1は諦めて、自由席に移動しました。
自由席は3両ありますが、全部満席。
自由席車両の出入り口のドア近くでは、バッグを置いて腰掛けた、
>>1が、足を対面の壁にくっつけて、なんか考え事をしていました。
私は、>>1に声をかけることも無くそのまま通り過ぎましたが、
車掌室で、考えました。

グリーン料金を支払ってご乗車していただける上に、
「ありがとうございます」と、わざわざ声をかけていただけるお客様も居られるかと思えば、
>>1は、自由席料金でグリーン車に乗り、しかも、デッキの壁を、汚い靴で汚しています。
二度と>>1に新幹線を利用し欲しくはありません。 >>1は三流です。

なんじゃこりゃー

http://tetsubbs.ddo.jp/test/read.cgi/rail/1070700278/

age

あげ

age

>>890
腹を抱えて笑ってしまったヨ。

age

age

出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、
＞腰掛けられる程のバッグを持っているということはかなり大き目のバッグと想像され、そんな大きなバッグを持ち運べるのであれば、かなりの体力の持ち主とも考えられるが精魂尽き果てたのか？（ＮＨＫの山根アナウンサーみたい）
　キャリア付きの特殊なバッグもしくはひょっとしたらアルミケースだったりして…、じゃテツじゃん！「近く」という部分がミソ？
足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
＞出入口の幅はともかくデッキは１ｍ近い幅があり、荷物に腰掛けて対面に足が届くということは、�@かなり荷物が大きいもしくは�A結構足が長い　のどちらかだと思われます。意外と若い人かも？
　わたしでは下手すると届きません。穿いていたのはスカート／ズボン？和服だとすると車掌も声を掛け難くなるような気もしますが…背もたれは要らない腹筋の持ち主？
　「対面」という言い方もどう読むかは別として、あまり年配の人は使わないような気もしますが、反対側とか？それとも麻雀愛好家？
切符は、金券ショップの格安店3点を回って買った9300円のものです。
＞「点」は良いとして、金券ショップのしかも「格安店」を３点（ママ）も知っているということは、かなりの旅行通？「格安の金券ショップ」の書き間違い？どちらも同じ意味になるの？
二度とＪＲ新幹線は利用したくありません。サービスは三流です。
＞ＪＲでない新幹線であれば利用しても良いということ？残念ながら現状ＪＲ以外には無いようですが…
　そもそも「利用したくありません」と「利用しません」とは意味が違うと思います。その後の投稿者の動向をお聞かせ願いたい！
　「サービスも」ではなく「サービスは」と書いてあるところを見ると何か一流もしくは二流なものがあるのか、それとも他は四流以下と云うこと？
　読めば読む程気になります、皆様のご意見（解釈）をお聞かせ願います。

>>1
混雑を避ける心がけも必要 　主婦　加納晴美(名古屋市　48歳)

私はたまにしか新幹線を利用しないが、乗る時に心がけていることがある。　
出費はできるだけ抑えたいので、自由席券を金券ショップで買っておく。
乗車時は禁煙車利用のできるだけ短い列に並んで待つ。
乗客が多くて座れそうにない時は、時間に余裕があれば一本見送る。
そうでなければ立つのを覚悟して乗る。
7日声欄の投稿者は、飛び乗った車両がたまたまグリーン車だったのは仕方がないにしても、
検札で車掌さんが不足の料金を請求するのは当然だし、支払いができなければ移動しなければならないだろう。
自由席が満席なら、通路やデッキで立つのもよくあることだ。
確かに新幹線の料金は高いが、移動の距離を考えるとそんなものかと思っている。
投稿者の怒りは、私には、ご本人の認識不足にも原因があると思える。
ＪＲにもお願いがある。
自由席の混雑に比べ、グリーン車や指定席が空いているなら、もう少し自由席を増やしていただきたい。

age

>>897
佐藤安子は鉄板でいうＤＱＮな乗客だろ。逝ってﾖｼ

あげ

>>1
ＪＲだって私鉄のうち。ましてや、民営化された以上「私鉄でない鉄道」など存在しない罠。

age

以前、『混んでいる時はお互い様、指定席の客も自由席の客も席を譲り合うべきだ。』
とかほざいていたDQNがいたが、どうなった？

http://tetsubbs.ddo.jp/test/read.cgi/rail/1070700278/

http://www.agui.net/cgi/jnr/imgboard.cgi#kiji

こんな所で見るとは…。

連投スマソ。
話題を変えるが、アグイでこんなもの見つけた。

http://www.agui.net/cgi/jnr/imgboard.cgi#kiji

>>907は誤爆です。
スマソ。

age

今から８年前の話です。

修学旅行で寝坊して遅刻した僕は一人で新幹線に乗り名古屋経由で鳥羽まで行きそこでみんなと
合流することに。
改札は通らせてもらい新幹線の車掌に相談することになりました。
お金の事とかどうなるか不安でしたがとても優しい感じの車掌さんで関係各所に連絡をとってくださり
業連を書いてくれて新幹線ばかりか近鉄までタダにしてくれました。
本当にありがたかったです。
そのときずうずうしくもＪＲに興味があった僕は車掌さんにＪＲに入りたいんですけど
どうすれば入れますか？と質問しました。車掌さんは笑顔で一言

「修学旅行に寝坊して遅刻するようじゃ入れないよ」と・・・

そんな僕も今ではＪＲ東に入り車掌をやってます。
自分が車掌になって思うのですが忙しい中、自分は同じ対応ができるかどうか・・・

いつかお会いしてもう一度車掌さんにお礼をいいたいです。

>>910
依頼待ってんで〜

>>902 悪質なのは、私鉄の顔して実際は100％公的資金の地方３セク……とage足取る。

>>910
このスレに長文書くとネタかコピペととらわれかねんが、
エラいきつい冗談を言われたものだね…。

先週東京駅から乗ったＭＡＸとき４０９（のはずなのに１階建）の１１号車での話ですが
上野から乗ってきた２０代前半に見える子供３人ズレのおねーたんが、
「ちょっと車掌さん、席がないんですけど」
とＪＲ車掌を呼びつけ　「ほかがあいていないのでここに座りますけどいいですよね」
とキツクいったら、ＯＫが出た模様。
その車掌は、自分の娘のように見えてきつく言えなかったのかもしれないがね。
腹が立ったのでその客をにらみつけていたら、相手はあたしに気があるの？てな感じ。

ＭＡＸのはずがレトロ１１号車にＧ料金出して乗ったおれは何だったの？
来週から厳しい客になるぞ。覚悟しておけ＞＞ＪＲ車掌

>>914 当然、ＪＲ束には投書送ったよね？
　　　　　　解答晒し希望。

>>915 internet経由での送り方は？

>>914
もう少し状況を詳しく聞かせて欲しい。

>>916
https://voice.jreast.co.jp/
多分こちらから。

>>914
またあったの？MAX運行予定のくせに１階建ての車輌。いい加減にして欲しいよね。
で、母親とガキにＧ席座らせたの？タダで？
ちゃんと料金搾り取らんと駄目だぜ。車掌さん。

’95．年の瀬に引き起こされた悲劇「三島事故」は未解決のまま（遺族と法廷闘争中）…。

散散ガイシュツだろうが…岐阜県に東海道新幹線の（岐阜羽島）駅などイラン！

>>921
岐阜羽島は不本意ながら三洋電機岐阜事業所へ行くのに割と便利なので良く利用させてもらっている。
徒歩で行ける距離じゃないのが難点だが。
あと、のぞみはしなくても良いが、ひかりを全部静岡停車にして欲しいとか思ったり。
小田原とか三島(一部の便が停車)よりよっぽど重要だよ。

あげ

>922
静岡停車すっとその後、名古屋まで空気輸送になります。
いっそ。静岡止まりでいいんじゃ無いかと思えるくらい。

ここ十年来「三島事故」を発端に新幹線の不安全は目に余るものがある。
’00．秋暴風雨による丸１日以上の立ち往生
（車内には当時巨人の選手も、ただし当時所属だった松井は航空機移動のためブジ）
トンネルからのコンクリート片落下、運転士の睡眠障害…。ただでさえ失った信頼は
尚更回復困難な現況。

age

>>925
三島事故の根本は乗客の不注意。
名古屋豪雨被害は天災だろうに…

Ｇ飛び乗り常連の　914ですが

・昨日のあさま５６１の車掌さんは、若くてバリバリ　
　「いつもご利用・・」と車内放送、検札とも大変模範的な対応でした。

・今日のＭたに４５５の車掌さんは、人柄の良さが顔に出ているタイプですが、
　７Ｇの不注意客に対しては毅然とした態度なので合格
　上越の車掌の中では個性的ですが、地方客も多いので必須キャラでしょう。
　おかげさまでベテランとフレッシュのバランスの大切さを勉強しました。　

・以上ＪＲ東日本は顧客の意見に即応する会社と感じましたので、今後も
　利用させていただきます。

・ひとつだけお願いですが、昨日のＭたに４７４のようにパック客で
　７号車が満員になるときは、１、２号車の修学旅行事例と同様に、
　事前の駅構内放送をお願いします。

>>925
リアル工房（当時）に注意するよう求める方が酷。企業側の配慮が必要。法廷闘争での争点。

ネット上で高速列車のサービス大批判
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/07/20040407000053.html
「トイレは汚い上、ビデオもイヤホンがなく無声映画だった。大声で酔っ払いがわめいて
いるのに乗務員は止めようとせず、夜中にどこの駅に着いたのか案内放送もなかった」


「座席を後ろに倒せないので背もたれが…、ひざが前の座席に当たるのでひざの保護を…、
後ろ向きで目まいがするので酔い止めを…、トンネルでは耳鳴りがするので耳あてを…。
そのほか準備するものは…」

Suicaで航空会社のようなサービスは開始できませんか？
ＪＲには新幹線のグリーンＧ定期がないので、不便な思いをしていますが、
飛び込みで良い席に座りたいのです。

ダイヤ改正でのぞみばかり
ひかりでいいから安くしろって感じです。

たかが東京新大阪３０分早くなる程度であんな値上げはねーだろ

のぞみの指定のるくらいなら早得でひかりのグリーン使ってます。

１４０５０円（のぞみ指定）　ＶＳ　１４５００えん（ひかり早得Ｇ）

ひかりだけではありません。
改正前ののぞみは東京−大阪の最速2:2xでしたが、今は安くなった分2:37程度
に遅くなってしまいました。

ま　今更だけど。

>>930
サービス三流！懲りたＫＴＸ
こんなスレが向こうでも立っているのかねぇ

>>927
たとえ、天災であっても、不手際な事後処理で大混乱を引き起こした責任は重大なのでわ？

http://www1.plala.or.jp/egashira/life/shinkansen.html
http://www1.plala.or.jp/egashira/life/chikatetsu.html

>>936
自己中の大馬鹿モノですな

>>925
三島の事故で死んだリアル工房は自業自得
マスコミはＪＲの責任にしたがっていたが、本来は車内に電話があるのに、ホームの
電話を使っていた工房が悪い。
自分の命は自分で守れ。それができないのなら死んで当然

漏れは出張のとき、地震で新幹線が遅れて特急料金の払い戻しを受けたわけだが
同行した協力業者の人は「ＪＲって遅れると料金はらいもどしてくれるの？良いね」
っていわれた。
それくらいで感動するなんてなんておめでたいと言うか気の良い人なんだ…。
一応出張旅費は全額会社から出されたので差額は小遣いに。
時間は無駄になったが慰労金ｹﾞｯﾂということで。

PART2を誰か立てておくれ。

サービス三流　懲りた自衛隊
地球市民 高遠　菜穂子（北海道千歳市　34歳

4月下旬、1ヵ月のイラク巡りをして、たくさんの悲しい思い出を胸に、サマ
ーワから飛行機に飛び乗りました。空席が多かったので荷物を右の座席に置
いて腰を下ろしました。その時、恐ろしい迷彩服を着た軍人らしい男がビザ
のチェックに来ました。私のビザを見て、これではイラクに入国した証拠に
ならないので乗れませんとの事でした。自衛隊のＣ１３０でした。
財布の中は2千円少々しか入っていませんでした。機内をくまなく歩きました
が、自衛隊員で全部満席。疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲
れを癒しながら考えました。ビザは、アンマンのヤミ格安店3点を回って買っ
た9300円のものです。兵隊さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなし
い15時間でした。1時間足らずのフライトでも「ありがとうございます」
という言葉をかけてくれる航空会社のスチュワーデスさんがいるかと思えば、
自衛隊はオンボロ輸送機に詰め込んでおいて空席の案内もありません。
二度と自衛隊は利用したくありません。サービスは三流です。

隣の客が３００円もだしてあのまずいコーヒーを良く飲むな。と関心します。どうして新幹線のコーヒーってあんなにまずいんでしょうか？当日作ったものかどうかも疑問なのに。

>>942
まずいかどうかは趣向なので買ってる人の判断にまかすが、
少なくとも、新幹線のコーヒーは新幹線車内で淹れてるよ。

いとこ婚となると必ず出てくる話題が奇形児の生まれやすさだが、血縁がなくても
生まれるときには生まれるわけで、要するに、まとめるとこうなる。↓

各目が均等に出るサイコロと、1の目が出やすいように細工したサイコロと、
どちらを振っても「1の目が出るときには出る」ということだ。

>>936-937
地下鉄に怒るのは事故厨だけど、
新幹線に対しては誰でも怒ると思うよ…

漏れだったら車掌を怒鳴りつけるかも

age

>>941
笑ってしもた

>>936
在日関西人のパギよりかマシｗ

age

>>943
ポット２本分くらいは、予め淹れたものを積み込んでいるハズ
（そうしないと、始発直後の売れ時に間に合わないためか？）
その後追加分は車内のコーヒーマシンを使用して
抽出しているものと思われる。水はタンクの水ではなく
別途積み込んでいると菊（飲水ではないんだから仕方ないわネ！）
ネパールだったら、紅茶にして大概の水は飲むらしいけど…

４月下旬、２泊３日の平壌巡りをして、
たくさんの楽しい思い出を胸に、元山発｢万景峰９２」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
そのとき、船員さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、１００万円あまりを支払えとのことでした。
金正日特別船室でした。
財布の中は２万円少々しか入っていませんでした。
三等船室を全部歩きましたが、満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のハッチ近くにバッグを置いて腰掛け、
足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、朝鮮総連の事務所３ヶ所を回って買った９３００円のものです。
船員さんは横を通ると｢日本海に落ちて死ね、豚女！｣と罵声を浴びせ、耐え難い５０時間でした。
１８０円の切符を買っても｢ありがとうございます｣
という言葉をかけてくれる渡し舟の船頭さんがいるかと思えば、
朝鮮人は１万円近い切符でも空席の案内もありません。
二度と万景峰号は利用したくありません。サービスは三流です。

三流ﾊﾞﾊﾞｱ佐藤安ウン子みたいなﾄﾞｷｭｿ中年が増えているわけだが。
新幹線で騒いでいるグループはたいてい奴らだ。

先日、東京から飛行機に乗った時の出来事です。
楽しい思い出を胸に空港に到着しました。無事チェックインを終え、いよいよ飛行機に乗る時が来ました。
乗客は結構少なかった感じですが、B747ですから200人でも半分ぐらいしか埋まっていなかったようです。
私は自分の席を探して座ろうと思いましたが、よくみると真中の列です。
窓からの空の景色は何にも見えそうにもありません。目の前にはスクリーンがあるだけです。
そこでトイレに行った後、2階に上がってみました。するとそこはスーパーシートでした。誰も座っていません。
「ついとるぞいや。」とつぶやきながら、窓際の席に座りました。1階に比べるとピッチは広いし、幅は広いし、リクライニングの角度も充分です。
私はここに座って、百万石の街まで行こうと思い、売店で買ったサンドイッチを食べ始めました。
すると私のところにスチュワーデスがやって来て、「何かお飲み物は？」と尋ねてきました。
私は「ビールくれんけ？」とお願いしました。彼女は「かしこまりました。」といって取りに行ってくれました。
「やっぱり、スーパーシートはちがうじ。」と自分に言いました。まもなく彼女が戻ってきました。
しかし彼女はビールを忘れてきたようです。「お客様、申し訳ございませんが、搭乗券を拝見させていただけますか？」と聞いてきたのです。
私は、「ほいね。」と見せてあげました。すると彼女は「お客様、ここはスーパーシートでございます。お客様の席は1階のエコノミーの席でございます。」
でも私は「窓側に座りたいがやけど、座れんがいね。何とかしてま。」と抗議しました。
しかし彼女は「航行上の安全上、決まった席からは移動できないことになっております。」との一点張り。
私はなくなく、1階の席に移動しました。窓際の席では、「東京タワーが見えるよ、とか富士山ってきれいね。」という声がしています。
でも私は全面の訳のわからないスクリーンを見るだけでした。結局スチュワーデスさんが、空席の案内をしてくれるわけでもなく空しい一時間でした。
2度と飛行機は利用したくありません。北陸新幹線の開通を早く希望いたします。

>>953
は釣り。誰からも「北陸新幹線」など望まれてもいない。「長野新幹線」さえ名所
碓氷峠を廃止に追い遣ったのに…。

age

age

>>953
100万石の街って何？って突っ込んで見る。
加賀・能登・越中・越前の一部を合わせてやっと100万石って言って見る。

>>954
北陸本線は日本海の荒波を見てこそ旅情に浸れると言うもの。
新幹線なぞ通したらぶち壊しだ。
でも子不知トンネルあたりで建設が進んでいるようだが…。
もしかしたら新幹線の高架ではないかもしれんが。ｽﾏｿ。

age

zbd

あげ

age

age

あげ

いや、ていうかなんでパロディにマジレスしてるんだ？そういうスレなのか？

パート2はまだか？

漏れは行きドリーム号で帰り飛行機っていうパターンが殆どだな
去年の９月から新幹線乗ってないし

age