大手私鉄で一番しけてるのは？？
731 ：名無しでGO!：04/03/25 03:15 ID:AXezq1kj
保守
732 ：名無しでGO!：04/03/25 19:22 ID:AAAuDDp6
ねぇ、京王の悪口が少ないんだな、あそこが一番グッドだと思いたくないんだな、何か悪い所無いのかな？
733 ：名無しでGO!：04/03/25 19:32 ID:AHy5zo4v
京王の悪いところなんてありません
734 ：名無しでGO!：04/03/25 20:00 ID:AAAuDDp6
オーノーズラ、京王イチバーン！住んでてよかった沿線っつーことですか？
735 ：名無しでGO!：04/03/25 21:47 ID:AHy5zo4v
お前IDがAAA
736 ：名無しでGO!：04/03/26 00:18 ID:ehjXI0Wo
一昔前の東急でしょ。
8000、8500が汚物だとかそれどころではない。
運賃はべらぼうに安かったが、ともかくケチだった。
原型に近い釣り掛け車を比較的近年まで使ってたし
東横急行は、非冷房率１００％近かったし 冷房、暖房入れ始める時期はともかく遅かったし
冷房入ってても、車内が空きだしたら、とっととスイッチ切っちまうし
クーラーキセだけの贋クーラー車だらけだったこともあったし 日中は車内照明消すのは、基本だったし
だいたい今はあぼーんしてる初期ＳＵＳ車だって、半永久的に使うんだ といってたし。
東横線のダイヤなんてたしか１０年以上かわらない時期もあったし
ホームの延長工事さぼってとびら閉め切りの駅が４駅もあったし
大きな駅以外は、切符に鋏入れてくれないし
あちこちの駅にしょぼい立ち食いそばやあったし
現業社員の夏服は、今は当たり前のシャツのすそを出すやつだったし
路線バスは、2回叩き直して１５年使ってたし バスの椅子は、鉄板にモケット貼っただけのベンチだったし
側面の経由地表示は、田舎のバス会社なみの黄色の板だったし
駅の構内にトイレあんまり無かったし 駅のエスカレーターだって、法律が変らなかったら.....。
それが今や東急クォリティだもな− ホンとかよ
8000、8500が汚物だとかそれどころではない。
運賃はべらぼうに安かったが、ともかくケチだった。
原型に近い釣り掛け車を比較的近年まで使ってたし
東横急行は、非冷房率１００％近かったし 冷房、暖房入れ始める時期はともかく遅かったし
冷房入ってても、車内が空きだしたら、とっととスイッチ切っちまうし
クーラーキセだけの贋クーラー車だらけだったこともあったし 日中は車内照明消すのは、基本だったし
だいたい今はあぼーんしてる初期ＳＵＳ車だって、半永久的に使うんだ といってたし。
東横線のダイヤなんてたしか１０年以上かわらない時期もあったし
ホームの延長工事さぼってとびら閉め切りの駅が４駅もあったし
大きな駅以外は、切符に鋏入れてくれないし
あちこちの駅にしょぼい立ち食いそばやあったし
現業社員の夏服は、今は当たり前のシャツのすそを出すやつだったし
路線バスは、2回叩き直して１５年使ってたし バスの椅子は、鉄板にモケット貼っただけのベンチだったし
側面の経由地表示は、田舎のバス会社なみの黄色の板だったし
駅の構内にトイレあんまり無かったし 駅のエスカレーターだって、法律が変らなかったら.....。
それが今や東急クォリティだもな− ホンとかよ
737 ：名無しでGO!：04/03/26 01:54 ID:j4IWi/J4
大阪ドームで牛vs檻の対戦があると、牛が勝った後、牛の応援団からは、
勝った勝ったまた勝った弱いオリックスにまた勝った、阪急電車ではよ帰れといわれるが、
同じく牛vs鷹の対戦でうしが勝った後、牛の応援団からは
勝った勝ったまた勝った弱いダイエーにまた勝った、南海電車ではよ帰れ、南海電車はボロ電車
といわれる。よって南海最弱。
勝った勝ったまた勝った弱いオリックスにまた勝った、阪急電車ではよ帰れといわれるが、
同じく牛vs鷹の対戦でうしが勝った後、牛の応援団からは
勝った勝ったまた勝った弱いダイエーにまた勝った、南海電車ではよ帰れ、南海電車はボロ電車
といわれる。よって南海最弱。
738 ：名無しでGO!：04/03/29 19:34 ID:pzHWJsnj
age
739 ：名無しでGO!：04/03/29 19:36 ID:/GxFq20l
>>722
しかし湘南台開業時にはなんとバーレスの7セグ機が…。
しかし湘南台開業時にはなんとバーレスの7セグ機が…。
>>737
近鉄電車は特急以外ノロ電車
近鉄電車は特急以外ノロ電車
741 ：名無しでGO!：04/04/04 15:29 ID:7RqTdMQF
このスレが一番しけてるやん
742 ：名無しでGO!：04/04/09 23:27 ID:tAUj5c02
保守
743 ： ：04/04/11 02:43 ID:qBP5Qfmo
阪神はバブルに踊らなかったから
駅も高架化、難波伸延とわりと
投資意欲があるように感じる。
阪急はバブルに踊って新車すら
ろくすっぽ投入出来ない。
昔の阪急ブランドは何処へやら。。。
駅も高架化、難波伸延とわりと
投資意欲があるように感じる。
阪急はバブルに踊って新車すら
ろくすっぽ投入出来ない。
昔の阪急ブランドは何処へやら。。。
744 ：名無しでGO!：04/04/11 13:16 ID:lsNgabnD
１から読んできての感想
有力馬
京成、東武、名鉄、南海
追い上げ馬
近鉄、阪急
ダークホース
西武、京阪
こんなところでよろしいか？
有力馬
京成、東武、名鉄、南海
追い上げ馬
近鉄、阪急
ダークホース
西武、京阪
こんなところでよろしいか？
745 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：04/04/11 13:17 ID:pG1aGq2+
京成と名鉄を一緒にするな！
盗用拘束
有力馬は東武じゃなくて東急じゃないの？
748 ：744：04/04/13 00:35 ID:BrYmQ+L4
749 ：名無しでGO!：04/04/14 11:18 ID:OWVTnmqo
ちょっと違うかもしれんが
小田急永山，小田急多摩センターって、隣の京王永山，京王多摩センターの駅のホーム照明をケチっている。
今日みたいに薄曇りの日でも昼間一日点けない日もある。
ホームで新聞が読めん。
しょうがないから、屋根の無いところで読む。
小田急永山，小田急多摩センターって、隣の京王永山，京王多摩センターの駅のホーム照明をケチっている。
今日みたいに薄曇りの日でも昼間一日点けない日もある。
ホームで新聞が読めん。
しょうがないから、屋根の無いところで読む。
750 ：749：04/04/14 11:43 ID:FDfZ3F+7
間違えた
小田急永山，小田急多摩センターって、隣の京王永山，京王多摩センターの駅のホーム照明をケチっている。
↓
小田急永山，小田急多摩センターって、隣の京王永山，京王多摩センターと比べると、駅のホーム照明をケチっている。
ｽﾏｿ
小田急永山，小田急多摩センターって、隣の京王永山，京王多摩センターの駅のホーム照明をケチっている。
↓
小田急永山，小田急多摩センターって、隣の京王永山，京王多摩センターと比べると、駅のホーム照明をケチっている。
ｽﾏｿ
751 ：名無しでGO!：04/04/14 14:10 ID:V3HESsLs
752 ：名無しでGO!：04/04/14 15:05 ID:YX0YX10k
名鉄は赤字路線廃止、空港線開業＆それに伴う新車大量投入、全駅自動改札化
など今後の数年に社運を賭ける勢い。
一番しょぼいのは南海だろ
など今後の数年に社運を賭ける勢い。
一番しょぼいのは南海だろ
754 ：名無しでGO!：04/04/14 18:51 ID:P84oKqQl
>>747
禿同
東急の貧乏性体質はあんまし変わってないような
しかし、地下化した反町駅の施設管理経費って旧駅の何倍
かかってんのかねえ。電気代やエレベーターの保守費や
うろうろしてるガードマン代。思いつくだけでもこのくらいは
あるが
禿同
東急の貧乏性体質はあんまし変わってないような
しかし、地下化した反町駅の施設管理経費って旧駅の何倍
かかってんのかねえ。電気代やエレベーターの保守費や
うろうろしてるガードマン代。思いつくだけでもこのくらいは
あるが
755 ：名無しでGO!：04/04/15 22:19 ID:VddQmyt/
age
京王はよその人も使う昼間は速くて快適だが
地元民しか使わない時間は特急がなく遅い上に本数少ない。ある意味見栄っ張り
休日夜間の優等は急行15分毎だけ、相模原線は全部調布始発各停で15分毎ってケチすぎ・・
地元民しか使わない時間は特急がなく遅い上に本数少ない。ある意味見栄っ張り
休日夜間の優等は急行15分毎だけ、相模原線は全部調布始発各停で15分毎ってケチすぎ・・
＞二度として新聞をするな、ボケ！
どなたか和訳ｷﾎﾞﾝﾇ。
どなたか和訳ｷﾎﾞﾝﾇ。
759 ：名無しでGO!：04/04/16 07:08 ID:5mH6qLd7
760 ：名無しでGO!：04/04/16 18:35 ID:jkdJga8r
東急関連スレ見てると、なんか幻滅するな〜
761 ：名無しでGO!：04/04/18 14:34 ID:JLs0i36i
阪神は営業キロ数の最も短い大手?私鉄だから新車両も極端に多く見えるだけ…
それに阪神大震災で車両の多くが損害を受けたからってのもあるだろうね。
タイガースがなければこの会社終わりでっせ〜
それに阪神大震災で車両の多くが損害を受けたからってのもあるだろうね。
タイガースがなければこの会社終わりでっせ〜
762 ：名無しでGO!：04/04/18 14:39 ID:JLs0i36i
え〜名鉄ってまだ全駅自動改札じゃないの？やっぱりしょぼい…
763 ：名無しでGO!：04/04/18 18:38 ID:0aFANrwo
西武も自動改札じゃない駅があったような
765 ：名無しでGO!：04/04/18 22:33 ID:c1lVaTHU
age
するな＝刷るな
だな。
だな。
767 ：名無しでGO!：04/04/18 23:26 ID:+l708TvR
西鉄宮地岳線は自動改札と無縁だぞっっ
ツリカケ車もあるし
...でも、西鉄は冷房化100%だな。この点で近鉄や名鉄におよばないか
ツリカケ車もあるし
...でも、西鉄は冷房化100%だな。この点で近鉄や名鉄におよばないか
769 ：名無しでGO!：04/04/19 00:30 ID:e6QkJ/Xg
経営危機の阪急は、新車投入できないのでシケてるが、
その阪急車両よりも、東急の新車両のほうが、明らかにシケてる。
その阪急車両よりも、東急の新車両のほうが、明らかにシケてる。
770 ：名無しでGO!：04/04/19 00:42 ID:SNGqvmGr
771 ：名無しでGO!：04/04/19 09:47 ID:75xh0e2Y
>>769
等級がシケてるんだったら、西部は、、、
やっぱり関東の私鉄は、関西に及ばないってことですか
このスレ読んで阪神、南海ってシケてるんだなぁと思いつつ、関西に出張。
かんくうから南海急行、地下鉄、阪神特急と乗り継いで、神戸まで行ってみたのだが、、、
正直、東急は田舎電車だと思ってしまった。
等級がシケてるんだったら、西部は、、、
やっぱり関東の私鉄は、関西に及ばないってことですか
このスレ読んで阪神、南海ってシケてるんだなぁと思いつつ、関西に出張。
かんくうから南海急行、地下鉄、阪神特急と乗り継いで、神戸まで行ってみたのだが、、、
正直、東急は田舎電車だと思ってしまった。
772 ：名無しでGO!：04/04/26 00:29 ID:JF7ysZ8s
保守
773 ：名無しでGO!：04/04/26 12:47 ID:czCbfx7E
南海は難波駅を持っているだけでも、他私鉄を凌駕していると思う。
阪急梅田はたしかに立派だが、ややまとまりに欠ける。
一方、南海難波駅のあの気品のある建物はヨーロッパのターミナルにも匹敵する。
それに比べて新名古屋は・・・・
阪急梅田はたしかに立派だが、ややまとまりに欠ける。
一方、南海難波駅のあの気品のある建物はヨーロッパのターミナルにも匹敵する。
それに比べて新名古屋は・・・・
駅は気品あることにして、ホームから出たあとの沿線風景はスラムだとおもうが＠難解難破駅・・ >>773
775 ：名無しでGO!：04/04/29 17:41 ID:uXX/mW6g
出たらすぐ西成やもんなぁ！！
776 ：名無しでGO!：04/04/29 23:16 ID:GtpCahcR
>>773 774 775
難波と関西空港駅だけだよね。
駅で華あるのは。
ＪＲとのジャンクションの新今宮でもスラムの臭いが・・
沿線もスラム＆田畑
列車ではラピートのみ。
華あるのは。
でも、ガラ空き
難波と関西空港駅だけだよね。
駅で華あるのは。
ＪＲとのジャンクションの新今宮でもスラムの臭いが・・
沿線もスラム＆田畑
列車ではラピートのみ。
華あるのは。
でも、ガラ空き
777 ：名無しでGO!：04/05/01 00:17 ID:U4oimLAH
大阪の私鉄って・・・梅田→十三・淀屋橋→京橋・難波→新今宮・上本町→鶴橋
って必ず飲み屋街が次の駅だけど関西だけ？？
778 ：名無しでGO!：04/05/01 00:39 ID:MM9dGUcP
飲み屋街と風俗街が同居してるような街だね
JRの錦糸町とか京急の蒲田とかそれっぽい雰囲気がある
渋谷→代官山（オサレ）
新宿→下北沢、明大前（若者）
関西在住なんであとはよくわからん
JRの錦糸町とか京急の蒲田とかそれっぽい雰囲気がある
渋谷→代官山（オサレ）
新宿→下北沢、明大前（若者）
関西在住なんであとはよくわからん
ニコタマ近辺→洗練されている街だが少し外れると（ry