ﾟ･*:.｡.:* 世界一の鉄道会社 JR東海 *:.｡.:*･゜

　東日本はスイカ、西日本はイコカを導入しているのに、東海の上層部は何を考えているのか？
３年後を目途に導入すると聞いているが、俺は今でも導入してほしい。東海はやっていることが、費用対効果ばかり？
お客が望んでいるのに、費用対効果ばかり考えていると、何も出来ない！
　日本で一番儲かっているのはJR東海だ。
　東日本は３日連続フリーパスや西日本では博多カルテットきっぷを発売しているのに、東海は割引切符は何も出していない。利益追求していのであれば、私鉄と競合する電車特定区間を廃止すればいいのだ。
　東海は割引切符がない状態。
　USJ開業した時でも東京〜大阪間の割引切符を出してもおかしくないけれど、出さないということは何もやらなくても東京〜大阪間は人が乗ってくれると自意識過剰になってるんじゃないの？
　あと、金曜日の夕方になると名古屋駅で従業員が窓口が混むので、自動券売機の案内をしているけれど、名古屋駅は従業員があふれているんじゃないの？
　そんな暇があったら、スイカ導入するのに、人員を増やせばどうなの？
　何しろ東海は東と西との協調性がないし、利益ばかり追求している会社だ！！！