［マニ］荷物車･郵便車を模型で楽しもう！［オユ］

>>921
55.10あたりで最後の荷３３レも羽沢経由だったかなー。
今出張中なんで確認できん。
最後の荷３１は横浜で、荷３５は大井町で撮った覚えがある。

子供の頃、雑誌の写真でみた根府川の荷レや貨レが何故横浜で見られないのかすんごい不思議だった・・・。
秘密の線路があることに気付いたのはしばらく後だった。

スエ387完成晒し上げ
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/126.jpg

荷でも郵でもなくスマソ
機関区の留置線に放置された姿にしたくつや消しクリアーで仕上げたら
予想以上につやが消えてしまって鬱
材料はGMマニ60＋オハ35＋ナカセイＷ屋根
台車はとりあえずTR73だが、ずーとこのままの悪寒

出張から戻ったので調べてみた。
荷３３レ以外のものが品鶴線〜羽沢経由になったのは79年10月１日改正。
79.9.30
荷32レ　ＥＦ58146[宮],
荷31レ　ＥＦ5825[浜],
荷33レ　ＥＦ58163[浜],
荷36レ　ＥＦ5879[米],
荷35レ　ＥＦ585[浜],
荷38レ　ＥＦ5876[浜]
この日は横浜線７３系さよならでもあって、有名な73系＋クモニ13もさよなら。

んで、荷33レも品鶴・羽沢経由になったのは・・オレがテツを離れてからだ（ｗ
少なくとも８３年以降。

>>932
KATOのTR73を軽加工でTR71にするパーツがレボから出てますよ。

アサヒペンの「月光形青」にチャレンジ。
乾くのが遅いのと厚塗り多発でシンナープールの安まる暇なし＿|￣|○

張りage屋根

>>933
サンクス１本だけ横浜経由で残ったんだね

廉価でマニ３６やクモユニ７４が発売されないものかと待ってるけど
Ｎ市場は蕨台風が大暴れしているからな−

ワラビならクモユニ74荷物専用列車6輌セットとか
やり兼ねんからやめちくり。

ああ、クモユニ74作りてぇ。
2連で東海道の荷電に、1両で153系のオマケに。

（´-`）.｡oO(その前に横浜線73組み始めないとな)

近く荷物車大量出品予定です

>>938
そうそう
クモユニ７４（デカ目 シ−ルド）０・１００・２００番代 湘南・スカ
クモニ８３ ０・２００・８００番代 湘南・スカ
クモユニ８２ 湘南・スカ
クモユ１４１・１４３ 湘南
と、このあたりまでならいいけど
大糸線用に使用されたと仮定してスカイブル−にしたり
仙石線用に使用されたと仮定してウグイスにしたり

ｽﾏｿ。クモユニ74の100番台と0番台って、
何番まで大目玉だっけ？。
正確な分岐点がワカランのです。

こんばんは。ご無沙汰してます。

>>まくらぎ氏
完成おめでとうございます。
マニ系統から救援車になった車両って多いですよね。
どうしても、中が空に近い状態だったのが大きいのでしょうか？

>>940氏
客車ですか？
客車だったら予算を組んでお待ちしてます≧(´▽｀)≦アハハハ

先日、ＥＦ58-60を先頭に13両ニモレを組ませて走らせてました。
すっごく萌え萌えでした。≧(´▽｀)≦アハハハ
これはヌケレンバイ。この世界。

>>943@443ﾀｿ
荷35ﾚを想定して60号機の前に大窓ゴハチを連結すればｳﾏｰですね。
ちなみに私は荷35ﾚ(東北本線のやつ)を想定して89号機に牽引させています。

>>944氏
大窓58って・・・・青ですよね・・・・・・
荷35レで調べてみよう。持ってるんですよね大窓58青は。

>>945@443ﾀｿ
青色です。余談ながら受け持ちは前補機が宮原、本務機が浜松でした。

田無でマニ50をﾏﾀｰﾘ買いまつた

主に客車です。
マニ35(2種類)マニ36(5種類)マニ60(3種類)マニ61、マニ50、マニ44、
スニ40、スユ44、オユ10、オユ14、スユ15(3種類)ほか。
高崎線荷物電車7連(クモユ１４３＋クモニ143+クモニ83×4+クモユ141)
模型を親にやめさせられるのとローン返済のため。

こんばんは。
>>946
ありがとうございます。
次、運転するときはその編成でマターリ萌え萌えさせていただきます。

>>948＠940ﾀﾝ
丁寧に書いていただきありがとうございます。
マニ36・マニ60・マニ61・オユ15は狙っていきます！
2本ぐらい予算を考えてます・・・(゜＿゜i)タラー・・・
ご縁お願いいたします。≧(´▽｀)≦アハハハ

簡略保守ａｇｅ

なしａｇｅ

そろそろ次スレかのぉ・・・。

【新製】荷物車・郵便車を模型で楽しもう！2両目【改造】

長いか？

おはようございます。
私の住む九州はどんよりとしております。
今から下り坂のようです。

>>952
自分はそのスレタイでイイと思います。

>>940ﾀﾝ
そろそろオクに出てきますでしょうか・・・・・・(゜ー゜;Aアセアセ

>952
【ｸﾓﾆ】荷物車・郵便車を模型で楽しもう！2両目【ｽﾕﾆ】
とか。
ベタだけど（ｗ

>>952
【新製】を【素組】にして
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう！2両目【改造】
とか。

ｍａｎｉａｇｅ

hosyu

っていうか、誰が立てんの？

>>958
お前だyよ￥

どうやら私が立てるらしいので立てました。
テンプレなど、芸がありません。ｽﾏｿ

【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう２【改造】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1080228240/

旧客の急行や郵便気動車、ＥＦ５８・・・
荷物列車作ってくれないかあなぁー。ワサフ入りで。

>>961
しィーッ！蟻に聞こえちゃうだろッ！

スニ４０、スユ４４、マニ４４は定義上客車。
一方、ワキ８０００、ワサフ８０００は定義上貨車。

これらが混結された場合、混合列車として速度制限受けたの？

トンチンカンな事言っていたらｽﾏｿ。

>>963
混合列車で速度制限ってなに？

>>964
客車列車に貨車が連結されると、最高速度に制限（貨車の最高速度？）
に制限されると思ったけど・・・

高速貨物（貨車）だから関係ないのかな？

後、この混合編成の場合、客車、貨車、客車、貨車、客車なんて編成
はＯＫ？

トンチンカン連投ｽﾏｿ。

>>965
まさにトンチンカンだなw
どんな列車でも最高速度は低い車両に合わせるだろ？
定義上の違いなだけで構造なんかは同じだし暖房の引き通しも通ってるから
連結順序に制約はない。

agwe

>>966
ｻﾝｸｽ

>>963,965
貨車(ワサフ等)はTR203系穿いていたから100km/hじゃなかったか？
むしろ、客車側にTR11系穿いているマニ60等があったから
95km/h(85km/h?)に制限かかっていたのでは？
まぁ、カマがＥＦ６２に変わる頃にはマニ６０は壊滅状態だったけど。

荷物列車牽引用にEF61が欲しくなる今日この頃。

荷物編成のため、ワサフが欲しくなる今日この頃。

荷物列車牽引用にもう１両ＥＦ61（ＰＳ22Ｂ＋ブタ鼻）あってもいいかな、と
最近思い出した（ｗ
でもそれ以前にＥＦ58[浜]が欲しい今日この頃。

荷物列車が欲しくなる今日この頃。

EF58+EF58+ﾏﾆ60+ﾏﾆ36+ﾏﾆ36+ﾏﾆ60+ﾏﾆ60+ﾏﾆ36+ﾏﾆ36+ﾏﾆ60+ｵﾕ12+ｽﾕ44+ｵﾕ14+ﾏﾆ60+ﾏﾆ50+ﾜｷ8000+ｽﾆ41
こんな感じで。

ああっ、手持ちのｽﾕﾆ50とﾏﾆ44×2が入る隙がないっ！

荷35レだね。この時代まだマニ44は出来てないものね。

スニ41０番台まだ在庫あるのかなぁ・・・

>>973
マニ３５とマニ６１とオユ１０を入れたいな。

スユ４２とスユ４３も入れたいな。


いかん、時代がバラバラだ．．．

>>973
いいですねー。夢の長大編成。
俺は敷地の問題で下記編成になるので、呉線下りを申妄想中・・・
（実際に５両だったような・・・）

EF58+ﾏﾆ60+ｽﾆ40+ｵﾕ14+ｽﾆ40+ﾏﾆ50

敷地が欲しい今日この頃。

便乗して編成を書いてみる。Nゲージです
EF58+ｽﾕﾆ50+ﾏﾆ50+ｵﾕ12+ｵﾕ10+ﾏﾆ37+ﾏﾆ60+ﾏﾆ50+ｽﾆ40+ﾏﾆ44+ｽﾆ40+ｽﾆ40+ﾏﾆ44

年代ごちゃ混ぜとわかっていてやってます。
ﾏﾆ36ほしいなぁ・・・

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