将来的に日本は全線電化されるのか

非電化区間がどんどん廃止されていくとか。

将来、小型核融合エンジンが搭載されるようになる。

つまり、全部蒸気機関だ。

>>196
その前に、燃料電池が先じゃない？

>>164
TX開業のドサクサにまぎれて架線から電気を頂いて（以下略

あげときます

２００系・東北上越新幹線たにがわ

北陸は第３セクターになったらディーゼル化だろう。
でも貨物があるから電化設備は残りそうだ。

肥薩おれんじ鉄道は、電化路線にもかかわらず経費節減のためディゼルカーで運行します。
ＪＲ貨物のみ電気機関車を使うそうです。

くりはら田園鉄道のように電化→非電化になるのもあります。

あげときます

電化設備は誰のものになるんだ？
貨物しか使わないのに。貨物もDD51とかにしとけば…（ｒｙ

>>204
その区間のためだけにDD51を使うのは非効率かと。
IGRや青い森もディーゼルで運行しておけば良かったのにな。
とゆうか、平行在来線は第三種を３セク、第二種をＪＲにしておけばよかったのに。
ＪＲは施設コストが軽減されるし、乗客は運賃メリットを享受できたのだから。

保守あげ

あげ

保守age

全国全線電化希望。
鉄道各社は、花粉症の身になってみろ。ディーゼルの排気を吸い込むと、症状が悪化するんだよ。

その前に、ディーゼル粉塵は発癌物質そのもの！

ところで、電化率、中国に抜かれたって本当？

八代〜川内間は非電化路線

日本のバスは立山の一部路線を除き非電化化されましたが何か

>>210
酉が地元負担で電化させているからね。

九州の方に電化路線から非電化路線になったところだってあるというのに、
「将来的に日本は全線電化されるのか」なんてバカじゃないの？

岩泉線は電化しないの?

もうすぐ

>>210
トラック協会に文句言ってくれ。排出量、車両数は、鉄道の比じゃない。
ディーゼルの粉塵の９９．９９％が、トラック＆バス。

四国人（愛媛県出身）の漏れにとっては、ＪＲ市国のうち徳島県＆高知県の電化率、複線率とも
０％なのが山下監督しく欝だ…。

そもそも複線率＆電化率が１００％の都道府県って…沖縄くらいだろ

大阪府は……と思ったが、近鉄長野線の一部が単線だな。

スイスの電化率は９５％ですが日本は５０パーセントあるかないかです。
どうなるんでしょう？
コストのこととか考えるとﾑﾘだね。山陰本線全部電化してみろよｗ
西日本はどうなるｗ

神奈川が１００％電化とか言っている香具師がいるが・・・・・一部の貨物線が非電化だぞ。

ﾎｼｭｱｹﾞ

最下部

ttp://www.intaa.net/~kiyomasa/movies/hayate.wmv

age

保全あげ

関西線の全線直流電化に萌え〜
笠置まで電化すれば行楽客には相当違うと思われるが、221が来るには構内狭いかな
柘植まで行けば後はもうわずか、死ぬまでに一度でいいから電車で加太越えしたい。

ageとくわ

＞＞229
とくわ→徳和（紀勢本線）

あげ

>>188
大糸線南小谷以北は電化はおろか・・・
北陸線が３セクになれば確実にJR西日本ではなくなる。
も　し　か　し　て　廃　止　？　？　？　

>>218
徳島県には複線区間がありますが何か？

>>233

最近の状況は知らないが、あの区間は正真正銘の
複線になったの？

>>234
心配するな。相変わらず似非複線だ。

ageとくわ

空爆及び艦砲射撃で普通になるから軍部が反対している。

ageとくわ

電化を予定している路線や市町村から電化を要望されてる路線教えてください
できれば証拠のURLも掲載してください

あげときます

港！！空港！！道路！！この三点セットがですね！！地域の発展のもとでありますから！！

>>239
工事中
加古川線　加古川〜谷川

電化要望あり
www.google.com/search?hl=ja&ie=UTF-8&q=%E9%9B%BB%E5%8C%96%E4%BF%83%E9%80%B2&lr=

age!

保守age