JR倒壊ｴｸｽﾌﾟﾚｽカードってどうよ

JR倒壊の切符売り場で使えるカードは
エクスプレスカードだけその他のカードでは
切符も買えない。カードを普及させる為に消費者に
こんな不便を押し付けて良いのか？？
出てこい関係者

2？

>>1をエクスプレ予約しますた。

超便利。

>>4
「ひかり」の食堂車でも使えるので便利だね。

JRCPでも使える．
そして東海道新幹線のエクスプレス予約は列車の変更が何度でも出来て便利！

ところで>>1に誰も突っ込まないな．
東海の窓口で使えるカードはエクスプレスカード以外にもう１つあるのだが・・・（ｗ

漏れも持ってまつ。
エクスプレス予約は便利だ。


>>7
みんなわざと突っ込み入れないんだよ（ｗ

1だが
もう一つ使えるカードって何？

えきねっと予約と何が違うのかサパーリ...

>>9
JRカードでつ

>>10
えきねっとは基本的に全国の列車が予約できるが，エクスプレス予約は東海道新幹線のみ。

>>12
じゃあダメじゃん(ｗ

>>13
ただし，エクスプレス予約は手数料なしで，何度でも列車，日付，区間変更出来る

そういえば今日はエクスプレスカードの利用明細書が来てた。
９〜10万円程かかってたな。まぁいろいろ出張があったので。

エクスプレス予約は、
指定席回数券を専用サーバーで保管してくれるからイイ。

倒壊社員が必死なスレッドはここですか？

通勤定期（3ヶ月で￥53,820）買う時に多額の現金を用意する手間がいらないのと、
東京・大阪方面に出かける時ののぞみ割引（名古屋〜新横浜・東京で￥380引、
名古屋〜京都・新大阪で￥230円引）が目当てでエクスプレスカード持ってまつ。
漏れの新幹線使用頻度を考えると年会費の1000円を払っても十分に元が取れるんで。

そういや10月からのぞみ料金改定だけど、この割引サービスはどーなるんだろーか？
エクスプレスカードの数少ない特典なのに・・・＞エクスプレス予約ののぞみ割引

あと、切符しか買えないと思われがちなエクスプレスカードですが、
セントラルタワーズに入っている東急ハンズや山本屋総本家で使えるのには驚いたYO！
（タワーズがJR倒壊系だから？）

東京〜新大阪　でしか使えないってナンスカ？

漏れ実家福岡なんだが。全然使えねーよ…

>>17
実は、東海管内の駅ビルでは使用可能です。ですので、静岡駅のパルシェ・浜松
駅のメイワン・豊橋駅のカルミアでも使用可能です。確か新大阪駅の二階にある
店舗でも使用可能だったと思います。東京駅の大丸は分かりません。

>>18
東海道新幹線だけを利用する常連向けのサービスだから仕方ないな。
でも倒壊オンリーのシステムだから、えきねっとや5489よりも高機能だし。

セントラル早割もオトクだしね。

厨房消防　　　　

東海道新幹線のホームにある，JR東海フードサービスではエクスプレスカード
使えますか？

↑じゃないな。JR東海パッセンジャーズか

おい！だれか>>5につっこめよ！
ひかりから食堂車が消えて何年たったと思ってるんだよ！

東京駅の大丸でも使えるの？！

車販で使ってみよう

限度額30万じゃん。
エクスプレスカードを持ってて元を取るようなヘビーユーザーじゃあ
すぐに限度額超えるっちゅうの！！

このカード最初は半信半疑で入会したけど、使ってみたら
本当に便利だった。変更とか自由にきくのがｲｲ!

クレジットカードはViewとエクスプレスカードしか持ってないけど，後者のほうが利用率が何故か高い．
ハンズや高島屋とかで使ってるからかな

>>23
エクスプレスカードの案内を見たら
東海キヨスク・デリカ100・シャムシャム・グッディーで使えるみたい。



東京駅名店街でも使えるんだな。

あぼーん

>>31
ということは大丸でも？

>>31
お，確かに案内のP．27に書いてあるね

>>33
大丸はどうかな？
大丸で買物したことないからわからないけど、
買物するときに店員に確認したほうがよさそうだね。

>>34
意外とエクスプレスカードが使える店が多いよね。
新幹線・と主要幹線沿線だけど。

IDとPW求められるのには参った

あんな数字の羅列、覚えてる訳無いし

エクスプレスカードは使いにくい

いったん入れれば確か覚えておいてくれたと思う

倒壊ってやばいの？
ここまで必死だと何かあるのかと心配に(w

ageてしまった...

ageときます

エクスプレスカードﾏﾝｾｰ！

東京名店街では，使えない店も結構あるらしい

ＪＲ東海高島屋カードと合体したものができたら作ってやってもｲｲ

だから、それ以前に一般クレカを使えるようにしろと小一時間（ｒｙ

>>44
もしエクスプレスカードにVISAが付いたとしても，JR西日本の窓口では
使う勇気がでない俺（ｗ
ちなみにViewカードなんかは無抵抗で西日本窓口で使えるんだが

JRカード持ってる香具師は，作る必要ないかも。
エクスプレス予約使いたいなら別だが

東京駅の在来線改札内には東日本の関連企業がやってる
レストランがいくつかあるけど、
１店だけ何故か東京駅名店街のテナント扱いになってる店がある。

誰かエクスプレスカード使ってみてくれ。

>>47
どの辺りにあるの？

>>38
借金が莫大。なので自社収入確保に必死。

>>44
だから、それ以前に一般クレカを使えるようにすると自社収入が減ると
考えているんだろ。東京・大阪での他社販売手数料もかなりらしいし。

>>47
じゃあ、今度帰省したときに使ってみるか。
入会してまだ半年なのに、もう入会金の元取ってしまったYO!
のぞみは安く乗れるし、ぷらっとこだまの支払いにも使えるし、
なんたって、座席の指定や列車変更が携帯で何度もできるってのがいいんだな。
最初、>>29同様「どんなもんかね？」と思ってたけどなかなか便利。

>>51
漏れは変更しまくって，明細書が３枚になったりしたことも（ｗ

漏れは新幹線なんか使わないので、こんな糞カードはいりません。
高い新幹線より安い飛行機で旅行に行ってしまいまつ。

飛行機って安いか？
そりゃあ早割とか一部の便は安いかもしれないけど
結局人気のある時間帯は高いぞ

エクスプレスどうのより普通のクレジット使わせろ。

　JR東海の英語表記は「Central Japan Railway Company」または「JR-Central」、
　名古屋の駅ビルは「JRセントラルタワーズ」
　と言った具合に「セントラル(Central)」が大好きなJR東海(因みにJR東海エクスプレス
カードの発行会社はJR東海グループではないが「(株)セントラルファイナンス」だったりする)
だが、エクスプレスカードの表記が「JR CENTRAL」ではなく「JR TOKAI」なのは何でだろ〜?
カードの名前が「JR東海エクスプレスカード」だからかもしれぬが、あれだけ「セントラル」を
多用されると、この表記に違和感を感じてしまうのは漏れだけか?

>>48 >51
スラマパギおはようございま〜す、でおなじみの店。
ってこれだけじゃ分かんないだろうからちゃんと書くと
http://www.tokyoinfo.com/mediacourt/cafe/grand/index.htm
↑ここ。

１店だけってのはウソついてしまったようで、調べたらいっぱいあった。
http://www.tokyoinfo.com/concierge/station/shopitiran/index.htm

東京名店街でも使えない店がぼちぼち存在するから，どうなんだろう？

>>50
＞ 東京・大阪での他社販売手数料もかなりらしいし。

東海窓口で一般カードが使えないからという理由で、
他社の窓口で買っている香具師が多いんでは？
それならば、一般カード利用可にしたほうが、
自社収入が増えると思うが。

>>59
京都駅及び新大阪駅のみどりの券売機で　年会費永年無料の一般クレカにて　
新幹線の乗車券及び特急券を購入しています。

>>59
各々の手数料がどれだけかは分からないが、仮に東海が他ＪＲに払う手数料より
一般クレカ会社に払う手数料の方が高いとしたら、一般カード導入に否定的で
自社ハウスカードを勧めるのも納得できる。

何にしてもエクスプレスカードで割り引きをするぐらいなんだから、
他社への支払手数料は、きっと割引額よりも高いんだろうな。

>>61
他ＪＲへ支払う手数料は５％だったはず。
クレジット板によれば、クレジット会社への手数料は、
どんなに高くても５％を超えることはなく、普通は３％程度。
ＪＲのような大口ならば、交渉次第でそれ以下に下げられると思う。

ＪＲ東海が一般カード解放に踏み切らない理由が分からない。

>>62
なるほど、理由は分からないなぁ。

名古屋人はクレカが大嫌いだからかしらねぇ？ポイントたまるのに。
きっと金券ショップのほうが割引率高そうだからかね。

理由は不明か・・・
やはりエクスプレスカードを作ってもらいたいってか

ところで新横浜にも会員受取専用機を置いて欲しいもんだ。
エクスプレス券売機の台数が少ないから混雑するし，使い慣れてない人が
操作してると時間がかかるわで大変

エクスプレスカードの発行枚数を増やしたければ、
ＶＩＥＷカードのようにＶＩＳＡを付けて、
ＪＲ東海以外でも利用できるようにすればいいと思う。

VISA付けて欲しいな，でもそしたらViewカード要らなくなるかも（ｗ

このｽﾚの住人にはわるいでつが、本日解約届けを電話で手配しますた。

。。。だって人事異動で倒壊ｴﾘｱ外へあぼーんされたから。

>>63,>>65
一般カード導入の件は考えずに、単純にエクスプレスカード導入の事だけを考えると
要は他社の窓口販売分を、少し割り引いてでも自社の窓口で販売＝他ＪＲに払う手数料を
削減したい、といったところがエクスプレスカードの目的では？

それなら一般カード導入とは次元が違う話(一般カードが使えないからという理由で、
他社の窓口で買っている)だから、ＪＲ東海がエクスプレスカードで満足しているのも分かる。

>>69
お気の毒だ

age

事情により再度age

厨房消防　　　

エクスプレス予約も，東海道新幹線以外の列車を予約出来るようにならないかな。
もちろん，変更は１回のみで良いから

異動前は結構出張が多かったから重宝してたけど，今じゃ完全内勤だもんで使ってネー．
今じゃ定期券は束の窓口でJALカード@VISAで買っているし．

とは言うものの，急な用事で持ち合わせが無いときに新幹線に乗らなくてはならない，
って言うシチュエーションには結構役立つけどな．

今年はポイント貯めると何が貰えるの？

>62

東や西は、手数料をかなり叩いているらしいです。というか、それができたから
一般クレジットカードを解禁したとか。

現場の社員としても、現金事故の可能性が減ってウマーです。

厨房消防　

しかし東海区間の定期を東京やら大阪やら旅行するついでに買う俺。
ビューカードならポイント3倍ゲットだ。
びゅう商品券、地味に名古屋三越でも使えるしな(w

age

厨房消防　　

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ＪＲ倒壊嫌いの私から見ればどんなに社会で成功収めても作らないカードだろうな。
飛行機の会員になるよ。

倒壊嫌いを自慢して言う程の事か。
めでてぇ香具師だな。

>>85
だって>>84＝池原あゆみだから(ｗ

>>84
とかなんとか言っておきながら、
実はｺｿｰﾘエクスプレスカードを持ってんじゃねーのか？

( ● ´ ー ｀ ● )( ● ´ ー ｀ ● )( ● ´ ー ｀ ● )( ● ´ ー ｀ ● )( ● ´ ー ｀ ● )( ● ´ ー ｀ ● )( ● ´ ー
｀ ● )( ● ´ ー ｀ ● )( ● ´ ー ｀ ● )( ● ´ ー ｀ ● )( ● ´ ー ｀ ● )( ● ´ ー ｀ ● )( ● ´ ー ｀ ● )(
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｀ ● )( ● ´ ー ｀ ● )( ● ´ ー ｀ ● )( ● ´ ー ｀ ● )( ● ´ ー ｀ ● )( ● ´ ー ｀ ● )( ● ´ ー ｀ ● )(
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ー ｀ ● )( ● ´ ー ｀ ● )( ● ´ ー ｀ ● )( ● ´ ー ｀ ● )( ● ´ ー ｀ ● )( ● ´ ー ｀ ● )( ● ´ ー ｀

厨房消防　

以前、火災社長がのたまっておったことを要約する。

新幹線の旅客は、少しでも早い列車に乗ろうというニーズが高いために、窓口での回転を早める必要がある。
一般カードでの扱いを始めると、その扱いで時間が掛かってしまう。
このため、窓口での回転を早めるために一般カードの導入は考えていない。
また、新幹線の予約システムは独自のシステムのため、そこに一般カードが利用可能なシステムを導入することは
システムの巨大化につながり、万が一の場合の対応が迅速にできなくなる。

…だそうだ。

社員であるワタシでも、ＪＡＬのマイレージポイントを貯めるため、倒壊ツアーズで買うか束or酉で購入している。
利用客の皆様、ＤＱＮな社長を笑ってやってください。
社員はとっくに見放しておりまつ。

・・・とＤＱＮ社員がのたまってますｗ

エクスプレスの電話予約って，東京〜岡山とかのビジネス切符買えたりする？

って，やっぱり無理だな

火災の言い訳、裁判所の強弁的理由付けと同じでいかに導入しないことを
正当化するかという結論先にありきで、一生懸命理由探してみましたとい
うこと。背後にある真の理由は手数料コスト。案外、手数料交渉に成功した
ら「お客様から希望が高かったのでかねてからの要望にお応えして。。。
新幹線のご利用がさらに便利になります。」となるのでは？結局のところ、
販売業務が遅延するという話はいつの間にかどっかに飛んでいってしまう。

半年前に所持。
通算10万以上使用。
「九州ｸﾞﾘｰｿ豪遊券」もｴｸｽﾌﾟﾚｽｶｰﾄﾞで買った。
ちなみに、九州の往復も同ｶｰﾄﾞで。

age

のぞみ値sage

ひかり値age

東海エリアでオリンピックが開催されるのを待とう！
名古屋あたりでオリンピックが開催されたらきっとJR東海でも、まずVISAから
使えるようになり、それにともないエクスプレスもVISAと提携する！

オリンピックが開催されるのはいつになるだろう。

ワールドカップは静岡でも開かれたのにマスターカードが東海で使える
ようにならなかったっけなあ。

>>99
ﾆｬｺﾞﾔはｵﾘｿﾋﾟｯｸ誘致で一回コケてるからなぁ(w

>>100
だから小役人達が万博を必死で誘致したんだな。
誘致で喜んだのは当の小役人達だけで地元民は関心なし。
オマケに財政難で各方面に金をタカっている(w

厨房消防　

つーか，「のぞみ」に乗る機会が滅多にない静岡県内の会員に「のぞみキャッシュ
バック」の案内送ってくるなよなぁ・・・．

ｽﾏｿ，吊ってくる．

>>103
静岡県民の漏れ、その案内もらったんだけどさあ、
そういう仕様だからしょうがねーかと思ってるよ。

>>104
いや，そーゆー漏れも静岡県民なんだが．

3月に「フレックス」でのこだまグリーンアップグレードのサービス開始案内
が来たんだが，漏れが買っているのは東海道線の定期がメインだし．時々，
東京出張でｴｸﾇﾌﾟﾚﾇ予約使う程度．

んまぁ，変にあちこちで使えてﾊｻｰﾝになりにくいカードであるのは逆の意味で
有難いんだが(藁．

厨房消防

age

のぞみエキスプレス割引！

あげときます

しゃむしゃむで使えなかった

そろそろこういうクソカードは止めて、各社で統一したJR番号を付けたカードを
作るべきなんでしょうね。航空会社のFFP番号みたいな。

今日、ながらを電話センターから予約しますた。

一発で出てくれてすぐに取れたので上げまつ。

>>112
電話センターは漏れも１回使ったことある。
かなり対応が良かったのを覚えてる

エクスプレス予約で購入した回数券って、列車予約無しで、券売機で全て受取って出来る？余った分を金券屋に売りたい時とかに

席をとってから出ないと発券できないという、
ホスト預かりしかないので、だめぽでせう。

（ホスト預かりにするから、席変に関する特約が利用できる鴨）

>>111
JRカードをご利用ください。

電話アンケートに答えるだけでJR旅行券１０万円分プレゼント！
先着１０名
042-338-8978

厨房消防

JR東海よりも先に名鉄や近鉄が一般クレジットカードを解放してほしい。

>119

近鉄のインターネット特急券予約では一般カードが使える
乗車券が買えないという問題があるが...

>>120
乗車券が買えないというのをなんとかしてほしいね。

>>119
客単価が低いので採算があいません（w
ネット予約の場合、システムの関係上しぶしぶ導入した訳だが・・・

age

Express CardのJR TOKAIという文字に萌え

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

>>124
激同

>>125
お前は全スレに貼り付けるつもりか

age

>>111
せめてＪＲ各社のカードだけでも相互承認して欲しい。
てーか、分割の弊害をなくすのは民営化との時の約束では？
姫路駅のみどりの窓口に東海仕様とそっくりの自販機があったのに、
エクスプレスカードが認証されなかったのは鬱だった。
VISAならよかったようだけど。

エクスプレス予約って、東京〜新神戸が予約できない。アフォか。
東京〜新大阪しか予約できないものなんか作るな！
割引たって、たいしたことないし。

　結局、「えきねっと」にしました。
　全国のＪＲ指定券予約でも、ホテルの予約でも、ＪＡＬ，ＪＡＳの
予約でも「えきねっとポイント」がたまるので、
チンケなエクスプレス予約よりよっぽどイイ！

汚染を除去しました。

>>130
東京〜新大阪ならキャッシュバッグキャンペーンやってるエクスプレス予約だな。

ところで今日東京駅の券売機で，エクスプレスカード持ってんのに普通に東京→名古屋ののぞみを購入してた香具師が居たが，何考えてんだ？（ｗ

>>130
あと，Viewカードでのえきねっと予約は東区間の列車くらいしか使わないな．
山陽区間までのきっぷも，エクスプレスカードで電話予約だし．

ＣＦとｴｸｽﾌﾟﾚｽｶｰﾄﾞが嫌いな人のために
JA JR-CARDｺﾞｰﾙﾄﾞｶｰﾄﾞ（ＶＩＳＡ・ﾏｽﾀ）
しＲ倒壊窓口でも使えて
その上、しＲＳﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽ付き !
ttp://www.jacard.co.jp/card/card01.html

ＤＱＮＣＦｶｰﾄﾞのﾄﾞｷｭｿ提携先２箇所で
ＣＦ以外のｶｰﾄﾞにて使える
最凶のカード（藁

>>134
それは学生でも申し込めるのか？

今朝、浜松駅のポスターで目撃。


ひかりとこだまも安くなるらしい。

http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/frame/2003730-16541

ちゃんと公式発表されてましたね。あははははははは…（汗

漏れはエクスプレス予約ユーザだが，東阪間は飛行機に切り替えようかな

しかしJRカード使ってる香具師ってヤンキーみたいなヤツが多いな。
こないだも東京駅の東海指定席券売機で，VISAとか書いたカードを突っ込んでるヤンキーみたいなのを見たが，JRカードだったな

けっ。カードは味が無いぜ。

>>137

社長、あたま大丈夫？
急に夏らしくなったもんで、ご乱心されましたか？
静岡のｴｸｿﾌﾟﾚｽｶｰﾄﾞ会員に、ついにﾒﾘｯﾄでつか？
冗談は4月1日だけにしといてください。。。

―なんか、往年のんTTﾄﾞｷｭﾓの政策とﾀﾞﾌﾞるんですけど。

漏れはナゴヤ〜岡山、広島といった利用が多いから意味ねー。

夏だし、ageとくか・・・。

は？　高速本線上でお釜を掘られて公団指定業者にｲﾝﾀｰまで搬送されたJA-JRCARDｺﾞｰﾙﾄﾞｶｰﾄﾞ会員じゃとゴラァ！　
最初の分を面倒みろやじゃと？
そんな物は知るかじゃｺﾞﾗァ。
あんたの命があっただけ好かったじゃねえかゴラァ！　
ええっ？？　最寄のしR駅からの帰宅費用請求ジャと？？
しR倒壊でもこのｶｰﾄﾞで使えるから明細取っとけやｺﾞﾗｱ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　∧,,∧
　　　 　 ∩●●彡　ニヤニヤ
□……(つ　　　）
￣￣￣￣￣￣￣￣|
しRSコールセンタ
しRSは、今日も出動業者様に的確指示ですた！

|　浜松〜小田原間の自由席新幹線、このｶｰﾄﾞ(JA-JRCARDｺﾞｰﾙﾄﾞVISA）で
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　ｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞは隣のﾂｱｰｽﾞに逝けやｺﾞﾙｧ！
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜　　おいおい、これはここでも使えるぞ！
　 |倒￣￣|＼＿（＿　　 ）|倒￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿＿壊| ∧＿∧￣￣..|＿＿壊|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|. 10月ダイヤ改正 　　　│　／
　|　 　　　　（＿（＿）　のぞみ1時間に7本　 |／

まさにしRSでもしR倒壊でも利用できる最凶のｶｰﾄﾞ
JA-JRCARDｺﾞｰﾙﾄﾞﾎﾙﾀﾞｰならではの経験（藁
ttp://www.jacard.co.jp/card/card01.html

入会を考えているので、教えてください。
乗車日1ヶ月前発売の電話予約は、朝10時から?
予約センターそのものは8時から開いてるみたいなんだけど。

>>145
他にもAPAホテルのカードを作ると、半強制的にJRカードになります。

>>146たん。
発券のルールは一般と変わりません。原則当該列車出発日の１ヶ月前の午前１０時です。
先行予約サービスはありません。

メリットとしては１０月１日以降、ルールに沿えば確実に安くなるということですね。
（安くならない方法というのもあるらしいので、くわしくは発行時にご確認ください。）

新神戸の金券屋の前にでも受け取り端末があって10マイルでも
割引があればなあ

10マイルは皮肉ってことで

>>148
ありがとうございました。

JRカードつくってみようと思うが，三井住友が一番良いかな

エクスプレスカードにVISAかマスターかJCBが付いてればいいですね。

>>138東京−大阪間なら、i-modeで便を押さえて運賃はコンビニで払う。特割も使えてｳﾏｰ。後は空港行って自動チェックイン機にマイレージカードをぶっさすだけ。やっぱり通は全日空、だね。

エクスプレスカードにVISAが着けば，もう文句ないわ（ｗ

入場券を、カードで買った。







たった１４０円のご利用票

>>156
それ，俺もよくやってる（ｗ
ちなみに東京駅なので130円

エクスプレスカードで買った指定券って、それと判る印が付いているのですか？
例えば、クレカで買った切符には「Ｃ制」とあるように。

　あと、大学・大学院生でもエクスプレス会員になれますか？

>>158
「C制」じゃなくて「海C」と印字される
あと，俺も大学生だけどエクスプレス会員です

　鉄では常識の東京都区内〜西明石の乗車券で往復割引利かせて、
大阪までの新幹線特券はエクスプレスで買うと、片道当たり通常の
個札よりかなり安くなるのでは？

　っていうか、往復割引は４００ｋｍ以上での適用にＪＲ法を改正
してもらいたいのだが？

>>158たん。

［Ｃ制］　ＭＶやＭＲで直接発券し、決済手段にカードを使用した場合
［海Ｃ］　エクスプレス予約、電話センター予約で予約し、のちほど発券した場合。

購入方法によって内容が違います！
あと、普通のカードと違い、学生はだめぽのはず。

>>162
いや，大学生の俺も普通にカード持ってるんだが

スマソ。「高校生を除く１８歳以上」だったわ。逝ってくる！！

>>160
　乗車券・指定席特急券を同時購入が条件でなければいいのでは？

もっと使いこなしているやつはいないのか？

>>166
ＪＲ東系列のホテル泊まったとき、フロントで「グループ会社のカードを提示すれば１割引」の案内を見て、
ダメもとでエクスプレスカードを見せたら、１割引にしてくれました。
でも、肝心の決済がエクスプレスカードではできなかった。鬱だ。
本当に有効なのかな〜　次回提示しても「海のカードでは割引ダメ」といわれたりして。

　東京〜新大阪の東海道新幹線の切符をエクスプレス買うとき、乗車券と
特急券は同時に購入しなければならないの？
　あのさ、今のエクスプレスカードの特典の一つに、のぞみの特急料金が
５００円引きってのがあるじゃない。
これと、６０１ｋｍ以上の往復割引使えば、片道辺りの運賃・料金が更に
安くならない？　乗車券については片道９０円くらいしか安くないけど。

　学生さんだったら、往復割引＋学割＋エクスプレスでかなり安くなるね。

>>168
乗車券は別に買うこと可能

>>169
まさに漏れ，それやってるわ

age.

よしゃ！　決めた。
エクスプレスに入会して、私はＪＲ倒壊の忠実なシモベとなる
ことを、ここに宣言します。
さっそく、入会案内を取り寄せよう。

>>172
駅まで取りに行けばいいじゃん

>>173 たん。
営業熱心な車掌とか持ってないのかな？運輸区ごとに勧誘ノルマとか…。

入会申込書って、昔スーパーとかにもあった気がするが、今はもう無いのかな？

常磐線を中心に関東の鉄道系掲示板を荒らし続けていた 『特急ドラクエ 氏』
（他にも、中距離少数精鋭、特急王国、特急ドラグーン、普通列車オウガ号、
佐々木立典、常総線取手駅利用者など多ハンドルを展開）が8月31日を最後に
鉄道掲示板からの引退を表明した。

同氏は都合が悪くなると、いつもお得意の「あの発言は私の偽物が書いた！」を
連発して周囲を迷惑の渦に巻き込む手法が有名であり、鉄道系の話題をいつも
個人的話題に転換するという迷惑者である。

引退理由はプロバイダ側からのメールアドレス・ホストの使用拒否などらしい。
今後、当掲示板を含む各鉄道掲示板で荒らし行為がなくなることが予想される。

特急ドラクエ対策委員会スレッドはこちら　↓
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1061093845

＜　半ズボソ氏の最新画像を入手！　＞
http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1060522906108.jpg

　今度10月から出来る「ひかり早特きっぷ」って１列車あたりどのぐらい割り当てがあるのだろう？？　束の「たび割」みたく列車限定でないのはありがたいが。

　エクスプレス予約のパンフが来た。
１０月からエクスプレス予約を使うと、東京ー新大阪の「のぞみ」指定が
個札より８５０円安い、１３２００円になるという。
運賃は固定だろうから（片道８５１０円）、これって純粋に特急料金が
値引きされているってこと？
これ、改正前の現行の「のぞみ」特急料金６１２０円から比べたら、スゲー
引かれてるじゃん。

　現行の名古屋までの「のぞみ」特急券より安くなってるなんて・・・。
運賃固定なら、西明石までの往復割引利かせれば、更にちょっとは安くなる。

　一回でも東京〜新大阪を往復すれば、１０００円の年会費は元取れるし、
制限いっぱいの飛行機の得割なんかプヨかも。

東海道新幹線だけでなく山陽新幹線も予約できりゃいいけどなぁ

東京〜新大阪間の客が主なターゲットなのに
東京・新大阪以外からの駅から乗る客は乗る駅で
エクスプレス予約で予約した乗車券が買えないってのが
イタイよね。乗る駅で別に乗車券を買うと2度手間になるし。
これを解決するのはJR束酉と倒壊が別会社である限り
難しいな。

>>179
10月23日〜27日は設定割合高そうな予感
バーゲンフェアの日はたくさん売り出すんでは？

失敬
>>177
でした

新神戸以西に行く場合は、自由席で乗り越しすればいいの?

エクスプレス予約で４人分を予約しようと思っているのですが、
何度やっても席がＡＢＣＤで取ることになってしまいます。
４人なので２人がけを２つで取りたいのですが、何か方法はないでしょうか？

>>186たん。
あ、本当だ。Ｄ席に座る香具師が可哀想になるな。
ｘ列ＣＤ、ｘ＋１列ＣＤというパターンで取れませんね。
列跨ぎは電話でしか取れないのでしょうか？
本官はこのような状況が悲しいであります！

（ちなみに、携帯から操作しました。確定前に座席確認が可能なので。）

>187
やってみてくれてありがとう。
やっぱりダメなのかもね。
電話予約にしてもいいけど、そうするとお得感ゼロ。
窓口に行く時間が節約できるだけだね。
年会費は意味がないね。
そういうこともできるようになってくれないと不便だ。

あとは運を天に任せて、ＤＥ席を同列車２回連続で取るぐらいしかない……鴨
しかし、これだと「運のよさ」パラメータが必要になる。ハイリスク！！

age

|ｴｸｽﾌﾟﾚｽｶｰﾄﾞにﾏｽﾀｰとCFｽｰﾊﾟｰﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽを付けてJAｶｰﾄﾞに勝ちまひょ。　
|ｳﾁの発行しるｶｰﾄﾞはオマケが一番や！
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∩＿∩ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼ゼニトラルバイナンズ
====================================

　 　 　 　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　∩゜Д゜）＜　うちはDQNと言われるがしRSよりはまともな企業だからお断り！
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
しR倒壊本社

エクスプレスカードって東京〜広島ってのは予約できないよねぇ？

エクスプレスカードは何回も変更できるのがいいね。

>>184
電話でならできる。

>>192
新大阪より先は全日空使えってことだな。ﾌﾟｯ

>>195 岡山・広島へ？　ﾌﾟ

山陽新幹線エリアへ行くときは，漏れはえきねっとを使うけど
窓際を指定するとＡ席ばっかになるのが辛い

　で、山陽区間に行く時、エクスプレス会員はどうすればいいのよ。

>>198
電話センター

盆のサン来豆もここで取った。なかなか重宝します。

>>191
割引はないけどね。

のぞみ大幅割引！の影で9月でポイントサービス終了だってよ。

>>193
漏れは携帯から指定取るのに持っているだけだからどうでもいいや。

　９月３０日までのキャッシュバックって、いつバックされてくるの？
その場？　請求時？

>>201
ポイントサービス終了？マジ？

ということは，それ以降はエクスプレス予約以外は，エクスプレスカード使っても意味がないと言うことか。
そしたらViewカード使うかな

値下げするからポイントをウヤにするってことか？？

>>205たん。
「値下げ」という恩恵に預かるのは御免という事か？？

　ダイ改後の普通料金と比べると８５０円安くなるが、現行の普通料金と
比べると１４００円以上安くなる。＞のぞみ東京ー新大阪

　現行のエクスプレス使用と比べても３５０円安くなるのでは？

>>204
請求書に同封のチラシより引用
「オレンジラインサービス」につきましては、平成15年9月10日までの
ポイント蓄積をもちまして終了させていただきます。
平成15年9月10日締切分について、景品引換え対象（200ポイント以上）の
お客様には、別途「2003年度オレンジラインサービス」パンフレットをお送り
いたします。

↑
ウチでは200番になっているが。

漏れは今280ポイントほど貯まってる

E特急券の払い戻しは通常320円であるが，210円にする方法がある．
サイステ等で満席の列車を調べ，その列車に携帯電話で変更する．
そして席が取れなかったら自由席に変更出来るので，変更する．
それを払い戻すとウマー

>>211
蟻�d。後日、キャンになる旅行がハセーイしたときに試してみます。

しかしパケット料金であまりウマーじゃないかもなｗ

上ゲとくか・・・。

まだ、現物こない・・・

これまで長年やってきたKYOTO・CLUB終了にともない、あたらな
会員制システムとして「そうだ　京都、行こう。」エクスプレスカード
なるものの入会申込書が来た。
年会費2000円、通常のエクスプレスカードの特典のほかに、
京都関連の割引、優待、1000円1ポイントのポイント制がある。

age

「いや〜ねぇ、本当、必死でしょ？　最近の新幹線。
乗れりゃいいと思うんですけどね〜」

新　幹　線　を　の　ぞ　み　だ　け　に　す　る　会　社　しＲ♪倒壊

>>218 特に必死とは見えない。
　　　　　　粛々と長期計画通りに事が運ばれているようで。

スタッフィのステーションファイナンスのロゴは


セントラルファイナンスのパクリ。

>>219

松本人志のツーカーのCMだろ？

マジレスするアンタが(以下略

>>191
藻前ら、しＲＳの頭文字Ｏの経営者様の飼い犬について
公式サイトにて好評中（藁
ttp://www.j-rs.co.jp/c-life/enjoy/tama/index.html

個人商店を相手とせずとしたしＲ倒壊の判断は適切ですた。
というか、早くＣＦを切った方が良いと思いまつ。
名鉄もＣＦを切ってクレディセゾンと提携しますた。

>>216
ＪＲ倒壊はなぜプロパーにこだわるのか？
ＪＣＢＶＩＳＡはつけずに相変わらず。
「そうだ京都へ行こうカード」
年会費２０００円ぼった栗か？

申請しておいたカードが来た〜〜

>>223
ソースある？

>>225
「そうだ、京都、行こう。」エクスプレスカードはこれまで
KYOTO・CLUBの会員だった人に入会申込書を送付してる
段階。10月1日からホームページもオープンだそうだ。
国際ブランド提携無しはあいからわず。
はたして申し込むやつ、何人いることか。

>>226
(　・∀・)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

逆に、VISAやMASTERとかつけないから紛失したカードを
悪用されにくい、という発想もあると思うけど。
目的がはっきりしているカードだからこれでいいのでは。
新幹線を何度も使う人が、持っているカード一枚なんて到底
考えられにくいし。

さらに、これも実際発生する可能性としては極小と思うが、

提携したクレジット部分で限度額＆極度額一杯まで
ショッピング＆ローンに注ぎ込んでしまい、
肝心の新幹線に乗ることができなくなる……。

ま、可能性として極小だが、提携なしなら、そういった危険性はまず皆無。

とはいえ倒壊え糞カード自体の限度額が設定されており
それを超えることはフレックス購入以外認められないわけだが。

入会審査の段階で、あまりにも指定口座の預金額・入金額が少ないと
怪しまれるだろ？

このスレ、頭から読み返してたんだが、「セントラル早割」ってなによ？

>>231　「ひかり早得きっぷ」のことかと。JR時刻表9月号JRニュース12ページに載っているが。

>>230　クレカの入会審査の時、カード会社から引落し指定金融機関への確認は、
単に口座の存在の有無とその口座が法的に差し押さえされていないかどうかだけ
だよ。
残高ゼロでも口座が存在していれば、クレカは持てる。

>>232
なるほど・・・。

まぁ、あとは申し込みの記載事項が虚偽でないかなどを与信機関に問い合わせる。
定収があり、返済に滞りがない財務状況かも照会される。


とはいえ……今時、そこまでハードル高いか甚だ疑問だがな。

>>235 よく在職会社に電話があるよね。本人在籍確認の。

>>そこまでハードル高いか甚だ疑問だがな。

　　甘くすれば、ＤＱＳのせいでバカ見るのはカード会社ではないの？
　

>>236
そこで、限度枠の設定というのがあるね。

おいおい、次にガソリン撒かれて火をつけられるのは、
ＤＱＮ企業にしか提携相手とされないＣＦ名古屋本社ではなかろうかと言ってみるﾃｽﾄ！

提携先
しＲ倒壊
しＲＳ
しＴＢ

こりゃ、提携先も同時に火を点けられまつね（藁

>>226
申し込んでみた。

どのくらいで在確くるの？

>>238
ちなみに、とっても不謹慎な発言だと言う事に気づいていない？
巻き添えの犠牲者が２人も出ているのに・・・

>>238
ホントに相手に対する思い遣りの全くない奴だな（呆
いくら匿名掲示板だからって書いてはいけないこともある。
そういう不謹慎なことばかり書いていると、>>238自身や
>>238の周りの大切な人達もきっと同じような目に遭うよ。
そうならないときっと気付かないのだろうな、>>238みたいな奴は･･･

そういう香具師らは2chに来なくてよし。

>>239
漏れの場合は５日後でした・・・。
週末を挟んでいたので長かったのか？

１０／１より，エクスプレス予約使えばのぞみ・ひかり・こだま全ての列車同じ料金になるのか

紛らわしい香具師ハケーン！
ttp://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/elec/267563

>>245
ﾜﾛﾀ

>>245
マジで紛らわしいな。

池袋や新宿・渋谷で、乗車券と同時に購入出来ないカードなんざいらん。
なんだよ、東京駅でも丸の内側で使えないじゃねーか。東日本のほうもVIEWを出してるけど、窓口では他のカードも使えて利用客の利便性を考えてる。VISAだし。なんだよセントラルファイナンスって。老舗だが使える店少ないし。
他社のカードを使えないようにしての販促って、理屈抜きに卑怯だな。さすが倒壊。

>>248 東京駅（品川駅）までの乗車券はどうしてるの？
　　　　　一番最初に乗るＪＲ束の駅の緑窓で都区内込みの
　　　　　長距離乗車券を買っておけばいいじゃん。
　　　　　それに何故、新宿渋谷池袋の大駅に拘る？

エクスプレス予約で、（３−タ）の乗車券は買えまつか？
たとえば、新横浜→新大阪で運賃加算したとき、新横浜（市内）→新大阪（市内）ってちゃんとなりまつか？
それとも単駅指定であくまで（３−　）になるように乗車券も新横浜→新大阪なんでしょうか？

>>249
＞一番最初に乗るＪＲ束の駅の緑窓で都区内込みの
＞長距離乗車券を買っておけばいいじゃん。

エクスプレスカードは東海の窓口でしか使えないんですが…
Viewは東海”以外”の窓口で使える。

>>251
そうそう、そういう事。

>>249
＞東京駅までの乗車券はどうしてるの？
　百歩譲って地下鉄丸ノ内線で東京駅まで来たとしようや。そしたらＪＲの改
札は丸ノ内側の地下中央口だよな。もうそこでエクスプレスカードが使える窓
口が無い事自体おかしいだろ？　荷物抱えて南北自由通路へ大迂回して、八重
洲の、しかも倒壊の窓口と券売機だけしか使えないなんて、そりゃ新幹線代５
００円くらい割り引いても当然だっての。
　そんな特典に飛びつかなくても、航空会社提携のＶＩＳＡやＪＣＢカードで
購入して、ポイントをマイレージに移行した方がよっぽど得じゃないの？　倒
壊以外ならどこの窓口でも使えるし。そもそもそんな糞カード使わなくても、
東日本や西日本の窓口や券売機は大体のクレジットカードで決済が出来るんだ
もん。東京の人間はＶＩＥＷやＶＩＳＡ・ＪＣＢ・ｍａｓｔｅｒがあればいい
んじゃないの？
　エクスプレスカードに「クレジットカード」としての利便性が一切感じられ
ないと思うのは俺だけ？

つづき

＞一番最初に乗るＪＲ束の駅の緑窓で都区内込みの
＞長距離乗車券を買っておけばいいじゃん。
その手間をかけなきゃいけないなら、その時点で指定席特急券も買っちまうっ
て事。なんで都区内乗車駅で乗車券を買って、さらに東京駅の新幹線窓口や自
動券売機でまた並ばなきゃいかんのだ、って事よ。そんな面倒な事してまでた
かだか数百円の割引きにしがみついてらんねえっての。

＞それに何故、新宿渋谷池袋の大駅に拘る？
その都内有数の大駅にさえ、エクスプレスカード対応の券売機が無いって言い
たいのよ。わかる？　少なくともその３駅は私鉄のターミナルであり、オフィ
スビルが立ち並ぶ街なのね。そこをスルーする利用者に対して、「新幹線指定
席券」は東京駅八重洲口のＪＲ倒壊管轄の窓口か券売機までご足労して換えて
ね！」っていうカードを、他のカードを締め出してまで押し付ける姿勢が理解
出来ないって思う訳。名古屋人は分からんかも知れんが、在京の人間なら言い
たい事がわかるでしょ？

新宿にはエクスプレスカードが使えるしＲ窓口がある！





西口の甲州街道沿いにあるしＲ倒壊新宿チケットカウンター
ＮＳビルのしＲ倒壊ツアーズ
しＲ新宿駅から徒歩４〜５分くらい離れてるけどな。
でも、京王新線の出口から比較的近いか（藁

>>253
禿胴

加えて、山陽区間直通利用者をまったく考慮していないことが、
漏れがこのカード申し込まない理由

>>248
>>255
こんなトコでグチグチ言ったところで何にも進展しないぜ。
倒壊にも何か言い分はあるかもしれないし、聞いてみて返事を貰ったら？

ＪＲ東海では、お客様からのご意見・ご要望をお待ちしております。
頂いたご意見・ご要望は、更なるサービスの向上の為に有効に活用させて戴きます。

http://www.jr-central.co.jp/orgbox.nsf/post

>>256
別に、漏れが申し込まない理由を書いたまでで、
ふだんView使っててそれで満足してるから、
文句言う気も、義理もないんだけど（ｗ

dakara,EXPRESS Card wa credit card toiu ninsiki zyanai tuuno!

>>256
誰もエクスプレスカードを良くしようと思ってカキコなんてしてないよ、馬鹿？

>>256
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

ここで文句を垂れ流す前に、最初から使わなければよい。それだけのことだ。
使わない理由をくどくどと語るぐらいなら、とっとと別の手段を使え。迷惑だ。

>>261
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>261
View使ってる人はエクスプレスカードの文句言ったらいけないのか。
東海道新幹線の切符しか買えない上に東京駅でしか使えないカードなんて
頻繁に新幹線使う香具師以外持とうと思わないだろ。
しかも迷惑だって…社員の方ですか？

>>263
どうでもいいじゃん。>>259も言ってるが誰もエクスプレスカードを良くしようと思ってないんだし、
文句言う必要もないだろ。別に>>261の肩持つわけじゃないが、文句があるのだったら>>256の書いた
とこでもメールすれば？社員かどうか知らんが必死になって ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ ( ﾟ,_ゝﾟ)

>>頻繁に新幹線使う香具師以外持とうと思わないだろ。

まさに、こういう人間用のカードなんだが？

333 ：列島縦断名無しさん ：03/09/23 21:47 ID:v/1UFq7w
東海のエクスプレス会員です。
山手線で東京駅に着いたのが発車４分前。
指定は携帯から既に確保済みだったが、切符の
現物を乗車前に券売機で受け取らねばならない
ので、その時間を考慮するとその便を諦めて
予約変更しようかと（携帯からＯＫ）思ったが、
一気に新幹線改札までダッシュして、カードを
券売機に差込み、ボタン操作で切符券片ゲット。
ホームまでもダッシュで発車１分前に無事乗車。
やっぱその場でのキャッシュのやり取りが無いの
が大きいのだろう。普通の券売機や窓口で金払って、
お釣りを受け取ってなんてやっていたら絶対に
間に合わなかっただろう。

　なので、時間のない方、しょっちゅう乗車変更を
余儀なくされる方、また漏れのようにいつもギリギリ
の行動を取る方は、東阪移動では是非、東海道新幹線
をエクスプレス予約で利用することをオススメします。

駆け込み乗車は大変危険なのでおやめください。

>>264
お前が一番
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ ( ﾟ,_ゝﾟ)

>>252〜253
完璧に同意。漏れもエクスプレスカードの第一印象は「身勝手なカードだな」と思った。
世の中カード１枚で何でも買えたり、便利になろうとしてるのに、すごい閉鎖的なサービスだと。漏れら鉄ヲタ以外の一般客なんて、緑の窓口はどこも同じと思ってるだろうに。
現にウチの会社の部長、試しにカードを作ったらしいんだが、先週出張から帰ってきたら「いるか、こんなモン！」ってカードをハサミで切り刻んでゴミ箱直行。駅でどれくらいたらい回しにされたんだか知らんが（笑）。
カードの第一前提は「どこでも使える」事だよね。絵文字や着メロが豊富だけど、ほとんど圏外なんてケータイ、おかしいじゃん？それと同じだな。

>>266
そんな余裕が無い、というか計画が立てられない人間にしかニーズが見いだせないカードって、結果的に不便だなぁ。

269オーバーすぎ

極端な例を、あたかも一般的な例として以下に不便かと主張する論理だな。
イヤなら加入しなければいい、それだけなのに。

>>268−269

ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ ( ﾟ,_ゝﾟ)

>>駅でどれくらいたらい回しにされたんだか知らんが（笑）。

意味がわからん。
　　　俺の想像が正しければ、この部長が無知だっただけと思うが・・・。
　　　俺の勝手な想像だから軽々なこは言えんけど。
　　　でも、たらい回しにされること、無いとおもうんだけどねぇ・・・。

>>駅でどれくらいたらい回しにされたんだか知らんが（笑）。

どうせ話を面白くするために書いた妄想だろ。
でなければ、そんな程度の奴が部長職をできる会社なんて知れてるよ（藁

>>261
> カードの第一前提は「どこでも使える」事だよね。

一枚で済めば便利だろうが、利用者それぞれのニーズに従って必要なカードを何枚でも賢くチョイスすれば良いんじゃないの。
発行側は利用者囲い込みの目的もあるんだから。
近所の商店街のポイントカードを全国で使えるようにしろなんて言ったら笑われるよね。

>>69
次からは困らないようにJRカードを申し込めばよい。
今ならAPA HOTEL UFJ VISAカードが狙い目だ。
http://www.apa.co.jp/hotel/apavisa.html

安心しる。↑にあのオバハン社長は出てこない。

>>277

カード券面にも印刷されてないから(w

今回の品川開業でカード会員は増えるだろうな。
現在１６万人。

結局、鉄板住人はこのカードの会員がいないんだね。

赤坂見附にはあの社長がそのまま看板になってる。

>>280
漏れは持ってるよ。
理由は、東京から転勤になったのが倒壊の管内だったので、それまで持ってたビューカードが駅で使えなくなったから。
駅の近くには確かJTBしかなく、そのJTBも土曜は午前中まで、日祭日は休みだから、カードで切符を買うには厳しい環境。
ちなみに、今は東京に戻ってきてるからこのカードは全然使っていない。

>>281
板橋ﾓﾅｰ
だから、最近は高島平などの板橋区方面に行く時、板橋乗換えを使わずに、神保町乗換えを使っている。
ちなみに会社の最寄は新宿だが、都営新宿線の駅の方がJRの駅の方が近い。

しまった、最後の行は｢都営新宿線の駅の方がJRの駅より近い｣だった。
こんな間違いもきっと、看板を避けている事へのあの社長の祟り(ry

エクスプレスカード・・・　鉄にとってあれは危険なカードだ。
新幹線が嫌いな鉄には無縁だろうが、新幹線を見るとムラムラくる鉄に
てっては至極危険。

　

>>283
別に誰もﾏｼﾞには読んでないと思われ。（ｗ

　品川駅に見学だけしに行ったつもりが、ツツツツーーっと、気が付けば名古屋
ってことありそうだ。
　ホームで見ているだけでは飽き足らなくなることあるかも・・・。
品川のホームから次々と乗り込んでいく乗客を見ているうちに「漏れも！」って
何も用事が無いのに、携帯を取り出してピポパ。
ここで、駅の時刻表を見てしまうと「ハッ！」っと我に返るのだが、ＥＸＰ予約
の場合、全て携帯で済むから邪念（？）が入る隙がないんだよね。

保線

エクスプレスカードは確かに見た目はカッコイイが
大阪に住むものとしては使えるのかどうか不安。

エクスプレスカードは特急券のほかに乗車券も買えるというが、
区間変更券というのは発券できるのだろうか？。大阪駅の
みどりの自動券売機は新大阪発車の３０分前を切った列車は
指定が出来ない。だから新大阪までの１６０円の切符を買って
新大阪駅で特急券と区間変更券を発券してもらう。
エクスプレスカードは自社区間完結と聞くがそこはどうなってるんだろう？

>288

乗り換え改札よりの倒壊のみどりの窓口で申告すれば買えます。が、それを
やるぐらいならjr-odenake.netで切符買えば済む話では?列車変更も、1回
までなら電話でできるし。

上でも散々既出だが、東京―新大阪を使う人間にとってメリットは殆ど
無いに等しい

>266

東阪を激しく移動する人は、普通新幹線回数券支給じゃない?

>>288
買える、というより１０月からは買わされるようになった。

横浜→新横浜(エクスプレス券売機）→新幹線

の場合など。以前は横浜で買った東の券を払い戻していたんだけどね。

2回操作しなくてはならないからめんどいが、ちゃんと区間変更権と印字されてくる。
横浜駅くらい、どっかにエクスプレス券売機桶よ。

京急に頼んで、横浜→品川→新幹線の連絡切符発行できるようにしたら？

>>291
大阪から新大阪までの160円切符を買って新大阪で
東京都区内までの区間変更券を買った場合、払う運賃は
全部で8510円になるのかなぁ？それとも8510+160=8670円？
もし後者だったらエクソプレス割引の効果が半減するねｗ

>>289
ｻﾝｸｽﾍﾞﾘﾏｯﾁ
某大手の会社の人と静岡で一緒に仕事をした時、
ソイツが駅でエクスプレスカードちらつかせやがんの＃（怒）
オレは他に用事があるということで一緒に帰らず、しばらくしてから
グリーン自腹で買って帰ったった事があった。

う〜ん、いろいろ考えるとあんまり持っても持たなくても一緒だな。
安く東阪を移動するなら実は倒壊の優待券を金券屋で買った方が
得じゃないのかな？。これでもあんまり安くないけどさ(w

>293

ふつーのサラリーマンが持った時のメリットって、回数券支給されない区間
(東京→静岡とか)でe特急券で変更が可能とかいうぐらいかな。

それ以外のメリットってゼロに等しいのでは?ANAカードで駅ネットとかで
購入して、マイル貯める方がウマ―。

このカードは現状で名古屋地区在住者しかメリットは見出せないね！ガイシュツ
の東京・関西地区では倒壊の窓口が少なすぎて乗車券が都区内・特定市内から
買いにくいのが致命傷！名古屋地区なら倒壊の窓口オンリーで新幹線利用せざる
状況にある。
だけど倒壊は今でも窓口で自社カード以外締め出しているのはふざけてるね！
東海道新幹線は日本の鉄道で一番外国人利用者が多く、カード社会慣れの欧米人
は不便を感じてるだろうね！それにジャパンレールパスも相変わらずのぞみ不可
だし。外国人からも倒壊へのクレーム多そうな！
倒壊の殿様商売を不快に感じてる香具師は衆議院選挙で民主党に投票しろ！高速
道路無料化したら倒壊はあわてるだろう。　

>295

名古屋地区在住者でも、東京出張は新幹線回数券支給じゃない?
新幹線回数券の指のみができるんだったら、このカードも少しは価値があるんだが

>>296
その新幹線回数券が価格的メリットが薄らいだから、エクスプレスカード割引を
話題にしてるのでは。

>297

でも、法人の観点からすれば、こんなわけわからんカードを作って社員に
持たせるより、普段取引のある旅行会社から新幹線回数券買って支給する
だろう?
下手したら、年に4往復しかしないやつもいるわけで、そんなやつにまで
エ糞プレスカードを持たせるのか、という話になる。

安けりゃいい、ってもんでもないのよ。

>>298 ってか、誰もエクスプレスの法人カードについての事例を
　　　　　　持っていないので何とも言えん。個人と法人では制度が違うかも
　　　　　　しれんし。あくまでも、今話題にしているのはエクスプレス個人
　　　　　　カードに対しての回数券の有利不利だから。

>>普段取引のある旅行会社から新幹線回数券買って支給する

東海だって、最近、航空会社が力を入れているように、なるべく
「直販」をしたいんだよ、きっと。

>>291
同感
私は関西のものだが、大阪駅にも置いてほしいものだ
新神戸にもあれば面白いが、割引の意味はあまりないか
JALカードANAカードに対抗するためには受け取り端末を
他社管轄駅がだめならコンビニにでも置いたらいいかも

いつもＪＲ東海をご利用いただきありがとうございます。


　東海道新幹線をはじめとする弊社の「みどりの窓口」は，
ジネスのお客様が多く、スピーディに発券することが求められていることから、弊社の「ＪＲ東海エクスプレス・
カード」と、主要クレジット会社８社との提携によるＪＲ６社共通の「ＪＲカード」のみをご利用いただけます。
　一方、一般クレジットカードを全て取り扱うと、カード発売が集中した場合、取扱いに時間がかかり「みどりの窓
口」の混雑に拍車をかける恐れがあります。そのため、一般クレジットカードをご利用されるお客様には、弊社主要
駅に併設されているＪＲ東海ツアーズの窓口をご利用いただくことで、機能的な分担を図っているところです。

今後ともご利用いただきますよう、よろしくお願い申し上げます。
東海旅客鉄道株式会社　代表取締役社長葛西 敬之

>>302
＞ 　一方、一般クレジットカードを全て取り扱うと、カード発売が集中した場合、取扱いに時間がかかり「みどりの窓
＞ 口」の混雑に拍車をかける恐れがあります。

これは嘘。現金を数えない分、カードのほうが取り扱い時間が短くてすむ。

東海の窓口は現金は勝手に機械が数えてくれます

>299

でも、恐らく従業員100人の会社と、1万人の会社では払う手数料違うよね。
＃もしかして法人カードは会費ロハ?

で、たとえば普段全然出張しないような人にまで、年1回あるかないかの
出張のためにエ糞プレスカードを持たせるのか、ということ。そんなこと
して、総務の管理の手間増やすよりも、新幹線回数券利用の方が便利。
足りなくなってきたら、電話一本で持ってきてくれるし

>300

JAL ONLINEもANA@deskも、旅行会社経由決済のメニューがありますが。

大手企業がなんで旅行会社経由で切符や航空券買ってるか考えて
みたことある?

>301

コンビニに置いたところで、旅客動線からはずれていれば意味が無い。
で、駅構内・駅周辺の便利なところは、ハートインなり、NEWDAYSなりに
押さえられているとおもわれ。


倒壊はTEX切符の大失敗から何も学習していないと見える。

東京⇔新神戸は無理かな？

>>304
倒壊社員を会社が信用していない証拠。
バスの運転手のように抜き取りさせないように・・・

>>307
>TEX切符の大失敗から何も学習していない
倒壊はその都度、担当者が変わるからいつまで経っても学習なんかしないよ。
今の自分の仕事を大過なくやっておけば、数年後には全く違う次のポジションが用意されているから。
まぁ簡単に言えば、やっつけ仕事を淡々とこなすだけで利便性向上なんて考えてなんかいない。

「東・西の改札がつかえない」「東・西のみどりの窓口で発券できない」
「東・西のみどりの窓口で指定が取れない」「都区市内がついてない」

TEX切符って、結局何ヶ月発売されたんだっけ?一瞬で消えたような気がするのだが

>309
それだけではなくて、ログも取れるしね。
現金のハンドリングコストは下がってると思うよ。
社員が締めなくて良いというのはある種のメリット。
銀行でも類似の端末連動出納システム入れてるところがあるし。

その先トータルでどの位のコスト削減になるかどうかは、
会社のデータ解析部門次第だけどね。

>>303
それはレジを実際扱った事が無い者の意見。
事後の処理自体は非常に楽だけど、会計中の
カード処理は非常に面倒で時間かかるんだけどね。
取り扱いカード会社が増えれば増えるほどだけど。

ちなみに漏れは鉄道会社関係者じゃないからな。

>313
要は承認待ちのウエイトに時間がかかるって事でしょ？

>>314
そうとばかりは限らないんだけどな。
要は、取引対象が客と店の間に第三者が立つわけだから、
その承認に手間がかかるわけ、その負担は全て店側にか
かるわけなんだが。

あと、窓口の対応が悪いって言っている香具師。
自分がどう説明しているか一度反省してみる方が良いよ。
コミニュケーションをとる、って言うのは考えているより意外
と大変なものだからな。

東海窓口は若いDQN社員が結構多いからなぁ。何か使う気になれない。
よってエクスプレスカードはエクスプレス予約専用にしてる

>>313
払い戻しの処理をして貰うときは，滅茶苦茶時間かかるな

age

このカード、JR東海管内での特急も乗継割引で買える？

いつも東京から名古屋経由中央西線に出張してるんで、
乗り継ぎ割り引きが適用されるならカードに入るし、
だめなら俺には入る意味がないように思うんだけど。

>>315
そらコミニュケーションをとるのは大変だｗ

>>316

そうだね。東京駅のJR倒壊新幹線の窓口にはDQNがいた。

「ここまでの乗ってきた切符よこせ!」というわ、

目的地を「これか?」と聞くし。

あーいうDQNにはツバでもはきかけてやればよかったな。

だけど，エクスプレス予約でもお得っては少ないなぁ

>>288−291
とりあえず近所の駅で乗車券のみ買って
特急券はエクスプレス予約して置いて新幹線乗る駅（自動券売機？）
で受け取ればいいとおもうけど（いちおう特急券のみでOKだし）
一応東京都南部の駅から三島まで使うと思うけど
指定席料金まるまる浮くし（笑）なおかつ品川からじゃないから
山手線内はずせて、なおかつ移動時間30分近く短縮できてかなり便利ｗ
あと東京−熱海のフレックス用こだまｅ変更券のねだんも品川開業のおかげで
100ｋｍ未満の値段になってるんでかなりお得．．

age

　名古屋〜新大阪のｅ特急券って、個札と比べてスゲー安くなってない？

韜晦社員が必死なスレッドはここですか？

カード会社なんてレジ端末じゃ自動判別でしょ。
せいぜいあとで振り分ける時だけ。
そんなめんどくさいもんならLAWSONなんかじゃ使えません。

>>320
数ヶ月前、
東京駅の倒壊駅員（改札内）に、
http://www.apacard.com/visa.html
を提示したら、

「こんなの使えるわけないよ、使いたけりゃ旅行会社でやってもらって。」
なんて言われたよ・・・。指摘しても「だから、できないんだよ！」の一点張りで
取り扱う気がないので、束に行きました。
頭にきたから、ＨＰに応対の仕方と知識の無さに、ゴルア…した（といっても丁重な文言で、きちんと名乗りました。）
のだが、返事がきません。
返事が来ない旨を更にゴルア…したのですが、まだ返事がきません。

やはり、殿様商売。

>>315店は未だにインプリンターなのか？

自由席の特定特急券申し込んだ後，日付だけ変更するってことが出来ないのが不便だな。指定席にしか変更できない。
自由席券は普通に券売機で買えってことか

>>324
名阪間は妙に安いね。エコノミーきっぷより並みの値段でのぞみ指定席使えるな。

>>327
そんな係員には「ここにJR CARDって書いてあるだろーがヴォケ」ってけんか腰で行かなきゃ駄目だな。

俺の経験では，東海はかなり良い係員か，かなり悪い係員かの２通りしか居ない

>>327

ご愁傷様ですた。
広報室にでも垂れ込んでみたら？（あくまでも紳士的に

>>327

追記ゴメソ。

逆療法でアパグループ本社に垂れ込んでみるのも手かもしれませぬ。

”「全国」のJRで使えるって触れ込みで入会したんですけど、
倒壊では断られました。いったいどうなっているのですか？”と。

APAから倒壊へｺﾞﾙｧが逝くかもしれません。

　ＪＲ全体の規約も改正して、往復割引適用開始距離も短縮してくれれば、
さらに嬉しいのだが・・・。

>>329
仕事での東京〜大阪移動ではない時に大阪に行った際は、結構、名古屋で
途中下車して遊んでくることが多くなった。

鉄でない人の意見

http://d.hatena.ne.jp/HiromitsuTakagi/20031025

>>334
スムーズさの説得力なし！これなら衆議院選挙で民主党が勝ってもらい、透明・
迷信を無料化して倒壊をあわてさせるのがいいだろう！高速無料なら車で東京―
関西往来する香具師も増えそうだし。

>>335
倒壊より死酷がまずあぼーそしそうな予感ｗｗｗ

>>336
それを言えばＪＲ６社全部があやしい。でも大半は既に競争意識がはたらいて
割引きっぷが充実し利用しやすいが、東海道新幹線は割引を縮小して殿様商売に
拍車がかかっている。しかも他社クレジットカード利用できない理由がスムーズ
さとは倒壊逝ってよし！よく欧米人からのクレームがないものと不思議に思う。

割引切符があるから競争意識、つうのもなぁ・・・

>>337
まあそうだね。
死酷の場合はバス事業を拡大しまくるとかすればそうにかなるか。

それにしてもクレカを使用するという点で倒壊の窓口は本当に使いづらい。
東京駅八重洲中央口のツアーズにしたって20時には閉まっちゃうし。
すぐ向かいのびゅうは23時まで開いてるのになあ・・・。

このカードで乗車券を予約しちまうと、東京駅までの精算が
取られたんだが、どういうこと？
規則改正なんだろうが、意味がわからん。
「きっぷを取り出してない」状態だから「都区内は乗れない」のか？
だったら普通に初乗り運賃で乗車してきた香具師を区変するのは
おかしいだろ。
大体、今まで「都区内分を返金」していたっていうのに、なんなんだ？？
のぞみが安くなったからなのか？
あまりわかってなくてすまそ。

>>334
このひと産業総合研究所（経済産業省配下）の研究員だよ。

>>341
よく見たら高木浩光じゃねーかYO！
この御仁はその筋では有名な人物だぞ。

>>342 クレーマーってこと？

>>340
東海が意地でも自社完結にしようと、東京駅単駅指定で乗車券を出したのだと思われ。
東京（都区内）になると、（３−タ）になってしまうが、東京駅単駅指定なら（３−　）で済むから東海はｳﾏｰ。
規則改正でもなんでもないと思われ。

>>344
エクスプレスの案内書きにも書いてあるね。

　新幹線乗車駅までの近距離きっぷは、エクスプレス券売機に入れて、
最終目的地の駅までの長距離きっぷに変更して下さい、って。
乗車券の売上も自社に取り込もうというのがアリアリ。

　流石の漏れも、乗車券は最寄りの束の駅で乗る前に買ってしまうよ。

＞３４４
胆液指定ではないよ、普通に都区内発です。
確か今月からだったよね、乗車券予約しても券売機で受け取れるようになったの。
それで精算機能をつけたから窓口でも・・・てことなのかな。
いまいちわからん、、、

>>343
違う。
プログラミング方面やネットワークセキュリティ方面に詳しい野師なら名前を聞いただけでピンとくるような人物だ。
知らん人間はモグリだと言ってもいいくらいだろうな。

説明するよりもwebサイト見た方が早い。
http://staff.aist.go.jp/takagi.hiromitsu/

9月に乗ったのぞみのキャッシュバックはいつくるのだろうか
今月はまだ利用明細が来ない・・・・

>343

クロスサイトスクリプティング脆弱性を、日本で世に広めたのはこの人の功績。
まあ、あんまりこの人とは議論したくないが.....

>>349
完全にｽﾚ違いだが、
鉄じゃないかもしれないが、鉄と同種のにおいがする人だよな。（ｗ

その意味で、>>334の「鉄じゃない人」にはちょっと異論あり。

>>349 漏れんとこはもう来たよ。
　　　　　　明日待っても来なかったら、郵便事故だろうな。
　　　　　　キャッシュバックはされていたよ。

>>351
そうですか
今月はキャッシュバックしかないからこないのかな・・・

>>352 カード使わなければ、明細は来ないよ。
　　　　　　今回の請求は１０/１０までの利用分。
　　　　　　キャッシュバックのおかげで、のぞみ特急券が
　　　　　　実質４７００円くらいだった。
　　　　　　
　　　　　　　もうキャッシュバックキャンペーンなんか
　　　　　　やらねーだろうな。１０月以降、特別措置が
　　　　　　無くても、のぞみ券は４７００円程度だから。
　　　　　　本当なら、個札でもこの程度の料金にして
　　　　　　欲しい。早いとこの債務返済を望む。
　　　　　

>>353
どうもです。
そうじゃないかなあと思ってました。
けど、明細来ないとなんか不安です。

せっかくカード持っているので
またキャンペーンやってほしいと思ってます。

品川駅のエクスプレス券売機で，品川→新幹線→東京乗換→（在来線）松戸
の乗車券を買おうとしたのですが、何故か取り扱い出来ないという表示が出た。
品川→東京も同様。
何でだろう？束の券売機でも同じでした。

上野駅で上野→東京とかは買えるのに・・・

>345

キャッシュバックキャンペーンは、１０月以降の料金の先取り措置だったからね。

運賃は、乗車駅で最終駅まで買っておけば問題ないのに、
「近距離券を買って精算してください」と言っているのは怪しいね。

東海区間はエクスプレス券売機でしか買えなくなったのかと思ってしまった。
実際には、都区内発との差額が請求されるので、利用者には関係ないことだし、
長距離窓口が混雑していても、近距離自販機を使えるので便利。
実は、Ｉｏｃａで入って、東京のＥ乗換出札窓口で区変することも多いのだが。

クレ板のエクスプレスカードｽﾚに
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1054554128/253
ついにＶ・Ｍ提携カード発行と在り。

ようやく、ＣＦがＤＱＮだと火災社長が気づいたか（藁

>>348
> 実は、Ｉｏｃａで入って、東京のＥ乗換出札窓口で区変することも多いのだが。
Ｓｕｉｃａだよな。

>>358
よく読め。紛らわしいがイオカードだ。

ちょっと前まで、エクスプレスカードのHPにイオカードがイオンカードって書かれてたな

漏れ、昨日の夕方なんだけど京都駅でエクスプレスカードで入場券（小）
を買った。こんな漏れってイッテヨシ？

>>357
すげえ！
最強のカードじゃん。

ただし、個人では使えないんだろーな

>>361
エクスプレスカードで買うのは構わないだろう。漏れもよくやってるし
但し小人用を買って、それを使ったなら×です（ｗ


Visa提携良いな。一度、東京駅か品川駅の束の窓口で使ってみたいｗ
でも、きっぷしか買えない程度の方が安全で良いかもしれない。

>>363
>Visa提携良いな。一度、東京駅か品川駅の束の窓口で使ってみたいｗ

その逆、つまりSUICAVIEWを、乗り越し精算のために東海の窓口で差し出すと
勘違いを先取りして、

「お客さん、このクレジットカードでは切符は買えません」

って言われることが良くある。

もちろん、丁寧に

「バカヤロー、これはこの駅までの乗車券だ。ったくテメエらの勝手な都合で
　余計な金使わせやがって！」

と諭してあげます。

>>364
天下の東京駅で、束の窓口でもSUICAで清算できなかったことがありますが？

　現金ないからVISAゴールドカードで
＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　∨　　|　　わざと狙ってやっただろう！
　　　　　　　　　 ＼＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （・∀・#）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜　新幹線回数券20を4冊も全部自動控除させる気か！
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　 　 　　　　　　│. 　 |
　|　 　 　 　｜ ｜　|　. 　 　　　　倒壊　東京　　 .|　.／
　|　 　　　　（＿（＿）　　　　 クレジットカードは→ 　|／

アパカード、東海の窓口で出すと何回かに1回は最初使えないですよと
言ってくるよ。「JR」と書いてあるのを示せば必ず「あ、すいません」
とわかってくれるんだけどね。

　まあ、そういう時は「自分が教えてやったんだから、この社員も一つ利口に
なったのだ」くらいに構えていればいいんじゃない？　ただし「あ、すいません」
の一言があればの話だけどね。悲しいかな、年輩の社員の一部には、指摘に逆ギレ
するのもいるからね。
ＪＲ関連の商品を、そこそこの回数の研修では覚えきれないよ。

窓口では，Viewみたいに５万円以下（だったかな？）ならサインレスで使えるようにして欲しいな

>>364
御前が諭してもらえ

今日、今度の日曜に両親が上京するんでパソ画面で指定を押さえた後
静岡駅のｴｸｿﾌﾟﾚｿ自販機に逝って引き換えた
(当日慌てないように。漏れと違って両親早起きだし)。

祝席の行先は浅草橋なんで、最初から｢e特急券｣単発で押さえたのだが、
当日分の｢静岡→浅草橋｣の乗車券が一括(連続)購入出来ねーのな。
諦めて対面窓逝ったら長蛇の列。結局ｼｱｰｽﾞ逝ってe特提示で他社カード払い。

も　う　、　ア　フ　ォ　か　と　ヴ　ァ　カ　か　と　小(ry

って抜かす漏れのことをDQNってﾏﾝｾｰｦﾀがどうせ叩きに来るんだろうけど(蕨

元百貨店与信部(クレジットの走りやね)のおふくろが
｢使い勝手の悪い”倒壊会員カード”と思えば腹も立たないでしょう｣とナイスフォローが幸い。

>>371

著しく同意！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１

>371

そう、あくまでもエ糞プレスカードは東海道新幹線の改札を通る人(JR連絡
改札を通らない人)専用のカードであって、それ以外の用途には恐ろしく
使いにくい。新神戸や西明石利用者もつかえないしね

東海道新幹線専用TEX切符の亡霊が化けただけ。

あと、最近エ糞プレスカードとかのポスターやウザイ勧誘が減っているとこ
ろをみると、倒壊もこれでは駄目だって気が付いてるんじゃないかな。
品川駅では東の窓口にブロックされたし、新大阪も「クレジットカード使え
ます」のアピールを西＆日旅が強烈にやってるし
＃名古屋駅のツアーズもいつのまにか営業時間が22時まで延長されてるし。

>357も、法人にエ糞プレスカードの営業に行ったら、「CFみたいなドキュソ
信販に社員の個人情報さらせるわけないだろ、ヴァカ」って言われた結果
じゃないかな。

すると，そろそろ倒壊窓口でもVISA等が使えるようになるのかなｗ

>375

いや、そこまではないと思うけどね。でも、エ糞戦略の見直しを迫られているのは
事実だと思う。東京駅・新大阪駅という需要の大きい所で派手な取りこぼしを
やっているわけで。

ってゆうか、いまだにPC予約で、山陽区間買えないぞ。

座席取れたかどうかの通知は、いちいちメールで来るから、混雑期間なんか
大変だぞ。携帯での予約は、その場で取れたかどうかわかるのに。

PCでも携帯でも、電車の中からとかだと、通信エラー時に「ブラウザの戻る
ボタンではなく、画面のボタンを使用してください」とかいわれて、何回も最初
からやり直しさせられる。

最低のシステムだな。

オレンジラインサービスで申し込んだラジオが届いた

東海道新幹線だけではなく山陽新幹線でも使えるよう白

>>377
>>379
こんなトコでグチグチ言ってないで、直接言ってみろや
どうせ面と向かっては言う根性もないのだろうが（ｗ

http://www.jr-central.co.jp/orgbox.nsf/post

>>380
お決まりのレスだな。
機会があるごとに、言ってるよ。電話だがな。

で、こういうと今度は、クレーマーだとか言いだすんだろ。（ｗ

>>380
その手の煽りは古いだよ。タコスケ。
使えねぇカードなんだから、文句が出るのは当たり前。それにいちいち「面と向かって言えないくせに」って、>>380よ、ナニ熱くなってんの？

（ノ∀｀）アイター

425 ：名無しさん＠ご利用は計画的に ：03/10/19 22:01
JR東海エクスプレス・カードも全情連登録するようになっちゃったんだね・・・。
エクスプレスカードも銀行から見れば皿扱い？

煽りなんかスルーすればいいのに、熱くなって反論して必死だな＞382

漏れはいつも「名古屋」〜「蓮田」（東北本線）で利用してる。
エクスプレスカードはイラン。

先日やっていたキャッシャバックキャンペーンって
基本的には相殺なので、キャッシュバック単独ではおりてこないらしい。


８月下旬に予約して
９月下旬に利用（キャッシュバック対象）
１０月６日にノーマルに引き落とされましたが、

１０月（正確にはずれてるが）に利用がなかったら
１１月６日にキャッシュバックだけが戻ってくることはなかった。

これについて問い合わせたら、基本的には次の利用時に
相殺するとのことでした。

クレジットカードって基本的にはこうなんでしょうか？
それともこれのみ特殊？

>>318ってけっきょくどうなの？
自分は高山線使うんだけど、乗継割引大きいからなぁ。

>>387
e特急券は乗り継ぎ割引効かない

>>388
即答ありがとう。
やっぱりダメか。
えきねっとも、えきねっと割引と乗継割引の両方はダメなんだよね〜。

エクスプレスカードは「東海道新幹線」で完結する人か、
もしくは東京から営団丸の内線、新横から市営地下鉄、名古屋から東山線、
新大阪から御堂筋線を使う人向け。その他の人は知らなくてよいカード。

>>390
品川から京急も入れておいてくれ。新横よりも疲れない。

つうか、10月開業以降は、逆に羽田からの飛行機を利用することが
増えたけどね。大阪出張。

やっぱり、ひかりグリーン回数券の実質超値上げが個人的な理由。

これからはANAのマイレージ稼ぐとするかな。

特急乗り継ぎの無い人向けと言えば良い。
特急券だけエクスプレス予約。乗車券はViewで購入してる

ということは、東海道新幹線だけ利用する人向け？
散々ガイシュツ？

エクスプレスカードだけ持ってるという香具師は少ないだろう。
エクスプレスカード持ってる香具師は大抵一般クレカも持ってるんじゃない？
漏れも乗車券は一般クレカで買ってるし。

>393

セントラルファイナンスというドキュソ信販会社に個人情報を売り渡しても
いい人向け。いつのまにか申込書がオレンジから赤色に変わっているけど、
全情連にも信用情報を提供するというように規約が改訂されてる。


うちは十数年前、とある物品の購入でCFの月賦を利用したら、某支店の
馬鹿社員が口座番号の入力を間違えてブラックリストに掲載されたこと
がある。内容証明送りつけるまで謝罪にも来なかった。

CFって怖いな・・・
そういえばうちの母親はCFのポーラカード持ってるけど，被害に遭ったことは
ないのだろうか

>395

クレジット板に行って、CFってドキュソでつか?って聞いてみそ。倒壊は
「セントラル」という言葉が入ってるだけで選定したのでは、と思う。
アプラスとかオリコとか、もっとましな信販会社があったろうに
＃セゾンとかだと完璧だったんだけどなあ

なんか未だにかわってないんだね、ここの体質。
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1035024336/l50
189 ：名無しさん＠ご利用は計画的に ：03/07/28 15:41
２年前なんだけど悪徳業者に詐欺紛いの方法で６０万のローン60回払いで組まされたんだよ。
そのローン組んだ会社がＣＦ。
だまされてたことに気付いて即消費者センター通して契約解除通知出させてもらったんだけど、自己都合だから認められないって担当者に言われたの。
「うちの会社に責任はないから全額きっちり払え」だって。
その理由として「信販会社には加盟店管理の義務はない」って。
業者のセールストークに「うちはＣＦの加盟店になれるくらいしっかりしたところだから」って言われて、（私は当時勝手にＣＦにいいイメージを持っていたので）信じてしまったという話をしたら、
「勝手にうちの会社が加盟店管理をきちっとしているいい会社だというイメージを持つな」「うちを優良企業だと思うな」などと逆切れされました。
あげくに「訴えるぞ！」だってさ……
（そして一方で、消費者センターには「回答はもう少し待ってください」と言い続けて一か月以上。センターの担当者が経済産業省に訴えるってキレてた…）

旧倒壊銀行系なのでＣＦなのか？名古屋地区ではそこそこメジャーだが、同じ旧
倒壊銀行系なら何故ミリオンカードにしなかったのだろう？その方が聞こえや使い
勝手よさそうだし。

>398
倒壊銀行が取引銀行だったのかな?

VISAとか締め出しているから銀行系カード会社は相手にしてもらえなかったん
だろう。だから、信販系を相手にしたんだろうけど、ミリオンとかニコスとか
普通の信販会社にすれば良かったのに。

>>357は大手企業(というより社会常識のある財務屋がいる会社)が軒並み
CFを問題視した結果だろう。

旧倒壊銀行系は、ミリオンでしょ。あっこも十分ﾄﾞｷｭｿだが。
漏れも一回やられた。

CFは、VISA・MASTER・JCBのついているカードなら旅行保険・
ショッピングプロテクションつきでいいカードだと思うんだが…

一般カード使えなくするなら、せめてエクスプレスカードを使える
場所を増やしてほしい。東海管内のホテルとか。

それかエクスプレスカードに国際ブランドつけるとかな。

ＪＲ東海、個人情報１０人分紛失　警察への届け出６日後

　ＪＲ東海は１３日、個人情報が書かれたクレジット機能つきの新幹線指定席予約カード
１０人分の入会申込書を紛失したと発表した。提携先の「セントラルファイナンス」（本
社・名古屋市）が東京駅で受け付けたものの一部。住所、氏名、電話番号のほか勤務先や
年収も記載されていたが、両社が警察に届け出たのは紛失から６日後だった。

　両社によると、申込書は「ＪＲ東海エクスプレス・カード」。東京駅改札内の臨時カウ
ンターで５日、委託を受けた人材派遣会社員５人が１９２人から申し込みを受けた。１０
人分の申込書を一束にしてカウンターに収納していたが、午後２時ごろに確認すると一束
がなくなっていたという。

　両社は担当者からの聞き取りなどに手間取り、丸の内警察署に遺失物届を出したのは１１
日になってからだった。「個人情報が悪用される懸念がないとはいえない。申し訳ない」
と話している。問い合わせはセントラルファイナンス（０１２０・５０６・０５７）へ。
(11/13 20:23)

頼むよJR東海

山陽新幹線でも使えるようにして

CFもミリオンカード（現UFJカード）も、旧東海銀行の子会社だよ。

JR東西はちゃんと改修しましたが、倒壊は自覚がないようで
http://d.hatena.ne.jp/HiromitsuTakagi/20031114

VISAやJCBは暗証番号盗難の時には保険が降りないけど、エ糞プレスカードは
どうなんだろう?こんな馬鹿な券売機で暗証番号盗難されても、限度額が低い
から舐めているんだろうか

まぁ俺はテンキーしか使わないから良いのだが

でもさ、ＥＸＰカードって１枚のカードで大人６人分の指定券が買えるんだろ？
本人以外に買い与えても良いことになるじゃん。
名古屋〜大阪を数人で移動する際なんか、一人がＥＸＰカード持っていれば、
そいつは神扱いだよ。１０００円近く個札より安く、しかも自由席より安いん
だからさ。

>409

金券ショップ回数券の方が安いが。

エクスプレス予約で大人４人を予約すると
A〜D列に指定されるから使えないｗ

>>411 通路挟んで一人がポツーンか。
　　　　　
>>410 安いって、２１７０円をいくら下回っているの？

金券ショップはあまり使いたくないんだよなぁ。
８９３と関わりがあるとか聞くし・・・

>>413 一応、販売免許を受けている店の方が多数だけど・・・。
　　　　　　
　金券屋で買う方が４００円も５００円も違ってくるのなら話は別だが、
東海道幹線内に限って、こんなのは出るはずもないので、ガチガチの正規
ということもあり、名古屋〜大阪の新幹線ではエクスプレスに勝るもの無し
だよ。

>414

>東海道幹線内に限って、こんなのは出るはずもないので、

意味不明

「ぷらっと」が金券屋に出たら・・・最強かも

>>415
金券屋で扱うチケットであっても、東海道新幹線に限れば>>414でいうような
超オトクなものは出てこないということ。
　　

■送信時刻：2003/07/74 07:74
ニシムラ　ヒロユキ 様
エクヌプレヌ予約をご利用いただきありがとうございます。
まもなく発車する列車の指定券をお預りしております。お乗り遅れのないようにご注意ください。
お預かり番号 7743　　17月74日
名古屋(07:74)→のぞぬ７７４号→北赤羽(77:43)　しＲ倒壊
ご不明な点は、お近くのエワヌプレヌ予約サポートセンターまでご連絡ください。(略)
※メールによるお問合せには、回答できませんので、ご了承ください。

･･･って出先の携帯から予約した内容を自宅のPCに送付する倒壊萌え。

>>418
携帯のメールアドレスも登録できるようになってるよ。

>>418
そそ。この件に関してはお前の勇み足。気の毒だが。

しかしPCからでも、ケー対と同じように即時予約可否チェックできないのか？

エクスプレス予約で回数券(除自由席）が変えなくなった、あるいは買う意味が
普通はなくなった以上、PCで操作する意味がだいぶ少なくなったな。

>>412
> しかしPCからでも、ケー対と同じように即時予約可否チェックできないのか？
同意

> PCで操作する意味がだいぶ少なくなったな。
ＡＤＳＬのＰＣからセコく予約しています。

回数券よりエクスプレスカードの方がお得になったんだよな
では以前あった回数券預かりサービスはどうなった？
こだま号専用グリーン回数券なんかはカードよりはお得だろ？

>>422
こだま専用グリーンなんてあったっけ？
俺の使わない区間限定かな？

今でも一部の回数券は電話購入ができるが、ネット購入はできない。
(除く自由席）
購入してしまえば、前と一緒で、預かりサービスとして、エクスプレス
予約できるようだけど。

>>422
ＨＰで見ると、｢回数券預かりサービス｣は無くなったようだ。
｢エクスプレス予約｣と｢電話予約｣のみ宣伝している。
だから｢こだま号専用グリーン回数券｣はこのサービスは使えない。
と言うか、この｢預かり｣はもともと｢こだま専用｣は対象としていなかったはず。

>>423
＞こだま専用グリーンなんてあったっけ？
＞俺の使わない区間限定かな？

ここで自分の使う区間を入力して調べてみる事を強く勧める。
http://www.jr-central.co.jp/service.nsf/doc/otokukip_menu
ちなみに、自分は使わないが｢小田原−名古屋｣でとりあえず調べるときっぷ自体は存在している。
アドレスは｢長すぎる行があります｣エラーに付き省略。
でも、いちいちこんなことをして調べなけりゃいけない事自体が、この火災帝国の露骨な｢のぞみ｣誘導策を示しているようで極めて不愉快。

素人の質問でｽﾏｿ。
カード契約をするかしないか迷ってます。

エクスプレス予約で、ｅ特急券のみ予約・購入ってできますか？

というのは、自分は大阪市内と東京都区内をフルに利用したいので乗車券は、
エクスプレスカードでの購入をするつもりはないんです。
だから乗換改札の機械で、ｅ特急券だけを受け取りたいです。

しかし、デモでやってみたところ、ｅ特急券と指定しているにもかかわらず、
乗車券分も含んだ金額で表示されるし…。

ということで質問してみました。
ｶﾞｲｼｭﾂだったらすみません。

>425

e特急券だけの予約は可能ですよ。ただ、ドキュソ信販カードを持つことの
意味は考えていた方がいい。>>397あたりを読んでからもう一度考えてみる
ことをお勧めする。

特に、都区内―市内だったら、新幹線ビジネス切符を金券ショップで買う
方が安い。大阪駅前価格で13000円ぐらいだから。

ビジネス切符じゃなくて、新幹線回数券ね。須磨ソ。

CFはかなりDQNなんだな・・・
エクスプレスカードつくった事を後悔。
来年くらいに解約しようか

予約システムはすごくいいから、別のカード会社と組めばいいのにね。
ついでにVISAとかMASTERとかも使えるようにして。
普通のカードで予約できたらいいのになあ。

新大阪駅のエクスプレス券売機前で，利用者達を眺めてたんだが
エクスプレス予約利用者って結構多いんだなぁ。
何故CFなんかのカードつくる香具師が多いのかわからん。
おそらくCFがDQNだということを知らない香具師が多いのだろうか。

>>424
>ＨＰで見ると、｢回数券預かりサービス｣は無くなったようだ。
そうなの？俺、10月以降にも、３人で分けて使うという理由で、
電話予約で（指定席）新幹線回数券を購入して、しばらくは予約
内容の中にリストされていたけどなあ。
そのあと、全部発券しちゃったので、exp予約に使えたかどうか
は確認していない。

>ここで自分の使う区間を入力して調べてみる事を強く勧める。
いや、一応、そこで確認してからカコキしたんだ。（品川大阪間）

>露骨な｢のぞみ｣誘導策を示しているようで極めて不愉快。
これは激しく同意。

>>426
金券屋で13000円かあ。JALの4回回数券と同じ値段だな。（ｗ

正直、新幹線に乗ることに、以前ほど積極的になれなくなってきた。
特に10月以降。(w

>>423
＞俺、10月以降にも、３人で分けて使うという理由で、電話予約で（指定席）新幹線回数券を購入して、しばらくは予約内容の中にリストされていたけどなあ。
今気になったんで、封筒の山の中をあちこち探したら、やっと出てきた…
｢10月1日からのJR倒壊(中略)ご利用にあたってのご案内｣
が。
で、中のリーフレットを読んだら、22ページの下の方に書いてあった…

｢回数券お預かりサービス｣

のご案内。
10月以降もちゃんと残ってたんだ、スマソ…
しかも、その｢回数券｣の範囲は、｢東海道新幹線の主な区間｣とだけ書かれていて、詳細は電話センターに電話しないと解らない事になっている。
でも、HPにその話を載せといてくれよゴルァ倒壊!!と逆切れしてみるテスト。

＞いや、一応、そこで確認してからカコキしたんだ。（品川大阪間）
重ね重ねスマソ。自分もその区間を見てみたら、もともと｢こだまグリーン｣の設定がない区間だから記載が無かったとしか思えない。
設定区間自体はそんなに多くないから、全区間を載せてもスペースを取らないはずなのでちゃんと載せてくれてもいいじゃないかゴルァ!!とさらに逆切れしてみるテスト。

どっちにしてもDQNなのはどうせ自分だから、と諦めて吊ってくる。

解約しようと思いながら，何ヶ月も放置したまんまだ。
いい加減CFに電話しなきゃな。
でも怖い。

俺「いつもお世話になっております，○○と申しますが，エクスプレスカードの解約を
お願いしたいのですが」
CF「ガチャッ」

ってなことになりそうだ

>>433
なる訳ないだろ？偏見というか凄い被害妄想だな（ｗ

>>434
マジレスしてどうするｗ

>>1
人生幸朗師匠？

エクスプレス予約の特急券と、普通回数券の併用は可能でしょうか？
可能ならば、例えば大阪〜名古屋で 32600/11 +2170 =約5134円と、
指定席利用としては相当安くなるのですが。

>>437
可能

>>438
ありがとうございます。
見落としていたが、回数券を京都分割にすればさらに安く、5000円切ります！
(4860+25200)/11 +2170 =4903 円

（大阪〜京都は特定運賃に加え、なんと普通回数券が９回分の運賃という特例が・・・）

中年層の親父出張族には人気高いよね。

最強なのは学割乗車券＋E特急券なんだけど，俺らには無縁だ・・・

エクスプレスカード持ってるけど，何故かエクスプレス予約には登録してない。
使ったほうが良いな

>>441
俺は学生でそうやって使ってるが、はっきり言ってめんどくさすぎる。
学割乗車券を買うために結局みどりの窓口に並ばなきゃいかん。
最寄は東の駅なので現金購入だし。何のためのネット予約＆キャッシュレスなんだ。

>>443
学割だから仕方ない。

漏れはＶｉｅｗカードも持ってるから，束の窓口で乗車券買って，東京駅で
えきねっと受取

>>443 ２割も運賃引かれるんだから、それくらい動け！
　　　　　　東京ー大阪の片道１１０００円台は最強だな。

　どうでもいいけど、ＪＲ規約改正して、往復割引適用距離を５０１ｋｍ以上に
してくれ〜〜

　西明石まで買っても、１８０円しか安くならんし。

俺は環状線の駅を使うことがあるので，和歌山までの往復を買うこともある

ねえ、正月に東京ー広島を出来るだけ安く行く方法って知らない？

>>448
のぞみ自由席

>>448
普通列車乗り継ぎ

>>450
18きっぷ利用で，ムーンライトながら使えば3000円そこらで済むね

帰省時はマジ使えない。
早く新大阪〜博多間使用可能にしてくれ
予約できなくて泣く泣くグリーンになった

いつものくせで切符受け取らずに
広島駅に来てしまった。
帰りの切符は広島駅でも受け取れますか？

　東海道から山陽新幹線に入る場合って、値引きされたｅ特急券の特典は
受けられないのでしょ？
　新大阪で特急券を分割したら広島まで通し個札で買うより安く出来るかなぁ？
ってか、マジで山陽区間相互の安売り特急券ってないの？

>>453
無理．
電話予約で広島からの切符を買ってるなら，電話かけて変更・取消を

>>454
分割すると明らかに高い

>>456 新大阪〜広島の安い新幹線特急券は無いのか？

>452
>454

なんか勘違いしてますね。エ糞プレスカードは倒壊のエゴが生み出した産物。
そんなこと期待する方が間違い。

あなたも、ドキュソ信販会社から個人情報が漏れる前にさっさと解約しましょう。

>>457
新幹線回数券以外無いんじゃないか？

>>459 回数券では話にならないんだよね。
　　　　　　バラ売りで買っても一枚あたり９４００円と、ほぼ乗車券＋特急券
　　　　　　の値段。特急券だけの格安ないのかな？

>>460
無いと思われ

岡山までだったら，東京→新大阪（E特急券），新大阪→姫路（新快速），姫路→岡山（自由席特急券）で
，のぞみの通しの特急券より数百円ほど稼ぐことなら出来るがｗ

322 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に 投稿日：03/12/10 23:03
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20031210AT1D1006J10122003.html
suica、icocaとの共用化、山陽新幹線での使用範囲拡大を検討だって。

>>462
おぉ，もう少し解約しないで待っていてやろうｗ

>>454
結構強力。
これにVisa　or　mastarが付けば・・・

>>462
これ、すごいな。
かなり便利になる。

>>464 てか、こういう手のカード持つ奴は既に、別口で一般ＣＣ持ってるだろ？
　　　　　　君まだ入っていないの？

>>463 いつ頃の開始かね？
　　　　　漏れは２００６〜０７年頃だと予想するが。

山陽区間でのe特急割引は出来るのか？

>>468 それをこれから協議するんだろ。

>465

というか、今のエ糞プレスカードが駄目駄目だ、ってことを証明している記事
にも思えるが。倒壊独自路線で走ろうと頑張ったが駄目ですた、といういい事
例だねえ。

>468
ε特急券で山陽分も値引かせろ、JR西・東の駅でもエ糞プレス予約を使わ
せろ、ICOCA/Suicaを載せさせろ、但し倒壊の駅では一般クレカは使わせ
ない、エ糞プレス予約はエ糞プレス会員限定サービスのまま

なんていう都合のいい主張が通ると思う?いずれにせよ、倒壊は現在の
戦略の大幅な見直しを迫られるわけで。

なんで大幅な戦略の見直しを迫られるの？

>471

JR倒壊は、自社でしか使えないカードにe特急券だとか、プレミアを持たせること
によって普及をはかり、他社に払う手数料を減らそうとしてたのね。それが、
派手に失敗した、ということ。

新大阪でも品川でも、倒壊の窓口を囲むように「クレジットカード使えます」
の表示が出ているでしょ。クレジットカードが使えないから、JR倒壊の
窓口じゃなく、西や東で往復買う、という人が多数いて、敵に塩を送る格好に
なってる

>>472
なんで失敗したの？
ＩＣ搭載してもエクスプレスカードは相変わらず自社でしか使えないでしょ。

さらに、クレジットカード会社に払う手数料って、他社に払う手数料と
比べてどうなんだろ？
高いからこそ使えないようにしてるんじゃないの？

>>474
ちった頭使って考えろボケ。
カード会社への手数料＞販売手数料だったら、
JR東・西がカードで東海道新幹線のきっぷ売る訳ないだろ。

と、貶すだけなのもよくないので具体的に書く。JR各社間の手数料は5%。
JRにおけるVISA・MasterCardの手数料は、おおむね3.3%以下と言われている。
ローソンみたいに1.9%ということはないだろうけど、
そこらの中堅小売りよりは若干安く設定してあるんだろうな、カード会社の戦略上。
なお、個人経営でさえ、飲食店でもないかぎり5%を上回ることはまずあり得ない。

ＣＦというだけで既に終わってる。

ならば早く名鉄や近鉄の駅の窓口でも一般クレジットカードを
使えるようにしてもらいたいものです。

仮に倒壊が一般カードを扱ったとして、
さらに一般カードでエクスプレス予約が利用できたとして、
e特割引はエクスプレスカード会員のみの特典になる悪寒。

>>478
Ｅ特急券割引はエクスプレスカード会員だけというのは当たり前だと思われ。
他にも手数料なしで何度でも変更可能なんてのも，一般カードでは無理かもしれん

>>477
こちらでは「名無し」で登場ですか？『ドラざえもん 』さん（w

>>479
ひょっとして、これまでエクスプレス批判していた奴って、エクスプレスに
一般ＣＣが付いたら、一般ＣＣの方で東海道新幹線の切符買えば、割引を受けられる
と思っていたのだろうか？　そんな虫の良い話ないのに。

>475

>JRにおけるVISA・MasterCardの手数料は、おおむね3.3%以下と言われている。

JR東西については、もっと低いって話を聞いたような気が。
でなければあれほどMV端末を設置しないでしょうな

>>480
そうです。

>>475
手数料の割合単体で考えるとそうだが、
東海にとってみれば今まで東海の窓口で現金で買ってた客が
カードを使い出すことで支払わなきゃいけない手数料は増えるだろ。
カードが使えないといって他の会社の窓口に行く奴がすべてじゃないし。
もともと東西の取り扱いが多いからね。
東海の窓口がクレジットカードになったからといって
東、西の顧客が東海に流れることもあまり考えられないし。

470あたりから読み直してごらん、この話題は462から派生している。
倒壊が、西・東との連携をしたいらしいが、今みたいなエゴイズムを維持
したまま、東西との連携は絶対無理だということ。だから、一般クレカ
解放になるのでは?という流れ。

>>484
鶴亀算だけなら、他社窓口に流れる客が7割を上回るか下回るかが損益分岐点になる。
ただ、東京駅に限って言えば、「乗る直前に買える便利さ」が売りなので、
「カードの使えない面倒な窓口」の印象を持たれてしまうのは致命的。
そもそも隣にカードが使える窓口があったんじゃ、7割の流出なんてあっという間。
だからこそ、自前でもツアーズをたくさん作ってるんじゃないの？

ドイツ人は東京駅になくなったはずのベルリンの壁を思い出すというが、
さしずめツアーズは社会主義国の経済特区みたいなもんだな。

名古屋地区の場合ツアーズを始めとする旅行会社で発券する場合クレジットが
使えるからそっちに行く人も多いのでは？

>>486
社会主義国の経済特区
ﾜﾛﾀ

でもツアーズってCAT使ってるでしょ、するとどう頑張っても4%ぐらいにしか
なっていないんじゃないかな。東西は噂では3%切っているという説もあるんだが。

お利口さんだとおもいます

>>486
窓口運営って人的資源もいるし、設備的な投資もだよね。
基本的に東西に売ってもらえばコスト削減もできるでしょ。
別に流出しても手数料払うだけで大部分の収入はもらえるし。

そのうち東海は東京大阪の切符の販売から撤退するかもしれないね。

クレ板のスレで話題になっているけど、しＲ倒壊がついに一般カード開放か？
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031215-00000414-jij-biz

ＣＦみてえなＤＱＮ企業とは縁切り決定か？

>>492
やっとか
まぁ朗報ではあるが

>>492
マジか！これからは，名古屋駅でも乗車券はViewカードで買えるぞｗ

>491

おいおい。窓口運営でかかるコストが問題なんだったら、東西はあそこまで
投資して倒壊の売上を奪おうとしないって。

やっぱりなあ。エ糞戦略大失敗、というのをやっと学んだようで。
＃TeX切符といい、学習しない会社だなあ....

俺なんかいつも西の駅でANAカード使って名古屋・静岡までの往復の乗車券・
特急券買って、帰りは指定変更しているから、倒壊はマルス使用料持ち出しに
なってるもんな。

この一般カード解放なら、>>462の話もありえるのかな、と思う。

>>495
東海の売り上げを奪うというか、単に自社の問題でしょ。

>497

品川の乗り換え通路・甲南口を見てみそ。どう考えても、倒壊の売上を奪う
ことを目的として作ってる。

>>496
ありうることはないと思う。え糞プレスカードはそんな都合良くならないと思う

No.500

東海道新幹線は日本の鉄道で1番欧米人の利用が多いから本来６社で倒壊が先陣き
って一般カードを扱うべきはずだが！でも日本の物価が高いと予備知識がある欧米
人はあらかじめジャパンレールパスを用意してるか！？ただジャパンレールパス
も未だのぞみ締め出しになっているが。

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20031215AT1G1504015122003.html

>ＪＲ東海は「窓口が混雑する」という理由で

他にもあるだろうｗ

エクスプレス予約で指定席とると、禁煙席指定の漏れは
たいてい
7号車
11号車
14号車になる。偏るよね。

あと、品川乗車だと7号車にばっかり人が集中して乗車してるのは、
やっぱある程度工作されてるのかねぇ。

>>492
確かにＪＲのみどりの窓口でクレジットが使えないの東海だけだからそのため
に客が他のみどりの窓口に流れてしまっったことへの対抗策では？
でも券売機の場合エクスプレスカード対応になっているからクレジットでも
十分対応できるのでは？

>>505
この記事絡みで、交通新聞（ﾜﾗ　にも記事があった。
それによると、「一般カードに対応するのにかかるコストはほぼ皆無」であり、
「2005年には愛知で万博もあり、外国人の利用も多く見込まれることから、
混乱を避ける目的もあり」導入するそうだ。

まぁ、どっちにしろ、( ﾟДﾟ)ｳﾏｰな話だな。
EXPカード会員（の一部）にとっては(+д+)ﾏｽﾞｰだろうが。

エクスプレスカードもそろそろ終わりか。
漏れは最近ほとんど使わなくなってきた。

ざまー見ろ、エ糞プレスカード

ただ、ネット予約はエクスプレスカードしかできないとか、
そういうオチはありそうだな。

>>509
5489やえきね(ry

>>509
それはあるだろうな。きっと。でなきゃエクスプレスカードの意味ないし。まったく。

>>510
けどそれをやるとこれまでどおり東とか西の窓口でしか受け取れない罠。

>>509-510
この際ネット予約も一般カードで出来るようにすれば良いと思うんだけどな。
全国の列車の予約可能だがエクスプレス予約の利点は適用されないという程度で

それから，エクスプレスカードのオレンジラインを復活させて欲しい。
でなきゃ全然使わない

>>512
そりゃ当然エクスプレス予約の割引は一般カードでは適用されないでしょう。
でなきゃ自社発行の意味が無いし。

>>509-514

本日付静新に｢ｴ糞の会員特典は従来どおり｣ってﾊｷｰﾘ明言してる。

勝手に要点整理、今後の展開に関して

1）ｴ糞ﾌﾟﾚｽE予約―従来どおり
2）ｴ糞ﾌﾟﾚｽｶｰﾄﾞに他銘柄（V/MやUFJ、CF、JCB）付きカードが発行されるのか―未確定

JR東海の切符購入　一般ｶｰﾄﾞでもOK　来年4月めど
（ﾆｹｰｲとｶﾌﾞるので略）
葛西社長は
｢一般ｶｰﾄﾞへの対応は　長　年　の　懸　案　だった。端末の改良やｷｬｯｼｭﾚｽ購入への
ﾆｰｽﾞの高まりなどを受け、ｻｰﾋﾞｽ向上につながると考えた｣と、導入の背景を説明。
詳細は来年二月までに固める予定で、主なｶｰﾄﾞはほぼ利用対象に入る見込みという。

ｴｸｽﾌﾟﾚｽｶｰﾄﾞ所有者を対象にした好評の携帯電話やﾊﾟｿｺﾝからの新幹線指定席予約ｻｰﾋﾞｽ
｢ｴｸｽﾌﾟﾚｽ予約｣を、　一 般 ｶ ｰ ﾄﾞ に 拡 大 す る こ と は 考 え て い な い　としている。

（15年12月16日　静岡新聞朝刊　30面　ｽﾍﾟｰｽ部で強調は投稿者）

>517

この条件だと、上の方であったエ糞プレス予約で博多まで、っていうのは
無理そうね。

エクスプレス予約の利用が酉区間でも簡単に認められるわけはないね

>>519
ＪＲ西日本、好意的らしいよ。
少しでも稼ぎたいと思っているからニーズが増えるのはうれしいだろう。

>>520
そうですか。それはちょっと楽しみでつ

VISA、マスター、JCBといったメジャーなカードは使えるようになるのでは？

>>517
なーにが　長年の懸案　だよ。営業政策の根本的誤りを自ら痛感しての方針転換だろ?
ち＿ゃ＿ん＿ち＿ゃ＿ら＿お＿か＿し＿い＿な

―と言ってみたところでｽﾚ住人は誰も叩かないわなー。開放だから。

＞営業政策の根本的誤りを自ら痛感しての方針転換だろ?

何をいまさら

>518>519

>462を嫁！

>525

それを踏まえたうえで、>518を書いたのですが

これでほんまもんの

｢のぞみは、かなう。｣

やねｗ

|　東京まで最終ひかり自由席１枚
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　すんません。４月までは「JRｶｰﾄﾞ」と「ｴｷｽﾌﾟﾚｽ」以外は使えません。
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜　　現金なくてﾂｱｰｽﾞも閉まったらどうするんだ！
　 |倒￣￣|＼＿（＿　　 ）|倒￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿＿壊| ∧＿∧￣￣..|＿＿壊|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|. 　AMBITIOUS JAPAN! │　／
　|　 　　　　（＿（＿）　のぞみはかなわない！|／

|　ｴｷｽﾌﾟﾚｽｶｰﾄﾞに何か特典はありますか？
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　のぞみの指定席が割引に・・・「自由席より安い指定席あります」ってね。
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜　　VIEWｻﾝｸｽのようにﾎﾟｲﾝﾄを３％還元位にしたら解約を引き留められる罠
　 |倒￣￣|＼＿（＿　　 ）|倒￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿＿壊| ∧＿∧￣￣..|＿＿壊|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|. 　AMBITIOUS JAPAN! │　／
　|　 　　　　（＿（＿）　のぞみはかなわない！|／

ちなみにVIEWｻﾝｸｽのようにﾎﾟｲﾝﾄを１．５％だね

>>530
のぞみの指定席が割引に・・・「自由席より安い指定席あります」が魅力
それを東海道区間だけじゃなく、新大阪〜博多間の山陽区間も対象にして、
還元は無い代わり年間５万円以上使ったら年会費無料の方がうれしいぞ。

ポイント還元なしでいいから、山陽区間まで割引があってほしい。

age

　　　　JR東海（東海旅客鉄道株式会社）への苦情は

http://jr-central.co.jp/orgbox.nsf/post (←SSL未導入）

http://www.soumu.go.jp/hyouka/tizu.htm

http://www.mlit.go.jp/chubu/goiken.htm

使い勝手が悪い

JR東海（倒壊）が最低なのは常識

　

　　　　　　　　　　　　　　　　JR本州3社のなかでも、社員の意識、業務知識の低さ、群を抜いているJR東海。

東海だけは国鉄時代よりも悪くなっていると感じているのは、どうも私だけではないようだ。

先日、東海３号の車内で周遊きっぷで足が出る区間の特急料金・運賃精算が正しくできなかった車掌がいてクレームをつけた。

クレーム受けをしたテレフォンセンターの係員も高圧的でかなり横柄。
さらに、そこの運輸区長からお詫びらしき電話があったが「サンジュウサンエムカレチ」とか、業務用語を羅列し、普通の人だと何を言っているのかわからない、小ばかにした電話を平気でかけてくる。
こんなヤツが運輸区を束ねて車掌を教育してるんだから、正しく対応できるわけがない。
何様のつもりだ、JR東海は。

ダイヤ改正後、のぞみの本数が大幅に増加し、ひかりとこだまの本数
は減少し、のぞみが停車しない駅の利用者にとっては大変不便なダイ
ヤになった。単に増収を狙ったダイヤとしか思えない。こだまは殆ど
の駅で必ず通過待ちをするので、改正前より時間が掛かるようになっ
た。のぞみ停車駅の利用者にとっては便利になったかもしれないが、
線路容量の点で、新幹線は限界に達しつつある。第二東名より東海道
新幹線の複々線化が必要である。

東海は糞だよな、全く・・・

エクスプレスカードはどこまでいってもクソ。スイカ、イコカとの共通化が決まっても自社線ではIC機能なし。東海がカード後進国である象徴的な出来事。ｗ

>>530
所要時間、乗車チャンスを調べてみた？

あげ

一般クレカ使えるようになるんだから、VISAも付けてホスィ

>>543
JCBやニコスマスターもあればグー。
さんざんがいしゅつだけど、エクスプレスカード山陽区間も
割引サービスが使えれば最高なんだけどね。

ジェイアール東海労働組合（ＪＲ東海労）

Suica/icocaの共通化
首都圏の駅→羽田空港→関西空港→関西圏の駅
Suica + ANAマイレージクラブEdyカード２枚でＯＫ（下手したら買い物モナー）

やっぱり通は全日空だね。

>>546
おれはSuica, AMC(Edy), Expressと3枚持っているが、ほかのところは良い。

>羽田空港→関西空港
これだけは通と言えない。普通、「伊丹空港」。

でも、EdyとSuicaは財布の中で重ねてしまっておくと、改札通れないよ。

>>547
ANAマイレージクラブEdyカードとSuica同居してますが、普通に改札通れますよ。

>>546 は南海7000系がよっぽど好きなんでしょ（プ

>>548
>ANAマイレージクラブEdyカードとSuica同居してますが、普通に改札通れますよ。

そお? おれはダメだが。 VIEWSUICAだからってことはないよな。

それはそうとスレタイのEXPRESSのほうだが、昨日の出張で
車販のネーちゃんにこれで払えるか?って聞いたら、OKというんで
頼んでみたら、カードごと持っていかれて10分たって、やっと
カード決済のカーボン複写持って現れ、サインしてくださいときた。

なんだよ、もっと簡単に払えるのかと思ってたぜ。せめて暗証番号
ピピピくらいにしてくれ。

VIEWSUICAに差をつけられたな > 倒壊

>カードごと持っていかれて10分たって


これだけで、既に失格。外国人相手にこんなことしたら、ドロボー扱い。

ＶＩＥＷの電子マネー実験、慣れると良いね。じゃらじゃら小銭探さずに済む。
全駅展開しないかな。

おいおい、「きっぷは正しく目的地まで」じゃなかったのか?

■新幹線乗車駅までＪＲ線でお越しになるお客様へ
[おすすめ方法]
　 １． エクスプレス予約で「ｅ特急券」のみご予約。
　 ２． 新幹線ご乗車駅までは近距離きっぷで。
　 ３． 新幹線乗換口のエクスプレス券売機で、「ｅ特急券」のお受取と、近距離きっぷを目的地の駅まで変更。

>>551
春からだって｢他社カードにはサイン、エクソ会員は暗証番号のみあるいは3万円未満サインレス｣
くらいやらないと差別化できないものと思われ。

頼むからサインレスにしる

>>550
漏れはシャムシャムでエ糞プレスカードでの支払い断られたな

>>543
一応法人向けにEXPRESS-SMC-VISAがあるんだがな。

保守

いまだに淫プリンター（縛

age

くらきまいおを上回る電光数字作成のネ申、ここに現わる！
おまえら悔しかったら真似してみれ！　わっははは。

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>>1、糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね！
>>2-559、>>561-1000、糞レスすんな、芋虫、氏ね！
>>560はネ申！糸氏！私　IS　GOD！私　IS　PAPER！

　　　　JR東海は殿様商売

>>561
その話はこっち。
【JR東日本】　殿様商売　【JR東海】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1058397527/

age

ttp://www.jr-central.co.jp/news.nsf/frame/2004220-13220

>>543
とりあえず、その希望は通ったね。
VISA/MASTER/JCBと一通りはつけれるようになるようで。

しかし、発行会社はＤＱＮＣＦじゃねえかｺﾞﾙｧ！

束みたいにＪは直接、Ｖ／ＭはＵＦＪ提携で発行汁！

ま、エクスプレスカードがCF発行だったことを考えれば、今回もCFなのは予想はできたよな。

切り替えすれば初年度無料

http://jr-central.co.jp/service.nsf/doc/EX_12

以前の新聞報道では、クレジット使えるのは直営駅のみだったが、
東海のリリースを見ると１８０駅となっていて、これは委託駅を
含む全てのみどりの窓口の数と位置する。

>>566.567
まあ最終的には近い将来ＮＳのように統合されてＵＦＪカードになるんじゃない！

新エクスプレスカードを束の窓口で使うとDQN扱いされまつか？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040221-00000026-mai-bus_all
ＪＲ東海は２０日、４月１日から東海道新幹線の指定席券売機や
駅の切符売り場で、クレジットカードの取り扱いを始めると発表した。
使用できるカードはＶＩＳＡやＪＣＢなど５種類で、同社管内１８０駅
と１０カ所のチケットカウンター、指定席券売機２４７台で利用できる。
これにより、ＪＲ旅客６社すべてで、クレジットカードが使えるようになる。

また、約２１万人の会員を抱える同社の「エクスプレス・カード」に
クレジット機能を加えた新カードを３月１１日から発行する。
【斎藤正利】（毎日新聞）[2月20日19時10分更新]

>>約２１万人の会員を抱える同社の・・・

さすが糞カード「会員を抱える」表現されている。（藁）

>>567
でもカードデザインに「CFカード」とカード表面には書いていないので
いいんでないかい？
倒壊糞カード↓
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/854736D05010DD5E49256E400017FCDB/$FILE/besshidezain.pdf
一般CF糞カード↓
https://cf.ufit.ne.jp/cfcard/initial.asp

>>571
俺は使うよ。テロ集団に支配された東社員は嫌いだから。

めんどくさいから漏れは切替しなくても良いの？

>>571
東京，品川駅等でやるとそうかもな。
でも東海窓口で使ったからといって、ポイントが何倍かになるとかいうサービスが
無ければ、そんなのどうだって良いかもしれないな

>>575
次回更新時は「いらない！」と思っても勝手にマスターとかつくだろうね。

>>576
しかも，本人確認資料の郵送をしなきゃならないかもしれませんね

>>576
マジでどうだろう。

ジャスコ(藁)-M-郵貯(補助)、セゾン-V-郵貯(本命)　持っちゃってるからなぁ。

漏れのクレカはView と　エクスプレスカードなので
ViewをView-Suicaに、エクスプレスカードをVISA提携に切り替えるか

>>573
いや、デザインうんぬんというより、ＣＦに個人情報を渡すこと自体が…

ところで、現行のエキスプレスカードはオレカは倒壊でオレカは買えるの？

それと４/１以降一般カードは何が買えて、何が買えないのか（多分オレカ・回数券）
はっきり汁。

新型エキスプレスカードは新幹線大盛回数券２０（264,800円）はＪ・Ｖ・Ｍカード
が付くのなら買える様になるのか、それかＪＲカードのように大盛２０は旅行会社か
ＶＰ以外の旅行センターでしか引続き買えないのだろうか・・・？？？

すでにCFに個人情報を渡しちまった身としては、
無印エクスプレスカードよりはV/M/Jが付いたエクスプレスカードのほうがいいわな。
Mでもつけるか。
新エクスプレスカードになったら、新たにエクスプレス予約の会員登録をしないとダメらしいのが面倒なんだが。

入国査証・主人カードがあってなぜ食堂カード付きがない？

>>583
日本与信事業つきはあるよ。

>>580
これってやばいんじゃ・・・(((( ;゜Д゜)))
http://www.okweb.ne.jp/kotaeru.php3?q=788032

>>585
これで決定的ですな…

http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1054554128/524-

やはり糞カードだね

以前ほど糞じゃないと思います。

少なくともV/M/Jがつく分、糞ﾚｳﾞｪﾙは下がったと思います。

>>588
同意

>>589-590
納得

以前より糞じゃないが、依然として糞カード

ＣＦカード２枚もいらねえ．．。

age

保守age

絶対切り替えなきゃならないのか？
漏れは今のままでいいでつ

>>596
切り替えしないと強制退会とかw

そういえばVIEWにVISAが合体したときは
原則、自動切替だったけど「VISAなんていらんわいｺﾞﾙｧ!!!」といえば
VISAなしのままでも継続可だったな。
今でもVISAなしVIEWカード持ってるﾔｼっているんだろうか？

>>596
変えたくなければそのままでおｋ

DMの〈ご注意事項〉（住所・宛名の右側）　一番下に
○切替をご希望されない方は、現在の「ＪＲ東海エクスプレスカード」を継続してご利用いただけます。

って書いてあるんだが。

*************様
★エクスプレス・カード会員様へのご案内★

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ＪＲ東海「エクスプレスリサーチ」モニター会員募集のご案内
☆アンケートに答えて新幹線車内販売割引クーポンをゲット！☆
☆３月３１日までの新規モニター登録の方に、抽選で図書券１，０００円分プレゼント！☆
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

ＪＲ東海「エクスプレスリサーチ」は、東海道新幹線をご利用いただくビジネスパーソン
の方々をモニターとする、インターネットリサーチサービスです。
さまざまな分野の有力企業から依頼される市場調査、商品コンセプト調査などのアンケート
にご回答いただけるモニターを募集しています。

(続)

［アンケート回答特典］
　　アンケートにご回答いただく度に、東海道新幹線の車内でご利用いただける
　　「車内販売割引クーポン」などの特典を差し上げます。
　　（一部アンケートでは特典が異なります。）

☆☆☆　新規登録キャンペーン実施中　☆☆☆
２００４年３月３１日までに新規モニター登録いただいた方の中から抽選で、
１００名様に図書券１，０００円分をプレゼント！
モニター登録料、年会費はいずれも無料です。ぜひこの機会にご登録ください！
※既にご登録をいただいている方は対象外となりますのでご了承ください。
(略)

…だそう、で。
まぁ、それ以前に漏れはﾌﾞｽﾞﾈｽﾊﾟｿｰﾝでも何でもないのだが(藁
こんなメールがたった今来た。

>>600
アンケート回答にクーポンがついてきたのはできた当初だけ。

最近は、ほとんど当たらない図書券だけなので、あまり登録する
価値はないとおもわれ。

>>601
それって、事前アンケートで本アンケートにふさわしい回答をしなかっただけ。
自分はいつも本アンケートまで回答しえて、まだ400円もクーポンが残っているし。
毎月の広告アンケートはクーポンを貯める絶好のチャンス。

>>594
500円残っているが、今月中に使えなさそう。

>>602
事前アンケート答えて、本アンケート来なかったことって
あまりないけどなぁ。

ただ、ごくたまにくる「クーポンつき」のアンケートは、本
アンケートの通知がきたその日の夜にアクセスしても
たいてい「回答が一定数に…」てな状態だったりするけど。

age

>>601
その当たらない図書券が当たったのに送られてこなくて、
「まだ来ないんですけど」とメールしたら当選の事実が無い
という返事が来た。そんなはずないのに…

親父が使ってる。

今日、郵便局から召喚状が来た。
送り主がCFの郵便物を取りに来いと局員が速達で持ってきたんだが、
なぜ現物を持ってこないのか小一時間…。

>>608
法律によりカード受取の際に本人であるとの確認を取る必要があるため。
郵便局に電話すれば現物を持ってくるが、身分証明書がないと受け取れない。

>>609
で、今日取りにいったわけだが…。
身分証明書のコピーを取ってもいいか聞かれたので、その手間が必要なら
まぁ仕方ないかなとも思った。
これで晴れて黒カードに昇進。週末は東京駅で入場券でも買って
新幹線を眺めるかな…束の。

ほぼ郵政ネタなのでsage。

今日、郵便局から知らせが来た。
さっそく電話して夜に届けてもらうのだが、漏れも黒カード昇進。
えきねっと決済を黒カードにするか。今のカードでえきねっとは全然使ってなかったし。

金カード、もつかれさま。

まだ来ない

同封のカードご利用ガイドの9ページに写っている300系がJ1編成なのに萌え。

>>610
うちにも召喚状がきた。
まだ取りに行っていないけど、案内には身分証明書のコピーに
ついては触れられていないなあ。番号とかを控えさせてもらう
とは書かれているけど・・・

>>614
漏れの場合、配達しに来た局員に自動車免許証を見せたら免許証番号を控えていった。

>>614
　コピーのほうが手間かからないし間違いないから。ただそれだけ。

明日郵便局に保険証でも持っていくかな。
しかしなんてめんどくさいことをさせるかなぁ。
切替申込のときに免許証・保険証等のコピーを同封させて，
配達記録で届けてくれたら良いのに

>>617
たしかビューカードの申し込みの時は、身分証明書を郵送orFAXすると思った。
これだと僅かながら自腹で出費しなければならないな。

束カードの話なのでsage

>>616
どちからがいいかは個人の自由だけど、オレは
コピーには賛成できないなあ。

本日よりしR倒壊でも一般クレジットカード取り扱い開始!
ttp://jr-central.co.jp/station.nsf/doc/creditcard_info

糞CF提携発行カード要らずになったから解約祭り開催しる！

JRカードどうしよう…
倒壊で一般カード使えるからもう要らないんだよなぁ

>>617
３月の終わりに来た利用明細書と一緒に入ってた切替申込書には、本人確認書類を
一緒に送るようになっているよ

切り替え申請したにも関わらずカードがまだ届かない。
審査に落ちたのだろうか？でも不幸の手紙すら来ないし・・。

>>622
漏れは先々週末に来た。
ちなみに、切り替え案内の書類が届いて2日くらいで出しているYO。

>>623
審査に時間かかってるのかも


漏れは昨年４月の始めにViewカードの申込したら、カードが届くまで１ヶ月半かかった

「カシオペア」や「トワイライトエクスプレス」の
プラチナチケットの予約できますか？

age

>>626
倒壊ツアーズでは受け付けてるのかな・・・？

7月に何かが変わるらしい。
今日、海・東京駅社員に言われた。こっちが「エクスプレスカードも変わりましたよね」
と言ったら、勘違いしたのか、
「今お入りいただいてもいいですよ。
7月からいろいろと変わりますが」みたいなことを言っていた。
何か特典があるような言い方だったが、前にカキコがあったマイレージ的なものかな？
それとも山陽新幹線絡みか？

>>629
それは火災社長が糞侵犯屋と縁切りできなかった事を理由に引責辞任しるけど（ｗ、
後任の松本新社長がついに糞侵犯屋と縁切りして自社発行（束みたく）の話か？

たしか社長交代は６月末の株主総会後とニュースにあったし。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040410-00000011-mai-bus_all

>>630
CFとは縁が切れないんじゃないの？既存ホルダーとの絡みもあるし。
或いは全国の列車がネット予約できるようになるとか？？

age

保守age

スイカイコカ搭載の糞カードでも出来るのか？

>>629
一番可能性が高いとすれば、山陽新幹線絡みだろうな。
マイレージなんて敵に塩を送るような事はしないだろ。

あげ

>>635
個人的には、割引額の拡大を期待したいな。

社員だけど、そんな話聞いたことない。

保守

>>637
たぶん無理だね。
一昨年まであったオレンジポイントがＣＦのポイントとして復活するくらいでしょ。

age!

ＸＸ様のお問い合わせに関しまして、ＪＲ東海エクスプレスカードによる
「エクスプレス予約」のシステムは、現時点において他社に開放する予定はございません。
また、カード事業展開における業務提携のあり方については、ＸＸ様個人のご意見
としては承りますが、特に弊社より申し上げることはございません。

東海旅客鉄道株式会社

やぁぁぁっと来たぞ。
1st. time プレゼント

ｴ糞ﾌﾟﾚｽの電話予約でひかり早特きっぷってとれるの？
取れるんなら案外最強かもな。

>>635
束のスイカとイコカ共通化、スイカとＪＡＬとの提携はやはり倒壊の囲い込み作戦なのかｗ

なんでJCBやVISAと提携しないの？

>>646
今は提携してるよ。

>>647
ＤＱＮ侵犯屋がなぜか持ってるＪＣＢ・ＶＩＳＡカード発行権利を利用して国際ブランドを付けてるだけだぞｺﾞﾙｧ！

>>648
もちつけｗ

よく考えたら、セントラルファイナンスだったのか。
だから648、落ち着いたか?

東京−名古屋と東京−新大阪とか区間の違う2枚を
隣りあわせで取るっていうのは不可なんでしょうか？

>>651
指定席（異区間）画面にて可能。

>>652さん
ありがとうございます。その異区間画面というのは
どうしたら表示されるのでしょうか？

【ＪＲ東海】エクスプレスカード 2【東海道新幹線】
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/credit/1085412738/

age

age

漏れカード入りの封筒が普通にポストの中に入ってたし・・・。
配達記録じゃないのかyo！

保守age

>>657
あれっ？今は変わったのかな？
俺が最初（去年の秋）にカードを作ったときは配達記録で、
今年に入って提携カードに切り替えたときは本人限定郵便
で送ってきたが・・・

>>657
封筒に「配達記録」とか書いてあると思うのだが

４月に名古屋−京都の往復を３人分買って黒カードを持っていったら
旧カードでしか受け取れなくて、金山の駅員に聞いたら、
改めて買ってＣＦに相談しる、と言うから
高い通常の切符を買わされた。
ＣＦは、倒壊と相談しる、と言うので倒壊に電話すると
規則だから受け取らなかった特急券は払い戻しできないと言う。
使えない切符を売って払い戻さないとは、倒壊は詐欺だ。
(2190+差額950)×6=18840速やかに返せ。

>>661
お前が悪い

>>662
お前が悪い

agetoku

age

agetoku

入会予定age
来週、申込書を送付しまつ

ｱｶﾋ新聞にもぞっとしない倒壊の悪業が書かれとったね。うふふっ！
倒壊は自己批判して東海道新幹線を酉に譲渡すべき！！！

>>668
どんな内容？

あげ

保守

今月号の鉄道ファンかジャーナルに
「エクスプレス予約でｅ特急券、乗車券を予約したら
ＪＲ乗車駅から新幹線乗車駅までのきっぷが別に必要となるため、
割高となるじゃないか」と投稿してるアホがいるｗ

age

age

age

age

ｽﾏｿ、このスレ最初から読んでも倒壊のページ見てもよくわからんのだが……

エクスプレスカードってクレジット無しで作れる?

つくれません

>>677-678

「つくれなくなった」。

ただし、V/M/J梨のゴールドのアレに準ずる板はもうない、というわけでもない。
そんな>>677にはこちらがお勧め。
その名も･･･おおっと、この先は貴方の目でおたしかめください。。。。
URLで半分ばれてますが。。。

ttp://kyoto.jr-central.co.jp/kyoto.nsf/doc/card_top

　

age