南海と関空

わかってないなぁ。
阪急京都線神戸線宝塚線とJR京都線神戸線宝塚線はものすごく近くて、多くの人はどっちに乗っても
いいって感じなんだよ。
実際、バスがJRと阪急の両方の駅前にまで行く例が多いし。
だから、阪急沿線の人が関空まで行く場合、多少運賃が高くなっても早く行けるJRを使う。
阪急沿線には比較的裕福な人が多くて、場合によっては多少運賃が高くついても便利な方を選ぶからな。
関空へのアクセスは、JR京都線神戸線宝塚線→関空快速（or→大阪環状線→阪和線）が普通。
伊丹空港へバスで行くのは常識だが、関空へバスで行くのは非常識。
そこんところが間違ってる。
阪急沿線の人は、時と場合によって阪急とＪＲを使い分ける。
関空に行くときは便利なＪＲを使い、めんどくさい堺筋線なんか使わないし、ましてや梅田で一度降りて、
バスなんぞほとんど使わない。
それだけのことだ。