【C＆C】京王電鉄関連事業ｽﾚpart3【ﾌﾟﾚｯｿｲﾝ】

バスは免許制度だから美味しかった
KOの高速バスが新宿ターミナルでここまで中央道筋で入ってるのは
甲州街道にずっと路線があったから
例えばモノレールが出来たら補填が入ったりする

それよりも関東バスが京王系ってのがわからん。
車体の色や運転手の質は小田急みたいなのに。

小田急バスが小田急系列なのも謎。

バス→http://society.2ch.net/traf/

自治房は帰れ

>>105
偉そうに言うならsage進行を徹底しろ

>>106
自治房必死だな

何故sage進行徹底なの？

鉄道会社との関係の話だからいいじゃん。
ところで>>102は大東急や井の頭線の絡みと思うが、>>103は？

ｺﾞﾗ！高砂熱学！

ゴルァ！酸テック

ﾔﾒﾛ

>>102
関東バスの前身、関東乗合自動車は昭和１３年から東京横浜電鉄傘下となり、昭和２０年に進運乗合自動車、昭和自動車商会、
京王傘下の中野乗合自動車を合併した。この時に京王が筆頭株主となる。
昭和３９年に関東バスに名称を変更した。

なお、昭和１１年に原町田乗合自動車を合併、昭和１６年まで関東乗合自動車原町田営業所があったが、
東海道乗合自動車に譲渡してしまった。

　
　高尾登山電鉄（高尾山ケーブルカー）って、京王グループの会社なの？

　関係がないの？
　　　

だから京王グループじゃあありませんって

　
>>115

＞↑路車板にも書いたろ


　だって、早く知りたいんだもん(^_^;)。
　

＞だから京王グループじゃあありませんって


　どうもありがとうございます。あそこは、独立資本なの？
　

多分独立資本だと思うぞ
高尾山の中腹にある薬王院の坊さんが株をイパーイ持ってるみたいだ

　
>>117

＞多分独立資本だと思うぞ
＞高尾山の中腹にある薬王院の坊さんが株をイパーイ持ってるみたいだ


　どうもありがとうございました。
　

age

>>116
なにが、「だもん」だよ。それに顔文字なんか文末に付けやがって・・・
２ちゃんではダブルポストは叩かれるもとだってこと、わかってるか？

(^_^;)　←　管理のマァヴか？？

注意すべし（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

（￣ー￣）ﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘ

（￣ー￣）ﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘ

（￣ー￣）ﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘﾆﾔﾘ

>>117
聞くところによると、形成も成田山のボーズがエライもっとるそうやないか。
･･･高幡不動はどーなんだろ？と当然の疑問が湧いてくる･･･。

もっとも旧池上電鉄（本門寺）とか、それを第一義に作られた鉄道なんて
どーなんだろう？とか思ってみたりする。

まぁ、鞍馬寺みたいな存在もあることにはあるが･･･。あれは特殊か･･･。

>>125
それをいうなら京王沿線って、けっこう古刹名刹多いと思う。
そういうの参拝したあとでカレー食ったりするわけだが。

なんかIDがWindowsNT。
私はマカーなのに。

>>127
マカーなんですか･･フフフ、最近少ないですからねぇ。
MacにNT、結構カッコいいんじゃない〜。もうサポートもないけれど。関係ない話ですな。

ほかに思い浮かぶところって深大寺、大国魂神社ぐらいしか思いつかないけれど･･。
それに参拝した後は、カレーではなくお蕎麦だとは思ふまつ・・。
しかし電鉄に絡むという話は聞いたことがないなー。電軌の時にはわからないけれど。

※京王サービス※

ボデーがホットっす！

>>128
高尾山をお忘れのようで。

>>131
そうだったわね。
>>117で出てたのは、登山だったもんねぇ･･。

最近は随分とカタカナの会社が増えているようでして。

今月のセールは1回だけか？しかも木曜だし。

※京王サービス※

漏れ、分社化された京○で運転手やってます。
はっきり言って給料は全く低い、
今まで何回か転職したなかでも 一番悪い会社だな。
前職の地方都市の清掃員より低いし・・・・。
やめてくのが多いのは分社京○バス会社の宿命、
離職率は高いけど１日でやめてく奴は、 逆に見極め優秀
まあ、最近は電鉄から分社化して前より待遇が悪くなりやめる人が多いけどね。
しかし実際問題として入社してから１年以内でやめる確率は
８割を超えていると思う。
特に京○は偽装ブランド魅力に勘違いで入ってくる人が多いから、
よけいギャップに耐えられないのかなと思います。
でもタクシーの運転手は最終手段だね、
現に、やめた人は以前勤めていた
コンビニの配送会社に戻る人が多いからね。
当日バックレする人も相変わらず多いし・・・
あとは昔から居る奴との人間関係・運かな、
いいおっっさん指導員に巡り会えればいいけど、
低能職人気質やいかにも以前はやーさんなんて人もいるから・・・

じゃあコンビニのルートに戻れよ

あまりの定着率の低さに職安から出入禁止を食らった大手グループ傘下の運輸業というのは・・・

いつの間にグループ京王、変わったの？

横浜店で幾ら注文しても、ジョイナスの抽選補助券は一枚だけ？

次回カツage

須賀登呂

>>96
新バージョン登場。中の人も大変だな・・・

プレッソの1階ampmが入ってるね

Ｃ＆Ｃよりココイチの方が好き
・・・って言ってもいい？

ここは大都会東京、とある駅、人々はまだ眠りから覚めやらぬ午前四時十分。
誰もいない駅の構内に朝靄が立ちこめていた。
静寂を打ち砕くかのように近づくひとつの足音があった。
それはひとりの少年であった、年の頃十二、三…。
幼さのなかに想いを込めたその瞳、かつてこれほど美しい少年がいたであろうか。
もし少年が邪悪なら、それはこの汚れきった都会のせいなのか。
少年は、今日もここへ来てしまった、一年中、そう雨の日も風の日も通い続けたこの場所に。
少年の足が止まった、少年はゆっくりと辺りを見回した、そしておもむろにコートのポケットに
手を入れた、少年が取り出したのは一本のストローであった。
少年は屈み込んだ、そしてそーとそのストローを口に銜えた。

※ずずーずるずるずるずるーずずずーずるー（効果音）

少年の右手に光る、あの使い慣れた水色のストロー。
その少年を、ひとはこう呼ぶ『痰壷小僧』

※ずずーずるずるずるずるーずずずーずるー（効果音）

age

（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ （￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ （￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ （￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ
（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ （￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ （￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ （￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ
（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ （￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ （￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ （￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ
（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ （￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ （￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ （￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ
（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ （￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ （￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ （￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

>>144
逝っていい

わざわざ繋ぎかえなくてもいいだろよ

追跡してやろうと思ったのにナ（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

自分の気に入らないスレがあると荒らし・脅迫か。
さすがＤ員だな｡

氏ね｡

まあ明日のセールのカツカレーでも食ってまたーりしる。

最近セコくないか？
たった１００円引き。

※京王サービス※

バス乗ってカソカレー食いに行った漏れって・・

>>155
乙カレー

先日、新線のＣ＆Ｃでビーフカレーを注文したら、
油とルーが分離した状態で出て来た。
油たっぷりのカレーはなあ。
どうして、分離しているのだ？

>>157
たまにあるべさ。･･･もっともポークカレーを頼んで、ニクが一個もなく悲しい思いをしたこともあるが･･･。
社食によくあるサラダ用のドレッシングとおんなじことだとは思うけれどね。

そういえば、このスレタイのもう一方の書き込みはないんですな。
もっとも東京近郊に住んでいれば、宿泊する必要もないし、せいぜいｶﾉｰｼﾞｮとラブホだもんな･･･。
そんな自分は新宿は京王プラザの樹林が好きだ･･･という奴がいてもいいよな。
本当は改装する前のほうが、より落ち着いていて好みだったけれど。

ふーん

をっ。今日はＤ員の日か、

そう
そのくらいは見抜くようになってくれよ
でなきゃこんなとこまで来ることはない

補足
同じ鯖内なら一分だ

ビーフって１食分ごとのレトルトだっけ？
そうだとすると、
袋をもまない限り分離したままなんだろうなあ。

>>77
京王線店内はズルズル禁止でし(・∀・)

Ｄ員はカレー嫌いかな？

>>163
袋を揉んだら肉がばらばらになちゃうよ！

>>163
ビーフとまろやかチキンはレトルトでつ
by某店店員

ビーフとまろやかチキンの大盛って、ルーはどうなるのだろう。
更にルー大盛は？

>>167
多摩市内の某店はビーフも鍋からだったと思うが。
グループ本社の近くがだらか？

ビーフにカツとかトッピングしたらルーの量は増えるのだろうか？

>169
あそこはおすすめしない。
ゴキブリネズミうじゃうじゃ。
メンテ担当の関連会社社員より。

>>168-169
２袋使えんからルーの量はそのままです。ｽﾏｿ
ただ、ポークや野菜とかよりも少し量が多いです。

>>169
あと、ビーフにカツのせる客、見たこと無いなぁ。

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

一番の気に入りトッピングをあげよ

虎のペニス

>>172
何回かやったことあるが・・
特定されそうだからやめとこう

まろチキってバーモンドカレーなんだよね？
小冊子に「りんごとハチミツ」って書いてあったし（ｗ

>>176
ＩＤケツの穴

今日からカニコロに代わる新カレーがある訳ないか

>>177
ヒデキ感激

ナットオクラのズルズル音　萎ぇ〜(´・ω・`)

まグロカツいまいち

もうネタ切れか

マグロ＝京王線での人身事故でハセーイした人肉

京王プラザがインター根治じゃなくなるって本当?

重機！重機！重機！重機！重機！

>>184
インター根治ってなに？？

プラザが使えなくなるのか
じゃあ大阪は？

>>186
Interc○ntinental
…ホテルのブランドでフランチャイズみたいな奴。
　ハイアットとかもそうだね。

京王プラザホテルは国内向けの呼び名で、
英語のパンフレットなどではインター根治を強調している模様。

>>188
フーン・・・
サンクスです
なんだかわかったようなわからないような・・・

つまりＦＣから外されるってことね

ＫＯの名が入っていちゃ２流だろ。
特に海外では。

>>190
じゃあ「王京電鉄」にすれば海外でもＯＫか？

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

外されるんじゃなくて
契約辞めるんでしょうな。売り上げの数％抜かれるんだし
元々インターコンチ系とは国内では言ってなかったから

24日は何の日か、分ってるだろうな、おまいら。

>>194
一袋づつ真心込めて暖めるビーフカレーの日です！

漏れの誕生日

来月以降もフェアは第２木曜・第４火曜になるのかなあ？

油のハナシが出ていたけど、
新線のビーフは個別レトルトだった。
やっぱり油が分離気味。
袋をちょっとふってから出してほしいな。

　まったくの憶測ではあるが、
京王書籍（啓文堂）＆くまざわの合併は、
将来的にあるのでしょうか？

　もうひとつ書き込みスンマソ‥、
八王子市内の西東京＆京王のバス路線は、
将来的に多摩バスに一本化されるのでしょうか？
ということで、200ゲッツ！！(^^;