◆◇◆回復運転◆◇◆

JR北海道総合スレッドからやってきますた。

向こうにも書きましたが、95/8/9釧路発4014Dが狩勝峠
雨量規制で、釧網・石北経由となりました。異常時用迂回
ダイヤはすでに存在したので、発車１時間前には発表。
特に飛ばす様子もなく、各駅には発車時案内された「定時」に
到着。しかも元々のダイヤが石勝線内夜間工事のため、富良野
迂回運転予定の二重迂回でした。

旭川で下車（7:03)しましたが、後で聞いた話だと旭川発車後、
食料の配布があったとのこと。ちょっと損した。

次はミッドナイト編（続く