鉄道無線　Part3

ＮＥＣ方式の「ピーギャラギャラ」って奴なら完全にキャンセルするのは不可能。
それでもやらないよりはマシだが、漏れ的には脳内フィルターをお勧めする。

>>796
場所によっては7chにも空線信号入ってない？

　なあ、近鉄乗ってたんだけどさ無線機からガーガーピギャギャギャギャガーガーてしばらく
なり続けてたけどあれなに？車掌氏は涼しい顔して無視していたけれど。

私鉄の無線のはNEC方式っていうのですね・・・無知ですみません・・・
私鉄の無線のに対応した空線キャンセラー搭載した受信機っていうのは全くないのですか・・・?

半月ほど前、某線で複雑な経路で、その上に定期やら何やら色々使って乗った
客がいた・・・
検札の時に「運賃が不足」だの「その切符は途中下車した駅で回収された」だのと
（おそらく）車掌も客も理解できない状態になり、車掌が無線でその客が途中下車した駅などと
連絡をとったりしていた。
交信の一部始終が車内に流れ、俺には何を言っているかわからなかったが問題の客の
風貌も手伝い、笑えた。

隣にいたじいさんが「（舌打ちをして）普通にどこどこまでって切符買え。」と
呟いていた。

>>802
特定ｒｙ・・・

小さくて隠し持つのにいいと思うんだけど、VX-2は使ってる人いないかな。

>>800 八木付近であれば、たぶん無線のチャンネル
切り替え忘れ防止の変調波を受信したんじゃないか？
神戸高速の新開地か高速神戸でもチャンネル切り替え
忘れ防止の変調波を出しているらしい。

>>798
通称ＮＥＣ方式を聞きたい人は受信機を吟味する必要があるね。
うちは１波固定だから古い受信機のキャンセル機能で聞けてます

VX-2愛用してますよ。東武のNEC方式もﾊﾞﾁｰﾘ消えます。感動しますた。
ただ、乗車中に受信してると空線信号が漏れてくることがある。なんでだろう。
２箇所の送信アンテナからの電波が入感するような場所だとうまく動作しない空線キャンセラがあるって聞いたことがあるけど、
これのことなのかなぁ・・・

>>807
ｻﾝｸｽ!漏れんとこもNEC方式だ。
どうも内容からするとｿﾞｰﾝの変わり目では音漏れの危険がありそうですな。

Cタイプ
ttp://pixy.issp.u-tokyo.ac.jp/~ueta/pcm/misc/421_start.au

>>805
　弥富の前から停車中ずーとなっていて出発してしばらくすると消えた。

　区間に限らず時々なっているみたい。

NEC方式をおっかけるときは、無線機兼用でもよいならお勧め機種は決まっているみたいだけど、あくまでも受信機ということであるとどうなるのかな?

高崎線沿線なのだが、高崎線は活発に交信しているのだろうか?
交信しているのなら聞いてみたい。
高崎線&宇都宮線聞いている人居ませんか?

新宿でマグロっちゃったよ、こんなときに限って受信機忘れ。運転再開まだぁ？

東急が使用しているＮＥＣタイプって指令側から乗務員の声が聞こえないけどＪＲが使っているＡタイプとは違うのですか？

>>813
新宿の何線の乗り場で?

>>811
最近のハンディ機種だとIC-R5ぐらいだけど待ち受け以外はダメらしい。
まぁ待ち受けだけなら古いのでも同じかもしれないが。
>>812
最近事故が多いようなのでそれなりにはあると思うよ。
>>814
違うと言えば違う（移動局側が載らないと言う意味で）。

>>813

> 952 名前： 名無しでGO! 投稿日： 04/01/25 17:23 ID:X5UX/AOU
> これからグモってきます
> 総武線･錦糸町あたりになるかと思いますが
>
> 生きる意味がないと分かりましたので・・
>
> 両親や今までお世話になった人、少しですがお世話してあげた人・・
> 自分が死ぬと誰が悲しむとか、そんなことも考える余裕もありません。

IC-R5目当てに今度秋葉原みてきます。
気に入れば即買いで。
もし買うときにこんなものも一緒に買えばというものはありますか?
受信機は富士無線・山本無線、その他部品は秋月電子で、とスレの上のほうでありましたけどそんな感じでよいのでしょうか?


>>817
不気味な予告ですね・・・
どこのスレから?

>>818 ｸﾞﾓｽﾚ33 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1074335356/952-

アンテナでお勧めとかあれば教えてください。
純正は折れやすいというのを何処かで聞いたことあるので。

>>820
ハンディにつけるのなら広帯域受信対応と書いてあるアンテナを。
フレキシブルで２５cmくらいのがいいかな。

あとIC-R5は私鉄の空線信号に完全対応はしていないので
それだけを目的にしているのなら別の受信の方がいいかもね。
私鉄はややこしいです。

一応ロケットものぞいてみな。
のぞくだけね

>IC-R5は私鉄の空線信号に完全対応はしていないので
これはどういう意味なんですか?上手くいくこともあるけど、上手くいかずどうにもならないこともあるということなのでしょうか?
でもこれもうまくいく受信機はないんですよね?無線機ならともかく。

ic-r5は私鉄には対応していないので、待ち受け時には数秒に１回は
デジタル音が出る。静かに待ち受けはできない。ラジオライフによると
メモリーに私鉄チャンネルとダミーチャンネルを入れてスキャンすれば
裏技的に数十秒に１回程度のデジタル音出力ですむらしい。
家でじっくり聞くならVX-2でいいんじゃないかな。どうしても受信機
じゃないと困るという場合、１波だけを受信するだけでいいというのなら
アイコムのＶＳＣ機能のついている受信機ならOK。安い機種だとIC-R10。
他にもあるけどパソコン組込用と固定機になってしまう。

うちにあるのはIC-R10だけなので他機種のはラジオライフ誌の記事から引用

ttp://www.info.tele.soumu.go.jp/menkyo/
に横浜高速の基地局が見当たらないけどどういうこと？

>>814
指令所で列車側の音声を乗せないようにしていると思われ。
ほぼ同じｼｽﾃﾑの小田急や西武では、臨機応変にリンクしたりしなかったりします。

>>825
去年の12月6日じゃまだ正式な免許は下りてないんでない？

あげ

>826
モニターする、しないって機能があるﾗｽｨ。
キャンセラーはTRの機械を発売当初から使ってるけど

100%近くカットできてます。ちょいと調整しないと
綺麗にカットできないかも。

>>825
たったの数駅だし、周波数は東急東横（mm21)や田園都市（こどもの国線）と同じですよね。
免許のシステムが未だによくわからない・・・
あれって３セクとかでも団体名で登録でしょうか、
それとも協力鉄道会社名のほうで登録なんでしょうか・・・
横浜地下の閉鎖区画から東急のウテシがよく上がってくるが、
あれは完熟訓練をしているのだろうか？
今年度はじめにはまだコンクリも打ってなかったのに、あっという間に新通路が出来ちゃったよ。

>>826
移動局側は10月に登録されているんですよね。
ttp://www.info.tele.soumu.go.jp/menkyo/SearchServlet?IT=A&HZ=3&OX=ML+&NA=%83%88%83%52%83%6E%83%7D%83%52%83%45%83%5C%83%4E&OW=ML+0&DC=100&pageID=2&SC=1&SK=2
東急の車両に積んでいる分だけで、自社分は移動基地とも未登録ってことかな？

ついでに、東京メトロの分を検索すると、100kHz帯のやつは全然出てこないのも気になる。

>>830
長波のは無線局の扱いなの?

携帯電話も無線局になる訳だが…

携帯電話開局願います

誘導無線は電波法上無線局ではないという説明を読んだことがある。
三才ブックスの言うことをどこまで信用していいのかよくわからんが。

>>830
長波の誘導無線は、あくまで「高周波施設」扱い。
法律上は電子レンジなどと同じ。
ちなみに、ＰＬＣ（電力線搬送通信＝電灯線で高速インターネットを実現させよう！）も同じ。

連続ｽﾏｿ。

みなとみらい線の周波数予想
�@東横線と同じ（147.90）
�A147MHzのどこか
･･･のどっちかと思われ。

横浜の東西自由通路からﾃﾞﾑﾊﾟ洩れてねーか？

穴でCタイプ

横浜付近で147,68で空線信号が流れてるけどこれかな？

>>838
地上からだったら、新京成の可能性アリ。
漏れ仕事で行けないけど、誰か横浜地下駅行ったﾔｼいない？

20時38分に高島町の基地局からの送信止まったね。

んで、みなとみらい線の周波数を真っ先に書き込むのは誰だ？

>>841
おまい

しょーがないねぇ。
答えは「東横線と一緒」。
ところで、芝山鉄道は[地上][地下]どっち？
漏れが行くのはやだよ。

>>843
また、しょうがないと思って
行ってきてくんろ！

東横線の「キャラキャラ」音の間隔、以前よりも長くなってる
MM線直通と関係あり？

只今、みなとみらい線の異常な迄の多客の為、5〜7分程遅延。
ほんと、もう二度とないだろうと思う位のﾗｯｼｬでつ。

>>844
江戸川より東はｴﾘｱ外。

>>845
一斉司令のﾁｬｲﾑ音が変わった。
多分ｼｽﾃﾑ変えた模様。

>>830
それとは、ちょっと違うけど、同じく層霧消の頁から…
http://www.alltheweb.com/search?avkw=fogg&cat=web&cs=utf-8&q=J-DC4DH1-2A+143.90MHz&_sb_lang=pref

ttp://www.tele.soumu.go.jp/j/material/proof/2003/117tele1.pdf
で、このﾐｲｿ系の無線機の技術基準適合証明は、2m帯では、東横とかの通話用
らしい周波数・電波型式の他に、F2B/G1Dで37(ry

# Googleでは、あまり引っかからない所が謎

>>839
「はいよー。＊＊2号踏切、遮断桿折損ねー。海？山？どっちぃー？」などと
いうタメ口やﾏﾀｰﾘとした会話が聞けたら、それは神経性(w

芝山は地上。京成の指令がやってます。

ＭＭ線、東横と同じとは既出だが、
２／１は祭りだったので、いぱーい聞けました。
特急を急行停車と同じ停車扱いにしてますた。
ゾーンは、どうなってるん？

147.9MHz、前よりSが弱くなってる。ｼｮﾎﾞｰﾝ。
高島町のが止まったから？？

>>851世田谷区ではあんま変わらない

ＪＲの指令側でＭＳＫっぽい音聞いたことないんだが、本当に個別呼びだしできるの？

http://www.jreast.co.jp/recruit/railway/img/unyu04.jpg

>>853
個別呼び出しは無理じゃないのか？ａとかｂとかだと。
移動局から呼び出しした局だけに個別応答はできるけど

>853
山形新幹線は出来ると思ったけど。

nの図面欲しい人〜　手あげて〜〜

ﾔﾜﾔﾜ　ﾄﾏﾚﾄﾏﾚ　ﾄマ・　トマレ　止まらんかぁぁぁぁああ〜〜〜〜　
ある日　本当に有った通話　ﾜﾜﾀ　

>>853
>>855
新Aタイプ（自動車電話みたいな受話器のやつ）なら、個別呼び出しに対応しているはず。

>858
それは一体どういう状況なのか。

ぶつかり稽古

>>849
ｻﾝｸｽｺ。

>>858　>>861
禿しくﾜﾛﾀ
つーか、聞いてみたかった　>>858

age

先日　りんかい線　に乗って何気なくサーチしてみたら　丁度ＪＲの５ｃｈで
りんかい線の通告放送らしいものを偶然きけました。
この周波数だったんですね　全然知らんかった。

保守

ほかのチャンネルの電波が強いので、かぶっているだけです。

>>799でした。

>>867
そうなんだ。ありが�d

age

一旦終話します

東横線をIC-R5で聞くと、ギャラギャラ音が数秒おきに漏れます。
もれない受信機ないでしょうか？

IC-208とかどう？

>>872
今から買うのなら東急等私鉄完全対応をうたう機種にしてはいかが？

くらきまいおを上回る電光数字作成のネ申、ここに現わる！
おまえら悔しかったら真似してみれ！　わっははは。

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>>1、糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね！
>>2-873、>>875-1000、糞レスすんな、芋虫、氏ね！
>>874はネ申！糸氏！私　IS　GOD！私　IS　PAPER！

それをいうならどう考えても「松浦あやお」だと思うが・・

>875
ｽﾚ違いなので無視汁！

あ・げ・る

今、風による速度規制の指令が殺到しているが、
「○○○○運転手応答どうぞ」と言われても、運転手の応答がない。
何度呼んでも応答がないので、注意深く聞いていたら、
代わりに、すげー「ゲップ」の音が聞こえた。
これって、誰かのいたずら？

みなとみらい線のコールサインは「横高指令」だった。
でも指令員は東横指令と一緒なのかな。

あ

age

>>879
多分奥沢で一括してるはず。
「東鉄指令」と「武蔵野指令」みたいな関係か？

今３ch川越線で何やってるんだろ？
無線のテスト？

鉄道無線を聞きたいんですが、まったくの素人で器材については全くわかりません。初心者にでも使えて、それなりに聞けるレシーバーを教えてくれませんか？

>>884
どこの路線かによる。

中央線とかの首都圏です

それなら簡単
ＪＲ空線信号対応と書いてある機種を過去スレから探してみよう
線路から遠くなると外部アンテナなどが必要になってくるからご注意

わかりました〜。どうもありがとうございました

　

車（ステップワゴン）の屋根に、ＪＲの列車無線アンテナもどき_■_を
製作して取り付けたいのですが、どんな部材を使って製作すればよいでしょうか？

東急ハンズで探したけれど、良い物が無かった・・・

そのアンテナもどきの中に、400MHz帯1/4λのアンテナを内蔵させ、受信機に
接続したい。

日本アンテナ
http://www.nippon-antenna.co.jp/product/communication/cont06.html

>>891
1〜2年位前かなぁ。勤務先の電車のアンテナ(L字型の)、無線装置の更新で、
全部取り替えた時に捨てちゃったんだよなぁ。倉庫のすみに1個くらい残って
るかも。

あげ

列車無線を盗んだり、盗品を買った奴、今、警察が捜査しているぞ。

>>895は犯人

最近、常磐線の無線変わった？
松戸緩行指令廃止
常磐快速中長距離は土浦まで東鉄指令に？
どなたか詳しい人おしえて。

>>897
松戸緩行指令というコールサインはかなり前に聞かれなくなりました。
常磐緩行線が4chから3chへ独立した時からだったような。
以前は緩行線の乗務員が松戸緩行指令を呼び出すには一旦東鉄指令を呼び出してから松戸緩行指令に繋いでもらってましたね。

最近、常磐線がATOS化されて水戸支社管内も東鉄指令の受け持ちになったようです。
どこまで受け持つようになったのかは分かりませんが。
受け持ちが変わってから変調が薄いような気がします。

>>897-898
松戸緩行指令は今年２月の常磐ATOS稼動までは3chで活躍してましたよ。
ATOS指令になってからは、緩行全線（取手−綾瀬間）と水戸支社管内のうち取手−羽鳥間が東鉄指令に統合になりました。

私的感想ですが、水戸指令のときの聞きづらい音から聞き取りやすい音になりました。

900

新潟支社管内の信越線のコールサイン変わった？
輸送指令って聞こえないで信越CTCって言ってるんだけど

>901
信越CTCになったのは結構前だよ。
相変わらず新潟輸送指令って言っている人もいるけど。

>>898
>>899
サンキュウーです。
また羽鳥って中途半端ですねー。
東鉄vs水戸で国取り合戦でもあったんでしょうか？

山手線E231の先頭に乗ってたら乗務員室から田端操でブレーキ試験してる無線が聞こえてきた。
乗務員室の無線機をチラ見したらCタイプが「下り」になってた。
205系だとCタイプがないから聞こえてこないんだよね。

>>903
> また羽鳥って中途半端ですねー。
> 東鉄vs水戸で国取り合戦でもあったんでしょうか？

実は羽鳥以北は以前から水戸支社CTC（羽鳥〜いわき）が導入されており、
羽鳥以南は在来指令のままだったんです。んで今回羽鳥以南はATOSの指令系になり
無線のほうも羽鳥まで東鉄になりました。

ただ、水戸支社CTCがどうして羽鳥以北というハンパなところを起点にしてたのかは不明。

東横線の「ギャラギャラ」音のパターンが変わったような気が・・・
なんか変わったのかな？

今日立川で構内放送が大学生に乗っ取られてたよ。
なんのことはない、外でアジってた奴の声。
ワイヤレスマイクの周波数がたまたま合ったんだろうなぁ。
悪いことに使う奴が出てこなきゃいいけどw

>>886
>>845で既出。桜木町廃止になった時に変わった。

東横線って最近ゾーン設定していないかな？
うちは渋谷方面なんだけど横浜方面の車両への指示が聞こえてこない。

DJ-X3は、私鉄の空線信号には対応してますか？

ＤＪ−Ｘ３Ｓのことです・・・

>>910
しておりません

世田谷線、何かトーンが乗っているようなのだが、何Hzだろう…。
自分でも調べようと思いつつ、メモがわりにここにカキコ(w

>>913
２〜３年前のRLに載ってないか？投稿したのは漏れ。
しかしながら何月号かも肝心のトーン周波数も憶えて
ない･････ｽﾏｿ

>>913
思い出した！というか周波数帳に書き込んであった。
東急世田谷線のトーンは179.9Hzだよ。

>>914-915
おお、さんくす。
さっき、小一時間前、自分でも179.9Hzと、なんとなくわかったのだが、自信なくて…。
司令側のコールは、｢かみまちしれい(上町司令?)｣１種類のようだ。

[だって、受信初心者なんだもーん。某線が派手にやった日に受信機買った…w]

>>916
ちなみに､列車側のｺｰﾙｻｲﾝは「○運行」（○は1桁の数字）。

アイコムから発売されるＩＣ−Ｒ２０
ＮＥＣ系私鉄空線信号に対応見込み

１０−９の輸送指令所を酔っぱらいが呼び出していますたw
「車庫に入っちゃったみたいなんだけど〜」

>>918
ｷﾀ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！
http://www.icom.co.jp/ce/receiver/products/ic-r20/index.html

連続すまそ

下が１５０ｋHzというのがいただけないな。
誘導無線が受信できないじゃないか！
そんなスペックで空線信号キャンセラがあっても、「最強の鉄道無線受信機」にはなれないな。。。

>>921
＞、「最強の鉄道無線受信機」にはなれないな。。。

別にならんでイイ。

>>921
誘導無線ってどこが使ってたっけ？

>>923
大多数の地下鉄、関東では京急、京成、相鉄etc.

IC-R20だけど、空線信号キャンセラ機能で東急等私鉄ＮＥＣ系に
対応できるかは不明だ。ＶＳＣ機能でうまくいけるとは思うけど
スキャンができなくなってしまう。完全対応を望みたいところ。

IC-R20は高そうだね。
JRしか聞かない人は安いIC-R5で十分。
空線キャンセラーの性能も一番安定してるし。

>>926
JRの通話時だけ録音する機能はどうだい？

こちらは東鉄指令です。お呼びの乗務員は走行区間、列車名からどうぞ

こちらは京葉指令、呼び出した乗務員応答をどうぞ！

すいません。受話器外れますた。

応答なし！　通話を終了します。

こちらは東海指令。指令を呼ばれた乗務員、列車番号 走行区間、申告どうぞ〜

えー、こちらﾋﾟｮﾝﾔﾝ駅1番停車中の糞転士です。

ﾋﾟｮﾝﾔﾝ駅1番停車中の国鉄痴婆動労の糞運転士、続けてどうぞ。

　まんせーまんせー

短波ならともかく、VHFって、そんな所から混信しないぞ…。ましてや、UHF

Eスポとかあっても、北朝鮮にVHFを出す技術が無いと思われ…。ましてや、UHF

>>936
無線くらいいくら貧しい国でもあるってw
北ﾁｮｿﾝにはアイコムなどの無線機が大量に輸出されてるぞ。

>>937
輸出ではなく､密輸ね

IC-R20購入。
操作はボタン長押しとかが多くて覚えるのに慣れが必要。
空線キャンセラーはIC-R5と同様に文句無し。
デュアルワッチは複々線区間の沿線に住む俺としては使える機能だね。
録音は音質によって録音時間が3種類(65 130 260分)の設定ができるよ。
私鉄のキャンセラーは試してないから分からないけど、VSC機能は音声が含まれているかを識別と取説に書いてあるなぁ。

>>939
地域や販売店によっても違うだろうけど、２０％位値引きしてくれた？＞Ｒ２０
正直、あの値段じゃすぐには買えないし、も少し待ちますわ・・・・。

>>940
都内某店で\55000(税込)だったんで約25％引きだったよ。
歯抜け改造済み(当たり前か？)なんでＣタイプも聞ける。

消防無線聴いてる筐体でも大丈夫かな・・
確かVHF/UHF/FMって筐体に書いてあったけど受信できるかな・・？
たしかメーカーはSTANDARDだったかな。

>942
機種による
スタンダードのＣ８５０はだめだよ

>>943
C501ですた

最近金沢で 352.575MHz (A/B 無線 4ch) が入るんだけど、何か知っている方おられます？

>945
A/Bタイプ無線機を搭載している車両の無線機テスト用。

ちなみに、上沼垂からも４ｃｈが出力されているため、新潟市を中心とした近郊で受信できる（肉声による交信は無し）。

>>946
周波数帳だと県内での呼び出し周波数って書いてあるが

南武線　人身事故　発生

>947
県内ではA/Bタイプの使用が北越急行以外にありません。JRはCタイプのみ使用です。
周波数帳の「県内での呼び出し周波数」は、間違い。

>>945-949
首都圏に乗り入れてる金サワ489系と新カヌ485系の無線機テスト用でしょうね。

ところで千代田線や東西線の東京メトロ車には旅客一斉情報受信機の取付をしているのでしょうか？

その昔，某民鉄車掌にBタイプや旅客一斉情報とC701を教えたら
「情報が早いから助かるよ！！」と感謝されますた・・・

SLばんえつ物語用12系の車掌室で、旅客一斉情報受信機をﾊｹｰｿ。

>>950
東西線は無いです。千代田は…たぶん無いと思うが、確証持てず。

>>950
営団車には搭載なし。

>>950
ばんえつ号 10日からだぞ。その情報いつどうやって知った？

次スレ

鉄道無線　Part4
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1081459510/

>>953-954
やはり取り付けてないのですね。
情報提供に差が出てしまいそうで。

ょぅιﾞょｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

AR8600MK2の安い所ってどこだろ？

　

東海道線東京口殺伐としてますね。

>>959
松本のハムセンアライ　ＲＬの広告も見れ

↑誤爆？

鉄道無線　Part4
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1081459510/

たとえば、東急田園都市線から、東京メトロ半蔵門線へ直通で毎日乗ってる人が、
自分の乗ってる電車の列車無線を聴きたい場合、受信機は何が良い？

とか言ってみるテスツ

電波

鉄道無線 Part4
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1081459510/

駅で、構内放送の真似しているやつとか、ちょっと変な鉄道マニア
風の奴とかって、無線機片手に鉄道無線と交信しているようだけど、
あれさ、何とかなんない？すげー怖いんだけど。
交信っていうか、無線機に向かってしゃべってるようだけど、無線
聞いて独り言をつぶやいてるようなんだよね。それが怖い。

大体、鉄道無線なんて勝手に盗聴していいわけ？ていうか、盗聴し
てそれをネットに書き込んだり、駅で周囲に聞こえよがしにその内
容を叫んでるけど、これって電波法違反だと思うんだけど。
彼らは、自分たちが鉄道無線を盗聴してその内容を知ることが、い
かにも先進的でカッコイイことだと思ってるみたいだけど、すごい
キモイってことに、さっさと気付いてほしいね。

>>976
>これって電波法違反だと思うんだけど

じゃあ訴えればいいだろ？ﾒﾝﾄﾞｸｾｰ野郎だな・・・・

まず、盗聴ではないしな。
ネットに書き込んで「被害」があって被害者が告訴しなきゃね。
それに、もともと聞かれても問題ない内容だから、電波で飛ばしているんだし。

それより、コードレス電話の方がよっぽどだと思うけどね。

ちなみに海外の空港では、撮影ｦﾀのために交信をスピーカーで流したあげく、
フェンスにレンズ穴があったりします。

電波法の基本は「電波で飛ばしているものは傍受されて当たり前」が前提ですから。