悪魔の鉄道用語辞典

[鉄道]テツドウ　名詞
現在居る地を逃れ、さしあたり状況が変わらない場所へ
人などを運んでくれる数多くある機械の一つ。
東の果ての国ではどういう訳かその国の料理”オシズシ”を
作る道具として使われている。

2だぁ！！！！

[２ちゃんねる]あう使い
なんで〜のスレを立てる香具師。携帯はａｕらしい。
あう使いの立てたスレは糞スレが多いが
時々良いスレになっている事も…汗

[関西] 指をつめないように
電車のドアに貼られたステッカー。ｺﾜｲﾖｰ

一応、元ネタ。

悪魔の辞典　アンブローズ・ビアス著　郡司利男訳
例
[感動]
心臓の血が頭へかたよって上ることが原因で起こる、肉体を消耗させる病気。
ときに、両目から水和した塩化ナトリウムを、おびただしく放出する症状をともなう事がある。
[幸福]
他人の哀れな境遇を静観するうちにこみ上げてくる、気持ちの良い感覚。

[◎◎◎◎◎]◎◎◎◎◎◎◎◎◎
◎◎◎◎◎◎、◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎。◎◎◎◎・◎◎・◎◎◎◎◎◎。
【◎◎】◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎。
【◎◎◎◎】◎◎◎◎◎◎◎◎、◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎。

はん-じどう-ドア【半自動ドア】
鉄道車両において、その乗客が沿線住民か否かを判別する装置。

〔特定旅客〕とくていりょきゃく【名】
名鉄を食い荒らす自称交通ライター。電車を止め、注意したウテシに逆切れ、
激混みの新名古屋への脚立の持込み‥など数々の非常識な行動をとる。
使用例：「〜が上飯田駅で駅員を苛めた。」
類義語：○田、100円ライター

〔大垣〕おおがき【固名】
�@岐阜県西濃地方に位置する都市。
�A姫路、品川とともに日本三大18キッパー聖地に数えられる駅のある都市。
使用例：「〜夜行」「〜ダッシュ」

〔民度〕みんど【名】
都会的、先端的な生活に憧れる人間が、特定の鉄道路線やその沿線を
評価して、持ち上げたりけなしたりするときによく用いる、価値基準。

しゃしょう【車掌】
運転手に代わって扉の開閉を、また、機械に代わって運賃の収受などを行なう係員。
都市部の鉄道に多く見られる。「―はキミだ」

〔酉〕とり【固名】
�@JR西日本の別称。
�Aアーバンネットワーク優遇、地方冷遇を徹底させる会社
�B酷鉄車を改造し、新車と思わせて客を欺く会社
�C安全軽視で小さな事故多発→大事故発生のヨ　　　カ　　　ー　　　ン　　　を感じさせる会社
�D客に”御理解と御協力を強制する”会社
使用例：「〜厨」
類義語：「しR酉日本」

〔倒壊〕とうかい　　【固名】
�@ドル箱の倒壊道新幹線をお膝元に抱え、殿様商売をやっている火災の会社
�A「車窓はお客様の物」という具合に自社の車両や路線のゲーム化を許さず、
　聖域を貫く会社
使用例：「特急〜」
類義語：「火災国」

〔部品即売会〕ぶひんそくばいかい【固名】
�@鉄道事業者が、用途不要になった車両等の部品をイベントなどで販売すること。
�Aキモい鉄ヲタの集客材料。
�Bこの業界に不況はない。

〔ヲタ席〕をたせき　【名】
しRｺﾋのキハ261・281・283系気動車、789系電車の先頭部貫通路のこと。
貫通扉の窓に密着するヲタのﾊｧﾊｧ息でガラスが常に曇るほか、撮り鉄に
とってはココに人がいると写真が台無し。
使用例：「〜でﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ」
類義語：「お立ち台」

>>12-13
〔束〕たば

【名】ひとまとめにしてたばねたもの
【固名】
�@東日本旅客鉄道株式会社の別称
�A走ルンです(*)と呼ばれる車両が多いのが特徴
�B乗客に快速列車と勘違いさせて、特急料金をぼったくることがある
�C時々、（・д・）ｳﾏｰな規格乗車券を販売するが、すぐに中止することがある

(*)走ルンです【名】
�@コスト半分、寿命半分、サービス半分というところから、
　 レンズ付きフイルムの商品名をもじって呼ばれている車両
�A椅子が固く、座り心地が悪いのが特徴
�B定員着席を目指して、座席をポールで分離しているが、
　 それがかえって着席可能人数を減らしている罠
�Cカーテンやブラインドが省略されているのが特徴
�D貫通扉が省略されている事がある

[高速ハズ] こうそくばす
�@JR束の普通車よりも快適。
�AJR特急よりも安い。
�B道路事情により、到着時間が左右される
�CPCI、AGPが代表的。

[貨車] かしゃ
�@貨物を運ぶ車両のこと。
�AJR束の6扉車が登場したときに批判する言葉。
JIS規格や普通鉄道構造規則では「定員の1/3以上は座席でないといけない」
という規定があった。
座席のない6扉車は座席定員＝０名よって6扉車の定員＝０名となる
人間が乗れない車両＝荷物の乗る電車＝貨車
よってJR束は乗客を貨物扱いしているといわれることになる。
東京の混雑が地方に比べ以上に混雑していることを物語る。
ちなみに普通鉄道構造規則では「特殊な車両は除く」とある。

test

[市営地下鉄]しえいちかてつ　名詞
人間の血を吸い上げる吸血鬼の一つ。
ダイエットなど考えてもいない大食漢なので頼もしい存在。
しかし、人間はこれを必要とする。
類義語⇒国鉄、第三セクター、市バス。

〔パナウェーブ〕ぱなうぇーぶ【固名】
1、林道を不法占拠し、電磁波を測定する団体。現在は福井で終焉を待つ。
2、JR301系のクハ301-7〜のこと。白塗りの屋根がパナウェーブの”白装束”を連想させるから。
最近ではパナウェーブ関連の落書きもあるらしい。

〔山田線〕やまだせん　固有名詞
１．盛岡と釜石を結ぶ、ＪＲ束のローカル線。
２．計画時に、「熊でも乗せるのか」と揶揄された路線であったがこの度、車両に近づいてきた熊と接触事故があった。

>>13に追記

別表現：韜晦、壊
何れにせよ、マトモな字を当てられる事がないDQN企業

マトモなのは>>11までじゃん。
あとはブラックユーモアのカケラも無い。
鉄板には高尚すぎるお題だったようで(w

〔広島シティネットワーク〕ひろしましてぃねっとわーく【固名】
酉が広島周辺路線に命名したエリア名。しかしやってくる列車は
嘘電、キティ電、ボロ電、なんちゃって列車ばかり。223系の
降臨を待ち望むエリアでもある。
類義語：宥島シティネットワーク

[ウサギの電車]うさぎのでんしゃ
６扉通勤電車。
語源：うさぎ小屋

[ウナ電]うなでん
流線型急行・特急電車（茶色系の物のみをさす場合もある）
語源１：ウナ電（至急電報）。語源２：うなぎ

[偽ヲタ]にせをた
鉄のくせにまともな生活をしている男子
類似語：ヲタもどき

【ハエタタキ】
1：五月蝿（うるさ）いばかりでなく、伝染病の媒介をし、
さらにはキショヲタならびに白装束教祖に群がるとされる
小型の昆虫を粉砕するために開発された小道具。棒の先に
掌（手のひら）大の網を有する。
2：かつて鉄道沿線に見られた電信柱の俗称。その形による。

[田宮]たみや
１：鉄道模型に進出することをファンが期待している模型メーカー。
２：鉄道模型に進出することを他業者が反対している模型メーカー。

「悪魔」なんだから、人間を常に見下し、人間の不幸を無上の喜びとし、
心を無くすようにちょっと宗教チックに書けばうまく書けるかも。

[鉄道模型]
破壊神を体験できる高尚なおもちゃ。通常、人間のものを使う。
手が込んでいれば込んでいるほどリアリティが増し、楽しめる。

[趣味は旅行と写真です]しゅみはりょこうとしゃしんです
撮り鉄がする自己紹介。特に初対面の女性に対して。

[汽車]きしゃ
�@蒸気機関車（ＳＬ）
　 狭義での汽車はこれを指す
�A気動車（ＤＣ）
　 気動車→気車→汽車と転じたものだと思われる
�B電車（ＥＣ）
　 一部の田舎者はＪＲ路線を走っている鉄道を全て汽車と呼ぶ事がある
　 なお、上記における「電車」とは、路面電車を指す事が多い

　　　　　　　　　　　 　 　 ＿_
　 　 　 　 　 ／´￣￣￣｀ヽ､｀ヽ　　　　 　 　　　　　　　　　　＿　　　 ＿
　　　　　 ／　　　　　　　　　 ＼::＼　　 　 　 　　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ｀Y´￣｀!:｀!
　　　　 /　 　 , --―--､. 　　 　＼::＼　　　　　　　　　＿ヽ__,ノ:::;!　 　 l::::l'　　　　　　 ＿
　 　 　 !　　 （/´￣｀ヽ:::）ヽ　　　　 !:::ヽ､,ｒ'´￣｀Ｙ´￣｀!::,l´￣｀!::;!　 　 l:l´￣｀ヽ　/´￣｀;:｀;
　 　 　 l　　 　 　 　 /::/　 |　 　 　 |::;／　　　　　　 　 l::,!　　　l::;!　 　 l::l　　　 ∨　　 ,/::;/
　　　　 ＼　 　 　 ,/::/　　 !　 　 　 !::|　 　 ｒ'⌒;　　　 l::,!　　　l::;!　 　 ｌ:::ﾄ､　　　　　 ,/::;/
　　　　　　ゝ　　 ｒ':::/ 　 ,.ﾉ　　 　 / :;!　 　 `ー' 　 　 l::,!　　　l::;!　 　 l::::l　ヽ　　　 ,/::;/
　　　　　 / 　 　 `ｰ'-−'　　　　 /:;/ ヽ､._＿_,.､＿＿j:::l.＿＿j:::ｌ＿＿j:::j　,/　 　 ,/::;/
　　 　 　 |　　　 　 　 　 　 　 ／／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/　　　,/::;/
　　 　 　 ヽ、　 　 　 　 　 ,／／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　 　 ,/:::/
　　　　　　　`ー―--―‐'　'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ー―‐'−'
　　　　　　　　　　　　　　　　　┌┐　 　 　 　 　 　 　 　 ┌┐　　　┌┐┐┌┐
　　　　　　　　　　　　　　┌─┘└─┐　　　┌┐　 ┌┘└──┐││││
　　　　　　　　　　　　　　│┌──┐│┌─┘└┐└┐┌─┐│┘┘││
　　　　　　　　　　　　　　└┘　　　/　/ └┐　 ┌┘　 /　/　 /　/　　　 ││
　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿／　/　　　/ /|　|　　 /　/　 /　/　 　 　 └┘
　　　　　　　　　　　　　　　 |＿＿_／　　　/_/　|__|　 /＿/　/＿/　　　　　 □

[１００１]せんいち
どのスレでも必ず１００１をゲットするコテハン。
書き込みはいつも同じコピペで能がない。
「このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。」

悪魔の辞典の意味わかってない奴多くないかい?
ただそのままの意味をつらつら書いてるだけで正直面白いネタが少ない

〔2ch〕にちゃんねる【固名】
だれもが手軽に社会の上層、エリートになったかのような体験が出来るヴァーチ
ャル・リアリティ・システムのこと。実社会で他人に見下されるばかりの人など
によく利用されてると言われている。
（参照せよ→）ドキュソ、DQN、ヒッキー、厨

[埼京線]
　�@東京に住居をもてない人民が、都内に勤労するために使用する路線
　�A痴漢の常勤場所

あぼーん

あぼーん

悪魔の辞典は３０年前に読んだ。
当時は少しは面白いところもあると思ったが
ストレートで日本的な面白さは無かった。
高尚だと思ったことは無い。
貴方も歳をとれば判るよ。

[ヲタの会話]をたのかいわ
知識のひけらかしあい

これでいい？

>>21 は >>6 でガイシュツ

[両親]りょうしん
息子の教育に失敗しヲタにしてしまったＡ級戦犯

[息子]むすこ
自分のコレクションを引き継いでくれるか売り飛ばすか最も不安な存在

[鉄道模型]てつどうもけい
キングオブホビー。プッ。

[アリいる]ありいる
車種選択は面白いのだが技術とセンスが伴わない状態。
個人作品に対して用いる。

[アリマイシン]ありまいしん
アリいった車輌を作るモデラーが常用している薬。

あぼーん

[ヲタ]をた
ＲとＬの発音の区別がつかないのに
何故かヲとオの発音が区別できる貴重な単語。

[運動会]うんどうかい
脱線が多く直しに走り回っている運転会

[ＯＯモデルクラブ]ＯＯもでるくらぶ
綺麗なお姉さんが間違って入会してくる事を期待してつけた模型クラブの名称

「萌える」
事故→燃え→萌え

[正統派モデラー]せいとうはもでらー
１６番で国鉄型機関車を自作する職人。愛読誌はＴＭＳ。

[カマ]かま
蒸機全盛時代を知らない若年層のＥＬ・ＤＬの呼称。
ちなみに彼らは蒸機のことをＳＬと呼ぶ。

[雨のち曇り]あめのちくもり
運転会日和。
（屋外で遊べる天気ではないし、外出が嫌になるほどの天気でもないし
　近所の公民館の運転会にでも行ってみようか。）

[汽車の箱庭]きしゃのはこにわ[古語]
５０年以上前のレイアウトの呼称。

[退場]たいじょう
ＤＱＮやヲタの集まるオフ会や運転会にさえ出入り禁止になる
どうにも救いようの無い悲惨な状態

>>22
元寝たは猿だよ

あぼーん

お題をリクエスト「山崎渉」「名無しでＧＯ」

[鉄道]てつどう
茶道、華道などと違い始めから「道」の付いてる趣味。
その為、「道」を極めていない人もいっぱしの趣味人のつもりになれる。

[201系]にひゃくいっけい
中央線を3分から10分間隔で走るギロチン。
類義語:103系、205系、209系　

[キセル］
犠牲者を知らず知らずに蝕み、突然発症するもの。
発症した場合、精神的・社会的に壊滅状態に陥ることがある。

車両・駅共に禁煙になっているのは、これの危険性を下げるためである。

[キセル]きせる
運転会の準備と片付けだけに来てくれるありがたい友人。

[キセル]きせる
天賞堂の機関車、中間の客車はペーパー、天賞堂の展望車という編成。

[無駄遣い]むだづかい
新製品購入資金をデート代に使ってしまった時

[運動神経]うんどうしんけい
統計上、鉄ヲタの７割が持っていないもの

[図工]ずこう
モデラーの小学生時代の数少ない得意科目の一つ

[魚のアパートにしろ]さかなのあぱーとにしろ
運転会で調子の悪い車輌に浴びせられる言葉。
類似語：海に沈めちまえ

[ガチャ]がちゃ（またはガシャ）
鉄ヲタの経験する数少ない博打の一つ。最近、食玩も進出している。

[ロータリー]
DD14,DD53が代表的
マツダのロータリーエンジンとは無関係。

冬にマグロカキ氷を作るのが任務

[突発性赤面症]とっぱつせいせきめんしょう
いつもの模型屋に行き親父が出てくるかと思っていたのに
娘が出てきた瞬間に発症する。

[厨のゲージ論]ちゅうのげーじろん
お話にならない状態

[おじさん]おじさん
運転会で楽しく遊んでいたのに、
こう呼ばれた瞬間から世話する立場に変わる呪文

>ID:u4p1+9ewさん。７１をアレンジしていいですか？

[しんかいそく]新快速
1:JR西日本・東海が大都市圏内で運行する列車。
基本的に「快速列車の上位版」で、運賃だけで乗車可能だが特急列車に迫る速度とサービスを誇る。
2:その特性故キティな信者を多数生み出したという重大な副作用をも併せ持つ有害な列車。

>>76
訂正
[新快速]しんかいそく

[新特急]しんとっきゅう
１．高崎線や上越線、東北本線を走る特急の一部
２．車両の見た目やダイヤで快速列車だと勘違いしやすく、
　　特急と知らずに乗り込むんだ人から特急料金を取る様子から、
　　「ぼったくり特急」とも呼ばれるので、十分な注意を要する。

>>78
（・∀・）ｲｲ!!

>>78
それ、原典になかったか？

>>16

読みを追加
〔束〕つか

［阪急厨］はんきゅうちゅう
１．梅田や十三でｺｿﾊﾟｸﾄｶﾒﾗを構えて写真を撮ったり車内でセルフ車掌を演じるキティさんの総称。実年令も割と低いのが特徴。
２．阪急が全てであり恋人であり生き甲斐である人生ちょっと間違ってるだろう的な人々の総称。阪急のことをバカにされた＝
　　己の生き様を全否定されたと受け取る思考の持ち主が多いから始末に負えないのが特徴。
３．酉、近鉄、東急、東武などあらゆるジャンルの鉄ヲタに喧嘩を売るクレーマーの総称。車両性能、ダイヤ、沿線の地域性から
　　所得格差に至るまでありとあらゆるデータを都合の良いように解釈して、粘着質にまとわりつく。逆に論破されたら「必死だな（ｗ」と
　　トソズラする習性がある。

[終電]しゅうでん
１．最終電車の略。
２．かつて鉄道板にいたコテハン。独り善がり・偽善的な発言が批判され、
　　この板を追い出された。
３．２の意味より転じて、ヲタ叩きヲタ。　(例)　>>24
４．２の意味より転じて、ロングヲタ。
５．２の意味より転じて、別料金を取る特急ヲタ。
６．２の意味より転じて、走ルンですヲタ。（参照)　>>16
７．２の意味より転じて、アンチ青春１８きっぷヲタ。
８．２の意味より転じて、束厨。（参照)　>>16　[対義語]　上新庄・屑身障

例を追加

３．２の意味より転じて、ヲタ叩きヲタ。　(例)　>>24　>>67

[汽車]
赤字に悩むローカル線を乗客で溢れさすことが出来る　魔法の道具
いかなる辺境地であっても　これを使うことで収益を上げることができる
現代版「打出の小槌」

[終電]
駅員にとっては至福の時間を与える神の言葉
乗客にとっては自省と自己嫌悪を与える悪魔のささやき

保線作業員にとっては　単なる作業に入るための合図にすぎないとか

【大宮】（おおみや）
１．さいたま市に存在、車両ｦﾀの聖地。
２．京都市に存在、ダイヤｦﾀの墓場。

[新快速]
関西　名古屋地域にある列車の種別
実態は関東地域のＪＲの各路線を走る「快速」と何ら変わらないにもかかわらず
「新」の一文字をつけるだけでサービス向上が出来ていると思わせる、
鉄道会社の「催眠術」に使う呪文の一つ。

>>88追加
危険・混雑・延着の３大悪を全て兼ね備える問題児。
ただし、問題児の方が人気が高いことはよくあること。
（例：TOYOTA「WISH」のﾊﾞｶ売れ）

「大宮」
埼玉県にあった都市。
新幹線停車駅＝大都会　の呪いに侵された街
単なる郊外の駅にすぎないこの街は　この呪いから醒めることなく
最近「県庁所在地」のパワーに侵され消滅した。

８９補足
「新快速」
危険なことを新型車両導入の言い訳に使え
混雑していることを人気の証明に使え
延着することを路線整備の言い訳に使える
ＪＲ西の守護神。

[さいたま]さいたま
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣

>>72
立川では逆。豚姫より社長氏の方が緊張する。

[Ｋ太郎]けーたろう
青木板荒らし及び、サンライズの東横利用で有名な長津田在住の鉄ヲタ＆モーヲタ。ここでも有名。
ロングシート嫌い。特に701系。ウィルス呼ばわりしたこともあるらしい。
223系が好きらしい。
他に、横浜ライン、Anti701、銀色超特急などのＨＮを持つ。
田奈中吹奏楽部所属らしい。

９４改訂
[Ｋ太郎]
数々の掲示板に書き込みをすることで鉄道ネット界を活性化させ、
ロングシートを批判することで乗客に代わってサービス向上を鉄道会社に
促し、サンライズを東横間で利用することで鉄道会社の収益を向上させ、
日々の日常においても楽器を吹くことで懐かしき汽車の汽笛に思いをはせる
鉄道ファンとして　全ての模範となる存在。

[運動神経]　補足
一般の人々にとっては自らの身体にかね備わっていることを重視する項目であり、
青年期に置いては異性を集めるための有効な自己アピールの一つ。

鉄オタにとっては　自らよりも車両にかね備わっていることを重視する
項目であり
鉄道会社に置いてはマニアを集めるための有効な手段の一つ。

９５改訂
[Ｋ太郎]
数々の掲示板に書き込みをすることで鉄道ネット界を
活性化させたつもりになっている房
結局　中途半端な知識しかないのに
シートがとうだとか　運転ダイヤがなっていない等
知識人のふりをする厨房のこと　　　

>>97
悪魔の辞典なんだから事実をそのまま書いたら面白くないだろ。
悪魔は悪人と常に親密の方が良い。

[悪人]あくにん
ヲタを馬鹿にする一般人

今だ！1００番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

〔特別快速〕　とくべつ　かいそく

日本の首都圏と北海道の山間地で見られる
特別料金を獲得しそびれた列車。

ID:ThC3jJsO、ID:viIoayst以外は直球が多いね。
それから９９は９８さんへのネタレス（ｗ

〔束〕　たば

まだ10代だが寄る年波。極めて夜に弱くなりつつあるが
概して眠りは浅く、睡眠時間そのものは短いのもその顕れ。
質素にベッドよりも長椅子を好むが、元来虚栄心激しく
派手好きであり表向きのうわべの良さを信条とする。

〔あんたは本当は出来る子なのに〕　あんたはほんとうはできるこなのに

鉄道を趣味とする、男性の子供を持った親の慣用句。
言われる方の子供は子供で同様に鉄道会社へ託す。
転じて叶わぬ夢。

[２０１系]
迷える子羊を神の国へといざなう使者。別名　死刑執行人
天国目指し　勇気ある行動を取った　その瞬間、
乗り合わせた人々には「地獄」が表れるという罪深き車両。

[高速バス]
特急列車よりも安く快適なことを売り物としている高速移動交通手段。
しかしながら　その実態は行楽時期になれば鉄の塊のゆるやかな流れに
身をまかせるしかなく、百薬の長をいただく船頭に運命をまかせたり、
場合によっては「ネオ麦○」なる全知全能の神に支配されるなど、
全ての運命を神にささげた人間でなければ　とても乗る覚悟ができない
地上において　最も危険な乗り物の一つ。

[2000系]
JR四国の誇るディーセル特急列車
最近は某漫画キャラクターの絵を書かれている事が多い。
速度表示が乗客に喜ばれていたが
心無い乗客の告げ口により速度違反がばれて自粛した。

〔車椅子スペース〕
　誰にも文句を言われずに座席を減らし、客を詰め込むことの出来る
　便利な鉄道会社の言い訳。
　

【シンデレラ・エクスプレス】


１：東京→新大阪を運行する日曜日最終の東海道新幹線の別称。
　　現在では「のぞみ９５号」がそれに当てはまる。

２：８０年代後半から東海旅客鉄道（ＪＲ東海）が行っている新幹線利用促進宣伝活動の一つ。
　　４に登場するミュージシャンが歌う歌をキャンペーンソングとして起用している。

３：日本の一般的、社会的には遠距離恋愛、長距離恋愛の象徴の一つとして使われている場合が多い。

４：東芝ＥＭＩに所属するミュージシャン「松任谷由美」によって同名の曲で歌われてから全国的に有名になる。
５：４のミュージシャンに歌われてから以降、デートスポットと勘違いした
　　無数の遠距離恋愛カップルが日曜日の東京駅新幹線ホームに
　　佃煮にでも作れそうなほど集まる場合が多く、定時に東京駅を発車するのは極めてまれ。

６：一部の鉄道マニアではそれはＪＲ東海が行う鉄道マニア敵視政策の一つだとして
　　強く信仰されている場合がある。

[ブランド]ぶらんど
「これ、良いですね。カトーですか？トミーですか？
　えっ。自作？へっ。いらね。」
　

[コレクター]これくたー
完成品を１００輌以上持っていること

[快速アクティー]かいそくあくてぃー
「新幹線特急料金が浮いた分でもう１輌買うぞ。」

[ねえ、ねえ、お宅、これ持ってる？]ねえ、ねえ、おたく、これもってる？
ヲタクの語源と言われているが実際に耳にすることの無い神話

[カタログ]かたろぐ
計画倒れに終わった新製品予定車輌を確認する資料

[ＷＴＭ]わーるどたんくみゅーじあむ
車輌限界という物を始めて知った時の教材

[ゆりかもめ]
ホームドア・全線高架・側面集電・無人運転の
新交通死刑台。

なかに犠牲者を放り込めば、中央線よりも確実にグモれる。

[試運転会]しうんてんかい
ヘタレ車輌、へタレレイアウトの運転会

[バリアフリー]ばりあふりー
ハコ物行政が問題になっている現在、
この言葉を冠すれば予算が通ってしまう土建屋にとって魔法の言葉

[ピンボケですいません]ぴんぼけですいません
ヘタレ作品を画像ＵＰする時に使われる言葉。
ヤフオクのＢ級品出品にも使われる。

[ジオラマ]じおらま
整備が悪く動かないレイアウト

[新幹線]しんかんせん
１．日本が誇る高速鉄道。発想は明治時代からあった。
２．本来は東海道本線の輸送力強化を目的とした新線だが、
　　いつの間にか、田舎者の東京信仰の象徴となっているため、
　　地方自治体の誘致合戦が激しくなっている。
３．ＪＲにとってはローカル線と収益路線を交換できる魔法の路線。
　　その代わり、自治体に重い負担を掛ける罠。

[阪急6300系]
会社公認でよく落書きがされる車両。

[感心せん]かんしんせん
トラブル続きの新幹線

[通勤戦隊１０３マン]つうきんせんたい１０３まん
イエロー、オレンジ、ブルー、グリーン、エメラルドの戦隊。
お約束の主人公レッドと、彼のプラトニックラブの相手、ピンクがいないのが残念。
[混色戦隊ゴレンジャー]こんしょくせんたいごれんじゃー
通勤戦隊１０３マン、各１輌による５連じゃ。

[東海道新幹線]とうかいどうしんかんせん
なくてもいい鉄道会社の経営維持のために人質に取られている日本国民の大動脈

１１７改訂
「試運転会」
出来の悪い車両を保有するモデラーや、完成度の低いレイアウトを作ってしまった
モデラーが　自らの商品選択力の低さや計画性の無さを　誤魔化すために
使う「言い訳」

【Ｅ231系】イー２３１けい［固名］
「走ルンです」の代表的存在。主に山手線、宇都宮・高崎線で投入されている。
詳しくは >>16 「走ルンです」を参考せよ。

「１２４」
元ネタである「悪魔の辞典」が何であるかを見極めず、単なる「用語解説」で
あると思いこんでいる鉄道ファン。この書き込みからも判断できるように
鉄道ファンの数々の行為は　ほとんどの場合、自己中心的である。

「Ｅ２３１系」
通勤型近距離型双方に幅広く対応するために製作された混血児。
「良いところを取り入れました」との製作側の言葉とうらはらに
鉄道車両においても「劣勢遺伝」の法則が適用されることを
証明している車両。

「部品即売会」
鉄道車両が会社に対して行う「最後のご奉公」
部品の部位によってはかなりの売上を出すこともある。
車両の一部として使われていた時は　車両に対してあらん限りの罵倒を
繰り返していた鉄オタが、この場所では寝る時間を惜しんで早くから並んだり
高い金額を出して部品を買うなど部品に対する評価が一変する。

どうやら彼らにも最低限の「信仰心」は　まだ残っているらしい。

「IGBT」
変調音ヲタには「静かでしょうもない」と罵られまくる半導体。

例外アリ。

>>128

ぶっ

「悪魔の鉄道辞典」を知らないとは

>41 ：名無しでGO! ：03/05/23 08:35 ID:viIoayst
>悪魔の辞典は３０年前に読んだ。
>当時は少しは面白いところもあると思ったが
>ストレートで日本的な面白さは無かった。
>高尚だと思ったことは無い。
>貴方も歳をとれば判るよ。

>[通勤戦隊１０３マン]つうきんせんたい１０３まん
レッド、ピンクは交流、交直流用の色ですね。１０３には使えません。
>[混色戦隊ゴレンジャー]こんしょくせんたいごれんじゃー
運転会で子供が持っている僅かな車輌全部つないで走らせている
微笑ましい光景を思い浮かべてしまいました。
それじゃ悪魔じゃないですね（ｗ

[経由]けいゆ
プラレール発Ｎゲージ経由１６番ゆき（途中下車前途無効）

[駄菓子屋]だがしや
スタートレイン、Ｂトレショーティー、ガシャ系のコレクター

[お召し乗務]おめしじょうむ
サヨ組合員の密かな憧れ

[Ｋ点超え]けーてんごえ
Ｋ太郎を超える書き込みをする事
参照：Ｋ太郎

[社会人]しゃかいじん
貧乏学生の憧れ
[初給料]はつきゅうりょう
貰うまでは何を買おうかわくわくしているが、
貰って生活費等を引いた途端、社会の厳しさを思い知る物

[日光線]
宇都宮〜日光を結ぶ路線。
ホリデー快速と修学旅行とJRの意地のために残してある。

通常は日光の空気を輸送する役割を担っているが、
春は日光杉並木産の花粉輸送を行い、
花粉症へのテロ行為に中心的役割を果たす。

「混色戦隊ゴレンジャー」
車両の保守点検等で塗装の違う車両を連結して工場等へ送り込む特別の編成。
鉄道会社にしてみれば点検時期が近い車両を「とりあえず」連結しただけの
「無意味」な列車であるにも関わらず、多くの鉄オタは　これに出会うと
興奮しカメラを向けると言う。彼らにとっては「闘牛士の赤布」に相当する
興奮を与え、「四葉のクローバー」を見つけた時以上の幸福感を
与える物。

[飯田線]
山と川と田んぼのあるところしか走ってない無駄な路線。

[キハ１２０]きはひゃくにじゅう
ローカル線の旅情と風情を徹底的に排除して造られたローカル用ディーゼルカー。

「経由地」
多くの旅行者にとっては「目的地」へ到達するために「仕方なく」通る場所で
あり、少なければ少ないほど良いとされるもの。
鉄オタにとっては「目的地」へ到達する前に、あるいは場合によっては
「目的地」以上に「通ること」が重要視される場所であり　多ければ多いほど
羨望のまなざしを受けることが出来るもの。

[駅]えき
一般人にとっては目的地の玄関口にすぎないが、鉄ヲタにとっては目的地である場所。

「トランスポンダ」とらんすぽんだ
信号読み替え装置
鉄ヲタはこれを装備しているが故に一般人とは違った行動をとる

[遺言]ゆいごん
コレクションのリスト。どの友人にあげるとか、エバグリに出すとか付記されている。
友人と別れたり、新しい友人ができる度に書き直さなければならない。

[部品即売会]ぶひんそくばいかい
ヲタがリサイクルという社会に役立つ行動を積極的にできる貴重な機会

［酉厨］とりちゅう
１．スピード至上主義者が多く精神年令が低い。阪急を嫌う傾向だがなぜか阪急スレに多く出没。
２、「○○系は高性能」と性能自慢をするも、他社車両と大差がないと判明するや「性能の話ばかりウザい」と逆ギレ。論破されると「必死だな」で逃げるのが特徴。
３、酉のやることは絶対的善でありそれを批評する者は酉信者であろうがアンチ酉の称号を与えて執拗に叩く者の総称。批評と悪口の区別も付かない人種。
４、被害妄想に陥りやすい。自己の正当表現の為なら執拗に荒らし正義感に酔うなど痛い思考の持ち主が多いのが特徴。
４、何故か京阪神（近畿）地区周辺以外の自慢話をしたがらない。
５、「○○系は高性能」と性能自慢をするも、他社車両と大差がないと判明するや「性能の話ばかりウザい」と逆ギレ。
６、車両性能、ダイヤ、沿線の地域性から所得格差に至るまで妄言を連発し、酉に有利な方向へ誘導する傾向がある。
７、何かと不等号をつけて比較対象を貶す。
８、何かと「糞」等の下品な言葉や差別用語を使い貶す。
９、上新庄、妄想が（略がこの2大巨頭と思われる。

>>149
5、がダブったｽﾏｿ。

>>150
阪急や京阪の新車の方がＪＲ223系より性能がいいんだが。

あと、特徴としては、
ＪＲ西日本のダイヤ改善によってＪＲ西の利用客が急増、
そのために阪急が経営危機に陥ったと妄想しているフシがある。

>>151
数日前の新聞＆酉のHPにも出ている筈だが酉も輸送人員減少に歯止めがかからないらしい。
少なくとも一人勝ちではないように思えるんだが。
あと「消防士死亡事故は阪急の策略」という不謹慎極まりないやつもあったな。
尤も書き込み先のニュー速+板のスレ住民から叩かれまくられていたが（ｗ
スレの流れに微妙に合わないのでsage

>>143
女子高生のお漏らしが見られる貴重な車両。

〔鉄ｦﾀ〕　てつをた

場をわきまえない人たちの公約数の一つ。>>149-152

[リニアモーターカー計画]りにあもーたーかーけいかく
マスドライバーの為の政府の極秘実験

[みやこ路快速]みやこじかいそく
１、JR西日本の奈良線で活躍する快速電車。「路」快速のうち
　　一番末っ子。奈良と京都を最速40分で結ぶ。
２、データイムは城陽の空気を新鮮なまま奈良へと輸送し、京都の
　　ニオイを奈良市民に嗅がせる車両。

[500系]ごひゃっけい
翼を忘れた旅客機。　

[ヨ231系山手線]
山手線に投入された新型電車
フロントマスクの更新・すわり心地を考慮した椅子の装備・液晶案内など、
旅客サービスに力を入れた車両である。

その目的は、人間工学を駆使し徹底的にすわり心地の悪い拷問椅子を装備し、
TIMS制御による冬の激烈冷房など、非常に劣悪なﾖ231近郊型への批判をかわすためのものであり、
そのため、マンセー・安置の争いをもたらす元となっている。

[電車でGO]
かぶりつきヲタの免罪符

[C寝台]
常磐線のロングシートのこと。
とくに深夜下り列車で、座席を勝手に寝台に転換する
酔っぱらいが後を絶たない。

>>153
そしてローカル線の弱体化→廃止という究極の経費節減を可能にする、名車。
（酉厨談）

［阪急］（まるーん）
新参の住民を「自分は高級住宅地の住民だ」と勘違いさせるが、
まもなく幻滅させる非常に罪な色。

［嵯峨野線］（さがのせん）
嵯峨と嵯峨野の区別が出来ない香具師にはお勧めできない、
かぼちゃ色の乗り物。

[東海道線113系]

酉厨にJR束や東京への見当違いな優越意識を抱かせる車両。

［京急ヲタ］（けいきゅうをた）
１．京急の全てが好きなヲタ
２．その代わり、京急以外を貶す傾向が強い。
３．京急を貶されると劣化のごとく逆ギレする。
４．鉄道車輌＝高価＝いい！を思い込んでいる
５．ＪＲ東日本のＥ２３１系を目の敵にしている。安い＝サービスも悪い と思い込んでいる
６．新1000のドレミ音を絶賛する。貶すと激怒する。
７．運賃の話をするとキレる。
８．川島令三信者が多い。

［束叩き］（たばたたき）
１．「走ルンです」を徹底的に叩くヤシ（>>16 >>129）

以下、追加キボンヌ。

キハ110[キハひゃくじゅう]
JR東日本がローカル線の合理化の為に投入した、高出力高加速で至れり尽せり装備の一般型気動車。
酉厨が束叩きを行なった際に、キハ120と同車を比較すると言うカウンターパンチに使うことが可能な反撃用武器。
そのため一部の酉厨は「あれは酉が持つべきだ」としつこく言い張る。

あぼーん

振子式車両[ふりこしきしゃりょう]
カーブで車体を余計に傾ける構造の車両のこと。
振子酔いを起こす乗客を多発させ、鉄道離れを推進するのが目的。

車内清掃（しゃないせいそう）

乗車時に良く聞くアナウンスの語句。
実際は乗客の吐瀉物を処理である事が多い。
別名：マーライオン調査隊。

207系
・JR西日本のアーバン地区での地位を一気に高めた功労車。
・競合私鉄に負けるとも劣らない高級感のある居住性、標準化され保守サイドからも好評な車両。
・だが酉厨の妄想が一人歩きし過大評価を受けているある意味可哀相な車両。

>>164
９．酉厨と非常に似通った性質をもつ
（スピード狂、束への憎悪が強い）

[500系]ごひゃっけい
１．体のサイズが規格外の方にはお勧めできない乗り物。
２．見た目はかっこいいが、乗ると最悪な車両。
３．「暗いよ〜、狭いよ〜、怖いよ〜」の語源。　
４．先頭部分に寝台のついた車両。

[踏切上癌]
踏切上がんのおせんだ！通過したらすぐあげろ！

相鉄の踏切に存在するらしい。
余りの糞スレさに余命５０レスほどと診断されたが、
住民の献身的努力により、800レス位まで生き延びた。
しかし、鯖のあぼんと運命を共にする、
最強に近かった糞スレ。

汚染されると、日本語がおかしくなるのが特徴

[１５７系電車]ひゃくごじゅうななけいでんしゃ
鉄道車両界の出世魚。普通は老朽化に伴い下位種別の運用に回るのが鉄道車両の宿命。

〔鉄ｦﾀ〕　てつ-をた

粋に生きることが難しい様。
習性として頼んでもいない余計な解説を好む。>>このスレの大多数

「みやこ路快速」
京都奈良間を結ぶ快速列車の名称。二つの「都」を結ぶところから　このような
名称がついたとされるが、京都、奈良が「都」であったのはすでに遠い過去の
ことであり、この列車が走る影のエネルギーは「都」を奪った東京に対する
「怨念」以外の何物でもないと言う。

「５００系」
新幹線５００系車両のこと。昭和３９年の新幹線登場時に出た
「翼のない飛行機」との「呪い」に侵された東の国の鉄道会社が
「飛行機への憧れ」から作り出した車両。しかしながら
「定員が少ない、居住性が悪い」などの悪評を受け「イカロスの翼」の
伝説が現代でも生きていることを　はからずも証明したという。
しかしながら　この呪いは今だ生きており、山梨の地の山中には
「リニアモーターカー」なる乗り物が今でも生息していると言う。

「６扉車｣
東の国の東半分を受け持つ鉄道会社が作った貨車。
機関車牽引はなく、電車の編成の中はどに挟んで使用する。
中には自走機能を持ったものもある。
積載物は主に人間。縦に詰め込んで運ぶ。

１４７改訂
「遺言」
自らのコレクションの処置を「友人に譲渡、オークション出品」などと
明記したリスト。新しい友人などが出来るたびに書き直される場合もある。

多くの場合、上げる側は「地方私鉄へ車両を譲渡する大手私鉄」の気持ちに
なっているが、もらう側は「赤字路線を第３セクターで運営する自治体」並みの
悲壮な覚悟であることが多いと言う。

「通勤特急」
急行より速く、特急よりきめ細やかなサ−ビスを謳い文句とするが
実状は急行より遅く、特急よりも痛みを筋肉に感じる

>>170
実は、常磐線で見られる人工物記念物でもある。

>>180
「通勤特急」 （つうきんとっきゅう）
　→痛筋特急

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

[近鉄]
近畿日本鉄道の略称。
特急が充実しており、アーバンライナーNextが代表的である。

非常に悪質な病気「近鉄病」を媒介する。
この病気に感染すると、近鉄に関係あるものに過敏反応を示す。
また、患者は、例外なく重度の金欠病に陥いる。
治療方法は無い。

[トロッコ]とろっこ
最近、山崎渉のお気に入りの乗り物

[蟻]あり
プロダクト・アウトの論理がまかり通る鉄道模型業界にマーケット・インの発想とニッチの戦略を持ち込んだ業界の風雲児。
ただし発想とポリシーが先走りして生産能力や生産技術がついていかないことがある。

[ちんちん電車]ちんちんでんしゃ
1・路面電車のこと。昔路面電車が出発するときに車掌がちんちんと鳴らして
出発よしという合図をしていたことからつけられた。
2・名鉄電車。車掌のいる名鉄電車では出発OKの合図にちんちんと鳴らす。
しかも特急電車でも。
3・近鉄電車にもあるようです。

「京急」
「京急真理教」なる宗教の信者を持つ会社の総称。速いことを無上の喜びとするが、
あくまでも緒戦における「討ちかかり」の素早さを追い求めているのであって、
長期戦になると　負けることが多い。
「速きこと　風の如し、駅の多いこと　林の如し、車の赤きこと　火の如し、デザインを変えぬこと　山の如し」
と「風林火山」の旗を掲げ、かつては三浦の地にある「海の神」を戴いて　
圧倒的強さを誇っていた。近年は「海の神」に変わって　羽田にある「翼の神」を
シンボルとしているらしく、「東の日の本の国」の軍勢と主導権を巡り、
ゲルマンの地「シーメンス」の魂を持つ　総大将2100形を中心に　ドレミの
音階に似た「時の声」を上げつつ　激しく争っている。

１８８補足
「東の日の本の国」は最近「モノレール」なる一本足の怪物を
陣営に引き入れたらしい。

>>176
別名「みやこ落ち快速」じゃない？

　質の悪い魔女がいます

[ゆりかもめ]
お台場の遊覧鉄道。
デートスポットとして使われることが多い。

なお、年に数回、終点付近に存在しる「国際展示場」の力を得て
車内に怪物を多数召還し、阿鼻叫喚の地獄と化すこともある危険な存在。
その時は、不幸にも乗り合わせたカップルに対して大きな試練を与える。

なお、その影響は月の光を覆い隠し、
それを求む１８の族を壊滅せしめる程強大である。

[転売厨]てんばいちゅう
小売と消費者の間に立つ流通チャネル。日中暇な香具師でなければ務まらないのが特徴。
インターネットオークションを通じて利益を得ることが多いが、在庫かかえたまま再生産を
迎えてあぼーんになる者もたまにいる。

【阪急京都線特急】

阪急系の掲示板を荒らす際に用いられる燃料。
妄想含みで投下すると確実に板あぼーんさせることができる。

>>146
> 「トランスポンダ」とらんすぽんだ
> 鉄ヲタはこれを装備しているが故に一般人とは違った行動をとる
これを名乗る妄想癖のある鉄ヲタが、時空を超えた訳のわからない
列車を見てしまったとかほざいて総スカンを喰ったという事件が

>>192
「東京臨海高速鉄道」でも可能だな。

救済臨［きゅうさいりん］
青春18きっぷの発売される春休み・夏休み・冬休みに
「ムーンライトながら」に乗れない人が出ることから
運行される臨時列車。

年に数度行われるコミケの時期は阿鼻叫喚の生き地獄になる。

また、大垣駅での乗り換えダッシュは、学休期間の風物詩である。

【ニュータイプ】にゅーたいぷ
酉日本が中古車両を新車のように見せかけた車両。
>>197の乗り換え列車にも使用されているが、
主に、広島ルーラルネットワーク(*)で活躍している。

【ルーラルネットワーク】
酉日本のアーバンネットワーク以外の区間。
国鉄車両の博物館として不人気を誇っている。
不人気な故、月１回の昼間だけ休館日を設けているところもある。
新車を要求する市民に対してはニュータイプ(*)で市民の目を欺き、
と言って、実際に新車を導入すれば、ｷﾊ120(*)が来るという罠。
また、設備向上には沿線自治体の援助が不可欠。

>198
類似語：整形美人、整形失敗、厚化粧

[カミングアウト]かみんぐあうと
彼女にヲタである事を告白すること
類似語：告知

「救済臨」補足
しかしながら全くもって不可解なのは、利用者が　深夜に発車する　この列車に
乗車すべく発車駅にて　かなり前から並んで待つことである。場合によっては
待つ間の時間を使えば　かなりの距離までいけるにもかかわらず、我慢強く
待つ　その姿は常人の思考の及ばぬところであり、彼らの憧れの対象たる
人物の多くが「時空」を自由にあやつることから　彼らの「思考回路」も
「時間」と「距離」の感覚が麻痺しているものと推定される。

「鉄オタ」
前述「救済臨」利用者の対極に存在する集団。前述の利用者とは逆に
「時間」「距離」などに対する感覚が異様に発達しており、常人ならば
気に止めない程度のダイヤの乱れに「写真が撮れぬ」と敏感に反応したり
目的地に到達するために　どのような経路を使えば最良であるかなどの
「些細な事柄」に神経を尖らせたりする。

２０２続き
「救済臨」利用者、別名「コミケオタ」が　憧れに近づくべく「特異な衣装」
などを着用、「現実」に近づける行為に対する努力を惜しまぬのとは
逆に「想像ダイヤ」「架空鉄道」「妄想車両」など「非現実」に努力を
惜しまない反面、現実直視能力に欠ける部分が多分にあり、その点では
「コミケオタ」同様、その存在の危険度は大きいものがある。

地下鉄南北線［ちかてつなんぼくせん］
この場合は札幌市営地下鉄。某地方の大都市における死刑執行台。
しかし、執行時に「グモッチュイーン」とはいわない。ただ乗り上げるのみ。

【バリア】
移動時の障害となるもの。健常者では苦にならない障害でも、
老人や障害者では大きな障害となることが多い。
現在は、バリアフリー法により、その整備が行われている。

JR束では、それを他社よりも強力に推進しており
新型車両には、もともと減車詰込による人バリアを実装しているが
地域によっては、後ろ乗りワンマンによる乗り降りバリア
ステップ付きによるステップバリアも実装している。

最近の車両には、大きな車椅子対応喫煙所を車内に設置し、
人を乗せるスペースを更に圧迫して、人バリアをさらに強力にしている。

この推進のすごさは、酉のキハ120をはるかにしのぐほどである。

種村直樹【たねむらなおき】人名
1936年3月7日、滋賀県出身。
京都大学、毎日新聞社を経て、現在の自称「レイルウェイラーター」に至る。
学生時代には、列車のサボを盗み琵琶湖に沈めるなど悪質な行為に及んだこともある。
また、毎日新聞社では、国鉄を担当。
妻の名は「由子」、二人の娘の名は「ひかり」と「こだま」で、彼の鉄ヲタ的一面を感じさせる。

鉄道・旅行に関する著作も数多いが、鉄道会社や個人への批判が非常に多く、見苦しいとの意見が多数。
また、「苦言を呈す」「もそもそ」「ぞっとしない」など、彼の口癖は２ちゃんねる鉄道二板などでよく用いられる。
旅行の際は、取り巻きを連れて行くのが彼の習慣で、彼の著作には必ずといっていいほど取り巻きたちが登場する。しかし、取り巻き紹介の際には、彼らの本名・年齢のほか、仇名、会社名・学校名・身長・体重・部活など、どうでもいいことばかり書き、読者の顰蹙を買っている。
現在、東京都足立区竹ノ塚３−１１−９−１０８に仕事場を構え、執筆活動中。

[セノハチ］せのはち
蒸気機関車から電気機関車に替わっても機関士が失神するほどの勾配区間。

〔踏切〕ふみきり
トロイ人間を肉骨粉にする装置。

【積水金属】
言わずと知れたNゲージのパイオニア。20年先でも見劣りしない出来映えと安定した走りに定評があるが消費者の欲する製品をなかなか作らないので消費者は身をよじらせることになる。また、信者同様蟻に好戦的なことで有名。

いや、だからここは"悪魔の"鉄道用語辞典だって

〔お召し列車〕おめしれっしゃ
「おサル電車」の別称。

〔時刻表〕　じこく-ひょう

遠回り指南書

[携帯電話]けいたいでんわ
個人用の小型「通信機器」。
音声通信、メール機能といった基本機能のほかにWeb閲覧機能やGPS機能を持つ物も存在する。
「通信機器」という名目だが、実際は高周波の電波により電子機器を破壊可能な小型兵器である。
勿論、心臓を機械で動かすサイボーグ人間にも通用するので、列車の中では使用を原則的に禁止されている。
但し、列車自体は何故かこれで破壊する事は不可能。

　東海道の救済のこと
　１１３Ｔ編成が入るとブーイング

【き電マン】
　　　　　 △／
　　　 　＜●
　　　　　 □
　　　　 ／ ＼
我らがヒーロー　　　詳しくは↓
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053950570/l50

オタすぎて気持ちの悪いスレですね。

>>109
ﾕｰﾐｿは由実だぞ
知ったかぶんな。

糞レスに糞レス･･･

【第三セクター】だいさんせくたー
ＪＲと大手私鉄の巨大な廃棄物処理場。
一般的な廃棄物は処理費用を払うのが普通だが、
鉄道廃棄物は地方自治体が高額で購入してくれるので、
日本全国に廃棄物問題が起こっている。

［特定］某メーカーの家電販売、電気工事、
　　　　脚立が有名、雑誌投稿、資料としてもＤＱＮな書籍執筆
　　　　関連すれは常に数本、ＡＡも多い。
　　　　名古屋、周辺の記述が多い

[地磁気観測所]ちじきかんそくじょ
茨城県・筑波山のふもとにある、結界を研究するための研究所。
半径30km以内に片道通行の電力を拒む結界を張り、都から茨城に入る鉄道車両を尽く拒むことで茨城県の近代化を抑制している。
但し東の日の本の鉄道会社は両側通行と片道通行の電力を扱う電車を投入して結界を突破している。

・・・ほとんどの人、悪魔の辞典じゃなくて
２ちゃんねる鉄板風毒舌辞典にしかなってませんがな。

>222
合格点を付けられるのをリストアップしてみてよ。

【土･日きっぷ】ど・にちきっぷ
関東甲信越･南東北で有効なきっぷ。範囲内であれば，特急，新幹線の自由席に
乗り放題。指定券は4枚までなら利用可能。値段は16000円。過去は，指定席に
乗り放題であったが，無意味に列車を利用するDQNがいるがために，指定券の発
行枚数に制限がついた。ただ，DQNが発生したのは，中高生向けの土・日きっぷ
を安くしすぎたためで，実質値上がりになった。

>>209
一応つっこんでおくが【関水金属】が正解。
由来は関口水道町で起業したから。

　関東鉄道　電化はしたいが金がない？
　　キハ３５博物館になっているのはこの関係らしい
　

>>226
直流→地磁気を乱し観測に悪影響
交流→設備投資に莫大な金額がかかる。

…逆だったかな？

【スルットちゃん】するっとちゃん
1)関西圏の民鉄が結成しているストアードフェアシステム
「スルッとKANSAIネットワーク」のマスコットキャラクター。
８歳､おひつじ座､ＡＢ型､ まほうの国出身の魔女｡鉄ｦﾀのアイドル。
主な活躍の場は公式サイト､加盟各社局の駅改札機周辺など｡
ちなみに本人は｢スルッ"ト"｣､所属は｢スルッ"と"｣。
2)自ら魔女と名乗りつつ、これといった悪事はなにひとつ働いていない｡
蛇足ながら、彼女のファンが一向に増えなかったり、2ちゃんねる鉄道板の
｢ｽﾙｯﾄたんﾊｧﾊｧスレッド｣を立てても立てても瞬殺されるのは、これもまた本人の魔力なのか｡

【東急厨（とうきゅうちゅう）】
東急スレに棲み付くマンセー住民。
事あるごとに他の私鉄スレに出向いては「民度、民度」と同じことを繰り返す。
自分たちがハイソであると確信を持っており一度相手をするといつまでもかまってくる。
特に埼玉県を走る鉄道に敵意を持っているらしく東武（最近は西武）スレへよく攻撃を
仕掛けてくる。しかし、住民には相手にされていない。
鉄板でもその存在を問題視する意見が多く専用の監視スレまで立っている。

関連用語　「ハイソ」　「民度」　「田舎」　「都会」　「コピペ厨」

222じゃないけど、
この人以降のはいまのとこ落選だね。

【419系】よんいちきゅうけい、よんひゃくじゅうきゅうけい
四国のｱｿﾊﾟｿﾏｿに対し北陸の食ﾊﾟｿﾏｿ
急行の583系を改造した車両で、殆どの先頭車は前面が
食パンの様になっている
乗り心地はまあまあ良いが、元急行だけあって
ドアが狭い。よってラッシュ時は地獄

>>231
空いていても１BOX占領して寝れない車両。

　国鉄時代の優等列車の扉幅は７０ｃｍでしたね
車椅子のお客様の場合困難がともないます。
１８５系は普通としても運行することから１ｍ　
客車の７０ｃｍ幅に基づきます

【鉄道旅行】
車での移動に比べて、
運転不要・時間に正確・飲酒OKと、非常に自由度が高い
苦行。

だが、支払ったお布施の金額により、苦しみを減らすことが可能である。
１８の段階からその上の段階へ向上するには、特に多大なるお布施を必要とする。

[１８ヲタ]じゅうはちをた
鉄道に関する知識は世間標準をはるかに上回るが、金払いとモラルは世間標準を大幅に下回る旅行者。
また金払いに比して鉄道会社への不平不満や要望がやたらに多く、１８きっぷ廃止論議の原因とされる。
１８きっぷ利用可能期間には善良な住民が住む街へ治安悪化と悪臭を媒介する。

[カトちゃん]
　力を入れるところと抜くところをよく間違えるメーカーさん。

［半ズボン］ＪＲイベントがあると出没、真冬も半ズボン
　　　　　　行動範囲、資金力もありそう。アイドル系基地外？
　　　　　　特別に一般客に迷惑をかけることはないらしい。
　　　　　　発声した声（Ｗａｖｅ）、目撃写真は克明にアップされる。
　　　　　　半ズボンＸＸ号もいるらしい。

[モハ]
一部の社会不適合者にとって、美しい音を奏でる車両。一般人にとっては騒音発生車両である。

同類語：キハ

【コンプレッサー】
車両の制動力または、ドアの開閉を行わせるため、
大気の精霊の力を増幅させる装置。

精霊の力が弱くなったら自動的に作動し、常に最大限こき使う。
精霊にとっては迷惑千万なもの。

動作時に、車体を揺るがす地獄の雄叫びを挙げる。

【元空気だめ】
>>239にて力を増幅された精霊を幽閉しておく牢屋
中のすし詰め状態は、最強線をはるかに越えるほど過酷。

仕事の依頼があると、必要な精霊を送り出す。
しかし、送り出したら新たな精霊が送り込まれるため、
中のすし詰め状態は全く改善されることは無い。
精霊にとっては地獄以外の何者でもない。

【パノラマカーマン】ぱのらまかーまん
昭和60年代に名鉄パノラマカーに出没したヲタ。
パノラマカーの展望席最前部に現れ、「私はアイドルの杉本○○と一緒に
パノラマカーに乗るのが夢です。」（こんな感じの文でしたです。違ったらｽﾏｿ）
という札を立て写真やプラレールを展示していた。
座る席も決まっていた。今は伝説となっている。

【線路内で耕作しないでください】せんろないでこうさくしないでください
名鉄線に立てられている立て札。沿線住民が線路内の用地で耕作（家庭菜園や花壇）
にするために立てられた。線路内に進入すると電車にはねられるという意味の注意書き。

【○月○日より午後にも列車が通ります】
大阪付近の某操車場付近に立てられた看板。
午前９時頃の入替が終わると列車がこない為、近所の住人が洗濯物を干していたが、
ダイヤ改正で午後からも入替が行われるようになった為に立てられた。

【○月○日はここに駐車しないでください】

車両の搬入日を近所のヲタに知らせる呪文。

【Ｋｏｕ（夕鶴）】
いろんな鉄道掲示板に嘘を書き込み、その掲示板に荒らしを呼ぶ鉄道掲示板
では、有名な工房。自分が嘘を書き込みしたにも関らず、その嘘を否定した
ものに、あなたは荒らしていますねと書き込むのが特徴。
Ｋｏｕの前は夕鶴の名だったが、あまりにも悪名が広がりＫｏｕに改称。
現在も、いろんな鉄道掲示板に嘘を書き込み中。

　これに関するスレは、チクリ板の不治痛みたいに乱立。
ＡＡは多数張られる。自業自得、（某）鉄道、一般客に迷惑をかける。
ノーベル賞のコウイチとは月とすっぽんの差異がある。
常にい上席を好む。特大脚立、罵声を浴びても懲りることはない。
関連：　特定

あぼーん

【飛来鬼】
雷の呪文による攻撃を受けた時や、
直の属性をまとったままで、交のエネルギーを取込んだ時に、
体を守ってくれる守り神。

但し、屋根に上ったDQNを助けることはしない。

大ミハ、ここにも出没か、おめでてーな。
４１９といえば、荏原中延の糞有限会社が今世紀中にも製品化できない車両のプロトタイプ
だろうが！

２４８に敵キャラ登場！

　　　　　　,＠-＠､
　　　　 ,＠ミＡ=Ａﾂ＠
　　　　 ＠彡,,ﾟДﾟ) ,＠
　　　　　 ゞ|つ　つ
　　　,;:"⌒⌒⌒⌒ﾞ;,..
　　,;:,,,,''''　　;;;;(；ﾟДﾟ),,)
　 　,;:,,,　 ;;;;;;　(ﾉ　 ,,)
　　　　ﾞﾞ〜,,,,,,〜,,,,ノ
　　　　　　　　∪∪

>>235
それならこれも。（鉄道とは直接関係ないけど）

[HISヲタ]エイチアイエスヲタ
格安航空券に関する知識は世間標準をはるかに上回るが、金払いとモラルは世間標準を大幅に下回る旅行者。
また金払いに比して航空機以外（特に鉄道）への不平不満や要望・罵倒がやたらに多く、HIS叩き論議の原因とされる。
HISの航空券で行ける国へ治安悪化と悪臭を媒介する。

それじゃそのままの用語辞典じゃん。

【VVVF】
１．電気モータはその特性から、特に変速機を必要としないが、
　　最近の電車は騒音対策と省エネを目的として、
　　高速走行でも低回転を維持できるように変速機を使用しており、
　　この変速機を使用している電車をVVVFと呼んでいる。
　　発車してからモータ音が変化するタイプの電車がこれに該当する。
２．電気モータは直流モータと交流モータの２タイプが存在しており、
　　交流モータより直流モータの方が電車に向いているのだが、
　　直流電化は設備面でのコストが高いため、地方では交流電化になっている事が多い。
　　架線から得た交流電力から直流モータを回転させるための機構をVVVFと呼ぶ。
３．電気モータは直流モータと交流モータの２タイプが存在しており、
　　交流モータは直流モータよりメンテナンス面で有利なため、
　　直流電化設備を持つ路線でも、交流モータを使用するようになってきた。
　　しかし、直流電力のままでは交流モータが回せないので、
　　直流電力を電圧を変えずに交流電力に変換する装置をVVVFと呼ぶ。

４．交流モータは周波数が回転速度に与える影響が大きいので、
　　架線から得た電力の周波数などを変換する装置をVVVFと呼ぶ。
５．交流モータは２つ以上の位相の異なった交流電源を必要とするが、
　　位相差のある電流を作るためにコンデンサを用いている。
　　このコンデンサの事をVVVFと呼んでいる。

問題：>>253-254のうち、最も妥当な説明はどれでしょうか？

>>254
全部不正解

［平成の６３形］
別名走るんです。不況時代に現れたことは、共通しています。
棒連結器もけちったため剪断応力破壊でもげてしまいました
（強度計算の誤りだった）扉がしまらない等の初期故障も多かった。
コスト半分、電力半分、寿命半分（２０９系は元気らしい）、サービス半分が
コンセプト。交流版には周知の車両、キハ３５は気動車の走るんです版、
しかし機関、動力伝達装置に金がかかり、粗末な客席部分のみが浮いた。
　これを導入する私鉄も現れる。６３形の私鉄版となぜか類似。
ただし会社側の都合だけによりバラック電車となった点が大きく異なる。

ひねりがねーなー。
以下に読解力、国語力が無いか。

>>252
>>257
手本を見せてくれ、手本を。

http://www.aluva.co.jp/akuma/index.cgi?mode=read

大差ないと思うが。

>センスのいい人
合格点に達してるのをリストアップしてよ。

[山陰本線]さんいんほんせん
車両の墓場として機能する日本最長距離路線。
それがゆえにヲタの聖地となっている。

[走ルンです]はしるんです
東の国の鉄道会社が開発した、積荷の運搬効率を極限まで追求した貨車。
さらに荷役の迅速化のため、代表的な貨車の実に1.5倍の荷役用扉を持つものも存在する。
なお、荷役は積荷自身の自走によって行われるため、通常の駅施設で荷役を行うことが可能である。

基本型の走ルンですのほか、
走ルンですＡＣ、走ルンですワイド、走ルンでちか、走ルンですか、走ルンですアドバンス等のバリエーションがある。
最新型は、走ルンですアドバンスＧＴ(GaTyapin)。
なお、最近は、他社にも走ルンだそうてつ等が誕生している。

ひねりまくってちょっと間違っちゃってる感じで説明すればいいのかな。

>>263
なんとなく分かる。でも漏れは書かない。自信ないから。

>>256
元祖「昭和の６３型」は別名「大東亜決戦号」でつ。不況とは関係ありません。
同意として、Ｄ５２、ＥＦ１３、トキ９００、中島キ−８４四式戦闘機疾風などがある。

【走るんです】はしるんです
ユダヤ人輸送列車の再来。

【聞くと乗るとは大違い】きくとのるとはおおちがい
鉄ｦﾀや雑誌の情報で期待して乗った列車が、実際にはたいした事
なかった状態。

例）　「２２３系は凄いって聞いたんだけどさ、私鉄電車と比べたら
　　　チープだったよ。聞くと乗るとは大違いだな。」
　　　　

　［ＬＣ］国鉄の研究所で、７３系電車を使ってＬＣカーならびに４扉中２扉を閑散
時補助席を設定する構造の試験がおこなわれたが、実用化ならず私鉄が具現化
それから時間が過ぎて、２０５系で具現化。
［ＷＣ］同じく都落ち、ローカル線をロングランするため、御殿場線７３系、
呉、山陽系統でサハ７８にＷＣ設置　４００番台になる。
２０５系の都落ちでもＷＣ設置改造となる。
西の国のお漏らし事件の教訓からかどうか真相は明確ではない。

　［動態博物館］
国鉄時代の車両が多頻度で運行されている。
鹿児島、広島、静岡、千葉、勝田が有名
キハ３５は関東鉄道が博物館です

てっぽう【鉄砲】(名詞)
１．火薬を詰めた弾丸を相手の身体等に射撃し、ダメージを与える武器。
２．ふぐ料理の別名。ふぐの肝に含まれる毒に｢当たると死亡する｣ことがあるから。
３．２と同様に｢当たる(衝突事故を起こす)と(多数の乗客が)死傷する｣車輌。
東日本旅客鉄道株式会社が首都圏を中心に多数投入している一般用電動客車。
４．一度(出張や営業に)出たら(事務所に)帰ってこない社員。｢直帰｣ともいう。

【列車が今にも走ってきそうな雰囲気】れっしゃがいまにもはしってきそうなふんいき
１　廃線ガイドでの決まり言葉
２　誰か復活させてくれないかという妄想
３　駅員に注意されるのではないかという不安が先走る、真面目なマニアならではの感覚。
　　

[223系]223けい
人が集まらない時は最高の電車だが、人が集まってくると最悪の人間圧縮機と化す。

>３．２と同様に｢当たる(衝突事故を起こす)と(多数の乗客が)死傷する｣車輌。
>東日本旅客鉄道株式会社が首都圏を中心に多数投入している一般用電動客車。

事故りゃ何処でも一緒だろアホですか？

〔女性専用車両〕　ジョセイセンヨウシャリョウ

マニア垂涎の車両
同：秘密の花園

なんか悪魔っぽくナイ．．．

＞２６３
純粋に「鉄道ファン（鉄オタ）」の感覚で考えると厳しいよ、
あえて「非鉄オタ」（アンチ鉄オタに有らず）
の思考で考えると良いかも。

「東急電鉄」
関東の大手私鉄を名乗る鉄道会社。ここ２０年、ほとんど路線延長も
していない会社が「大手」の地位に留まっていることは　鉄道界の
七不思議の一つ。「東急沿線」の呪文から開放されない人間が
余程　この日本には多いのであろうと推測される。
かつてはアメリカの血を引くステン車両が多い事が売り物の一つであったが、
銀色一色で　どの車両も「代わり映え」しないことに気づいたのか、
最近では車両が世間の目に触れぬよう、路線の地下化に必死らしい。
熱烈なファン「東急厨」が存在するが、「銀色」に包まれた物を
素晴らしいとする精神構造は、進駐軍のチョコに群がった敗戦直後の子供の頃から
ほとんど進化していないと推測される。

【相模鉄道】
阪神が最小と呼ばれないために大手扱いされている鉄道会社。
[類] 被差別部落

>>273 マヂレスしてどーする？

200以降面白くないな。248−250は笑えた。

失礼。２００は面白かった。

他板にも類似のスレを散見するが、ここよりはるかにハイレベル。
一応採点してみた。
合格＝まあよろしいかと。もう一つひねりの欲しいネタもあるが。
>1>7>31>32>61‐>63>98>103>105>120>145　
>154>157>207>212>239>240

あと一歩＝手を加えれば何とかいける
>4>26>30>43>44>50>53>56>64>65>74>87>99
>101>104>106>108>111>118>123>125>129>130
>143>144>147>175>178>179>213>234>238　
>234は上段だけならぎりぎり合格レベル。下段は余計。

失格＝問題外。
諸君による「お前のカァちゃん出ベソ」レベルの無益な罵倒は
鉄板の他スレで見飽きている。頼むからどっか逝ってくれ。
>2　>6　>8‐>18　>20　>21　>22>25>27‐>29
>33>35>37>38>45>46>47>49>51>52>54>55>57
>66‐>73>76>78>82‐>86>88‐>92>94‐>97>107
>109>110>112‐>117>119>121>122>124>126>127
>128>131>134‐>142>146>148>149>155>156
>158‐>166>168‐>174>176>177>180>184‐>188
>192‐>194>197‐>206>208>209>211>214>219‐>221
>224>228>229>231>235‐>237>241->246

下級悪魔に言いたいんだが、ただの悪口じゃだめ。
ストレートな悪口なら別に「毒舌辞典」スレでも立ててやってくれ。

【車断鬼】
死刑台の両側を守る門番。
ギロチンの通過時に、見物客を死刑台に立ち入らせないようにするのが役割。
赤い光に包まれ奇声を発する、黒と白の体を持つ恐怖の帝王であろうが通さない。

しかし、突破した場合は、後を追いかけてくることは一切せずそのまま守りに徹する。
そのため、脱走者がギロチンに巻き込まれようが助けてくれない。

>>283
いいセン行ってる。
批評ばかりですまん。

【刑法鬼】
死刑台の両側にいる預言者。車断鬼の上位悪魔である。

ギロチンの通過を予知すると、鐘を鳴らして民衆に避難を求め、
避難したら車断鬼に命令をして死刑台を封鎖する。
なお、鐘はギロチン通過まで一心不乱に鳴らし続ける。

なお、車断鬼とは違い、ギロチンを止める魔力も有しておるが、
それが効力を発揮する前に脱走者がギロチンに巻き込まれることも有る。

好みとかもあるだろうから他の人の採点も見てみたいね。

[埼京線]
　�@東京に住居をもてない人民が、都内に勤労するために使用する路線
　�A痴漢の常勤場所
　�B刑務所の横を走っている
　�C貨車が増殖中(2004・5年には完了か？)
　�D上京して間もない大学生に「一番住みたくない沿線」と言われている
　�E他線区と線路を共用しているので、グモなどで煽りを食らうこともしばしば

【ジェットカー】じぇっとかー
�@阪神電鉄の誇る、各駅停車専門の高加減速車両。
　優等列車の待避や緩急結合に威力を発揮する。
　その高性能のため、カルトなマニアや妄想ダイヤマニアに人気。
　特に川島本には頻出。
　某番組で男性アイドルグループと競争して敗北したが、ヤラセであった
　という話が聞かれる。
　高価なため車両数が限られており、その代わりに急行系車両を使った
　準急なる種別の列車があるが、不評。

類）ラビットカー、スーパーカー（ともに絶滅種）

�Aドラッグレースで用いられる、見世物用の車。
　適当な車台にジェットエンジンを搭載したもの。

＞２８１
採点　ありがとうございますm(__)m
１７の書き込みのうち　合格1ヶ　あともう一歩５ヶ　でした。
更なる精進に励みます。

高みから見下す痛い厨

282 ：名無しでGO! ：03/06/07 12:00 ID:Qd1zr7ok
失格＝問題外。
諸君による「お前のカァちゃん出ベソ」レベルの無益な罵倒は
鉄板の他スレで見飽きている。頼むからどっか逝ってくれ。
>2　>6　>8‐>18　>20　>21　>22>25>27‐>29
>33>35>37>38>45>46>47>49>51>52>54>55>57
>66‐>73>76>78>82‐>86>88‐>92>94‐>97>107
>109>110>112‐>117>119>121>122>124>126>127
>128>131>134‐>142>146>148>149>155>156
>158‐>166>168‐>174>176>177>180>184‐>188
>192‐>194>197‐>206>208>209>211>214>219‐>221
>224>228>229>231>235‐>237>241->246

下級悪魔に言いたいんだが、ただの悪口じゃだめ。
ストレートな悪口

なら別に「毒舌辞典」スレでも立ててやってくれ。

場を荒らす>>281-282は消えろ

毒舌をｶｯｺｲｲと思い込むｵﾅﾆｰ野郎>>281-282

【特急】
特徴の無い急行

[架線柱]かせんちゅう
撮影の時は邪魔でしょうがないのに、
レイアウトを作っていると欲しくなる不思議な柱。

[隠しヤード]かくしやーど
新車をつれあいに見つからないように隠す
押し入れや本棚に設けられた秘密の収納スペース。

[若い時の苦労は買ってでもしろ]わかいときのくろうはかってでもしろ
車体の歪んだ高価なレジンキットを購入すること。

【のぞみ】
この魔力にとりつかれた幼児が遠くまで連れ去る魔物として恐れられている。
魔力にとりつかれるのを恐れる大人はこれをひたすら回避する行動を取る。
中には会社ぐるみでこれに近づかないように命令しているところもあるらしい。

>>281殿
IDも良く理解できない者もいますが、概ね異論はないっす。
282であげたのはただの用語紹介か悪口だし。

私は２回書いて>282に該当しました。自分のレヴェルを厳粛に受け止めたいと思います。
また他の方の採点というものも読んでみたいです。
しかし、
＞諸君による「お前のカァちゃん出ベソ」レベルの無益な罵倒
という表現が的を得ていないと思います。生意気そのものです。
まだ「氏ね」と言われたほうがよいです。

というわけで無駄なレスをつけましたが、みなさん続けてください。

あっそうだついでに　3 0 0

[環境にやさしい電車]かんきょうにやさしいでんしゃ
「乗客に優しくない電車」の同意語

走るんです

近年の通勤形電車の総称

でいいの？いまいち分からんのだが

>>290
ビアズ著「悪魔の辞典」を読んでから
全書き込みに採点してみれば、>>281のやったこともわかると思う。

今の状態では、ただの悪口か、単純な用語辞典。
これでは「悪魔の辞典」を手本に、という1の意志が生きていない。

「悪魔の辞典」に拘り過ぎると「悪魔の辞典」の
鉄道版パロディーになってしまいそうな気がする。
あれから30年も経っていれば世の中、変わっているし、
あれに拘りすぎるのは一寸疑問。
２８１の採点は８割支持。２８２の中にも面白いのはあるよ。

あ、それと２８１氏に批判があるのは書き方がまずいからだと思う。
「悪魔の辞典」風に面白い書き方をするべきだったね。

［埼京線］の別名
　　新幹線が迷惑をかけるから、沿線還元と通勤緩和、川越方面への
　所要時間短縮を目的としています。
　痴漢対策で婦人子供車運転しています。
　最強：　しかし実質は自然災害、風雪によわく抑止がかかる路線です。
　戸田公園では８９３風のこわいお兄さんが出没するらしい。
　治安上問題のある路線です。
　

>>303-304
そもそも「悪魔の辞典」のオリジナルを知らない罠。
これにこだわりすぎると、すでにdat逝きになっている罠。

>307
今、市販されている古い方のは１９７５年の奥田俊介の角川版ですね。
手元に無いがそれ以前に読んだのは何だったんだろう。思い出せない。

【発車ベル】
列車の発車間際に鳴る駆け込み乗車するようにそそのかすベル。
類義語：発車メロディ

[お座敷列車]おざしきれっしゃ
会社の団体旅行で乗った。
まえから気になっている女の子の隣に座った。
足が臭かった。

↑それはまさか足ではなく又からではないか。
　と下品に考えてみる

八高線【はちこう-せん】
首都圏において老人に若人と同等の作業量を割り当て、就労を強いる数少ない路線の一。

【神豪鬼】
ギロチンを支配する最上位悪魔
権力は非常に強く、降臨している限りは
忠誠を誓い、その証の烙印を埋め込まれたものしか行動を許されない。

もし、それにそむくことがあれば、烙印が発動して
強制的に行動を停止させることができる。

あまりにも権力が強いため、神豪鬼が寝静まった後に、
黄色い工作員が暗躍している。

Road属の神豪鬼では、
赤い光に包まれ奇声を発する特殊な属性を身にまとうと命令を無視することも可能だが、
Iroｎ属の神豪鬼はそれすらも許すことはない。

>>281
漏れも、結構カキコしているのだが、
合格　　　　　２件
あと１歩　　　１件
いいセン　　１件
まだまだか

［茶坊主］大阪にいた７６系の塗色
　カフェオーレ　これは現在君臨
　アイスキャンデー色とか　西の国の元祖は
　各種塗色うを楽しんだらしい
　

>>313
軌道自転車は忠誠を誓わなくても動ける罠。

>>303-305
うーん確かに分かる気がする。
ただ、この種のネタがはまるツボに各人少々の差があるので、
はまれば、マッサージの如く痛きもちが良いのだが、
外れると苦行以外の何ものでもなくなる。

>281
ハイレベルって紹介するならリンク貼ってクレヨン。

>317
「悪魔の辞典」でぐぐると沢山ＨＩＴしますよ。

　［なまず（８５０）］名鉄の特急だったのよん
　　登場したときはひげがあったのだ
　日車の作品。　電気式のナマズ気動車もあり
　こちらは中国で電車に改造后も長く使われた
　頭のつぶれ方がいいね

>>311 臭いの出所により本質的な違いがある。
どんな違いかって？　そんなこと、自分で調査しる！

>311,320
お座敷列車ー靴を脱ぐー足の臭い。で、股にはなりません。
自分の足の臭い・・・彼女にばれて恥ずかしい。
彼女の足の臭い・・・彼女に対する幻滅。
どちらの解釈も正解。

単純な用語解説や悪口として不合格扱いされた物の中にも
こういう解説を付けると面白い物が沢山有るね。

唆す
促す

３０６　改訂
「埼京線」　別名「最凶線」
東の国の都の近辺において　北へ向かう「緑の大魔神」のそばに出没する
「下級悪魔」
朝はうつろな顔をした奴隷たちを「職場」と言う名の「地獄」へ送り出し、
夜は疲れはてた奴隷たちを「家庭」と言う名の「監獄」へ送り届ける。
時々車内に「エロスの神」が降臨したり、途中の駅で「阿修羅の神」が
出没したりと　その評判の悪いことでは「常盤の国」のバッカスに支配された
路線と　良い勝負である。

※　バッカス＝酒の神（多分）

>324
「妻恐線」（ボソ

>324-325　旨いな〜。2人とも。

[新名古屋]シンナゴヤ　【名詞】
「中村区名駅」のにある地下戦場。
職員だけでなく、利用者にも無理を強いる、まさに
“目に見える”「国家総動員法」「治安維持法」。
壁を一枚隔れば、そこには戦争のない
ゆとりある空間が存在する。


単語の意味をそのまま書いている香具師には
ホンモノの悪魔の辞典をお読みになることをお奨めする。
http://members.jcom.home.ne.jp/cattailmeizu/toranomaki/aziten01.html
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Namiki/4207/akuma.htm
http://ww3.tiki.ne.jp/~masanao/study/akumacha.htm

ローカル線
開通列車とさよなら列車だけが満員になる路線。

「お座敷列車」
従来の車両における日本人と西洋人の関係が１８０度逆転する車両。

正座、あぐらの出来る日本人にとっては「くつろぎの空間」
西洋人にとっては　忍耐と苦痛を伴う「悪魔の館」

「お座敷列車」　その２
日本の鉄道車両の中で唯一、乗客の靴、靴下、身体など「下半身」への
日頃の関心の度合いが判別できる車両。

「お座敷列車」
ＫＩＯＳＫの靴下の売上増にほんの少し貢献しました。

「お座敷列車」 その４
ＪＲ東日本・常磐線を走る中距離電車や、
千葉以東の総武・外房・内房・成田・東金・鹿島の各線を走る普通列車のこと。

乗車には駅で発売する乗車券のほかに、優待券としてJRの経営するKIOSKで購入した
カップ酒やおつまみなどが必要である。
なお、優待券がなくても乗車することは出来るが、優待券を持つ客の行動に対して
抗議をすることは一切禁じられている。

以前はこの規則は暗黙の了解だったが、最近のベッドタウン化の進行により
このルールを知らぬものが増えた為、JRはその対策に頭を悩ませている。

【コスト】
万物につきまとうできれば抑えたいものであるが、しばしばこれを言い訳の手段にする。

あげ

【コスト】
現在は、【サービス】と同意語。

>335
「コスト」
業者に対するサービス。企業からの政治家への献金が含まれる。談合で決定する。

【折り畳み式自転車】漫才の道具。ボケが使用する。ツッコミとの密接な連携が不可欠。
主に西の国の地下鉄駅で使用する。

[VVF音階］
　　　
　　ＶＶＶＦ方式は周波数変換の時の音
　　「ファソラシドレファ」　ＫＱ
　　ＧＴＯ：　不快な音、大阪市の地下鉄が大きな音で迷惑？
　　ＩＧＢＴ：　低速ではつりかけの音もある
　

「飲酒運転」
常磐線、千葉方面の快速列車の車内で乗客が酒盛りを
する状態。

「飲酒運転」その２
乗客が車内にて酒盛りをする状態。

Road属では飲むことが出来ない運転手を不快にさせ
Train属では貴重な睡眠を取りたい他の乗客を不快にさせる
当人は「天国」周りは「地獄」

とちらも「運転手」自らがやると「地獄」へ最短距離で到達できる。

寝台特急北斗星はトラ隔離箱を1両引いてるよ＞340
サロンカーとかおだてられてそこで朝まで飲んで
青函トンネルあたりでやっとくたばる。

「プロ市民」
音に関して非常に敏感なため、人や物の行き来を非常に嫌う性質を持っている。
撃退法としては憲法１２条が良いとされるが、その効果があまり見られていない。

　［雷電車］実車両は気動車。
　熊延線（私鉄）に投入された強力気動車
　エンジン音が国鉄の１７系気動車より大きく
　雷のような音から命名された
　
　

３４３改訂
「雷電車」
　パンタグラフの押上げ力が少々足りない古い車両の別名。
　スパーク連発。
　

３２４を読んで　思いつきました

「沿線住民」
東京の線路の沿線に出現する「小悪魔」
高架工事が終わるまでは鉄道会社にとっては出来るだけ
いてほしくない存在。
完成した後は　鉄道会社にとって　出来るだけ増えてほしい存在。

　［禁止事項］名鉄電車に注意書きがある
　　特定なお客様が対象です
　　”ステテコ姿”
　　”備え付けの浴衣でのホームへのお買い物”
　　これは寝台列車で実際にあったそうです
　

「韓国の時刻表」（かんこくのじこくひょう）

時を超越した書物。日本の同類書物と思って舐めてはいけない。
5年前に開業した路線が、時刻は載っているのに索引地図に載ってない！
全国版時刻表は国民性を表している一つの例。

「韓国の時刻表の索引路線図」（かんこくのじこくひょうのさくいんろせんず）

ある通勤電車路線に書かれた「10/25開通」の注釈。
いつの10月かと思ったら9年前かよ！
所変われば時刻表も変わる。

>>347-348　いまいち

>349
有事の際、鉄道は軍事施設となります。
北に対する情報管理の一環として、そのような時刻表を使っています。

〔2003年3月〕ニセンサンネンサンガツ【固名】
人身事故多発路線中央線こと別名「走る青木ヶ原樹海」で一回も人身事故が起きなかった月。
まさに奇跡としか言いようがない。

〔2003年4月〕ニセンサンネンシガツ【固名】
関東で中央線と並ぶ人身事故多発路線京浜東北線で一回も人身事故が起きなかった月。
中央線に続いて伝説達成！

>>349
【いまいち】
いまいちな栃木県に存在する鉄道路線
いまいちな日光線に存在する駅
いまいち。
さらに、「下」ないまいちも存在する。

【山手線】
貨物の取扱量が日本一の路線
主な取り扱い貨物：ヒト
　

【悪魔の辞典スレ】
・２ちゃんねるでは定番のネタスレ
・それぞれのスレの内容がそのまま板のレベルに見えてしまうのが大半

・ネタ職人にとっては自分が他人より優れていると確信する為に存在するだけのスレ

【運賃値上げ発表日】
鉄道会社の人間がお客様への愛想向上に目覚める唯一の日

ttp://www2.odn.ne.jp/~ccp10350/you-en/you-en-index.html　捕捉

［ポンコツ］
横コツの別称。ポンコツの１１３が多量にあります。
東京口　みかんの運用です。
走るんですの置き換えでここも様相が異なるかもしれません。

【動態保存】

１．昔の車両をいつまでも動かせる状態に保存して走らせること
２．ＪＲ西日本がＪＲ移行以来、会社をあげて行ってる
３．それに刺激されたのか、最近は阪急も行ってるようだ
４．ブームなのか、今後全国各地に広まるモノと思われる

｢ふたりの北東北フリーきっぷ｣
　
高い紙切れ。

「ポンコツ」
１１３系を含む古い形式の車両の別名
まさに「憎まれっ子　世にはばかる」とは　このことなり。

鉄ヲタには「創作」、「創造」という行為は無理であることを物語るスレッドだ。

>>354
・>>1を見て>>100（付近の展開）を知れる稀有なスレ。

>>358
５．新車が買えないほどの地方鉄道に与えられる戒名の一種。

828 ：おもちゃ板＠名無し名称論議中 ：03/06/18 18:44 ID:???
なんか最近、どんどん
ヲタ臭いスレになってくな・・・
859 ：おもちゃ板＠名無し名称論議中 ：03/06/19 18:53 ID:???
>>828
ヲタ臭いｽﾚ大歓迎
転売厨の話題なんてどうでもいい
861 ：おもちゃ板＠名無し名称論議中 ：03/06/19 19:04 ID:???
>859
概ね同意。真性ヲタはつまらんが、いい意味で頭の良いヲタのネタならＯＫ。
865 ：おもちゃ板＠名無し名称論議中 ：03/06/19 20:27 ID:???
>>861
このスレ充分アタマ悪いがな

【川島令三】

同義語：このスレの大半の住人

>358
６．手間のかかる車輌を維持する事により
　　人員の削減を少しだけ押さえられるという、組合の裏技。

>>363
それはそのまま過ぎて余計
４にそれも入ってるようなもん

単に悪口書いてるのと違うんですけどね
あとなるべく簡潔に短めで。爆笑と言うか乾いた笑いが欲しい
厨房さんには意味通じなさそうですけど

>>367
意味が通じてないんじゃなく、漏れの力量の問題。
たしかに直球ど真ん中だわ。逝ってくる

【地下鉄のＪＲ直通運転】　ちかてつ-の-じぇいあーる-ちょくつう-うんてん

日本の北方に於いて研究される錬金術の一種で、この場合、ゴムを鉄に換える事を示す。
あるいは単純な観察力を測るためのリトマス試験紙的話題。その際、温度は生温く味は甘い。

なお、実現できた場合、同義語はコロンブスの卵となるだろう。

〔宮原〕みやはら【固名】
�@大阪府大阪市淀川区に存在する地区の名称。国鉄時代より収容所があり、これを珍重する好事家は
片仮名の「ソ」が付く事を好むか好まざるかで年齢を判別する能力を持つ。
�A埼玉県さいたま市（旧大宮市）に存在する地区の名称。国鉄時代より老齢者を屠殺する処刑場があり、
小説「楢山節考」や映画「サイレントグリーン」の原案となった事で有名。「〜送り」

あぼーん

【脳内鉄道】
鉄道に興味があるなら誰でも持っている妄想。
自分に都合のよい列車が走る世界である。

＝　走るんDEATH

［宮原（みやばる）］
久大本線恵良から肥後小国３０，７ｋｍ　７０分所要　一日３往復＋区間運転
結局アーボンされました。バスの運賃はＪＲの３．８倍、通学生の負担は
相当なもの。（一部村で負担したときもありました）

　ＪＲ倒壊
　　Ｂ２０５，Ｂ２０６の声が大きい

>>373 みやのはる

ｱｹﾞﾃ･ｱﾎﾞｰﾝ(ﾌﾗﾝｽ語)

悲しいｽﾚ立て人「１」が必死になってage続けるも、
いきなり鯖が�dで
過去ログに残しそびれるザマ。

【スピードダウン】

昨年１２月の改正で出現した京葉快速の事。
東京開業時に登場した「マリンドリーム」を消したにっくき快速の事。

だめぽ警報発令につき30�q制限。

>>377

【京葉快速】

お客様に対する安全性を確保するために、適正な速さで走らせるようになった
旧「マリンドリーム」のこと

厨房消防　　　

【直通運転】
異なる会社の路線間を車両が通しで運転すること。
「直通」と名乗っているが　多くの場合、乗務員は交代してしまい
料金も「別会計」である。

【大崎】
東京の南部に位置するＪＲの駅。
現代版「わらしべ長者」

【烏山線】
軽量化のためロングシート化
軽量化のためトイレ撤去
軽量化のためワンマン化して車掌を撤去
軽量化のためボックスを廃止して鉄ヲタ排除
軽量化のためトイレの水タンクを撤去

リア工の原チャに勝つのを目的として、今日もがんばっているけなげな存在。

【マグロ】
やっぱ近海ものだ。冷凍ものはいかん。
トロが人気が高いが、わしゃ個人的には「づけ」のほうが好きじゃ、うん。

　身延線、御殿場線車掌の運用、混雑（観光）時取りこぼしを
防ぐため車内改札要員として乗務があります。

「架空鉄道」
前述「脳内鉄道」をウェブ、または模型などで見える形に具体化したもの。
多くの場合、「脳内」の考えを「具体化」すると「現実感」が増すものであるが、
「架空鉄道」の場合は「具体化」すると　前にもまして「現実感」が
失われることが大半である。

＞３８３補足
「烏山線の近代化」
３８３の内容を読む限りでは「近代化」というよりは
「盲腸化」としたほうが適切であろう。
いつ頃　摘出手術はおこなわれるのであろうか。

【品川駅】
東京の南部に位置する駅の一つ。
音楽業界では「死語」となった「Ｂ面ヒット」の伝説が　今でも
生きていることを証明する存在。

以前見かけた物
「のぞみ」　のぞみ
光より早く進む物は存在しないと云う相対性理論を根本から覆した
おそるべきもの。

以下、俺作
「保守」　ほしゅ
１．毬藻のこと
２．押し寿司を作る為の金属製の箱を、
如何に単なる装置として見せないか誤魔化す為の行為。

「修理」　しゅうり
１．ずれた文字・記号によって描かれた絵画のように見える羅列を、
本来人間が認知出来るように直す行為。
２．如何に上手く天国を望む人間ののぞみをかなえ、
執行後の跡を誤魔化すかに心血を注ぐこと。

「乗車券」　じょうしゃけん
１．高い。
２．自らの生活の根幹をなす「金」という紙切れを、
わざわざ狭い場所に閉じこめられる為にさしだして交換することの出来る、
ちいさな紙切れ。
他にも「金」を差し出すことにより多少快適な缶詰に入ることも出来るが、
１８属にはそれも不可能である。

「旅」　たび
１．宮脇。
２．巣を開け放っておいても安心してしまう人類の愚かしき習性が現れている行為。

>>388
反対語：上野駅

【中国人】

1.中国の国籍を有する人、または、漢民族のこと。

2.「中央線快速は国分寺駅で発生した人身事故の影響により上下線とも全線で運転を見合わせております。」の略。

【レールバス】
決して渋滞に巻き込まれないバス。

【ディズニーリゾートライン】
男女ペア乗車を強要する私鉄。

【広島電鉄（ひろしまでんてつ）】
市民強制参加の展覧会。

>>392
地元で新車の恩恵に授かれない人々

【Ｎゲージャー（えぬげーじゃー）】
もともと住環境に恵まれないのに、
さらに住環境を狭小にしようとする愚かな存在。

【ＪＲ新小平池（じぇいあーるしんこだいらいけ）】
渇水期には鉄道施設として利用できる人工池。

【暫定開業（ざんていかいぎょう）】
不完全な商品を売りつける詐欺行為。

>>392
使用例

　　「　　ま　　た　　中　　国　　人　　か　　！　　」

［上尾駅」
　高崎線で抑止くらったときしびれきらした客から襲撃！
　事件後対策列車留置　１１５　２１１　現在は走るんです

[プリペイドカード]ぷりぺいどかーど （名詞）
人間の金銭感覚を麻痺させる妙薬。

[suica]すいか（固有名詞）
悪魔との契約書の一種。
持つ者に、手で触れずに自動改札の扉を開けることのできる魔力を与える。
副作用として、持つ者の金銭感覚を極度に麻痺させる。

ありがちな内容なので、ちょっと書き直そう。

[プリペイドカード]ぷりぺいどかーど （名詞）
人間の金銭感覚を麻痺させる妙薬。特に「鉄」と呼ばれる遺伝子を持つ人間に
対しては、強い習慣性を発揮する。
代表的なものとして、イオカード、Ｊスルー、パスネット、スルッとKANSAI
などがある。

[オレンジカード]おれんじかーど （固有名詞）
「鉄」と呼ばれる遺伝子を持つ人間のみを誘引する餌。鉄道写真と
組み合わせて使用することで、より強力な作用が得られる。

>>405
但し、鉄遺伝子を持たないものに対してはお得感がないため、効力を発揮しない。

376まで落ちていたのでageます。
【281】（参照>>281）
「悪魔の辞典」をよく知るが故に、
「悪魔の鉄道用語辞典スレ」にネタを書かない一ＲＯＭ鉄ヲタ。
採点だけ図々しく行うので、一部の下級悪魔から愛されない。
最近、三年付き合った愛人に振られた。椎間板ヘルニア持ち。
248以降も懲りずに採点するつもりらしい。

おっしゃる通りかと思います。なかなか難しいものです。
>304>305>307>317>354>361>367

失礼しました。悪気は３割しかないのでとりあえず怒らないで下さい。　　　　　　
>298>299>317

合格かと思われます。またいいネタを考えて下さい。
>293>295>296>313>324>325>327>328>335>353>365>369>389>390>393>399

いま一歩です。がんばって下さい。
>248>262>271>287>297>301>306>309>312>329>330>333>336>345>350>352
>355>357>359>363>366>370>379>381>384>388>392>394>395>397>398>402->405

鉄道悪口用語辞典スレを立てて移動して下さい。
>251>256>261>266>267>270>272>276>277>332>337>339->342>344>346->348
>358>360>372>377>383>386>401

一般鉄道用語辞典スレを立てて移動して下さい。
（なぜこのスレに書いたのか、真意がさっぱり汲み取れませんが）
>268>269>274>288>302>315>319>338>343>351>373
分類・評価不能です。おやすみなさい。>253>254>310>374>382
【>>290】
イケズいわんと、や　ら　な　い　か　？　

評価の仕方は人それぞれとはいえ、
自分のがどう評価されているのかはちょっと気になるね。
第一回の採点では合格、今一歩合わせて20弱だったかな。
今回は合格４、今一歩３、評価不能１（ｗ。
スルーされてしまったのはどうだったのだろう。

>407-408
合格点。。。ぐんばってみませう。


「眼鏡」　めがね
１．視界を妨げる変わりに視覚を鋭敏にするもの。
２．萌え。
３．自己満足の固まりである。

＞４０８
評価　ご苦労様です。今回の採点では
合格１（３２４）
今一歩（329 330 345 381）
悪口へ（339 340 344 360 386）
評価不能（382）　でした。382は　ちょっとストレートすぎましたね（苦笑）

そうか、愛人に振られてしまったのか。
まあ、愛人とはいずれ別れるものだから、、、。
彼女（あえてこう書く）がいると生活の贅肉が落ちるな。
時間のやりくりは勿論、デート代の捻出の為にも一生懸命働くし、
模型の衝動買いもしなくなる。
その一方、家族サービスもしっかりやるようになる。

[誕生日プレゼント]たんじょうびぷれぜんと
１、妻から・・・・トミーバスコレ
２．子供から・・・スタートレイン
３、愛人から・・・天賞堂Ｃ６２

評価サンクスです、ではお返しに･･･

て言うか、このスレにネタに出すならこんなモン出すな
悪口辞典でも立てて下さい
>>401

>>407の誤りです。ともかく、ちゃんとしたネタ作れないなら中途半端に書くな
ネタ職人に対する非礼にしかならない。評価するのは構わんが、やるならそれに徹しろ
ウザイ

【VVVFインバータ】
あるものはクルマのオートマチックトランスミッションのような働きをし、
またあるものは音階を奏でる楽器のような働きをするように、
能力を与えればどんな働きでもする物体。また能力を替えるのも容易である。

【スモウライダー】
本職は関取団だが、褌をつけたままバイクに乗りそのまま都心部へ
お出かけするのである。

>>415
で、キミのネタはどれ？　まさかキミ、>>290？
むき出しの敵意は「悪魔の辞典」っぽくないよ。
イヤなら自分で全部採点したら？

【ＡＴＳ】
(1)（旧国鉄の旧型）「安全に止まれない装置」の略。
運転台に標準装備された目覚まし時計。

(2)（現在）「ある時、突然作動する」の略。
注意深く走らないと誤って踏んでしまい、１日ブルーな気分になる
という意味では、犬のウンコと同様と考えてよい。

【ガイドウェイバス】
（１）決して渋滞に巻き込まれない”ゆとり”を手に入れることができたバス。
　　 しかし、”ゆとり”が常にあるとは限らないので渋滞に巻き込まれることもある。
　　 （→>>393レールバス）
（２）ある場所で尋ねたら「私はバスです」と答えて道路を走っていき、
　　 別の場所で尋ねたら「私は鉄道です」と答えて軌道を走っていくコウモリ車両。

>419 みたいなのが超優秀作品！この乗りが悪魔の事典！
本職さんですか？　トウシロー向けの若干の説明は要るかなぁ？！

「ＡＴＳ　ＡＴＣ　ＡＴＯ」　えーてぃーえす　えーてぃーしー　えーてぃーおー

１．バカを莫迦にした馬鹿が作った物。
人間性悪説、性善説、どっちともつかずに、
堕落の為の改良を繰り返した産物。
私達悪魔にとっては、機械は同類であろう。

「小林一三」　こばやしいちぞう
１．偉い人。
２．公益という名の私利私欲の限りを、出来るだけ本性を見せずに
計ろうとした天才。やはり私達悪魔の同類であろう。

【地下鉄路線図】ちかてつろせんず

実際には誰も見たことがないものを、
さも当然のように示すレトリックな絵図。

【並走区間】へいそうくかん

サラリーマン達の間のささいな勝ち組負け組を決する場所。

【女性専用車両】じょせいせんようしゃりょう

声高に差別の廃絶や雇用機会均等を訴える種族を
差別的に監禁する護送車のこと。

【名所案内】　めいしょ-あんない

（その内容、あるいはホームの看板じたいも含め） 枯れ木も山の賑わい

【営業係数】えいぎょうけいすう
この数値が大きければ大きいほど沿線がド田舎扱いされ、
小さければ小さいで沿線が運賃をボッタクられていることが証明される、
どちらに転んでも有り難くない、嫌われ者の数値。

［安全側線］ 【あんぜんそくせん】
大地獄逝きにしないための小地獄。

　脱線側線ともいいます。
　　単線八高線で安全側線の試験で本当に脱線しました
　小地獄を経験しました。
　急峻な道路では箱根ターンパイク（１０９経営）にも
　”こぶ”があるね。

ダーク系でいきます。

【高架線路】こうかせんろ
タダで自殺しようとする不届き者を排除する構造物。
きちんと料金を払えば、飛び込み台まで登ることができる。

【ホームドア】
あちら側（死の世界）とこちら側（現世）を隔てる扉。
お迎えが来るまで開けてはいけない。

【のぞみ】
人々に秒刻みで生きる人生を押し付ける悪魔。

【携帯電話】
理由もなく、一部の日本人に極度の嫌悪感をもたらす物体。
排除を訴える様はまるで「捕鯨反対運動」のよう。

【ＳＬ列車】

訳も無く黒煙を立て捲くる世界一迷惑列車
埼玉県秩父地域に生息

>>434
ただ、都会人を呼び寄せる力を秘めている。

【単行】たんこう

過疎地ゆえ友達が住んでおらず、手をつないで遊ぶこともできない
田舎の子供のこと。単コロともいう。

［幸田駅］
　　正月の痛ましい事故から、人生のＣＯＤＡ駅といわれます。
　（音楽用語　ＣＯＤＡからです）

「小林一三」　こばやしいちぞう
１　阪急電鉄を創立し、宝塚歌劇を創立した。商工大臣を勤めた。逸翁と号した。
２　のちに義孫の育成に失敗したと標される。

>>431
死神の営業を妨害する企図で開発された金を払っても自殺することができない装置。

age

440 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：03/07/04 16:19 ID:m1SdOlaM
>>438
３　一見心地よいが実は他の地域からけむたがられている住宅地を次々と開発した不動産屋。

441 名前：名無しでGO![] 投稿日：03/07/04 17:46 ID:biwwJ23f
【超氷河期】
LED幕の中の人がどんどん勢力を増やした結果とし、
方向幕の中の人が職にあふれている現状での、
サボの中の人の再就職。

442 名前：KT[sage] 投稿日：03/07/05 00:13 ID:LCRs+3+h
【車止め】

目立ちたがりだが、自身は止める力などないに等しく
「止まってくれ」とただただ願うばかりの憶病者。

443 名前：　[sage] 投稿日：03/07/05 02:26 ID:SBZa+a/k
【客室】きゃくしつ

乗降用広場【デッキ】と仕切り板で隔てられた移動式憩いの広場
主に椅子が備え付けられているが、畳敷きも少数あり、移動中の休息と歓談に供じられる。
かつては多数存在したが、近年では見掛ける機会も限られている。


【デッキ】でっき

接客設備【プラットホーム】と【客室】の間で円滑な流動を促すための乗降用広場
必ず通らなければならない戸で仕切られた空間は【客室】の代用とされることもしばしばある。
かつては【客室】の片側もしくは両側にのみ配置されていたが、近年では３〜６ヵ所に増やされ、
流動の妨げとなる【客室】の撤去に貢献している。
近年【客室】との誤用が多発している。

444 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：03/07/05 11:04 ID:7k5/KrmA
【客層】きゃくそう
「急行や特急を快速に格下げして欲しい」というと、必ず持ち出される小悪魔。
だけど、その小悪魔が一番嫌っているのが自分を持ち出した香具師という罠。

445 名前：［西小坂井］[] 投稿日：03/07/05 11:36 ID:5CjduK8m
［西小坂井］東海道本線の駅
　　西浜松駅（貨物駅）の車両解体処理能力上からここの側線で待機
　人生の西浜松駅です。
　不治痛では厚木逝きが、人生の西小坂井駅にあたります

446 名前：名無しでGO![] 投稿日：03/07/05 16:18 ID:M/VY+UAk
【自動改札機】
一瞬で経路を見極め、正しく運賃を支払っているか見極める超人が中にいる。
さらに、財布または定期ケースの透視能力まで身に着け、着実に進歩している恐ろしい人たち

447 名前：[簡易スイカ］[] 投稿日：03/07/06 00:31 ID:GYI4QSLE
　端末装置の簡易タイプ、支線区、無人駅に設置されています。
不正防止にはあまり寄与していないところが罠、一台の価額も
相当高いらしい。　直射日光で内部の温度があがれば電子機器が
暴走することもあります。
　スイカカードは有人液でお求めいただけます。

448 名前：Tnc583-27 ◆Jnr583UvRI [sage] 投稿日：03/07/06 10:41 ID:FwMQYk4b
〔Regi〕れじ　【名】
酉の木津駅等で見られる区間快速のいい加減な英語表記。
正しくは"Regional Rapid Service"で、"局部的な快速"と直訳できる。
ちなみに酉は一部の駅で関空・紀州路・大和路・みやこ路・丹波路と普通の快速を全て"Rapid Service"と表示する為外国人には何がなんだかさっぱりわからないものと思われる。

〔物置〕ものおき　【名】
�@　あまり使わないものや大きなものを入れておく為の扉付きの箱。
　　 中には100人乗っても壊れないものがある。
�A　223系(特に2000番代)の蔑称。車端部をボルト締結し、化粧板も小さなものを貼り合わせて組み立てコストの削減に成功した。
　　 物置と罵倒されるが一般の関東人には垂涎モノの転換クロスシートがびっしり並んだ車両である。
　　 たいていの場合[走る〜]と表現される。

449 名前：名無しでGO![] 投稿日：03/07/07 09:51 ID:GXNpGXhx
【時計】
駅では多数用意されているにもかかわらず、
車両の中では特急などの一部を除き徹底的に排除されているもの。

450 名前：名無しでGO![] 投稿日：03/07/07 10:17 ID:pM0RynHb
>>449
> 【時計】
通勤電車内には運転台にしかない。
忘れ物としてよく発掘される。

【スーパーベルズ】

　かつては有線大賞で新人賞を受賞したことはあるが、最近は
歌詞に対してまったく注意力が無く、八丁堀では地下鉄有楽町線に乗り換えができるらしい。

451 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：03/07/07 12:38 ID:ApuXCL2Z
【時計】
鉄道員のご本尊。
唯一絶対の神として崇められ、何人たりとも逆らうことはできない。
全てはこの神により司られており、その教えは聖典ダイヤグラムに事細かに書き記されている。
鉄道員は聖典を己の糧とし、神に忠誠を誓う。
戒律を破ると乗客・荷主と呼ばれる小悪魔から戒めを受ける。
不可抗力によりやむを得ず戒律を破ることがあろうとも神は鉄道員を許すことなく、払い戻し・振替輸送と呼ばれる苦役を命じる。
しかし海外においては神は軽んじられ、忠誠を誓う者は少ない。

452 名前：名無しでGO![] 投稿日：03/07/07 12:55 ID:ApuXCL2Z
【時刻表】
聖典「ダイヤグラム」の教えを広める宣教師。
聖典「ダイヤグラム」は鉄道員と呼ばれる神学者以外に読める者は少ない。
宣教師は神学者を代弁し、広く神の教えを広めることを勉めとする。
しかし聖典の教義は長続きせずにコロコロと変わるので、宣教師の寿命は一般に聖典の教義が変わると同時に尽きる。

453 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：03/07/07 12:57 ID:lJrLT4t2
>>451-452
Good Job!

453まで埋め立ててレス番そろえてちょ。

sage

「転轍鬼」
聖典「ダイヤグラム」の教義を忠実に実行するために存在する獄卒。
神からの天啓を受けなければ動くことが出来ず、自発的に行動しようとしない
「怠け者」
過去には「駅員」なる「下僕」を必要としたが　最近では「エレ鬼」の
力によって下僕を必要としなくなった。

【切符】
移動において徒歩という苦役から逃れるための免罪符。
しかし人は免罪符を手にしてもなお神に背くことはできず聖典の下に行動することを強いられる。
一般に免罪符の金額が高いほど人は聖典の呪縛から早く逃れられたり或いは比較的楽に腰掛けることができる。

【電車でＧｏ！】
聖典「ダイヤグラム」の教義を忠実に実行する信者を養育するためのゲーム。
教義を忠実に実行すれば、わずかな時間を与えられ、
教義に反する行為は大量の時間を奪うシステムになっており、
狭義が完全に身に染みつくまで、毎回お布施しなければならない。
ネット上では教義を忠実に実行するための情報を見る事が出来るため、
初心者はお布施を少なくするためにも一度確認しておいた方がいい。

【グリーン車】
関東では通勤ラッシュという洪水から逃れる事の出来る方舟としても利用されている。

【６ドア者】
時には、全員を無条件で立たせる鬼のような存在。
時には、疲れた人をすわり心地のよい椅子でやさしくつつむ聖母マリアみたいな存在。
曜日と時間により状態が変わる、情緒不安定な多重人格者

>456
出走枠を従来より増やし、駅出口への競争率を上げた新ゲート。

【ATC】
新幹線の運転士が睡魔という死の悪魔にとりつかれても、
最悪の事態を避ける事が出来る画期的な装置。

>>458 ただし運転士の存在そのものへの疑問をも出来させる。

とうかいどうしんかんせん【東海道新幹線】
心ない乗客が私鉄の短距離利用と勝手に混同した挙げ句、「サービス三流」と晒される
哀しき交通機関。時としてそのような行為に及んだ乗客が晒されることが間々ある。

>>458-459
【ATO】
睡魔という死の悪魔が取り憑かないコンピュータに運転をさせる装置。
しかし、エラーという死の悪魔の呪縛から逃れるために、運転士をつけている罠。

ATOS【Autonomous-decentralized Transport(Train?) Operation control System】
消防以下の子供に聞かせると、変な日本語のアクセントを身に着けさせてしまう装置。

【ＪＲ１０３系】
約３，５００両と旧国鉄史上最大の増殖数を誇る系列。
その複雑な生い立ちとその後の放浪生活からか、極端なマンセーファンと蛇蝎のごとく
嫌うアンチに二分される。そんなアンチにとっては、まさに「１０３刑」。

時に鉄ヲタの鉄への性向から性格までを余すところなく暴露する不可思議な鉄の箱。

【ホームライナー】
コーヒー１杯の値段に影響されるか弱き存在。

【１０９系】
マルキュー系。検索してみそ

【中央快速線】
日本最大級の死体処理場。
無料で迅速且つ事後処理がしやすいように
小さく処理してくれる電動裁断機が備わっている。

相変わらず、ただの愚痴っぽい用語辞典と化してるな。
鉄には比喩とか、そういうセンスはないのな。

【加減速度】
　血液型性格判断の鉄道版。

>>467
こう言うのがいいのか？
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/train/1053700033/223

【ダイヤグラム】
神の教えを記した聖典。
鉄道員は聖典を己のよりどころとして神に忠誠を誓う。
ひとたび聖典の教義から逸脱すればたちまちにしてあらゆる災いを受ける。
しかし聖典の教義はコロコロと変わるため、人々は一生聖典の教義に翻弄されることとなる。
聖典は難解な記号で埋め尽くされているため人々に馴染みがない。
そのため神の教えを広く人々に知らしめるための時刻表と呼ばれる宣教師が存在する。

【スジ屋】
聖典を書き記す聖職者。
要職にあるがしばしば沿線住民と呼ばれる悪魔によりエゴイズムを押しつけられて苦悩する。
せっかく書き上げた聖典も難癖を付けられ中傷されることも多く、損な役回りな一面もある。
聖典の出来不出来によって献金布施の金額も変わるため重要な地位であることに代わりはない。

>>470
【人身事故】
聖典の効力を失わせる行為の一。
これが発生すると１時間程度は　聖典がどう言ようが、神からの天啓を受けた転轍鬼がどうしようが、
信号鬼が青色の炎を見せようが「警察」という神を超える超越的意思により列車の停止が命じられる。
なお、被害者は死を賜ることが多い。
警察が運行を許したら、聖典の再度の具現化のため、駅長や助役という鉄道教団の上級信徒らが
現場にかり出され苦役が強いられる。

>>461
【ATO】
睡魔という死の悪魔が取り憑かないコンピュータに運転をさせる装置。

ただし、コンピュータも暴走という無言の反乱を行うこともある。

>>472
【大雨・大雪・強風】
これも、聖典の効力を失わせる悪魔の代表格。
この悪魔に逆らうと、「人身事故」の原因となるため、
鉄道教団にとって非常に恐れられている存在。
しかも、この悪魔は非常に気まぐれなため、
悪魔の降臨を予防するのは非常に困難が伴う。

【東北・上越・長野新幹線】
上記の悪魔のうち、大雪の降臨が非常に多いため、
大雪悪魔を払いのける祈祷師を乗せた車両が高速で駆け回ることができる。

【関が原】
大雪の降臨がそこそこ起きるのにもかかわらず、
悪魔を払いのける祈祷師が非常に不足しているため、
帰省という巡礼列車の行き来を妨げることが時々起こる。

＞４７４
補足
「除雪車」
白悪魔を退散させるための儀式に用いる「道具」
過去においては「追い払う」「押しのける」などの手法が　あったが
「ひかりの魔神」は「溶かす」という新手法を用いている。
「霜取りパンタ」
氷の悪魔を追い払うために使う道具。寒い冬の朝においては「エレ鬼」との
交信に欠かせぬお数珠。

【車両】
鉄道教団が飼育している、異形の芋虫。
その体内をもって、物資を輸送することにより、教団の収入を支えている。

しかし、待遇は非常に悪く奴隷以下の扱いを受けている.
全ての行動は鉄道教団の支配下にされ、
さらに、信号鬼の命令に反することができないよう、烙印を体内に埋め込まれており、
仲間との接吻でさえも、鉄道信徒が決定した相手とせざるを得ず、
しかも、信徒の監視下で行うことしか許可されない。

【重機】
姥捨て山に住んでいる、車両を餌にしている鬼婆
どんな種類の車両であっても食料にしてしまう恐るべき存在。

しかし、クモヤと称する車両は、他の車両を貢ぐことにより、
自分が食べられないように裏取引をしているとの噂が有る。

【廃車回送】
老いて役に立たなくなった車両を、鬼婆の元へと送る儀式。
生贄の単独か、クモヤ、機関車の導きにより行われる。

しかし、クモヤ・機関車も鬼婆に食べられてしまうこともあり、
導きには非常に危険を伴う。

【休車】
車両を鬼婆の元へ送る前の下ごしらえ。
時間を経ることにより、色あせ、錆び、朽ち等が進みいい味を出す。

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

【線路】
芋虫(>>476>が鉄道教団によって幽閉された監禁場所。
しかも、監禁場所内を移動する場合も聖典ダイヤグラム(>>470)に従わなければならない。
脱走に対しては、転覆・人身事故(>>472)という厳しい懲罰が待ちかまえている。

【らくせ鬼】
線路の上で芋虫(>>476)を待ちかまえる悪魔の一種。
らくせ鬼には悪気はないが、頼まれもしない芋虫の脱走を手伝おうとするので、
懲罰を恐れる芋虫にとっては天敵でもある。
つい先日、鉄道教団に羽を奪われ、芋虫にされた「かもめ」が犠牲になった。

【つばさ】
羽が生えているが、空を飛ぶことは出来ない。
大雪(>>474)を跳ね除け、飛行鬼と呼ばれる鬼を滅ぼす力を持っている。

「置き石」
別名「おきい師」
線路の脇に　忘れた頃に表れる「小悪魔」
「らくせ鬼」は天上の神の機嫌をうかがえば予測できる場合もあるが
「おきい師」の出現は多くの場合は予測不可能であり、鉄道会社にとっては
恐怖の存在。「無邪気な小悪魔」が石や硬貨を置く程度のいたずらが多いが
「無法者」が消火器、自転車などを置く場合もある。
大抵は「はねのける」ことで災いを回避することができるが、「おけいはん」の
例もあり、軽く見ることは禁物である。

【無礼鬼】
芋虫と共生関係にある鬼。
速度エネルギーを主な食物としており、芋虫の移動を助けている。
通常、１匹の芋虫について、数種類の無礼鬼が存在している。

しかし、聖典ダイヤグラムに忠誠を誓わせるための、
ATC,ATSという寄生虫がそれにも侵食しており、芋虫の自由をさらに奪っている

age

【半手動扱い】
冬と夏に使われる中途半端なもの。
意味が分からない人の頭脳を混乱の渦中へと追いやる。

【ジャンパ栓】
芋虫の生殖器。本数が多いのが特徴。
最近の芋虫は羞恥心が出てきたらしく、本数も少なめになっている。

『１０３系』
貨車の機能を持たせた画期的な古い旅客列車。
大切に使い続ければ、その地域の住人は貨車であることに気がつかない。
その地域が広島であることを、善良な広島県民に知られてはいけない。

【特急】
芋虫の中でも地位の高い種別。
その代わり、聖典ダイヤグラムにより、駅で休むことをなかなか許されないので、
持久力が高い種類の芋虫が使われることが多い。
しかし、最近の芋虫は持久力がなくなったためか、休息が多くなる傾向が見受けられる。

※駅：芋虫が休むことが許された休憩所。しかし、聖典ダイヤグラムの支配からは逃れられない。

【更新工事】
年を重ねた芋虫が、脱皮を行うこと。
最近の環境汚染の影響により、時々脱皮に失敗して醜い風貌の芋虫が発生する。

なお、専用の巣でないと脱皮できず、自力で行うことは出来ない。
聖典ダイヤグラムから一時的に開放される安息の時でもある。

【譲渡】
歳を経た芋虫を、田舎にて静養させること。

芋虫の世界には厳とした階級が存在するが、そこに収容者の意志は反映されない。
すなわち、ある虫物（人物）がその階級にふさわしいものであるかは全て天の定めることである。
近年絶えた種で、日本の中部方面にのみ存在した赤い芋虫は、
その長寿と運命を具現化した容姿を持つことから例外的に最も尊敬される地位にあったが、
その地位も収容者の意図したものではない。

また習性として上位は下位を食うが、その逆は滅多に起こることはなく
あるとすればほとんどが上位への養子となり元の家名は絶える。
階級が二極分化され中間層が消えゆく様は、人間世界の住みにくくなりゆく将来をどこか暗示している。

【地震】別名「地神」（ジシン）
聖典「ダイヤグラム」の教えを信仰する者にとっては　最も忌み嫌う存在。
「天の神」の場合と違い　その出現を予測することは極めて困難である。また
小さな「地神」の出現でも「布教活動」が妨げられることが多く、
「神」と名づけられているが　まさに「究極の悪魔」といえる存在。
この災いから逃れるために「教義」が突如変えられたり　場合によっては
「無視」されたりもする。

※被災地の皆様には　謹んでお見舞い申し上げます。m(__)m
　また復旧に向けて取り組んでおられる全ての皆様の活動に「敬意」と「感謝」を
　申し上げます。

>>491　＞近年絶えた種で、日本の中部方面にのみ存在した赤い芋虫
何の無視なのかマジでわからん。近々絶滅が予想される虫で、身体の全長に亘り青い帯を有し、
鋭角な先頭部を有し、中央部が膨れた芋虫（しかも本州中央部に棲息）なら分かるが。

>>493
パノラマカーじゃないの？

あぼーん

＞４９４
この「芋虫」は　名鉄の旧型電車である。まさに「芋虫」そのもの。
エバーグリーンなる賞を受賞し、芋虫の中では長寿を誇っていたが　
寄る年波に勝てず　近年「鬼籍」に入ったとか。
なお　この兄弟には「青カエルタイプ」「ペコチャンタイプ」とかが存在する。
なお関東近郊の「天下の険」に出没したタイプは「兄弟」ではなく「親戚」とか。

書き忘れましたが　昔は都の路面にＰＣＣなる「洋行帰りの芋虫」も
ありましたとさ。

>>496　♪どけよどけよ故呂すぞ〜　で有名なパノラマカーですな。ド忘れしてました。
なにとぞ「ド忘れ禁止法」を発動しないよう願うや切。
箱根山麓に棲息した赤い芋虫の親戚････確かに出生地は愛知県東部だな。

【列車名】
芋虫につけられる名前。
プレミアム料金を取る為につけられる事が多い。

>>496
解説感謝。そういえば最期の色は芋虫色でしたな。
>>498
その先祖ですってば。

【運転台】
芋虫の脳のこと。通常、芋虫は複数の脳を持っているが、
必ず進行方向の脳が覚醒するようになっており、その時、他の脳は休眠している。

時々、「補鬼」によって、後方の脳も覚醒することがある。

【ジョイフルトレイン】
芋虫の中でもきらびやかに飾り立てた種類
殆どが１匹の希少種であるため、狂信者が追いかけて崇め奉る。

そのため、当然、聖典ダイヤグラムの支配下にあるにも関わらず、
殆どが聖典には記載されずに秘密扱いされている。

【高架橋】
芋虫を高い位置に幽閉することにより、
置石、置人間、置車、置トラックから守るもの。

【ウイルス】警告！

【必要？】酉の新快速にＧ車は必要か？【不用？】
hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057019222/のスレに含まれるので、
絶対に見に行くことがないように。

「パノラマカー・ロマンスカー」
乗客の旅情を盛り上げるべく、運転席を２階に上げて車両最前面の展望を確保した
「画期的な車両」
実際に旅情が味わえるのは終点に近いごく限られた区間であり、ほとんどの
区間は毎日の通勤時と変わらぬ光景を見せつけるだけとの批判も
あるようだが、踏切での特攻攻撃の瞬間や　通過駅での天に召される子羊の
最後の瞬間を乗客がリアルタイムで見れるという意味では　やはり
「画期的な車両」である。

５０５補足
「先頭車両の最前列」
パノラマカー・ロマンスカー　においては
「決定的瞬間上映指定席」

【スルッとＫＡＮＳＡＩ ３dayチケット】
関西の鉄オタを、鉄の箱に３日間閉じこめるという悪魔の札。

また、それを売る者をも記憶喪失にする。
売る者にどんな効果を持つ札なのか、訊いてみても正しく答えられる者はいない。
そのため、欲しがる者を不快感に陥れる事もかなり多い。
この点も「悪魔の札」の面目躍如である。

【スルッとＫＡＮＳＡＩ ３dayチケット】
関西で通用する魔法の札。使用すると３日間所持者を特権階級にレベルアップする。
しかしながら、使用者はあまりの権限の強大さに溺れ、
結局にして移動の目的地や、その目的を忘却の彼方にいざなう。

【のぞみ】
芋虫の中でも、最高位に属する種別。
他の芋虫に身をゆだねる場合は様々な免罪符が用意されているが、
最高位に属する芋虫はプライドが非常に高く、
選りすぐられた特定の免罪符でしか身をゆだねる事が許されないため、
この免罪符の使用を許される人は決して多くない。
しかし、最高位に属した芋虫の地位も一定ではなく、その格付けは数時間おきに変わるが、
その中でも、500系だけは最高位に就き続けており、優秀な芋虫として称えられている。

【女性専用車】
早朝や深夜に登場する男子禁制の鉄の箱。
女人禁制の聖地とともに、制度に対する疑問が唱えられている。

【山手線】　名詞
”オシズシ”を作るために鉄道を使う事を考案した国が、
さらなる利益を求めて開発した能率機械。
二十分の一サイズの実験用器具”回転ズシ”の成功に気をよくして
鉄道サイズをあつらえたものの、こちらは二分に一度、中身がバラけてしまう欠陥品。

【ワンマン運転】　
概ね２体以上の生物が共存していた空間で、
慢性的かつ極端な餌の不足をきっかけに１体を除いて淘汰されてしまった状態。
それでも十分な栄養がとれず、絶滅してしまう種も少なくない。

もとの状態に戻すには、ゆっくり時間をかけて餌を増やすしかない。
急激に餌を増やしたところで食べきれず、腐らせてしまうために効果は少ない。
（絶滅寸前になってから世間の注目を集めるが、ほとんど手遅れとなる）

【ワンマン運転】
あまりにも客が乗らなくて、車内に運転手が一人だけの状態。

【退避】
盛りがついた優等芋虫のストーカーより、下等芋虫を守る為のもの。

実際には、芋虫の行動は聖典ダイヤグラムによる支配下におかれてるうえ、
ATC,ATS烙印などで多重に守られている為、
優等芋虫の性欲が果たされることは絶対に無い。

【中吊り広告】
中に詰め込まれた人間が酸素の足りない車内で無意識のうちに酸欠となり、
商品価値が下がる事のないように上を向かせ気道を少しでも開かせるための大企業の工夫。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、そこから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(人が見ていない場合特に））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているので性格が鬱陶しい（根暗・陰気)
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、またポーズだけで中身を伴っていない、「世間体命」）
●たとえ友達が多くいても、たいていは浅い付き合いでしかなく、心の友はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通そうとし、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかないだろう！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでやねん！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

【冷房】
寒いギャグを飛ばす人が中に入っている。

【警笛】
万一の際、過失を少しでも減らすための呪文

【タブレット】
存在そのものが無限ループである、不憫な道具。

【衝突】
芋虫の愛の表現のこと。
芋虫自身の身体を破壊してしまう程、非常に激しい愛し方が特徴である。
あまりにも激しすぎる為、調教師や輸送物資や周辺住民までもが被害に会う事もある。

芋虫同士の愛のほかに、不幸にして踏切に迷い込んだ車も愛されてしまう。
芋虫の行動が非常に厳しく制限されている原因である。

【車止め】
芋虫の愛を食い止める存在。
しかし、芋虫が実際に来ることは殆ど無く、待ちぼうけ

【３セク】
数多くの通行手形を無効にする独立国家。
かつては細々とした国家が多かったのだが、最近は関所のように点在している。
しかも、芋虫が国境を平気で乗り越えていくので、
知らぬ間に国境警備兵に摘発される乗客が後を立たない。

【人身事故】
芋虫の愛を一身に受けた人のこと。
殆どがそのまま歓声の中で天に召される。

>>520に追記？
また、つい最近では不幸にも遮断鬼に閉じ込められた車が赤と白に塗られた芋虫の
とてつもなく大きな愛を受け止めきれずにあの世に召されたという事件が発生している。
(これ何のことか分かるよね？)

>>460とお題が被るけど・・・
【東海道神官線】
上級芋虫のみが走ることのできる位の高い路線のため憧れの的となっている。
しかし、そこにはＡＴＣを始めとしたさまざまな束縛物が存在するため、
この路線に長い間生き残る芋虫は少ない。

>>524
それって、芋虫も思いを果たして昇天したんだっけ？

>>526
そうです。でも6両中4両はまだ思い残したことがあるのか現在回復作業中です。

【ATOS】
帝都付近をうごめく芋虫達を見守る賢者。
芋虫達の行動を尽く見通し、彼らの移動状況を刻々と人々に伝える。
彼は芋虫達の行動を全て掌握しており、「愛の表現」等でうっかり彼を怒らせた芋虫は路線ごと行動を止められてしまう。

・・・・・。
てかさあ、「これじゃ只の毒舌辞典だな」って人がいるみたいだから、むしろ「2ch毒舌鉄道用語辞典」ってスレを激しくｷﾎﾞﾝﾇ・・・
>>528みたいなのをカキコした漏れが言うのも何だけどさ。

あぼーん

【拝承鬼】
芋虫に求愛をした際、その愛のレベルを計ってくれるおせっかいな鬼。
軽い愛や小さい愛は問答無用で弾き飛ばす、大変に失礼な存在。

>>531に追記で・・・
しかし、最近はなら大きな愛ならいいんだなと思い車などで愛を表現しようとしてる
輩が増えているので拝承鬼も困っている。

【音楽笛】
主に尾張方面を走る赤芋虫に搭載されている、>>518をさらに進化させたもの。
聞く者を遠ざける怪音が出され、その音も芋虫により微妙に異なる。

>>533に追記(ばっかだな自分・・・)
しかし、一部の者に対しては全くの逆効果であり、特に特定と呼ばれる鬼に対しては
余計に近づけてしまうという一か八かの最終呪文である。

【一段下降式窓】
最新式車両に搭載されている筋トレ装置。
しかし、エア魂という堕落した魂の汚染があって、
あまり使っている人は居ない。

ところで、「競作・悪魔の鉄道辞典」持ってるか？
１９９３年ごろの本だが。

【種村直鬼】
鉄道教団評論家であり、鉄道教団が恐れる非常に邪悪な鬼。
些細なことですぐに鉄道教団に圧力をかけ、
芋虫内で大量のアルコール摂取、教団員への激しい叱責など迷惑行為を行い、
「取りま鬼」と呼ばれる子分を抱え今日も活動を続ける。

【通常運賃】
鉄道教団が信徒に請求するお布施の金額。
しかしながら、聖典ダイアグラムを詳細に読み問き
自由手形や割引手形等を研究する向上心がある信徒については、
その研究結果により、割り引いてくれる。

しかしながら、割引という目先の利益にとらわれすぎて、
自ずから、多大な時間を費やすことを選択したり、
劣悪な環境を選択して、逆に苦しむ信徒がいる。

【特帝侶蚊苦】読み：とくていりょかく
自称：好都鵜雷蛇亜を名乗る中京地区に居座る闇の魔王。
非常に高度な魔術を持っており、その魔術で鉄道教団を浄化するのを得意とする。
特に迷哲と言われる鉄道教団に対しては物凄い魔術を使ってくる迷惑な存在。
普段は電気屋を営んでいるがそれはあくまで表の姿であり、中京地区の鉄道教団
が何らかの動きを示すときには魔王に変化し、襲ってくる。

>>520
【連結】
芋虫のせーくすの正しい形。上級調教師の監視のもとで行われる。
通常　芋虫の寝床で密かに行われるが、たまに公開せーくすを行うこともある。

【ラインカラー】
芋虫の限りない可能性を封印してしまう悪の刺青。
この刺青があるかぎり、他の地域で活躍することは許されない。

長きにわたって芋虫に悪影響を与えているものであり、
101系に始まって、現在では万能電車であるはずのヨ231の可能性まで封印している

>>541
ドア上にステッカー貼って、各色入り乱れて走ってた時期があったぞ。
２３１も２０９も帯を貼ってるだけ！すぐ脱皮可能(w

【唯礼琉】
長い間、鉄道教団の蚊帳の外にあった沖縄に教えを伝えた唯一の宣教師。

>>543
沖縄には昔軽便鉄道がありましたが・・・

　横浜線へ都落ち
　　　各線からの１０３が集められ塗色変更までの期間カラフル編成
　　　ぶち編成がみられました
　　または色見本と呼ばれます
　

【壱百惨刑】
かつては、痛勤という地獄へ向かう列車としてよく使われた芋虫。
今は悲路死魔や逢坂感情戦などで酷使されている。

【悲路死魔】
死にかけの芋虫が大好きな悪魔。
あらゆる手段で必要以上に芋虫の延命をはかろうとする事に生き甲斐を見いだしている。

［大看板]
誤乗防止　
横浜線の’横浜線’大看板　アクセントがあってとかった
扉の上にもシール　’横浜線’　
ブチ編成、京浜東北線色も混ざっているからだって
　

>>547
ちょっとそれは悪魔の辞典とは言わないだろう。と言うわけで勝手に修正(ｗ
【醍癇蛮】
最近、選ばれた地獄と違う地獄に行く人が増えたために
芋虫の顔などに付けられた。それぞれの地獄の名称が書かれている板。
しかし、それでも早く地獄へ行きたい人は間違えている。

【阪神】
関西大手私鉄で最も営業距離が短い鉄道教団の神様。
その使いである、神獣タイガースは関西で最も崇められている。
その存在は、鉄道教団本体以上であり、中には原理主義者もいる。
しかし、その力は見た目は信者の信仰ぶりとは裏腹に、非常に弱い存在であったが、
昨年、龍神センイチと合体し、今年になって非常に強い存在に生まれ変わった。
それに伴い、信者の数は激増。神獣タイガースの活動の度に信者が集まっている。
現在、ＣＭで神獣タイガースの信者を鉄道教団に取り込む活動をしている。

【動態保存】
市中引き回しの刑を宣告された、罪芋虫のこと。

【阪急大宮】
１．一般市民をプロ市民に変貌させるという恐怖の属性を持つ駅
２．約1名に極端に嫌われている駅

>>544

>>543に「戦後」とつければOKかと。

【珍湖】
連結器の事

【ＳＬ】
煙幕を張り、自らの身体を黒く染めて保護色とする忍者。
しかし、煙幕により存在がばれてしまう間抜け。

>>550に補足
その芋虫の罪は、昭和40年代まで環境破壊に加担していた事や、沿線に糞尿を垂れ流していた事など。
環境破壊に加担した芋虫は静態保存でも打ち首にされる傾向がある。

【静態保存】
さらしＡｇｅされている芋虫

【軽量化】
線路の保守・消費エネルギーの減少など、非常に良い効果があるもの。

軽量車体の芋虫を投入するだけでなく、更なる軽量化を図るため、
さらにワンマン詰込みを行い、客を他の交通機関に逃がさせている。
東北で大成功を収めた。

さつまのかみ【薩摩守】名詞
鉄道教へのお布施を支払わずに芋虫に身体を委ねる輩。
異宗教だから鉄道教に忌避されているのではなく、鉄道教の宗教活動に対して
相応の対価となるお布施を支払わないから忌避されている。
東日本鉄道教が>>557にある東北地区への軽量芋虫を導入したとき、出入口が
複数あること、１名の調教師が厩務員を兼任していることに目を付け、
調教師から離れた入口より芋虫に立ち入り、しかるべき距離を移動の後、
ふたたび調教師から離れた出口より退出する薩摩守が横行した。

>>549
【近鉄】
全国の私鉄の中で、最も活動範囲の広い鉄道教団。
こちらにも阪神と同じような魔獣バッファローズという使いがいるが、
鉄道教団の活動の割には信者がなかなか集まらない。
魔獣バッファローズが聖地大阪働務に現れても、信者が集まらないのに、
神獣タイガースが聖地大阪働務に現れると、物凄い数の信者が集まるので、
聖地大阪働務を神獣タイガースに明け渡せと言う声も聞かれる。

名詞を珍走語に変えているだけな様にも感じるこの頃。

なんかウィットが全然ねーな。ただの辞書レベルになってないか？

>>561
てゆーか、最初からそうだし。辞書レベルのネタしか思いつかないし。

あげとくべ

>>561-562
今の鉄道板に期待されても…

【譲り合い】
現代の人にかけている精神。

しかしながら、東北でワンマン詰込み軽量化が行われた時、
詰め込みを緩和し、鉄道を利用せざるを得ない人たちが可能な限り快適に利用できるよう、
鉄道以外の交通機関を利用できる人はそちらを利用する、大規模な譲り合いの行動が行われた。

【特急】とっきゅう
普通列車のサービスが悪いことを高らかに宣言し
乗客を有無を言わさず目的地のみに到着させる列車。

【非常無礼鬼】
盛りがついた芋虫が、ほかに愛を与えないように食い止めるため、
愛の鞭を振るう鬼。
しかしながら、芋虫の愛はストレートである為、時々相手にされないこともある。

>>566
>>488

あいや、ｽﾏｿ

【人権】
「コストダウン」の言葉の前には無力。

常磐線を中心に関東の鉄道系掲示板を荒らし続けていた 『特急ドラクエ 氏』
（他にも、中距離少数精鋭、特急王国、特急ドラグーン、普通列車オウガ号、
佐々木立典、常総線取手駅利用者など多ハンドルを展開）が8月31日を最後に
鉄道掲示板からの引退を表明した。

同氏は都合が悪くなると、いつもお得意の「あの発言は私の偽物が書いた！」を
連発して周囲を迷惑の渦に巻き込む手法が有名であり、鉄道系の話題をいつも
個人的話題に転換するという迷惑者である。

引退理由はプロバイダ側からのメールアドレス・ホストの使用拒否などらしい。
今後、当掲示板を含む各鉄道掲示板で荒らし行為がなくなることが予想される。

特急ドラクエ対策委員会スレッドはこちら　↓
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1061093845

＜　半ズボソ氏の最新画像を入手！　＞
http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1060522906108.jpg

[鉄道事業]
鉄の箱に価値をつける方法の一つ。

[山手線内側]
牢獄。
[山手線外側]
無政府地帯。

厨房消防　　　　

[広島]
世界中で１番おくれている小さな町
列車の老人ホームと呼ばれていて、門も楽に通れない
山がちで平野部が狭く、地盤が弱い。
ただ、すばらしい点はロメンデンシャと呼ばれる都市部
大量輸送システムがあり、世界平和のために尽くしてい
るということ。

〔南海〕
日本の大手私鉄で一番遅れてる私鉄。
糞でできて路線といわれ、車内でタバコ吸う人も未だにいる。
駅舎はバラック製で駅前は闇市がたくさんあり駅員の暴力も多い。

[廃線マニア]
死体愛好家などと同類の嗜好を持つ、鉄道教界の異端。
宮脇派、堀派などと教派を名乗るものもあるが、そのほとんどが
それぞれの原典の教義から大きく逸脱した倒錯的な信仰を持つ。
ときに法を犯してまで鉄関係の無残な残骸に群れ集まり、
その残骸が人々の汗と金で除去されると残念がるという反社会的倒錯ぶりは、
異端と呼ぶにふさわしい。別名ハイエナ教団。

【ラッシュ】
この言葉があれば、どんなサービスダウンも許される。

>>578
一瞬、揮発性の高い液体のことかと思いますた。

【リストラ】
サービスが悪く、利用しにくい電車で人員を減らす事
当然のことながら、優秀な人員はすぐに居なくなっていき、
劣った人員のみが残ることになる。

【ヨ231系近郊型】
東京一極集中を是正するために生まれた正義の宣教師
東京にあこがれる者に人間工学を駆使した椅子で体罰を加える熱血漢。
北関東での実績を買われ、今度東海道へ進出する。

【神戸市営地下鉄】
遮光幕は助士席側に窓があろうと地上区間を走ろうと頑なに全閉！
おまけにビデオ業界に対する前方展望ビデオの撮影許可もお断り！
海岸線は先頭車両に終日女性専用車を導入！
とにかく鉄道ファンの立場を全く無視した日本一最悪な交通局！(,,ﾟДﾟ)

【冷房】
冷風を送って車内を冷やすもの。
最も効く冷房を搭載しているのが、走るんです近郊型、その中でも初期型であり、
冬場には車内を冷凍庫と化す位の効きを誇る。

５８２補足
「鉄道ファンにとって『最悪』」
多くの場合、一般の乗客にとっては『快適』なことが多い。

５８２補足
「遮光幕」
ストーカーから運転手の身を守るために運転席後方に設置された
「防犯グッズ」

【お客さま】
運賃に加えて特別料金を払ってくれる人のこと。

【ヲ客さま】
１．運賃・特別料金に加えて記念切符や鉄道グッズまで購入して頂ける
　　鉄道会社にとっては、神様的な存在。
２．ヲ客さまに見せかけて、自分勝手な行動で一般のお客さま(>>586)にまで
　　様々な迷惑を掛ける人達のこと。
　　類似語「鉄ｦﾀ>>175」、「鉄オタ>>202」

【荷物】
普通列車の普通車に乗っている人のこと。
正式に運賃を支払っているにもかかわらず、>>586 扱いされず
さらに、>>587 に迷惑をかけられるかわいそうな存在。

【新快速】
これを侮辱すると関西圏の鉄ヲタが切れることが或る。
これの危険な信者もあり、問題。
束（東日本旅客鉄道）は導入していない。
大阪に汚染された都市でよく見かける。

【ICOCA】
西日本旅客鉄道が導入を検討している、ICカード。
東日本旅客鉄道の「suica」のパクリだとされている。
それゆえ、東京地区の鉄ヲタの反発も大きい。
日本全国のカード界の天下を取ろうとしているとされている。
⇔suica

「東北本線・IGRいわて銀河鉄道・青い森鉄道」
東京から青森に至る路線。
宇都宮までは宇都宮線とも呼ばれる。
上野から赤羽は実際に通る尾久が線区ではなく、
田端経由が東北本線。もちろん支線だが、上野ー尾久ー赤羽、
赤羽ー武蔵浦和ー大宮も東北本線である。
ただし、盛岡から八戸はIGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道の持ち物。
ただし実質的には東北本線になっている部分が大きい。

519は短いながらも味わい深いが591はスレタイ読め。

【地下鉄】
アングラな存在。
新しいほどアングラ度も強い

【走るんDEATH】
パクリのトヨタすらもパクらない
ある一線を超えた存在。

【普通車】
普通の考えを持っていない人が設計する車両。

【新幹線】
国際悪魔組合（K・D・U）が最も嫌う代物じゃい！

こ奴のせいでどれだけの悪魔が憂鬱になったか
数えるのも忌々しいわい！
亜米利加の鉄道、欧羅巴の鉄道ども
ほぼ悪魔の与えし酸っぱいデカダン酒にみたされて
覚めざるべき眠りについたと思いきや
東方なる日の出国が！全ての悪魔の計略を
見抜いた弾丸列車を造りよってからに
えへっ。欧羅巴の鉄道なぞ大欠伸をかまして
めざめよった！

【VVVF変調音】
胸糞わるい、忌まわしい音のことじゃぃぃ！
特に初期にGTOを使った代物及び独逸シーメンス製の代物から出る音とくりゃ、
どれだけの悪魔がその精力を吸い取られたやら…えーい。たわけもの！
ぐふっ、消音機を外した自動二輪車のアクセル全開の心地よき調べなぞが
なきゃ、ワシ等なごめないんじゃー。ぐふぁ、とろけてしまうー。ぎゃー

【いい旅チャレンジ20000�q】　いいたび-ちゃれんじ-にまん-きろ

　　＝　全日本写真オセロゲーム

ヤフオクで負けた恨みを2ちゃんねるでの相手への誹謗中傷ｶｷｺで晴らす切符ヲタは鉄道趣味界の癌細胞

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○●○○○○○●○○○●○●○○○●○
○●●●●○○●○○○●○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

【マルス】
空席がふんだんにあるために信徒にとって無意味なときに限り座席を与え、
空席が無いため信徒が切実に必要としているときには座席を与えないことを
生業としている神。

【発車案内】
理想的な動作をした場合、あなたが目的の列車に乗り遅れたことを動かしがたし明白な事実として
教えてくれる。しかし、理想的な動作をした場合であっても、あなたが目的の列車の乗れることを
保障してくれる訳ではない。

【定員】
あとどれだけ詰め込めるかを計算するためのに使われる指標

【ＣＴＣ】
進路構成を集中管理することで事故等の混乱を一箇所に集積し深刻化する仕組み。近年は
集中管理の度合いを大きくATOS等の混乱増幅装置及び司令員という混乱深度化要員を
配置することで、その威力を急速に増しつつある。

【きっぷ】
荷札。ただし通常の荷札とは異なり、荷物が正確に運ばれることを目的として運搬担当者に
注目されることは稀で、専らその有無及びその記載事項からの逸脱を監視されるに過ぎない。

【方向幕】
その列車の行き先を表示する装置とされているか、その日の最終的な行き先を
正しく表示する列車はほとんど存在しない。それとも、ほぼ全ての列車を収容
するに足るおそろしく巨大な駅、回送駅が存在するのであろうか。

【ＬＲＴ】
鉄軌道上を走行する、路面電車ではない乗り物

【マスコン】
マスター・コントローラーの略で、主幹制御装置と訳され、その機能は、どの程度加速するか
もしくは加速しないかを制御する事に限られる。すなわち、電車を止めることは枝葉末節の
問題に過ぎないことを明白に示す用語であり、電車の根本的な設計思想が如何に危険かつ
向う見ずであるかを端的に示している。

悪魔　「其処の芳ばしき青年よ、そなたに尋ねるが
　　　　鉄道は快なりや？それとも不快なりや？」
信徒　　「もちろん、快ですよ。」
悪魔　　「ばか者が！なんという、げに恐ろしきたわ言を！
　　　　　さ、かような恐ろしき衣なんぞスパルタの運動競技者よりも早い動作にて脱ぎ捨てよ。
　　　　　オリーブ油と月桂樹の葉とのハーモニーにも優る、よき香りのこの衣を着けるがよい。」
信徒　　「この衣を着ける・承知」
悪魔　　「ばかもの！！なんたる愚かなる言葉遣い！『承知』とはなんたる忌むべき言い草ぞ。」

＜信徒はとうとう、悪魔の用意した実は『鉄分破壊の衣』をつける。＞

悪魔　「ふぇふぇふぇ・・・さて可愛い青年よ、もう一度尋ねよう。
　　　　忌々しき鉄道は快なるか？それとも不快なるか？」

信徒　「もちろん、快です」

【お京●】
自社名に「お」を付けて呼ばせるキャンペーンを繰り広げる、高圧的な鉄道会社。
これに反対する沿線非合法組織が看板列車に対して自爆テロを行ったことから、
沿線には緊張状態が続いている。

>>607 追記
最新の車両は更なる輸送ニーズに対応する為、
線路・架線が無くても走行可能であり、目的地も客が自由に設定できるなど、
非常に利便性が高くなっており、究極の交通機関と呼べるものになっている。

その条件を満たした車両だけ「モビリオ」という称号を得られる。

【大糸線】
某アニメの聖地を走る、束のアニヲタ収集線
無人駅が多いため、車掌や運転手が料金をボッタくることもある危険な線
海ノ口が代表的な駅として知られる

【コナミ】
ゲーム会社。ときメモ、ビーマニが有名
自社の著作権については非常にシビアで、
新潟交通を廃止に追い込んだほどである。

【ベンチ】
かつては駅で列車を待つ間に腰掛けるための物であったが、近年は乗車中も
これに腰掛けざるをえないことが多い。

【相互乗入】
路線図において自社鉄道網の発達ぷりを誇示するために行われる。美しき互恵主義と
見えなくもないが、路線図において互いに相手先をあたかも自社の配下にあるかのごとく
表記していることを見れば、両社の腹の内は自明であろう。

【機関車】
蒸気機関を搭載する牽引専用車両を蒸気機関車と呼び、ディーゼル機関を搭載する
牽引専用車両をディーゼル機関車と呼ぶ。しかるに、電気機関車とは何ぞや。電気機関
なるものは存在しないのだが。

【トロッコ】
無壁有蓋車

>>617
グリーン車よりも下、普通車よりも上の存在

【TGV】
全フランスを覆う一片のパン。
もっとも、バタはあまりたっぷりはついていないようだ。

【マスコミ】
ＴＧＶが515.3Km/hをやっと出した時は笛を吹き大太鼓を叩きＴＧＶ賛美歌を熱唱するが、

東方の日の出国の浮上式鉄道が552Km/hをいとも簡単に出した時は何故か黙殺する会社。

【普通】
最低最悪であることを示す接頭語

【漫画雑誌】
ゲージの幅を車体の幅と同一に描くことがゆるされる理想的桃源郷。

【カレー】
一般人にはインドを、鉄オタにはフランスをイメージさせる不思議なもの。

【東京駅】
人を迷わす大迷路。過去には魑魅魍魎の変化をしていた迷惑千万な代物
現在、品川および新宿がそれに続いている。

>>624
【京葉線東京駅】
鼠の楽園へ向かおうとする堕落した人々を戒めるために隔離された施設。
これにより、楽園に行く事への厳しさを教えている。

【トイレ】
車内喫煙所。ただし成人が２名以上で同時に入室した場合は
他の目的に使用していると強く推測される。

【罵過通プ流 (羅馬文字）Ba ka tu pu ru】

通勤形電車内で少量の粘液を分泌することを目的として公然と互いに肉体各部を接触し合う、
強壮漲る若き一組のホモサピエンス。
通勤形電車内に不特定多数のホモサピエンスが１００名前後いることが
その分泌の必要条件か。
悪魔をしても、どうやら市民的憂鬱を惹起させるらしい。

マルス【MARS】
一定金額の寄付をすれば御札をもらえる。
「MARS」には戦いの神という意味を併せ持ち、
御札の枚数には限りがあるため、特に午前１０時になると
他のMARSとの御札争奪戦が発生する。

【京葉線有楽町駅】
鼠の楽園の入り口は、山手線東京駅よりも山手線有楽町のほうが近かったりする。

【絶対停止信号】
確実に列車を止めることを目的に設置される信号。車止めのことと推測される。

【緩行】
普通(>>621)以下の列車種別。ただし現時点では、普通- という接頭語は付かない。

【無閉塞運転】
信号を公然と無視して列車を運転するかなり爽快な運転取扱方法。運転士は前方の信号
現示を確認しその指示に従わなければならないことによる閉塞感を覚えずに済む。

〔かんさい〕関西【固名】
自分を都会人、都会的であると思い込みたいときに、悪口を
言っておくと便利な地域名。
⇒東京、関東、首都圏

【赤坂見附駅】
同一ホーム上で他線に乗り換えられる駅。
即ち、設計者が悪魔の誘惑を祓いのけて設計した清らかなる駅のひとつ。

【運転士】
ポロシャツ・ジーンズに包まれる時は、鼠の楽園の羊どもと変わらぬありふれたおっちゃんだが、

制服に包まれブレーキ弁ハンドルを握る時は、ギリシャの賢者達と変わらなくなる不思議な人。

[マグロ] まぐろ
１ 基地外の成れの果て。
２ なってしまうと家族に莫大な金額の請求書が送りつけられる。

【阪神電車】
約一時間前に、ヨーロッパのいかなる一等車よりも、一切の改造なしに豪華快適な車内となった電車。
もっとも、トラキチ紳士トラキチ淑女であることがそのような快適さをたっぷり味わう要件
であろうが。

【デパート】
列車絶対停止装置の一種。多数の駅に組み込まれているが、
非常に不謹慎な為、過去１回のみしか使用されたことは無い。

>>637
御堂筋線【みどうすじ−せん】〔名〕
その中に紛れたDQNな香具師たちが戎橋から汚水に飛び込むためだけに使用した大阪一メジャーな地下鉄線。
この線がないと大阪市交通局は1日で経営破綻するのでうかつに手が出せない。

【人間工学】
すわり心地の改善には何ら寄与しないもの。
むしろ、すわり心地を悪化させるために使用されるもの。

【蕨】
京浜東北線の駅。埼玉県ワラビ市。
一部信者の聖地。
最近はｗ(笑）の代用として使われるようになった。

【快速】
旅客会社が普通より格上と思わせたい列車につける名称
止まるに値しない駅を通過する事であたかも得をした気分にさせる

【停車】
聖典ダイヤグラムに定められる、芋虫に与えられたつかの間の安息。
かつては、これの少ない芋虫が優秀な芋虫として称えられていたが、
最近の芋虫は駅から発せられる強烈な誘惑に負けるものが多くなっている。

【のぞみ】

・東方の日の出国にある「新幹線」と呼ばれる路線を走る芋虫の一種。東方の日の出国
　においては最高位に属す芋虫である。伝説によればこの芋虫が降臨した時、降臨の地
　は東京・新大阪と呼ばれる2つ地のみであったと伝えられている。この芋虫の降臨の地
　には名誉が与えられる故に、この芋虫の降臨をめぐり、降臨を求める数多くの地と芋虫
　の神聖性を守りたい教団との間に戦が繰り広げられてきた。最近も静岡と呼ばれる地と
　教団との間に激しい戦争が起きたと伝え聞く。

【特別快速】
快速列車より早い列車で、乗車券だけで乗れる。通常快速列車より早い列車についてこの名称か、または新快速という。
中央本線、東海道本線等に走っている。
時刻表どおりに走る事はまれ。
車掌と運転士の目が血走っているのが特徴
まれに穏やかではない走行風景を見せてくれるジェットコースター的乗り物

【格下げ】
昔・・・
　本来なら特別料金を支払うべき優等芋虫に、
　合法的に普通料金のみで搭乗できること。　
今・・・
　高齢老朽芋虫を、それより劣る車内設備の芋虫に置き換えること。

【振替輸送】
退屈な毎日の通勤に刺激を与えてくれる粋なサービス

【デビルトレイン】
　行き先不明の列車

>>638
う・・・・・・・・・・・・。そんなｲﾀｲことを言うなyo・・・・・・・・。

【信州】
日本のほぼ中央部に位置する自然豊かな地域。
アンカーを濫用する特徴があり、一見しただけでは意味がわからないこと多い
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1060527961/l50

【地下鉄日本橋駅】
東京で「にっぽんばしえき」と読むと田舎モノ扱いされ、
大阪で「にほんばしえき」と読むと東京かぶれ扱いされる踏み絵駅。

【東西線】
地下鉄だけが使うことを許された路線名称。
ＪＲにも存在するが９割以上が地下区間なので許されている。

【新快速】
信者の声をまとめあげると、
往年の新幹線「ひかり」のような代物になってしまうかわいそうな芋虫のブランド。
近年「のぞみ」の名を与えられた芋虫ブランドが似たような被害に遭っている。

【金沢支社】
パトロンの名古屋から見捨てられた愛人。
天の声で大阪の愛人になったがここでも継子扱いされ続けていて
高級芋虫ブランド以外の芋虫を与えてもらっていない。
しかも最近行動範囲まで狭められつつある可愛そうな愛人。

>>652
【金沢支社補足】
さらに、数年後には捨てられる運命が定まっている。

>>619
元ネタ＝　ビアスを好んだという芥川龍之介の「侏儒の言葉」から？

【休日ダイヤ】
平日ダイヤより、走る芋虫の数が少なくなる。
レジャー用として、鉄道は見捨てられている事を示す証。

ビアス曰く
『平和とは、戦争と戦争との間にある状態なり。』
そうか。ならば
『鉄道とは、マイカーとマイカーとの間にある状態なり。』

【超割】
ＡＮＡという蛾使い集団が集客のために使う期間限定のお札。
日本全国に飛ぶ蛾が格安で捕獲できるとあって
遠距離を飛ぶ蛾ほど乗りつぶし信者にはありがたがられている。
マイレージ会員という特定信者になると一般信者より優遇されて
お札を優先的に配ってくれるサービスのいいお札。
しかも北海道、四国、九州（東京基準）に行く蛾には芋虫に乗れる
お札を提供してくれるオプション祈祷もついてくるありがたいお札。

類義語【バーゲンフェア】
もうひとつの蛾使い、ＪＡＬとＪＡＳの主従がＡＮＡ一派に対抗して
売り出した割引のお札。
「超割」との違いは、芋虫お札が北海道、しかも新千歳限定で
区間も限られていること。

【脱線転轍機】
末期の一瞬のみとは言えども芋虫を軌道のくびきから解放せんとする愛情に溢れた
安全装置。本邦にこれが存在しないことをもって本邦における芋虫への愛情が未だ
欧米諸国に及ばざることの証左とす。

【腕木式信号機】
鉄道黎明期に下腕の運動によって列車運行の可否を指示していたものを機械化
したものと言われる。鉄道発祥地たる英国鉄道員の関節動作の如何に奇怪なるや。

>>659
嗚呼ソレデ『腕』ト名ヅケタノデアリマスカ。

【スーパー○○】
特急列車の中でも、従来より格上である事を意識させるために使われるとされているが、
しかし、実際は従来のものが格下げされているのに目をそらせる免罪符のように使われている。

【電源車】
客室における照明等に必要な電力を供給するための車両。この車両に燃料として油を積載し、
これをもって発動機を回転させ、その動力によって発電機を運転している。鉄道黎明期においては
油を直接燃焼させることで照明としていたが、現在は照明という同一の目的のために専用の
車両と動力変換によるエネルギーロス、さらには多大な騒音と振動とを撒き散らしている事を
見れば、鉄道が退歩しつつあるのは自明と言えよう。

【タンク車】
戦車運搬車

【車運車】
車両を運搬する車両。当然、車運車運車や車運車運車運車の存在が想定される。

【家畜車】
乗客が家畜視されていなかった古き良き時代に、乗客と家畜とを区別するために存在していた車両。

【長物車】
レール等の長大な貨物を運搬するための車両。国内には「チ」型及び「チキ」型が
存在する。これを列車に編成するときは、間に小型の通風車([]と表記)を挟んで
前者・後者・前者・[]・前者・後者・前者・[]・前者・後者・前者・後者・前者・後者・前者
としなければならない。

>666
悪魔の数字オメェ・・・めでたいじゃないよな、悪魔に対する褒め言葉は！？

【カンテラ】
和名は龕灯。現状ではほぼ鉄道用照明器具と解して良い。内部構造は当初とは大幅に
変わっているにもかかわらず、鉄道黎明期の形態を頑なに守り続けている所から、鉄道の
保守性を象徴するものとされる。

【自動改札機】
鋏の代用品として、最大かつ最も複雑な装置。その機能は、鋏では多様な鋏痕をきっぷに
残すことが可能であったものが、小円状の穴を１つ開けることができるだけに退歩している。

【伝言板】
かつては旅客公衆用として駅構内改札付近に必須であった情報伝達装置。その後情報伝達技術
の進歩に伴い、旅客公衆用としてはほぼ無用のものとなり廃止されたが、駅員等の間では今なお
情報伝達装置として従前のまま使用されていることは、鉄道が世間の技術進歩に追いつけていない
ことを如実に示している。

【車内補充券発行機】
車内補充券を発行する機械。本装置の使用条件等を観察するに、無人駅の出入り口付近及び
混雑時における拠点駅の構内通路等が一時的に車内として扱われていることがわかる。旅客営業
規則上、車内に立ち入るには乗車券等が必須とされているので、今後は当該個所を通行するだけの
ために乗車券を購入せざるを得なくなるであろう。なお、この目的で乗車券を購入する旅客の便宜を
計るには、車内補充券発行機を所持する係員が付近にて乗車券等を販売するのが良いと思われる。

【のぞみ】
区間快速の新幹線。

【ひかり】
各駅停車の新幹線。

【こだま】
信号所で運転停車する新幹線。

【有人改札】
人がいる改札。ここを通らない旅客等は人とは見なされない。

　　　　　　　　　　　　　　　　>>667 さんきゅ。しかしそろそろネタが…

このセンスで鉄道版を作ってくれると良いんだが、
http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/8744/dict/k.html
作者は女性と思われ。

＃毎日、こんな辛辣にやられたら、たまらないかもしれない(w

age

【右手】
長らく常用ブレーキで有ったが、左手に座を追われる。

ショベルのシャベル

>>670
【自動改札】
乗車券不所持旅客専用口。

>>671
【車内補充券発行機】
車掌横領防止機。

>>672
【のぞみ】東海道新幹線内唯一の営業運転車両。
【ひかり】対静岡県知事車両。
【こだま】回送車両。

>>673
【有人改札】
混雑時運賃免除口。及び一日二千三百円旅客口。

【入場券】
駅が劇場や球場に類する娯楽施設でもあることを示すきっぷ。ただしその娯楽性の
低さは、ごく一部の好事家のみを対象としたものでしかなく、料金の低廉さを差し
引いても詐欺的である。

　　　　　　　　　　>>678 横領防止機か。社員を罪の誘惑から守るための親心だな。

【指定席券】
見合い参加券。費用は結婚紹介所やコンパに比して低廉ではあるか、成功率も天文学的に低い。
近年は、下手に期待するよりハナから諦めた方がマシとの意見も強く、女性専用としたものも存在
している。

【ご理解とご協力をお願いします】

苦情は受け付けません。

【阪神電鉄の株主総会】
「ジャビット電車（９３００系のこと）をなんとかせい！」
と経営陣に詰め寄る株主が毎年一人はいるらしい。

【指差し確認】
確認すべき目標物上にスーパーインポーズされた、運転手にしか見えないボタンを押下すること。
それにより、運転手の脳内に目標物を確認したことが登録される。
なお、一部の超能力者にもボタンが見えるらしい。

【207系】
関西人にとっては鮭みたいに、普通に見かけるものだが、
関東人にとっては鮭児みたいに、とっても貴重な存在。

どちらかというと「毒舌用語」寄りながら・・・

【走ルンです】
一般人と鉄道趣味教団を見分ける為の踏絵。
この車両を特に「可も無く不可も無く」の目で見る者は一般人、「最悪の車両」と叩く者は大抵鉄道趣味教団である。

【踏切】
道路上における鉄道の地位を誇示する悪魔。芋虫博覧会の主催者でもある。
遮断鬼が下りれば、自動車・歩行者に関係なく、その場に留まる事を強要する。
それを無視して、横断を試みようなら、芋虫特攻隊の犠牲になるリスクが高い。
しかも、犠牲者に対する補償はないどころか、逆に鉄道教団から補償を請求される可能性もある。
ここ最近、都心の西側で遮断鬼の活動がさらに激しくなっており、マスコミをにぎわしている。
ところが、一般の人々には迷惑がられている悪魔だが、
鉄道趣味集団にとっては、料金不要の博覧会として喜ばれている。

【駅名標】
掲出費用に対する広告収入の比率が最も低いと思われる駅構内掲出物のひとつ

【運賃表】
方位距離共に著しく歪んでいるが、解読を補助する指標として目的地までの運賃を
記載してある地図。

【出口案内】
地元民には既知であるため不用で、遠来者には意味不明な建物への
道筋をアバウトに示した掲示

【整列位置標識】
乗車予定の列車の運転士の技量を乗車前に知るための指標

【SUICA・イオカード】
切符を正しく目的地まで買わなくても良い手形
大回り乗車を普及させる為に作成された。

【J-through】
「行こか」を作った会社が作ったとは思えない名前のカード。

【行こか】
「J-through」を作った会社が作ったとは思えない名前のカード。

【元空気溜】
鉄道車両に装備される機械的な減速用機器の動力源である、元は空気であった
正体不明の物質を溜め込んでいるようである。

【電動発電機】
電車に搭載される機器の１つ。電力によって電動機を回転させ、その回転を再び
発電機に伝達することで電力を得る。永久機関化を目指した改良が進められて
いるらしい。

age

【コトデソ】
死国にあるといわれる、引退間際の電車にとっての老人ホーム。
しかし、入所条件がきびしいことで有名。
うっかり入所式や葬式に出席すると、半ズボソ氏に遭遇する恐れあり！

【発車ベル】
「あぼぼぼぼぼぼぼぼぼ」

【発車メロディ】
「♪あ〜ぼぼぼ〜ぼ あぼぼぼ　あ〜ぼぼぼ〜ぼ あぼぼぼ　あ〜ぼぼぼ〜ぼ あぼぼぼ　あぼぼぼぼ〜」

【ドアチャイム】
♪あぼ〜んあぼ〜んあぼ〜ん

【７００】
縁起のいい数字が含まれているのに、なぜか酉厨には嫌われる数字。

【主電動機】
雷の力を動の力に変換する、鉄道車両の最も重要な器官。
近年制御機からの指令を受け、怪音波を発する者が増えている。
なおこの種の制御機は、自らも怪音波を発することができる。

【ダサイタマ大宮駅】
大宮駅の数が全国に散財しているので、旧国名を頭につけた呼称。

【グモ】（２）
戦中に基本設計された故、設計者の怨念の詰まった、油を消費し動の力に変換する、非常に重たく、大きな音を発する器官。

【パンタグラフ】
雷の力を受け止める電気芋虫の重要な器官の一つ。
形は菱形だったりくの字だったりとさまざまだが、主な役割は同じ。
しかし、重要な割には臆病で架線虫に不要物が付いてるとしゃがんでしまう。
更に傷つきやすく、同じところばかり架線虫に擦られてるとその部分が磨り減ってしまう。

【車内販売員】
旅客車内において旅客に対する物品の販売を業とする職員。車内における遭遇率の高さ、
有無を言わせぬ高圧的な販売態度でありながら他を圧倒する売上げ、販売品製造原価に
対する利益率の詐欺的な高さ等から見て、車掌こそが車内販売員の鑑である。

【車内清掃員】
折り返し駅等において車内に遺留された廃棄物等を処理する職員。近年、鉄道各社は
合理化を目的としたアウトソーシング及びエコロジーに配慮した廃棄物のリサイクルに
取り組んでいるが、当該職種においては車内清掃員自身が入場料または最低価格の
乗車券を購入した上で当該作業に従事するのみならず、車内だけではなく駅構内の
ゴミバコまでも清掃対象とし、なおかつ一部マンガ雑誌等ではリサイクル率が100%を
越えるとの試算もあるなど、理想的な状況を実現している。

スレ違いすｍんまそ
三菱化学ＢＣＬ
次長ずらすんな近藤功〇
清水良〇　松本
大阪中央営業所の津久〇！お前は師ね
現某営業所所員

【移動禁止合図器】
こんなものを使うより手歯止めを噛ます方が確実であるが、近年は噛ました手歯止めを
外し忘れたまま力行しようとする事故が相次いでいるため、仕方なく導入が進んでいる。

【安全拾得器】
マジックハンドの一種。マジックハンド本来の用途である「脇の下を
くすぐる」ために使用するのは極めて困難。

【アニメ】
超高速で描くことにより、動きを与えられた絵。
雷と磁の属性を持つ波に乗る、或いは光の属性を持つ樹脂の円盤に入って人々に届く。
この種の絵の信者は、明確なつながりが見つからないにも関わらず鉄道趣味教団と同属性に呼ばれることがあり、
一部の鉄道趣味教団は迷惑しているらしい。

【東急8000系】
東急電鉄が開発した「移動式騒音発生装置」。
東急線上を走りながら凄まじい雄叫びを上げ、周囲に存在を知らせる血の気の多い芋虫。
その雄叫びは多くの狂信的東急真理教信者を生み出した。
この芋虫の教えに従う者は、この芋虫が少しでも批判されると烈火の如く激怒する。

>>613

あのー、、、

その著作物とは無関係に新潟市の町名ですが。。。
ttp://yuusuke.info/hen/2000-12.htm

【近郊区間】
路線構成が複雑で運賃計算上の困難が生じるエリアにおいて、旅客が最短区間
を経由するものとして運賃計算することを許容する区間。乗車券発券担当職員の
能力低下に合わせて拡大されつつある。

【特定市内駅】
遠距離乗車券発行時に大都市の中心駅をもって周囲の小駅の代表とみなす制度。
発駅または着駅が１つに定まらないことから「特定しない駅」との表記が正しいので
あるが、営業規則性提示にうっかり変換キーを押してしまったらしい。

>>710
少し改訂。
【アニメ】
作者の怨念により超高速で描かれ、命を与えられたゾンビのような絵画。
雷と磁の属性を持つ波に乗る、或いは光の属性を持つ樹脂の円盤に入って人々に届く。
この種の絵の信者は、明確なつながりが見つからないにも関わらず鉄道趣味教団と同属性に呼ばれることがあり、
一部の鉄道趣味教団の人間は迷惑しているらしい。

【○○高速鉄道】
車両の動くスピードではなく、財布の減り具合が高速な鉄道会社を指す事が多い。

【停車場中心標】
停車場の中心を示す標で、当該停車場本屋駅長室付近に建立され、運賃計算の基準になる。
関西民鉄の端頭式ターミナル駅では、車止め先に分不相応に巨大な駅本屋を設置する例が
多数見られるが、これは駅本屋のホームからできるかぎり離れた位置に駅長室、すなわち運賃
計算の基準たる停車場中信標を設置するためである。

【停留所】
場内信号機、出発信号機を設けていない停車場。さらに、駅本屋、プラットホーム、
出改機能、便所、駅名標駅時刻表その他掲示、駅員等の一切を設けていない停車場
も停留所と呼ばれる。要するに、数デシリットルのペンキがあれば設置可能。

>>716
乗客の財布の減りも高速。運営事業者の借金の膨らみかたも高速。

>710　>715
【兼業ヲタ】
１）基本属性の異なる教義と宗派に属す多神教信仰の使徒
　　かつての鉄道趣味教団信徒が弾圧された暗黒時代に改宗を余儀なくされ、近年再び
　　鉄道趣味教団へ復帰した者達の多くが許容する共存の思想及びその体現者。
　　復帰組みの多くが新興虹嗜好教団へ身を投じていたとされるが確たる証拠はない。
２）鉄道趣味教団及び虹嗜好教団の壊滅を狙う少数過激派。
　　主に【放送業界】の無知と偏見によって生み出された虚像を広く流布し、慈愛と寛容に
　　満ちた無抵抗な存在を社会的に虐めることで精気を得る異教徒からなる集団。
　　その活動は極めて神憑り的で決して執拗に繰り返され、民衆に実体のない恐怖を振り
　　撒くことで糧を得、鉄道趣味教団全体に甚大な被害を及ぼす。

【冷房装置】
芋虫達が背負う、巨大な鉄の蒲鉾や弁当箱。
蒲鉾の場合は1〜2個、弁当箱は4〜10個を背負っている。
この蒲鉾及び弁当箱は芋虫の体内に生息する大気の精霊の怒りを体外へ発散させることが主な目的である。
しかし、怒りを体外へ発散させるがため芋虫の周囲に住む大気の精霊に怒りを与えてしまうという副作用も併せ持つ。
またこの蒲鉾の中を流れる「フロン」と呼ばれる血液は、
高空で「紫外線」なる光の悪霊を防ぐべく戦う大気の精霊を死滅させてしまうという毒性を持っているため、
最近の血液はプロパンや改良形のフロンが多いらしい。

【主抵抗器】
芋虫の腹部に付けられた機械。
芋虫が走り出す際は主電動機へと送られる雷の力の一部を食いつぶし、逆に止まる際には主電動機が嘔吐した雷の力を食いつぶして主電動機の怒りを鎮める。
近年の役割は専ら嘔吐された雷の力を食いつぶすのみである。
主に山地に生息する芋虫が持つ機構。
雷の力を食いつぶす際に周辺の大気の精霊に凄まじい怒りを与える。

【東急厨】
北朝鮮の政治犯収容所で拷問される人。

【表定速度】
鉄ヲタが時刻表を用いて自主的に作成、回答する計算問題。

【地下鉄】
方角が分かる目標物を見せないでぐるぐる移動させることにより、
地上に出た時に方向感覚を失わせる地下にある魔の回廊。
その対策訓練として行われていたものが、現在のスイカ割である。

【東葉高速鉄道】
【埼玉高速鉄道】
首都圏における新規の鉄道建設及び経営についての官民挙げての大規模な実験。
いずれの実験も失敗している。

【鉄道ヲタク】
アスペルガー症候群患者に対する世間の蔑称
アスペルガー症候群は、自閉症のスペクトラムに入る発達障害の一つである。
社会性、コミュニケーション、思考の柔軟性（こだわり）の３領域に共通して
障害があるものを自閉症スペクトラムと呼ぶ。
アスペルガー症候群患者は趣味や収集活動にほとんど強迫的ともいえる打ち込み方をし、
その興味の対象としては、鉄道関係のことが割合多い。
次の論理式が成り立つ：
鉄道趣味者≠鉄道ヲタク　鉄道趣味者⊃鉄道ヲタク
鉄道趣味者≠アスペルガー症候群患者　鉄道ヲタク＝アスペルガー症候群患者

【つりあげ】
ヤフオク上で自分の出品物を価格操作する卑劣な手法。
代表的人物　ハンドル名「あげ　ひろし」の行為から表面化。
問題化となり　彼は別ＩＤを取得。
現在も　複数のＩＤで吊上げ行為進行中。

【速度計】
車両設計者が設計当初に希求していた速度をその右下端に表示する装置。

【ミュージックホーン】
カラオケ。正統な歌詞は存在しないことになってるいが、少なくともこの板の住人は
歌詞を正確に知っている。

【乗合自動車】
鉄道教団へ信者を送り込む護送車。
従来は信者を送り迎えするだけの僕的役割であったが、
最近は教団に反旗を翻し、信者を奪う「高速」と称する反逆者が増えている。

【自家用車】
鉄道教団・乗合自動車の共通の敵
修行の楽さにより急成長し、教団より信徒を奪っている。
さらに、大集団になると必殺技「渋滞」を起こして乗合自動車を攻撃する。
専用道バリア等で対抗せしむも、この攻撃を完全に撃破できる最終兵器は存在しない。

【バス】
鉄道車両に似た生態を持つ毛虫。
鉄道駅で鉄道車両と連携して人をさらに遠くまで運ぶ者、高速で疾走して鉄道車両に勝負を挑む者・・・と様々な生態を持つ。
大きさも様々な物が存在する。
鉄道車両と違い、道がある限りはどこでも行動できるが、多くの道は「自家用車」なる甲虫の一種がひしめいており、甲虫と喧嘩をすることも多い。

【江ノ電】
他の中小私鉄が血の汗を流して努力しても得られない程の知名度と
ステータスを特に苦労もせず維持し続ける極めて運の良い鉄道。

【浦川の中ちゃん】
北海道日高地方の町名。
部品業界では　北海道の大御所の事を意味する。
北海道の片田舎で　優雅に新車のＢＭＷを乗りまわすバブリー鉄。
北海道部品収集家は彼のおかげで重宝していると言って過言ではない。
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/kiha56

【鉄道模型】
実際の車両を縮小した模型のこと。
当たりを引くと中に最中やお菓子が入っている。

【野球】
戦争の一種。
射手が撃った弾丸を木製或いは金属製の剣で跳ね返し、跳ね返した弾丸が射手に戻ってくる前に戦場を一周し、その成功数を競う奇妙な戦争である。
鉄道会社の中にはこの戦争を行なうための軍隊を保有している物が多数在る。
阪の神の国の鉄道会社が持つ軍隊は、日出る国の鉄道会社が緑の環状線に新型芋虫を投入すると何故か必ず勝利を収める。

【優先席】
なぜか、体ではなく心の不自由な人が座っている事が多い。

【タクシー】
「バス」という毛虫が立ち入れないところを侵略する蛆虫。
「自家用車」という甲虫の変異体であるらしいが、
頭に角がありそれを光らせて獲物を集めるのが大きな相違点。
ただ、胃は小さく大量の獲物は飲み込めない小食者。
蛆虫ながら行動が荒く危険なものが多く、特にプジョー製蛆虫には要注意。

【ＳＬ】
子供達に大人気の健康破壊装置。
排ガス規制・環境保護条例をかいくぐり大量の黒煙を巻き上げ、
将来の日本を担う子供達の健康を破壊する黒い悪魔。

>>738が良いこと言ったage

【プラグドア】
外側より圧力をかけて荷物を車内に押し込む圧縮装置

【自転車】
駅に集まる油虫。
定期的に駆除を行っているが、駆除してもすぐに寄生されて完全に駆除はできない。
心の広い駅では、油虫専用の寄生箇所を用意して対応しているが、
それでも他の場所に寄生するDQN種が多いため、結局は無法状態になる。
リーマンや工房・厨房が主成分であり、成分によってDQN度合いが異なる。

【時差通勤】
芋虫の愛を一身に受け止める生贄の尊い犠牲の元に、
路線利用者に分け隔てなく与えられる尊きもの。

ときに教団の都合により与えられることもある。

【客貨混合】
旅客列車のはずなのに、
乗っている人たちは貨物同然の扱いを受けているもの

【新車】
多くは、乗客に対するサービスとしてではなく、鉄道会社自身に対するサービスとして投入される。

【半下衣三号】
金町に生息するドテチン
「革靴に半ズボン」のファッションが有名
つりかけ電車と京成電鉄ファン
学習院大卒で文部科学省の役人
４０歳の童貞パラサイトシングル
ケツ道ホモの会の部会荒らしで超有名
鉄道ファンの投稿欄の「READRE'S CAB」にやたら投稿する
電子手帳をよくいじくっている。
東武野田線の吊り掛けの５０００系によく乗ってきては、セルフ車掌を
よくやる。

【昔はよかった・・・】
普通車については事実。

【客貨混合】
グリーン車を連結している普通列車

【ＮＨＫ】
鉄ヲタに優しい国営の放送局

【朝日新聞】
鉄オタを喜ばせる記事で購読者を増やそうとする新聞社

【取らぬ狸の皮算用】
首都圏JR路線（特に山手線・埼京線・中央線）の時刻を含めた乗換え計画のこと。

【二兎を追うものは一兎も得ず】
鉄道に安さと快適を求めること。

【短絡線】
通常は旅客営業に用いない線路のこと。
引込線や車庫線なども含む。

【短絡線】
営団丸の内線中野坂上駅における、方南町支線の車両のこと。
上りホームと下りホームを短絡してくれる。

【短絡線】
近鉄大阪線・名古屋線・山田線伊勢中川駅におけるホームに止まっている各列車のこと。
各線の乗り換えで地下道を使わなくてもよくなる。

【短絡】
総合板や路車板で妄想を繰り出してスレを荒らすDQNの思考のこと。

【�@】
ライナー乗車整理券ホルダー

【新特急】
喫煙所があるために特急扱いにされている実質快速列車

【短絡線ミステリー】
その短絡的発想の方がミステリーだよ。

【短絡線】
短絡的考えの人たちが集まってくる路線のこと。

【本当のお客様】
株主。

【サービス】
利益さえ上がればいい。

【発車ベル】
電車や列車が発車するためにドアを閉める前に鳴り響くうるさい音。
鳴り終わった後に自動放送が入ることが多い。
最近は音楽に変更されている駅も多い。

【発車ベル】
現代に伝わる伝統的儀式。

蛆虫とか芋虫とかどこ行った？

>>766
飽きられたんだろ

【解体場】
自力移動をできなくされた芋虫が泣く泣く引きずられてくる虐殺場
犠牲車は主である巨大蟷螂により残酷に体を引き裂かれ、
火を噴く凶悪な蟻により細切れにされて跡形も残さず食べられてしまう。
一生を教団に尽くしてきた芋虫にしては、余りにも報われない仕打ちである。

【解体場】
特殊な鉱山
主に鉄（ならびに酸化鉄）が採れるが、人工石英、アルミ化合物、純度の高い銅、そして、精錬せずに高い価値で売れる「吊革」や「ナンバープレート」「マスコン」等の不思議な物質も産出する。
なお、ここで働く人たちには鉱山特有の法律は適用されない。

【撮り鉄】
何かが起きる前兆として現れる物体のこと。

【規格外】
走ルンですの区画された座席の１人分の場所に収まりきらない人

例えば、デブが１．５人分占領するとか。

【架線】
とてつもなく長い野鳥の止まり木。

【ATS】
ジリリリリとなる目覚まし時計。
一回とめても、「キンコン・キンコン」となり続けるスヌーズ機能付き。

【架線】
実在する架空の電線。

【半ズボン氏】
鉄ヲタの象徴。

【羊頭を揚げて狗肉を売る】
ダイヤ改正のこと。

【誤字】
JR東日本「旅客」鉄道株式会社

>>777　貨物ですか？

家畜かもしれん。

【正解者】
>>778-779のこと。

【JR（じぇいあーる）東海】
東海道新幹線旅客鉄道株式会社と、倒壊株主鉄道株式会社の共同体

【Dat落ち】
現車が消滅すること。
【過去ログ】
写真・ビデオのこと。

【JR玄武海道】
北海道旅客鉄道株式会社のマニアの間での通称
【JR青龍日本】
東日本旅客鉄道株式会社のマニアの間での通称
【JR青龍海】
東海旅客鉄道株式会社のマニアの間での通称
【JR白虎日本】
西日本旅客鉄道株式会社のマニアの間での通称

ちなみに、これは鉄道×四神ネタでっす。
あと四神の由来は中国の伝説上の神（獣）のことであり、それぞれ、東−青龍、西−白虎、南−朱雀、北−玄武、というように東西南北を司っているようです。
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/min/971842271/

>>747
”ケツ道ホモの会”

ワロタ

【個室寝台】
寝てる間にどこかに連れ去られてしまうという、不安極まりないであろう行為を、
監房とほぼ同じ空間に押し込めることにより軽減させてしまうという、
やはり人間の本能・知性・感情を疑わずに入られない存在。

【トンネル】
まだ純情すぎてストレートな愛しか表せないため、
大自然の愛を受け止めるには早すぎる芋虫達を、大自然から守るためのワープトンネル。
しかし、それを作っているのも芋虫。

【ＡＴＯＳ】
歌を改造してみます他。　アルプス一万弱の替え歌。

高崎・宇都宮・常磐・青梅・五日市線にＡＴＯＳ導入しましょ
前が詰まれば　後ろは抑止　後ろが詰まれば　時間調整
ダイヤは混乱　電車は遅延　こんなもんいらねー　糞ＡＴＯＳ

【お客様相談室】
利用者の苦情などについて相談に応じる部屋。名称上当然のことだが、
解決策や改善策を提示し、または謝罪や賠償に応じることはない。

【グリーンカウンター】
クレーマー顧客のブラックリスト製作窓口。

【鉄道旅行】
温泉等への移動の際、とにかく不快で疲れさせてくれる試練。
そのつらさに逃げ出すと金を没収されてしまう。
だが、これに打ち勝った者は到着の開放感および、休憩の充実感を増幅してくれる。

【雪】
都市部では自動車の、雪国では鉄道の重要性を人々に教えるために地上に降り立つ天からの使者。

【人間】
走るンですのプアな接客設備を補う物体。
主に、以下の機能を有する。
・日よけ
・暖房
・加湿
・防風

【非常無礼鬼】
芋虫が愛を遂げようとする、まさにそのときに大きな音を立てて祭り上げてくれる
その音により愛が完遂しないこともある、非常に無礼な鬼

【切符】
古代のものは厚く、
近代のものは非常に薄く、
現代のものはやや薄い。

【プラレール】
自分の子供を鉄道ヲタクに育て上げてしまう可能性を持つ玩具。
購入の際には我が子の将来を十分検討する必要がある。

【Nゲージ】
上記のプラレールの数倍もの鉄オタ養成力を持つ玩具。
幼少期は鉄道のない田舎に在住して、鉄オタ症候群が発症しなくても、
鉄道のある都会に引っ越した途端に、鉄オタ症候群が発症する可能性を持つので、
購入の際には我が子の将来を十二分に検討する必要がある。

【HOゲージ】
財布に対して上記のNゲージよりも数倍〜数十倍もの破壊力を持つ玩具
将来の人生設計に多大なる影響をもたらすため、
購入の際には我が子の将来を十三分に検討する必要がある。

【ライブスチーム】
財布に対して上記のHOゲージよりも数倍〜数十倍もの破壊力を持つ玩具
さらに、土地に対してもHOゲージの数倍〜数十倍で占領する。
実際にグモることも可能であるため、グモに目覚めないよう、
購入の際には我が子の将来を十四分に検討する必要がある。

【個人動態保存】
財布に対して上記のライブスチームよりも数十倍以上の破壊力を持つ玩具
ただし、土地に対してはライブスチームの数倍〜数十倍で占領する。
実際に金を取ることも可能であるため、銭取（ぜにとらる）道に目覚めないよう、
購入の際には我が子と一族の将来を小一時間に検討する必要がある。

【セントエルモの灯】
架線とパンタグラフ間でスパークするときの光

>>795-799
激ﾜﾛﾀ

【とり鉄】
変換される漢字によって性質が変わる物体のこと。
現在は、「録」「撮」「盗」の３種類が確認されている。
それによって与える迷惑度が異なってくるが、基本的に迷惑であることには変わりない。

撮影って結構迷惑かけるものなの？

鳥鉄ってないの？
車内で焼き鳥食ってるヤシとか、車内で伝書鳩放し飼いにするヤシとか。
…ある訳ないか、ｽﾏｿ。

【単線】
モノレールのこと。

【複線】
複線のモノレール

>>803
線路内に入って列車を止めるヤシもいる
無断で車両基地に入るヤシもいる

【私有地】
法律と言うバリアに守られているはずだが、
「とり鉄」には無力な存在。

「コッカケンリョク」という悪魔を召喚することにより、パワーアップできる。
しかし、召喚するのに時間がかかるのと、常時召喚できないのが難点。

あげ

【駅弁】
鉄道駅で販売される食事。
比較的小さな容器ながら主食からデザートまでの一通りの物が詰め込まれてある。
味の悪さ・容量の少なさ・温度などの不快な点は、鉄道車両に乗車しながら味わうことにより添加される「旅情」なる添加物により完全に相殺される。
近年は百貨店やスーパーで販売されることがあるが、旅情と言う添加物が省かれるので味は劣る。

【定期券】
指定された間、家畜扱いされることを受け入れた証明書

【駅弁】
デパートの駅弁フェアの宣伝の為に
駅で販売されている弁当

【駅弁】
電車の中で食べるのを考慮ない弁当。

【コンビニ弁当】
駅弁に代わって普及した食事。
駅弁よりも廉価だが、味と量は駅弁と同程度、或いはそれ以下である。
しかも駅弁と違い、「旅情」という添加物での調味が利かないという重大な欠点も持つ。
旅情での調味が利かない代わりに雷と磁の属性を持つ釜で温めることにより少しは不満点を消せるが、冷めてしまうと味はまた落ちる。

【網棚】
うるさいガキを寝かせて置く場所

【網棚】
図書館
乗客が好きなだけ読める本棚
読み終わったら網棚に返すのがマナー

閲覧可能本　スポーツ新聞、週刊誌 　　

>>815
【古雑誌】
昔はトイレットペーパーとの交換が多かったが、
今は100円と交換される程まで価値が上昇している。

【専用軌道】 せんようきどう
(1)
軌道法で「一般交通ノ用ニ供セサル軌道」と定められているもの。
鉱山の鉱石運搬目的の軌道や、林業目的の軌道は全国各地で見られたが、
廃止されたものも多い。また、これらを復活させた遊戯目的の軌道もある。
立山砂防工事専用軌道など、見学・学習目的での乗車ができる軌道もある。

(2)
誤用。新設軌道。
→軌道建設規程第三条
「道路上其ノ他公衆ノ通行スル場所ニ敷設スル軌道ヲ併用軌道ト謂ヒ其ノ他ノ軌道ヲ新設軌道ト謂フ」

>>803
【鳥鉄】
鳥の名が使われている特急
サンダーバード(旧・雷鳥)とか。

【酒】
人間の中枢神経系を麻痺させ、本人に幸福感を与えながら異常行動に走らせる毒薬。
JR常磐線の乗客は夕方になるとこの毒薬で中毒した人間が異常発生する。

【梅田駅】うめだえき〔固有名詞〕
(1)遠くから来た人に、どの駅がＪＲとの乗換駅かを混乱させる為に付けられた駅名。
(2)梅田以外の地名にその駅名を名付ける事によって、乗り換えの徒歩距離を延長させる事が可能。

>>819を勝手に補足

このことから考えるに、夕方の常磐線は中毒誘発物質で構成されていると考えるのが妥当であろう。

【A-A基準】
鉄道車両を萌えにくくするための基準であるが、
それに準拠した東西線の３０１系も萌えられてしまった。
走ルンですではさらに萌えにくい構造となっている。

【トンネル】
車内で携帯電話を使うDQNに対して、問答無用の実力行使で電話を使えなくするもの。
しかしながら、知性が低いDQNにも、実力行使中であることがわかるよう、
車窓を真っ暗にして騒音を増幅し徹底的にアピールしたり、
さらに、途中にある「駅」では使えるようにしてあげるなど、親切な側面もある。

【地下鉄】
路線自体が上記のトンネルの効力を持つため、
現代人にとって著しく不便を強いる装置。
しかし、地上部分に対して有効ではない罠。

【名古屋市営地下鉄】
上記を覆す場合のある特別な装置
その場合とは、ある特定の区間でのみ塚と呼ばれる携帯電話にのみ現れる

【ペーパーレス】
車両や駅にあるトイレのトイレットペーパーを撤去すること。

【コンパニオン】
車の展示会において、客を増やすために使われる撒き餌。
車と違うジャンルにも浸透してくれるので集客効果抜群である。
さらに、展示会では不純分子を引き付け、展示物を見に来る客を守る万能餌。

車両基地等における撮影会で殺伐とするのは、
これが存在しないために不純分子が拡散されてしまうからである。

【自動改札】
中の人も大変だな。

【有人改札】※特に束
中の人は楽だな

【JR藤森駅】じぇいあ〜るふじのもり・えき
複線化の捨て石。快速停車駅の噛ませ犬。さらなる改善を求める声を封じる地元住民用の鎮静剤兼麻酔剤。
その効力は三日三晩寝っぱなしにさせる向精神薬「レボメプロメジン」（商標：レボトミン）よりも遙かに強烈。
区間快速すら１本たりとも停めてもらえぬばかりかコンビニ出店も京都市条例で禁じられ
駅前道路もケツの穴より狭い獣道程度のままで放置、区画整理も都市計画も皆無、
今やアーバン区間で希少な「（ICOCAも買えぬ）みどりの窓口非設駅」に甘んじる戦力外な位置づけの駅である。
車を捨ててでも利用しようと云う魅力のかけらもなければ未来展望もない。
にもかかわらず開業以来７年にわたって現状改善をもとめる声が全くでてこないのは
こんなチンケな駅ひとつに巨額の時間と異常に長い時間がかかったことから
駅ができただけでも御の字、それだけで充分、と思いこんでいるからである。

>>827
撮り鉄には漢が多そうな感じがする。

【漢】
女性など相手にしないという非常に硬派な者たちであるが、
それを決めるのは女性であることを忘れて自分の世界に没頭する者や
２次元の力により化けの皮をはがされる者がいる。

【グモ】
芋虫が愛に夢中になって動かなくなるため、
他の利用者・芋虫が非常に迷惑する行為

グモる奴は列車に飛び込んで氏ね。

【回数券】
一枚の切符が一度使ったにもかかわらず複数回使える可能性もあるためこう呼ばれる。
しかし使用期限に注意しないと一度も使えないことがある。

>>830
１８生券買えるわけだが

【レールバス】
(２)芋虫になりたくて自分を失ったバス。

【デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）】
決して渋滞に巻き込まれない芋虫の聖域に生息することを許されたバス。
レールバス（→>>393） と異なり芋虫の聖域への出入りが簡単にできる。
ガイドウエイバス（→>>420）の”ゆとり”は芋虫の生息が不可能だが
”芋虫の聖域”は芋虫とＤＭＶの共存が可能である。

日本国においてガイドウエイバス共々最も芋虫になりたくて自分を失わなかったバス。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040128-00000229-kyodo-soci

【ホームセンサ】
あちら側（死の世界）とこちら側（現世）の間（はざま）に生息する門番。
芋虫と人の愛を食い止めるために人があちら側に侵入した時に
芋虫の動きを封じ込めることができるが、人をあちら側への侵入を止める能力を持たない。

【ホームドア】
上記の欠点を補った門番。人をあちら側への意図しない侵入を食い止める能力を持つ。
但し、意図的に柵を乗り越えてくる者に対しては無力である。

【営団南北線】
上記のホームドアをさらに強力にした門番が存在する路線。
柵を乗り越える事さえ許さないので、現在のところ最強の門番といえる。

【NE糞】
外人騙しのボッタクリ列車
日本人でも発情者、否、初乗車だとだまされることがけっこうある。
京成マンセーの人は引っかからないだろう。

【グリ−ン車の優先乗車】
遠方に住まいする事が唯一もたらしてくれる安息の場
【整列乗車】
列の先頭にいる人物は、己の的確なる判断力を試される都会の中の修羅場
【チップトイレ】
生理現象の前には、理性も慈愛の心も一切働かない事を証明しているゴミ捨て場

【指定券】
出張の際、会社側から経路、利用列車などを指定されている切符
鉄道のみとは限らない。

【２時間あるからちょうどいい】
新幹線という高速芋虫に対する敗北宣言

ttp://www.kintetsu.co.jp/toppage/Topic/meihan2/meihan.html

【KTX】
大日本帝国が敷設した軌道上をフランスが開発した車両のコピーが走行する高速鉄道

【km】
国際単位系における長さの単位。1キロメートルは、1,000メートルである。
記号はkm（長さの単位 m に接頭辞kiloをつけたもの）。

【km】
彼の国単位系における長さの単位。1キロメートルは、彼の国の都合が良い様に変化する。
記号はkm（長さの単位 m に接頭辞koreaをつけたもの）。

訂正
【km】
彼の国単位系における長さの単位。1コリアメートルは、彼の国の都合が良い様に変化する。
記号はkm（長さの単位 m に接頭辞koreaをつけたもの）。

>>838
新交通『ゆりかもめ』もな

>>846　ニュートラムもそうでなかった？

【500系】
稀に見る空力特性を有する新幹線車両。その優秀性は、車体先頭部分に直径40cm程度の
穴を開けられても300km/h走行に支障が無いことによって証明された。

【恐いカモノハシ】
東北、上越新幹線に使われる
二階建てである。
【恐くないカモノハシ】
東海道山陽新幹線に使われる
話題をさらわれた700系で採用。

【通り抜けるカモノハシ】
ただし、>>849は利用できない。

【ニュートラム】
10年前の暴走事故が再発しないだろうか？と、スリルを味わえる乗り物。
あの事故以来、トラウマ(ry

【500系】
近年稀にみるフォルム・性能ともに超優秀な「機族用」特大バイブレーター。
その威力は罰襟巻ことバチスカーフ女史の御用達であることからも充分に伺い知ることができる。

【ロープウエー】
人生綱渡りの連続であることを教えてくれる乗り物

【自由化】
指定席専用列車の座席の一部または全部を自由席へ解禁すること。
新幹線のぞみの自由化に重宝している人は多いと思う。

くらきまいおを上回る電光数字作成のネ申、ここに現わる！
おまえら悔しかったら真似してみれ！　わっははは。

□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□┏━━━━━┓□┏━━━━━┓□┏━━━━━┓□
□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□
□┃■┏━┓■┃□┃■┏━━━┛□┃■┏━━━┛□
□┃■┃□┃■┃□┃■┃□□□□□┃■┃□□□□□
□┃■┗━┛■┃□┃■┗━━━┓□┃■┗━━━┓□
□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□
□┃■┏━┓■┃□┗━━━┓■┃□┗━━━┓■┃□
□┃■┃□┃■┃□□□□□┃■┃□□□□□┃■┃□
□┃■┗━┛■┃□┏━━━┛■┃□┏━━━┛■┃□
□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□
□┗━━━━━┛□┗━━━━━┛□┗━━━━━┛□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□

>>1、糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね！
>>2-854、>>856-1000、糞レスすんな、芋虫、氏ね！
>>855はネ申！糸氏！私　IS　GOD！私　IS　PAPER！

ageとくわ

【便所車】
便所が設置されている車輌。
特急型列車の場合は扉で分断されていることが多いので問題は少ないが
普通列車型では客席と便所ユニットが隔たり無い場合があり、くさいときがある。
稀に禁止されている喫煙(特急型喫煙車輌を除く)や密航の為に便所に隠れるヤシもいる。

【沿線】
民族、性別、年齢、容姿等々、あらゆる差別をしない人をも
差別主義者に変えてしまう言霊。

例）(1)へぇー、○神沿線に住んでるンだぁ....。
　　(2)一応○急沿線に住んでるんですけど....ﾌｯ。

【ラッピング】
信者にとっては不可侵のはずのマルーンに瞬く間に浸食したウイルス。
一般人にとっては単なるにぎやかし。

【梅田−十三間】
梅田発、優等列車三線同発時時においては、車窓から見える相手と
いつ火花が散ってもおかしくない殺伐とした区間。
普通の場合は都人の圧勝。

【最凶線】
新幹線の人に優越感を与えるために存在する路線

>>861
むしろ「劣等感」を与えると思うのだが。新幹線なのにスピードが遅すぎて。

【根岸線】
京浜東北線の　横浜〜大船(だっけ？)　を指す。
一度京浜東北線と言わないと、なかなかわかってもらえない。
【京浜東北線】が愛称というのを知って利用してる人は少ない。

>863
普通の辞典はｲﾗﾈ

【根岸線】
「京浜」でも「東北」でもないのに「京浜東北線」で呼ばれる区間

【京浜東北線】
長い距離を電車に乗って、客が混雑と不快と疲れで殺伐として来たときに
優越感を与えることで事件の発生を食い止める当て馬

同種に、総武緩行線・常磐線（快速で無い）がある。

【完全民営化】
従業員削減の印籠。対外的にはサービスアップと勘違いさせる呪文になる。
これに触れた社員は地獄行きの会社も存在する。

【普通列車】
場所によっては珍しい存在なのに、「普通」を名乗る謙虚な列車。

>>867
先ず北海道のローカル区間が当てはまりますなｗ

【各駅停車】
新幹線では乗車券以外に別料金を取られる理不尽。

>>857
便所内で禁止されている喫煙をすると火事と勘違いして芋虫の動きを
封じ込めてしまう監視者が潜んでいる。

かなり久々に覗いてみたら結構レベル上がってますね。感心感心。

【スーパーベルズ】
鉄ｦﾀなら誰でも知ってる歌手。
有線大賞では新人賞を獲得し、現在も車掌DJとして作曲活動を続けている。
ベルズの売り上げ≒鉄ｦﾀの数　という公式を編み出す

【ウテシ】
前から迫り来るものより芋虫を守る守護者
【カレチ】
横から特攻するものより芋虫を守る守護者
だが、守るのは一時だけの怠け者

芋虫って特急スーパーあずさのことかと思ったよ。
スレ汚しｽﾏｿ。

【高速専用鉄道】
フランスでは国の威信をかけて建造された一部区間のみ世界最高速度を出す鉄道

用語改定
【KTX】
大日本帝国が敷設した軌道の上をフランスのTGVの劣化コピーが走り回る
韓国人の主観による高速鉄道。

【明延鉱山専用鉄道】
一円という値段で乗客を荷物扱いすることを宣言した会社
現存せず

【改良版】
走ルンですのこと。消費電力低減・保守コスト低減で鉄道会社に良くなるように改良。
【復刻版】
走ルンですのこと。戦後復興に貢献した63形電車を誰も望んでいないのに復刻。

【初乗り】
走ルンですのサービスレベルに適合した運賃
（苦痛賠償金を含む）

【九州新幹線】
小倉博多間が九州ではないことを明確にするために開業する新幹線鉄道。

【山陽新幹線】
0系・100系車両の動態保存および時速300km走行データの取得を目的として、
1975年に新大阪─博多間が全線開通した実験線。2000年には乗客の快適性を
調査するための実地試験が開始された。

一部の区間では高架橋および隧道内壁のコンクリート長期耐久試験を行って
おり、1999年ごろからさまざまな成果・知見が得られるようになってきた。

鉄道模型用語だが。
【16番】[鉄道模型]
逆さ狸・芝の会合とメーカによって日本の鉄道模型から国際スケール遠ざけるための陰謀

【12mm】[鉄道模型]
江古田のデブ親父らによって「日本の鉄道模型に国際スケールを採用する」と提唱された
16番ゲージよりも更に割高かつ、模型界で通用しない代物を売りつけるための陰謀

【12mm厨】[鉄道模型・2チャンネル]
本説明による16番の説明を真に受けた馬鹿
あるいは、脳内で16番があるから12mmは普及しないと真に受けている馬鹿。
しかし、本人が実際に12mｍをやっているかどうかは関係ない。

【関西人】[鉄道模型・2チャンネル]
HOスレや12mmスレでは無視されている
詭弁満載、駄弁満載、愚論満載、果ては論に詰まったらコピペ満載で、
カキコに対する返答は無く、都合の悪いことはすべて忘却できるという
自分に都合のいい能力だけを有した12mm厨。

プラレールやチョロＱに代表されるデフォルメモデルにはれっきとした設計思想がある。
その車体のもつ特徴を誇張し、ちょっと寸足らずに仕上げることで見る者を愉快な気持ちにさせる。
効果を狙ってやっていること。ときには馬鹿にされるそのモデルには高次元の設計思想がある。
ひるがえって16番はどうだ。軌間を広げたのは走行性能を確保するためなのか。軌間の違う車両を
同一レールで走らせるためなのか。
違う。
最初に妥協した結果副次的にそうなったに過ぎない。蟹股設計思想にはポリシーなどないのだ。
昔からあるから仕方なくやっているだけだ。
これをデフォルメというならそれはデフォルメの解釈を間違えている。

所詮16番に高次元な設計思想などない。その意味ではプラレール、チョロＱ以下だ。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　HN：関西人ですが何か

【えきべん】
ほとんどの駅に装備されている場所。
食べ物を提供するだけでなく、出した物の始末もしてくれる。
最近は、食べ物を提供するのが少ない。

【駅そば】
ほとんどの場合駅の中にあるにもかかわらずそのことを否定している飲食店

【駆け込み乗車】
安全確保のため、定期的に外側からのドアの強度を測る試験官達。
正確なデータを得るために訓練を受けて選ばれた者しか行ってはいけないと決められているが
ニセ試験官対策に鉄道会社は頭を痛めている。

【ホームドア】
死刑場から人間を守る門番と思われているが、
本来は刑に処される犠牲者を絶対に逃がさないのを任務としている。

【お菓子】
通常は嗜好品の一種であるはずだが、
最近は鉄道教団のえきべん、えきそばの助けが得られない状況が増えたため、
教団に身をゆだねるときに限っては主食に格上げされる。

【ATS】
ウテシ用の目覚まし時計
地上子からの信号によりベルを鳴動してウテシを覚醒させる。
新幹線には無い。

>>888
実はATSの仕組みを知らなかった消防の頃、本当にそうだと思ってた。(ｗ
ﾊｽﾞｶｽｨ･･･

＞889
それは正しい理解だ！ボタンを押してまた眠りこけてドカ〜〜ンと！なんどぶつけたか！Ａｈ！

デットマンとは違うのスカ？

【第三セクター化】
ＪＲの路線のレールを意図的に錆びつかせること。
一言で言うと責任押し付け。

【デッドマン】
ウテシが職務怠慢しないようにするためのマスコンハンドルに装備された精神的手錠
はずすと非常ブレーキ＆メディアさらしAge＆会社での小一時間問い詰め
を喰らうという精神的重圧によりハンドルから手を離せないようにしている。

【タブレットキャリア】
ウテシ・車掌がローカル線の列車交換で待ち時間が長くて退屈になったときに、
輪投げをして遊ぶように作られた「わっか」のこと。昔はローカル線なら
どこの駅でもウテシ・車掌が輪投げをして遊ぶ光景が見られたが、現在は
乗客の苦情や閉そくの自動化により、ほとんどが姿を消している。

＞891
赤信号警報ベルに、５秒デッドマンなんか付けやがって！
あんたも正しい！(w＞891

【ジェイアール】
漏れのＩＤです。

>>896
惜しい！もうすこしで長野新幹線の車両だったのに・・・
5JRZ3j2E
　 　 　 ~~~

長野新幹線って有るの？
北陸新幹線とは違うのか？

【長野新幹線】
信者の鉄分を判別するリトマス試験紙のようなもの。
鉄分が薄い人にはすんなり受け容れられるのだが、
鉄分が濃すぎると受け容れるどころか小一時間（ｒｙされる。

【北陸新幹線】
信者の鉄分を判別するリトマス試験紙のようなもの。
鉄分が充分すぎるほど濃い人にはあっさり受け容れられるのだが、
鉄分が薄くなるほど同属蔑視の傾向に遭うので使用には注意が必要。

EB
ATS同様ウテシの目覚ましの一種。
1分間何も操作がなければ、非常停止がかかる。その前にび＾−びーなる。
びーびーなったら、特に操作することがなければＥＢのスイッチを押す。ウザイ
ＥＢのスイッチの形状からウテシのあいだでは｢タオルかけ｣と呼ばれている。

【あおさぎ】
�@"青いしらさぎ"の略、485系しらさぎの新塗装のこと。
�A"スーパー雷鳥"で使用されていた車両の一部が使いまわされることの例え。
�Bﾓﾊ484を電装解除すること。

【川越線】
大宮〜川越間は事実上の「埼京線」
川越〜高麗川間は「八高線」扱いされる
途中駅で分断されて本来の路線名が認知されない路線

【白い音速ﾏﾀﾞｰ】
果糖スレで話題が無くなると唱えられる呪文。

【小説】
個人の妄想を書き綴った書物。
近年の殺風景になった鉄道沿線の車窓を紛らわすために使われる。
【コミックス】
人に様々な感情を与える絵を集めた書物。
近年の殺風景になった鉄道沿線の車窓を紛らわすために使われる。
【携帯ゲーム機】
電気的な信号で作られた映像と音で遊ぶための機械。
近年の殺風景になった鉄道沿線の車窓を紛らわすために使われる。

【電気】
芋虫の食料の1種。
特にエリート芋虫や都会に住むサラリー芋虫の食料である。
カロリーが高く人間が食べようとしても逆に食われるだけなので味見もしないことをお薦めする。

【湖西新快速】
�@湖西線を走る新快速。主に223系で運転されている。
�A近江今津駅では北陸線の419系と比べて使用車両のグレードに差がありすぎることの例え。
�B車内ドア上の16ﾄﾞｯﾄLED式情報表示器で"邇"の文字を表示するのが難しいから和邇を通過し
ているのではないかという疑問を抱くことの抽象的表現。

【ブルーリボン賞】-しょう
多くが車両価値はもとより車両価格が最高である列車に与えられる賞。
【ローレル賞】-しょう
多くがブルーリボン賞を受賞したくて自分を失った列車に与えられる賞。

【ローカル線】
“オシズシ”を作れない路線。
年老いた芋虫は“オシズシ”を作れないので結果的に老齢の芋虫の集まりとなる。
それ故，コレに近づくと“懐かしさ”を感じる人が多いようだ。

【懐かしさ】
「喉元過ぎれば熱さ忘れる」と言う言葉に代表されるように
人間が過去を振り返るとどんな苦痛を伴った出来事も最高の幸福となる。
そうしてできた幸福に満たされた過去の記憶の中の物体・現象等が現実に現れたとき
人間が得る感情。

ただしまったく記憶の中にない物体・現象等に対しても時にこの“懐かしさ”を感じることがある。
これは一種の電波を受信したものと思われる。

【踏切】
芋虫と甲虫(自動車)のお見合いをする場所。
ときにここで芋虫と甲虫がとても大きな愛を持って抱き合ってしまうことがある。
(ただ実際の事は芋虫と人けらのあいだで起きることが多い)
虫類は本能により不倫のさせないために身動きを取れないようにするので、
>>472にあるように最低でも1時間は同僚芋虫の仕事を妨げることになる。
そのため人間にとっては迷惑な存在であり原因となる踏切は年々減少する傾向にある。

淡々と静かな愛で済むだけであれば減少のスピードも多少は遅くなると思われるのだが……。
これぞ自分で自分の首を絞めている一例である。

【開かずの踏切】
鉄道教団が主催する芋虫博覧会。
無料で開催するという大サービスにもかかわらず、
歓迎してくれるのは、鉄ヲタと呼ばれる在家信者のみである。

名無しでGO! ：03/11/10 21:02 ID:hBeOwWid
【野球】
戦争の一種。
射手が撃った弾丸を木製或いは金属製の剣で跳ね返し、跳ね返した弾丸が射手に戻ってくる前に戦場を一周し、その成功数を競う奇妙な戦争である。
鉄道会社の中にはこの戦争を行なうための軍隊を保有している物が多数在る。
阪の神の国の鉄道会社が持つ軍隊は、日出る国の鉄道会社が緑の環状線に新型芋虫を投入すると何故か必ず勝利を収める。
→渡米打者に信者が多くこのせいで多数洗脳にかかっている。一種のマインドコントロール

SUICA電子マネー
手形をさらに取引へ進化させた手形。
芋虫利用も取引も利用できるには手形に緑の刺青が
必要。これによって信者を増加させる。

またこの手形は06年から周辺の鉄道教団にも入信可能

グリーングリーン
堕落父子が破滅へと落ちていく呪文
アニメ板と鉄道板でよく流れている。
駒刃版と合体獣版、電子獣版といろいろなバージョンにチェンジする。

駒刃

かつての駒を進化させたもの。
主人公赤服男が獣も一緒に出し親からの反響が多い。
また地下鉄と京成で印集めが行われた。銀幕にもでている。
幕張など大祭でのガキ信者集めに必死である。

幕張
アニメ信者相手の大祭が良く行われる場所。
鼠楽園へ行く男女集団とともに東京駅では試練が行われる。
またこの試練が高額青線によっておこなわれる。

高額青線
痴漢常習線とつながっている東の海の芋虫
のると財布のエネルギーを一気にとられ行動に影響することもある。
アニメ信者を大祭へ送り込み男女集団を海の聖地へ送り込む芋虫である。
鼠楽園へもうひとつの試練でもある。

手形が二つも使える路線である

【喉元過ぎれば熱さ忘れる】
どんな低レベル芋虫を与えても暴動がおきない理由。

>911-916
うるせーで自問＆走ルンです厨房！（AA略）
ここだけ特別に毒舌辞典
【ベイブレード京浜東北線209】
【デジモンフロンティア京浜東北線+横浜市営バス】
【無人惑星サヴァイヴ京王6000系】[人名]
全て同一人物。
巨大掲示板「2ちゃんねる」に巣食うアニメ・鉄道（特に走ルンですを好む）・お笑い信者。
本来の居住地はアニメ・テレビ関連板だが最近鉄道板にも魔の手を伸ばしている悪魔。
自らが持つ心の病を、自分の犯した罪への免罪符として利用する卑怯で小心者の下級悪魔。
基本的な行動パターンは以下の通り。
・特定の番組を終了させて別の番組にしろと繰り返す
・キリ番ゲットを行おうと連続投稿で荒らす
・走ルンですという種族の芋虫を好む割にはそれを産みだしたJR東日本を攻撃する
電気技術者の資格を取ろうとして玉砕したことがあるらしい。

スレ違い毒舌辞典sage

【通過駅】
死神に魅入られた駅のこと。
魅入られ度は通過芋虫の本数および、その速度で容易に判明するため、
永く生きたい人は近づかないのが吉。

>>8>>220
転じて、2ちゃんでは
趣味と称して鉄道会社に対して
何らかの迷惑行為を及ぼす人物を指す一般名詞となった。

スマソ

「一般名詞となった」は「 一般名詞として使われることもある」に訂正

【名鉄６０００系】
通勤車初のブルーリボン賞受賞により
ローレル賞の存在意義を奪ってしまった戦犯車両。

芋虫って電車の事か？
ナゼ芋虫なのか教えてくれ？

>>923

>>476にある
>>470-492あたりをまとめて読むといいかも(その後は途切れ途切れ)

>>906
夜の普通で２２３は和邇に停まったことがある(今現在もかもしれない)

【制限】
死神が忌み嫌うお札のこと。
芋虫の愛を低減させ、非情無礼鬼が芋虫の発情を食い止めやすくする効果がある。
札に記載される数値が少ないほど強力。

【黄色い線】
あの世と現世の境界線。

【第三軌条】
芋虫に愛を遂げさせようとする死神の下部の一人。
電流を流す柵を設置することにより犠牲者を逃がさないようにする。

なお、柵の電流だけでも犠牲者に十分な愛を与えることが出来る。

【駅】
一般の人民が鉄道教団への一時入団・退団をする場所。
ただ最近はイメージ向上等の為かその他の用の無い人間の利用を可能としているものが多い。
一時入団手続きは次の手順で行われる。
1. 窓口あるいは「券売鬼」と呼ばれる者へ入団期間の申し出を行う。
2. 入団期間に応じてお布施を支払う。場合によっては追加のお布施を払うと脱会までの期間を短くすることを可能とすることもある。
3. 教団へ入団した証として「切符」(>>453)を受け取る。
後は「改札鬼」へ切符を見せると列車(芋虫類が職務に就く体制となった状態)への乗車が可能となる。
退団は「改札鬼」へ切符を引き渡すだけで全て事足りる。(ごく稀に例外もある)
尚、一時入団・退団とは言うもののこれが最大の収入としている宗派も存在する。

【改札鬼】
鉄道教団についた者のみが利用を許されるエリアとその他のエリアを隔てる存在。
しかしながら切符と本人の行動を照らし合わせ、教団の教えを守らない者を抜き出すことが本来の役目である。
過去、あるいは一部の地方では人間が代わりにこの役割を務めることがある。

「券売鬼」、及びその他の入退団方法はもうちょっと待って

大阪駅の車両

　　　i. ﾂ　　　　　　　　　　 　 　 ゝ_!
.　　　!_l　　　　 _r' ⌒ヽ　　　　ノ ,/ 　
.　　　l　ゝ、　　ﾞT￣了:）, ri' '　,/　←681系683系
　　　 ﾞゝ、　｀)"ｰ､._,r:'"｀　 l､,／
　　　　　 ヾ、　　 　 l :　 i ,／
　　　　　　　Y　　　 l :　 l'|
　　　　　　　 ! 　 　 l :　,l
　　　　　　　 l、　　 l :　l
　　　　　　　 /~ ニ口ﾆ{　　223系
　 　 　 　 　 !　　　 ヽ　ﾞ!　　↓
　　　　　　　 ゝ　　　ヾ.　ﾞ!　,Ｄ.
　　　　　　　　 ＼　　　ヽ.ﾞ!ｰ七ヽ,　　　＿＿
　　　　　　　　　　＼　　 ）ﾞ! く ゝ、　 /ﾞﾝﾆヽﾞヽ,
￣￣￣￣￣￣￣／ 　 /　ﾞ!"￣ ﾞ￣ト;'（＿）ﾞlｰ!￣￣￣￣￣￣　　　　　出番無し　さくらはやぶさ東京行き
　　　　　　　　　 /ゝ,／ l　　!　　　　l.l l_/ヽ.ヽ,H、　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　/ ,/　　 ゝﾆl　　　　｀¨¨　↑ ~~~　　　　　　　　　　　⊂(｡Д｡⊂⌒｀つ
　　　　　　　　 (ゞﾍ、　　 |　|　　　　環状線103系

【火災】
一般的には災難。
鉄道教団の一部信者の目から見ても災難。
ご愁傷様です。

【鉄ヲタ】
鉄道教信者の中では教祖を凌ぐほどの熱心に教えに従っているが、
教団はお布施をケチっているだけの存在としか見ていない。
つまり事実上見捨てられていることに気付いていない。

【ベルヌーイの定理】
死神の忠実なる下部。
愛を求め疾走する芋虫達に、犠牲者を引き寄せる事を主な任務とす。
芋虫の速度と求愛のレベルは正比例する法則があり、
高速疾走する芋虫には、それだけ犠牲者を引き寄せんと努力してくれる
心優しき下部である。

下部…？　信玄の秘湯・下部温泉ですか？

僕(しもべ)だろ

【可逆圧縮】
駅員が行う。
【不可逆圧縮】
死神が行う。