おめーら!武庫川車両について語ってくらはい（再）

462 ：名無しでGO!：2005/07/29(金) 22:23:53 ID:0J7szWRr0

保守

463 ：名無しでGO!：2005/08/03(水) 19:27:04 ID:Cm/gMOV80

2002年を最後に阪神が新車を導入していない状況では、武庫川車両が廃業したのも仕方が無いなぁ。。。

464 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 20:11:01 ID:2usAktaQ0

>>463
当面新車を作る必要が無くなったから、武庫車を解散しちゃったのかもね。orz

465 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 21:31:43 ID:i14akK2Q0

age

466 ：前スレの１０６：2005/08/15(月) 18:08:59 ID:mKuJZYux0

何もネタが無いので検索してみたら、あるHPに雫石スキー場のロープウェイのゴンドラが
武庫川車両製だという情報があり、昭和55年の銘板の写真も載っていました。
ロープウェイのゴンドラに関しては、武庫川車両製のまだ知られていないものがあるのかもしれません。

467 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 11:44:16 ID:itlREqBp0

あげ

468 ：し尺神戸線沿線住民 ◆u2J3DumNEg ：2005/08/22(月) 00:33:04 ID:dQl5+Ybo0

本日は天皇皇后両陛下が
旧・武庫車の前を通られます

469 ：名無しでGO!：2005/08/26(金) 04:17:27 ID:l++jiKkx0

保守

470 ：名無しでGO!：2005/08/26(金) 19:10:24 ID:JjuMgNGj0

昨日、阪神百貨店の鉄道模型フェスティバルで、武庫川車両キーホルダーを500円で売っていた。

471 ：名無しでGO!：2005/08/28(日) 21:51:08 ID:aEo8u8QB0

>４７０
　キーホルダー買いました。

472 ：名無しでGO!：2005/09/03(土) 08:09:07 ID:BbVtJL+D0

age

473 ：名無しでGO!：2005/09/06(火) 21:33:16 ID:AQfKx6QG0

おめーら!何か書き込んでくらはい

474 ：名無しでGO!：2005/09/09(金) 19:53:05 ID:fqDZQlbn0

震災が無けりゃ今頃、阪神の車両は全て武庫川車両製になってたんだろうなぁ…

475 ：名無しでGO!：2005/09/10(土) 11:08:12 ID:R3Vk5PLh0

>>474
でも、軽量ステンレス車やアルミ車を作れないと、やがては同じ運命を辿っていたような気がする。

476 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:51:57 ID:52xTNB8h0

>>475
武庫川車両では鋼製車しか造れなかったから、阪神の車両は9000系以外鋼製車なのか？
それとも阪神が鋼製車に拘っていたから、武庫川車両では鋼製車しか造らなかったのか？

477 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:34:03 ID:f5mgJuRD0

9300や5500も屋根やなんかはステンレスだけどね（JR221と似た構造）

>>476
両方でしょう。
メーカーとしてはオールステンレス/アルミを作るのが難しかったのと
電鉄側もオールステンレス/アルミにそれほどメリットを感じてなかった、と。

478 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:50:24 ID:ueTlp8m50

近鉄乗入れ用の新車はどうなるんだろうね。
ステンレスやアルミ車体を採用するのか、あくまでも鋼製車体に拘るのか。
どこのメーカーに発注するのかも気になるところ。

479 ：名無しでGO!：2005/09/14(水) 21:46:00 ID:v9zYOikj0

あげ

480 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 18:09:41 ID:rtrrnzit0

age

481 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 21:26:51 ID:h9kvu3Yf0

昨日付けで阪神車両メンテナンスの公式サイトが更新されていて、
イベント情報のページが追加されてますね。
ttp://hccweb5.bai.ne.jp/%7Ehel77101/event.html

482 ：名無しでGO!：2005/09/25(日) 14:07:11 ID:mi662UlD0

また、座布団とかマグネット標識板を売るんだろうね。

483 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 08:07:28 ID:SFfrigSr0

胴上げ

484 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 15:56:02 ID:elJnEvJv0

今更気付いたが
>>405 >>406
3月17日から21日にかけて、日付の表示方法が変わったんだね

485 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 22:20:07 ID:PZP+rvlT0

保守

486 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 19:34:45 ID:E3H/rXAW0

阪神5500系と9300系をGMが製品化したり、叡電900形きららをKATOが再生産したり、
今年は武庫川車両製の電車にとってはNゲージ完成品の当たり年といった感じだね。
ついでに嵐電の車両をMODEMOあたりで発売しないかな・・・

487 ：し尺神戸線沿線住民 ◆u2J3DumNEg ：2005/10/07(金) 00:26:32 ID:1rKTIDj20

阪神電車新スレ
【涙の優勝】阪神電車を語ろう　次は打出【猛虎】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128610898/

488 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 01:14:19 ID:Vkuh8vqbO

>>478震災復興の恩で川崎だろ。
東急は親会社とJR東日本、近車も親会社とJR西日本の設計幹事だが、
川崎は京急、京阪、山電、公営みたいな個性派の設計幹事をやってる。
ところで9000系ってどうやって輸送したのだっけ？
43号をひたすら陸送して尼崎までかな

489 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 22:13:40 ID:8J/++kKz0

近車も8233Ｆ以降（9000系以外）のデザインに係わっているから有力なように思う。

余談だけど、8233Ｆが登場した時に尼崎車庫へ見学に行った時、
事務所に近車のカレンダーが掛かっていたのが当時は不思議だった。
後に近車がデザインを担当したことを知って納得したが。

490 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 22:48:37 ID:wfVWcXy20

>>4 >>403-404
武庫川車輌もアルナ工機も
無くなっていたのですか････。
初めて知った!!

491 ：名無しでGO!：2005/10/08(土) 09:32:01 ID:CotceEM30

>>488
9000系の搬入ルートは、普通に43号線を陸送したと思われ。

492 ：名無しでGO!：2005/10/08(土) 19:05:52 ID:U+lhV4ev0

確かに8233F～9505Fの窓枠は221系、223系を3/5にしたまんまだな…

493 ：名無しでGO!：2005/10/08(土) 21:08:51 ID:C173ufVQ0

>>492
そうだね。8233Ｆの側窓が拡大されたのは221系の影響が大きいように思う。

494 ：名無しでGO!：2005/10/08(土) 22:26:27 ID:RgZ61ef80

>>490
どちらも2002年に無くなったよ。
武庫川車両は阪神車両メンテナンスが車両整備部門を引き継いだ。
アルナ工機はアルナ車両になり、路面電車の製造は続けている。

495 ：名無しでGO!：2005/10/09(日) 00:15:15 ID:6M3YyGbs0

車両製造部門も引き継いだんじゃないの？

496 ：名無しでGO!：2005/10/09(日) 11:00:42 ID:gK1+403O0

>>495
工場手放しちゃったから、製造は無理。
今は阪神の尼崎車庫に間借り状態だったかと。

497 ：名無しでGO!：2005/10/10(月) 17:18:17 ID:pqzgdlLF0

>>494
アルナ車両のトロッコ乗りますた。（宇奈月～鐘釣）
路面車両以外もあるようだ。

498 ：490：2005/10/10(月) 20:41:38 ID:dzpU0Wnt0

>>494 遅いがありがとう。
････なるほど。そう言う事か････。

499 ：名無しでGO!：2005/10/11(火) 19:07:51 ID:W+yts3Y10

>>497
名目上は新造ではなくて、車体更新扱いらしい。（ステンレス車体に更新）

500 ：名無しでGO!：2005/10/13(木) 19:48:24 ID:k3+EZlFVO

500ｹﾞｯﾂ！！

501 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 13:26:18 ID:HHgZlv0T0

西宮のイベント会場で阪神車両メンテナンスが売っている、
マグネットの標識板や車両前面イラストが結構売れ行き良いみたいだね。

502 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 14:50:30 ID:4073ISKB0

あと、阪神車両メンテナンスの部品販売では京福福井時代？の方向幕があった。
あとは車側灯、車外スピーカーのカバー、車内に取り付ける日の丸の小旗、つり革、
列車無線のアンテナ、警笛の足踏ペダル等を売っていた。

503 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 17:58:16 ID:0keXo/CM0

>>501 >>502
京福の行先板はなかった？
方向幕はいくら位だったのかな

504 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 18:07:49 ID:1tg67HQs0

>>503
行先板は無かった。
方向幕は15000円で5本ぐらいしか無かった。

505 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 18:24:30 ID:0keXo/CM0

>>504
ありがとう。
でも15,000はちと高いなあ

506 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 17:45:01 ID:pR9HUGZn0

あげ

507 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 12:55:06 ID:K228A+WX0

今日の山陽のイベントでは何を売ってるのかな？

508 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 18:54:22 ID:V6VQjQYk0

age

509 ：名無しでGO!：2005/10/23(日) 12:37:00 ID:c7I+P8fR0

阪神電車スレによると、山陽のイベントでも銘板と標識板マグネット売ってたそうだね。

武庫川車両キーホルダーみたいにマグネットを通販で売らないのかな。

510 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 21:58:49 ID:miqCV2Tg0

昨日付けで阪神車両メンテナンスの公式サイトが更新されていて、
何気に主要取引先として川重・山陽・名鉄等が追加されてますね。
名鉄と取引があるとは以外でしたが、どんな仕事を請け負っているのでしょうね？

511 ：510：2005/10/25(火) 22:08:24 ID:l3y6mFK60

訂正します。
以外→意外