マイクロエース信者の会　再出発

再出発！

　マイクロエースって何ですか？

汚倭痢。

>>2
http://www.microace-arii.co.jp/

いきなりでアレだが昨日流電キャンセルしますた。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

　プラカード厨ってうざいよね〜
だよね〜、早くアク禁にならないかな？
　ったく、お前それしか能がないのかと小一時間・・・
ﾍﾟｯ ｲｯﾃﾖｼ！

戸田公園 ◆Fm7cApLI7s は





　　　　　　　　　チ　　　　　　　　　　　ン　　　　　　　　　カ　　　　　　　　　　　　　　　　ス

ばんだい買った。仙山も欲しかったけど売り切れだった。関係ないけどあさかぜ堂つぶれたの？また今日もしまってたんだけど…。

>>5
要りません！買いません！！
>>9
禿しくｶﾞｲｼｭﾂ！

ＲＭＭ見たけど、禿げしくＤＱＮ、みやぎの、バンダイ、仙山。
床下開きすぎ、スカートでかすぎ。やはり蟻だな。
>>9
ついでにマンセーあぼーんもな。ＨＰ消えたぞ。

０系の走行時の連結器自動開放システムは
どう〜にかならんかね？

>>12
仕様だから（以下略

ＲＭＭの広告に１１７や１１５のテストショ
ットがのってるね。どう？

>>2
ﾜﾗﾀ
敢えてマジレスする>>4もﾜﾗﾀ

１５１キャンセルしようかどうか悩んでる。
実際に思索見た人どうでしたか？写真だけじゃわかりません。
良いような気もするが・・・

>>16
買うのは自分だろ？
自分で判断しる！

>>16
静岡にあったな。

やっぱり蟻だねぇ、と言うレベル。

　キャンセルは小売り店が困るのでは？

流電いい出来。みんなどうかしてる

スレタイのように蟻さんこそ再出発をお願いしたい

どうなっちゃったの？塗装は光沢か半光沢か艶消しかの話の続きが気になってたのに。

>>16
こればっかりはね。好みの問題だからね
蟻の場合はとくに どこまで妥協できるか だけどね。

漏れの場合 過去に蟻製品で予約してまで買ったのは
６１系客車くらいだろうか。
（５０系５１型は瞬殺だったようだが・・・・）

>>16
漏れは、中間車目当てで買いまつ。
例え５０番台であっても果糖の先頭車使いまつ。

167系修学旅行色、451系｢みやぎの｣と連続して先頭車のヘッドライトが
小さくなった。157系と同じだよ。
115系、113系赤帯＆青帯、401／403系は良かったのに、何で悪くなる？
レンズの干渉も相変わらず放置。
色々やってくれるおかげで工作力が付いたよ。
本当、蟻はＮゲージ工学の教材として最適だな。材料費高いのが幸いし
何かせざるを得ない状況に追い込まれる。

>>5 やっぱSARSの影響ですか？　３日間放置すれば大丈夫だってば。

>>21
再出発したからこそ、今のマイクロエースがあるわけだが。(w

それにしても、200系リニューアル車は見当たりませんね。
オリジナル色200系と再生産0系は割と見るけど。
新幹線は漏れのテーマ外なので探し回ってるわけでないのと、
平日20:00以後も開いている店をざっと見た感じだけどね。

>>15
羅尾楠ホビーショーで出るんじゃない？

>>27
塚本のぞぬには中古で３セット並んでいた・・

>>27
再出発しても相変わらず「ネタで勝負！」「売って売り逃げ！蟻逃げ！」のマイク
ソ、逝ってよし！

ところで、今度の200系リニュ、先頭車に富の如くTNつけれるの？
というか、併結可能でないと意味無いような・・・？

>>31
上越専業の200系ﾘﾆｭをなにと併結させるの?

>>29
ぞぬのこと、新品を新古品で売るのが蟻蟻。
しかしあのマイクソ製品がどれだけ価値があるのやら…。

>>25
> 167系修学旅行色、451系｢みやぎの｣と連続して先頭車のヘッドライトが
> 小さくなった。157系と同じだよ。
そうなんだよな・・・
ただし、外径はぎりぎりTOMIX165系と比べて違和感無い程度なので、
小ささが目立つのは、肉厚が内径を小さい方に追いやっている。
（ちなみにKATOはレンズ大きめに肉厚厚めで外形が大きくなっている）
中ぐりして、もしTOMIXレンズを使用できれば・・・それほど悪くはないと思うが・・・

>>34
中ぐりをするよりも念のためイメージとずれていないか確認してから、
適切な金属パーツか何かと交換してから富のレンズを入れた方が
精神衛生上良いと思われますが如何でしょうか？
なお、付け替える際、中心位置を変えない場合はテーパーリーマ
が有ると便利と思われますが、位置を変える際は面倒でも一度平らに
埋めてから開け直すと結果的に早いことが多いと思われます。
釈迦に説法とは思いますが167系の富化改装の際に比較的プラが
脆かった様に思えましたので。それでは。

UP

マイクロの雑誌広告のAちーちーはどこ行った?

もうちょっと落ち着いて、リリースしる。1秒くらい。

>>37
とうにあぼーん済み。

あんなのこそ「要りません！！」だな（ｗ！

..　　　 蟻 　　　 .し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　キ 製　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 蟻　え
　　ク 品　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ.　 製　 |
　　ヲ が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 品　マ
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く.　!? 　ジ
　　で さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　買　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　要　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
　　い　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　　り　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
　　ま　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 ま 　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
　　せ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !..　　 せ　　 .（　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
　　ん　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　ん　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　！　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　 ！

RMMで改めてみると蟻の455系はダメぽだな
富化改造も難しい　ちょっと時代が逆行した印象を受けた
しかし見たところ屋根は外れてくれるようなので　やろうと思えば富455系に移植できるが
それをやる意味が出るのは451系と455系AU12冷房車だけだな・・・

>>20
あの流電(スカ色の方)、窓下の寸法が寸詰まりの様に思える
のだが…　
予約しているけど、キャンセルしようか真剣に悩んでます。

>>42
買う買わないのはその人次第ですな。漏れなら要りません。

>>42
それ以上にあの尾灯は何なんだよ。

あれこそ要りません！！買いません！！！の見本みたいなものだ。どうや
ればああいうDQN製品が出来るのか不思議でしょうがない。あれで代金貰う
つもりなの？蟻さんよー。

ユーザーをバカにするな！！って言う出来だったよな、静岡のサンプル。
あそこまで出来ちゃうともうだめだろうな。

流電、455系、マリンライナー････
みんな欲しくて金銭面のやりくりをどうしようかと悩んでいたけど、
おかげさまでみんな購入見送りです。

その資金を富のキハ５６と、果糖のスーパーライナーに注ぐことが出来ます。

蟻さんありがとう。

今月はすべて見送り、来月の５２系にかけます。
　でも今月の１１７系は抑えようかと思案中、、、。

流電、213。むっちゃかっこええ。スタイルもよく捉えてるし。予約しててよかったよ。
富のｷﾊ56なんか変。要りません買いません。

蟻　患　者　必　死　だ　な

患者って表現いいな。

業者日に店の名札付けて見に行ったけど、
流電見て思わず噴き出しちゃったよ・・・。
担当者が目の前にいたけど、流石に堪え切れんかった。
マジな話、取らなくて良かった。

>>47
じゃあキハ５６をタイープで逃げてる下等は論外ということですな。

>>51
でもあれはあれで　あったら非常に助かるんだけどね　製品としては

>>52
過渡は前面窓小さ杉ですが、何か？
蟻の１５７系の親玉みたい(糞
ま、富の別売パーシ窓組み込む漏れも漏れだが(ｗ

>>52
下等信者必死だな。







と言いたいが非冷房屋根だから東北色にするときには確かに助かる。

>>46
流電の方がハズレ馬券だと思うんだがナー。

>>50
歴史に残るＤＱＮ車輌ってことですか…！

>>52
いちおう、アレのおかげで非冷房屋根が絶版になってないのは救いというか何というか。
キハ56系"タイプ"でなくて、キハ28/58非冷房2両セットとして売ってくれればかなり素直に見える。

過渡は変な所が妙に頑固なんだよな(w

>>57
富からキハ56が出るから次からそうなるんでないか？或いはなくなるか。

ディテールをとやかく言う以前に
素晴らしいプロポーションじゃないですか→流電

富動力突っ込むか…

>>59
取り敢えず、DT12をどう調達するかだと思うが。
そのためだけに取り寄せるのもなんだかアレだしなぁ。

>>56 そのとおりだね。

>>59
ディテールをとやかく言う以前「の」
素晴らしいプロポーションじゃないですか→流電

PS13の上部フレームが逆付けのような気がするのは、錯覚か？

>>62
クモハとサハで高さが違う凸凹編成、横から見ると台車の中の集電金具丸見え、し
かもいつも以上に腰高。

Ｍ車の床下、いつものように箱に床下機器が描いてあると言う風情だが、抵抗器カ
バーに色が差してあってそれがやけに目立ってDQN度を高めている。

名鉄モ850のようなテールライト、ホビーショウで走っているのをみたけど、ちっと
も明るく光らないのね。

まあ、蟻さんにまともな流電葉無理だと思ってたけど、期待以上のDQN製品になりま
すた。

>>60
流電は、コロ軸受けのDT12Aだから、
平軸受けのDT12よりは、そのままのDT13の方が似ている罠。

漏れ流マイクロとのつきあい方。

マイクロは単に日本国内の発売窓口専業と思ってる。だから何を言っても無駄。気に入ったもののみ、現物を見て購入。

>>65
と優香、ただのトンネル会社じゃないのか？（ｗ！

流電、原型の方は台車部分のスカートががばっと欠きとられているんだよね。
カーブ対策は分かるが、それなら台車枠を省略するとか、もう少しやり方が
あると思うんだが。

>>66
トンネル通過料ボタークリしてますが。

>>63
また動力ユニットを改良してほしいね。
腰高編成解消でﾃﾞｺﾎﾞｺ編成になったんだろうけど、萎え度は同じ。
写真でしか見てないけど、213系なんかももうアフォかと。

>>69
２１５系は動力車だけバリアフリー対応だったし、
４５５とかは動力車だけセミハイデっカーだしね。
萎え〜(ｗ

マイク祖　好きすき〜１１７ヘッドマークつくなんて　やるね〜！
カトーなんて糞食らえ！はやくだしやがれ　福知山色！！糞が！！

117、157、旧型電機。しなのマイクロのラインナップは一通りやってくれるのかな？
プラで営団5000/6000/7000ｷﾎﾞｰﾝ

7000の前に、まず07だよなぁ。

http://homepage3.nifty.com/3ch-bbs/index.html
　

蟻HP静ホビレポ晒しage
ttp://www.microace-arii.co.jp/event/index.html

羅雄楠にはなにが展示されてるのか詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

>>75
ブラバンの演奏はわかるが、ヒストリカルフィギュアペインター
って何よ。

>>76
ぞぬ木箱セットと流電とＩＧＲ青い森と四国の車両だったかな？
俺は旧電に興味ないから形とかは解らないけど
出来的にはシャープに仕上がっていて綺麗でしたよ。52系は。
でもマリンライナーは、なんか粗悪な感じがしたな・・・

何気に掘り出し物に期待して行ったんだが
なんだ、不人気車種の叩き売りかよ！って感じだった。
マイクロE231通勤タイプ基本が1セットだけあったけど、今さら要らないし。
明日・明後日行く人、掘り出し物で良い物あったら教えてください。

しかし、200系リニュ車、基本セットが売ってねぇー
増結ばかーりだよ（；´д｀）ノ

>>72
同じこと考えてた。183系も出すのかな？
あっ、だから過渡が先回りしてバリエ展開始めたのか。

>>75
ｲﾔﾝ。漏れが写ってる（禿ｗ

>>78
いま市場に残ってる蟻製品なんて全部ＤＱＮシリイズ。
出来が良けりゃすぐ消えるんだから、ま、期待しない方がいい(ｗ

>>81
ていうことは・・だ、投売りが期待できるわけだな（ｗ

蛾のキハ185系。動力車、シャコタン過ぎ！勾配の途中や段差で引っかかる。

>>82
ロウソクの炎が消える前に・・・なる状態かな？

ところでキハ１８５はＤＱＮですか？
写真見ると金属キットよりカナーリ駄目だが。(とくに前面窓）

>>84
屋根がぺっちゃんこの800番台仕様だな、あれは。

>>84
もちろんＤＱＮ。ＪＲ九州もあんなものにＧＯサインを出すとは。

>>82
401や113初期型みたいにタダであげるといわれても
考えちゃうものが半数以上の気がするが

細菌、蟻の糞ＤＱＮ、ＥＣ１８５系を買いました。
７両￥３８００ですた。
しかし、改造ネタにしようと思ったけどだめぽ。
過渡動力に交換してマターリ楽しむしかないか(ｗ

蟻 蛾 蝶 蚊 蝿 蛆 蜻 蛉
蛙 蛹 蜘 蛛 虹 蝗 蝙 蝠
蟷 螂 蜂 虻 蝸 蛭 蝉 螺
蟋 蟀 蚯 蚓 螻 蛄 蚋 蛇

・・・・寿司屋の湯飲みみたいだ

最近、模型を始めて間もない人にヨ２３１安く譲りました。
あちらは楽しみにしているというので、罪悪感感じます。

>>90
大丈夫。
その人もいつか転売することになるから。
そして終着駅は真性蟻信者（ｗ

今年は出来のいい物が一つ出たから（エルム街の悪夢空間）これから出る製品は全てDQNかもと言ってみるテスト。蟻で出来のいいのは年に一つくらいでしょ？

カマに関してはそんなにDQNでもなさそう・・と
あんまり自信なさげに書いてみるテスツ
久々にED73で大DQNをやった後だし、ちっとは気を付けるのでは
ないかと・・

欲しいカマがいくつかあるんだよー（泣

蟻のDE10、何か！！？
蚊倒と賭見のヤシと比べるとキャブ周りに何となく違和感が・・・。
気のせいか・・・

52系や特急ぞぬに興味がなくてよかった・・・

流電やぞぬに興味はあったけど蟻製品は買いません。

>93
DD50ってどうセヨ？
ウリはいいと思うニダ。
実車よく知らないニダ。
朱色見ないニダ。

EF61のモニターは×ニダ。

DD50のｴｱﾌｨﾙﾀは致命的にDQNﾆﾀﾞ。
クリアパーツの裏に表現されているﾆﾀﾞ。

レイアウトで走らせてるだけなので、気づかなかったニダ。

蟻は東京都交通局の模型を製品化しる！ついでに100げとだｺﾞﾙｧ

↑蟻、都交6000でも作ってやれよ(w

>>100
バスなら出てる(ｗ

>>101
帯を赤にして都交5200もｷﾎﾞﾝﾇ(w

117系和歌山仕様期待age。
100番台も出るんだし、しЯ東海の快速使用も期待してる。

期待するだけならタダだし。

山手２３１のデキはどうですか？

>>105
（ﾟдﾟ）ﾊｧ？

西部E851のテキはどうですか？

>>107
ｶﾄチャンのほうが良いよ。

>105 トップクラスのDQNモデル

来月の蟻祭りはいつですか？

>>110
中旬頃だろ。

しかし来月は盛り上がりそうだな。（ｗ！

で、こいつ誰？

誤爆した・・・

>>104

期待外れだと精神的ダメージ処理に高くつくぞ〜（藁

783系はDQNなのでしょうか？
予約してしまったんでつが…

もは５２、腰高で、なぜか窓から車体裾までの丈が短い。
（蟻のＨＰの死頭お化ショーレポートに写真蟻。）
ドア下なんか大枠分の厚さがナイ罠。ステップ付きか？
車体裾を延長するのは大変なので、裾にモールを巻きつけ花電車にしる！

>>115
現物見るまで分からん。
漏れは予約しないで、良かったら買う。これ最強。

>>117ｻｿ　横から口挟んでｽﾏｿ！
漏れ模型店に行けるのはつきに１〜２回だけ。最近現物でてから手に入るのはＤＱＮだけだ罠！
もは５２予約しないと手に入らないといわれ予約したが、・・・・鬱

>>115
ガイシュツの試作品を見た感じでは、いつも同様の出来の悪さ。

私も７８３系予約してしまいました・・登場時のほう。
けっこう不安だけど、２大メーカーでは出るかわからんし。
まずったかな。
でもキハ２８３は我慢して良かった。

漏れはキハ283買って後悔してない。
下等の方が多少出来はよくても、振子搭載で値段が上がるからな。
最近の振子車は、ことごとく蟻より高価。

それほど高いクオリティーは求めていないから。
地方車好きとしては、とても助かるメーカーだよ。

>>121
そうか？

>>121
すいません、蟻のキハ２８３が悪いできとは毛頭思ってないのですが、
個人的な好みでカトーに出して欲しかったもので。
正直言って、蟻の豊富な種類は選択肢が増えて嬉しい限り。
ED７０は特に。　あとはＤＤ５３なんか出してくれんかな・・

漏れは新型車中心なんだが、従来メーカーのペースでは一生でないんだよな。
瓦礫を作ったりもするんだが、数をそろえるには従来メーカーと比べて高すぎ。
GMのように小ロットだからといってべらぼうにつり上げるわけでもなく、
それなりの価格で提供してくれる蟻は本当に助かる。

>>121
蟻も過当もほぼ同じ値段になるだろ
ただ過当は振り子付き

>>121
ただ過当は白色ＬＥＤ標準装備。

>>118
ご愁傷様。月に�T,２回シカ逝けないならシャーナイ罠。
漏れは梅空間を発売５日後にユクーリ考えてから買いますた。
都内の量販店のショートの仕方は異常でつ。
漏れは蟻製品も個人店で２割引でマターリ買います。

10-439 883系「ソニック883」（7両）\19,700
A0342 キハ281/283系　「スーパー北斗」　7両基本セット 18,000
直接同一車種じゃないが、同じクラスの7両で比較する限り蟻の方がやすい。
振子機能はそれほどメリットを感じないしな。
それに中間運転台にまでライトを仕込むような芸当は下等はしてこないだろう。
実在しない編成が楽しめるのも、模型のまたよいところ。

実車のこと知らないからなんとも言えんが、７８３試作品見るかぎりだとそんなに出来が悪いってことも無さそうな気がする…。

>>129
実車知らないなら、どんなウソ電だって買えるよ...

今日遊人逝ってきたけど、213系、ドア窓が（´・ω・｀）
117系はなかったな･･･

>>128 ようするにお前悔しいんだろ？過渡から２８３が出て

>>132
うん。（禿ｗ

高いものかってたら悔しかったな。
ﾖ231山の手ならかなり鬱になってた。
だけど283に関しては悔しくない。

蟻程度の品質があれば十分なんだが。
ﾖ231も蟻が投げ売りされて下等より安値ならそちらを選ぶよ。

過渡は後付けパーシをごちゃごちゃ付けなきゃイカンのがウザイ。
これじゃあ完成品じゃなくて、半完成製品だろ、って言いたくなる。
その点、蟻は飼ってきてすぐ楽しめるのがいい。
でも分解する時とかは、独特な構造で苦労するけど。

女の子でも安心して買えるよ！
新品アダルトＤＶＤが８００円〜！
http://www.dvd-yuis.com/

まあ、あれだ悔しくないなら黙ってればいいのにいちいち反応すると必死に見えるぞ。
実際悔しいんだけど認めたくないんだろ、な。

>>135
あの程度のﾊﾟｰｼすらつけられないのかよ。

最初から付いてるのが酷くてどっち道付け替えなくちゃならないのもどうかと。

>>138
取り付けれない、って言ってんじゃなくて、取り付けが一々面倒だ、って言ってるんだけど。
日本語判る？

確かに蟻は跡付けパーシがなく、一件良く見えるんだけど
でも手直しが色々必要なんだよなぁ・・・

ｶﾞｲｼｭの通り分解し辛いしなぁ（；´д｀）ノ

>>139
そこそこの腕がないと、破損したり紛失したりするにも閉口だよねｗ

>>139
無駄にでかいパーシならイラネ
455のようなのはねぇ…

やはり信者スレでも蟻を擁護するとこうなるんだな(鬱
先行メーカーと比べて出来は悪くても種類を選ばせてくれる蟻の存在は助かる香具師も多いと思うのだが。

まぁー初期の過渡製品も分解面倒だけどなぁ
２４系とかｷﾊ８２とか・・・

富は昔から分解し易くて一番（･∀･）ｲｲ

まぁ、完全完成品なら気に食わなければ買わない、と言う選択もあるがな。
でもここの皆さんは、これだけ語られても通勤型の一体成型ベンチレーター
には一切の文句も出ないんかなぁ・・・・

>>143
そうそう。
漏れは速攻毟り取って果糖製に交換したよ。

>>144
致命的に悪い香具師でも？
選ぶ以前の問題になるが

>>144
>・・・種類を選ばせてくれる蟻の存在は助かる・・・

と言われてもなぁ・・・
ほとんどの製品は１回ポッキリの生産に近い。
良い物は店頭にはほとんど在庫して無い。
残っているのはＤＱＮばかり。

>>149
そうかね、漏れは一回の生産分くらいしか本当の需要は無いと思うよ。
要は、良く見もせずに２ｃｈとかで煽られて、欲しくもない車両を争って買うから
在庫が切れるだけだと思うが。
今まで大手が出さなかった、って事は、何度も再生産しても割が合わないから
手を出さなかったという事だろ。
実際、評価はともあれ過渡が後出しした形式でも売れ残りは存在するし。

>>146　それは過渡の２０５や２１１、西武１０１のことですか？
俺は形的には問題ないと思う。まぁー別パーシの方が良いけどね(;^_^A
少なくとも蟻のDQNベンチレータよりはマシかと・・・

過渡スレでこの話題ふったら、「実車を一体成型に修正ｼﾙ!!」って言われるんだろうなぁ（´・∀・`）

今回の200系に関しちゃ過渡、冨より出来は上のような気がする。


あとはエラーさえなきゃなぁ

今日まで、行きつけの店で、４０１、メルヘン、北海ライナー、ＤＤ５０茶、他安売り（３０〜
５０％ｏｆｆ）で売っていた。でも富３８１の３０％引きのほうが魅力的か。
キマロキも３種まだ揃っているよ。

>>145
> まぁー初期の過渡製品も分解面倒だけどなぁ
だから、そういう時代を見ていない厨房が下等マンセー

>>149 漏れは一回の生産分くらいしか本当の需要は無いと思うよ。
禿同！スレ違いかもしれないが、プレミアムの付いていたムーンライトやあずさ売れ残りまくり。
ヤフオクでプレミアム＝需要あり　では無いな。ただの無いものねだりで売れているのだものな。

>>155
まぁ、アレは恣意的にプレミア潰しが目的で行っているからね。
実際売れ残って安売りとかされるけど、次第に市場から消えて
何時の間にかまたプレミア価格で取引される、と言う事が過渡
ではよくあるんだよねこれが。

グリ完113と下等キハ20の間くらいが漏れの合格ラインだからな。
合格ラインが低いから蟻の車両も問題なく見えるのだと思う。
ひどいひどいと言われる蟻の113も、確かに実物とは違うが問題ないと感じてる。
ただまあ、下等より高いので買うことはなかったが。

>>156　なんか一番初めに特企で出したスノラビも
当初は余りまくってたらしいなぁ、っで次第に稀少化っと・・・
とりあえず「あさま」を特企で出してクレ！きっと売れるぞ。

>>145
素で思ったけど、その２種のどこが分解困難なのか、
ちっとも和歌欄。

>>159ｽﾏｿ。分解困難というか、分解した後戻し辛いというか・・・
集電パーシとか金属板とかピッシリ収まらないんだもん。

ここで流電の出来が悪いと言ってる椰子は、実車と見比べた上で評価してるのだろうか？

まぁ蟻でもいいんだけどね。
ただ出来、品質の割には高すぎる。
もう2割でも安くしたらもっと売れると思うぞ。
蟻に質の向上を求めるのは無理だろ。

>>155
いままでプレミアついていたヤツはたいてい売れ残っていたものだしな
もちろんあずさやムーンライトも「在庫がなくなれば」また同じようにいつのまにかプレミアつくだろうな

蟻製品の場合は(･∀･)ｲｲ!!!のだけ…
悪いのとか嘘電は…将来にわたってもつかないだろうな

一号機関車なんぞより6760型をやってくれないかのう。
ついでに8620の改修も。

>>162
元々2割引で売られるのを前提とした値入ですが何か？

>>145
富には分解困難の日本代表、オハ35・オハフ33を擁していることをお忘れなきよう。

>>165
漏れは2割引以上でないと蟻製品なんて買いませんが？

>>167
漏れはいくら安くても要りません！！買いません！！！

タダだってイラネェ！

http://kit-rail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload.cgi?page=0&lm=100
ここに今日の遊人の画像ｕｐしたよ。
散々既出だが、流電を色々な角度で撮ってきたから見てちょ。
個人的には台車と動力を富に換えて、テールライトをガイコツにして
ヘッドライトとサボ受けをタヴァサして塗り替えなきゃ耐えられん。
金掛りそうだな〜。

んでさ、マヤはちゃんとレール綺麗にしてくれるんだろうな？

>>170
根こそぎきれいにしてくれますよ

レール滅茶苦茶傷みそうだな＞＞ｸﾘｰﾆﾝｸﾞ

>>169
うｐサンクスでしー
むう、マヤさん、青、白ともなかなか良さげ
EF61のデッキはうーん・・（ｗ
？？EF10はどっちも銀色の画像ですのう

>>173
失礼しました。EF10上げました。
ttp://kit-rail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/up0093.jpg

>>169
DE10床下グレイ仕様が禿げしく気になる
ttp://kit-rail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/up0090.jpg

マヤの車体、なんとなくファックトレの臭いがするのは気のせいだよね

>>175
富の貨車セットに入る椰子は、台車枠だけ修理部品としてのレギュラー販売蟻。
床下だけ塗り替えしる。

>>169
乙。
流電の窓、１１５系３０００番台に見えるのは、
漏れだけでつか？ユニットサッシに見える…。

http://kit-rail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/up0078.jpg
これが流電に見えるか？

実車いたことない奴だって、さすがにこれは認められないだろ。
名鉄のなまず、といったほうが感じが出てるよ。

腰高というより、裾長さが足りなすぎ。
テールは期待していなかったが、それ以上の出来だな（ｗ

流電原形
http://kit-rail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/up0083.jpg
なんで前照灯と尾灯が同じ大きさなんだ？

ま、別パーツ交換すれば見れるか。
飯田線仕様よりはマシだな。
こっちはまだ許せる製品か。

>>169氏
画像拝見させて頂きました。ありがとう。
流電はパス、と決めました。

こりゃGMで作った方がまだあきらめもつく（？）かな。
５２系見送りケテーイ！

飯田線の流電は、工場ででっかい仮台車に乗っている様に見える(ｗ

>>179
なんと表現したらいいのか・・・・
ともかくヘンな形ですなぁ
>>180
禿げ同 この勢いで名鉄イモムシ逝ける鴨

実際に発売されていない製品を貶すのはどうかとおもうぞ。
それこそ、営業妨害だ。

このスレはアリイに通報します。


だいたい流電がどんなことも知らないような厨房が鬼の首とったように．．．

>>185
まぁまぁ、テストは置いといて
このスレ見て、少しでも実車に近づけるべく改善してくれたら･･･
もー、遅いと思うけど･･･

模型の写真を出して「実車と全然違う！」と言う時は、同じようなアングルからの
実車の写真もつけるべきだと思うなあ。

前に１５１系の蟻、過渡と実車の写真を並べてくれたやつは非常に分かりやすくてよかった。

飯田線５２系の写真でいいのがありますた
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~sakharov/dumka/photo-iida01.html
ここのサイトの写真、拡大写真もあるし、なかなかよろしいかと

蟻さんの試作ショットと比べてみると、やはりみなさんが指摘されてる
事がそんなに的はずれでもないかと

＞模型の写真を出して「実車と全然違う！」と言う時は、同じようなアングルからの
実車の写真もつけるべきだと思うなあ。

確かに、可能ならその方が良いよね。
でも、画像うｐしてくれてただけでも、>>169氏には感謝してる。
実車との比較写真も、自分でネットで調べたり雑誌で確認すれば
良いだけだし。(自分の目で判断するのが一番だし)

>188
蟻の出す狭窓車の写真もある。なかなか参考になります。
漏れもいろいろ探したけど、>>169氏のスナップショット
に近いのは無かったYO!!。

どうもなんかすべてのバランスを崩しているのがあのテールランプの様な気がする。
あれがなければ走行ギミックとスタイルの最大公約数の様な感じではあるが。

外付けガイコツを流電でスタイルを崩さず点灯化させるのは、やっぱり難しいよなぁ。

発売される前ではあるが、すでに公に公開されている場での撮影なのだから、批判するのはいいと
思うがな。発売されてしまったらもはや改善されるチャンスは存在しないけど、発売前ならまだ
改善が間に合うかもしれない。キハ185系の絶対に開かない折り戸なんかは発売前に発表されたから
こそ改善されたのではないか?

　何で有井製品は印象把握が下手なの？

　なんで？まともな製品をつくれば誰もアンチにはならないじゃん。

>>193
答えは簡単。「ネタで勝負。売って売り逃げ、蟻逃げ！！」だから。単に儲かれば
よい、という発想だからね。真面目に作るのなんてばかばかしいということだな。
どうせ一回こっきりだし｡

ヨ８５１の写真、顕微鏡写真かとオモタ。
いやー、竜電は素晴らしいね。ＧＭのキットの方が数倍まし。これを売るなんて、
犯罪だね。中華の香具師らが満鉄ジハの図面でも見て作ったかと。
手持ちの蟻製品、全部手放したくなった。

>>193
写真3枚だけで設計しているから

>>196
ＲＦ誌の図面モナー。

あとは「竣工図」だべな。

199

クモハ200ｰ901

金型技術はどうよ。なんか、仕上がりを見ているといまだに富の
香港貨車（現河合商会貨車シリーズ）のレベルと錯覚するの漏れ
だけ？

富や過渡（場合によっては田宮や長谷川などのプラモのレベルと
比較しても）と比較するとレベルの差につらくなるよね。

集電板は塗ればいいかもしれないが、裾の高さが足りないのは致命的だ…

裾の延長でもするか？腰高感も減るしどうせ塗りなおしならライトも直せる

ところで、GMの119なかなかええね
このノリで105系も出してくれないかしらん。

少しは皆さんの参考になればと思っています。
まあ、営業妨害と言われればそれまでですが、別に間違った
写真を貼った訳でもないので、こんなことで売上が落ちるので
あればそれは単なる努力不足。
担当者が誰も居なかったのでこれが試作品なのか解らなかったけれど
このまま売られるのであれば私は見送ります。
塗装やはめ込み窓が綺麗だったので非常に惜しいんですが。
117系は写真で見る限り、なかなか良いプロポーションだと思います。
連結器以外は。
恐らく買うかな。

>>203
大丈夫っす、全然営業妨害になんてなってない
むしろ遊人に行けなかった人への宣伝になってるYO!!

大体、こんなんで営業妨害になるんだったら2chのスレのほとんどが・・（ｗ
>>185おう、じゃんじゃん通報してくれや！　　　　　　　
ここの意見が少しでもDQN製品の改善に繋がれば御の字よ！！

どーせ、全然活かされないんだろうけど・・（苦笑

>>179
この角度からみると屋根の深みが足りないのもばれてしまう｡旧国の屋根断面じゃな
い、あれは。

しかしまあ、全体が著しくアンバランスだな｡

>>185
既に知ってるって

通報するまでもなく蟻さんの関係者、多分ここ見てると思うよ。
前にあったレスで、蟻さんに出した修理伝票か何かに
2chのAAが書かれてあったとかなかったとか。（藁

時期的にも、流電は遊人館での写真そのままで商品化されそうな悪寒。
それよりもEF61-200のあのキャブは一体。（泣

蕨事件の発端も２ちゃんねるだからチェックはしてるだろうなあ。

見てても直らないんだから「売って売り逃げ！蟻逃げ！！」ってえのは確信犯だよ
な・・・。何をいっても無駄と言うのもどうかと思うが、高いだけにぼやきたくも
なる罠｡

>195
まったく同感。ありゃ色塗り替えて満鉄ジハにすれば・・・
まだ似とりますね〜〜。

中華で売り出せば売れるだろて。
懐かしの偽満州国とか言うて。

バイト募集してるみたいだけどさ
商品化する前にどこを修正したほうが良いかをチェックしてくれるモニターも
鉄道模型を趣味にしてる一般人から募集したらいかがかしら？

でも売り逃げだから金型修正なんかやらないか

流電、マリンライナー、ぞぬ、欲しかったものがみんなＤＱＮで
僕の財布はほっかほかです。
さて、何を買おうかな。

富のＨＯでも買いなさい(ｗ

>>213
富のＨＯ買うなら欧州型のＨＯを買いたいです。
シティナイトラインﾊｧﾊｧ

http://bestranking.misty.ne.jp/gamble/enter.cgi?id=yami83

>>211
山下キク汚がいつもチェックしてますが、何か？

>>216
たいしたチェックじゃないな
ないのと同じじゃねーか！この役立たず！

>>216
蟻製品DQNの原因はそれだ！！

バイトって何名募集なのかね。

Ｎゲージなんて、走らせて遠くからみりゃ、ディテールなんて関係ねぇ。
それが蟻のスタンス、つーことでよろスイカ？

Nゲージなんて、顔を思いっ切り近づけて見りゃ、全体のイメージなんて関係ねぇ。
と言うスタンスでもありまつ。

流電、予約ずみ・・・
欝だ、寝様

>>216
キク汚がチェックしてない商品は比較的まともなのか？
はたまたその逆か・・・

>>211
>鉄道模型を趣味にしてる一般人から
ﾜﾗﾀ

>>216
上記の基準欠格

流電というか、メッサーシュミットの３輪自動車みたいな・・・

783系みどり・ハウステンボスセットも
何だかなぁ〜・・怪すぃなぁ〜・・・。
（見本品があまりにもひどい！）
やはりＤＱＮな造りなのかなぁ？〜。
予約キャンセルしたヤシ、たくさんいるだろうね。

新しいアイテム出すのはいいが、もっと煮詰めてから出して欲しい。
ネタは良いんだからもったいないよ

>>222
キャンセルしろよ

>>225
それが出たら出たで凄く欲しい(w

流電ＤＱＮ
　　↓
いらね、買わね（ひそかに改良再生産を期待）
　　↓
なんだ売れねぇよ
　　↓
改良・再生産中止
　　↓
埃をかぶったGMの流電キットも放置プレイ

でｳﾏｰ

http://homepage.mac.com/hitomi18/

あのね流電のどこがいいの？

>>232
今はどこも走っていないこと。

流電なら実物が残っているから 佐久間まで逝ってじく〜り現場検証
してから発売汁！

>>234
佐久間のを忠実に模型化したら（以下略

>>234,235
たとえ実物が電車で数駅の距離にあっても、大ポカをやらかすぐらいだから・・・
いわんや佐久間をや･･･

ちゃんと、実物取材をしる！
某バーチャルメーカーでも、柄癖の取材には逝っているらすいぞ。

話は変わりますが、営団地下鉄０５系と０６系以外に出して欲しい車種はありますか。？
また、営団以外で出して欲しい地下鉄の電車はありますか。？
ぜひ、聞いてみたいのですが。
（私は営団５０００系、名古屋市交３０００系、３０５０系、大阪市交６６系、福岡市交１０００系、２０００系
あたりがいいと思うのですが。）
（この前やっと０５系を手にいれました。大阪のワイズ模型店で見つけました。本当に運が良いです。）

>>237
漏れは営団6000系、7000系、8000系、07系、08系、都営5000系、5300系、6300系あたりかな

ヤフオクで落として今日届いたｷﾊ281を試走後ケースに仕舞うとき、
なかなか入らなかったので力を入れたら、
ポキッと音とともに先頭車のホロが取れちゃった（；´Д⊂
あのケースきつくない？

はくたか、なんか青くない？実車もっと緑色のような気がするのだが・・どう？

>>237
降臨して製品化キボンヌ調査でしか

幻？の機関車シリーズでDE50とかｷﾎﾞﾝﾇ

>>237
横浜市営がいいなあ。

>>239
行きつけのお店の店長が逝ってたが、
蟻のケーシのきつさは確信犯らしい(ｗ！
中国からの輸送時に壊れないため、という事らしい。
輸送中の事故は蟻の責任。
箱から出すときの事故はユーザー・販売店の責任(糞
ですと。
ケーシのウレタンを削るなり、両面テープで取り付けてある
追加ウレタンを撤去したほうがいいでつ。

>>244
ありがとうございます。
瞬間接着剤で着けるか…。
めっちゃ凹んでますよ・・・。

都営10-000キボンヌ
試作車と量産車で発売しる

>>245
瞬着はやめれ。
シパーイしたらマズーだから。下手したら白く濁るし。
ゴム系かクリアボソドにしる！
修正がキクヲ！
ゴム系なら田宮エナメル溶剤で剥離できるしね。

では、私は、209-1000、Ｅ231-800、301、103-1000、103-1200、103-1500キボン！
特にＥ231-800は「早くも商品化」で（藁

流電の画像見たけど、ホント実車に似ても似つかないね。
南満州鉄道の「ジテ」にそっくり。
ＲＦ誌468号（2000・4月号）をご覧アレ。

今度出る富のキハ５６はちゃんと小樽交通記念館の保存車をを取材したそうだよ。
蟻はあくまで原図ペースだから、こういう地道な調査はそもそもやらんだろ。

つか社長がケチで出張費出さんのよ。

蟻の社長のＡＡきぼん

営団車だったら、東西線の5000系！
戸袋ないのとか、造り分け好きだからやってくれそうだし。

でも、それよりもっと欲しいのは銀座線の旧車両末期編成とか
丸の内線の旧車両の末期編成。子供の頃に乗って好きだった。
あっ、室内灯を標準装備にして、減速すると前から順番に
室内灯が消えるとか、高価になりそうなギミックは要らないので。

>>251
わかる気がする｡
自分で火種をまいたED73ステップだって、最初は逃げ切るつもりだったからな｡

>>253
いいよ、出さなくって。どうせDQNなのしか出来ない｡営団地下鉄に失礼です！！
上野の営団本社までの電車賃だってもったいないんだろうからな｡ワラビからいく
らだ？

>>253-254
A団の車、特に0系シリーズ以外のは他社に輪を掛けて図面が嘘ついてることが多いので、全く以って蟻向けとは思えない。

設計のために缶詰めで、実車を取材している暇がないんだろうな。

この前富の４１５−１５００と２１１−０を買ったら、４１５の方には
アンテナパーツが入っていなくて、２１１の方にはモハ２１１に避雷器が
ついていなかった。しかも、塗装がなんかちょっと剥げてて変だった。
しかも動力車は動きがカクカクだった。まあこれは黒染め車輪のせいだと
思うけど。
富の製品も最近蟻化してきたように思えるのは俺だけかな?
いや、塗装だけは蟻のほうが上をいっているのでは?

蟻の飯田流電イイ！予約しといてよかった〜。瞬殺必至やな。あとでしまった〜ってことになってもしらんよ〜

61式を運んでいたチキ3000は、残念ながらNでは商品化されていないようなので
それに近いチキ7000（TOMIX）に載せればなかなか雰囲気出そう
そういえば、自衛隊で専用高速輸送貨車を作る計画が有ったという話を
どっかで聞いた覚えが･･･(汗)。なんか74式の時に国鉄に大変虐められたとか
で、特大貨物車(トラック)より調達がしにくいが運用がしやすいとかで立った話し、とか。
激しくスレ違いの為さげ。

>>257
台車の「新」集電機構はまさに蟻のコピペだな。（Ｗ！

>>258
荒らしは放置！

変なところは真似しなくていいから良いところを真似ればいいのに・・・






で、いいところってありますか？

>>257
まぁ悪いことは言わない。一度富にｸﾚｰﾑをねじ込んでご覧。
ｸﾚｰﾑ応対能力とそれをﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟする保守部品保有数は富が業界でダントツだ。
悪い評価が一転すること間違い無いと思う。

無論、製品発売の段階でエラーが無いのが理想だが。


少なくとも富にｸﾚｰﾑ応対をして貰った身としては、
瑣末なミスを一々とりあげて叩こうという気にはならなかったのは事実。
玩具屋だけに金型屋２社よりも商売が上手だな。

>>263
禿同
サービスは満点パパでつね。（藁

>>258
さすがは信者 必死だな。

よ〜しこの勢いで 合いの子 クハニ６７ クモハ５０ 製品化しちゃうぞ〜

>>263
修理もものすごく速いよね。

>>250
そのせいで取材姿を見られてばれた（w

しかし流電は蟻の本領発揮でつな。他社が作らん＆ネタとしていい、ってな感じで。
見てから買うことができればいいけど、どうかなぁ…。

よろしく！
http://angelers.free-city.net/page003.html

ヨロシク仮面！

>>268
キャンセルの嵐で余裕だったりとか・・・。

竜伝、行きつけの店で叩き売りセールの悪感！５０％引きでも要りません！
次の叩き売りは７８３か。ハウステンボスの切妻先頭車、スカートＤＱＮ！でかすぎ。

★ブラクラ警報★
対象ＵＲＬ＝http://www.microace-arii.co.jp/
強烈なネタと少量生産の煽り、DQN製品の乱発で鉄模ヲタの財布に
アクセスして激しくリソースを消耗させ、多重債務に陥らせる経済的ブラクラです。

いやあすごいですな。185系幻のシリーズ。
国鉄特急色はだめだろ。
さすがに蟻は目の付け所が違うなあー

0系の再生産とC10が気になるのだがやっぱりダメかね。

783系
ホビーショーでの銀色塗装の試作品の画像見る限りは
なかなかいいと思うが。

ＨＰの手塗りのやつは、仮台車だし、ロゴなしだし、
成形の良し悪しを判断できる画像ではないような気がするな。

私は予約済み、このまま買います。

あ〜ぁ。

>>274
漏れもC10は激しく気になってまふ
でもEF10とかは遊人の写真見る限りは大丈夫だから・・
と自分を慰めてみるテスツ（ｗ

>>277
でもEF10ライトがいつも通りでかいね？
LP402だったっけ？＞EF10

でもあれはLP402以上だなｗ

ﾊｲﾊﾟｰｻﾙｰﾝはやっぱりＤＥ１０＋ヨのセットの方を出してほしいよ。
そっちのほうがいかにも蟻らしいセットじゃん。

>>279
それが出ると、ﾖ8000は加富蟻3社競作になりますなぁ。

>>280
でも電源車改造で外見が変化している罠。

そろそろ満足した？バッシング派？
どうせ買うんでしょ、、これだけ叩いておきながら、、。
　素直じゃないなあ、、、。

ただ、見てすぐ買えるのは止めましょう！！（＾O＾）

瘤電は２種ともキャンセル予定でつが、何か？

>>282
本当は買いたいのに、出来がdqnだから泣く泣く見送る。
分かる？この気持ち。

そして市場から消えてから騒ぐ。そのくり返し。

なんだか蟻を叩く香具師が転売厨に思えてきた

>>287
ﾃｿﾊﾞｲﾔｰに話をすり替えないで出来がDQNな事実に目を向けろっての。

>>283
懐かしいのが出てきたなｗ
流さないでやれよ

出来がどうであれ気に入ってる車だから、もうどこからも出ないだろうからハイパー初期を買うよ。
それに実車見たのは数回だからどこがDQNかわからん。

>>288
いくらおかしな出来と言われても、売れている奴は売れているし、実際ヤフーでも
高価で取引される事もある。
書き込み前は散々叩かれていたのに、発売日になって祭りになった事もしばしば。
そう意味での上の、>287のレスだったんだけど。

つうか、「DQNな出来」って意味何？ヤンキー仕様の商品でも出るの?

>>291
それはJOYしたりHIDEられたりしたときの話だろｗ

>>291
>ヤンキー仕様の商品
M車は腹擦るぞ。

蟻の製品って、プロトタイプに対する「愛」が感じられないんだよね。

ただ作って、売れればそれでよし。数を絞って祭りになればさらによし。

でも趣味の商品って、そういうもんじゃないような気がするんだけどなぁ。

294さんが核心を突いた。

ヨ6000 では、なぜか満足できない、」おぢさんの主張であります。
蟻は、ヨ5000 普通の黒いのをだすように！
もったいぶらないでください。
おねがいしまつ。

流電、文脈から察してツートンの方は「JR西日本承認済」なのに
飯田線の方が「JR東海承認済」と書かれていないのは何故？

>>297
吹田と佐久間の違いか？

>>296
そのうち出すんじゃないですか？

コダワリの北海道仕様とかいって窓の縁を銀色に塗った３５００とか
ヨ５０００ ヨ１３５００番代 とか

あと蒸気に似合うのはワフ２１０００とかロワフ１２１０００もかな？

龍電、あまりまくりのョカーン。

余5000、単品発売するんだったらブレーキハンドルくらい付けろやｺﾞﾙｧ

「突放禁止」な余はいらん。

広告の実車写真に撮影者の名前入る事があるじゃん。
滝とか宇部を今野てのが撮ってんだけど社員か？
確か蜘蛛の巣野郎と同じ名前では。

そういえばこんな書き込みあったよなぁ
静岡じゃ何もﾊﾋﾟｮｰされなかったじゃないか!(w
書いたﾔｼ出てこい!(w

556 ：名無しでGO! ：03/03/26 00:49 ID:Mf1yn0+A
見た目と肩書のマッチしない営業の偉い人から聞いたという情報。

・京成ＡＥ車は許可が出なく断念
・東武ＤＲＣは許可が出た模様、年内生産。静岡発表。
・次の私鉄通勤車は西武、もしろんカトーと競合を避けるので４ドア、
２０００Ｎ、９０００が濃厚
・小田急ＥＸＥはその次。

・新幹線Ｅ２ー１０００は許可だけとってある。現行１０両と先行仕様赤帯８両
、ともに静岡発表。

>>294
ナイス発言。
核心を突いてる農。

流伝は中華のジハに改造しる！

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d33333904
これさえあれば蟻ゾヌ買わなくてもモハシが手に入りますぞ。
・・・クロが要らなくても付いてくる罠（;´Д｀）

>>302
普通、広告にはクレジット入れないもんだけどね。

過渡も入ることあるけどさ。
不思議。

蟻の商品には懲りて、ずっと買いません状態だったんだけど
若松出身の当方、ばんだいを買ってしまいますた
で、ＴＮ０３３４を付けようとしたらスカート上手く入らないんですけど、先頭車
付属のスカートに交換しても

それにしても漏れが良く乗ってたクロハ、こんな感じだったか禿しく疑問
なんか雰囲気違いすぎるぞ
これじゃ実車が浮かばれないよ　製品化されない方がまだ良かったとオモタよ

実車が好きだから、模型を買いたくないという気にさせてくれる会社だよね。
好きでない車両なら何も考えずに買っちゃうんだけど。

>>303
多分、夏の松屋のショーかJAMのどちらかで正式に発表すると思いますけど。？

>>307　ＴＮカプラー用スカートは使えない（爆）ので
元から付いていたスカートの内側を削れば取り付け可能です。

でもDQNなスカートですが・・・
富から169系のスカートを取り寄て付けるのがイイかもしんない。

>>309
（´ｰ｀)｡o０（松屋orJAMでもﾊﾋﾟｮｰされなかったらどうするんだろう？）

EF10銀のよろい戸、なんかボディの上にはりつけたみたいに
見えるんだが。なんかEH1060号機みたいな感じ。

>>312
EF10デッキがでかすぎるように見えるのは気のせいかな？

>>300
予約してしまった。
助けて〜〜

ところで6月の新製品は何？

♪つばめよ〜、高い蟻から〜♪

居ず旧、図面完成？！

>315
流電とＥＦ61-200

>>315
マヤ件に７０１モドキ

>>319
７０１系もどきとは失礼な!!
７０１系蟻重工製造車タイプをリアルに再現してるんだいっ(糞

>>316
ウマイ!!

ところで、流電の動力はどの車両に入るんだろ。
蟻のページ見ても記述がないのだけど、またサハにでもいれるつもりか?

>>322
静岡の時の試作は、クモハに付いていたよ

>>314
予約しててもネット見てる事さえ悟られなければ、
現物店頭で見て「これヒドイな・・・すみません、キャンセルで」って言える罠。
慈善事業じゃないんだから、出来の悪いもの買わないのは当然。

あ！
マイクロエースは２ちやんねらーだったのだよね。
漏れがＫＡＴＯスレで何度もハイパーサルーンきぼんて書いたばかりに...

くやんでもくやみきれない

ｍｙ　ｸｿ　Ａ

>>302
クモの巣兄ちゃん＝バイト募集担当かな？

>>237
横浜市営地下鉄（初代〜現行型）モナー
後、みなとみらい２１線電車も（此れは
ＭＭ２１線開通に併せて販売すればよい）

流電　瞬殺のヨカーン

>>329
同意。出来はともかくGM以外は出してないし、
売れる条件はそろってる。

>>330
八雲工芸・・・ブラスキットだけどな。

ミクロエースのスレはここでつか？

社員必死だな。

>>333当たり前やん。お前も買え！

最近工作員が必死に活動してるようだが何かあったの？
あれだけ売り逃げしてるんだからさぞかし儲かってるんじゃないの？

>>334
後ろ向きに検討させていただきまつ

>>335
ＤＱＮ製品を、あれだけの売れ行きを確保するには
裏工作が必要なのでしょ。
煽　り　と　１　発　ネ　タ　が　蟻　の　売　り　で　す　か　ら　（ｗ

今日瘤電をキャンセルしてきますた

流電キャンセル2チャソだけでも10件は超えるのか？

>>294ｻﾝ
プロトタイプに対する「愛」が無いのも同意なんだけど、
あと、ものつくりに対する「真面目さ」も全然無いと思う。

GMの腰高、なにより窓下の寸法が長いのに慣れちゃうと、
一瞬変に見えちゃうのは事実かな。。。
まあ、手の加えようがありそうな素材としてわたしゃ楽しむことにしてまつ。

ところで、「狭窓だよ。GMからでてるのはタイプがちがうよ。」とつっこむのは
>330他氏に失礼かの

>>339　「『キャンセルしますた』という書き込み」だけならね。

あの変な色のED76-551を中古で手に入れたので、塗装し直そうと塗膜を総剥離したら、
結構繊細なディテールをしていたのでﾋﾞﾋﾞﾀﾖ。

よく見ると、エンドマークまでモールドされているし。

塗り直したら結構クールな感じになりそう。

>>333>>>334
わろた

>>340
禿同

蟻さんの製品、細かいモールドとか塗装とか決して悪くはないと思う・・
ただ・・、今までさんざん語られているように
全体的な形状の把握とかが・・・

これもさんざん語られてるけど、まさに木を見て森を見ず

新幹線は色合いといい走りといい大手に遜色ない
出来だと思うけど、たとえば来月E851を有井で
揃える人というのは、どういうお考えの持ち主
なのですか?カトちゃんのいじめも肝っ玉小さい
なあとは思いますが、やっぱり勝てないでしょ
違います?

>>347
て有価
保守パーシがないのが痛い。これが最悪。
パーシ分売＆接着剤不使用にならん限りだめぽ(ｗ

>348
禿同
富の分売パーツやKATOのAssyパーツは激しく便利
売り逃げをモットーにしてる蟻には永久に不可能か？

>>347
ヨ851に関してはKATOと競作じゃないと許可が下りなかったと
聞いているなあ。
走りや、プロポーションはKATOのがイイと思うんだけど、
塗装はマイクロの方が良いのでは？
ただマイクロのヨ851の側面ルーバーは天地方向にデカイ様な
気がする。実際は運転席窓と同じ高さなんだけどね。

151にぶつけた181死叔父はただのあがきにしか見えんな。
いくら今更181出した所で151には勝てないよ。
同じフル編成で対抗するならともかく・・・。

>>350
クハをリニュしてモハシを新規で作ってくれるだけで評価はガラリと変わるんだけどね

>>350
さすが真性信者
KATOスレとは違うな

>>350
いちおう仮性なんだけどな。

仮性なら、あの１５１ぞぬの出来の悪さに気付いて、信者辞めなきゃ。

>>351
いやいっそのこと20系レベルに全面リニューアルしてくれた方が・・・

>>354
とは言っても何十年も前の製品と比べてモナー。
サヤ付きのクハはダメだけどこだま編成にはひそかに期待してる。

>>356
禿同、何十年も前の製品と比べて出来が悪いって言われてもな。






あれ？

あれ？

さすがの加藤もE1Maxのような開き直りはやらないか。

くそっ！果糖がなかなかﾔﾃE231発売しないから蟻の投げ売りが始まらん！
全車ﾎﾞﾃﾞﾏﾝTN化しても果糖の20%OFFより安く抑えられたら買うつもり。

>>360
漏れがよく逝く量販店では、半額でも売れてないぞ。

>>361
つまり果糖から出ればさらに安くなる可能性ありと？

果糖のが出来が悪いとは言わないが、どうせ同じ形式なら安く買いたいしね。
それに瞬殺だなんだ、と言いながら慌てて買うのも癪だし今回は単品売りだ
からあとになって「サハがねえぞ！」で鬱になりたくないし。

>>362
一見同じ形式だが、中身が全然違うと思うんだが。要するに蟻製は似てもいないって事。
はっきり言って同形式異車体。無料配布でも要らん！

中国の下請け工場がこっそり横流しした品が9割引ぐらいの値段付けられて
ディスカウントストアでﾋｿｰﾘ売られていたとしたら買うんだが。
さすがにそんなことはやらんか。

また常磐103の増結セット買ってしまった。

その代わり過渡103非冷房がどんどん余ってゆく。
そして何故かｴﾒﾗﾙﾄﾞｸﾞﾘｰﾝのケースも余ってゆく。

>>365
ホンマ、103系好きやなぁ〜(呆れ気味

常磐線住民としては
ＤＱＮ蟻１０３系は買えない。
４０３系・ＥＦ８０も。
好きな車輌ほど買いたくなくなる。
これが蟻の凄さ(ｗ

４５１のサロ、緑帯が下すぎない？クリームと緑の間に小豆色はいただけない
よーな気がしないでもない。

>>368
マジレスだけど、小豆色が挟まるのが正解。

て優香、
＞よーな気がしないでもない。
って、藻前たん知ってて書いてるとか？

>>369
368っすが、いやぁ知らんかった。実物見たことないもんでスマソ。

>>343
漏れも「変な色」のED76-500を赤2号に塗り直したよ。
急行利尻、大雪のヘッドマークを付けて14系客車牽引で
ハァハァしてまつ。

あとはスカート部へのスノープロウの取り付けが課題です。
個人的好みだが北国の車両はスノープロウが装着されていた方が
締まって見えると思う。

以前、加糖のEF81のスカートを使うとイイと聞いてチャレンジしたら
大失敗！おまけにED76のカプラーポケットを切断してしまったから
ぞぬで中古を買って復旧させた（泣…

取り敢えず、デッサンの狂いと製造ミス、組み立てミスはどうにかして欲しいと思われ。
　例えば編成中のナロ一両だけ改造しないと室内灯が組み込めないとか。おかげで購入して試運転する前に
分解清掃及び点検してから、という癖と、富の分売パーツを常時手元におく癖が出来てしまったじゃないか(笑)。
　まあそのおかげでジャンク品として蒸機の自作用パーツ等が安く手に入るのだが･･･。
>>365
　私は結局自然通風抵抗器を富のレッドアローのコピーから持ってきたのを初めとして、
各社のパーツとコピーパーツの展示会風に･･･(汗)。あ、もちろんデッサンの狂いを直してから(笑)。
　ちなみに401も403も基本的に同じ処理で、特に富の窓パーツは(加工は要るが)
重宝しております。最初の401の顔はグリマの155から持ってきていたり(汗)。
　グリマの111,113のキットはもっぱら改造パーツ及び部品、ディティールの供給元になっています（あせ）。
しかし、451の決定版、出ないかねぇ。て事で書き逃げ失礼。

>>370
漏れも現車は見たことないけど、ケコーウ知られてる鴨。
とりあえず、これでも見といてくれくれ。

ttp://dashone.hp.infoseek.co.jp/45523.jpg

>>343さま、
>>371さま、
漏れもＥＤ７６-５００塗り替えたいでつ。
どうやったらいいでつか？

>>374
まず分解しまつ。分解方法は加糖や都ミックスと違います。
まず屋根上の黒いパーツを外します。外し方は横にスライドさせるように
します。次にボディと動力ユニットがなんと「ねじ」で止めてありますので
ドライバーでボディパーツと動力ユニットを外します。

次に丁寧に運転室窓（案の定、接着剤使用）とヘッドライトユニットを
外します。運転室窓は加糖の485系や583系の転換ヘッドマークを換える
薄緑色のドライバーを使うことをお薦めします。

次はボディの塗装を剥離。ボディは黒色なので下地（ねずみ1号）を塗ったら
次は赤1号を塗ってください。

がんがってください！！

教えてクンで烈しく反省と謝罪を前もっていたしますが、
(学生時代から欲しかった海外モデルをぞぬで入手して以来正直高見の見物させてもらってますたが)
「１号機関車」(デビュウ当時Ver.)木箱セットってどうよ？
確かに、客車の表記フォントや機関車のギアが目立つなど見た目は店で見て解りましたけど、
実際走らせてお楽しみの皆さんにとってはいかがかと。ご教示いただければ嬉しいでつ。
前スレで見ようと思ってたらあぼーんしてたんで、よろしこでつ。

>>376
いつもどおり木箱の質は悪いよ
木箱にする必要ってあるの？客車4両以上はやめれってかいてあるけど
付属の客車は4両…うごかせないやん…とおもた

>>377さん
サンクス！
＞いつもどおり木箱の質は悪いよ
だよねぇ･･･。本当にあの箱ばかりはビミョーに、否烈しく疑問。
＞客車4両以上はやめれってかいてあるけど付属の客車は4両…うごかせないやん…とおもた
うわぁぁぁぁ････(ＡＡ略) 。説明書にそんな事書いてあるんだ。じゃ、じゃぁ実際に走らせる
寸法なら、プラケース入りの「１号機関車＋客車１両」と「客車２両」の買えば十分だよ、ね･･･。
貴重な情報ありがとうございますです。参考になりますた。

>>374
375に追加。屋根は２エンド方向（ボディにジャンパ線が付いている方）にずらします。

塗膜の剥離は結構根性いります。とにかく塗膜が厚いんです。
気長にシンナープールに漬けておきましょう。
ただしボディが変形する可能性も考えられるので、長時間放置する場合には注意が必要です。

>>378
＞じゃ、じゃぁ実際に走らせる
＞寸法なら、プラケース入りの「１号機関車＋客車１両」と「客車２両」の買えば十分だよ、ね･･･。
そうだね。漏れは機関車+客車のA1と保存の2種と客車2両セット一つ買いました。

スケールは漏れは気にしないたちだから飾っておくだけでも雰囲気があって(・∀・)ｲｲ!!!
ただどこかでｶﾞｲｼｭﾂだけど軽い分集電性能はあんまり良くないらしいね。
漏れはまだ走らせてないから分かんないけど

>>375
>>379
サソ、サンクスファミリーマートでつ。
がんがってみます。
それにしても、あんな色に塗る蟻っていったい････
シンナープールですが、クレオスの薄め液が一番、と富スレに買いてありまつたが、
それで正しいでしょうか？

>>381
くれおす？・・って軍産のことか。
一応それで落ちるとは思うけど。まあ俺ならまず磯を使ってみるが。

>>375
俺も103系環状線を塗り替えたいのですが、蟻製品はシンナーに対する強度って
どんな感じでしょうか？

>>383
まあまあ強いです。それでもって、蟻製品はぶ厚塗りなので、
落とすのが手ごわいです。

富はやわなんで呉雄がほどよいという結論でちた。
頑固な蟻はなにがよろし？磯ってなあに？

>>385
教えてクンの糞パンタうるさい。来るなと言っただろ。消えろよ。

蟻？
来月は何出るんだっけ？
確か漏れの記憶ではＤＱＮだけが予定されていた気が(ｗ

>>387
ヨ231-900とかもあったなー。

pdM53Xym
おめーこそうぜーよ！

>>371
64-1000のスカートに65-0・500のスノープロウ。
これ最強。
ただし、スノープロウが若干下を向く感じかも・・・

そして、スカートの固定は、動力ユニットにゴム系接着剤で直付け。
これで無問題。

>>366
>>367
何故か過渡低運より(･∀･)ｲｲ!と思えてきた。
改造ベースとして。窓ガラスハメ込みだし。

>>383
IPA(水抜き剤)使うと厚い塗膜ごとボロボロ落ちます。24時間で大半が落ちますた。
ただ、引火しやすいので火気厳禁。自己責任でおながいします。
火事になっても責任はこっちじゃ持てません。

なお、接着は妻面ガラスのみなので比較的楽かと。

ガイシュツならスマソが、蟻の200系先頭車って車高調整ミス？
200-1500離乳を（窓数エラー承知で）買ったけど221と222だけ車高が低い。
関連して運転台側の台車がボディ内側と干渉して車体が傾いてまつ。

先に車体の傾きに気付いて台車干渉部を0.5mm程C面取りしたら干渉による
傾斜は解消したけど車高ズレ（連結側0.4mm程、運転台側0.3mm程か）が
残りました。台車にプラ板挟んで車高調整予定。

200系に限りません。車高違いは蟻仕様でつ。

>>393
その為、平ワッシャが手放せません。

>>393
そういうことでつか。(´д｀;;;;
181系改造クハ481かと思たーよ。
そういや、どっかに龍伝もクモハだけ．．．とかあったような。


>>394
平ワッシャだとどうやって挟むんでつか？
回り止め（？）の台車側突起を削るのかな．．．。
過渡ちゃんのと違って蟻・富は台車受け回転軸部が複雑形状でつよね。

>>390
371だつ。ED76-500のスカート改造の情報ありがとうございます。
今週末にホビーセンター加糖へ出撃します。

これでEF76-500のフロント回りが良くなりそう。

蟻はどうして単品車両占いのかな（除機関車）。
セットはいらないけど、何両かほしいのはある。

http://homepage.mac.com/yuuka20/

>>399
禿同。漏れはバラ売り探して、ｵﾊﾕﾆ62とｵﾊﾌ51を買ったよ。

400系つばさ発売

>>399
自分にレスしてどーする。

>>385
遅レスだけど、
磯＝イソプロピルアルコール、通称名イソプロパノールです。

ディカール落としには向いているけど、蟻のブ厚い塗装は多分落ちません。

ここのスレの住人の中には、奇特なヤシが入ますな〜。

>>402
厚い塗膜がベロンと剥がれますよ。これで48時間。

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1054548558.JPG

薄め液だと多分溶けるように落ちます。
青いのは比較用に過渡のですが、これがなかなか落ちません。

今月はＤＱＮ祭りですか？
それとも梅空間みたいにいい物が出ます？
信者の皆たんﾏｼﾞﾚｽｷﾎﾞﾝﾇ

>>405
E231,209-500は他色でｶﾞｲｼｭﾂ
DQN度、0〜5でいうと3

701系列DQN度4
流電DQN度4
EF61-200　DQN度3
D51　DQN度2
ﾏﾔ34DQN度2くらいかな？

蟻ｷﾊ281はDQN度0〜1位とするとそれくらい？
梅空間は1だな

蟻製品に0があるかはわからないけど…
※この数値は直感です
誰か補足ｷﾎﾞﾝﾇ

なんだかんだと言われつつも今月は流電が本命かも？！

>>407
それは、叩きのターゲットとしての本命?それともリアル本命?・・・まさかね。

>>406
流電は東北地震以上だな。

DQN度7の強だ！！

ここのせいでオナニーしすぎだよまったく・・・
　　　　　　　　　↓

　http://www.dvd-yuis.com/

>>409
あの〜
一応0〜5の範囲ってあるんですけどねｗ

> DQN度7の強だ！！
おまけに震度7には強弱はない罠
5，6にのみ強弱があるｗ

>>406
マヤ３４くらいか。
割合ましなのは。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
今月は蟻は買いません。
先月４５５系１２両で失敗したし(ｗ
信者サンはどれくらいＤＱＮに逢いました？
漏れはまだ蟻ＤＱＮにあまり逢ってないですが。

どうしよう・・・
ＩＧＲ青い森キャンセルしたいなぁ・・・
他に買いたいのあるし、なにしろＤＱＮらしいし。

勇気を持ってキャンセルしちゃうぞ〜！！

>>413
７０１系はﾔﾒﾚ
まさに隙間埋めパテだ。

とりあえず　ヲタQ８０００はいつ出るの？

今更ですが
１１３系１次製造車はDQN怒→５
ですよね？

>>416
ＤＱＮ度計振り切れの為、測定不能。

「あけぼの」セットって話題に出ないね。

で、IGRは何日発売かごぞんじでつか？

>>404
その画像の下にさりげなく先行（略が（ｗ


>>418
時期過ぎてるし・・・
それに、夢空間の方で祭りになったからでしょ。

出来はいいよ。富の増結にも使えるし。

>>411
流電、DQN度10でもいい罠。

はまなすもDQN度→５以上か。
ざくれろ並み(ｗ

今までの蟻製品をＤＱＮ度別に編纂したら面白そうだ。 ちなみに満鉄のＤＱＮ度はいくつ？

>>423
あれは実車がよく分からんので
ＤＱＮ度２くらいで。
５０系海峡は？あの妻窓＆糞台車だが

いま千と千尋を見て思った。流電、あれに出てくる電車に似ている。
改造の種車にでもしてみるか。

ほとんど出ないが相鉄はDQN度１くらいだと思う

流電は測定不能くらいイイ！いまから期待大！でつ。

漏れ、銀河鉄道999のアニメVer.セット持ってまつ。これも実車と比べようがないけどＤＱＮ度いくつ？

>>428
持ってるなら藻前さんが決めてくれ
俺持ってないし。

>>428
あれはかなりまともなので、DQN度１位かな。

>>428
マイテはいいけど、他の客車は44系じゃなくて43系か、蟻なら61系の方が良かったと思うのは漏れだけ？
漏れは走らす時、専ら過渡の43系とマイテで編成してる。

蟻の経営姿勢
M７．８

て優香、原作のどこを見れば４４系やマイテが出てくるのかと小一時間(ry
かといってＣ６２＋６１系じゃ地味過ぎか・・

>>433
確かに。そういった意味じゃDQN度３くらいか。

とはいえ、原作どおり忠実にやると、医療車や娯楽車や図書館車などなどの怪車両も作らなきゃならないからな。

それから、せっかくクレアさんのフィギュアが付いているんだから、マシも作ってくれれば良かったのに。

流電ゼターイ売れる｡祭り瞬殺間違いなし｡国鉄型・独特のフォルム・他社競合なしの製品って
DQNでも売れるんだYO!GMが塗装済キットとして出してりゃ、もっと高くても売れたはずだとも思ふ｡

GMが完成品で出したりして＞52系

119系の例があるからな。

あじあ号出したのだから、朝鮮鉄道あかつきも発売汁!!

>>435
国鉄型でない物のほうが「独特のフォルム」だと思うのは漏れだけか。
貴殿の挙げる条件を全て満たしている製品を幾つか挙げてﾎｽｨ。
挙げられなければ工作員認定だな。

蟻信者ではありませんが・・・目がおおらかになっている中年鉄道ファン及び元ファンにより
流田が瞬殺とまでは行かなくとも、売りきれる可能性は蟻。
だって、モロ素人組の爺Ｍだってヤフオクでそこそこの値が付くしねぇ。
買うのが必ずしもモデラーだけでない題材だと思うのだが。

>>440
コレクター＆テンバイヤーも少なからず居るからね。
蟻流電はモデラーにとっては要らないからコレクターとテンバイヤーが勝手に買いあさって呉と漏れは冷ややかな目で見てるわけだが

>>440
んー。

「印象把握が下手」
っていうことは、おおらかな人でも「おやっ？」と思うってことだが。

流電は飯田線信者なら買いそうな気がする。

「Ｎゲ−ジはやっていないが、これだけは特別」とか言って

ＤＱＮでも確実に鯖蹴るな。
流伝。
生産絞って煽れば香具師なんて瞬殺yo!(ｗ

>>429-431、433-434の皆さん、わざわざレスありがとう！
確かに正直、マシは欲しかったでつね(マイテは別にいいから)。
確かに編成だけ見たらＤＱＮ度は３かも知れないけど、フィギュア付きは発想が面白いから、
(リアル云々はこの際度外視。何せ走行会やった時の中〆役ですから。ちなみに「お笑い担当」
は185系電車＠ＴＧＶ色byマイクロエース。なぜかPORTPIA'81ステッカー付)
俺的には１．２５かな(←細かい)。

>>443
飯田線信者なればこそ、迷いまつ。
飯田線信者なればこそ、ｺﾞﾙｧ!でつ。
飯田線信者なればこそ、逝ってﾖｼでつ。

>>445
個人的にはオハを入れなくっても良いからマシは入れて欲しいね。
所で、旧マイクロの185系電車は行かした、特に台車と動力があれだが、
正面の出来が加藤よりいい感じだと思うのだがどうだろうか。
　と言うか、富の分売パーツやコピーした床下機器、20�b級動力を(無論
パンタ無しモハに)組み込んだりサハを造ったりしたした私は変人決定ですか?

>>447
同士yo!
漏れは１８５系に過渡動力入れてサﾛの窓・床下は富から拉致した
ものを使って改造しました。
￥３８００だったので。
スマソ。Ｔ狂堂みたいに富＆過渡の拉致してしまいました。
吊ってきます。

>>448 さん
カトーボディに、蟻下回りの、超ＤＱＮモデルも作ればヨシ

>>449
うーわー(ｗ

>>372さん＠447
＞旧マイクロの185系電車は･･･正面の出来が加藤よりいい感じだと思うのだがどうだろうか。
烈しく胴衣。なかなかよく出来たボディにＴＧＶ塗色ってのが妙に笑いを誘います。
＞と言うか、富の分売パーツやコピーした床下機器、20�b級動力を(無論
＞パンタ無しモハに)組み込んだりサハを造ったりしたした私は変人決定ですか?
うぐぅ、そんな事ないっす。それ云われたら、サロの足回りの全然走らない動力を富207系
から拉致したものに換装した(１両だけグレーでVVVF動力でやんの)折れの方が･･･(泣。

>>443
そんでもって買ってみたら、
「何〜だ！Ｎゲージってこんなものなのか？」と言ってポイッ！だったりとか。

　Ｎと言うか、鉄模のイメージダウンに協力する蟻製品。

小田急の８０００と20000と3100欲しいな〜。製品化されないかな？

おっとっと！

蟻の動力はGMの旧動力と良い勝負 ﾌﾟ

200系のリニューアル。結構出来が良かったので、３本そろえました。

>>444は｢香具師｣を｢かぐし｣だと思い込んでいそうな悪寒。

>456
スゲェ〜〜ッ！

200系は窓があれだからDQN度4てとこかな？

>>452　そういう心配もありまつね。富Ｎ透けーる時代しか知らない人だと大丈夫でつか？
グリ完クハ１１１と比べてもらう。（藁

>>457
でもたしか香具師の本来の意味はテキやとかそんな意味だったからあながち間違いでもないかもしれない・・・と思う。

蟻流電を改修してまともな出来にするのと
GM流電をディテールうPさせつつ組み立てるのではどちらが楽なんだろね

たとえＤＱＮな出来でも一応箱型になっている蟻の方が多少は楽できそう。

>>440
>目がおおらかになっている中年鉄道ファン及び元ファンにより流電が・・・・・

中高年ファンこそ西尾写真等でより一層目が肥えている可能性が高い罠。
八雲の金属キットもあることだしね。

>>464
そうは言っても自分じゃキットも組み立てられないような中年おじさんは
金に物を言わせてＤＱＮな完成品を買ってしまうのでしたとさ。

八雲のキット組んでる途中だけど痛くも痒くもないよ(w

流伝は興味ないが
７８３系がすごく気になる。
ＤＱＮじゃないことを願ってみる。
でもなぁ…万馬券当てるようなものだからなぁ。蟻のないす製品は(ｗ

>>467
競馬と言うよりは競艇だな。蟻の場合すっごく雰囲気がトゲトゲしてるから。

103系更新車大阪環状線仕様、どこに行っても売り切れのようでつが、
何故なのですか？
やはり、クーラーが変だったり、妻窓があったりとエラーが多かったからでつか？

さて、久々９９９ネタが来たので相談。
ｸﾞﾘﾏのキットを使って９９９のフル編成を作ろうかと思うっているんだけど、
車種は何を選べばいいかな？

医療車とか図書館車とか娯楽車等の怪車両は、スタートレックのホロデッキ
みたいなものと考えて放っておくとして、とりあえず設定では特等車、１等
車、２等車、３等車と有り、他に寝台車、食堂車、ビュッフェがあるそうだ。

やっぱプロトタイプは「つばめ」「はと」あたりかな。

IDがGMだし。

漫画に突っ込むのもナニだが、999って中がボックスだったような気がするんだが。
外見も43系見たく広幅の窓だったような感じだが記憶があやふやなので
詳細キボン。

２０年ほど前にＴＧＶとか変な塗装したＥＦ６４とか出してたよね？

環状線１０３、ご当地関西では完売だが
東京なら売れ残っている気がする。

というわけで関東地区の情報きぼう。

>>474
関東にも無い。

というわけで東海地区の情報きぼう。

>>474-475
「定価の某店はあるだろ！量販店厨氏ね！」
っていうお約束レスの予感

>>463
箱になっていればいいという問題ではないよーな？

>>469、>>474-476
103系岡山色はどうなの？

岡山色は、まだまだ有るよ〜

９９９の客車、コミックでは電車のような２段窓だったような気が駿河？西武所沢工場製なのか？

>>480さん
＞９９９の客車、コミックでは電車のような２段窓だったような気が駿河？
�煤i；゜Д゜）ハッ！確かにそんな気が･･･。
で、でも、製品は「ＴＶアニメ」「映画」を参考にしてきたまでで･･･(^〜^;)a

>>435
>国鉄型・独特のフォルム・他社競合なしの製品

か。過渡のｷﾊ81系なんかこの条件満たすかな。確かに湯澤でも慰問でも見かけない。

>>474
さすがに見ないね。
数絞ってるから。決して出来が良くて売れたわけではないのでご安心を！

>>413,414
さいどらいんの足回りに汁!

>>482
>国鉄型・独特のフォルム・他社競合なしの製品

ＤＤ１４がﾎｽｲ

蟻のはまだまだおもちゃって感じは否めない。

色々言われてるが、流電も木霊も完売するんだろーな。

>>470-471さん
亀レススマソです。いくらIDがGMだからってｸﾞﾘﾏのキットを使って９９９のフル編成を
製作とは･･･。ぜひ、がんがってほしいです。
＞やっぱプロトタイプは「つばめ」「はと」あたりかな。
かもわかんないっすね。特にマシあたりが。しかしビュッフェも連結されてたのか。
でも、やっぱ疑問なのが、「マイテ」は原作・アニメ(ＴＶ、映画)の何処に出てきたのかと、
蟻には問いたい、問い詰めたい、小一時間問い詰めたい。

>>488
マイテは劇場版「さよなら〜」に出てたけど？
劇場版は既製品と混結しても違和感ないってんで買ったけど、
いざ走らせたらショボイ999ﾏｰｸ以外大した特徴がない。
やっぱＴＶ版にした方がよかったか・・・
戦闘車も「ホームなどのストラクチャに注意」っていう前にまともに走らないし・・・

>>488
マイテは原作では後半から（いつの間にか）連結されてたYO！
TV版では登場しなかったけど。
それと、999の3等車両は対面式座席なので、セットのスハ44は間違い。
スハ43あたりを使っておけば無難かも。

>>489さん
え！劇場版「さよなら〜」にマイテ出てますたか！
うぐぅ･･･。烈しく謝罪と反省します。
俺ＴＶ版持ってますけど、これはこれで特徴あり過ぎて、本格派の走行会(既製品ばかりでなく
ペーパーやキットの車両持込が多い)でジョークが通じない人が多い「大人の社交場」だったら
あまりいい顔されませんね。何しろ戦闘車がジャマだし外したらまたショヴォくなるし。

>>491
確かにそういう場所や本格的なレイアウトでは浮くだろうし、999の列車自体も様にならないかも・・・

でも大昔のTMSにどっかの星で走ってるジオラマ載った棚。

リアルで流行ってた時のだったのかな？

>>475
やべ、振られている。
刈谷のジョーシンに３月まであったのは見た。
仕事が忙しくてその後行ってない。
先週出張終わって帰ってきたらジモっちの情報きぼん。

今から大須のキッズランドに流電を予約しに行くのだが
まだ間に合うだらうか？

>>478
漏れは旧国はGMで作る主義だが、塗装についてはさほど技術は持っていない。
流電を作るとすると難しそうに感じるので、
へたに作って汚い仕上がりになるくらいだったら、
マイクロエース製品を買ったほうが安全策かなと思う。

と言ってみるテスト。

>>496
作ってDQNか、買ってDQNか。どっちがあきらめつくか。
難しい選択だね、それ。

予約できねぇらしいっす

>>493
なつかしのPLAYMODEL２ ですな。たしか昭和53年頃。
だからリアルではやっていた頃だと思う。

>>498
とっくのとうに締め切っちゃったからなぁ。
でもあれだったらｷｬｿｾﾙたくさん出るんじゃない？

流電っていったいどのくらいの年齢層が買うんですか？
もれは２０歳ぐらいだからよく判らないぽ。興味ナシ(ｗ

>>501
やっとこさ再生産されたGMの身延線低屋根セットをｼｺｼｺ組んでる19才ですが何か?

非蟻三原則

持たず
作らず
持ち込ませず

>>502
永遠の１９歳？

非核三原則
比較三原則
非拡散原則

蟻拡散防止条約
蟻廃絶運動

>>495俺は2月にポチで流電予約したよ。予約してないと瞬殺になるからＨＰよくみて発売日から二、三日のうちに走らないと手に入れるの難しいんじゃないかな〜？
このスレのＤＱＮたちの妄言にだまされるなよ〜イイ出来だから。

漏れは、蟻の流電は毒素だと判断するが、購入したいﾔｼは
自分の金で買う訳だから、自分の判断を信じて買えば良いかと･･･

できはどうであれ、流電４両で定価１３５００というのは結構
リーズナブルかも、、、。

変に安い価格設定をするから、じっくり開発する余裕がなくなるんだろ？

☆クリックで救える○マ○コがあるらしい！！☆
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

E231系900番台と209系500番台は
E231系ヤテと共に不良在庫化ケテーイかな？

900番台は買うけどな。
とりあえず富は出さんだろうし

ヤテは５０％ＯＦＦを見かけるようになりました。
209‐500は富のを飼います。

|　すごいや、ドラえもん！ID変えられればジサクジエンもやり放題だね!
＼
　 ￣￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　　　 　 　　／ ￣　　￣ ＼
　　　　　　　|　 | /, −､, -､ｌ　　　　　　 　 　 /／ 　　　　　 　　 ヽ
　　　　　　　| _|　-| ＼|／ ||　　　　　　 　 　 |ﾍ |―-､　　　　　　 |
　　 , ―-､　(6 { ＿ｰ っ-´､} 　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |　のび太くん、流電の出来に怒ってる人達が
　　 |　-⊂)　＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ　　　　　　 　　 ﾉ＿／ー　 |　　　　　|　　　　　　　
　 　 |￣￣|／ （_ ∧￣ / ､　＼　　　　　　　 ＼　　　　 |　 　 　 /　　　　同じIDもう一度出してみろって言ってるよ
　 　 ヽ　　｀　,.|　 　　￣　　|　　|　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　 　 　 ｀− ´ |　 　　| ＿|　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |
　　　　　　 　　|　　　　　　 （t 　）　　　　　　　/　 　 /　　　　　　|

今月はDQN強化月間でつ。

↑今月は×今月も○

４７０っす。

>外見も43系見たく広幅の窓だったような感じだが記憶があやふやなので
TV版のオープニングをみたらどうも狭窓のスハ44らしい。でもボックス席。
スハニはやっぱり連結されてませんが。

>９９９の客車、コミックでは電車のような２段窓だったような気が駿河？西武所沢工場製なのか？
マンガ版をみたらやっぱり二段窓ﾀﾞｰﾀﾖ。(;´Д`)
それから、アニメ版も車内からのシーンは二段窓ﾀﾞｰﾀﾖ。(;´Д`)
さらに、よく見たらセットのカバーの裏にある鉄郎とメーテルのイラストの背景が二段窓ﾀﾞｰﾀﾖ。(;´Д`)

でもアニメをみていくと、どういう訳か時々はちゃんと一段窓になっているし。

で、とりあえず、つばめをプロトタイプとする事で、食堂車はマシ35、２等はスロ60にしようかと。

あと、アニメ版のスハフは妻窓が２枚。って事はスハフ43になるわけで。
でも時々妻窓が無くなるし。まぁ、何回もぶっ壊されているからスハフが無くなっても不思議はないか。
とりあえず、スハ44系とスハ43系の混結編成って事にしておこう。

で、寝台車は切り妻で、ガラベンが付いている香具師って事でスロネ30あたりだと思うけど、キットが
ないんだよなぁ。

>>518　スロネ30のキットならレイルロードとキングスが出してるぞ。よく探してみる。
http://www1.odn.ne.jp/kingshobby/new_pc3.htm

>>519
知ってた。でも近所にない。通販で買うか。
それにしてもキングス高ぇよ。カマ一台分じゃん。

>>521うわ、空カキコしてまった。
私は名古屋・大須のヂョーシンと大阪日本橋のヂョーシン、二ノ宮で
定点観測をしていますたが、結局入荷を確認できず。
103岡山色、常磐色はどちらも店頭在庫ありだったのに…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。

117系もちょっと気になる商品ではあります。
100番台とか、きのくに腺仕様とか。

>>507
おぉ、ぽちに予約すればいいのか。
今日（実質的には昨日）大須に行ったその足で
直接予約しに行くべきだったかなぁ。
もう1箇所予約できるあてはあるんだけどね（豊橋のあすこ）

そういえば、昔、番台から3,4両セットの999のプラモが出ていたけど、
客車はどうなっていたのだろうか。
それこそ、プロトタイプはテレビアニメで設定された車両だろうし。
あまりにも昔のことなので、はっきりとは覚えていないが、
Nゲージサイズだったような気がする。999以外にも777などもあったような。

漏れは消防で金が無かったので、もっぱら100円のもっとスケールの小さい
先頭車だけのプラモで遊んでいたけど、車番やエンブレムがシールだったんだな。

はやくﾊｳｽﾃﾝ出ない仮名。

>>524
これだろ。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/56223918

よく見ると、原作どおり二段窓。(;´Д`)

>>526
サンクス、これこれ。だけど、2段窓なんだ。ｱﾋｬ

>>525
HTBかﾊｳﾃﾝて略してくれよ。

７０番代形式の戦災復旧車、発売キボン。
ついでに流用で２段窓の原作版９９９も発売シル！

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/moe/hankaku06.html

６１系客車の窓に裏側から薄いプラ板細く切ったの貼るのが一番それっぽく
見えそう・・・＞９９９

流電予約した人はほとんど買うのでわ？たとえDQNな出来だったとしても。
まぁそのうち売りゃいいか、とか思いながらも段々愛着が出てきてついにはコレクションの仲間入り。

まぁこんな感じぢゃないかと。

よく行く模型取扱店に185系試験塗装車の在庫が40�lOFFで販売されてる。
しかし売れていない様子。俺もいらない。

>>529
大井川鉄道のお座敷客車が良いのでは？元西武だし。
出したら蟻は神だ。

111系・103系の999仕様キボン。

>>535
茶色の香具師ね。品川。

うわぁ、ちょこっと999のコト書いたら貴重なレスがたくさん。
レスってくれたみなさんサンクスコ。

ところで、Ｊ電気系列ＫランドＴ槻店に、１セットだけ「フルフル」置いてますた。
レジで何�lか割引だって(現品限り処分品だからかな)。ぶっちゃけ、どうよ？
けっこうコレがレアだとか？

>>537 近くの店で5,000円で売られてますが何か？

正直5000円でも迷うけど、蟻185系シリーズの中では唯一買ってもイイ製品かもしんない。

>>535
あれ、103系は片方先頭車無いし、
機関車もつなげられないし、よくわからん仕様になりそうでない？

ちなみに、カプセルプラレールの999も二段窓

ttp://homepage2.nifty.com/nato-chan/galaxy_express999.html

蟻なら出来そうな気がする


「山手線　サザエさん仕様」

微妙な103(?)系を製品化！

>>540
ｲﾀﾀﾀ。ラジカセ全開で動画なんか撮るなよ。

>>541
実は最初からそうﾀﾞﾀﾞｰﾘして
蟻１０３系。(ｗ！
ｻｻﾞｴﾎﾞﾝみたいなＤＱＮだしな。

PF+12系の999
DE10+12系の999
58+12系の999

モナー。

>>544
ミステリートレインね。

999ねた秋田。
世代じゃないから見たことないし。
といってageとく

今週の蟻まつりはいつだろう？

遅レスながら。　>>448 さん。
イ�`。私なんか窓ガラス関係は加藤のＡｓｓｙ？だぞ。拉致の残りの車体に補填しる。
>>449-450 さん。
　実は、捨て値で手に入れた部品取り用の加藤の１８５系の残りを二階建て
＋ハイデッキ構造にして、足回りはなぜか手に入った富のＥ２１７系(笑)、
と言うＤＱＮフリーランス車両、１８５系１０００番台(爆)と称して走らせて居たり。
まあ２５１系と１１７系１００番台のパロなんだけどモナー。
>>451 CHIPO CHIPO さん。
　取り敢えず、動力ユニットの台車を富のＤＴ３２に振り替えて、床下機器はモーターの所の
カバーにレリーフ状に貼り付け、パンタ無しモハに組み込み、サロは４８１かなんかの床下を
取り寄せて加工して組み込みしる。その位の価値はあると思う。それと、室内灯は
富のを加工して組み込む事をお勧めする。加藤のは組み込みにくいので。
ではスレ違いっぽいのでsage。

>>548　　連続書き込み失礼。
　　御免私は３７２です。知らない間に他所での番号になってたよ。失礼。
因みに>>548 とＩＤが変わっているかも知れないけれど、
これはプラウザが違っている為なので念の為。
因みに、結局有の１８５はすべて加工したけれど６編成ほど持ってたり(爆)。

よし！キッズランドでも墓地でも出来なかった
流電５２系の電話予約がムラタさんでデキタ！
オリゴ糖！おやっさん！！

>>98さん＠548
うぉぉ〜！わざわざ185系＠ＴＧＶ色の「体質改善」について貴重なご指南ありがとうございます！
早速やってみたいでつね！ただ、今月いっぱい用事入りまくりなんだけど、「ネタ」はきっちり
調達して少しずつ改造を進めたいと思います(どうしても、「えいやっ！」て感じでやってしまう
性格なんで、自分には二重の意味で難しそうですが、折角アドバイスをいただいたのだから･･･)！

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>>551
　　いやいやこちらこそ亀レスなのに呼んでいただいた上に返信いただいて
申し訳ない(笑)。で、もし加藤の足回りしか入手できなかった場合は、
台車からの終電版が床に入る所ボルスタ周りの円形の集電用の溝を
一ミリ径位のドリルかリーマーで幅一ミリくらいに広げ、台車からの集電板に
カプラースプリングを半分位に切って延長して組み込むと集電時の接触不良
が減り、トレーラー台車の走行抵抗も減ってウマーです。富製の室内灯ユニットは、
上のプリント基板にリード線を半田付けして集電用スプリングを付けると目立ちにくいです。
ユニット自体の取り付けは薄い両面テープで行えますし。ではまた。

竜殿なんだかんだで売れそうだね。
漏れは783待ち。マリンライナーは実物見て・・といきたいとこだが
どうだろう。そんな余裕あるかな？

俺は予約しといた＞不倫ライナー

流電、あんまりにも実物と違いすぎる………

>>556実物を見たこと無い人が大半だろうから
大丈夫じゃない？

>>557
しかし、ひどいね。同じ発売するなら、もう少しちゃんとして
欲しい。特に飯田線仕様の弾丸ライトとでかテール。
ＧＭでいいと思う。

>>557
佐久間RP、吹田工場

　サクマのは広窓ですな。
あれを見て、有井の製品は窓の大きさと数が違うといわれたりして。

>>560
何で乗務員扉がないんじゃゴルァ！とか。

流電は見送りということでいいのでつか？
予約もキャンセルしたほうがいいのでつね。

　　　　 __,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／　>>562クン、それは個人的な問題である由。
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|本来ならば蟻社長を怒鳴りつけるべきであるが、　　　 |
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜ 　明らかに何を言っても無駄と分かる以上、
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|自然消滅をもそもそと待つのが由。
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　＼
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/蟻＼ /　　　　　 |

そういえば、

「サクマ式ドロップ」のハッカ味は嫌いだった。あれが最後に残るんだ。
やっぱチョコレート味が好きだったなぁ。

>>564
ほえ？

>>565
サクマ式ドロップ。知らない？

ほたるの墓で・・・ハッカかと思ったら骨だった。

>>564
禿同、漏れもハッカ嫌いだった。
やっぱチョコだよな。

ハッカもチョコも嫌い

ハッカが結構好きな漏れは逝ってよし？

>>569
ドコモの携帯からですか？

>>571
おめ！

蟻167東海道、人気はどうなの？中古屋ではプレミアついてるの？？
新品で花王かまよっている。

>>573
湘南色のこと？
ぜんぜんﾌﾟﾚﾐｱついてないよ。
最近まで３割引で売ってたし。漏れは持ってない。

漏れ今気づいたんだが、竜伝、前面ガラスにＲついてるじゃん！

ところで、１０１系シリーズの新作は
今後出ることはあるのだろうか？

>>573
やめれやめれ。あれダサイ出来だぜ。８両ぢゃつらいぜ。
吉祥寺の湯にゃ修学旅行色もあるけどね。

>>573
半額なら買う。
だいたいベンチとクーラーが溶着ってどういうこと？(藁

いいかげん接着に頼るのはやめて欲しいね。
蟻もこればかりは聞き入れないみたいだね。

蟻って言うより、下請けに丸投げだから製造法に注文つけれないんだろ。

>>579
溶着ﾓﾅｰ
４５５系買ってﾋﾞｯｸﾘした。
ｸｰﾗｰとﾍﾞﾝﾁが接着ではなく溶着してあった(ｗ
ある意味凄い技術。
中国４千年の歴史を痛感したyo!

今日ね、水沢の宝島模型（ttp://www.catv-mic.ne.jp/~takara/）ってとこ逝ったんです、宝島模型。

そしたらなんか営団05系タイプ基本・増結とか
キハ185系ゆふとかまだ売れ残ってたんです。
ちなみに1割引。

通販してくれるかどうか知らないけど、
まだ探している人いたら問い合わせてみたら？

漏れは全然ストライクゾーンじゃなかったんで買わなかったけど。

>>582
由布は２割引きで蛙罠。
ＤＱＮな低屋根８００番台ですがな。

>>582
サイト見ました。97分署みたいでカコイイ！！
でも鉄道模型のページはどう在庫みるの？　

>>578
それはアコモ・メルヘンでも同じ事。ついでに窓ガラスも…(ry
そうそう、あの手の急行型で先頭のライトケース外せた香具師はいるのかな？情報きぼんぬ。

>>513
>900番台は買うけどな。
>とりあえず富は出さんだろうし

実は、アサクサモケイのオヤジと「231-900と231量産ってどう違うの？」
って話になってうちで調べたんだけど、

　外　見　で　は　ま　っ　た　く　変　化　な　し

だから富を買ってインレタで900の番号入れても（製品にあるかも）OK！

>>586　クーラーの形状が違うらすぃよ。

>>586
900には6ドア車無いんじゃなかった？

>>586
外見上一番違うコトは、ＪＲマークの位置でしょ？
ま、細かいトコだから、一緒に見える人には一緒に見えても
許容範囲内だと思うから、それでもいいと思うケドね。
ところで、窓ガラスの色ってどっちだっけ？

>>589
「231-900」と「231量産」の最大の違いは、窓ガラスが「231」のそれではなく、
「209-500」と同一の仕様。無論スモークグレー。

231-900、実車もう量産車化改造を受けた？

>>591
209-950からE231-900への改番だけ。というか、それくらいしか量産車と仕様が変わらんそうな。

>>592
そうでつか、某総研で量産化改造を受けると言う話がみたので
大掛かりにやるんかと思ったので

>>592
音が違うから床下機器の形状は違っているのでは？

●E231系シリーズの更なるバリエーション
●中央・総武緩行線の異端児・1編成しか存在しないE231系900番台を製品化
●JRマーク・車体番号・号車番号・車椅子表示・弱冷房車表示印刷済
●台車の色は、900番台独特の1-5号車はダークグレー・6-10号車はライトグレーに
●モハE231床下の高速度遮断機を白く塗装
●2色の銀色を使い分け、実車同様2種のステンレスの質感を再現
●熱線収集ガラスも通常のE231系とは異なる実車同様スモークブラックに塗装済
●ヘッドライト・テールライト点灯(ON←→OFFスイッチ付き）
●黒染車輪採用
●モーター車（モハE230-901）
●ＪＲ東日本商品化許諾済

http://216.239.33.100/search?q=cache:qeYNDB3DPJkJ:www.microace-arii.co.jp/release/release_monthly/2003-6d.htm+209%E7%B3%BB900%E7%95%AA%E5%8F%B0&hl=ja&start=13&lr=lang_ja&ie=UTF-8

>>595
蟻からも209系500番台総武線出るんだった・・・。
富の発表でそっちしか気にしてなかったから忘れてたよ。

今さら蟻のなんか要りません！

>>595
熱線収集ガラスって･･･
熱線を集めてどうするのかと
ライトユニットでも溶かすのか？

>>598
あっ、今気づいた
209-500の説明でも熱線収集ガラスってなってるし・・・
>>595
ヨ231ヤテと同じ運命に・・・

↑
＞＞595じゃなく＞＞596の間違いですた・・・

今月のお祭り予告まだでてないでつね。いつもこの週かと。

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無修正の蟻製品があったら怖い。


いや、市販の蟻製品とあまり変わらないか(w

つまりモザイクをかけろ……と

↑スペル違いながらIDがエロス。

>>576
漏れは片町線にあった後期量産冷房改造車6連キボンヌ。
あれも有る意味蟻好みな内容でないか？

あ、ホンマや〜

>>372さん＠553
烈しく亀レス、ごめんなさい(うぐぅ･･･いろいろ取り込んでまして)。
加藤の足回りしか入手出来なかったときの対応法とは、大変助かります！しかもかなり詳細で。
372さんみたいに丁寧にご指南してくださる方がいらっしゃると、やっぱり
「当鉄道のこの185系はＪＲのものと違ってＴＧＶ塗色なだけでなく、出力アップと乗り心地向上を
図ってグリーン車は『モロ』化、ＪＲ207系同様のVVVF＆ボルスタレス台車化したものだ！」とかって
無茶苦茶な設定してる場合じゃないっすよね。機会見つけてじわりじわりと改造の手を進めます！

漏れはDE10のカラーバリエーション追加をまってるが、いまだに。。。
富は走りがイマイチなので。

>>609
バリエーション追加は確かにｷﾎﾞﾝﾇ。


鴨更新色単品販売で富潰しとか（ｗ

>>610
潰せません

あのおとが(・∀・)ｲｲ!!!

>>611
余分なワムｲﾗﾈって香具師が買いそうだがな。

蟻のＤＥ１０って走りよかとですか？
過渡は走り超糞←マジでウザイ。て優香走らないぽ
で富はウルサイし。

７８３系がいろんな意味で楽しみなわけだが
漏れは予約しないでまつ。

>>613
うちのはGOODだよ。
色合いも富過よりもいいし気に入ってます。
はやく485-3000でないかなー

>>601
今月は「流電売れ残り祭り」でつか？

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また、くだらんものを改変コピペしてしまった…。
それはさておき、今月も中旬に新製品が一気に発売になる予定らしいから、
モノによっては財布事情が厳しくなるヨーカン！

発売発表ないですね。
全製品来月にずれ込むか？？
　今月ただでさえ、多すぎ、、、、。

蟻製品の動力やらを「改善」する話ならともかく、フリーランスネタをageでここでぶちまけるのは迷惑。
他所行ってやるか、せめてsageてﾎｽｨ。

>>586
ｶﾞｲｼｭﾂですが窓の色とクーラーキセが最大の識別点かな。
後者は肩部分が灰色ではないタイプ。製造時期が209-500と一緒だから。
床下も2両のﾓﾊE231で別々の罠なんだけど、蟻はきちんと造り分けしてくるのかしらん。
高速度遮断機の色入れなんかはっきり言ってどうでもいい。

>蟻製品の動力やらを「改善」する話ならともかく、フリーランスネタをageでここでぶちまけるのは迷惑。
>他所行ってやるか、せめてsageてﾎｽｨ。

無理です。マイクロエースのスレだけに脱線しやすいです。

今月はＤＱＮ強化月間です。
蟻信者はたくさんお布施するように。

しかし何で流伝のテルライトはあんなでかいんだ？
24系なんてめちゃめちゃシャープなのに。
やりゃ出来ることなんでやんないんだよ！







　　　　　　　　　・・・と叩いたら直るかな？


　　　　　　　　

今の技術だと、どこまで小さく出来るのでしょう＞流電テイル

遊び人の張り紙では、今月の蟻製品、予定表の上から順番にD51までが17日、その下は
18日だそうです。流電はもうあのままかと・・・（鬱

>>623
ナマズですから・・・（Ｗ！

>>624
蟻の技術ではこれが限界です！！！

みなさん、スマソ。窓の構造が209-500と同じだったんだよね。
あとさっき見つけたのが「避雷器の位置」。231-900は真横にある
のに対し、231量産はパンタ後ろにあるとのこと。

既出かも知れんが、利尻が再発するそう（模型店店主談）
屋不奥で、今ごろ駆け込み出品しても遅いワイ

ナヌ？
【利尻】は評判悪いみたいだけど、買い損ねたので
欲しい・・・

>>629
本当という情報はまだ無い

>>631俺もジョで実際聞きましたが、何か？つうか君売り逃げ組の一人だろ？（ｗ

　利尻昆布再販ｷﾀｰ!?
￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　∧＿∧　　　　ﾄﾞ
　　　　　　 （ ゜∀ ゜ ）っ　 　ド
　　　　　　 ( つ　　/　　　　ｫ
　　　　　 （ |　 （⌒）｀）　　 ｫ
　　　　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ

http://search5.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc&desc=%cd%f8%bf%ac&auccat=2084036325&acc=jp&f=0x12&alocale=0jp&mode=1

確かに、利尻の出品が多い様な･･･!?

ダル○ヤのｦﾔｼﾞも確かに言ってたがただ、まだ数量調査依頼の段階だと＜利尻

きのうちくらやで夢空間見かけたぽ。
なぜ今ごろ入ってきたのかわからんが。

>>632
いや、2chではまだなかっただけ
でも、あるんだね。再生産( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ

漏れは別に持ってもないし欲しくもないなぁ
でもプレミア撲滅でよかったんじゃない？
テールライトの位置も直るといいよね

蟻の１４系客車のＤＱＮ度は定評があるからなぁ〜 側面の窓間隔が
東南アジアやアフリカで走ってる特等（冷房付き）客車に似てる （ｗ
（案外日車豊川製造だったりするけど）

利尻じゃなくて281・283でつ。

>>637
> テールライトの位置も直るといいよね
直っていたら、買い損ねた香具師らには神
前回買った香具師には悪魔

>>640
もしそうなっていれば、漏れは増車する。
ついでにはまなすもヨロ。

有井は、新潟鉄工みたいだな。

↑
そのうち経営破綻か・・・・・

>>641
はまなすは、どうせスハネフ作り直しなら、
現行バージョンにしてくれりゃいいのに。
オハネは24系だから使い回しもきくし。
勿論、バランスが取れるように座席車も全面改良。

●6月の新製品発売日のお知らせです。(6/12)
発売開始は問屋様への着荷日を基準としておりますので、 流通の事情により小売店様によっては発売開始のお知らせ日とは若干の誤差が生じて発売になる場合がございます。予めご了承下さい。
6月17日（火） 問屋着荷（一部の地域18日（水）着)
・A0080 国鉄52系ツートンカラー 4両セット
・A0085 国鉄52系スカ色 4両セット
・A4030 E231系900番台総武線 基本6両セット
・A4031 E231系900番台総武線 増結4両セット
・A4040 209系500番台総武線色 基本6両セット
・A4041 209系500番台総武線色 増結4両セット
・A4921 青い森鉄道701系 4両セット
・A4922 IGRいわて銀河鉄道7000系 4両セット
・A0306 DE10-1524+マヤ34-2010タイプ レールクリーナーカーセット

6月18日（水） 問屋着荷（一部の地域19日（木）着)
・A0230 国鉄EF61-204
・A0231 国鉄EF61-209 PS22
・A0300 マヤ34-2002・高速軌道試験車
・A0303 国鉄マヤ34-2007・高速軌道試験車・レールクリーナーカー
・A9500 D51-498改良品
・A9514 D51-499・変形デフ

http://www.microace-arii.co.jp/news/index.html

密かに更新してあるｗ
明日更新みたいだな

>>645
漏れ、流電を何を思ったかキハ52かと思った。旧一般色はスカ色じゃないのに。

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e27188011

ヨ851、勝ったりして。

>648
ｼｭﾋﾟｰﾝ者の自作自演。

>>634-635
今日秋葉犬に閉店間際によったら、利尻を４箱並べてたが
そのせいだったのね．．．買わなくて良かった(ﾌｩｰ

で、利尻が再生産されたら買うのか？

>>650
わざわざｼﾞｴｰﾝするほどの商品でもないだろ、これ。

しかしまあ、テンバイヤーは情報得るの早いのね

てか、どうでもいい商品だけに通りすがりが貼ってったとは思えん。
売れなそうなダメ商品を出したから広告代わりに２チャン晒し、悲惨だな。

ナハ10系客車、単品で売ってくれぃ。特にナロ10、ナハネフ11。

中古屋で利尻が￥３０００以下ならネタとして買う。
ベースキット(ｗ
それ以上の価値はないな(ｒｙ
はまなすはもっと糞だが
ＤＱＮ度∞です。
１４系座席は古い富の香具師とすら並べられない。酷い醜い。
再生産ってもどーせ軸受け改良だろ。海峡みたいな。
北海道型ファンは受難ですな。

>>656
ナロ１０はKATOのがあるのでいらんが、
ナハネフ１１は単品で欲しいね。
欲を言えば冷改後のオハネフ１３も欲しい。

パ品まだ？

>>657
はまなすの台車は、既に軸受け集電になっているわけだが。

>>660
てことは
そのままだすのか。改良なし。
新規でやり直す甲斐性、多分蟻には無い品。

話題になってる利尻、トミのキハ５８スカート付ＴＮ付けるのは
みなさんどうやってるんですか？普通に入るのかと思ったら全然位置違ったよ。

やっと蟻さんも再生産のタイミングが判ってきたのかな。

再生産時には初回の不備がことごとく改良されて良い物になるからね。
初回の品など買うヤツはいなくなるよ。



転売厨どもへ

在庫はそのまま抱えてて親でくれ（ｗ

今度は東武ですか。

転売厨どもへ

在庫を抱き枕の代わりにしたらどうだ？ｐ

>>664
碓氷峠の補機ﾓﾅｰ

◆MicroAce 新製品情報です。
主に11月の予定製品ですが、急遽9月にキハ281/283系が追加されています。
○ 9月中旬�発売予定製品（今回追加分）
(新) [A0346] キハ283系特急「スーパ北斗」基本6両セット \17,000
(新) [A0347] キハ283系特急「スーパー北斗」増結3両セット \6,300
　→基本的には「スーパーおおぞら」の再生産。窓の補強未施工の登場時の283系
　を再現。「スーパー北斗」運用のみのキハ282-3000を連結、車番・ステッカー新規
　設定、座席色変更。編成:【基本】キハ283-4(L)/キハ282-3001/キハ283-4/キハ282
　-3002/キハ283-204(M)/キハ283-5(L)、【増結】キハ282-3003/キハ282-2003(L)/
　キハ283-104(L)、※(L)はライト装備車
(新) [A0348] キハ281系特急「スーパー北斗」FURICO281 基本6両セット \17,000
(新) [A0349] キハ281系特急「スーパー北斗」FURICO281 増結3両セット \6,300
　→「スーパー北斗」を構成変更して発売。先頭車ロゴを「HEAT281」から
　「FURICO281」に変更。増結セットも281系を用意し、281系のみでの編成組成が可能
　となる。車番・ステッカー新規設定、屋根ランボード色を濃いグレーに変更し明瞭化。
　編成:【基本】キハ281-1(L)/キハ280-101/キハ280-1/キハ280-102(M)/キハ280-3/
　キハ281-2(L)、【増結】キハ230-104/キハ280-108/キハ281-4(L)、※(L)はライト装備車

東武も811もアプトもイラネ。
早くNSE出せ。(ｗ

○ 11月発売予定製品
(新) [A0102] 東武鉄道8000系 更新車6両セット \17,500
(新) [A0103] 東武鉄道8000系 更新車4両セット \13,800
　→前面が角形シールドビームに変更された更新車、側面方向幕が付くタイプ。
　6両セットは野田線、4両セットは東上線での運用編成をそれぞれプロトタイプとする。
　台車はFS396/FS-356/FS-10の3種を作り分け。編成:【6両セット】クハ8168/モハ8268
　(M・ダブルP付き)/モハ8368/サハ8768/モハ8868(片P付)/クハ8468
　【4両セット】クハ8152/モハ8252(M・ダブルP付き)/モハ8352/クハ8452
(新) [A0105] 東武鉄道5070系 新塗装・冷房車6両セット \17,500
(新) [A0106] 東武鉄道5000系 旧塗装・非冷房車6両セット \17,900
　→冷房車セットは野田線運用編成をプロトタイプ、側面方向幕付き。非冷房車セット
　は側面方向幕なし、クリーム一色で、前面のマーカーランプも再現（ダミー）。
　編成:【5070系冷房車セット】クハ5181/モハ5281(ダブルP付き)/モハ5381(M)/サハ
　5481/モハ5581(片P付)/クハ5681【5000系非冷房車セット】車番不明（ただし、
　4連＋2連で運転台が4箇所）

新) [A0651] 9800形蒸気機関車 9812 マレー式標準型 \12,000
(新) [A0652] 9800形蒸気機関車 9812 マレー式エプロン付 \12,000
　(新) [A3400] ED42 4重連セット \19,800
　→碓氷峠で活躍したアブト式機関車（ラックレールに歯車・ピニオンで駆動する方式）。
　実車も4両での運用で軽井沢方に1両、横川方に3両が連結されていた。ロッドは回転式で、　
　赤色に金の縁取りが入る。�車番：ED42-5(M)/-15(M)/-17(T)/-22(T)
(新) [A0640] 811系0番台 4両セット \13,500
(新) [A0641] 811系100番台 4両セット \13,500
(新) [A0643] 811系0番台「スペースワールド号」4両セット \14,500
(新) [A0646] 811系0番台「BSどーも君号」4両セット \14,500
　→JR九州 鹿児島本線で主に快速運用に就いている811系を製品化。0番台はドア上
　禁煙・喫煙マークのある登場時、100番台はトイレ付のサハ811-200を組み込んだ
　編成、「スペースワールド」「BSどーも君号」は96年にリニューアルされた
　タイプ、多色印刷でキャラクター類の塗装を美しく再現。「BSどーも君号」は
　2001/6/9〜6/23までの限定運用。編成:【0番台】クモハ810-4/モハ811-4/サハ811-4
　/クハ810-4、【100番台】クモハ810-11/モハ811-11/サハ811-11/クハ810-11、
　【スペースワールド】クモハ810-11/モハ811-11/サハ811-11/クハ810-11、
　【どーも君号】クモハ810-10/モハ811-10/サハ811-10/クハ810-10

なんで東武８０００なんだよ！
爺笑むがあるじゃねーか。それより３００００とりょうもう出せや！

811系、783系が発売予告の時点で覚悟はしていたけど4種類か…

もちろん「蟻動力で釣り掛けサウンドを忠実に再現」だよな？＞東武5000、5070

第４回国際鉄道模型コンベンション会場限定品

Ａ４５２１　１１５系スカ色　１１３系塗装６両セット
Ａ４５３１　国鉄１１５系新潟試験色　冷房改造車タイプ　６両セット
Ａ５５５０　国鉄１０１系　シーサイドライナー　ヨコスカタイプ　６両セット
Ａ５５５１　国鉄１０１系　茶色タイプ　６両セット

価格・限定数量は会場で発表だとさ。

8000もいいけど350系南会津がほしーよー。1800系も出せるだろうし。

とぶてつ8000更新高すぎ。

恐れていた事がおきた・・・・

頭部8000は旧マイクロエースのお面を変えただけだったりして・・・








などと妄想してみるテスト

九州の香具師はいいな。四国も続けて出してくれ。

来年は四国が襲われるでしょう
金が続かない・・・

>>679
狙われる方はたまらないよヽ(`Д´)ﾉ
四国は2000系気動車とか出てくるんじゃないかなぁ…。

漏れは四国が来てもいいように軍資金貯めてあるよ。
四国には蟻じゃなきゃ出さない形式がわんさとあるからな。

113系更新車と111系四国色

811は販売形態（価格含めて）が妙に富っぽいな

8両抱き合わせで来るかと思ったが

813系、蟻に殺られる前に他のメーカーにやってほしい。

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８１１系．．．三井グリーンランド号が欲しかったヨ．
まあ空番号からしてそのうち出るか．

811系「CATS」キボーン

東武か。瞬殺か売れ残って投げ売りか微妙だな。俺は関西私鉄も出して欲しいと思う！

東武8000、あんな中途半端に出されてもなー。
4両セットなんて、東上線仕様とか言ってるけど、
ぽつんと4両出すだけなら越生線仕様じゃん！

まあ、漏れはＧＭベースで好き放題やるつもりなので、
「要りません！買いません！」

京王、相模、北総は4割り引き。小田急は瞬殺。京急はそこそこ。さぁ東武はどうなるか？

>>690
6両で17500円なんて富より高いじゃん。。。
名実ともにナンバーワンのボッタクリメーカーになったな。

>>689
心配すんな！！
来年は関西の私鉄が犠牲車になる予定だ
情報源は静岡に来ていた蟻社員

値段を最初に提示して蟻のレベルは皆分かっていて買うのだからボッタクリとは少し違う。

>>693
本当でつか？
南海、大阪市営地下鉄あたりを是非！

既出と思うが蟻さんは
ネタは良いけど腕の伴わない職人が握った握り寿司みたいなもん。

おい。東武8000系もいいが、
散々言われてたＤＲＣはどうした( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！

それにしても、281/283再発するにしても、どっかいじって出さないと済まないのな。
つがる、はつかりにしたってそうだったけど。海峡の台車、ED76-551の塗色改良ならまだしも、
FURICO281にすると、キハ283と揃えたときに時代考証がおかしくなるわけだが。
よっぽどKATOのキハ283がコタえたか。

８１１系かよ...
更に最悪な展開になってきたなぁ。

ガッカリ。

＞６９５
これまでの傾向だと通勤車。
出てないところで売れそうなのは近鉄２１シリーズ
　出ててもGMつぶしが目的ならいまさら阪急通勤車、近鉄２６１０あたり？
特急車はすべての通勤車が出てからかなあ？

近鉄通勤形と言えばシリーズ21でしょ。
　◆5821系+9021系８両セットなんてどうでそ？
近鉄特急でタイムリーなのはアボーンライナーネクストですな。
個人的にはＡＣＥキボンなのだが。

＞＞６９３
いよいよ優々クラブ潰し開始かな。
阪急２８００とか京阪５０００とか南海１００００とか阪神電車

>>702
北海道ネタで721系とか。

頭部8000を東上線用10両にしたいバヤイ、どうすれば良いのだ？
やっぱり6両セットも川にゃならんかねえ。

キハ281/283再生産するから昨日ホビーサーチにキハ281/283入荷してたのか・・・

俄に過渡信者スレが盛り上がってまいりますた！！！！

>>704　10両固定編成ってあったっけ？
８＋２で10両じゃん？
若しくは６＋４、あ、この編成のことか

そうそう、5000系旧塗装の中間連結部分はどうしよう
富ＴＮでグレーなんて無いしなぁ・・・

>>707

出るよ。

>>707
あわてない、あわてない。
９月に新発売予定あり。

8000系未更新車への道筋はつけてあるわけだ。

でもね、どうせ流電レベルなんでしょ！

要りません！！買いません！！！

腕前のある香具師→GM東武8000を組み立てる
金だけはある香具師→蟻東武8000を買う

>683
激しくキボン！！

５０７０はいいね・・・実車は(w

μ鉄現役車輌なら何を出しても歓迎されるだろうな・・・

小田Ｑ瞬殺で気を良くしているのか？私にとってとぶてつはジモ鉄だけに、
あのシンプルな顔、側面は納得いかなければ欝になるだけだし。
ＧＭが良くできているだけに予約するべきか、難しい選択だ！！

東武800010両で3万円軽くオーバーって一体。
基本レベルはＧＭ製で充分なんだが、前尾灯点灯しないからなぁ・・・
どうせ、数両ものすごく絞るんだろうから瞬殺なんだろうな。
予約も考えるけど、なんか蟻戦略にはめられているようだ。

>>716
逆の見方をすれば、数を絞って問屋や小売店が祭りになって瞬殺だから、蟻はウハ
ウハ。この作戦が成功している間は蟻が真面目に品質向上に取り組むはずはない。
「売れているんだからこれでよし」と言うわけだな。

出来栄えが想像できてしまうのが欝・・・

そうだ！東武ＤＲＣと小田急3000と近鉄ビスタ２世を出せえ！ゴルア！！

北都・東部、全部ホ○ー○ーチで予約しますた！95,000円オーバー。
冬のボーナスに期待age.
仕事頑張るぞぉ〜

>>704
その6両セットも厳密に言うと東上線ににはない、
電動方向幕装備でＳミンデン台車付きのタイプ。
つーかこのタイプはもともと2本しかない少数派なんだよなー。

漏れは本線ユーザーだが、今回のラインナップは微妙に本線外してるね。
とにもかくにも2連が無ければ話にならん。

で、製品の出来予想だけど、まず5000系セイジクリーム車のマーカーランプは
恐らく巨大でかっこわるいものになる予感。ＳＬの前照灯並か？
台車は例によってなんか透けた感じの安っぽいグレー成形。下手すると京急並のおもちゃ仕様。
5070は実車Ｈゴムのないタイプのドアだけど、他の製品とはガラスパーツだけ変えて、
窓穴の大きさ自体はＨゴム付きと同じになりそうな予感。そうなると妙にドア窓がデカくなって萎えー。

爺笑むの塗装ﾐｽｷｯﾄとは、あえて衝突を避けているのではないかと。
慣れれば6連程度ならステッカー貼りや色差しのぞいて数時間で格好になるからねぇ。

Ｑの主力の813を避けて1世代前の811にしたのは
色違いで作れるバリエーションの数の違い？

あの独特のツラをどう再現するか見物だな。

個人的はＳＷ色は初代の水色のが良かったんだが･･･

キハ２８１系再生産はマンセーだな。キターって感じ。
１年以内の再生なら上々。
でも今更２８３系はイラネ(ｗ
もってるし像日は過渡待ち。

>>722
813を外したのは、蟻の技術で申請すると間違いなく却下されるミトーカデザインを
避けたからでは？特急だって「785ありあけ」と言う隙間があるのに手を出してない
よな。（ｗ！

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d28245074

アフォ過ぎ

>>721
しかし、ＧＭは８０００において最悪の改良をしている罠。
良くなったのは方パン屋根程度。

>>724
783みどり・ＨＴＢはﾐﾄｰｶデザインじゃないのか？

うわっ・・・８１１出るんだ。
今まで他メーカーからなかなか出なかった九州車を出してくれるのは嬉しいけど、半年に１車種くらいにしてくれないかなぁ。
７８３は２種とも予約したけど、８１１は基本どちらか１本だけかな。

>>723
２８３は加糖から出るんでつか？

>>724
「７８５ありあけ」とは凄い隙間でつねｗ

２８１Ｓ北斗、ロゴが変わったのは窓を強化したあとだよな？

ということは、今度の２８１は、
ロゴ：新、側窓：旧
なる製品になるのか？？？

>>729
なんだ蟻〜。あいかわらずだな。
ま、おまえらしいがな。(杉並風）
等級帯エラーみたいな香具師yo

>>729
ロゴを消して昔のロゴをインレタ特注で造ってもらって
貼り付けなきゃあかんってことか？

>>696
> ネタは良いけど腕の伴わない職人が握った握り寿司みたいなもん。
藻前ら、よくこんな寿司を有り難がって喰ってやがるな。

>>724,>>728
EC185TGVに通じるモノがありますな。だったら北海道色で出せと。

>>729
HEAT281ロゴの方も、窓のRは表現しきれていない罠。

>>731
HEAT281ロゴの上から、FURICO281ロゴを貼り付けるのが実感的。(w

>>724
783HTB・みどりの中間先頭車は813が基本デザイン
冬季に813で攻勢をかける悪寒もする
微妙に外して713か815か817かな

811系は4連での運用が主力ではないだけに　2本買うか迷う
でも珍しく4連で出してくれたのはうれしい

オバＱ8000まだ〜？ギャラリー号も頼むよ。

815、817系はGMが先手を打ったりして。

>>728
http://www.railfan.ne.jp/kato/
下のほうをよく見てみそ

>>732
C59食ったら不味くてすぐに吐き出しました（売り払った）が何か？

>>725
えー、前スレ、前々スレ、前前々スレからずーっとｶﾞｲｼｭﾂ。もう半年くらい回転寿司じゃないのか。

>>728さん
･･･そうなんだってね。漏れも283系持ってますが、こうなりゃとことん付き合うまで！
どうせ加糖は振り子機能に窓のポリカーボネイト強化改造後の姿を持ってくる事でしょう。
正直「振り子」車らしく傾斜して走らない(振り子機能切りっぱなし？)蟻283系には
解ってる事ながら萎え気味だったから、買うと思われ。で、今持ってる蟻の足回りも
加糖のパーツに換装してこっちも振り子走行可能にしたる(予定でございます)。

関西私鉄。漏れは阪急8000系、南海1050系あたりをキボンヌ。市交新20なんかバリエ作れて蟻向けかも。

関西私鉄なら京阪8000系キボンヌ

キハ185の
国鉄カラー(緑帯)は
やらないの？

>730
ダカポ？

>>662
難しいぞ。
ボデ−とスカートに隙間が開く事を我慢すれば、
床板とTNに加工する事で可能だが。

東武８０００系のバリエ−ションでデビュ−時ツ−トンカラ−･･･。
ＤＲＣ（１７２０）や１７００、あるいは５７００を出す時にとって置きそうなヨカン。

マレーとED42はどうよ？話題に乗ってないけど、なにげに値段が安い気がする。

そうそう、マレーは洩れも気になる。といっても動力が。
全軸駆動なのか、手抜きでくるか。首不利方式は、とか。
ＥＤ４２は単に旧型電機の動力流用でどうってことないと思う。
ギアがついていて、塩ラマレールにラックレールが出たらネ申！とまでは謂わないが
少しは蟻を見直してやらあ。

ED42(；ﾟ∀ﾟ)=3/ヽｧ/ヽｧ　

ｷﾊ82白鳥と繋いで〜〜

ＥＤ４２って、昔売っていた超スロー駆動のシナのマイクロ製でつか？

マレーか箱根越えだしつかえねーとおもって本を読んだら9800は一部
は最初の頃関西本線の加太越えにつかわれていた。
また仲間の9850は追分や岩見沢で運炭列車を引いていたというから
けっこう流用はできそうだ

マレー出すなら、ダブルルーフの客車が必要だ罠。

まさか、蟻がしЯｺﾋから、5つばかし取りつけてきたという承認のうち、
2つは、まさかFURICO281とS北斗283なのか？

東武8000、出すならまずベーシックな2+4連と6連セットとかで出して欲しかった。
更新車でやるなら4連セットのタイプを各編成に展開するとかさ。
いきなりバリエーションいろいろやられても、売る方もそうなんだが、買って走らせる方も
方向性が定まんなくてとまどっちゃう。
まあ5070は引退ブームが来そうなので売りたいのはわかるけどさ。

バリエーションといえば、115系3000・3500番台のセットのしかたも、
なんか担当者がバリエーションヲタクって感じだしなー。
どう考えても作る側の自己満足。ユーザーはあんまり歓迎しない展開のしかただな。

あとは海峡とキハ４０と利尻ってか？ライラックもかな？

>>736
それでも可。
キハ２００はまともなできだったし。

いい加減、ＴＮカプラーを無加工で装着できるようにならんのか？

さいたまヾ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ゛　のハードオフに
蟻のセット物が山積みだったよ。
ちなみに、101系やら常磐103やらフレッシュへたちとかね。
不人気車種ばっかだよ(;´Д`)

ひょっとして蟻って現物支給だったりするのですか？給料

>>737
サンクスでつ。
ほんとに加糖から出るんだ。
前回は予算の都合上２８１・２８３とも諦めたけど、じゃあ今回は２８１だけ買おうかな。

813系を出さないのは過渡を意識してるのかな？
それとも813系よりﾏｲﾅｰな811系を先に出して一儲けってな感じかな？

>>754
漏れも115系3000、3500のセットは逆の内容の方がいいんだけど・・・

単にハイパーサルーンと同時期に登場した車両ってだけでは

過渡の２８３系出たら
下回り足は祭りかな？
持ってる蟻の下回り交換したいんだけど(ｗ

>>762
おそらく下回り圧死をそろえると、圧死買うより車輌セットそのまんま
買った方がイイ！位の金額になると思われ。
しかもそう簡単に交換できるとも思えん。

既出とは思うが、蟻製品の車輪て、何で汚ねーのが多いんだろ。
特に電車のセット物。拭き取るのに苦労しますた。

>>764
中国大陸から走ってくるから汚れてるｗ
というか念入りに走り込んで出荷するんじゃん。きっと。

>>764
多いどころか全部だよ。
しかも半端じゃない汚さ。
そのおかげでレールはすぐ汚れるし、その後に走らせた車両はすぐライトがちらつくし。
買ってきて車輪をきれいにするのは、別ﾊﾟｰﾂ付けるよりも骨が折れるよ。

>>764
なんで汚れてるかね？
本当に良く分からないﾒーｶｧですな(ｗ
ワザと汚して走りの悪さを汚れのせいに転嫁してるの鴨。
「走りが悪いのは汚れてるからです。磨いてください。
　ハァ？それでも走らない？
　それは貴方が使ったﾚｰﾙｸﾘｰﾅｰが悪いんですよ。ハハハ！！」
鬱だ…

>>765
ウケタ！

>>766
＞別ﾊﾟｰﾂ付けるよりも骨が折れるよ。

ホント大変だよナ。だって、初めて見た時、おっ、黒色車輪か？
と思った程だから。でも、良く見ると…。おっ、おのれ〜〜！
って感じだったもんね。お蔭であまり減らないユニクリーンが
空になっちまった。

汚れてる?そんな製品ないぞ。おまいのレールがおかしいんじゃねえの?
なんでもかんでも蟻のせいにするな！ＤＱＮ香具師yo

Ｎゲージは小さいからかなり近くで見ないと出来の善し悪しは気にならないな。おれは。

>>770
ぢゃ、来週出る流電も店の在庫全部買ってやれよな。とても素晴らしい出来でつ。

>>771心配しなくても瞬殺でつ

では、新集電機構を採用した富製品も、すべて車輪が汚れていることになるわけだが。

ったくどうしてそうムキになるかあ？大人げ無い・・・

蟻の社員ってつくづく知能指数低い。
カタログ・タイムスでの車種説明でおんなじ文
掲載してるアホさ。

>>775
あのDQN社長が版下制作費をケチったからじゃないのか？

有井利行、高卒説。

ポスターの宣伝文句も２種おんなじ
＝応用力のカケラもない

７６９は釣り師

利行は中卒だぞー。

利尻再生産も知らずに高値で落札終了していく屋不奥哀れ・・・
出品者の勝ち誇る「ノークレーム・ノーリターン」の文字がくっきり。

これも、ｶﾞｲｼｭﾂ？
Ａ５６５０ ４８５系３０００番台特急北越９両 ￥２１，０００
Ａ５６６０ ４８５系３０００番台特急いなほ６両 ￥１８，５００

ハイパーサルーン

>>782
普通にはくたかで再発すりゃいいのにな。
北越・はくたか共通編成以外は、いなほ・北越で共通じゃなかった?

A5650・485系3000番台「北越」9両セット21,000円
「はくたか」の再販、仕様変更。先頭車JRマーク、ATS表記印刷済み。
屋根上機器のグレーを変更。行き先ステッカー新規作成。ダミーカプラーは
実車通りのグリーン。モハの1両は多目的室、身障者用トイレのある車輌。
ヘッドテール点灯、黒染め車輪。
(1)クハ481-3037HT(2)モハ484-3030(3)モハ485-3030(4)サロ481-3106
(5)モハ484-3054(6)モハ485-3054M(7)モハ484-3086(8)モハ485-3086
(9)クハ481-3011

A5660・485系3000番台「いなほ」6両セット18,500円
「はくたか」の再販、要望の多い「いなほ」仕様をクロハ481を含む編成で
先頭側面エンブレム無し。先頭車にJRマーク、ATS表記印刷済み。
屋根上機器のグレーを変更。行き先ステッカー新規作成。
クロハは仕切でグリーン席と普通席を分け、モハの1両は多目的室
身障者用トイレのある車輌。ヘッドテール点灯、黒染め車輪。
(1)クロハ481-3024HT(2)モハ484-3070(3)モハ485-3070M(4)モハ484-3037
(5)モハ485-3037(6)クハ481-3018

しょうらい、ぼくがありいせいさくじょのしゃちょうになって、
とみっくすいじょうのもけいをつくることを、ここにせんげんします。

漏れが黄色列車のクハ183-0作ってる最中にＫＡＴＯから製品化発表された。
ショックで製作はクリーム4号塗った状態でストップしたまま。

で、今度はＧＭ東武8000系作ってる最中に蟻から製品化発表。
でも今回は多少のショックはあったものの、キットの方は製作継続中。

この差って、一体？？？

151の試作はうPされてるのにモハ20は姿見せず。
企んだ外幌で苦戦してるのかしらん？

>>787
黄色列車のクハ183-0は千マリに以前あった中間組み込み車にして有効利用してみては？

>789
漏れはあの編成を組みたいがために２セット購入予定です。

>>790
ｶﾌﾟﾗｰどうすんの？

富床板に挿げ替える気があるのならTNが無加工でつくが、
床板取り付けるのに無加工では済まない罠。

黄列車のは貫通扉を開いた状態にして中間専用車にするのも蟻かも。
ｻﾛが余るけど、113系へ編入してしまえ(w

　∧||∧
（　 ⌒ ヽ　>>791　ｶﾌﾟﾗｰ…忘れてた…
　∪790ﾉ　　
　　∪∪

蟻も蒸気作るだけでなく
それに見合った客車を製品化汁！

>>785
> A5650・485系3000番台「北越」9両セット21,000円
> A5660・485系3000番台「いなほ」6両セット18,500円
共通仕様：今度のは暴走しません

117、157、東武8000等信濃マイクロ時代の物が続々出ますよね。
車種は違えど営団、相鉄、小田急も出てましたよね。
それぞれへの思い入れが強いというんでは無くて、当時の評価へのリベンジなんでしょうか？
ガイシュツですが、183や103-1200等も出すんでしょうね。

リベンジして返り討ちダターリして(w

うひよひょ、ＩＤがＤＴ１７。７３系でも製品化するかい>蟻

>>795
中卒丁稚一直線の意地だな。（w

ていうかショールームマダー（AA略

>>754
バリエーションヲタというより、次回生産時に内容が逆になって
はい４セットお買い上げ〜攻撃なんじゃね？これ
>>760　
ていうか、両セットとも3000、3500両方のモハ入れてくれよ…
国鉄廣島ヲタ的に一番欲しい瀬戸内色の3000モハ作らないなんてもう一体何考えてるのかと小一時間程（略

>>798
激きぼんぬ

800

やおいget!

おまいら秘かに木霊の予約入れてるだろ。

ＥＤ４２　Plase

この調子だとEC40（＆10000・京福テキ511）、ED40（＆東武日光軌道ED4001）、ED41まで出そうだな。

>795
では当時のケースにイラストのあった京阪２２００ほかキボンヌ

age

今回の一連の新製品発表文はどこからかのコピー？
某掲示板にまったく同じ文が出てたのでね
キハ２８１の増結セットの｢キハ２３０｣という間違いがそのままだったんで…

>>807
N-Gauge Netかと。

蟻胃シャチョーはボンボンだったかと。
子供の頃満鉄「あじあ」に乗ったことあるそうな。それが製品化の原動力になったらしい。
聞かん「Ｎ」７号より。

ところで。

・東武鉄道5070系･新塗装冷房車
・東武鉄道5000系･旧塗装非冷房車

形式名をわざわざ区別しているのには何か意味があるんよね？
5070系は6両固定編成だから6両セットで問題ないと思うけど。

5000系は4両固定1編成しかなかったから、6両にするには
5050系の2両固定1本を連結しないと…？

>>810
ﾊｧ?
回線切って死ね

>>810
マジレスすると束式5000は
モハ5100−サハ5200−モハ5300−クハ5400＋モハ5500−クハ5600
の（4+2）×2本。
5050は
クハ5150−モハ5250−モハ5350−クハ5450＋モハ5550−クハ5650
そんぐらい調べりゃ分かるけどね（ｗ

こだまの予約・・・受け付け終わっていた・・・・・・・



店頭在庫があったら買おうかな（瞬殺？）

５０００系旧色は
５０００系４両＋５５００系２両だよね。
まさか５５５０系２両じゃねーよな。（こっちの方が良いが・・・）

どうせなら末期の野田線仕様で出してくれれば良いのに

>>812
レスサンクス。
漏れ、勘違い＆記憶違い＆調べる箇所間違いをしたみたいでつ。
今まで「４両固定１本」だと思いこんでた…。

>>791>>792
亀レスでスレ違いだが、過渡の特急型の中ではクハ183-1000やクハ481-300、クハネ583など
電気釜型のものは前面にボディマウント式TNカプラ-の取り付けが一番楽なタイプですよ。
詳しくはRMM97年7月号に加工法が載っているが、要はスノウプロウの爪を利用してJC27を
固定してしまうのです。対になる中間車は台車マウント型TNカプラ-0381でも取り付ければOK。
富クハ489-600の床板すら不要です。

今日東武8000ほかのポスターを店頭で見たが、

同じポスターに載ってた、あのＪＡＭ特製品はなんでつか？
特に４つ目。

１１３系横須賀色冷房車
１１５系新潟色（白地に青、赤塗装の旧色、しかも確か試験色バージョン）
１０１系シーサイドヨコスカ
１０１系茶色←これ。

ガイシュツだったらスマソ。

>>817
999号の増結用です（w
前に品川でやったアレは103と113だったが

>>817　売れてねぇ〜車種に一工夫で在庫一掃かな

>>819
あーそういうことか。サンクス。

むしろ「72系920番台登場時に検討されたデザインです」ってことで（ｗ

ってことは来年の特製品も決まりでつね。
ヨ231-500ベースのウソ電シリーズ。（w
黄帯、青帯、オレンジ帯。車体全部が鴬色てのもありそう。

さて、今週は毎度おなじみ月刊蟻の蟻祭の週でございます。今月のメニューに付きましては…斎場参照

毎月毎月のことではあるが、確かに印刷の線は比較的上手いかも、、滲み当たり前の富よりかは上手いのかもしれない。
がしかし、造形の印象把握が大雑把で、艶蟻全開の脂を滾らせた塗装を改めようという気が全く無いのが蟻。だから鬱なんだ。
富・加糖レベルの出来と安心感をもって月刊蟻を続けるのなら誰しも両手挙げてマンセーなのだろうが、、

わざわざこんなことを書かせるな、有井俊行。だから、「要りません」「買いません」なる蟻呪文まで定着するんだ馬鹿ヤロー

811系のどーも君号って、どんなやつ？？
写真が見つからない。

101系茶色・・・
たんぽぽ「タイプ」？

さて今月の藁Ｂケイバ、ダントツの売れ残り一着はなんだ？

>>824

http://www.h3.dion.ne.jp/~sonic883/rail-811.htm
の一番下。側面はわからないけど・・・

前面イラストもオーバースケールの予感。。

「要りません」「買いません」の罵声の中、頭に座布団抱えて逃げるD51-499・・・

>827
その写真の813系を作ってくれたら
神なのだが…。

>>827
直リンはやめれ

>>827
スケール通りに印刷したら、まるでグモ事故を起こしたような模様に見えたりして・・・