東京〜仙台でｽｰﾊﾟｰひたち使うバカ

>>23

東京〜札幌ではやて〜スーパー白鳥〜北斗使うバカ
盛岡〜八戸でIGR・青い森使うバカ
盛岡〜宮古で山田線使うバカ
盛岡〜大館でIGR・花輪線使うバカ
青森〜八戸できらきらみちのく使うバカ
秋田〜弘前でリゾートしらかみ使うバカ
仙台〜古川で在来線だけ使うバカ
大阪〜新潟で雷鳥〜北越使うバカ
東京〜横手でつばさ〜奥羽線使うバカ
東京〜酒田でつばさ〜陸羽西線使うバカ
東京〜山形で東北新幹線〜仙山線使うバカ
東京〜白河で在来線だけ使うバカ
東京〜浦和で京浜東北線使うバカ
東京〜川崎で京浜東北線使うバカ
東京〜成田（空港じゃない）でネクース使うバカ
東京〜御殿場で中央線〜あさぎり使うバカ

これもあるな

新宿〜千葉であずさ使うバカ
新宿〜千葉で緩行乗り続けるバカ
東京〜鹿島神宮であやめ使うバカ
東京〜鹿島神宮で総武快速使うバカ

最後に

各人の目的を考慮せずに
常識を押し付ける>>1のようなバカ

松本‐秋葉原であずさ使うのは？

>>109
マトモ
と言うか、千葉あずさとはそういう利用のために存在するのでは？
他には甲府〜千葉とか。

>>110
三のパスに帰りにやったんだよね
松本発のあずさ７０号１８３系使用車
上野から最終いわき行きに乗るのに秋葉原まで乗った

まあこういうフリーパスきっぷなんかでは
「バカ」と言われるような乗り方はいっぱいあると思う

>>107
新宿〜千葉で緩行乗り続けるバカ

これは普通じゃないの？
錦糸町で階段使ってまで、
本数少なくて市川退避も多い総武快速に、錦糸町で階段使ってまで乗る気がしない。
新宿からE231の硬シートに座って爆睡すれば（･∀･）ｲｲ!

>>106
盛岡ー宮古は、１８切符で快速にのりますた。
東京ー山形の仙台経由仙山線は、逆でしたが、つばさが鬼のように
混んでいたので回避しますた。仙台からの新幹線のほうがまだすいています。

仙台なんて正直、岡山より田舎でしょ？ねぇ。

でも地下鉄があるしな。岡山無い罠。

何を使おうが勝手だろ？

>>68
「磐城」じゃないよ「いわき」だよ。

昔は盆・正月、新幹線に乗れない客で殺到していることもあった。

>>114
それでも東北一の都会だよ。地下鉄走っているし。

急行東海健在時に、九州旅行時に往復割引を購入したが 新幹線に乗れるのに東京〜静岡間は急行東海の自由席使用したオレはアフォか。

>>112
昔、三鷹駅で東京行きの特別快速に乗ろうとしていたとき、
すぐ前にいたお爺さんが、丁度扉のところにいた駅員に
「千葉に行きたいだが、この電車でええんかのう？」と尋ねていた。
駅員は「千葉なら、となりのあのカナリヤ色の電車ですよ」と教えてあげていた。

幼い頃の想い出．．．

木曽川の鉄橋で、近鉄サ10200の車内から関西線のＣ57牽引の客レを指差し、
“こんど、あれにのりたい！”と親に駄々をこねた俺。

　　　(V)∧_∧(V)
　　　　ヽ(･ω･)ノ　　こんど、あれにのりたい！
.　 　　　/　 /
　　　　ノ￣ゝ


.　　　　　　　　　 (V)∧_∧(V)
　　　　　　　　　　 ヽ( 　　)ノ　　ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ
.　　　　　　　　　　　/　 /　
　　　　　　　.......... ノ￣ゝ

>>120
さて、この場合駅員の対応について２つの感想ができますね。
Ａ・・・「普通に御茶ノ水乗換えを薦めろ、このDQN駅員」
Ｂ・・・「説明してもお年寄りだから御茶ノ水を通り越して東京へ行ってしまう可能性もある。
　　　　１本で終点千葉へ行ける中央･総武緩行線を薦めた駅員は正しい」
但しＢの場合は津田沼･西船橋止まりもあるという罠

新宿〜町田で横浜線使う馬鹿
新宿〜藤沢で昇進ラインを使う馬鹿
新宿〜小田原で東海道線を使う馬鹿（実際に見た）
都内〜沼津で朝霧を使う馬鹿（ちと微妙）
渋谷〜吉祥寺で中央線を使う馬鹿
渋谷〜中央林間で小田急使う馬鹿
渋谷〜調布で小田急バス使う馬鹿（これも微妙だが）
五反田〜川崎で東急バス使う馬鹿

いくらでも例があるぞｗ

>>123
Bだな。正しいというか、適切。

こないだ会社の帰りに仙台に行こうとした。
スーパーひたち乗った事がないのでこれを機会に乗ろうと思った。
でも時刻を調べてみたら・・・宴会に間に合わない。もちろん仕事ではない。
どっちかと言えば鉄ヲタ旅行。

登場以来ちょっと乗ってみようかなとずっと思ってた651系だったが、結局運行開始したばかりのはやてに乗るハメになった。
翌日は仙石線で一日(ﾟдﾟ)ｳﾏｰですた。

>>107 >>112
時間帯によっては新宿〜船橋なら本当に緩行の方が早い。
休日の午前、新宿から船橋へいくのに緩行乗ったが、「快速」には一度も抜かれなかった。
新宿〜御茶ノ水間も、錦糸町〜船橋間も。
御茶ノ水では後続の中央線快速と同時入線。
市川で総武快速に追いつかれたものの、その快速がＮＥＸ通過待ちだったために船橋までに
追いつかず。

上野から形成スカイライナーで空港第二ビル下車し、国内線ターミナルから
フェアリンク＋ANA3135便で仙台空港、リムジンバスで仙台駅前まで出ましたが、何か？

普通列車乗り継いで行きましたが、何か？

http://homepage.mac.com/hitomi18/

そういや53.10以降の「ひばり」4時間15分より早く走るのがあったっけ

>>120
ジジババは基本的に乗換えが大嫌いだから、
時間がかかっても乗換えが無い方が吉！

前に大阪〜名古屋日帰り出張の時、新幹線使わないで東海道線使ったけど、
同僚に「せめてアーバンライナーやろ」と言われた。
でも、今は同じような人がいるかも。特に青春18シーズン。
今は大阪〜名古屋が２時間30分くらいだから、
新幹線料金＞自分の時間１時間程度　と、考えている人は
浮いた旅費をこずかいにするために東海道線を選択するかも。
かなりの金額になります。

>>133
この区間なら無理に新幹線使わず在来線オンリーでも結構便利。特に岐阜県か
らの場合。さらに言うと名古屋大阪間の場合京都で分割すると3260円で乗れる
ところが3060円と200円、岐阜大阪間（大垣経由）の場合はなんと2940円で乗れ
るところが京都で分割すると2430円となんと510円も安くなる。

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>>1
でも安いからな・・・。
漏れはチバラギ在住だが、案外仙台行く時は一度上野に行ってからSひたちに乗りそうだな・・・。

１８じゃったら日帰りの場合ダントツの安さだねぇ。うふふっ！
でも他じゃったら高速バスとかｱｰﾊﾞﾝﾗｲﾅｰじゃね。

むか〜し、「お笑いウルトラクイズ」でこの区間乗り込んでロケやってたよーな…

ｶﾞｲｼｭﾂ&記憶違いだったらｽﾏｿ。

１ではありませんが、判定師の私です。
早く「おまえバカ！」と言えるような乗り方出て来いと祈るばかり。

いつでも判定するよ。

漏れも春の工房用三パスで３度目の仙台〜上野乗ったよ。しかも３回とも62号(w
今回はいわきからグリーソ乗ったがなかなか良かった。

東京〜東京で山手線使うバカ

>>141
暇つぶしには最高だぞ

岡山〜倉敷でやくも使うヴァカ

横浜品川間を成田エクスプレスに乗る香具師だっているんだからな

>>144
それって某Kた（ry

吉祥寺渋谷でＮＥＸ乗る莫迦

上野〜御徒町を（ｒｙ

東京〜大阪をあずさとしなので乗り継ぐのはどうよ？

>>148
ありがち

Ciento cincuenta.

東京〜上野を新幹線使うのは？

>>151
発車待ち、乗り換え時間考えたら、在来線で逝った方がはやい。

　 ∧＿∧
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R銀行がK銀行だった頃、大宮視察とかで役員連中が新幹線で逝った、とゆう噂があったが。