動力車操縦者試験を受験しよう！

キミもプロの運転士になってみないか？
但し、学科のみだけど（藁

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あぼーん

リアルで受けましたが何か？うらやましいか！鉄ヲタども！

　

>3
「くらきまいお」がやっている荒らしはヤフーにある個人用ＨＰ「ジオシティーズ」のからの貼り付け。
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Sunnyvale/3338/
ここは自分で簡単にＨＰが作成できるところ。
アドレスを順に追っていくと以下の通り。
Yahoo!ジオシティーズＴＯＰ　http://www.geocities.co.jp/
コミュニティ (Community): SiliconValley-Sunnyvale
番　地 (Address): ３３３８

「他の掲示板を荒らすヤツがいて非常に迷惑」とここに登録している人はヤフーに通報してください。
Yahoo! ジオシティーズ - 報告フォーム
http://ms.yahoo.co.jp/bin/geocities-ms/feedback?from_url=http%3A%2F%2Fhelp%2Eyahoo%2Eco%2Ejp%2Fhelp%2Fjp%2Fgeo%2Fgeo%2D15%2Ehtml

実技もやって所持しておりますが何か？

>>1
で、何なのこのスレ。

どうやらこの板には「動力者操縦者」の意味が分かる人は
それほど居ないと見た･･･。

どこで受講できんの？

自動車教習所！！

JRの教習所で募集してんのか?
募集はしてるんだろうけど、応募資格とるのがね。
一般教養は高卒レベルでいいみたいだけど

厨房消防　　　

国土交通省の指定養成所行かなくとも
運輸局での一発受験ってあるのかね？
聞いたことないが。

学科のみ。
実技は指定養成所へ行く。

＞９　意味不明だよっ
　　　「動力者」て　自分が動力になるような者の試験なのか？

このスレできて久し振りに免許証見たけど、貼ってある写真を見て思わず
"このころは若かったなぁ〜"
と、思わずショックを受けてしまった。でも、こんなウテシ諸君も多いハズ。

そういえば金文字で"運輸省"じゃなく"国土交通省"たもんなあ〜

俺のは運輸省だよ。おれもベテランになったな〜。

ID変わったと思うけど、17だす。
もちろん俺のも運輸省。免許の番号とかのスタンプの部分が
かな〜り薄くなり、機械で撮った写真は色が変わってきました。

俺も運輸省ですよ。
関東運輸局まで行って免許もらったＹＯ

制服姿の当時の俺に萌え。あーわれながらかっこいいなあ。
同じ時にもらった人で銀行の口座を記念にこの免許で
作った香具師がいますた

>>20

ｶｺｲｲ！ウエ第2でつか？

俺も運輸省組で、甲種電気車＋内燃車だけど、長い事免許証
金庫の中に仕舞い込んでたら、黒い表紙に白っぽいカビが生え
てしまって取れねーんだよ　　激鬱・・・。

私は乙種電気車です。

免許証は前々任区長の時から区の金庫に入ってるからもう五年以上も見てないよ。見たいな〜22才の自分・・・

>>14
>>15
漏れは、地方３セクのウテシだけど実技も会社に運輸局から試験官
がきて臨時レ仕立てて試験したよ。
小さい会社は、どこもそうでしょう。
因みに、甲内。

私は甲種蒸気車です。

私は無軌条電車です。

　　　　γ⌒⌒ヽ
　　ヾ) ﾉノﾉﾉﾉハ）
　　　ヽﾉｿ ‘ ｡‘ﾉ　　<もろ見えだわ〜
　　　　丶_●‐●
　　　　　 〉　 ,　ｌ〉
　　　　　（~~▼~|）
　　　　　 ＞ ） ﾉ
　　　　　(_／ヽ_)

http://www.media-0.com/www/dvd01/index1.htm

>>27
無軌条は走る所によって甲、乙と区別されるんだべ!!
>>25
３セクは融通か利くからウマ〜
問題内容は協会誌でそこそこ判るし…
地方はその点悲惨極まりない。
大手に委託で逝くもんだから自分の会社以上の事を覚えるんだから…
>>24
金庫にしまうのは私鉄が多いのかな？しＲは常に携帯だから…
人身ヤルと必ず提示だし。
>>17
考えてみれば今は国土交通省か…
でも今でも運輸局っていうのはナゼ？
航空局と差別されていない？

>>29
知ったかするな！

動力車操縦者免許は、
乙種蒸気車・甲種蒸気車・乙種電気車・甲種電気車・
乙種内燃車・甲種内燃車・新幹線電気車・無軌条電車
以上の８種類。

無軌条電車って何？

>>31
トロリーバスのこと。

ていうかｲﾊﾟｰｼﾞﾝには縁が無いな

大手はいいよ自社で全部やるから、ワシは委託生で行ったとこの連中に閉そくの意味教えてやったもん。マジでﾋﾞｸｰﾘしたよ閉そくも知らずに運転士科にきてるん門

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

（＾＾）

更新ってないの？
エゲレスの自動車運転免許みたいだ。


ココで聞かなくても聞けるところあったわ。

会社かわっても有効なのか？国鉄からきた人が構内運転士
してたが。

>>37
更新は無いです、一生涯そのままだと聞いております。
>>39
現在JRも私鉄ですから全国で通用致します。

↑そのとおり死ぬまで有効です。ただし定期的な身体検査で目が悪くなったとかがあれば別。

【限定】甲種・・・持ちでつ。
限定解除、できないらしい罠。
取って来ても給料変わらんし、いらんよ。こんな免許。

IDが、Tcだ...。

中途退社すると会社にとられてしまうと聞いたことある

↑それはないよ。後輩で国家試験受けた後に家庭の事情で辞めた奴いるけど、ちゃんと免許家まで送ったもん。もちろん所属会社は抹消やけど

うちんとこ退社の時に免許会社に返上してたような気がするけど？？
定年での退職の場合ね
まあ俺は乗務員ではないわけだが

まあどこかの会社に所属しなきゃ運転できないからね〜。でもうちのばやい定年後も契約社員として側線入換用機関車運転してる人いるよ。

つい先日、二日続けてＪＲの広島駅で、若い女性の運転士さん達が次々に
試験受けてるのを見かけたよ
ホーム上で電車に乗り込む前に、お偉いさんや国交省の役人らしき人等
７〜8人の試験官に、大きな声でハキハキと「運転士見習い○×△子、技能
試験お願いします！」って敬礼してたけど、傍で見ていても凄い緊張感だった！
でも皆、初々しくて颯爽としていて格好良かったな
しかしあれ、緊張するだろうなー実技試験！　
俺だったらガクガクブルブルで即失格だな
あの娘達、みんな通ってればいいね。

やっぱし語るなら電気＋内燃とか、電気＋幹線のように２種以上持ってないとねぇ・・・

厨房消防　

モーターカーの免許ってこれかな?
会社の先輩から聞いたんでつが、このモーターカーの免許を盗るのに70マソ程かかるらしくて、この費用を会社で出してもらったら、会社を辞められなくなったとか???

>>46
漏れの会社の場合そのままOBでやってますた。
しかもその人現役で数十年ハンドル持っていないのに
OBになってガンガン乗っているとは…

モーターカーに免許いるの？うちは線閉しないと運転しないから免許なしで運転するよ。っていうかいらないよ。

>>53
普通自動車免許がいるんじゃない？

線閉したって、分岐はあるし、信号もあるべ！
ダイヤ通りに走らせにゃならんしな、
遊園地の蒸気機関車か？（W

２級ボイラー技士免許でディズニーランドのＳＬ運転できるってホント？

>>42
限定解除は無いが
学科試験で幾つか免除項目があるはず

線閉してあれば信号なんて関係ない、ダイヤなんてないよ。作業によるし。本線じゃなく側線と同じ。列車は絶対こないしね。
普通自動車免許なんているわけないじゃん公道じゃないんだから。
今いろんな鉄道でやってる構内の運転体験といっしょ。あれみんな免許なんて持ってないでしょ?

て言うか線閉の意味わかってる？

当該線ばかりじゃなく、隣接線だってあるだろう！
箱ダイヤって知らんのか？

53、58、59、は関係者のフリした鉄ヲタのようだな。（W

60さんあんただめだこりゃやな。運心もう一度よく読もうよ
線路閉鎖だよ。せんろへいさ！トロリー運転するには線閉しなきゃいけないでしょ？列車じゃないんだから。

>>62
こいつか？
http://www.soumu.metro.tokyo.jp/01soumu/bunshoka/reiki_int/honbun/g1011694001.html

ダイヤはあるようだぞ

>63
ﾄｰｼﾛ丸出しは引っ込んだ方が火傷の程度が軽くて済むぞ

トロリ使用手続(抜粋)
トロリの意義
第２条この手続きおいて「トロリ」とは次に掲げるものを言う
１　手押しトロ
２　モーターカー
３　トレーラーを連結した軌道自動自転車
４　特殊作業車
トロリ使用者
第４条
トロリは線路係員において使用し(レス者注：すなわち運転関係者は使用できない)、トロリ責任者が乗り込むか
または直接指揮する場合に限り、これを使用することができる。
トロリの運転者と任務
第６条
モーターカーは別に定める操縦適任証を所持する者(レス者注：免許を持つ運転士ではない)
が使用責任者の指示を受けて操縦すること
この手続きではトロリの進路の開通については保障していないから前方注視
を怠らないこと(レス者注：すなわち信号によって保障されない確認の義務なし)

線路閉鎖手続
信号機または線路閉鎖標識の取り扱い
第７条
線路閉鎖中両端駅の駅長は、列車を線路閉鎖区間に進入させないため、
線路閉鎖区間の始端にある出発信号機または場内信号機に停止信号を現示したうえ、
信号てこに線路閉鎖中の表示板を掲げておくこと
２　前項の場合、信号機に停止信号の現示ができないときまたは信号機の設けがない線路では、
線路閉鎖区間の始端の線路中央に線路閉鎖標識を表示しておくこと

>>63
ダイヤではなく作業予定表があるわけですよ。作業内容によって運転する時間も毎回違うからね。
トロリの使用時間は決まってるけどね(終電から始発10分前までとかね)

>>48
あの娘達はみんな落ちました。

しＲ鴨のウテシはいつもブレーキ感覚麻痺してるんだって！怖いね〜。どうやって免許とったんだか。

しＲＦにも女性のウテシいるんだよね!?

>>68
嘘つけ
今月末にはめでたく全員免許交付でし！
良かったね。

女のウテシは扱いにくくて(使いにくくて)非常に困るって某伊豆半島の方が嘆いてた。

しＲ鴨の法がブレーキ操作うまいらしいよ。ほかのは、おもちゃぶれーきらしい。。
６９は、しこしちがうのかな。。

別スレいってみ、自ら告白してるから

>運転してきたんならだいたいの利きはわかるはず。
私鉄のように45くらいでトロトロ走ってんならまだしも、わしら75いっぱいで電車に急っつかれて走ってんのよ。したら麻痺して当然でしょ？

>>67
漏れんトコわ、確認車の来る**分前マデダヨーん
でもいつも一時間異常前に終わってる。
早く終わって寝れる事わ、良い事だわ

age