【CC】京王電鉄関連事業総合スレッド【京王重機】

間口を拡げてみました。
めげずに頑張ろう。

２！

ＦＣ東京カレー。

削除人がｱﾌｫだと板の質も悪いな（w

C&Cでジェフ券使えるようにならんかな･･･
アンケートハガキに何度か書いたけど

自治スレ通さずに立てるのは不味いんじゃないか？

　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !
　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 / 　　　
　　ヽ　 |　　　　　　　 _ 　 ,､　 　 　 　 　 　 !　,
　　　＼ !　　 　 　 　 '-ﾞ　‐ ﾞ　　　　　　　　レ'　や　ら　な　い　か　？

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┃も.┃
┃.う┃
┃ね┃
┃ア┃
┃ホ┃
┃か┃
┃と.┃
┃バ┃
┃カ.┃
┃か┃
┃と.┃
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⊂（・∀・ ）≡≡
┃　 ＼　　 ）〜三三
┃　 ( （　/
┃　 　　∪　　　　　

もはや自治スレが自治の役目を果たしていなくなってる。
少なくとも今回の一件では、逆恨みした香具師の都合のいい理由付けをする場所になってた。

何も、荒らしや厨房に屈することはないし、自治スレで抗戦することもない。

ここで俺達のコミュニティをつくりあげればいいさ。

自治スレが関わってくるとやっかいだね〜どこの板でも。
とりあえず削除依頼出されてもすぐ反論できるようにしとか無いとやばいんじゃない？

スレタイは「鉄ヲタとカレー」でいいよ。

基本はsage進行。

>>8
だな、まっとうな意見と言ってる香具師が一番偏っていてそれを鵜呑みにするようでは･･･
そもそも、そこまで強固にグレーゾーンを片付けようとする意図がわからんのだが･･･？

でと缶詰＆レトルトの割引は始まってますか?

某低級削除人によるテロ攻撃で殺害された前スレを補完しますた。148まであり。
http://keio_cc_curry.tripod.com/

このスレタイは文句の付け所もないだろう。ﾏﾀｰｿ進行でよろしく。

前スレで「聖蹟にできたＣ＆Ｃに１９年前通った」と書いた者です。
せっかく鉄道ネタも混ぜなきゃ、と思って話題を振ったのに残念。
めげずにがんばりましょうぜ、皆の衆。

さて、今日も頑張って鉄ネタとの融合を計るわけだが、
聖蹟以外に駅の建て直しでできたＣ＆Ｃってどこがあるんだ？
新宿本店の開店と、新宿駅の地下化とが同じだったりしないかな。

とりあえず陣馬そばも書けるよねこのスレ。
そういう点ではパワーアップしたんじゃないの？

スレタイは御岳登山鉄道にしとけばよかったのに

>>14
府中店は駅の本屋（≠BOOK STORE）の跡です

Ｃ＆Ｃの「＆」って半角だとダメだったんですね

>>14
渋谷も駅の建直しみたいなものかな？

>>18
そういえばマークシティー完成前は見かけなかったような…？

スレタイにもあるので一応京王重機の話題を一つ。
今日日立電鉄に乗ってきたら、車内に『京王重機』の銘板がありました。
京王重機って車両改造とかやってるんですか？それとも他のと読み違えたかな。

>>19
我が千葉の銚子電鉄1000系（元、営団銀座線2000系）も京王重機が改造担当したYO！

京王ストアスレも統合していい？

>>1
乙！！！
マジで！！！

啓文堂もいいですか？

IPアドレス 218.110.14.167
ホスト名 p6e0ea7.tokynt01.ap.so-net.ne.jp

こいつが４皿目スレを削除依頼した馬鹿者です。

京王プラザホテル高松も加えてくれ

>>25
高松に97年、旅行に行ったときはまだあったのに…
旅行会社でも勧められて、迷った挙句に別のところにした。
そうしたらそこが最悪で、連れとケープラ（この略でいいのかなぁ？）に
すればよかったね、といっていた覚えがあるのだが､いつの間にやら消えていた…。
いったいいつ、正確にはなくなったのだろう？そして何に変わったのか、
ちょっとは気になるね。
そして高松に進出した意図、はどこにあったのだろう？？

>>24
削除依頼した香具師も香具師だが、乗るほうもどうかとは思うねぇ…。

多摩センター在住なので、京王ストアにはいけないが、C&Cにはいつもお世話に
なっている。でも改装してから「多摩の里」には行った事がない。

>>19
そういえば、都営の6000の冷房改造も京王重機がやってたと思う。
全部かどうかは知らないけれど…
もう東京から消えて久しいけれど、第2の人生の場所で、自分とは違って、
ちゃんと働いているらしいので…
最近は、なにか改造とか汚野でやっているのだろうか…？

連続カキコスンマセン。

京王府中ショッピングセンターではありがとう＆よろしくクーポン配布中です。
４／１から有効のカツ券のために大量にもらってしまった。

>>27
たまには本店にも出てくるといいYo!

>>26
今は東横インだったと思う

>>19
京王からの転出車輌の改造は大体が京王重機改造ですね。

うちのところにはあちこちから部品剥がして作った改造車が･･･(w

>>28
手元にあるのはカツは4/11〜4/20だが。違うバージョンがあるんか？

なんか立川南口に出来るらしいね。

どんどん京王沿線から遠ざかっていくな。

今度は大宮あたりかね？
それとも無ければ思い切って束の駅構内とか・・・


個人的には新宿歌舞伎町にあると嬉しいんだが。
オネエタンとハアハアしたあとカレ-の王様じゃなく
C＆Cが食いたくなるんだよな。

>>33
そこってモノの構内なの。そんな場所あったっけ。それともどこかのビルか？
束の構内ってのはいいねえ。国分寺店復活とか。

京王重機は元名古屋市交の黄色い地下鉄車両をコトデン向けへの改造もやっている。
前に5000系を譲渡してもらった時に良くしてもらったからか？

楽器メーカーのコルグ（京王技研）とは関係ないのか…

>>35
逆。
銃器はもともと琴電に長志線の老朽車両の代替案として
娠傾城の800を短縮する案を提示し、図面を作成するところまで話が進んでいた。
ところが新京成の代替計画がおじゃんになり
別のタネ車を探す羽目に。

そうこうしているうちに、別の事業者向けに確保しておいた
京王5000がキャンセルになってしまったので
これを琴電に在庫処分バーゲン価格で売った・・・ということ。

名古屋市営は冷房化で相当大胆な改造をやっているから
まさに最後の手段だったんだろうなあ・・・。

>>37
当初コト電が以前にも譲渡を受けていた京急1000系を増備する予定だったが、
手違いから解体されてしまった為伊予鉄の紹介で
5000系の車体に無事だった京急車の足回りと組み合わせたと聞いてるが。

>>38
そのことはよく知らないが、
京王5000の車体は、ＯＮＥ畑に行く予定のものだったとは聞いている。
いずれにしても、京王5000以前に琴電と銃器の縁はあったということ。

>>32
君が正しかった

>>38
解体は手違いで行われたのではないよ。

>>33
歌舞伎町って言うか東口側に欲しいよね。
西口側にはココイチやイサマと乱立してるけど東側にはあまりないからねぇ･･･

>>42
Virgineビルにキボンヌだな。

それにしても、Virgineｍの京王ロゴ目立ってるよな。
西口側からでも良く見えるよ。
あそこの3階で外の景色眺めながらネットカフェするのが
結構ウマ−なんだよな。ただ、最近は浸透してなかなか
ありつけない罠なんだが・・

あと、Virgine店内にもPCがあって、そこでも2ｃｈがみれたが、
最近は駄目になってしまった

カレー食いテー

とっくにサービス券の有効期限が切り替わってたC&C渋谷店で、3/20になって
急に3/31までのサービス券がまた出てきたのはなぜだヽ(`Д´)ノ

>>45
間違ったサービス券を配布してしまったのかもしれない。
それを貰った時に店員を問いつめた方がよかったと思うが。

最近京王って経営が多角化してる。
高架下とかにトランクルームみたいなの貸してるよね。

高幡そば＠高幡に比べて＠分倍の「かきage」が不味いのはどうしてなのか？

スレ復活、おめでとう！

京王って大手私鉄にしては鉄道系の会社の買収が極端に少ない。
索道を除けば鉄道の子会社もない。

っていうのはどうしてなんだろう。

富士急行あたりは子会社になってもよさそうだが。

御岳登山鉄道は京王傘下では？

>>51
「索道を除けば」って書いたんだけど。
高尾と御岳は傘下ですよね。

子会社が多いのは財閥系の鉄道会社
　東急、西武がその好例
京王も戦時中は東急の傘下に入った。
非財閥系は地域密着型だから地方の鉄道会社を子会社化するのはあまりメリットはない。財閥系は
規制がすくなかった昔に積極的に拡大戦略をとってきたからね・・・。

>>50
伊予鉄や一旗なんかを参加に入れたら？？
でも、メリット無いよな。


あと、川口の京王観光があぼーんしちゃったな。
看板は残ってるけど、工事してた。

書泉行くついでに京王ニュース貰いによく行ったんだがな／／／

新宿の京王はあんな構造で大地震に耐えられるのかな?

餓鬼の頃下に見える５０００系やあお虫電車にハァハァしたものだが

>>53
じゃあ京成や名鉄はなんなのか？

>>55
耐震改修促進法の認定建築物ですが？

サービス券の裏の店の紹介だけど、１列のと２列のがある。
９月バージョンでも１列のもののあるし、店による差でもないみたい。
聖蹟などもらう時期によっても、旧と新が混在してる。

>>57
昔は京王線の図が書いてあったよな。
今では沿線の店が次々とあぼ-んし、沿線外の店が次々と回転してるから意味なくなったんだろうな

>>53
「財閥系の鉄道」・・・って、おいおい 財閥の意味わかっているのか？
財閥系といったら東武とか京急だろ。

京王が系列に交通事業者が少ないのは、
東急のような沿線以外への進出が少なかった
進出しようにも資本力が弱く、大手私鉄入りしたのが1960年代後半(だったかな？)のことだから。

ちなみに京王系列の鉄道・バス事業者は御嶽登山鉄道と西東京バスグループ
他に筆頭株主になっているのが関東バス。

また西武はコクドグループの一部であるし
また全体で見ても、他の交通企業グループは近江と伊豆箱根があるのみ。

地方の交通事業者を買い漁ったという点では
名鉄の方が激しいわな。

立川南口店はドトールだった所だって。
　http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1047396333&LAST=50
ところでドトールってどこにあったっけ？

>>57
手元のを改めて見たら仰る通りだった。
っーか2列になったのにはすでに立川南口店が出てる

JR線立川駅南口徒歩2分・WINS立川B館そば

だって>>60　

WINSそばなら繁盛しそうだね。

開催日なんかは勝つカレ-と言う事で売れそう

そういや秩父５０００系（ｅｘ都営６０００形）の車内プレート見たら
「京王重機平成３年更新」とあったけどこれって北野工場でやった？

>>62
これでうまくいったら府中競馬正門前店キボンヌ

>>63
西台への出張工事だよ。

>>65
情報ありがとう！
東武でいうとアルナ工機が杉戸への出張工事と同じという事ですね

>>59
＞京王が系列に交通事業者が少ないのは、
＞東急のような沿線以外への進出が少なかった
＞進出しようにも資本力が弱く、大手私鉄入りしたのが1960年代後半(だったかな？)のことだから。

というか（大手私鉄入りって、どうだったのかな？分離時からではないのかな…？）、
三宮四郎社長もとで当時隆盛を誇っていた映画産業に参入しようと思えば、
阻害されるし、また南北ともに地域的に挟まれており、地域的な広がりが得にくかった、
ことに帰結することかもしれませんね。
経営者にカリスマ性を持った人間と言うのも（ex.小田急、名鉄、近鉄、東急）
いないし…。合併前の井上篤太郎ぐらいかも。たぶんに保守的なんでしょう。
そして分離後建設の路線を多数抱え、それらの負担で手一杯だったんではないでしょうか。
（東急田園都市線と京王高尾線を比較すれば、資本力の差は明らかかな…）
大東急分割時には、一番小さい会社とされたことからすれば、
現在のこの姿は立派に成長したのかもしれませんね。
どちらにせよ、大手私鉄という分類の中では小粒な感じですな。京王。
結構みみっちいところがあるのも、その辺かもしれませんね。

４月４日はＣ＆Ｃの日です。
来店者全員に新宿カレー進呈。

小林某はいい加減にしろ！

>>68-69
氏ね

>>70
オマエも氏ね

京王は昔、京王百貨店と京王プラザホテルを建てた時にずいぶん苦労したらしく、
その経験からバブル期も拡大戦略はとらなかったそうな。
結果として東急なんかが苦しんでるのを尻目に、京王は私鉄最高レベルの株価を
維持している。まあ確かにみみっちい印象は受けるが。

今は池袋静岡銀行跡に京王プラッツ、神楽坂に京王ストアー建設中

ここの食品・・の所で苦戦中。応援たのむ。
　http://www.nandemo-best10.com/

>>74
スマソ。何の陰謀かＣ＆Ｃが２つある。
カレーショップC&C（東京都）[新宿]の方に入れてくれ。

>>74
店舗はチェーン店にしては局在しているのに、得票率は異様に高いなぁ。
でも、反対意見があるのも注目されている証拠だよ。
金に糸目はつけないから、とにかく最高のカレーでないと駄目、
という人には受けないだろうから仕方ないかもね。

「京王は甲州街道への忠誠を守っている」by宮脇俊三

の゛〜〜〜〜！CCスレはこの板とBグル板のどっちなんだ〜〜〜！

このところ毎週のようにビーフ大盛り＆柔卵のせを食べてまつ。
ついでに今日ビーフ缶詰が２５０円引きだったので買っちゃいますた。

ていうか、２５０円引きごときで普段来てないＣ＆Ｃ新宿本店に来てんじゃねーよ、ボケが。
２５０円だよ、２５０円。
何か親子連れとかもいるし。
「よーし、パパ全種類１缶ずつ買っちゃうぞ」とか言ってんの。もう見てらんない。
お前らな、２５０円やるから別の日に（以下略
と言いたいぐらいに並んでた。

中途半端な吉野家コピペでｽﾏｿ。

>>74
投票して来ますた。もちろん「○」で。
「安い、早い、うまい！ビーフカレーのソフトエッグのせは最高！おすすめ。」
と言うコメントを残したのが、漏れです。

>>79
と言うか、マジでC&Cって美味いか？
万人（特に非鉄）受けしてるの？
新宿行くと、どうしてもおもいで横丁に行ってココ壱に向かってしまう。

ただ、FSココ壱の時のほうが気軽に入れてよかったかな？って気もする。
そう言えば、昔葛西で萌えちゃったんだよね

現に立地も良かった京王沿線の店舗が次々とあぼ-んされてるし・・

>>80
Ｃ＆Ｃよりうまいと思う店もあるが値段が違いすぎる。
ココは少し高い程度だがまずい。なんか水で薄めたような味。
トッピングなしでは食えたもんじゃない。
万人受けしているかどうかは>>74の投票の数を店舗数で比べて見れば歴然。

Ｃ＆Ｃがあぽーんされてるのはほとんどがビル等のオーナー側の都合。

>>81
だから、その投票が鉄オタの組織票じゃないかって言ってるんだよ。
現にそんなことを臭わす投票もあるわけだし。

C＆Cは油こいんだよな。マジで。

まあ、こう言った味覚は個人差あるんだからしょうがない面もあるとは思うけどね

４月の限定メニューまだ？

>>82
そりゃここで>>74が書いてから急に増えたが、それまでは以外と平均してるよ。
まああのランキングは同じ店には一回しか投票できないけど、違う店ならいくらでも投票
できるからな。

>>81
松屋の方が良いね。あの値段であの味なら。味噌汁もつくしな。
Ｃ＆Ｃは塩＆脂肪（ラード）でしょ。おまけに缶詰で寝かしてある割には味がバラバラだ。
>>74も動員かけたでしょ。何処まで信用できるのやら。
本来のＢグルで閑古鳥が鳴いているのを見ても、ここで一部の人間が騒いでいるだけだと証明しているようなものだ。

それから、ビルオーナーの都合に詳しいんですね。
Ｃ＆Ｃの人ですか？それとも単なる妄想ですか？

>>85
京王グループ某社勤務　とだけ言っておきます。
運輸関係とレストラン京王ではありません。

松屋のカレー食ったことあるのかねえ
C&Cよりも酷いぞ。みそ汁がつけば良いってもんじゃない
ココイチはFSが消えてからは単に高い店になった。

最近は潰れる店よりも開店の方が多い
ビルの都合って旧渋谷とか初台かな？
早く学校が始まって厨房が消えてもらいたい

>>86
社員優待割引券とかあり？
それから株主優待でレストラン京王関連割引はないど、何か理由あり？

>>87
Ｃ＆Ｃより３割も安いあの値段であの味は出せない。

>>87
確かに松屋の牛めしはまずくて食えたもんじゃないが、カレ-ならいけるね。

あと、あいぼり-みて気付いたんだが、銀座や浅草にある松屋が新宿にあって
その上、京王新宿のテナント（駅ビル）だったんだってね？
知らなかったよ。

なんだ京王社員の自作自演か！！！
漏れはこの実質カレースレがたってから京王へのイメージがすげえ悪くなった
社員がやっていたとは驚きだ！！！！！
86よ、鉄板で板違いの話題を撒き散らす香具師の一員なのが恥ずかしくないのかよ

>>90
！！！
！！！！

>>89
松屋のカレーはうまかった。ただチキンになってから漏れの口には合わなくなった。
Ｃ＆Ｃでもマロチキはダメ。

>>90
オタ急社員が自治房のふりして暴れてます。

>>92
90は例のso-net野郎

やっぱりＣ＆Ｃは専用でスレ立てした方が。

>>94
削除人が馬鹿だからまたしても消される罠。
ここは仕方無く我慢しませう。

そんな漏れは４皿目スレを立てた香具師だったりして。

4月は月見ハムかつカレーby渋谷店のポスター

あららら・・私のせいでずいぶん荒れちゃいましたね。
私は松屋のカレー、ココイチのカレー他5店ぐらいと食べ比べした
結果、Ｃ＆Ｃのカレーが一番飽きなくておいしいと思って
投票したんですけどね。。
一頃まではＰＯＴ＆ＰＯＴに浮気しておりましたが
スパイスたっぷりカレーが無くなってからはまたＣ＆Ｃに
戻りました。

荒らしてごめんなさい。
責任とって回線切って首つってきます。

松屋の味噌汁は煮詰まって不味いので
ついてても嬉しくない。

>>97
別にそこまでせんでもいいと思う。

漏れ的には松屋はＮＧだな。
なんか香ばしさを通り過ぎて焦げっぽい感じがする。
ココイチはそんなに悪いイメージ無いが、
本来はロードサイト店なのでＣ＆Ｃとは比べられない気がする。

ところでパスポートカード持ってる方います?
Ｃ＆Ｃで貰ったポイントが結構溜まったので作ってみたのですが、
百貨店で割引が聞いて、ｳﾏーですよ。

>>99
持ってます。啓文堂でもポイント付くからまぁ、それなりに溜まるかなぁ。

>>100
京王の店はあまり高いもの買わないからたまらない｡
前のようにしょちゅうタクシー呼んで､買い物も1駅を拠点にしてればたまったんだろうけど
今はＪＲ中心で夜中の呼び出しもなくなったんでね｡

>>99
グループ店舗共通商品券の交換が1000ポイント単位なのが激しく逝ってよし。
せめて500ポイントの交換単位にしる。

>>102
1000ポイントって普通に使えば10マン円分なんだよな｡250杯も食えるか｡(何か違う)

>>103
カレーだけでポイントためたら勇者だな（ｗ

Ｃ＆Ｃは一回引き替えで４０ポイントだが、ストアは２００円で１ポイントのようだ。

昨日の午後6時ごろ、本店でOFFが行われた模様。
3〜4人連続でサービス権10枚で喰ってた。
女性の姿も有り。

>>106
ただの駆け込み使用かもよ？
サービス券を使い損ねた香具師はいるか？

漏れ使い損ねそうだ･･･。
中旬以降新宿渋谷に行く機会さっぱりなくなってしまったし、
今晩残業になったら鬱だ･･･

３月になっても「３月末まで有効」のサービス券を配布していたせいで
漏れの手元では４〜５枚は余りそうだ（鬱）

１１０

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○○●○○○○○●○○○○○●○○○
○○●●○○○○●●○○○○●●○○○
○○○●○○○○○●○○○○○●○○○
○○○●○○○○○●○○○○○●○○○
○○○●○○○○○●○○○○○●○○○
○○○●○○○○○●○○○○○●○○○
○○○●○○○○○●○○○○○●○○○
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

>>106
その時間いたのに気づかなかった(´・ω・`)

1枚混入した3/31までの券のために、私鉄乗りつぶしの傍ら
昨日朝：渋谷　夜：新宿
今日朝：吉祥寺　で駆け込み10枚ﾀｾｰｲ
今日の夕方多摩センターで使用（・∀・）

しばらくカレーはいいや（´Д｀）

C&C立川南口店の求人が。
開店は4/22のようですね。
http://www.recruit.co.jp/cgi-bin/rperl5.pl/FA/TW/detail.html?GENKO_NO=408501010574258

>>112
家には缶詰やレトルトがいっぱいあるし。どうすんだよ。

月見ハムカツ食ってきた
半熟の目玉焼にほのかに萌え

>>115
半熟か。ええのう。食いたくなってきた

高尾や京王多摩センターにあるドトールって確かレストラン京王が関わってるような？
カナーリ前に電車内で店長候補の求人中吊を見たことがある。

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○○●○○○○○●○○○○●●●○○　
○○●●○○○○●●○○○●○○○●○　
○○○●○○○○○●○○○●○○○●○　
○○○●○○○○○●○○○○●●●○○　
○○○●○○○○○●○○○●○○○●○　
○○○●○○○○○●○○○●○○○●○　
○○○●○○○○○●○○○●○○○●○　
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○　
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　

>>117
　参照：ttp://www.keio.co.jp/group/rest.htm

そういえば、高幡のストア、改装で長期休業ですよ！！
なんでもビルを建てかえるだかなんだかで。
町田にも出店だしね。
社長変わってこうも変わるかってくらいだよ！

>>120
本当でつか？
高幡駅が橋上化されるのと関係ありそうだね。

>>120
まさか本当にやるとは。
以前駅ホームを100mほど新宿よりに移設して八王子方面に折り返し線を新設したいという噂を聞いたことがある。
いまは本線上で折り返しをしているので運用の邪魔にならないよう本線間に一線挟みたいらしい。
ただそのためにはモノレールとの交差付近で狭くなっているのでストアの用地が必要…ということらしい。
引き上げ線長さは8両だったかな？まあ昔の人に言わせれば一種の復活なんだろうけど。

さて、実際どうだろうな？

缶詰買いたいんですけど店員さんに言えば売ってもらえますか？

>>122
動物園線をどうするんだろうかね？
そのままだと新宿方面から直接入れないし・・

まさかモノとの接続改善であぼ-ん？？？

動物園線廃止し、京王バス専用レーンとする。

>>125
ナルホド・・・

動物園線は複線の用地はあるから、すれ違える品。
でも、モノが出来て、ココを通るハズは激減（休日に数往復多摩テック行き
があるだけ）

バス
　高幡・・動物園・・中央大学とする。
　京王線との乗り継ぎ割り引き実施

>>127
中大のバスターミナルの問題があるんじゃないかな…。
正門の側にあるけれど、今ではモノレール側にすごい建物やら、ペデストリアン
デッキも作っちまって…完全に人の流れが変わってしまった…。
構内まで入れればバスの利点もあるかとは思うが、どうなんでしょうね？

そのまま中大トンネル越えて、明星大学まで入ればいいのかもしれないなぁ。

>>123
新宿本店ではそうやって売ってもらえることを確認しました。

>>123
券売機あるとこだと、券売機に缶詰とかレトルトってボタンあるよね。

小林某はいい加減にしろ！

>>129-130
ありがと〜♪今度買ってみます。

おまえら、
4/9 野菜\290
4/16 ｶﾂ\480
4/23 牛\290
ｾｰﾙですよ。

>>131
Who??
いい加減にしてるよ〜ん♪こんなところまで一言レスで荒さないでネ。
（もっと別なところ荒せよ。俺だってモバ＆ソニー板やらに住み着いているし…）
フッフッフ、こんな時間になつかしの黄身は起きとらんだろう。

>>133
これはこれはいい情報を入手！
センターの営業時間も22:30までに延びたことだし（4月1日より、平日）、
より使いやすくなったC&Cマンセー！
もっとも西新宿では24時間営業だったよなぁ…。

昨日晩飯にC&Cにいったが、「月見ハムかつカレー」の人気は上々だった…
晩飯後、隣のドトールで( ´ー｀)y-~~してる自分はレストラン京王に
貢献していることだろう。
だが、また隣の多摩の里には行った事がない。うまいのだろうか？
京王のカレー話はよく聞くが、陣馬そば関連は聞かないしなぁ…。

>>128
モノレール駅の側は文学部だけ

残りの学部は西門に近い

小林某はいい加減にしろ！
小林某はいい加減にしろ！

>>136
荒らすのもいい加減にしろ！

>>137
荒しはおまえだ。
小林某はいいかげんにしろ。

高幡不動見てきました。
ホーム東端からモノレール交差まで５両分だったのでおよそ１００ｍです。
東側の車庫への出入を考えると移設は２０ｍくらいが限界だとおもわれます。

>>134
あんたが自分の妄想や勝手な意見をさも既成事実や定説のように書きこむ
からウザがられる。
そのあたりをちゃんと考えて書かないとだれにも読んでもらえないよ。

4/4はC&Cの日。来店者に新宿カレープレゼント。
来店客全員なのかはわからない。
ソースは多摩中央店前の掲示。

思い切って高畑の車庫をあぼーんしてここを再開発したらどうかね？
代わりに高尾線あたりの山切り開いたりして

やっとC&Cスレ見つけたよ･･･
なんかひと悶着あったみたいですね･･･

今日の横浜のらっきょうは大粒タイプが４粒だったけど
他の店の無料らっきょうも大粒になってるの？
>>141
秋葉原でも告知してた。
横浜店にはC&Cの日の告知が無いけどやらないのかな。

>>140
あなたはどうも自作自演をしておりません？
小林某をうざがっているのは、あなた方だけじゃないですか？
それにこの人、妄想やら書いてましたっけ？妄想という意味をご存知ですか？

もう‐そう【妄想】ﾏｳｻｳ
　〔仏〕(モウゾウとも) みだりなおもい。正しくない想念。徒然草「所願皆―なり」
　〔心〕根拠のない主観的な想像や信念。病的原因によって起り、事実の経験や論理によっては
　　　　容易に訂正されることがない。「誇大―」「被害―」「関係―」

あなたは多分、昔の京王スレでPC３台を使ってカキコしたひとでしょう。
あなたのやってた行為の方がよほどか荒らし以外の何物でもなかったような。
事実を書いても、それに対する反論も書けなかった。
よほどかこの意味で捉えるならば、妄想といわれても仕方ないでしょう。
それにコテハン叩きは禁じられているのをご存知ないようですね。最悪板に
スレでも立ててあげてください。たぶん小林さん、喜んでくれるでしょうねぇ。
あんな性格の人ならば。

さて、削除依頼でも出しにいきますか。

でも明日ぐらいまで様子を見ようかな。就職活動中だし。
京王系はどうなんだろう？就職うまくいきそうかな〜

>>146
くたばれ

板違いは板違いであると見抜けないと
（削除依頼を出すのは）難しい。

の゛ーん、明日は普通に仕事だし新宿通らないから
CCにはいけないYO。

>>144
レトルトの箱が山積みになってたからやるんじゃない？
横浜、いつも予告無しに割引セールやるからねぇ。

>>145
せっかく言ってあげてるのにねえ｡小林さん｡

>>145 の小林さん。
よく読み返してみろ。　>>26 >>27 >>67 >>128
特に128の最後。だれでも思いつくんだよ。さも自分が思いついたかのようなレスするな。

京王ストアスレが落ちちまったようだが、本当に落ちたのか。
だれも削除依頼出してないみたいだし。
京王電鉄バススレは残ってるし・・
八社会スレでも立てるか。

>>153
ついに削除人に粛清されたか？
そもそも鉄道板にスーパースレ立てることが間違い。
八社会も同じで、立てれません。

また小林某が自作自演しておるわ。
氏ね。

155は145に対してのレス
本人じゃなくても元仲間であることバレバレ。

スレ削除騒動のドサクサにまぎれて登場した小林某。
自作自演の匂いがプンプン。

ずうっとここ最近まで平和だったのに、削除騒動のドサクサに乗じて、
このスレを引っ掻き回すのは止めろ！小林某よ。

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○○●○○○●●●●●○○●●●○○
○○●●○○○●○○○○○●○○○●○
○○○●○○○●○○○○○●○○○●○
○○○●○○○●●●●○○●○○○●○
○○○●○○○○○○○●○○●●●●○　
○○○●○○○○○○○●○○○○○●○　
○○○●○○○●○○○●○●○○○●○　
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○　
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　

自動作成スクリプト
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Sunnyvale/3338/Auto_Number.html

Ｃ＆Ｃ　崩壊への道は開かれた　（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

その求人広告昨日京王線乗ったら見ちゃったよ。

>>154
それが電鉄バスは落ちてないところが変なんだよな。

>>162
「電鉄」が入っているからじゃない（藁

きょうはＣ＆Ｃの日でし。

来店者に新宿カレー進呈

レトルト貰いますた。

>>160
あっちこっちで暴れてるようだけど
ヘンな事書いてると痛い目にあうのはあんたやで

横浜ではレトルトとボールペンを呉れた也
レトルトは野菜だった。他店の情報きぼんぬ

>>167
府中店は新宿カレー野菜のみ。
混んでるかなと思ったけど、そうでもなかったです。
ボールペンにはＣ＆Ｃのロゴとか入ってるんですか？

レトルトage

>>168　Yes sir
ボディがC＆Cの色で”カレーショップ　Ｃ＆Ｃ”のロゴ入り。
あっ、インクはただの黒だけど。

しまった。花見で雨に降られて直行で帰ってしまった。

>>170
そのボールペン、ほしいなあ。
他にもボールペンもプレゼントしてた店はあるのかな。

多摩ｾﾝﾀｰ店も、野菜。無条件でどこも野菜なのかな。ルー自体はC&Cらしく且つ、とんがってない味だし。

改札を出ると見えるドアの所には、巨大なポスターが。
席自体は混んでるわけじゃなさそうだったけど、
普段よりもカレーが出てくるのに時間かかりますた。

気のせいか、厚切りロースがいっぱい出ていたような気が。
漏れが行ったのは夕飯帯だったせいも有るけど、
レトルト貰えるんで、財布のひもが緩くなったか。(w
ちなみに、ボールペンはありませんでした。

　券１０枚使い、しかも野菜カレーいただきますた。ありがとうございます。

　気が引けたので、特盛りにさせていただきますた。今後とも、せっせと通うことを
誓いまする。

22時過ぎに新宿本店行ったら貰えた＞「新宿カレー　野菜」
しかし、単価400〜500円の客にレトルト1箱ずつプレゼントとは
太っ腹だね･･･。

昼休みに新線新宿店で食べてきたけど、貰ったのは野菜でした。
ボールペンはありませんでした。

横浜のボールペンは開店記念の時の余りじゃないの？

しまった。酔っ払ってまっすぐ帰ってきちゃったよ。

パスポートカードパンフ貰ってきましたが、
加盟店によってポイント付加量がばらばらですな。

おそらく一番悪いのは京王観光だな。

<<180
そりゃ１回の金額が大きいから・・不動産は？
飲み屋も低いの？。

観光は0.5%
意外とでかいのが京王住宅、上限はあるが10%とモノが住宅関係だけにかなりのポイントがつきますな。

C&Cのサービス券10枚でくれる40ポイントも一杯タダの上に付くと考えると結構凄いですよ。

時々利用する飲み屋｡実は観光がやっていたんだけど､あまり溜まりそうにないね｡

ｽﾄｱは200円で１P、
毎週水曜は5倍Pの日。
現行のカードの日はなくなります。

住宅は大きいね。それじゃ重機で電車１両・・ってダメ。
法人カードは対象外だったかな。

>>185
個人で買う人がいたりして（藁

例え重機でポイント付いたとしても、改造分のみがポイント対象とか(藁

電鉄本体は加盟してないからなぁ。
切符は無理としてもパスネットや定期が対象になればいいのに。

前の投稿で勘違いしてますた。

京王住宅でなくて建設
ポイントも１０％ではなく１％でした。
それでも住宅リフォームで対象額が5ｋ〜3000ｋ円ですからかなりデカイですが、
早々できるもんではないな。

比較的やりやすそうなところは京王自動車整備工場の工賃の１０％とか
京王輸送引越しセンターの20％とかかな？

重機は電車だけでなく、車の改造も手がけていなかったかな。

C&Cの月間メニュー一覧を作ってみた。添削頼む
2002　4 エビカツカレー
　　　5 ダッカルビカレー
　　　6　トマトカレー
　　　7　？
　　　8　納豆カレー
　　　9　きのこ＆ソーセージカレー
　　　10　じゃがマヨカレー
　　　11　あらびきメンチカツカレー
　　　12　チキンロールカレー
2003　1　エビフライ
　　　2　エッグビーンカレー
　　　3　飲茶カレー
　　　4　月見ハムカツカレー

せいせきのくまざわでポイント付加されてんだけど、さくらやも付加されるように
なったの？

>>189
会社名が違う。自動車は東京特殊車体。
ただ北野の工場位置が同じだけ。

>>191
4/1から専門店でもポイント付加開始。でもさくらやはダメかと思われ。

>>187
定期は0.5％付くよ。

立ち食いそばスレより下なのはいかがなものか。

　　　　　　　　　　　　　∩
　　　 　 　 ∧＿∧ 　　| |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （　 ´Д｀）／/　　＜　先生！こんなのを発見シマスタ！
　　　　　 ／ 　 　 　 /　　　　｜
　　　　 / /|　　　　/　　　　　　＼ 　http://saitama.gasuki.com/yamazaki/
　 ＿＿| | .|　　　　| 　　　　　　　 ＼
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku04.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku07.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku08.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku09.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku10.html

高幡そばでもポイント・・　無理だろうな。
券売機のある所ならカード入れてとかできそうだけど。

高幡そばって券売機ですけど....

エリートと新東京エリートの違いって何？
またこの場合のエリートってどういう意味で使ってるの？

２００ゲット

>>199
エリートはリモーネ経営している洋服屋。
新東京エリートは京プラでワインとか注ぐウェイター・ウェイトレスなどの
配膳人紹介を行う会社。

京王重機整備は陸上自衛隊の戦車の整備もしていますね

きょうは野菜？

Ｃ＆Ｃ某店にアニメチックな女店員がいた

アニメって容姿？それとも声？

ドラ衛門が未来のアイテムをポケットから出すときみたいな声で、
カレーが出てきたりするのだろうか？

「唐揚げカレーでーす」←「レー」のあたりから半音下げ
唐揚げカレーの背景が光ってる。

ttp://index2.org/script/file.cgi?fileid=12655

月見ハムカツカレー 食ってきた
まあこれはこれでいいもんかと。

例のカツ券も使いに行かなきゃ。

そろそろageとこう。

>>204
新線新宿店じゃないのか？

グループ企業で一番儲かっているのはどこですか？

>>190
過去ログを参照すると
2002年5月　海老カツカレー
2002年6月　ダッカルビカレー
2002年7月　トマトカレー
だったようだ。
2002年4月は不明。誰かフォローきぼんぬ！

【参考】
京王沿線の名店−Ｃ＆Ｃカレー
http://curry.2ch.net/train/kako/1019/10194/1019496674.html

電車からも見える柴崎駅前の「○ラッグケイオー」と烏山の「京王メ○ネセン
ター」は個人企業？で京王電鉄のグループ企業じゃない感じがするんですが、
勝手に名前を流用して法律上問題ないんですかね？

>>212
この京王○ガネセンターだけど、昔、戸袋窓の所に広告出してたくらい
だから、問題無いのでは？

ただ、埼玉にあった京王交通（TAXI)はマズーで改名したらしいが。

烏山には「京○書房」という本屋もある

>>213
八王子・小金井・２３区内でも走っている飛鳥交通の事だな。東京無線の中では一番所属台数が多い会社らしい。
京王自動車が起こした裁判に敗訴して改名に至ったはず。

そういえばぜんぜん京王沿線じゃないところで京王のタクシーを見たりしてたのは
飛鳥だったのか。

聖蹟に、京桜不動産、ちうのもありますな。

>>２１６
ただ、横浜や町田にあるのは京王自動車のタクシーだよ。
白地に青と赤の帯だったし・・・

その昔には熱海にもいたらしい

今、改名しているけど、京王商業高校なるものがあったらしい。

>>210
京王不動産ではないでしょうか。詳しくは知りませんが。

>>215
飛鳥はたいてい黒だね。パット見電鉄京王のハイヤーと似てないこともない。

商標についてはだいたい京王が使う前から名乗っていたのはＯＫ
ただタクシーの場合はいろいろあったらしくて結局改名。

>>217
京桜不動産もある。

やっぱ鉄道会社のブランドって強いのかね

>>220
飛鳥で思い出したんだが、国際八王子って売っちゃったんだね。
明らかに国際の送迎バスだと思われるハズが飛鳥ってなっててビクリシタよ

大崎の方は昇進から見た感じのこってるようだったけど

確かにあそこは事故率No1で地元では有名なんだけどな。

かく言う俺も国際八王子で免許取ったんだが・・・

そう言えば明大前に京王が経営してる教習所があったよな？

電鉄からグループに出向してくる人の給料はどこの負担なんだろう？
それにしても出向者は癖のある人が多い。人間的にはいい人なんだけ
ど仕事が・・・

>>221
そりゃあ鉄道会社のブランドはでかいだろうよ。
紀○鉄道不動産なんかその典型例じゃないのか？

>>224
鶴屋商事

>>218
横浜にも京王交通第二ってのがあったよ。当然今はアスカだけど。
京王自動車も時々みかける。

あげ

多摩モノ沿線にC&C開店関連カキコ、中央大学・明星大学駅出てすぐの
中大構内に新しく出来た建物の中に、カフェ飯屋っぽい食堂が出来た
けど、そこのカレーを注文すると何ともれなく布切れが入っている。
しかも「leaf CAFE」と葉鍵厨が激しく喜びそうな店名な罠。

京王直営の自動車教習所は明大前にあったがｱﾎﾟｰｿ
複々線の用地にもならず
明大前再開発の目玉にもならないままマンションへ

明日はカソカレー４９０円だけど、ただのクーポンもあるしあまり意味ないな。

>>230
トッピングかつも100円でつ

>>230
それは府中だけ｡
他の店ではクーポンないよ｡

>231
90円ではないかと。

>>229
漏れそこで免許取りますた。
おかげで無事故無違反。スパルタ指導の賜物だね。

229>>あれは京王電鉄とは無関係だよ

【参考】
京王の名物運転士−盗り鉄＠えぞりす石＃ー
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/hukinodai

>>224
でも京桜不動産は小田急不動産グループだったりする。

>>231,>>233
本店は100円、他店が90円ではないかと。
通常のﾄｯﾋﾟﾝｸﾞｶﾂは、本店200円、本店以外190円だったと思う。

　　　　　他スレが見れない。鬱だ寝よう　　　　　　　　　　
　　　　　　　∧＿∧
　　　　　 　（　´Д｀） 　　　　　　）) 　　ファサァ
　　　　　　 /つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ
　　　　　 ノ　　 ）　　　　　　　　＼ ）)
　　　　　(__丿＼ヽ　::　　　　ノ::::　）
　　　　　　　　　丿　　　　　　　　,:' 　）)
　　　　　　 (（　（___,,.;:-−''"´｀`'‐'
　　　　　　　

あげ

>>239
ギコナビ使えば見れる

なんか自治スレに関連事業禁止の粘着がいるね。

工房のジサクジエン。ピン抜けば一発。

http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1050656105

啓文堂書店

厚切りロースカツの、衣が変わったね。
パン粉が目が粗くなって、カツらしい衣になってる。

　　緊急上げ

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/ 　←>>248

ふたばちゃんねる
京王スレ（避難所）
http://www.2chan.net/test/read.cgi?bbs=train&key=999608666

ふたばちゃんねる
京王スレ（避難所）
http://www.2chan.net/test/read.cgi?bbs=train&key=999608666


　　

（＾＾）

さて、C&Cカレーはどうなるやら・・・

>223
電鉄からの出向き者の給料は確か６０％ぐらいが
電鉄負担で残りが引き取り先じゃないか？
しかし、役員できた奴は全額出先負担のような・・
確かに電鉄から北奴らは人がいいから
世間の荒波で良く騙されてるよな話聞くと・・
いいきみだと思うけど

>223
出向者の給料は８０％くらいがＫＥＲ持ちかな
でも役員で来られると全額出先持ちだったような
おれも昔ここのあほ会社にいたけど
電鉄の奴らはある意味ウブだから
よく世間の悪に騙されていたよな・・・

>>253
23日は、ﾋﾞｰﾌが290円ｾｰﾙな訳だが、
最近は、ｾｰﾙも頻繁だから、あんまり有り難みは無いしねぇ。

あげ

研修センター食堂に赤と黄色の例の旗が出てたのにはﾜﾗﾀ

<b>細矢和彦ってどうよ</b>

>>258
社員食堂であのカレーが出てくるなら、上出来なんだがなぁ。

http://www.keio.co.jp/group/rest.htm
によるとレストラン京王で給食（電鉄本社、若葉台工場、百貨店、他11店）をやっているらしい。
研修センター公開のときは特別メニューだったとおもうんだが、普段のメニューや金額って
どんなもんなんだろう。
一般人は入れないのかな？

消防の時に京王の一日見学会っていうのに行ったときに
研修センターでカレー食べた...C&Cのより甘かった。

C&C立川に続いて新店できるってホント？

>>261
社員食堂は補助金が出ているからそこそこ安いでし。
市場の65パーセント位の値段かな…

駅や電車でドラマ撮影を　東急がロケ提供事業開始

　駅や電車をドラマの舞台に−。東京急行電鉄は２２日、テレビ、映画や雑誌のロケ場所として、
駅などを活用してもらう事業を５月１日から始めると発表した。自治体などがロケ地として誘致する
「フィルムコミッション」は活発になっているが、企業が専門窓口を設置するのは珍しい試みという。
首都圏の私鉄では、これまで京王電鉄がドラマのロケに多く利用されてきたが、今後は東急との間
で激しい「主役」争いが始まりそうだ。東急が始める映像制作支援事業「ｔｏｋｙｕＣ＆Ｃ」は、料金が
１時間当たり数万円程度。駅、列車などの鉄道施設のほか、グループの百貨店、映画館も撮影場所
として提供する。東急はこれまで、ドラマの撮影などは受けてこなかったが、少子高齢化で鉄道事業
が厳しさを増す中で方針を転換。ドラマで東急沿線のイメージアップを図る作戦に切り替えることにした。（共同通信）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030422-00000156-kyodo-ent
さすが東急。ロケ地事業でＣ＆Ｃをパクるとはね。

平山公開でやってた京王Q&Aビデオで

電車が動きだしてからしばらくのあいだ、車掌さんが身体を電車の外へ乗り出しています。
何をしているんでしょう？

３択のうちひとつ
　風に吹かれている

運転士さんが時々前を指差して何か言っています。何をしているんでしょう

３択のうち２つ
　遊んでいる
　腕の運動

立川店のクーポンﾏﾀﾞｰ？

ストア神楽坂店、５月３１日開店！！
開店記念で恐らく買物バック進呈と思われ。

渋谷で290円ビーフカレーを食ってきた。
すったニンジンがやたらと多く入ってた。

ビフカレ食い損ねた

次のセールなんだろ

C&Cでパスポートカード使えるらしいけどどうやるんだろ？
券売機にカード入れられるのか？

>>271
月末恒例ｶﾚｰ缶ｾｰﾙ

>>272
http://www.keio.co.jp/topics/keio_news/kpc/index.htm
に赤丸ついていないから現金だけだろう。
サービス券１０枚でポークカレー＋ポイント４０点券もらえる

>>52
高尾登山は傘下ではありません！

神保町にもう一軒できます、白山通り沿い。
あと三田店。

花屋から缶詰が

hosyu

だれもいない慶応多摩川のすさんだ花園なーんだ？

「フロンティア京王」応募したﾔｼはいまつか？

新事業提案なんだけどなかなかいい案が浮かばない

>>280
身内でつか？

高尾登山はどうして傘下に入れないんだろう？

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何？フロンティアって？

>>280
そんなのもあったね。
それから共済カード、いまはパスポートと一体になったけど
前までみたいに現金値引きがあったほうがいいよね。
（啓文堂とかさ）
百貨店勤務者は出勤のたびに来店ポイントつけているのかしら。
つーか、いつの間に電鉄の社長、変わったんだ？

>>285
やべ〜〜っ、
ひらがなだった！！
ついつい変換しちゃうね。

ところで、ローマ字入りの７０００の幕、どう？
なんか小さくて醜いんですが。

私が定年退職したこの会社は、下は中卒から上は東大まで、いろんな学歴の人がいましたが、
やはり高卒、専卒、４流以下大卒の人間、特に高卒と専卒と付き合うのはきつかったですね。
決して悪い人達ではないし、仕事もそこそこできる人もいたけど、 人としての深みに欠けるというか・・・・。
私が以前いた部署に、中途で高卒の女性が事務として入ってきたことがあります。
言われた仕事はそこそここなすし、普段はとっても愛想のいい人だったんですが、 どこか下品なんですよね。
社会人１０年以上なのに電話の応対も敬語がちゃんとしてないし。 興味のあることといったらブランド物を買いあさること。
それから、物事を論理的に捉える、深く掘り下げて考えるということができないんですね。
同じ仕事をしていても他の大卒の部員と理解力・対応力が全然違う。
それだけならいいんですが、一番嫌だったのが人間性が下品だということ。
例えば、社員が上げてきた書類に不備があると、本人のいないところで、
「ふざんけなよ。勘弁してほしいんだよね〜」と悪態ついたりするんですよ。
その社員は入社してまもなくて、書類の書き方がよくわかってなかったみたいなんです。
本人に悪気があるわけじゃないんだし、不備があるならきちんと説明すればいいじゃないですか。
そりゃ、何度も同じことされたら頭にくるだろうけど。それにどんなことがあろうと、
職場でそういう汚い言葉を平気を吐くべきじゃないでしょう。
一見、愛想がよくてしっかり社会人をやってるようでいて、どこか感覚がおかしいんですよね。
この人、なんでこんなことでブチ切れて、こんな汚いない言葉を平気で吐けるの？
と思うことが多くて、表面上は波風たてないように付き合っていても、内心すごく恐かったです。
みなさんも親会社の人間にこびることなく人生を楽しんでください

>>280
カレーうどん屋なんかはいかが（藁

>>285　

副社長職があるだけで、交代が近づいている証拠。交代の情報が取締役会の
前に日経にリークされて記事になったけど、別に驚かないな。
三枝内閣で、経理・情シス・工場・人事・自動車等を転籍・分社化させて、黒字転換
で、交代はいわば頂点での交代でしょ。イメージ的には問題なしだね。
それより、桑Ｐは相談役からなにになるのだ？

>>289
相談役セカンド


とか。

相談役の相談役。

>交代はいわば頂点での交代でしょ。イメージ的には問題なしだね。
三枝ﾀﾝの書類送検は影響なし？

相談役リピュア

聖跡在住だとポイント付けられていいよな〜

>三枝ﾀﾝの書類送検は影響なし？
２組問題で浮上している話でしょ？はっきりいって２組は引っ込むに引っ込めなく
なっているだけ。それに東武・京成とくらべれば、自動車の分社化も素直なもの
だと感じる。だいたい、朝本社前でビラ配っている連中は、玄関前にベンツ横付け
している１０００万プレーヤーの高給取りで組織されているし。
書類送検は書類だけで、身柄は問題ないから、影響はまったくないね〜。

か　と　う　か　ん

>>282
高尾山の坊主が大株主だからって聞いたことがある。

C&Cってコロッケだけの持ち帰りできるんだね、
多摩センターで厨房が買ってた。

高幡そばもかきあげ持ち帰りできるよね

ささみにから揚げトッピングしますた。
目隠しされたら見分けがつかないな。

300

か　と　う　か　ん

京王じゃないけど立川バスはTBKとかいうパチンコ屋を経営してた

京王沿線には新規出店しないのかな＞C&C

ささみ硬すぎ。たまたまかな。

Ｃ＆Ｃ事業と鉄道は無関係です

>>305
資本関係はあるでしょ

今気が付いたんだけど、
ビミョーにC&Cのロゴって変わってたんだね。

5/7は野菜290円ですなぁ。

>>307
Cの囲いが消えて、&がｽｸﾘﾌﾟﾄ体風になってる?

そろそろ三田店でつか

最近、笹塚・明大前・吉祥寺に出来た「貴婦人のカリーパン」ってどうよ？。

個人的に焼きカリーパンが気に入ったyo!。

笹塚のオープン時には行列ができてたぞ。
まあそれなりに(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだと思う。

電鉄からカレー屋出向とかあるんですかね？

>>312
Ｃ＆Ｃのインターネット店前店長はメアドから見てそのようだ。
ただ、現場に配属されたわけではないだろうが。

カリーパンのドンは元電鉄本社の課長さんらしい

・

本社の課長が「明日から君はカレーパン屋へ行ってくれ」などと、
肩をポンと叩かれながら言われてしまったりするんだろうか。

>>316
京王の事情は知らんし、会社やポストにもよるだろうが、
いったん関連会社に出てキャリアを積んでから、本社に戻るコースもある。
それに、その商売が当たれば、普通の会社なら、その人の業績として評価されるよ。
尤も、新事業立ち上げのたびに、その経歴が評価されて担ぎ出される可能性もあるが。

>>317
んで、そういう人はあまり「主流派」ではない。
まぁ所謂、うぐぅ。もとい不遇な人ってぇやつだね。

>>313
インターネット店店長は代わりました。今は三代目です。

>>316-317
まあ奇不尽のカリーパソは電鉄直営らしいから
戻り易いというのもあるかも？

私も配置転換してほすいよ。

この会社はまさに『理不尽のカリーパソ』。
バスの運ちゃんの残業代くらい払えや。
とんでもない違法な分社化なんかしやがって。アホが。
理不尽なリストラをする前に役員の給与・賞与をオールカットしろと小一時間（略
そうすれば役員が常日頃から崇め奉ってる株主さんとやらに言い訳がたつだろうよ（ﾜﾗ

今日は野菜290円だけど、漏れはルー大柴^H盛にしないと飯が余る罠。

少ないルーでご飯を食べきるのが通ってもんだろ

>>323
漏れは足りるぞ。食い方が悪い。
そんな食い方してると高血圧になるぞ。

今日初めて西葛西店に行った。
なんかこじんまりとしてた。
ゆで卵とかベーコンエッグがあったのには驚いたけど。

横浜店のカウンターの福神漬け置き場裏にあるシールに
「赤福」ってかいてあるのは違和感を覚える。
それと福神漬け容器に紐をつけないでほしい。
危うくカレーに入るところだった。

「赤福」「茶福」ってシール、他でもみかけるよん。
まぁ、「赤」しかない横浜でわざわざ「赤福」って書かなくても、気するわな。

立川南に逝ったらやたらに唐揚げが大きかった

>>327-328
「赤福」等と書かれると辛いカレーに入れるものでなくて
非常に甘いあの伊勢銘菓を思い出すのだが・・・

>>330
327だけどそれを言いたかった。

立川南店。

カラアゲカレー頼んだら、カラアゲ一個少なく出てきた。
もちろん店員気づいて足してくれたけどね。

おまけに、松屋の真向かいってのもスゴイな。
ｃ&ｃを横目に松屋のカレーは食えないよ。

２ちゃんも副業で牛丼屋とかやればいいのに

三田店
神保町白山通り店
OPEN記念age

すっかりカレースレになってるな
予想通りだ（ｗ

>>336
うるせー馬鹿。もともとカレースレから派生したんだよ。

ここは「京王沿線の銘店Ｃ＆Ｃカレー」スレッドとは全く関係ありません。
関連事業から京王電鉄を考察するスレッドです。












いちおうね。

まあ、1000まで行ったら6皿目だな。

ここは鉄道の話題の為の板です
それぞれの話題にふさわしい板に移動しましょう

Ｃ＆Ｃの話題→【激旨】CCについて語る【カレー】
http://food3.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1043963569/

食べ物の話題→B級グルメ
http://food3.2ch.net/jfoods/

京王重機等→鉄道路線・車両板
http://hobby3.2ch.net/rail/

バス・タクシーなどの鉄道以外の交通機関→運輸、交通
http://society.2ch.net/traf/

社内ネタ→ちくり裏事情
http://tmp.2ch.net/company/

>>340
仕切り厨は氏ね

　荒　し　は　無　視　し　ま　し　ょ　う

燃料が入ってきたな
ちょっと粘度が高すぎだが

まぁ、京王の関連事業で一番身近な関連事業だからね。

..

ところで、京王重機はどうよ。

京王重機は路車じゃなくてこっちだよね。
最近は敷地内に鉄道車両いますかね？

またバカがキタ━━━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━━

>>３４６
この前近くを通ってみたけど、京王３０００中間車が止ってたぞ！！
敷地外から見れたのはそれだけ。

俺は、どっかの馬鹿鉄オタとは違って、勝手に敷地内なんかには入らないから・・

三田って慶応の三田？

>>350
兵庫県の三田なわけねえだろ

それはそれで関西初進出萌え

きのうは下痢ピーですた

5･21はﾊﾝﾊﾞｰｸﾞｶﾚｰ450円。ﾄｯﾋﾟﾝｸﾞも50円。
5月下旬は季節限定メニューが2つになるんですな。

>>353
お大事にな。

また so-net かよ

みなさん　「過去ログからの削除希望は2003年５月末日まで」　ですよ。

>>350
八王子の散田は？？？
学生も多いし、西八南口に・・・って無理か。高尾があぼーんしたくらだし

そもそもココイチとは異なり、あんまり若い人には受けてないみたいだしね。

>>357
基本的に駅蕎麦と同じ発想。だから駅前とか人の集まる所の出店が基本。
ココイチはロードサイド店だから車に乗って来てくれる人がターゲット。

神保町新店できていたよ

>>359
どのあたり？明日逝ってみる。

初めて京王と関係無い所で見た時は驚いたけど増えてくると
普通のカレーチェーンにしか見えなくなった。
感動しなくなって残念。

>>358
C&Cもロード再度に出展キボンヌ。

日野バイパス沿いなんか良いんじゃないのか？

>>362
ロードサイドでは運営しきれないと思う。
正直言って家族向きじゃないし。
ココイチはちょっとトッピング乗せると1000円
いってしまうような単価の高さだからロード
サイドで成立できたといえる。

>>360
もとカレーの王様があったところ、目印は牛丼太郎

>>363
たしかにロードサイトは難しい。

既存店は低価格でやっているが、
ロードサイトだとどうしても客単価を上げないとやっていけない

が、同じブランドを同じ味で価格差をつけると
共倒れに･･･

やはり関西の私鉄駅前に進出してもらいたいなあ