【やまぐち小郡】小郡駅改称【新山口】

　JR西日本の南谷社長は、「山口県には山陽新幹線が通っているものの知名度の
高い駅名がなく、山口市の玄関口である『小郡駅』と聞いてもどこだかピンと来
る人は少ない。そのため山口を訪れる人が新幹線を選択していただく機会を喪失
している」とし、今年の秋にも小郡駅を全国的に分かりやすい駅名に改称する方
針を打ち出した。これにより山口宇部空港に押されぎみであった山陽新幹線に乗
客を呼び戻すことも可能だとしている。なお、具体的な新駅名は未定であり今後
調整を進めるという。

そうですか・・・。

>>1
で？

頑張れ

たれはどこよ？

醤油は？

周防下郷→小郡
　　　小郡→新山口

田舎って大変だNE！うふふっ！

南山口でどうですか？

山口長州にしよう

飛行機の客を取り戻そうたって、
東京直通のひかりが少なすぎるよ。

从o・ 。・) ＜宇部出身の道重です！AGE！

御幸町
ホテルアクティブ前

山頭火…とか言ったりして。
中には露骨に嫌う人もいるから難しいかも。

山口口

山陽新幹線も広島〜小倉になると、新幹線とは思えないほど寒々しいね。
０系４連の｢こだま｣が空気輸送している図など、新幹線の必要性すら問われかねない。
ある意味、安中榛名やいわて沼宮内よりも新岩国や新下関のほうが寂れている。
｢山陽こだま｣も古くて性能の悪い車ばっかりで、しかも｢のぞみ｣増発などの影響で、年々
遅くなるいっぽうだ。いっそ｢山陽こだま｣しか止まらない駅を中心に、新幹線の駅を
整理することも冗談抜きで考える必要があるのと違うか？
小郡駅の新駅名ねぇ。｢やまぐち小郡｣では｢いわて沼宮内｣の二番煎じだし、｢新山口｣も
食傷気味だから、｢山口県｣ってのはどうだろう。最大公約数的に地域エゴを調整できるし、
｢○○市駅｣はあっても｢○○県駅｣は１つもないから斬新だ。それも言い出しっぺが県だし。

>>16　スマソ。
＞新幹線の駅を整理することも冗談抜きで考える必要があるのと違うか？
ここに厚狭駅も含めることを完全に忘れていた。というより厚狭駅の存在自体(以下略)

だから、醤油はどこよ？

随分前に県の要望に対してＪＲは小郡を市にし駅名変えるならのぞみを止めるという…という話を厨国新聞で読んだが

逆に言えば、JRもぱっとしない山口の客の少なさに困っているということか

>>16
つーか、新下関で乗るくらいなら、小倉で乗るだろ。
普通。

存在感の薄い駅は停車場（昔北海道に多くあった）に格下げするがよろし
候補　新下関・厚狭・新岩国・東広島・新尾道・新倉敷・西明石

>>21
相生はセーフですか…あーよかった♪

「小郡町」を「山口町」に、「山口市」を「小郡市」にそれぞれ入れ替える。
もしくは「秋吉台口」

小郡市ってたしか福岡にあるよな？

>>22
>>21が書くの忘れただけだろう、て事はそれほど存在感が（略

>>21
三原もセーフなんだ。
新神戸ができなかったら需要はもっとあったかもしれない。
>>24
あります。

山口中央

いわて沼宮内の二の舞はやめよう

南山口

・・・ってなんか、どっかの登山口みたいだな

やまぐち山口口駅

出雲大社口　みたいな例もあるからなあ、酉は。

小郡→新山口
山口→古山口

山口市入り口駅

え？今更そねーな話でちょるんかいのんた？
ありゃあもう、30年近こうも前の、山陽新幹線開業の頃から、小郡駅は新山口に
しょーやいのぉ〜って話があったんじゃ。
結局そりゃあ通りゃせんかったんじゃけどのぉ〜。

ほいじゃけのう、何ょ今更言いよるんじゃ？ちゅーのが
山口県で生まれて今は千葉県におるもんの感想ですいのんた。

http://www.bunbun.ne.jp/~tk0608/
あややポロリうｐ

「南阿蘇水の生まれる里白水高原」が認められるんだから

「山口県は津和野・秋吉台・秋芳洞への玄関口小郡」

おぐぉり

オツオリ

山口市に小郡町を合併し、県庁を移転して山口駅に改称
従来の山口駅は北山口

一度ポシャった山口まで電化で宇部線と直通を実現
誕生山口シティネットワーク！マンセー！

小郡駅を松村駅に改称したーい！！！
とか言いだしそう。

逆の発想で、いっそ山口県を廃止してはどうか。
広島と福岡に割譲。山口あぼーんでそもそもの知名度問題も
なくなってｳﾏｰ

　／￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣＼
　|　>>41を焼いてます♪　|　　　　　　　　 |　わぁ、美味しそう　　|
　＼＿＿＿　 ＿＿＿＿／　　　　　　　　　＼＿　 ＿＿＿＿＿／
　　　　　　　Ｖ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Ｖ
　　　　 ∧＿∧　　　　　∫　∫　∫　　　　　.∧＿∧
　　　　（　・∀・）　>>1　 ∧,,∧ ,,,,,,）　ｷﾘｷﾘ（・∀・　）
　　　　（　　　　つ　┏＝(:ﾟ:ω:｡;);:;:;:)＝┰8⊂　⊂　.）
　　　　│ │ │　 .┃　　U U　U U　　┃　 │ │ │
　　　　（＿_）＿）　 .[]　　从从从从　　.[]　 （＿（＿_）

あぼーんは可哀想なので、小郡県にしる

いろいろ意見は分かれまっし。でも山口はふぐの産地だからなくなったら日本料理店の売り上げが急落・・・

小郡駅は新宇部駅に改称したほうが絶対いいって

山口ルーラルネットワーク

完璧な一時間一本を実現

>>41
合併特別法では、県の合併は可能なのだろうか？

>>46
たとえ毎時１本であったとしても、「完璧」な一時間一本なら、
結構便利だぞ。

たしかに、周辺住民以外の一般人は、小郡駅＝山口市の入り口と知ってる人は少ない。
しかし、小郡駅の名前も利用者にはずいぶん知られているから、今さら変更するのも混乱を招くし、
小郡町のプライドもあるだろうから、一番良いのは、山口小郡駅だろうな。
本当は県庁を下関に移すべきなんだろうが。

山ロロ

山口（小郡）で。

合併しる！





と言ってみる。

いっそのこと県庁を移転…は無理か。

出雲市駅
松山市駅

山口県駅

>>53
長州藩では、わしが萩から山口へ藩庁の(事実上の)移転という
「前例」を作っておるからのう。
結構なことじゃ。そうせい、そうせい。

>>21
博多南は?7

一番悪いのは早めに小郡に県庁を移さなかったことだ。

>>57
吉敷郡ﾀﾞﾀｰからな。せんだろ、フツー。

>>51
逆の「小郡(山口)」の方が山口市の玄関口＝小郡とわかっている利用者にも分かりやすくていい。
どうしても小郡を外すなら「山口南」駅のほうがいいかも、「博多南」みたいに。

山口南詰

下関東

山ロ

津和野口。おっと津和野は島根か

湯田温泉口

長州力

山口さんちのツトム君駅

山口口

周防山口

山口宇部空港口

おいでませ山口

从*・ 。・从　＜　今でも東京までひこーき使わずに新幹線使ってますが何か? >>1

山口宇部ったって、定期便は羽田線しかない。
ってことは、新幹線は東京以外からの需要があるはずだべ？

結論：山口県に魅力なし

山口過疎

>>72
隔日で糞ダイヤの新千歳発着便なかったっけ？

>>74
去年なくなりますた
今は羽田の８往復のみです

九州もうすぐ駅

山口もえ

モノレールが突き刺さる小倉駅まではあと二駅ございます。お降り間違いにお気をつけください駅

>>78
厚狭

東京駅入り口駅

小郡知ってますか？

親の実家が山口だが、おいでませなんて言ってるの聞いたこと無い。

厚狭って停留所じゃなかったんだｗ

>>83　仮乗降場かと思った(w

山口県ってのは中途半端だからな。
新幹線の駅は５駅、日銀は下関、
だが一番重要なのは、地方交通線に県庁所在地がある事だ。
　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
地方交通線に県庁所在地があるのは山口県くらいのもんだぞ。

小郡町が賛成しない限り改名は無し。

山口は、小郡でさえも寂しいところなんだよね。
駅前の焼肉屋のばあちゃんが良い人だったので許すが。

>>85
前橋は？って思ったが、両毛線は幹線なんだよな。

そして山口で見ても、明らかに格下となる美祢線が幹線なのがちょっと不思議

別に、山口なんて新下関があれば十分だろ。

山口の外郎は美味かった
名古屋のとは格が違う。

>>87
美祢線は石灰石の輸送でもっていたから。
今となってはそれも無し。取り柄が無いね。

>>88
ご高説賜りたく。

>>85
日本一辺鄙な県庁所在地。
鳥取、高知は非電化単線なので近いかも

いっそうのこと小郡ー山口間ミニ新幹線にしてしまった方が・・。
スーパーおきが困るが、
新大阪、博多方向とも新幹線があれば山口までで充分。
新大阪ー山口間のレールスターまんせー

東京乗り入れは無理だが

>>86
裏技としてｗ山口市、小郡町の合併という手もある。
ただ新幹線新山口駅（現小郡）で降りて、は？となる可能性ありｗ

路線図だけ見てると、海沿いに小郡町があってその上(内陸)に山口市が
あるように見えるけど実際は小郡町が内陸で山口市には海もあるんだね。
小郡・周防下郷・上郷・仁保津は小郡町だが、
　山陽本線　四辻・嘉川・本由良
　宇部線　上嘉川・深溝・周防佐山
　山口線　大歳・矢原・湯田温泉・山口・上山口・宮野・仁保
上記の駅は全部山口市内にある。
新幹線小郡だってあと2キロ前か後ろにずらせば山口市内だ罠

>>92
その話は実際にある。但し２市４町(山口市、防府市、小郡町、秋穂町、阿知須町、徳地町)
法定協議会も設置済み、問題なければ２〜３年先には１つの町になる。
ま、合併しても人口３０万人程度のショボイ県庁所在地だが。(激藁
ちなみにそのときは山陽線富海〜本由良、山口線小郡〜仁保、宇部線小郡〜阿知須が同一市内駅になる。

最近流行の平仮名で「やまぐち駅」でいいんじゃない？（従来の山口駅は「山口中央駅」にする）
ＳＬやまぐち号のアピールも出来て一石二鳥。

山口市に食わてるような位置にある小郡町、
広島市が府中町を抱え込んでるぐらいの不自然さに見えた。

＞９５
「とちぎ」ナンバー
「さいたま市」
どっちもダサいですよね？　山口もこれの仲間になりたいの？

>>71
あんた誰？
変人？

>>97
まだあるよ。「さぬき市」とか。
これをダサいと思わないのが地方自治体＆ＪＲの感覚だと思うが。

100

どうも>>95の線で落着のヨカーン

山口はあんなルートなのは山陽新幹線引くときに、ないがしろにされたからだろ。
京都なんて元々関西線ルート予定だったのをわざわざ大回りして通している。
元々素通りされてもおかしくないようなルート選定だったんだから、
県内に停車駅あるだけでも有り難いと思いねぇ。

>>102
山陽本線（旧山陽鉄道）を引く時にやっちゃったからねえ・・・
山口はあとあとそれが尾を引いているんだな

>>103
明治時代それをやっちゃったのは事実だが、新幹線の建設時に山口市内直通にする案は
無かったのだろうか．．．
東北で同じような状態にあった古川は、新幹線では直通を果たしている

駅名は、南山口、新山口、山口小郡あたりに落ち着くのでは．．．

新駅名は山口小郡か新新下関駅

てか山口ってしょぼいの？

》98さま
周南地区だと、宇部空港も広島空港も不便ですから、新幹線やブルトレ使って
東京と往復してますが何か？

>>104
なかったと思う、山陽本線に乗り換えるの（防府や宇部に行く場合）にディーゼルカー単線の地方交通線
に乗り換えじゃ不便でしょうがない
明治の時に旧山陽鉄道が山口経由だったなら素直に新幹線も山口経由だったとは
思うが

西鉄福岡(天神)のごとく、小郡(新山口)でどうよ？

　┏━━━━━┓
　┃わ〜い111 !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　　　　　　＼　　 ）〜三三
　　　　　　　　 ( （　/
　　　　　　　　　　∪

山口って山陽本線以外複線の線路ってあんの？
山陰本線も単線でしょ？

電化区間も、山陽線と宇部小野田線だけだーね。

やまぐち小郡駅

駅名の由来
山口県の小郡駅
山口市への入り口

これでいいんちゃう？

山口県はレールスターが停車してくれることに感謝しなければならない。

のぞみ？　え？　停車するの？
品川開業で福山には停まるみたいだが。

新宇部駅に決定

平仮名だけはヤメレ！

>>112-113
山陽新幹線も複線電化ですが何か。

>>109
そうかな？確かに今は単線だがやる気次第でどうにでもなると思う。
もし山口−小郡間が複線電化されてれば、乗換の不便さも解消されていたと思う
山陽線も実際に乗ってみたら分かるが、小郡で殆ど客が入れ替わり、あまり跨ぐ客はいない
ので、山口を中心とした交通体系は作れていたと思う。
（山口発下関行きとか、山口発広島行きとか．．．）
なお、これと似た状況にあるのが新潟である

のぞみの現小郡への停車は、あまり期待しないほうが良いと思う
たとえ駅名が改称されたとしても．．．

山口といったら小郡じゃなくて下関だろうが

下関の知名度は北九州レベルだぞ

山口県の県庁所在地は下関だとｵﾓていた・・・と言ってみる。
でも、マジでそう思い込んでいるﾔｼは意外と多いのでわ？

北九州市下関区
広島市岩国区

奈良がＭＡＲＳが２台になったので、県庁所在地駅でＭＡＲＳが１台しかないのは、鹿児島・大津・山口だけ。

>>122
山口で一番人口が多い市だからね。
小学生にはありがちな間違い。

>>124
でも奈良発着の指定席連結列車は「かすが」だけ。ライナーがあるが・・
近鉄特急があるとはいえ

>>119
山陽新幹線開通当時だとかたすみにもなかっただろう
俺が物心ついた当時でさえ（昭和55〜58年ぐらい）広島発下関行きの（というか列車の大半が広島⇔下関だった）
快速も2本／ｈ程度運転、しかも緩急接続・快速の普通追い抜きも有りで岩国〜柳井〜下関と乗りとおす客も
多かった、そんな状況下で小郡で乗客の動線を切るようなダイヤ編成などちょっと考えられないのでは
ないだろうか？

今だからこそ>>119のような意見もでようが山陽新幹線の開業前にそのような
考えが出たかと言われれば極めて疑問と言わざる得ない

>>118
あの標準軌の速いやつも「山陽本線」だと言って間違いではない。

小郡（山口市入り口）駅

下関は山口県を代表する町には間違いないが、県庁にはふさわしくないと思う。
西に偏りすぎだし、土地が無くこれ以上の発展が望めない

県庁所在地があるのに非電化だもんな。あと鳥取モナ

もうすぐ、香川県に東かがわ市が誕生しますよｗ

誤爆ｽﾏｿ

》131さま
徳島県も県内全域非電化ですが何か？

高知は市電でなんとか免れた

福岡（天神）みたく
山口（小郡）で解決。

>>134
眉山ロープウェイじゃだめか？
さすがＡＴＯＫだ。眉山を一発で変換した。地元地名にゃ強いな。

山口線って第３次廃止対象路線のリストに入りかけてなかったっけ？

>>137
なんせＡｗａＴＯＫｕｓｈｉｍａだもんな。(w

＞＞１３９
ちがうだろう。

>>140
だから最後に(wが付いてるだろが。

(ｗって何？

>>142
ﾜﾛﾀ

ＪＲ山口（じぇいあーるやまぐち）に汁。

県央合併後の新市名を山口市じゃなくて西京市にして
西京駅にするってぇのはどう？
これなら新市名絡みで２市４町どこももめること無いだろうし
意地でも「山口」の地名を付けたくない小郡の面子も立つ。

>>145
北九州市のことですか?

小郡のぞみ駅

>>145
「西京」は大内氏時代の山口を表す言葉（京都に対して西にある都）でもあるが、京都を表す言葉（東京に対して西側）でもある。

>>148
山口に対する「西京」は「さいきょう」
京都に対する「西京」は「にしきょう」
で読み分け出来ないか。
現に「西京高校」は「さいきょうこうこう」と読むが
「京都市西京区」は「きょうとしにしきょうく」と読む。

>>149
むかしあった「西京商業」は「さいきょうしょうぎょう」でしたえ

>>149
正確には「京都市西京区」は「きょうとしにしぎょうく」じゃなかった？
京都の方は料理名として定着してるんだが･･･。
「西京焼き」（さいきょうやき）とか。

>>151
ぎょうと濁るのは上京・中京・下京の３区だけでは？

西京市ってのは、北九州市の名称を公募するときに１位だった名前だね。

最強

>>153
北九州が西京だったとは．．．
ビックリです

>>155
工場や炭坑の小汚いイメージしかない北九州に一番似合わない名前だな。＜西京

まあ、九州最大の都市だった時代がありますからね。

九州は
熊本→北九州→福岡
と、最大の都市が移り変わっていますね。

>>145
最強駅

しかし何夜もアホですな。今、金掛けて駅名改称しなくても
県央合併が近いんだからそこまで待って新市名が決まってから改称しても
遅くないだろうに。新市名が山口市に決まってるのならともかく。

┌────────────┐
│ 　　や　ま　ぐ　ち　小　郡 　 │
│ FOR　YAMAGUCHI-OGORI │
└────────────┘
┌────────────┐
│ 　 　 　 南　　山 　 口 　　 　 │
│ FOR　MINAMI-YAMAGUCHI│
└────────────┘

┌────────────┐
│ 　 　 西　　　 　 　 　 京 　 　 │
│　　　　FOR　NISHIKYO　　　..│
└────────────┘
┌────────────┐
│ 　 　 山　 　 口　 　 県 　 　　│
│　 FOR　YAMAGUCHIKEN　 .│
└────────────┘

何でもかんでも一極集中したがる田舎者根性が抜けない日本で、
政−山口、商−下関、工−宇部と分散されてる山口県って何気に偉いと思わない？
（漏れは山口県には縁もゆかりもない人間でつ念のため）
例の問題、山口市は小郡町を吸収したいけれど、
財政的に裕福な小郡町にその気がないらしいでつね。

>>162
それは思いますね。
分散型の県を実現できているのは、山口県だけですから。

sudearou

>>162
そうんだねぇ、
なにげに１０〜２０万人口が東西に切れ目無く続いてるし。

西ノ京　Nishinokyo

山郡　Yamagori

長州山口　Choshu Yamaguchi

>>162
>政−山口、商−下関、工−宇部と分散されてる山口県って何気に
>偉いと思わない？
いわれてみて初めて気づいたが、それもそうでつね。
それぞれに歴史もあるから、観光しててもそこそこ楽しいし。

ところで、北九州市発足時、下関市にもお声がかかったけど、
結局合流しなかった、という話を聞いたのだけども、本当なの？
＃まあ、県内最大の人口と商業集積を持っていかれるのだから
＃山口県はええ顔せんかったやろーけど

>>169
本当だと思うけどなぁ。

漏れが聞いた話では、下関は乗り気だったが自治省が横やり入れたって話。

下関市の北九州市参加が実現していたら、
同一市内に複数の新幹線駅がある市町村第一号になっていたのか。
逆に新下関駅の設置がなかったかもしれないけど。

AGE

山口を代表する企業かどうかはともかく、知名度が高いから、某衣料販売業者風に。
小郡駅のデザインを緩い勾配のトタン屋根に鉄板を張った合理的な（有り体に言うと
安っぽい）駅舎に改築し、エンジ色の地にフーツラを思いっきり太くしたようなフォントで
「小郡駅　Ogori Station」と書かれた看板を立てれば、相当イメージが変わると思うよ。
それで、駅舎までのアプローチの両側に赤青黄の旗を立てればいっちょあがり！
しかし、そうすると駅に服を買いに来ようとする客が紛れ込む危険も伴う。
♯それなら、某衣料品チェーン店のポイントカード風のきっぷを発行して、山口地区で
自動改札を始めたらどうだろう。究極は駅舎をそのまんまユ＝ク□。

age

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　
○○○●○○○●●●●●○●●●●●○　
○○●●○○○○○○○●○●○○○○○　
○○○●○○○○○○○●○●○○○○○　
○○○●○○○○○○●○○●●●●○○　
○○○●○○○○○○●○○○○○○●○　
○○○●○○○○○●○○○○○○○●○　
○○○●○○○○○●○○○●○○○●○　
○○●●●○○○○●○○○○●●●○○　
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　

>>173
その企業も実質今は東京の企業になってしまいましたね

>>176
本当は山口にいたいんだが、田舎なので優秀な人材を集めにくい、
っていうのを理由にしてたな。

しかしこの駅名変更情報、この掲示板でしか情報が無いんだな．．．
本当なんだろうか．．．と思ってしまうのは私だけ？？

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○○●○○○●●●●●○○●●●○○
○○●●○○○○○○○●○●○○○●○
○○○●○○○○○○○●○●○○○●○　
○○○●○○○○○○●○○●○○○●○　
○○○●○○○○○○●○○○●●●●○　
○○○●○○○○○●○○○○○○○●○　
○○○●○○○○○●○○○●○○○●○　
○○●●●○○○○●○○○○●●●○○　
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　

電光数字（↑）自動作成スクリプト
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Sunnyvale/3338/Auto_Number.html

正式なものです→http://www8.plala.or.jp/papynoouti/

age

age

なんだ、ネタ切れか。

小郡が山口の名を騙りたくないなら

山口市＋小郡町＝東下関市で

西京のさらに西ってことで西西京市→駅名は西西京駅

昨日、山口市長が記者会見で「合併後の新市名は建都にふさわしい名前を」と
逝ったみたいだ。もしかしたらマジで西京市になるかも。

>>486
西京市推進派にたいする牽制のような気がする

山口県の県都にふさわしい名前＝山口の名を冠した山口市のままで
という意図にしか聞こえん

>>186
＞昨日、山口市長が記者会見で「合併後の新市名は建都にふさわしい名前を」と
＞逝ったみたいだ。もしかしたらマジで西京市になるかも。

小京都、小郡＋山口＋αで
「小山口市」に一票(w

http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

厨房消防　　　　

age

つーか小郡の奴ら調子に乗りすぎ
新幹線の駅頼みの町の癖に

山郡駅に決定。宇部はしょぼくない

┌────────────┐
│ 　 　 山　　　 防　 　 京 　 　 │
│　　　　FOR　SANBOHKYO　　　..│
└────────────┘

驕りとごり押しをあわせて「おごりお市」にしる！！

きらら山口市で決まりだね！

>187
折れもその発言は「山口」県だから「山口」市で当然！という趣旨にしか聞こえなかった。
あの市長は別の新聞記事で「新市名は常識で判断することになる。」といった発言をしていたし。
（常識で考えれば「山口」市で誰も反対しないだろう，という趣旨）

合志栄一はさっさと逝ってよし！

県庁所在地を山口から小郡に移すというのはどうよ？

２００、得ました。てかアゲとか、アボーンやきぼんぬって何？

厨房消防　　　　

新山口に決定の模様ですね。
のぞみ停車の条件としてKRYニュースでやってました。

ＳＬやまぐち号は新山口〜津和野間の運転になるのか…

つーか山口まで電化して山口シティネットワークきぼんぬ

漏れは実家山口だから当然小郡駅をしってるわけだが、
一般の人から見たらやっぱり知名度足りないのかな。
なるべくなら変えて欲しくないけど、山口小郡までなら許せるかな・・・

切符買うとき，これからも小郡で通すぞ

駅名に合わせて、小郡町の地名までかわったりして。

小郡町民は山口市との合併反対です。

税金上がるからね。いいことないよ

福岡の人って小郡と聞いて
福岡県の小郡と山口県の小郡　どっちを思い出すの？

九州の人は福岡の小郡市だが全国的な知名度は山口の小郡の方が圧倒的に上
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030418-00000091-kyodo-soci

この電車は小郡逝き急行です。筑紫から各駅に停まります！！

新山口にするならもう合併すりゃいいのに

「小郡」の名前が時刻表から消えてもいい、だなんて「のぞみ」のブランドってすごいんだね。
静岡馬鹿知事の気持ちもちょっとわかるような気がする。

意表をついて、新小野田駅に汁。
というか、山口市はほんとに田舎だよなー。

>>213
静岡みたく予定もないところに大騒ぎしたんじゃなく、
「駅名変えたら停めるけどどうよ？」と持ちかけられれば、
こういう結論になるのも分かる気はすると思われ。

静岡は結論がうんと遠いところにあるが、
小郡は結論を目の前にぶら下げられたんだから。

>>208
山口市には有名大企業が少ないからね。
でも２市４町で防府市とか阿知須町辺りが入る(秋穂町と徳地町は戦力外)と
少しは税金は値上がりが改称されるかも！？

>>213
これでますます石川妄想炸裂ですな(W

>>215
でもこの小郡停車が従来ののぞみじゃなくて
ひかり格上げのぞみの停車だけだったら泣けてくるよな。

http://www2.leverage.jp/start/

てゆーかそもそもなんで小郡になんか停めなきゃいけないの？

観光客でも当てにしているんじゃない？

>>220
それしかないだろうね。

>>219-221
>>1が読めんのか。

というドキュソがいるかと思えば、
重複の方では1に書いてある嘘を信じ込むドキュソもいる。
どのみちアテにならんな、小郡関係スレの奴らは。

当列車は、>>222には止まりません。(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

小郡に東京-福岡直通ののぞみがとまるようになるの？

>>224
やまぐち号接続ののぞみだけだったりして...

合併後の山口・小郡が西京なら、北九州・福岡は
西の大阪って感じかな。

鹿児島の人ってせんだいと聞いて、
鹿児島県の川内と宮城県の川内 どっちを思い出すの？

>216
山口市は合併で防府市や阿知須町の企業から上がってくる税金他を
「都心機能の集約，向上」とか称して，中園町再開発とか現山口市域の開発に使うつもりだろうから，税金が下がることはないだろうね。

>217
多客期の臨時運転ののぞみだけ停車，と言ってみる。
（又はひかり格上げのぞみ（定期では広島折り返し）が臨時延長される時だけ停車とか。）

「山口中央駅」

県の入り口という意味でこの方がいいね。
小郡は全然山口市じゃないんでしょ。

ひかり全便停車で十分。のぞみは新横浜を除いてこれ以上停車駅増やすな。

しかし、長州藩は倒幕に成功したのに、なんで山口県の県庁所在地は
あんな絶域というか、辺鄙な片田舎にあるんだ？

はい。
http://www.asahi.com/national/update/0418/038.html

新山口に停めるくらいなら、静岡にも停めるべきでしょ。
静岡に止めるなら、もっと人口の多い浜松にも停めるべき。
ついでに岐阜羽島も新岐阜に改称して停車（名鉄は名鉄岐阜に改称）。
福井、金沢、富山の県庁所在地がぶら下がっている米原も停めるべき。

スーパーのぞみを作って

東京−品川−名古屋−（京都）−新大阪−岡山−広島−（小倉）−博多

で運用するべき。

提案はＪＲからあったけど、費用は地元負担なのね。５億かあ。

子供の頃から「おき号」使ってる関係で、単純に「小郡」に愛着あるから残念だなあ。
新山口って西東京市みたいでつまんない名前。

>>229
いっそのこと山口口駅というのは？
2ｃｈでは山ﾛﾛとして定着するかもしれない。

山口組駅

そう言えば、さだまさしも昔、
「新幹線駅の前に何もなくてびっくりした」とかって
小郡をけなしてたなあ。

何もないって、浦佐みたいな駅だね。
あんがい政治家が裏で暗躍してるのかも。

>>239
写真を見る限り小郡はまだましだよ。
米原は駅しかない。

　.

もう一方のスレでも書いたが､
新山口ののぞみ停車は、つまり首都圏〜小郡・宇部付近の競争をしたいんだろう｡
宇部なんか工業地帯だから､東京との行き来があるらしい｡

で、その辺の人は広島から新幹線を使ったり､徳山から乗って広島でのぞみに乗り換えてたりしていたらしい｡
そこに目をつけて､JALが山口宇部線に進出｡当然ANAも割引運賃設定｡
のぞみは飛行機に対抗する列車なんだから､空港に合わせて停車すればいいと思うが｡

>>240
政治家が絡んでも浦佐と同じようなこたねぇだろ。
県都・山口の接続駅だから小郡に駅を設置するのは自然な話だろうよ。

関連スレ
【運輸】小郡駅、改名したら「のぞみ」止めてあげる
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1050652079/l50

>>243
その代わり、大阪−福岡は飛行機か「ひかり」か自由席に逃げられる罠。
結局、酉はトータルで損する可能性大。

小郡町は戦前、一旦山口市に合併されてすぐにまた分離したのでわなかったれすか？

http://www.agemasukudasai.com/movie/

１番ホームの　『りほごお』　の駅標、どうするんだろう……
ちぐまやんし　になるんやろか
雰囲気ガタガタやね

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

（＾＾）

山口小郡じゃダメなのかな？

>>249様
りほごおちぐまや　どうですか？

「やまぐち　小郡」を希望します。

そして在来線の通称は「小郡」
新幹線は「山口」


これが良い！！

小郡→西さいたま

100系が先行投入された、ひかり28号でさえ、
停まっていたのに、なんで「のぞみ」ごときに
通過されないと行かんのか。

西過ぎ

九州入り口

普通に考えれば、新幹線を「山口中央」在来線を「山口小郡」でいいんではないだろうか。

>>258
いや〜お前の考えはホント普通だな〜。
普通すぎて参っちゃうね〜！

新山口小郡
これ最強

小郡駅改め、由仁黒駅！

新山口小郡

２レス前に外出ですたw

小郡県に改名しよう。
これで万事解決だ。

aaaaa

ＪＲ山口

新幹線の駅名　は「新山口」
在来線は　「小郡」
って分けるのは無理？

>>267
統一した方が分かりやすい。
新岩国と御庄じゃあるまいし

>>268
改札内で跨線橋でつながった１つの駅とは違うからな、あそこは。
ちょっと違うけど似た様な例は「大阪駅」と「北新地駅」もそうだが。
逆に別名を名乗ってもおかしくないのに１つの駅として機能してるのが
「在来の東京駅」と「京葉線東京駅」

「新幹線山口」駅

http://www.fukuoka-jma.go.jp/shimonoseki/saigai3-2.htm

「のぞみ」を停めるんだから、在来線もそれなりに整備させないとまずいな。
とりあえず津和野との間に「山口ライナー」を「のぞみ」と接続させて走らせるか？
特急「おき」も「のぞみ」と接続させて。

>>267
「山口小郡」あたりが妥当では？

新小郡でいいよ、もう

龍馬空港に対抗して山口松陰駅(ずいぶんと地味だな)。

>>122 >>125
愛知県名古屋市、石川県金沢市の例があるように、むしろ山口は公式どおり。
でも、ちょっと知識のある消防が下関と思っているのがむしろ不思議。
下関のほうが人口が多いことを知っているのに、何故県庁が山口市にあることを知らないのか…てハナシ。

駅名は…どうでもいいです。
皆さんで勝手に決めちゃってください。案外山口県のお偉いさんが見てるかも。
→お偉いさんが自分で考えたことにして無事議会を通過し、採用される。

>>276
いやいや、もっと可愛そうなのが福岡県福岡市。九州から離れていくのに
つれて博多市だと思っている人が増えていってる(と個人的に感じる)。

行政機関が集中しているのと人口が多いのと経済活動が活発のなのは
必ずしも一致しないのでし。

>>278
福島と郡山なんてそうだよな。人口は郡山の方が上だっけか。

>>278
アメリカの州都が典型的だな

　ﾉﾉﾉﾉﾉﾊ
ﾉﾊ^∀^ﾉﾊ
【名前】水谷みさき
【年齢】14歳
【出身地】大阪府枚方市

そだね。国単位で見ても結構あるね。
イタリアのローマとミラノとかベトナムのハノイとホーチミンとかトルコのアンカラとイスタンブールとか。
中国の北京と上海は微妙ではあるけど。

県庁を下関市に移せ！
それができないなら、下関は北九州市と合併しる！

いつの間にか徳山市が消滅してた・・・

>>283
広島に県ごと合併されちまえ

山陽新幹線小郡駅が「新山口駅」と改名　のぞみ停車へ
--------------------------------------------------------------------------------
　ＪＲ山陽新幹線の小郡駅（山口県小郡町）が１０月のダイヤ改定で
「新山口駅」と名前を変え、「のぞみ」が止まるようになる見通しだ。
のぞみを止めてほしいという地元の長年の要望に、ＪＲ西日本が駅名
変更を提案したという。
　小郡町の岩城精二町長が１８日の記者会見で明らかにした。のぞみ
の停車駅はＪＲ東海との協議で決まるが、知名度の低い小郡駅より山
口県の玄関口を示すような駅名の方が有利だと今月初め、県を通じて
ＪＲ西日本側から打診があったという。山口駅はすでにあるため、
「新」をつけることにした。山口県内で「のぞみ」が止まるのは初めて。

徳山駅にも停車するらしいですが……＞のぞみ

>>287
嘘でしょ？？やめてくれ〜！！
のぞみが徳山に停車したら姑がしょっちゅう来ちゃうじゃん！((((; ﾟдﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

考えるにさあ、九州経済の停滞が、山陽区間での
のぞみ停車駅を増やす要因になっているんだろうな。

福岡にある博多駅のような位置づけで
山口にある小郡駅では納得しないのかな？山口人は・・・

>>290
納得してないのは酉と思われ。

>>288
残念だが、本当。ソースもどこかであったはず。

昨日のニュースでやってたんですよん>>292
ttp://www.kry.co.jp/news/index.htm
どぞ

そんなに沢山停車したらのぞみじゃなくなっちゃうよ〜｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
広島の次は博多でいいよ!!姑来るな〜!!ｳｷﾞｬ〜〜〜!!

>>292-293
まだ料金改定の申請をしただけで、ｹﾃｰｲじゃないよね？

これからの山口県の発展を願い、また厚狭駅の直前という地理的要因も考慮して、
｢夜明け｣とか｢あけぼの｣とかどうでしょう？合併後の新市名も「あけぼの市」。

JR夜明駅ですか？
それとも山口夜明駅？
古風に長州夜明駅？

>>294
なんでお前一人のためにみんなが不利益を被らなきゃいかんのだｳﾞｫｹが。
だいたい姑がのぞみにしか乗れない訳じゃあるまい。

・・・で片づけるとかわいそうなので、JR西日本と周南市役所に「徳山駅のぞみ停車反対」の旨を
申し入れてみては？前者はともかく後者からは塩を撒かれそうだけど(w

まあ、「のぞみ」が停車と言っても、「ひかり」が格ageされただけだから、
現状と殆ど変わらないと言ったところか。

もう少したちの悪い板だと、「のぞみ徳山停車反対スレ」とかいうのが立って、
JR西のHPをF5攻撃したりするんだろうけど、鉄板ではあんまそういうのないな。
ま、それでいいんだけど。

徳山市も周南市になったんだから徳山駅も周南駅に改称しる！！

>>299
速達タイプが消滅するとなったら話は別だけどな。

でも徳山から乗る客なんてそんなにいないじゃん？
降りる人もあまりいないみたいだし…

姑が「のぞみが停まるようになって便利だからこれからちょくちょく来るわﾈｪ〜ｵﾎﾎﾎﾎ」
とか言い出したらｳﾄｩ(；´Д`)

>>302
実質値ageに気づいたら、来る回数も減るから、それまでの我慢だな。

>>302
303の言う通り実質値上げだし本数も多分現状と変わらないので、
「別に便利になった訳じゃない」というところをアピールしておくべし。

新山口
って書くと「にいやま-ぐち」に見える。

広島の新井口も初め「あらい-ぐち」かと思った。

新山口県駅

>>305
禿げ落ちるほど同意

正式発表まだ〜？

≫302さま
先月24日、婆様の告別式参列の為徳山駅利用しました。
ひかり357号から降りる人結構ありましたが何か？

数年前、グランドひかりで逝った時も、徳山で降りる人カナ−リ
いましたけど何か？

それとも、速達列車の停まる奴少ないから乗客が集中したのかしら？

24日帰りはあさかぜ利用したけど、増結13両編成でカマがEF651107[田]？？？
酉の６６どうしたんだろ？束の６５借りたら使用料その他厄介なんじゃ？

県同士の合併も行えるようにするようだから、
西は福岡県、南東は広島県、北東は島根県に編入したら？
その方が実態に即しているでしょ。

さんざん既出だけど、やっぱり「山口小郡」がいいと思いまつ。

>>309
ﾏﾁﾞですか？今年の正月に徳山で降りたけど新幹線のホーム、寂しかったよ〜。
駅員の方が多いんじゃﾈｰﾉ？って位に。

>>312
せめて週に何日かは見てから喋れ

「新山口」がまかり通るのなら滋賀も黙っちゃいないと思われ。
市内素通りの県都大津市に代わって米原を「新滋賀」に改称しかねない。

　山口県内にのぞみ停めちゃったら滋賀県と岐阜県も黙っちゃいないだろう。


　静○県に至っては・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ!!!

自己路線内のどこに何を止めようが、収益率向上の
ためには仕方がないんだろうけど、東京出発便の
のぞみで広島以西は時間短縮になっても、更に
飛行機にシフトするんだろう。

>>315
JR東海が「のぞみ」の定義を
『静岡県・岐阜県・滋賀県内の駅には停まらない』
と発表した以上、何を言われても変えないだろう。
JR西日本は明確にしてないので
『博多-京都間全駅停車の「のぞみ」』
も有りえる。

>>317
京都は「韜晦」とい（略

>>309

死因は？

≫319さま
老衰です(享年96歳。或る意味大往生)

あげ

あげ

のぞみが山口県内に停まった時点で、のぞみはのぞみでなくなる。

ブンブン
ブブブン