[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 19[ｪｪｪｪｪ]

新スレたてますた

関水金属ホームページ
http://www.katomodels.com/

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 18 [ｪｪｪｪｪ]（前スレ）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044982586/l50

過去スレ等は>>2-7ぐらいを参照

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　新スレおめでとうございまーす♪.　　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｺﾞﾙｧ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

［関連スレ・リンク］
１：http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996152192.html
　２：http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10039/1003901290.html
　３：http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10079/1007963740.html
　４：http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10120/1012065077.html
　５：http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10166/1016671127.html
　６：http://curry.2ch.net/train/kako/1019/10196/1019629106.html
　７：http://curry.2ch.net/train/kako/1021/10219/1021903330.html
　８：http://curry.2ch.net/train/kako/1024/10244/1024450603.html
　９：http://curry.2ch.net/train/kako/1026/10268/1026821034.html
　10：http://curry.2ch.net/train/kako/1029/10298/1029852642.html
　11：http://curry.2ch.net/train/kako/1032/10326/1032634334.html
　12：http://hobby.2ch.net/train/kako/1035/10356/1035650064.html
　13：http://hobby.2ch.net/train/kako/1038/10385/1038577650.html
　14：http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1041696389

［過去ログ］
1：http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996118274.html
2：http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10044/1004437777.html
3：http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10082/1008251457.html
4：http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10115/1011573063.html
5：http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10146/1014615300.html
6：http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10179/1017931489.html
7：http://curry.2ch.net/train/kako/1020/10206/1020672779.html
8：http://curry.2ch.net/train/kako/1022/10226/1022607953.html
9：http://curry.2ch.net/train/kako/1025/10255/1025519124.html
10：http://curry.2ch.net/train/kako/1027/10273/1027386960.html
11：http://curry.2ch.net/train/kako/1030/10301/1030185898.html
12：http://hobby.2ch.net/train/kako/1032/10326/1032692462.html
13：http://hobby.2ch.net/train/kako/1034/10348/1034863289.html
14：http://hobby.2ch.net/train/kako/1036/10369/1036945273.html
15：http://hobby.2ch.net/train/kako/1039/10395/1039547660.html
16：http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1041740490/

［関連スレ・リンク］
ホビセン・RoundHouseってどうよ
http://curry.2ch.net/train/kako/1024/10244/1024456443.html
[ｪｪｪｪｪ] ホビセン・RoundHouseってどうよ ２[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035337841/l50
[ｪｪｪｪｪ] ユニトラック信者の会 [ｪｪｪｪｪ]
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042529009/l50
[ｪｪｪｪｪ] 漏れがKATOの社長なら◇妄想 [ｪｪｪｪｪ]
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042529768/l50

KATOホームページ
情報版：ttp://www.katomodels.com/
レールファン：ttp://www.railfan.ne.jp/kato/

をを、無事に新スレ建てられたようですな
乙＆おめでし〜

武蔵野線205系を新旧並べてマターリしておりまふ
旧モデルのほうは、屋根変えや連結器交換、JRのインレタ貼ったりして
一応、新仕様に近づけたり・・・

なお点プレは前スレより適当に拝借させていただきました（ｗ
以下他社お乗換え

富
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1045542906/l50
蟻
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1045483669/l50
示威笑夢
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1045249297/l50

うを、まだ途中だったのね・・・ゴメソ・・・

過去スレにコレが抜けてました・・・
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 17 [ｪｪｪｪｪ]
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1043335917/l50

乙津！

>>8
いや、付録の追加なのでそれはいいのでしが・・・
>>9のミスがね・・

乙〜

Z〜

>>1ｻﾝ
乙カレー
今日は475系の出来を見てこよう。

>>1うじ、モツカレ〜
前スレ>944、５８３を前に思案投げ首中･･

>>155
常緑のプラパイプ植えたら？

↑誤爆でつか？

前スレ９４４って、５８３の台車位置変えたいんじゃなかったっけ？

>>1
Ｚ〜

EF60-500を再生産するなら、20系さくらもヨロピク。

遅れながら>>1氏乙〜。
EF60-500にはヘッドマークつくのかな。漏れ先週２０系買ったばっかりなんす。

そう言えば東京口ブルトレでは「みずほ」のクイックHMが無い。
ちょっと不憫。

今日模型店に逝くと、リーマンＮゲージャーが４７５マンセー祭りやっているのね。

age

>>1
乙〜

>>20
つくよ〜さくらとはやぶさだっけかな

帯消し成功したよ。
クリアケースに３mmほどシンナーを入れて車体を浸し２分放置。
引き上げて乾いた脱脂綿で上から下に軽く拭き取る。
若干残ったクリームを、今度はシンナー含みの脱脂綿で軽く横方向に拭く。
完全つや消しになってしまった部分を消しゴムでこすってつや出し。
消しかすを徹底的に洗い流して終了。

>完全つや消しになってしまった部分を消しゴムでこすってつや出し。
消しかすを徹底的に洗い流して終了。

結構荒っぽいね。

教えて君でｽﾏｿ。

過渡ﾁｬｿの歴代キハ58/28の車番を教えてPLEASE。

今回のリニューアル品で初めてKATOのキハを入手したんだが
増備分は中古で旧製品を揃えようと思ったので。

ついでに、・・・キハ58/28の旧製品の台車
どうも、廃番商品なったみたいで・・・。
どうすればいいんだ？。

>>28
冷房つき58(T)：58 203
冷房無し58(M)：58 16
冷房無し28 ：28 179
キロ　　 ：28 22

というところまで持っている分でわかりますた。

>>29
動力ごと交換汁！
漏れもそうした(泣)　　

新宿ちくらやにBトレ動力まだ残ってるぅー?と聞いてみるﾃｽﾄage

>>28
漏れの手元の旧ロット
65-86
58-178
58-203
28-2148
中心ピンがスナップのもネジのもこの番号だったよ。

いやはやEF65-500も再生産計画表に出ていますね。
前回買い逃してしまったので、今回は買いますよ。
しかしウチでは貨物用なんだよね。

age

>>33
ENEOS牽かせるのが通だよ。20系なんてベタだと思わない？

>>35
漏れは客車はですが何か？

>>36
ENEOS牽かせるのが通だよ（ｗ

もちろんエネオスセット買いますよ。
あとはさいたま新都心残土用コキなんかもいいかな。

と言いつつウチでは20系牽かせてるけどね。
ENEOSセット俺も買う。そろそろ６５Ｐは貨物用にしようかと。

てすと

>>32
キハ58系に"-"は無いだろうが！

>>41
通じれば良いジャン。

Ｂトレ動力、羅雄楠にはあったけどね。今日。

４７５系が今日届いたんだが、４５７系旧製品を持ってる俺からしてみれば
かなり(･∀･)ｲｲ出来だと思うのだが。
４５５系もこのセットみたいに出してくれないかな。
富のをフル編成なんて買ってられないし・・・

漏れも今日４７５を引き取ってきたけど、
クリ−ム色の帯に小豆色が飛んでるとかもなく、単純にイイ！

顎外しスカートとか、一体ベンチレーターとかって話はまた別。

>>35
コキ50000系の高速貨物もよろしいでつよ

>>33
根岸では入換もやってるよ、EF65-500。

キロ２８のグリーン帯はそんなにひどいの？富ＨＧの方がまし？

通常の４５７のタイフォンも替えようと思って虫ピン買ってきた。
１００円で一生分あるし、大きさ厚さもいい感じ。

が、そんなとこを気にしてる香具師はいないと。

通常の４５７のタイフォンも替えようと思って虫ピン買ってきた。
１００円で一生分あるし、大きさ厚さもいい感じ。

が、そんなとこを気にしてる香具師はいないと。

サハシ４５５の下帯付で冷改された香具師の資料求む。
勿論、過渡が考証ミスなんてありえないんだろうけど、
運用的にどのラインに入っていたのか教えて欲しいなり。

>48
こないだホビセンで�`帯有り買ったけど大丈夫だった。
そのかわり奥から持ってきてから目の前で取り出してまじまじ監察してた（ｗ

何が知りたいのかわからんが立山・ゆのくに等普通にいた。
とりあえずＴ型と押込式の間に押込式もう１個乗っけとくと吉。

>>48
そもそも富HGの帯はインレタでは。

あんなものまでインレタにするとは…

ホビセン475系北陸タイプの屋根を今回の４７５の屋根と交換すればタイプじゃなくなる？

前スレ、梅ネタで1000逝きますた。

つまらんﾈﾀで1000取ってすまん。この場を借りて詫びておこうか。

前スレの梅・・、じゃなかった埋め、オモロイ（ｗ
梅縦乙〜

つうか、モハ４７５でもモハ４５７と同じ屋根のやついるだろ。
何番からああなったのかはよく分からんが。

ついでに言うと、モハ４５５でもあの屋根のやつはいた。
よって、加糖のグリーンライナーはタイプではない。

だがしかし、モハ４５７には今回のモハ４７５の屋根のやつはいない。

>>57
いやいや、梅ネタ参加乙〜
しかし、梅屋敷と書き込んだだけで、こんなになるとは思わなかったな。

モハ４５５の冷房準備車ならモハ４５６み
たいな２列に並んだベンチレーター配置だ
が、もう１個車端デッキ部にあるからやは
りタイプになる罠。

>>54
漏れはそのイソレタのおかげで、
果糖の１６５が離乳された直後で帯なしサロが先に出た時、
４両買って２両に帯を入れることができますた。

そのあと、帯入りがきちんと出て、２両かっちゃったけどね。（ｗ

475、基本セットだけぢゃ物足りなくないでつか。かと逝って増結までとなると…。漏れは増結セット買って、どこぞの中古屋でモハ４５５(M)見つけようかとマジ考え中でやんす。

そしてモハ４５５やモハ４５７、モハ４７５は存在しない形式である

正しくはモハ454の末端はAU13準備車だったため
富の169系と同じベンチレーター配置
モハ474にも同様の仕様が存在する　と
AU12準備車はまた違う配置になってますぞ
蟻の455系がちょうどAU12冷房準備車ですな

非冷房で作られて冷房化されたのが1列で、冷房準備車で作られて冷房化されたのが2列。

新製冷房車は2列だが、車端の通風器が1個少ない。

以上をまとめると、

モハ４５６：全車新製冷房車、ベンチレーターは２列、デッキ部のベンチレーターは無し。

モハ４５４＆４７４：冷房改造車なので、ベンチレーターは１列。
　　　　　　　　　　後期の冷房準備車はベンチレーター２列でデッキ部にもベンチレーター有り。

ということであってますか？

あとクーラー位置の違いも新製冷房か冷房改造かによる違いでしたっけ？

あとＫＡＴＯ製品ではクモハ４５７はデッキ部のベンチレーターなしの新制冷房車、
グリーンライナーのクモハ４５５も実車と違うがこれと同じ物。
そして今回の４７５系はデッキ部のベンチレーター有りの冷房改造車の屋根になってるが
クハ４５５はどれもデッキ部ベンチレーター付しかないが、実車はどうでしたっけ？

詳しい方補足お願いします。

細かい事を言い出すとキリがないのが交直流急行型
ほとんど↑でいいと思います
クハ455って新製冷房車ってあったっけな
ちょいと調べてみやう

みんな話題に付いていけていいねぇ。
交直流急行型が興味がないせいか４５５やら４７５やら４５７やらｻﾊﾟｰﾘ分からん（ｗ
勉強になりまつ。

実車も複雑ですが、ＫＡＴＯの模型もだいぶ複雑なので、
屋根の金型の種類と仕様車種を検証してみました。
まずは先頭車から。

クハの冷房改造屋根：クハ１５３、クハ１６５、クハ１６７タイプ、クハ４５５。
クハの新製冷房屋根：ムーンライト及び低屋根増結セットのクハ１６５。

クモハの冷房改造屋根：クモハ１６５、今回のクモハ４７５。
クモハの新製冷房屋根：ムーンライト及び低屋根基本・増結セットのクモハ１６５、
　　　　　　　　　　　　クモハ４５５、クモハ４５７、従来のクモハ４７５。

次にモハです。

モハパンタ無し冷房改造屋根：モハ１５３、モハ１６５、モハ１６７タイプ。
モハパンタ無し新製冷房屋根：さよなら急行東海のモハ１６５−２０。

モハ冷房改造普通屋根：モハ１５２、モハ１６４。
モハ新製冷普通通屋根：さよなら急行東海のモハ１６４−８３（ＰＳ２３）。

モハ冷房改造低屋根：さよなら急行東海のモハ１６４−８３６、モハ１６６タイプ、
　　　　　　　　　　　１６５系ＪＲ東海仕様のモハ１６４。
モハ新製冷房低屋根：ムーンライト及び低屋根基本・増結セットのモハ１６４。

交直流モハ冷房改造屋根：今回のモハ４７４。
交直流モハ新製冷房屋根：モハ４５４、モハ４５６、従来のモハ４７４。

最後にサロ＆サハシです。

サロ屋根旧タイプ：サロ１５２、サロ１６５、旧サロ４５５、サロ４５１
サロ屋根新タイプ：さよなら急行東海のサロ１６５−１０６・１０７、現行サロ４５５

サハシ屋根：サハシ１５３、サハシ１６５、サハシ４５５

単品のクハ165については、大目玉はデッ
キ部ベンチレーターなし、シールドビーム
車はデッキ部ベンチレーター蟻という違い
があった。でもクモハの屋根って、冷改車
の屋根の運転台寄りベンチレーターを１ミ
リ程ずらした、冷改でも新製冷房でもない
変な屋根なんだよな。
クハの屋根に角型ベンチレーターつける方
が正しい罠。

>>65
モハのM車はヤフオクに出てる罠

南武205出たら誰かこれ再現知る…
http://ime.nu/www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030309222943.jpg
クハ２０４−２２

>>72-74の補足
＞クハの冷房改造屋根：クハ１５３、クハ１６５、クハ１６７タイプ、クハ４５５。
クハ１６９を追加

＞クハの新製冷房屋根：ムーンライト及び低屋根増結セットのクハ１６５。
ムーンライト旧色及び低屋根増結セットのクハ１６５。
クロ１６５なのはな（宮沢販売品）を追加

＞クモハの冷房改造屋根：クモハ１６５、今回のクモハ４７５。
クモハの冷房改造屋根：クモハ１６５ＳＢ車。モントレー色及びＪＲ東海仕様のクモハ１６５、今回のクモハ４７５。

＞クモハの新製冷房屋根：ムーンライト及び低屋根基本・増結セットのクモハ１６５、
＞　　　　　　　　　　　　クモハ４５５、クモハ４５７、従来のクモハ４７５。
単品製品のクモハ１６５原形ライト車とクモハ１６９とクモロ１６５なのはな（宮沢販売品）を追加

＞モハ冷房改造普通屋根：モハ１５２、モハ１６４。
モハ１６８を追加

＞サロ屋根旧タイプ：サロ１５２、サロ１６５、旧サロ４５５、サロ４５１
サロ１６９を追加

>>77
アート電車出現でつな　いつぞやの221系の方がひどかったけど
でもよく見ると転属車だね

どうせなら廃車間近の103系に描けばいのになぁ・・・
下地処理もされてるから、スプレーの載りも良さそうだし（ﾜﾗ

ステンレス車は傷が一生残るんじゃないか？

>>77
確かナハ３７だから２１の方だと

>>51−>>78
たかがＮゲージごときに、やれベンチレーターだの、通風孔だのとくだらん。

>>83
国鉄型なんて、そこまで煮詰めないと、ネタが出てこないんだろ。

>>83
つまらんことはないけど、そういう細かいことをメーカー完成品に求めるのはたしかにくだらんね。

特定ナンバーは蟻だけで十分（w

ﾊﾟｰｼ流用でコストダウンﾏﾝｾｰ!
これぞ過渡信者の逝きる道(w

>>85には一理あるな。
>>83は馬鹿だけど。

過渡ＨＰの製品紹介の４７５はさすが？に塗り分けが綺麗ですな〜
漏れが買ったのとはずいぶん差があるような・・・まあ仕方ないな。

なぜか再生産されない車両
機関車　
EF58大窓青 EF58大窓茶初期 EF64-1000 EF65ユーロ
EF65虹 DD51-700 DD51ユーロ
　セット
113系阪和色 113系関西色
183&189系あずさニューカラー 185-200新特急
100系 200系　　　211系中京色 ヨ351　　　　　
単品　　　　　
115系2000 サロ124スカ
クモニ143身延＆スカ クハ153-500新快速
クハ＆クモハ165シールドビーム サロ165帯なし 169系
クロハ181&各種 201系オレンジ単品
オシ24オリエント調食堂車 ク5000トリコ ヨ6000たから号タイプ

あとなんかある？

>>90ｻﾝ
再生産も何も絶版品もあるじゃないか。
さすがに現行カタログに載ってない車種は無理ぽ。
復刻を待つか中古屋にお布施するしか無いね。

>>90
185-200エクスプレス185、183-1000一般特急色、189系あさま
117系福知山色、117系ＪＲ東海色、489系、201-900各色
クモニ143飯田、サロ213、クモハ211、DE10

※サロ213、クモハ211はセット売りになるかもね

>>92
415-100国鉄色、チビ凸、チビロコ、チビ客車、チビ貨車

KQ800,OER10000,西武新101,阪急6300 私鉄物もな。

EF70&DD13をわすれてたよ（w
最近、絶版とゆう言葉は死語になったと思ってるんで、
とりあえずageてみる罠。

阪急はこの前していた

>>90-94
Ｃ５０標準デフ付

ｻﾊｼ457の簡易運転台側の妻面の塗り分けも、やって欲しかった！

>>92
復活希望で
キハ２０系スカ色
２０１系試作車

100系グランドひかりモナー

>>89
漏れの、マジキレイでつ、ネタじゃなしに。
検品厨でもなく一発目のを買いますた。

新103系、ウグイス、カナリアモナー
ってもうキリがなくなりそう（ｗ

新クハ103非ATCブルー、ATCオレンジモナー

>>90
EF58初期大窓茶は割と最近した気がする。
>>98
サロ451、サロ455の方では？

>>102-103
普通に売ってるじゃん。今日漏れは常磐103ATC買ってきた
これで富、舞糞、果糖、緑最大値の常磐関係全部集まりますた

>>105
常磐103ATCはエメグリだろ(w
普通に売ってるのは 新クハ103ATCブルー 、新クハ103非ATCオレンジだろ
>103とは逆、と釣られてみる。

今度の117をどっさり買えば福知山色再生産かかるのかー？
前回もなんとなく期待して３セット買ったが、、出なかった、、

>>106
蟻の103が出て以降果糖の103低運転台を見かけないのだが
あれは生産中止になったのですかね？

常磐非ＡＴＣと京浜非ＡＴＣはもう生産しなそうだよなぁ〜
実車も無いわけだし。そもそもエメグリ色の非ＡＴＣって実在したのかな？
なんか当時の過渡の勢いっで作ったような感じなんだけど・・・

あとオレンジは何故非ＡＴＣしか製品化されてないのかと小一時間
ＡＴＣ車を早く再生産してくり！


もし次の再生産で、今のＡＴＣ・非ＡＴＣ配色がそのまま逆になったら面白いんだが。
ま、むしろそれが希望なんですがね。

>>88
なぜ馬鹿なんだ？ベンチレーターに血眼になっているヤシラの方が馬鹿だと思うが。

>>110
お前レスが遅すぎだぞ(ﾜﾗ

たかがＮゲージって言い方が気に入らないな。
つか、血眼になるのもならないのも勝手で、
他人の主義に口出したらバカだろ。

クハ１０３非ＡＴＣ
阪和線必須ｱｲﾃﾑ…（ﾎﾞｿｯ）

↑ｽｶｲﾌﾞﾙｰ

>>113　でも関西の103系って更新されたりして、
原型留めてないんでしょ？

>>115
居たぞって事では。

エメグリの非ATCねぇ・・・


>>110
他人の趣味に口出しする方便を考えるのに血眼になるよりはよっぽどいいと思うが(w
嫌ならNゲージャーのｽﾚなんかに来るなよ。


と釣られてみる。

e351はどこまでプレミア化するのでしょうね。
欲しいんです。でも、無駄なプレミアム料払うのもどうかと。

２００系リニューアル来盆。Ｆ編成で

たまにこのスレでこう書くんだけど、いつもスルーされる。(鬱

>>118
じゃレス。過渡は型の使い回し利かないの作らない(子供ウケするもの除く)から無理じゃない？
蟻のが佳作である事を祈るほかなしかと。

それはそうと、４７５はたしかに濃厚クリーム色になってたね。
東北がテーマなんでイラネ(･�勍)だが、次の４５７の再生産が楽しみ。何年後やら･･

扇庫で200系ﾘﾆｭ編成の可能性は？

99パーセントない。

４７５系、非冷房化しようと思っている漏れ
は逝ってよしですか？

６０ヘルツ区間の交直急行型で、非冷房時代
のモハ・クモハには必ず裾帯が入ってたって
ことで丁度いいかな、と。

>>122　大変だと思うけどガンガレ！
ベンチレータが一体成型だから、屋根平らにするの大変そうだけど・・・

急行型なんかクーラー・ベンチ共ユーザー取り付けにして屋根まっさらでいいんだ

>124
そりゃ極論過ぎるだろ。確かに同形式内でもバリエーション豊富な車種だけど、
みんながみんなそこまで拘ったユーザーってワケじゃないし。

過渡の急行型電車、数えたら７８両ある…
４７５系刈ったら９０両だ…

>>125
ジェイズの屋根板買えってことですな。

あれも裏側に皿穴でもあれば定番商品になったのにな。勿体無い。

>>122
今度出る蟻の167系の屋根使ったら？

>>124
極論だけど　個人的にはいいアイデアだと思う
裏に皿穴があればだけどね
ただ玄人志向ではある

アシ−でマッサラ屋根売ればいいのにね。

Gひかり2両増結再生産age
ソースは亜技のHPより

Gひかり再生産ｷﾀｰ!!!

でも、増結６両を再生産しないってことは、
不良在庫を一掃した上で、
基本８＋増結８にセット組み換え？
と妄想してみるテスト

言い方は悪いがプレミア化していたからナー＜Gひかり2両増結

まあ事実だから仕方ない。
しかしこれもでかいプレミアつぶしだな。基本と増結セットはそこそこ
在庫持ってる店多いし、これで一気に掃けるかな

亜技？

チャンチャカチャー

グランドひかりage

やっと気がついた、『あぎ』じゃないんだ。泡…だな（藁

G100ソースは？

泡？阿波座？

>>136

>チャンチャカチャー

…?

過渡から223系の0番台製品化されるの期待してまつが、
既製品のから流用出来るパーシってないやろか？
ボディーはビートあるから無理か？

>>142
側面221系＋前面223系の切り継ぎってのは？

>>143
たしか0番台はヘッドライトが丸型だったと思う。せっかく281製品化してるのだから製品化しる！

>>131>>138　確認した。ｔｈｘ！
でも今度は６両増結がみるみる蒸発する悪感･･
ところで、

10-467 183系0番台特急電車　7両基本セット 16,000
10-468 183系0番台特急電車　2両増結セット 3,200

６月予定(まぁ８月以降か･･ｗ)はいいんだが、地味〜に値上げしてるな、
10-413は￥15000、-414は￥2900だったから

もう583系は再生産しないかな・・
富があるしな・・・
はぁ〜
485系だけでもお願いします。過渡さん

>>146ｻﾝ
中古屋で発掘する手もあるYO!
製品の状態に必要以上にこだわらなければ、中古店によっては格安でｹﾞﾄｰできる罠
漏れは過渡ちゃん485系13連を13000円でｹﾞﾄｰして愛用してまふ。

>>145
＞６月予定(まぁ８月以降か･･ｗ)はいいんだが、地味〜に値上げしてるな、
＞10-413は￥15000、-414は￥2900だったから
品番も変わってる罠。

箱に入れっぱなしだった漏れの583系、引っ張り出してみたら、両方の先頭車に
黒ペンで書き込みがしてあるんですよ。

当時消防だった漏れに小一時間問い詰めたい……

14系寝台も同じく全滅してたyo

>>149　俺の場合なんて
201試作エメラルド　とか　165系ムーンライト新色　とか　その他車両モロとも
改造しまくったり塗ったりしてオシャカにしちゃってますよ(;´Д`)

ドラえもん。タイムマシーン貸してくださいヾ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ゛

>>149
若気の至りってヤツだね。漏れもゴハチ小窓を大窓化した事がある。
後に大窓製品が出てさらに小窓機がラインナップから消えるとは・・・

そんな漏れの初めて買った鉄模は、過当のﾅﾊﾈﾌ23と踏み切りﾚｰﾙですた。
なぜそれを買ったのかはｻﾊﾟｰﾘ覚えてませんが。
とりあえずﾅﾊﾈﾌは台車が1個どっか消えましたが車体は健在でつ。

ええねや。なんでもよ。
頑張れ若造。

>>126
んでなに？自慢？
自慢するには少なくないかい？

>>148
言葉足らずだった。10-413・414は１８３-１０００番台･国鉄色。
品番どころか形式も違うんだが、ほぼ同一のセット内容なのに値上げしてるな、
って言いたかったの。

>>149-150
激しくワロタ（ｗ
とは言え、漏れもぜんぜん人の事笑えないっす・・

富さんから出ていた、旧レッドアロー
この前押入から発掘されて何年かぶりにケースを開けたら
先頭車両の端にライターの焦げ跡がくっきりと・・・（泣

当時は火に異様に興味しめしてたお年頃だったからなあ・・
そのまま放火魔にならなくてよかったYO!!

スレ違いでゴメソ

漏れのC11は三代目でつ。
初代は昔売ってた発煙装置をつけたのですが、ボイラーが融けまつた。
二代目はヘッドライト改造に失敗しまつた。
三代目は門鉄デフ車にして、健在でつ。

>>90
亀レスですが
EF58はHOと同時期に再生産ではないでしょうか。

>>145、148
10-414　183系1000番台増結は3000円だよ。

>>156　みなん同じことやってるのね（ﾜﾗ
俺も何故か車両燃やしたことありますよ。
しかも燃やしたのは201系試作エメラルド・・・
きっと今も庭の何処かに埋っているはずなんだが・・・

ちなみに、リアル厨の時から残っているものは、
富のレール3本しかなかったりします。
興味が薄れてから数年後に、億にて処分しちまいました。ﾓﾀｰｲﾅｰｲ（´・∀・`）

>>145
過渡も少しずつ上がってきますたな・・・

奥ならまだいいような。
つか、１年ぐらいで出戻ったの？

>>162　俺２１なんすけど
まず鉄摸始めたのはリアル小の時。
そんで中学ぐらいで興味が薄れる。
工房になってインターネットするようになり、そしてヤフオクするようになって
手元に残っていた鉄摸を一斉に処分。

それから数年後。働くようになって金銭的余裕が出てきたので
ＨＯ（16番）を始めてみる。
そんでさらに1年後、ＨＯだと編成ものが買えないので
Ｎにも進出。
なんでＮに再度はまり始めてまだ４ヶ月ぐらいなんだけど
既に車両が４０セットほど集めてしまいました。

こんな感じですが

>>150
タイムマシンじゃなくても、復原光線でＯＫヨ！
のび太が割った花瓶直したやつネ。

>>150,>>164
タイムふろしきなんてのもありますたな。

ＥＨ-１０の発売は
4月ぐらいにズレこむかなぁ？

>>127
裏に皿穴があると、表側にひけがでるので
ジェイズはあえてつけなかったと思われ。

もしもボックスさえあれば万事解決

みんな消防時代はわけのわからん塗り替えとかやってたんだね
若気の至りってヤツか
漏れもやったよ　475系旧北陸色とか　117系JR東海色とか
キハ58旧九州急行色とか　　はぁぁぁ・・・・・・・（涙

おまいら、蟻スレでこんなｶｷｺを見つけました。

＞・Ａ０２２０ 西武鉄道Ｅ８５１+Ｅ８５３新製時　重連セット ￥９，８００
＞・Ａ０２２１ 西武鉄道Ｅ８５２+Ｅ８５４晩年型　重連セット ￥９，８００
＞・Ａ０２２４ 西武鉄道Ｅ８５２新製時　ワフ１０１･タキ１９００　１１両セット ￥１６，５００
＞・Ａ０２２５ 西武鉄道Ｅ８５３晩年型　テキ４０１･スム２０１･ワフ１０１セット ￥１５，５００
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（一部抜粋）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1045483669/849

挑戦的ですな。戦争勃発か？

>>170
ネタはネタだと・・・（略
難しい。

>>170
マイクソスレで聞いた方が良いかもしれんが、ソースは？
ベタなURLはやめてね(はぁと)

わ〜ん、もうカトちゃんの予約しちゃったよ！！・・・？あっ別にいいのか。

って優香、漏れもネタと思ふがな。

>>170-174
蟻スレに書き込んだ者です。
ソースは
http://www.darumaya.co.jp/newN.htm
です。

しかしE851をぶつけてくるとはおもわなんだ・・・・

恐らく両社とも、ある程度生産の目処が立たないと、
予定には挙げられないだろう。企画の時点では
他社の動向は分ってないはずだし、ぶつけたというより、
ぶつかってしまったの方が近いかもね。

170-177
マジっすか。

>>175
・・・まさかマジネタとは（絶句
蟻も血迷ったとしか思えん。
過渡的には謀らずも念願叶ったりってところなのかね。
まさに飛んで火にいる夏の蟻（ｗ

グランドひかり6月見込？
ttp://www.rc-awaza.com/html/news.html

値段からすると次は福知山色か。

>>180
ｶﾞｲｼｭﾂ

ホビセンスレが堕ちた模様。

西武カマ、そもそもそんな売れるとは考えにくいのに競作とは・・・
早くも特売の予感。

マイクロの次の一手は
型流用でアムトラックタイプ電気機関車(w

モハ４７４屋根セット、キター━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━！！

「ハイパーサルーン」出してください。
７８７、８８３、８８５と製品化してきたのだから、７８３も出してください。

HP更新age
EH10
http://www.katomodels.com/product/nmi/eh10.shtml

究極の選択
加東がハイパーサルーンを製品化するとして
基本的なプロトのみ型を起こして、あとはラウソドハウスで塗りかえタイプの加東製品
細かい造り分けをする物の印象把握が最悪な蟻製品
さて、どっちを選びますか？

>>188

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

富信者の漏れでもｶｯｸｲｲと思いまふ

あの誘導員手すり、今後に期待age

>>190
手摺りだけでなく、ＨＯで得たノウハウをＮに活かして欲しいね。

手すりの別パーツ化、今後他車種にも及ぶのかな？
取り扱いに注意要るね。
でもかっこいい！！

わざわざ４７５系を新規に出すより
すぐ売り切れる４５７系を再生産してほしかった。

>>189
もちろん前者。
模型はデフォルメ力が全てだと思っているので、
その能力のない会社の製品はだめ。

>>193
再生産しないんですか？４５７系。

グランドひかりメモリアルセット発売きぼんぬ
もちろん16両フルセットで。

ライトの色がちと不満＞EH10

EH10の前面窓ちょっと変でない？

今日新宿逝ったんでさくらや寄ったんだが、あの投売りムーンライトの山は凄いね。

いやーＥＨ１０カコイイじゃないですか！
俺は釜は買わない派なんだけど、これなら１両欲しいかも。

>>188
見てきた。期待を裏切らない仕上がりだね。
高輝度LEDって柿色って奴かな？橙色じゃなくて。
前面窓って変かなぁ？あんなもんだったと思うが。

>>168
いっそスモールライトで本物の車両を･･･(以下自粛)

EH10予約しててよかーた・・・
手摺りもうれしいのう

漏れも予約していてよかったよ

相変わらずスカートが( ﾟДﾟ)ﾅｶﾞｰ

と思ったら実車も長いのね
ステップに黒差したら映えるだろうな

ありゃりゃ、ホビセンスレ落ちちゃったのね
最近もそこそこ書き込みがあったのに・・

流れが早いですのう・・

EH10凄く欲しいが家のテーマから外れてるからなー…
でもカッコイイなー…

蟻が「たから号」関連としてEH10を出したらどんなのが出来るんだろうか？
ヨ851のこともあるからやりかねないのだが・・・。

EH10、パンタはどうなってるの？

ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ

はいいとして
EF66もこんな感じでリニュきぼんぬ！

これからリニュ（再生産）されるカマが全部このグレードになると
激しく嬉しいのですが・・

というわけで漏れはEF65ＪＲ貨物色に期待！

>>209
ちゃんとPS15だよ。

>>198
晩年の灰色Hゴムだからじゃないですか？

ところで、小型動力ユニットの主要寸法どなたか教えて下さい。
ホイールベース、台車間距離、などなど。

>>212
ｻﾝｸｽ！
これで購入ｹﾃｰｲ！

>>213ｻﾝ
子のスレの前の方に出てるYO!

適当なスレが見当たらないのでこのスレで質問させてください。

今日、近所のハードオフでリバロッッシのオリエント急行が売っていました。
単品で全て１両３５００円でした。　合計１０両で、内訳は・・・

BAGGAGE 荷物車　（青塗装/低屋根？車）　１両
PULLMAN 1ST CLASS SLEEPING CAR (白/青塗装)　　２両
SLEEPING CAR 　（青塗装/狭窓）　４両
SLEEPING CAR （青塗装/広窓）　２両
DINING CAR (青塗装）　１両

ケースに擦り傷が多いですが、車両自体には傷など無く、綺麗な状態でした。

これって昔、日本に来た奴ですか？　また、１両辺り３５００円の値段がついていますが
適正な値段ですか？　日本に来た奴でお買い得だったら明日買いに以降と思ってます。

>>216
転売かいな

>>216

欧州鉄道模型評議会part2
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1046448986/

探せよ…
つーか漏れならﾊｧﾊｧ

>>217
いえ、転売じゃないです。　コレクションします。

>>218
じゃ、そちらにもｺﾋﾟﾍﾟします。

>>215
どうやら前スレにあったみたいでつ・・・

過渡さん、はやくカタログだしてけれ〜
滅多に買えない貧乏人には、カタログを
眺めてるだけでも十分楽しいんだから。

>>189
出しません。
いいかげんそういう考え棄てれ。

モハ474屋根が出るね
でもどうせならクモハ用もセットにしないとダメな気がする
屋根の色合いも意識するなら3両セット（クハ・クモハ・モハ）に
してほしかったが　グリーンライナーがこれで完璧になるわけだが

>>201
最近、日亜が出した黄色なの鴨？

KATOのカタログでことごとく橙LEDが黄緑になっていることを思い出せ。

>>221
カタログ早く欲しいよねえ〜

買おうとして手に入らなくて悔しい思いをするよりは、
カタログ見るだけで満足してるほうが精神衛生上いい罠ｗ

daily ウォガ！

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クモハ４２（ＪＲ西日本・小野田線「宇部新川駅⇔雀田駅⇔長門本山駅」にて運行）
ＫＡＴＯさま模型にして！！

>>223
屋根は別部品なんだから編成丸ごと再塗装すればいいじゃん。
マスキングも不要だし、簡単でしょ？

＃そういう漏れは485とかの銀屋根が嫌いで毎回塗り替えるのが面倒でならないのだが・・・

>>229
下手すれば完成品以上の出来が望めるリトルが出すから厳しいと思われ。

HPのEH10の試作品、黄色の帯はマスキングテープなんだろうか？！そんな風に見えるんだけど。

>>232
ああ見える見えるww

>>30
冷房無し58(T)：58 20

EH10のリニュに合わせて旧製品のディティールUPでもするかな。
信号煙管、避雷器、ホイッスルを銀河パーツ、手摺を0.2mm線で別付、
PS15が入手出来ずGMのPT42で代用、までやった。
次はHゴム色差し。黒い車体に映えるが前面窓が難しそう。

コキ２００、田無田無にまだ無かったよ・・・。

そういえば今日はコキ２００の発売だ罠。

>>230
たまにそういうシンプルな作業すら面倒に感じる時期がありまして
てかクモハ屋根は欲しいけどね　1個ベンチレーターつけるだけとはいうけど

>>236
田無に模型屋あったっけって一瞬　考え込んでしまった
西東京市民がここにいたりする

>>238
ｽﾏｿ愛知県民でつ。

HOゲージPF後期型
発売予定ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!!!!

>>197
だから、DTP修正だってば。

>>201,224,225
カタログもホムペもDTP修正だってば。見る人が見ればわかろう。
妄想すんなヴォケ。

ｺﾞﾊﾃｨについてたPS15って元気が無かったけど（立ててもすぐに萎える）、EH-10
ののは改善されてくるんだろか？

近所の模型屋に茶色い雲丹虎の
6番主導ポイントが1500円(低下?)で打ってた。




買わなかったけど。

>>240
そーすキボンヌ。
定番のブルとかヲタフクなんてのは要らんゾ。

まだオフィシャルには載ってないみたいだが…どっかの店に来た情報？

>>245
超ﾗｲｿｰ

★近日リリース予定＆新発売の製品についてのお知らせ

KATO EF65
　1000番台後期型 新製品 プラ完成品
全て1／80　16.5ミリゲージ（消費税別途）

EF65　1000番代　後期型
予価18,500円

既発売の前期型と車体やパンタグラフが違います。

ＥＨ１０の手すり、すんげえふてーなー。ユーザー取り付けパーツなんぞにしなければ
いいのに。洩れは旧製品で充分。

>>247

★近日リリース予定＆新発売の製品についてのお知らせ

KATO 455系　交直流急行型電車 新製品 プラ完成品
全て1／80　16.5ミリゲージ（消費税別途）

455系基本セット（クモハ455・モハ454Ｍ付き・クハ455）
予価30,000円

サロ455　サハシ455　増結セット
予価　かってに予想して^^;

こういうのを期待しているぞ。

>>248
ﾏﾂﾞでﾋﾞﾋﾞったじゃねーかYO!

>>248
これ出たら間違いなく買うね。
未だになぜやらないの？
という感じ。

>>250
そこがカトちゃんなのです。

65-1000後期でるのかぁ！！やたー！
俺は前期が好きくないので、後期を待っていたんですよ。
2両買うぞ〜！！

>>252
漏れは後期が好きくないので、虹ボディ使って前期型ＰＦ国鉄色がホスィ。
(ガイシュツだった気も駿河）
あけぼの、富と蟻から客車は出てる(出る)のにカマが東海道型じゃしまらないんだよな。

↑あ、言うまでもないがＮの事ね。

>>247
さんくす、マジだたのね。

16番の次期電車はなんだろなー
103系か交直急行か181系か

１０３系はケテーイじゃなかったの？

103系より205系出してほしいなぁ〜。

103系ステンレス帯きぼんぬ。

そうそう、せっかく虹で金型作っているんだから潔くカトも
ＰＦの前期型作ればよろし。ＨＯなんて高くて編成では買えんし。

いよいよ登場です！

http://www.katomodels.com/product/nmi/eh10.shtml

概出まくりやがな
なんか印象違うなあと思ったら、連結器が実車はもっと上なんだ･･
片面穴埋めしてダミー植えるかＫＤにするかな。

>>漏れは後期が好きくないので

好きくない・・・ってナンダﾖ??

>好きくない
別に普通に使ってるよ。2ちゃん語という訳でもないし。

正しい日本語委員会は他所でやれ。

2ch語で無くとも怪しい日本語だしな。
2ch語で無ければ解脱しちゃいかんという法もあるまい。

解脱？

>>263　そななﾓﾏｴも好きくなーい

>>266
ありゃ、バレとるか。

まあ、マタ〜リといきましょうや。

スキトキメキトキスやな

↑懐かスィ！正しくはスキトキメトキスだけど。

｢好きくない｣は神奈川県央(なまりはほぼ皆無）では普通に通用するが･･
まあ漏れも>>252見て使っただけで、他意はないけどね。

age

>>271
270さんの言うとおり、スキトキメキトキスが正しいよ。
逆さから呼んでも同じなんだよね。

恋の呪文？

まぁまぁまぁ、ﾏﾀｰﾘ逝こうよ。

コキ２００情報ないでつか？

何で話が定期的にそっちに逝くんだろう...　ﾏﾒﾐﾑﾒﾓ

コキ200貨車にしては高すぎて多く買えないのがイタイ。実際何両くらいで編成組んでるの？

>>278
漏れが買ったトコは、１両１２３５円でつた。
神岡まで行くのは２００が５両ぐらい+従来コキ+タキ少々って感じ
だと思いまつた。

>>277
30歳前後の人が多いってコトでは・・・

EH10･･･EF64に続いてデコの丸みたらんの〜。
スカートも気になるしKATOちゃんダメじゃん。
チェッ、予約しちまった･･･鬱氏。

>>278
漏れ、富山の高山線沿線に住んでるけど、編成は
DE10×2＋コキ200×2＋黒タキ×4〜5＋コキ50000(106)×3〜4
が最近良く見る編成だよ。
コキ200だけで連なったのはまだ見たこと無い。
北陸線の3561レとかにタキに混じって3両くらい入っているのも見るよ。

で、本日買ってきたが、運用票差しがただの印刷で萎え。
それ以外はいい感じ。

サハ205山手だけないのは、なんでだろう〜。

http://central.s15.xrea.com/page-86.html
特別企画品で出たらどうしよう…

いや、買わないけど。

>>284
うーん・・、微妙・・（ｗ
ホビセンで出そうなネタでもありんすね

しかしホビセンスレ落ちちゃったYO!!
(´・ω・`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>281
あれでダメですか？
EF64でも充分マンセーだったのに。漏れって盲目的信者なのかな？
逝って良し？

>>286ｻﾝ
自分の感性を信じよう！
自分の脳内EH10像と合致する製品ならそれでよし！って評価もアリかも
こだわるヤシは手を加えればいいんだし。

>>278
以前土曜日の午後に見た鹿島方面からの上り列車はコキ２００オンリーで
6連でした。
KATOのコキが載せてるのと似たコンテナで確か積荷は過酸化水素酸とか
書いてあったような…違ったかなぁ。
因みにその時の牽引機はEF65JRFカラー。
コキは全車にコンテナ2個ずつ搭載。

>>278
注文するときに気になってネトで調べたけど、
最大で８両までは確認できたｙｏ！
でも、神岡じゃなくて成田という罠。

でも１０両注文した、漏れ、意味ネー！（ｗ

>>278
大阪にも来てます。
漏れが良く見る編成は、EF65-1000貨物色＋コキ100系列20両前後の中に1〜2両ぐらい。

コキ２００、なんか車体の端のほうが曲がっていて
なんか蟻の製品みたいだったので買うの見送り。
色合いもなんだか落ち着きないし。

積年の疑問。

24系25形、長さ短くない?
ひょっとして周知のｶﾞｲｼｭﾂ事項?

>292
ﾁｮｰｶﾞｲｼｭﾂ

俺は過渡信者ではないが、最初に買ったのが過渡の24系25型なので
逆に富の正しいスケールに違和感がある（ｗ
超ｶﾞｲｼｭﾂ事項で話がループしそうなのでsage

>>293
やっぱり!?

なんであんな寸詰まりに作ったんだ・・・・

>>295
単品ケースの中敷が原因らしいよ。

忍豚〜

189系あずさニューカラー基本増設セットで定価売りの店を見つけたんだが・・・
買うべきか買わざるべきか・・・

とっとと再生産してくれよ（；´д｀）ノ

増設ってメモリかよ！

１１７系福知山色再生産してくれよ（´д｀）
なのはな・グランドひかり亡き今、プレミア商品の筆頭だ。
東京のカトちゃんには見えてないんかなあ。

>>298ｻﾝ
定価でもあるうちに買っておいた方がいいんじゃない？
この間見てきたどこぞの極悪ショップなんか189あずさ２セットバラして大窓４連＆小窓４連をそれぞれ15000円とかﾎﾞｯﾀ値で売ってたからね。
話ずれてｽﾏｿ

>>299
189系ＧＵあさま、117系ＪＲ東海仕様、211系中京色、457・475系旧北陸色等モナー

>>300
ﾜﾗﾀ　それってぶっちゃけエバラのあの店やんｗ
漏れはあれ見てそのまま廻れ右したが。。。

>>300 やっぱ今のうちに購入しとくべきですかね。明日電話してみます。
＜１８９系さよならあさま＋４８９系あさま＋４８９白山セット＞これ最強！
後者２セットいらねぇ〜

さんざんｶﾞｲｼｭﾂだが
ＧＵあさまは生産休止品なんだから、再生産してくれよぉ

>>303
あんまりこんなこと言いたかないが
189あずさの再生産なんてあるのか？
あるとしても183の方だろうと思うが・・。
何故かって？
例えば489国鉄色なんて・・・

489国鉄色は貴重。485最新ロットと色が合う。

>>283
サハ204　6ドア　ではなくて？
↑は前回の生産時の余剰が多くて今回（と言っても一昨年）の
205山手単品生産時には急遽生産見送りになった。

たしかセット売り編成の中に6ドア車が無くて、
増結単品として生産されたはず・・・
出回りはじめたらすぐに購入するべきですね。。

>>306
204は定価店いけばそこそこ見るし、プレミアでも無いと思うが。

サハ205は何せいろいろ材料になるからな。
酉の1000番代良し（ドア窓違うが小さい分には削れば広がる）、207-900良し・・・

誤爆
訂正。セットにも6ドア車が入っている。

1編成に1両なのに、他車と同数生産してしまって余ったのか？
最近の6ドア車にはKATOカプラーが2種付属してたな。

>>307
納得しました。そういう理由があったんですね。。

>>304　そんあ事言われると余計に買いたい衝動に駆られちゃうよなぁ・・・
ま、再販されたとしても今定価で買ったんなら凹まないから買っちゃうかな！

189あずさなんてそんなに人気なのかと思うけど。
2セットばらして15000円は高いよ。

ウチにもあるけど、ガンガン走ってるので価値はなしｗ

>>299
出したら出したで売れなくて、１週間もすると叩き売りとか煽るヤシがでてくる予感。
漏れ的には嫌いな色だけど和歌山色キボソ。

>>311ｻﾝ
まあアノ店が基地外なだけですから(w
ぞぬ中古とかならそんな高くないと思う。
黄身のようにガンガン走らせてあげた方が車両も喜ぶかと。

>>306
６ドアのサハ２０４はあるんだけど、４ドアのサハ２０５は
生産数が少なかったのかすぐ売り切れて、定価店でも見かけない。
おかげでフル編成組めないんだよね・・・

最近、２０５山手の７両セットを手に入れられたんだが、やはりサハが無く、
仕方なくモハ１ユニットとサハが現行製品なのでパンタが１両だけ違う・・・。
最新製品はボディがグレー成型から白成型に変わってるのと、緑帯が薄いですね。

山手も基本８両（サハ２種入り）と増結３両って感じでセットにしてちゃんと
車番が揃うようにして欲しいですね。

現状ではどれも中途半端ですから。

７両セットはヤテ４３編成だが、残りのサハ２０５とモハユニット
は単品なのでヤテ３３の番号だし、現行製品はヤテ２２編成だが、
サハ２０４は生産してないのでこれだけヤテ３３の番号だし。
他の２０５シリーズがきちんとしてるだけに惜しいんだが、
Ｅ２３１も単品で出すくらいだから期待薄ですね。

昔のようにセットと単品両方あるのが一番いいんだけど、
これもコスト的には難しいですね。

サハが不足と言えば２０１中央単品も同じ状況ですね。

>>314
サハ２０５山手はぞぬでもプレミアは付いてないからな。

消防の頃欲しくても買えなかった（店に在庫がなかった）14系座席車を
６両一気に買ってしまいますた。
憧れだったくるくる回るトレインマークを好きなだけ回してから飾りますた。
最近Nに復活したのであんまり車両はないんですが、ちょびっとずつ
ｶﾄちゃんの車両が増えてきますた。

コキ200買ってきますた。

なかなか(･∀･)ｲｲ!出来ですよ。
床下シースルーだし
でもこんな短かったっけ？

なぜ今回のコキ２００も腰高なのか・・・
コキ１０４もそうだったが台車と台枠とのクリアランスとり過ぎ

コンテナだけは富が実車っぽいと俺は評価する！

10-426　１８９系（あずさニューカラー）７両基本セット
10-427　４両増結セット
￥43、000 A

>>298
某委託品扱い店ＨＰにこんなんありますた

>>319-320
漏れは、票挿しが印刷なのに萎ゑ〜。

>>321
あそこの店は、委託者がつけた値段をそのまま出してる
みたいだよ。

>323
あそこの店は委託手数料を取りたいが為に委託者に無理やり高い値段つけさせてる
みたいだよ。

KATO様
東急5000を出して。
もちろん昔の青ガエルではなくて。
東武の30000でもいいから。
お願い!!!
（春日部在住）

ホビセンにもアソビットにもEH10の試作置いてないのね。
ヨソは試作品を色々持ち込んでるのにパネルだけとは・・＞アソビット

黒マヤあたりから「鹿島臨海鉄道コキ2000形インレタ」でも出ないかなー。
って言っても車両自体が本当に見過ごされるほどの超マイナーだから無理か。

age

>>326
昨日、ホビセンに置いてあったよ。

>>329
木曜に逝ったら無くて、その後誰も書かないんでそのままかと・・・
須磨疎でした。

皆たま、レスサンクス。
今日買ってきました。予算の都合で３両ほど。貨車３両で6.000円近いのが萎え。
あまりに短編成なので、コキ100シリーズの間にでも挟むつもりでしたが、実際そういう運用があるんですね。
誰かがいっていましたが、コキ200って車長が短いのね。>>289氏はすごい＞１０連

あっ>>278でつ、漏れ。

333

>>331
ｺｷ100系に挟む運用はちゃんと有りまつ

昨日買って来たスハフ４２青を小加工。
車掌室側の妻面のテールライト部分に穴を空けてに富オハフ５０からテールレンズを移植し、
さらにカプラーポケットをぶった切って、富カニ２４用のダミーカプラーを両面テープで装着。
ついでにトイレ窓も白く塗装。仕上げにモリヤスタジオの行先サボを取り付け。
だいぶ印象が変わりますな。

テールライト点灯化もする気だったけど、気力が尽きたのでまた来週にでも加工予定。

コキ２００台車を富製に履き替えたらバネ集電できますか？

カニ２４は密自連、急客は自連なので、蒸機・キハ８２用のダミーを植え直し、
余分なエアホースを切るよう、もそもそと苦言を呈してオク。

漏れはほぼ同様の加工をオハネフ１２の１両に施工済み。
ついでにＧＭデカールかキシャ会社のインレタで形式・検査表記を入れると尚良し。

>336
？？？

バネ集電してどうするの？
事業用コンテナ（有人）でも載せるの？

>>337
細かいところが違うのは承知の上でそれらしい雰囲気が出ればよし、と思ってます。
一応エアホースはカットしてますが。

追記：富カニ２４用のダミーカプラーを使ってるのは、カタログ品で入手が容易だからです。

>>335ｻﾝ
漏れが衝動的にしてる改造と偶然にも似ててびっくりしますた。
漏れの場合はスハフ42両エンドの尾灯をタヴァサのパーツに変えたのが事の発端で、ついには両エンドの尾灯が点灯してしまいますた。
オハネフ12のライト基板とオハネフ12の内装（遮光パーツ）をアッシーで買い組み込みますた。
オハネフの内装から遮光パーツを切り出し、それに合わせてスハフの内装と車体中床を切り取ってあとは現物加工で組み込み。
レールに乗せて転がしたらチラツキせず点灯してくれたのは意外ですた。
室内に赤い光が漏れてしまいますたが漏れの腕では仕方無しと割り切りますた。
>>335ｻﾝもがんがって点灯させて下され

>>342
サンクス。
とりあえず手元に富オハフ５０から抜き取ったライト基盤があるんで、
それを使おうかなと思ってるんだけど、でかくてどうにも使いにくそう。
過渡１０系用を探してきたほうが賢明かなあ。
あと中床が激しく邪魔。結構分厚いから切るのも大変だし。

間違えた、>>341です。

>>331
１０両引き取ってきますた。（鬱ｗ
ハシゴ４０個、手すり１０個、手ブレーキハンドル１０個、
カプラー交換２０個、もそもそやってまつ。

>>335
て優香、
模型の心皿部分が「ダイキ中ヤス」だから、切削が大変。

>>342ｻﾝ
果糖10系のライト基板だと銅板が長くて接点の面積が稼げて有利かもしれませぬ。
遮光パーツは横幅を削ったり各自工夫の現物加工でが必要ですた。
車体の中床はピンバイスで穴開けまくってからニッパーで切り取る方法で対処しますた。

>>344
１０連お引取り乙〜。
それにしても貨車に２万円近い投資は勇気が要りますな。
IDももう少しでDQ○に・・・いや、失礼。漏れも３両ですがこれからハシゴ取り付け待つ。

>>99　　>>100
そんなんどうでもええから　西の２８３系オーシャンアロー製品化！！！
まだ，自作も見たことない！

>>99 100
そんなんどうでもええから，西の２８３オーシャンアロー製品化して！
まだ，自作も見たことない！　売れるデ！

>>346
もしかして、貨車を馬鹿にしてます？

>>346
＞それにしても貨車に２万円近い投資は勇気が要りますな。
割り引きがある店だたから、１．５マソぐらいですた。
でも、他のブクケーヌ製品とか考えると・・・。
（だから、「鬱ｗ」）
でも、コンテナをバラしてみたり、台車の取り付け部分を見たり、
模型的にも楽しませてもらってまつ。

＞IDももう少しでDQ○に・・・
見るな、言うな、ウァァァァン。

>>349
まぁまぁ、マターリと逝こうｙｏ！

>>346
ﾜﾛﾀ

>>349
漏れ貨車ファンでつ。バカになんかしてないけど、あの貨車に１両2.000円弱はどう考えても高いと思うよ。
購入にあたり長編成を組みたいが予算でかなり躊躇するのは皆も同じだと思うけど、どうでしょう？

>>350
＞まぁまぁ、マターリと逝こうｙｏ！
ありがと。コメントももちろん本気で言ってるわけで無いので。。。
自分も何だかんだ言って３両買ってるし、良いアクセントにはなりますね。
それにしてもハシゴ付け面倒でした。10両はさぞや大変でしょう。
ハシゴ予備ないし、パーツは飛んでいくし。

189系あずさ、買っちゃいました。
ま、定価だから今後再生産しても別に気にならないし・・・
でも聞いたら、今度雑誌に広告載せるって言ってたから、危なかったかも。


全く関係ない話なんですが、バイト先に古いＮゲージが沢山入ってきまして・・・
んで車両に張られてるＪＲマークのインレタが黄ばんで劣化してたんですよ。
やっぱりインレタは貼らない方が良いのでしょうかね？

>>341
テールライト基板買うと高いけど、こうすれば原価20円ﾅﾘ
ttp://www.asahi-net.or.jp/~yd3y-smr/models/pc42led_1.jpg

>>344
漏れも2両ばかし買ってきた、コンテナ編成に放り込むといい感じ
だが、シャーシ部が成型色のままで未塗装というのは、ちと手抜きかなあ？？
票サシ印刷で萎えたのはみなと同じ。

>>354
なるほど。参考になりまつ。

ところでこの導光材は何を使っているのですか？
ガラスパーツの切れっ端に見えなくもないが・・・。
点灯時に問題無い程度の光量が得られて居るのかも、
ちょっと知りたかったり。

>>353
イソレタも黄色くなるの？
デカールが黄色くなるのは禿げしく常識だけど。＜特に蟻ブクケーヌ

>>354
どうせなら、レンズを左右対称にして光源を中央にした方がイイ鴨。

>>355
＞票サシ印刷で萎えた
だよね。

>>335 >>341 >>354
皆さん工夫してるな〜。やっぱ尾灯は点灯させたいよね。
漏れはマッハのキット+銀河のレンズの組み合わせ。
富のヨ8000ライト基板からLED調達する手もあるな。

なんかいろいろ反響がありますな。
やはりテールライトは点灯しないと寂しいですね。
今日加工したスハフ４２、早速走らせてみたけどやはり物足りない・・・
今度の３連休で点灯化にチャレンジします。

>>341
光漏れはアルミテープを使うといいですよ。
アルミホイルと両面テープでも代用できます。

>>356 >>357
導光材は自作でしょう。多分。
LEDが片寄せになったのは配置が苦しくなったためでは？
うまいことLED2個の回路にすれば、導光材の心配すらしなくて
良くなると思われ。

>>358
LEDなんて秋葉行けば1個15円くらいだyo!
基板から剥がすなんてもったいない

>>360
教えて君ｽﾏｿ。
秋葉だとあの極小LED小売りしてるの？
色は？
あのLED、応用範囲広いよね。

地方在住なんで、マッハの薄倖テルライトの在庫が掃けると、いよいよ富の基盤
から調達せざるを得なくなる（涙

>>361
秋葉では極小LEDに加え、それよか小さいチップLEDなどもあります。
ネット通販もあるので、それを見て検討の程を願います。
ttp://www.google.com/search?q=cache:BsTWbVSRi_AC:www.akizuki.ne.jp/+%E7%A7%8B%E6%9C%88%E9%9B%BB%E5%AD%90%E9%80%9A%E5%95%86&hl=ja&ie=UTF-8

>>362
ﾚｽｻｿｸｽです。
実は秋月も千石もブックマークしてたのですが、リストに載ってないんで
扱ってないものと思ってました。
リストに載せられない程単価が安い、と期待していいのかな？（藁
来月東京出張があるので、まとめ買いしてきます♪

>>363
あの「発光テルライト」のは、シャープのだたと思われ。
定番商品（いつも在庫がある商品）じゃないから、
必要な時に問い合わせしる。

＞リストに載せられない程単価が安い、と期待していいのかな？（藁
だめ。
漏れがあの極小ＬＥＤを買った時は、安くなかったと思われ。

て優香、極小ＬＥＤとは何か、一部で話が噛み合わっていないモヨソ。
富だとサロンカーなにわとかに使ってるのでそ？
下手なチップＬＥＤより小さいヤシ。

>>364どの
スマソ、富なにわの極小LEDね。てっきり354のLEDの事かと。
それだったら確かに手に入れにくいかも。
混乱させてしまってスマソ>>361どの

確かに安く大量増備出来るスハ４３系はありがたいんだけど、
多少(１０系座席車並に)高くても、リニューアルされていいような気はする。

特に青、更新車のアルミサッシ化しようと色入れしたんだけど、
窓枠の内側まで銀に塗ると見た目太すぎで全然似てないし、かといって面だけに止めると
はめ込み窓になってないせいでガラスから窓枠が浮いてるみたいで、やっぱり似てない。
リトルジャパンあたりから･･･スレ違いだね

ジャンクの捨て携帯バラせ。

ゴマ粒みたいなLED手に入る。（緑系が多いけど）

>>366ｻﾝ
43系客車妄想リニューアル
窓桟を窓ガラス側に成型して製品では桟を車体色に印刷。
アッシーで銀色印刷したアルミサッシ化用窓ガラスセットを販売。

なんてどうよ？

44系の実質的なリニュ（と思われる）である、青大将仕様を見ると・・・

スハフ43まだぁ？（AA略
遠慮しないで、はつかり色も出してね。（はぁと

サンヨーの表面実装チップLED、10個で300円(千石2F)
ハンダ付け失敗して5個無駄にした。ベース材を真鍮帯材にしたらうまくいった。

銀河のテールレンズ裏に設置したら明るすぎて(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
床板に上向きに設置して程良い明るさとなった。挟んだ抵抗は330Ωのチップ抵抗。
今思えば直列にしておけば良かった鴨。

>>355
さんのいう「シャシ部分が未塗装」って、どの部分を指してるんでしょうか
未塗装部分ってあったっけ? 台車以外で

>>371
そだね。いちおう塗装はしてある。
ただ、ベースのプラが似たような色で塗膜が薄いから、光が透ける感じになってしまい、無塗装と思ったのかもね。

Ｂトレ動力回収話はホントか!?

↑ソースは？

ttp://member.nifty.ne.jp/GeorgeTI/link41.html
↑この話がホントなら。
ただ、下等の�n見ても、アナウンスされてなかったけど・・・

スハフ４２は形式番号の位置がダウトなんだよね。
一度落としてインレタで入れなおそうと思うんだけど、
ＧＭのはオーバースケール過ぎて萎える。
どこかに出してるメーカーないかな？

カトの100系Ｖの２両増結セットは珍品なのですか？

今度再生産されます。

>>378
マジか？
ソースは？？

まもなく暴落と思われ＞Gひかり増結

>>379
がいしゅつだけど、泡座。

>>370
直列にすると点灯開始電圧が上がるので、適度に抵抗値を増やす
（電流値の小さいCRDを使う）方が良い。

常点灯コン使っているなら気にすることではないが。

>>382
DCC兼用でDCC優先モードでし。
面倒なのでまだ直列バージョンは作ってないけど人柱予定は有りまつ。

ヘッド・テールライト点灯専用のファンクションデコーダｷﾎﾞﾝﾇ。
もちろんオートリバーシング機能がメイン。

我が家にも夕方、Ｂトレの動力を購入した模型屋から
「動力に不具合があるので回収したい。」との電話がかかってきました。

>>368
それだよ！
>>376
キシャ会社かくろま屋から出てなかったっけ？
くろま屋は近所に引っ越して来てくれたんで助かる。

>>364
情報産休です。
確かに模型には便利だけど、一般的に使われてるLEDじゃないもんね＜発光テルライト
とりあえず上京したら探してみるっす。

>>370 >>382
CRDを使う時は極性気を付けないと燃えまつ（藁
ヘッド・テール用には抵抗を使いませう。

>>386
というか、逆流某私大黄土（こんな変換になった藁）省略するな

>>376
くろま屋
http://home2.highway.ne.jp/kuromaya/84.html

ぎゃくりゅうぼうしだいおうど → 逆流某私大黄土
ぎゃくりゅうぼうしだいおーど → 逆流防止ダイオード

D51で南武と西武セメント予約開始。

教えてくんですんません。
エメグリのモハ102、白文字の車番だけ落したいんですけど、
KATO製品の場合は何で取れるでしょうか？　シンナーを含ませた綿棒でOKですか？
ご存知の方、レス、よろしくお願いします m(_ _)m　。

>>391
セメダインで落ちるよ。

消しゴム>>391

キハ４０はそれで成功した。

【ＫＡＴＯよりのお知らせ】

先日発売しました「品番：11-105小型車輌用動力ユニット」に
つきまして、パーツ不具合のより走行不能が発生する可能性の
ある事が判明しました。つきましては、製品をチェックするために
在庫品をメーカー送りとさせていだだきますので、ご予約の方は
チェックが終了するまでお待ち願います

本件の告知に祭しては、ＫＡＴＯのホームページ及び
カトーニュース８８号（４月発売）に掲載を予定しています

送付先
161-0031　東京都新宿区西落合１−２４−１０
株式会社　カトー　小型車輌用動力係
TEL 03-3954-2533　FAX 03-3952-2363

>>391　ついでに関スイ表記も消しちゃえ。

消しゴムで消えたらベスト
でも消しかすには気をつけろ。残しとくとプラが溶ける。

シールはがし液も結構いい。

シンナーは最後の手段。

いやー、買おうと思っていた矢先だった＜小型動力ユニット。
うちの小型電車が走るのにまた時間がかかる罠。

100系グランドひかり　2両増結セット中古暴落キターーーーー！！
ところで増結６両セットはでないの？

増結６両なら結構見かけるぞ。

400
485再生産ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ )━(∀ﾟ　)━(ﾟ　　)━(　　)━(　　ﾟ)━(　ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ）

>>392、393、395、396さん
アドバイス、ありがとうございました m(_ _)m。
かなり粘着でしたが、セメダイン＆消しゴムの併用で消せました。
カスを残さないようにという助言も助かりました。
関スイは残ったまんまです（笑）。まぁ、KATO製品らしさっていうことで。
実はなんちゃって1000番代を製作中。関スイ表記より窓をどうにかせいと言われそう(^-^;)。

予定貧のＥＨ１０を模型市の写真で見たけど、ボディーは新規金型との事だけど、
実車より長く見える（旧製品と同じ？）のは気のせいでつか？

>>402
EH500の動力使ってるみたいだけど
EH500と長さはどう違うのかな

あ゛ー...

しかし、小型動力の出荷分全品チェックなんてしてたら、

他の製品計画に不都合出てくるよ...ね？

>>399
基本も見かけるんだが、買うのなら同時期に生産されたもので揃えたいし、同じ店で安く買いたいんだよね＞３割引

増結６両は再生産されないよ。市場にあるからだそーだ。

当たり前だけどね<市場にあるから再生産されない

過渡って、ロットによって微妙に色が違うから混成するとちぐはぐになると思うんだが・・・

実車も、そんなもんよ(w

>>403
EH500とは別の動力だろ。既出だが寸法とか位置関係全然違うし。
EH500の技術を応用するんじゃないかな。

>>406
カトのバカ！基本8・増結8セットでの発売を期待してたのに。

>>410
EF65の前例をお忘れか？


まぁ『今は』そんなことしないと思うが。

グランドひかり６両増結セト高騰のヨカーン！！

>>411
2両増結を待ってる漏れにとってはそうなる方がイヤ。
それに2階建てが2両だから、8両入らないんじゃないか？
入っても蟻の某セットのようにﾌﾆｬﾌﾆｬのウレタンになるか。

>>412ｻﾝ
ここ最近でそんな例がありますかね？
えらい過去の事を持ち出していつまでもブツブツ言うのはどうかと思うが

EF65、つい最近リニューアルしたけどな（ｗ

>>415
EF65の「完全リニューアル製品」が短かったわけで
それはえらい過去のことじゃない。
もし気味が１５歳ぐらいならえらい過去のことかもしれんが。

質問。リニューアルでEF65って短くなったの？

短いままだったんだよ。

え？過渡のEF65って長かったのでは？？？

>>406
最近、基本だけが再生産された例
TEC500・700系、223系1000番台、キハ111・112-100
いずれも増結セットは在庫があった。

キハ111/112-100増結は生産中止じゃなかったか。

そういや、キハ110系もＧＭ潰しで出したんだっけ？

過渡のEF65が短いなどという奴は、一体どういう目の構造をしているのかと
小一時間．．．

クハ481も長いな
というわけで200番台キボンヌ

>>425
ツクレ

>>426
ツクッテクレ(ｗ

イクラ？

>>400
本当なら嬉しいが,予算キツそう･･。

>>414
お、ひょっとしてあと2両増結が1セットあればフル完成でつか？
ワタシもあと1セットあれば完成でつ。

>>428
イラク？

ﾖF65>長い
ﾌﾞﾉﾚﾄﾚ>短い
SL&DL>デカい

>>429
ｶﾞｲｼｭﾂだが具体的な情報なのかな？

>>431
じゃあ、ＥＦ６５牽引のブルトレだと
丁度いい長さになるわけか（藁

>>431
SLは気付いてたけどDLもそうだったの？ちぇっ。
メーカーにとってスケールなんてどうでもいいんじゃん、結局。
（現にお前わかんなかったんだろう、とバカにしてるんだろう。ぐうの音も出ないよ）

>>431に補足すると、貨車もSLにあわせたのか少々オーバースケール気味のが多い。
過渡だけで編成組むならあまり問題はないけれど、富や可愛なんかのとつなげるとやはり違和感ありますね。

>>435
過と富のワム８を混血するともう見てらんない・・・
過のは他では出ていない前期型だったんだが、
2両セットに改変したときに足回りだけ２８０００のにしやがった。
余計中途半端じゃねーか。
リニュ前は床下がしょぼくブレーキパッドすらなくて
でかいボディが余計強調されたが・・・

>>431
ＥＦ65ってまだ長いの？
以前はＥＦ70と共通の動力ユニットを使っていたから長かったけど、スカートが車体マウントになってから新規設計で正規の長さにしたと思っていたが･･･。

ファインスケールでやりたきゃ１２ｍｍか１３ｍｍに転向しませう。

>>435 >>436
貨車編成って多少凸凹してた方が味があって良いと思うが。
昔の貨物列車って見てて楽しかった記憶がある。

>>439
同じ形式ならそろっていた方がいいと思われ。

>>437
1000番台のボディーが惜しくて長さそのままにしたと思はれ。

EF65と60は今更ファインスケールにしたら、今まで販売してた製品と
比較して9mmだったか、まぁ1cm近くも短くなってしまうわけで、
スケール軽視を主張してしまうような真似はしないんじゃないかな。
たぶん10年後も120mmで作ってると思う。
富も実在しない貨車とか「タイプ」とか無茶するけど、なんかさっぱりしてるな。

同じ消費者を欺くでも

過渡＝むっつり
富＝さっぱり
蟻＝天然

みたいなイメージが俺の中にはある。

１１５系身延３月２７日出荷。アゲ。修学旅行キハ４月上旬。

　┏━━━━━┓
　┃わ〜い444 !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　　　　　　＼　　 ）〜三三
　　　　　　　　 ( （　/
　　　　　　　　　　∪　

>過渡＝むっつり
>富＝さっぱり
>蟻＝天然

的を突きすぎです。

>>435
貨車もＳＬもデカイとくりゃ、その編成のｽｹｰﾙどうなっとんじゃい？とｵﾓﾀﾖ。

ありゃりゃ、キハ５８の修学旅行色４月になっちゃった。

そろそろＥＦ６６もリニュして下さい(血涙
顎がだう〜ん！(ｗ

66はクイックＨＭに梃子摺ってると見た。

HP更新
http://www.katomodels.com/product/nmi/157kei_omesi.shtml

もしEF66がフライホイールも付いてリニュされたら富から鞍替え組が増えそうだなあ。
EF66に便乗して24系もリニュというかファインスケール化？すれば美味しい商売だと思うがユージたんどうよ？(w

>>449
スカートも・・・。

>>451
そんなことされたら、大量増備せねばならん。








ｳﾚｽｨ･･･

ＥＦ６５のことを考えると、動力流用で車体長のおかしいＥＤ１９を
「タイプ」と断って製品化した蟻の方が良心的に見えてくる罠。

ＥＦ６５、車体長意外は良い出来だけになおさら惜しい。
富は２０年前の旧製品だし、ＥＦ６５が哀れすぎる・・・

だがしかし、今さら車体長を修正した65を出してくれても、大量配備した後の漏れとしては鬱

あくまでも漏れ個人の感覚として。
例えばEF65。確かに長いが単体で見た場合それほど気にならない。
逆説的に言うと冗談でも「実物の方が間違っている」と言わせる
だけの出来でもある。だから過当で充分。
それより試作品の黒。あんなに批難が多かったはずなのに
また、スカートを顎長にしているよ。
お召しは購入対象外だけど、思わず苦言を呈したくなったな。

今度リニュがあるとの噂もある
EF56一般型とJR貨物色はどうなるんでしょうね＞全長
変わらないままかな？

変わらなくてもJR貨物色はほすぃ・・
PS22パンタのっけるんだい！

EF56？

あ、あと長さの話しをしてる方・・・

過去スレを全部読んで下さい。もう不毛な話しはやめて・・・

西武E851も車体長で、蟻のと長さ比べになりそう。

>>458
ゴメソ、EF65でした（ｗ
逝ってきまつ（ｗ

漏れは長さの話云々抜きでも、ＥＦ６５は富の方が好きだが。
過渡はどっか雰囲気違う・・・

>>462
いいんでないの？漏れも一般型や５００番台は過当だけど
PFは富のほうが好きだし。
>>459
スレに一回は起きる恒例行事とでも思って諦めてください。

過渡はいい加減あの糞密連を中止にして
富からTNをOEMしる！

なんだあのクロは。GM製品のほうが雰囲気でてるぞ。

早くEH10出せや!　ゴルァ!

>>460
おそらく長さは正しいが何かおかしい＝蟻
出来はいいのだが全長が長い＝過当と言う結果になると思われ。

>>464
あのスカートで全て台無しって感じだよねぇ。

>>466
運転台周りは、Hゴムの太さがオーバーな過渡に対して、
太さは正しいがガラスのはめ合いの精度が悪い蟻と言う結果になりそう。

>>464
カプラーの伸縮機構をスカートでごまかそうとして、見事失敗してますな。
中間車専用にしてくれた方がまだよかったかも。

顎長スカートが気になる人結構いるみたいだが、
Nのカプラー取付位置が低いので、それに合わせて長くなる様だね。
EF64の場合、実車のスカートが短いのでどうにもならんかったのでは。

TNなんかいらねえよ

あんなの長大編成で走らせたらロンするじゃねえか　いいように見えて悪いんだよあんなもんは

>>468
同じEF64でも1000番台はスカートの形で得してるよね。
顎長なんだけどそれを感じさせない。
漏れは１５７の黒入りセット買うつもりは無いけど、あの
スカートは中間専用と考えて先頭に出さないのが精神衛生上よいのかも。

そうして黒１５７も首不利スカートがよいと思う香具師が出てくる鴨。

>>471
スンマセーン。漏れはそう思う香具師です。

>>469
富叩きキター

157くらいの編成長＆動力位置ならロンする事は皆無だが何か。
一体、どういう運転してるんだ？

>>473
最高速チャレンジなさってる香具師と思われｗ

>>473

>>469はタタミの上のお座敷運転だろ。
ユニトラでもファイントラックでも脱線しまくり（ｗ

>>473
おそらく藻前の464での書き込みが盲目的に
TNマンセーのように感じたので、盲目的に
富叩きしたのでは？
きっと深い意味は無いよ。

>>469
言い方は悪いかもしれないが同意。

オールTNにした編成って俺も嫌いだ。
一箇所が脱線すると、直しているうちに結局全車ロンと一緒の事態になっちまう。
あれは先頭車だけの飾りだろ。

KN蜜連もボディマウントの方が・・・やっぱり良くないな

模型を走らせてるDQNハケーソ！
そんなことしたら商品価値が下がるだろ。
TN付けて放置、これ最強。

小型レイアウトで短編成中心（最大３両）の俺にとってはＴＮは神だけどな。
逆に曲線区間が大半を占めるんで台車マウントは激しく萎え。
スレ違いスマソ。

>>478
ﾃﾝﾊﾞｲﾔｰﾊｯｹｿ(w
商品価値ならカプラー交換しないのが最強な訳だが。

>>479
友人のレイアウトのR249〜481って続くカーブでボディマウントＴＮ車（ｷﾊ120）が必ず脱線するな。
結局中間にS62を挟んで解決を図ったのだが、ボディマウント系のカプラーはこういう不可解な脱線が異常に多い気がする。

ｲﾓｿの新幹線外回りの待避線進入とか。

>>478俺は買ってパーツ付けてしまってる状態だぁ（；´д｀）ノ
パーツは取り付けているものの、状態は良好。
いやー別に転売とかは考えてないよ、俺は。ただ走らせる機会が無いだけさ。

Bトレ用動力リコールage

一応TNは、公式情報から読みとる限りでは
動力車を基準として８両以内、ということのようです。

動力車が中央に来る車両なら17両以内。

一応TNは、公式情報から読みとる限りでは
動力車を基準として８両以内、ということのようです。

動力車が中央に来る車両なら15両以内。

ボディマウントTNマンセーな人間だが、KATOの密連は大嫌い。
形状は全然だし、その割りに連結しずらいし。
ジャンパホースで誤摩化そうったってダメなモンはダメなんだよ・・・。
しかもそのホース自体も「？」な感じだしね。
しかし最も連結し辛いのはTNの台車マウント。
これ使う位ならってんでできるだけボディマウント化してるよ。

俺は脱線しない様、車両にも線路にも気を配るけど・・・。
クハ47100がよく脱線するんでよく見てみたら、排障器がカプラーに
当たっていたんで、削ってカプラーにも油をチョイ。
こういう作業ってけっこう楽しいけどね。
それをしたくないならTNなんかつけなきゃ良い。それだけの話。

因みに「ロン」については、逆に隣の車両に支えられて1周して
帰って来たりする。アーノルトなら確実に「パタン」で終わりだね。
完成品の場合は補重が足りていない場合が多く、これが脱線の一因に
なっていると思われ。＞キハ120

>>457
特急色同様、パンタＰＳ１６Ｂ化、信号炎管・無線アンテナパーツユーザー取り付け
（ＪＲ−Ｆは初の運転台周りシースル化）

>>475
４７５ゲトおめ！

そんな黄身にはヂヲラマレイルをお勧めする。

はっきり言うが、157系の下回りはアリイ以下のDQN
さらに、学習能力もアリイ以下

>>489
>学習能力もアリイ以下
やや同意。

技術があることは認めるが、もうちょっと素直になってくれよ。過渡。
313の顔色も、ボディマウント過渡カプも、漏れは神経を疑ったぞ。

いや、疑うまでもないと思われ。

技術が有ると勘違いして、全然素直にならず叩かれまくりの、太った長髪の黒服男と同類なのか？＞KATO

過渡の場合はどっちかってーと技術力の使いどころを間違ってるって感じだろ

>>492ｻﾝ
何だか遠回りな例えにﾜﾛﾀ
果糖はかのバーチャルメーカーよりは技術力あるだろうと擁護してみるテクスト

クロは相変わらず過渡特有で若干太めに見える。
クロに関しては蟻の方がいいかな。ま、実際物を見るまでわからないけど。
スカートは過渡が電連連結器を使ってる以上どうにもならないだろうな。
細かいけど、もう少し連結器と電連の間が狭かったら少しは違って見えたかなぁ？
ま、こんなこと考えても今さらどうなるわけでもないが・・

485がないと嘆いていた146の者ですが、
昨日埼玉の模型屋でセットを発見購入！！これで
フル編成そろいますた。涙が出そうになりましたが
前の方見てみると再生産・・？
定価＋1000円でかっちまったよ

>>489
チョイ言い過ぎと思われ。正しくはスカート周りだろう
>>490
ほぼ同意。ただ、313に関してはきっとあの白が実車と同じ色なのだと思う。
しかし実物と模型とでは光線の具合や面積でかなり違って見えることが多いので
そうなってしまったというのはかなり好意的な解釈過ぎるか？
まあ、313は興味ないので色が違うと言っても実感無いのが本当のところ。
>>496
ご愁傷様。しかし、普通の模型屋で新品なのにプレミア付けるっていうのは
神経を疑いますな。

[ｪｪｪｪｪ] GOTO信者の会 19[ｪｪｪｪｪ]

[ｪｷﾞｰｭ] GATO信者の会 [ﾃﾞﾗｰｽﾞ]

そして500系

>>497
313の顔色は、どう贔屓目にみてもモデモのほうが実物に近い。
実物が加糖のような顔色に見えることはない。
よしんば、実車と同じカラーコードの塗料を塗ったのだとしても、塗った後の
見え方が実車とは違うんだから、見た目には「違う色」扱い。
つうか、加糖のは「濁った白」、そこから濁りを抜いて若干青みを足せば
実物に近くなる。漏れは加糖の顔色が許せなかったんで、モデモのを
買いました。実車を毎日見てるから、加糖の色は許せる範囲を超えてた。

電車の場合、他形式と連結することなんてほとんど無いんだから
連結器の仕様を形式ごとに違えたって問題は無いはずなんだよな。
そろそろ新しいカプラー作ってくれてもいいと思う

>>502ｻﾝ
コストを度外視すれば、の話ではあるけど・・・

>>501
漏れは側面帯の白フチがないのが許せずカトをかったくち。まぁ人それぞれですな。

>>502
Bタイプ台車はアーノルドよりもカプラー位置が高くはなってるが。

みんな、細かい事をﾁｸﾁｸ言いよるなぁ〜。

はげどう

色は細かくないだろ！
ベンチレーターの位置が１ｍｍずれて云々とは根本的に異なる。

なんでもかんでも細かいっつーんだったら
もなかの箱でも走らせとけよ。

ついでに言うなら、ボディマウント過渡カプは走行性能に響く罠。
いくらもなかの箱でもBM過渡カプ装備なら脱線連発の可能性は低くないな。

前スレの終わりの方で５８３の台車位置を問題にした者でつ。
元の床板をいじるとライトユニットに干渉しそうだし、
１８３の床＆ライトパーツは当然入手困難なんで、まだ手つけてません。
しかし。
何故富５８３を出た時即買いしなかったかといえば、
ＤＱＮな価格設定しときやがりながら、
先　　頭　　に　　意　　味　　不　　明　　な　　Ｔ　　Ｎ　　を　　装　　備　　し　　て
そのくせジャンパ受けを別パーツにしない、その結果全然表情が似ていない。
そ　　の　　富　　イ　　ズ　　ム　　が　　ム　　カ　　つ　　く　　か　　ら　　で　　す　　。
　
大体国鉄特急色の、特に赤２号の全然似てないあの色は何だ！？胸ぐらつかんで小一時間(以下略)。

色が気に入らないなら自分で調色してみれば？勇気を出してやってごらん。愛着が湧くし、鉄模趣味の世界が広がるよ。

僕は妥協できる「大人」だからＮを走らせてる。ﾁｸﾁｸ言って納得出来ないなら、実車みてﾊｧﾊｧしてなさいって事で宵ですか？ｺﾞﾙｧ

という意見は来ると思った。
塗装じゃ絶対に印刷並に薄い塗膜にはならないよね。
単色ならともかく、塗り重ねの厚み･マスキングの段差も不可避だし。

そもそも何千何万円も出して、ただの素材にしかならないんじゃやってられん罠。

>>513は>>511に対して。念のため。
時節柄、相当ギスギスした気分になっててスマソ。

>>510
富583の先頭ＴＮが気に入らんのなら、同じ富の485のダミーカプラーと交換すれば？
実際に交換できるのか、どんな顔になるのか知らないけど。
富の583に関しては漏れは、屋根のパーシ割というか、色あいがなんかｵﾓﾁｬっぽくて嫌だけど。

そんな漏れは、過渡181の緑色のヘッドライトが気に入らなくて、富のライトユニットに交換しますた。
始めは過渡のを使おうとしたけど収まらなくて、同じような形のを探してたら
富の165やキハ58のものに行きつきますた。
ﾔﾊﾟｰﾘ国鉄型のへッドライトとは電球のほうがイイ。

塗装では印刷程塗膜が薄くならない…って、印刷じゃ実車と完璧に同色にできないと考えられないかねぇ。相当頭が「硬い」んでないの？
白が黒になってるとかならともかく…

>>513に同意。
塗り替えや改造に勇気なんかいらないよ。確実に成功するし。
た と え 他 人 か ら 見 れ ば ゴ ミ に な っ て も 俺 は 満 足 だ ね

でもそれと製品の欠点とは別モンだよ。
そこで「手を動かしてごらん、んふん？」とか許してしまうのはどうかなあ。
ナメられる消費者というか、金の価値をわかっていないというか、だと思う。
メーカー様に感謝して貢ぐのがオトナの態度と勘違いしてる輩が多いから、
いつまで経っても直らないんじゃないかと思う。

つまり、鉄道模型に最低限求められるのは、
・蟻並みの製品リリース、タイプ別作り分け
・富並みの再生産、各製品の作り込み
・加糖並みの価格、単品売り
くらいやれよってことで。

まぁ、三社が経営統合すれば、ユーザーは( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

んなこと可能か否か考える能力ないから、ﾁﾏﾁﾏ言いよる。所詮自分でなにもせずいちゃもん付ける子供。

>>520ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

>518
そんなことしたら会社すぐ潰れまんがな（ｗ

100系のシール欲しい。

どらエモン、は、早く降臨して下さい

貴殿のスモールライトで、鉄道車両の実車を9ミリゲージサイズに縮めてほすぃ。
これで、うるせいやつどももだんまりに・・・

それでも、「似ていない」と言われるのがオチ

>>524
縮尺、特に私鉄車両の縮尺がまちまちになるのでそれはそれで困ったりするわけだが。

それ以前にパワーパックで動かない気が・・・

つーか暖かくなったせいか一気に香ばしくなってきたので
ROMに戻るか。

持ち上げたら凹みそうだな。

＞528
漏れもそう思た。
持ち上げたらジャンパ類がﾌﾞﾁﾌﾞﾁﾌﾞﾁ。
連結器もﾊﾞｷ、パンタもｸﾁｬ、台車も取れて配線もﾌﾞﾁ･･。
まさにゴッズィラ状態(ｗ

>>518
最低限と言うか理想として求められるものだよね。

>>524
塗装で検品ヲタにはねられまくり

>>524　それを是非衝突させてみたい。
いい具合にポシャルだろうよ。

>>516
＞印刷じゃ実車と完璧に同色にできないと考えられないかねぇ。
過渡の国鉄特急色は、車種毎の多少のバラツキがあるにしても似てると思いますが何か？
蟻ですら７８１系を見る限りでは富よりイイと思いますが何か？
全く似てない富の国鉄特急色は、過渡と混結使用されたくないがためのイヤガラセにしか見えん。

そもそも過渡スレでＴＮマンセーしてる香具師が多いから富イズムを糾弾したんだが。
富スレはネタなしで閑古鳥だからそっちでやりゃいいのにな。

つうか516は
「塗り替えたら塗膜厚くなるじゃん」という>>513のカキコを
「過渡製品は塗装だから分厚い」と言われたと誤解して
「印刷じゃ色が出ない、だから塗装なんじゃゴルァ」と
意味不明な信者ギレを起こしたものと思われ
突っ込んでも意味が無いような。

そもそもKATOの313系の顔のベージュは塗装なわけだが。

>>533
>過渡の国鉄特急色は、車種毎の多少のバラツキがあるにしても似てると思いますが何か？

ウチにはピンク色みたいな妙な赤を使った過渡製品がありますが何か？
確かに最近の過渡の色はいい。が、富も最近のは赤がいい製品もある。
まぁ長い目で見りゃ両社とも大差無いと思うよ。

確かに蟻の色はいいね。後発ゆえの強みなのかな。
尤も艶もだいぶ宜しいからイメージで損をしてるけどね(w

あ、言い忘れてたが漏れも１５７系･３１３系は要りません！買いません！派。
１５７は一応集めてるジャンル内ではあるんだが、好きな車両じゃなくて良かった。
過渡製品の国鉄特急ものであんなに在庫がプカプカしてる物他にない罠。
せめて増結編成とクロだけにボディマウント仕様ダウトスカート･後ろ下がり台車を採用すりゃ良かったのにな。
作り分けの手間を惜しんで失敗した好例。

>>535
＞ピンク色みたいな妙な赤を使った過渡製品がありますが
それ、もしかして大昔(品番３桁時代)の１８１でつか、先輩。
ぞぬで見たけどありゃひでえ。漏れが持ってる一番古いのは９４年版のＴｃ･Ｔｈｓｃ１８１でつ。

なんかチャット状態だけど、一旦切りまつね。

>>531
検品ヲタにはねられる実車っていったい・・・
或いは、実車をはねる検品ヲタはいったい・・・

>>537
確かに持っちゃいるが、90年代に入るまでひどいロットの色はあんなもんでは。
183系国鉄色の初版とか、キハ81系初版(宮沢のだが)とか。
確かに質感というか、艶は安定してるのだが。

3桁品番の181系でもいい物はいいから不思議。
赤も良いが、クリームも妙に艶があるというか、厚ぼったい感じというか。
今の質感に近くて、赤だけがピンクっぽいのは緑ラベルのだと思う。
あと、全く艶の無いカサカサの物もある。ｷｸｦがキハ82の回で言ってたような感じのヤツ。
艶々のもカサカサのも蓋の浅いロットの筈だけど、まぁ完全に元ケースかと言われると実は自信無し(w
ともあれ、塗装が売りの筈の過渡も試行錯誤の時代が続いていたという確かな証かも。

だから蟻の艶も、富の色ノリも、過渡の色飛びも今後はもっと良くなると思いたい。

>>538
実物よりカッコいい過当の製品を持っている香具師でつ

>>525 - 532
どらえモンは、きみたちのこころのなかにいる　。

１８１系１２両中５両が３ケタ品番初期ロット。しかし色は悪くないし、多少の違い
は実物でもあると思って満足していまつ。

俺の場合は、1978年製のサハシ153・サロ152が最古参だが、もはや
塗装はつやを失ってます。さすがに最近の製品と比べると目立ちます。

煙草ふかしながら模型やってる人はいないと思うがどうかな？
ヤニって以外なトコロまで侵入するし艶にも影響するから。
中古品とかから微かにヤニの臭いがする事がある。

>>544
タバコ臭ありbyポポンデッタ

昨日買ったコキフ、台車がひとつ外れてた。それはすぐ直ったけど
コンテナの文字が右から左に低くなってた。５００円くらいのものとはいえ、
多少の検品は必要なの鴨。

>>544
日暮里の○○○○堂。

>>544
個人経営のお店なんかでは
店主のおっさんが”店の中”で煙草ふかしながら商売やってるような
DQNな店もあるので注意
さすがに最近は減ってきたみたいだけど・・・

そういや、とある店なんか、シンナー臭が充満しているような店の中で
煙草吸ってた・・、もうアホかとバカかと・・・

自爆テロ？

>>548-549ｻﾝ
900番代キットのために果糖201系を大量にジャンクにしてるあの店はとっとと自爆してほしいね。
スレ違いｽﾏｿ

>>481
あそこはまず脱線するな。関口たんなんとかしてくらはい(´･ω･`)
>>499
GATO信者の会入会ｷﾎﾞﾝﾇ!!
0083ﾏﾝｾｰ

>>544
漏れはＤＣの如くふ化してるが何か？(ｗ
中古屋で車両ケーヌの背表紙が黄色くなってるものは、ヤニの被害に遇ってると思われ。

>>544
蟻さんは修理に出すと車両がタバコ臭くなる

やっと暇ができたのでコキ２００買えました。

>>553
うわー、シャレにならんですのう
一度修理に出すとなかなか帰ってこないみたいだし＞蟻
ヤニくさい中でずっと保管されてるんかな・・・

>>548
＞そういや、とある店なんか、シンナー臭が充満しているような店の中で
＞煙草吸ってた・・、もうアホかとバカかと・・・
新橋交趣会のこと？

>>556ｻﾝ
タバコについては交趣會も正解だね。
さらにヤバい程シンナー臭がするのが野村ビル4F。タバコ吸ってた（厳密には店の前の階段踊り場だが）ﾔｼはすでにあぼ〜んだが(w

結構ヤニ(煙草)に関して無頓着な人いるね。漏れは吸わんが。
塗装面がヤニコーティングされても気にならんのか？。

以前秋葉ぞぬで買った221基本6両は
香ばしい防虫剤の匂いがしますた。

前所有者、タンス内収納してたのかなあと。

くわえタバコでエアブラシ振り回してますが何か？

引火した事はないが、危ないとは思ってるけど、夏場は蚊取り線香も焚いてるし、まずいとは思うけど、
炎にエアブラシ向けない限りは、大丈夫とは思うけど、塗料に混じってヤニも付着する罠。


157系買い直そうかな。クロも出る事だし。ぞぬ逝けば大量在庫あるし。

EH10出せよ

というか、なぜＥ２３１−５００は１両単位での発売なんだ？

消防や厨房でも買えるようにじゃないの？

どうせなら、２０５の時と同じように７両（または８両）と増結（３・４両）で売ればいいのに。

山手線は単品で出すという伝統。
お金の無い消防が先頭車１両だけ買ってもらうという特殊需要。
まあ山手線は入門用としては最適だと思われ。

漏れは4両基本+各種増結販売がいい。
狭いレイアウトに7両基本だと無駄な車両が多すぎ。

気軽に買える分、3.4両を買った小中学生が、後でお金に余裕が出てフル編成にするときには、
在庫にばらつきが出て結局は苦労する罠＞山手単品

通勤型は一度にたくさん両数が捌けるってのが計算かな。
それに比べて漏れの待ってるキハ２０系はひとりあたり２〜３両しか買わんだろうしなぁ。

走らせる走らせないに関係なくフル編成で買ってるから・・・(ry

>>567
漏れですな...
クハ205だけ持ってたから単品での増結大変
現在7輌

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b35105296]
過渡はこれを参考に改良しる！

>>571
最後のｶｯｺが・・・

見たけど、自分で塗った割には過渡製品と色が合ってるね。
床下機器も並べ替えてあるし、室内も作りこんであるみたい。
塗りなおしを兼ねてガチョウのピタ窓で更なるグレードうpを目指してもいい素材に見える。

何気に製作者、かなりの腕前とお見受けした。

交通量の多い道路の前にある店で、何年もディスプレイされていたキハ８２セットが
細かい道路の粉塵で天然ウェザリングになっていた（特に見えない側）。
ほかのセットも概ねそうで、富のセットなんか、ケースの白いところにガッチリ汚れが付いて
取れなくなってた。

何年か前、粕壁の模型屋にすごく色褪せた過当181が展示してあった。解体待ちの実車同様の絶妙な色が気に入ってダメモトで売ってくれと頼んでみたがヤパーリ断られた。
今もあるのかなあ。

>574
ローヤル模型か。
あそこの展示品は、結構レア物が多いんだが、蛍光灯による色あせがひどいんだよなあ。

蛍光灯でも色あせするんだぁ・・・知らなかった。

>>576
時間にもよるでしょうけどね（直射日光よりは色あせしにくいらしい）
でも１日中ずっと蛍光灯の下に何年間も放置されてると色あせするみたいでし

前にも201試作オレンジが蛍光灯やけしちゃってたYO!!ｳﾜｰﾝ・・ってな
カキコをどこかで見たかと

レイアウトを東の出窓に作ったら、数年でストラクチャーの片側の色が
全部あせてしまった。
ヤードにキハ８２系を半年くらい留置しておいたら、同様にそちら側だけが
褪色していた。
固定レイアウト、窓際に作るべからず。

>>576-577
主に市街戦で退職するから、気を付けれ。

>>573は麻○か（ＡＺＡＢＵではありません）

奈良ＧＵＲＵか、と自分でマジレスする馬鹿。

>576
蛍光灯からは（直射日光ほどじゃないけど）紫外線が出てるので色あせもするし
最悪ABS等の樹脂を冒します（特にABSとかスチロールは紫外線に弱いから）。
蛍光灯用の紫外線カッスリーブとか、低紫外線蛍光管とかもあるので蛍光灯の
下でディスプレイしてるひとはそゆの使ったほうが良いよ。

×カッスリーブ
○カットスリーブ

窓の無い部屋に、白熱灯。
基本です。さもないと、上のようになるよ。

色あせ話題１つ〜長野より〜
今売ってる「季刊　Ｎ」に載ってる長野市の模型店だが、
ショーウインドウに太陽当たりまくり。
ふた開けたセットケースがずらりと並んでいるが、
表側と裏側でずいぶん車体の色が違うんだろうな〜
近くにＫＡＴＯの線路セットが１年以上
置いてあるんだが、すでに箱が緑から青に変色している。
絶対あそこでは買うまいと思っていた店が
あんなふうに美化して雑誌に紹介されると鬱・・・

クロ１５７の
新色を単品で出ないかな

紫外線と蛍光灯の話題をもう一つ
ぐぐってたらこんな蛍光灯見つけますた＞紫外線吸収膜付蛍光灯
ttp://www.kms.gol.com/national/natio.htm

ををこれ、模型に最適じゃん！　しかも目に優しいらしいし
うちもこれにしようかなと思ってお値段を見たら・・・

うーん・・まあ消耗品だし一気に２５本買ってもいいんだけど
それでも高いっす（ｗ

>587
こっちのほうがリーズナブル
ttp://www.iriosu.co.jp/uvguard02.htm

>>587でも単価にすると一本１，０００円ぐらいなんだね。
あれ、普通の蛍光管って幾らぐらいだっけ？

>>586
単品は無理でも、侵食は出るだろうな

>>586
あの185と瀬戸ﾀﾞﾀﾗ顎長Bros(w

なんか最近、Ｎゲージを買ってることに虚しさを感じました。
だって買って走らせる場所無いし、結局箱に入ったまま保存。

どうしましょう・・・(;´Д`)

>>592
花月園にでも

>>592
走れせられる事なら、走らせる努力をしましょう。
走らせられない事は、そのまま受け入れましょう。

Ｎは勿論の事、花月園の16番レイアウトで走らせたい。

>>595、禿げ胴！
ぼくと一緒にここ↓へ行きましょう！
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044353084/l50

>>585
なぜか東京堂(w

>>592
漏れも最近同感なんだが、考えないようにしてる。
なんかBトレインの方集めた方がいいかななんか思っちゃったり。

身延色、3/27

ついでに600

115系身延線色 4両セットだけど、結局前面帯の塗装はどうなるんだろ？

>>598
Bトレインの方が結局は高くつかないか?
誰かどこかのスレで試算してた香具師がいたぞ。

ＣＳがリニューアルしたね。

http://www.n-gauge.net

ブラクラかとオモーテしまった・・・スマソね>>603

キハ58系修学旅行色 6両セット買うヤシ
いる？。
周りに、予約入れたヤシいないんだけど・・・。

DCは原則として買って無いなあ。。。

>>605
漏れは予約入れた。

但し、赤プレセットと同時発送にして通販で頼んだので、いつ届くのか分らない罠。

>>594
ﾆﾎﾟｰﾝ放送聴いてる？

>>605
通常品と屋根交換し「修学旅行色冷改タイプ」がヤフに並んだりして。
ついでに通常色非冷房も出品されたりして。

>>609
どちらも屋根と妻面が合わないという罠。

ｸﾊ85再生産汁( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

我々は（再生産を）３年待ったのだ！！

>>610
だからこそ、タイプと思われ。
ただ、富のキハ57はタイプじゃないという謎。

>>612ｻﾝ
一応釣られておこう

コレクション再興の為！、コンプリート成就の為！、
西落合よ！、私は帰ってｷﾀ――!!

しかし果糖だと３年待っても再生産まだとかあるからなあ…ﾃﾞﾗｰｽﾞﾌﾘｰﾄより辛いぞ(w

身延色、一日早売りしてくれないかな。

>>608
買ってしまった事を嘆いているよりも、これから出来る事を皆で一緒に考えましょう。

>>616
「お店にブツがなければ、どんなに褒めた言葉も相手の胸に響かない」

>>615
一日くらい待とう。

つボイノリオもとい、坪井このみage

保守

EH10 ４月３日発売age

EH10貨物セット発売age

小型動力ユニット交換age

>>622
ここはひどいインターネッツですね

党狂童がゴハチのブルトレ色を作るらしいけど、そのせいでいずれ出るであろう果糖のブルトレ色の発売が遅くなくなっちゃうんじゃ無いのかなぁ・・・・。
あの小窓原形ボディを作れば、色替えで５色（一般・ブルトレ・青大将・茶・試験塗装）が出来るのに・・・。早く果糖から出しちまえばいいのになぁ・・・。

>>625ｻﾝ
最悪の場合果糖製品を拉致のうえ、ボディを改造コピペするという罠
この間も青大将ゴハチ現行品がアッシー寄せ集めしかも動力無しで7000円台という極悪品売ってたなあ。

身延線前面帯塗装状態はいかに？！明日発売あげ

>>627
果糖は寝て待て
スマソ

蟻は見て待て

富は値で待て

アリー？は見て萎ゑ

有井myラブ

身延線sage

天は明日からの生活をどうするか考えて待て！

やっぱり前面帯ちと不満な出来。＞身延。
カプラーもカトカプ標準にして欲しかった。60点

EH10 3/31先行入荷age!! アキバ

こーゆうキズものってホビセンで直してもらえるんでしょうか？
難有り品に定価以上つけてる香具師の木が試練
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d29973813

>>636
随分と早いんだなあ

>>637
ちょっとわかりにくい写真でげすが、俺的には良品の範囲だと思うけど

KATOのDE10を買おうとしてるんだけど、性能って良いの？

↑HOならよい鴨

>>637
漏れのは熱でひさしが曲がっちゃったよ。鬱

N、HOどっち!?話はそれからだ。

>>641
とゆうことは、Nゲージは性能が悪いとゆう事ですか？
ウチNゲージしか持ってないんだよね。
でもTOMIXよりは性能よさそう。

DE10、りにゅきぼんぬ。

>>637
肝心のボディーパーツの在庫が無いなら無理なんじゃないの？
あの程度の値付けなら希少価値も含めれば程度もまぁまぁだし良心的なんでない？
て優香、漏れは文句垂れながら実は情報集めて落札狙っている方の気が試練よ。

「良心的」ではなく「妥当」ですな。スマソ訂正age

ホコリの噛み込み如きを気にするような検品ヲタに、
過渡の旧製品は禿しくおすすめできない。

実際新品で買ってるのにハズレは多い。漏れはあまり気にしてないから良いのだが。
あんなのホビセンに持ってって交換しる！って騒ぐ風潮が出来たのはごく最近ではないかと。

HGになればなるほど、細かいこと気にする香具師が増えてきたと思われ

埃のｵﾏｹは何故か中華製には少ないと思うんだが・・・？

>>637
俺ならこの程度なら放置か自分で手ェ入れるかだな。
静岡県からだと東京も大阪も同じ位の距離だから気軽に行けんし。

>>644
漏れは過渡の初回版を買ったにもかかわらず、
富が出た時友達に売っぱらって富買った裏切者ですw
あれ以来過渡のＤＬは買ってない。

身延線レポほとんどないけど、人気なし？

昨日出荷だから入荷発売は今日ぐらいでないの＞身延
今夜あたりにはレポあると思うよ
おれも買うけどね

身延線１１５、今日は陳列されてるかな、ちくらや。

さくらや　お昼ごろだな

関西では、売れるかな!?
115のスカ色も、そんなに動いてないし・・・

身延線１１５系見ますた。
よく考えたら実車は見たことなかったっす。
関西ではスカ色人気ないんでつか？

>>スカ色
その言い方って違う色を想像してしまうんだが
病気かな俺

>>658
芳賀書店へどーぞ

EH10は4/3頃から発送らすぃ

身延て先頭車3つも入ってるんですね。関西で実車の事は知りませんがカッコイイしお手ごろ価格なんで衝動買いしました！好い感じ。

身延線115店頭で見てきますた

あのHPの写真よりはかなり良い状態・・＞前面帯
でもやはり個体差があるんでしょうかね
とりあえず、漏れはコレクションからは圏外なのでパス
スカ色115の時はちょっと迷ったけど・・

>>648
ホンマにね・・シールドビームモントレー色（限定品？）を
中古で買う時に、実物見てみてすごくビクーリしますた（ｗ

とりあえず、いろいろなお店探して、そこそこ状態の良いのが
あったので満足

ＨＰの身延色は手塗りだと思てたのに違うの？

ＨＰほどではないけど、なんか富のにじみ系ならぬ、手塗り系な感じはある。
まぁ、検品さんには非常に気になるのではないかい？漏れはみんなそうだし、まぁいいやって感じ。

>>662
型そのものは古いからしょうがないとはいえ、115系の蓋付きタイフォンの
モールド、アリイ並のDQNじゃないのか？

取っ手付けたりリニューアルもいいが、タイフォン／ライトなどを、
「手直しすべき」・・・とまでは言わないが、やれば効果的な改良を
「しないのは残念」

666〜

EH10買う人手〜挙げて〜　は〜い

10両予約購入しマスタ

は？マジですか？？？？？

転売目的か？

模型やの店主によると、祭りになりそうとの事です。

>>667
ネ申!!

>>645
ＤＥ１０は構造的にフライホイ−ルを装備するのが難しいという
話を聞いた事がある。
その前にＤＤ５１ とＥＦ６６塗装のリニュ−アルがある鴨

・・・・・・・・・・・・・・何年か先に

誰かからポム1型貨車がKATOから出るという話を聞いたのですがどーなんでしょうか？

>>658-659
ワロタ
前後のニュアンスで何の事か分かってしまった漏れも･･鬱

>>エッチトー祭り参加者各位
お世話になってる模型店でも予約は２ヶ月前に終了だそうです。
予約した数ちゃんと入るかなぁ･･煽るつもりはないけど。

18年ぶりに身延色を増結出来た(涙)
当時消防のクリスマスに、初めてのNゲージとしてプレゼントされたのだが、当時の家計の事情から増結セットの方しか買ってもらえなかった。
その後順調にNゲージを集め始め、改めて基本セットを買おうと思ったが、後の祭りで絶版に。

個人売買でも手に入らず、中古でバカみたいなプレミアが付いて手が出なくなり幾年月。
やっと6両で走らせる事が出来たよ。ちなみに色は少し明るくなってしまっていたが。

ちなみに実物はこんな感じ。
http://isweb25.infoseek.co.jp/computer/pcqa-2ch/cgi-bin/img/934.jpg
手前が再生産品、奥が18年前の前回品。

マジで感動。

>>674
良かったね。宝物だね。身延線色は見たことないけど好きだなー。

漏れもＧＵあずさの増結当時は金が無くて買い逃していて、揃えたいと思ったときには中間車２両で１マンエソとかになっていて買えなくなってしまっていた。が・・・最近の企画品販売で暴落、２両2.000円程度であっさり買えた・・・感動。

>>673
>>658-659の話の流れから、

>>エッチトー祭り
が
>>エッチトーク祭り
に一瞬見えてしまった。・・・もう寝よ。

>>672
ポムならこれ！＜違ー
http://www.pomjuice.or.jp/

>>666
買うぞ〜予約もしてある。地元じゃ馴染み深いカマだから。
EF65-500、EF58青大将は量販店(上新)では早くに完売だったからね。
今回も似た様なコトになると予想される。

自宅近くの店でEF58上越の青を見つけますた。
定価なんだけど量販店で見かけないのでちょっと考え中でつ。

>>666
2店合わせて20両予約しましたが何か?

>>681
転売厨デスか？

転売厨キタ━━━（　゜∀゜　）━（　゜∀）━（　　゜）━（　　）━（゜　　）━（∀゜　）━（　゜∀゜　）━━━！！！！

ttp://2.pro.tok2.com/~higashi-nagasaki/index.html

ところで、４月にE231系500番台が出ますけど、購入しますか。？私は、マイクロエースより質がよさそうなので、
フル編成で買おうと思ってますが。（しかし、なぜセット販売ではなくて、単品のみになったのでしょうか。？）

>>682
転売すらできない厨ですか?

>>686
そんなセコイ商売しなくても沢山稼いでますから。

>>687 じゃー２０両もどうするの？
まさか完全自己満足の大人買いですか？それならある意味尊敬！！

>>685　俺もフルで予約しますた。蟻のはどうもＤＱＮなんで・・・
単品販売はまぁー仕方ないでしょう。新製品だし、リアル小房にも気軽に買えるようにかと。

＞＞６８８
６４両全部買って特定番機にしますが何か？

>>689　神ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

>>689
ちょっと聞きたいのですが、
EH10の内で、関が原対策なのかスカートを
下半分ぐらいぶった切って、でっかいスノープロー
つけたヤツいませんでしたか？

おいおい
ＥＨ１０の争奪戦かよー
うちの近所の模型屋までブツがまわってこなくなるじゃねーか

>>691
64両買うと言うのはうそだけど
スノープロウ付きでｶｺｲｲ（・∀・）!!　のは６３番だったと思う

E231系900番台中央・総武緩行作るかなぁ〜。
E231系500番とは、ちと形状がちがうけど・・・。
E231系900番は、欲しいと思う？。
個人的には、E231系500よりもすごく欲しいんだが・・・。

231も連結器があれじゃな〜〜〜

先頭は勿論、ダミーカプラーだよな。

幸い、通勤型の231は増解結が無いので良かった。

>>696常磐線！

近所のオフハウスに中古N単品が大量入荷。
クハ165(SB)、クモハ165(SB)、モハ164(M)、サロ165(帯無)をGET。
\4050(税別)だった。M車だけ要メンテで程度はまずまず。
ここは何故か良い物件が出てくる。車両だけってのも謎。

>>698うちの近くのオフハウヌにもガラスケースｲﾊﾟｰｲあるんだけど、
どうも店員が詳しい人みたで、稀少品はソレナリに値段がついてまふ。
ただ天罰4階みたいにセットバラ品が安く置いてあるので、それはイイ感じっすヾ( ゜∀゜）ノ゛

余裕の700ゲット

早くEH10送ってこいや!!

698・699>>そこ何処のオフハウス？

ﾖ231-500、5月出荷

昨日ホビセン行ったのだが
3F入口前の告知に確かそう書いてあったなあ。
ﾖ231シリーズの主要形式と位置づけ
気合をいれて作ります、といったニュアンスの一文も。

>>693
有難うございます。

>>689は金の力にあかしてやりたい事をやってしまうというのはいかがなものか。
他人の事を考えない由、まるで鉄道マニアかアメリカである。
>>690も安易に神を作らぬ事。現物の画像がうｐされて初めて神と呼ぶよう、
もそもそと苦言を呈しておく。(種村ＡＡ略)

>>691
ﾖH10は本来全機スカートの下半分が外れてスノープロウが取り付けられる様になっていたが、実際使われる事がほとんどなかったため後年スカートを溶接してしまいスノープロウが取り付けられなくなったものが何輛かいた。
スカートにボルトの頭が２×２個見えているのがスカートの外れる原型車でつ。

>>705
なるほど
やはりあれは冬場だけに装着していたもの
だったんですね。有難うございました。

>>702　ってことは通勤型や近郊型も出るんかな？
よかったぁー蟻の買わなくてщ(￣∀￣)ш

屋不奥で２１１中京色が50Ｋ超えてたけど。。。再生産されると漏れは思う。

おれも211中京色再生産キボン

中京色ってそんなにいいか？地元人なら解かるけど。
２１１は湘南色が一番！

>>702
157お召しも５月に延期。金欠の漏れには恵みの発売延期だった。

211中京色を塗替で済まそうにも単品が入手出来んしね。
7両セット全て塗替の「中京色タイプ」をでっち上げてみるとか。

http://www.galstown.com/mnj/bbs/bbs.cgi?room=shonan9
ここに書かれている情報は本当ですか

>>713
24時間生フェイス画像付きチャット、本格カジノが楽しめる$25-$75無料チップ、
新感覚SMショータイム、カリビアンコム、出会いの総合商社、
それがどうした？(w

>>714
ちゃんと
みろや

ギャルズタウンコムとある時点でまじめに相手する香具師など居ないと思われ。(w

>>713　ま、いたって普通の掲示板でしたが。

俺もその噂聞いたことあるよ。先頭車セットと３０１は特企で出るとかで！
１０１は現行塗装だとさ！

ま、デマだとしても何れ出すでしょうけどね・・・

その場で原寸採れるKQ230を何故製品化しないのかと3分位問い詰めたい。

車両付きホビセンストラクチャーも出して欲しいと・・・

店の中には、22500分の一の鉄道模型がずらりと・・・。

211中京色,富も出してたな。
211だけは、富のほがよかったような気がするが・・・。
・・でもモータは糞・・・ダメ・・・。

富の211中京色、10年前に店の片隅に残っていたのを買った。。
動力機構が旧タイプですね。

昨日は過渡のグランドひかり6両増結を定価店で見つけて購入。
夏前には16両揃えます。

>>721
｢気がする｣つーあたりが過当信者らｽｨというかw
モータは悪くないだろ、スプリングウォームがイマイチだっただけで。
それもいまはリニューアルされたけど、
でもＭ車の精度のバラツキは過当のほうが上。経験上。

M車の精度云々ってよく聞くが慣らし運転やってる？
ギアの擦り合わせが出来てくれば低速走行も問題無い筈と思うが。

>>725
ブレークインってやつだな。うまくいくと、フライホイール内蔵車並になるからな。

「製品コンセプト● KATO（N）○○シリーズ、ラインナップの充実。」
とか言いながら、限定品ばっか作るのがムカつく。

本当にラインナップを充実したいなら富みたく繰り返し再生産しろよな。
通常版ですら何年も市場で枯渇しているって言うのは問題有ると思う。

この会社って市場調査とかしているのか、甚だ疑問。

>>726
痒い所に微妙に手が届かないのが過当ちゃん。
ニッポンの本格的Nゲージ創始者であるユージおぢいちゃんも、すっかりお歳を召されて
リスクを背負う事を好まなくなったようだ。

再生産サイクルは、数年前と比べて幾分マシになったから、今後はやや期待出来るかもしれず。
とはいえ、主たる（というか、漏れ的に一番遊んで欲しい）購買層である年少者にとって
買いたい時に買えないってのは痛いよな。

「EH10」「なのはな」「西武E851」が発売される位だから、市場調査もいくらかやってる
ものと思われ。
ヤフヲクでもヲチしてるのかしらん？（藁

>>727ただ単に蟻のせいかもしれませんが・・・

>>727
確かに。
年少者の場合、「おたんじょうび」や「クリスマス」といった時期と重ならないと欲しいものが流れていって手に入らないだろうね。

富のセットには「どんな車両を望むか？」とかのアンケートはがきが入ってるけど過当のにはないぽ。

>>730ｻﾝ
モデモに至っては単品でも二つ折りでハガキ入ってるという罠
そういうの一つとってもメーカーの姿勢が浮き彫りになるとまで言うのは言い過ぎかな。

>>729
その結果が昨今の年末新製品ラッシュかな？
完全新規ものを2社ともぶつけてくる
過当はJR特急車と必ずやってくるね…さて今年末のJR特急車は何が出てくるかな？

>>730-731ｻﾝ
過渡は２ちゃんで（ｒｙ

>>732
ｵｰｼｬｿｱﾛｰ

>>727
GUあずさや、身延色なんかをみているとほんとにヤフオクが情報ソースみたいな感じするよな。

次はユーロカラーのDD51とEF65か？

>>735
183系暴走タイプどうよ？35500円。
０番台製品化でタイムリーだし。
さよならあさまなんかはついに17500まで落ちたから再生産されないね。
次に出品されたら高値つけないと。



さて、ｼｭﾋﾟｰﾝするか。

>>726
気持ちはわかるが、過当の企業規模と製品の多さを考えるとやむを得ない
と思われ。また、JR化による市場の分断も大きいかも。
やっぱり国鉄型のほうが数が出るというのは本当なのだろうか？

もう実権はフクシャチョーの、模型嫌いな息子でしょ？
じゃむの代表でもあるし。

>>731
その姿勢に感銘し、313系はモデモ一筋です。

http://www.popondetta.com/popoauction2/auction.cgi
１８９ASAMA、まだまだ基地外な値段です。再発売キボンヌ。

果糖の復刻ラッシュがさらに続いて基地害中古店とテンバイヤーが廃業することを祈らん

>>738
ユージちゃんは入院中との噂も…

>>726
過渡や富がカタログ品全部在庫してたら、今年中に倒産すると思いまつ
こんな回転率の悪い商品

>>738-742
ううむ、過渡の行く末が気になりますのう＞息子が実権握ってる

ホビセンのKQ230邪魔だから解体とか言い出さなけりゃいいが＞ユージたんJr

>>744
それどころか・・、過渡そのものが邪魔だから解散とか言い出さなけりゃいいが＞ユージタンJr

爺笑むにしろ、加糖にしろ、二代目経営者は模型嫌いが多いですのう。
まぁ、強制的に家業つがにゃいかんとなると、嫌になるのも不思議じゃないが。

市場調査というか、単にホビセンで品切れ品を参考にしているとしか思えないことが度々ある。最近だと100系ひかり増結のみ再生産無し。

果糖２代目は、模型嫌いというより何ごともビジネスライクな人だから、
儲かることはやるけど、儲からないこととかリスクが高すぎることはやらないと思われ。

あ、これマジレスね。

今からでも遅くない！ 二代目を鉄ヲタに洗脳しよう(w

>>748
利益を生まないのに意地でダンピング販売している。（その分再生産が遅れる）
売れるのに、へんな意地で再生産しない。（テンバイヤーに資金が流れ、新品販売市場の低迷）
負けず嫌いで、無駄な（でもないものもあるが）競作に走る。（本来期待されている製品の発売が遅れる）

そういった歪んだ経営は是正されるのではないかと期待する。

オフハウスで購入のモハ164(M)は微動だにしないので
モーター死亡かと思ったが分解清掃で復活。基本は接点を全て磨く事。

>>750
うーん・・、あんまり模型や鉄道に思い入れが無い人のほうが
純粋に経営という点では以外に向いているのか？

でも、採算とれないとなると、さっさと鉄道模型から撤退しそうな・・
でも関水金属って、今は鉄道模型が専業になっちゃってるんでしたっけ
（昔から鉄道模型一筋？）

>>750
でも過渡のほうが経営状態は良く、富の方が瀕死の状態という現状な訳だが
経営的に言ったら過渡は上手いと思うけどな

再生産した途端売れ残りのレッテル貼られたムーンライトとかをどう思う？
無責任に生産しろしろ言うけどさ

西武E851、今でも予約受付してくれる所ある？できれば安く…。

おせ〜てちょ。

>738
加糖といい爺Ｍといい、二代目は模型嫌いが多いのはなんでだろう？
単にウザいヲタが嫌いだからという言い訳は許されないぞ。そういったヲタに喰わせて貰っている以上は拙いだろう。

東鳩みたく、二代目が本業以外に手を出して
あぼーんにならなければ良いが。

>>754
ちなみに東京で…。

うわ、祭ってる・・・・。
確かに経営云々は分かるんだけど、人気の機種で採算の確実に合う物が市場にないのはどうかと思うんだけどね。

全部そろえとけってな事を言うつもりはないが、少なくともカタログに載っている物にプレミアが付かない程度の流通は、しておいて欲しいと思っている。

>>758
>>人気の機種で採算の確実に合う物
何を根拠にこんな事断言できるんだ？

業界の苦しさ知らないから気軽に言えていいやね
昨日業界2位の大手問屋が潰れたんだぞ
過渡だって数千万の焦げ付きが出てるんでは？

☆☆☆って103したの？

�V星逝ったのか!?
おもちゃ板の問屋スレ見たけど、詳しくは分からんが・・・

>>760-761
事業継続しないようです
さくらやはパニックかもね、特にEH

>>759ｻﾝ
ちなみに業界第一位はどこなんでしょ？
宮沢りえ？

>>760-762
どうせなら、極悪非道の似非メーカーを一つ巻き添えにして逝って欲しかった(w

>>763
ですな

>>764
未収発生で資金繰りきつくなって連鎖、と言う可能性はない訳ではない
どこのメーカーも

>>740
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d29999140

ttp://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/1273.html

うわー、厳しい世の中ですな・・＞問屋倒産

全く・・、この先の模型界も心配だけど、日本経済そのものも心配だーよ・・

マイカルへの焦げ付きが大きな原因と思われ

へえ〜　☆が103したのかぁ〜
小規模店舗は痛いだろうな

３星の社長って勝者のニッキと関係ある？

>>771
勝者じゃなくて勝利の間違いね。

過渡にかかわらず富も旧製品や限定商品がたくさん復刻されてるのは公取がＧＡＩＡＴＳＵ
かけてるからって本当なのかしらん？？？

>>707
でも、トミックスもE231系出しますよ。そうなるとトミックスとバッティングする危険性がありますよ。向こうも５００番台出すかもしれませんし。マイクロより、トミックスの動きを注視したほうがいいかもしれませんが。？
>>732
３８３系ワイドビューしなの、２８３系オーシャンアロー、６８３系サンダーバード、あたりだと思いますが。？（JR北海道や四国は難しいでしょう。）

　あえて、ハイパーサルーン。

三ツ星商店、事業停止、自己破産申請へ
ttp://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/1273.html

>>776
やっぱ、ネタじゃなかったのか・・

>>776
ガイシュツ

中国から蟻印の不燃ゴミ大量に押しつけら
れたのも一因かなぁ？

アホか？

流通機能も薄っぺらい、倉庫持ってるだけの古い体質の
問屋業が衰退するのは世の流れでしょ。
甘い汁吸って強大化してたガン細胞が消えて市場が
成長する起爆剤になるんだから、業界が冷え込むどころか、
むしろ消費者には喜ばしいことだ。

>>781
そういう安い意見言っても恥かくだけ。
小さな店にとっては、メーカーとの間のクッションとして問屋は有効なの。
本当に模型の好きな店主のいるような小さな専門店とかな。