＝○みんなでリアルな架空鉄道を作ろう○＝

＝○みんなでリアルな架空鉄道を作ろう○＝
●電圧
●交流か直流か
●使用する電車・客車など
●区間（現実に存在する地名を使用すること）
●会社の名前・路線名ｗ
●時刻　
●種別（特急・快速・新快速・普通・急行等）
●その他
―――――――――――――――――――――――
●トラブル（車両故障・人身事故・ポイント故障・信号故障など）

2get??

架鉄掲示板
http://jbbs.shitaraba.com/study/2270/

漏れ的に
交流15000V
車両は415-1901
区間は仙台から沼津
会社の名前陸奥東海鉄道・仙沼線
種別は新快特を勝手につくりトラブル5回/日!

●1500V(直流)
●20m4ドア車4連
●立川-東大和市-大宮・武蔵村山
●東武蔵鉄道
●12分間隔
●立川-大宮間に快速、1本/h
●車両区は武蔵村山、所沢市内に
●競輪客が多客のため東大和-立川2・3分遅延

●DC1500
●ｸﾓﾊ931系列客車列車電機牽引
●秋葉原-南浦和･新名古屋･天王寺･八戸･新さっぽろ
●DJ東日本車掌DJ区
●8〜2ヶ月間隔　
●DJはやて･DJこまち･DJ特快･DJ山手線･････
●車内放送はステレオオーディオ5.1サラウンド
●人身事故　人身事故　新宿駅人身事故による車掌故障が生じる

区間は弘前〜秋田〜大曲〜新庄〜山形〜仙台〜いわき〜東京〜横浜〜小田原間にして
会社の名前は東湘鉄道。　略して東鉄　　
弘前→仙台に特急（８８５系を使用）を設定
水戸→小田原間に新快速（２２３系を使用）を設定
仙台→水戸間に快速リーマンを設定ｗ　
ラインｶﾗｰは緑と青

どれか、一つに絞ろうよ

本庄(埼玉)〜伊勢崎(群馬)間の開業を目指すも、
利根川橋梁の建設で挫折。川を挟んで2路線で運行を続ける。
戦後の燃料不足の波を受けて電化、しかし車に負けて昭和40年代に廃止。
軌間762mm→1067mmに改軌、直流600V。

age
本庄から新本庄まで約５００メートル車両は新製の超高性能車で１５０キロ運転

重複。
ええ架空鉄道。

ジャンプ！

本庄〜伊勢崎以前に前橋〜新前橋の複線化キボンヌ

●20000V（交流）
●885系、817系
●日出〜大分空港
●大分空港線
●45分に一本
●特急、快速

浮上

>7は青森（弘前）でしか？

sigehageagesagekagekigezugezige

架空鉄道　→　架空索道　

日本主要都市をロープウェイでつなげる会

○1500000000000V（直流）
○ｸﾓﾊ42001
○阪急塚口〜伊丹市西野（仮称）
○みなと鉄道株式会社
○1〜5分後毎に運行いたします
○前列車超絶特別快速特急列車

厨房消防　　　　

厨房消防　　

こんなのがリアルな架空鉄道なのか？

厨房消防　　　

厨房消防　　

厨房消防庁

東大鉄道　東大一直線

電圧：25000V60Hz交流
車両：自社車両は保有せず、500系のみが直通
区間：新大阪−東京（途中駅はない）
時刻：山陽新幹線の500系ダイヤに合わせる
種別：「のぞみ」のみ
その他：線名の通り、東（京）大（阪）を一直線で結ぶため、最高400km/hが可能
トラブル：トンネル区間が続くため、火災には注意を要する

厨房消防　　　　

●直流1500V/高速車両は2250V
●床上は投球5000系、床下は普通用は209、高速用は京急2100　高速用と普通用は鉢巻の色が違う
●横浜〜扇島〜綱島〜タマプラ〜中野〜池袋　扇島〜羽田空港〜水天宮前
●京浜湾岸高速鉄道　港北本線・羽田線
●昼間は30分サイクルで　横浜発　00快特 01普通 07区急 08普通 15特急 16普通 22急行 23普通
●昼間は快特　特急　急行　区間急行　普通、通勤時には快速　通勤快特　普通
●車両はメインは綱島、サブが扇島
―――――――――――――――――――――――
●臨海部を走る区間が多いため強風に弱い

●全線直流
●１０００系・２０００系・３０００系・４０００系・４０９０系・５０００系・５０９０系・６０００系
●本線・渋谷〜久地〜鷺沼〜横浜〜本厚木〜小田原　狛江線・渋谷〜狛江　大井線・渋谷〜大井町　愛川線・横浜〜町田〜愛川
●川市急行
●昼は１０分間隔
●特急・快速・普通・急行・快速・特快
●本線は複々線　電車区は渋谷・久地・町田・愛川・横浜
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●車両が多いため、全検開始より１週間は早く車庫に入る

間違えますた５０９０系は５９００系ですた

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自動作成スクリプト
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Sunnyvale/3338/Auto_Number.html

厨房消防　　　　　

厨房消防　　

前橋と立川を快適に結ぶ
珍古電鉄前立線

厨房消防　　　

城東電軌の今井〜行徳〜本八幡と結ぶ軽便鉄道

●電圧:20000V
●交流か直流か:交流（50Hz）
●使用する電車・客車など:一般型・・・TXR1000系（701系を元にした3ドア転換クロス電車。最高速度160km/h） 特急型・・・TXR7000系（JR-S8000系を元にした狭軌新幹線電車。振子式。最高速度270km/h）
●区間（現実に存在する地名を使用すること）:土浦〜岩瀬〜宇都宮
●会社の名前・路線名:筑波高速鉄道（土浦〜岩瀬：筑波線、岩瀬〜宇都宮：真岡線）
●時刻:普通毎時10、20、40、50分発 快速15、45分発 特急0、30分発
●種別（特急・快速・新快速・普通・急行等）:普通、快速、特急
●その他:旧筑波鉄道の路盤を利用して造られた第三セクター鉄道。日本初の狭軌新幹線路線。
最高運転速度250km/hの常磐線直通特急「つくばね」が行き交う高速路線。上野と筑波研究学園都市を31分、宇都宮までを59分で結ぶ。
最小曲線半径2500m、最急勾配12パーミル以下。信号システムはDS-ATC。
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●トラブル（車両故障・人身事故・ポイント故障・信号故障など）:「つくばね」運転開始初日に藤代付近の踏切で立ち往生したトラックに遭遇、常磐線を150km/hで走行中の「つくばね」が緊急停車。
幸いレールブレーキで600m以内に停止（592m）したため、衝突には至らず。

●25000V
●交流60Hzか
●・1000系（各駅停車用、TEC300系ベース。Max250km/h）
　・2000系（速達列車用、TECE5系ベース。Max350km/h）
●新宿〜静岡〜名古屋（東名線）、名古屋〜米原〜京都〜難波（名阪線）
●東阪高速鉄道
●各駅停車毎時10、20、40、50分発、速達列車毎時0、15、30、45分発
●特急のみ
●鉄道業界の規制緩和で誕生した初の「民鉄新幹線」。速度・本数は東海道新幹線に若干劣る物の、運賃の安さとサービスの良さで東海道新幹線と互角の戦いをする。
新富士〜浜松間では東海道新幹線と併走し、速達列車「はと」の「のぞみ」とのデッドヒートが繰り広げられることもしばしば。
―――――――――――――――――――――――
●2002年10月29日、御殿場駅を通過した直後に「はと」運用の2000系が御殿場駅から2300m地点の2600mRカーブで異常振動を発生、ニ面四線ホームを持つ沼津駅に緊急停車。
沼津車両基地に回送しての検査の結果、軸折損と判明。
往年の東海道新幹線の豊橋での軸折損を思わせる事故であった。

また、事故とは関係が無いがこの鉄道の開通により羽田〜大阪間の航空シャトル便が廃止となった。

ＫＱ300ｷﾛ運転開始！

自分で言うのも何だが>>39はやはり妄想槍杉か。失礼しました。

厨房消防　　　

オマエモナー鉄道が懐かしいｗ

馬かすれ立てるなくそや労

厨房消防　　　　　

●電圧　直流１５００Ｖ
●形式名　Ｍ１００系　２０ｍ４ドア、車端部にクロスシート
　車体はステンレス製でワンマン運転対応　４両１ユニット　自動幌収納装置搭載
●区間　千葉〜稲毛海浜公園〜幕張メッセ〜海浜幕張〜幕張〜八千代台
　将来的に八千代中央、千葉ニュータウン中央方面への延伸構想アリ
●社名　幕張新都心鉄道
●時刻　ラッシュ時７分３０秒間隔　データイム１０分間隔
　幕張メッセでの催事、マリンスタジアムでの野球開催時など増発、増結を実施

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

（＾＾）

厨房消防　

●芸備電鉄の概要●
●電圧
直流1500Ｖ
●車両
特急車：20m3扉オール転換クロス
一般車：20m4扉車端部･一部のドア間転換クロス･ボックス(一部オールロング･18m車3扉オールロング)
●区間
広福本線：紙屋町−福山
広呉本線：向洋−新広
芸南線：新広−西条
竹原線：新庄−竹原　
●種別
広福本線：特急・快速急行・急行・普通
広呉本線：特急・急行・普通
芸南線：急行・普通
竹原線：快速急行・急行・普通

急行　西　　条

●ＤＣ１５００Ｖ
●１０００系（Ｅ２３１に準じた各駅停車用４ドアロング、ラインカラーは黄緑）
　２０００系（営団０２にそっくりな急行用３ドアロング、ラインカラーは赤）
●越谷〜上野〜新宿〜横浜
●山之内鉄道丸ノ手線
●各停：毎時８本　急行毎時４本
●種別：各停・急行のみ
●都内は地下区間と地上区間がある
●山手線や丸の内線と勘違いして誤乗が多発

●電圧：DC1500V
●使用する電車・客車など：電車◆300系（架空・車長13.5〜16m）8連(ビュフェ・G・個室付)/200系(架空・車長20.5m)2連/100系(架空・車長20.5m)3+3連/
50系(架空・車長20.5m)4連(寝台・オールナイトバー付)/30系(架空・車長20.5m)1連/711系(JR転用・車長20.5m)2連
気動車◆キハ40系1330番台改（JR転用・車長20.5m）3連/キハ10系(架空・車長16m）1連
●区間：学園都市線：(本線)札幌大通(駅前通地下・南2西4)−札幌(地下)−桑園−(現在のJR学園都市線)−新十津川/
空知線：新十津川−滝川−こどもの国(砂川ハイウェイオアシス)−上砂川−歌志内−上歌(歌志内市内)−芦別−頼城(芦別市内)/フラヌイ線：頼城−富良野/
学園都市線(札幌支線)：桑園−札幌(地上9〜10番線)/石狩線：新琴似(札幌市北区)−藤−石狩市(市役所前)/
茨戸(ばらと)線：新琴似−屯田−緑苑台−茨戸大橋−ガトーキングダム/丘珠線：太平(学園都市線内)−栄町−丘珠空港/神威線：上歌−新赤平−エルム高原(赤平市エルム高原温泉付近)
※直通区間：JR千歳線新千歳空港−札幌(地上)/JR富良野線富良野−美瑛
●会社の名前・路線名ｗ：北海道高速交通
●時刻：特急札幌大通発着10分間隔、札幌(地上)発着15分間隔、急行30分毎、準急15分毎、各駅停車10分毎
●種別（特急・快速・新快速・普通・急行等）：特急(札幌大通発着)◆NaturingExpressそらち、かばと、いしかり(以上全て滝川・富良野行)/かもい(エルム高原行)/とんでん(ガトーキングダム行)、
特急(札幌発着)◆エアポート(札幌−新千歳空港間快速エアポート；富良野・滝川・石狩市・ガトーキングダム行)、
その他定期◆急行/準急/各駅停車(電車)/普通(気動車)、不定期◆ホリデー快急はなびと(気動車・一部指定席、札幌大通−美瑛)
●その他：単線：学園都市線札幌支線・茨戸線茨戸大橋−ガトーキングダム間・丘珠線丘珠−丘珠空港間・神威線全線・空知線上歌−芦別間・フラヌイ線頼城−ハイランドふらの間。それ以外は複線。

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厨房消防

厨房消防　

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000とり合戦いくぞｺﾞﾙｧ!!　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼　ぶーぶーぶー　／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾘｰ
　　　　　　∪　 ∪　　　　　（＼＿／）ﾀﾘｰ　　　　ﾀﾘｰ 　　まだ早えよ〜 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　´Д） 　　　ﾀﾘｰ　　ﾀﾘｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　つ 　（＼＿／）　　　（＼＿／）ノ⌒ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀　）＿人＿_） ))

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●電圧1.5Ｖ交直流
●ナゴヤドーム前矢田〜ナゴヤドーム正面入り口
●車両…デパートの屋上にあるやつ
●最高速度４�`
●片道１２０円、往復２３０円(子供同額)
　※ドームの入場券をお持ちでない方はご乗車できません。(混雑時には、外野席の方もご乗車できませんのであらかじめご了承ください。)
　※ユリカはご利用できます。ただし、昼割ユリカはご利用できません。
　※その他のカード(一日乗車券、いこまいきっぷなど)はご利用できません。

おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が>>60ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　 　　 /＼ ／＼＼_| ▼　▼　 |＿／
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼ ＼ 皿　 ／
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は神！みな鉄は神！みな鉄は神！みな鉄は神！みな鉄は紙！
私　IS　GOD！私　IS　GOD！私　IS　GOD！私　IS　GOD！私　IS　PAPER！

>>59は早すぎたな！
>>60をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>61は残念だったな！
>>62は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！

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