計画では、同社の大月線(23.0km)と河口湖線(3.0km)をジェットコースター
用に造り替える。このため全線が立体交差となり踏切が解消されるが、
工事のため1年ほど営業を休止する。工事費は国土交通省の鉄道連続
立体化事業の適用を受けるため、同社の負担は大きくならない見込み。
完成後は大月〜富士吉田で新幹線以外では日本最速となる最高180km/h
運転を行い、両駅間を最短9分で結ぶ計画だが、ジェットコースター
のため、年齢制限や身長制限が発生し、乗客は安全ベルトをした上で
乗車するため、持ち込める荷物にも制限が出るほか、10倍程度の運賃
改定も行われる予定である。
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